LA VERITE 23-29 Juin 2006 P:18 Offre logistique Le Maroc mérite bien mieux La fonction logistique ne se porte pas bien au Maroc. La traversée du détroit revient a environ 550 euros, soit deux a trois fois la norme pour des distances de traversée comparables. Au port de Casablanca, il faut 8 jours en moyenne entre Varrivée de la marchandise et sa sortie, alors que ce délai est de moitié en Tunisie... Traitant ce sujet complexe, un rapport initié conjointement par la Banque mondiale et le département de Equipement plante un décor pas tout a fait compétitif. merase Sey eee eee [srs internation Les A someure contre tvouet Ser a iratson = fst temps» gu imposent aux entreprises marecaines des dis tte courts, parole moins ‘fis tamias ee cements ela Hii Dea nebo sata ge Seeders Wise wat de ce competitive, Letude, rendu publi este semaine en marge di Form ogi: tie orang 8 Caabanc, etme es coats logistigues au Marc 9 environ 20% du PB. Un ven supercar tas peya da Pas optewe, om Peco eaeeieetes ot Tato se it ente 1 et 16% De grands pays émergens comme I Mexiqe, le |e termina Brn et a Chine on quant Ae des {Cot de manuteton | 1 cots listigns de onde de 15 817% ae «du PIB. ’aprts Fenquéte de la Bangue travail au Maroc. Leur part dans la heute 0, su les grandes lignes mari-malgré tout, un avantage par rapport 3 inl, concentrée ailleurs sur trois valeur ajoutde totale cre varie entre 25 times, les navites porte-conteneurs vont Asie. Un canteneureffectiant le tajet hes industrielles (textile, automo- et 60%. La pronimite géographique vis- de plus en plis vite le coat unitaire de Shangal-Anvers out Singapout logistiques a-vis de "Union européenne est un transport d'un conteneur est de plas en Hambourg. cate environ 1300 euros du coat de avantage qui doit tre mis 4 profit. Aplus faible. Le Maroc conserve ainsi, contre seulement S00 3 600 euros lectronique ),les toto represetent 5