Torno revolver

INTRODUCCION torno revlver es usado por las tiendas a las piezas de metalurgia de la moda que son de un tamao estndar y la forma. Este estilo de torno tiene un portaherramientas indexables, lo que significa que una serie de cortes podrn hacerse a la pieza en la sucesin. La persona que opera el torno torreta no es necesario detenerse en entre los recortes que establecer para la prxima. El camino utilizado para hacer las piezas de metal utilizando un taladro de torre es controlada por la propia mquina, lo que conduce a un proceso ms eficiente. El torno revlver ha estado en uso desde mediados del siglo 19. Su desarrollo fue muy importante para los fabricantes. Antes de que el torno revlver entr en existencia, lo que las herramientas de metal de calidad o de los componentes depende de la habilidad del operador. Una vez que comenz a ser utilizado en plantas de fabricacin, que significaba que las herramientas y en otras partes podra ser ms rpido ya un menor costo. Otra ventaja de usar un torno herramienta fue que los trabajadores pueden ser contratados para utilizar este dispositivo sin ser ingenieros o fabricantes de herramientas cualificados. Este desarrollo tambin ha ayudado a mantener bajos los costos laborales hacia abajo. Los empleados ms educados seguira siendo necesaria la creacin de las mquinas, pero la operacin puede ser realizada por una fuerza de obra ms barata. Piezas nicas todava tendra que ser hecha por un maestro artesano, y el taladro de torre no sera utilizado para este fin. Cuando la produccin en masa es el necesario, este tipo de torno es la opcin ms eficiente para los productores. Los ajustes para cada tipo de herramienta pueden ser almacenados. Cambio de los ajustes cuando sea el momento de producir una parte diferente es un proceso rpido y fcil. A partir de la ltima parte del siglo 19, el torno revlver se convirti en una parte importante del proceso de fabricacin. El primer torno revlver automtico fue desarrollado en 1873. Christopher Miner Spencer hizo su patente de invencin, pero desafortunadamente no incluye la leva de tambor en la descripcin. De otros modelos de otros inventores Esto significa libertad para desarrollar sus propias versiones, y varios fueron introducidos en el mercado en los Estados Unidos y Suiza. Esta tecnologa se utiliza para hacer tornillos de todos los tamaos de rosca. En el momento en la Primera Guerra Mundial estall en 1914, tornos automticos bastante avanzada. Tornos de torreta manual todava se utilizan para pequeas series de piezas especficas. Corre ms grandes son generalmente tramitadas por un modelo automtico, pero los fabricantes pueden resultar ms econmico utilizar el equipo existente de invertir en la mejora del tipo automtico. Procesos de manufactura Pgina 1

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MARCO TEORICO Torno Revolver Se denomina torno, giro, vuelta un conjunto de Mquinas herramienta que permiten mecanizar piezas de forma geomtrica de revolucin. Estas mquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnolgicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la Revolucin industrial, el torno se ha convertido en una mquina bsica en el proceso industrial de Mecanizado.

Tipos de torno
Torno paralelo.- En un torno paralelo se puede distinguir cuatro partes principales: la bancada, el cabezal, el contra cabezal y los carros. Cada una de estas partes consta de diversos rganos. Bancada: Es un prisma de fundicin sostenido por uno o ms pies y cuidadosamente cepillado y alisado para servir de apoyo Torno paralelo y gua a las dems partes del torno. Las bancadas pueden ser de dos clases, segn la forma de su perfil transversal: de guas prismticas o americanas y de guas en cola de milano o europeas. La bancada puede ser tambin escotada o entera, segn las guas tengan o no un hueco llamado escote, cuyo objeto principal es permitir el torneado de piezas de mucho dimetro. Este escote se cubre con un puente para los trabajos corrientes. Cabezal: Esta formado por un bastidor o una caja de fundicin ajustado a un extremo de la bancada y unido fuertemente a ella mediante tornillos. En la parte superior estn alojados dos cojinetes en los que giran perfectamente ajustado un eje de acero, generalmente hueco. En el mismo cabezal van montados generalmente los rganos encargados de transmitir el movimiento del motor al eje.

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Torno al aire.- estos tornos estn destinados para trabajar grandes piezas. No tienen bancada; y el cabezal, contrapunta y carro se fijan en grandes placas de fundicin empotradas en el suelo. Entre el cabezal y la contrapunta hay un foso para poder tornear piezas de gran dimetro.

Torno al aire

Tornos Verticales.- tienen el eje dispuesto verticalmente y el plato giratorio sobre un plano horizontal, lo que facilita el montaje de las piezas. La armazn comprende generalmente: Una base de apoyo para el plato. Uno o dos montajes verticales. Un puente o brazo que corre sobre los montantes y que sostiene los portaherramientas. Torno vertical

Tornos revolver.- La caracterstica principal del torno revolver es el llevar en lugar del contra cabezal un tambor giratorio llamado torre revolver, que facilita la sucesiva entrada en juego de las diversas herramientas, quedando automticamente en la posicin correcta de trabajo. Las principales ventajas de los tornos revolver son la rapidez y la precisin, sobre todo cuando se trata de trabajos en serie porque si no, el tiempo empleado en preparar la herramienta los hiciese antieconmicos. El eje del torno revolver puede ser vertical o inclinado. Segn la clase de trabajo que puedan realizar, clasifquense los tornos revolver en: y Tornos que trabajan piezas cortadas de una barra. y Tornos con plato para piezas fundidas o estampadas. y Tornos que pueden realizar ambas formas de trabajo. Herramientas utilizadas en los torno revolver.- En el carro transversal se utilizan portaherramientas semejantes a los de los tornos paralelos, para una, dos o cuatro Procesos de manufactura Pgina 3

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herramientas. En ellas se colocan cuchillas de segar, de perfilar, de ranura, etc., iguales o semejantes a las que se utilizan en los tornos paralelos con sus porta cuchillas correspondientes o sin ellos. En el revolver se utilizan tipos especiales de portaherramientas y otros accesorios, que de ordinario tienen la parte posterior cilndrica para ser fijados convenientemente: y Topes para limitar el avance de la barra y Manguitos cnicos interiormente para colocar porta brocas normales, brocas de mango cnico, escariadores y Porta brocas especiales y Porta cuchillas de una o varias cuchillas, para cilindrar y Portaherramientas para tornear con gua y Portaherramientas para tornear con rodillos y Portaherramientas para interiores, de diversos tipos entre los que se destacan las cabezas micromtricas de mandrinar. Torno revolver y Portaherramientas para moletear y Porta machos y Porta terrajas y Puntos con cono de 60 y Herramientas combinadas por ejemplo, de taladrar y cilindrar. Tornos automticos: Los tornos automticos, son tornos que debido a su especial funcionamiento permiten realizar todo el ciclo de mecanizado, incluso la aportacin de nuevo material para la pieza siguiente sin intervencin del operario. Fundamentalmente esta automaticidad se obtiene por medio de levas de diversos tipos que van en el rgano fundamental del torno automtico que es el rbol portalevas. Este rbol tiene un movimiento lento y, en general, de una revolucin por cada pieza que se ejecuta. Los tornos automticos son maquinas destinadas a trabajos en grandes series, y tienen por fin reducir, no solo el tiempo sino tambin el coste de la mano de obra. Torno automtico Procesos de manufactura Pgina 4

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Tipos de tornos automticos.- hay muy diversos tipos de tornos automticos, con mas o menos posibilidades, desde la sencilla maquina de roscar, hasta los que son capaces de complicadsimas mecanizaciones. En general hay dos tipos fundamentales: Tornos de cabezal fijo. En ellos las herramientas van situadas sobre un carro, que es el que efecta el avance. y Torno de cabezal deslizante. En estos tornos las herramientas van fijadas a un puente y no tienen avance alguno, sino que este movimiento lo hace el cabezal deslizndose sobre unas guas. Los tronos del primer tipo suelen tener una torre revolver como los tornos revolver corrientes. Los del segundo tipo suelen tener en cambio contra cabezal basculante donde van las herramientas de taladrar y roscar. Partes del Torno Bancada: Es un zcalo de fundicin soportado por uno o ms pies, que sirve de apoyo y gua a las dems partes principales del torno. La fundicin debe ser de la mejor calidad; debe tener dimensiones apropiadas y suficientes para soportar las fuerzas que se originan durante el trabajo, sin experimentar deformacin apreciable, an en los casos ms desfavorables. Para facilitar la resistencia suele llevar unos nervios centrales. Las guas han de servir de perfecto asiento y permitir un deslizamiento suave y sin juego al carro y contra cabezal. Deben estar perfectamente rasqueteadas o rectificadas. Es corriente que hayan recibido un tratamiento de temple superficial, para resistir el desgaste. A veces, las guas se hacen postizas, de acero templado y rectificado. Cabezal: Es una caja fijada al extremo de la bancada por medio de tornillos o bridas. En ella va alojado el eje principal, que es el que proporciona el movimiento a la pieza. En su interior suele ir alojado el mecanismo para lograr las distintas velocidades, que se seleccionan por medio de mandos adecuados, desde el exterior. El mecanismo que ms se emplea para lograr las distintas velocidades es por medio de trenes de engranajes. Los principales sistemas empleados en los cabezales de los tornos son: Cabezal mono polea: El movimiento proviene de un eje, movido por una polea nica. Las distintas velocidades o marchas se obtienen por desplazamiento de engranajes. Transmisin directa por motor: En lugar de recibir el movimiento a travs de una polea, lo pueden recibir directamente desde un motor. En este tipo de montaje es normal colocar un embrague, para evitar el cambio brusco del motor, al parar o

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invertir el sentido de la marcha. La potencia al transmitir es ms directa, pues se evitan prdidas por deslizamiento de correas. Caja de cambios: Otra disposicin muy frecuente es la colocacin de una caja o cambio, situada en la base del torno; desde all se transmite el movimiento hasta el cabezal por medio de correas. Este sistema se presta muy bien para tornos rpidos y, sobre todo, de precisin. El eje principal queda descargado de tensiones, haciendo que la polea apoye en soportes adecuados. Variador de velocidades: Para lograr una variacin de velocidades, mayor que las limitadas por los mecanismos anteriores, se emplean en algunos tornos variadores de velocidad mecnicos o hidrulicos. Eje principal: Es el rgano que ms esfuerzos realiza durante el trabajo. Por consiguiente, debe ser robusto y estar perfectamente guiado por los rodamientos, para que no haya desviaciones ni vibraciones. Para facilitar el trabajo en barras largas suele ser hueco. En la parte anterior lleva un cono interior, perfectamente rectificado, para poder recibir el punto y servir de apoyo a las piezas que se han de tornear entre puntos. En el mismo extremo, y por su parte exterior, debe llevar un sistema para poder colocar un plato porta piezas. Contra cabezal o cabezal mvil: El contra cabezal o cabezal mvil, llamado impropiamente contrapunta, consta de dos piezas de fundicin, de las cuales una se desliza sobre la bancada y la otra puede moverse transversalmente sobre la primera, mediante uno o dos tornillos. Ambas pueden fijarse en cualquier punto de la bancada mediante una tuerca y un tornillo de cabeza de grandes dimensiones que se desliza por la parte inferior de la bancada. La superior tiene un agujero cilndrico perfectamente paralelo a la bancada y a igual altura que el eje del cabezal. En dicho agujero entra suavemente un manguito cuyo hueco termina, por un extremo en un cono Morse y, por el otro, en una tuerca. En esta tuerca entra un tornillo que puede girar mediante una manivela; como este tornillo no puede moverse axialmente, al girar el tornillo el manguito tiene que entrar o salir de su alojamiento. Para que este manguito no pueda girar, hay una ranura en toda su longitud en la que ajusta una chaveta. El manguito puede fijarse en cualquier parte de su recorrido mediante otro tornillo. En el cono Morse puede colocarse una punta semejante a la del cabezal o bien una broca, escariador, etc. Para evitar el roce se emplean mucho los puntos giratorios. Adems de la forma comn, estos puntos giratorios pueden estar adaptados para recibir diversos accesorios segn las piezas que se hayan de tornear. Carros: En el torno la herramienta cortante se fija en el conjunto denominado carro. Procesos de manufactura Pgina 6

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La herramienta debe poder acercarse a la pieza, para lograr la profundidad de pasada adecuada y, tambin, poder moverse con el movimiento de avance para lograr la superficie deseada. Las superficies que se pueden obtener son todas las de revolucin: cilindros y conos, llegando al lmite de superficie plana. Por tanto, la herramienta debe poder seguir las direcciones de la generatriz de estas superficies. Esto se logra por medio del carro principal, del carro transversal y del carro inclinable. A) Carro principal: Consta de dos partes, una de las cuales se desliza sobre la bancada y la otra, llamada delantal, est atornillada a la primera y desciende por la parte anterior. El delantal lleva en su parte interna los dispositivos para obtener los movimientos automticos y manuales de la herramienta, mediante ellos, efectuar las operaciones de roscar, cilindrar y refrentar. Dispositivo para roscar: El dispositivo para roscar consiste en una tuerca en dos mitades, las cuales por medio de una manivela pueden aproximarse hasta engranar con el tornillo patrn o eje de roscar. El paso que se construye variar segn la relacin del nmero de revoluciones de la pieza que se trabaja y del tornillo patrn. Dispositivo para cilindrar y refrentar: El mismo dispositivo empleado para roscar podra servir para cilindrar, con tal de que el paso sea suficientemente pequeo. Sin embargo, se obtiene siempre con otro mecanismo diferente. Sobre el eje de cilindrar va enchavetado un tornillo sin fin que engrana con una rueda, la cual, mediante un tren basculante, puede transmitir su movimiento a un pin que engrana en una cremallera fija en la bancada o a otro pin en el tornillo transversal. El tren basculante puede tambin dejarse en posicin neutra. En el primer caso se mueve todo el carro y, por tanto, el torno cilindrar; en el segundo, se mover solamente el carro transversal y el torno refrentar; en el tercer caso, el carro no tendr ningn movimiento automtico. Los movimientos del tren basculante se obtienen por medio de una manivela exterior. El carro puede moverse a mano, a lo largo de la bancada, por medio de una manivela o un volante. B) Carro transversal: El carro principal lleva una gua perpendicular a los de la bancada y sobre ella se desliza el carro transversal. Puede moverse a mano, para dar la profundidad de pasada o acercar la herramienta a la pieza, o bien se puede mover automticamente para refrentar con el mecanismo ya explicado. Para saber el giro que se da al husillo y, con ello, apreciar el desplazamiento del carro transversal y la profundidad de la pasada, lleva el husillo junto al volante de accionamiento un tambor graduado que puede girar loco o fijarse en una posicin determinada. Este tambor es de gran utilidad para las operaciones de cilindrado y roscado, como se ver ms adelante. Procesos de manufactura Pgina 7

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C) Carro orientable: El carro orientable, llamado tambin carro portaherramientas, est apoyado sobre una pieza llamada plataforma giratoria, que puede girar alrededor de un eje central y fijarse en cualquier posicin al carro transversal por medio de cuatro tornillos. Un crculo o limbo graduado indica en cualquier posicin el ngulo que el carro portaherramientas forma con la bancada. Esta pieza lleva una gua en forma de cola de milano en la que se desliza el carro orientable. El movimiento no suele ser automtico, sino a mano, mediante un husillo que se da vueltas por medio de una manivela o un pequeo volante. Lleva el husillo un tambor similar al del husillo del carro transversal. Para fijar varias herramientas de trabajo se emplea con frecuencia la torre portaherramientas, la cual puede llevar hasta cuatro herramientas que se colocan en posicin de trabajo por un giro de 90. Tiene el inconveniente de necesitar el uso de suplementos, por lo cual se emplea el sistema americano, o bien se utilizan otras torretas que permiten la graduacin de la altura de la herramienta, que adems tiene la ventaja de que se puede cambiar todo el soporte con la herramienta y volverla a colocar en pocos segundos; con varios soportes de estos se pueden tener preparadas otras tantas herramientas.

Herramientas de corte
El afilado correcto de los buriles (o cuchillas) de corte es uno de los factores ms importantes que deben ser tomados en consideracin para mecanizar los metales en las mquinas. El buril de corte debe estar correctamente afilado, de acuerdo con el tipo particular de metal que va a ser torneado y debe tener un filo adecuado para cortar exacta y eficientemente. Para obtener buriles de corte correctamente afilados, debe prestarse atencin especial a los ngulos que forman las aristas cortantes. Estos ngulos reciben los nombres de ngulo de inclinacin y de despejo. En el torno, los buriles utilizados ms frecuentemente son: y Buriles de corte derecho e izquierdo y Buriles para refrentar, de corte derecho e izquierdo y Buriles redondeados y Buriles para roscar y el buril de corte interior. El uso de estos buriles depende del procedimiento empleado y de la naturaleza del trabajo. Los buriles de torno para acero rpido, se fabrican de dimensiones estndar. Solamente necesitan ser afilados a la forma deseada e insertados en un mango portaherramientas apropiado para ser utilizados. Los tamaos ms comunes de buriles cuadrados son: (0.6 cm), 5/16 (0.8 cm) y 3/8 (0.9cm). Pueden obtenerse tamaos mayores para trabajos ms pesados. El ngulo de 30 en los extremos de la barra, para los buriles de corte, sirve como gua para dar el ngulo de incidencia o de despejo frontal a la herramienta al ser colocada en el portaherramientas. El buril se adapta al mango portaherramientas Procesos de manufactura Pgina 8

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con un ngulo de 20, aproximadamente, dejando una incidencia frontal de 10, aproximadamente, con el que se utiliza para trabajos generales. La inclinacin, llamada a veces la pendiente del buril, se esmerila en la parte superior, alejndose gradualmente del borde cortante. El ngulo que se aparta lateralmente del borde cortante, de la horizontal hacia un costado del buril, se llama ngulo de inclinacin. La combinacin de la inclinacin posterior y la lateral forman el ngulo de ataque que proporciona una accin de cizalla de borde cortante, permitiendo as que el material sea torneado ms libremente y haciendo que las virutas se alejen del filo. El tipo de material que ha de ser torneado determina este ngulo. El despejo del corte del buril lo determinan los ngulos necesarios para librar la pieza del trabajo cuando el buril se apoya contra ella durante el corte. El despejo lateral es, normalmente, de 3 a 10 grados. El despejo frontal o incidencia se esmerila a partir del borde cortante y contina hasta el taln del buril de corte. Si se esmerila un buril con demasiada incidencia, el borde cortante se deteriorar rpidamente y se desmoronar en los cortes pesados, haciendo necesarios afilados repetidos, con las prdidas consiguientes de material de buril y de tiempo. El ngulo de incidencia frontal es, generalmente, de 3 a 15 grados, dependiendo esto de la naturaleza del trabajo y de la altura a que se ajusta el filo del buril. Los buriles de torno, de corte derecho e izquierdo, se emplean para cortes de desbaste y trabajos generales en la mquina. El buril se forma, con un esmerilado mnimo, con el fin de dejar una superficie amplia sobre el corte del buril que permita la eliminacin rpida del calor que se produce al efectuar cortes pesados, lo cual prolonga la duracin del filo. El buril de corte lateral derecho corta cuando avanza de derecha a izquierda; el borde cortante se encuentra sobre el lado izquierdo del buril. El buril de corte lateral izquierdo corta cuando se apoya de izquierda a derecha; el borde cortante se encuentra sobre el lado derecho del buril. Los buriles de corte lateral para refrentado derecho o izquierdo se afilan para ser utilizados en resaltes refrentados. La parte frontal del buril para refrentado de corte lateral derecho est esmerilado de tal modo que permita librar una de las puntas del torno cuando se lleva a cabo el refrentado de los extremos. El buril para refrentado de corte derecho, corta cuando se apoya de derecha a izquierda; el borde cortante se encuentra en el lado izquierdo del buril mientras la cresta se aparta gradualmente del borde cortante. El buril para refrentado de corte lateral izquierdo es esmerilado al contrario que el de corte lateral derecho; el borde cortante se encuentra al lado derecho del buril, mientras que la parte superior se aparta gradualmente del filo. En ambos casos, el taln del buril es esmerilado de tal modo que proporcione espejo suficiente para evitar la friccin cuando el filo se apoya contra la pieza que va a ser torneada. El buril de torno de punta redondeada es un instrumento cortante para trabajos generales que puede utilizarse para numerosas operaciones de torno. La cara superior del buril puede esmerilarse de tal modo que quede plana para admitir cortes ligeros en cualquier direccin o con inclinacin lateral derecha o izquierda, para cortes en una direccin determinada. Puede utilizarse con buenos resultados Procesos de manufactura Pgina 9

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para cortes de acabado. El radio del borde acortado puede ser esmerilado para formar filetes en un resalte, asimismo, puede utilizarse para cuellos y ranuras.

Machos y Terrajas
Terrajas: Una terraja de roscar es una herramienta manual de corte que se utiliza para el roscado manual de pernos y tornillos, que deben estar calibrados de acuerdo con la caracterstica de la rosca que se trate. El material de las terrajas es de acero rpido (HSS). Las caractersticas principales de un tornillo que se vaya a roscar son el dimetro exterior o nominal del mismo y el paso que tiene la rosca. Existe una terraja para cada tipo de tornillo normalizado de acuerdo a los sistemas de roscas vigentes. Las terrajas se montan en un til llamado porta terrajas o brazo bandeador, donde se le imprime la fuerza y el giro de roscado necesario. Los tornillos y pernos que se van a roscar requieren que tengan una entrada cnica en la punta para facilitar el trabajo inicial de la terraja. La calidad del roscado manual con terraja es bastante deficiente, y por eso se utilizan los mtodos de laminacin por rodillo en los procesos industriales. Machos: Se denomina macho de roscar a una herramienta manual de corte que se utiliza para efectuar el roscado de agujeros que han sido previamente taladrados a una medida adecuada en alguna pieza metlica o de plstico. Existen dos tipos de machos: de una parte los machos que se utilizan para roscar a mano y de otra los que se utilizan para roscar a mquina. El macho de roscar tiene que pertenecer a un sistema de roscas determinado y tener definido su dimetro exterior y el paso de la rosca que tiene. El roscado a mano consta de un juego de tres machos que tienen que pasarse sucesivamente de la siguiente forma. El primer macho es el que inicia y gua la rosca. Tiene una entrada muy larga en forma cnica y ningn diente acabado El segundo macho desbasta la rosca. Tiene una entrada media con dos hilos completos Procesos de manufactura Pgina 10

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El tercer macho acaba y calibra la rosca. Entrada corta (Tambin se puede emplear como macho de mquina). Estos machos llevan una mecha cuadrada en una punta para poderlos sujetar y hacerlos girar con un porta machos que hace de palanca de giro. El dimetro de la broca que hay que taladrar previamente el agujero antes de roscar suele ser el dimetro interior del macho, o sea el dimetro nominal de la rosca menos el paso de la rosca: Db = Dn p. Esta frmula es vlida para aceros medios. En caso de aceros duros o muy abrasivos el dimetro del agujero debe ser mayor para evitar el estrangulamiento y rotura del macho. El roscado manual se utiliza en mantenimiento industrial y mecnico para repasado de roscas, en instalaciones y montajes elctricos, etc.

Trabajo en clases
Clase 1: En la primera clase, conocimos el torno, los trabajos que hacia y funciones que ten a. Que trabajaba con piezas cil ndricas, que tenia varias revoluciones segn lo que se quisiera tornear, pues entre 1400 y 1500 RPM el torno trabaja con mayor fuerza, RPM el torno trabaja con mayor velocidad, este torno que trabaja con la escala milimtrica Clase 2: En esta clase trabajos con una pieza cil ndrica en el torno, primero tuvimos que fijar la herramienta de corte en una posicin vertical la pieza, para luego con la misma herramienta poderla poner en ceros para despus poder empezarla a carear y luego tornear. Clase 3: Esta fue la ltima clase en donde tuvimos que rebajar la pieza y dejarla en 17.02 mm de dimetros, por 12mm de largo. Nos pasamos en la medida pero luego hicimos otra con las especificaciones correctas as pudimos dejarla de 17.02 mm para colocar un rodamiento.

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