SISTEMA DE LUBRICACION DEL TORNO COLCHESTER L os cojinetes y engranajes del cabezal llevan lubricacin por salpicadura, incrementadamediante un distribuidor

situado debajo de la capa que esta proyectado para asegurar elsuministro continuo y dirigido del aceite durante todo el funcionamiento.Asegurase de que el nivel de aceite se mantenga lleno hasta la marca de nivel de lamirilla en la cara del cabezal situado cerca al plato. E el extremo del cabezal va un tapnde llenado que queda accesible despus de desmontar la tapa finalEl nivel de aceite se debe comprobar semanalmente y cambiar el aceite una vez al aoutilizando aceite SHELL TELUS 37 o equivalente. NOTA: SISE UTILIZA UN UNA CALIDAD DE ACEITE INCORRECTA EXISTELA POSIVILIDAD DE QUE SE PRODUSCAN DAOS POR SOBRECALENTAMIENTO CAJA DE ENGRANES Todos los engranes llevan lubricacin por salpicadura Desde un bao de aceiteincorporado. En cara frontal de la caja de engranes hay una mirilla de nivel de aceite. Elaceite utilizado es, SHELL TELUS 37 a travs del codo de llenado. MANDIL Llena el recipiente del mandil atreves del tapn hasta el nivel de la ventanilla conlubricante SHELL TONNA T68. ATENSION A LAS GUIAS Asegrese que las guas estn limpias y engrasadas. Compruebe continuamente el funcionamiento suave en todo el recorrido del carro; sea prudente con el ajuste, esto puede contribuir al desgaste de las piezas. Aceite Shell Tellus 37 con las siguientes caractersticas: Densidad a 15c 0,875 kl/l Punto de inflamacin cerrado 210c Punto de goteo -30c Viscosidad CENTISTOKES 40c 36.2100c 6.1 Viscosidad ndex 115 ATENCIONES PERIODICAS Todas las guas llevan engrasadores, recuerde mantener limpio el torno y engrasado para un mejor funcionamiento. Esto se debe realizar una vez cada da, guas de la bancada, el husillo patrn y el rbolde avance TRASLADO DE LA MAQUINAALZAMIENTO Utilice las placas de sujecin de la bancada y a la anilla para levantar el torno. Site elcarro y el contrapunto el extremo de la bancada para lograr el equilibrio

NO UTILICE ESLINGAS L REDEDOR DE LA BANCADA PUES SE PODRIANDOBLAR EL USILLO PATRON Y EL ARBOL DE ABANCE INSTALACION Coloque la maquina sobre una cimentacin robusta dejando espacio suficiente parafacilitar el trabajo y el mantenimiento (vea el plano de cimentacin). El torno se puedeutilizar simplemente apoyado pero para mayor rendimiento se puede anclar a lacimentacin.

COLOCACIN LIBREColoque el torno sobre la cimentacin y ajuste cada una de las seis patas de apoyo paraque participe por igual en la carga ajuste las patas para nivelar la maquina INSTALACION FIJAColocar el torno sobre 6 bulones 12mm de dimetro recibidos en la cimentacincorrespondindose con las patas de apoyo; las dimensiones se indican en el plano.Nivelar con precisin la maquina y apretar despus los bulones de anclaje, volviendo, averificar el nivel de la bancadaCon el fin de lograr un funcionamiento ptimo, exento de vibraciones, en distintascondiciones de cimentacin, hay dos posiciones alternativas para las patas de ajuste, enla parte posterior del montante del cabezal.Si se produjesen vibraciones una vez efectuada la nivelacin con estos ajustadores en laposicin estndar, pselos a las posicione alternativas y vuelve a nivelar la maquina TIPOS DE LUBRICACION EN LA MAQUINARIA BAO DE ACEITE: Conocido como el mtodo de lubricacin ms sencillo. El aceite utilizado por loscomponentes giratorios del rodamiento se distribuye por todo en interior del rodamientoy despus regresa al bao de aceite, en caso de que el rodamiento se encuentre inactivoel aceite deber tener un nivel inferior al centro del elemento rodante.

ANILLO ELEVADOR DE ACEITE (ANILLO DE LUBRICACIN):En los rodamientos que funcionan a una alta velocidad, se utiliza lubricacin por aceite se usa un anillo elevador de aceite, dicho anillo se utiliza para inducir la circulacin deaceite. Este anillo se ubica un castillo ubicado en el eje a un costado del rodamientosumergindose en el depsito de aceite situado en la base del canaln de recogida, elanillo gira con el rodamiento.

CIRCULACIN DE ACEITE: El funcionamiento de los rodamientos a altas velocidades aumenta su temperatura yacelera el envejecimiento del aceite utilizado. Con el objetivo de disminuir los cambiosde aceite se utiliza la circulacin de aceite, este sistema se logra gracias a una bomba,esto nos permite la refrigeracin del aceite y por ende nos aumenta.

CHORRO DE ACEITE: En altas velocidades el rodamiento necesita una cantidad suficiente de aceite, pero noexcesiva, con el propsito de que la temperatura de funcionamiento sea la adecuada. El mtodo adecuado es el chorro de aceite. Que consiste en enviar un chorro de aceite aalta presin para que penetre por todo la tubera.

PROYECCIN DE GOTAS: Tambin denominado mtodo de aceit aire, consiste alimentar los rodamientos concantidades de aceite muy pequeas transportadas por aire comprimido, esta mnimacantidad permite que los rodamientos conserven una temperatura adecuada, todo sealimenta a travs de un medidor.