Sharon M.

Boschetti-Medina

808-01-0907

FISI 3011 Secc. 004

Prof. Ernesto Esteban

Titulo: Movimiento de Rotación

Datos y Cálculos:

Variables Valor

Radio del Carrete, r 2.25 cm= 0.225 m

Radio del disco pesado, R 12.85 cm= 0.1285

m

Masa del disco pesado, Md 4.948 Kg

Momento de inercia teórico del disco pesado, Id = 0.04085 Kg m2

½ MdR2

Radio interior del aro, R1 11.30cm= 0.1130

m

Radio exterior del aro, R2 12.65cm=

0.1265m

Masa del aro, Ma 4.244Kg

Momento de inercia teórico del aro, Ia = ½ Ma(R1 2

0.0610 Kg m2
+ R22)
Masa en el porta pesas + masa del porta pesas, m 5.2g +145g=
+ mp 150.2g

.1502 Kg

Aceleraciones Angulares

Disco pesado, αd 0.7852 rad/s

Aro, αa 0.5165 rad/s

Resultados:

Momentos de Inercia

Objeto Medido (Kg.m2) Experimen Δ%

tal

(Kg.m2)

Disco pesado I= (m+mp)r2 g -1 0.0420 2.73%

αdr

=(0.1502kg)(0.02252)
9.81 -1

0.7
852(0.0225)

Aro I= (m+mp)r2 g -1 0.0640 4.69%

αar

=(0.1502kg)(0.02252) 9.81
-1
 0.51
65(0 .0225)

Conclusión:

En este experimento nos familiarizamos con el movimiento de

rotación y el momento de inercia. Para ello se midió la aceleración de
un disco pesado y de un aro cuando a estos se les aplicó un torque
externo. Este fue producido por el peso colocado en el portapesas que
se encontraba atado al carrete. Para determinar la aceleración se
realizó una gráfica de velocidad angular vs. tiempo en el programa Data
Studio. Una vez hecho, se procedió a realizar las conversiones y los
cálculos necesarios para determinar los momento de inercia
experimental y compararlos con los momentos de inercia obtenidos
teóricamente.

Lo primero que se observó fue como el movimiento rotatorio del

disco viajó con velocidad angular constante mientras no se le aplicó un
torque externo. Una vez aplicado ese torque, la velocidad angular del
disco aumentó. Lo mismo sucedió con el aro. La diferencia entre ellos
es que la masa de ambos eran diferentes. Esto ocasionó que tanto la
velocidad angular como el momento de inercia variara. Esto indica que
la inercia de ambos objetos para mantenerse girando depende de su
masa asi también de como esta se encuentra distribuida alrededor de
su eje de rotación. Mientras más compacta sea la distribución de masa
alrededor del eje de rotación, menor va a ser el momento de inercia.