Sunteți pe pagina 1din 16

HOTRRE nr. 1.

135 din 30 august 2006 privind cerinele minime de securitate i sntate n munca la bordul navelor de pescuit EMITENT: GUVERNUL PUBLICAT N: MONITORUL OFICIAL nr. 772 din 12 septembrie 2006 n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat, i al art. 51 alin. (1) lit. b) din Legea securitii i sntii n munca nr. 319/2006, Guvernul Romniei adopta prezenta hotrre. CAP. I Dispoziii generale ART. 1 (1) Prezenta hotrre stabilete cerinele minime de securitate i sntate n munca la bordul navelor de pescuit definite la art. 2. (2) Prevederile Legii securitii i sntii n munca nr. 319/2006 se aplica n ntregime domeniului prevzut la alin. (1), fr a aduce atingere prevederilor mai restrictive i/sau specifice coninute n Directiva nr. 93/103/CEE transpusa prin prezenta hotrre. ART. 2 (1) n sensul prezentei hotrri, termenii i expresiile de mai jos au urmtoarele semnificatii: a) nava de pescuit - orice nava care arboreaza pavilion roman aflat n proprietate publica ori privat i care este folosit n scopuri comerciale fie pentru prinderea, fie pentru prinderea i prelucrarea pestelui sau a altor resurse vii ale marii; b) nava de pescuit existenta - orice nava de pescuit a carei lungime ntre perpendiculare este mai mare sau egala cu 18 m i care nu este o nava de pescuit noua; c) nava - orice nava de pescuit noua sau existenta; d) lucrator - orice persoana, membru al echipajului, care desfoar o activitate profesional la bordul unei nave, inclusiv stagiarii i ucenicii, cu excepia piloilor portuari i a personalului de la uscat care exercita o activitate la bordul unei nave acostate la cheu; e) armator - proprietarul navei, cu excepia cazului n care nava a fost nchiriat fr echipaj i materiale sau al carei management este asigurat, n totalitate sau parial, de ctre o persoana fizica sau juridic, alta dect proprietarul, n baza unui contract de management; n aceste cazuri, persoana care a nchiriat nava fr echipaj i materiale sau cea care asigura managementul navei este considerat armator; f) comandantul navei - lucrtorul care deine comanda navei sau are responsabilitatea acesteia. (2) Nava de pescuit noua este orice nava de pescuit a carei lungime ntre perpendiculare este de 15 m sau mai mare i: a) pentru care contractul de construcie sau de transformare major s-a ncheiat la data intrrii n vigoare a prezentei hotrri sau dup aceasta data;

b) pentru care contractul de construcie sau de transformare major s-a ncheiat nainte de data intrrii n vigoare a prezentei hotrri i aceasta este livrata la 3 sau mai muli ani dup aceasta data; ori c) la care, n lipsa unui contract de construcie ncheiat la data intrrii n vigoare a prezentei hotrri sau dup aceasta data, a fost pus chila sau construcia ncepe sa fie identificata cu o nava specifica ori asamblarea navei respective a nceput, cuprinznd cel puin 50 de tone sau 1% din masa total estimat a ntregului material structural, lundu-se n considerare valoarea cea mai mica dintre acestea. ART. 3 Armatorii trebuie sa se asigure ca navele pot fi utilizate fr a pune n pericol securitatea i sntatea lucrtorilor, n special n condiii meteorologice previzibile, fr a aduce atingere responsabilitii comandantului navei. ART. 4 Armatorii trebuie sa in seama de eventualele riscuri la care pot fi supui lucrtorii de la bordul navelor de pescuit n situaiile prevzute la art. 11 alin. (2) din Legea nr. 319/2006. ART. 5 (1) Orice eveniment care are loc pe mare i care are efect sau ar putea sa aib un efect asupra securitii i sntii lucrtorilor de la bord va fi menionat n detaliu ntr-un raport care este transmis Autoritii Navale Romane i va fi, de asemenea, menionat n detaliu n jurnalul de bord sau, n lipsa acestuia, ntr-un document similar. (2) Verificarea respectrii de ctre navele de pescuit a prevederilor prezentei hotrri se face de ctre Autoritatea Navala Romana i Inspecia Muncii. (3) Unele controale privind respectarea prezentei hotrri pot fi efectuate pe mare. CAP. II Nave de pescuit noi i existente ART. 6 Navele de pescuit noi trebuie sa ndeplineasc cerinele minime de securitate i sntate prevzute n anexa nr. 1. ART. 7 Navele de pescuit existente trebuie sa ndeplineasc cerinele minime de securitate i sntate prevzute n anexa nr. 2. ART. 8 Cnd navele sunt supuse transformrilor, modificrilor sau reparaiilor capitale, aceste transformri, modificri sau reparaii capitale trebuie sa fie conforme cu cerinele minime prevzute n anexa nr. 1. CAP. III Echipamente de ntreinere ART. 9

n vederea asigurrii securitii i sntii lucrtorilor, fr a aduce atingere responsabilitii comandantului navei, armatorul este obligat sa ia msurile necesare pentru ca: a) sa asigure ntreinerea tehnica a navelor, instalaiilor i dispozitivelor i n special a celor prevzute n anexele nr. 1 i 2, iar defeciunile constatate, dac acestea ar putea sa afecteze securitatea i sntatea lucrtorilor, sa fie remediate cat mai curnd posibil; b) sa ia msuri pentru a asigura curatarea periodic a navelor i a ansamblului instalaiilor i dispozitivelor pentru a menine condiii adecvate de igiena; c) sa aib la bordul navei o cantitate suficienta de echipament de salvare i supravietuire, n stare corespunztoare de funcionare; d) sa in seama de cerinele minime de securitate i sntate privind echipamentul de salvare i supravietuire prevzute n anexa nr. 3. ART. 10 Fr a aduce atingere prevederilor Hotrrii Guvernului nr. 1.048/2006 privind cerinele minime de securitate i sntate pentru utilizarea de ctre lucrtori a echipamentelor individuale de protecie la locul de munca, armatorul trebuie sa in seama de cerinele minime de securitate i sntate privind echipamentele individuale de protecie, prevzute n anexa nr. 4 la prezenta hotrre. ART. 11 n vederea asigurrii securitii i sntii lucrtorilor, armatorul trebuie sa pun la dispoziia comandantului navei mijloacele de care acesta are nevoie pentru a ndeplini obligaiile stabilite prin prezenta hotrre. CAP. IV Informarea, pregtirea, consultarea i participarea lucrtorilor ART. 12 (1) Fr a aduce atingere prevederilor art. 16 i 17 din Legea nr. 319/2006, lucrtorii i/sau reprezentanii acestora trebuie sa fie informati asupra msurilor care urmeaz a fi luate cu privire la securitatea i sntatea la bordul navelor. (2) Informaiile prevzute la alin. (1) trebuie sa fie pe nelesul lucrtorilor de la bordul navelor. ART. 13 (1) Fr a aduce atingere prevederilor art. 20 i 21 din Legea nr. 319/2006, lucrtorii trebuie sa primeasc o pregtire corespunztoare, n special instruciuni precise i uor de neles n ceea ce privete securitatea i sntatea la bordul navelor, n mod deosebit pentru prevenirea accidentelor. (2) Pregtirea prevzut la alin. (1) se refer, n particular, la stingerea incendiilor, utilizarea echipamentelor de salvare i supravietuire i, pentru lucrtorii respectivi, la utilizarea instalaiilor de pescuit i a echipamentelor de traciune, precum i a diferitelor metode de semnalizare, n special prin gestica. (3) Pregtirea prevzut la alin. (1) i (2) se actualizeaz n raport cu schimbrile intervenite n activitatea de la bordul navei.

ART. 14 Fr a aduce atingere prevederilor Hotrrii Guvernului nr. 1.007/2006 privind cerinele minime de securitate i sntate referitoare la asistenta medical la bordul navelor, persoanele care pot comanda o nava trebuie sa primeasc o pregtire detaliat privind: a) prevenirea bolilor i a accidentelor de munca la bord i msurile ce trebuie luate n caz de accidente; b) stabilitatea i mentenanta navei n condiiile previzibile de ncrcare i n timpul operaiunilor de pescuit; c) navigaia i comunicaiile prin radio, inclusiv procedurile. ART. 15 Consultarea i participarea lucrtorilor i/sau reprezentanilor acestora la activitile care au ca obiect prevederile prezentei hotrri se fac conform prevederilor art. 18 din Legea nr. 319/2006. CAP. V Dispoziii finale ART. 16 Anexele se adapteaza numai din punct de vedere tehnic, n funcie

de:

a) elaborarea de reglementri n materie de armonizare tehnica i standardizare privind anumite aspecte din domeniul securitii i sntii de la bordul navelor; i/sau b) progresul tehnic, evoluia reglementrilor sau a specificatiilor internaionale i cunotinele n domeniul securitii i sntii la bordul navelor de pescuit. ART. 17 Anexele nr. 1-4 fac parte integrant din prezenta hotrre. ART. 18 Prezenta hotrre intra n vigoare la data de 1 octombrie 2006. ART. 19 Ministerul Muncii, Solidaritii Sociale i Familiei, la fiecare 4 ani, raporteaz Comisiei Europene despre aplicarea prevederilor prezentei hotrri, indicnd punctele de vedere ale partenerilor sociali. * Prezenta hotrre transpune Directiva nr. 93/103/CEE privind cerinele minime de securitate i sntate n munca la bordul navelor de pescuit, publicat n Jurnalul Oficial al Comunitilor Europene (JOCE) nr. L 307/1993. PRIM-MINISTRU CALIN POPESCU-TARICEANU Contrasemneaz: Ministrul muncii, solidaritii sociale i familiei, Gheorghe Barbu

p. Ministrul agriculturii, pdurilor i dezvoltrii rurale, Nicolae Flaviu Lazin, secretar de stat Ministrul transporturilor, construciilor i turismului, Radu Mircea Berceanu p. Ministrul integrrii europene, Adrian Ciocanea, secretar de stat Bucureti, 30 august 2006. Nr. 1.135. ANEXA 1 CERINE MINIME de securitate i sntate pentru navele de pescuit noi Observatie preliminar Obligaiile stabilite n prezenta anexa se aplica de fiecare data cnd caracteristicile locului de munca sau de activitate, circumstanele sau existenta unui risc la bordul unei nave de pescuit noi necesita acest lucru. 1. Navigabilitate i stabilitate 1.1. Nava trebuie sa fie pastrata ntr-o buna stare de navigabilitate i dotat cu echipamente corespunztoare destinaiei i utilizrii sale. 1.2. Informaiile asupra caracteristicilor de stabilitate ale navei trebuie sa fie disponibile la bord i sa fie accesibile personalului de cart. 1.3. Toate navele n stare intact trebuie sa-i pstreze stabilitatea n condiiile de exploatare prevzute. 1.4. Comandantul este obligat sa ia msurile necesare pentru a menine nava n stare de stabilitate intact. 1.5. Instruciunile cu privire la stabilitatea navei trebuie respectate cu rigurozitate. 2. Instalaii mecanice i electrice 2.1. Instalatia electrica trebuie sa fie proiectata i realizat astfel nct sa nu reprezinte un pericol i sa asigure: a) protecia echipajului i a navei impotriva riscurilor electrice; b) buna funcionare, fr a se recurge la o sursa de energie de avarie, a tuturor echipamentelor necesare pentru a menine nava n condiii normale de exploatare i de locuire; c) funcionarea, n situaii de urgenta, a aparatelor electrice eseniale pentru securitate. 2.2. Trebuie prevzut o sursa de energie electrica de avarie. Cu excepia navelor deschise, aceasta sursa trebuie situata n afar slii mainilor i, n toate cazurile, trebuie sa fie conceput astfel nct

sa asigure, n caz de incendiu sau de defectiune a instalaiei electrice principale, funcionarea simultan pe o perioada de cel puin 3 ore a: a) sistemului de comunicaii intern, a detectoarelor de incendiu i a semnalelor necesare n caz de urgenta; b) luminilor de navigaie i a iluminatului de avarie; c) sistemului de radiocomunicatie; d) pompei de incendiu de avarie, dac nava este echipata cu aceasta. 2.3. Cnd sursa de energie electrica de avarie este un acumulator i cnd sursa de energie electrica principala este defecta, acumulatorul trebuie sa fie conectat n mod automat la tabloul de distribuie a energiei electrice de avarie i trebuie sa asigure alimentarea nentrerupt pe o perioada de 3 ore a sistemelor prevzute la prima, a doua i a treia liniuta din paragraful al doilea. 2.4. Tabloul principal de distribuie a electricitatii i tabloul de avarie trebuie, n msura n care este posibil, sa fie instalate astfel nct sa nu poat fi expuse simultan la apa sau la foc. 2.5. Tablourile trebuie prevzute cu indicaii clare; tablourile cu sigurante i portsigurantele trebuie controlate periodic pentru a se asigura ca sunt corect calibrate. 2.6. ncperile n care sunt situate acumulatoarele electrice trebuie sa fie ventilate corespunztor. 2.7. Instalaiile electronice de navigaie trebuie sa fie meninute n stare de funcionare i testate frecvent. 2.8. Toate echipamentele de ridicat trebuie sa fie testate i examinate periodic. 2.9. Toate piesele echipamentelor de traciune, de ridicat i ale altor echipamente de acest tip trebuie sa fie bine ntreinute i verificate periodic. 2.10. Cnd exista la bord instalaii de rcire i sisteme cu aer comprimat, acestea trebuie sa fie bine ntreinute i verificate periodic. 2.11. Cuptoarele i aparatele casnice care utilizeaz gaze grele nu trebuie sa fie utilizate dect n ncperi bine ventilate, iar orice acumulare periculoasa de gaze trebuie sa fie evitata cu grija. 2.12. Buteliile metalice care conin gaze inflamabile i alte gaze periculoase trebuie sa fie marcate clar, precizndu-li-se coninutul, i sa fie aezate pe punti deschise. 2.13. Toate supapele, regulatoarele de presiune i conductele acestor butelii trebuie sa fie protejate impotriva deteriorarii. 3. Instalaii de radiocomunicatii Instalatia de radiocomunicatii trebuie sa permit n orice moment stabilirea legturii cu cel puin o statie de la uscat, inndu-se seama de condiiile normale de propagare a undelor radioelectrice. 4. Cai i iesiri de evacuare 4.1. Pentru a permite evacuarea de ctre lucrtori a locurilor de munca i a ncperilor de locuit rapid i n condiii de securitate maxima, cile i ieirile care pot fi utilizate ca iesiri i cai de evacuare trebuie sa fie totdeauna degajate i uor accesibile i sa conduc pe cat posibil direct la puntea deschis sau la o zona de securitate i, de aici, ambarcatiunile de salvare.

4.2. Numrul, distribuia i dimensiunile cilor i iesirilor care pot fi utilizate ca iesiri i cai de evacuare trebuie adaptate la utilizarea, echipamentul i dimensiunile locurilor de munca i a ncperilor de locuit i la numrul maxim posibil de persoane prezente. Ieirile care pot fi utilizate ca iesiri de evacuare i care sunt nchise trebuie sa poat fi deschise uor i imediat de orice lucrator sau de echipele de salvare n caz de urgenta. 4.3. Etanseitatea la intemperii sau la apa a uilor de siguranta i a celorlalte iesiri de evacuare trebuie sa fie adaptat la amplasamentul i la funcia lor specifica. 4.4. Uile de evacuare i celelalte iesiri de evacuare trebuie sa aib o capacitate de a rezista la foc egala cu cea a pereilor despartitori. 4.5. Cile i ieirile de evacuare trebuie sa fie semnalizate n conformitate cu Hotrrea Guvernului nr. 971/2006 privind cerinele minime pentru semnalizarea de securitate i/sau de sntate la locul de munca. Aceste semnalizari trebuie sa fie plasate n locuri corespunztoare i sa fie durabile. 4.6. Cile, mijloacele de evacuare i ieirile de siguranta care necesita iluminat trebuie sa fie prevzute cu un iluminat de avarie de intensitate suficienta, n cazul unei ntreruperi a alimentarii cu energie electrica. 5. Detectarea i stingerea incendiilor 5.1. n funcie de dimensiunile i de utilizarea navei, de echipamentele existente, de caracteristicile fizice i chimice ale substanelor prezente, precum i de numrul maxim posibil de persoane prezente, ncperile de locuit, locurile de munca nchise, inclusiv ncperile de maini, precum i cala de peste, dac este necesar, trebuie sa fie echipate cu dispozitive corespunztoare pentru stingerea incendiilor i, n msura n care este nevoie, cu detectoare de incendiu i cu sisteme de alarma. 5.2. Materialul pentru stingerea incendiului trebuie sa se gseasc ntotdeauna la locul special amenajat pentru aceasta, sa fie meninut n stare buna i sa poat fi utilizat imediat. 5.3. Lucrtorii trebuie sa cunoasc bine locul materialului de stingere a incendiului, modul de funcionare i de utilizare a acestuia. 5.4. Prezenta extinctoarelor i a celorlalte echipamente portabile de stingere a incendiului trebuie verificate nainte de plecarea navei. 5.5. Echipamentele manuale de stingere a incendiilor trebuie sa fie uor accesibile i uor de manipulat i sa fie marcate n conformitate cu Hotrrea Guvernului nr. 971/2006. Aceste marcaje trebuie sa fie durabile i aplicate n locuri corespunztoare. 5.6. Sistemele de detectare i de alarmare a incendiului trebuie sa fie testate periodic i meninute n stare buna de funcionare. 5.7. Exerciiile de stingere a incendiului trebuie sa fie efectuate n mod regulat. 6. Ventilatia locurilor de munca nchise 6.1. n locurile de munca nchise trebuie sa se urmreasc, inndu-se seama de metodele de munca i de condiiile fizice speciale de lucru impuse lucrtorilor, ca acetia sa beneficieze de aer curat n cantitate suficienta.

6.2. Dac se folosete o instalatie de ventilaie mecanic, aceasta trebuie meninut n stare corespunztoare de funcionare. 7. Temperatura ncperilor 7.1. Temperatura la locul de munca trebuie sa fie adecvat pentru organismul uman n timpul lucrului, inndu-se seama de metodele de lucru folosite, de condiiile fizice impuse lucrtorilor, precum i de condiiile meteorologice existente sau poteniale n regiunea unde opereaz nava. 7.2. Temperatura n ncperile de locuit, grupuri sanitare, cantine i ncperile de prim ajutor trebuie, dac aceste ncperi exista, sa rspund destinaiei specifice a acestor ncperi. 8. Iluminat natural i artificial al locurilor de munca 8.1. Locurile de munca trebuie, n msura n care este posibil, sa dispun de lumina naturala suficienta i sa fie prevzute cu dispozitive care sa permit un iluminat artificial corespunztor operaiilor specifice pescuitului, fr a pune n pericol securitatea i sntatea lucrtorilor sau alte nave. 8.2. Instalaiile de iluminat ale ncperilor de lucru, scarilor i cilor de trecere trebuie sa fie astfel amplasate nct tipul de iluminat prevzut sa nu prezinte risc de accidentare pentru lucrtori, iar pentru navigaia navei sa nu constituie un pericol. 8.3. Locurile de munca n care lucrtorii sunt n special expusi la riscuri de accidentare, n caz de ntrerupere a alimentarii cu energie electrica a iluminatului artificial, trebuie sa fie prevzute cu un iluminat de avarie de o intensitate corespunztoare. 8.4. Luminile de avarie trebuie meninute n stare buna de funcionare i testate periodic. 9. Pardoseli, perei i tavane 9.1. Locurile accesibile lucrtorilor trebuie sa nu fie alunecoase, ci antiderapante sau sa fie prevzute cu dispozitive impotriva caderii i, n msura n care este posibil, sa nu aib obstacole. 9.2. Locurile de munca n care se gsesc posturi de lucru trebuie sa fie suficient izolate din punct de vedere fonic i termic, innduse seama de sarcinile i activitatea fizica a lucrtorilor. 9.3. Suprafeele pardoselilor, pereilor i tavanelor trebuie sa poat fi curatate i renovate pentru a crea condiii de igiena corespunztoare. 10. Usi 10.1. Uile trebuie ntotdeauna sa poat fi deschise din interior, fr echipament special. Cnd locurile de munca sunt ocupate, uile trebuie sa poat fi deschise de ambele pri. 10.2. Uile, n special uile culisante, dac acestea sunt necesare, trebuie sa funcioneze cat mai sigur pentru lucrtori, n special pe vreme rea sau pe furtuna pe mare. 11. Cai de circulaie - zone de pericol 11.1. Cile de trecere, tambuchiurile, prile exterioare ale puntilor i, n general, toate cile de circulaie trebuie prevzute cu balustrade, cu saula "in-te bine" i atarnator de gruie sau cu alte mijloace care sa asigure securitatea lucrtorilor n timpul activitilor care se executa la bord. 11.2. Dac exista riscul caderii unui lucrator n deschiderea puntii sau de pe o punte pe alta, trebuie asigurata o protecie

adecvat acolo unde este posibil. Cnd aceasta protecie este asigurata cu balustrade, nlimea acestora va fi de cel puin un metru. 11.3. Accesul la instalaiile de pe punte n vederea utilizrii sau ntreinerii instalaiilor trebuie sa garanteze securitatea lucrtorilor. Se vor amplasa balustrade sau dispozitive de protecie similare, cu o nlime corespunztoare pentru a impiedica cderea. 11.4. Parapetii i alte mijloace de protecie impotriva caderii peste bord trebuie sa fie meninute n stare buna. n parapeti trebuie prevzute saborduri de furtuna sau alte dispozitive similare pentru scurgerea rapida a apei. 11.5. La navele de pescuit prevzute cu rampa n pupa, partea superioar trebuie sa aib o usa sau un alt mijloc care sa mpiedice accesul i care sa fie de aceeai nlime cu parapetul sau cu alte mijloace adiacente pentru a proteja lucrtorii impotriva riscurilor de a cdea pe rampa. Aceasta usa sau orice alt dispozitiv trebuie sa fie uor de deschis i de nchis, de preferinta prin comanda la distanta, i nu trebuie deschis dect pentru ntinderea i strngerea plasei. 12. Amenajarea posturilor de lucru 12.1. Zonele de lucru trebuie degajate i, n msura n care este posibil, ferite de apele marii i trebuie sa ofere o protecie adecvat impotriva caderii lucrtorilor pe vas sau peste bord. Zonele de prelucrare a pestelui trebuie sa fie suficient de spatioase, att ca nlime, cat i ca suprafata. 12.2. Cnd motoarele sunt controlate din compartimentul motoarelor, controlul trebuie fcut dintr-o zona separat, izolata fonic i termic de compartimentul motoarelor i accesibila fr a-l traversa. Puntea de comanda este considerat zona care satisface cerinele prevzute la primul paragraf. 12.3. Comenzile echipamentelor de traciune trebuie instalate ntro zona suficient de mare pentru a permite operatorilor sa lucreze comod. n plus, echipamentele de traciune trebuie prevzute cu dispozitive de securitate pentru cazuri de urgenta, inclusiv dispozitive de oprire de urgenta. 12.4. Operatorul comenzilor echipamentelor de traciune trebuie sa aib n cmpul vizual att echipamentele, cat i oamenii la lucru. Cnd echipamentele de traciune sunt comandate de pe punte, operatorul trebuie sa aib, de asemenea, o vedere clara a oamenilor la lucru fie direct, fie prin intermediul unor mijloace corespunztoare. 12.5. Un sistem de comunicaii fiabil trebuie utilizat ntre puntea de comanda i puntea de lucru. 12.6. Trebuie ntotdeauna dat dovada de vigilenta, iar echipajul trebuie avertizat de pericolul iminent al marii agitate n timpul pescuitului sau al altor lucrri efectuate pe punte. 12.7. Contactul cu franghiile, odgoanele i piesele mobile ale echipamentelor trebuie sa fie redus la minimum prin prevederea unor dispozitive de protecie. 12.8. Trebuie sa fie instalate sisteme de control al maselor n deplasare i n special al plaselor de pescuit: a) dispozitive de blocaj al panourilor divergene; b) dispozitive de control al balansului fundului plasei de pescuit. 13. ncperi de locuit

13.1. Localizarea, structura, izolarea fonica i termica i amplasamentul spaiilor i ncperilor de locuit ale lucrtorilor, dac exista, precum i mijloacele de acces la acestea trebuie sa fie de asa natura nct sa asigure o protecie adecvat impotriva intemperiilor i a marii, vibratiilor, zgomotului i mirosurilor neplacute care pot emana din alte ncperi i pot deranja lucrtorii n timpul odihnei. 13.2. Cnd conceptia, dimensiunile i/sau specificul navei permit acest lucru, ncperile de locuit ale lucrtorilor trebuie amplasate astfel nct sa minimalizeze efectele miscarilor i acceleratiilor. 13.3. Trebuie sa se ia pe cat posibil msuri de protecie a nefumatorilor impotriva disconfortului creat de fumul de tigara. 13.4. ncperile de locuit ale lucrtorilor trebuie sa fie corect aerisite pentru a garanta un aport permanent de aer proaspt i a impiedica condensul. n ncperile de locuit trebuie prevzut un iluminat corespunztor care sa implice: a) un iluminat general normal adecvat; b) un iluminat general atenuat, pentru a nu deranja lucrtorii care se odihnesc; c) un iluminat individual n fiecare cabina sau ncpere de locuit. 13.5. Bucataria i sala de mese, acolo unde exista, trebuie sa aib dimensiuni adecvate, sa fie bine iluminate, aerisite i uor de curatat. Trebuie prevzute frigidere i alte mijloace de conservare a alimentelor la temperatura joasa. 14. Echipamente sanitare 14.1. Pe navele cu ncperi de locuit, dusurile alimentate cu apa curenta calda i rece, lavabourile i grupurile sanitare trebuie sa fie convenabil echipate i instalate, iar ncperile respective, bine aerisite. 14.2. Fiecare lucrator trebuie sa aib la dispoziie un spaiu n care sa isi aseze mbrcmintea. 15. Prim ajutor Toate navele trebuie sa dispun de materiale de prim ajutor n conformitate cu prevederile legislaiei naionale care transpun anexa II a Directivei 92/29/CEE privind cerinele minime de securitate i sntate pentru mbuntirea asistenei medicale la bordul navelor. 16. Scri i pasarele de imbarcare Trebuie sa existe o scara, o pasarela de imbarcare sau un alt dispozitiv similar care sa asigure accesul corespunztor la bord. 17. Zgomot Trebuie luate toate msurile tehnice adecvate pentru ca nivelul sonor de la locurile de munca i n ncperile de locuit sa fie redus pe cat posibil, inndu-se seama de dimensiunea navei. ANEXA 2 CERINE MINIME de securitate i sntate pentru navele de pescuit existente Observatie preliminar Obligaiile stabilite n prezenta anexa se aplica n msura n care caracteristicile structurale ale navei existente permit, de fiecare

data cnd caracteristicile locului de munca, activitatea, circumstanele sau existenta unui risc la bordul unei nave de pescuit existente necesita acest lucru. 1. Navigabilitate i stabilitate 1.1. Nava trebuie meninut n stare buna de navigabilitate i dotat cu echipament care sa fie corespunztor destinaiei i utilizrii sale. 1.2. Informaiile privind caracteristicile de stabilitate a navei, atunci cnd acestea exista, trebuie sa fie disponibile la bord i accesibile oamenilor/personalului de cart. 1.3. Toate navele trebuie sa-i pstreze stabilitatea intact n condiiile de exploatare prevzute. 1.4. Comandantul trebuie sa ia msurile necesare pentru a menine nava n stare de stabilitate intact. 1.5. Instruciunile referitoare la stabilitatea navei trebuie sa fie respectate cu rigurozitate. 2. Instalatia mecanic i electrica 2.1. Instalatia electrica trebuie sa fie proiectata i realizat astfel nct sa nu reprezinte un pericol i sa asigure: a) protecia echipajului i a navei impotriva riscurilor electrice; b) buna funcionare, fr sa se recurg la o sursa de energie de avarie, a tuturor echipamentelor necesare pentru a menine nava n condiii normale de exploatare i de locuire corespunztoare; c) funcionarea, n situaii de urgenta, a aparatelor electrice eseniale pentru securitate. 2.2. Trebuie prevzut o sursa de energie electrica de avarie. Cu excepia navelor deschise, aceasta sursa trebuie sa fie situata n afar slii mainilor i, n toate cazurile, trebuie sa fie realizat astfel nct sa asigure, n caz de incendiu sau de defectiune a instalaiei electrice principale, funcionarea simultan, pe o perioada de cel puin trei ore, a: a) sistemului de comunicaii intern, a detectoarelor de incendiu i a semnalelor necesare n caz de urgenta; b) luminilor de navigaie i a iluminatului de avarie; c) sistemului de radiocomunicatii; d) pompei de incendiu de avarie, dac nava este echipata cu aceasta. 2.3. Cnd sursa de energie electrica de avarie este un acumulator i cnd sursa de energie electrica principala este defecta, acumulatorul trebuie sa fie conectat n mod automat la tabloul de distribuie a energiei electrice de avarie i trebuie sa asigure alimentarea nentrerupt timp de trei ore a sistemelor menionate la pct. 2.2 lit. a), b) i c). 2.4. Tabloul principal de distribuie a electricitatii i tabloul de avarie trebuie, n msura n care este posibil, sa fie instalate astfel nct sa nu fie expuse simultan la apa i la foc. 2.5. Tablourile trebuie prevzute cu indicaii clare; tablourile de sigurante i portsigurantele trebuie controlate periodic pentru a se asigura ca se folosesc sigurante calibrate corect. 2.6. Compartimentele n care sunt amplasate acumulatoarele electrice trebuie sa fie ventilate corespunztor.

2.7. Instalaiile electronice de navigaie trebuie sa fie bine ntreinute i testate frecvent. 2.8. Toate echipamentele de ridicat trebuie sa fie testate i verificate periodic. 2.9. Toate piesele echipamentelor de traciune, de ridicat, precum i alte echipamente de acest tip trebuie meninute n stare corespunztoare de funcionare. 2.10. Cnd exista la bord instalaii de rcire i sisteme cu aer comprimat, acestea trebuie sa fie bine ntreinute i verificate periodic. 2.11. Cuptoarele i aparatele casnice care utilizeaz gaze grele trebuie folosite numai n ncperi bine ventilate, iar acumularile periculoase de gaze trebuie evitate cu grija. 2.12. Buteliile metalice care conin gaze inflamabile i alte gaze periculoase trebuie sa fie marcate clar, precizndu-li-se coninutul, i sa fie aranjate pe punti deschise. 2.13. Toate supapele, regulatoarele de presiune i conductele care pleac de la butelii trebuie sa fie protejate impotriva deteriorarii. 3. Instalatie de radiocomunicatii Instalatia de radiocomunicatii trebuie sa permit n orice moment stabilirea legturii cu cel puin o statie de pe uscat, inndu-se seama de condiiile normale de propagare a undelor radioelectrice. 4. Cai i iesiri de evacuare 4.1. Pentru a permite evacuarea de ctre lucrtori a locurilor de munca i a ncperilor de locuit rapid i n condiii de securitate maxima, cile i ieirile care pot fi utilizate ca iesiri i cai de evacuare trebuie sa fie totdeauna degajate i uor accesibile i sa conduc pe cat posibil direct la puntea deschis sau cu o zona de securitate i, de aici, ctre ambarcatiunile de salvare. 4.2. Numrul, distribuia i dimensiunile cilor i iesirilor care pot fi utilizate ca iesiri i cai de evacuare trebuie adaptate la utilizarea, la echipamentul i la dimensiunile locurilor de munca i a ncperilor de locuit i la numrul maxim posibil de persoane prezente. 4.3. Ieirile care pot fi utilizate ca iesiri i cai de evacuare i care sunt nchise trebuie sa poat fi uor i imediat deschise de ctre lucrtori sau de ctre echipele de salvare, n caz de urgenta. 4.4. Cile i ieirile de evacuare trebuie sa fie semnalizate n conformitate cu Hotrrea Guvernului nr. 971/2006 privind cerinele minime pentru semnalizarea de securitate i/sau de sntate la locul de munca. Aceste semnalizari trebuie sa fie plasate n locuri corespunztoare i sa fie durabile. 4.5. Cile, mijloacele de evacuare i ieirile de evacuare care necesita iluminat artificial trebuie sa fie prevzute cu iluminat de avarie de intensitate suficienta, n cazul unei ntreruperi a alimentarii cu energie electrica. 5. Detectarea i stingerea incendiilor 5.1. n funcie de dimensiunile i de folosirea navei, de echipamentele existente, de caracteristicile fizice i chimice ale substanelor existente, precum i de numrul maxim posibil de persoane prezente, ncperile de locuit, locurile de munca nchise, inclusiv ncperile de maini, precum i cala de peste, dac e necesar, trebuie sa fie echipate cu dispozitive corespunztoare pentru stingerea

incendiilor i, n msura n care este nevoie, cu detectoare de incendiu i cu sisteme de alarma. 5.2. Materialul de stingere a incendiului trebuie sa se gseasc ntotdeauna la locul special amenajat pentru aceasta, sa fie meninut n stare buna i sa poat fi utilizat imediat. 5.3. Lucrtorii trebuie sa cunoasc bine amplasamentul echipamentului de stingere a incendiului, funcionarea i utilizarea sa. 5.4. Prezenta extinctoarelor i a celorlalte echipamente portabile de stingere a incendiului trebuie verificata nainte de plecarea navei. 5.5. Echipamentele manuale de stingere a incendiilor trebuie sa fie uor accesibile i uor de manipulat i sa fie marcate n conformitate cu Hotrrea Guvernului nr. 971/2006. Aceste marcaje trebuie sa fie durabile i aplicate n locuri corespunztoare. 5.6. Sistemele de detectare i de alarmare a incendiului trebuie sa fie testate periodic i meninute n stare buna de funcionare. 5.7. Exerciiile de stingere a incendiilor trebuie sa fie efectuate n mod periodic. 6. Ventilarea locurilor de munca nchise 6.1. Trebuie luate msuri pentru ca n locurile de munca nchise sa existe suficient aer proaspt, n funcie de metodele de munca i de cerinele fizice impuse lucrtorilor. 6.2. Dac se folosete o instalatie de ventilaie mecanic, aceasta trebuie sa fie pastrata n stare buna. 7. Temperatura n ncperi 7.1. Temperatura n ncperile de lucru trebuie sa fie adecvat organismului uman n timpul lucrului, n funcie de metodele de lucru aplicate, de cerinele fizice impuse lucrtorilor i de condiiile meteorologice specifice zonei sau care pot aparea n regiunea unde opereaz nava. 7.2. Temperatura n ncperile de locuit, grupuri sanitare, cantine i n ncperile de prim ajutor, dac aceste ncperi exista, trebuie sa fie conform destinaiei specifice acestor ncperi. 8. Iluminat natural i artificial al locurilor de munca 8.1. n msura n care este posibil, locurile de munca trebuie sa dispun de lumina naturala suficienta i sa fie echipate cu dispozitive care sa permit un iluminat artificial corespunztor condiiilor de pescuit, fr sa pun n pericol securitatea i sntatea lucrtorilor, precum i navigaia altor nave. 8.2. Instalaiile de iluminat ale ncperilor de lucru, scarilor i culoarelor trebuie sa fie plasate astfel nct tipul de iluminat prevzut sa nu prezinte risc de accidentare pentru lucrtori sau sa mpiedice navigaia navei. 8.3. Locurile de munca n care lucrtorii sunt expusi riscurilor, n caz de ntrerupere a alimentarii cu energie electrica, trebuie sa fie prevzute cu un iluminat de siguranta de intensitate suficienta. 8.4. Luminile de avarie trebuie meninute n stare corespunztoare de funcionare i testate periodic. 9. Pardoseli, perei i tavane 9.1. Locurile accesibile lucrtorilor trebuie sa fie nealunecoase i antiderapante sau sa fie prevzute cu dispozitive impotriva caderii i, n msura n care este posibil, sa fie degajate.

9.2. n msura n care este posibil, locurile unde sunt instalate posturi de lucru trebuie sa fie suficient izolate din punct de vedere fonic i termic, n funcie de sarcinile i activitatea fizica a lucrtorilor. 9.3. Suprafeele pardoselilor, pereilor i tavanelor din ncperi trebuie sa poat fi curatate i renovate pentru a se obine condiii de igiena corespunztoare. 10. Usi 10.1. Uile trebuie ntotdeauna sa poat fi deschise din interior, fr echipament special. Cnd locurile de munca sunt ocupate, uile trebuie sa poat fi deschise de ambele pri. 10.2. Uile, n special uile culisante, cnd acestea sunt necesare, trebuie sa funcioneze n condiii de siguranta pentru lucrtori, n special pe timp nefavorabil sau pe furtuna pe mare. 11. Cai de circulaie - zone de pericol 11.1. Cile de trecere, tambuchiurile, prile exterioare ale puntilor i, n general, toate cile de circulaie trebuie sa fie prevzute cu balustrade, saula "in-te bine" i atarnator de gruie sau cu alte mijloace care sa asigure securitatea lucrtorilor n timpul activitilor care se executa la bord. 11.2. Dac exista riscul caderii unui lucrator n deschiderea puntii sau de pe o punte pe alta, se va asigura o protecie adecvat acolo unde este posibil. 11.3. Accesul la instalaiile de pe punte n vederea utilizrii i ntreinerii instalaiilor trebuie sa garanteze securitatea lucrtorilor. Se vor amplasa balustrade sau dispozitive de protecie similare, cu o nlime corespunztoare, pentru a impiedica cderea. 11.4. Parapetii i alte mijloace de protecie impotriva caderii peste bord trebuie sa fie meninute n stare buna. n parapeti trebuie prevzute saborduri de furtuna sau alte dispozitive similare pentru scurgerea rapida a apei. 11.5. La navele de pescuit prevzute cu rampa n pupa, partea superioar trebuie sa aib o usa sau un alt mijloc care sa opreasc accesul i care sa fie de aceeai nlime cu parapetul sau cu alte mijloace adiacente pentru a proteja lucrtorii impotriva riscurilor de a cdea n rampa. Aceasta usa sau orice alt dispozitiv trebuie sa fie uor de deschis i de nchis i nu trebuie deschise dect pentru ntinderea i strngerea plasei. 12. Amenajarea posturilor de lucru 12.1. Zonele de lucru trebuie sa fie degajate i, n msura n care este posibil, ferite de apele marii i sa ofere o protecie adecvat impotriva caderii lucrtorilor pe vas sau peste bord. Zonele de prelucrare a pestelui trebuie sa fie suficient de spatioase att ca nlime, cat i ca suprafata. 12.2. Cnd controlul motoarelor este efectuat din compartimentul motoarelor, acesta trebuie fcut dintr-o zona separat, izolata fonic i termic de acest compartiment i accesibila fr a-l traversa. Puntea de comanda este considerat ca o ncpere care satisface exigenele prevzute la primul paragraf. 12.3. Comenzile echipamentelor de traciune trebuie instalate ntro zona suficient de mare pentru a permite operatorilor sa lucreze

comod. n plus, echipamentele de traciune trebuie prevzute cu dispozitive de securitate pentru cazuri de urgenta, inclusiv dispozitive de oprire de urgenta. 12.4. Operatorul comenzilor echipamentelor de traciune trebuie sa aib n cmpul vizual att echipamentele, cat i oamenii la lucru. Cnd echipamentele de traciune sunt comandate de la pasarela, operatorul trebuie sa aib, de asemenea, o vedere clara a oamenilor la lucru fie direct, fie prin intermediul unor mijloace corespunztoare. 12.5. ntre puntea de comanda i puntea de lucru trebuie utilizat un sistem de comunicaii fiabil. 12.6. Trebuie pstrat un grad ridicat de vigilenta, iar echipajul trebuie avertizat de pericolul iminent al marii agitate n timpul pescuitului sau al altor lucrri efectuate pe punte. 12.7. Contactul cu franghiile, odgoanele i piesele mobile ale echipamentelor trebuie sa fie redus la minimum prin prevederea unor dispozitive de protecie. 12.8. Trebuie sa fie instalate sisteme de control al maselor n deplasare, n special pe vasele de pescuit: a) dispozitive de blocaj al panourilor divergene; b) dispozitive de control al balansului fundului plasei de pescuit. 13. ncperi de locuit 13.1. n ncperile de locuit ale lucrtorilor, dac acestea exista, trebuie minimizate zgomotul, vibratiile, efectele miscarilor i ale acceleratiilor, precum i mirosurile neplacute care emana din alte ncperi. n ncperile de locuit trebuie sa fie instalat un iluminat corespunztor. 13.2. Bucataria i sala de mese, dac exista, trebuie sa aib dimensiuni corespunztoare, sa fie bine iluminate i ventilate i uor de curatat. Trebuie sa fie prevzute frigidere i alte mijloace de conservare a alimentelor la temperatura sczut. 14. Echipamente sanitare Pe navele care au ncperi de locuit trebuie sa fie instalate toalete, chiuvete i, dac este posibil, un dus, iar ncperile respective trebuie sa fie ventilate. 15. Prim ajutor Toate navele trebuie sa dispun de materiale de prim ajutor, n conformitate cu prevederile anexei nr. 2 la Hotrrea Guvernului nr. 1.007/2006 privind cerinele minime de securitate i sntate referitoare la asistenta medical la bordul navelor. 16. Scri i pasarele de imbarcare Trebuie sa existe o scara, o pasarela de imbarcare sau un alt dispozitiv similar care sa asigure accesul corespunztor la bord. ANEXA 3 CERINE MINIME de securitate i sntate privind echipamentul de salvare i supravietuire Observatie preliminar

Obligaiile stabilite n prezenta anexa se aplica de fiecare data cnd caracteristicile locului de munca, activitatea, circumstanele sau un risc la bordul unei nave necesita/impun acest lucru. 1. Navele trebuie sa dispun de echipament adecvat de salvare i supravietuire i de echipament adecvat care sa permit scoaterea lucrtorilor din apa, precum i de echipament radio, n special o radiobaliza de localizare a catastrofelor, echipata cu un dispozitiv de declansare hidrostatica, n funcie de numrul de persoane imbarcate i de zona n care opereaz nava. 2. Tot echipamentul de salvare i supravietuire trebuie pstrat la locul indicat pentru acesta, n buna stare de funcionare i pregtit pentru utilizare imediata. Acest echipament trebuie controlat de ctre lucrtori nainte de plecarea navei i n timpul navigaiei. 3. Echipamentul de salvare i supravietuire trebuie verificat la intervale regulate. 4. Toi lucrtorii trebuie sa fie instruiti corespunztor, anticipandu-se toate situaiile de urgenta. 5. Dac lungimea navei este mai mare de 45 m ori dac echipajul este format din 5 sau mai muli lucrtori, trebuie sa existe o lista cu instruciuni de supravietuire care sa precizeze rolul fiecrui lucrator n caz de urgenta. 6. n fiecare luna trebuie sa aib loc o adunare a lucrtorilor n vederea efecturii unui exerciiu de salvare n port i/sau pe mare. Aceste exercitii trebuie sa asigure lucrtorilor o stapanire perfecta a operaiunilor pe care le au de efectuat i pe care le-au exersat n vederea manevrarii i functionarii echipamentului de salvare i supravietuire. 7. Lucrtorii trebuie sa fie instruiti cu privire la instalarea i funcionarea echipamentului radio portabil, dac acesta exista. ANEXA 4 CERINE MINIME de securitate i sntate privind echipamentele individuale de protecie Observatie preliminar Obligaiile stabilite n prezenta anexa se aplica de fiecare data cnd caracteristicile locului de munca, activitatea, circumstanele sau un risc la bordul navei necesita acest lucru. 1. n cazul n care nu este posibil sa se exclud sau sa se limiteze suficient riscurile pentru securitatea sau sntatea lucrtorilor prin mijloace colective sau tehnice de protecie, trebuie prevzut un echipament individual de protecie. 2. Echipamentul individual de protecie purtat ca mbrcminte sau peste aceasta trebuie sa fie viu colorat, n contrast puternic cu mediul marin, i sa fie vizibil. ____________