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para a encarroadora
HP 502 / HP 592 / HP 602 para nibus urbanos, intermunicipais e rodovirios Instrues de montagem
4149 765 504
Copyright by ZF
A presente documentao est protegida por direitos autorais. Sua duplicao ou reproduo, sob qualquer forma que no corresponda unica e exclusivamente aos objectivos a que a documentao se destina, expressamente proibida sem a autorizao prvia da ZF Friedrichshafen AG. Printed in Germany ZF Friedrichshafen AG, MC-C
Edio: 2004-09
ZF-Ecomat 2 plus
ndice
Pgina
Indicaes importantes................................................................................................................................ 4 1 2 3 4 Status do chassis no momento do envio para a encarroadora .................................................................. 5 Armazenamento e transporte ...................................................................................................................... 6 Documentao tcnica................................................................................................................................. 6 Status do veculo na encarroadora ............................................................................................................ 6 4.1 4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.1.4 4.1.5 4.1.6 4.1.7 4.1.8 4.1.9 4.1.10 4.1.11 4.1.12 4.1.13 4.1.14 4.1.15 Acesso aos componentes da transmisso para fins de manuteno, de teste e eventualmente de troca................................................................................................ 7 Sensor indutivo na sada.............................................................................................................. 7 Placa de identificao .................................................................................................................. 7 Tubo de entrada de leo com vareta de nvel do leo ................................................................. 7 Sensor de temperatura ................................................................................................................. 7 Eletrovlvula do acumulador....................................................................................................... 7 Conexo........................................................................................................................................ 7 Gerador de pulsos para o velocmetro ......................................................................................... 7 Bujo para drenagem do leo ...................................................................................................... 7 Filtro de leo ................................................................................................................................ 7 Conexes para medio de presso............................................................................................. 7 Eletrovlvula proporcional do retardador ................................................................................... 7 Crter do leo e sistema de transmisso ..................................................................................... 7 Comando automtico eletrnico EST ......................................................................................... 7 Eventual troca da transmisso ..................................................................................................... 7 Sensor de carga ............................................................................................................................ 7 Componentes da transmisso ZF-Ecomat ................................................................................... 8 N do desenho tcnico: 4149 602 039.......................................................................................... 9 Temperatura do ambiente.......................................................................................................... 10 Abertura para colocao do leo ............................................................................................... 10 Montagem do comando automtico eletrnico EST ... ............................................................. 10 N de desenho tcnico: 6009 690 001 e 6009 691 001 .............................................................. 11 Circuito de refrigerao do motor e da transmisso ................................................................. 12 Montagem de tubos e de dispositivos de fixao na transmisso............................................. 12 Distncia do escapamento ......................................................................................................... 12 Jogo de cabos instrues de colocao ................................................................................... 13 Aparelhos de teste; Sistema de diagnstico ZF-TESTMAN pro................................................ 15 Lista de verificao .................................................................................................................... Controle de entrega do OEM ..................................................................................................... Controle de entrega do OEM ZF-Ecomat 2 ............................................................................... Controle de entrega do OEM ZF-Ecomat 2 plus........................................................................ 16 17 18 19
ZF-Ecomat 2 plus
Indicaes importantes Estas instrues destinam-se encarroadora, servindo como guia de orientao tcnica para o sistema de transmisso da ZF Ecomat 2 e Ecomat 2 plus. As instrues para a encarroadora esto estruturadas seguindo a seqncia de montagem do chassis at o veculo pronto. Cada uma das etapas ser detalhadamente especificada: O veculo encontra-se junto ao OEM pronto para ser enviado encarroadora. Disponibilizao de todas as informaes tcnicas necessrias encarroadora. Envio do chassis do veculo do OEM para a encarroadora. O veculo encontra-se junto encarroadora. Exatamente como demonstrado nas etapas acima, estas instrues orientam o leitor sistematicamente atravs de todos os captulos, seguindo a seqncia de montagem. A ZF somente poder ser responsabilizada por falhas que ocorrerem na primeira montagem se o equipamento tiver sido liberado por pessoal autorizado da ZF e se todas as falhas e erros detectados pela ZF tiverem sido eliminados pelo fabricante do veculo ou pela encarroadora. O fabricante do veculo e/ou a encarroadora respondem por todos os danos causados por falhas que so da responsabilidade do fabricante do veculo e/ou da encarroadora e que no puderam ser detectadas na liberao pelo pessoal da ZF. Se o leitor necessitar de maiores informaes alm daquelas contidas nestas instrues, poder encontr-las nas nossas Instrues de montagem para nibus urbanos, intermunicipais e rodovirios. As presentes instrues devem ser seguidas estritamente durante a montagem. Caso o leitor tenha alguma dvida, proposta ou sugesto de melhora, poder dirigir-se diretamente ao nosso departamento BPE1, Engenharia de Aplicao Ecomat 2 e Ecomat 2 plus.
Indicaes importantes
Indicaes de segurana As seguintes observaes de segurana so utilizadas neste manual: ATENO Serve como indicao a processos especiais de trabalho, mtodos, informaes, aplicao de dispositivos auxiliares, etc. CUIDADO utilizado quando um mtodo de trabalho divergente ou incorreto pode levar a danos no prprio produto.
! PERIGO
utilizado quando, por falta de cuidado, pessoas podem sofrer danos ou se houver risco de vida.
ZF Friedrichshafen AG Nutzfahrzeug- und Sonder-Antriebstechnik Commercial Vehicle and Special Driveline Technology Tel. +49 (0)7541 77-0 Fax +49 (0)7541 77-908000 Internet: www.zf.com
ZF-Ecomat 2 plus
1 Status do chassis no momento do envio para a encarroadora Viso geral
1.1
Atribuio de responsabilidades e execuo de cada uma das etapas, do chassis at a montagem completa do veculo.
O chassis do veculo a ser enviado encarroadora encontra-se completamente montado junto ao OEM, devendo ser documentado por este.
Execuo Aceitao do chassis Prottipo Fornecimento em srie Obrigao de informao Documentao tcnica do OEM para a encarroadora Armazenamento do chassis e transporte para a encarroadora Veculo montado completo Aceitao Prottipo ZF OEM
OEM
OEM
OEM ZF
Fornecimento em srie
Encarroadora
OEM e encarroadora
1.2
As especificaes da transmisso, do comando automtico eletrnico (EST) e dos perifricos foram documentados pelo fabricante do chassis juntamente com a ZF. A documentao foi retornada ao sistema da ZF. O chassis foi colocado em funcionamento pela ZF / a montagem foi liberada pela ZF.
Fig.: 024203
ZF-Ecomat 2 plus
2 Armazenamento e transporte
necessrio assegurar que, durante todo o transporte, o armazenamento bem como durante a fase de montagem, os componentes eltricos como por exemplo, o painel de instrumentos, o comando automtico eletrnico EST e o jogo de cabos assim como a transmisso ZF-Ecomat sejam protegidos contra umidade e impurezas.
Observar as seguintes condies durante a montagem do veculo: 4.1 Acesso aos componentes da transmisso para fins de manuteno, de teste e eventualmente de troca. Temperatura do ambiente. Abertura para colocao do leo. Montagem do comando automtico eletrnico EST ... Sistema de arrefecimento do veculo. Montagem de tubos e de dispositivos de fixao na transmisso. Distncia do escapamento. Jogo de cabos. Descrio de listas de verificao, controle de liberao, formulrio de comprovao, aparelhos de teste da ZF para controle de liberao.
4.2 4.3
Documentao tcnica
4.4 Toda a documentao tcnica vinculativa (como por exemplo, instrues de montagem para o chassis, manual de instrues, etc.) dever ser colocada disposio pelo fabricante do chassis.
4.5 4.6
ZF-Ecomat 2 plus
4.1 Acesso aos componentes da transmisso para fins de manuteno, de teste e eventualmente de troca
4.1.6 Conexo
O plug costal de 24 plos da transmisso para o jogo de cabos tem que oferecer acesso livre.
ZF-Ecomat 2 plus
Os seguintes componentes da transmisso devero oferecer livre acesso:
Componentes da transmisso ZF-Ecomat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 15 Sensor indutivo na sada Placa de identificao Tubo de entrada de leo com vareta de nvel do leo Sensor de temperatura Eletrovlvula do acumulador Conexo (plug costal de 24 plos) Gerador de pulsos para o velocmetro Bujo para drenagem do leo Filtro de leo Conexes para medio de presso Eletrovlvula proporcional do retardador Crter do leo e sistema de transmisso Comando automtico eletrnico EST ... Sensor de carga (somente na verso da transmisso sem CAN)
13
15 7
11
10
12
ZF-Ecomat 2 plus
553
511 2h7
Druckmessanschlsse Conexes para medio Freigang mind. presso de 40 mm Pressure measuring 40 mm Espao mn. de points clearance at least 40 mm
45
95
Ausbauhhe para o ECU Espao Schaltsteuerung Clearance for ECU lablassschraube Bujo para drenagem do leo
115
390 (*410)
Acesso aos componentes da transmisso para fins de manuteno, de teste e eventualmente de troca Desenho tcnico de instalao ZF-Ecomat 2 plus, n do desenho tcnico: 4149 602 039
807 629
Ausbauma remoo da transmisso de no mn. 100 mm Espao para Getriebe mind. 100 mm Space for removing transmission at least 100 mm
* Crter de leo fundo *lwanne tief Deep oil sump! Sensor de Temperaturgeber Temperature sensor temperatura
Magnetventil Speicher Eletrovlvula solenoid valve Accumulatordo acumulador Einbauma montagem Espao para lwanne Installation dimension oil sump do crter de leo
6.5
151
9
Oil drain plug Ausbaumae o filtro de leo Espao para fr lfilter Clearance for oil filter
108 243
113
135.5
185
Fig.: 023902
ZF-Ecomat 2 plus
4.2 Temperatura do ambiente
A temperatura do ambiente da transmisso no dever superar os 85C. Tomando-se as respectivas medidas necessrias no veculo, deve-se assegurar a circulao de ar no ambiente da transmisso.
4.3
Somente permitido efetuar uma eventual alterao na abertura de colocao do leo ou da vareta de nvel do leo aps consulta prvia com a ZF.
4.4
Na montagem do EST ... , observar o seguinte: Efetuar a montagem em local apropriado no veculo, pois o EST ... tem que ser protegido contra: Umidade do ar muito elevada (valor limite da umidade do ar: +40C / 95%) Temperaturas extremas (valor limite: 40C / +70C) Partculas de p Respingos de gua
ATENO No instalar o EST ... sobre amortecedores de vibrao! Somente ativar a alimentao de corrente positiva (borne 15 ou ignio) com o veculo parado. Nos seguintes tipos de trabalho, desligar a ignio e desconectar o EST ...: Em servios de reparao eltrica no veculo, principalmente ao utilizar a solda eltrica! Nos controles do isolamento das instalaes eltricas.
Devido s razes especificadas acima, acondicionar o EST ... em local seco. Recomendamos os seguintes locais de montagem: Na cabine do motorista No interior do veculo Na caixa de distribuio
Observar estritamente as posies recomendadas para montagem. Outras posies para a montagem somente so permitidas aps consulta prvia com o departamento de engenharia de aplicao da ZF. A posio aleatria; porm, recomendamos as seguintes.
A fim de evitar sobretenso, recomendamos a utilizao de dispositivos de ignio externos estabilizados ou a conexo em paralelo de uma bateria potente. Caso contrrio, preciso desconectar o EST ... por completo. ATENO No necessrio o uso do terra!
Tomando-se as respectivas medidas necessrias no conector do jogo de cabos, deve-se impedir a entrada de gua pelas conexes.
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Fig.: S0043a
n de desenho tcnico:
ZF-Ecomat 2 plus
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ZF-Ecomat 2 plus
4.5 Circuito de refrigerao do motor e da transmisso
No modificar de forma alguma o circuito de refrigerao do motor e da transmisso. Para assegurar a capacidade de refrigerao, assegurar livre acesso ao perfil completo do radiador.
4.7
Distncia do escapamento
A distncia entre o escapamento e a transmisso deve ser de no mnimo 100 mm. No caso de distncias menores, necessrio um escudo de proteo contra o calor.
Separar o radiador do compartimento do motor por meio de chapas de separao e por juntas de calafetagem de borracha para que seja protegido contra ar circulante (ar quente) proveniente do motor.
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Fig.: 018037
ZF-Ecomat 2 plus
4.8 Jogo de cabos instrues de colocao
Observar os seguintes aspectos ao colocar e conectar os cabos: Posicionar os cabos no veculo de forma a que estes a) No sejam danificados b) Possam ser acessveis a qualquer momento Posicionar e fixar os cabos no veculo em lugares seguros e protegidos. No permitido deixar cabos soltos, sem fixao.
006 700
max 105C
Instalar os cabos mantendo distncia suficiente do cano do escapamento. A temperatura mxima permitida do ambiente de 105C.
006 745
005 286
min 200 mm
006 746
006 703
O jogo de cabos jamais dever ser danificado por perfuraes, esmerilhamento, fascas de solda ou em conseqncia de servios semelhantes.
005 282
006 704
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ZF-Ecomat 2 plus
OK
Com uma fita de ligao massa, conectar o plo negativo do arranque eltrico com o chassis do veculo.
005 279
006 740
!
005 295
R 20 mm min ca. 500 mm
006 701
Posicionar os cabos de tal modo a serem protegidos contra o calor (eventualmente instalar um escudo de proteo contra o calor) e contra o atrito.
1 3 5 2 4 6
max 6 x max 3m Kabel
No caso de serem muito extensos, os cabos podem ser enrolados antes de serem instalados. O comprimento mximo permitido dos cabos de 3 m fazendo 6 voltas com um raio de no mnimo 20 mm.
005 280
006 741
OK
Alm disso, posicionar os cabos para que as conexes no possam ser esticadas (principalmente na rea da articulao dos nibus articulados).
!
006 745
005 288
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ZF-Ecomat 2 plus
4.9 Aparelhos de teste
Testman, o sistema de diagnstico da ZF, universal, podendo ser instalado em todos os sistemas de veculos da ZF compatveis com sistemas de diagnstico, como por exemplo, Intarder, ASTronic, ASTronic 2, Ecomat, Ecomat 2, transmisses de mquinas de construo ECCOM, transmisses para tratores T7000, direes, etc. Todos os dados especficos da transmisso e necessrios para se fazer um diagnstico rpido e abrangente podem ser determinados com o sistema de diagnstico Testman da ZF. Os dados so fornecidos em um CD e gravados no disco rgido atravs de uma instalao de rotina. A busca direta e objetiva de erros possibilita ao pessoal treinado pela ZF detectar rapidamente o respectivo erro no sistema de transmisso. Aps detectar o erro, o sistema de diagnstico apresenta propostas de medidas corretivas. A comunicao efetuada atravs de uma interface serial. A transmisso de dados on-line pela rede de telefonia celular. Para poder documentar os erros, cada pgina da tela pode ser impressa ou gravada. O software do diagnstico est disponvel nos idiomas mais relevantes. Dados estatsticos Todos os dados estatsticos gravados no comando automtico eletrnico so exibidos.
15
Fig.: 019940,023736
ZF-Ecomat 2 plus
Aps o trmino de todos os trabalhos de montagem, o veculo prottipo tem que passar por um controle completo por pessoal da ZF. Nos casos de produo em srie, o controle completo deve ser efetuado pela encarroadora com base na lista de verificao ZF-Ecomat controle de entrega do OEM Os erros podem ser detectados atravs da lista de verificao breve contendo ilustraes. A fim de poder eliminar os erros devido forma sucinta das instrues de montagem utilizar as instrues de instalao. ATENO Com exceo do primeiro funcionamento, o OEM responsvel para que a encarroadora efetue minuciosamente o controle completo por pessoal tcnico especializado. As liberaes extinguem-se imediatamente se o OEM ou a encarroadora efetuar qualquer alterao na configurao de montagem. Com a extino da liberao, todos os deveres de garantia por parte da ZF tambm so automaticamente anulados.
Pacote
1 2 3 4 5 6 Adaptador T de 9, 6 ou 3 plos Adaptador do diagnstico ZF DPA 05 Cabo USB Cabo universal CAN Cabo RS 232 Software de diagnstico da ZF-Testman pro em CD (sem computador)
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ZF-Ecomat 2 plus
Lista Unitria do Sistema Eletrnico ECU: ............................................ N do Sistema Eletrnico ECU: ............................................................
Sim
No
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Fig.:023901
Conectar o plug da transmisso Verificar o sistema de trava de ignio - Aplicar freio de servio - Aplicar freio de estacionamento
1 2 3 D N R
Verificar outros conectores da transmisso Guia de instalao, "Function and Commissioning" Motor
TART Ignio No possvel, OK
S
Nvel de leo, { transmisso parada (mximo 40 mm acima da marca de nvel mximo quente) - as instalaes esto de acordo com diagrama pneumtico? - Verificar as linhas de tecalon. - Danos, marcas de corte com estilete, etc.
Ligar
Conectar o TESTMAN
8 2
15
13
12
16
7
10 6
1 9 4
11
14
17
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
Conectores eltricos da transmisso Conectores das centrais EST 46/47 C Conector do retardador Conector do Acumulador Conector do sensor de temperatura Interruptor do Kickdown Carto do MOBiDIG Seletor marcha (Drucktastenschalter) Vareta de leo (Verificar nvel condio do leo) Vlvula do pedal de freio para atuao do freio de servio e atuao do retarder contnuo via CAN Pedal do acelerador Interruptor do retarder (Liga/desliga) Fornecimento de energia do veculo Interruptor de presso do NBS Centrais eletrnicas EST 46 C EST 47 C Nvel do retardador eletrnico de mo Sensor de pulso do tacgrafo
Verificao do nvel de leo a 30 C - ligar o motor - mxima rotao de marcha lenta em 700 rpm marca frio { 30 C
014656
!
Memria de erros - Ler - Repetir o teste se necessrio - Apagar
Verificao do leo a 80 C
Teste do sistema
1 2 3 D N R
marca quente 80 C
Verificao aps teste de rodagem - Nvel de leo da transmisso - Verificao por vazamentos da transmisso e pneumticos
Verificao com o TESTMAN Verificao com o veculo em movimento - NBS - Retarder - Trocas de marcha acima, e redues em todas as cargas de acelerao
Conector da eletrnica encaixado - Posio do sensor de carga - ATENO: somente como opo
Marcha lenta Leerlauf Alavanca do Lastgeberhebel sensor de carga Marcao da Leerlauf marcha lenta Markierung Marcao Volllast da carga Markierung total
Controlar o bloqueio de arranque - Acionar o pedal do freio - Acionar o freio de estacionamento! - Seletor de marcha na posio D ou R
Manual de montagem Installation guidelines for bodybuilders, N de ref.: 4139 765 141
Carga total Volllast Marcao da carga Volllast total Markierung Marcao Leerlauf da marcha Markierung lenta
6
Ligar o motor
START
$
"
'
1
1 2 3 4 5 6 7
8 * ou TESTMAN
Controle do leo 30 C - LIGAR o motor - Rotaes mximas em marcha lenta 600 rpm
3
9
15
10 11 12 13 14 15 16
Nvel frio
Memria de erros - Leitura - Eventualmente fazer novo test drive - Apagar
Conector da eltrica da transmisso Conector para o comando automtico eletrnico Conector para a tomada de fora Conector do sensor de temperatura Interruptor kick-down Conexo para o aparelho de diagnstico Seletor de marcha (seletor de teclas / seletor de console) Vareta de nvel do leo (controle do nvel do leo, estado do leo) Vlvula do pedal do freio para acionamento do freio de servio e acionamento contnuo do retardador atravs do CAN Pedal do acelerador Interruptor do retardador ligado/desligado Rede de bordo Comando automtico eletrnico Alavanca de acionamento manual do retardador (eltrica) Gerador de pulsos para o velocmetro Acumulador com eletrovlvula
4149 754 507 4149 754 007 - 019494
9
Test drive
30 C
16
Controle do leo 80 C
Nvel quente { 80 C
Controle aps test drive - Nvel do leo da transmisso - Controlar se h vazamento na transmisso
Controle com o MOBiDIG 200* com o veculo parado - Diagnstico - Identificao - Cdigo de endereo
Controle com o MOBiDIG 200* durante o test drive do veculo - NBS - Retardador - Troca para uma marcha superior ou inferior em todas as reas de carga
200 IG C TESTER RES MOBiD ONI ELECTR F4
F1 C F F3 F2 D E A B 7 3 6 9 ENT 2 5 8 1 4 +/0 CLR
0 IG 20 TER TES
C
.
RES
15
"
13
11
* ou TESTMAN
10 * ou TESTMAN
ZF Friedrichshafen AG Hauptverwaltung 88038 Friedrichshafen Telefon +49 7541 77-0 Telefax +49 7541 77-908000 www.zf.com