26403436m11 Notions Et Concepts de La Topographie BTP TSCT PDF

OFPPT
ROYAUME DU MAROC
Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail DIRECTION RECHERCHE ET INGENIERIE DE FORMATION
RESUME THEORIQUE & GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES
MODULE 11
NOTION ET CONCEPTS DE LA TOPOGRAPHIE
SECTEUR :
BTP
CONDUCTEUR DE TRAVAUX : TRAVAUX PUBLICS
SPECIALITE : TECHNICIEN SPECIALISE
NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE
JUILLET 2005
REMERCIEMENTS
La DRIF remercie les personnes qui ont contribu llaboration du prsent document.
Pour la supervision :
M. Khalid BAROUTI Mme Najat IGGOUT M. Abdelaziz EL ADAOUI Pour la conception : M. Pavel Tsvetanov Pour la validation : M. Pavel Tsvetanov
Chef projet BTP Directeur du CDC BTP Chef de Ple Btiment
Formateur animateur CDC/BTP
Formateur animateur CDC/BTP
Les utilisateurs de ce document sont invits communiquer la DRIF toutes les remarques et suggestions afin de les prendre en considration pour lenrichissement et lamlioration de ce programme. DRIF
Rsum de Thorie et Guide de travaux pratique
MODULE 11: NOTIONS ET CONCEPTS DE LA TOPOGRAPHIE
SOMMAIRE
Prsentation du module Rsum de thorie I. GNRALIT 1. La topomtrie 2. La godsie 3. La topographie 4. La photogrammtrie 5. Lastronomie godsique II. LA TOPOGRAPHIE GNRALIT 1. Objet de la topographie 2. Units de mesures 3. Coordonnes gographiques, azimut 4. Reprsentation plane des surfaces terrestres et coordonnes rectangulaires 5. Les axes 6. Les orientations 7. Canevas godsique et systme de triangulation 8. Canevas planimtrique de prcision 9. Canevas altimtrique III. MESURE DES DISTANCES 1. Gnralits 2. les Instruments pour mesures des distances 3. Le jalonnement 4. Mesurage plat 5. Mesure des longueures indirecte 6. Rappels de trigonomtrie IV. MESURE DES ANGLES 1. Gnralits 2. Les querres optiques 3. Units de mesures des angles 4. Le thodolite 5. Rapporteur en gard V. CARTES ET PLANS 1. Les chelles 2. Prcision dun plan VI. PENTES ET DISTANCES
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VII. NIVELLEMENT A) Dfinition B) Dfinition et principes gnraux de nivellement C) Nivellement direct 1. Nivellement direct ordinaire 1.1Principe 1.2. le Niveau 1.2.1. Principe de fonctionnement 1.2.2. Mise en station dun niveau 1.2.3. Lecture sur mire 1.2.4. Estimation de la porte par stadimetrie 1.2.5. Contrle et rglage du niveau 1.3. Prcision et tolvance dos lectures 1.3.1. Ecarte types 1.4. Observations et calculs 1.4.1. Nivellement par rayonnement 1.4.2. Nivellement par cheminement 1.4.3. Cheminement mixte. 1.4.4. Cas particuliers de cheminements. 1.4.5. Nivellements indirect avec thodolite optico-mcanique VIII. LEV TACHOMETRIQUE 1. Notions prliminaires 2. Courbes de niveau IX. IMPLANTATION 1. Mthodes dimplantation X. PROFIL 1. Dfinitions 2. Le profil en long 3. Divers types de profil en long 4. Le profil en travers XI. CUBATURE DES TERRASSEMENTS A. Mthodes des plans cots B. Mthodes des profils XII. PLAN DE MASSE Guide de travaux pratique valuation de fin du module XIII LISTE BIBLOIGRAPHIQUE
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Dure : 114 H
OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU DE COMPORTEMENT

COMPORTEMENT ATTENDU Pour dmontrer sa comptence, le stagiaire doit avoir des notions et connatre les concepts de base de la topographie selon les conditions, les critres et les prcisions qui suivent.
CONDITIONS DEVALUATION Individuellement. A partir de calculs effectuer. A laide de dessin laborer. CRITERES GENERAUX DE PERFORMANCE Utilisation adquate des instruments de topographie. Lecture correcte des mesures. Connatre le matriel et la mthode pour implanter un ouvrage Reprsentation exacte des profils en long et des profils en travers Calcul exact des cubatures de terrassements
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MODULE 11: NOTIONS ET CONCEPTS DE LA TOPOGRAPHIE CRITERES PARTICULIERS DE PERFORMANCE Rsolution exacte des triangles dans tous les cas Excution parfaite des constructions graphiques telles que : cercles, tangentes, parallles Lecture correcte des cartes Identification correcte : des zones Lambert, des raccords de zones reprage de points godsiques de triangulation ; de polygonation IGN Distinction correcte des usages de chaque catgorie dinstruments La mise juste en station des divers instruments Calcul exact des diffrentes prcisions. Reconnaissance exacte du systme de rfrence du document Ralisation exacte des diffrents types de nivellement. Utilisation correcte des instruments : pour lever le point en planimtrie (par intersection, rayonnement, triangulation, alignement et prolongement) pour les mesures des angles. Connaissance exacte du matriel et mthode dimplantation dun projet Dfinition et ralisation juste ; les profils en long les profils en travers. Evaluation exacte des : Volumes des terres dblayer Volumes des terres remblayer
PRECISIONS SUR LE COMPORTEMENT ATTENDU Connatre les notions de base de la gomtrie
Savoir les notions topographiques de base.
Connatre les diffrentes catgories dinstruments.
Raliser les diffrentes mesures topographiques.
Effectuer les diffrents types de nivellement.
Connatre les principes de la planimtrie
Implanter un ouvrage
Etablir les profils en long et les profils en travers.
I- Calculer les cubatures des terrassements
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OBJECTIFS OPERATIONNELS DE SECOND NIVEAU
LE STAGIAIRE DOIT MAITRISER LES SAVOIRS, SAVOIR-FAIRE, SAVOIRPERCEVOIR OU SAVOIR-ETRE JUGES PREALABLES AUX APPRENTISSAGES DIRECTEMENT REQUIS POUR LATTEINTE DE LOBJECTIF DE PREMIER NIVEAU, TELS QUE : Avant dapprendre connatre les notions de base de la gomtrie (A) : 1. 2. Connatre parfaitement les relations trigonomtriques dans les triangles. Savoir correctement de la gomtrie lmentaire
Avant dapprendre savoir les notions topographiques de base B) : 3. 4. Dfinir correctement les notions de bases de la topographie Savoir utiliser parfaitement les cartes IGN
Avant dapprendre connatre les diffrentes catgories dinstruments (C) : 5. 6. 7. Distinguer parfaitement les usages des diffrents instruments Mettre correctement en station les diffrents instruments. connatre lutilit du petit matriel
Avant dapprendre raliser les diffrentes mesures topographiques (D) : 8. 9. Savoir correctement les notions de mesure et de graduation Effectuer correctement parfaitement la lecture des mesures.
Avant dapprendre effectuer les diffrents types de nivellement. (E) : 10. Connatre correctement le principe de nivellement 11. Savoir parfaitement les divers types de nivellement Avant dapprendre connatre les principes de la planimtrie 12. 13. 14. 15. (F) :
Connatre correctement la mesure directe des distances Savoir parfaitement les modes de dtermination des points en planimtrie. Connatre correctement la mesure des angles Connatre correctement la mesure indirecte des distances
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Avant dapprendre implanter un ouvrage (G) : 1. Connatre exactement le matriel et les documents ncessaires pour implanter un ouvrage 2. Dfinir correctement la mthode dimplantation dun ouvrage Avant dapprendre tablir les profils en long et les profils en travers (H) : 3. Dfinir exactement un profil en long et un profil en travers. 4. Etablir correctement un profil en long et un profil en travers. 5. Calculer exactement les dclivits du projet Avant dapprendre calculer les cubatures des terrassements 6. Calculer exactement les aires des profils en travers 7. Etablir correctement les longueurs entre profils en travers 8. Calculer exactement les volumes dans les parties courbes (I) :
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PRESENTATION DU MODULE
Le module : NOTIONS ET CONSEPTS DE LA TOPOGRAPHIE sapprend pendant le premire semestre de formation, donc dans la premire anne de formation. Ce module est dispens en 114 heures. Le module 11 consiste doter au Conducteur de travaux des notions de base de la topographie et de lui faire apprendre faire des mesures topographiques, destins pour laboration des plans topographiques dans la ralisation des travaux en construction sur le chantier ou bien dans laboration des tudes dans un bureau dtude. Le module a t labor en deux parties : Rsum de thorie et Guide de travaux pratique
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MODULE N10: NOTIONS ET CONCEPTS DE LA TOPOGRAPHIE
NOTIONS ET CONCEPTS DE LA TOPOGRAPHIE

RESUM DE THEORIE
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I. GENERALITE
La science godsique, aussi appele la gomtrique, est la discipline qui englobe toutes les mthodes dacquisition et de traitement des dimensions physique de la terre et de son entourage. Si lon veut satisfaire aux exigences de la vie moderne, on ne peut se dispenser de la science godsique. On y a recours pour : a) cartographier de la terre, tant au- dessous du sol, et au fond des mers ; b) dresser des cartes de navigation arienne, terrestre et maritime ; c) tablir les limites de proprits tant publiques que prives ; d) crer des banques de donnes relatives aux ressources naturelles et lutilisation des terres ; e) dterminer la forme et les dimensions de la terre, de mme que ltude de la gravit et du champ magntique ; f) dresser des cartes de notre satellite naturel et, ventuellement, des autres plantes. La science godsique joue un rle extrmement importent dans plusieurs branches du gnie. Par exemple, elle est requise avant, pendent et aprs la planification et construction dautoroutes, de chemins de fer, de tunnels, de canaux, de ponts, de btisses, de systmes daqueduc et dgout, de galeries de mine, doloducs, de sites de lancement de fuses, de stations de reprage et de poursuite de satellites, et le reste. La science godsique comprend: la topomtrie, la godsie, la topographie, la photogrammtrie, lastronomie godsique. I.1. LA TOPOMETRIE La topomtrie (du grec topos = lieu et mettront = mesure) est lensemble des techniques de mesurage gomtriques servant dterminer la forme et les dimensions dobjets et des lieux, sans tenir compte de la courbure de la terre. Il faut noter que la topomtrie serte les domaines suivants : Topomtrie de construction La topomtrie de construction consiste donner des alignements et des altitudes qui servent la construction de btisses, de rseaux dgouts et daqueducs, de rues, et le reste.
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Topomtrie routire La topomtrie routire est intimement lie aux autoroutes, aux chemins de fer, aux oloducs et aux travaux qui stendent, dune faon gnrale, sur de grandes distances. Topomtrie cadastrale La topomtrie cadastrale, aussi appele arpentage lgal, consiste principale ment dterminer la dlimitation et morcellement des proprits foncires. Cest un champ dactivit exclusivement rserv aux arpenteurs gomtres. Topomtrie souterraine Les oprations comme lorientation et les dimensions des tunnels et de galerie de mines, le calcul des volumes, etc., relvent de la topomtrie souterraine. Topomtrie hydrographique La topomtrie hydrographique, ou tout simplement lhydrographie, a pour but de reprsenter le littoral, les lacs et rivires, les fonds marins, et le reste. Topomtrie industrielle Lamnagement des installations industrielles, au moyen dinstruments optiques, constitue la principale application de la topomtrie industrielle. I.2. LA GEODESIE La godsie est la science qui a pour objet ltude qualitative et quantitative de la forme de la terre et de ses proprits physique (la gravit, le champ magntique, etc).
La godsie permet de localiser, avec une grande prcision, des points godsiques servant dossature aux levs topographiques. Les oprations de base, en godsie, sont la triangulation, la trilatration, le cheminement de prcision et le nivellement de prcision. Comme les tendues sont assez grandes, on doit tenir compte de la courbure de la terre. Depuis quelques annes, on a mis au point des techniques nouvelles de mesurage telle que le systme Doppler (satellites), la technologie inertielle. I.3. LA TOPOGRAPHIE La topographie (du grec graphien = dessiner) est lart de reprsenter graphiquement un lieu sous forme de plans ou de cartes. La confection proprement dite de ces cartes ou de ces plans relve de la cartographie. Une carte ou un plan est la reprsentation graphique, une certaine chelle, de la projection orthogonale de dtails de la surface de la terre, quils soient naturels (rivires, montagnes, forts, etc.), artificiels (btisse, routes, etc.) ou conventionnels (limites administratives).
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On sait que lchelle est le rapport de similitude entre le terrain et sa reprsentation sur la carte ou le plan. Si lon a, par exemple, lchelle 1 : 1000 (ou le millime), 1cm sur le plan reprsente 1000cm (ou 10m) sur le terrain. Par convention et aussi parce que cest plus simple, on prend toujours 1 pour le numrateur, et un nombre commenant par 1,2 ou 5 suivis de zros pour le dnominateur. Lorsque le terrain relever est dune superficie assez restreinte et quil est possible de reprsenter tous les dtails chelle, qui est toujours assez grande, la reprsentation est appele plan. Par contre, lorsque la surface est assez grande et quon doit reprsenter certains dtails par les signes conventionnels, cause de la petite chelle requise, cette reprsentation est appele carte. Fait important signaler : dans ce dernier cas, on reprsente en plan une surface courbe entranant ncessairement des dformations. Celles - ci dpendent du systme de projection adopt. La projection se fait, suivant un modle mathmatique donn, en fonction soit dune surface plan, soit dune surface conique ou dune surface cylindrique. Les projections peuvent tre : conformes : les direction sont conserves, quivalentes : les superficies sont conserves, quidistantes : les distances sont conserves dans une direction dtermines. Dans les deux premier cas, les distances sont altres. Quant au troisime cas, qui suscite peu dintrt, les distances sont conserves dans une direction de termine. I.4. LA PHOTOGRAMEMETRIE La photogrammtrie est la science qui permet dobtenir des informations quantitatives et qualitatives au moyen de photos. Comme lindique la dfinition, la photogrammtrie englobe deux champs dactivit : lun mtrique et lautre interprtatif. Le premier consiste prendre, directement ou indirectement, des mesures sur des photos ariennes ou terrestres en vue de dterminer la forme te les dimensions dobjets. La photogrammtrie interprtative quant elle consiste dduire certains renseignements en examinant des images obtenues au moyen de senseurs optique ou non optiques (comme les senseurs infrarouges, le radar, etc.). Cette partie de la photogrammtrie implique ncessairement que linterprtateur possde de bonnes connaissances dans le domaine concern (gologie, foresterie, etc.). Les photos sont prises de telle sorte quune photo recouvre environ 60% de la prcdente (fig. 1). Lensemble de ces deux perspectives observes dans un restituer forme un modle stroscopique (fig.2) dans lequel sont prises directement ou indirectement les mesures requises. Cest ainsi quon obtient la restitution.
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La photogrammtrie est utilise en topographie, en foresterie, en gologie, gnie, en architecture, en archologie, en urbanisme, en mdecine, en gographie, en balistique, en biomophologie
I.5. LASTRONOMIE GEODESIQUE Base sur des principes dastronomie et de trigonomtrie sphrique, lastronomie godsique permet, partir dobservations relatives aux astres, de dterminer la position absolue de points et la direction absolue de lignes sur la surface de la terre. La position absolue est donne par la latitude et la longitude par rapport lquateur et au mridien origine de Greenwich, et la direction absolue par langle que fait la ligne par rapport au mridien du lieu.
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II. LA TOPOGRAPHIE GENERALITES

II.1. OBJET DE LA TOPOGRAPHIE. La topographie est la technique qui traite de la reprsentation de la forme du sol et des dtails qui sy trouvent. La topographie comprend deux disciplines : - la topomtrie qui est la technique dexcution des mesures du terrain ; - la topologie ou science des formes de ce terrain. Dans les levs aux petites chelles (1/20000 et 1/40000 par exemple), on ne procde pas qu un petit nombre de mesures et le terrain est ensuite dessin grce aux lois de la topologie, science directement lie la gographie physique et dont la connaissance est primordiale. Dans les levs aux grandes chelles (du 1/100 au 1/10000), au contraire, le rle de la topomtrie est capital, parfois mme exclusif. II.2. UNITES DE MESURES. Le mtre est dfinit pour base des units de longueur de la faon suivant : Longueur la temprature de 0 du prototype international en platine iridi qui a t sanctionn par la confrence gnrale des Poids et Mesures tenue Paris en 1889, et qui t dpos au Pavillon de Breteuil, Svres . Les dispositions lgales prcites dfinissent un multiple du mtre qui est le mille marin : longueur moyenne de la minute sexagsimale de latitude terrestre soit 1852m. Le mille marin semploie pour la mesure des longueurs marines et aronautique. Les mmes textes ont fix pour mesure fondamentale de superficie le mtre carr ou centiare, superficie contenue dans un carr de un mtre de cot. Les multiples et sous multiples usuels de la mesure de superficie sont : le kilomtre carr (km2), qui vaut 1 000 000 mtres carrs ; lhectomtre carr (hm2), qui vaut 10 000 mtres carrs ; le dcamtre carr (dam2), qui vaut 100 mtres carrs ; le dcimtre carr (dm2), qui vaut 1/100 de mtre carr ; le centimtre carr (cm2), qui vaut 1/10 000 de mtre carr ; le millimtre carr (mm2), qui vaut 1/1 000 000 de mtre carr ;
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La loi du 14 janvier 1948 fixe pour unit lgale de mesure dangle langle droit, ainsi dfini : Angle form par deux droites se coupent sous des angles adjacents gaux. Il se reprsente par le symbole D. Il y a deux sries de sous multiples usuels lgales de langle droit : a) le grade (gr), qui vaut 1/100 de D ; le dcigrade (dgr), qui vaut 1/1 000 de D ; le centigrade (cgr), qui vaut 1/ 10 000 de D, dsign couramment par ; le milligrade (mgr), qui vaut 1/100 000 de D. En outre, bien que ce ne soit pas lgal, on utilise pratiquement la seconde centsimale qui vaut 1/1 000 000 de D, et dsigne couramment par . b) le degr (d ou ), qui vaut 1/90 de D ; la minute dangle, ou minute sexagsimale , qui vaut 1/60 D et dsigne par ; la seconde dangle, ou seconde sexagsimale , qui vaut 1/6 de minute dsigne par . Pratiquement, pour toutes les oprations topographiques, on utilise actuellement le grade et ses sous multiples. Le degr reste employ pour toutes les mesures astronomiques, ainsi que pour la navigation maritime et arienne, parce que des rapports simples existent entre les mesures de temps et les mesures en degrs (1 h correspond 15). II.3. COORDONEES GEOGRAPHIQUES, AZIMUT. Le point B de la terre (fig. 3) se situe grce ses coordonnes gographiques, savoir : a) Sa longitude, qui est langle M form par le mridien du lieu PBP avec un mridien
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choisi arbitrairement pour origine PGP :(mridien passant par Greenwich). La longitude se compte positivement vers louest (sens des aiguilles dune montre) et ngativement vers lest. b) Sa latitude, qui est langle L (Bob) du rayon OB avec le plan de lquateur. La latitude est aussi, en lieu, langle de hauteur du ple au dessus de lhorizon. La colatitude est larc complmentaire BP. La latitude se compte partir de lquateur soit vers le nord latitude borale), soit vers le sud (latitude australe). Le parallle de B est le petit cercle de la sphre situ dans un plan perpendiculaire la ligne des ples et passant par B. Lazimut dune direction BC (fig.4), BC tant une ligne droite sur la terre (appele godsique), est langle A mesur au point B dans un plan horizontal, entre la direction du nord (BP) et la direction considre (BC). Cet angle se mesure dans le sans des aiguilles dune montre, partir du nord. II.4 REPRESENTATION PLANE DE LA SURFACE TERRESTRE ET COORDONEES RECTANGULAIRES. En topographie, on considre la surface de la terre, objet du lev, comme plane. On ne commet, de ce fait, aucune erreur apprciable si la surface leve est relativement rduite. Lhypothse ne serait plus valable pour la reprsentation prcise dun territoire tendu. En effet, pas plus quon peut parvenir tendre sur une table une corce dorange sans la dchirer, on ne peut reprsenter une fraction importante du globe sans dformer les distances et les angles. Dans ce cas, on a projection de Mercator, projection de Bonne, etc) dans la quelle les mridiens et les parallles sont des courbes ou des droites.
La figure 5 reprsente schmatiquement une projection Lambert, cest elle quon utilise au Maroc. Cette projection, comme la plupart, nest pas une reprsentation gomtrique simple, mais seulement analytique. Cette projection Lambert est particulirement propre la reprsentation dun pays plus tendu en longitude quen latitude.
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Le principe du systme Lambert est le suivant : Sur la surface de la terre, dont la forme est sensiblement celle dun ellipsode (fig.5), on fait choix dun mridien origine OP et dun parallle OB, tel que O soit au centre de la rgion reprsenter
La fraction de la surface terrestre avoisinant le point O sera reprsente en plan, dans un systme de coordonnes rectangulaires XOY (fig. 6), daprs les conventions suivantes ( lchelle de la carte prs) : a) Les mridiens sont reprsents par des droites concourantes en p ; b) Les parallles sont reprsents par des cercles concentriques ayant p pour centre ; c) Les longueurs mesures sur la terre sont conserves sur le parallle origine. Lemploi des coordonnes gographiques est peu pratique pour la dsignation et le calcul des points. Aussi a-t-on superpos au systme des mridiens et des parallles, un quadrillage Lambert qui permet de dsigner les points par leurs coordonnes ramenes des axes rectangulaires (fig. 7).
Fig. 7 Un arrt interministriel prvoit que toutes les oprations topographiques importantes effectues au Maroc pour les collectivits publiques devront obligatoirement tre rattaches et calcules en coordonnes Lambert. Lintrt de se systme est quil est conforme , cest- dire quil con serve les angles mesurs sur le terrain, dans la reprsentation plane, condition, toute- fois, que les longueurs des cts de ses angles soient petites (par exemple infrieures 10 km). En pratique, les travaux topographiques dtendues limites sont excuts
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- soit dans un systme de coordonnes rectangulaires planes arbitraires XOY, que lon choisit le plu prs possible de la direction du nord (axe de Y), - soit dans le systme de coordonnes Lambert, en considrant la terre comme plate. Un point est donc dtermin : en X (abscisse) et Y (ordonne). Signalons quil y a des formules simples permettent de passer dun systme XOY quelconque, au systme Lambert XOY. Le fait de se rattacher aux coordonnes Lambert ne crera aucune difficult particulire et tout se passera comme si nous travaillons en coordonnes rectangulaires planes de systme XOY. II.5. LES AXES. a) Nord Lambert (NL ou Y) Direction des Y positifs en un point. Le Nord du quadrillage. b) Nord gographique (NG) Direction du point vers le ple nord. En un point donn la direction du nord du quadrillage Lambert (ou axe des Y positifs) nest confondue avec le nord gographique que le long du mridien origine. Langle entre le nord Lambert et le nord gographique est appel convergence des mridiens . c) Nord magntique (NM) Direction de la pointe bleue de laiguille aimante. Elle varie dans le temps et est influence par les corps magntiques proches du lieu dobservation. II.6. LES ORIENTATIONS a) Azimut Terme gnral. (AZ) lazimut dune direction est langle compt de O 400 grades depuis une direction de rfrence dans le sens des aiguilles dune montre. (Azimut gographique (AZG), Azimut magntique (AZM), Gisement).
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b) Gisement (G) Angle copris entre laxe des Y (nord Lambert ou axe des Y local) et une droite. Cet angle est mesur dans le sans de rotation des aiguilles dune montre de 0 400gr (fig.8).
II.7. CANEVAS GEODESIQUE ET SYSTEME DE TRIANGULATION. Le canevas est la charpente sur la quelle on va btir le lever. Cest un ensemble de points qui sont dtermins par des mesures effectues sur le terrain (observations angulaires et mesures de longueurs), et dont on calcule les coordonnes XY dans un systme unique. Un canevas est ncessaire quelle que soit ltendue du lever. Lever dune proprit, dune route, dune voie ferre, dun lot bti, dune ville, ou lever de tout un territoire (canevas de prcision). II.8. CANEVAS PLANIMETRIQUE DE PRECISION Principe Dterminer un ensemble de points, prcise, homogne, dense et de conservation durable qui servira dappui aux travaux ultrieurs.
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Afin dviter laccumulation des erreurs le nombre des points sera rduit, et les mthodes utilises pour ltablissement du canevas seront dfinies en fonction de la topographie des lieux et de ltendu de la zone lever. a) Canevas de base
Le rseau godsique de la France (fig.9) est ralis dans un double but : -scientifique (connaissance de la forme et des dimensions de la terre). -technique (ossature pour tous les levs, carte du pays plans grande chelle). La triangulation godsique consiste dterminer les coordonnes X et Y des sommets de triangles accols dont on mesure les angles et un certain nombre des cts.
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Les panneaux des mires sont disposs de telle faon quil ny ait pas de difficult dobservation quelle que soit lorientation de la vise.
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Lorsque les observations ne peuvent tre excutes au sol, ou sur un difice, il est ncessaire de procder une construction lgre surmonte dune mire (signal). Les observations Elles consistent mesurer tous les angles des triangles et un certain nombre de longueurs. Tableau rcapitulatif
Les altitudes des points godsiques sont donnes pour la cote mire (pont que lon peut viser) et la cote sol (le terrain naturel au pied du point de triangulation). Elles sont dtermines : Par nivellement direct ou trigonomtrique pour les points situs proximit de repres de nivellement. Prcision : le centimtre. - Par nivellement godsique calcul par cheminements indpendants de lordre des calculs planimtriques. On cherche seulement utiliser des cts aussi courts que possible et de pentes faibles. Prcision : environ 10 centimtres. Les calculs Ils sont effectus dans le systme Lambert. Les progrs de linformatique ont permis dobtenir des rsultats beaucoup plus homognes, en calculant en un seul bloc un nombre important de points qui sont compenss par ordinateur, en utilisant la mthode des moindres carrs . d) Rpertoires. Lorsque les travaux sont termins, IGN publie pour chaque feuille au 1/50 000 un rpertoire comprenant : - Un tableau des diffrents points classes par ordre des X croissants donnant pour chacun les coordonnes X , Y, et Z du point principal et des points rattachs ainsi quun croquis du point triangul montrant distinctement le repre utilis en planimtrie et celui vis en nivellement.
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- Une rduction de la carte avec lemplacement de chaque point godsique et on numro dordre dans la feuille. La figure 14 reprsente un extrait du rpertoire de la feuille.
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II.9. CANEVAS ALTIMETRIQUE a) Ncessit. Nous savon que les altitudes sont les hauteurs des points au dessus du niveau moyen de la mer. Il serait impensable que lon soit oblig de faire toutes les mesures en partant chaque fois du bord de la mer. Il est donc ncessaire que des repres, daltitudes pralablement calcules, soient rpartis sur tout le territoire. On obtient alors les altitudes des points dterminer en mesurant les diffrences de niveau entre ces points et les repres connus. Il est souhaitable que la densit des repres soit suffisante pour lutilisateur sans tre trop importante cause du prix de revient. b) Le rseau du Nivellement Gnrale (fig. 15).
Fig. 15
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- Le rseau de nivellement de 1er ordre : Il comprend 32 mailes polygones ferm de 550 km de primtre en moyenne et 10 polygones sappuyant sur les frontires et le littoral, soit 12715 km au total, le est entirement termin. Chaque maille de 1er ordre est indique par une lettre majuscule. Les points des cheminements de 1er ordre sont dsigns par les deux lettres des deux mailles situes de part et dautre du cheminement et par un numro dordre reprsentant son rang dans le cheminement (fig. 16). Exemple : UV 23 entre les mailles U et V et MUI lintersection de trois mailles.
- Le rseau de nivellement de 2me ordre : Chaque polygone de 1er ordre est partag en moyenne en 7 mailles de 2me ordre indiques par une lettre minuscule du dbut de lalphabet. Les points de cheminements de 2me ordre sont dsigns par la lettre du polygone de 1er ordre lintrieur duquel ils se trouvent, par les 2 minuscules des mailles de 2me ordre situes de part et dautre et part un numro dordre. Exemple : U bc 45 (fig. 16) - Le rseau de nivellement de 3me ordre : Chaque polygone de 2me ordre est partag en moyenne en 10 mailles de 3 ordre indiques par une lettre minuscule de la 2me moiti de lalphabet suivie dun 3 en indice. Les points des cheminements de 3m ordre sont dsigns par les lettres des polygones de 1er et 2me ordre par les minuscules des mailles de 3me ordre et par un numro dordre.
me
Exemple : U c m3 n3 15 (fig. 16).
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- Le rseau de nivellement de 4me ordre : Des traverses de 4me ordre sont excutes lintrieur des mailes de 3me ordre. Un point de 4me ordre porte seulement lindicatif de la maille de 3me ordre lintrieur de laquelle il se trouve suivi dun numro dordre.
Exemple : U c m3 75. - Nivellement complmentaire : Les principales villes ont fait placer des repres et dterminer leurs altitudes. Il en a t de mme pour toutes les communes possdant un plan dUrbanisme. Ces repres plus denses en agglomration que les rseaux N.G.F. sont trs utiles pour ltude de tous les travaux dintrt gnral : chausses, adduction deau, gouts, lotissements, etc - Repres de nivellement : Il est indispensable que les altitudes obtenues grce des travaux coteux soient conserves avec le plus de scurit possible. On a donc plac les repres sur des difices publics : Mairies, glises, gares, maisons de garde-barrire, sur des ponts et dfaut sur des immeubles privs et mme sur des bornes kilomtriques. On en a confi la conservation la S.N.C.F. et aux Ponts et Chausses. Cependant lorsquun repre disparat, il est trs facile de le rtablir partir des points les plus proches. Les travaux sont bien moins importants que pour un point de triangulation. Les repres sont en fonte, avec lindication Nivellement Gnrale et la cote daltitude coules dans la masse dune plaquette en fonte vise sur le repre (fig. 17).
Ils sont cylindriques, la cote inscrite correspond au point le plus lev du cylindre. Ils ont t complts par des repres Ponts et Chausses console, la cote correspond la surface de la tablette qui porte la mention repre .
Les repres du N.G.F. galement en font sont placs avant les oprations de nivellement, et aprs calcul, on scelle dans les logements prvus une ou deux plaquettes en mail portant lindication du N du repre et son altitude N.G.F. En cas de nouvelle compensation, conscutive des mesures nouvelles plus prcises, on peut changer facilement la plaquette. Les repres sont de deux sortes : console, le long de voies ferres, cylindriques, le long des routes. Le point nivel est matrialis par le sommet dune petite calotte sphrique appele pastille (fig. 17).
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-Rpertoires de nivellement : L Institut Gographique National publie les rpertoires du Nivellement Gnral par fascicules dune demi- feuille de la carte au 1/50 000 (partie est ou partie ouest). La figure 18 est un extrait de rpertoire. Ce tableau comprend : la situation du repre par ses coordonnes Lambert arrondis lhectomtre le plus proche, un croquis dindentification, le numro matricule du repre, sa position kilomtrique, la dsignation de la construction sur laquelle est plac le repre et son altitude orthomtrique, ou normale.
Fig. 18 c) Prcision. Les mesures ont t conduites pour assurer la meilleure prcision possible lensemble. Les erreurs accidentelles des diffrents ordres sont : - 1er ordre..0,8 mm au km mm au km mm au km mm au km
- 2me ordre...1 - 3me ordre 3 - 4me ordre 4
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III. MESURE DES DISTANCES

III.1. GENERALITE Le mesurage linaire, gnralement appel chanage, est la base de tout opration topo mtrique. Mme si le chanage semble premire vue trs simple,il faut se mfier ; il faut lui apporter toute lattention possible et utiliser la bonne technique. Dune faon gnrale, la distance entre deux points est toujours ramene lhorizontale soit par calculs, soit par mthode utilise lors du mesurage. La mesure linaire seffectue de trois faons : par la mesure directe, par la mesure indirect ou par la mesure lectronique. Une mesure est appele direct lorsquon parcourt la ligne mesurer en appliquant bout bout un certain nombre de fois linstrument de mesure. Mesurer directement une longueur cest la comparer une mesure talon, (mtre, dcamtre, double dcamtre,.etc) que lon porte bout bout autant de fois quil est ncessaire. III.2. LES INSTRUMENTS POUR MESURES DES DISTANCES. a) Le mtre ou le double mtre Ruban mtallique enroul dans un botier. Dun maniement ais il est utilis pour la mesure de dtails (hauteur des tourillons, mesures en renforcement..). b) Le pas ou le double pas Cette mthode permet de mesurer rapidement les dimensions de certains dtails pour les levs petit chelle (1/2 000 et en - dessous). Elle permet gale ment de vrifier si une erreur importante na pas t commis sur la mesure dune distance. c) Le tlescope mtre ou tlescopique Il remplace les rgles en bois et en mtal utilises jadis. Constitu de plusieurs lments coulissants, il est tlescopique et rigide, et permet de mesurer avec prcision des dtails jusqu 5 m. Surtout utilis pour les mesures dans les parties bties, il peut tre mani par un seule personne. d) La chane darpenteur Prsentant de nombreux inconvnients (maillons de fil de fer, relis entre eux par les anneaux) elle est actuellement abandonne. e) Le ruban (talon bouts) Il est en acier ou en inox, de longueurs 10, 20, 30 ou 50 m, il est bien adapt pour tous les travaux topo mtriques.
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Le ruban porte : tous les mtres une plaque de cuivre indiquant la distance : - tous les 20 cm un rivet et une rondelle de cuivre, - tous les 10 cm (impairs) un rivet de cuivre ou un simple trou. Les mtres sont souvent indiqus sur les deux faces, en sens opposs, de faon pouvoir donner la distance partir de lune quelconque des deux poignes. Certains rubans ont une chiffrais on centimtrique.
Fig. 21 f) La roulette (talon traits)
Monte dans un botier avec un sans marche, elle est dun emploi plus ais. Elle est munie, soit dun ruban plastifi (trs sensible aux diffrences de tempratures, allongement important) soit dun ruban dacier, de 10, 20, 30 ou 50 m. Graduations tous les centimtres. Lanneau des rubans roulette nest pas compris dans la longueur.
Malgr lutilisation de plus en plus courante des roulettes, les rubans restent linstrument le plus prcis pour les raisons suivantes :
- Les mesures sont faites bout bout , les poignes articules tant comprises dans la longueur.
- Les poignes possdent des cannelures demi circulaires du mme diamtre que les fiches.
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Fig.22 III.3. LE JALONNEMENT Un jalon est un tube mtallique de 200 x 3 cm environ, constitu de un ou plusieurs lments, peint en rouge et blanc, enfonc par percussions successives dans un sol meuble, maintenu par un trpied lger sur une surface dure, comme un trottoir asphalt par exemple (fig. 23).
Fig. 23
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Tous les points dune verticale ayant la mme image topographique, la verticalit du jalon est ralise lestime ou en le plaant lintersection de deux plans verticaux perpendiculaires dfinis par lil de loprateur et par un fil plomb tenu bout de bras. Le jalonnement consiste aligner plusieurs jalons entre deux autres, afin de disposer de repres intermdiaires au cours du mesurage. Le jalonnement dun alignement peut se faire, selon la longueur et la prcision demande : - vue, - au fil plomb, - laide dun jalon, - au moyen du rticule dune lunette, - avec un laser dalignement. Plusieurs cas peuvent se prsenter : a) De A on voit B et le jalonnement est sans obstacle A vue
Fig. 24 Loprateur se place quelques mtres derrire le jalon A (fig. 24), vise le bord du jalon en direction de B et fait placer par un aide les jalons intermdiaires 1, 2, 3 en commenant de prfrence par le plus loign. Dans le cas dune distance courte, loprateur peut aligner chaque porte de ruban sans jalonnement pralable. Avec un thodolite
Fig. 25 Aprs avoir mis le thodolite en station au point A (fig. 25), viser le jalon B son axe et le plus prs possible du sol de faon rduire linfluence du dfaut de verticalit, puis faire placer par un aide les jalons intermdiaires en commenant imprativement par le plus loign.
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III.4. MESURAGE A PLAT a) le terrain est horizontal Rgle gnrale. Loprateur se place larrire, laide lavant, en se mettant sur le cte du ruban ; Loprateur place lextrmit 0 du ruban sur le repre, aligne laide qui tend le ruban et marque son extrmit en enfonant une fiche au sol. Cette fiche doit tre enfonce perpendiculairement au ruban et incline vers le sol. La mme opration se rpte autant de fois quil est ncessaire.
Fig. 28 On utilise gnralement un jeu de onze fiches de faon que lchange de dix fiches seffectue 100 m avec un ruban de 10m ou 200 m avec un ruban de 20 m, une fiche restant au sol pour matrialiser la dernire porte. Le terrain tant horizontal, on obtient une distance horizontale. b) le terrain est inclin, la pente rgulire On applique la rgle gnrale, la distance obtenue est une distance suivant la pente (dp). La distance introduire dans les calculs est la distance horizontale. - si on a mesur le site (i), on aura : dh = dp cos i - si on connat la dnivele (dh) entre A et B on applique la formule : c = dp dh = dn2 ou dh = dp - c 2 dp On peut galement laide des calculatrices, obtenir la distance horizontale: dh2 = dp2 dn2
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c) Le terrain est inclin, la pente irrgulire On dcompose la distance en tronons dgale inclinaison, on mesure le site ou la dnivele de chaque tronon. Mesurage par ressauts horizontaux (cultellation) Mthode utilise lorsque le terrain est trs irrgulier, caillouteux, broussailleux, .etc). Fig. 29
On opre par portes horizontales (1 porte ou fraction de porte). Lextrmit avant est projete verticalement au sol laide dun fil plomb (chanage en descendant). Le chanage est trs dlicat en montant ou lorsque les deux extrmits doivent tre plombes.
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III.5. MESURE DES LONGUEURES INDIRECTE Une mesure indirecte est une mesure que lon obtient par un mesurage optique ou lctrooptique, sans que loprateur ait parcourir la longueur mesurer
Mesure optique
Mesures stadimtriques en terrain inclin
La mire tant tenue verticalement en B, les lectures stadimtriques l et m ne permettent pas dobtenir la distance horizontale entre A et B. Des corrections sont appliquer.
Soit B un point sur la mire correspondant la hauteur de linstrument (ht = hv).
Linstrument tant en A, on vise B avec le trait niveleur et on fait les lectures l et m sur la mire avec les traits stadimtriques. Considrons, en premier approximation, au point B la perpendiculaire la vise AB. Elle coup les droites Al et Am aux points a et b.
Fig. 33
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Les triangles Bal et Bmb sont sensiblement rectangles en a et b et leurs angles en B sont gaux i, inclinaison de la vise sur lhorizontale (en effet langle de site en A est gale langle i en B car leurs cts sont respectivement perpendiculaires.
Donc aB = lB cos i
bB = mB cos i
dou
ab = lm cos i dh = dp cosi = lm x 100 x cos2 I
ce qui entrane: dp = AB = lm x 100 x cos i
Exemple: Lecture trait stadimtriques suprieur l = 1, 676 Lecture trait stadimtriques infrieur m = 1, 364 Le site mesur sur B (ht = hv) est gal 4, 28 gr. On aura = (1,676 1,364) (100) (cos2 4, 28) = 31, 20 x 0, 995487 = 31, 06 m
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III.6. RAPPELS DE TRIGONOMETRIE
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IV. MESURE DES ANGLES
IV.1. GNRALITS. En principe, en topographie, les angles se mesurent toujours dans un plan horizontale ou dans un plan vertical (jamais dans un plan oblique). Les angles horizontaux appels aussi azimutaux peuvent tre enregistrs de deux manires diffrentes : a) Observs et dessins directement sur une feuille de papier place sur une planchette horizontale. Linstrument utilis est un goniographe compos, dun trpied, dune planchette, dun organe de vise et dune rgle. b) Mesurs laide dun goniomtre. Dans ce cas les instruments utilises sont les suivants : - querres optiques qui ne permettent que de tracer sommairement des perpendiculaires ou de saligner entre deux points. - Cercles dalignement avec lesquels seuls les angles horizontaux peuvent tre mesurs. Ces instruments sont tombs en dsutude et remplacs par les thodolites. - Thodolites dont les lectures ne se fait plus sur des verniers mais laide de microscopes permettant dapprcier, suivant le degr de prcision de linstrument le centigrade, le milligrade ou le dci milligrade. Le choix de la mthode dobservation angulaire dpendra de linstrument utilis et de la prcision recherche. IV.2. LES QUERRES OPTIQUES.
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Les querres optiques utilises actuellement sont celles prismes pentagonaux. Elles existent sous deux formes : a) Lquerre prisme simple Elle se compose de deux miroirs dont les plans perspectifs font in angle de 50 gr.
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IV.3. UNITS DE MESURES DES ANGLES.
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VI.4. LE THODOLITE a) Conception
Fig. 39 On distingue : - le pivot, ou axe principal, cal verticalement et centr, cest--dire confondu avec la verticale du point au sol ou au toit en travaux souterrains ; le thodolite est alors en station, cest--dire prt pour le mesurage des angles horizontaux et verticaux ; - laxe de basculement, encore appel axe secondaire o axe des tourillons, perpendiculaire au prcdent, donc horizontal au moment des observations ; - laxe optique de la lunette, perpendiculaire laxe de basculement, balaye un plan de vise vertical ; - le cercle horizontal, centr sur le pivot, permet la mesure des angles horizontaux ; - le cercle vertical, ou climtre, centr sur laxe de basculement, autorise a mesure des angles verticaux.
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b) Pivot
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c) Cercle horizontale Goniomtre
Fig. 43 : goniomtrre
d) Cercle vertical
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5. RAPPORTEUR EN GRAD
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V. CARTES ET PLANS
NOTIONS DCHELLE ET DE PRCISION V.1. Les chelles lchelle dun plan ou dune carte est le rapport exprim dans la mme unit entre une longueur mesure sur la carte et la mme longueur mesure sur le plan. La formule principale pour les chelles est : 1 = 1 E A o E nombre de lchelle ; 1 chelle ; E
a distance sur le plan (en cm) ; A distance sur le terrain (en m) Lchelle est toujours indique avec 1 au numrateur. Exemple : a) Si on mesure une distance de 2,5 cm sur un plan et que la distance sur le terrain est 25 m, lchelle sera : 1 = 1 2500 1000 b) Si on mesure une longueur de 7, 4 cm sur un plan lchelle de 1/500, la longueur relle sera : 7,4 x 500 = 3 700 cm = 37 m. c) Inversement si une longueur mesure sur le terrain est : 85 m, elle sera reprsente sur un plan 1/200 par : 85 = 0, 425 m = 42, 5 cm 200 Lchelle dun plan ou dune carte est une fraction. Elle sera dautant plus grande, que son dnominateur sera petit. Sur les plans lchelle est souvent indique sous sa forme dcimale suivie de la forme fractionnaire, entre parenthses.
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VI. PENTES ET DISTANCES
PENTES EN TRAVAUX PUBLICS
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VII. NIVELLEMENT
A) DFINITION. Cest lensemble des oprations qui permettent : - dun parte, de mesurer les diffrences de niveau entre deux ou plusieurs points ; - dautre parte, de calculer par une opration simple (addition et soustraction) laltitude o la cote de chacun des points concerns par rapport un niveau de base (plan horizontal de rfrence). Les travaux de nivellement permettent : a) de complter la mise en plan des dtails ; b) de planifier la construction de routes, de chemins de fer, de canaux, etc ; c) de calculer des volumes dexcavation, et ainsi de suite. B) DFINITIONS ET PRINCIPES GNRAUX DE NIVELLEMENT. Altimtrie : partie de la topographie qui traite du relief du sol et de sa reprsentation sur les plans et cartes. Surface de niveau : surface libre dun liquide ; en chacun des ses points, elle est perpendiculaire la pesanteur. En topographie, la surface de niveau de base est, en gnral, le niveau moyen des mers, prolong par la pense sous les continents. Cest ce que lon appelle le gode terrestre. Hauteur dun point o cote : La hauteur dun point o cote est la distance verticale entre le point et une surface de niveau choisi arbitrairement. Lorsque la surface de niveau est celle de la mer, la hauteur prend comme nom : altitude avec comme convention la lettre Z. La distance AB prend nom de diffrence de niveau o dnivele : ZA et ZC sont dits au mme niveau quand leurs distances AE et CD la surface de la mer sont gales. Au Maroc, la surface de niveau de base retenu correspond au niveau moyen de locan Atlantique. Cest le plan de comparaison du systme de nivelle ment, le N.G.M (Nivellement Gnral du Maroc).
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Fig. 47 Le nivellement peut seffectuer selon trois procds qui sont par ordre de prcision dcroissante : - le nivellement direct ou gomtrique, - le nivellement indirect ou trigonomtrique, le nivellement baromtrique (mthode de nivellement base sur des mesures de pressions atmosphriques) peu prcis, nest pas trait dans cet ouvrage. Nous nous intressons plus particulirement au nivellement direct. C) LE NIVELLEMENT DIRECT. Le nivellement direct sappuie exclusivement sur des vises horizontales. En gnral il est excut avec un niveau. Un niveau matrialise une ligne de vise horizontale, mais ne permet pas de mesurer des angles verticaux. Les niveaux sont classs en trois catgories. Chaque catgorie correspond des besoins diffrents, et des mthodes appropries. - Niveau de prcision Nivellement direct de haute prcision - Niveau dingnieurs Nivellement direct de prcision - Niveau de chantier Nivellement direct ordinaire Dans chacune de ces catgories, il existe des niveaux de type classique, et des niveaux automatiques. -
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1.NIVELLEMENT DIRECT ORDINAIRE

1.1. Principe
Le nivellement direct, appel aussi nivellement gomtrique, consiste dterminer la dnivele DHAB entre deux points A et B laide dun appareil : le niveau (ci-contre un NAK20) et dune chelle verticale appele mire. Le niveau est constitu dune optique de vise tournant autour dun axe vertical (fig. 5.3.) : il dfinit donc un plan de vise horizontal (fig. 5.1.). La mire est place successivement sur les deux points. Loprateur lit la valeur ma sur la mire pose en A et la NAK20 de valeur mb sur la mire pose en B. La diffrence des lectures Leica sur mire est gale la dnivele entre A et B. Cette dnivele est une valeur algbrique dont le signe indique si B est plus haut ou plus bas que A (si HAB est ngative alors B est plus bas que A). la dnivele de A vers B est : la dnivele de B vers A est : HAB = ma mb HBA = mb ma
Laltitude HA dun point A est la distance compte suivant la verticale qui le spare du gode. Si laltitude du point A est connue, on peut en dduire celle du point B par : HB = HA +HAB
Fig. 5.1. : Principe de base du nivellement direct
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Remarque
Laltitude est souvent note Z au lieu de H. Attention aux ventuelles confusions coordonnes gocentriques (X, Y, Z).
avec
les
Fig. 5.2. : galit des portes
La porte est la distance du niveau la mire ; elle varie suivant le matriel et la prcision cherche, et doit tre au maximum de 60 m en nivellement ordinaire et 35 m en nivellement de prcision. Dans la mesure du possible, loprateur place le niveau peu prs gale distance de A et de B (sur la mdiatrice de AB, fig. 5.2) de manire raliser lgalit des portes.
1.2. Le niveau
1.2.1. Principe de fonctionnement
Le niveau est schmatiquement constitu dune optique de vise (lunette daxe optique (O)) tournant autour dun axe vertical (appel axe principal (P)) qui lui est perpendiculaire (fig. 5.3.). Le rglage de la verticalit de laxe principal est fait au moyen dune nivelle sphrique. Laxe optique tournant autour de laxe principal dcrit donc un plan horizontal passant par le centre optique du niveau qui est lintersection des axes (P) et (O). Laxe principal (P) peut tre stationn la verticale dun point au moyen dun fil plomb, mais gnralement le niveau est plac un endroit quelconque entre les points A et B, si possible sur la mdiatrice de AB (fig. 5.2.). Un niveau nest donc pas muni dun plomb optique comme un thodolite. Certains appareils possdent une graduation (ou cercle horizontal) qui permet de lire des angles horizontaux avec une prcision mdiocre, de lordre de 0,25 gon : ils ne sont utiliss que pour des implantations ou des levers grossiers.
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Fig. 5.3. : Schma dun niveau
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Les lments constitutifs dun niveau sont les suivants : - 1. Embase - 7. Oculaire - 2. Vis calant (3 vis) - 8. Anneau amovible - 3. Rotation lente - 9. Contrle de lautomatisme - 4. Mise au point sur lobjet - 10. Compensateur pendule - 5. Objectif - 11. Cercle horizontal (option sur le NA2) - 6. Viseur dapproche rapide - 12. Nivelle sphrique (invisible ici)
Doc. Leica : NAK 2(vue en coup)
Pour dterminer prcisment des dniveles, lappareil doit vrifier : la perpendicularit de (O) et (P) ; que le fil horizontal du rticule de vise est situ dans un plan perpendiculaire laxe principal (P) ; que laxe optique (O) est parallle la directrice de la nivelle, si cest une nivelle torique, ou que le plan dcrit par laxe optique (O) tournant autour de laxe principal (P) est parallle au plan dans lequel est inscrit le cercle de centrage de la bulle, si la nivelle est sphrique.
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Pour dterminer prcisment des dniveles, lappareil doit vrifier : la perpendicularit de (O) et (P) ; que le fil horizontal du rticule de vise est situ dans un plan perpendiculaire laxe principal (P) ; que laxe optique (O) est parallle la directrice de la nivelle, si cest une nivelle torique, ou que le plan dcrit par laxe optique (O) tournant autour de laxe principal (P) est parallle au plan dans lequel est inscrit le cercle de centrage de la bulle, si la nivelle est sphrique.
1.2.2. Mise en station dun niveau

Le niveau ntant pas (ou trs rarement) stationn sur un point donn, le trpied est pos sur un point quelconque. Loprateur doit reculer aprs avoir positionn le trpied afin de sassurer de lhorizontalit du plateau suprieur. Lorsque le plateau est approximativement horizontal, loprateur y fixe le niveau.
Le calage de la nivelle sphrique se fait au moyen des vis calant, comme indiqu sur la figure 5.4. : en agissant sur les deux vis calant V1 et V2 (en les tournant en sens inverse lune de lautre), loprateur fait pivoter le corps du niveau autour de la droite D3. Il amne ainsi la bulle de la nivelle sur la droite D2 parallle D3. En agissant ensuite sur la vis calant V3, il fait pivoter le niveau autour de la droite D1 et centre ainsi la bulle dans le cercle de centrage de la nivelle sphrique.
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1.2.3. Lecture sur mire. La mire est une chelle linaire qui doit tre tenue verticalement (elle comporte une nivelle sphrique) sur le point intervenant dans la dnivele mesurer. La prcision de sa graduation et de son maintien en position verticale influent fortement sur la prcision de la dnivele mesure. La mire classique est gnralement gradue en centimtre. La chiffrai son est souvent en dcimtre (fig. 5.8.). Il existe des mires graduation renverse pour les optiques ne redressant pas limage (anciens modles). Le rticule dun niveau est gnralement constitu de quatre fils : le fil stadimtriques suprieur (s), qui donne une lecture m1 sur la mire ; le fil stadimtriques infrieur (s), qui donne la lecture m2 sur la mire ; le fil niveleur (n), qui donne la lecture m sur la mire ; le fil vertical (v), qui permet le point de la mire ou dun objet. La lecture sur chaque fil est estime visuellement au millimtre prs (6,64 dm sur la figure 5.8., fil niveleur). Les fils stadimtriques permettent dobtenir une valeur approche de la porte. Pour chaque lecture, il est judicieux de lire les trois fils horizontaux de manire viter les fautes de lecture: on vrifie en effet, directement sur le terrain, que : Par exemple, figure 5.8. : 6,64 dm (5,69 + 7,60)/2. On peut estimer lincertitude dune lecture par interpolation sur une mire centimtrique 4/G cgon (voir aussi chapitre 3, 2.4.1), G tant le grossissement de la lunette. Si lon dsire une incertitude de lecture de 1 mm avec une lunette de grossissement G = 24, la porte maximale de vise devra tre de : Dmax = 1.103/(4/24.102. p/200) = 38 m. Pour une lecture sur mire Invar, lincertitude sur le point est de lordre de 1/G 2/G cgon. Ce qui donne pour un niveau de prcision G = 40 et pour obtenir une incertitude de lordre du dixime de millimtre : Dmax = 0,1.103/(2/40.102. p/200) = 46 m. La porte maximale usuellement retenue est de lordre de 30 m du niveau la mire en nivellement de prcision.
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1.2.4. Estimation de la porte par stadimtrie

La porte, cest--dire la distance horizontale entre le point de station et le point vis, est utile dans les calculs de cheminement. Disposer dun ordre de grandeur de sa valeur est ncessaire, par exemple, pour vrifier lgalit des portes. Cest le rle des fils stadimtriques qui, par lecture de la valeur L = m1 m2 intercepte sur la mire, permettent de calculer la distance horizontale DhSP 14 cm prs (fig. 5.9.). 2.2.4.1. Formule de stadimtrie Nous allons tablir la formule de stadimtrie ; pour cela, nous raisonnons partir du schma simplifi de la figure 5.10. a. o limage de lobjet vue par loprateur est renverse. Si lon considre que la mire utilise est renverse, on retrouve la situation classique : le fil stadimtriques suprieur (s) lit la valeur la plus grande m1 et le fil (s) lit la valeur m2. f tant la distance focale de lobjectif, on peut crire :
Fig. 5.9 : Stadimtrie
tan (/2) = m1 + m2 / 2(Dh E) = s/2f Le rapport s/f est une constante de lappareil. E est appele constante (ou correction) danallatisme. Posons : f/s = K = 1/2 tan (/2) K est appele constante stadimtriques. La valeur usuelle de K est K = 100 (a1/100 rad soit 0,6366 gon ou encore 0,5 m 100 m).
Fig. 5.10-a : Justification de la formule de stadimtrie
De la premire quation, on dduit : Dh = K.(m1 m2) + E E est appele constante daddition. Pour les appareils modernes mise au point intrieure, la constante daddition E est rduite par construction une valeur ngligeable vis--vis de la prcision obtenue sur Dh. Pour les appareils mise au point extrieure, E est de lordre de 30 cm. Finalement, on obtient (avec E = 0) : Dh = K (m1 m2) = KL
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1.2.5. Contrle et rglage du niveau

1.2.5.1. Rglage de la nivelle
Le cercle de centrage de la nivelle sphrique doit tre inscrits dans un plan perpendiculaire laxe principal. Pour contrler une nivelle, procdez ainsi : calez la nivelle dans une position bien dfinie de lappareil (reprez-vous sur le cercle horizontal) ; faites pivoter le niveau de 200 gon et vrifiez que la nivelle reste dans ses repres ; si ce nest pas le cas, ramenez la bulle vers la position centrale de la moiti de son dcalage au moyen de ses vis de rglage, lautre moiti tant rattrape par les vis calant du niveau. Recommencez la vrification jusqu obtenir un dfaut ngligeable. 1.2.5.2. Rglage du rticule Le fil horizontal du rticule doit tre situ dans un plan perpendiculaire laxe principal. Le contrle et le rglage seffectuent ainsi : choisissez un point bien dfini concidant avec le fil horizontal du rticule ;
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faites pivoter la lunette avec le mouvement lent et vrifier que le rticule reste en contact avec le point choisi ; si ce nest pas le cas, ramenez le rticule sur le point en agissant sur son dispositif de rglage. 1.2.5.3. Rglage de laxe optique Laxe de vise (O) doit tre perpendiculaire laxe principal (P). Laxe de vise tant dfini par le centre optique de lappareil et la croise des fils du rticule, on peut modifier linclinaison de laxe (O) en agissant sur le rticule. Pour mettre en vidence un besoin de rglage, il faut procder comme suit (voir fig. 5.11. et 5.12.) : implantez deux points A et B distants denviron 60m en terrain peu prs horizontal et rgulier ; stationnez le niveau en C, milieu de AB et lire la dnivele DHAB ; stationnez en E, situ 6 m de A lextrieur de AB, et lisez nouveau DHAB dterminez par calcul la valeur du dfaut ventuel e appel dfaut dhorizontalit de laxe de vise (ou encore, de manire impropre, collimation verticale) ; si ce dfaut est trop important, cest--dire s'il provoque une erreur de plus de 2 mm 30 m, rglez lappareil. Ceci peut se faire en station en E, en ramenant la ligne de vise sur la lecture exacte calcule prcdemment (agir pour cela sur les vis de rglage du rticule ; voir la documentation de lappareil). a. Explications et calculs La dnivele relle entre A et B est DHAB = ma mb. Si le niveau possde un dfaut e de perpendicularit entre (O) et (P), loprateur lit une dnivele fausse DHAB = ma mb. Or on peut crire : m'a = ma + DAC x tan et mb = mb + DBC x tan , donc : ma - mb = ma - mb + (DAC - DBC) tan
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Puisque loprateur stationne au milieu de AB, DAC = DBC, on obtient ma mb = ma mb = DHAB. La dnivele mesure est gale la dnivele relle car leffet de lerreur dinclinaison e sannule du fait de lgalit des portes CA et CB. Ceci signifie quen pratiquant lgalit des portes, on peut mesurer juste avec un appareil fauss, condition que son dfaut reste faible. On peut admettre un cart angulaire provoquant sur la mire une erreur de lordre du double de lapprciation de la lecture, qui est de 1 mm 30 m. La station prcdente a permis de mesurer la dnivele exacte DHAB.
Sur la figure 5.12., les lectures ma et mb donnent cette fois une dnivele errone DHAB. Cest le calcul de cette dnivele fausse qui permet destimer le dfaut dinclinaison de laxe optique e. 1.2.5.4. talonnage de la mire et rglage de la nivelle sphrique Les mires de nivellement ordinaire ne sont pratiquement jamais talonnes. Une vrification simpose au bout dun certain temps dutilisation. Le rglage de la nivelle sphrique peut tre ralis simplement en utilisant un fil plomb. Il suffit de bloquer la mire en position verticale et de maintenir la partie suprieure fixe pendant que lon dplace la partie infrieure sur le sol jusqu obtenir une verticalit parfaite au fil plomb. On rgle ensuite la nivelle sphrique au moyen de ses vis de rglage.
Fig. 5.15 : Tenue de la mire
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1.3. Prcision et tolrance des lectures

1.3.1. Ecarte types Ils varient suivant les niveaux et les mires utilises, le soin apport au mesurage, la stabilit des points de mire, la force du vent, etc. En nivellement ordinaire, on cumule les erreurs de lecture sur mire listes ci-aprs : une erreur due au calage de laxe principal (sur un niveau non automatique) de 0,5 mm 30 m. Cette valeur est pessimiste puisqu avec un niveau automatique du type NA20, la prcision du calage est de 0,8 (soit 2,5 dm gon), ce qui donne une erreur sur la mire de 0,1 mm 30 m ; une erreur due la tenue de la mire (plus ou moins verticale) et lapprciation de la lecture de 1mm 30 m ; une erreur sur le support de la mire (sol, crapauds ventuels, etc.) de 0,5 mm.
Soit un cart type de 0,52 + 12+0,52 = 1, 22 mm pour une vise. Pour une dnivele (deux vises), cela donne : 1,22 mm.2 = 1,73 mm. Sur un parcours de N dniveles, lcart type est donc de : = 1,7N Donc la tolrance sur la fermeture du parcours est de 2,7 s soit : TH = 4,6N
1.4. Observations et calculs

1.4.1. Nivellement par rayonnement a) Principe nivellement, partir dune mme station et dans les limites demploi dun appareil, de plusieurs points dont on veut obtenir laltitude.
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b) Mthode Le niveau tant en station en un point S. Viser en lecture arrire, un point N daltitude connu (ou calculer dun point dun cheminement principal par exemple) Viser en lecture avant, successivement, les points 1, 2, 3,.etc
Ce procd permet dobtenir rapidement les cots dun grand nombre de points dun terrain. Calcul de laltitude des points, en calculant laltitude du plan de vise H de lappareil en station partir de la mire arrire qui a t vise et qui est place en un point N connu. (Altitude H) = (Altitude N) + LAR En dduire pour chaque point M rayonn depuis cette station en lecture avant (Altitude M) = (Altitude H) - LAV b) Disposition des calculs en tableau tenue du carnet de nivellement
croquis
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1.4.2. Nivellement par cheminement Lorsque les points A et B sont situs de sorte quune seule station du niveau ne suffit pas dterminer leur dnivele (loignement, masque, dnivele trop importante, etc.), il faut dcomposer la dnivele totale en dniveles lmentaires laide de points intermdiaires (I1, I2, ..., voir fig. 5.16.). Lensemble de ces dcompositions est appel nivellement par cheminement. Un cheminement encadr part dun point origine connu en altitude, passe par un certain nombre de points intermdiaires et se referme sur un point extrmit diffrent du point dorigine et galement connu en altitude. Le cheminement de la figure 16 est encadr entre A et B. Lorsque lon cherche dterminer laltitude dun point extrmit B partir de celle connue dun repre A, on effectue gnralement un cheminement aller-retour de A vers A en passant par B. Ceci permet de calculer laltitude de B et de vrifier la validit des mesures en retrouvant laltitude de A. Lorsquun cheminement constitue une boucle retournant son point de dpart A, on lappelle cheminement ferm. Il est trs employ pour les raisons suivantes : il permet la dtermination des altitudes mme quand on ne connat quun seul repre ; il est possible de calculer un tel cheminement en affectant une altitude arbitraire un point de dpart fixe et durable ; une simple translation permettra de passer des altitudes de ce systme local aux altitudes vraies ; il permet un contrle de fermeture qui est indpendant de la prcision de connaissance de laltitude du point de rfrence.
a)Pratique du nivellement par cheminement

Un nivellement par cheminement seffectue par les oprations suivantes : la mire tant sur le point origine A, loprateur stationne le niveau en S1 dont il dtermine lloignement en comptant le nombre de pas sparant A de S1, de manire ne pas dpasser la porte maximale de 60 m. Loprateur fait une lecture arrire, cest--dire dans le sens de parcours choisi, sur le point A, note mar A ; le porte-mire se dplace pour venir sur le premier point intermdiaire I1 le plus stable possible (pierre, socle mtallique appel crapaud , piquet etc.) et dont il dtermine lloignement en comptant lui-mme le nombre de pas sparant A de S1 afin de pouvoir reproduire ce nombre de pas de S1 I1 ; toujours stationn en S1, loprateur lit sur la mire la lecture avant sur Il note mav I1 ; il est alors possible de calculer la dnivele de A I1 de la manire suivante : H1 = mar A mav I1 = lecture arrire sur A lecture avant sur I1. Loprateur doit lire les fils stadimtriques et vrifier que m (m1 + m2)/2 ; 73
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Loprateur se dplace pour choisir une station S2 et ainsi de suite :
Fig. 5.16. : Cheminement de nivellement
les dniveles partielles sont les suivantes : mar A mav I1 = H1 mar I1 mav I2 = H2
-
dnivele de A vers I1 dnivele de I1 vers I2 dnivele de I(i1) vers I(i) dnivele de I(n1) vers B
... ... mar I(i1) mav I(i) = Hi ... ... mar I(n-1) mav B = Hn mar - mav = Hi = HAB La dnivele totale HAB de A vers B est gale la somme des lectures arrire diminue de la somme des lectures avant. Si le cheminement est ferm, la dnivele totale doit tre gale zro. b) Fermeture du cheminement Connaissant laltitude de A, on peut calculer nouveau partir des mesures de terrain, laltitude de B : on appelle cette valeur de HB la valeur observe, note HBobs Elle est dfinie par : HBobs = HA + Hi
Si les mesures taient exemptes derreurs, on retrouverait exactement laltitude connue HB. En ralit, il existe un cart appel erreur de fermeture du cheminement (ou plus simplement fermeture) qui est soumis tolrance. Cette fermeture note fH vaut : fH = HBobs - HB Un moyen mnmotechnique permettant de se souvenir du sens de cette soustraction est de se rappeler que le signe de lerreur de fermeture fH doit tre positif si laltitude observe est suprieure laltitude relle cest--dire : fH > 0 implique que HB obs > HB. Si lon appelle TH la tolrance rglementaire de fermeture du cheminement, on doit donc vrifier : | fH|< TH. Si ce nest pas le cas, les mesures doivent tre refaites.
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c) Compensation du cheminement La compensation est lopration qui consiste rpartir la fermeture sur toutes les mesures. La compensation, note CH, est donc loppose de la fermeture, cest--dire : CH = - fH Cet ajustement consiste modifier les dniveles partielles en rpartissant la compensation totale CH sur chacune delle. Cette rpartition peut tre effectue de plusieurs manires : 1- proportionnellement au nombre N de dniveles : on choisira ce type de compensation dans le cas o la fermeture est trs faible cest--dire infrieure lcart type H = TH / 2,7. Donc la compensation sur chaque dnivele est : C Hi = CH/N
Dans le cas o la fermeture est comprise entre cart type et tolrance, on peut choisir entre les deux mthodes de rpartition suivantes : 2- proportionnellement la porte : on considre que plus la porte est importante et plus la dnivele peut tre entache derreur. Ceci oblige connatre un ordre de grandeur de la porte, qui est obtenu par stadimtrie. La compensation sur chaque dnivele est alors : C Hi = CH x Li / Li 3- proportionnellement la valeur absolue de la dnivele : la compensation appliquer chaque dnivele partielle du cheminement vaut donc : C Hi = CH x I HI I / Hi Le contrle du calcul consiste vrifier que laltitude de lextrmit obtenue de proche en proche depuis celle de lorigine laide des dniveles compenses est strictement gale laltitude connue. d) Exemple de carnet de nivellement chemin Les dniveles obissent la rgle gnrale suivante : dnivele = lecture arrire lecture avant ; les calculs de dnivele sont faits en diagonale puisque, les stations napparaissant pas sur le tableau, on note en face de chaque point la lecture arrire et la lecture avant qui sont faites sur deux stations diffrentes ; la compensation peut tre effectue directement sur les dniveles. Lors dun calcul manuel, on peut rayer la dnivele mesure et crire au-dessus la dnivele compense qui servira au calcul des altitudes. 75
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laltitude de chaque point se calcule de proche en proche par la formule cidessous (attention aux units) : Hi = Hi 1 + Hi - 1 i + Ci Le tableau suivant est ralis pour Excel. Carnet de nivellement ordinaire Altitude de dpart : 124,968 m Altitude d'arrive : 128,924 m Date : 01/05/96 Matriel : NA 0 (a) Oprateur : Tsvetanov Pavel
Fermeture : f H = 16 mm ; Tolrance : TH = 18 mm. 1.4.3. Cheminement mixte Depuis une station quelconque du niveau dans un cheminement, et aprs avoir enregistr la lecture arrire sur le point de cheminement prcdent, loprateur vise plusieurs points de dtail et effectue sur chacun deux une lecture unique qui est donc une lecture avant. Ensuite, il termine la station par la lecture avant sur le point de cheminement suivant. Par exemple, sur la fig. 5.17., les points 1, 2 et 3 sont rayonns depuis la station S1 dont le point arrire est la rfrence ( R ) et le point A.
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L'opration en S1 est appele rayonnement. Lorsquun cheminement comprend des points rayonns et des points chemins, on dit que cest un cheminement mixte. Le cheminement de la figure 5.17. passe par les points R, A, B, C, D, E et R. Les points 1, 2, 3, 4, 5, 6 et 7 sont rayonns. Lensemble est un cheminement mixte encadr entre R et R. Sur le carnet de nivellement, un point rayonn est reprable directement au fait quil ne comporte pas de lecture arrire (ou bien la mme lecture arrire que le point prcdent du tableau ; (voir lexemple). La rgle de lgalit des portes doit aussi sappliquer aux Fig. 5.17. : Cheminement mixte encadr points rayonns pour assurer une prcision optimale. Il faut donc choisir une station la plus centrale possible par rapport tous les points viser. Le mesurage termin, on calcule dabord le cheminement sans tenir compte des points de dtails rayonns. Puis on calcule les points rayonns et on les note, par exemple, dans une autre couleur. Leur calcul est diffrent de celui des points chemins. En effet : tous les points rayonns depuis une mme station sont calculs partir de laltitude du point arrire de la station. Cette diffrence de calcul entrane souvent des erreurs qui peuvent tre limites par le respect du calcul en deux tapes : dabord le cheminement seul puis les rayonnements et par lemploi de couleurs diffrentes ; il ny a pas de compensation sur la dnivele dun point rayonn puisquil ny a pas de contrle possible de sa valeur. Laltitude du point rayonn dpend de celle, dj compense, du point arrire du cheminement : H (du point rayonn) = H(du point du cheminement) + H. Ce manque de contrle exige une lecture particulirement attentive sur ces points (par exemple, une lecture sur les trois fils). Remarque Sur chantier, on calcule souvent l'altitude d'un point rayonn en faisant intervenir la notion d'altitude du plan de vise, cest--dire l'altitude de l'axe optique du niveau : elle est gale l'altitude du point de rfrence arrire de la station augmente de la lecture sur mire en ce point. Par exemple, le plan de vise de la station 1 (voir tableau suivant) est : HpvS1 = 124,968 + 2,591 = 127,559 m. L'altitude d'un point rayonn est alors l'altitude du plan de vise diminue de la lecture sur la mire en ce point. Par exemple, pour le point 2 : H2 = HpvS1 1,922 = 125,637 m.
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Exemple : le tableau ci-aprs, dtaille le calcul du parcours schmatis la figure 5.17. Le tableau traite automatiquement les points rayonns : il suffit de ne pas entrer de lecture arrire. Carnet de nivellement ordinaire Altitude de dpart : 124,968 m Altitude d'arrive : 125,703 m Date : 01/05/96 Matriel : NA 0 (a) Oprateur : Tsvetanov Pavel
Dans ce parcours, il y a sept points rayonns et six points chemins. Fermeture : fH = 14 mm ; Tolrance : TH = 15 mm.
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Remarque Les tableaux peuvent mlanger plusieurs units (mm, dm et m). Ceci a un aspect formateur en obligeant loprateur comme le calculateur faire attention et prciser les units utilises. Mais cest aussi une source derreur. Il est donc recommand de noter les lectures sur mire directement en millimtre (par exemple 1 264 mm au lieu de 12,64 dm) pour deux raisons : cette notation permet de supprimer la virgule, souvent mal retranscrite ; elle offre une plus grande facilit dans les calculs si toutes les colonnes sont en millimtres, excepte celle des altitudes quil suffira de diviser par 1 000 pour retrouver des mtres, ou bien de noter sans virgule, par exemple : 125 703.
Pensez noter de mme tous les chiffres lus sur la mire (par exemple 0 132) pour viter les confusions dunits. 1.4.4. Cas particuliers de cheminements
1.4.4.1. Points au-dessus du plan de vise
En nivellement souterrain, il arrive que les points niveler soient situs audessus du plan de vise (fig. 5.18.).
Fig. : Nivellement en tunnel
Le porte mire appuie la mire sur le point situ au-dessus du plan de vise : la mire est lenvers. Loprateur lit toujours sur les fils (s, n et s), dans le sens de la
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chiffrais on de la mire. Pour retrouver la convention adopte (Dnivele = lecture arrire lecture avant), il suffit de considrer que les lectures faites avec une mire tenue lenvers sont ngatives. Elles seront donc prcdes dun signe moins sur le carnet de nivellement, ce qui permettra de surcrot de les diffrencier des autres dans le cas o lon vise alternativement des points situs en dessus ou en dessous du plan de vise. Si lon progresse de A vers B (fig. 5.18.), on peut crire : HB = HA + HAB = HA + (ma mb). La dnivele est bien ngative (B est plus bas que A) puisque ma < mb < 0. On retrouve HAB = (ma mb).
1.4.4.2. Points alternativement en dessus ou en dessous du plan de vise
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1.4.5. Nivellement indirect avec un thodolite optico mcanique Sur de trs courtes portes (Dh 100m), on peut effectuer un nivellement indirect avec un thodolite optico mcanique, une chane et une mire. La prcision obtenue est mdiocre mais peut tre suffisante dans certains cas, par exemple, pour le calcul daltitude approches pour un avant projet de terrassement.
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VIII. LV TACHOMTRIQUE
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IX. IMPLANTATION
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X. PROFIL
1. Dfinitions
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2. Le profil en long
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3. Divers types de profil en long
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4. Le profil en travers
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XI. CUBARURE DES TERRASSEMENTS
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B. METHODES DES PROFILS
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XII. PLAN DE MASSE
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TOPOGRAPHIE ELEMENTAIRE 1 ( INITIATION)

GUIDE DES TRAVAUX PRATIQUES
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I. Travail pratique n1 : MESURAGE DIRECT UN ALIGNEMENT COMPRENANT DES POINTS INTERMEDIAIRES
I.1. Objectif vis : Toutes les distances mentionnes sur les plans, sauf Indications particulires, sont des distances horizontales. - Il import donc, sur le terrain, de les reporter horizontalement !
- Le report des cotes cumules (distance de chaque pont par rapport une mme origine est de loin prfrable, car prsentant moins de risques derreur, au report des cotes partielles. Lerreur de lune dentre elles modifiant la situation des autres points (fig. 79).
I. 2. Dure du TP : 4 heures
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I. 3. Equipement : Un ruban dacier de 10 20 m avec son paisseur de 0,3 0,4mm (fig. 80).
I. 4. Description du TP : Mesurer lalignement AB, dont les points intermdiaires sont C D E (fig. 79).
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I. 5. Droulement du TP : - soit lalignement AB - mesurer en premier lieu les distances partielles AC, CD, DE et EB ; - mesurer ensuite les cumules A-C, A-D, A-E et A-B (le point dorigine 0 tant en A) ; - partir de B, faire lopration inverse ; - vrifier les mesures partielles par rapport aux cumules, ainsi que les cumules de A vers B et de B vers A.
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II. Travail pratique n2 : MISE EN STATION UN NIVEAU DE CHANTIER
II.1. Objectif vis : On doit vrifier si les stagiaires ont appris le manier de mise en station un niveau de chantier. II.2. Dure du TP : 2 heures .. II.3. Equipement : Un niveau de chantier et un trpied
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II.4. Description du TP : Le niveau ntant pas (ou trs rarement) stationn sur un point donn, le trpied est pos sur un point quelconque. Le stagiaire doit reculer aprs avoir positionn le trpied afin de sassurer de lhorizon lit du plateau suprieur. Lorsque le plateau est approximativement horizontal, le stagiaire y fixe le niveau. II.5. Droulement du TP :
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III. Travail pratique n3 : ETABLISSEMENT DUN ANGLE DROIT AVEC UN NIVEAU DE CHANTIER.
III.1. Objectif vis : On doit vrifier si les stagiaires ont appris le manier de mise en station un niveau de chantier et dtablir un angle droit sur le terrain. III.2. Dure du TP : 2 heures .. III.3. Equipement : Un niveau de chantier, un trpied, une mire, nivelle de de mire ou niveau de menuisier. III.4. Description du TP : Les stagiaires doivent faire la mise en station dun niveau de chantier et ltablissement dangles droits de quatre coins selon la mthode de la fig. 1 et ceci trs prcisment.
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III.5. Droulement du TP : Marche suivre : 1. Positionnez convenablement votre trpied. 2. Accrochez le fil plomb et positionnez le au dessus du point A. (fig. 1) 3. Placez votre instrument sur le trpied. 4. A laide des vis calant, ajustez la nivelle.
Votre mise en station est termine et votre fil plomb est positionn comme la figure 1. En supposant maintenant que votre niveau de chantier se trouve au dessus du point A de la figure 1, continuez avec tablissement dun angle droit sur les quatre coins, en suivant la marche :
5. Dlimitez au sol un point B 4m de A. 6. Faites placer votre aide avec la mire sur le point B (attention au niveau de la mire). 7. Positionnez la lunette vers la mire et bloquez la. 8. Positionnez le cercle horizontal face lindex de lecture (premire lecture de la figure 1) 9. Dbloquez la lunette et pivotez de 100gr vers le point C 4 m de A.
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10. Bloquez celle ci cet angle. 11. Faites dplacer laide avec la mire face au fil vertical du rticule.
12. Marquez au sol le point C (deuxime lecture de la figure 1). Faites vrifier votre travail
13. Inversez les rles de linstrumentiste et de laide et rptez les oprations partir de ltape 8 Faites vrifier votre travail ! 14. Rangez soigneusement votre niveau de chantier dans sa bote.
IV. Travail pratique n4 : DETERMINATION DE LA PROFONDEUR D EXCAVATION DUN BATISSE
IV.1. Objectif vis : On doit vrifier si les stagiaires ont appris le manier de dtermination de la profondeur dexcavation dun btisse.
IV.2. Dure du TP : 2 heures ..
IV.3. Equipement : Un niveau de chantier, un trpied, une mire, nivelle de de mire ou niveau de menuisier, papier crayon.
IV.4. Description du TP : Les stagiaires en quipe de deux personnes et tour de rle, doivent dlimiter la profondeur dexcavation du plan de figure 1.
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IV.5. Droulement du TP : Marche suivre : 1. Etudiez attentivement le plan de la figure 1. 2. Le premier stagiaire effectue la mise en station. 3. Effectuez la vise arrire. 4. Indiquez la hauteur de votre niveau de chantier. 5. Faites la vise avant sur le point 1 et indiquez sur votre feuille la lecture effectue. 6. Faites les vises avant sur les trois autres points et indiquez les lectures effectues. 7. faites vos calculs de profondeur dexcavation chaque coin. Faites vrifier votre travail ! 8. Le deuxime stagiaire effectue sa mise en station. 9. Rptez les tapes 3 9. Faites vrifier votre travail !
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V. Travail pratique n5 : IMPLANTATION DUNE PENTE EXISTANT SUR LE TERRAIN NATURELLE
V.1. Objectif vis : On doit vrifier si les stagiaires ont appris le manier de faire implantation dune pente existante sur le terrain
V.2. Dure du TP : 4 heures .. V.3. Equipement : Un niveau de chantier, un trpied, une mire, 5 piquets en fer, un marteau et une roulette de 30 m V.4. Description du TP : On doit faire Implantation dune pente de 1.25% sur le terrain avec des piquets en fer. V.5. Droulement du TP : La classe est divise en groupe par trois stagiaires Avec le niveau de chantier on doit implanter une ligne tout droite sur une distance de 25 mtres avec 5 piquets en fer. Les distances doivent tre mesures avec une roulette de 30 m. On doit sortir du premier piquet et selon la mesure sur la mire avec fil niveleur de calculer les lectures sur la mire, pose sur chaque piquet, ncessaires pour implantation dune pente de 1.25% et de faire une vrification pour la distance totale de 25 m. Aprs cette opration on doit commencer avec un marteau de planter le premier piquet et de contrler avec le niveau de chantier la lecture sur la mire, pose sur le piquet jusque le moment ou la lecture est gale avec la lecture, calcule avant. La mme opration se rpte sur les autres trois piquets. Le groupe de trois stagiaires doit prsenter : 1. Les rsultats de mesure 2. Les calculs 3. Une note explicative
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VI. Travail pratique n6 : CALCULE DUN NIVELLEMENT DIRECT PAR RAYONNEMENT
VI.1. Objectif vis : On doit vrifier si les stagiaires ont appris le manier de faire calcule du carnet dun nivellement par rayonne ment
VI.2. Dure du TP : 4 heures .. VI.3. Equipement : Un carnet de nivellement, une calculatrice et un crayon ou un stylo VI.4. Description du TP : Le nivellement a t fait par rayonnement, partir dune station S1 et dans les limites demploi dun niveau de chantier, on a vis des points RN5, 24, 25, 26 et 27. Les stagiaires doivent calculer le carnet de nivellement. VI.5. Droulement du TP : 1ere disposition : Calcul par rapport au plan de vise
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a) Calcul : Laltitude du plan de vise est gale laltitude du RN5 plus la moyenne des lectures faites sur ce point : 46, 149 + 1,654 = 47, 803. Laltitude de chaque point est obtenue en retranchant de laltitude du plan de vise la moyenne des lectures faites sur ce point. b) Vrification : Le total de la colonne 5 est gal la moiti du total de la colonne 4. Le total des colonnes 5 et 7 est gal au total de la colonne qui vaut 5 fois, puisquil y a 5 points, laltitude du plan de vise. 2eme disposition : Calcul en cheminement :
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3eme disposition : Rayonnement
Les dniveles est les altitudes sont calcules partir de RN5, comme si pour chaque point on faisait une lecture arrire, toujours la mme, sur le repre. Les vrifications sont identiques celles dun cheminement dans lequel on aurait autant de lectures arrire identiques quil y a de lectures avant, soit 4 dans lexemple cidessus Nota : Lorsquon utilise un niveau sans retournement, les lectures sont inscrites dans les colonnes 5 et 7.
VII. Travail pratique n7 : CALCULE DUN NIVELLEMENT DIRECT PAR CHEMINEMENT ENTRE 2 REPERES N. G M.
VII.1. Objectif vis : On doit vrifier si les stagiaires ont appris le manier de faire calcule du carnet dun nivellement par cheminement
VII.2. Dure du TP : 4 heures
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VII.3. Equipement : Un carnet de nivellement, une calculatrice et un crayon ou un stylo. VII.4. Description du TP : Le nivellement a t fait par cheminement entre 2 repres N.G.M. et dans les limites demploi dun niveau de chantier. Les stagiaires doivent calculer le carnet de nivellement. VII.5. Droulement du TP :
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VIII. Travail pratique n8 : RELEVE DUN PROFIL EN LONG SUR LE TERRAIN
VIII.1. Objectif vis : On doit vrifier si les stagiaires ont appris le manier de faire relev dun profil en long sur le terrain entre deux points avec le niveau de chantier.
VIII.2. Dure du TP : 4 heures .. VII.3. Equipement : Un niveau de chantier, un trpied, une mire, calculatrice, des carnets pour les mesures des distances et des altitudes.
VII.4. Description du TP : Effectuez sur le terrain un relev dun profil en long entre deux points avec le niveau de chantier.
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VIII.5. Droulement du TP : La classe est divise en groupes par trois stagiaires. Dterminez les lments de ce profil avec deux lignes tout droites. Sortez dune borne NGM, fixe sur le terrain avec une altitude 100.000 pour dterminer les altitudes des points, ou le terrain change. Les distances entre les points doivent tre mesures avec les fils stadia du rticule. Aprs les travaux sur terrain on doit prsenter : 1. Croquis pour le profil 2. Les tableaux avec des mesures pour les distances et les altitudes 3. Le dessin de profil sur la grille 4. Une note explicative pour les travaux.
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TOPOGRAPHIE ELEMENTAIRE 1 ( INITIATION)

EVALUATION DE FIN DE MODULE
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Epreuve de : Topographie lmentaire Dur : 2 heures
1
Barme : /20
Exercices et/ou Questions 1. La mesure linaire seffectuer pour combien de faons ?
Barme 2/20
2. Quelle est la longueur la plus probable, si une distance a t mesure 10 fois, ce qui donne les valeurs suivants : 128,567 128,562 128,569 128,572 128,575 128,574 128,563 128,571 128,568 128,565
3/20
3. Si on mesure : a) une distance de 2,5cm sur un plan et que la distance sur le terrain est 25m, lchelle sera combien ? b) une longueur de 7,4cm sur un plan lchelle de 1/500, la longueur sera combien ?
4/20
4 .Dans le tableau ci-dessous compltez la colonne moyenne et calculez les angles A1B et C1D. Prendrez comme moyenne la valeur des grades obtenue en CG. 6/20 C D N Points Lectures Lectures Moyennes A stations vises CG CD 104,85 304,80 A B 228,43 8,38 1 B St 1 313,64 113,60 C 66,20 266,24 D
5. Altitude de la borne NGM est 20,153m. La lecture sur la mire pos sur la borne est 1845. Puis vous tournez le niveau de chantier vers 3 divers points et vous ftes les lectures suivantes : P1- 2409 ; P2 -3614 et P3 0175. Calculez les altitudes de ces trois points !
5/20
Total : 20/20
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CORRIG
Barme
1. pour la mesure directe ; - pour la mesure indirecte ; - pour la mesure lectronique 2. 128,5+(0,067+0,062+0,069+0,072+0,075+0,074+0,06+0,071+ 0,068+0,065) = 128,5 + 0,686/10 = 128,5 + 0,0686 = 128,5686 La longueur la plus probable est : 128,5686m 3. a) l chelle sera : 2.5cm = 1 2500cm 1000 4/20 3/20 2/20
b) la longueur relle sera : 7,4cm x 500 = 37m
4.
Moyennes 104,825 228,405 313,620 66,220 Angle A1B = 207,205 114,730 = 92,475gr Angle C1D = 86,165 373,620 = 112,545gr (On ajoute 400gr la lecture moyenne sur D) 6/20
5. 20,153 + 1,845 = 21,998m Plan horizontal ZP1= 21,998 2,409 = 19,589m ZP2 = 21,998 3,614 = 18,384m ZP3 = 21,998 0,175 = 21,823m Total: 20/20 5/20
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XIII. LISTE BIBLIOGRAPHIQUE
AUTEUR GERARDE DURBEC SERGE MILLES et JEAN LAGOFUN MICHEL BRABANT B. DUBUSSON LUCIEN LAPOINTE et GILLES MEYER
TITLE METHODES DE LEVE ALTIMETRIE TECHNIQUE DE MESURE ET DE REPRESENTATION MAITRISER LA TOPOGRAPHIE COURS LMNTAIRE DE TOPOGRAPHIE TOPOGRAPHIE APPLIQUE AUX TRAVAUX PUBLIQUE, BTIMENTS ET LEVERS URBAINS TOPOMETRIE GENERALE
EDITION 1985 1992 2000 1974
1991
ERNEST P. LAUZON et ROGER DUQUETTE
1980
137

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Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail DIRECTION RECHERCHE ET INGENIERIE DE FORMATION

RESUME THEORIQUE & GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES

NOTION ET CONCEPTS DE LA TOPOGRAPHIE

SPECIALITE : TECHNICIEN SPECIALISE

NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE

Chef projet BTP Directeur du CDC BTP Chef de Ple Btiment

Formateur animateur CDC/BTP

Formateur animateur CDC/BTP

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MODULE 11: NOTIONS ET CONCEPTS DE LA TOPOGRAPHIE

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MODULE 11: NOTIONS ET CONCEPTS DE LA TOPOGRAPHIE

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MODULE 11: NOTIONS ET CONCEPTS DE LA TOPOGRAPHIE

OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU DE COMPORTEMENT

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PRECISIONS SUR LE COMPORTEMENT ATTENDU Connatre les notions de base de la gomtrie

Savoir les notions topographiques de base.

Connatre les diffrentes catgories dinstruments.

Raliser les diffrentes mesures topographiques.

Effectuer les diffrents types de nivellement.

Connatre les principes de la planimtrie

Etablir les profils en long et les profils en travers.

I- Calculer les cubatures des terrassements

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MODULE 11: NOTIONS ET CONCEPTS DE LA TOPOGRAPHIE

OBJECTIFS OPERATIONNELS DE SECOND NIVEAU

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MODULE N10: NOTIONS ET CONCEPTS DE LA TOPOGRAPHIE

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II. LA TOPOGRAPHIE GENERALITES

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