jqa=m=^~==p~~==d~

G 05
FORM NO. 770-8514G
b
c~~
a
k~
f~~
b~
p~
a~
k
p
m

Q
NR
OT
PU
QV
SN
TQ
UQ
VR
NMS
NNT
NOV
jqa=e~~=e
We|ser Strae 122
4614 Marchtrenk
* 07 24 26 05 55
07 24 26 05 54
===
jqa=_=kKsK
Pr|ns A|bert|aan 96
B-8870 lzegem
* ++32-51 40 24 41
++32-51 40 37 75
jqa=j=de
lndustr|estrae 9-11
73054 E|s||ngen / F||s
* 0 71 61 85 05 0
0 71 61 85 05 70
jqa=m~=K==KK
|. Ogrodn|cza 1
84-252 Or|e
* 058 57 20 701
058 57 20 699
jqa=a~=^p
Mess|ngvej 30 A
8900 Randers
* 87 11 91 00
87 11 96 00
jqa=f~~=c~
B.P. 453 Sa|nt-Et|enne du Rouvray
76806 Oedex
* 02 32 91 94 32
02 32 91 94 36
bKmK_~=iqa
|aunton Road
O6 0R B|cester, Oxfordsh|re
* 0 18 69 36 36 36
0 18 69 36 36 20
jqa=e~=h
Dozsa Gyrgy t 1
8248 Nemesvmos
* 06 88 51 55 00
06 88 50 55 20
jqa=q~
Stunavgen 3
52141 Fa|kp|ng
* 0 51 51 71 00
0 51 57 11 41 4
jqa=p=^d
A||mendstrae 14
5612 v|||mergen
* 05 66 18 46 00
05 66 18 46 09
MTD Products Aktiengesellschaft
Industriestrae 23
D-66129 Saarbrcken
Germany
* ++ 49-6 80 57 90 ++ 49-6 80 57 94 42
2007 MTD Products AG
Not|ce d'|nstruct|ons des tracteurs de pe|ouse Frana|s
15
f~==~=~=
~
Oes |nd|cat|ons sont trs
|mportantes car e||es permettront
u|ter|eurement d'|dent|f|er et de
commander |es p|ces de rechange.
|e serv|ce aprs-vente a ega|ement
beso|n de ces |nd|cat|ons.
vous trouverez |a p|aquette s|gna|e-
t|que de cet appare|| prox|m|te du
moteur.
Reportez dans |'encadre c|-dessous
toutes |es |nd|cat|ons f|gurant sur |a
p|aquette s|gna|et|que de votre
appare||.
a~===

|e c|nqu|me ch|ffre dans |e numero
du mod|e |nd|que de que||e ser|e ||
s'ag|t. Exemp|e :
n veh|cu|e porteur du numero de
mod|e: 13AO478A678 appart|ent
|a ser|e 400.
m==
r~===
D~~
Oet appare|| est exc|us|vement
dest|ne serv|r
- De tracteur pour tondre des
pe|ouses composant |e jard|n
d'une ma|son ou un jard|n
d'agrement,
- conformement aux descr|pt|ons et
cons|gnes de secur|te enoncees
dans |a presente not|ce d'|nstruc-
t|ons.
Toute ut|||sat|on sortant de ce cadre
sera reputee non conforme. |'ut|||-
sateur repond de tous |es dom-
mages occas|onnes aux t|ers
et |eurs b|ens.
Toute mod|f|cat|on vo|onta|re de |a
mach|ne exc|ut toute responsab|||te
du fabr|cant envers |es dommages
qu| pourra|ent en resu|ter.
Oet appare|| n'est pas homo|ogue
pour c|rcu|er sur |a vo|e pub||que
n| pour transporter des passagers.
`===
~
Avant d'ut|||ser |'appare|| pour
|a prem|re fo|s, veu|||ez ||re cette
not|ce attent|vement et de bout
en bout et respecter toutes |es con-
s|gnes qu'e||e cont|ent.
Ense|gnez d'autres ut|||sateurs
comment ut|||ser correctement
|'appare||.
Ne fa|tes fonct|onner |'appare|| que
dans |'etat prescr|t par |e fabr|cant
et dans |'etat techn|que dans |eque|
|| a ete ||vre.
Rangez so|gneusement cette not|ce
et tenez-|a d|spon|b|e |ors de
chaque ut|||sat|on de |'appare||.
S| |'appare|| do|t un jour changer
de propr|eta|re, remettez-|u| |a
not|ce d'|nstruct|ons.
|es p|ces de rechange do|vent
sat|sfa|re aux ex|gences f|xees par
|e fabr|cant. Pour cette ra|son, n'ut|-
||sez que des p|ces de rechange
d'or|g|ne ou des p|ces homo|o-
guees par |e fabr|cant.
Ne conf|ez |es reparat|ons de
|'appare|| qu'exc|us|vement
un ate||er spec|a||se.
^~==~~=~=
D~~
|es personnes ut|||sant |'appare||
ne do|vent pas etre sous |'emp|re
d'a|coo|, de |a drogue ou de med|-
caments.
|'emp|o| de cet appare|| est |nterd|t
aux ado|escents de mo|ns de 16
ans. |'ge m|n|mum de |'ut|||sateur
pourra avo|r ete f|xe d|fferemment
par arrete mun|c|pa| ou prefectora|.
Avant de commencer |e trava||, fam|-
||ar|sez-vous avec tous |es organes
de |'appare|| et |eurs fonct|ons.
Ne stockez du carburant que dans
des rec|p|ents homo|ogues cet
effet et jama|s prox|m|te de
sources de cha|eur (parex. chau-
d|res, fours, ou chauffe-eau accu-
mu|ateurs}.
Remp|acez |e pot d'echappement,
|e reservo|r et son bouchon s'||s sont
abmes.
Accrochez reg|ementa|rement
|a remorque ou |es appare||s rap-
portes. Oes dern|ers, |a remorque ou
|es po|ds de ba||ast a|ns| que |es
bacs de ramassage p|e|ns |nf|u-
encent |a condu|te de |'appare||, en
part|cu||er sa man|ab|||te, sa pu|s-
sance de fre|nage et sa propens|on
au renversement.
m~==~~=~=
D~~=
Pendant |es travaux avec ou sur
|'appare||, portez une tenue de
trava|| appropr|ee te||e que par
exemp|e des chaussures de
secur|te, vetements mou|ants,
pa|re de |unettes enve|oppantes.
N'ut|||sez |e tracteur que s'|| est tech-
n|quement en parfa|t etat.
Ne fa|tes jama|s |e p|e|n moteur
en tra|n de tourner ou encore trs
chaud. Ne remp||ssez |e reservo|r
qu'en p|e|n a|r.
Ev|tez toute f|amme nue, de produ|re
des et|nce||es. lnterd|ct|on de fumer.
Assurez-vous en permanence
qu'aucune personne (|es enfants
en part|cu||er} n| aucun an|ma| ne
sejournent dans |a zone de trava||.
Exam|nez |e terra|n sur |eque| do|t
passer |e tracteur et ret|rez-en tous
|es objets suscept|b|es d'etre happes
pu|s catapu|tes. vous ev|terez a|ns|
de b|esser des personnes ou
d'endommager |'appare||.
l| est |nterd|t de tondre avec
|'appare|| des surfaces dont |a pente
depasse 20 %. |a tonte en pente
est dangereuse car e||e destab|||se |e
tracteur, r|sque de |e fa|re deraper
ou se renverser.
Frana|s Not|ce d'|nstruct|ons des tracteurs de pe|ouse
16
Pendant |es travaux en pente,
demarrez et fre|nez toujours en
douceur, |a|ssez |e moteur embraye
dans |es descentes et rou|ez |en-
tement. Ne rou|ez jama|s transversa-
|ement |a pente, toujours dans |e
sens de |a montee et de |a descente.
Ne trava|||ez que de jour ou avec un
ec|a|rage art|f|c|e| suff|sant.
Oe tracteur n'est pas homo|ogue
pour transporter des personnes.
Ne prenez aucun passager.
^~===~~=
~=~~
Protegez-vous des r|sques de b|es-
sures. Avant d'effectuer tout trava||
sur |'appare||
- Arretez |e moteur.
- Debranchez |a c|e de contact.
- Attendez que toutes |es p|ces
mob||es se so|ent ent|rement
|mmob|||sees et que |e moteur
a|t refro|d|.
- Debranchez |a cosse de |a
boug|e-moteur pour empecher un
demarrage |ntempest|f du moteur.
^==~~=~=
D~~
Ne descendez du tracteur qu'une
fo|s son moteur arrete, |e fre|n de
stat|onnement serre et |a c|e de
contact ret|ree.
b==
|es d|spos|t|fs de secur|te assurent
votre protect|on. l|s do|vent toujours
fonct|onner correctement.
l| est |nterd|t d'apporter que|que
mod|f|cat|on que ce so|t aux d|spo-
s|t|fs de secur|te et d'en empecher |e
fonct|onnement. |es d|spos|t|fs de
secur|te sont |es su|vants :
`~=DL_~==
~~~=D
|e c|apet d'eject|on / |e bac de
ramassage d'herbe vous protge
du r|sque de b|essures que |e
p|ateau de coupe ou des objets
catapu|tes hors de |'appare|| pour-
ra|ent provoquer.
|'ut|||sat|on |'appare|| sans |e c|apet
d'eject|on/bac de ramassage
d'herbe est |nterd|te.
p===

|e systme de coupure de secur|te
ne permet de fa|re demarrer |e
moteur que s|
- |e conducteur a pr|s p|ace sur
son s|ge,
- vous avez appuye fond sur |a
peda|e d'embrayage / fre|n ou, sur
|es appare||s sans embrayage /
sans peda|e de fre|n, que vous
avez ramene |e fre|n de stat|-
onnement sur |a pos|t|on de
park|ng,
- |e |ev|er de sens de marche et |a
peda|e d'acce|erateur se trouve
sur N.
- |e p|ateau de coupe se trouve en
pos|t|on ete|nte, c.--d. que
a : Reg|age de |a hauteur de
coupe sur B|ade Stop ou
b : |'|nterrupteur PTO ou |e |ev|er
PTO se trouve sur |a pos|t|on
Arret/Off (PTO = Power Take-
Off}.
|e systme de coupure de secur|te
ete|nt |e moteur ds que |e con-
ducteur qu|tte son s|ge sans avo|r
act|ve |e fre|n de stat|onnement ou
sans avo|r desact|ve |e p|ateau de
coupe.
Sur |es appare||s eject|on arr|re,
|e systme de coupure de secur|te
empeche de tondre sans |e c|apet
d'eject|on/|e bac de ramassage
monte (coupure automat|que du
moteur ou du p|ateau de coupe}.
|e systme de coupure de secur|te
empeche de rou|er en marche
arr|re avec |e p|ateau de coupe
enc|enche (coupure automat|que
du moteur ou du p|ateau de coupe}.
Pour cette ra|son, avant de part|r
en marche arr|re :
- Reg|ez |a hauteur de coupe sur
B|ade Stop ou
- sur |es appare||s equ|pes du PTO,
desact|vez |e p|ateau de coupe
par |e commutateur PTO ou par
|e |ev|er PTO (se|on |e mod|e}.
p==D~~=
vous trouverez d|fferents symbo|es
sur |'appare||, sous forme d'autoco|-
|ants. vo|c| |'exp||cat|on de ces sym-
bo|es :
Attent|on : veu|||ez ||re
|a not|ce d'|nstruct|ons
avant de mettre
|'appare|| en serv|ce.
E|o|gnez |es t|ers de
|a zone dangereuse.
Avant d'effectuer tous
travaux sur |es out||s
de coupe, debranchez
|a cosse de |a boug|e.
E|o|gnez |es do|gts et
|es p|eds des out||s de
coupe. Avant de reg|er
ou de nettoyer
|'appare|| ou avant de
|e ver|f|er, ete|gnez-|e
pu|s debranchez |a
cosse de |a boug|e.
R|sque de b|essure
par |es |ames ou
p|ces en rotat|on.
R|sque de b|essure
par |'herbe ou par
des objets durs ejec-
tes.
De |a zone de trava||,
e|o|gnez toutes |es
personnes (enfants
compr|s} et |es an|-
maux.
|e trava|| sur des sur-
faces en pente peut
etre dangereux.
!
Not|ce d'|nstruct|ons des tracteurs de pe|ouse Frana|s
17
Attent|on!
R|sque d'exp|os|on.
Ac|de de batter|e/
R|sque de br|ures
ch|m|ques.
Avant d'effectuer tout
trava|| sur |'appare||,
ret|rer |a c|e de con-
tact et respecter |es
|nstruct|ons f|gurant
dans |a presente
not|ce.
Ma|ntenez toujours ces symbo|es
sur |'appare|| en parfa|t etat de ||s|-
b|||te.
p==~=
=
Oette not|ce fa|t appe| aux symbo|es
su|vants :
a~
Ce s,moo|e des|gne des ||sq0es ||es
a0x ac||.||es dec|||es e| q0| oosen|
0ne menace oo0| |es oe|sonnes.
^
Ce s,moo|e des|gne des ||sq0es ||es
a0x ac||.||es dec|||es e| q0| oe0.en|
en||ane| 0n endommagemen| de
|'aooa|e||.
o~
Oe symbo|e et |a ment|on precdent
des |nformat|ons et conse||s
d'ut|||sat|on |mportants.
j~
|a presente not|ce d'|nstruct|ons
se refre p|us|eurs mod|es.
|es |||ustrat|ons peuvent, sur des
po|nts de deta||, d|fferer de |'appare||
que vous venez d'acheter.
j~==
p=
F|gure 1
p=~W
F|gure 2
j~==~
F|gure 3
I Enf|chez |a manchette (2} (se|on |e
mod|e} et |e vo|ant (1} sur |'arbre
de d|rect|on.
I Posez |a ronde||e |nterca|a|re (3},
avec son bombement tourne vers
|e haut, pu|s secur|sez |e vo|ant
|'a|de de |a v|s (4}.
I Mettez en p|ace |a co|ffe (5}.
j==~=
(Appare||s avec eject|on |atera|e}
F|gure 4a
I Sur |'or|f|ce d'eject|on, demontez
|es v|s, ronde||es |nterca|a|res et
ecrous.
I Mettez |e c|apet d'eject|on (1} en
p|ace pu|s montez-|e |'a|de des
v|s, ronde||es |nterca|a|res et des
ecrous.
I F|xez |es ga|ets/rou|eaux (2} du
p|ateau de coupe avec |es v|s,
ronde||es |nterca|a|res et ecrous
presents.
F|gure 4b
|e c|apet d'eject|on et |es ga|ets/
rou|eaux d'eject|on sont dej
montes.
I Poussez |e c|apet d'eject|on
|egrement en arr|re pu|s ret|rez
|a ca|e de transport en t|e.
|e c|apet d'eject|on se referme
automat|quement.
j~==~==
~~~=D
I vo|r |a not|ce d'|nstruct|ons part
|nt|tu|ee Bac de ramassage
d'herbe.
j====~=
~
a~
o=D~===
=~=D~==~
|o||ez des |0ne||es en.e|oooan|es
e| des gan|s de o|o|ec||on. E.||ez
q0e |a oea0 en||e en con|ac| a.ec
|'ac|de de oa||e||e.
5| des o|o|ec||ons d'ac|de de
oa||e||e on| a||e|n| |e .|sage o0 |es
,e0x, ||ncez |mmed|a|emen| a.ec de
|'ea0 /|o|de o0|s |endez-.o0s c|ez
0n medec|n.
5| oa| |nad.e||ance .o0s a.ez a.a|e
de |'ac|de de oa||e||e, o0.ez
oea0co0o d'ea0 e| |endez-.o0s
|mmed|a|emen| c|ez 0n medec|n.
|angez |es oa||e||es |o|s de oo||ee
des en/an|s.
^e |en.e|sez |ama|s |a oa||e||e ca|
e||e ||sq0e de /0||.
|aooo||ez |'ac|de de oa||e||e |es|an|
a .o||e |e.ende0| o0 a 0ne
en||eo||se de deoo||0||on.
^
o=DI=D==
===~==D~=
=~===~=~=
~==~
^e||o,ez |mmed|a|emen| |es o|ces
de |'aooa|e||s a||e|n|es oa| des
o|o|ec||ons d'ac|de de oa||e||e.
|'ac|de de oa||e||e a des e//e|s
co||os|/s.
^e /0mez oas, e|o|gnez |o0| oo|e|
en ||a|n de o|0|e| o0 ||s c|a0d.
^e |ec|a|gez |es oa||e||es q0e dans
des |oca0x o|en .en|||es e| secs.
`J==~=
=~~==~=~
^e oosez a0c0n o0||| o0 oo|e|
me|a|||q0e s0| |a oa||e||e.
ve0|||ez |esoec|e| |a c||ono|og|e des
ooe|a||ons |o|s d0 deo|anc|emen|
e| d0 o|anc|emen| des cosses s0|
ses oo|nes.
I Debranchez d'abord |e cb|e no|r
(-} pu|s |e cb|e rouge (+}.
I Sortez |a batter|e de |'appare||.
F|gure 5
!
!
Frana|s Not|ce d'|nstruct|ons des tracteurs de pe|ouse
18
I Ret|rez |a barrette / |es bouchons
d'obturat|on s|tue(s} sur |es
ce||u|es de |a batter|e.
I Dans chaque ce||u|e, versez
|'ac|de de batter|e jusqu' ce qu'||
arr|ve 1 cm en dessous de |'or|f|ce
de remp||ssage.
I |a|ssez |a batter|e reposer
pendant 30 m|nutes, temps
necessa|re au p|omb pour
absorber |'ac|de.
I ver|f|ez |es n|veaux d'ac|de,
corr|gez-|es |e cas echeant.
I Avant |a prem|re m|se en serv|ce,
chargez |a batter|e avec un
chargeur cet effet (courant de
charge max|ma| : 12 vo|ts sous
6 ampres}. Aprs |a charge,
commencez par debrancher |a
f|che m|e du chargeur, ensu|te
debranchez |a batter|e (vo|r
ega|ement |a not|ce d'|nstruct|ons
accompagnant |e chargeur}.
I Remettez |a barrette d'obturat|on
/ |es bouchons sur |es ce||u|es de
|a batter|e.
I lncorporez |a batter|e dans
|'appare||.
I En|evez |e bouchon borgne
affecte au degazage de |a
batter|e. Branchez |e f|ex|b|e de
degazage pu|s fa|tes-|e passer
par |e bas de |'appare||. ve|||er
|'absence de tout obstac|e sur
son passage! (F|gure 5b}
I Oommencez par f|xer |e cb|e
rouge (+}, pu|s |e cb|e no|r (-}.
I |orsque vous rect|f|erez nou-
veau |es n|veaux de |a batter|e,
n'ut|||sez que de |'eau d|st|||ee.
b==~=
=D~~
p=D~~
F|gure 6
Demarrage : tournez |a c|e dro|te
jusqu' ce que |e moteur tourne,
pu|s re|chez-|a. |a c|e se trouve sur
|a pos|t|on /l.
Arret : tournez |a c|e gauche pour
|a ramener sur /0.
p~
F|gure 7
Pour fa|re demarrer |e moteur fro|d,
t|rez |e starter (f|g. 7a}, ou amenez |a
manette des gaz sur |a pos|t|on
(f|g. 7b}.
j~==~
F|gure 8
Reg|age en cont|nu de |a v|tesse
du moteur.
v|tesse e|evee du moteur = .
v|tesse redu|te du moteur = .
m~=D~~=L=
(seu|ement sur |es mod|es equ|pes
de |'entranement Transmat|c}
F|gure 9a
Embrayage = appuyez mo|t|e sur
|a peda|e.
Fre|nage = appuyez fond sur |a
peda|e.
m~==
F|gure 9b
vous pouvez ut|||ser |a peda|e de
fre|n pour fre|ner rap|dement, pour
act|ver / desact|ver |e fre|n de stat|-
onnement ou pour desact|ver
|e Tempomat.
i====
~
F|gure 10
|'accomp||ssement de ces reg|ages
n'est perm|s que tracteur |'arret.
Pour ce fa|re, appuyez fond sur
|a peda|e de fre|n ou sur |a peda|e
d'embrayage / fre|n, et ma|ntenez-|a
appuyee.
Marche avant = |ev|er sur F/
Po|nt mort = |ev|er sur N
Marche arr|re = |ev|er sur R/
Ser|e 800 : ces appare||s presentent
deux marches avant.
Pour |'ut|||sat|on norma|e
= |ev|er sur H.
Pour |es travaux requerant une pu|s-
sance de tract|on accrue
= |ev|er sur |.
i==~==~=
~=
F|gure 11
P|ateau de coupe desact|ve
= |ev|er sur B|ade Stop (se|on |e
mod|e}.
Hauteur de coupe max|ma|e -
P|ateau de coupe en haut = |ev|er
sur H.
Hauteur de coupe m|n|ma|e -
P|ateau de coupe en bas = |ev|er
sur |.
_==~==
~ ~= =
E F
F|gure 12
Oette butee sert de moyen de
reperage de |a hauteur de coupe
cho|s|e une fo|s precedente.
i=mql=EF
F|gure 13
|e |ev|er PTO sert embrayer et
debrayer mecan|quement |e p|ateau
de coupe.
F|gure 13a et 13b
Arretez |e p|ateau de coupe
= Amenez |e |ev|er en pos|t|on
basse.
Enc|enchez |e p|ateau de coupe
= Amenez |e |ev|er en pos|t|on haute.
F|gure 13c
Arretez |e p|ateau de coupe
= T|rez |e |ev|er, poussez-|e vers |e
bas pu|s ramenez |e |entement en
avant.
Enc|enchez |e p|ateau de coupe
= T|rez |e |ev|er en arr|re et s|mu|ta-
nement vers |e haut jusqu' ce qu'||
encrante.
Not|ce d'|nstruct|ons des tracteurs de pe|ouse Frana|s
19
f=mql=EF
F|gure 14
|'|nterrupteur PTO sert act|ver et
desact|ver |e p|ateau de coupe par
|e b|a|s d'un embrayage e|ectro-
magnet|que / mecan|que.
Pour act|ver |e p|ateau =
t|rez |'|nterrupteur vous.
Pour desact|ver |e p|ateau =
repoussez |'|nterrupteur.
o~
En cas de desact|vat|on automa-
t|que commandee par |e systme de
coupure de secur|te (par ex. s| vous
avez tente de part|r en arr|re avec |e
p|ateau de coupe enc|enche}, ||
faudra d'abord ramener |'|nter-
rupteur en pos|t|on ete|nte pu|s |e
reenc|encher pour suppr|mer |e ver-
rou|||age de |'embrayage.
^~==~==
=EF
Dans |a fenetre d'aff|chage s|tuee
sur |e tab|eau de bord, vous pouvez
||re |e n|veau de v|tesse cho|s|.
i==
(seu|ement sur |es mod|es equ|pes
de |'entranement Transmat|c}
F|gure 15
v|tesse redu|te
= |ev|er sur 1.
v|tesse e|evee
= |ev|er sur 6 ou 7 (en opt|on}.
Pour accrotre |a v|tesse
= Amener |e |ev|er sur un autre
n|veau de v|tesse sans act|onner
|a peda|e d'embrayage / fre|n.
Pour redu|re |a v|tesse
= Amener |e |ev|er sur une autre
v|tesse en act|onnant |a peda|e
d'embrayage / fre|n (appuyez
mo|t|e sur |a peda|e}.
Serrez |e fre|n de stat|onnement :
Appuyez fond sur |a peda|e
d'embrayage / fre|n et amenez |e
|ev|er de v|tesse sur |a pos|t|on .
Desserrez |e fre|n de stat|onnement :
Appuyez fond sur |a peda|e
d'embrayage / fre|n et amenez
|e |ev|er sur une v|tesse.
c==~=
=~~==
D^Ja===
=~
F|gure 16
a: Appare||s bouton,
serrez |e fre|n de stat|onnement:
Appuyez fond sur |a peda|e
d'embrayage / fre|n pu|s t|rez
|e bouton de fre|nage.
Desserrez |e fre|n de stat|onne-
ment :
Appuyez fond sur |a peda|e
d'embrayage / fre|n , ce geste
||bre |e bouton de fre|nage.
b: Appare||s |ev|er,
serrez |e fre|n de stat|onnement:
Poussez |e |ev|er en arr|re jusqu'
ce qu'|| encrante dans |'ev|dement
(pos|t|on }.
Desserrez |e fre|n de stat|onne-
ment :
T|rez |e |ev|er en arr|re et |atera|e-
ment pour |e fa|re sort|r de |'ev|de-
ment, ramenez-|e ensu|te en
avant sur sa pos|t|on de depart.
c: Appare||s |nterrupteur, serrez |e
fre|n de stat|onnement:
Enfoncez comp|tement |a peda|e
de fre|n et appuyez sur |'|nterrup-
teur.
Desserrez |e fre|n de stat|onne-
ment :
Appuyez fond sur |a peda|e de
fre|n, |'|nterrupteur se deb|oque.
j~==~==
~~==D=
=~
(se|on |e mod|e}
F|gure 17
A |'a|de de |a peda|e d'acce|erateur,
reg|ez |a v|tesse en cont|nu et
|nversez |e sens de marche :
Marche avant = |ev|er sur F
ou .
Arret = |ev|er sur N
Marche arr|re = |ev|er sur R
ou .
m~=D~~==
=~~==D=
=~=
E==F=
F|gure 18a
A |'a|de de |a peda|e d'acce|erateur,
reg|ez |a v|tesse en cont|nu et
|nversez |e sens de marche :
Pour part|r en avant : poussez |a
peda|e en avant (dans |e sens de
marche }. P|us vous |a poussez en
avant et p|us |e tracteur rou|e v|te.
Pour stopper (pour |mmob|||ser |e
tracteur et part|r dans |'autre sens} =
re|chez |a peda|e d'acce|erateur.
Pour part|r en arr|re : t|rez |a peda|e
d'acce|erateur en arr|re (dans |e
sens oppose ce|u| de |a condu|te
} , p|us vous |a t|rez en arr|re et
p|us |e tracteur rou|e v|te.
m~=D~~=
~~===
D^Ja
F|gure 18b
A |'a|de de |a peda|e d'acce|erateur,
reg|ez |a v|tesse en cont|nu :
Amenez |e |ev|er de sens de marche
sur F = Marche avant ( } ou sur R =
Marche arr|re ( }, pu|s poussez |a
peda|e d'acce|erateur en avant ,
p|us vous |a poussez en avant et
p|us |e tracteur rou|e v|te.
Pour part|r en arr|re : t|rez |a peda|e
d'acce|erateur en arr|re (dans |e
sens oppose ce|u| de |a condu|te
} , p|us vous |a t|rez en arr|re et
p|us |e tracteur rou|e v|te.
q~=EF=
F|gure 19
Appuyez sur |'|nterrupteur. |'appa-
re|| conserve |a v|tesse de marche
avant cho|s|e ce moment-| (|| ne
conserve toutefo|s pas |a v|tesse
max|ma|e} , vous pouvez |ever |e
p|ed de |a peda|e d'acce|e-rateur.
|orsque vous act|onnez |a peda|e
d'acce|erateur ou |a peda|e de fre|n
et/ou |a peda|e d'embrayage / fre|n
sur |es mod|es equ|pes de |'entra-
nement Transmat|c, |e Tempomat
se desact|ve automat|quement.
Frana|s Not|ce d'|nstruct|ons des tracteurs de pe|ouse
20
a~~==~===
=~=~==
~
F|gure 20
a: Pour pousser |'appare|| moteur
ete|nt, poussez |e |ev|er en avant
jusqu' ce qu'|| encrante dans
|'ev|dement.
Pour condu|re |'appare|| moteur
a||ume, ramenez |e |ev|er en
pos|t|on d'or|g|ne.
b: Pour pousser |'appare|| moteur
ete|nt, appuyez sur |e |ev|er pu|s
poussez-|e vers |e haut.
Pour condu|re |'appare|| moteur
a||ume, poussez |e |ev|er vers
|e bas , |e |ev|er se ||bre
automat|quement.
s~=EF
b~~
F|gure 21
Oe voyant s'a||ume s|, au demarrage
du moteur, vous n'avez pas appuye
sur |a peda|e d'embrayage / fre|n ou
s| |e fre|n de stat|onnement n'est pas
verrou|||e en pos|t|on.
m~~==
F|gure 22
Oe voyant s'a||ume s| au demarrage
du moteur |e p|ateau de coupe ne se
trouve pas en pos|t|on desact|vee.
m==D
F|gure 23
Oe voyant s'a||ume |orsque |e c|rcu|t
d'a||umage se trouve sous tens|on.
l| s'ete|nt une fo|s que |e moteur
tourne.
S| |e voyant s'a||ume pendant que
|e moteur tourne, arretez |mmed|a-
tement ce dern|er pu|s ver|f|ez |e
n|veau d'hu||e.
^~==
F|gure 24
Su|vant |a vers|on de |'appare||,
|'aff|chage comb|ne peut se com-
poser des e|ements su|vants :
Press|on de |'hu||e (1} :
S| |e voyant s'a||ume pendant que
|e moteur tourne, arretez |mmed|a-
tement ce dern|er pu|s ver|f|ez |e
n|veau d'hu||e.
S| necessa|re, conf|ez |'appare||
un ate||er spec|a||se.
Embrayage (2} :
|e voyant s'a||ume |orsque,
au demarrage du moteur, vous
n'appuyez pas sur |a peda|e
d'embrayage / fre|n, ou s| |e fre|n de
stat|onnement n'est pas verrou|||e.
P|ateau de coupe (3} :
|e voyant s'a||ume |orsque,
au demarrage du moteur, |e p|ateau
de coupe n'est pas debraye.
voyant de charge de |a batter|e (4} :
S| ce voyant s'a||ume pendant que |e
moteur tourne, ce|a s|gn|f|e que |a
batter|e ne se recharge pas suff|-
samment. S| necessa|re, conf|ez
|'appare|| un ate||er spec|a||se.
Oompteur d'heures de marche (5} :
|orsque |e c|rcu|t d'a||umage est
enc|enche, ce compteur |nd|que
|e nombre d'heures pendant |es-
que||es |'appare|| a dej marche.
Ampremtre (6} :
Oet appare|| aff|che |'amperage
deb|te par |a dynamo |a batter|e.
Moteur tournant basse v|tesse,
|'a|gu|||e se trouve au m|||eu.
Moteur tournant grande v|tesse,
|'a|gu|||e se trouve dro|te (+}.
f==~=
EF
F|gure 25
A||umez |es phares.
= Amenez |'|nterrupteur sur |a
pos|t|on ON.
Oerta|ns mod|es ne comportent
pas d'|nterrupteur de phares.
|es phares restent a||umes tant
que |e moteur tourne.
^=EF
F|gure 26
Oet appare|| aff|che |'amperage
deb|te par |a dynamo |a batter|e.
Moteur tournant basse v|tesse,
|'a|gu|||e se trouve au m|||eu.
Moteur tournant grande v|tesse,
|'a|gu|||e se trouve dro|te (+}.
p=~=EF
F|gure 27
T|rez |e |ev|er pu|s reg|ez |a pos|t|on
du s|ge.
f~==~=
EF==~==~~~=
D
F|gure 28
Sur |es appare||s sans |nterrupteur
Marche / Arret, |'|nd|cateur de
n|veau de remp||ssage fonct|onne
en permanence.
Pr|nc|pe app||cab|e aux autres
appare||s :
Pour act|ver |'|nd|cateur
= Amenez |e commutateur sur |a
pos|t|on l
Pour desact|ver |'|nd|cateur
= Amenez |e commutateur sur |a
pos|t|on 0
a: vers|on s|gna| sonore :
n s|gna| sonore retent|t une fo|s
|e bac de ramassage p|e|n. vous
devez v|der |e bac.
b: vers|on desact|vat|on
automat|que du p|ateau de
coupe :
ne fo|s |e bac de ramassage
p|e|n, |e p|ateau de coupe se
desact|ve automat|quement.
Avant de remettre |e p|ateau de
coupe en serv|ce, vous devez
v|der |e bac de ramassage.
Ensu|te, pour remettre |e p|ateau
de coupe en serv|ce, act|onnez |e
commutateur PTO (f|g. 14}.
1re etape :
coupez |'|nterrupteur PTO.
2me etape:
reenc|enchez cet |nterrupteur.
Not|ce d'|nstruct|ons des tracteurs de pe|ouse Frana|s
21
r~
veu|||ez respecter ega|ement |es
cons|gnes f|gurant dans |e manue|
du moteur!
a~
o==
De |a zone de ||a.a||, e|o|gnez |es
oe|sonnes (|es en/an|s en oa|||c0||e|/
e| |es an|ma0x. Des o|e||es o0
ass|m||ees ca|ao0||ees ||sq0en| de
|es o|esse|. ^e |a|ssez |ama|s 0n
en/an| cond0||e |'aooa|e||.
|o|s de |a .|dange d0 oac de
|amassage de |'|e|oe, .o0s ||sq0ez
de .o0s o|esse| o0 de o|esse| des
||e|s a.ec |es .ege|a0x |ond0s. |e
o|a|ea0 de co0oe do|| |o0|o0|s ||e
a |'a||| |o|sq0e .o0s .|dez |e oac
de |amassage.
|o|s de |a |on|e s0| des s0|/aces
en oen|e, |'aooa|e|| ||sq0e de se
|en.e|se| e| de .o0s o|esse|.
^e |o0|ez |ama|s ||ans.e|sa|emen|
a |a oen|e, se0|emen| dans |e sens
de |a mon|ee o0 descen|e. ^e
|ondez |ama|s |es oen|es d'0ne
dec||.||e s0oe||e0|e a 20 .
^e .||ez |ama|s s0| |a s0|/ace en
oen|e.
|o|sq0e .o0s |ondez de |'|e|oe
|0m|de, |'aooa|e|| oe0| de|aoe| oa|
s0||e d'0ne oa|sse d'ad|e|ence e|
.o0s ||sq0ez de c|0|e|. ^e |ondez
q0e |o|sq0e |'|e|oe es| sc|e.
Une .||esse excess|.e oe0| acc|o||e
|e ||sq0e d'acc|den|.
|endan| |a |on|e, ma|n|enez 0ne
d|s|ance s0//|san|e a.ec |es zones-
||m||es, oa| ex. a o|ox|m||e de oen|es
ao|0o|es o0 so0s |es a|o|es, o|s
des o0|ssons e| des |a|es.
5o,ez oa|||c0|||emen| o|0den|
oendan| |a |on|e en ma|c|e a||||e.
ve||/|ez |e |e||a|n s0| |eq0e| |'aooa|e||
do|| se|.|| e| |e|||ez-en |o0s |es
oo|e|s q0e |'aooa|e|| oo0||a|| |aooe|
e| e|ec|e|.
5| 0n o0||| de co0oe |e0||e 0n co|os
e||ange| (0ne o|e||e oa|ex./, o0 s|
|'aooa|e|| commence a .|o|e| de
/aon |n|ao||0e||e . /|||ez
|mmed|a|emen| |e mo|e0|. ve||/|ez
|'aosence de dega|s s0| |'aooa|e||
e| |endez-.o0s dans 0n a|e||e|
soec|a||se s'|| es| endommage.
50| |es |onde0ses a /a0c|||e, ne .o0s
o|acez |ama|s de.an| |es o||/|ces
d'e|ec||on de |'|e|oe.
^'aoo|oc|ez |ama|s |es ma|ns, |es
o|eds o0 d'a0||es oa|||es d0 co|os
a o|ox|m||e de o|ces en |o|a||on.
E|e|gnez |e mo|e0|, |e|||ez |a c|e de
con|ac| e| |a cosse de |a oo0g|e
a.an| de s0oo||me| des o|ocages
o0 des oos||0c||ons dans |e cond0||
d'e|ec||on.
o=~=~=
==~
^e /a||es /onc||onne| |e mo|e0|
||e|m|q0e q0'en o|e|n a|| 0n|q0emen|.
o===
|es .aoe0|s de ca|o0|an|/
d'essence son| exo|os|.es,
|e ca|o0|an| es| |a0|emen|
|n/|ammao|e.
/.an| de /a||e dema||e| |e mo|e0|,
/a||es |e o|e|n de ca|o0|an|. ^'o0.|ez
oas |e |ese|.o|| de ca|o0|an| |an|
q0e |e mo|e0| |o0|ne o0 es| enco|e
c|a0d.
^e |a|o0|ez d0 ca|o0|an| q0e
mo|e0| e|e|n| e| |e/|o|d|. E.||ez |o0|e
/|amme n0e, de o|od0||e des
e||nce||es. |n|e|d|c||on de /0me|.
^e |emo||ssez |e |ese|.o|| q0'en
o|e|n a||.
^e /a||es |e o|e|n d0 .e||c0|e q0'en
o|e|n a||. E|o|gnez |'aooa|e|| de |a
s0|/ace so0|||ee oa| |e ca|o0|an| e|
a||endez q0e |es .aoe0|s de
ca|o0|an| se so|en| .o|a||||sees.
|o0| e.||e| |o0| ||sq0e d'|ncend|e,
ma|n|enez |es o|ces s0|.an|es
exemo|es d'|e|oe e| d'|0||e so|||e
d0 mo|e0| . |e mo|e0|, |e cond0||
d'ec|aooemen|, |a oa||e||e, |e
|ese|.o|| de ca|o0|an|.
a~
o====~~=
=
^e /a||es ma|c|e| |'aooa|e|| q0e
ce|0|-c| dans 0n e|a| |moeccao|e.
/.an| c|aq0e 0||||sa||on, so0me||ez-
|e a 0ne |nsoec||on .|s0e||e.
Con|||ez en oa|||c0||e| |es
d|soos|||/s de sec0|||e, |es o0|||s de
co0oe a.ec |e0| /|xa||on. ve||/|ez q0e
|es e|emen|s de commande e| |es
||a|sons oa| .|s ne son| oas
endommages e| o|en /|xes.
|emo|acez |es o|ces aomees
a.an| de |e |eme|||e en ma|c|e.
e~=D~
veu|||ez respecter |a |eg|s|at|on
nat|ona|e, |es arretes prefectoraux
et mun|c|paux sur |'emp|o| des
appare||s (s| necessa|re, rense|gnez-
vous auprs des pouvo|rs pub||cs
competents}.
f~==
Toutes |es pos|t|ons |nd|quees
(parex. gauche, dro|te}
s'entendent toujours vues de |a
pos|t|on du conducteur ass|s sur
son s|ge.
c~=====
~=
I Remp||ssez |e reservo|r avec de
|'essence norma|e sans p|omb
(F|gure 29}.
I Remp||ssez |e reservo|r en ve|||ant
ce que |e n|veau d'essence
max|mum arr|ve 1 cm en-dessous
du bord |nfer|eur de |'or|f|ce de
remp||ssage.
I Refermez b|en |e reservo|r
de carburant.
I ver|f|ez |e n|veau d'hu||e
(F|gure 30}. Oe n|veau do|t se
trouver entre |es repres Fu||/
Max. et Add/M|n. (consu|tez
ega|ement |e manue| du moteur}.
!
!
Frana|s Not|ce d'|nstruct|ons des tracteurs de pe|ouse
22
a~~==
I Prenez p|ace sur |e s|ge du
conducteur.
I Arretez |e p|ateau de coupe :
a : Amenez |e |ev|er de reg|age de
|a hauteur de coupe sur B|ade
Stop (f|g. 11} ou
b : Sur |es appare||s equ|pes du
PTO (f|g. 13 ou f|g. 14}: desact|vez
|e PTO et amenez |e p|ateau de
coupe en pos|t|on haute.
I Appuyez fond sur |a peda|e
d'embrayage / fre|n (f|g. 9} et
ma|ntenez-|a appuyee , sur |es
appare||s sans peda|e d'embrayage
/ fre|n, verrou|||ez |e fre|n de
stat|onnement en pos|t|on (f|g. 16b}.
I Amenez |e |ev|er |nverseur du sens
de rou|age (F|gure 10 ou 17} sur |a
pos|t|on N. Sur |es appare||s
avec peda|e d'acce|erateur, |a
manette de rou|age se trouve sur
|a pos|t|on N |orsque vous
n'appuyez pas sur |a peda|e
d'acce|erateur (f|g. 18}
I Amenez |a manette des gaz (f|g. 8}
sur .
I S| |e moteur est fro|d, t|rez |a
manette du starter et amenez |a
manette des gaz sur (f|g. 7}.
I Amenez |a c|e de contact (f|g. 6}
sur |a pos|t|on jusqu' ce
que |e moteur demarre (ne |a
ma|ntenez pas p|us de
5 secondes sur cette pos|t|on}.
Attendez 10 secondes avant de
tenter un nouveau demarrage.
Ds que |e moteur tourne, rame-
nez |a c|e de contact sur /l.
I Ramenez |entement |e starter en
pos|t|on d'or|g|ne (F|gure 7}.
I Repoussez |a manette des gaz
(f|g. 8} jusqu' ce que |e moteur
tourne s||enc|eusement.
^===
I Amenez |a manette des gaz (f|g. 8}
sur .
I |a|ssez |e moteur tourner pendant
env. 20 secondes.
I Amenez |a manette des gaz (f|g. 6}
sur |a pos|t|on /0.
I Ret|rez |a c|e de contact.
I Avant de qu|tter |'appare||,
serrez |e fre|n de stat|onnement.
j=~
o~
Fa|tes preuve de beaucoup de pru-
dence |orsque vous rou|ez en
marche arr|re. N'|nversez jama|s
|e sens de marche sans avo|r prea|a-
b|ement |mmob|||se |'appare||.
^~==D=
=~===
D^JaK
I Fa|tes demarrer |e moteur comme
|nd|que.
I Amenez |e |ev|er |nverseur de sens
de condu|te (entranement Auto-
Dr|ve seu|ement} sur |a pos|t|on
correspondante.
I Desserrez |e fre|n de
stat|onnement :
Appuyez fond sur |a peda|e de
fre|n pu|s re|chez-|a.
I Act|onnez |entement |a peda|e
d'acce|erateur jusqu' atte|ndre
|a v|tesse vou|ue.
`=~=D~=
q~~
I Fa|tes demarrer |e moteur comme
|nd|que.
I Desserrez |e fre|n de
stat|onnement :
Appuyez fond sur |a peda|e
d'embrayage / fre|n et ma|ntenez-
|a enfoncee.
I Amenez |e |ev|er d'|nvers|on du
sens de condu|te sur |a pos|t|on
correspondante.
I Reg|ez |a v|tesse |'a|de du |ev|er.
I |a|ssez reven|r |entement |a
peda|e d'embrayage / fre|n.
|'appare|| se met rou|er.
p=D~~
I Re|chez |a peda|e d'acce|erateur
(se|on |e mod|e}.
I Appuyez sur |a peda|e de fre|n ou
sur |a peda|e d'embrayage / fre|n
jusqu' ce que |'appare|| se so|t
|mmob|||se.
q
Avant de part|r en marche arr|re,
desact|vez |e p|ateau de coupe pu|s
remontez-|e.
Ne changez pas de sens de con-
du|te tant que |'appare|| rou|e en
roue ||bre ou tracte par son moteur.
o~=W
Sur |es appare||s equ|pes de
|'eject|on arr|re, ne tondez qu'avec
|e d|spos|t|f de ramassage d'herbe
ou |e c|apet d'eject|on en p|ace.
^~==~=
q~~
I Fa|tes demarrer |e moteur comme
|nd|que.
I Amenez |a manette des gaz sur
|a pos|t|on pour assurer un
deb|t de pu|ssance suff|sant.
I Desserrez |e fre|n de
stat|onnement: Appuyez fond
sur |a peda|e d'embrayage / fre|n
pu|s re|chez-|a.
I Amenez |e |ev|er d'|nvers|on de
sens de condu|te sur |a pos|t|on
F/Marche avant.
I Reg|ez |a v|tesse |'a|de du |ev|er.
I Enc|enchez |e p|ateau de coupe :
- Enc|enchez |e PTO (se|on |e
mod|e} pu|s aba|ssez |e
p|ateau de coupe, ou
- Fa|tes descendre |entement |e
|ev|er de reg|age de |a hauteur
de coupe (sur |es appare||s
sans PTO}.
I |a|ssez reven|r |entement |a
peda|e d'embrayage / fre|n.
|'appare|| se met rou|er.
^~===
~
I Fa|tes demarrer |e moteur comme
|nd|que.
I Amenez |a manette des gaz sur
|a pos|t|on pour assurer un
deb|t de pu|ssance suff|sant.
Not|ce d'|nstruct|ons des tracteurs de pe|ouse Frana|s
23
I Enc|enchez |e p|ateau de coupe :
- Enc|enchez |e PTO (se|on |e
mod|e} pu|s aba|ssez |e
p|ateau de coupe, ou
- Fa|tes descendre |entement |e
|ev|er de reg|age de |a hauteur
de coupe (sur |es appare||s sans
PTO}.
I Desserrez |e fre|n de
stat|onnement :
a : Appuyez fond sur |a peda|e
de fre|n pu|s re|chez-|a ou
b : Sur |es appare||s sans peda|e
de fre|n : deverrou|||ez |e |ev|er.
I A |'a|de de |a manette de rou|age
ou de |a peda|e d'acce|erateur,
cho|s|ssez |a marche avant et |a
v|tesse (act|onnez |'une ou |'autre
|entement}. |'appare|| rou|e.
^~==~=
^Ja
I Fa|tes demarrer |e moteur comme
|nd|que.
I Amenez |a manette des gaz sur |a
pos|t|on pour assurer un
deb|t de pu|ssance suff|sant.
I Enc|enchez |e p|ateau de coupe :
- Enc|enchez |e PTO (se|on |e
mod|e} pu|s aba|ssez |e
p|ateau de coupe, ou
- Fa|tes descendre |entement |e
|ev|er de reg|age de |a hauteur
de coupe (sur |es appare||s sans
PTO}.
I Amenez |e |ev|er d'|nvers|on de
sens de condu|te sur |a pos|t|on
F/Marche avant.
I Desserrez |e fre|n de stat|onne-
ment: Appuyez fond sur |a
peda|e de fre|n pu|s re|chez-|a.
I A |'a|de de |a peda|e d'acce|era-
teur, cho|s|ssez |a marche avant et
|a v|tesse (en act|onnant |a peda|e
|entement}. |'appare|| rou|e.
d~
|ors du reg|age de |a hauteur de
coupe et de |a v|tesse de marche,
ve|||ez ce que |'appare|| ne so|t
pas surcharge.
Su|vant |a |ongueur, |e type et
|'hum|d|te des vegetaux coupes,
|| pourra etre necessa|re d'adapter
|a hauteur de coupe et |a v|tesse de
condu|te, af|n que |es vegetaux
coupes pu|ssent s'accumu|er sans
|nc|dent dans |e bac de ramassage.
En cas d'obstruct|on, redu|sez
|a v|tesse et haussez |a hauteur
de coupe.
^====
~~
I Pour arreter |'appare|| : appuyez
sur |a peda|e d'embrayage / fre|n
ou sur |a peda|e de fre|n ou
amenez |a peda|e d'acce|erateur
sur |a pos|t|on N.
I Desact|vez |e p|ateau de coupe
pu|s remontez-|e.
I Amener |a manette des gaz sur
|a pos|t|on .
I Au bout de 20 secondes, amenez
|a c|e de contact sur |a pos|t|on
/0.
I Ret|rez |a c|e de contact.
I Avant de qu|tter |'appare||,
serrez |e fre|n de stat|onnement.
Pour ce fa|re, appuyez sur |a
peda|e d'embrayage / fre|n pu|s,
se|on |e mod|e:
- Amenez |e |ev|er (f|g. 15 ou 16b}
sur |a pos|t|on ou
- T|rez |e bouton (F|g. 16b} ou
- Appuyez sur |'|nterrupteur
(f|g. 16c}.
m==~~=
=D==
~
Ne poussez |'appare|| qu'aprs avo|r
ete|nt son moteur.
I Amenez |e |ev|er |nverseur du sens
de rou|age (F|gure 17} sur |a
pos|t|on N (se|on |e mod|e}.
I Desserrez |e fre|n de
stat|onnement.
I Deverrou|||ez |a bote (f|g. 20} :
a: Poussez |a manette en avant
jusque dans |'ev|dement.
b: Appuyez sur |a manette pu|s
poussez-|a vers |e haut.
Avant que |e moteur demarre, recu|ez
|e |ev|er de deverrou|||age de |a bote.
j
ne fo|s equ|pes des accesso|res
correspondants, d|fferents appare||s
permettent d'ut|||ser |'herbe comme
mu|ch. Demandez ces accesso|res
votre revendeur spec|a||se.
s==~==~~~=

vo|r |a not|ce d'|nstruct|ons part

|nt|tu|ee Bac de ramassage
d'herbe.
`===
=~
q
n gazon se compose de d|vers
types d'herbes. S| vous tondez fre-
quemment, |es herbes tendant
prendre fortement rac|ne et
former une couche herbeuse
ferme pousseront p|us. S| vous
tondez p|us rarement, ce sont |es
herbes cro|ssance en hauteur
et d'autres herbes sauvages qu|
pousseront p|us (par ex. |e trf|e,
|es pquerettes ...}.
|a hauteur norma|e d'un gazon se
s|tue autour de 4 5 cm. l| ne fau-
dra|t tondre que
1
/
3
de |a hauteur
tota|e. S| |'herbe fa|t donc 7-8 cm,
tondez pour |a ramener |a hauteur
norma|e.
Ev|tez autant que poss|b|e de |e
couper en-dessous de 4 cm car
ce|a endommage |a couche d'herbe
en cas de secheresse. S| |'herbe
a beaucoup pousse pendant que
vous et|ez en vacances, ramenez-|a
par etape |a hauteur norma|e.
j=E~=~F
|ors de |a tonte, |'appare|| coupe
|'herbe en pet|ts morceaux |ongs
d'un cent|mtre env|ron pu|s |es
|a|sse sur |e so|. |e gazon conserve
a|ns| de nombreuses substances
nutr|t|ves. Pour que |e resu|tat so|t
opt|ma|, ma|ntenez toujours |e
gazon court, vo|r ega|ement |a
sect|on |nt|tu|ee Tondre.
Frana|s Not|ce d'|nstruct|ons des tracteurs de pe|ouse
24
Tenez compte des cons|gnes su|-
vantes pour ut|||ser |'herbe comme
mu|ch :
- Ne tondez pas de |'herbe
mou|||ee.
- Ne tondez jama|s p|us de 2 cm
de |a |ongueur des br|ns d'herbe.
- Rou|ez |entement.
- Fa|tes tourner |e moteur au reg|me
max|ma|.
- Nettoyez regu||rement |e p|ateau
de coupe.
q~
Pour changer de ||eu d'emp|o|, ne
fa|tes rou|er |e tracteur de pe|ouse
que sur de courtes d|stances.
Pour franch|r de grandes d|stances,
ut|||sez un veh|cu|e de transport.
Remarque : cet appare|| n'est pas
homo|ogue pour c|rcu|er sur |a vo|e
pub||que.
`=~
a~
Des oo|e|s oe0.en| ||e oe|c0|es e|
ca|ao0||es oa| |e o|a|ea0 de co0oe
e| ca0se| des dega|s.
I Arretez |e p|ateau de coupe avant
de fa|re rou|er |'appare||.
d~=~
^
o===~=
~
|es mo,ens de ||ansoo|| 0||||ses
(.e||c0|e ||ansoo||e0|, |amoe
d'accs/ do|.en| ||e aoo|oo||es
a ce||e ooe|a||on (.o|| |e0|s no||ces
d'0||||sa||on |esoec||.es/.
/|||mez |e ||ac|e0| s0| |e .e||c0|e
oo0| |'emoc|e| de g||sse|.
i=~~====

^e ||ansoo||ez |ama|s |'aooa|e||

en oos|||on |en.e|see.
I Preparez |e veh|cu|e de transport.
I F|xez |a rampe d'accs contre |e
veh|cu|e.
I Appare|| au po|nt mort, poussez-|e
sur |e p|ateau du veh|cu|e (sur |es
appare||s equ|pes d'un moteur
hydrostat|que, deverrou|||ez |a
bote}.
I Serrez |e fre|n de stat|onnement.
I Oa|ez-|e pour qu'|| ne pu|sse pas
g||sser.
k~=L=j~~
a~
o======
~~===
||o|egez-.o0s des ||sq0es de
o|ess0|es. /.an| d'e//ec|0e| |o0|
||a.a|| s0| |'aooa|e||
- /|||ez |e mo|e0|
- |e|||ez |a c|e de con|ac|
- /||endez q0e |o0|es |es o|ces
moo||es se so|en| en|||emen|
|mmoo|||sees e| q0e |e mo|e0|
a|| |e/|o|d|
- Deo|anc|ez |a cosse de |a
oo0g|e-mo|e0| oo0| emoc|e| 0n
dema||age |n|emoes||/ d0 mo|e0|
k~
k~==D~~
^
|o0| ne||o,e| |e .e||c0|e, n'0||||sez
oas de ne||o,e0| |a0|e o|ess|on.
I Nettoyez |'appare|| de preference
|mmed|atement aprs |a tonte.
I lmmob|||sez |'appare|| sur une
surface-dure et p|ane.
I Amenez |e |ev|er d'|nvers|on du
sens de rou|age sur |a pos|t|on F
ou R (se|on |e mod|e}.
I Serrez |e fre|n de stat|onnement.
k~==~~=

a~
o===~==
~ =~
ve0|||ez en/||e| des gan|s de ||a.a||.
50| |es aooa|e||s eq0|oes de o|0s|e0|s
o0|||s de co0oe, |a |o|a||on d'0n o0|||
oe0| /a||e en||e| |es o0|||s de co0oe
|es|an|s en |o|a||on. ^e||o,ez
o|0demmen| |es o0|||s de co0oe.
^
o=~==
^'|nc||nez oas |'aooa|e|| a o|0s de
30. |e ca|o0|an| ||sq0e de co0|e|
dans |a c|amo|e de como0s||on
e| d'endommage| |e mo|e0| s|
0ne e||nce||e se /o|me.
I Ramenez |e p|ateau de coupe
sur |a pos|t|on |a p|us haute.
I Nettoyez |e compart|ment de
coupe avec une brosse, une
ba|ayette ou un ch|ffon.
k==~==~~~=

I Ret|rez |e bac de ramassage
d'herbe, pu|s v|dez-|e.
I |e bac de ramassage d'herbe
est nettoyab|e avec un jet d'eau
pu|ssant deb|te par un tuyau
d'arrosage de jard|n.
I Fa|tes b|en secher |e bac de
ramassage avant de |e reut|||ser.
I vo|r |a not|ce d'|nstruct|ons part
|nt|tu|ee Bac de ramassage
d'herbe.
j~~
veu|||ez respecter |es prescr|pt|ons
d'entret|en enoncees dans |e
manue| du moteur. En f|n de sa|son,
conf|ez |a ver|f|cat|on et |a ma|nte-
nance de votre appare|| un ate||er
spec|a||se.
^
iD===
D
/o|s 0ne .|dange, |aooo||ez |'|0||e
a 0n cen||e de co||ec|e des |0||es
0sees o0 a 0ne en||eo||se
de deoo||0||on.
i=~=~==
D
|es oa||e||es 0sagees ne son| oas
des dec|e|s domes||q0es. ve0|||ez
|aooo||e| |es oa||e||es 0sagees
a .o||e |e.ende0| o0 a 0ne
en||eo||se de deoo||0||on.
|e|||ez |a oa||e||e a.an| de me|||e
|'aooa|e|| a |a /e||a|||e.
!
!
!
Not|ce d'|nstruct|ons des tracteurs de pe|ouse Frana|s
25
^===R===

I Prem|er changement de |'hu||e

moteur. Autres |nterva||es de
changement : consu|tez |e manue|
du moteur.
Pour v|danger, ut|||sez |a r|go|e
hu||e ou |e d|spos|t|f de v|dange
rap|de (F|gure 31} (opt|on}.
q==NM===

I Nettoyez |e f||tre a|r ou changez-

|e. vo|r |e manue| du moteur.
q==O=
I versez de |'eau d|st|||ee dans |es
ce||u|es de |a batter|e, jusqu' ce
qu'e||e arr|ve 1 cm en dessous de
|'or|f|ce de remp||ssage.
I Gonf|ez |es pneus conformement
aux |nd|cat|ons f|gurant sur |eurs
f|ancs. S| |es pneus ne compor-
tent pas d'|nd|cat|ons, gonf|ez-|es
une press|on de 0,9 bar.
q==RM===

I Oonf|ez un ate||er spec|a||se

|'en|vement des sa||ssures et
res|dus d'herbe deposes sur |a
bote de v|tesse de |'entranement.
r==~=~
I Gra|ssez |es dents de |'engrenage
de d|rect|on avec une gra|sse
po|yva|ente.
I lnjectez une gra|sse po|yva|ente
par |es n|pp|es equ|pant |es pa||ers
des roues avant.
I Hu||ez |es art|cu|at|ons de |a
d|rect|on avec que|ques gouttes
d'hu||e |egre.
I Hu||ez tous |es po|nts de rotat|on
et pa||ers (manettes de comman-
de, mecan|sme de reg|age en
hauteur du p|ateau de coupe ...}
avec que|ques gouttes d'hu||e
|egre.
I Nettoyez |a boug|e pu|s reg|ez
|'ecart des e|ectrodes ou changez
|a boug|e. vo|r |e manue| du
moteur.
I Demandez un ate||er spec|a||se
de gra|sser |es axes arr|re avec
une gra|sse spec|a|e
(hydrophobe}.
I Fa|tes affter |es |ames dans
un ate||er spec|a||se ou fa|tes-|es
remp|acer.
ne fo|s par sa|son, fa|tes ver|f|er
|'appare|| par un ate||er spec|a||se
et fa|tes effectuer |es operat|ons
d'entret|en.
o~
^
a=~==~~
Une /o|s q0e |e mo|e0| a |e/|o|d|,
ne |angez |'aooa|e|| q0e dans des
|oca0x o|oo|es e| secs. 5| |'aooa|e||
do|| |es|e| |em|se assez |ong|emos,
oendan| |o0| |'||.e| oa| exemo|e,
o|o|egez-|e dans |o0s |es cas de |a
|o0|||e.
En f|n de sa|son ou s| |'appare|| do|t
rester p|us d'un mo|s sans serv|r :
I nettoyez |'appare|| et |e bac
de ramassage de |'herbe.
I Pour proteger toutes |es p|ces
meta|||ques de |a rou|||e, essuyez-
|es avec un ch|ffon |mb|be d'hu||e
ou pu|ver|sez de |'hu||e en bombe
aeroso|.
I Rechargez |a batter|e avec un
chargeur.
I S| vous rem|sez |'appare|| pour
|'h|ver, deposez |a batter|e,
rechargez-|a pu|s rangez-|a dans
un endro|t sec et fra|s ( |'abr| du
ge|}. Rechargez |a batter|e toutes
|es 4 6 sema|nes a|ns| qu'avant
de |a remonter sur |e tracteur.
I Ne v|dangez |e carburant qu'en
p|e|n a|r et preparez |e moteur au
rem|sage comme |nd|que dans
son manue|.
I Gonf|ez |es pneus conformement
aux |nd|cat|ons f|gurant sur |eurs
f|ancs. S| |es pneus ne compor-
tent pas d'|nd|cat|ons, gonf|ez-|es
une press|on de 0,9 bar.
I Rangez |'appare|| dans un |oca|
propre et sec.
d~~
Dans chaque pays, |es cond|t|ons
de garant|e en v|gueur sont ce||es
pub||ees par notre soc|ete ou par
notre |mportateur.
S| pendant |a duree de |a garant|e
votre appare|| presente des v|ces
de mat|re ou de fabr|cat|on,
|a reparat|on est gratu|te. En cas
de recours en garant|e, veu|||ez vous
adresser votre revendeur ou
notre succursa|e |a p|us proche.
f~===
|e fabr|cant du moteur repond de
tous |es prob|mes se referant au
moteur (pu|ssance, mesure de ce||e-
c|, donnees techn|ques, garant|es et
serv|ce} vous trouverez des |nfor-
mat|ons dans |e manue| d'accompa-
gnement pub||e par |e fabr|cant du
moteur, |'|ntent|on du propr|eta|re /
de |'ut|||sateur du moteur.
a~=

a~
o======
~~===
||o|egez-.o0s des ||sq0es de
o|ess0|es. /.an| d'e//ec|0e| |o0|
||a.a|| s0| |'aooa|e||
- /|||ez |e mo|e0|
- |e|||ez |a c|e de con|ac|
- /||endez q0e |o0|es |es o|ces
moo||es se so|en| en|||emen|
|mmoo|||sees e| q0e |e mo|e0|
a|| |e/|o|d|
- Deo|anc|ez |a cosse de |a
oo0g|e-mo|e0| oo0| emoc|e| 0n
dema||age |n|emoes||/ d0 mo|e0|
|es derangements de votre appare||
pendant son ut|||sat|on ont souvent
des ra|sons s|mp|es qu'|| vous faut
connatre et que vous pourrez pour
certa|nes suppr|mer vous-meme.
En cas de doute, votre ate||er spe-
c|a||se vous v|endra vo|ont|ers
en a|de.
!
Frana|s Not|ce d'|nstruct|ons des tracteurs de pe|ouse
26
m `~= o
|e demarreur ne tourne pas. |e systme de coupure de secur|te
s'est dec|enche.
Pour demarrer, prenez p|ace sur |e s|ge du
conducteur, appuyez fond sur |a peda|e de
fre|n et/ou verrou|||ez |e fre|n de
stat|onnement en pos|t|on pu|s reg|ez |a
hauteur de coupe sur B|ade Stop.
Sur |es appare||s |nterrupteur ou |ev|er
PTO, desact|vez |e p|ateau de coupe.
Sur |es appare||s equ|pes de |'eject|on arr|re
( part|r d'une |argeur de trava|| de 92 cm},
montez |e bac de ramassage de |'herbe ou
|e c|apet d'eject|on.
Batter|e pas correctement
raccordee.
Raccordez |e cb|e rouge au p|e (+} de |a
batter|e, et |e cb|e no|r au p|e (-} de |a
batter|e.
Batter|e dechargee ou fa|b|e. Oontr|ez |es n|veaux de ||qu|de dans |a
batter|e. |e cas echeant, corr|gez-|es avec
de |'eau d|st|||ee. |e n|veau do|t arr|ver 1 cm
en dessous de |'or|f|ce de remp||ssage.
Ensu|te, mettez |a batter|e |a recharge.
Fus|b|e gr|||e. Ohangez |e fus|b|e. S'|| gr|||e nouveau,
recherchez-en |a cause (court-c|rcu|t
genera|ement}.
Ob|e de masse ma| f|xe entre |e
moteur et |e chss|s.
Raccordez correctement |e cb|e de masse.
|e demarreur tourne ma|s |e
moteur ne demarre pas.
Manette de starter et ce||e des gaz
pas sur |a bonne pos|t|on.
T|rez |e starter.
Amener |a manette des gaz sur |a pos|t|on
.
|e carburant n'arr|ve pas au
carburateur, reservo|r de carburant
v|de.
Fa|re |e p|e|n de carburant.
Boug|e defectueuse ou encrassee. ver|f|er |a boug|e. vo|r |e manue| du moteur.
Absence d'et|nce||e d'a||umage. Fa|re ver|f|er |'a||umage dans un ate||er
spec|a||se.
|e moteur fume. Trop d'hu||e dans |e moteur. Ete|gnez |mmed|atement |'appare||.
ver|f|er |e n|veau d'hu||e moteur.
Moteur defectueux. Ete|gnez |mmed|atement |e moteur. Fa|tes
ver|f|er |e moteur dans un ate||er spec|a||se.
Fortes v|brat|ons. Arbre de coupe endommage
ou |ame defectueuse.
Ete|gnez |mmed|atement |'appare||.
Fa|re changer |es p|ces defectueuses dans
un ate||er spec|a||se.
|e p|ateau de coupe n'ejecte
pas d'herbe ou |a coupe n'est
pas regu||re.
|e moteur tourne trop |entement. Fa|re acce|erer |e moteur.
|e tracteur rou|e trop v|te. Reg|er |e moteur sur une p|us basse v|tesse.
|ames de coupe emoussees. Fa|re reaffter ou remp|acer |es |ames par un
ate||er spec|a||se.
|e moteur tourne ma|s |e
p|ateau de coupe ne tond pas
|'herbe.
Ob|e ga|ne ma| reg|e ou dech|re. Fa|re reg|er ou remp|acer |e cb|e ga|ne dans
un ate||er spec|a||se.
Oourro|e trapezoda|e dech|ree. Fa|re remp|acer |a courro|e trapezoda|e
dans un ate||er spec|a||se.