CRESTEREA PRETULUI CARBURANTILOR

Benzinariile de la noi din tara se folosesc de tot felul de pretexte pentru a justifica majorarea pretului la carburanti. Dupa ce au invocat cresterea taxelor si a accizelor pentru a explica preturile in continua crestere, acum conflictele din Libia, care au dus la majorarea pretului petrolului, sunt un nou motiv pentru acestea. Compania OMV Petrom sustine ca majorarile la carburanti, de anul trecut, au avut la baza majorarea taxelor, in special a TVA, aprecierea cotatiilor produselor petroliere si deprecierea leului in raport cu dolarul. Compania a explicat si cum a fost calculata scumpirea: 8% din marirea taxelor (majorarea TVA avand cel mai mare impact) si 16% din cresterea cotatiilor internationale la motorina si deprecierea leului in fata dolarului. La benzina, scumpirea a fost de 20%, de la 4,02 lei/litru la 4,82 lei/litru, media lunara in decembrie. Impactul taxelor a fost de 8%, iar al cotatiilor la benzina si al evolutiei cursului leu/dolar - de 12%. Precizarile celor de la Petrom vin in contextul in care o analiza ANAF precizeaza ca pretul carburantilor a fost majorat nejustificat in 2010, acest lucru nefiind determinat de evolutia cotatiilor pe bursa la titei, de cursul valutar sau taxele aplicate de stat, potrivit unui raport intocmit in cazul producatorilor si distribuitorilor de benzina si motorina. Din analiza noastra, cauzele care au dus la scumpirea carburantilor sunt modificarea accizei, cresterea TVA, deprecierea leului fata de euro si modificarea pretului global al titeiului, a declarat vicepresedintele UNTRR, Ion Lixandru. Evoluia ulterioar a cotaiilor la carburani va depinde n special de preul ieiului la marile burse. Companiile petroliere de la noi au dat dovad de foarte puin flexibilitate n politica de preuri. n 2010 au preferat s vnd cu 20% mai puin dect n 2009, ca i volum, numai pentru a-i menine veniturile la acelai nivel. Acest lucru demonstreaz c nu sunt dispuse s se adapteze cererii i nu sunt flexibile.