Matricea serviciilor n func ie de natura activit ilor tangibile sau intangibile

Beneficiarul activit ii de prestare a serviciului Persoane fizice a. Servicii medicale b. Transportul de persoane ; c. Salon de cosmetic , frizerie, coafur ; d. Rstaurante. a. nv mnt ; b. Spectacole ; c. Servicii turistice. Persoane juridice a. Transporturi de m rfuri ; b. Servicii de repara ie i ntre inere ; c. Servicii de sp l torie, cur torie, vopsitorie. a. b. c. d. Servicii de paz ; Servicii bancare ; Servicii juridice ; Contabilitate, gestionare, asigurari.

Tangibile

Natura activit ilor Intangibil e

Matricea serviciilor n func ie de fluctua iile cererii i de gradul n care oferta de servicii poate fi monitorizat de prestatori

Gradul de fluctua ie n timp a cererii Intens a. Servicii de telefon b. Servicii de paz ; c. Servicii de furnizare : electricitate , gaz, ap , etc. Redus a. Asigur ri ; b. Servicii bancare ; c. Servicii de cur torie.

Gradul n care oferta de servicii poate fi monitorizat de prestator

Vrfurile de cerere pot fi satisf cute f r ntrzieri majore Vrfurile de cerere dep esc capacitatea de prestare a ntreprinderii

a.

Serviciul de transport public n orele traficului de vrf ;

a.

Spectacole prezentate n premier (teatru, cinema).

b.

Servicii (hoteliere) sezon.

turistice n plin

Matricea serviciilor n func ie de specificul firmei de servicii i de formele de distribu ie

Specificul firmei de servicii Servicii destinate unui singur client Consumatorul se deplaseaz la locul unde sunt prestate serviciile a. b. Servicii juridice ; Servicii de cosmetic , frizerie, coafur ; Servicii destinate mai multor clien i a. Servicii public ; de transport

Natura relatiilor dintre consumator i prestatorul de servicii

c. Servicii turistice la destina ia sejurului;

d. e. a. Croitorie la comand ; Servicii medicale. Servicii de repara ii la domiciliu ; Servicii de deratizare ; Servicii de urgen medical . Programe TV transmise prin cablu, internet, intranet, extranet, po t electronic , fax, transferuri bancare.

b. Servicii turistice complementare ;

c. d. Spectacole ; Serviciile comerciale. unit ilor

a.

Prestatorul se deplaseaz la domiciliul clientului Prest ri servicii distan de la

b. c.

Servicii po tale (distribuirea coresponden ei sosite pe adresa clientului).

a.

a.

Canale publice TV, worldnet, internet (n cazul abonamentelor colective ale institu iilor), radio.

Matricea serviciilor n func ie de gradul de personalizare a serviciilor

Gradul de personalizare a presta iei de servicii Ridicat a. b. c. d. Servicii medicale ; Servicii juridice ; Croitorie la comand ; Coafur frizerie. Redus a. Comer ul coresponden teleshoping. prin i

Intens Gradul n care rela ia prestator consumator poate influen a prestarea serviciului

Slab

a. Servicii bancare; turistice b. Servicii

(hoteliere)
c. Servicii de asigur ri.

a. Servicii de transport (c l tori i m rfuri) ; b. Servicii de po t i telecomunica ii

Timpul liber i structura lui

Astfel, n ceea ce prive te utilizarea timpului liber de c tre turi ti, acesta poate avea urm toare structur : Timp liber disponibil Timp de munc Timp liber (n sens larg) Timp liber propriu- zis Timp liber restric ionat

Odihn - divertisment Recreere Destindere Recreere Dezvoltare Recreere

In concluzie: Din clasificarea prezentat rezult n mod logic c serviciile turistice sunt implicate ntr-o m sur tot mai mare n crearea condi iilor pentru petrecerea timpului liber (loisirul), dar i n folosirea efectiv a acestuia.

Tipologia serviciilor turistice I. n func ie de structura produselor turistice oferite a. Servicii turistice specifice: servicii de baz : transport, cazare, alimenta ie; servicii complementare; servicii cu caracter special: tratamente balneo-climaterice, turism de afaceri i congrese, turism de vn toare i pescuit. b. Servicii turistice nespecifice nclud servicii cu caracter general, la care pot apela n diferite mprejur ri i turi tii: frizerie, coafur , cosmetic ; transport de persoane; po t i telecomunica ii; spectacole cultural-sportive, etc

2.Din punct de vedere al gradului de urgen cererea popula iei

n care se manifest

a. Necesit i mai pu in urgente de servicii turistice - satisfacerea serviciilor turistice poate fi amnat n timp b. Necesit i urgente de servicii turistice - acestea nu admit nici o alternativ de amnare a satisfacerii lor 3.Dup momentul n care se manifest cererea, dar i cel n care se realizeaz comercializarea sau consumarea serviciilor turistice a. Cerere ferm de servicii turistice - se manifest anterior c l toriei turistice i este specific formelor de turism organizat sau semiorganizat b. Cerere spontan de servicii - se manifest de obicei n momentul cnd turistul ajunge la destina ia c l toriei sale i ia contact cu ofertele de servicii din localitatea (sta iune, zon ) vizitat i este caracteristic formelor de turism pe cont propriu. IV. n func ie de modalit ile de plat i al momentului cndare loc realizarea lor

a. Servicii achitate anticipat - nainte de nceperea consuma iei turistice i sunt specifice serviciilor de baz i complementare ca o caracteristic a formelor de turism organizat i semiorganizat b. Servicii achitate n momentul consuma iei - Specifice urm toarelor tipuri de servicii: cazare, alimenta ie, transport, agrement. c. Servicii achitate ulterior consuma iei - Practicat prin plata pe baza c r ilor de credit d. Servicii cu plata n rate - Pentru clientela de ncredere dar cu resurse financiare modeste. e. Servicii aparent gratuite - Prestate de unele firme turistice pentru atragerea sau men inerea unui cerc constant stabil de clientel : oferirea unui cocktail gratuit la sosirea grupurilor de clien i, parcare gratuit , transportul bagajelor, etc. V. n func ie de caracteristicile cererii . Serviciile pentru turismul interna ional presta ii turistice externe organizate; presta ii turistice neorganizate; presta ii turistice mixte sau semiorganizate. b. Servicii pentru activit i de turism intern servicii programate organizate pentru turi tii romni ( excursii interne, externe i servicii de odihn i tratament); servicii independente solicitate ocazional pentru cazare, alimenta ie, agrement.

Servicii specifice activi

ii de turism

Tipuri de servicii
Servicii legate de c l torie

Caracteristici
Transportul sub toate formele sale trebuie s permit o deplasare rapid , sigur , regulat i n acela i timp, confortabil a turi tilor de la locul de re edin la punctul de destina ie care constituie n esen motivarea c l toriei turistice Se compun dintr-un complex de servicii dificil de definit la prima vedere. Ele cuprind:  Cazarea;  Alimenta ia;  Agrementul i divertismentul;  Tratament balneoclimateric;  Participarea la anumite manifest ri culturale sau sportive ocazionale;  Alte servicii (mici repara ii, un consult medical de urgen , etc.)

Serviciile pentru sejur

FORME DE TURISM CRITERII: vrsta turi tilor A. T. de tineret B. T. al adul ilor activi C. T. de vrsta a 3 a Invidualizare: servicii solicitate, mijloace de transport utilizate, cazare i alimenta ie preferate, scopul sejurului, perioada n care poate practica turismul, tarifele accceptate, structura cheltuielilor (c tre ce se orienteaz , care sunt acceptate i care nu, etc.) CRITERII: caracteristicile socio-economice ale sejurului (calitatea pachetului de servicii)

T. Social (asociativ): a ap rut din ini iativa unor asocia ii, coli, organiza ii sociale nlesnirea accesului la turism pentru persoanele cu venituri mai mici. Uneori ei beneficiaz de oferte speciale, subven ionate de Stat de cele mai multe ori firmele accept o rat a profitului mai sc zut Turismul social O form sub care apare este tab ra sau colonia de vacan , n special pentru tineri i mai rar pentru persoanele n vrst . CRITERII: caracteristicile socio-economice ale sejurului (calitatea pachetului de servicii) T. Particular sau comercial activitatea are un pur scop lucrativ si are ponderea cea mai mare in ansamblul activitatii turistice CRITERII: scop 1.T. de afaceri 2. T. de agrement Turismul de afaceri a. Turismul cu caracter intern firmelor (ca recompens sau ca stimulent motiva ional n munc ) Firma organizeaz reuniuni cu ocazia unor bilan uri, al fix rii unor obiective de politic economic , elaborarea unor strategii de dezvoltare. Ac iunile urm resc nt rirea spiritului de echip favorabile firmei. De cele mai multe ori ele se desf oar pe parcursul mai multor zile, necesitnd cazare, alimenta ie, agrement. Ac iunile de formare a personalului desf urate fie n spa ii speciale (centre, institute, universit i) fie n hoteluri care au spa ii speciale dotate cu mijloace specifice (retroproiector, videoproiector, proiec ie filme, calculatoare, etc.). i formarea unei imagini

Aceste actiuni sunt organizate de firm sau de asocia ii, federa ii, institu ii sau uniuni (na ionale). Uneori exist operatori turistici specializa i care urm resc astfel de program ri i se ocup de organizare. b. T. cu caracter exterior firmei cuprinde: deplas ri profesionale: la alte firme pentru comenzi i negocieri; echipe trimise pentru lucr ri sau pe antiere; participarea la trguri, expozi ii, congrese, conferin e, colocvii. Saloane profesionale organizate de firm care atrag participan i i vizitatori din alte p r i. Uneori au loc lans ri de produse noi care atrag pe cei interesa i. CRITERII: modalitatea de practicare (num rul turi tilor) A. Turism individual (persoan sau grup restrns familie, cuplu)

a. De agrement deplasarea are loc pentru vacan e. Preferin ele i comportamentele sunt mai greu de identificat; idem i cheltuielile efectuate, nu att de u or de cuantificat n totalitatea lor. b. Profesional deplas ri individuale

B. Turism de grup a. De agrement este agreat de firmele de turism ntruct este dirijat i asigur certitudinea ocup rii locurilor de cazare; pune unele probleme de organizare. b. Profesional CRITERII: dup provenien a turi tilor A. Intern c l toriile reziden ilor n propria ar n alte ri

B. Extern - c l toriile reziden ilor dintr-o ar C. Na ional - c l toriile reziden ilor n propria ar + c l toriile cet enilor altor ri n ara respectiv D. Interna ional - c l toriile reziden ilor dintr-o ar n alte ri (import de servicii turistice) + c l toriile cet enilor altor ri n ara respectiv (export de servicii turistice) Turism interna ional

A.Turism emi tor (outgoing) B.Turism receptor (incoming) CRITERII: mobilitatea turi tilor A.Turism de sejur - Sejur lung - Sejur mediu perioad mare: tratament, tiin ific (cercetare geologic , arheologic ) perioadele vacan elor de ex. week-end deplasarea se face n mod succesiv dintr-o

- Sejur scurt (ocazional)

B. Turismul de circula ie sau itinerant localitate sau zon ntr-alta.

Turismul de tranzit este o form a acestuia atunci cnd escalele sunt mai mari de 24 de ore i implic cazare cel pu in o noapte. CRITERII: sezonalitatea Turism de sezon Depinde de vacan : frecven a mai mare inregistrandu-se in anotimpurile de iarna i vara CRITERII: mijlocul de transport folosit Rutier Feroviar Aerian Pe ap Drume ie Spa ial !? CRITERII: momentul i modul de angajare a serviciilor turistice

A. T.Organizat n general programul i serviciile sunt stabilite anticipat (de multe ori prin contract). Este preferat de adul i i persoane n vrst . B. T.Neorganizat turistul se adreseaz direct prestatorilor.

C. T.Semiorganizat o parte din servicii sunt stabilite anticipat (cu o agen ie de turism) altele sunt la libera alegere a turistului. CRITERII: dup caracteristicile ofertei (legate de relief) A. Turism de litoral B. Turism montan Ambele pot fi influen ate de sezonalitate CRITERII: locul i caracteristicile ofertei A. Turism urban cu orientare spre afaceri, cultur , agrement B. Turism rural determinat de: - complexitatea vie ii care genereaz cererea de evadare n aer liber - reducerea s pt mnii de lucru - existen a unui poten ial atractiv al satului cu pitorescul, lini tea i tradi ionalismul lui ALTE FORME DE TURISM Backpacking este o form specific turismului interna ional practicat de turi tii individuali caracterizat prin: un buget redus alocat, durata mare a c l toriei, utilizarea transportului public, multiple destina ii Este practicat n special de tineri. Ca exemple pe plan mondial sunt date Australia i Noua Zeeland unde absolven ii de universitate pleac spre Europa sau Americi. De asemenea el mai este practicat de tinerii din Israel i din Spania (c tre America Latin ). Turismul de aventur practicat n zone dificile (mun i, ruri nvolburate) Turism ancestral practicat de cei pleca i la distan e mari de locurile natale (sau urma ii lor) care doresc s (re)vad aceste locuri i s afle informa ii despre originea lor. Turismul virtual practicat numai pe Internet

Turism cultural uneori numit impropriu turism urban practicat de cei care sunt interesa i de experien e culturale: viziteaz muzee, particip la concerte, spectacole de teatru i oper . Turismul religios apar ine acestei forme. Ecoturismul pune accentul pe integrarea n natur f r a o afecta negativ individul participant la acest tip de turism. Turism medical sau turism pentru s n tate practicat de cei care caut tratarea problemelor de s n tate pentru care este nevoie de o perioad medie spre lung , avnd nevoie de cazare i alimenta ie i chiar agrement uneori. Turism sexual Turism pentru cump r turi (shopping tourism)

Turistul este n esen sau nu cel mult o zi n zona sau

un c l tor dar nu orice c l tor este un turist .

Excursionist persoan care sta ioneaz localitatea vizitat (f r nnoptare) Turist vizitator care petrece cel pu in o noapte n zona sau localitatea vizitat + + motiva iile Defini ie Turistul este o persoan care se deplaseaz n afara localit ii de re edin pentru o durat de cel pu in 24 de ore (sau o noapte) i cel mult un an, avnd ca motiv agrementul (vacan e, sejururi la sfr it de s pt mn ), s n tatea (cure balneare), misiuni i reuniuni (congrese, conferin e, seminarii, pelerinaje, manifest ri sportive), afaceri (expozi ii, negocieri, etc.), deplas ri profesionale, c l torii de studiu, .a. Factorii care determin evolu ia turismului 1. Venitul poten ialului turist influen eaz pozitiv turismul atunci cnd nivelul lui dep e te un anumit prag dup satisfacerea anumitor nevoi primare de consum. 2. Nivelul pre urilor att al serviciilor turistice ct i al altor servicii legate de acestea (de exemplu al serviciilor de transport). 3. Oferta de servicii turistice n con inut i mod de prezentare (n principal cazare, alimenta ie, agrement) 4. Stabilitatea social , lini tea i securitatea personal (de exemplu, instabilitatea politic soldat cu conflicte sau terorismul ca fenomen global) 5. Timpul liber (vezi prima parte a cursului) 6. Volumul i calitatea echipamentelor din dotarea firmelor care activeaz n turism 7. Starea infrastructurii (nu numai din zona sau destina ia turistic ) 8. Nivelul de educa ie cultural i de civiliza ie a popula iei (de exemplu, nclina ia pentru turism i pentru o anumit form de turism). 9. Politica n domeniul turismului care poate stimula sau frna dezvoltarea turismului (facilit i i restric ii) 10. Structura demografic a popula iei 11. Condi iile naturale a. Poten ial (sursa atrac iilor turistice) b. Stimulent (de ex. Fluxurile nord sud de la rece spre cald)

c. Frn n cazul fenomenelor naturale nefavorabile 12. Volumul, calitatea i intensitatea ac iunilor promo ionale 13. Reglement ri juridice de pe plan intern i interna ional CIRCULA IA TURISTIC Factorii care determin sensul, volumul i intensitatea circula iei turistice Factorii care determin sensul, volumul i intensitatea circula iei turistice

1.Specializarea ofertei de turism Circula ia turistic este generat de specificit ile ofertei localit ilor, zonelor i firmelor care genereaz diferen ieri ntre aceste oferte. Dot ri factoriale n turism = Resurse Poten ialul turistic natural Totalitatea resurselor turistice pe care le ofer cadrul natural prin componentele sale fizicogeografice (relief, clim , hidrografie, faun , flor ) inclusiv caracteristici modificate sau amenaj ri ale acestora. Poten ialul antropic Totalitatea resurselor turistice rezultate ale crea iei umane din punct de vedere cultural - istoric i tehnico -economic din cadrul unui teritoriu sau al unei a ez ri umane considerate ca avnd valoare turistic sau constituind baz de existen pentru turism Poten ialul uman a. Resursele de munc : nivelul calific rii profesionale, al ndemn rii i experien ei n activitatea turistic ; b. popula ia primitoare Gradul de civiliza ie

Ospitalitatea Specificul temperamental i gradul de sociabilitate Toleran a turistic Pragul de toleran este determinat de: similitudinea cultural , lingvistic popula ia primitoare i cea turistic ; Durata sejurului i tipul sejurului Atitudinea fa de valorile locale (degradare/conservare) i religioas ntre

Resursele de capital i de infrastructur - influen eaz accesul i mai ales gradul de valorificare turistic a resurselor 2. Motiva ia consumatorilor de turism Studierea determinan ilor motiva iilor turistice: cercetarea nevoilor, a dorin elor i preferin elor, a speran elor, obiceiurilor i chiar a excentricit ilor lor. 3 ntreb ri: Ce fac persoanele care doresc s practice turismul, care sunt motiva iile lor? Cum aleg aceste persoane i care sunt factorii de influen asupra acestei decizii? Ce elemente afecteaz percep ia i imaginea lor asupra destina iilor, atrac iilor i altor alegeri pe care le-au f cut? Influen e individuale Percep ie Motiva ie Nevoi i Motive Atitudini Personalitate Percep ia

Procesul prin care o persoan selecteaz , organizeaz interpreteaz stimulii Clien ii sunt mai degrab tenta i s :

Noteze i s re in informa ia legat de nevoile pe care le au Cumpere serviciile care se potrivesc cel mai bine percep iilor despre ei n i i Noteze i s re in lucruri care sunt n afara normelor S vad lucruri pe care ei se a teapt s le vad Noteze informa ii de la organiza iile de turism i despre destina iile de la care ei au avut experien e anterioare pozitive Acord mai mare credibilitate interpersonalului dect informa iei comerciale MOTIVA II Stare interioar care determin o persoan spre obiectivul de a- i satisface o nevoie Atitudinile Predispozi ii nv ate pentru a r spunde favorabil sau nefavorabil la stimuli, pe baza evalu rii relative a persoanelor, obiectelor i situa iilor anterioare. Personalitate Tr s turi de personalitate (outgoing, ncredere de sine, calm, sociabil, defensiv etc.). PRODUSUL TURISTIC Defini ie general

Un obiect, un serviciu, o activitate, o fiin uman , un loc, o organiza ie, o idee L rezultatul unui proces (inclusiv natural) format din bunuri materiale si servicii.

PRODUSUL TURISTIC Bunurile materiale pot fi consumate sau utilizate dup cum decide de in torul lor. Serviciile nu pot fi de inute (luate n proprietate) consumndu-se ntr-un anumit loc, la un moment dat. Produsele turistice se pot clasifica avnd n vedere mai multe criterii de clasificare

n func ie de num rul serviciilor pe care le integreaz : - Integrale (megaproduse) sunt produse complexe constituite din toate genurile de servicii de baza si auxiliare - Compuse din a caror componenta lipsesc unele servicii de baza (transport in cazul turistilor care calatoresc cu propriile autoturisme, cazarea cand aceasta are loc la rude, prieteni, servirea mesei, etc.) - Simple care pp prestarea unui singur serviciu (de regula a serviciilor de agrement) n func ie de durata ofertei Durabile cand nevoia de turism si posibilitatea acoperirii ei se mentine o anumita perioada de timp, ele legandu-se de obiective turistice durabile (vazita Masivului Retezat) Nondurabile in cazul carora durata ofertei este foarte redusa (cum ar fi de ex.participarea la un eveniment sportiv) n func ie de durata sejurului De sejur lung-vacan iere De sejur scurte-week-end De o zi, de genul excursiilor n func ie de perioada din an De sezon n afara sezonului Ocazionale n func ie de num rul persoanelor c rora le sunt adresate Individuale De familie De grup n func ie de modul n care se deruleaz : Itinerante cand obiectivele turistice vizate de beneficiari sunt amplasate in locuri diferite, ei trecand pe rand pe la fiecare (de regula intr-un circuit inchis) De sejur cand beneficiarul le consuma in acelasi loc Forfetare sau produse la cheie care inglobeaza in structura lor toate tipurile de servicii (informare, rezervare, transport, cazare, masa, agrement) Tip sta iune baza sportiva, statiune de odihna si tratament, centru de congrese, etc. Tip eveniment (sportiv, cultural, recreativ) a caror durata de viata este foarte scurta si se caracterizeaza printr-un risc relativ ridicat prin effort mare organizational si promotional. Nouvelles Frontieres, al doilea touroperator francez propune 9 formule de voiaj care intr n categoria produselor turistice de tip circuit: 1. zboruri - transporturi aller-retour cu avionul pentru destina ia dorit ;

2. voiaje la carte - permit combinarea unor elemente diverse n structura dorit de turist: transport aller-retour, transfer de la aeroport n centrul ora ului, una sau mai multe nop i la hoteluri diverse cu sau f r pensiune complet , nchirieri de ma ini, agrement; 3. voiaje scurte de week-end acestea cuprind transport, cazare, mas , agrement; 4. sejururi n diverse destina ii - inclusiv n propriile hoteluri club, de regul agrementul nu este inclus n tarif; 5. circuite tip ini iativ i descoperire - formul caracterizat prin faptul c , transportul i cazarea nu sunt asigurate n prealabil iar circuitul este stabilit de comun acord cu participan ii i ini iatorul grupului; 6. circuite minibus - difer de cele anterioare doar prin folosirea ca mijloace de transport a unor minibus-uri cu 8-15 locuri; 7. circuite de tip aventur - care presupun renun area la un anumit grad de confort pentru a descoperi o ar cu ceea ce are ea mai autentic; 8. circuite organizate - compuse dintr-un itinerariu i un grup condus de un nso itor i dac este cazul de un ghid local; 9. croaziere - c l torii turistice de tip circuit cu vaporul, cuprinznd transport, cazare i mas plus agrement. Produsul turistic tip sejur Complexitatea serviciilor de care poate beneficia turistul ntr-un sejur conduce la existen a a 3 categorii de produse: simple, cazarea fiind n complexe hoteliere i extrahoteliere de 1-2 stele f r echipament de loisir; medii, cazare n complexe de 2-3 stele cu organizarea de activit i sportive; superioare avnd cazare de 3-5 stele cu plat i cu activit i de anima ie divers . Produse turistice specializate Specializarea pe tem Un produs tematic este de fapt o variant a unui produs integrat. El rezult din asamblarea unor presta ii de transport i cazare n jurul unei singure activit i motrice (ski, cur balnear , vizitarea unui muzeu sau rezerva ii naturale). Apari ia acestor produse turistice a fost determinat de faptul c turistul nu mai vrea pur i simplu s mearg undeva, ci s fac ceva, s dea un con inut vacan ei sale, s - i mbog easc experien ele. Produsele turistice pot fi n func ie de posibilit ile i interesele firmei, de tip totul inclus sau par iale, circuit sau sejur etc.. Prin specializarea pe produs (cu o anumit destina ie sau o anumit tem ) sau pe clientel (tineri, vrsta a III-a, oameni de afaceri, popula ia rural , turism social etc.), touroperatorii urm resc men inerea pe pia printr-o cifr de afaceri relativ modest dar constant , prin specializarea clientelei i presta ii specifice de calitate. Din acest punct de vedere riscul legat de acest tip de produse este dificultatea de a le rentabiliza, dac se adreseaz unor segmente de consumatori prea nguste. Specializarea pe destina ie Sunt acele itinerarii de descoperire (explorare) i expedi ii de vn toare. Programele includ: - transport n vehicule dotate cu rezervor de ap , frigider, ma in de g tit, echipament de camping,

cazare de regul n corturi sau arareori n hoteluri, pensiune complet i agrement pe toat perioada. Produsele turistice prezentate mai sus pot fi regrupate i incluse ntr-o categorie mult mai larg a produselor turistice integrate - formula totul inclus (all inclusive), categorie din care fac parte aranjamente turistice precum sejururile, circuitele, croazierele, produsele la carte i produsele specializate n categoria produselor turistice mai pot fi incluse formulele mixte care reprezint acele produse turistice n care sunt asociate serviciile de transport cu anumite presta ii de tip cazare la hotel, nchiriere de autoturisme la destina ie sau bonuri de mas ce pot fi utilizate n diverse structuri de primire sau sta iuni turistice. Aranjamentele turistice rutiere Fly and Drive - facnd parte din categoria aranjamentelor turistice organizate, acest tip de program utilizeaz combina ia avion-autoturism, autoturismul fiind pus la dispozi ia turistului de la sosirea n aeroport i pn la napoierea n aeroportul de plecare sau n alt loc stabilit n prealabil; FLY AND DRIVE n tariful unui pachet turistic fly & drive pot fi incluse: - bilet de avion dus-ntors, - taxe de aeroport, - cazare cu mic dejun, n hoteluri de diferite categorii, dar pe care clientul poate s le aleag dintr-o list propus de tour-operator, - nchirierea autovehiculului (rent--car), preluarea acestuia de pe un aeroport i predarea pe altul, kilometri nelimita i inclu i n tarif, - asigurare standard de accidente, asigurarea impotriva furtului, asigurarea Full Casco, etc.) Aranjamentele turistice rutiere Package Tour - acest tip de aranjament include transport aerian i cu autotursimul, servicii de cazare n hoteluri, moteluri, camping-uri, popasuri turistice sau alte structuri de cazare, servicii de mas (cu preponderen demipensiune), vizite la obiective turistice, servicii legate de circula ia autoturismului pe sosele (repara ii, sp lat, gresat, depan ri, revizii tehnice); TRANSPORTURILE TURISTICE Caracter complex: pe lng voiajul propriu-zis, ele cuprind i activit i legate de organizarea deplas rii fizice a turi tilor ct i a bunurilor acestora. TRANSPORTURILE TURISTICE TRANSPORTURILE TURISTICE

ROLURI:  Asigur p trunderea n zonele de interes turistic  nlesne te ntlnirea cererii cu oferta  Influen eaz calitatea presta iei turistice TRANSPORTURILE TURISTICE Timp de vacan =

Timp de transport + Timp de sejur TRANSPORTURILE TURISTICE Provoc rile circula iei turistice:  Realizarea unor transporturi rapide i n condi ii calitative superioare;  Nevoia de a face fa c l toriilor pentru un num r mereu crescnd de turi ti  Necesitatea de a exploata eficient capacit ile mijloacelor de transport Organizarea i derularea transporturilor 2 elemente de urm rit: a) Rapiditatea b) Confortul CONFORTUL Condi iile oferite n interiorul mijlocului de transport Asigurarea securit ii pe timpul deplas rii Asigurarea transferului sigur a persoanelor i bagajelor de la sta ia de destina ie i invers Continuitatea c l toriei n cazul folosirii mai multor mijloace de transport i efectuarea unor presta ii auxiliare legate de transferul bagajelor Alegerea unor trasee interesante Asigurarea unor ghizi competen i Concluzie fundamental n numeroase cazuri, costul transportului are o pondere nsemnat n pre ul total al produsului turistic (ntre 25 50 %). Alegerea mijlocului de transport Elemente i factori de influen  Specificul c l toriei  Particularit ile mijloacelor de transport  Psihologia turistului  Distan a de parcurs i durata c l toriei  Caracteristicile itinerariilor  Starea c ilor de comunica ie i intensitatea traficului  Condi iile de sezon  Regularitatea i securitatea deplas rii  Motivul voiajului  Nivelul tarifelor  Starea de s n tate a turi tilor  Nivelul confortului MODURI DE TRANSPORT A. TRANSPORTURI PE USCAT: - FEROVIAR - AUTO B. TRANSPORT PE AP

C. TRANSPORT AERIAN Caracteristica de baz : substituibilitatea

TRANSPORTURILE RUTIERE Transporturile turistice rutiere se caracterizeaz printr-o intensitate variabil a traficului, determinat de specificul cererilor sezoniere ale turi tilor i de diversitatea itinerariilor parcurse. Ele se caracterizeaz prin folosirea mijloacelor motorizate de transport: - autocare i microbuze pentru transporturile n grup; - autoturisme proprietate personal pentru transporturile individuale i familiale; - autoturisme nchiriate n sistem rent car pentru transporturile individuale, cu asigurarea serviciului de transport de c tre un sofer sau nu; - autoturisme nchiriate sau comandate n sistem de taximetrie; - transport n comun. TRANSPORTURILE RUTIERE Op iunea turi tilor pentru transportul rutier este motivat de avantajele pe care acesta, i n special autoturismul, le ofer : a) autonomia n alegerea rutelor pe care turi tii vor c l tori n circuitele lor itinerante sau spre destina iile de vacan pentru care au optat; b) disponibilitatea mult mai mare a mijlocului de transport pe perioada unui sejur n cadrul unei anumite destina ii turistice; c) posibilitatea mult mai mare pentru turistul automobilist de a controla traseul ales, plecarea i timpul de sosire, precum i orice oprire f cut pe parcurs; d) u urin a n transportul bagajelor personale i n utilizarea acestora f r constrngeri de vreun anume fel; e) facilitarea accesului pentru atingerea mai multor destina ii (dorin a turistului de a cunoa te ct mai multe ntr-un interval ct mai scurt primeaz fa de comoditatea c l toriei, i, uneori, chiar fa de distan a, f cnd ca autoturismul, prin accesibilitatea pe care o asigur , s fie preferat altor mijloace de transport); f) diminuarea costului personal cnd dou sau mai multe persoane c l toresc cu acela i automobil (acest avantaj are un rol important n cazul turi tilor care voiajeaz mpreun cu familia; n deplas rile cu autoturismul, cheltuielile de transport r mn relativ constante, indiferent de gradul de ocupare a acestuia, n timp ce pentru celelalte mijloace de transport, cheltuielile cresc propor ional cu num rul persoanelor care solicit acest serviciu). Preferin a pentru autoturism: A. Turistul care se deplaseaz cu mijloace de transport auto este mult mai independent i liber n sensul alegerii scopului, direc iei i timpului c l toriei, raza de ac iune a automobilului fiind mai mare i mai diversificat fa de posibilit ile ce i le ofer alte mijloace de transport Preferin a pentru autoturism: B. re eaua oselelor este mult mai dens dect re eaua c ilor ferate sau cele ale liniilor aeriene sau de naviga ie maritim sau fluvial turistul automobilist poate atinge obiectivul ales pe diferite variante de itinerare.

C l torul care prefer transportul rutier, privit din punct de vedere turistic, utilizeaz un spa iu mult mai larg i nu se limiteaz la anumite centre turistice de tip sta ionar Aranjamentele turistice rutiere Fly and Drive - facnd parte din categoria aranjamentelor turistice organizate, acest tip de program utilizeaz combina ia avion-autoturism, autoturismul fiind pus la dispozi ia turistului de la sosirea n aeroport i pn la napoierea n aeroportul de plecare sau n alt loc stabilit n prealabil; Aranjamentele turistice rutiere Package Tour - acest tip de aranjament include: - transport aerian i cu autotursimul, - servicii de cazare n hoteluri, moteluri, camping-uri, popasuri turistice sau alte structuri de cazare, - servicii de mas (cu preponderen demipensiune), - vizite la obiective turistice, - servicii legate de circula ia autoturismului pe sosele (repara ii, sp lat, gresat, depan ri, revizii tehnice); - aranjament semiorganizat de transport rutier i croazier maritim cu nave la bordul c rora se asigur servciile de cazare i mas . FLY AND DRIVE fly & drive (englez ), forfait avion-voiture (francez ), combinacin (paquete) avion-coche (spaniol ).

Este un aranjament turistic n turismul semiorganizat, care include un zbor regulat sau charter i deplasarea, n continuare, n ara de destina ie, cu un autoturism nchiriat, cu sau f r ofer; se comercializeaz ca un pachet de servicii, la un pre forfetar FLY AND DRIVE Caracteristicile acestui aranjament sunt: a) organizarea prealabil : produsul turistic este formulat nainte ca s se manifeste cererea clien ilor. Tour-operatorul alege n prealabil destina ia, mijlocul de transport (de exemplu, la pachetul fly & drive avion i ma in ), cazarea i modalit ile de nso ire care pot fi realizate total, par ial sau limitat numai la destina ia voiajului FLY AND DRIVE b) grupul de presta ii: cuprinde un minimum de sejur, iar ntr-o concep ie mai larg i un ansamblu de presta ii care includ voiajul dus-ntors, nso irea turistului, transferul, cazarea, restaura ia, agrementul, anima ia, asigur rile FLY AND DRIVE c) pre fix: determinat n prealabil i pl tit la nceputul c l toriei. Pentru unele produse turistice a nceput s se practice tot mai mult plata pe credit. FLY AND DRIVE n tariful unui pachet turistic fly & drive pot fi incluse:

bilet de avion dus-ntors, taxe de aeroport, cazare cu mic dejun, n hoteluri de diferite categorii, dar pe care clientul poate s le aleag dintr-o list propus de tour-operator, nchirierea autovehiculului (rent--car), preluarea acestuia de pe un aeroport i predarea pe altul, kilometri nelimita i inclu i n tarif, asigurare standard de accident CDW, asigurarea la furt TP, asigurarea Full Casco, etc.

TRANSPORTURILE AERIENE

Serviciile de transport aerian se plaseaz printre cele mai dinamice forme de transport turistic, fiind cu prec dere utilizate pe distan e lungi i foarte lungi. Studiile consemneaz faptul c avionul este folosit ca mijloc de deplasare ntr-un procent de 50% pe distan e ntre 1000 i 4000 km i aproape n exclusivitate pe cele care dep esc 4000 km. TRANSPORTURILE AERIENE Caracteristici esen iale: Rapiditatea Serviciile De la bord (n timpul zborului) De la sol nainte de zbor dup zbor TRANSPORTURILE AERIENE O alt caracteristic important a serviciilor aeriene, deloc de neglijat, este dat de avantajul social: o c l torie cu avionul i p streaz , n pofida evolu iei tehnologiei i a cunoa terii, fascina ia unei senza ii cu totul aparte zborul. De i num rul pasagerilor a crescut foarte mult n ultimii 20 ani, fascina ia zborului r mne aceea i, chiar i pentru cei care c l toresc frecvent. Cu att mai mult, pentru cei care c l toresc o dat pe an sau i mai rar i pentru care cump rarea unui bilet de avion echivaleaz cu satisfacerea unei necesit i care i propulseaz ntr-o lume diferit , caracterizat de puterea de a cheltui, conota ie a bog iei i puterii. TRANSPORTURILE AERIENE Factorii care au condus la folosirea din ce n ce mai frecvent a transportului aerian: modernizarea i diversificarea mijloacelor de transport; construirea de aeroporturi interna ionale func ionale; standardizarea i impunerea pe plan mondial a regulilor IATA; mbun t irea i diversificarea sistemelor tarifare i de rezervare, aplicarea de noi formule de comercializare; asigurarea unei game largi de facilit i pentru c l tori

TRANSPORTURILE AERIENE n func ie de motiva ia c l toriei, exist dou tipuri de pasageri: a. cei care trebuie s c l toreasc oamenii de afaceri, cei care c l toresc pentru participarea la diferite evenimente politice, culturale, sportive. Ei solicit niveluri de confort ridicate. Perioada de edere la destina ie variaz n func ie de interese, iar tariful pentru o astfel de c l torie are un nivel ridicat, permi nd c l toria la o clas de servicii

superioar ( business class , first class ), dar i o flexibilitate mare i o adaptare a duratei sejurului la necesit ile pasagerului; b. cei care vor s c l toreasc turi tii, care c l toresc n scopuri personale. Motiva ia c l toriei petrecerea vacan ei este rar , sezonier , iar perioada de c l torie este limitat la durata sejurului la sol (programul turistic ca atare). C l toria poate face parte din pachetul turistic oferit la vnzare clientului de c tre firma de turism. Tariful pl tit de acesti pasageri este mai mic, ei c l toresc, de obicei, la clase inferioare, cu un grad mai mic de confort ( economy , budget , tourist ). TRANSPORTURILE AERIENE Segmentul pasagerilor ce zboar frecvent poate fi considerat ca un segment important i n cre tere al segmentului business . Din ce n ce mai multe linii aeriene ofer produse de tipul frequent flyer (adic ofer reduceri de tarife sau alte avantaje tarifare pasagerilor care str bat o distan minim pe an), programe ce tind s se generalizeze. Un segment nou i n cre tere rapid al pasagerilor de tip leisure l constituie turi tii care vor s aib libertate deplin n alegerea i crearea c l toriei lor. Astfel, companiile aeriene ofer produse design individualized all inclusive package tours , dar i servicii complete (inclusiv rezerv ri pentru ma in i hotel). Tipuri de curse aeriene de pasageri Un voiaj turistic aerian poate fi realizat prin dou tipuri de curse: A. curse regulate (curse de linie) - cursele pe care o companie aerian le opereaz n conformitate cu orarul s u public, n acelea i zile i la acelea i ore, pe durata unui ntreg sezon. Rutele i orele de zbor ale curselor regulate sunt corelate ntre ele, iar operarea ei este determinat de existen a unui trafic permanent de pasageri i cu un volum suficient de mare pentru a permite acoperirea cheltuielilor din veniturile ncasate. Exist dou no iuni esen iale legate de specificul curselor regulate: clasele de servicii i tarifele. Clasele de servicii sunt caracterizate de exis enta unui num r de locuri cu acela i grad de confort (care pot forma compartimente) i de acela i tip de servicii oferite n compartimentul respectiv. Majoritatea companiilor aeriene au minim dou clase de servicii, cel mai adesea business i economy . Tariful poate fi diferit n func ie de clasa de servicii. Cursele regulate (cursele de linie) Clasele de servicii sunt caracterizate de exis enta unui num r de locuri cu acela i grad de confort (care pot forma compartimente) i de acela i tip de servicii oferite n compartimentul respectiv. Majoritatea companiilor aeriene au minim dou clase de servicii, cel mai adesea business i economy . Tariful poate fi diferit n func ie de clasa de servicii. Compania aerian , din dorin a de a- i acoperi costurile, nu poate vinde bilete numai la tariful cu cel mai ridicat nivel. Cea mai larg varietate de tarife este cea oferit de clasa economy , unde optimul de nc rc tur i de venit este atins din amestecul mai multor tarife. Pentru evitarea riscului neacoperirii costurilor, se practic tarife ct mai avantajoase pentru pasageri, ns tot mai restrictive pe m sur ce scade nivelul tarifelor, pentru a nu permite umplerea ntregii clase economy numai cu tarife al c ror nivel nu permite recuperarea cheltuielilor de operare ale cursei. Restric iile pot fi: limitarea perioadei de edere la un num r minim/maxim de zile, imposibilitatea schimb rii datelor de c l torie (n caz contrar se percep taxe suplimentare). Clien ii curselor regulate sunt, n general, pasagerii care vor s c l toreasc turi tii. Tipuri de curse aeriene de pasageri B. curse charter - cursele pe care companiile aeriene le opereaz la cerere. Beneficiarii sunt, n primul rnd, tour-operatorii, care nchiriaz (afreteaz ), de regul , ntreaga capacitate a uneia sau mai multor avioane pe durata unui sezon ntreg, organiznd astfel un lan de curse charter. Exist i beneficiari care solicit una sau maxim dou curse charter (cluburile sportive, organiza ii culturale, guvernamentale). Aranjamentele comerciale charter se stabilesc pe baza unui contract, ntre cei doi parteneri (compania aerian i pasageri

beneficiari) n conformitate cu reglement rile interna ionale, normele i restric iile de operare stabilite prin acorduri guvernamentale, ntre rile de origine i cele de destina ie. Organizat la cerere, cursa charter are un program mai flexibil de operare dect cursa regulat , construit n conformitate cu necesit ile beneficiarului. Diferen a dintre o curs de linie i o curs charter este nsemnat : o curs regulat este obligat s opereze, chiar dac avionul este ocupat n propr ie de 30%, n timp ce o curs charter trebuie s aib un grad de ocupare de 80%, ca s poat pleca. Tipuri de aranjamente turistice Inclusive Tour (IT) - o c l torie turistic organizat de c tre o agen ie de voiaj mpreun cu o companie de transport aerian de linie; o c l torie dus - ntors ( round trip ) sau n circuit ( circle trip ), efectuat total sau par ial pe calea aerului, contra unui tarif corespunzator care acoper : costul transportului, tariful de cazare la hotel i masa, diverse excursii i alte cheltuieli ale agen iei. Agen ia care organizeaz IT-urile trebuie s fie acredidat IATA, iar pre ul c l toriei trebuie s fie global, mai mic dect suma individual a tuturor presta iilor/serviciilor de care vor beneficia turi tii. De tarifele IT nu pot beneficia oamenii de afaceri. Biletul trebuie procurat printr-o agen ie de turism, iar sejurul trebuie s aib o durat minim stabilit . Tarifele IT, care reprezint aproximativ 50% din tarifele neturistice, sunt stabilite de companiile aeriene conform normelor IATA. Trebuie respectate anumite condi ii de comercializare a IT-urilor: termenul de valabilitate al biletului, restric ii privitoare la rut , durata minim a sejurului n ara de destina ie; tarifele pot varia n func ie de evenimentele speciale i week-end, precum i de m rimea grupului (cel pu in 10-15 persoane). Tipuri de aranjamente turistice Part charterul reprezint decomercializarea par ial a cursei regulate, a unei p r i din aeronav i nchirierea acesteia de una sau mai multe agen ii (considerarea unei por iuni din spatiul avionului curs charter i vnzarea acesteia n sistem charter). Ambele aranjamente turistice, IT-urile i Part chartere-le sunt practicate mai ales n cadrul transportului turistic intraeuropean. Part charterul Clasificarea curselor charter charter de grup (cu sau f r afinitate) - n varianta cu afinitate, aceasta presupune obligativitatea existen ei unui grup-surs format dintr-un num r maxim de persoane (50.000) constituit n alt scop dect c l toria, turismul (o organiza ie de lucr tori, un grup etnic, un club de hobby), cu un minim de timp anterior cererii de transport (6 luni n SUA). Charter-ul n varianta f r afinitate oblig la nchirierea integral a aeronavei, cump rarea a cel pu in 40 locuri de c tre fiecare organizator, cu minim 60 de zile nainte de nceperea c l toriei (TGC Travel Group Charter n SUA i ABC Advance Bokking Charter Europa); Part charterul charter ITC ( Inclusive Tour Charter ) - curse utilizate pregnant n zona european . Condi iile de angajare ale unui ITC sunt: c l torie tur-retur (cu sejur la destina ie) sau n circuit (cu un minim de escale); durata minim a c l toriei; un minim de zile pentru naintarea c tre agen ie a prospectului c l toriei (inclusiv garan ia); includerea n pre a transportului, caz rii i transportului la sol;

charter pentru uz propriu ( Own - Use sau Single Entity ) - un asemenea charter este admis atunci cnd o persoan fizic sau juridic nchiriaz un avion pentru uz propriu, cu scopul de a transporta persoane sau obiecte, cu condi ia ca pre ul transportului s fie n ntregime suportat de afretator; charter specializat - pot fi pentru studen i sau grupuri de studiu ( charter pentru grup de studiu - study goup charter , conform reglement rilor SUA) sau pentru evenimente speciale ( special events charters ). TRANSPORTURILE AERIENE Dezavantaje ale utiliz rii aeronavelor, oricare ar fi tipul de curs : dependen a acestora de condi iile atmosferice, ceea ce pune sub semnul incertitudinii respectarea riguroas a orarului sau chiar a c l toriei; costul relativ ridicat al c l toriei comparativ cu cel al altor forme de transport turistic; investi iile mai mari pe care le necesit construirea i exploatarea unor aeroporturi moderne; dependen a de faptul c mbarcarea i debarcarea turi tilor se face n afara localit ilor, necesitnd transferul la baza de cazare cu alte mijloace, etc. OFERTA DE TURISM PRODUC IA TURISTIC

Oferta turistic Ansamblul atrac iilor (naturale, istorice, etc.) care pot determina interesul turi tilor, mpreun cu poten ialul de servire a re elei de unit i turistice (baza material , infrastructur ) orientate spre satisfacerea cererii poten ialilor turi ti. OFERTA DE TURISM PRODUC IA TURISTIC Oferta poate fi analizat din trei puncte de vedere: Descrierea industriei turistice i a activit ilor sale (inclusiv managementul i marketingul) Dezvoltarea spa ial (dezvoltarea geografic ) i interac iunile care caracterizeaz industria la nivel local, na ional i interna ional Efectele care rezult din dezvoltarea industriei OFERTA DE TURISM PRODUC IA TURISTIC Oferta turistic grupeaz ansamblul

elementelor care concur la ob inerea produsului turistic, respectiv: poten ial natural i antropic, echipamentul de produc ie a serviciilor turistice, diversitatea bunurilor materiale destinate consumului turistic, for a de munc specializat n activit ile specifice turismului, infrastructura turistic i condi iile de comercializare. Produc ia turistic Ansamblul de servicii care mobilizeaz for a de munc , echipamentul de produc ie i bunurile materiale, i care, n cadrul unei ambian e specifice, se materializeaz ntr-un consum efectiv. Rela ia ofert produc ie (compara ie cu pia a bunurilor materiale Produc ia turistic (notat Pt) poate fi cel mult egal cu oferta turistic (notat Ot), adic Pt<=Ot, n timp ce pe pia a bunurilor materiale, oferta este cel mult egal cu produc ia, O<=P. Oferta turistic exist i independent de produc ie. Comparativ, n sectorul produc iei bunurilor materiale oferta acestora nu se poate deta a de existen a unei produc ii. Rela ia ofert produc ie (compara ie cu pia a bunurilor materiale Structura ofertei turistice nu coincide ntotdeauna cu structura produc iei turistice, n timp ce structura ofertei de bunuri materiale reflect structura produc iei respective. Oferta turistic este ferm exist atta timp ct sunt prezente elementele ce intr n structura sa, pe cnd produc ia turistic este efemer exist atta timp ct se manifest consumul i se ntrerupe odat cu ncetarea consumului. Oferta turistic - caracteristici A. Principala caracteristic a ofertei turistice o reprezint complexitatea i eterogenitatea sa. Aceasta vizeaz att structura ofertei ct i structura produc iei turistice. Totu i cu toat diversitatea elementele structurale ale ofertei turistice pot fi grupate n dou categorii: elemente de atrac ie (resurse naturale i antropice) i elemente func ionale (echipamentul i serviciile aferente produsului turistic). Oferta turistic - caracteristici

B. Cea de-a doua caracteristic a ofertei o constituie rigiditatea sa. Aceasta are mai multe aspecte: imobilitatea ofertei i produc iei turistice, care pentru a- i dovedi utilitatea prin consum, presupune deplasarea consumatorului n bazinul de manifestare a acesteia i nu a produsului n bazinul cererii. imposibilitatea stoc rii ofertei rigiditatea ofertei n amplasarea capacit ilor de produc ie turistic , care sunt localizate la surs , deci n perimetrul sau n apropierea elementului atractiv, ceea ce exclude alte posibilit i ale localiz rii produc iei. Oferta turistic - caracteristici imposibilitatea adapt rii ofertei la oscila iile cantitative de tip sezonier ale cererii turistice, generate de diversitatea motiva iilor. Aceast ultim fa et a rigidit ii are consecin e economice majore, reg site n profitabilitatea i gradul de risc al investi iilor n oferta turistic . De neignorat este faptul c rigiditatea ofertei turistice antreneaz , al turi de alte cauze, unele consecin e socio-economice negative n ramurile economice antrenate n crearea sa. Astfel, subutilizarea unora dintre elementele func ionale ale ofertei din turism atrage m rirea duratei de amortizare a investi iilor, uzura moral a mijloacelor fixe i amnarea momentelor de retehnologizare a produc iei turistice. Oferta turistic - caracteristici C. Cea de a treia caracteristic a ofertei turistice, conturat ca o alternativ la rigiditatea sa, cu efecte de atenuare a fenomenelor negative enumerate mai sus, este existen a n cadrul unor limite a unui efect de substituire a unui tip de ofert cu altul, care satisface motiva ii ce se pot substitui ntre ele. De exemplu n condi iile n care produc ia turistic mobilizeaz numai o parte din oferta turismului de odihn i recreere, capacit ile suplimentare din perioada respectiv pot fi valorificate prin produc ia turismului de afaceri. Pentru viabilitatea acestei alternative se impune ca elementele constitutive ale ofertei n cauz s aib un caracter polifunc ional, s poat satisface mai multe alternative de consum f r cheltuieli specifice suplimentare. Factorii care influen eaz oferta Teritoriul: condi ia de existen a ofertei;

Influen a poate fi exprimat cantitativ prin capacitatea de primire a teritoriului i calitativ prin nivelul de atractivitate. Cp =(St/Sn)*k

Factorii care influen eaz oferta

Evaluarea valorii turistice a teritoriului n func ie de elementele de atractivitate: frumuse ea natural a peisajului; configura ia geografic ; condi ii meteorologice; patrimoniul cultural i istoric; valoarea terapeutic a factorilor ambientali naturali; originalitatea, frecven a i diversitatea florei i faunei. Factorii care influen eaz oferta Evaluarea valorii turistice a teritoriului n func ie de distan a dintre bazinul cererii de turism de teritoriul turistic considerat. Evaluarea ine cont mai mult de accesibilitatea lui:  Distan a fizic ;  Costul deplas rii. Factorii care influen eaz oferta Nivelul de dezvoltare a sectorului ter iar (serviciile): dezvoltarea transporturilor, telecomunica iilor, a serviciilor medicale, etc. Baza material turistic Efortul investi ional pe un loc de cazare, agrement, etc. este invers propor ional cu gradul de atractivitate a resurselor naturale. Factorii care influen eaz oferta Infrastructura Transporturi i telecomunica ii

SEZONALITATEA SERVICIILOR TURISTICE VARIATIILE SEZONIERE ALE FENOMENULUI TURISTIC VARIATIILE SEZONIERE CONSTITUIE UNA DINTRE CARACTERISTICILE PRINCIPALE ALE TURISMULUI MODERN; SE REMARCA FRECVENT O REPARTIZARE INEGALA IN TIMP A CERERII DE SERVICII CARE, IN DIFERITE ZONE DE INTERES TURISTIC ECHIVALEAZA: - FIE CU O CONCENTRARE PRONUNTATA A SOSIRILOR DE VIZITATORI, IN ANUMITE PERIOADE DINTR-UN AN CALENDARISTIC; - FIE CU DIMINUAREA SI UNEORI CHIAR SISTAREA SOSIRILOR DE TURISTI IN ALTE PERIOADE FRECVENTA MAI MULT SAU MAI PUTIN CONSTANTA A VARIATIILOR SEZONIERE PROVOACA IN DOMENIUL TURISMULUI MODIFICARI SPECIFICE MULT MAI PREGNANTE COMPARATIV CU ALTE SECTOARE DIN ECONOMIE; SEZONALITATEA ACCENTUATA INFLUENTEAZA CRESTEREA PRETULUI DE COST AL SERVICIILOR SI DIMINUAREA RENTABILITATII, INDUCAND IN MULTE CAZURI O DEZVOLTARE INEGALA A DIFERITELOR ZONE DE INTERES TURISTIC. CARACTERISTICILE FLUCTUATIILOR SEZONIERE IN TURISM CARACTERISTICILE FLUCTUATIILOR SEZONIERE IN TURISM CARACTERISTICILE FLUCTUATIILOR SEZONIERE IN TURISM SCHIMBARILE CONJUNCTURALE REPREZINTA MODIFICARI PE TERMEN MIJLOCIU SAU LUNG IN DEZVOLTAREA ECONOMICA A UNEI ANUMITE REGIUNI; INFLUENTEAZA MAI MULT SAU MAI PUTIN SENSIBIL VARIATIILE SEZONIERE; VARIATIILE SEZONIERE NU SE LIMITEAZA NUMAI LA DEZVOLTAREA ECONOMICA; ELE SE PRODUC PE TERMEN SCURT SI PENTRU DIFERITE MOTIVE, INTR-UN RITM MULT MAI PRECIS DECAT MANIFESTARILE IN DOMENIUL FLUCTUATIILOR CONJUNCTURALE; SUNT SPECIFICE UNUI AN CALENDARISTIC SI IN CONTEXTUL UNUI SEZON DETERMINAT, CUPRINZAND UNA SAU MAI MULTE LUNI; REZULTA CA PRODUCTIA DE SERVICII TURISTICE ESTE SUPUSA FLUCTUATIILOR SEZONIERE VARIATIILE SEZONIERE

SUNT: - VARIATII SEZONIERE ARTIFICIALE (PRIVESC MECANISMUL CONCEDIILOR PLATITE, AL VACANTELOR SCOLARE); - VARIATII SEZONIERE NATURALE (SCHIMBAREA CONDITIILOR CLIMATICE CARACTERISTICE DIFERITELOR ANOTIMPURI) . CICLURILE DE SEZONALITATE IN ACTIVITATEA TURISTICA ACTIVITATEA TURISTICA SE CONCENTREAZA INTR-UN SINGUR SEZON IMPORTANT, LIMITAT CA DURATA ( SEZONUL TURISTIC ESTIVAL IN ZONA LITORALULUI MARII NEGRE, CU UN VARF DE ZEZON IN PERIOADA IUNIE-SEPTEMBRIE); ACTIVITATEA TURISTICA SE CONCENTREAZA IN DOUA PERIOADE DE SEZON DIFERITE CA DURATA ( STATIUNILE DE MUNTE DESTINATE ATAT SPORTURILOR DE IARNA, CAT SI TURISMULUI DE VARA CU DOUA VARFURI DE SEZON: DECEMBRIE MARTIE SI MAI SEPTEMBRIE); ACTIVITATEA TURISTICA NU PREZINTA CONCENTRARI SEZONIERE PRONUNTATE, FRECVENTA SOSIRILOR DE TURISTI ETALANDU-SE RELATIV LINEAR DE-A LUNGUL INTREGULUI AN CALENDARISTIC (STATIUNILE BALNEOCLIMATERICE, UNDE TRATEMENTELE BALNEOMEDICALE SE DESFASOARA PRACTIC IN DECURSUL INTREGULUI

AN, IAR PE DE ALTA PARTE, CENTRELE URBANE, UNDE SE INREGISTREAZA O CIRCULATIE TURISTICA PERMANENTA CONGRESE, TARGURI, EXPOZITII, EXCURSII, CALATORII IN TRANZIT ETC.) ETAPE ALE UNUI SEZON TURISTIC PERIOADA DE SEZON PLIN, MARCATA PRIN INTENSITATEA MAXIMA A ACTIVITATII TURISTICE IN VARFUL DE SEZON; PERIOADELE DE INCEPUT SI SFARSIT DE SEZON (PERIOADE DE SEZON INTERMEDIAR); PERIADELE DE EXTRASEZON, CARACTERIZATE PRINTR-O ACTIVITATE REDUSA SAU IN ANUMITE CAZURI,PRIN INCETAREA ACTIVITATII DE PRESTARI DE SERVICII TURISTICE. IMPLICATIILE SEZONALITATII SI POSIBILITATILE DE DIMINUARE A EFECTELOR LOR ECONOMICE IN INDUSTRIA TURISTICA IN TOATE TARILE TURISTICE SE INREGISTREAZA VARIATII SEZONIERE CARE PROVOACA O SERIE DE FENOMENE TURISTICE SPECIFICE, PRINTRE CARE MENTIONAM: INVAZIA, MAI MULT SAU MAI PUTIN INTENSA IN NOILE REGIUNI SI ZONE TURISTICE; SUPRASOLICITAREA, IN PERIOADE DE MAXIMA CONCENTRARE SEZONIERA A CIRCULATIEI TURISTICE; INSUFICIENTA NUMARULUI LOCURILOR DE CAZARE; TENSIUNE CRESCANDA IN RELATIILE DINTRE SOLICITANTII DE SERVICII SI UNITATILE PRESTATOARE DE SERVICII TURISTICE; INSUFICIENTA CRESCANDA A SERVICIILOR PUBLICE. FACTORII PRINCIPALI CARE POT PROVOCA SCHIMBARI SEZONIERE IN TURISM NECESITATILE CRESCANDE DE RECREERE, SUB TOATE ASPECTELE LOR CUNOSCUTE; RESURSELE SI VALORILE NATURALE; VENITURILE POPULATIEI; DURATA SI STRUCTURA TIMPULUI LIBER PENTRU RECREERE; OFERTA TURISTICA SECUNDARA; FACTORII SUBIECTIVI (OBICEIURI, TRADITII, MODA) IN CONSECINTA:

FACTORII ANALIZATI PERMIT CONSTATAREA CA: - CEREREA TURISTICA ESTE ELASTICA, IAR OFERTA TURISTICA TREBUIE SA TINA PAS CU DEZITERATELE CLIENTELEI POTENTIALE; - PREOCUPAREA ORGANIZATORILOR SI PRESTATORILOR DE SERVICII TURISTICE DE A REZOLVA CONTRADICTIA DINTRE OFERTA TURISTICA SECUNDARA RIGIDA SI CEREREA ELASTICA. SOLUTII EFICIENTE DE PRELUNGIRE A SEZONULUI TURISTIC OFERIREA UNOR FACILITATI DE TARIFE SI PRETURI ATRACTIVE PENTRU SERVICII TURISTICE IN PERIOADELE PRE SI POSTSEZON; INTENSIFICAREA PREOCUPARILOR PENTRU SPORIREA GRADULUI DE ATRACTIVITATE AL OBIECTIVELOR TURISTICE DIN ZONE TRADITIONAL SEZONIERE IN PERIOADELE DE EXTRASEZON; SOLUTII EFICIENTE DE PRELUNGIRE A SEZONULUI TURISTIC DIVERSIFICAREA OFERTEI TURISTICE IN PERIOADELE DE SEZON INTERMEDIAR SI EXTRASEZON PRIN OFERIREA UNOR SEJURURI COMBINATE; INTENSIFICAREA COLABORARII ORGANISMELOR NATIONALE SI INTERNATIONALE DE TURISM IN VEDEREA GASIRII UNOR SOLUTII ACCEPTABILE PENTRU ATENUAREA CURBELOR DE SEZONALITATE IN ACTIVITATEA TURISTICA; LANSAREA, RESPECTIV CONTINUAREA ACTIUNILOR DE PUBLICITATE TURISTICA PENTRU PROMOVAREA TURISMULUI IN EXTRASEZON.

PRODUSUL TURISTIC TIP SEJUR DEFINITIA SEJURULUI

Sejurul face parte din categoria produselor simple, neintegrate, dnd nastere unor formule diferite in functie de specializarea pe o anumita tema sau clientela, categoria de hotel sau oferta de agrement. Un sejur este o oferta de cazare intr-un anumit hotel pentru un numar de nopti dorite de client ( de regula se stabileste un numar minim sau serii de 7, 14, 21 de zile in functie de contractul incheiat intre tour operator si hotel), cu sau fara transport dus-intors , cu sau fara alte prestatii la sol. Sejurul Poate consta si dintr-o simpla inchiriere de apartament intr-o statiune, turistul asigurandu-si toate celelalte servicii: Transport; Masa; Agrement. Tipologia sejurului Complexitatea serviciilor de care poate beneficia turistul intr-un sejur conduce la existenta a 3 categorii de produse: CARACTERISTICI Sejur simplu: cazare in complexe hoteliere si extrahoteliere de 1-2 stele fara echipament de loisir; Sejur mediu: cazare in complexe de 2-3 stele cu organizare de activitati sportive; Sejur superior: cazare de 3-5 stele cuplate cu activitati de animatie diversa.