Sharon M.

Boschetti-Medina
808-01-0907
FISI3013 Secc.004
Prof. Ernesto Esteban

Título: Momento Lineal

Datos:

M1: 500.2 g= (1Kg/1000g) = 0.5002Kg

M2: 498.8 g= (1Kg/1000g) = 0.4998Kg

Gráficas 1 y 2 de Data Studio

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Resultados:

Ensayo Vli (m/s) V (m/s) V(m/s) Diferencia

(obtenido de (obtenido de (obtenido de Relativa
la gráfica) la gráfica) la teoria) Porcentual de
las
velocidades
finales
1 0.25 0.13 0.126 3.08%
2 0.18 0.38 0.405 6.17%

Cálculos:

Ensayo I.

Teórico

M1v1i = V1f
m1 +m2

(.25 m/s) (.5002 kg) = 0.126 m/s

(0.5002 Kg + .4989 kg)
Diferencia Relativa Porcentual
DRP %= E-U x100
E

0.13- .126 x 100= 3.08%

0.13

Ensayo II

Teórico

M1v2i = V2f
m1 +m2

(0.81m/s)(.5002 Kg) =. 0.405

(0.5002 kg + 0.4989 kg)

Diferencia Relativa Porcentual

DRP %= E-U x100
E
0.38- .405 x 100= 6.17%
0.38

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Conclusión:

Este experimento consistió en introducir el concepto de momento lineal y

de aprender a distinguir en colisiones tanto elásticas como inelástica. Para ello
se hizo uso del programa Data Studio y de dos carritos con masas distintas en el
riel para realizar una colisión entre ellos. Una vez realizada la colisión, se
realizaron una serie de graficas de las cuales se obtuvieron la velocidad antes
del impacto entre los carritos y la velocidad después del impacto entre los
carritos. Una vez obtenidos los datos necesarios se procedió a calcular la
velocidad teórica y así comparar la misma con la obtenida de la gráfica por
medio de la diferencia relativa porcentual.
Por medio de este experimento se pudo distinguir la colisión elástica de la
inelástica. En este caso el tipo de colisión realizado fue de tipo inelástica. Esto
es así porque antes de la colisión la velocidad inicial del segundo carrito es cero
por que no hay ningún tipo de fuerza aplicada al mismo, y una vez ocurre el
choque entre los carritos la energía cinética no se conserva y ambos carritos van
a estar unidos después del choque lo cual implica que van a viajar a la misma
velocidad