Sunteți pe pagina 1din 18

Cuprins

Prezentarea Regiunii Sud-Est.................................................................................3 Potenial de dezvoltare...........................................................................................7 Analiza SWOT a Regiunii Sud-Est............................................................................9 Evolutia Regiunii Sud-Est n viziunea mea............................................................12 Elemente de analiz structural a Regiunii Sud-Est..........................................13 Anexa 1 - Ponderea fiecrei ramuri n economia Regiunii Sud-Est.......................17 Anexa 2 - Ponderea ramurii din Regiunea Sud-Est n economia rii..................18 Bibliografie........................................................................................................... 19

Prezentarea Regiunii Sud-Est


Regiunea Sud - Est este situat n partea de sud-est a Romniei, acoperind 35.762 km sau 15 % din suprafaa total a rii, regiunea este a doua ca mrime din cele 8 ale Romniei. Regiunea Sud - Est cuprinde aproape toate formele de relief: lunca Dunrii, cmpia Brganului, podiul Dobrogei cu Munii Mcinului, iar partea de nord-vest a regiunii cuprinde o parte a Carpailor i Subcarpailor de Curbur. Totodat regiunea este strbtuta de fluviul Dunrea, cuprinde Delta Dunrii i este mrginit la est de ntreg litoralul romnesc al Mrii Negre. Preponderent este ns relieful de cmpie, cu specific climatic continental. n 2005, Regiunea avea o populaie de 2.846.379 locuitori, reprezentnd 13,1 % din populaia rii; densitatea de 79,6 loc/kmp este sub media pe ar (90,7 loc/kmp), cea mai mare densitate a populaiei fiind n judeul Galai (138,9 loc/kmp), dominat de centrul industrial i comercial cu acelai nume, iar cea mai mic, n judeul Tulcea (29,7 loc/kmp), unde condiiile naturale i economice sunt mai puin propice. Populaia se concentreaz n proporie de 55,5% n mediul urban, cu tendine de diminuare. Industrializarea forat de dup rzboi a condus la concentrarea populaiei n oraele Galai, Brila i Constana. Reeaua de localiti a regiunii Sud - Est era alctuit din 35 de orae (dintre care 11 erau municipii) i 1.447 de sate (organizate n 354 de comune). Cel mai mare ora al regiunii este Constana (307.447 locuitori), urmat de Galai (298.941 locuitori), Brila (locuitori), Buzu (137.161 locuitori), Focani (101.294 locuitori) si Tulcea (92.676 locuitori). n aceast regiune exist o mare diversitate etnic, lingvistic i religioas: Populaia rrom (1,7%) Comunitatea rus (lipoveni) (0,9%) concentrat n zona Tulcea (16,350 locuitori) Comunitatea greac (0,1%) Comunitatea turc (1%) concentrat n zona Constana (27,914 locuitori) Comunitatea ttarilor concentrat n zona Constana (23,230 locuitori) n contextul integrrii n Uniunea European reprezint o grani important cu Moldova i Ucraina, constituind astfel extremitatea estic a Europei continentale. Grania cu aceste state, dar i cu Bulgaria la sud, precum i deschiderea la Marea Neagra, att prin litoralul romnesc, ct i prin gurile de vrsare ale Dunrii, i ofer Regiunii Sud-Est o importan geopolitic i geostrategic deosebit, att pentru UE, ct i pentru NATO.
3

Fora de munc i migraia n 2005, populaia ocupat reprezenta 36,1% din total, cea mai mare parte n servicii (44,5,%) i agricultur (32%), urmate de industrie (23,5%). Se remarc ponderea ridicat a populaiei ocupate n sectorul serviciilor n judeele Constana i Galai, datorit staiunilor turistice din lungul litoralului i prezenei porturilor Constana i Mangalia, i respectiv Galai. Spre deosebire de acestea, n judeul Vrancea, aproximativ 49% din populaia ocupat lucreaz n agricultur, iar 62% din populaia judeului locuiete n mediul rural. omajul, cu o valoare de 6,4% (2005) depete media rii (5,9%). Disponibilizrile din industria metalurgic (MITTAL GROUP) au determinat ca judeul Galai s dein cea mai ridicat rat a omajului (8,3%), urmat de Buzau (7,4%) si Brila (6,8%). Lipsa locurilor de munc adecvate, salarizarea neatractiv, dar i calificarea necorespunztoare determin plecri masive a activilor spre arealele de cretere economic din ar sau strintate. Migraia cea mai accentuat se nregistreaz n judeul Vrancea, n special din cauza structurii economice neconsolidate, unde populaia tnr a prsit masiv localitile pentru a lucra n strintate. Economia regional Cu un PIB care reprezint 11,3% (2004) din economia rii, regiunea se situeaz pe locul 6, n timp ce pe locuitor acest indicator se situeaz sub media naional. Pn n 2004, productivitatea muncii deinea o poziie de mijloc ntre regiunile rii, cu valorile cele mai ridicate n judeul Constana. Specificul Regiunii Sud - Est l reprezint disparitile dintre nodurile de concentrare a activitilor industriale i teriare (Brila - Galai; Constana - Nvodari), centrele industriale complexe izolate (Buzu, Focani), areale cu specific turistic (litoralul i Delta Dunrii) i ntinsele zone cu suprafee de culturi agricole i viticole. Regiunii i este caracteristic discontinuitatea n teritoriu a activitilor industriale i mbinarea cu activiti teriare (comer, servicii, turism) i agricole. Aceast situaie este generat de specializarea intraregional. Astfel, Galai i Constana sunt caracterizate de o rat mai mare a populaiei ocupate n industrie, Buzu i Brila cu procente mai mari de populaie ocupate n agricultur, Constana, Galai i Tulcea n construcie i servicii.
4

Restructurrile industriale care au avut loc n procesul tranziiei la economia de pia, au dus la creterea masiv a omajului n marile centre de industrie grea (Galai, Brila, Buzu) i n micile centre urbane mono-industriale. Activitatea intens de construcii de locuine proprietate privat din jurul marilor centre urbane, litoral i alte areale turistice din Subcarpai a preluat o parte din fora de munc disponibilizat i astfel ocul social al disponibilizrilor a fost atenuat. Dei zona Brila Galai, Constana Nvodari a fost marcat de un puternic fenomen de disponibilizri, ultimii ani prezint un oarecare reviriment al activitilor industriale, respectiv un proces de stabilizare a ntreprinderilor nou create pe platformele marilor complexe industriale restructurate. Astfel, pot fi menionate att ntreprinderile (textile) care funcioneaz la Brila ct i Combinatul de la Galai precum i rafinria de la Midia Nvodari. Un alt exemplu de revigorare a industriei l reprezint Buzu, unde au aprut numeroase ntreprinderi noi, ca de exemplu cele de prelucrare superioar a lemnului i sticlei, etc. Spre deosebire de acest proces de oarecare stabilizare economic a marilor centre urbane, oraele mici nu reuesc s-i gseasc echilibrul, pierznd n continuare locuri de munc (Babadag, Negru Vod, Hrova, Furei, Tulcea, Mcin, etc.). Aici nu exist investiii strine i din cauza unei infrastructuri deficitare (drumuri, alimentri cu ap, canalizri, etc). Arealele de maxim srcie cuprind nordul judeului Galai, estul i sudul Brilei, nordul Dobrogei, Delta Dunrii, precum i estul Judeului Vrancei. Infrastructura Transport Regiunea este strbtut de importante coridoare de transport care asigur legtura centrelor urbane cu capitala rii, ntre care se remarc marile artere rutiere europene (E60, E85, E87, E70, E581). Din cei 10.856 km drumuri publice regionale, doar 19,4% sunt modernizai, regiunea nregistrnd cea mai mic pondere pe ar. Valoarea redus a indicatorului referitor la densitatea drumurilor pentru Tulcea se explic prin faptul c Delta Dunrii acoper aproape jumtate din suprafaa acestui jude. Principalele problemele ale reelei de drumuri sunt: calitatea slab a drumurilor, sistemul deficitar de iluminare i marcare stradal, iar situaia drumurilor n mediul rural este critic, majoritatea localitilor rurale neavnd drumuri pietruite sau asfaltate. Inundaiile din

anul 2005 au artat nu numai insuficiena reelei rutiere dar i lipsa unei strategii privind msuri de protecie activ a acestora. S-a dovedit c nu exist posibiliti reale dar i economice pentru trasee de rezerv, existnd pericolul izolrii unor areale ct i ntreruperii legturilor dintre marile regiuni ale Romniei. Tot n aceast situaie s-a evideniat i starea precar a podurilor rutiere. Exist dou elemente eseniale n regiune care favorizeaz transportul naval: fluviul Dunrea i Marea Neagr. Portul maritim Constana, cel mai mare port la Marea Neagr i al patrulea din Europa, ofer servicii (faciliti) pentru toate tipurile de transport (auto, feroviar, maritim, aerian), fiind utilat cu depozite i terminale pentru toate tipurile de bunuri. Acest port este situat la intersecia dintre coridoarele TEN-T IV i VII prin canalul Dunre-Marea Neagr. Zone problem n regiune au fost identificate i promovate pentru a beneficia de proiecte eligibile sub Programul Phare Coeziune Economic i Social 2001-2002, dou zone, i anume: Zona industrial a Subcarpailor de Curbur, care include i oraele Buzu, Rmnicu Srat, Focani, Mreti, Adjud, Odobeti i Tecuci, caracterizat de urmtoarele probleme: dezechilibre sociale masive, calificri insuficiente i mono-direcionate ale forei de munc. Mediul natural este puternic afectat de ctre defririle necontrolate realizate n ultimul deceniu, care au fost dublate de lipsa lucrrilor pentru limitarea alunecrilor de teren. Zona industrial i de servicii a Dunrii de Jos, cuprinznd oraele Brila, Galai, Tulcea, Mcin i Isaccea, se confrunt cu probleme legate de: omaj ridicat, diminuarea rolului jucat de porturile din zon, ca pori maritime ale rilor din centrul Europei lipsite de ieire la mare, n urma realizrii canalului Dunre - Marea Neagr; pierderea flotei de pescuit oceanic.Celor dou zone de restructurare industrial, li se adaug alte zone cu probleme grave de dezvoltare. Este vorba de zona minier Altn-Tepe i Hrova (Tulcea), oraele Nehoiu (Buzu), Mreti (Vrancea). Zona rural n totalitate este caracterizat de grave probleme de dezvoltare cauzate att de procesul de migrare a populaiei tinere n marile orae sau n strintate, ct i de lipsa infrastructurii de baz. Exceptnd uoara mbuntire a situaiei antierului naval Galai i a Mittal Steel Industry Galai (Sidex), aceste zone se afl nc n dificultate.

Potenial de dezvoltare
Regiunea Sud-Est dispune de o serie de resurse naturale, care valorificate corespunztor, pot juca un rol important n dezvoltarea economico-social. Dintre acestea, cele mai importante sunt zcmintele de iei i gaze naturale (Subcarpaii Buzului, vestul judeului Brila isudul judeului Galai), carierele de granit (Munii Mcinului), sarea, etc. Alt avantaj pe care regiunea l poate valorifica, este reprezentat de prezena portului Constana, secondat de porturile dunrene Galai, Brila i Tulcea. Legturile acestora cu marile porturi ale lumii, pot fi folosite, att pentru a asigura materia prim necesar dezvoltrii economiei regiunii, ct i pentru a exporta bunuri produse att n regiune, ct i n restul rii. Cel mai important potenial pentru dezvoltarea regiunii, este reprezentat ns de resursele turistice: Litoralul Mrii Negre, care cuprinde 13 staiuni, cu uniti de cazare, tratament si agrement (hoteluri, moteluri, vile, campinguri) desfurate de-a lungul a 70 km de coast ntre Nvodari i Mangalia. Delta Dunrii, care prezint o atracie tiinific i un potenial turistic ridicat, n special dup includerea sa n 1990, mpreuna cu alte zone naturale adiacente, n Rezervaia Biosferei Delta Dunrii. Regiunea beneficiaz de un fond balnear deosebit, cu o veche tradiie Lacul Techirghiol, Eforie Nord (nmol curativ cu proprieti asemntoare celui de la Marea Moart). Regiunea prezint i un cadru promitor pentru dezvoltarea agro-turismului (Brila, Galai si Tulcea) cu resurse importante pentru dezvoltarea turismului de agrement (vntoare i pescuit) n Insula Mic a Brilei, Insula Mare a Brilei, etc. Zona montan din Vrancea i Buzu prezint interes turistic prin staiunile Soveja i Lepa, i zone turistice unice n ar, cum ar fi: Vulcanii Noroioi (Berca), peterile de la Bozioru, Focurile Vii. Patrimoniul cultural-istoric al regiunii se remarc cetile getice, romane, greceti, bizantine i locauri mnstireti, majoritatea fiind concentrate n judeele Tulcea i Constana

Potenialul industrial al regiunii este foarte important i diversificat, n acelai timp. n anul 2003, valoarea adugat brut a acestui sector (incluznd sectorul de construcii) a fost de 2 mil. euro, reprezentnd 31,3% valoarea adugat brut pe regiune. Industria regional este concentrat n special n centrele urbane: Industria petrochimic este prezent n Nvodari Industria metalurgic n Galai i Tulcea Industria de echipamente n Brila, Buzu, Constana, Tecuci Industria de construcie naval n Constana, Galai, Brila, Tulcea, Mangalia, Midia Industria materialelor de construcie n Medgidia Industria textil n Brila, Tulcea, Vrancea. Principalele caracteristici ale industriei la nivel regional sunt: Este concentrat n marile orae, fiind foarte puin prezent n zonele rurale Industria de procesare deine primul loc n termeni de venituri i rat de ocupare a populaiei n aceast ramur. Agricultura este de asemenea, un sector foarte important pentru economia regional: circa 40% din populaia ocupat lucreaz n acest sector, care contribuie cu 16% la PIB regional. Terenurile cultivate dein 65% din suprafaa regiunii i prezint potenial de dezvoltare n viitor. Dei exist acest potenial agricol, capacitate de procesare a produselor agricole este limitat (sczut) din cauza tehnologiilor depite. Gradul ridicat de fragmentare a terenului cultivat reprezint un alt obstacol pentru dezvoltarea agricol. Potenialul economic sczut al fermelor mici i managementul ineficient al acestora au determinat, de asemenea, subdezvoltarea sectorului de procesare a produselor agricole. n anul 2004, regiunea se ocupa primul loc la nivel naional, n ceea ce privete producia produselor specifice, i anume struguri i floarea-soarelui, i locul al doilea la producia de gru, cereale i fasole. n ceea ce privete sectorul de cretere a animalelor i cel zootehnic, regiunea se situeaz pe primul loc la producia de carne de oaie i capr, i de asemenea, de ln.

Analiza SWOT a Regiunii Sud-Est


Puncte tari
Poziia strategic a regiunii cu deschidere ctre piee est-europene i asiatice Coridoarele de transport pan-europene

Puncte slabe
Numeroase orae mici cu structuri urbane insuficiente (Mcin, Isacea) Nivel redus de eficien traficului pe i siguran a

Porturi maritime (Constana important port maritim i cel mai mare de la Marea Neagr, Mangalia i Midia petrolier) i fluvio-maritime (Brila, Galai, Tulcea i Sulina) i aeroporturi (Constana M. Koglniceanu, i parial Tulcea i Buzu) Producie de energie electric nuclear ieftin (centrala Cernavod) Producie i zcminte de hidrocarburi i gaze n zona maritim a platoului continental, roci de construcie (Dobrogea)

reelele de transport Izolarea localitilor din zona Deltei Dunrii, cu nivel ridicat de srcie a populaiei Legturi de transport instabile a zonei de nord a Dobrogei cu malul stng al Dunrii Cheltuieli de cercetare, dezvoltare i inovare foarte mici (numai 3,4 % din total) Resurse naturale hidrocarburi). Vulnerabilitate mare a zonei subcarpatice datorat izolrii satelor, insuficiena lucrrilor hidrotehnice, limitate (excepie

Suprafee agricole mari i soluri fertile cu condiii favorabile pentru o agricultur ecologic. Potenial economic extrem de valoros n Delta Dunrii: una dintre marile rezervaii naturale ale lumii. Sector Negre de i turism Delta relativ bine staiuni dezvoltat balneo(litoralul Mrii Dunrii, climaterice: Lacu Srat, Techirghiol, Srata Monteoru, unele pensiuni agro-turistice n zonele montane i n Delta

drumurilor de acces i micrilor tectonice. Caracter sezonier al turismului pe litoral Absena unor politici i programe coerente de dezvoltare i nivel ridicat al preurilor n turism

Dunrii, mnstirile din nordul Dobrogei i din Munii Buzului i Vrancei) Capacitate ridicat de cazare (circa 40% din capacitatea de cazare turistic estival a Romniei) Infrastructura de turism este slab dezvoltat sau nvechit: discrepan mare ntre vechile i noile Sectorul de IMM mai bine dezvoltat n faciliti Numr redus al investiiilor i repartizare neuniform pe teritoriul regiunii Nivel redus de dezvoltare a sectorului IMM (excepie Constana) Dezvoltare insuficient a infrastructurilor de servicii (petrochimie Nvodari, publice, utiliti n orae i management necorespunztor al deeurilor

comparaie cu alte regiuni (12,4% din nivelul naional, locul III din cele 8 regiuni) Industrie diversificat, cu valoare adugat ridicat a produciei metalurgie Galai i Tulcea, constructoare de maini Buzu), construcii navale - (Constana, Galai, Brila, Tulcea, Mangalia, Midia) For de munc flexibil i calificat (nivel de instruire ridicat 9,9% persoane cu studii superioare, locul IV)

Rata omajului ridicat. Veniturile mici ale populaiei din regiune. Emigraie puternic a forei de munc n ultimul deceniu. Dotare medico-sanitar acoperire redus a spaiului rural i a Deltei Fragmentarea terenurilor agricole conduce la diminuarea redus n agricultur mecanizrii i productivitate insuficient i cu

Oportuniti
Potenial ridicat de dezvoltare a turismului n domeniul ecologic, religios, cultural, balneoclimateric o oferta

Ameninri
Concurena zonelor turistice din strintate cu turistic de calitate superioar i preuri

Interes

internaional

ridicat

pentru

competitive Accentuarea procesului de dezindustrializare; capacitate redus de susinere financiar a modernizrii i management defectuos al pieelor de desfacere Riscul migrrii masive a populaiei din mediul

conservarea biodiversitii i promovarea turismului (Delta Dunrii) Determinat de situarea strategic a Mrii

10

Negre, investiiile strine pot determina o cretere a competitivitii prin transfer tehnologic, piee noi i management modern, att pentru societatea din UE, pentru export, ct i cele extracomunitare care penetreaz spaiul european. Creterea cererii consumatorilor produse ecologice ofertei acestora i specializarea n condiii naturale prielnice Posibilitatea elaborarii de proiecte cu finantare din fonduri inovrii, tehnologie structurale cercetrii pentru i susinerea de dezvoltrii/ transferului stimulnd astfel mbuntirea pentru

rural ctre urban i creterea omajului dup integrarea Romniei la UE, datorit incapacitii gospodriilor rneti dar i a fermelor de a concura cu produsele agricole comunitare

Riscul

emigrrii

restului

de

populaie,

determinat de pierderea locului de munc dup integrare.

Riscul

deprofesionalizrii

categoriilor

de

populaie cu calificri superioare din cauza lipsei locurilor de munc.

Pol al produciei de energie electric ieftin cu posibiliti de export (extinderea centralei Cernavod)

Riscul relocalizrii unor sectoare industriale ctre exterior (Republica Moldova i Ucraina), din cauza costurilor mai reduse (n special n industria uoar) Riscul nerealizrii pentru descentralizarea financiar i administrativ;

Construirea modernizri.

reelei

de

autostrzi

reformei

administrative

Transportul feroviar favorizeaz apariia de centre logistice pentru mrfuri cu destinaie i provenien central european Apariia de zone industriale n lungul canalului Dunre-Marea primar a produselor n vrac importate din rile centraleuropene Neagr pentru prelucrarea

Globalizarea marginaliza

fluctuaiile

valutare

pot

anumite sectoare ale economiei i chiar s duc la dispariia acestora (textile, ind uoar, construcii de maini, conserve) Risc mare de producere naturale (inundaii, alunecri de teren, erodarea zonei a calamitilor

11

costiere)

Evolutia Regiunii Sud-Est n viziunea mea


Regiunea Sud- Est are un potenial deosebit datorit aezrii sale geografice, a resurselor care s gsesc n soluri i subsoluri, cadrului natural, dar i evoluiei sale din punct de vedere istoric i social. Consider c regiunea va miza pe urmtoarele aspecte: Dezvoltarea turismului n zona litoralului Mrii Negre, a Deltei Dunrii
Valorificarea potenialului turistic a locurilor n care se afl vestigii romane, greceti,

turceti etc.
Producerea de energie electric n centrale nucleare (prin echiparea reactoarelor de la

Cernavod i construirea unei noi centrale n zona Mcin)


Relansarea industriei productoare de hrtie, celuloz i produse din hrtie

ncurajarea agriculturii ecologice ncurajarea producerii de produse alimentare ecologice (n special lactate)
Modernizarea antierelor navale de la Brila, Constana, Galai Relansarea produciei de mobilier mbuntirea i extinderea infrastructurii rutiere

ncurajarea industriei metalurgice


Promovarea industriei constructoare de maini

Valorificarea resurselor de petrol


Valorificarea minereurilor neferoase, a rocilor utilizate n construcii

Promovarea surselor de energie alternativ


Colectarea difereniat a deeurilor 12

Elemente de analiz structural a Regiunii Sud-Est A. Determinarea profilului economic al unei regiuni
j 2004 = QIj 2004 / QAj 2004 =6412,3/5240,7=1,22 => profil industrial agrar j 2005 = QIj 2005/ QAj 2005= 7892,1/ 3688,6=2,14 => profil preponderant industrial unde: j = coeficientul profilrii regiunii j QIj = producia industrial a regiunii j QAj = producia agricol a regiunii j

B. Determinarea specializrii industriale a unei regiuni


Vectorul structurii industriale a regiunii j : p j = ( p1 j ; p 2 j ;...; pij ;... p nj ) => pj 2004= (0,20; 0,00; 0,24; 0,09; 0,08; 0,03; 0,12; 0,01; 0,12; 0,05; 0,03; 0,03) pj 2005= (0,13; 0,00; 0,27; 0,08; 0,09; 0,03; 0,13; 0,01; 0,14; 0,06; 0,04; 0,03) (vezi Anexa 1) unde:
p ij

= ponderea ramurii industriale i n producia industrial total a regiunii j;

n = numrul de ramuri industriale, respectndu-se condiiile : 0 pij 1 i

p
i= 1

ij

= 1.

Vectorul structurii industriale la nivelul ntregii economii: pT = ( p1T ; p 2T ;... p iT ... p nT

=>
pT 2004=(0,17; 0,04; 0,11; 0,15; 0,09; 0,16; 0,13; 0,07; 0,10; 0,11; 0,11; 0,12) pT 2005=(0,15; 0,04; 0,11; 0,12; 0,09; 0,16; 0,13; 0,07; 0,10; 0,11; 0,11; 0,11) (vezi Aneza 2) unde:

p iT = ponderea ramurii industriale i n producia industrial a ntregii ri.


13

Vectorul pT respect cele dou condiii anterioare.

C. Coeficientul specializrii industriale a regiunii j:


sij = pij piT
00 ,2 07 ,1

2004:

s1j = pescuit s2j = s3j = s4j = s5j = s6j = s7j = s8j = s9j =

= 1,18 => regiunea este specializat n agricultur, vntoare i

00 ,0 00 ,4 02 ,4 01 ,1

=0 = 2,18 => regiunea este specializat n industrie

0 9 ,0 = 0,6 0 5 ,1 08 ,0 09 ,0 03 ,0 06 ,1 02 ,1 01 ,3 01 ,0 07 ,0 01 ,2 01 ,0

=0,88 = 0,19 = 0,92 = 0,14 =1,2 => regiunea este specializat n tranzacii imobiliare,

nchirieri i activiti de servicii prestate n principal ntreprinderilor s10 j = s11 j = s12 j =


05 ,0 = 0,45 01 ,1 03 ,0 = 0,27 01 ,1 03 ,0 02 ,1

= 0,25

14

2005:

s1j = s2j = s3j = s4j = s5j = s6j = s7j =

03 ,1 05 ,1 00 ,0 00 ,4 07 ,2 01 ,1

= 0,86 =0 = 2,45 => regiunea este specializat n industrie

08 ,0 = 0,66 02 ,1 09 ,0 09 ,0 03 ,0 06 ,1 03 ,1 03 ,1

= 1 => regiunea este specializat n comer = 0,19 = 1 => regiunea este specializat n transport, depozitare i

comunicaii s8j = s9j =


01 ,0 07 ,0

= 0,14

04 ,1 = 1,4 => regiunea este specializat n tranzacii imobiliare, 00 ,1

nchirieri i activiti de servicii prestate n principal ntreprinderilor s10 j = s11 j = s12 j =


00 ,6 = 0,54 01 ,1 04 ,0 01 ,1

= 0,36

03 ,0 = 0,27 01 ,1

15

D. Calculul concentrrii /diversificrii structurii industriale a regiunii j


Se stabilete mai nti lungimea vectorului structurii industriale a regiunii j, pj :
pj =

p
i= 1

2 ij

= >

pj

2004

= 0,20 2 +0 2 +0,24 2 +0,09 2 +0,08 2 +0,03 2 +0,12 2 +0,01 2 +0,12 2 +0,05 2 +0,03 2 +0,03 2 =

= 0,04 +0 +0,0576 +0,0081 +0,0064 +0,0009 +0,0144 +0,0001 +0,0144 +0,0025 +0,0009 +0,0009 = = 0,1462 0,382 pj = 0,15
2

2005

+ 0,04

+ 0,11

+ 0,12

+ 0,09

+ 0,16

+ 0,13

+ 0,07

+ 0,10

+ 0,11

+ 0,11

+0,11

= 0,0225 +0,0016 +0,0121 +0,0144 +0,0081 +0,0256 +0,0169 +0,0049 +0,01 +0,0121 * 3 = = 0,1524 0,390

1 n

p j 1 <=>

1 = 0,289 0,382 1 12 1 = 0,289 0,390 1 12

(A) (A)

1 p j 1 <=> n

pj

2004

pj p p
m ax

m in m in

0,382 0,289 0,093 = = 0,130 1 0,289 0,711

=> tinde ctre diversificare

pj

2005

pj p p
m ax

m in m in

0,390 0,289 0,101 = = 0,142 1 0,289 0,711

=> tinde ctre diversificare

16

Anexa 1 - Ponderea fiecrei ramuri n economia Regiunii Sud-Est

Nr . Cr t

2004 Ramuri din Regiunea de dezvoltare Sud-Est

milioane lei (RON) preuri curente


5240,7 0,5 6412,3 2235,7 2037,5 733,9 3213,5 391,8

Ponderea ramurii n economia regiunii (pij)

2005

milioane lei (RON) preuri curente


3688,6 0,5 7892,1 2297,4 2531,0 990,0 3755,8 422,3

Ponderea ramurii n economia regiunii (pij)

Agricultur, vntoare i silvicultur Pescuit i piscicultur Industrie Construcii Comer Hoteluri i restaurante Transport, depozitare i comunicaii Intermedieri financiare Tranzacii imobiliare, nchirieri i activiti de servicii prestate n principal ntreprinderilor Administraie public i aprare nvmnt Sntate i asisten social Valoarea adugat brut regional (VABR)

0,20 0,00 0,24 0,09 0,08 0,03 0,12 0,01

0,13 0,00 0,27 0,08 0,09 0,03 0,13 0,01

2 3 4 5 6 7

3011,6

0,12

3953,6

0,14

9 10 11 12

1340,1 855,1 709,5 26182,2

0,05 0,03 0,03 1,00

1725,6 1041,8 891,1 29189,8

0,06 0,04 0,03 1,00

17

Anexa 2 - Ponderea ramurii din Regiunea Sud-Est n economia rii

Nr . Cr t

2004 Ramuri din Romnia milioane lei (RON) preuri curente


Agricultur, vntoare i silvicultur Pescuit i piscicultur Industrie Construcii Comer Hoteluri i restaurante Transport, depozitare i comunicaii Intermedieri financiare Tranzacii imobiliare, nchirieri i activiti de servicii prestate n principal ntreprinderilor Administraie public i aprare nvmnt Sntate i asisten social Valoarea adugat brut regional (VABR)

Ponderea ramurii i din Regiunea SE n ramura naional (piT)

2005

milioane lei (RON) preuri curente


24277,9 13,8 71009,8 18468,4 28132,6 6028,4

Ponderea ramurii i din Regiunea SE n ramura naional (piT)

31030,1 13,8 60794,9 14648,7 22349,8 4469,0

0,17 0,04 0,11 0,15 0,09 0,16

0,15 0,04 0,11 0,12 0,09 0,16

2 3 4 5 6 7

24205,0 5578,4

0,13 0,07

28116,9 5826,4

0,13 0,07

8 9

30036,1

0,10

38745,8

0,10

10

12610,7 8138,4 6101,0

0,11 0,11 0,12

16282,6 9739,3 7860,9

0,11 0,11 0,11

11 12

219975,9

0,12

254502,8

0,11

18

Bibliografie
1. Daniela Luminia Constantin Elemente fundamentale de economie regional,

Ed. ASE, Bucureti, 2004 2. Regiunea de Dezvoltare Sud-Est : http://www. adrse.ro/


3. Regiunea de Dezvoltare Sud-Est : http://www.wikipedia.org/ 4. Statistica teritorial: http://www.insse.ro/cms/files/statistici/Statistica%20teritoriala

%202008/rom/Tabel42.htm

19