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Auditoria de Sistemas de Proteccin Catdica y Estado de Conservacin de Revestimientos Anticorrosivos en Gasoductos y Oleoductos (Inspecciones CIPS DCVG)

Empresa de Ingeniera en Integridad de Ductos Conocemos lo que hacemos

2007

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ndice
1. Objetivo ....... Pg. 3 . Pg. 3 . Pg. 5 .... Pg. 5

2. Introduccin

3. Inspeccin CIPS

3.1 Memoria Tcnica Descriptiva 3.2 Procedimiento de Trabajo 4. Inspeccin DCVG

.. Pg. 7

Pg. 10 . Pg. 10

4.1 Memoria Tcnica Descriptiva 4.2 Procedimiento de Trabajo

.. Pg. 12 . Pg. 14 . Pg. 14

5. Lista de equipos e instrumentos utilizados 6. Descripcin del software CIPS & DCVG

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1. Objetivo
Describir los procedimientos que intervienen en el Estudio de Sistemas de Proteccin Catdica y Estado de Conservacin de Revestimientos para el control de la corrosin externa en caeras subterrneas.

2. Introduccin
La corrosin en caeras metlicas es un proceso electroqumico, causado por la generacin de sitios andicos y catdicos en la superficie del ducto con el subsiguiente flujo de corriente continua entre estas reas. En sitios andicos, se generan electrones a causa de la disolucin del metal. Estos electrones viajan por el acero de la caera a las zonas catdicas donde son consumidos en reacciones de reduccin (oxidacin). El circuito elctrico se completa mediante el flujo inico en la tierra entre el sitio catdico y el sitio andico. Para prevenir los daos causados por la corrosin externa, las caeras son protegidas contra estos efectos mediante una combinacin de revestimientos dielctricos y sistemas de proteccin catdica. Los revestimientos dielctricos representan la primera lnea de defensa contra la corrosin externa. Aunque los revestimientos generalmente proporcionan una excelente proteccin, la mayora de ellos se deterioran con el tiempo debido a absorcin de agua, presiones de la tierra, abrasin del suelo, dao de races, ataque bacteriolgico y numerosas otras causas. Estos daos permiten que la corrosin ocurra en los lugares en donde se producen contactos entre el medio corrosivo (la tierra) y las superficies del acero expuestas por los defectos del revestimiento. La proteccin catdica tiene la funcin de proteger la caera en los lugares donde el revestimiento ha fallado, actuando como la segunda lnea de defensa contra la corrosin externa. La proteccin catdica se logra mediante el suministro de electrones a la estructura metlica, transformando su potencial a valores ms negativos con respecto al medio en que se encuentra. Por definicin, la corrosin representa la prdida de electrones por tomo o grupo de tomos. Cuando estos electrones son suministrados externamente a travs del acero de la caera (por proteccin catdica), los mecanismos de corrosin son reducidos hasta niveles insignificantes. Estos efectos son complementados con los cambios electroqumicos en la tierra (aumento en pH) causado por los subproductos de aplicacin de proteccin catdica. Actualmente en la industria, se acepta generalmente que la combinacin de revestimientos dielctricos con sistemas de proteccin catdica es la medida ms efectiva para controlar los efectos de corrosin externa en caeras subterrneas. Un factor que es menos comprendido es que este control depende de un equilibrio delicado entre el estado fsico en que se encuentra el revestimiento y los niveles de proteccin catdica. Para obtener niveles efectivos de proteccin catdica, los potenciales de la caera deben ser mantenidos entre las fronteras de -850 mV off (subproteccin) y 1140 mV off (sobreproteccin). Esta meta solo se puede alcanzar si existe un decaimiento controlado en el perfil de potencial de la caera desde los puntos de mximo potencial (los rectificadores nodos galvnicos) a los puntos de mnimo potencial (las reas remotas de los rectificadores nodos galvnicos). El ritmo de decaimiento del potencial depende principalmente de la condicin del revestimiento de la caera que se considera como el factor crtico para el correcto funcionamiento de los sistemas de proteccin catdica.

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La metodologa empleada para el control de corrosin externa en caeras subterrneas consiste en la inspeccin del revestimiento y de la efectividad de la proteccin catdica para evaluar el equilibrio entre ambos sistemas. Las inspecciones se realizan empleando una combinacin de las siguientes tcnicas: Tcnica Close Interval Potential Survey (CIPS) Tcnica Direct Current Voltage Gradient (DCVG)

Cabe mencionar que Protan S.A. cuenta con la asistencia tcnica del Dr. John Leeds en la realizacin de ambos servicios de inspeccin. Con treinta aos de experiencia, ms de 30.000 Km de caeras inspeccionadas en todo el mundo, John Leeds es responsable de inventar y perfeccionar la tcnica DCVG.

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3. Inspeccin CIPS
3.1 Memoria Tcnica Descriptiva La tcnica de CIPS (Close Interval Potential Survey) es un sistema de inspeccin desarrollado para el anlisis detallado de los niveles de proteccin catdica en caeras subterrneas. La tcnica consiste en la medicin continua de los potenciales de la caera con respecto al electrodo de referencia de cobre / sulfato de cobre. El operador realiza un recorrido del ducto extendiendo un alambre de fino calibre desde el poste de prueba ms cercano. El alambre se conecta a un par de celdas de referencia a travs de una computadora de campo. Las celdas de referencia se ubican en turno apoyadas sobre la tierra mientras el operador avanza sobre la caera y la computadora de campo registra los valores de los potenciales. Los potenciales de la caera son registrados con corriente encendida (potenciales on) y con corriente apagada (potenciales off) para eliminar los errores de IR en las mediciones causados por el flujo de corriente entre la caera y las celdas de referencia. Para obtener los potenciales off, se colocan temporizadores cclicos en todas las fuentes de proteccin catdica con influencia en la zona bajo estudio. Los temporizadores deben funcionar en perfecta sincrona para permitir mediciones precisas de potenciales off.

Los resultados de los estudios de CIPS sirven los siguientes propsitos: (a) Identificacin de los niveles de proteccin de la caera: El perfil de potenciales off de las grficas de CIPS sirve para identificar con precisin los niveles de polarizacin de la caera. Los potenciales off se deben mantener entre la frontera de subproteccin (-850 mV) y la frontera de sobreproteccin (-1140 mV). Potenciales off por debajo de -850 mV sugieren una insuficiente polarizacin del acero de la caera, situacin que puede permitir la corrosin de la caera. Potenciales off por arriba de -1140 mV sugieren una excesiva polarizacin del acero de la caera, situacin que puede resultar perjudicial para el revestimiento de la caera por efectos de despegue catdico.

(b) Estimacin del estado del revestimiento de la caera: El perfil de potenciales on resulta una herramienta til para la evaluacin del estado del revestimiento de la caera. En zonas con una buena calidad de revestimiento, el perfil de potencial se mantiene principalmente estable y existir una diferencia constante entre los perfiles de potenciales on-off. En zonas donde existen defectos en el revestimiento de la caera, se registrarn valles en el perfil de potencial, siendo los tamaos de los valles proporcionales a la severidad de los defectos. Adicionalmente, existir una reduccin en la diferencia entre los perfiles de potenciales on-off.

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(c) Identificacin de zonas con posibles interferencias elctricas: Una funcin adicional de la tcnica de CIPS es la deteccin de zonas de la caera afectadas por posibles interferencias elctricas, particularmente las interferencias de corriente directa asociadas con cargas y descargas de corriente a travs de la tierra desde hacia sistemas de ductos ajenos. Las zonas de carga de corriente manifiestan aumentos significativos tanto en el perfil de potencial on como en el perfil de potencial off, sin que existan cambios significativos en la diferencia entre ambos perfiles. Similarmente, las zonas de descarga de corriente manifiestan reducciones inusuales en ambos perfiles de potenciales con una diferencia constante entre ambos perfiles.

En resumen, la tcnica de CIPS cumple las siguientes funciones: (a) (b) (c) (d) Identificacin de zonas con inadecuados niveles de proteccin catdica. Identificacin de zonas con excesivos niveles de proteccin catdica. Identificacin de zonas con posibles deficiencias en la calidad del revestimiento. Identificacin de zonas afectadas por posibles interferencias elctricas.

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3.2 Procedimiento de trabajo El proceso de inspeccin CIPS se conforma de las siguientes etapas: 1) Estudio preliminar de la caera a inspeccionar Comprende el anlisis de la ubicacin y diseo de la caera a inspeccionar; identificacin de CMP, equipos rectificadores, ERP, vlvulas, derivaciones, cruces de ruta, etc.

2) Sealizacin de la traza de la caera Se procede a sealizar la traza de la caera con estacas ubicadas cada 30 m de distancia utilizando un detector de caeras.

3) Intervencin de los equipos rectificadores En esta etapa se realiza la instalacin de los interruptores sincronizados por satlite (temporizadores) sobre los equipos rectificadores que afecten la zona a inspeccionar. Los ciclos de interrupcin de los temporizadores conforman una relacin determinada de encendido/apagado para evitar la despolarizacin significante de la caera durante el transcurso de los estudios. Para confirmar la sincronizacin de los temporizadores se utiliza un osciloscopio digital, comparando los grficos de onda y verificando si algn temporizador est fuera de sincronismo en cada uno de los mojones kilomtricos.

4) Relevamiento de potenciales ON-OFF Una vez realizada la intervencin de los equipos rectificadores, se procede al registro de potenciales On-Off a lo largo de la caera utilizando un equipo de almacenamiento de datos (data logger). A continuacin se describen los pasos comprendidos durante el relevamiento de potenciales: a) Las mediciones son realizadas sobre la traza de la caera con una separacin igual a un metro (1 m) entre dos mediciones consecutivas. b) En aquellos casos donde la zona de trabajo posee terrenos secos, se proceder a humectar el punto de contacto entre los electrodos de CU-CUSO4 y el suelo. c) Todas las mediciones relevadas sern referidas a los mojones (CMP) u otros puntos de referencias considerados por la empresa. d) En el caso de obtener lecturas de los potenciales Off ms positivas que -850 mV, o se identifiquen zonas con cadas significativas en el sentido menos negativo; se tomar una medicin de potenciales a la derecha y/o izquierda de la caera. e) Se analizaran todos los cruces con caeras pertenecientes a terceros, los cuales sern referenciados y de ser posible se tomarn mediciones de sus potenciales. f) Antes de conectar el equipo a un nuevo poste de medicin (CMP), se registrarn datos de conexin cercana y cada de IR.

g) Se tomar registro como referencias todas aquellas estructuras que se encuentren ubicadas en las cercanas de la traza de la caera. h) Se recolectar el cable utilizado durante la inspeccin y las estacas de sealizacin de la traza de la caera.

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5) Evaluacin del funcionamiento de juntas aislantes Se proceder a registrar potenciales en ambos lados de las juntas aislantes para verificar su correcto funcionamiento.

6) Localizacin de contactos con estructuras Los potenciales de caos camisa sern grabados en el colector de datos, y en caso en que este en contacto con la caera aparecer como tal para futuras reparaciones.

7) Deteccin de interferencias elctricas Se registrarn potenciales con cruces de lneas externas al estudio y se tomarn potenciales sobre las mismas en el caso que sea posible. Tambin se tomarn mediciones en zonas prximas a industrias, equipos transformadores, cruces de lneas de alta y media tensin, sistemas ferroviarios, etc.

8) Descarga de datos en el software Al finalizar la jornada de trabajo de campo, se debern exportar los datos desde el registrador de datos al software destinado al anlisis de la informacin (Ver punto 6).

9) Anlisis de la informacin relevada Mediante la utilizacin del software se obtiene un perfil elctrico de la totalidad de la caera en cuestin, representado por medio de un grafico de fcil interpretacin de potenciales elctricos en funcin de la distancia recorrida. El grfico ilustra el comportamiento de los potenciales elctricos On (en azul) y Off (en rojo) a lo largo del tramo en cuestin. Para una mejor interpretacin de la informacin se establecen tramos de aproximadamente 1 Km de distancia, delimitados por dos postes de medicin (CMP) consecutivos.

-850

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En el eje X se expresan las distancias progresivas relativas a cada tramo, indicadas cada 100 mts de distancia con el objetivo de facilitar la identificacin de zonas particulares. Las referencias fsicas a lo largo de todo el tramo analizado son representadas mediante un texto alineado en forma vertical dentro del campo del grfico, posicionado en la progresiva real. De esta manera se pueden considerar otros puntos de referencia sin necesidad de referirse al inicio del estudio, reduciendo el error de las mediciones superficiales al momento de marcar un defecto en el revestimiento. Por ltimo, el grfico posee una lnea punteada con un valor constante de -850 mV, que se utiliza como una referencia de los niveles de proteccin y polarizacin con respecto al lmite aceptado por la NAG-100.

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4. Inspeccin DCVG 4.1 Memoria Tcnica Descriptiva La tcnica de Direct Current Voltage Gradient (DCVG) es un sistema desarrollado para la deteccin y el anlisis de defectos en el revestimiento de caeras subterrneas. Los defectos se localizan examinando los gradientes de potencial en la tierra cubriendo las caeras para determinar la direccin del flujo de las corrientes de proteccin catdica.

Dado que la proteccin catdica acta en un flujo de corriente hacia los puntos de acero expuestos en la caera, los defectos en el revestimiento pueden ser localizados individualmente. La alta sensibilidad de los instrumentos de DCVG permite la localizacin de hasta los ms pequeos defectos con una exactitud aproximada de 10cm. Una vez localizado el defecto, se determina su importancia considerando los siguientes cuatro parmetros: (a) Tamao del defecto: El tamao del defecto se determina midiendo la prdida de potencial entre el epicentro del defecto y tierra remota. Este valor se expresa como una fraccin del cambio de potencial de la caera (el aumento de potencial debido a la aplicacin de proteccin catdica) para calcular un porcentaje denominado el % IR. Los defectos son designados a las siguientes cuatro categoras segn sus respectivos valores de % IR: Categora 1 (51-100 % IR) Los defectos de revestimiento de Categora 1 se consideran crticos dado que el alto tamao de acero expuesto a la tierra impide funcionamiento adecuado de los sistemas de proteccin catdica aumentando los riesgos de corrosin. El inevitable consumo de corriente relacionado con estos defectos tambin impide la proteccin adecuada en zonas ms remotas con respecto a los puntos de suministro de proteccin catdica. Categora 2 (36-50 % IR) Los defectos de revestimiento de Categora 2 representan amplias reas de acero en contacto con la tierra. Estos defectos generan altos consumos de corrientes de proteccin catdica e impiden una buena distribucin de corriente desde los puntos de suministro de proteccin catdica. Categora 3 (16-35 % IR) Los defectos de revestimiento de Categora 3 representan medianas reas de acero en contacto con la tierra causando moderados consumos de corrientes de proteccin catdica. Categora 4 (0-15 % IR)

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Los defectos de revestimiento de Categora 4 representan pequeas reas de acero en contacto con la tierra. Los defectos se consideran de menor importancia dado que los sistemas de proteccin catdica pueden proteger estos puntos a largo plazo. Es importante destacar que las estimaciones de %IR no siempre estn relacionadas en forma directa con los tamaos fsicos de los defectos del revestimiento. Existen casos donde la aplicacin de proteccin catdica genera capas de depsitos calcreos y/ magnetita sobre las superficies de acero expuestas por defectos del revestimiento. Estas capas presentan una alta resistencia al circuito de proteccin catdica y actan como un revestimiento secundario para la proteccin de las caeras. En estos casos, las estimaciones de %IR consideran ambos revestimientos y los tamaos fsicos de los defectos resultan inferiores a los anticipados. En otros casos donde existen bajos niveles de proteccin catdica y/ la presencia de tierras acdicas que inhiben la formacin de las capas calcreas, los tamaos fsicos de los defectos resultan superiores a los anticipados. (a) Longitud del defecto: Operadores experimentados en el sistema de DCVG pueden determinar la longitud aproximada de los defectos del revestimiento mediante la examinacin de los gradientes de potencial a su alrededor. Estos datos proveen informacin crtica en cuanto a la longitud de excavaciones y cantidad de materiales y recursos necesarios para efectuar las reparaciones. (b) Estado de corrosin del defecto: El DCVG proporciona informacin adicional acerca del estado de corrosin de cada defecto. Se mencion anteriormente que la tcnica es capaz de determinar la direccin del flujo de corriente por la tierra cubriendo los ductos. Dado que la corrosin resulta en el flujo de corriente desde los defectos y la proteccin catdica resulta en el flujo hacia los defectos, es posible determinar individualmente el estado de corrosin de cada defecto. Esta aplicacin del DCVG resulta particularmente til durante la deteccin de nodos galvnicos. (c) Influencia del defecto con respecto a interferencias elctricas: Operadores experimentados en el sistema de DCVG pueden realizar investigaciones de interferencias elctricas desde ductos ajenos as como hacia ductos ajenos. Interferencias desde ductos ajenos registrarn seales andicas en la caera propia. Interferencias hacia ductos ajenos registrarn seales andicas en la caera ajena. El sistema de DCVG tambin representa una herramienta gil para la deteccin y determinacin del flujo de corrientes parsitas en la tierra entre la caera propia y la caera ajena. En resumen, la tcnica de DCVG cumple las siguientes funciones: (a) (b) (c) (d) (e) (f) Deteccin exacta de los defectos en el revestimiento del ducto. Evaluacin del tamao de los defectos. Evaluacin de la longitud de los defectos. Evaluacin del estado actual de corrosin en el acero expuesto por los defectos. Deteccin de nodos galvnicos. Investigacin de zonas con posibles interferencias elctricas.

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4.2 Procedimiento de trabajo El proceso de inspeccin DCVG se conforma de las siguientes etapas: 1) Estudio preliminar de la caera a inspeccionar Comprende el anlisis de la ubicacin y diseo de la caera a inspeccionar; identificacin de CMP, equipos rectificadores, ERP, vlvulas, derivaciones, cruces de ruta, etc.

2) Sealizacin de la traza de la caera Se procede a sealizar la traza de la caera con estacas ubicadas cada 30 m de distancia utilizando un detector de caeras.

3) Intervencin de los equipos rectificadores En esta etapa se realiza la instalacin de los interruptores sincronizados por satlite (temporizadores) sobre los equipos rectificadores que afecten la zona a inspeccionar. Los ciclos de interrupcin de los temporizadores conforman una relacin determinada de encendido/apagado para evitar la despolarizacin significante de la caera durante el transcurso de los estudios. Para confirmar la sincronizacin de los temporizadores se utiliza un osciloscopio digital, comparando los grficos de onda y verificando si algn temporizador est fuera de sincronismo en cada uno de los mojones kilomtricos.

4) Inspeccin DCVG Se procede a inspeccionar la caera utilizando el Medidor de Gradientes de Potencial DCVG. El empleo de dicho instrumento permite obtener la siguiente informacin: a) Localizacin del epicentro de defectos en el revestimiento con una exactitud de 10 cm. b) Determinacin del tamao, forma y severidad de cada defecto. c) Clasificacin de cada defecto segn el comportamiento de la corrosin, posibilitando la identificacin de aquellos defectos que no poseen suficiente proteccin catdica y pueden derivar en la prdida de metal. d) Identificacin de zonas con presencia de interferencias elctricas a travs de aquellos defectos que estn recibiendo o descargando corriente continua. e) Identificacin del origen de la corriente de Proteccin Catdica que acta sobre cada defecto, con el objetivo de determinar la posibilidad de que un defecto quede sin proteccin ante el mal funcionamiento de una fuente de Proteccin Catdica. f) Identificacin de caeras o estructuras de terceros que interfieren y se benefician del sistema de Proteccin Catdica.

g) Determinacin del estado de juntas dielctricas. h) Identificacin de defectos ubicados en Cajas de Medida de Potenciales (CMP), utilizadas para mediciones de potenciales con elevada frecuencia.

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La determinacin de la severidad de cada defecto se expresa mediante el porcentaje IxR. El mismo se calcula teniendo en cuenta la relacin entre la cada de potencial en la falla y un valor tomado a distancia remota. La ubicacin de cada defecto queda establecida mediante sus coordenadas geogrficas, distancia progresiva parcial (desde CMP), progresiva total y profundidad. Adems, se procede a colocar una estaca sobre el punto de ubicacin de cada defecto para facilitar la identificacin al momento de realizar la reparacin.

5) Descarga de datos en el software Al finalizar la jornada de trabajo de campo, se debern exportar los datos al software destinado al anlisis de la informacin (Ver punto 6).

6) Anlisis de la informacin relevada Mediante el empleo del software se procede a analizar la informacin relevada y determinar el estado de conservacin del revestimiento. El software permite generar grficos que muestran la concentracin de los defectos a lo largo de la inspeccin. A su vez, posibilita agrupar los defectos segn su condicin (Catdico Catdico; Catdico Andico; Andico Andico) o segn su porcentaje IxR. A travs de stos grficos se determinan cules son las zonas ms comprometidas y cules son los defectos que deben ser reparados en lo inmediato y/o a mediano plazo. La localizacin casi exacta de los defectos, su forma y estado, permite establecer programas de reparacin de los defectos con una significativa disminucin de los costos de excavacin.

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5. Lista de equipos e instrumentos utilizados


Registrador de Potenciales Quantum, fabricado por DC Voltaje Gradient Technology & Suply Ltd.

Medidor de Gradientes de Potencial DCVG, fabricado por DC Voltaje Gradient Technology & Suply Ltd.

Interruptores Sincronizados Epca+Imastec.

EPIGPS20,

fabricado

por

Localizador de caeras Amprobe R-3000 PRO

Equipo rectificador porttil 50 V 50 A Multmetro Digital FLUKE 189 Osciloscopio Fluke Scope Meter Navegador Satelital Garmin GPS 76

6. Descripcin del software CIPS & DCVG


El software CIPS & DCVG es una herramienta informtica orientada al anlisis de la informacin relevada en el trabajo de campo. Desarrollado por DC Voltaje Gradient Technology & Suply Ltd, el software permite la carga de los datos generados en ambos tipos de inspeccin. Entre los aspectos ms destacados del software podemos mencionar el anlisis integrado de los datos CIPS y DCVG. Mediante la generacin de diferentes tipos de grficos, podemos evaluar la influencia de los defectos en el revestimiento sobre los niveles de proteccin catdica. Adems, permite realizar correcciones en los valores de IR de los defectos localizados en la inspeccin DCVG con la informacin relevada en la inspeccin CIPS.

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