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2.4.

DISEO ESTRUCTURAL

2.4.1. METODO AASHTO 93 ESTUDIO DE TRFICO: Se realizo el estudio de trfico el da martes 7 de junio, de 2.15 pm a 4.15 pm, y estos fueron los datos obtenidos: IMD (2 HORAS) 14:15 16.15 405 (2 diarios) 24 20 2 1

DESCRIPCION

TIPO

AUTOS BUSES "BURROS" CAMIONES SIMPLES CAMIONES TANDEM TRAILER

LIGERO B2 C2 C2 C3 T3S3

Los datos hallados estn referidos a las 2 horas de estudio, para hallar el IMD a un 70 % usamos la siguiente frmula: IMD = IMD (2 horas) x 12 horas x 0.7 NOTA: Esta forma de calcular el IMD no es recomendable para un estudio de trfico real. SOLO para fines acadmicos estamos usando esta frmula para el estudio de trfico. Datos para el clculo del ESAL: Tasa de crecimiento anual Periodo de diseo Factor de distribucin direccional Factor de distribucin de carril r n Dd Dl 2,5% 15 0,5 1

Calculo del Esal0 y ESAL (Factor equivalente para un SN = 3)


TIPO LIGERO B2 B2 C2 C3 EJE DE CARGA tn 1 1 7 11 7 11 7 11 7 18 7 T3S3 18 25 kips 2,204 2,204 15,428 24,244 15,428 24,244 15,428 24,244 15,428 39,672 15,428 39,672 55,100 0,0007 0,0007 0,575 3,239 0,575 3,239 0,575 3,239 0,575 1,999 0,575 1,999 1,792 FACTOR EQUIVALENTE 405 405 24 24 20 20 2 2 IMD 2 horas Diario 3402 3402 2 2 202 202 168 168 17 17 1 1 1 ESAL0 2,381 2,381 1,150 6,478 116,150 654,278 96,600 544,152 9,775 33,983 0,575 1,999 1,792 1471,695 EJE EQUIVALENTE

ESAL = ESAL0 x 365 x Dd x Dl x Fc

Fc = (1+r)n-1 r
Fc = ((1 + 0.025)15 1)/0.025 ESAL = 1471.695 * 365 * 0.5 * 1 * 17.932 ESAL = 4816233,99 ejes equivalentes Fc = 17.932

DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE DATOS: ESAL = 4816233,99 ejes equivalentes Estabilidad Marshall = 1000 libras CBR% (Sub-rasante) = 35% CBR% (Base) = 95% CBR% (Sub-Base) = 95% Humedad (lluvias) = >25% MODULO DE RESILENCIA CBR = 35% Mr (psi) = 4326 x ln(CBR) + 241 Mr = 15621.44 psi

SERVICIABILIDAD PSI = Po Pt PSI = 4.2 2.5 PSI = 1.7

CONFIABILIDAD (R)

R = 50%

=>

Zr = 0.00

Zr*So = 0.00

NUMERO ESTRUCTURAL (SN) Calculamos el SN de la siguiente frmula:

Luego: Obtenemos un SN = 2.7292 Comparamos con el SN (supuesto) = 3 OK Luego tenemos lo siguiente:

CALCULO DE COEFICIENTES ESTRUCTURALES Y DE DRENAJE (a y m) . Asumimos espesores mnimos D1 y D2

D1 = 3.5 D2 = 6 . Hallamos a1, a2 y a3 de los siguientes bacos:

a1 = 0.3

a2 = 0.138

a3 = 0.138

m = 0.8

Resumiendo: a1 a2 a3 m D1 D2

0.3 0.138 0.138 0.8 3.5 6 SN = 2.73

Con estos datos hallamos el D1, D2, D3 ms conveniente:


D1 3,5 2 4 D2 6 4 6 D3 9,22 15,29 7,86 TOTAL 18,72 21,29 17,86

Por tanto tendremos

4 6 8

TOTAL = 18