Regulamentul de aplicare al Codului Rutier I-III HOTRRE pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr.

195/2002 privind circulaia pe drumurile publice n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat, i al art.135 din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, republicat

Guvernul Romniei adopt prezenta hotrre. Art. 1. Se aprob Regulamentul de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr.195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, republicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 670 din 3 august 2006, prevzut n anexa nr.1. Art. 2. Anexa la ordonana de urgen menionat la art.1 se modific i se nlocuiete cu anexa nr.2 la prezenta hotrre.

Art. 3. Anexele nr.1 i 2 fac parte integrant din prezenta hotrre.

Art. 4. (1) Prezenta hotrre intr n vigoare la data intrrii n vigoare a Legii nr.49/2006 pentru aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr.195/2002 privind circulaia pe drumurile publice. (2) Pe aceeai dat Hotrrea Guvernului nr. 85/2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr.195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 58 din 31 ianuarie 2003, cu modificrile i completrile ulterioare, se abrog.

Anexa nr.1

Regulament de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr.195/2002 privind circulaia pe drumurile publice

CAPITOLUL I
Dispoziii generale

Art. 1. Participanii la trafic sunt obligai s respecte regulile de circulaie i semnificaia mijloacelor de semnalizare rutier, precum si celelalte dispoziii din prezentul regulament.

Art. 2. n sensul prezentului regulament, termenii i expresiile de mai jos de mai jos au urmtoarea semnificaie:

1. declivitate nclinarea unui drum pe o poriune uniform fa de planul orizontal; 2. viabilitatea drumului starea tehnic corespunztoare a prii carosabile, constnd n practicabilitatea permanent a acesteia potrivit reglementrilor specifice sectorului de drum, lipsa obstacolelor i existena amenajrilor rutiere i a mijloacelor de semnalizare, care s asigure fluena i sigurana circulaiei; 3. cortegiu grup de persoane care se deplaseaz pe drumul public nsoind o ceremonie; 4. grup organizat dou sau mai multe persoane care au un conductor i se deplaseaz sau staioneaz pe drumurile publice n baza unei autorizaii eliberate de administratorul drumului public cu avizul poliiei rutiere 5. reinerea permisului de conducere, a certificatului de nmatriculare sau de nregistrare ori a dovezii nlocuitoare a acestora msur tehnico-administrativ dispus de poliia rutier constnd n ridicarea documentului din posesia unei persoane i pstrarea lui la sediul poliiei rutiere pn la soluionarea cauzei care a determinat aplicarea acestei msuri; 6. retragerea permisului de conducere msur tehnico-administrativ dispus de poliia rutier n baza unui certificat medico-legal prin care titularul a fost declarat inapt medical, constnd n reinerea documentului i interzicerea dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie; 7. retragerea certificatului de nmatriculare msur tehnico-administrativ dispus de poliia rutier constnd n reinerea documentului i interzicerea dreptului de a pune n micare pe drumurile publice vehiculul respectiv; 8. retragerea plcuelor cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare msur tehnico-administrativ dispus de poliia rutier constnd n demontarea plcuelor de pe vehicul i pstrarea lor la sediul poliiei rutiere pn la ncetarea cauzelor care au dus la aplicarea acestei msuri; 9. eful serviciului poliiei rutiere ofierul de poliie rutier care ndeplinete atribuiile funciei de ef al serviciului poliiei rutiere din structura unui inspectorat judeean de poliie sau al Brigzii de Poliie Rutier din cadrul Direciei General de Poliie a Municipiului Bucureti; 10. urgen situaia de criz sau de pericol potenial major care necesit deplasarea imediat pentru prevenirea producerii unor evenimente cu consecine negative, pentru salvarea de viei omeneti sau a integritii unor bunuri ori pentru limitarea afectrii mediului nconjurtor;

Art. 3. (1) Administratorul drumului public este obligat s asigure viabilitatea acestuia. (2) n scopul desfurrii n condiii de siguran a circulaiei pe drumurile publice, administratorul drumului public trebuie s realizeze amenajri rutiere pentru a determina participanii la trafic s respecte semnificaia semnalizrii rutiere. (3) Administratorul drumului public este obligat s instaleze, la intrarea i la ieirea din localitate, indicatoare cu aceste semnificaii. (4) Proprietarul sau administratorului drumului de utilitate privat, deschis circulaiei publice, este obligat s instaleze la intrarea pe acesta indicatoare de reglementare i panouri adiionale cu intervalul de timp n care este permis accesul vehiculelor i pietonilor. (5) La intrarea pe un drum care nu este deschis circulaiei publice, proprietarul sau administratorul acestuia este obligat s instaleze, n loc vizibil, indicator cu semnificaia Accesul interzis i panou cu inscripia Drum nchis circulaiei publice.

Art. 4. (1) nchiderea sau crearea de restricii pentru circulaia vehiculelor ori a pietonilor pe drumurile publice se poate face numai pentru limitarea intensitii traficului, pentru protecia unor sectoare de drum sau pentru executarea unor lucrri, n condiiile stabilite de lege. (2) n cazul unor evenimente rutiere sau n situaia n care sigurana traficului rutier este periclitat datorit unor fenomene naturale, poliia rutier sau administratorul drumului public, cu avizul poliiei rutiere, poate dispune restricii temporare de circulaie, informnd participanii la trafic cu privire la interdicie, durata

acesteia i rutele ocolitoare de deplasare.

Art. 5. (1) Administratorul drumului public este obligat s ia msuri de nlturare imediat a cauzelor evenimentelor rutiere datorate configuraiei, strii sau dotrii tehnice necorespunztoare a acestuia. (2) n cazul producerii unor evenimente rutiere, administratorul drumului public este obligat s l curee, s nlture obstacolele aflate pe partea carosabil i s readuc drumul la starea iniial.

Art. 6. (1) Traseele pe care se efectueaz servicii regulate de transport public local de cltori, cu excepia celor care efectueaz transport n regim de taxi, se stabilesc de ctre autoritile administraiei publice locale. (2) Staiile mijloacelor de transport public de persoane, inclusiv locurile de ateptare a clienilor pentru transportul n regim de taxi, se stabilesc de ctre autoritile administraiei publice locale, cu avizul poliiei rutiere. (3) Pe drumurile din afara localitilor, administratorul drumului public este obligat s amenajeze alveole pentru staiile mijloacelor de transport public de persoane. (4) Administratorul drumului public este obligat s delimiteze staiile mijloacelor de transport public de persoane care nu sunt prevzute cu alveole, prin aplicarea marcajului Staie autobuz, troleibuz. (5) Pe sectoarele de drum cu risc sporit de accidente, de pe drumurile cu o lime mai mare de 7 m, administratorul drumului public este obligat s amenajeze n zona de separare a sensurilor de circulaie, pe trecerile pentru pietoni, refugii pentru acetia, semnalizate corespunztor. (6) Staiile mijloacelor de transport public de persoane situate n apropierea interseciilor, se amenajeaz la cel puin 50 m nainte sau dup acestea. (7) Dac n localiti traseele mijloacelor de transport public de persoane traverseaz calea ferat la acelai nivel, n ambele pri nainte de trecere trebuie s existe staii de oprire la cel puin 50 m de aceasta.

Art. 7. (1) La intersecia unei ci ferate cu un drum public, administratorul cii ferate este obligat s asigure planeitatea trecerii la nivel, iar mpreun cu administratorul drumului public, s stabileasc, s instaleze, cu acordul poliiei rutiere, i s ntrein mijloacele de semnalizare ale acesteia, potrivit competenelor. (2) La trecerea la nivel cu calea ferat, administratorul acesteia i cel al drumului public, mpreun cu deintorii terenurilor nvecinate sunt obligai s nlture obstacolele i s interzic amplasarea de panouri, afie, instalaii, precum i construcii care ar diminua vizibilitatea din zona n care conductorul de vehicul este obligat s se asigure. (3) La intersecia unui drum public cu o cale ferat industrial, administratorul i/sau utilizatorul acesteia este obligat s asigure prezena unui agent de cale ferat pentru oprirea traficului de vehicule i pietoni pn la trecerea vehiculului feroviar. (4) Dac la trecerea la nivel cu calea ferat fr bariere nu se pot asigura cerinele prevzute la alin. (2), administratorul drumului public mpreun cu cel al cii ferate, cu acordul poliiei rutiere, iau msuri, dup caz, pentru: a) instalarea de bariere manuale sau dispozitive automate, n ordinea urgenei stabilite de aceste autoriti; b) desfiinarea trecerii cu devierea circulaiei rutiere pe alt trecere la nivel cu calea ferat nvecinat, cu vizibilitate asigurat sau prevzut cu barier manual; c) separarea fluxurilor de circulaie rutier, respectiv feroviar, prin construirea unor pasaje subterane sau supraterane.

Art. 8. (1) Lucrrile n zona drumului public se execut, n condiiile stabilite prin autorizaie, de administratorul drumului ori al cii ferate, cu avizul poliiei rutiere. (2) Executantul de lucrri n zona drumului public este obligat s realizeze amenajrile rutiere aprobate n proiect, pentru a permite circulaia n siguran a participanilor la trafic. (3) Cnd lucrrile se efectueaz pe trotuar i mpiedic circulaia pe acesta, executantul lucrrilor este obligat s construiasc pasaje pentru pietoni, separate de partea carosabil i protejate corespunztor. (4) Executantul lucrrilor este obligat ca, la terminarea acestora, s aduc drumul la starea iniial sau la cea stabilit prin proiect. (5) Administratorul drumului public sau al cii ferate este obligat s verifice i s recepioneze lucrrile executate n zona drumului public numai dac acestea corespund normelor de calitate prevzute de lege i avizelor obinute anterior nceperii lucrrilor.

CAPITOLUL II
Vehiculele

SECIUNEA 1 Starea tehnic a vehiculelor i controlul acesteia

Art. 9. (1) Pn la nmatriculare sau nregistrare, vehiculele pot circula pe drumurile publice, fr inspecie tehnic, n baza unei autorizaii provizorii pentru circulaie, eliberat de autoritatea competent, dac ndeplinesc normele tehnice privind sigurana circulaiei rutiere. (2) Se inspecteaz din punct de vedere tehnic, nainte de a fi repuse n circulaie, autovehiculele, tramvaiele sau remorcile crora le-au fost efectuate reparaii n urma unor evenimente care au produs avarii grave la mecanismul de direcie, instalaia de frnare sau la structura de rezisten a caroseriei ori a asiului.

1. Condiiile minime de iluminare, semnalizare luminoas i avertizare sonor pe care trebuie s le ndeplineasc autovehiculele, tramvaiele, remorcile, tractoarele folosite n exploatri agricole i forestiere i vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrri

Art. 10. Autovehiculele, tractoarele folosite n exploatri agricole i forestiere i vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrri, tramvaiele i remorcile trebuie s fie dotate, prin construcie, cu instalaii de iluminare, semnalizare luminoas i avertizare sonor, omologate, care s corespund condiiilor tehnice stabilite de autoritatea competent.

Art. 11. Autovehiculele destinate exclusiv transportului copiilor trebuie s aib montat pe caroserie, n fa i n spate, indicatorul Copii!.

Art. 12. Autovehiculele care depesc masa i/sau gabaritul trebuie echipate cu urmtoarele dispozitive

suplimentare de semnalizare: a) o plcu de identificare fluorescent-reflectorizant, avnd fondul alb i chenarul rou, montat la partea din stnga fa; b) marcaje fluorescent-reflectorizante aplicate la partea din spate a autovehiculului sau ncrcturii, ct mai aproape de marginile laterale, formate din benzi alternante albe i roii, descendente ctre exterior, dac limea autovehiculului depete 2,5 m; c) unul sau mai multe dispozitive speciale de avertizare luminoas de culoare galben, montate astfel nct lumina emis de acestea s fie vizibil din fa, din spate i din ambele pri laterale, precum i dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare galben montate pe prile laterale la distan de 1,5 m ntre ele; d) lumini montate pe prile laterale ale ncrcturii ori vehiculului care depete limea de 2,5 m, care trebuie s funcioneze concomitent cu luminile de poziie, precum i un dispozitiv fluorescent-reflectorizant.

Art. 13. Se interzice montarea la autovehicul, tractor folosit n exploatri agricole i forestiere i vehicul pentru efectuarea de servicii sau lucrri, tramvai sau remorc a luminilor de alt culoare sau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare, dect cele omologate.

2. Condiiile tehnice minime pe care trebuie s le ndeplineasc bicicletele, mopedele, vehiculele cu traciune animal i cele trase sau mpinse cu mna

Art. 14. n circulaia pe drumurile publice, bicicleta trebuie s fie: a) prevzut cu dispozitiv de frnare eficace; b) prevzut cu un sistem adecvat, funcional, de direcie; c) dotat cu sistem de avertizare sonor; se interzic echiparea i folosirea sistemelor de avertizare sonor specifice autovehiculelor; d) echipat n fa cu lumin de culoare alb sau galben, iar n spate cu lumin de culoare roie i cu cel puin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, vizibil, de aceeai culoare; e) echipat cu elemente sau dispozitive care, n micare, formeaz un cerc continuu, fluorescent-reflectorizante de culoare portocalie fixate pe spiele roilor.

Art. 15. Remorca ataat unei biciclete trebuie s fie echipat, n partea din spate, cu un dispozitiv fluorescent-reflectorizant de culoare roie, iar dac lumina din spate a bicicletei este obturat de remorc, aceasta trebuie s fie echipat i cu o lumin de culoare roie.

Art. 16. (1) n circulaia pe drumurile publice, mopedul trebuie s fie echipat cu: a) instalaie de frnare eficace; b) sistem de avertizare sonor; c) instalaie de evacuare a gazelor de ardere care s respecte normele de poluare fonic i de protecie a mediului; d) lumin de culoare alb n fa, respectiv lumin i dispozitiv fluorescent-reflectorizant de culoare roie n spate;

e) lumini de culoare galben pentru semnalizarea schimbrii direciei de mers, n fa i n spate; f) plcua cu numrul de nregistrare, amplasat la partea din spate a mopedului fr a obtura vizibilitatea sistemului de iluminare i semnalizare. (2) Se interzice montarea la moped a luminilor de alt culoare sau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare, dect cele omologate.

Art. 17. (1) Vehiculul cu traciune animal trebuie s fie dotat n fa cu dou dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare alb, iar n spate cu dou dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare roie, omologate, montate ct mai aproape de marginile exterioare ale vehiculului. (2) Plcuele cu numrul de nregistrare se amplaseaz n locuri unde se asigur permanent vizibilitatea acestora, una pe partea stng i una la partea din spate a vehiculului. (3) Atunci cnd plou torenial, ninge abundent sau este cea dens ori n alte condiii meteorologice care reduc vizibilitatea, precum i pe timpul nopii vehiculul cu traciune animal trebuie s fie dotat n plus, n partea lateral stng cu cel puin o lumin de culoare alb sau galben, situat mai sus de nivelul roilor. (4) Mijloacele de semnalizare prevzute la alin.(1), precum i dispozitivul care asigur lumina de culoare alb sau galben conform prevederilor alin.(3) trebuie meninute curate i intacte, iar vizibilitatea lor s nu fie obturat de elementele constructive ale vehiculului sau de ncrctura transportat. (5) Conductorul vehiculului cu traciune animal trebuie s aplice pe harnaamentul animalului trgtor materiale reflectorizante pentru ca acesta s fie observat cu uurin de ctre ceilali participani la trafic.

Art. 18. Vehiculul tras sau mpins cu mna trebuie s fie prevzut, n fa i n spate, cu cte un dispozitiv fluorescent-reflectorizant omologat, de culoare alb, respectiv roie.

SECIUNEA a 2-a nmatricularea i nregistrarea vehiculelor

1. nmatricularea i nregistrarea vehiculelor

Art. 19. Autoritile competente pentru nmatricularea i radierea autovehiculelor i remorcilor sunt serviciile publice comunitare regim permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor, sub coordonarea Direciei regim permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor.

Art. 20. (1) La nmatriculare, autovehiculului sau remorcii i se atribuie plcue cu numrul de nmatriculare. (2) Plcuele cu numrul de nmatriculare trebuie s aib fondul reflectorizant de culoare alb i literele i cifrele, n relief, de culoare neagr, albastr sau roie.

Art. 21. (1) Autovehiculul, tramvaiul, remorca sau mopedul ce nu poate fi identificat din cauza lipsei, alterrii sau distrugerii elementelor de identificare poansonate sau tanate de constructor, precum i autovehiculul sau remorca asamblat din piese ce nu pot fi identificate sau cele pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau

mai multor deintori ori proprietari succesivi nu pot fi omologate n vederea admiterii n circulaia pe drumurile publice. Se excepteaz autovehiculul i remorca pentru care poliia poate stabili proveniena legal a acestuia. (2) Autovehiculele i remorcile reclamate ca fiind furate n Romnia sau n strintate i date n urmrire de Inspectoratul General al Poliiei Romne nu se nmatriculeaz.

Art. 22. La nregistrare, vehiculelor li se atribuie plcue cu un singur numr de nregistrare, care trebuie s aib: a) fondul reflectorizant de culoare galben, iar literele i cifrele, n relief, de culoare neagr, pentru vehiculele nregistrate la consiliile locale; b) fondul reflectorizant de culoare alb, iar literele i cifrele, n relief, de culoare neagr, pentru autovehiculele care se nregistreaz la Ministerul Aprrii, Ministerul Administraiei i Internelor sau, dup caz, la Serviciul Romn de Informaii.

2. Numerele de nmatriculare sau de nregistrare, cele provizorii i de probe ale autovehiculelor sau tramvaielor

Art. 23. (1) La nmatriculare, fiecrui autovehicul i fiecrei remorci li se atribuie cte un numr de nmatriculare compus din indicativul judeului sau al municipiului Bucureti, numrul de ordine, format din cifre arabe, i o combinaie de trei litere cu caractere latine majuscule. (2) Numerele de nmatriculare ale autovehiculelor i remorcilor aparinnd misiunilor diplomatice, oficiilor consulare i membrilor acestora, precum i altor organizaii i persoane strine cu statut diplomatic, care i desfoar activitatea n Romnia sunt compuse din indicativul CD, CO sau TC, dup caz, i numrul de ordine. (3) n cazul numrului de nmatriculare temporar, la indicativul judeului sau al municipiului Bucureti i numrul de ordine se adaug luna i anul n care expir valabilitatea nmatriculrii. (4) La autorizarea provizorie a circulaiei autovehiculului sau remorcii se atribuie un numr compus din indicativul judeului sau al municipiului Bucureti i numrul de ordine. (5) La nmatricularea pentru probe a autovehiculului sau a remorcii se atribuie un numr compus din indicativul judeului sau al municipiului Bucureti, numrul de ordine i nscrisul "PROBE". (6) La data nmatriculrii, nregistrrii sau autorizrii pentru circulaie se elibereaz i plcuele cu numrul atribuit.

Art. 24. (1) Numerele de nmatriculare se atribuie la rnd, n ordine cresctoare. (2) La nmatriculare, proprietarul vehiculului poate solicita, cu plata tarifelor n vigoare, atribuirea unei combinaii prefereniale a numrului de nmatriculare. (3) Nu pot fi atribuite combinaiile de litere care pot avea o semnificaie obscen sau cele care pot conduce la asocierea cu denumirile unor autoriti publice, dac acestea solicit n scris autoritii emitente restricionarea atribuirii unei anumite combinaii a numrului de nmatriculare. Persoanele care dein deja vehicule nmatriculate cu numere restricionate ulterior, pot utiliza n continuare numerele n cauz, dar numai pn la nstrinarea vehiculului. (4) La transferul dreptului de proprietate asupra unui vehicul, numrul de nmatriculare i plcuele aferente se transfer automat fr plat noului proprietar, dac acesta are domiciliul sau sediul n acelai jude cu fostul proprietar i dac fostul proprietar nu a optat pentru pstrarea combinaiei numrului de nmatriculare respectiv. Noul proprietar poate solicita atribuirea unei combinaii prefereniale a numrului de nmatriculare, cu plata tarifelor n vigoare.

Art. 25 (1) Numrul de nregistrare al vehiculelor nregistrate la consiliile locale se compune din denumirea localitii i denumirea abreviat a judeului, scrise cu litere cu caractere latine majuscule, precum i dintr-un numr de ordine, format din cifre arabe. (2) Numrul de nregistrare al autovehiculelor nregistrate la Ministerul Aprrii, Ministerul Administraiei i Internelor i, dup caz, la Serviciul Romn de Informaii se compune din abrevierea denumirii instituiei, scris cu litere cu caractere latine majuscule, precum i dintr-un numr de ordine, format din cifre arabe.

Art. 26. (1) Proprietarul sau deintorul legal trebuie s fixeze plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare n locurile special destinate, la partea din fa i din spate a autovehiculului sau tramvaiului, dup caz, iar la motociclet i la remorc, numai la partea din spate. (2) Se interzice circulaia pe drumurile publice a vehiculelor care nu au montate plcuele cu numrul de nmatriculare sau, dup caz, de nregistrare, n locurile stabilite.

SECIUNEA a 3-a Obligaiile proprietarilor sau deintorilor de vehicule

Art. 27. (1) Proprietarul de autovehicul sau remorc, cu domiciliul, sediul sau reedina n Romnia, este obligat: a) s declare autoritii emitente pierderea, furtul sau distrugerea certificatului de nmatriculare, n cel mult 48 de ore de la constatare; b) s depun imediat, la autoritatea emitent, originalul certificatului de nmatriculare, dac, dup obinerea duplicatului, a reintrat n posesia acestuia; (2) Persoanele juridice deintoare de vehicule au, pe lng cele prevzute la alin. (1), i urmtoarele obligaii: a) s verifice starea tehnic a vehiculelor, s fac meniuni despre aceasta n foaia de parcurs sau ordinul de serviciu i s nu permit ieirea n circulaie a celor care nu ndeplinesc condiiile tehnice; b) s elibereze foaie de parcurs sau ordin de serviciu pentru vehiculele care se deplaseaz n curs; c) s nu permit conducerea vehiculului de ctre persoane care nu posed permis de conducere corespunztor sau atestat profesional; d) s nu permit conductorilor de vehicule s plece n curs sub influena buturilor alcoolice, a substanelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora ori ntr-o stare accentuat de oboseal; e) s in seama de observaiile fcute de poliiti sau de conductorii de vehicule n foaia de parcurs; f) s anune imediat poliia despre orice accident de circulaie n care sunt implicai conductorii de vehicule proprii care nu posed documente de constatare a acestuia; g) s verifice respectarea timpilor de repaus i de odihn, precum i a regimului legal de vitez, prin citirea nregistrrilor aparatelor de control al timpilor de odihn i a vitezei de deplasare; h) s verifice existena autorizaiei speciale de transport i respectarea condiiilor nscrise n aceasta.

Art. 28. - (1) Deintorii de vehicule pot monta pe acestea sisteme sonor antifurt.

(2) Durata semnalului emis de sistemul prevzut la alin.(1) nu trebuie s fie mai mare de un minut, iar intensitatea acestuia nu trebuie s depeasc pragul fonic prevzut n reglementrile legale n vigoare. (3) Se interzice montarea pe vehicule a sistemelor sonore antifurt care se declaneaz la trecerea, n imediata apropiere, a altui vehicul.

CAPITOLUL III
PERMISUL DE CONDUCERE

Art. 29. (1) De la data aderrii Romniei la Uniunea European, pentru a fi nscris la o unitate autorizat n vederea pregtirii teoretice i practice pentru obinerea permisului de conducere, solicitantul trebuie s fac dovada c este apt din punct de vedere psihologic. (2) nainte de a urma cursurile practice de nvare a conducerii unui vehicul pe drumurile publice, solicitantul trebuie s fac dovada pregtirii teoretice, ntr-o unitate autorizat, n vederea obinerii permisului de conducere. (3) Pregtirea practic a persoanei prevzute la alineatul (2), n vederea obinerii permisului de conducere valabil pentru oricare dintre categoriile A, B, BE i subcategoriile A1 i B1 se poate efectua i de ctre un instructor auto atestat n condiiile legii, care a ncheiat un contract cu unitatea autorizat n care solicitantul a efectuat pregtirea teoretic. (4) Pot efectua cursurile practice de nvare a conducerii unui vehicul pe drumurile publice i persoanele care nu au nc vrsta minim prevzut de lege pentru categoria sau subcategoria din care face parte vehiculul respectiv, dar nu cu mai mult de 3 luni nainte de mplinirea acesteia.

Art. 30. Permisul de conducere se elibereaz pentru una sau mai multe dintre urmtoarele categorii i subcategorii de vehicule: a) CATEGORIA A: motocicleta cu sau fr ata; b) CATEGORIA B: 1. autovehiculul a crui mas total maxim autorizat nu depete 3.500 kg i al crui numr de locuri pe scaune, n afara conductorului, nu este mai mare de 8; 2. ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B i o remorc a crei mas totala maxim autorizat nu depete 750 kg; 3. ansamblul de vehicule a crui mas total maxim autorizat nu depete 3.500 kg, format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B i o remorc, a crei mas total maxim autorizat nu depete masa proprie a autovehiculului trgtor; c) CATEGORIA BE: ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B i o remorc a crei mas total maxim autorizat depete 750 kg, iar masa total maxim autorizat a ntregului ansamblu depete 3.500 kg; d) CATEGORIA C: 1. autovehiculul, altul dect cel din categoria D, a crui mas total maxim autorizat este mai mare de 3.500 kg; 2. ansamblul format dintr-un autovehicul din categoria C i o remorca a crei masa total maxim autorizat nu depete 750 kg;

e) CATEGORIA CE: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din categoria C i o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg; f) CATEGORIA D: autovehiculul destinat transportului de persoane avnd mai mult de 8 locuri pe scaune, n afara locului conductorului. Autovehiculului din aceasta categorie i se poate ataa o remorc a crei mas total maxim autorizat nu depete 750 kg; g) CATEGORIA DE: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din categoria D i o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg. Remorca nu trebuie s fie destinat transportului de persoane; h) CATEGORIA Tr: tractor, maini i utilaje autopropulsate agricole, forestiere sau pentru lucrri; i) CATEGORIA Tb: troleibuz; j) CATEGORIA Tv: tramvai; k) SUBCATEGORIA A1: motociclet cu o capacitate care nu depete 125 cmc i o putere care nu depete 11 kW; l) SUBCATEGORIA B1: autovehiculul cu trei sau patru roi avnd masa proprie peste 400 kg, dar nu mai mare de 550 kg, i echipat cu un motor cu ardere intern cu capacitate cilindric mai mare de 45 cmc sau cu orice alt motor cu o putere echivalent ori cu viteza prin construcie mai mare de 50 km/h; m) SUBCATEGORIA C1: autovehiculul, altul dect cel din categoria D, a crui mas total maxim autorizat este de peste 3.500 kg, dar nu mai mare de 7.500 kg. Autovehiculului din aceasta categorie i se poate ataa o remorca a crei mas total maxim autorizat nu depete 750 kg; n) SUBCATEGORIA C1E: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din subcategoria C1 i o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg, cu condiia ca masa total maxim autorizat a ansamblului s nu depeasc 12.000 kg, iar masa total maxim autorizat a remorcii s nu depeasc masa proprie a autovehiculului trgtor; o) SUBCATEGORIA D1: 1. autovehiculul destinat transportului de persoane avnd cel puin 9 locuri pe scaune, dar nu mai mult de 16, n afara locului conductorului; 2. ansamblul de vehicule format dintr-un autovehicul trgtor din subcategoria D1 i o remorc a crei mas total maxim autorizat nu depete 750 kg; p) SUBCATEGORIA D1E: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din subcategoria D1 i o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg, cu condiia ca masa total maxim autorizat a ansamblului s nu depeasc 12.000 kg, iar masa total maxima autorizat a remorcii s nu depeasc masa proprie a autovehiculului trgtor. Remorca nu trebuie s fie destinat transportului de persoane.

Art. 31. Traseele pe care se poate nva conducerea unui autovehicul sau tramvai ori, dup caz, se poate susine examenul pentru obinerea permisului de conducere, se stabilesc de ctre poliia rutier.

Art. 32. (1) Autoritile competente care examineaz persoanele n vederea obinerii permisului de conducere sunt serviciile publice comunitare regim permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor din cadrul instituiei prefectului pe raza cruia candidaii i au domiciliul sau reedina. (2) Membrii misiunilor diplomatice, ai oficiilor consulare i ai reprezentanelor internaionale acreditate n Romnia, se pot prezenta la examen n vederea obinerii permisului de conducere n condiiile stabilite prin protocol de ctre Ministerul Administraiei i Internelor i Ministerul Afacerilor Externe.

(3) Examinarea la probele teoretice i practice pentru obinerea permisului de conducere poate fi efectuat i n alte localiti dect n municipiul reedin de jude n care candidaii i au domiciliul sau, n cazul cetenilor strini, reedina, n baza ordinului prefectului unitii administrativ-teritoriale respective.

Art. 33. (1) Persoana care solicit examinarea n vederea obinerii permisului de conducere trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii: a) s aib vrsta de cel puin 16 ani mplinii, pentru subcategoriile A1 i B1; b) s aib vrsta de cel puin 18 ani mplinii, pentru categoriile A, B, BE, C1, C1E i Tr; c) s aib vrsta de cel puin 21 de ani mplinii, pentru categoriile C, CE, D, DE, Tb i Tv, precum i subcategoriile D1 i D1E; d) s fie apt din punct de vedere medical pentru conducerea autovehiculelor din categoriile i subcategoriile pentru care solicit examinarea; e) s nu fi fost condamnat, prin hotrre judectoreasc rmas definitiv, pentru o infraciune la regimul circulaiei pe drumurile publice sau de omor, lovire ori vtmare cauzatoare de moarte, vtmare corporal grav, tlhrie sau de furt al unui autovehicul; f) n cazul n care a fost condamnat printr-o hotrre judectoreasc definitiv, pentru una din infraciunile prevzute la lit. e) s fac dovada c ndeplinete condiiile prevzute de art.116 din Ordonana de urgen a Guvernului nr.195/2002, republicat pentru prezentarea la examen n vederea obinerii unui nou permis de conducere. g) s fie apt din punct de vedere psihologic pentru a conduce autovehicule sat tramvaie pe drumurile publice. (2) Condiia prevzut la litera g) a alin. (1) opereaz pn la data aderrii Romniei la Uniunea European.

Art. 34. (1) Pentru programarea la examen n vederea obinerii permisului de conducere, dosarul personal al solicitantului trebuie s conin urmtoarele documente: a) cererea-tip, semnat de solicitant; b) fia de colarizare n care se consemneaz i avizul medicului apt pentru conducerea vehiculelor din categoria sau subcategoria pentru care se solicit examinarea. Fia medical se pstreaz la unitatea autorizat care a pregtit candidatul; c) certificatul de cazier judiciar; d) copia actului de identitate; e) chitanele de plat a taxelor aferente obinerii permisului de conducere. (2) Programarea la primul examen a candidailor pentru obinerea permisului de conducere se efectueaz de ctre unitile autorizate la care acetia au urmat cursurile de pregtire teoretic i practic. (3) Titularul unui permis de conducere care solicit obinerea de noi categorii sau subcategorii, trebuie s depun la dosarul de examinare, pe lng documentele prevzute la alin.(1) i o copie a permisului de conducere. (4) Ceteanul romn cu domiciliul n strintate care solicit obinerea permisului de conducere trebuie s depun la dosarul de examinare pe lng documentele prevzute la alin.(1), o declaraie autentificat la notar din care s rezulte c nu mai posed un alt permis de conducere eliberat de o autoritate strin, dreptul de a conduce nu i-a fost suspendat sau anulat, precum i documente din care s rezulte c are o locuin deinut n proprietate sau nchiriat n Romnia.

Art. 35. (1) Examenul pentru obinerea permisului de conducere const n:

a) proba teoretic, de cunoatere a reglementrii circulaiei rutiere, a noiunilor elementare de mecanic i a noiunilor de prim ajutor; b) proba practic de conducere a autovehiculului n traseu, corespunztoare categoriei de permis solicitat, cu excepia categoriei A i subcategoriei A1 pentru care se verific numai ndemnarea n conducere n poligoane special amenajate. (2) Persoana cu handicap fizic poate susine examenul pentru obinerea permisului de conducere pentru categoriile A i/sau B daca autovehiculul utilizat la examinare este adaptat infirmitii acesteia. (3) Examinarea candidailor care solicit obinerea permisului de conducere pentru mai multe categorii sau subcategorii se va efectua n zile diferite, pentru fiecare categorie sau subcategorie n parte.

Art. 36. (1) Rezultatul examinrii la proba teoretic i la proba practic se consemneaz prin calificativul admis sau respins. (2) Persoana declarat admis la proba teoretic dar care nu se prezint la proba practic de conducere a vehiculului n traseu, ntr-un termen de cel mult un an de zile de la data absolvirii cursurilor este declarat respins, urmnd s efectueze un nou curs de pregtire. (3) Persoana declarat respins se poate programa la un nou examen dup cel puin 15 zile de la data la care a fost declarat respins, dar nu mai trziu de un an de zile de la absolvirea cursurilor, n caz contrar urmnd s efectueze un nou curs de pregtire.

Art. 37. Permisul de conducere se elibereaz de ctre serviciile publice comunitare regim permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor la care candidaii au susinut examinarea, potrivit art.32.

Art. 38. (1) Posesorul permisului de conducere pentru categoria A are dreptul s conduc o motociclet cu o putere care depete 25 kW sau un raport putere/greutate care depete 0,16 kW/kg ori o motociclet cu ata cu un raport putere/greutate care depete 0,16 kW/kg, numai dac are o experien de minimum 2 ani pe o motocicleta cu specificaii tehnice inferioare sau dac persoana are 21 de ani i promoveaz un test specific de cunotine i comportament. (2) Posesorul unui permis de conducere valabil numai pentru categoria Tr are dreptul s conduc i un ansamblu de vehicule format dintr-un tractor i una sau dou remorci. (3) Posesorul permisului de conducere valabil pentru una dintre categoriile B, C sau CE are dreptul s conduc i vehicule din categoria Tr. (4) Posesorul unui permis de conducere valabil pentru categoriile D sau DE are dreptul s conduc i vehicule din categoria Tb - troleibuz.

Art. 39. (1) Persoana care solicit examinarea n vederea obinerii permisului de conducere valabil pentru categoriile C sau D ori subcategoriile C1 sau D1,trebuie s fi obinut anterior dreptul de a conduce autovehicule din categoria B. (2) Persoana care solicit examinarea n vederea obinerii permisului de conducere pentru categoriile BE, CE, DE ori subcategoriile C1E sau D1E trebuie, s fi obinut anterior dreptul de a conduce autovehicule din categoriile B, C, D ori subcategoriile C1 sau D1, dup caz.

Art. 40. (1) Permisul de conducere valabil pentru o categorie d dreptul de a conduce i autovehiculele din subcategoria pe care aceasta o include.

(2) Permisul de conducere valabil pentru categoriile CE sau DE este valabil i pentru conducerea ansamblului de vehicule din categoria BE, dac titularul acestuia posed i permis pentru categoria B. (3) Permisul de conducere valabil pentru categoria CE este valabil i pentru categoria DE, dac titularul acestuia posed i permis pentru categoria D. (4) Permisul de conducere valabil pentru subcategoria C1E este valabil i pentru subcategoria D1E, dac titularul are vrsta de cel puin 21 ani mplinii. (5) Permisul de conducere pentru subcategoriile D1 sau D1E este valabil i pentru conducerea vehiculelor din subcategoriile C1 sau, respectiv, C1E.

Art. 41. (1) Autovehiculele destinate nvrii conducerii, cu excepia motocicletelor, vor fi dotate cu dubl comand pentru frn i ambreiaj. (2) Autovehiculele prevzute la alin. (1) vor fi echipate cu o caset avnd inscripia coala, cu dimensiunile i caracteristicile prevzute n actele normative n vigoare. Fac excepie autobuzele, troleibuzele i tramvaiele, care vor avea inscripia coala aplicat pe prile laterale, n fa i n spate.

Art. 42. Permisul de conducere eliberat de o autoritate strin se preschimb, n condiiile legii, de ctre serviciul public comunitar regim permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor din cadrul instituiei prefectului pe raza creia titularul are domiciliul sau, n cazul cetenilor strini i al cetenilor romni cu domiciliul n strintate, reedina.

Art. 43. Titularul permisului de conducere trebuie s declare pierderea, furtul sau distrugerea acestui document autoritii emitente, n cel mult 48 de ore de la constatare, i s solicite eliberarea unui nou permis de conducere.

Art. 44 (1) Eliberarea unui nou permis de conducere se efectueaz, n condiiile legii, n baza urmtoarelor documente: a) fia deintorului permisului de conducere; b) originalul i copia actului de identitate; c) dovada plii contravalorii permisului de conducere i a taxei de eliberare a acestui document; d) permisul de conducere a crui preschimbare se solicit, n original, dac acesta exist. e) fia medical tip din care s rezulte c este apt pentru a conduce autovehicule sau tramvaie, dac solicitarea preschimbrii s-a fcut dup expirarea valabilitii administrative a permisului de conducere. (2) Pe lng documentele prevzute la alin.(1) solicitantul trebuie s prezinte: a) n cazul schimbrii numelui- documentul care atest acest lucru, n original i copie; b) n cazul pierderii, furtului sau distrugerii- dovada publicrii anunului prevzut la art.43; (3) n situaia cetenilor romni care au domiciliul n Romnia i se afl temporar n strintate, eliberarea unui nou permis de conducere se poate face prin intermediul altei persoane, pe baz de procur special, autentificat de misiunile diplomatice sau de oficiile consulare ale Romniei ori, dac a fost dat n faa autoritilor strine, s ndeplineasc condiiile de supralegalizare prevzute de lege sau s aib aplicat apostila conform Conveniei cu privire la suprimarea cerinei supralegalizrii actelor oficiale strine, adoptat la Haga la 5 octombrie 1961, la care Romnia a aderat prin Ordonana Guvernului nr.66/1999, aprobat prin Legea nr.52/2000, cu modificrile

ulterioare. Mandatarul va prezenta documentele prevzute la alin.(1), n urmtoarele condiii: a) fia deintorului permisului de conducere trebuie s fie semnat de titularul permisului de conducere n faa unui funcionar diplomatic; b) actul care atest starea de sntate, precum i dou fotografii de dat recent ale titularului, din care una aplicat pe procura special eliberat mandatarului, iar a doua pe fia deintorului permisului de conducere, trebuie s fie vizate de misiunea diplomatic; c) declaraia pe proprie rspundere a titularului, n faa funcionarului diplomatic, din care s rezulte c nu mai deine un alt permis de conducere naional, cu excepia celui depus pentru preschimbare.

Regulamentul de aplicare al Codului Rutier IV CAPITOLUL IV

Semnalizarea rutier

Art. 46. (1) Semnificaia, precum i dimensiunile mijloacelor de semnalizare rutier, forma, simbolul, culoarea i condiiile de execuie, amplasarea, instalarea i aplicarea acestora se stabilesc n conformitate cu standardele n domeniu. (2) Semnalizarea rutier n tunele sau pe viaducte se asigur, se realizeaz i se ntreine de ctre administratorul acestora.

SECIUNEA 1 Semnalele luminoase

1. Semnalele luminoase pentru dirijarea circulaiei vehiculelor

Art. 47 (1) Semnalele luminoase sunt lumini albe sau colorate diferit, emise succesiv, continuu sau intermitent, de unul sau mai multe corpuri de iluminat care compun un semafor. (2) Dup numrul corpurilor de iluminat, semafoarele sunt: a) cu un corp de iluminat, cu lumina intermitent de avertizare; b) cu dou corpuri de iluminat, pentru pietoni i bicicliti; c) cu trei corpuri de iluminat, pentru vehicule; d) cu patru sau mai multe corpuri de iluminat, pentru tramvaie. (3) Semafoarele se monteaz n axul vertical al stlpului sau pe consol, pe portal ori suspendate pe cabluri, succesiunea culorilor lentilelor, de sus n jos, fiind urmtoarea: a) la semaforul cu trei culori ordinea semnalelor este: rou, galben, verde; b) la semaforul cu dou culori ordinea semnalelor este: rou, verde;

c) la semaforul pentru tramvaie sunt dispuse trei pe orizontala la partea superioara i unul la partea inferioar, toate cu lumina alb.

Art. 48. (1) Semafoarele care emit semnale luminoase pentru dirijarea circulaiei n intersecii se instaleaz obligatoriu nainte de intersecie, astfel nct s fie vizibile de la o distanta de cel puin 50 m. Acestea pot fi repetate n mijlocul, deasupra ori de cealalt parte a interseciei. (2) Semnificaia semnalelor luminoase pentru dirijarea circulaiei vehiculelor este valabil pe ntreaga lime a prii carosabile deschise circulaiei conductorilor crora li se adreseaz. Pe drumurile cu dou sau mai multe benzi pe sens, pentru direcii diferite, delimitate prin marcaje longitudinale, semafoarele se pot instala deasupra uneia sau unora dintre benzi, caz n care semnificaia semnalelor luminoase se limiteaz la banda sau benzile astfel semnalizate.

Art. 49. Pe lmpile de culoare roie sau verde ale semafoarelor pot fi aplicate sgei de culoare neagr care indic direciile de deplasare corespunztoare acestora. n acest caz interdicia sau permisiunea de trecere impus de semnalul luminos este limitat la direcia sau direciile indicate prin aceste sgei. Aceeai semnificaie o au i sgeile aplicate pe panourile adiionale ce nsoesc, la partea inferioar, semafoarele. Sgeata pentru mersul nainte are vrful n sus.

Art. 50. (1) Semafoarele pentru tramvaie au forma de caset cu patru corpuri de iluminat de culoare alb, dintre care trei sunt poziionate orizontal i una sub cea din mijloc, nsoite de panouri cu semne adiionale. (2) Semnalul de liber trecere pentru tramvaie este dat de combinaia luminoas a lmpii inferioare cu una dintre cele trei lmpi situate la partea superioar pentru indicarea direciei. (3) Semnalul de interzicere a trecerii tramvaiului este dat de iluminarea concomitenta a celor trei lumini din partea superioar a casetei.

Art. 51. (1) Semnalul de culoare verde permite trecerea. (2) Cnd semaforul este nsoit de una sau mai multe lmpi care emit lumina intermitent de culoare verde sub forma uneia sau unor sgei pe fond negru ctre dreapta, acestea permit trecerea numai n direcia indicat, oricare ar fi n acel moment semnalul n funciune al semaforului.

Art. 52. (1) Semnalul de culoare roie interzice trecerea. (2) La semnalul de culoare roie vehiculul trebuie oprit naintea marcajului pentru oprire sau, dup caz, pentru trecerea pietonilor, iar n lipsa acestuia, n dreptul semaforului. Dac semaforul este instalat deasupra ori de cealalt parte a interseciei, n lipsa marcajului pentru oprire sau pentru trecerea pietonilor, vehiculul trebuie oprit nainte de marginea prii carosabile a drumului ce urmeaz a fi intersectat. (3) Atunci cnd semnalul de culoare roie funcioneaz concomitent cu cel de culoare galben, acesta anun apariia semnalului de culoare verde.

Art. 53. (1) Cnd semnalul de culoare galben apare dup semnalul de culoare verde, conductorul vehiculului care se apropie de intersecie nu trebuie s treac de locurile prevzute la art. 52 alin. (2), cu excepia situaiei n care, la apariia semnalului, se afl att de aproape de acele locuri, nct nu ar mai putea opri vehiculul n condiii de siguran. (2) Semnalul de culoare galben intermitent permite trecerea, conductorul de vehicul fiind obligat s circule cu

vitez redus, s respecte semnificaia semnalizrii rutiere i a regulilor de circulaie aplicabile n acel loc.

Art. 54. n intersecii dirijarea circulaiei tramvaielor se poate realiza i prin semafoare avnd semnale luminoase de culoare alb, corelate cu semnalele luminoase pentru dirijarea circulaiei celorlalte vehicule.

Art. 55. Semnalul luminos destinat numai dirijrii circulaiei bicicletelor are n cmpul su imaginea unei biciclete de culoare roie, respectiv verde pe fond negru. Aceeai destinaie o are i semnalul luminos al unui semafor nsoit de un panou adiional pe care figureaz o biciclet.

Art. 56. (1) Cnd deasupra benzilor de circulaie sunt instalate dispozitive care emit semnale roii i verzi, acestea sunt destinate semnalizrii benzilor cu circulaie reversibil. Semnalul rou, avnd forma a dou bare ncruciate, interzice accesul vehiculelor pe banda deasupra creia se gsete, iar semnalul verde, de forma unei sgei cu vrful n jos, permite intrarea vehiculelor i circulaia pe acea band.

(2) Semnalul luminos intermediar care are forma unei sau unor sgei de culoare galben ori alb cu vrful orientat ctre dreapta sau stnga jos, anun schimbarea semnalului verde, n cazul benzilor cu circulaie reversibil ori faptul c banda deasupra creia se afl este pe punctul de a fi nchis circulaiei conductorilor crora li se adreseaz, acetia fiind obligai s se deplaseze pe banda sau benzile indicate de sgei.

Art. 57. Conductorul vehiculului care intr ntr-o intersecie la culoarea verde a semaforului este obligat s respecte i semnificaia indicatoarelor instalate n interiorul acesteia.

2. Semnalele luminoase pentru pietoni

Art. 58. - (1) Semnalele luminoase pentru pietoni sunt de culoare verde i roie. Acestea funcioneaz corelat cu semnalele pentru dirijarea circulaiei vehiculelor. (2) Semnalul de culoare verde poate avea n cmpul su imaginea unui pieton n mers, iar cel rou, imaginea unui pieton oprit. (3) Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi nsoite de semnale acustice pentru a asigura traversarea drumului de ctre nevztori. (4) Pe sectoarele de drum unde valorile de trafic permit, administratorul drumului public, cu avizul poliiei, poate amplasa n zona marcajului trecerii pentru pietoni semafoare sau panouri speciale cu comanda manual a cererii de verde, care se poate face direct de ctre pietoni.

Art. 59. (1) Semnalul de culoare verde permite trecerea. (2) Cnd semnalul de culoare verde ncepe s funcioneze intermitent nseamn c timpul afectat traversrii drumului este n curs de epuizare i urmeaz semnalul rou. n acest caz pietonul surprins n traversarea drumului trebuie s grbeasc trecerea, iar dac drumul este prevzut cu un refugiu sau spaiu interzis circulaiei vehiculelor, s atepte pe acesta apariia semnalului de culoare verde.

Art. 60. Semnalul de culoare verde intermitent i semnalul de culoare roie interzic pietonilor s se angajeze n

traversare pe partea carosabil.

3. Alte semnale luminoase

Art. 61. n cazul semaforizrii corelate, n lungul unui traseu pot fi instalate dispozitive de cronometrare a timpului aferent culorii, precum i dispozitive luminoase care s arate participanilor la trafic timpii stabilii prin programul de semaforizare, iar pentru conductorii de autovehicule i viteza de deplasare.

Art. 62. Semaforul de avertizare se instaleaz la ieirea din intersecie i este constituit dintr-un corp de iluminat cu lumina galben intermitent. Acesta poate avea n cmpul su imaginea unui pieton n micare, de culoare galben pe fond negru.

Art. 63. Pentru semnalizarea i dirijarea circulaiei pe sectoarele de drumuri unde se execut lucrri pe partea carosabil, cu excepia autostrzilor, se pot instala temporar semafoare mobile, cu obligaia presemnalizrii acestora.

SECIUNEA a 2-a Indicatoarele

Art. 64. Indicatoarele instalate pe drumurile publice sunt: a) de avertizare; b) de reglementare, care pot fi: 1. de prioritate; 2. de interzicere sau restricie; 3. de obligare; c) de orientare i informare, care pot fi: 1. de orientare; 2. de informare; 3. de informare turistic; 4. panouri adiionale; 5. indicatoare kilometrice i hectometrice; d) mijloace de semnalizare a lucrrilor, care cuprind: 1. indicatoare rutiere temporare; 2. mijloace auxiliare de semnalizare a lucrrilor.

Art. 65. (1) Indicatoarele se instaleaz, de regul, pe partea dreapt a sensului de mers. n cazul n care condiiile locale mpiedic observarea din timp a indicatoarelor de ctre conductorii crora li se adreseaz, ele se pot instala ori repeta pe partea stng, n zona median a drumului, pe un refugiu ori spaiu interzis circulaiei vehiculelor, deasupra prii carosabile sau de cealalt parte a interseciei, n loc vizibil pentru toi participanii la trafic. (2) Indicatoarele pot fi nsoite de panouri cu semne adiionale coninnd inscripii sau simboluri care le precizeaz, completeaz ori limiteaz semnificaia. (3) Semnele adiionale se pot aplica pe panouri ce includ indicatoare ori chiar pe indicatoare, dac nelegerea semnificaiei acestora nu este afectat. (4) Pentru a fi vizibile i pe timp de noapte, indicatoarele rutiere trebuie s fie reflectorizante, luminoase ori iluminate. (5) n locuri periculoase, pentru a spori vizibilitatea i a evidenia semnificaia unor indicatoare acestea pot figura grupat pe un panou cu folie fluorescent retroreflectorizant cu reflexie ridicat. Aceste indicatoare pot fi nsoite, dup caz, de dispozitive luminoase.

Art. 66. (1) Semnificaia unui indicator este valabil pe ntreaga lime a prii carosabile deschise circulaiei conductorilor crora li se adreseaz. (2) Cnd indicatorul este instalat deasupra benzii sau benzilor, semnificaia lui este valabil numai pentru banda ori benzile astfel semnalizate. (3) Semnificaia indicatorului de avertizare ncepe din locul unde este amplasat. n cazul indicatoarelor care avertizeaz sectoare periculoase, zona de aciune a indicatoarelor este reglementat prin plcue adiionale. (4) Indicatoarele de avertizare se instaleaz naintea locului periculos, la o distan de maximum 50 m n localiti, ntre 100 m i 250 m n afara localitilor, respectiv ntre 500 m i 1000 m pe autostrzi i drumuri expres. Cnd condiiile din teren impun amplasarea la o distan mai mare, sub indicator se instaleaz un panou adiional Distana ntre indicator i nceputul locului periculos. (5) Pe autostrzi i drumuri expres, n toate cazurile, sub indicator este obligatoriu s se instaleze un panou adiional Distana ntre indicator i nceputul locului periculos. n situaia cnd lungimea sectorului periculos depete 1000 m, sub indicator se monteaz panoul adiional Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul. (6) Semnificaia indicatoarelor de interzicere sau de restricie ncepe din dreptul acestora. n lipsa unei semnalizri care s precizeze lungimea sectorului pe care se aplic reglementarea ori a unor indicatoare care s anune sfritul interdiciei sau al restriciei, semnificaia acestor indicatoare nceteaz n intersecia cea mai apropiat. Cnd indicatoarele de interzicere sau restricie sunt instalate mpreun cu indicatorul ce anun intrarea ntr-o localitate, semnificaia lor este valabil pe drumul respectiv pn la ntlnirea indicatorului Ieire din localitate, cu excepia locurilor unde alte indicatoare dispun altfel.

Art. 67. Indicatoarele rutiere temporare corespondente indicatoarelor de avertizare, de restricie sau interzicere ori indicatoarelor de orientare au aceleai caracteristici cu cele permanente, cu deosebirea c fondul alb este nlocuit cu fondul galben.

SECIUNEA a 3 a Semnalizarea trecerilor la nivel cu calea ferat

Art. 68. Apropierea de o trecere la nivel cu calea ferat se semnalizeaz cu indicatoare de avertizare corespunztoare i/sau cu panouri suplimentare pentru trecerea la nivel cu calea ferat.

Art. 69. (1) Trecerea la nivel cu calea ferat curent fr bariere sau semibariere se semnalizeaz, dup caz, cu indicatoarele Trecere la nivel cu calea ferat simpl, fr bariere sau Trecere la nivel cu calea ferat dubl, fr bariere, nsoite de indicatorul Oprire. (2) La trecerea la nivel cu calea ferat curent prevzut cu instalaii de semnalizare automat fr bariere, interzicerea circulaiei rutiere se realizeaz optic, prin funcionarea dispozitivelor cu lumini intermitent-alternative roii i stingerea semnalizrii de control reprezentat de lumina intermitent alb i acustic, prin emiterea de semnale sonore intermitente.

Art. 70. (1) Trecerile la nivel cu calea ferat curent pot fi semnalizate cu sisteme automate luminoase, prevzute cu semibariere. (2) Trecerile la nivel cu calea ferat curent pot fi asigurate i cu bariere care sunt acionate manual. (3) Barierele i semibarierele sunt marcate cu benzi alternante de culoare roie i alb i pot fi prevzute, la mijloc, cu un disc rou. Benzile trebuie s fie reflectorizante, iar pe drumurile neiluminate, pe timp de noapte barierele i semibarierele trebuie s fie iluminate ori prevzute cu dispozitive cu lumin roie. (4) La trecerea la nivel cu calea ferat prevzut cu instalaii de semnalizare automat cu bariere, semnalizarea de interzicere a circulaiei rutiere se realizeaz n condiiile prevzute la art.69 alin.(2), precum i prin coborrea n poziie orizontal a semibarierelor.

Art. 71. (1) Semnalizarea de interzicere a circulaiei rutiere se consider realizat chiar i numai n una din urmtoarele situaii : a) prin aprinderea unei singure uniti luminoase a dispozitivului cu lumin intermitent-alternativ roie; b) prin funcionarea sistemului sonor; c) prin poziia orizontal a unei singure semibariere. (2) Circulaia rutier se consider de asemenea interzis i n situaia n care barierele sau semibarierele sunt n curs de coborre sau de ridicare.

Art. 72. n zona trecerilor la nivel, funcionarea instalaiilor de semnalizare a apropierii trenurilor fr bariere, a instalaiilor de semnalizare a apropierii trenurilor cu semibariere sau a barierelor mecanice, precum i instalarea indicatoarelor Oprire, Trecere la nivel cu o cale ferat simpl/dubl, fr bariere, Trecere la nivel cu o cale ferat simpl/dubl, fr bariere, prevzut cu instalaie de semnalizare luminoas automat sunt asigurate de administratorul de cale ferat, iar setul de semnalizare a apropierii de calea ferat este asigurat de ctre administratorul drumului.

Art. 73. (1) La trecerea la nivel cu o cale ferat industrial se instaleaz indicatorul Alte pericole, nsoit de un panou adiional ce conine imaginea unei locomotive. (2) Atunci cnd pe calea ferat industrial se deplaseaz un vehicul feroviar, circulaia trebuie dirijat de un agent de cale ferat.

Art. 74. Porile de gabarit instalate naintea unei treceri la nivel cu o cale ferat electrificat, destinate s interzic accesul vehiculelor a cror ncrctur depete n nlime limita de siguran admis, sunt marcate cu benzi alternante de culoare galben i neagr. Pe stlpii de susinere ai porilor de gabarit se instaleaz indicatoare rutiere prin care se precizeaz nlimea maxim de trecere admis.

SECIUNEA a 4-a Marcajele

Art. 75. (1) Marcajele servesc la organizarea circulaiei, avertizarea sau ndrumarea participanilor la trafic. Acestea pot fi folosite singure sau mpreun cu alte mijloace de semnalizare rutier pe care le completeaz sau le precizeaz semnificaia. (2) Marcajele se aplic pe suprafaa prii carosabile a drumurilor modernizate, pe borduri, pe lucrri de art, pe accesorii ale drumurilor, precum i pe alte elemente i construcii din zona drumurilor. Marcajele aplicate pe drumurile publice trebuie s fie reflectorizante sau nsoite de dispozitive reflectorizante care trebuie s-i pstreze proprietile de reflexie i pe timp de ploaie sau cea. (3) Marcajele nu trebuie s incomodeze n nici un fel desfurarea circulaiei, iar suprafaa acestora nu trebuie s fie lunecoas. Marcajele pe partea carosabil se execut cu microbile de sticl i pot fi nsoite de butoni cu elemente retroreflectorizante.

Art. 76. Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt: a) longitudinale, care pot fi: 1. de separare a sensurilor de circulaie; 2. de separare a benzilor pe acelai sens; b) de delimitare a prii carosabile; c) transversale, care pot fi: 1. de oprire; 2. de cedare a trecerii; 3. de traversare pentru pietoni; 4. de traversare pentru bicicliti; d) diverse, care pot fi : 1. de ghidare; 2. pentru spaii interzise ; 3. pentru interzicerea staionrii ; 4. pentru staii de autobuze, troleibuze, taximetre; 5. pentru locuri de parcare;

6. sgei sau inscripii; e) laterale aplicate pe : 1. lucrri de art (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin); 2. parapete ; 3. stlpi i copaci situai pe platforma drumului ; 4. borduri.

Art. 77. (1) Administratorul drumului public este obligat s aplice marcaje cu linii continue sau discontinue, dup caz, att pentru separarea sensurilor i benzilor de circulaie, ct i pentru delimitarea prii carosabile. (2) Marcajul longitudinal format dintr-o linie continu simpl sau dubl interzice nclcarea acestuia. (3) Marcajul format dintr-o linie continu aplicat pe bordura trotuarului sau la marginea prii carosabile interzice staionarea vehiculelor pe acea parte a drumului. Cnd o asemenea linie nsoete un indicator de interzicere a staionrii, aceasta precizeaz lungimea sectorului de drum pe care este valabil interzicerea. (4) Marcajul longitudinal format din linii continue care delimiteaz banda pe care este aplicat i un marcaj simboliznd o anumit categorie sau anumite categorii de vehicule, semnific faptul c banda este rezervat circulaiei acelei sau acelor categorii de vehicule.

Art. 78. Marcajul longitudinal format dintr-o linie discontinu simpl sau dubl permite trecerea peste acesta, dac manevra sau reglementrile instituite impun acest lucru.

Art. 79. (1) Marcajul cu linie discontinu poate fi simplu sau dublu i se folosete n urmtoarele situaii: a) marcajul cu linie discontinu simpl: 1. pentru separarea sensurilor de circulaie, pe drumurile cu dou benzi i circulaie n ambele sensuri; 2. pentru separarea benzilor de circulaie pe acelai sens, pe drumurile cu cel puin dou benzi pe sens; 3. pentru marcarea trecerii de la o linie discontinu la una continu. n localiti acest marcaj nu este obligatoriu; 4. pentru a separa, pe autostrzi, benzile de accelerare sau de decelerare de benzile curente de circulaie; 5. pentru marcaje de ghidare n intersecii; b) marcajul cu linie discontinu dubl, pentru delimitarea benzilor reversibile. Pe asemenea benzi marcajul este nsoit de dispozitive luminoase speciale prevzute la art. 56. (2) Linia continu se folosete n urmtoarele situaii : a) linia continu simpl, pentru separarea sensurilor de circulaie, a benzilor de acelai sens la apropierea de intersecii i n zone periculoase; b) linia continu dubl, pentru separarea sensurilor de circulaie cu minimum dou benzi pe fiecare sens, precum i la drumuri cu o band pe sens sau n alte situaii stabilite de administratorul drumului respectiv, cu acordul poliiei rutiere. (3) n cazul marcajului longitudinal format dintr-o linie continu i una discontinu alturate, conductorul de

vehicul trebuie s respecte semnificaia liniei celei mai apropiate n sensul de mers. (4) Pe drumurile cu circulaie n ambele sensuri prevzute cu o singur band pe sens, pe distana cuprins ntre indicatoarele de avertizare Copii, aferente celor dou sensuri, marcajul de separare a sensurilor se execut cu linie continu.

Art. 80. (1) Marcajele de delimitare a prii carosabile sunt amplasate n lungul drumului, se execut la limita din dreapta a prii carosabile n sensul de mers, cu excepia autostrzilor i a drumurilor expres, unde marcajul se aplic i pe partea stng, lng mijlocul fizic de separare a sensurilor de circulaie. Aceste marcaje pot fi cu linie continu sau discontinu simpl. (2) Marcajele de ghidare au rolul de a materializa traiectoria pe care vehiculele trebuie s o urmeze n traversare unei intersecii ori pentru efectuarea virajului la stnga, fiind obligatoriu a se realiza n cazul n care axul central ori liniile de separare a benzii de circulaie nu sunt coliniare. (3) Marcajele pentru interzicerea staionrii se pot realiza: a) prin linie continu galben aplicat pe bordura trotuarului sau pe banda de consolidare a acostamentului, dublnd marcajul de delimitare a prii carosabile spre exteriorul platformei drumului; b) printr-o linie n zig-zag la marginea prii carosabile. (4) Marcajele prin sgei sunt folosite pentru: a) selectarea pe benzi ; b) schimbarea benzii (banda de accelerare, banda suplimentar pentru vehicule lente, banda care se suprim prin ngustarea prii carosabile); c) repliere, numai n afara localitilor pe drumuri cu o band pe sens i dublu sens de circulaie.

Art. 81. (1) Marcajul transversal constnd dintr-o linie continu, aplicat pe limea uneia sau mai multor benzi, indic linia naintea creia vehiculul trebuie oprit la ntlnirea indicatorului Oprire. Un asemenea marcaj poate fi folosit pentru a indica linia de oprire impus printr-un semnal luminos, printr-o comand a agentului care dirijeaz circulaia, de prezena unei treceri la nivel cu o cale ferat, cu o linie de tramvai sau a unei treceri pentru pietoni. naintea marcajului ce nsoete indicatorul Oprire se poate aplica pe partea carosabil inscripia STOP. (2) Marcajul transversal constnd dintr-o linie discontinu, aplicat pe limea uneia sau mai multor benzi, indic linia care nu trebuie depit atunci cnd se impune cedarea trecerii. naintea unei asemenea linii se poate aplica pe partea carosabil un marcaj sub forma de triunghi avnd o latur paralel cu linia discontinu, iar vrful ndreptat spre vehiculul care se apropie. (3) Marcajul transversal constnd din linii paralele cu axul drumului indic locul pe unde pietonii trebuie s traverseze drumul. Aceste linii au limea mai mare dect a oricror alte marcaje. (4) Marcajul transversal constnd din linii discontinue paralele, aplicate perpendicular sau oblic fa de axul drumului, indic locul destinat traversrii prii carosabile de ctre bicicliti.

Art. 82. (1) n scopul sporirii impactului vizual asupra participanilor la trafic, pe partea carosabil se pot executa marcaje sub form de inscripii, simboluri i figuri. (2) Pe autostrzi, pe drumurile expres i pe drumuri naionale deschise traficului internaional (E), la extremitile prii carosabile se aplic marcaje rezonatoare pentru avertizarea conductorilor de autovehicule la ieirea de pe partea carosabil.

Art. 83. (1) Marcajele, cum sunt: sgeile, inscripiile, liniile paralele sau oblice, pot fi folosite pentru a repeta semnificaia indicatoarelor sau pentru a da participanilor la trafic indicaii care nu le pot fi furnizate, n mod adecvat, prin indicatoare. (2) Marcajul sub forma unei sau unor sgei, aplicat pe banda ori pe benzile delimitate prin linii continue, oblig la urmarea direciei sau direciilor astfel indicate. Sgeata de repliere care este oblic fa de axul drumului, aplicat pe o band sau intercalat ntr-un marcaj longitudinal format din linii discontinue, semnalizeaz obligaia c vehiculul care nu se afl pe banda indicat de sgeat s fie condus pe acea band. (3) Marcajul format dintr-o linie n zig-zag semnific interzicerea staionrii vehiculelor pe partea drumului pe care este aplicat. O astfel de linie completat cu nscrisul BUS sau TAXI poate fi folosit pentru semnalizarea staiilor de autobuze i troleibuze, respectiv de taximetre. (4) Marcajul aplicat n afara benzilor, format din linii paralele, nconjurate sau nu cu o linie de contur, delimiteaz spaiul interzis circulaiei. (5) Marcajele se pot aplica i pe ziduri de sprijin, parapete de protecie sau alte amenajri rutiere laterale drumului, pentru a le face mai vizibile conductorilor de vehicule. (6) Marcajele sunt de regul de culoare alb, cu excepia celor ce se aplic pe elementele laterale drumului care sunt de culoare alb, neagr sau galben i neagr, precum i a celor provizorii, folosite la organizarea circulaiei n zona lucrrilor, care sunt de culoare galben. n zonele periculoase sau unde staionarea vehiculelor este limitat n timp, marcajele pot fi i de alte culori.

SECIUNEA a 5-a Semnalizarea limitelor laterale ale platformei drumului i a lucrrilor

Art. 84. (1) n afara localitilor, limitele laterale ale platformei drumului se semnalizeaz cu stlpi de ghidare lamelari, de culoare alb, omologai, instalai la intervale de 50 m ntre ei, sau prin parapete. Pe stlpii de ghidare lamelari i pe parapete se aplic dispozitive reflectorizante de culoare roie i alb sau galben. Dispozitivele reflectorizante de culoare roie trebuie s fie vizibile numai pe partea dreapt a drumului n sensul de mers. Materialele din care stlpii de ghidare lamelari sunt confecionai, nu trebuie s fie dure. (2) Dispozitivele reflectorizante pentru semnalizarea limitelor platformei drumului se pot monta i pe parapetele de protecie, pereii tunelelor, zidurile de sprijin sau pe alte amenajri rutiere ori instalaii laterale drumului.

Art. 85. (1) Semnalizarea lucrrilor executate pe drumurile publice este obligatorie i se realizeaz n scopul asigurrii desfurrii n condiii corespunztoare a circulaiei pe sectorul de drum rmas neafectat sau, dup caz, devierea acesteia pe variante ocolitoare i are semnificaia interzicerii circulaiei n zona afectat de lucrri. (2) Sectoarelor de drum afectate de lucrri, trebuie semnalizate vizibil prin indicatoare i mijloace auxiliare de semnalizare rutier, precum semafoare, balize direcionale, panouri, conuri de dirijare, bariere, garduri, parapete din material plastic lestabile i crucioare portsemnalizare, prevzute cu elemente fluorescent reflectorizante. Acestea nu trebuie confecionate din materiale dure, iar pe timp de noapte trebuie nsoite de lmpi cu lumin galben intermitent. (3) Pentru organizarea circulaiei pe sectoarele de drum public aflate n lucru se instaleaz indicatoare i balize reflectorizante sau, dup caz, amenajri rutiere tip limitatoare de vitez i se aplic marcaje, corespunztor situaiei create. Dac este cazul, dirijarea circulaiei se realizeaz prin semnale luminoase ori semnale ale lucrtorului de drumuri desemnat i special instruit.

Art. 86. (1) Semnalizarea instituit pe sectoarele de drum pe care se execut lucrri trebuie ntreinut i modificat corespunztor evoluiei acestora. La terminarea lucrrilor executantul trebuie s asigure, concomitent cu repararea sectorului de drum public afectat, i refacerea semnalizrii iniiale sau modificarea ei, potrivit noilor condiii de circulaie. (2) Persoanele care execut lucrri de orice natur pe partea carosabil a drumului public sunt obligate s poarte echipament de protecie avertizare fluorescent i reflectorizant, de culoare galben sau portocalie, pentru a fi observate cu uurin de participanii la trafic.

Art. 87. Nicio lucrare care afecteaz drumul public nu poate fi nceput sau, dup caz, continuat dac executantul acesteia nu are autorizarea administratorului drumului i acordul poliiei, nu a realizat semnalizarea temporar corespunztoare, iar termenul aprobat a fost depit ori lucrarea se execut n alte condiii dect cele stabilite n autorizaie sau acord.

SECIUNEA a 6-a Semnalele poliitilor i ale altor persoane care dirijeaz circulaia

Art. 88. (1) Semnalele poliistului care dirijeaz circulaia au urmtoarele semnificaii: a) braul ridicat vertical semnific atenie, oprire pentru toi participanii la trafic care se apropie, cu excepia conductorilor de vehicule care nu ar mai putea opri n condiii de siguran. Dac semnalul este dat ntr-o intersecie, aceasta nu impune oprirea conductorilor de vehicule care se afl deja angajai n traversare; b) braul sau braele ntinse orizontal semnific oprire pentru toi participanii la trafic care, indiferent de sensul lor de mers, circul din direcia sau direciile intersectate de braul sau braele ntinse. Dup ce a dat acest semnal, poliistul poate cobor braul sau braele, poziia sa nsemnnd, de asemenea, oprire pentru participanii la trafic care vin din fa ori din spate; c) balansarea, pe timp de noapte, n plan vertical, a unui dispozitiv cu lumin roie ori a bastonului fluorescent-reflectorizant, semnific oprire pentru participanii la trafic, spre care este ndreptat; d) balansarea pe vertical a braului, avnd palma orientat ctre sol, semnific reducerea vitezei; e) rotirea vioaie a braului semnific mrirea vitezei de deplasare a vehiculelor sau grbirea traversrii drumului de ctre pietoni. (2) Poliistul care dirijeaz circulaia poate efectua semnal cu braul ca vehiculul s avanseze, s depeasc, s treac prin faa ori prin spatele su, s l ocoleasc prin partea sa stng sau dreapt, iar pietonii s traverseze drumul ori s se opreasc. (3) La efectuarea comenzilor prevzute la alin. (1) i (2), poliistul poate folosi i fluierul.

Art. 89. (1) Oprirea participanilor la trafic este obligatorie i la semnalele date de: a) poliitii de frontier; b) ndrumtorii de circulaie ai Ministerului Aprrii; c) agenii de cale ferat, la trecerile la nivel; d) personalul autorizat din zona lucrrilor pe drumurile publice;

e) membrii patrulelor colare de circulaie, la trecerile pentru pietoni din apropierea unitilor de nvmnt; f) nevztori, prin ridicarea bastonului alb, atunci cnd acetia traverseaz strada. (2) Persoanele prevzute la alin.(1) lit.a) d) pot efectua i urmtoarele semnale: a) balansarea braului n plan vertical, cu palma minii orientat ctre sol sau cu un mijloc de semnalizare, care semnific reducerea vitezei; b) rotirea vioaie a braului, care semnific mrirea vitezei de deplasare a vehiculelor, inclusiv grbirea traversrii drumului de ctre pietoni;

Art. 90. Persoanele prevzute la art. 88 alin. (1) i art. 89 alin. (1) lit. a)- e), care dirijeaz circulaia trebuie s fie echipate i plasate astfel nct s poat fi observate i recunoscute cu uurin de ctre participanii la trafic.

SECIUNEA a 7-a Semnalele utilizate de conductorii autovehiculelor cu regim de circulaie prioritar i obligaiile celorlali participani la trafic

Art. 91. (1) Semnalele mijloacelor speciale de avertizare, luminoase i sonore se folosesc de ctre conductorii autovehiculelor prevzute la art.32 alin.(2) lit.a) i b) din Ordonana de urgen a Guvernului nr.195/2002, republicat numai dac intervenia sau misiunea impun urgen. (2) Semnalele mijloacelor de avertizare luminoas pot fi folosite i fr a fi nsoite de cele sonore, n funcie de natura misiunii ori de condiiile de trafic, situaie n care autovehiculul respectiv nu are regim de circulaie prioritar. (3) Se interzice utilizarea semnalelor mijloacelor de avertizare sonor separat de cele luminoase.

Art. 92. (1) Poliistul rutier aflat ntr-un autovehicul al poliiei poate utiliza i dispozitive luminoase cu mesaje variabile pentru a transmite o dispoziie sau o indicaie participanilor la trafic. Aceste semnale pot fi adresate concomitent cu transmiterea unui apel prin amplificatorul de voce. (2) Poliistul rutier, aflat ntr-un autovehicul al poliiei, poate executa semnale cu braul, cu sau fr baston reflectorizant, scos pe partea lateral dreapta a vehiculului. Acest semnal semnific oprire pentru conductorii vehiculelor care circul n spatele autovehiculului poliiei. Acelai semnal efectuat pe partea stng a autovehiculului semnific oprire pentru conductorii vehiculelor care circul pe banda din partea stng n acelai sens de mers ori n sens opus celui al autovehiculului poliiei.

Art. 93. Conductorii de autovehicule care se apropie de o coloan oficial o pot depi dac li se semnalizeaz aceast manevr de ctre poliistul rutier. Se interzice altor participani la trafic intercalarea sau ataarea la o astfel de coloan oficial.

Art. 94. (1) Coloanele oficiale se nsoesc de echipaje ale poliiei rutiere, n condiiile stabilite prin instruciuni emise de ministrul administraiei i internelor.

(2) Coloanele de vehicule cu specific militar se nsoesc de autovehicule de control al circulaiei aparinnd Ministerului Aprrii, care au n funciune mijloacele speciale de avertizare sonore, precum i cele luminoase de culoare albastr.

Art. 95. Vehiculele care, prin construcie sau datorit ncrcturii transportate, depesc masa i/sau gabaritul prevzute de normele legale, precum i transporturile speciale pot fi nsoite de echipaje ale poliiei rutiere numai cu aprobarea Inspectoratului General al Poliiei Romne.

CAPITOLUL V Reguli de circulaie

SECIUNEA 1 Reguli generale

Art. 96. (1) Participanii la trafic sunt obligai s anune administratorul drumului public ori cea mai apropiat unitate de poliie atunci cnd au cunotin despre existena pe drum a unui obstacol sau a oricrei alte situaii periculoase pentru fluena i sigurana circulaiei. (2) Se interzice oricrei persoane s arunce, s lase sau s abandoneze obiecte, materiale sau substane ori s creeze obstacole pe drumul public. Persoana care nu a putut evita crearea unui obstacol pe drumul public este obligat s l nlture i, dac nu este posibil, s i semnalizeze prezena i s anune imediat administratorul drumului public i cea mai apropiat unitate de poliie.

Art. 97. (1) Copiii cu vrsta sub 12 ani sau cu nlimea sub 150 cm trebuie s poarte centuri de siguran adaptate greutii i dimensiunilor lor, iar cei cu vrsta sub 3 ani se transport numai n dispozitive de reinere omologate. (2) Conductorilor de autovehicule le este interzis s transporte copii cu vrst de pn la 12 ani pe scaunul din fa, chiar dac sunt inui n brae de persoane majore, n timpul deplasrii pe drumurile publice. (3) Se interzice conductorilor de autovehicule, precum i persoanelor care ocup scaunul din fa s in n brae animale, n timpul deplasrii pe drumurile publice. (4) Se excepteaz de la obligaia de a purta centura de siguran: a) conductorii de autoturisme pe timpul executrii manevrei de mers napoi sau care staioneaz; b) femeile n stare vizibil de graviditate; c) conductorii de autoturisme care execut servicii de transport public de persoane, n regim de taxi, cnd transport pasageri; d) persoanele care au certificat medical n care s fie menionat afeciunea care contraindic purtarea centurii de siguran; e) instructorii auto pe timpul pregtirii practice a persoanelor care nva s conduc un autovehicul pe drumurile publice sau examinatorul din cadrul autoritii competente n timpul desfurrii probelor practice ale examenului pentru obinerea permisului de conducere;

(5) Persoanele prevzute la alin.(4) lit.d) sunt obligate s aib asupra lor certificatul medical, n coninutul cruia trebuie s fie menionat durata de valabilitate a acestuia; (6) Afeciunile medicale pentru care se acord scutire de la portul centurii de siguran, precum i modelul certificatului medical se stabilesc prin ordin al ministrului sntii publice, care se public n Monitorul Oficial al Romniei.

Art. 98. (1) Se interzice transportul pe motociclete i pe mopede a mai multor persoane dect locurile stabilite prin construcie, precum i al obiectelor voluminoase. (2) Copiii n vrst de pn la 7 ani, dac sunt inui n brae, precum i cei de pn la 14 ani se transport numai n ataul motocicletelor.

Art. 99. (1) Circulaia pe drumurile publice a vehiculelor care nu sunt supuse nmatriculrii sau nregistrrii, cu excepia bicicletelor i a celor trase sau mpinse cu mna, este permis numai n timpul zilei. (2) Se interzice conductorilor vehiculelor prevzute la alin.(1) s circule cu acestea cu o vitez mai mare de 30 km/h.

SECIUNEA a 2-a Utilizarea prii carosabile

Art. 100. Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile, prile carosabile, benzile sau pistele stabilite pentru categoria din care fac parte. n cazul n care pe drumurile publice nu sunt amenajate benzi sau piste speciale pentru mopede, biciclete i celelalte vehicule fr motor, acestea pot fi conduse i pe acostament n sensul de mers, dac circulaia se poate face fr pericol.

Art. 101. Cnd drumul are dou sau mai multe benzi pe sensul de mers, vehiculele se conduc pe banda situat lng acostament sau bordur. Celelalte benzi pot fi folosite succesiv, de la dreapta spre stnga, dac banda de circulaie utilizat este ocupat, cu obligaia de a reveni pe banda din dreapta atunci cnd acest lucru este posibil.

Art. 102. Vehiculele grele, lente sau cu mase ori gabarite depite sau cele care se deplaseaz cu vitez redus trebuie conduse numai pe banda de lng acostament sau bordur, dac n sensul de mers nu este amenajat o band destinat acestora.

Art. 103. Pe drumul public cu cel mult dou benzi pe sens i cu o a treia band pe care este amplasat linia tramvaiului lng axul drumului, conductorii de vehicule pot folosi aceasta band, cu obligaia s lase liber calea tramvaiului, la apropierea acestuia.

Art. 104. Vehiculele care efectueaz transport public de persoane se conduc pe banda rezervat acestora, dac o astfel de band exist i este semnalizat ca atare. Pe aceeai band pot circula i autovehiculele cu regim de circulaie prioritar cnd se deplaseaz n aciuni de intervenii sau n misiuni care au caracter de urgen.

Art. 105. Se interzice intrarea ntr-o intersecie chiar dac semnalul luminos ori un indicator de prioritate permit, dac din cauza aglomerrii circulaiei conductorul de vehicul risc s rmn imobilizat, stnjenind sau mpiedicnd desfurarea traficului.

SECIUNEA a 3-a Reguli pentru circulaia vehiculelor

1. Poziii n timpul mersului i circulaia pe benzi

Art. 106. - (1) Pe un drum public prevzut cu minimum trei benzi pe sens, cnd conductorii a dou autovehicule circul n aceeai direcie, dar pe benzi diferite i intenioneaz s se nscrie pe banda libera dintre ei, cel care circul pe banda din dreapta este obligat s permit celui care vine din stnga s ocupe acea band. (2) Pe drumul public cu mai multe benzi, conductorii de autovehicule care circul pe o band care se sfrete, pentru a continua deplasarea pe banda din stnga trebuie s permit trecerea vehiculelor care circul pe acea band.

Art. 107. (1) La interseciile prevzute cu indicatoare i/sau cu marcaje pentru semnalizarea direciei de mers, conductorii de vehicule trebuie s se ncadreze pe benzile corespunztoare direciei de mers voite, cu cel puin 50 m nainte de intersecie i sunt obligai s respecte semnificaia indicatoarelor i marcajelor. (2) La interseciile fr marcaje de delimitarea benzilor, conductorii vehiculelor ocup n mers, cu cel puin 50 m nainte de intersecie, urmtoarele poziii: a) rndul de lng bordur sau acostament, cei care vor s schimbe direcia de mers spre dreapta; b) rndul de lng axa drumului sau de lng marcajul de separare a sensurilor, cei care vor s schimbe direcia de mers spre stnga. Cnd circulaia se desfoar pe drumuri cu sens unic, conductorii de vehicule care intenioneaz s vireze la stnga, sunt obligai s ocupe rndul de lng bordura sau acostamentul din partea stng; c) oricare dintre rnduri, cei care vor s mearg nainte. (3) Dac n intersecie circul i tramvaie, iar spaiul dintre ina din dreapta i trotuar nu permite circulaia pe dou sau mai multe rnduri, toi conductorii de vehicule, indiferent de direcia de deplasare, vor circula pe un singur rnd, lsnd liber traseul tramvaiului. (4) n cazul n care tramvaiul este oprit ntr-o staie fr refugiu pentru pietoni, vehiculele trebuie s opreasc n ordinea sosirii, n spatele acestuia, i s-i reia deplasarea numai dup ce uile tramvaiului au fost nchise i s-au asigurat c nu pun n pericol sigurana pietonilor angajai n traversarea drumului public.

Art. 108. Schimbarea direciei de mers prin virare la dreapta sau la stnga este interzis n locurile unde sunt instalate indicatoare cu aceasta semnificaie.

Art. 109. Dac n apropierea unei intersecii este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care oblig s se circule ntr-o anumit direcie, vehiculele trebuie s fie conduse numai n direcia sau direciile indicate.

Art. 110. (1) n situaiile n care exist benzi speciale pentru executarea manevrei, schimbarea direciei de deplasare se face prin stnga centrului imaginar al interseciei, iar dac exist un marcaj de ghidare, cu respectarea semnificaiei acestuia. (2) Schimbarea direciei de mers spre stnga, n cazul vehiculelor care intr ntr-o intersecie circulnd pe acelai drum n aliniament, dar din sensuri opuse, se efectueaz prin stnga centrului interseciei, fr intersectarea traiectoriei acestora. (3) Amenajrile rutiere sau obstacolele din zona median a prii carosabile se ocolesc prin partea dreapt.

Art. 111. Se interzice circulaia participanilor la trafic pe sectoarele de drum public la nceputul crora sunt instalate indicatoare ce interzic accesul.

2. Semnalele conductorilor de vehicule

Art. 112. Conductorii de vehicule semnalizeaz cu mijloacele de avertizare luminoas, sonor sau cu braul, dup caz, naintea efecturii oricrei manevre sau pentru evitarea unui pericol imediat.

Art. 113. (1) Mijloacele de avertizare sonor trebuie folosite de la o distan de cel puin 25 m fa de cei crora li se adreseaz, pe o durat de timp care s asigure perceperea semnalului i fr s-i determine pe acetia la manevre ce pot pune n pericol sigurana circulaiei. (2) Semnalizarea cu mijloacele de avertizare sonor nu poate fi folosit n zonele de aciune a indicatorului Claxonarea interzis. (3) Se excepteaz de la prevederile alin. (2): a) conductorii autovehiculelor cu regim de circulaie prioritar cnd se deplaseaz n aciuni de intervenii sau n misiuni care au caracter de urgen; b) conductorii autovehiculelor care folosesc acest semnal pentru evitarea unui pericol imediat.

Art. 114. (1) Conductorii de autovehicule, tramvaie i mopede sunt obligai s foloseasc instalaiile de iluminare i/sau semnalizare a acestora, dup cum urmeaz: a) luminile de poziie sau de staionare pe timpul imobilizrii vehiculului pe partea carosabil n afara localitilor, de la lsarea serii i pn n zorii zilei, ziua cnd plou torenial, ninge abundent sau este cea dens, ori n alte condiii care reduc vizibilitatea pe drumul public; b) luminile de ntlnire sau de drum, n mers, att n localiti, ct i n afara acestora, dup gradul de iluminare a drumului public; c) luminile de ntlnire i cele de cea pe timp de cea dens; d) luminile de ntlnire ale autovehiculelor care nsoesc coloane militare sau cortegii, transport grupuri organizate de persoane i cele care tracteaz alte vehicule sau care transport mrfuri ori produse periculoase, n timpul zilei; e) luminile de ntlnire atunci cnd plou torenial, ninge abundent ori n alte condiii care reduc vizibilitatea pe drum; f) luminile pentru mersul napoi atunci cnd vehiculul este manevrat ctre napoi;

g) luminile indicatoare de direcie pentru semnalizarea schimbrii direciei de mers, inclusiv la punerea n micare a vehiculului de pe loc. (2) Pe timpul nopii, la apropierea a dou vehicule care circul din sensuri opuse, conductorii acestora sunt obligai ca de la o distan de cel puin 200 m s foloseasc luminile de ntlnire concomitent cu reducerea vitezei. Cnd conductorul de autovehicul se apropie de un autovehicul care circula n faa sa, acesta este obligat sa foloseasc luminile de ntlnire de la o distan de cel puin 100 m. (3) Pe timpul nopii sau n condiii de vizibilitate redus conductorii de autovehicule i tramvaie care se apropie de o intersecie nedirijat prin semnale luminoase sau de ctre poliiti, sunt obligai s semnalizeze prin folosirea alternant a luminilor de ntlnire cu cele de drum dac nu ncalc astfel prevederile alin. (2). (4) Pe timpul nopii sau n condiii de vizibilitate redus autovehiculele sau remorcile cu defeciuni la sistemul de iluminare i semnalizare luminoas nu pot fi conduse sau remorcate fr a avea n funciune pe partea stng, n fa o lumin de ntlnire i n spate una de poziie. (5) Luminile de avarie se folosesc n urmtoarele situaii: a) cnd vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabil; b) cnd vehiculul se deplaseaz foarte lent i/sau constituie el nsui un pericol pentru ceilali participani la trafic; c) cnd autovehiculul sau tramvaiul este remorcat. (6) n situaiile prevzute la alin.(5), conductorii de autovehicule, tramvaie sau mopede trebuie s pun n funciune luminile de avarie, n mod succesiv, n ordinea opririi i n cazul n care aceast manevr este impus de blocarea circulaiei pe sensul de mers. (7) Cnd circul prin tunel conductorul de vehicul este obligat s foloseasc luminile de ntlnire.

Art. 115. Un vehicul poate fi oprit sau staionat cu toate luminile stinse, n locurile n care aceste manevre sunt permise, atunci cnd se afl: a) pe un drum iluminat, astfel nct vehiculul este vizibil de la o distan de cel puin 50 m; b) n afara prii carosabile, pe un acostament consolidat; c) n localiti, la marginea prii carosabile, n cazul motocicletelor cu dou roi, fr ata i a mopedelor, care nu sunt prevzute cu surs de energie.

Art. 116. (1) Conductorii de vehicule sunt obligai s semnalizeze schimbarea direciei de deplasare, depirea, oprirea i punerea n micare. (2) Intenia conductorilor de autovehicule, tramvaie sau mopede de a schimba direcia de mers, de a iei dintr-un rnd de vehicule staionate sau de a intra ntr-un asemenea rnd, de a trece pe o alt band de circulaie sau de a vira spre dreapta ori spre stnga ori care urmeaz s efectueze ntoarcere, depire sau oprire se semnalizeaz prin punerea n funciune a luminilor indicatoare de direcie cu cel puin 50 m n localiti i 100 m n afara localitilor, nainte nceperea efecturii manevrelor. (3) Reducerea vitezei de deplasare sau oprirea autovehiculelor, tramvaielor sau mopedelor pe partea carosabil se semnalizeaz cu lumina roie din spate.

Art. 117. (1) Conductorii vehiculelor cu dou roi, precum i ai celor cu traciune animal ori ai celor trase sau mpinse cu mna sunt obligai s efectueze urmtoarele semnale:

a) braul stng ntins orizontal atunci cnd intenioneaz s schimbe direcia de mers spre stnga sau de a depi; b) braul drept ntins orizontal atunci cnd intenioneaz s schimbe direcia de mers spre dreapta; c) braul drept ntins orizontal balansat n plan vertical atunci cnd intenioneaz s opreasc. (2) Semnalele prevzute la alin.(1) trebuie efectuate cu cel puin 25 m nainte de efectuarea manevrelor.

3. Depirea

Art. 118. Conductorul de vehicul care efectueaz depirea este obligat: a) s se asigure c acela care l urmeaz sau l precede nu a semnalizat intenia nceperii unei manevre similare i c poate depi fr a pune n pericol sau stnjeni circulaia din sens opus; b) s semnalizeze intenia de efectuare a depirii; c) s pstreze n timpul depirii o distan lateral suficient fa de vehiculul depit; d) s reintre pe banda sau n irul de circulaie iniiale dup ce a semnalizat i s-a asigurat c poate efectua aceast manevr n condiii de siguran pentru vehiculul depit i pentru ceilali participani la trafic.

Art. 119. Conductorul de vehicul care urmeaz s fie depit este obligat: a) s nu mreasc viteza de deplasare; b) s circule ct mai aproape de marginea din dreapta a prii carosabile sau a benzii pe care se deplaseaz.

Art. 120. (1) Se interzice depirea vehiculelor: a) n intersecii cu circulaia nedirijat; b) n apropierea vrfurilor de ramp, cnd vizibilitatea este redus sub 50 m; c) n curbe i n orice alte locuri unde vizibilitatea este redus sub 50 m; d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri i n tuneluri. Prin excepie, pot fi depite n aceste locuri vehiculele cu traciune animal, motocicletele fr ata, mopedele i bicicletele, dac vizibilitatea asupra drumului este asigurat pe o distan mai mare de 20 m, iar limea drumului este de cel puin 7 m; e) pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare i marcaje; f) pe trecerile la nivel cu calea ferat curent i la mai puin de 50 m nainte de acestea; g) n dreptul staiei pentru tramvai, atunci cnd acesta este oprit, iar staia nu este prevzut cu refugiu pentru pietoni; h) n zona de aciune a indicatorului Depirea interzis; i) cnd pentru efectuarea manevrei se ncalc marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte sensurile de mers, iar autovehiculul circul, chiar i parial, pe sensul opus, ori se ncalc marcajul care delimiteaz spaiul de interzicere; j) cnd din sens opus se apropie un alt vehicul, iar conductorul acestuia este obligat s efectueze manevre de evitarea coliziunii;

k) pe sectorul de drum unde s-a format o coloan de vehicule n ateptare, dac prin aceasta se intr pe sensul opus de circulaie. (2) Se interzice depirea coloanei oficiale.

4. Viteza i distana ntre vehicule

Art. 121. (1) Conductorii de vehicule sunt obligai s respecte viteza maxim admis pe sectorul de drum pe care circul i pentru categoria din care face parte vehiculul condus, precum i cea impus prin mijloacele de semnalizare. (2) Nerespectarea regimului de vitez stabilit conform legii, se constat de ctre poliitii rutieri, cu mijloace tehnice omologate i verificate metrologic. (3) Administratorul drumului public este obligat s instaleze indicatoare pentru reglementarea regimului de vitez. (4) n afara localitilor, naintea staiilor mijloacelor de transport public de persoane i/sau a trecerilor pentru pietoni, la o distan de 100 de metri fa de acestea, administratorul drumului este obligat s realizeze amenajri rutiere pentru reducerea vitezei de deplasare a vehiculelor.

Art. 122. Se interzice conductorilor de vehicule s reduc brusc viteza ori s efectueze o oprire neateptat, fr motiv ntemeiat.

Art. 123. Conductorul de vehicul este obligat s circule cu o vitez care s nu depeasc 30 km/h, n localiti, sau 50 km/h n afara localitilor, n urmtoarele situaii: a) la trecerea prin interseciile cu circulaie nedirijat; b) n curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau n care vizibilitatea este mai mic de 50 m; d) la trecerea pe lng grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent dac acestea se afl n mers sau staioneaz pe partea carosabil a drumurilor cu o singur band de circulaie pe sens; e) la trecerea pe lng animale care sunt conduse pe partea carosabil sau pe acostament; f) cnd partea carosabil este acoperit cu polei, ghea, zpad bttorit, mzg sau piatr cubic umed; g) pe drumuri cu denivelri, semnalizate ca atare; h) n zona de aciune a indicatorului de avertizare Copii n intervalul orar 0700 2200 precum i a indicatorului Accident; i) la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare i marcaje, cnd drumul public are cel mult o band pe sens, iar pietonii aflai pe trotuar, n imediata apropiere a prii carosabile, intenioneaz s se angajeze n traversare; j) la schimbarea direciei de mers prin viraje; k) cnd vizibilitatea este sub 100 de m n condiii de cea, ploi toreniale, ninsori abundente.

Art. 124. Administratorul drumului public este obligat ca n locurile prevzute la art. 123 s instaleze indicatoare de avertizare i s ia msuri pentru realizarea de amenajri rutiere care s determine conductorii de

vehicule s reduc viteza de deplasare.

5. Reguli referitoare la manevre

Art. 125. Pentru a putea ntoarce vehiculul de pe un sens de mers pe cellalt prin manevrare nainte i napoi sau prin viraj, conductorul acestuia este obligat s semnalizeze i s se asigure c din fa, din spate sau din lateral nu circul n acel moment nici un vehicul.

Art. 126. Se interzice ntoarcerea vehiculului: a) n locurile n care este interzis oprirea voluntar a vehiculelor, cu excepia cazurilor prevzute la art. 142 lit. f); b) n interseciile n care este interzis virajul la stnga, precum i n cele n care, pentru efectuare, este necesar manevrarea nainte i napoi a vehiculului; c) n locurile unde soliditatea drumului nu permite; d) pe drumurile cu sens unic; e) pe marcajul pietonal; f) n locurile n care este instalat indicatorul ntoarcerea interzis.

Art. 127. (1) Pe drumurile publice nguste i/sau cu declivitate, unde trecerea vehiculelor care circul din sensuri opuse, unele pe lng altele, este imposibil sau periculoas, se procedeaz dup cum urmeaz: a) la ntlnirea unui ansamblu de vehicule cu un vehicul conductorul acestuia din urm trebuie s manevreze cu spatele; b) la ntlnirea unui vehicul greu cu un vehicul uor, conductorul acestuia din urm trebuie s manevreze cu spatele; c) la ntlnirea unui vehicul care efectueaz transport public de persoane cu un vehicul de transport mrfuri conductorul acestuia din urm trebuie s manevreze cu spatele. (2) n cazul vehiculelor de aceeai categorie, obligaia de a efectua o manevr de mers napoi revine conductorului care urc, cu excepia cazului cnd este mai uor i exist condiii pentru conductorul care coboar s execute aceast manevr, mai ales atunci cnd se afl aproape de un refugiu.

Art. 128. - (1) Se interzice mersul napoi cu vehiculul: a) n cazurile prevzute la art. 126, cu excepia lit. d); b) pe o distan mai mare de 50 m; c) la ieirea de pe proprieti alturate drumurilor publice. (2) n locurile n care mersul napoi este permis dar vizibilitatea n spate este mpiedicat, vehiculul poate fi manevrat napoi numai atunci cnd conductorul acestuia este dirijat de cel puin o persoan aflat n afara vehiculului.

(3) Persoana care dirijeaz manevrarea cu spatele a unui vehicul este obligat s se asigure c manevra se efectueaz fr a pune n pericol sigurana participanilor la trafic. (4) Mersul napoi cu autovehiculul trebuie semnalizat cu lumina sau luminile speciale din dotare. Se recomand dotarea autovehiculelor i cu dispozitive sonore pentru semnalizarea acestei manevre.

6. Intersecii i obligaia de a ceda trecerea

Art. 129. (1) Vehiculul care circul pe un drum public pe care este instalat unul din indicatoarele avnd semnificaia: Drum cu prioritate, Intersecie cu un drum fr prioritate sau Prioritate fa de circulaia din sens invers, are prioritate de trecere. (2) Cnd dou vehicule urmeaz s se ntlneasc ntr-o intersecie dirijat prin indicatoare, venind de pe dou drumuri publice unde sunt instalate indicatoare cu aceeai semnificaie, vehiculul care vine din dreapta are prioritate.

Art. 130. Conductorul de vehicul care se apropie de intrarea intr-o intersecie, simultan cu un autovehicul cu regim de circulaie prioritar care are n funciune semnalele luminoase i sonore, are obligaia s i acorde prioritate de trecere.

Art. 131. (1) La apropierea de o staie pentru mijloace de transport public de persoane prevzut cu alveol, din care conductorul unui astfel de vehicul semnalizeaz intenia de a iei, conductorul vehiculului care circul pe banda de lng acostament sau bordur este obligat s reduc viteza i, la nevoie, s opreasc pentru a-i permite reintrarea n trafic. (2) Conductorii de vehicule sunt obligai s acorde prioritate de trecere pietonilor aflai pe partea carosabil pentru a urca n tramvai sau dup ce au cobort din acesta, dac tramvaiul este oprit n staie fr refugiu.

Art. 132. Conductorul vehiculului al crui mers nainte este obturat de un obstacol sau de prezena altor participani la trafic, care impun trecerea pe sensul opus este obligat s reduc viteza i, la nevoie, s opreasc pentru a permite trecerea vehiculelor care circul din sens opus.

Art. 133. n cazul prevzut la art. 51 alin. (2), conductorii vehiculelor sunt obligai s acorde prioritate de trecere participanilor la trafic cu care se intersecteaz i care circul conform semnificaiei culorii semaforului care li se adreseaz.

Art. 134. La ieirea din zonele rezideniale sau pietonale, conductorii de vehicule sunt obligai s acorde prioritate de trecere tuturor vehiculelor cu care se intersecteaz.

Art. 135. Conductorul de vehicul este obligat s acorde prioritate de trecere i n urmtoarele situaii: a) la intersecia nedirijat atunci cnd ptrunde pe un drum naional venind de pe un drum judeean, comunal sau local; b) la intersecia nedirijat atunci cnd ptrunde pe un drum judeean venind de pe un drum comunal sau local;

c) la intersecia nedirijat atunci cnd ptrunde pe un drum comunal venind de pe un drum local; d) cnd urmeaz s ptrund ntr-o intersecie cu circulaie n sens giratoriu fa de cel care circul n interiorul acesteia; e) cnd circul n pant fa de cel care urc, dac pe sensul de mers al celui care urc se afl un obstacol imobil. n aceast situaie manevra nu este considerat depire n sensul prevederilor art. 120 lit. j); f) cnd se pune n micare sau la ptrunderea pe drumul public venind de pe o proprietate alturat acestuia fa de vehiculul care circul pe drumul public, indiferent de direcia de deplasare; g) cnd efectueaz un viraj spre stnga sau spre dreapta i se intersecteaz cu un biciclist care circul pe o pist pentru biciclete, semnalizat ca atare; h) pietonului care traverseaz drumul public, prin loc special amenajat, marcat i semnalizat corespunztor ori la culoarea verde a semaforului destinat lui, atunci cnd acesta se afl pe sensul de mers al vehiculului.

7. Trecerea la nivel cu calea ferat

Art. 136. (1) La trecerea la nivel cu calea ferat curent, conductorul de vehicul este obligat s circule cu viteza redus i s se asigure c din partea stng sau din partea dreapt nu se apropie un vehicul feroviar. (2) La traversarea cii ferate, pietonii sunt obligai s se asigure c din stnga sau din dreapta nu se apropie un vehicul feroviar.

Art. 137. (1) Conductorul de vehicul poate traversa calea ferat curent prevzut cu bariere sau semibariere, dac acestea sunt ridicate i semnalele luminoase i sonore nu funcioneaz, iar semnalul cu lumina alb intermitent cu cadena lent este n funciune. (2) Cnd circulaia la trecerea la nivel cu calea ferat curent este dirijat de ageni de cale ferat, conductorul de vehicul trebuie s respecte semnalele acestora.

Art. 138. (1) Conductorul de vehicul este obligat s opreasc atunci cnd: a) barierele sau semibarierele sunt coborte, n curs de coborre sau ridicare; b) semnalul cu lumini roii i/sau semnalul sonor sunt n funciune; c) ntlnete indicatorul Trecerea la nivel cu calea ferat simpl, fr bariere, Trecerea la nivel cu calea ferat dubl, fr bariere sau Oprire. (2) Vehiculele trebuie s opreasc, n ordinea sosirii, n locul n care exist vizibilitate maxim asupra cii ferate fr a trece de indicatoarele prevzute la alin. (1) lit. c) sau, dup caz, naintea marcajului pentru oprire, ori naintea barierelor sau semibarierelor, cnd acestea sunt nchise, n curs de coborre sau ridicare.

Art. 139. (1) n cazul imobilizrii unui vehicul pe calea ferat, conductorul acestuia este obligat s scoat imediat pasagerii din vehicul i s elibereze platforma cii ferate, iar cnd nu este posibil, s semnalizeze prezena vehiculului cu orice mijloc adecvat. (2) Participanii la trafic, care se gsesc n apropierea locului unde un vehicul a rmas imobilizat pe calea ferat, sunt obligai s acorde sprijin pentru scoaterea acestuia sau, cnd nu este posibil, pentru semnalizarea prezenei lui.

(3) Conductorului de vehicul i este interzis s treac sau s ocoleasc porile de gabarit instalate naintea cilor ferate electrificate, dac nlimea sau ncrctura vehiculului atinge ori depete partea superioar a porii.

Art. 140. (1) La intersectarea unui drum public cu o cale ferat industrial, accesul vehiculelor feroviare se face numai dup semnalizarea corespunztoare i din timp de ctre cel puin un agent de cale ferat. (2) n cazul prevzut la alin. (1), conductorii de vehicule sunt obligai s se conformeze semnificaiei semnalelor agenilor de cale ferat.

8. Oprirea, staionarea i parcarea

Art. 141. (1) Conductorii autovehiculelor imobilizate pe drumurile publice care se ndeprteaz de acestea sunt obligai s acioneze frna de ajutor, s opreasc funcionarea motorului i s cupleze o treapt de vitez inferioar, sau n cea de parcare dac autovehiculul are transmisie automat. (2) n cazul imobilizrii involuntare a autovehiculului n pant sau n ramp, pe lng obligaiile prevzute la alin. (1), conductorul trebuie s bracheze roile directoare. (3) n cazul imobilizrii involuntare a autovehiculului n pasaje subterane sau tuneluri, conductorul acestuia este obligat s opreasc funcionarea motorului. (4) n localiti, pe drumurile cu sens unic, oprirea sau staionarea voluntar a vehiculelor este permis i pe partea stng, dac rmne liber cel puin o band de circulaie. (5) n afara localitilor oprirea sau staionarea voluntar a vehiculelor se face n afara prii carosabile, iar atunci cnd nu este posibil, ct mai aproape de marginea din dreapta a drumului, paralel cu axa acestuia. (6) Nu este permis staionarea pe partea carosabil, n timpul nopii, a tractoarelor, a remorcilor, a mopedelor, a bicicletelor, a mainilor i utilajelor autopropulsate utilizate n lucrri de construcii, agricole sau forestiere, a vehiculelor cu traciune animal ori a celor trase sau mpinse cu mna. (7) Nu este permis oprirea sau staionarea n tuneluri. n situaii de urgen sau de pericol conductorului de autovehicul i este permis oprirea sau staionarea numai n locurile special amenajate i semnalizate corespunztor. n caz de imobilizare prelungit a autovehiculului n tunel, conductorul de vehicul este obligat s opreasc motorul.

Art. 142. Se interzice oprirea voluntar a vehiculelor: a) n zona de aciune a indicatorului Oprirea interzis; b) pe trecerile la nivel cu calea ferat curent i la o distan mai mic de 50 m nainte i dup acestea; c) pe poduri, pe i sub pasaje denivelate, precum i pe viaducte; d) n curbe i n alte locuri cu vizibilitate redus sub 50 m; e) pe trecerile pentru pietoni ori la mai puin de 25 m nainte i nainte de acestea; f) n intersecii, inclusiv cele cu circulaie n sens giratoriu, precum i n zona de preselecie unde sunt aplicate marcaje continue, iar n lipsa acestora, la o distan mai mic de 25 m de colul interseciei; g) n staiile mijloacelor de transport public de persoane, precum i la mai puin de 25 m nainte i dup acestea; h) n dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabil, dac prin aceasta se stnjenete circulaia a dou vehicule

venind din sensuri opuse, precum i n dreptul marcajului continuu, n cazul n care conductorii celorlalte vehicule care circul n acelai sens ar fi obligai, din aceast cauz, s treac peste acest marcaj; i) n locul n care se mpiedic vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos; j) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificaia Drum ngustat, Prioritate pentru circulaia din sens invers sau Prioritate fa de circulaia din sens invers; k) pe pistele obligatorii pentru pietoni i/sau bicicliti ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare; l) pe platforma cii ferate industriale sau de tramvai ori la mai puin de 50 m de acestea, dac circulaia vehiculelor pe ine ar putea fi stnjenit sau mpiedicat; m) pe partea carosabil a autostrzilor, a drumurilor expres i a celor naionale europene (E); n) pe trotuar, dac nu se asigur spaiu de cel puin 1 m pentru circulaia pietonilor; o) pe pistele pentru biciclete; p) n locurile unde este interzis depirea.

Art. 143. Se interzice staionarea voluntar a vehiculelor: a) n toate cazurile n care este interzis oprirea voluntar; b) n zona de aciune a indicatorului cu semnificaia Staionarea interzis i a marcajului cu semnificaia de interzicere a staionrii; c) pe drumurile publice cu o lime mai mic de 6 m; d) n dreptul cilor de acces care deservesc proprietile alturate drumurilor publice; e) n pante i n rampe; f) n locul unde este instalat indicatorul cu semnificaia Staionare alternant, n alt zi sau perioad dect cea permis, sau indicatorul cu semnificaia Zona de staionare cu durat limitat peste durata stabilit.

Art. 144. (1) Administratorul drumului public este obligat s delimiteze i s semnalizeze corespunztor sectoarele de drum public unde este interzis oprirea sau staionarea vehiculelor. (2) Administratorul drumului public poate permite oprirea sau staionarea, parial sau total, a unui vehicul pe trotuar, cu respectarea marcajului, iar n lipsa acestuia, numai dac rmne liber cel puin un culoar de minimum 1 m lime nspre marginea opus prii carosabile, destinat circulaiei pietonilor.

Art. 145. Se interzice conductorului de autovehicul i pasagerilor ca n timpul opririi sau staionrii s deschid sau s lase deschise uile acestuia ori s coboare fr s se asigure c nu creeaz un pericol pentru circulaie.

Art. 146. Circulaia vehiculelor i a pietonilor n spaiile special amenajate sau stabilite i semnalizate corespunztor se desfoar conform normelor rutiere, pe ntreaga perioad ct parcrile sunt deschise circulaiei publice.

 9. Alte obligaii i interdicii pentru conductorii de autovehicule i tramvaie

Art. 147. Conductorul de autovehicul sau tramvai este obligat: 1. S aib asupra sa actul de identitate, permisul de conducere, certificatul de nmatriculare sau de nregistrare i, dup caz, atestatul profesional, precum i celelalte documente prevzute de legislaia n vigoare. 2. S circule numai pe sectoarele de drum pe care ii este permis accesul i s respecte normele referitoare la masele totale maxime autorizate i admise i/sau dimensiunile maxime admise de autoritatea competent pentru autovehiculele conduse. 3. S verifice funcionarea sistemului de lumini i semnalizare, a instalaiei de climatizare, s menin permanent curate parbrizul, luneta i geamurile laterale ale autovehiculului, precum i plcuele cu numrul de nmatriculare sau nregistrare ale autovehiculului i remorcii. 4. S permit controlul strii tehnice a vehiculului, precum i al bunurilor transportate, n condiiile legii. 5. S se prezinte la verificarea medical periodic, potrivit legii; 6. S aplice pe parbrizul i pe luneta autovehiculului semnul distinctiv stabilit pentru conductorii de autovehicule nceptori, dac are o vechime mai mic de un an de la obinerea permisului de conducere.

Art. 148. Se interzice conductorului de autovehicul sau tramvai: 1. s conduc un autovehicul sau tramvai cu dovada nlocuitoare a permisului de conducere eliberat fr drept de circulaie sau a crei valabilitate a expirat; 2. S transporte n autovehicul sau tramvai mai multe persoane dect numrul de locuri stabilite n certificatul de nmatriculare sau nregistrare. 3. S transporte persoane n stare de ebrietate pe motociclet sau n cabina ori n caroseria autovehiculului destinat transportului de mrfuri. 4. S transporte persoane n caroseria autobasculantei, pe autocistern, pe platform, deasupra ncrcturii, pe prile laterale ale caroseriei, sau persoane care stau n picioare n caroseria autocamionului, pe scri i n remorc, cu excepia celei special amenajate pentru transportul persoanelor. 5. S transporte copii n vrst de pn la 12 ani pe scaunul din fa al autovehiculului, chiar dac sunt inui n brae de persoane majore. 6. S transporte n i pe autoturism obiecte a cror lungime sau lime depete, mpreuna cu ncrctura, dimensiunile acestuia. 7. S deschid uile autovehiculului sau tramvaiului n timpul mersului, s porneasc de pe loc cu uile deschise. 8. S aib n timpul mersului preocupri de natur a-i distrage n mod periculos atenia ori s foloseasc instalaii de sonorizare la un nivel de zgomot care ar afecta deplasarea n siguran, a lui i a celorlali participani la trafic. 9. S intre pe drumurile modernizate cu autovehiculul care are pe roi sau pe caroserie noroi ce se depune pe partea carosabila ori din care cad sau se scurg produse, substane sau materiale ce pot pune n pericol sigurana circulaiei. 10. S aib aplicate, pe parbriz, lunet sau pe geamurile laterale afie, reclame publicitare, nscrisuri sau accesorii care restrng sau estompeaz vizibilitatea conductorului sau a pasagerilor, att din interior ct i din exterior. 11. S aib aplicate folii sau tratamente chimice pe parbrize, lunet ori pe geamurile laterale care restrng sau estompeaz vizibilitatea, att din interior, ct i din exterior, cu excepia celor omologate i certificate, prin

marcaj corespunztor, de ctre autoritatea competent. 12. S aib aplicate folii sau tratamente chimice pe dispozitivele de iluminare sau semnalizare luminoas, care diminueaz eficacitatea acestora, precum i pe plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare, care mpiedic citirea numrului de nmatriculare sau de nregistrare. 13. S lase liber n timpul mersului volanul, ghidonul sau maneta de comand, s opreasc motorul sau s decupleze transmisia n timpul mersului. 14. S foloseasc n mod abuziv mijloacele de avertizare sonor. 15. S circule cu autovehiculul cu masa total maxim autorizat mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu zpad, ghea sau polei, fr a avea montate pe roi lanuri sau alte echipamente antiderapante omologate, n perioadele i pe drumurile stabilite prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului. 16. S circule avnd montate pe autovehicul anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici dect cele prevzute n certificatul de nmatriculare sau de nregistrare ori care prezint tieturi sau rupturi ale cordului sau sunt uzate peste limita admis. 17. S conduc un autovehicul care eman noxe peste limita legal admis ori al crui zgomot n mers sau staionare depete pragul fonic prevzut de lege ori care are montat pe sistemul de evacuare a gazelor dispozitive neomologate. 18. S circule cu autovehiculul avnd plcuele cu numerele de nmatriculare, nregistrare, provizorii sau pentru probe deteriorate ori neconforme cu standardul. 19. S svreasc acte sau gesturi obscene, s profereze injurii, s adreseze expresii jignitoare sau vulgare celorlali participani la trafic 20. S circule cu autovehiculul avariat mai mult de 30 de zile de la data producerii avariei. 21. S arunce, pe drumurile publice, din autovehicul obiecte, materiale sau substane.

Art. 149. (1) Conductorul de autovehicul sau tramvai cu o vechime mai mic de un an de la data obinerii permisului de conducere are obligaia de a aplica semnul distinctiv sub forma unui disc de culoare galben, cu diametrul de 100 mm, care are n centru semnul exclamrii, de culoare neagr, cu lungimea de 60 mm i diametrul punctului de 10 mm, dup cum urmeaz: a) la motociclet, n partea din spate lng numrul de nmatriculare; b) la autovehicul, pe parbriz n partea din dreapta jos i pe lunet, n partea stng jos; c) la autovehiculul care nu este prevzut cu lunet, pe parbriz n partea din dreapta jos i pe caroserie, n partea din spate stnga sus; d) la tramvai, pe parbriz n partea din dreapta jos i pe luneta ultimului vagon, n partea din spate stnga sus; e) la autovehiculul care tracteaz o remorc, pe parbrizul autovehiculului n partea din dreapta jos i pe caroseria remorcii, n partea din spate stnga sus. (2) Conductorului de vehicul prevzut la alin.(1) i este interzis: a) s conduc autovehicule care transport mrfuri sau produse periculoase; b) s conduc vehicule destinate testrii sau cele pentru probe; c) s conduc vehicule destinate transportului public de persoane, inclusiv n regim de taxi.

10. Circulaia vehiculelor destinate transportului de mrfuri sau transportului public de persoane

Art. 150. (1) ncrctura unui vehicul trebuie s fie aezat i, la nevoie, fixat astfel nct: a) s nu pun n pericol persoane ori s nu cauzeze daune proprietii publice sau private; b) s nu stnjeneasc vizibilitatea conductorului i s nu pericliteze stabilitatea ori conducerea vehiculului; c) s nu fie trt, s nu se scurg i s nu cad pe drum; d) s nu mascheze dispozitivele de semnalizare, catadioptrii i plcuele cu numrul de nmatriculare sau nregistrare ori provizoriu, iar n cazul vehiculelor fr motor, semnalele fcute cu braele de conductorul acestora; e) s nu provoace zgomot care s jeneze conductorul, participanii la trafic ori s sperie animalele i s nu produc praf sau mirosuri pestileniale. (2) Lanurile, cablurile, prelatele i alte accesorii ce servesc la asigurarea sau protecia ncrcturii trebuie sa o fixeze cat mai bine de vehicul si sa nu constituie, ele insele, un pericol pentru sigurana circulaiei. (3) ncrctura care const n materiale sau produse ce se pot mprtia n timpul mersului trebuie acoperit cu o prelat. Cnd ncrctura const n obiecte mari ori grele, aceasta trebuie fixata pentru a nu se deplasa, pe timpul transportului si a nu depi gabaritul vehiculului.

Art. 151. Conductorul autovehiculului i tramvaiului care efectueaz transport public de persoane este obligat: a) s opreasc pentru urcarea sau coborrea pasagerilor numai n staiile semnalizate ca atare, cu excepia transportului public de persoane n regim de taxi. Dac staia este prevzut cu alveol, oprirea se va face numai n interiorul acesteia; b) s deschid uile numai dup ce vehiculul a fost oprit n staie; c) s nchid uile numai dup ce pasagerii au cobort ori au urcat; d) s repun n micare autovehiculul sau tramvaiul din staie dup ce a semnalizat intenia i s-a asigurat c poate efectua, n siguran, aceast manevr.

Art. 152. Se interzice pasagerilor mijloacelor de transport public de persoane: a) s urce, s coboare, s in deschise uile ori s le deschid n timpul mersului vehiculului; b) s cltoreasc pe scri sau pe prile exterioare ale caroseriei vehiculului; c) s arunce din vehicul orice fel de obiecte, materiale sau substane.

11. Remorcarea

Art. 153. (1) Un autovehicul poate tracta pe drumul public o singur remorc. Se excepteaz tractorul rutier care poate tracta dou remorci, precum i autovehiculele amenajate pentru formarea unui autotren de transport persoane n localitile turistice, cu condiia ca acesta s nu fie mai lung de 25 m i s nu circule cu vitez mai mare de 25 km/h. (2) Motocicleta fr ata, precum i bicicleta pot tracta o remorc uoar avnd o singur ax.

Art. 154. Cuplarea unui vehicul cu una sau dou remorci, pentru formarea unui ansamblu de vehicule, se poate efectua numai dac: a) elementele care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate i compatibile; b) ansamblul de vehicule poate realiza raza minim de virare a autovehiculului trgtor; c) dimensiunile ansamblului de vehicule nu depesc limitele prevzute de lege; d) elementele de cuplare ale echipamentelor de frnare, de iluminare i semnalizare luminoas sunt compatibile; e) vehiculele care compun ansamblul nu se ating la trecerea peste denivelri, la efectuarea virajelor sau la schimbarea direciei de mers.

Art. 155. (1) n cazul rmnerii n pan a unui autovehicul ori a remorcii acestuia, conductorul ansamblului este obligat s l scoat imediat n afara prii carosabile sau, dac nu este posibil, s l deplaseze lng bordur ori acostament, aezndu-l paralel cu axa drumului i lund msuri pentru remedierea defeciunilor sau, dup caz, de remorcare. (2) Pe timpul nopii sau n condiii de vizibilitate redus, autovehicul sau remorca acestuia care au defeciuni la sistemul de iluminarea sau semnalizare luminoas nu pot fi tractate pe drumurile publice fr a avea n funciune, n partea stng, n fa, o lumin de ntlnire i n spate, una de poziie.

Art. 156. (1) Dac un autovehicul sau o remorc a rmas n pan pe partea carosabil a drumului i nu pot fi deplasate n afara acesteia, conductorul autovehiculului este obligat s pun n funciune luminile de avarie i s instaleze triunghiurile reflectorizante. (2) Triunghiurile reflectorizante se instaleaz n faa i n spatele vehiculului, pe aceeai band de circulaie, la o distan de cel puin 30 m de acesta, astfel nct s poat fi observate din timp de ctre participanii la trafic care se apropie. n localiti, atunci cnd circulaia este intens, triunghiurile reflectorizante pot fi aezate la o distan mai mic sau chiar pe vehicul, astfel nct s poat fi observate din timp de ceilali conductori de vehicule. (3) Dac vehiculul nu este dotat cu lumini de avarie sau acestea sunt defecte, conductorul poate folosi, pe timpul nopii ori n condiii de vizibilitate redus, o lamp portativ cu lumina galben intermitent, care se instaleaz la partea din spate a vehiculului. (4) Se interzice folosirea triunghiurilor reflectorizante sau a luminilor de avarie n mod nejustificat sau pentru a simula o rmnere n pan n locurile unde oprirea ori staionarea sunt interzise. (5) n cazul cderii din vehicule, pe partea carosabil, a ncrcturii sau a unei pri din aceasta, care constituie un obstacol ce nu poate fi nlturat imediat, conductorul este obligat s-l semnalizeze cu unul din mijloacele prevzute la alin. (1) (3).

Art. 157. (1) Remorcarea unui autovehicul se face cu respectarea urmtoarelor reguli: a) conductorii autovehiculelor trgtor i, respectiv, remorcat, trebuie s posede permise de conducere valabile pentru categoriile din care face parte fiecare dintre autovehicule; b) autovehiculul trgtor s nu remorcheze un autovehicul mai greu dect masa lui proprie, cu excepia cazului cnd remorcarea se efectueaz de ctre un autovehicul destinat special depanrii; c) remorcarea trebuie s se realizeze prin intermediul unei bare metalice n lungime de cel mult 4 m. Autoturismul al crui mecanism de direcie i sistem de frnare nu sunt defecte poate fi remorcat cu o legtur flexibil omologat, n lungime de 3 - 5 m. Bara sau legtura flexibil trebuie fixat la elementele de remorcare cu care sunt

prevzute autovehiculele; d) conductorul autovehiculului remorcat este obligat s semnalizeze corespunztor semnalelor efectuate de conductorul autovehiculului trgtor. Atunci cnd sistemul de iluminare i semnalizare nu funcioneaz, este interzis remorcarea acestuia pe timpul nopii i n condiii de vizibilitate redus, iar ziua poate fi remorcat dac pe partea din spate are aplicat inscripia Fr semnalizare, precum i indicatorul Alte pericole. (2) Dac remorcarea se realizeaz prin suspendarea cu o macara sau sprijinirea pe o platform de remorcare a prii din fa a autovehiculului remorcat, atunci n acesta nu trebuie s se afle nici o persoan. (3) Se interzice remorcarea unui autovehicul cu dou roi cu sau fr ata, a autovehiculului al crui sistem de direcie nu funcioneaz sau care nu este nmatriculat ori nregistrat sau cnd drumul este acoperit cu polei, ghea sau zpada. Se interzice i remorcarea a dou sau mai multe autovehicule, a cruelor, a vehiculelor care n mod normal sunt trase sau mpinse cu mna ori a utilajelor agricole. (4) Prin excepie de la prevederile alin. (3) se permite remorcarea unui autovehicul al crui sistem de direcie nu funcioneaz numai n cazul cnd remorcarea se realizeaz prin suspendarea roilor directoare ale autovehiculului remorcat cu o macara sau sprijinirea roilor directoare ale autovehiculului remorcat pe o platform de remorcare. (5) Conductorul poate mpinge sau tracta, cu propriul autovehicul, n situaii deosebite, pe distane scurte, un alt automobil pentru a-i pune motorul n funciune sau pentru a efectua scurte manevre, fr a pune n pericol sigurana deplasrii celorlali participani la trafic.

12. Zona rezidenial i pietonal

Art. 158. (1) n zona rezidenial, semnalizat ca atare, pietonii pot folosi toat limea prii carosabile, iar jocul copiilor este permis. (2) Conductorii de vehicule sunt obligai s circule cu o vitez de cel mult 20 km/h, s nu staioneze sau s parcheze vehiculul n afara spaiilor anume destinate i semnalizate ca atare, s nu stnjeneasc sau s mpiedice circulaia pietonilor chiar dac, n acest scop, trebuie s opreasc.

Art. 159. n zona pietonal, semnalizat ca atare, conductorul de vehicul poate intra numai dac locuiete n zon sau presteaz servicii publice din poart n poart i nu are alt posibilitate de acces. Acesta este obligat s circule cu viteza maxim de 5 km/h, s nu stnjeneasc sau s mpiedice circulaia pietonilor i, dac este necesar, s opreasc pentru a permite circulaia acestora.

SECIUNEA a 4-a Reguli pentru ali participani la trafic

1. Circulaia bicicletelor i a mopedelor

Art. 160. (1) Bicicletele i mopedele, atunci cnd circul pe drumul public, trebuie conduse numai pe un singur rnd. (2) Persoanele care nu posed permis de conducere pot conduce mopede pe drumurile publice numai dac fac dovada c au absolvit un curs de legislaie rutier n cadrul unei uniti autorizate de pregtire a conductorilor de autovehicule.

(3) Dac pe direcia de deplasare exist o pist pentru biciclete, semnalizat ca atare, conductorii vehiculelor prevzute la alin. (1) sunt obligai s circule numai pe aceast pist. Se interzice circulaia altor participani la trafic pe pista pentru biciclete. (4) Se recomand ca, n circulaia pe drumurile publice, biciclistul s poarte casca de protecie omologat.

Art. 161. (1) Se interzice conductorilor de biciclete sau mopede: a) s circule pe sectoarele de drum semnalizate cu indicatorul avnd semnificaia Accesul interzis bicicletelor; b) s nvee s conduc biciclete sau mopede pe drumurile intens circulate; c) s circule pe trotuare, cu excepia cazului cnd pe acestea sunt amenajate piste speciale destinate lor; d) s circule fr a ine cel puin o mn pe ghidon i ambele picioare pe pedale; e) s circule n paralel, cu excepia situaiilor cnd particip la competiii sportive organizate; f) s circule n timp ce se afl sub influena alcoolului, a produselor ori substanelor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora; g) s se in de un vehicul aflat n mers ori s fie remorcat de un alt vehicul sau mpins ori tras de o persoan aflat ntr-un vehicul; h) s transporte o alt persoan, cu excepia copilului pn la 7 ani, numai dac vehiculul are montat n fa un suport special, precum i a situaiei cnd vehiculul este construit i/sau echipat special pentru transportul altor persoane; i) s circule pe partea carosabil n aceeai direcie de mers, dac exist o cale lateral, o potec sau un acostament practicabil, ce pot fi folosite; j) s transporte sau s trag orice fel de obiecte care, prin volumul ori greutatea lor, stnjenesc sau pericliteaz conducerea vehiculului ori circulaia celorlali participani la trafic; k) s circule pe aleile din parcuri sau grdini publice, cu excepia cazurilor cnd nu stnjenesc circulaia pietonilor; l) s circule pe timp de noapte sau cnd vizibilitatea este redus, fr s ndeplineasc condiiile prevzute la art. 14 i 16; m) s circule atunci cnd partea carosabil este acoperit cu polei, ghea sau zpad. n) s circule cu defeciuni tehnice la sistemele de frnare sau cu un vehicul care nu este prevzut cu avertizor sonor; o) s traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, n timp ce se deplaseaz pe biciclet sau moped; p) s circule pe alte benzi dect cea de lng bordur sau acostament, cu excepia cazurilor n care, nainte de intersecie, trebuie s se ncadreze regulamentar pentru efectuarea virajului la stnga; r) s circule fr a purta mbrcminte cu elemente fluorescent reflectorizante, de la lsarea serii pn n zorii zilei sau atunci cnd vizibilitatea este redus; s) s conduc vehiculul fr a menine contactul roilor cu solul. (2) Pe timpul circulaiei pe drumurile publice, conductorii de biciclete sunt obligai s aib asupra lor actul de identitate. iar, conductorii de mopede sunt obligai s aib, n plus, certificatul de absolvire a cursurilor de legislaie rutier i certificatul de nregistrare a vehiculului.

 2. nsoirea animalelor

Art. 162. (1) Animalele de povar, de traciune ori de clrie, precum i animalele n turm nu pot fi conduse pe autostrzi, pe drumurile naionale, n municipii i orae, precum i pe drumurile la nceputul crora exist indicatoare care le interzic accesul. Animalele de clrie aparinnd poliiei, jandarmeriei ori Ministerului Aprrii pot fi conduse pe drumurile publice din localiti, atunci cnd particip la executarea unor misiuni. (2) Atunci cnd circul pe drumurile publice pe care le este permis accesul, turmele trebuie mprite n grupuri, bine separate ntre ele pentru a nu ngreuna circulaia celorlali participani la trafic, fiecare grup avnd cel puin un conductor. (3) Atunci cnd sunt conduse pe drumul public, animalele i nsoitorii acestora trebuie s circule pe acostamentul din partea stng a drumului, n sensul de mers, iar cnd acesta nu exist, ct mai aproape de marginea din stnga a prii carosabile.

Art. 163. (1) Conductorul de animale de clrie este obligat: a) s conduc animalele astfel nct acestea s se deplaseze pe acostament, iar n lipsa acestuia ct mai aproape de marginea din partea dreapt a drumului; b) s nu lase animalele nesupravegheate pe partea carosabil sau n imediata apropiere a acesteia; c) de la lsarea serii pn n zorii zilei, s poarte mbrcminte cu elemente fluorescent-reflectorizante; d) s traverseze drumul public prin locurile permise pietonilor numai dup ce s-a asigurat c o poate face fr pericol. e) s semnalizeze schimbarea direciei de mers spre stnga prin ridicarea n plan orizontal a braului stng, iar oprirea prin balansarea braului drept; (2) Persoanele care conduc animale izolate sau de povar sunt obligate: a) s se deplaseze pe acostament, iar n lipsa acestuia, ct mai aproape de marginea din partea dreapt a carosabilului; b) s conduc animalele numai pe partea din dreapta lor, cu ajutorul unei legturi care nu poate avea o lungime mai mare de 2 metri; c) s asigure deplasarea animalelor niruite i legate unul n spatele altuia; d) de la lsarea serii pn n zorii zilei, s poarte mbrcminte cu elemente fluorescent-reflectorizante; e) s traverseze drumul public prin locurile permise pietonilor, numai dup ce s-a asigurat c o pot face fr pericol. (3) Deplasarea pe drumurile publice a unei turme se face cu respectarea urmtoarelor reguli: a) turma trebuie s aib n fa i n spate cte un conductor; b) pe timpul nopii sau n orice alte situaii cnd vizibilitatea este redus, conductorul care se afl n faa turmei trebuie s aib un dispozitiv cu lumin de culoare alb, iar cel din spate un dispozitiv cu lumin de culoare roie; c) conductorii turmei trebuie s ia msurile necesare ca, pe timpul deplasrii pe drum, animalele s nu mpiedice circulaia celorlali participani la trafic; d) animalele trebuie conduse la pas, pe acostament sau, n lipsa acestuia, ct mai aproape de marginea prii

carosabile, astfel nct s nu ocupe mai mult de jumtate din limea sensului de mers; e) la intersecii, precum i atunci cnd traverseaz drumul, conductorii turmei trebuie s acorde prioritate de trecere vehiculelor cu care se intersecteaz; f) n deplasarea pe drumurile pe care le este permis accesul, conductorii turmei sunt obligai s nu lase animalele nesupravegheate.

3. Circulaia vehiculelor cu traciune animal

Art. 164. Pe drumurile pe care le este permis accesul, vehiculele cu traciune animal trebuie s fie conduse pe acostament sau, n lipsa acestuia, ct mai aproape de marginea din dreapta a prii carosabile.

Art. 165. (1) Conductorul vehiculului cu traciune animal este obligat: a) s aib asupra lui actul de identitate, certificatul de nregistrare, iar pe vehicul montate plcuele cu numrul de nregistrare; b) s conduc animalele astfel nct acestea s nu constituie un pericol pentru el i ceilali participani la trafic; c) s nu opreasc sau s staioneze pe partea carosabil a drumului public; d) pe timpul opririi sau staionrii pe acostament sau n afara prii carosabile, animalele trebuie s fie legate astfel nct acestea s nu poat intra pe partea carosabil; e) s nu conduc vehiculul cnd se afl sub influena alcoolului, a produselor sau substanelor stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora; f) s semnalizeze schimbarea direciei de mers cu braul i s se asigura c din fa sau din spate nu circul vehicule crora le poate pune n pericol sigurana deplasrii; g) de la lsarea serii pn n zorii zilei sau atunci cnd vizibilitatea este redus, s nu circule pe drumurile publice fr a purta mbrcminte cu elemente fluorescent-reflectorizante i fr ca vehiculul s aib la partea din fa un dispozitiv cu lumin alb sau galben, iar n partea din spate un dispozitiv cu lumin roie, amplasate pe partea lateral stng; h) s nu prseasc vehiculul sau animalele ori s doarm n timpul mersului; i) s nu transporte obiecte care depesc n lungime sau n lime vehiculul, dac ncrctura nu este semnalizat ziua cu un stegule de culoare roie, iar noaptea sau n condiii de vizibilitate redus cu un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, montat n partea din spate a ncrcturii; j) s nu circule cu animale care nsoesc vehiculul, dac acestea nu sunt legate de latura din dreapta a vehiculului sau de partea din spate a acestuia, ct mai aproape de partea dreapt. Legtura nu trebuie s fie mai mare de 1,5 metri; k) s nu ptrund pe drumurile modernizate sau pietruite cu roile vehiculului murdare de noroi; l) s nu transporte n vehicule persoane care stau n picioare; m) s nu abandoneze vehiculul pe drumurile publice. (2) Conductorul de trsur care efectueaz transport public de persoane este obligat s circule n condiiile stabilite n licen de autoritatea competent.

 4. Circulaia pietonilor

Art. 166. Pe timp de noapte, pietonul sau persoana asimilat acestuia, care circul pe partea carosabil a drumului, care nu este prevzut cu trotuar sau acostamente, trebuie s aib aplicate pe mbrcminte accesorii fluorescent-reflectorizante sau s poarte o surs de lumin, vizibil din ambele sensuri.

Art. 167. (1) Se interzice pietonilor i persoanelor asimilate acestora: a) s se angajeze n traversarea drumului public atunci cnd se apropie un autovehicul cu regim de circulaie prioritar care are n funciune semnalele speciale de avertizare luminoase i sonore; b) s traverseze partea carosabil prin faa sau prin spatele vehiculului oprit n staiile mijloacelor de transport public de persoane, cu excepia cazurilor n care exist treceri pentru pietoni, semnalizate corespunztor; c) s prelungeasc timpul de traversare a drumului public, s se opreasc ori s se ntoarc pe trecerile pentru pietoni care nu sunt prevzute cu semafoare; d) s traverseze drumul public prin alte locuri dect cele permise; e) s ocupe partea carosabil n scopul mpiedicrii circulaiei; f) s traverseze calea ferat atunci cnd barierele sau semibarierele sunt coborte ori cnd semnalul luminos sau acustic interzic trecerea; g) s circule pe pistele pentru biciclete, amenajate i semnalizate corespunztor. (2) Se interzice oricrei persoane s efectueze acte de comer pe partea carosabil, pe acostament, pe trotuar, n parcri ori n staiile mijloacelor de transport public de persoane.

Art. 168. (1) Persoanele care se deplaseaz pe drumul public formnd un grup organizat, o coloan militar sau un cortegiu trebuie s circule n formaie de cel mult trei iruri, pe partea dreapt a carosabilului, n sensul lor de mers, ocupnd cel mult o band de circulaie. (2) De la lsarea serii i pn n zorii zilei, precum i ziua, n condiii de vizibilitate redus persoanele care se afl n faa i n spatele irului dinspre axa drumului, trebuie s aib o surs de lumin de culoare alb, respectiv roie, care s fie vizibile pentru ceilali participani la trafic. Persoanele care formeaz irul dinspre axa drumului trebuie s aib aplicate pe mbrcminte elemente fluorescent-reflectorizante. (3) Conductorii de grupuri organizate, de coloane militare sau de cortegii sunt obligai s supravegheze permanent deplasarea acestora pe drumurile publice, pentru a nu stnjeni circulaia vehiculelor. (4) Se interzice persoanelor care formeaz o coloan militar s mearg n caden la trecerea peste poduri.

SECIUNEA a 5-a Circulaia pe autostrzi

Art. 169. (1) Conductorii de autovehicule care intr pe autostrzi folosind banda de intrare (de accelerare) trebuie s cedeze trecerea autovehiculelor care circul pe prima band a autostrzilor i s nu stnjeneasc n nici un fel circulaia acestora.

(2) Conductorii care urmeaz s prseasc autostrada sunt obligai s semnalizeze din timp i s se angajeze pe banda de ieire (de decelerare).

Art. 170. Circulaia autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de mrfuri se desfoar pe banda din partea dreapta a autostrzii, cu excepia cazului n care se efectueaz depirea sau semnalizarea rutier existent instituie o alt reglementare de utilizare a benzilor.

Regulamentul de aplicare al Codului Rutier VI-VIII

CAPITOLUL VI
Circulaia autovehiculelor cu mase i/sau gabarite depite ori care transport mrfuri sau produse periculoase

1. Circulaia autovehiculelor cu mase i/sau dimensiuni de gabarit depite

Art. 171. Autovehiculul sau ansamblul de vehicule care, prin construcie sau datorit ncrcturii transportate, depete masa total de 80 tone i/sau lungimea de 40 m ori limea de 5 m sau nlimea de 5 m poate circula pe drumul public numai n baza autorizaiei speciale emise de administratorul acestuia i cu avizul poliiei rutiere.

Art. 172. (1) n circulaia pe drumurile publice, autovehiculul sau ansamblul de vehicule care, cu sau fr ncrctur, are o limea ntre 3,2 m i 4,5 m inclusiv sau lungime mai mare de 25 m trebuie s fie precedat de un autovehicul de nsoire, iar cel cu limea mai mare de 4,5 m sau lungime mai mare de 30 m, trebuie s fie nsoit de dou autovehicule care s circule unul n fa i cellalt n spate. (2) Pe autostrzi autovehiculul care, cu sau fr ncrctur, depete limea de 3,2 m trebuie s fie urmat de un autovehicul de nsoire. (3) Autovehiculul de nsoire trebuie s fie echipat cu un dispozitiv special de avertizare cu lumin galben i s aib montat, n funcie de locul ocupat la nsoire, la partea stng din fa sau din spate, plcua de identificare reflectorizant, avnd fondul alb i chenarul rou. (4) Conductorul autovehiculului cu masa i/sau dimensiuni de gabarit depite, precum i conductorii autovehiculelor de nsoire sunt obligai s pun i s menin n funciune semnalele speciale de avertizare cu lumin galben prevzute la art. 32 alin. (1) lit. c) din Ordonana de urgen a Guvernului nr.195/2002, republicat pe toat perioada deplasrii pe drumul public.

Art. 173. Este interzis circulaia autovehiculelor cu mase i/sau gabarite depite: a) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoare de interzicere, restricie sau limitare a accesului acestora, dac vehiculul sau ansamblul de vehicule atinge ori depete limea, nlimea, lungimea sau masele pe axe ori masa total maxim admis; b) cnd vizibilitatea este redus sau partea carosabila este acoperita cu polei, ghea sau zpad.

2. Transportul mrfurilor sau produselor periculoase

Art. 174. (1) Transportul mrfurilor sau produselor periculoase se efectueaz numai dac sunt ndeplinite urmtoarele condiii: a) vehiculul ndeplinete condiiile tehnice i de agreere, prevzute n Acordul european referitor la transportul rutier internaional al mrfurilor periculoase (A.D.R.), ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin Legea nr. 31/1994, cu modificrile ulterioare; b) vehiculul are dotrile i echipamentele necesare prevzute n reglementrile n vigoare; c) conductorul vehiculului deine certificat ADR corespunztor. (2) Administratorul drumului public stabilete, cu avizul poliiei rutiere, traseele interzise accesului vehiculelor care efectueaz transport de mrfuri sau produse periculoase, cu indicarea rutelor ocolitoare sau alternative i a semnalizrii corespunztoare acestora.

Art. 175. (1) Conductorul vehiculului care efectueaz transport de mrfuri sau produse periculoase trebuie s aib asupra sa documentele de transport prevzute de lege, s cunoasc normele referitoare la transportul i la manipularea ncrcturii putnd fi nsoit de persoane care s cunoasc bine caracteristicile acestora. (2) n cabina autovehiculului care transport mrfuri sau produse periculoase se pot afla numai membrii echipajului. (3) Dac din cauza deteriorrii ambalajului sau din alte cauze marfa ori produsul periculos se mprtie pe drum, conductorul este obligat s opreasc imediat, s ia masuri de avertizare a celorlali conductori care circul pe drumul public i a persoanelor din jur, s semnalizeze pericolul cu mijloacele pe care le are la ndemna i s anune administratorul drumului sau cea mai apropiat unitate de poliie.

Art. 176. Se interzice conductorului de autovehicul care transport mrfuri sau produse periculoase: a) s provoace ocuri autovehiculului n mers; b) s fumeze n timpul mersului ori s aprind foc la oprire sau staionare, la o distan mai mic de 50 m de autovehicul; c) s lase autovehiculul i ncrctura fr supravegherea sa, a nsoitorului ori a unei alte persoane calificate; d) s remorcheze un vehicul rmas n pan; e) s urmeze alte trasee sau s staioneze n alte locuri dect cele stabilite, precum i pe partea carosabil a drumului pe timp de noapte; f) s transporte alte ncrcturi care, prin natura lor, ar putea determina o sporire a pericolului; g) s permit prezena n autovehicul a altor persoane, cu excepia celuilalt conductor, a nsoitorilor sau a celor care ncarc ori descarc mrfurile sau produsele transportate; h) s intre pe sectoarele de drum pe care i este interzis accesul; i) s pstreze n autovehicul rezerve de combustibil in ambalaje care nu sunt special confecionate n acest scop.

CAPITOLUL VII
SANCIUNI CONTRAVENIONALE I MSURI TEHNICO-ADMINISTRATIVE

SECIUNEA 1 Constatarea contraveniilor i aplicarea sanciunilor contravenionale

Art. 177. (1) ndrumarea, supravegherea, controlul respectrii normelor privind circulaia de drumurile publice i luarea msurilor legale n cazul n care constat nclcri ale acestora se realizeaz de ctre poliitii rutieri din cadrul Poliiei Romne. (2) Poliitii rutieri sunt ofierii i agenii de poliie specializai i anume desemnai prin dispoziie a inspectorului general al Inspectoratului General al Poliiei Romne.

Art. 178. (1) n punctele de trecere a frontierei de stat a Romniei, poliitii de frontier au i atribuia de a aplica sanciuni n cazul n care constat contravenii la regimul circulaiei pe drumurile publice. (2) Procesul verbal de constatare a contraveniei se trimite, n cel mult o zi lucrtoare de la data ntocmirii, serviciului poliiei rutiere pe raza creia a fost svrit fapta.

Art. 179 (1) Poliia rutier sau poliia de frontier n punctele de trecere a frontierei de stat pot aciona, mpreun cu reprezentani ai altor autoriti cu atribuii n domeniu, pentru prevenirea i constatarea unor nclcri ale normelor privind deplasarea n siguran, pe drumurile publice, a tuturor participanilor la trafic. (2) Poliistul rutier sau poliistul de frontier aflat n punctul de trecere a frontierei de stat care acioneaz n cadrul echipajului mixt are, ca principale atribuii: a) s opreasc vehiculele pentru control i s verifice documentele pe care conductorii acestora trebuie s le aib asupra lor; b) s constate i s aplice sanciuni n cazul contraveniilor aflate n competena sa; (3) Reprezentanii autoritilor prevzute la alin.(1) din cadrul echipajului mixt au ca principale atribuii: a) s acioneze, mpreun cu poliitii rutieri sau cu poliitii de frontier pentru respectarea de ctre conductorii de vehicule sau de ctre operatori a normelor privind transportul rutier pe drumurile publice din Romnia; b) s execute activiti de control privind condiiile de efectuare a transporturilor rutiere, precum i de verificare a strii tehnice a vehiculelor, conform competenelor; c) s constate i s aplice sanciuni n cazul contraveniilor aflate n competena lor. (4) n cazul depistrii n trafic a unui vehicul care prezint defeciuni tehnice la mecanismul de direcie, la sistemul de frnare, care emite noxe poluante ori zgomote peste limitele legal admise sau care circul avnd lumina farurilor nereglat corespunztor, reprezentanii autoritilor abilitate menioneaz despre acestea ntr-o not tehnic de constatare ce se anexeaz procesului-verbal de constatare a contraveniei ncheiat de ctre poliistul rutier.

Art. 180. (1) n cazul n care constat nclcri ale normelor rutiere, agentul constatator ncheie un proces-verbal de constatare a contraveniei, potrivit modelului prevzut n anexa nr.1A, care va cuprinde n mod obligatoriu: data, ora i locul unde este ncheiat; gradul profesional, numele i prenumele agentului constatator, unitatea din care acesta face parte; numele, prenumele, codul numeric personal, domiciliul sau reedina contravenientului, numrul i seria actului de identitate sau, n cazul cetenilor strini, al persoanelor fr cetenie sau al cetenilor romni cu domiciliul n strintate, seria i numrul paaportului ori ale altui document de trecere a frontierei de stat, data eliberrii acestuia i statul emitent; descrierea faptei contravenionale cu indicarea datei, orei i locului n care a fost svrit, precum i artarea tuturor mprejurrilor ce pot servi la aprecierea gravitii faptei i la evaluarea eventualelor pagube pricinuite; indicarea actului normativ prin care se stabilete i se sancioneaz contravenia; numrul punctelor-amend aplicate i valoarea acestora, posibilitatea achitrii, de ctre persoana fizic, n termen de cel mult 2 zile lucrtoare a jumtate din minimul amenzii prevzute de actul normativ, sanciunea contravenional complementar aplicat i/sau msura tehnico-administrativ dispus; indicarea societii de asigurri, n situaia n care fapta a avut ca urmare producerea unui accident de circulaie din care au rezultat numai pagube materiale; termenul de exercitare a cii de atac, semntura agentului constatator i unitatea de poliie la care se depune plngerea. (2) n cazul n care contravenientul refuz sau nu poate s semneze procesul-verbal, agentul constatator va face meniune despre aceste mprejurri, care trebuie s fie confirmate de un martor asistent. n acest caz procesul-verbal va cuprinde numele, prenumele, codul numeric personal i semntura martorului. (3) Atunci cnd contravenientul a fost sancionat cu amend, odat cu copia procesului-verbal (exemplarul nr.2), acestuia i se va comunica i ntiinarea de plat, n care se va face meniunea cu privire la obligativitatea achitrii amenzii la instituiile abilitate s o ncaseze, potrivit legislaiei n vigoare, n termen de 15 zile de la comunicare, n caz contrar urmnd s se procedeze la executarea silit. (4) n situaia n care contravenientul este persoan juridic, n procesul-verbal se fac meniuni cu privire la denumirea, sediul, codul unic de nregistrare ale acesteia, precum i numele, prenumele, numrul i seria actului de identitate, codul numeric personal i domiciliul ori reedina persoanei care o reprezint. (5) n momentul ncheierii procesului-verbal agentul constatator este obligat s aduc la cunotin contravenientului dreptul de a face obieciuni cu privire la coninutul actului de constatare. Obieciunile trebuie consemnate distinct n procesul-verbal la rubrica Alte meniuni, sub sanciunea nulitii procesului-verbal. (6) n cazul n care pentru fapta svrit se dispune ca msur tehnico-administrativ reinerea permisului de conducere i/sau a certificatului de nmatriculare ori de nregistrare sau a plcuelor cu numrul de nmatriculare ori de nregistrare, odat cu ncheierea procesului-verbal de constatare a contraveniei agentul constatator elibereaz i o dovad nlocuitoare cu sau fr drept de circulaie, dup caz, al crei model este prevzut n anexa 1B. (7) Atunci cnd permisul de conducere se retrage pentru c titularul acestuia a fost declarat inapt pentru a conduce autovehicule sau tramvaie, se elibereaz dovad nlocuitoare fr drept de circulaie. (8) n situaia n care, prin acelai proces-verbal de constatare a contraveniei, se dispun mai multe msuri tehnico-administrative, agentul constatator elibereaz pentru fiecare document sau set de plcue, cte o dovad nlocuitoare. (9) Pentru vehiculele implicate n accidente de circulaie din care au rezultat pagube materiale, poliia rutier elibereaz proprietarilor sau deintorilor acestora autorizaie de reparaii, al crei model este prevzut n anexa nr.1C.

Art. 181. (1) n situaia n care fapta a fost constatat cu ajutorul unui mijloc tehnic certificat sau mijloc tehnic omologat i verificat metrologic, poliistul rutier ncheie un proces verbal de constatare a contraveniei potrivit modelului prevzut n anexa nr.1D, dup prelucrarea nregistrrilor i stabilirea identitii conductorului de vehicul. (2) Datele de identificare a contravenientului care se consemneaz n procesul-verbal de constatare a contraveniei sunt cele comunicate, n scris, sub semntura proprietarului sau deintorului legal al vehiculului.

Art. 182. (1) Oprirea vehiculelor pe drumurile publice se realizeaz prin executarea semnalelor regulamentare de ctre poliistul rutier sau, dup caz, de ctre poliistul de frontier, atunci cnd constat nclcri ale normelor rutiere ori n situaia n care exist indicii temeinice despre svrirea unei contravenii ori a unei fapte de natur penal, pentru identificarea persoanelor care au comis astfel de fapte i a bunurilor care fac obiectul urmririi, precum i pentru verificarea deinerii de ctre conductorii vehiculelor a documentelor prevzute de lege. Oprirea vehiculelor pe drumurile publice se realizeaz i n condiiile producerii unor calamiti naturale, dezastre sau a altor situaii care pun n pericol sigurana circulaiei. (2) Oprirea vehiculelor se face, de regul, n afara prii carosabile, iar acolo unde nu exist asemenea condiii, ct mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe acostament sau lng bordur ori n spaiile de parcare iar noaptea, cu precdere, n locuri iluminate. (3) Se interzice imobilizarea vehiculului pe partea carosabil ca urmare a semnalului de oprire efectuat de ctre poliist n locurile n care vizibilitatea este redus sub 50 m.

Art. 183. Conductorul vehiculului oprit la semnalul regulamentar al poliistului rutier sau, dup caz, al poliistului de frontier, este obligat s rmn n vehicul, cu minile pe volan, iar ceilali pasageri s nu deschid portierele, respectnd indicaiile poliistului.

Art. 184. (1) n situaia n care conductorul de autovehicul sau tramvai, oprit n trafic pentru nclcarea unei norme rutiere, nu are asupra sa nici un act de identitate i nici permisul de conducere, poliistul rutier trebuie s l conduc la cea mai apropiat unitate de poliie pentru stabilirea identitii acestuia i pentru verificarea n eviden a situaiei permisului de conducere, atunci cnd nu exist posibilitatea realizrii acestor verificri pe loc. (2) n cazul n care conductorul auto are asupra sa numai permisul de conducere, agentul constatator trebuie s verifice n eviden dac domiciliul sau, dup caz reedina, nscris n document corespunde cu cel din Registrul naional de eviden a persoanelor (3) Agentul constatator este obligat s nscrie, n procesul-verbal de constatare a contraveniei, domiciliul sau, dup caz, reedina contravenientului din actul de identitate, iar n situaia n care acesta nu are documentul asupra sa, domiciliul sau reedina va fi consemnat numai dup verificarea efectuat n Registrul naional de eviden a persoanelor. (4) Procedura prevzut la alin. (2) (3) se aplic i atunci cnd domiciliul sau, dup caz, reedina ori sediul proprietarului menionat n certificatul de nmatriculare sau de nregistrare nu corespunde cu datele existente n evidena vehiculelor.

Art. 185. (1) Constatarea contraveniei de conducere a unui autovehicul sau tramvai de ctre o persoan care se afl sub influena alcoolului se face prin testarea aerului expirat de acesta cu un mijloc tehnic certificat sau cu un mijloc tehnic omologat i verificat metrologic. (2) Conductorilor de autovehicule sau tramvaie li se recolteaz obligatoriu probe biologice n vederea stabilirii alcoolemiei atunci cnd: a) rezultatul testrii arat o concentraie mai mare de 0,40 mg/l alcool pur n aerul expirat; b) n eveniment este implicat un vehicul care transport mrfuri sau produse periculoase. (3) Conductorilor de vehicule li se recolteaz obligatoriu probe biologice atunci cnd rezultatul testrii preliminare cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate indic prezena n organism a substanelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare.

Art. 186. n cazul accidentelor de circulaie din care au rezultat numai pagube materiale, conductorii vehiculelor sunt obligai s se supun testrii aerului expirat n vederea stabilirii alcoolemiei ori a consumului

de produse sau substane stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora. Dac rezultatul testrii arat o concentraie mai mare de 0,40 mg/l alcool pur n aerul expirat sau indic prezena n organism a substanelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare, conductorii de vehicule sunt obligai s se supun recoltrii probelor biologice.

Art. 187. Conductorii de vehicule sau de animale implicai n accidente de circulaie din care a rezultat moartea sau vtmarea integritii corporale ori a sntii uneia sau mai multor persoane sunt obligai s se supun recoltrii probelor biologice n vederea stabilirii alcoolemiei sau, dup caz, a consumului de substane ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora.

Art. 188. n toate cazurile n care se recolteaz probe biologice n vederea stabilirii alcoolemiei sau a prezenei n organism a substanelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare este obligatorie i examinarea clinic.

SECIUNEA a 2-a Msuri tehnico-administrative

1. Reinerea sau retragerea permisul de conducere

Art. 189. (1) Poliistul rutier este obligat, ca atunci cnd verific documentele unui conductor de autovehicul sau tramvai, s urmreasc dac exist concordan ntre datele nscrise n actul de identitate i cele din permisul de conducere. n cazul n care constat neconcordane referitoare la nume, prenume, domiciliu sau reedin, precum i n cazul n care termenul de valabilitate a expirat, poliistul rutier este obligat s rein permisul de conducere i s elibereze dovad nlocuitoare a acestuia cu drept de circulaie de 15 zile. (2) n cazul n care conductorul de autovehicul sau tramvai are asupra sa numai permisul de conducere, poliistul rutier efectueaz verificrile prevzute la art. 184 alin. (2). n cazul n care datele nu corespund, poliistul rutier procedeaz conform alin. (1). (3) Permisul de conducere reinut n condiiile alin. (1) sau (2) se trimite, mpreun cu raportul de reinere, autoritii competente care l-a eliberat.

Art. 190. (1) n cazurile prevzute de lege, o dat cu constatarea faptei, poliistul rutier sau, dup caz, poliistul de frontier, reine permisul de conducere, elibernd dovad nlocuitoare cu sau fr drept de circulaie, dup caz. (2) Permisul de conducere reinut n condiiile alin. (1), mpreun cu un raport de reinere al crui model este prevzut n anexa nr.1E se trimit cel mai trziu n prima zi lucrtoare care urmeaz celei n care a fost eliberat dovada nlocuitoare, la serviciul poliiei rutiere pe raza creia a fost svrit fapta, care are obligaia s fac imediat meniunile corespunztoare n evidena conductorilor de autovehicule i tramvaie. (3) Raportul de reinere, precum i documentele sau plcuele cu numrul de nmatriculare reinute unui conductor de autovehicul care posed permis de conducere sau certificat de nmatriculare eliberate de o autoritate strin, se trimit poliiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romne pentru a fi trimise autoritilor emitente.

Art. 191. (1) n situaia n care contravenientul a svrit fapta pe raza de competen a altui jude dect cel care l are n eviden, permisul de conducere se pstreaz la serviciul poliiei rutiere pe teritoriul creia a fost constatat contravenia, pn cnd eful serviciului hotrte asupra sanciunii contravenionale complementare, dar nu mai mult de 15 zile de la data reinerii, dup care l trimite serviciului poliiei rutiere al judeului care l are n eviden. (2) Permisul de conducere se pstreaz la serviciul poliiei rutiere din judeul care are n eviden titularul, pn la restituire sau, dup caz, pn la anularea documentului.

Art. 192. (1) Conductorului de autovehicul sau tramvai, testat cu un mijloc tehnic certificat sau cu un mijloc tehnic omologat i verificat metrologic, i se reine permisul de conducere dac valoarea concentraiei este de cel mult 0,40 mg/l alcool pur n aerul expirat, eliberndu-se dovad nlocuitoare fr drept de circulaie, dac nu dorete recoltarea probelor biologice n vederea stabilirii alcoolemiei, n condiiile stabilite la art. 194 alin. (1). (2) Cnd conductorul vehiculului solicit recoltarea probelor biologice n vederea stabilirii alcoolemiei, acesta va fi nsoit de poliistul rutier, la cea mai apropiat instituie medical autorizat sau instituie medico-legal, iar dup recoltare i se va elibera o dovad nlocuitoare cu drept de circulaie pentru cel mult 15 zile, a crei valabilitate intr n vigoare la 24 de ore de la cea de a doua recoltare de probe biologice.

Art. 193. (1) Conductorul de autovehicul sau tramvai trebuie nsoit de poliistul rutier sau, dup caz, de poliistul de frontier, imediat la cea mai apropiat instituie medical autorizat sau instituie medico-legal pentru a i se recolta probe biologice n vederea stabilirii alcoolemiei, dac prin testarea cu un mijloc tehnic certificat sau cu un mijloc tehnic omologat i verificat metrologic s-a constatat c valoarea concentraiei de alcool este mai mare de 0,40 mg/l alcool pur n aerul expirat. (2) Dup recoltarea probelor biologice poliistul rutier reine permisul de conducere i elibereaz dovad nlocuitoare fr drept de circulaie. (3) Atunci cnd conductorul de autovehicul sau tramvai nu are asupra sa actul de identitate i nici permisul de conducere, poliistul rutier este obligat, nainte de a-l conduce la instituia medical autorizat sau instituia medico-legal s fac verificri n evidene pentru stabilirea identitii acestuia i a situaiei permisului de conducere. (4) n situaia n care conductorul de autovehicul sau tramvai nu are asupra sa permisul de conducere, poliistul rutier i aduce acestuia la cunotin, prin ntiinare scris pe care i-o nmneaz imediat, c nu mai are dreptul s conduc autovehicule sau tramvaie, pn la finalizarea dosarului penal, precum i obligaia de a preda permisul de conducere serviciului poliiei rutiere pe raza cruia a fost svrit fapta.

Art. 194. (1) Pentru determinarea alcoolemiei se recolteaz dou probe biologice la interval de o or ntre prelevri. n cazul refuzului de prelevare a celei de-a doua probe biologice nu se efectueaz calculul retroactiv al alcoolemiei. (2) Refuzul persoanei examinate de a i se recolta cea de-a doua prob biologic se consemneaz n procesul-verbal de prelevare.

Art. 195. Conductorului de autovehicul sau tramvai, testat preliminar cu ajutorul unui mijloc tehnic certificat care a relevat prezena n organism a substanelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora, i se aplic procedura prevzut la art. 192.

Art. 196. (1) Conductorului de autovehicul sau tramvai depistat n trafic nclcnd o norm rutier pentru care se dispune sanciunea contravenional complementar a suspendrii exercitrii dreptului de a conduce i care prezint la control dovada nlocuitoare a permisului de conducere reinut pentru o fapt svrit anterior, aflat

n termenul de valabilitate, i se reine dovada prezentat i i se elibereaz o nou dovad, a crei valabilitate nu poate depi termenul de valabilitate al primei dovezi. (2) Dac cea de-a doua fapt este una dintre cele prevzute la art. 102 din ordonana de urgen, poliistul rutier elibereaz titularului permisului o dovad nlocuitoare fr drept de circulaie. (3) Dovada nlocuitoare a permisului de conducere, reinut n condiiile prevzute la alin.(1), se trimite la serviciul poliiei rutiere al judeului care l are n eviden pe contravenient, mpreun cu raportul de reinere.

Art. 197. (1) Permisul de conducere al unei persoane declarat inapt din punct de vedere medical de ctre o instituie medical autorizat, se retrage de ctre serviciul poliiei rutiere pe raza cruia i desfoar activitatea medicul de familie care n eviden persoana respectiv. (2) eful serviciului poliiei rutiere dispune retragerea permisului de conducere i l pstreaz la sediul unitii, pn la ncetarea cauzelor pentru care a fost retras. n situaia n care conductorul de autovehicul sau tramvai are domiciliu sau reedina pe raza altui jude, eful serviciului poliiei rutiere care a dispus msura tehnico-administrativ trimite permisul de conducere la serviciul poliiei rutiere din judeul care l are n eviden, mpreun cu un raport de retragere.

2. Reinerea sau retragerea certificatului de nmatriculare ori de nregistrare i a plcuelor cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare

Art. 198. (1) n cazurile prevzute de lege, odat cu constatarea faptei, poliistul rutier sau, dup caz, poliistul de frontier, reine certificatul de nmatriculare sau de nregistrare ori plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare, elibernd dovad nlocuitoare cu sau fr drept de circulaie, dup caz. (2) Documentele sau plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare reinute n condiiile alin.(1), mpreun cu raportul de reinere se trimit cel mai trziu n prima zi lucrtoare care urmeaz celei n care a fost eliberat dovada nlocuitoare, la serviciul poliiei rutiere pe raza creia a fost svrit fapta, care are obligaia s fac imediat meniunile corespunztoare n evidena vehiculelor. (3) Certificatul de nregistrare sau plcuele cu numrul de nregistrare, eliberate de o autoritate a administraiei publice locale, reinute n condiiile legii, se trimit mpreun cu raportul de reinere, autoritii care le-a eliberat. (4) Raportul de reinere, precum i documentele sau plcuele cu numrul de nmatriculare, eliberate de o autoritate strin reinute n condiiile legii, se trimit poliiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romne pentru a fi remise autoritilor emitente.

Art. 199. (1) Atunci cnd poliistul rutier sau poliistul de frontier constat c autovehiculul este condus de proprietar sau de deintorul mandatat i datele privind numele, prenumele, domiciliul sau reedina nscrise n certificatul de nmatriculare ori de nregistrare nu coincid cu cele din documentul de identitate, agentul constatator reine certificatul de nmatriculare sau de nregistrare elibernd titularului dovad nlocuitoare cu drept de circulaie pentru 15 zile. (2) Certificatul de nmatriculare sau de nregistrare se trimite autoritii competente care l-a eliberat, mpreun cu raportul de reinere.

Art. 200. (1) n cazurile n care legea prevede aplicarea msurii tehnico-administrative a retragerii plcuelor cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare, conductorul vehiculului este obligat s demonteze i s predea plcuele agentului constatator care a dispus msura. (2) Cnd conductorul vehiculului refuz s predea plcuele, agentul constatator demonteaz el nsui plcuele cu

numrul de nmatriculare sau de nregistrare, n prezena unui martor asistent, consemnnd despre aceasta n procesul-verbal de constatare a contraveniei.

Art. 201. Atunci cnd vehiculul este nmatriculat sau nregistrat ntr-un alt jude dect cel pe teritoriul cruia a fost constatat fapta, certificatul de nmatriculare sau de nregistrare i plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare se trimit, dup expirarea termenului prevzut de lege pentru introducerea plngerii mpotriva procesului-verbal de constatare a contraveniei, serviciului poliiei rutiere din judeul care are n eviden vehiculul.

Art. 202. (1) Certificatul de nmatriculare sau de nregistrare, precum i plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare se restituie de ctre serviciul poliiei rutiere care le are n pstrare, proprietarului sau utilizatorului vehiculului, la prezentarea de ctre acesta a dovezii ncetrii motivelor pentru care s-a dispus msura tehnico-administrativ. (2) n cazul introducerii plngerii mpotriva procesului-verbal de constatare a contraveniei, n dovada nlocuitoare a certificatului de nmatriculare sau de nregistrare se nscrie meniunea c vehiculul are drept de circulaie pentru 30 de zile, cu posibilitatea prelungirii dreptului de circulaie, iar plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare se restituie de ctre poliia rutier n baza ordonanei preediniale emise de instana investit cu soluionarea cauzei sau a hotrrii judectoreti rmase definitive.

3. Anularea permisului de conducere

Art. 203. (1) Anularea permisului de conducere, n cazurile prevzute la art.114 alin.(1) din Ordonana de urgen a Guvernului nr.195/2002, republicat se dispune: a) de eful serviciului poliiei rutiere pe raza creia a fost constat fapta, n baza hotrrii judectoreti rmas definitiv, dispus de o instan din Romnia, b) de eful poliiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romne, n baza unei hotrri judectoreti rmas definitiv, pronunat de ctre o autoritate strin competent, pentru o infraciune svrit de titular pe teritoriul statului respectiv, dac pentru fapta svrit legislaia romn prevede aceast msur; (2) Anularea permisului de conducere al persoanei decedate se dispune de eful serviciului poliiei rutiere pe raza cruia titularul a domiciliat, n condiiile existenei unei sesizri din partea unei autoriti competente sau a unui certificat de deces. (3) Msura anulrii permisului de conducere se comunic, n termen de cel mult 5 zile lucrtoare, titularului permisului de conducere, la domiciliul acestuia, pentru situaiile prevzute la alin.(1); (4) n termenul prevzut la alin.(3), permisul de conducere se transmite de serviciul poliiei rutiere care a dispus anularea, la autoritatea competent care l-a eliberat, n vederea efecturii meniunii n eviden.

SECIUNEA a 3-a Sanciuni contravenionale complementare

1. Aplicarea punctelor de penalizare

Art. 204. (1) Cnd pentru fapta svrit legea prevede i aplicarea punctelor de penalizare, agentul constatator are obligaia s le nscrie n procesul-verbal de constatare a contraveniei. (2) Procesul-verbal de constatare a contraveniei se trimite, n cel mult 2 zile lucrtoare de la data ntocmirii acestuia, la serviciul poliiei rutiere pe raza creia a fost svrit fapta.

Art. 205. Punctele de penalizare se nscriu n evidena conductorilor de autovehicule sau tramvaie de ctre serviciul poliiei rutiere pe raza creia a fost constatat fapta.

Art. 206. Cnd instana competent, prin hotrre judectoreasc rmas irevocabil, a dispus anularea procesului-verbal de constatare a contraveniei, serviciul poliiei rutiere pe raza creia a fost svrit fapta radiaz din eviden punctele de penalizare aplicate.

Art. 207. Cnd un conductor de autovehicule, posesor al unui permis de conducere eliberat de ctre o autoritate strin, svrete o fapt pentru care legea prevede i aplicarea punctelor de penalizare, procesul-verbal de constatare a contraveniei se trimite poliiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romne, pentru informarea autoritii statului care a emis permisul de conducere.

Art. 208. Titularul permisului de conducere, la cerere, are dreptul s obin, personal, la sediul poliiei rutiere din judeul care l are n eviden, informaii cu privire numrul de puncte de penalizare ce i-au fost aplicate.

2. Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie

Art. 209. (1) La cumulul a cel puin 15 puncte de penalizare, serviciul poliiei rutiere din judeul care are n eviden conductorul de autovehicul comunic acestuia, n scris, n termen de 10 zile de la data nregistrrii n eviden a ultimelor puncte de penalizare, sanciunea contravenional complementar a suspendrii exercitrii dreptului de a conduce, precum i obligaia de a se prezenta la sediul poliiei rutiere, n termen de 5 zile de la primirea ntiinrii scrise, pentru a preda permisul de conducere. (2) Titularul permisului de conducere are dreptul de a conduce autovehicule de la data cumulrii celor 15 puncte de penalizare i pn la data expirrii termenului cnd avea obligaia de a preda permisul de conducere sau, dup caz, pn la data predrii permisului de conducere. (3) Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule opereaz n ziua urmtoare celei n care a fost predat permisul de conducere sau, dup caz, a expirat termenul de predare a acestuia. (4) n cazul n care titularul permisului de conducere nu se prezint la poliie, n termenul prevzut la alin.(1), perioada de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce autovehicule se majoreaz, de drept, cu 30 de zile. (5) n situaia n care titularul permisului de conducere face dovada imposibilitii prezentrii la poliie n termenul de 5 zile de la primirea ntiinrii scrise, perioada de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce autovehicule dispus potrivit alin.(4) se anuleaz.

Art. 210. (1) n situai n care conductorul de autovehicul svrete o fapt pentru care, potrivit legii, se reine permisul de conducere n vederea suspendrii exercitrii dreptului de a conduce eliberndu-se dovad nlocuitoare cu drept de circulaie, sanciunea contravenional complementar opereaz ncepnd cu ziua urmtoare celei n care a expirat valabilitatea dovezii.

(2) Cnd dovada nlocuitoare a permisului de conducere este eliberat fr drept de circulaie, suspendarea exercitrii dreptului de a conduce opereaz din momentul aplicrii sanciunii contravenionale complementare prin procesul-verbal de constatare a contraveniei.

Art. 211. n cazul n care titularului permisului de conducere i s-a interzis s ocupe o funcie sau profesie, care are legtur cu dreptul de a conduce autovehicule sau tramvaie, potrivit art.112 lit.c) din Codul penal, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare eful serviciului poliiei rutiere care funcioneaz pe teritoriul de competen al autoritii care a luat msura de siguran, dispune suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie pe durata ct opereaz msura de siguran.

Art. 212. (1) Permisul de conducere eliberat de o autoritate strin, reinut ca urmare a nclcrii, de ctre titular, a unei norme rutiere pentru care legea prevede suspendarea exercitrii dreptului de a conduce i pentru care s-a eliberat dovad nlocuitoare cu drept de circulaie, mpreun cu o copie a procesului-verbal de constatare a contraveniei, se trimit poliiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romne, n termen de 15 zile de la aplicarea sanciunii contravenionale complementare. (2) Cnd dovada nlocuitoare este eliberat fr drept de circulaie, permisul de conducere i copia procesului-verbal de constatare a contraveniei se trimit unitii de poliie prevzut la alin.(1) n cel mult o zi lucrtoare de la data constatrii faptei. (3) Pn la mplinirea termenului prevzut la alin.(1) titularul permisului de conducere eliberat de o autoritate strin, poate solicita ca, pn la expirarea perioadei de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce, documentul s fie pstrat la serviciul poliiei rutiere pe raza cruia a fost svrit fapta pentru a-i fi restituit. Despre aceast posibilitate titularul permisului de conducere va fi informat odat cu comunicarea suspendrii exercitrii dreptului de a conduce.

Art. 213. (1) Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce se dispune de ctre poliia rutier din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romne i n cazul cnd titularul permisului de conducere eliberat de ctre autoritatea competent din Romnia a svrit o fapt pe teritoriul altui stat, iar autoritatea statului respectiv a dispus, prin hotrre, o astfel de msur. (2) Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce se aplic pe teritoriul Romniei numai dac pentru fapta svrit legislaia rutier romneasc prevede o astfel de msur. (3) Perioada de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce pe teritoriul Romniei nu poate fi mai mare dect cea prevzut de legislaia rutier romneasc pentru o fapt asemntoare. (4) Pentru stabilirea perioadei de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce se ia n considerare, obligatoriu, perioada ct titularul permisului de conducere nu a avut drept de circulaie pe teritoriul statului care a emis o astfel de decizie.

Art. 214. (1) n cazul svririi a dou sau mai multor contravenii care atrag i suspendarea exercitrii dreptului de a conduce, constatate prin acelai proces-verbal, perioada de suspendare se calculeaz prin nsumarea perioadelor prevzute pentru fiecare fapt, fr ca aceasta s depeasc 90 de zile. (2) Cnd o persoan creia i-a fost reinut permisului de conducere pentru o fapt prevzut cu suspendarea exercitrii dreptului de a conduce, svrete n perioada n care are drept de circulaie o nou contravenie pentru care se dispune suspendarea exercitrii dreptului de a conduce, se aplic distinct perioade de suspendare pentru fiecare contravenie.

3. Confiscarea bunurilor

Art. 215. (1) Mijloacele speciale de avertizare luminoase i sonore, precum i dispozitivele care perturb funcionarea mijloacelor tehnice de supraveghere a traficului confiscate, n condiiile legii, se predau la serviciul poliiei rutiere pe raza creia a fost constatat fapta. (2) Plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare, confiscate, n condiiile legii, se predau la serviciul poliiei rutiere pe raza creia a fost constatat fapta pentru a fi trimise autoritii competente care le-a eliberat. (3) Vehiculele cu traciune animal, confiscate n condiiile legii, se predau autoritilor administraiei publice locale, pe baz de proces-verbal, n vederea transmiterii acestora spre valorificare, potrivit dispoziiilor Ordonanei Guvernului nr.128/1998 pentru reglementarea modului i condiiilor de valorificare a bunurilor confiscate sau intrate, potrivit legii, n proprietatea privat a statului, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 98/1999, republicat.

4. Imobilizarea vehiculului

Art. 216. (1) Imobilizarea unui vehicul se dispune i se efectueaz de ctre poliia rutier, n cazurile i n condiiile prevzute de lege. (2) Imobilizarea se face, n prezena unui martor asistent, prin folosirea, n interiorul sau n exteriorul vehiculului, a unor dispozitive tehnice sau a altor mijloace de blocare, care se consemneaz n procesul-verbal de constatare a faptei pentru care s-a dispus msura. (3) n lipsa unui martor asistent poliistul rutier precizeaz motivele care au condus la ncheierea procesului-verbal n acest mod. (4) Imobilizarea unui vehicul este interzis n toate locurile unde oprirea sau staionarea sunt interzise.

Art. 217. (1) Atunci cnd se impune imobilizarea, n condiiile legii, a unui vehicul care transport produse sau substane periculoase, poliistul rutier este obligat s anune, de ndat, unitatea de poliie din care face parte pentru a se stabili, mpreun cu unitile Inspectoratului General pentru Situaii de Urgen, destinaia final pentru parcarea autovehiculului. (2) Imobilizarea unui vehicul care efectueaz transport de mrfuri sau produse periculoase ori cu gabarite i/sau mase depite se dispune de ctre poliia rutier, n condiiile stabilite mpreun cu reprezentanii autoritilor cu atribuii n domeniu.

Art. 218. Revocarea imobilizrii se dispune: a) de ctre poliistul rutier care a dispus-o, dac este prezent, iar motivele pentru care a fost dispus au ncetat; b) de ctre eful serviciului poliiei rutiere din care face parte agentul constatator, dac motivele pentru care a fost dispus msura au ncetat; c) de ctre procuror sau de instana de judecat, atunci cnd vehiculul a fcut obiectul unei infraciuni.

SECIUNEA a 4-a

Restituirea permisului de conducere i reducerea perioadei de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce

Art. 219. (1) Restituirea permisului de conducere se dispune de ctre eful serviciului poliiei rutiere care l are n eviden, la cererea titularului, n urmtoarele cazuri: a) la expirarea termenului de suspendare, cnd sanciunea a fost aplicat pentru cumul de puncte; b) la expirarea termenului de suspendare, cnd sanciunea a fost aplicat ca urmare a svririi unei contravenii pentru care legea prevede suspendarea dreptului de a conduce pentru 30, 60 sau 90 de zile sau, dup caz a fost majorat cu 30 de zile, dac titularul a promovat testul de verificare a cunoaterii regulilor de circulaie. c) n baza certificatului medico-legal prin care se confirm c afeciunile medicale care au determinat declararea persoanei respective ca inapt medical au ncetat. (2) Restituirea permisului de conducere se dispune de ctre eful serviciului poliiei rutiere pe raza creia a fost svrit fapta, la cererea titularului, n baza rezoluiei sau, dup caz, a ordonanei procurorului prin care s-a dispus nenceperea urmririi penale, scoaterea de sub urmrirea penal sau ncetarea urmririi penale, n baza hotrrii judectoreti rmase definitive prin care s-a dispus achitarea inculpatului sau prin care procesul-verbal de constatare a contraveniei a fost anulat sau ca urmare a ncetrii msurii de siguran prevzute la art.112 lit.c) din Codul penal, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare; (3) Verificarea cunoaterii regulilor de circulaie de ctre contravenient se efectueaz de ctre serviciul poliiei rutiere care l are n eviden, n cazul n care sanciunea a fost aplicat ca urmare a svririi unei contravenii pentru care legea prevede suspendarea dreptului de a conduce pentru 30, 60 sau 90 de zile sau, dup caz a fost majorat cu 30 de zile. (4) Verificarea cunoaterii regulilor de circulaie const n completarea unui test gril, ce conine 15 ntrebri din legislaia rutier. Este declarat promovat persoana care a formulat rspunsul corect la cel puin 13 ntrebri. (5) Contravenientul este obligat s susin examenul de verificare a cunoaterii regulilor de circulaie, n perioada executrii sanciunii contravenionale complementare a suspendrii exercitrii dreptului de a conduce, n zilele stabilite, sptmnal, la nivelul serviciului poliiei rutiere. (6) Prevederile alin. (1) (5) se aplic i n cazul titularului unui permis de conducere romnesc pentru care, potrivit legii, a fost aplicat sanciunea contravenional complementar a suspendrii exercitrii dreptului de a conduce de ctre o autoritate competent strin, ca urmare a svririi de ctre acesta, pe teritoriul statului respectiv, a unei fapte pentru care se aplic aceast sanciune.

Art. 220. (1) Titularul permisului de conducere eliberat de o autoritate strin, mpotriva cruia s-a dispus suspendarea dreptului de a conduce, poate solicita efului poliiei rutiere pe raza creia a fost constatat fapta, restituirea documentului, nainte de expirarea perioadei de suspendare, cu cel mult o zi lucrtoare nainte de data prsirii teritoriului Romniei. (2) n situaia restituirii permisului de conducere potrivit alin.(1), eful poliiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romne comunic sanciunea aplicat autoritii strine care a eliberat documentul.

Art. 221. (1) Perioada de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce se reduce la 30 de zile, la cererea titularului, dac sunt ndeplinite, cumulativ, urmtoarele condiii: a) a fost declarat admis la testul de verificare a cunoaterii regulilor de circulaie; b) a obinut permis de conducere cu cel puin 1 an nainte de svrirea faptei;

c) n ultimii 3 ani de la data svririi faptei pentru care se solicit reducerea perioadei de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce nu a beneficiat de o astfel de msur; d) n ultimii 2 ani de la data constatrii contraveniei pentru care se aplic sanciunea contravenional complementar nu a mai avut suspendat exercitarea dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie. (2) Conductorul de autovehicul sau tramvai nu beneficiaz de reducerea perioadei de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce, dac : a) perioada de suspendare a fost majorat, conform legii; b) a cumulat, din nou, cel puin 15 puncte de penalizare n urmtoarele 12 luni de la data expirrii ultimei suspendri a exercitrii dreptului de a conduce; c) a fost implicat ntr-un accident de circulaie din care au rezultat numai pagube materiale, iar rezultatul testrii aerului expirat sau al probelor biologice au stabilit c a condus vehiculul n timp ce se afla sub influena alcoolului; d) sanciunea contravenional complementar s-a dispus ca urmare a neopririi la trecerea la nivel cu calea ferat cnd barierele sau semibarierele sunt coborte ori n curs de coborre sau cnd semnalele cu lumini roii i/sau sonore sunt n funciune.

CAPITOLUL VIII
Dispoziii tranzitorii i finale

Art. 222. Cu ocazia preschimbrii permiselor de conducere emise anterior datei de 1 decembrie 1995 cu cele model nou, echivalarea dintre vechile i noile categorii se face dup cum urmeaz: a) categoria G cu categoria A; b) categoria A cu categoria A; c) categoria B cu categoria B; d) categoria C cu categoria C; e) categoria D cu categoria D; f) categoriile C, E i/sau C + E cu categoria CE; g) categoriile B, C, E i/sau B + E i C + E cu categoriile BE i CE; h) categoriile C, D, E i/sau C + E i D + E cu categoriile CE i DE; i) categoriile B, C, D, E i/sau B + E, C + E si D + E cu categoriile BE, CE i DE; j) categoria F cu categoria Tr; k) categoria H cu categoria Tb; l) categoria I cu categoria Tv.

Art. 223. (1) Poliia rutier asigur nsoirea coloanelor oficiale cu echipaje specializate potrivit competenei.

(2) Se nsoesc cu echipaje ale poliiei rutiere demnitari romni sau oficialiti strine cu funcii similare acestora, dup cum urmeaz: a) preedintele Romniei; b) preedintele Senatului; c) preedintele Camerei Deputailor; d) primul-ministru al Guvernului. (3) n situaii deosebite, care impun deplasarea n regim de urgen, pot beneficia de nsoirea cu echipaje ale poliiei rutiere i minitrii din Guvernul Romniei sau omologi din strintate aflai n vizit oficial n Romnia, precum i efii misiunilor diplomatice acreditai n Romnia, cu ocazia depunerii scrisorilor de acreditare. (4) Beneficiaz de nsoire i candidaii la funcia de Preedinte al Romniei, pe timpul campaniei electorale, dup validarea candidaturii, numai pe raza localitilor unde au loc activitile electorale. (5) Beneficiaz de nsoire cu echipaje ale poliiei rutiere fotii preedini ai Romniei, n condiiile legii. (6) Concursurile organizate pe drumurile publice, autorizate potrivit legii, care presupun restricionarea circulaiei pe anumite sectoare, precum si transporturile agabaritice sau speciale vor fi nsoite numai cu aprobarea Inspectoratului General al Poliiei Romne, n funcie de disponibiliti, contra cost, potrivit tarifelor stabilite de normele legale.

Art. 224. (1) La nivelul unitilor de nvmnt, curs primar i gimnazial, cadrele didactice care predau orele de educaie rutier vor fi sprijinite i ndrumate de ctre poliiti rutieri. (2) Concursurile organizate la nivelul unitilor de nvmnt pe teme rutiere vor fi coordonate de ctre serviciul poliiei rutiere din judeul n care i are sediul unitatea de nvmnt.

Art. 225. Anexele nr.1A -1E fac parte integrant din prezentul Regulament.