NOVA PROPOSTA DE REFORO DE ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO POR COLAGEM DE FIBRAS DE CARBONO Adriano Teixeira Ribeiro1 Adriano Silva

Fortes2 Srgio Carlos Salles Nascimento 3

RESUMO: As patologias apresentadas por determinadas estruturas e a necessidade de aumentar a capacidade de suportar cargas de outras, levaram ao desenvolvimento de diversas tcnicas de reabilitao de vigas de concreto armado. Dentre as tcnicas de reforo e reparo existe a utilizao de materiais compsitos a base de fibras de carbonos fixadas com resinas epoxdicas (Carbon Fiber Reinforced Polymer CFRP), que funcionam de modo a oferecer diferenciais valiosos frente s outras tcnicas, tais como: maior eficincia mecnica, no aumentar significativamente o peso e dimenses do elemento reforado e de possuir um procedimento executivo mais simples. Apesar de diversas pesquisas j terem sido desenvolvidas, ainda se faz necessrio estudos minuciosos para constatar qual tcnica mais adequada quanto a sua utilizao. Neste trabalho apresenta-se um estudo experimental comparativo em 10 vigas de concreto armado submetidas a ensaios a quatro pontos, sendo dois pontos de apoio e duas cargas aplicadas nos teros mdios da pea. O objetivo destes ensaios analisar o comportamento das peas com trs tcnicas de reforo distintas: colagem de manta sobre a face inferior da viga, insero do laminado em entalhe realizado no concreto de cobrimento da face inferior da pea, e colagem de manta em conjunto com laminado inserido em entalhe feito no concreto de cobrimento da face inferior da viga, sendo que para esta ltima no existem ainda trabalhos experimentais publicados. Os resultados deste experimento so apresentados e comentados de forma comparativa com algumas bibliografias existentes, com o intuito de avaliar qual a melhor tcnica de reforo, com a utilizao de CFRP, a ser empregada em vigas de concreto armado.

Palavras-chave: Concreto Armado; Vigas; Reforo; CFRP.

ABSTRACT: The conditions presented by certain structures and the need to increase capacity to bear loads of others, led to the development of various techniques for rehabilitation of reinforced concrete beams of. Among the techniques to strengthen and repair is the use of composite materials based on carbon fiber with epoxy resins set (Carbon Fiber Reinforced Polymer - CFRP) that run in order to offer differential valuable to the other techniques, such as: greater efficiency mechanical, not significantly
Acadmico do Curso de Engenharia Civil (UCSAL). E-mail: adrianoeng@terra.com.br Autor Doutor em Engenharia Civil (UFSC Universidade do Minho-PT), Professor do CEFET-BA e UNIME. E-mail: fortesas@terra.com.br Orientador 3 Professor do Curso de Engenharia Civil (UCSAL). E-mail: sergiosallesn@gmail.com Co-orientador
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increase the weight and dimensions of the element stronger and have a simpler procedure executive. Despite several polls have already been developed, yet thorough study is needed to see which technique is best suited for their use.

In this work is a comparative experimental study on 10 of reinforced concrete beams undergo tests to four points, two points of support and two-thirds average loads applied in the play. The purpose of these tests is to analyze the behavior of parts with three different techniques for strengthening: collage of blanket on the underside of the beam, insert the rod into notch made in the concrete of sows covered from the underside of the piece, and gluing together of manta with laminate made into a notch in the concrete of sows covered from the underside of the beam, which is to last no published experimental work. The results of this experiment are reported and commented on a comparison with some existing bibliographies in order to assess the best technique for strengthening, with the use of CFRP, to be used in beams of reinforced concrete.

Keywords: Reinforced Concrete; Beams; Strengthening; CFRP.

1. INTRODUO

O desenvolvimento tecnolgico na Construo civil vem ocorrendo em paralelo com a mudana na forma de pensar dos engenheiros. Diante de problemas apresentados em muitas construes, questes como a manuteno das estruturas, sua durabilidade e estabilidade estrutural esto ganhando cada vez mais ateno dos profissionais da rea. Diante deste quadro cresce o interesse em estudar as novas tcnicas de recuperao e reforo de estruturas.

A utilizao de CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer Polmero reforado com fibras de
carbono) como reforo em estruturas de concreto armado vem crescendo no mesmo ritmo em que

a demanda por tal solicitao aumenta. Essa evoluo se deve ao fato do material possuir timas caractersticas e propriedades mecnicas, tais como: alta resistncia trao, baixo peso especfico, procedimento executivo simples e boa resistncia a intempries, conforme mostra Fortes et. al (2003). O custo deste material vem caindo concomitantemente com a difuso do seu conhecimento por parte dos tcnicos, motivando um aumento significativo de sua utilizao. Alguns autores comprovam este fato, como, por exemplo, Juvandes (1999) e Fortes (2004), que indicam que a utilizao do material nas duas dcadas passadas fez com que a sua produo aumentasse em torno de dez vezes, e, de modo inversamente proporcional, o custo do produto reduziu.

Apesar do material compsito em questo oferecer diversas vantagens, quanto sua utilizao, em relao a outros materiais, ainda existem aspectos que precisam ser otimizados, como, por exemplo, o mecanismo de ruptura, efeito peeling, que, em alguns casos, impossibilita que a capacidade resistente do material seja aproveitada em sua plenitude. A tcnica de reforo com materiais compsitos que utiliza a colagem de laminados de fibras de carbono em entalhes feitos no concreto de cobrimento da pea a ser reforada, apresenta, segundo Fortes et. al (2002), algumas vantagens em relao corriqueira colagem de mantas, ou laminados, sobre a superfcie do concreto, tais como:

Maior resistncia ocorrncia do efeito peeling, devido ao confinamento do laminado no cobrimento da pea, bem como o fato do mesmo possuir uma maior rea de colagem.

Maior proteo ao fogo e menor acesso ao meio em que se encontra, dificultando assim atos de vandalismo. Menor quantidade de CFRP empregado, reduzindo com isto, o custo e o peso agregado pea. A rea de concreto a ser tratada menor, o que diminui o tempo de execuo da tcnica de reforo. Maior controle sobre a qualidade do concreto onde o laminado ser colado, devido utilizao de equipamento mecnico no corte a ser executado.

Apesar de tantas vantagens, este assunto ainda no foi explorado o suficiente para permitir uma traduo, atravs de um modelo matemtico perfeito, do funcionamento mecnico das peas de concreto armado reforadas com CFRP. Pode-se citar como alternativa, Barros e Fortes (2002), que demonstram que vivel analisar o comportamento das peas atravs do Mtodo dos Elementos Finitos - MEF, chegando a resultados satisfatrios, quando confrontados com resultados experimentais. Beber (1999), tambm demonstra que modelos matemticos baseados no MEF podem simular o comportamento de peas reforadas com mantas de fibras de carbono coladas na superfcie do concreto.

A evoluo do reforo de estruturas pela aplicao de fibras de carbono iniciou-se pela utilizao de laminados colados na superfcie do concreto, seguido pela aplicao de mantas tambm coladas na superfcie do concreto e, finalmente, pela introduo de laminados em

4 entalhes realizados no concreto de cobrimento. Atualmente inicia-se uma nova e promissora evoluo, por meio de estudos realizados com o intuito de viabilizar a utilizao de laminados e mantas de fibras de carbono protendidas como reforo de peas de concreto. Agante et. al (2008), demonstram essa viabilidade ao estudar modelos de pilares retangulares reforados com mantas de CFRP protendidas. Essa uma demonstrao da dinmica da engenharia de

estruturas, considerando que todo esse processo de evoluo aconteceu em apenas duas dcadas.

Neste trabalho pretende-se iniciar uma discusso sobre a utilizao de uma nova tcnica de reforo de CFRP em estruturas de concreto armado, apresentando-se novos resultados para se obter maiores esclarecimentos sobre a utilizao deste material. Apresenta-se nesta pesquisa uma anlise experimental comparativa de trs tcnicas de reforo em vigas de concreto armado com CFRP, das quais uma indita, so elas:

Colagem de manta sobre a face inferior da viga. Insero do laminado em entalhe realizado no concreto de cobrimento da face inferior da viga. Colagem de manta em conjunto com laminado inserido em entalhe realizado no concreto de cobrimento da face inferior da viga (objeto do presente trabalho).

Foi realizado tambm, ensaio com viga de concreto, simplesmente armada, com as mesmas caractersticas fsicas das outras, porm sem a utilizao do reforo, com o intuito de servir como modelo de comparao. Os ensaios foram realizados a quatro pontos (dois pontos de apoio e duas cargas aplicadas nos teros mdios da pea (ver Figura 3), em 10 vigas de concreto armado, dispostas em trs sries, conforme a tcnica de reforo empregada, e, uma srie contendo a viga simplesmente armada, formando-se assim as quatro sries estudadas. Ao longo dos ensaios constatou-se que as baixas resistncias alcanadas, comparando-se a outros estudos, deviam-se ao fato das vigas estarem rompendo prematuramente por cisalhamento. Optou-se ento pela aplicao de reforo ao cisalhamento na ltima viga ensaiada de cada srie. O reforo ao cisalhamento foi realizado pela aplicao de uma camada de manta de CFRP envolvendo a regio de ruptura das vigas ensaiadas anteriormente. Dessa forma foi possvel modificar o modo de ruptura dessas ltimas vigas ensaiadas, apresentando ruptura por flexo. Os resultados so demonstrados, analisados e comentados com o objetivo de verificar a viabilidade da tcnica proposta.

5 2. CARACTERSTICAS DOS MATERIAIS UTILIZADOS

2.1 Concreto

O concreto foi dosado para atingir o fck de 20 MPa em ensaios de compresso uniaxial realizado aos 28 dias de idade. Sua dosagem foi realizada por mtodo emprico, pela utilizao de cimento portland CP II, areia mdia e brita de 19mm de dimetro. Na idade dos primeiros ensaios, com aproximadamente 60 dias de idade, as vigas apresentaram resistncia de 22,7 MPa, em ensaios de compresso, realizados em cilindros de 150mm x 300mm (dimetro x altura).

2.2 Armaduras

As armaduras longitudinais contidas em todas as vigas ensaiadas foram compostas por barras de ao de 6,3mm de dimetro nominal (CA50), e os estribos com barras de ao de dimetro nominal igual a 4,2mm (CA60) (ver Figura 1). De acordo com o fabricante, as barras com 6,3mm de dimetro nominal possuem resistncia caracterstica de escoamento de aproximadamente 500 MPa, enquanto as de 4,2mm de dimetro nominal possuem 600 MPa.

Figura 1 Disposies das armaduras das vigas ensaiadas.

2.3 Laminado e Manta de CFRP

Segundo informaes obtidas do fabricante da manta de CFRP empregada nos ensaios, o valor de sua resistncia trao igual a 3550 MPa, o valor do mdulo de elasticidade igual a

6 235 GPa e o alongamento ltimo igual a 15. As lminas de CFRP tm resistncia trao igual a 2068 MPa e mdulo de elasticidade de 131 GPa.

2.4 Epxi Estruturante

O Epxi Estruturante utilizado na colagem das mantas e laminados de CFRP nas vigas ensaiadas, conforme o fabricante, possui os valores para resistncia trao, mdulo trao, resistncia flexo e mdulo flexo de aproximadamente 57 MPa, 2.998 MPa, 131 MPa e 3.684 MPa, respectivamente.

3. GEOMETRIA DAS VIGAS E DISPOSIO DOS SISTEMAS DE REFORO

As dez vigas do estudo experimental deste trabalho possuam a mesma seo geomtrica de concreto, com 100mm de base, 100mm de altura e 650mm de comprimento, sendo 600mm o espao entre os apoios. As peas foram divididas em quatro sries, sendo que trs dessas sries continham trs exemplares de cada tcnica estudada, cada uma, e, uma srie obtendo a viga simplesmente armada. A srie designada de S1 contm as vigas nas quais a tcnica de reforo empregada foi de colagem de manta sobre a face inferior da viga, sendo a S2 com a insero do laminado no entalhe feito no cobrimento da pea, e a S3 com a colagem de manta em conjunto com laminado inserido no entalhe realizado no concreto de cobrimento da viga. A srie chamada de S4 contm apenas a viga simplesmente armada, de referncia, denominada de VR (ver Tabela 1). As vigas reforadas so referenciadas pela sigla VM viga reforada com manta; VL viga reforada com laminado inserido em entalhe e VML viga reforada com manta e laminado inserido em entalhe (ver Tabela 1).

Todas as vigas continham as mesmas armaduras. A rea de fibra de carbono utilizada no reforo foi obtida por equivalncia, utilizando-se a diviso entre os mdulos de elasticidade da manta e laminado. Os estribos foram dimensionados em todas as vigas para evitar a ruptura por cisalhamento. No entanto, esse comportamento no foi confirmado nos ensaios, isso devido a distncia adotada entre os estribos, necessria para uma boa concretagem. Por esse motivo adotou-se em uma viga reforada de cada srie o reforo flexo e ao cisalhamento. Os reforos ao cisalhamento foram feitos com as mesmas mantas de CFRP utilizadas para o reforo flexo,

7 porm, com largura de 100mm e comprimento de 500mm, envolvendo as regies comuns de ruptura ao cisalhamento (ver Figura 2).

Figura 2 Reforo com CFRP aos esforos de cisalhamento.

Figura 3 Disposies dos sistemas de apoio e carregamento das vigas ensaiadas.

8 Tabela 1 Sees transversais e nomenclaturas das sries e das vigas ensaiadas.

SRIE

VIGAS

SEES

S1

VM-1; VM-2; VM-3

S2

VL-1; VL-2; VL-3

S3

VML-1; VML-2; VML-3

S4

VR

4. APLICAO DAS TCNICAS DE REFORO

A aplicao da tcnica de reforo por colagem de manta de CFRP sobre a face inferior da viga de concreto armado seguiu, neste experimento, os procedimentos previamente documentados por Juvandes (1999) e Dias (2001) (ver Figura 4). Antes da colagem da manta sobre a face da pea, deve-se fazer o preparo da superfcie da mesma. Este preparo consiste na lapidao dos excessos que por ventura venham a surgir no concreto de cobrimento da pea, com o intuito de garantir uma melhor aderncia da manta superfcie da viga. Aps a lapidao da pea, procede-se a colagem da manta com a resina epoxdica.

Figura 4 Aplicao de manta de CFRP como reforo estrutural (Dias, 2001).

10 A tcnica em que foi executada a insero do laminado no entalhe feito no cobrimento da pea de concreto, por sua vez, envolveu os seguintes passos: I) Preparo da superfcie da viga de concreto (execuo do entalhe no cobrimento da pea, tendo entre 3 e 4mm de espessura e aproximadamente 18mm ou 8mm de profundidade, dependendo do tipo de reforo); II) Preparo dos materiais utilizados (corte e lapidao dos laminados, e mistura do Epxi Estruturante); III) Aplicao do reforo (aplicao do Epxi Estruturante na superfcie dos laminados, bem como nos entalhes, com posterior insero do laminado no entalhe, seguido da distribuio do adesivo excedente).

5. PROCEDIMENTOS EXPERIMENTAIS

Os ensaios foram executados com aplicao de carga constante, por meio de uma prensa universal, at ser alcanada a ruptura da viga. As deformaes da viga ao longo deste processo foram medidas por meio dos deslocamentos lidos de um relgio comparador posicionado no centro do vo da viga (ver Figura 5).

Figura 5 Procedimentos Experimentais.

11 6. APRESENTAO E ANLISE DOS RESULTADOS

6.1 Modos e Mecanismos de Ruptura

Colagem de manta sobre a face inferior da viga: Nesta srie, S1 (ver Tabela 1), as duas primeiras vigas ensaiadas (VM-1 e VM-2) apresentaram ruptura por cisalhamento. A viga na qual foi executado o reforo com CFRP, aos esforos de cisalhamento (VM-3), apresentou maior ductilidade, rompendo por deformao excessiva da armadura longitudinal e esmagamento do concreto comprimido, da face superior da pea, sem ocorrer ruptura por cisalhamento. Em nenhuma das vigas ocorreu ruptura da manta de CFRP ou descolamento considervel.

Insero do laminado em entalhe realizado no concreto de cobrimento da face inferior da viga: A ruptura das vigas ensaiadas na srie S2 (ver Tabela 1) seguiu o mesmo modo de ruptura das vigas da srie S1. As duas primeiras vigas desta srie (VL-1 e VL-2) romperam por cisalhamento, ocorrendo fissuras caractersticas deste tipo de mecanismo (ver Figura 6). A ltima viga desta srie (VL-3), reforada com CFRP, aos esforos de cisalhamento, rompeu por escoamento excessivo da armadura longitudinal, ocorrendo tambm, esmagamento do concreto comprimido no banzo superior da viga. No houve rupturas, nem descolamentos, de nenhuma das lminas inseridas nos entalhes das peas desta srie.

Colagem de manta em conjunto com laminado inserido em entalhe feito no concreto de cobrimento da face inferior da viga (nova proposta de tcnica de reforo): Seguindo o exemplo das duas primeiras sries ensaiadas, as duas primeiras vigas da srie S3 (ver Tabela 1) submetidas flexo (VML-1 e VML-2), chegaram runa por cisalhamento, sendo que seus resultados no foram levados em considerao devido a problemas tcnicos no relgio comparador durante a execuo do ensaio. A ltima viga ensaiada desta srie (VML-3) rompeu por escoamento excessivo da armadura longitudinal, ocorrendo tambm esmagamento do concreto comprimido do banzo superior da viga, sem que a manta e o laminado do reforo sofressem ruptura, ou descolamento considervel.

Viga de Referncia: A viga de referncia rompeu de forma dctil, por cisalhamento.

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Figura 6 Fissuras caractersticas dos esforos de cisalhamento.

6.2 Relao Carga x Flecha e Cargas de Ruptura

Na Figura 7 representam-se as relaes Cargas x Flecha registradas nas vigas das quatro sries ensaiadas. Conforme pode ser observado, a nova tcnica proposta neste trabalho tem resultados semelhantes aos resultados das outras tcnicas estudadas.
SRIE S1
55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 Flecha (mm)

Carga (kN)

VM-1 VM-2 VM-3 VR

a) Relao Carga x Flecha das vigas da srie S1 e da viga de referncia.

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SRIE S2
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 Flecha (mm)

Carga (kN)

VL-1 VL-2 VL-3 VR

b) Relao Carga x Flecha das vigas da srie S2 e da viga de referncia.

SRIE S3
50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 Flecha (mm)

Carga (kN)

VML-1 VML-2 VML-3 VR

c) Relao Carga x Flecha das vigas da srie S3 e da viga de referncia.

SRIE S4
50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 Flecha (mm)

Carga (kN)

VR

d) Relao Carga x Flecha da viga da srie S4 (Viga de referncia).

Figura 7 - Relao Carga x Flecha das vigas ensaiadas.

14 As cargas de ruptura obtidas nas vigas ensaiadas esto indicadas na Tabela 2. Nesta tabela, as cargas de ruptura de cada viga esto representadas por Pr, enquanto as cargas mdias de ruptura das vigas sem reforo ao cisalhamento, por srie, esto representadas por Pmr, e, as cargas de ruptura das vigas reforadas contra o cisalhamento so representadas por Pr*.

Tabela 2 Cargas de Ruptura obtidas experimentalmente nas vigas ensaiadas. SRIE

S1

VIGA

Pr (kN)

Pmr (kN)
47,0

Pr* (kN)
52

VM-1 46,0 VM-2 48,0 VM-3* 52,0 VL-1 38,8 S2 VL-2 41,0 VL-3* 42,6 VML-1** 28,0 S3 VML-2** 31,0 VML-3* 42,5 S4 VR 38,0 *Vigas reforadas ao cisalhamento.

39,9

42,6

42,5

**O ensaio foi interrompido por problemas tcnicos no relgio comparador, pelo que, no se considerou esses valores na mdia (Pmr).

Verificou-se que a srie que obteve a maior mdia das cargas de ruptura das vigas, com e sem reforo ao cisalhamento, foi a srie reforada com manta de fibras de carbono coladas sobre a face inferior da viga, denominada de S1. Constatou-se que no houve diferena significativa de acrscimo de carga de ruptura das vigas reforadas pela tcnica de laminado inseridos no concreto (VL) e de laminado e manta na mesma seo (VML- nova proposta de tcnica).

O ganho de capacidade resistente das vigas designadas de VL-3 e VML-3, ambas reforadas ao cisalhamento, em comparao com a viga de referncia VR, foi de aproximadamente 12%. A viga reforada com manta VM-3, tambm reforada ao cisalhamento, apresentou um ganho de resistncia de aproximadamente 37%, comparada com a viga de referncia e de cerca de 22% em relao s vigas reforadas pelas demais tcnicas, VL-3 e VML-3. Vale salientar que esses resultados devem ser corrigidos, j que o brao de alavanca (distncia da fibra mais comprimida at o centro de massa do reforo) diferente em cada tcnica. Como a carga de ruptura inversamente proporcional a essa distncia (brao de alavanca) justifica a correo das cargas de ruptura para uma anlise mais realista, ficando com valores de 52 MPa para VM; 46,8 MPa, para VL e 44,7 MPa, para a VML. Ainda assim o

15 reforo com mantas coladas sobre a superfcie do concreto apresentou melhor desempenho. No entanto, o ganho de capacidade resistente das vigas VL e VML, em relao viga de referncia, pode ser considerado de 23% e de 18%, respectivamente.

Vale salientar que a viga reforada com a tcnica proposta no presente trabalho se mostrou mais rgida que a viga reforada apenas com o laminado inserido, comportamento importante para vigas reforadas, conforme mostra a Figura 8.

GRFICO COMPARATIVO
55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 Flecha (mm)

Carga (kN)

VM-3 VL-3 VML-3 VR

Figura 8 Diagramas de Carga x Flecha das vigas ensaiadas (comparao de comportamentos).

A utilizao de um laminado muito pequeno (h=5mm), possivelmente deve ter distribudo as tenses de reforo muito prximas superfcie do concreto, prejudicando o comportamento da tcnica de laminado inserido, que de introduzir as tenses de reforo no interior do elemento reforado. Por esse motivo, possvel que a concentrao de tenses na superfcie da regio central da viga tenha provocado uma ruptura prematura da viga reforada.

7. CONCLUSES

A srie reforada com manta de fibras de carbono coladas sobre a face inferior das vigas foi a que obteve maior capacidade de carga.

A nova tcnica de reforo proposta neste trabalho, pela aplicao de uma seo T composta de laminado inserido em entalhe e manta colada sobre a superfcie do concreto, apresentou resultados semelhantes aos da tcnica que utiliza simplesmente o laminado inserido

16 em entalhe realizado no concreto de cobrimento da face inferior da viga. No entanto, a viga reforada com essa nova tcnica se mostrou um pouco mais rgida do que a viga reforada apenas com laminado inserido.

Considera-se que a tcnica proposta vivel, devendo ser realizado outros ensaios para possibilitar um melhor entendimento do seu comportamento. Variaes na quantidade de armaduras de ao e de rea de reforo so necessrias para uma avaliao mais precisa do comportamento das peas reforadas, bem como, para se obter um modelo matemtico que represente bem o comportamento experimental.

8. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

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17 FORTES, A.S.; BARROS, J.A.O.; PADARATZ, I.J. Estudo comparativo de trs tcnicas de reforo flexo com CFRP. Vitria/ES, Brasil, IBRACON - Instituto Brasileiro de Concreto, 45 Congresso Brasileiro do Concreto, 2003. JUVANDES, L.F.P. Reforo e Reabilitao de Estruturas de Beto Armado usando Materiais Compsitos de CFRP. Portugal, Tese de Doutorado, Departamento de Engenharia Civil, FEUP, 1999.