Travesa ocenica del Shipping

Aurora Canessa con su laptop en el cockpit del Pandora 320 amarrado en el Caribe habl con Bab va Skype durante ms de media hora sobre los preparativos, tanto personales como del barco, para realizar el cruce del Atlntico en solitario. Al cierre de la edicin, Canessa haba arribado a las Islas Bermudas y se preparaba para poner proa rumbo a Azores.

Quiero estar

sola en el mar
F
Bab Dnde ests y cundo zarps?
Bab Cul es tu derrota?

altaban solo tres das para emprender el cruce del Atlntico y Canessa confes que todava tena una lista interminable de pendientes. El barco es un caos, navegar es toda una ciencia, es peor que hacer una carrera universitaria. As comenzaba la entrevista, que ya pintaba franca y espontnea, como es ella.

Aurora Canessa Estoy en Saint Marteen, la isla ms al norte y ms al este del Caribe. Pero te voy a contar la verdad: no estoy de vacaciones, estoy trabajando como loca y con mucho estrs. An me falta terminar de instalar el sistema Antal, para bajar y subir la mayor an con viento de popa. Ya saqu el barco del agua y le pint el fondo. Justamente en un rato tengo que ir a cargar 200 litros de gasoil. Creo que voy a zarpar extenuada. Salgo el lunes 2 de mayo a las 11, porque a las 11.30 se abre el puente para salir de la laguna. Estoy en Lagoon Marina, dentro de la Simpson Bay, en la isla de Saint Marteen.

A. C. Har rumbo directo a Bermuda, que son 900 millas de distancia y diez das de navegacin. Mi plan es recorrer de 90 a 100 millas por da. Quiero ir tranquila, cuidando el barco y cuidndome mucho a m misma. No voy a navegar a lo loco. En Bermuda descansar cuatro das y cuando el pronstico sea

www.bienvenidoabordo.com.ar I 2

Quiero estar en el

sola mar

El track de Aurora
Se puede seguir la navegacin desde la pgina www.shippingsrl.com. El barco est equipado con un posicionador satelital de Tesacom que tira las coordenadas del viaje y Roberto Garro habla por telfono satelital con Aurora y transcribe diariamente sus comentarios.

El Shipping
El Pandora 320 es un velero de crucero con un inusual volumen interior y una altura interna de 1.90 m. Posee un enorme y cmodo camarote independiente en proa, una muy amplia cocina en U y una dinette para siete personas. A proa tiene otro camarote independiente. El cockpit de generosas dimensiones y muchos detalles hacen a la comodidad de los usuarios. La cubierta tiene una muy estudiada carroza con pasamanos a ras y cabos escondidos que le dan una gran simplicidad y belleza de lneas.

Bab Dijiste que tus mximas preocupaciones son el cansancio y sueo. Cmo penss lidiar con ello?
A. C. Omar Snchez, tripulante del Shipping y mdico cardilogo especialista en superviviencia, me aconsej dormir veinte minutos por cada veinte minutos despierta. No s si lograr esa coordinacin; creo que necesitar dormir ms. Me compr un temporizador (de los que se usan para cocinar) y establecer la alarma para que suene cada treinta minutos durante la noche, que no se ve nada, que las distancias y las sombras engaan sobre la ruta de los barcos. Me despertar al escuchar la alarma que indica que la torta est lista, y controlar todo durante cinco minutos: las velas, el instrumental, la batera. Luego me asegurar de que en el horizonte no haya ninguna luz, y recin entonces, volver a dormir. De noche, por cada media hora de sueo, estar de cinco a diez minutos despierta.

Bab Cmo es la maniobra del Shipping para navegar en solitario?

A. C. La maniobra est impecable, en esto me tengo que felicitar y agradecer a Roberto Rovere y su equipo, que disearon todos los refuerzos. Toda la maniobra es al cockpit. No tengo ni pienso ir al palo para nada. Tengo clarsimo que caerme al agua significa la muerte. Ni pienso en cmo realizar la maniobra de hombre al agua ni en cmo subir al barco. No me puedo caer al agua, porque estar en el medio del Atlntico y sin tripulacin. Voy a extremar los cuidados, no voy a arriesgarme.

Bab Y el paol?
A. C. Me hiciste acordar que tengo que conseguir un tangn para tangonear las velas con viento de popa o por la aleta. Llevo un Genoa 3 con enrollador, trinquetilla pequea con enrollador, vela mayor de North Sails y un asmtrico que no lo pienso usar. Si hay calma encender el motor.

Bab .Este viaje te cambi en algo?

favorable y Carlos Pato Duperrn me lo indique, zarpar nuevamente. Duperrn est ploteando todo los partes meteorolgicos, y estamos en constante comunicacin va satelital y telefnica. De Bermudas a Azores, la distancia a recorrer es de 1900 millas y sern entre dieciocho y veinte das de navegacin en solitario. Este tramo ser el verdadero cruce. En Azores ir a la Isla de Faial y por supuesto, pintar la bandera argentina con el Shipping en el muro. En Bermuda y Azores me reabastecer de gasoil y comida fresca. El siguiente tramo ser desde Azores hasta Cascais, Portugal, mi destino final. Otras 900 millas, es decir, diez das ms. En total, sern dos meses hasta concluir el cruce del Atlntico, con cuarenta das de navegacin y quince das de descanso, en dos paradas.

Bab Qu fue lo que ms disfrutaste del viaje hasta ahora?

A. C. El encuentro con gente maravillosa y especial. La gente que navega, que vive a bordo y est hace mucho tiempo en el mar se relaciona de otra manera. Nadie sabe nada del otro, nadie sabe qu tens. En esas circunstancias te conects desde lo que sos realmente. La gente del mar es muy solidaria y se une desde la emocin, desde el pecho, no desde la mente.

A. C. Me di cuenta de cunto necesito a mis amigos y a la familia. La amistad es una de las cosas ms importantes en mi vida. Registr lo mucho que extrao a Buenos Aires, aunque cueste creerlo. En la vida, todo pasa y los amigos quedan. Cambi mi percepcin de los afectos

Bab En la navegacin desde Buenos Aires hasta el Caribe debiste haber vivido momentos inolvidables. Cul es el mejor recuerdo y cul el peor momento vivido en lo que va del viaje?
A. C.Hubo dos momentos complicados. El primero fue durante el tramo que hicimos con Ximena Bustamante (su tripulante en parte de la travesa) desde Natal hasta Trinidad Tobago, de unas 2 mil millas de distancia, cuando se nos rompi el timn automtico y el motor. Estuvimos veinte das timoneando, en guardias de dos horas cada una. Fue terrible, agotador. El otro recuerdo difcil fue durante el trecho que hicimos desde Salvador de Baha hasta Recife (Brasil). Zarpamos junto a una flota de treinta y dos barcos (integrantes del Crucero de la Amistad y del Costa Leste) y llegamos tres: el brasileo Firulete y los argentinos El Amigo y Shipping. Todos los dems se volvieron. Fue de terror, me enferm, tuve fiebre y Ximena tuvo que sostenerme. Arribamos a Recife una semana antes de lo previsto. Sentir un cansancio letal y sueo son mis dos grandes preocupaciones. El mejor momento de la travesa hasta ahora fue cuando me enamor de la persona con la que emprender mi prxima aventura. Nos conocimos en Ro y nos confesamos nuestro amor en Baha. Ya me visit tres veces. Volver para mi partida. El prximo paso ser un desafo para los dos.

Bab Cmo ests de nimo en los das previos al gran cruce?

A. C. Estoy brbara pero un poco ciclotmica. A veces con un entusiasmo feroz y a continuacin con mucho agotamiento, cansancio, dolor de estmago, insomnio. Me preocupa que todava me falten resolver dos temas importantes de equipamiento para estar lista para zarpar, y por el otro, lgicamente, estoy por realizar una navegacin larga. Estoy largndome a algo totalmente desconocido, no s lo que me espera all afuera. Cada tanto siento que es como tirarte al abismo sin ver si hay fondo. Pero al mismo tiempo, estoy tranquila: s que me van a tocar temporales, que habr vientos muy fuertes, olas muy grandes, calmas, y que todo eso ya lo viv, ya lo pas.

Bab Qu ests buscando con este reto?

A. C. No voy a buscar algo, voy a cumplir un sueo. Este es uno de mis sueos, no es el nico. So con pescar un marlin y ya lo pesqu. Quise ir a Malvinas y lo logr. Pero cuando logro objetivos o sueos surge la pregunta que me acompaa toda la vida: Y ahora, qu? sa es la pregunta que me define. El sueo de cruzar el Atlntico sola surgi volviendo de Malvinas, mientras timoneaba el Malavar en 1992. Imaginate lo que fue preparar este proyecto econmica y espiritualmente. Hace cinco aos que me estoy preparando para navegar dos meses sola. No creo que yo hubiera logrado este proyecto sin antes alcanzar un gran equilibrio conmigo misma.

Bab Por qu elegiste cruzar el Atlntico en solitario?

A. C. Es una necesidad, nace desde mi interior. Quiero estar sola en el mar. Este sentimiento surgi en un navegacin desde Mar del Plata. Era en solitario, la noche estaba cerrada y la visibilidad era nula. Mir todo eso y me pregunt: Qu estoy haciendo ac? En vez de estar en una casa confortable, con un marido que me proteja, mirando la televisin o cocinando, estoy sola en medio del mar, cansada y con sueo. Y sent miedo. Pero de pronto, me baj una paz, una tranquilidad y me identifiqu totalmente con todo lo que me rodeaba. Sent que yo me deshaca, que me funda con la naturaleza. Ese sentimiento alej al miedo, fue como una alucinacin. Los hindes lo llaman un momento de iluminacin. Quiero volver a sentir eso. Tal vez por eso emprend esta travesa en solitario. Para vivir estos momentos tan profundos, tan ntimos con la naturaleza y estar en contacto con todo lo que te rodea, tens que estar solo. No lo logrs estando con otra persona.

Bab Cmo te preparaste interiormente para navegar en solitario tanto tiempo?

A. C. Desde hace cinco aos que estoy practicando reiki; soy segundo nivel de reiki. Si no hacs una navegacin interior no pods emprender una navegacin exterior con xito, o al menos, con felicidad. Eso es lo que creo. Todos los das practico una hora de reiki. En el cruce voy a rezar muchsimo, en cada momento de peligro o cuando sienta temor.
3I

I 194

www.bienvenidoabordo.com.ar I 4