Compresoarele Scroll pentru pompe de caldur

De la ZH12K4E la ZH11M4E i de la ZH09KVE la ZH48KVE

Instruciuni de siguran................................................................................... 1
1.1 Semnificaia pictogramelor................................................................................................. 1 1.2 Declaraie de siguran ...................................................................................................... 1 1.3 Instruciuni generale ........................................................................................................... 2

Descrierea produsului ...................................................................................... 3

2.1 Informaii comune despre compresoarele Copeland Scroll ........................................... 3 2.2 Despre ghidul de aplicare .................................................................................................. 3 2.3 Nomenclatur ..................................................................................................................... 3 2.4 Gama de aplicare ............................................................................................................... 4 2.4.1 2.4.2 2.4.3 Ageni frigorifici i uleiuri aprobate ......................................................................... 4 Limite de aplicare ................................................................................................... 4 Dimensiuni .............................................................................................................. 5

Instalarea ........................................................................................................... 7
3.1 Manipularea compresorului................................................................................................ 7 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 Transport i depozitare ........................................................................................... 7 Poziionarea i asigurarea ...................................................................................... 7 Locul instalrii ......................................................................................................... 7 Piese antivibraie .................................................................................................... 7

3.2 Procedura de lipire ............................................................................................................. 8 3.3 Acumulatorul de lichid ........................................................................................................ 9 3.4 Filtre sit........................................................................................................................... 10 3.5 Atenuatoare de zgomot.................................................................................................... 10 3.6 Vane pentru inversarea ciclului ........................................................................................ 10 3.7 Zgomot i vibraii n eava de aspiraie ............................................................................ 10

Conexiunile electrice ...................................................................................... 12

4.1 Recomandri generale ..................................................................................................... 12 4.2 Instalarea electric ........................................................................................................... 12 4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.2.4 Cutia de borne ...................................................................................................... 14 nfurrile motorului ............................................................................................ 15 Dispozitive de protecie ........................................................................................ 15 Rezistena de carter ............................................................................................. 15

4.3 Controlul presiunilor ......................................................................................................... 15 4.3.1 4.3.2 Controlul presiunii nalte ....................................................................................... 15 Controlul presiunii joase ....................................................................................... 16

4.4 Protecia temperaturii de refulare .................................................................................... 16 4.5 Protecia motorului ........................................................................................................... 16 4.6 Verificarea funcionrii i detectarea avariilor modulului de protecie ............................. 17 4.6.1 4.6.2 4.6.3 Verificarea conexiunii ........................................................................................... 17 Verificarea lantului de termistori a compresorului ................................................ 17 Verificarea modulului de protecie ........................................................................ 18

C6.2.9/0211-0311/RO

4.7 Testare la diferen mare de potenial ............................................................................. 18

Pornirea & operarea ........................................................................................ 19

5.1 Testul de inere sub presiune .......................................................................................... 19 5.2 Testul de etaneitate/presiune ......................................................................................... 19 5.3 Verificri preliminare nainte de pornire ........................................................................... 19 5.4 Procedura de ncrcare ................................................................................................... 19 5.5 Prima pornire ................................................................................................................... 20 5.6 Sensul de rotaie .............................................................................................................. 20 5.7 Sunet la pornire ................................................................................................................ 20 5.8 Funcionarea sub vacum.................................................................................................. 21 5.9 Temperatura carcasei ...................................................................................................... 21 5.10 Vidare - Pump down ........................................................................................................ 21 5.11 Timpul minim de funcionare ............................................................................................ 21 5.12 Sunet la oprire - Shut-off sound ....................................................................................... 21 5.13 Frecvena ......................................................................................................................... 21 5.14 Nivelul de ulei ................................................................................................................... 22

ntreinere & reparaii ...................................................................................... 23

6.1 Schimbarea refrigerantului ............................................................................................... 23 6.2 Vane Rotalock .................................................................................................................. 23 6.3 nlocuirea unui compresor................................................................................................ 23 6.3.1 6.3.2 nlocuirea compresorului ...................................................................................... 23 Pornirea unui compresor nou sau a unuia de schimb .......................................... 23

6.4 Lubrifiere i ndeprtarea uleiului ..................................................................................... 24 6.5 Aditivi pentru ulei .............................................................................................................. 24 6.6 Dezlipirea componentelor din sistem ............................................................................... 25

Demontare & nlturare ................................................................................... 25

C6.2.9/0211-0311/RO

Compresoarele Copeland Scroll sunt fabricate n conformitate cu cele mai recente standarde de siguran din Europa i SUA. O atenie special a fost acordat siguranei utilizatorului. Aceste compresoare sunt destinate pentru instalarea n sisteme frigorifice n conformitate cu directivele europene "EC Machines Directive". Ele pot fi puse n practic doar n cazul n care acestea au fost instalate n aceste sisteme n conformitate cu instruciunile i n conformitate cu dispoziiile corespunztoare din legislaia n vigoare. Pentru standardele relevante v rugm consultati Declaraia Productorului, disponibil la cerere. Aceste instruciuni trebuie s fie meninute pe toat durata de via a compresorului. Vi se recomand s urmai aceste instruciuni de siguran.

1.1

Semnificaia pictogramelor
AVERTISMENT Aceast pictogram indic instruciuni pentru a evita vtmarea corporal i pagubele materiale. nalt tensiune Aceast pictogram indic operaiuni cu pericol de electrocutare. Pericol de arsuri sau degerturi Aceast pictogram indic operaiuni cu pericol de ardere sau degerturi. Pericol de explozie Aceast pictogram indic operaiuni cu pericol de explozie. ATENIE Aceast pictogram indic instruciuni pentru a evita posibile daune i vtmarea corporal. IMPORTANT Aceast pictogram indic instruciunile pentru a evita defectarea compresorului. NOT Acest cuvnt indic o recomandare pentru o exploatare mai uoar.

1.2

Declaraie de siguran
Compresorul frigorific trebuie folosit numai n scopul n care a fost creat. Instalarea, punerea n functiune i mentenana acestor echipamente este permis numai personalului calificat i autorizat pentru aer condiionat sau refrigerare. Conexiunile electrice trebuie s fie efectuate de ctre personal calificat. Toate standardele valabile pentru conectarea echipamentelor electrice i de refrigerare trebuie s fie respectate. Utilizai echipament de protecie. Ochelari, mnui, mbrcminte de protecie, cizme de siguran i cti de protecie trebuie s fie purtate acolo unde este necesar. Pornirea & operarea
1

C6.2.9/0410-0211/RO

Demontare & nlturare

ntreinere & reparaii

Conexiunile electrice

Instalarea

Descrierea produsului

Instruciuni de siguran

Instruciuni de siguran

1.3

Instruciuni generale
AVERTISMENT Defeciunea sistemului! Vtmare corporal! Niciodat nu lsai nesupravegheat instalaia cnd acesta nu este ncrcat sau cu vanele de serviciu nchise fr a deconecta alimentarea cu energie electric. Defeciunea sistemului! Vtmare corporal! Folosii numai ageni frigorifici i uleiuri aprobate. AVERTISMENT Temperatur ridicat a mantalei! Arsuri! Nu atingei compresorul pn cnd acesta nu s-a rcit. Asigurai-v c alte materiale din zona compresoului nu intr n contact cu el. Blocai i marcai zonele accesibile. ATENIE Supranclzire! Deteriorarea lagarelor! Nu pornii compresorul fr ncrctur de refrigerant sau fr a fi conectat la sistem. IMPORTANT Deteriorare la transport! Compresor defect! Utilizai ambalajul original. Evitai coliziunea i nclinarea compresorului.

C6.2.9/0211-0311/RO

2.1

Informaii comune despre compresoarele Copeland Scroll

Compresoarele Scroll au fost n continu dezvoltare la Emerson Climate Technologies nc din 1979. Acesta este cel mai eficient i durabil compresor pe care Emerson Climate Technologies la dezvoltat pentru aer condiionat i refrigerare. Acest ghid de aplicare se refer la toate compresoarele verticale Copeland Scroll de la ZH12K4E la ZH11M4E, i de asemenea include compresoarele cu injecie de vapori de la ZH09KVE la ZH48KVE pentru aplicaii de pompe de caldur dedicate.
Compresor ZH12K4E ZH15K4E ZH19K4E ZH21K4E ZH26K4E ZH30K4E ZH38K4E ZH45K4E ZH56K4E ZH75K4E ZH92K4E ZH11M4E Capacitate de nclzire kW 3.68 4.77 5.85 6.50 8.19 9.45 11.65 13.95 17.40 24.20 30.70 37.00 Motor PFZ PFJ/TFD PFJ/TFD PFJ/TFD PFJ/TFD PFZ/TFD TFD TWD TWD TWD TWD ZH18KVE ZH24KVE ZH33KVE ZH40KVE ZH48KVE 16.70000025 21.30000032 29.50000044 37.00000055 44.70000067 TFD TWD TWD TWD ZH13KVE 11.85 TFD/PFJ ZH09KVE 8.22 TFD/PFZ Compresor Capacitate de nclzire kW Motor

Temperatura de vaporizare: -7C; Temperatura de condensare: 50C; Supraincalzire: 5 K; Subracire: 4 K

2.2

Despre ghidul de aplicare

Acest ghid este destinat utilizatorilor pentru a le permite s asigure pornirea, operarea i ntreinerea compresoarelor Copeland Scroll n condiii de siguran. Acest ghid nu este destinat pentru a nlocui informaiile specifice furnizate de productorii de sisteme.

2.3

Nomenclatur

Descrierea modelului conine urmtoarele informaii tehnice despre compresoarele standard i cele cu injecie de vapori:

Z H 45K 4 E - TFD - 524

Numar lista de componente Versiunea motorului Tipul uleiului: E = ulei poliolester - POE Model: 4 - standard, V - injectie de vapori Putere frigorifica nominala conditii ARI* (R407C Punct de roua) H = pompa de caldura Familia compresorului: Z = Scroll
C6.2.9/0410-0211/RO 3

Demontare & nlturare

ntreinere & reparaii

Pornirea & operarea

Aceste compresoare au un set de compresie compus din dou spirale, antrenate de un motor electric ntr-o singura faz sau trei faze. Setul de spirale este montat la partea superioar a rotorului motorului. Axa arborelui motor este n plan vertical.

Conexiunile electrice

TWD

Instalarea

PFJ/TFD

Descrierea produsului

Instruciuni de siguran

Descrierea produsului

2.4

Gama de aplicare
IMPORTANT Este esenial ca "alunecarea" refrigeranilor formai din amestecuri (n primul rnd R407C) sa fie atent luat n considerare cnd se regleaz controlul presiunii i al supranclzirii.

2.4.1 Ageni frigorifici i uleiuri aprobate

Cantitatea de ulei pentru rencrcare se gasete n brourile pentru compresoarele Copeland Scroll sau n programul de selecie Copeland Brand Products. Compresor Ageni frigorifici aprobai Ulei standard Copeland Brand Products Ulei de schimb
Tabel 1: Ageni frigorifici i uleiuri aprobate

ZH12K4E R407C

ZH15K4E ZH11M4E R407C, R134a

ZH09KVE ZH48KVE R407C

Emkarate RL 32 3MAF Emkarate RL 32 3MAF, Mobil EAL Arctic 22 CC

2.4.2 Limite de aplicare ATENIE Lubrifiere inadecvat! Distrugerea compresorului! Supranclzirea vaporilor la aspiratie trebuie s fie ntotdeauna suficient pentru a ne asigura c nici o pictur de agent frigorific nu intr in compresor. Pentru o configuraie tipic, vaporizator - ventil de expansiune, supranclzirea minim stabil de cel puin 5K este necesar. NOTA: Limitele de aplicare de mai jos sunt doar pentru R407C. Pentru celelalte tipuri de refrigerani aprobai v rugm s consultai programul de selecie Copeland Brand Products pe care l gsii la adresa www.emersonclimate.eu. ZH12K4E la ZH45K4E
70 65

ZH56K4E la ZH11M4E
70 65

Temperatura de condensare (oC)

Temperatura de condensare (oC)

60

60

55 50
45

55 50
45

R407C
Punct de rou

R407C
Punct de rou

40 35 30 25 20 15
-25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20

40 35 30 25 20 15
-25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15

Temperatura de vaporizare (oC) 5K Supraincalzirea la aspiratie 10K Supraincalzirea la aspiratie

Temperatura de vaporizare (oC)

Figura 1: Limite de aplicare pentru compresoarele ZH15K* la ZH11M* cu R407C

C6.2.9/0211-0311/RO

ZH09KVE la ZH48KVE
Temperatura de condensare (oC)
65 60 55 50
45

R407C
Punct de rou

35 30 25 20 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20

Temperatura de vaporizare (oC)

10K Supraincalzirea la aspiratie

Figura 2: Limite de aplicare pentru compresoarele ZH09KVE la ZH48KVE cu R407C

2.4.3 Dimensiuni ZH12K4E ZH15K4E ZH26K4E ZH09KVE ZH30K4E ZH45K4E ZH13KVE ZH18KVE

C6.2.9/0410-0211/RO

Demontare & nlturare

ntreinere & reparaii

Pornirea & operarea

Conexiunile electrice

Instalarea

Descrierea produsului

40

Instruciuni de siguran

70

ZH56K4E ZH92K4E ZH24KVE ZH40KVE

ZH11M4E ZH48KVE

C6.2.9/0211-0311/RO

AVERTISMENT Presiune ridicat! Posibile rni ale pielii i ochilor! Atenie la deschiderea racordurilor si vanelor la un echipament presurizat.

3.1

Manipularea compresorului
AVERTISMENT Risc de cdere! Vtmarea corporal! Manevrai compresoarele numai cu echipament de manipulare adecvat sau manevrai echipamentul n funcie de greutate. Se vor ine n poziie vertical. Stivuii paleii unul peste altul, atunci cnd masa lor nu este mai mare de 300 kg. Nu stivuii cutii singure una peste alta. Pstrai ambalajul uscat tot timpul.

3.1.1 Transport i depozitare Descrierea produsului

7

Figura 3

3.1.2 Poziionarea i asigurarea IMPORTANT Deteriorare la manipulare! Defectarea compresorului! Utilizai numai inelele de ridicarea ori de cte ori compresorul necesit poziionare. Utilizarea racordurilor de refulare sau de aspiraie pentru ridicare poate provoca daune sau scurgeri. Pe ct este posibil, compresorul ar trebui s fie inut n poziie vertical n timpul manipulrii. Dopul racordului de aspiraie trebuie scos, pentru a permite eliberarea presiunii aerului uscat din interiorul compresorului. Dopurile scoase n aceast etap mpiedic formarea vaporilor de ulei pe racorduri, pelicul ce ar ngreuna operaiunea de lipire. Racordul de aspiraie din oel cuprat trebuie s fie curat nainte de lipire. Nici un obiect, de exemplu, un lrgitor, nu ar trebui s fie introdus mai adnc de 51 mm n racordul de aspiraie, altfel s-ar putea deteriora sita filtrului mecanic de aspiraie i motorul. 3.1.3 Locul instalrii Asigurai o fundaie solid compresoarelor. Compresoarele Scroll sunt capabile s funcioneze corect la o temperatur a mediului ambiant cuprins ntre -40C si 60C, umiditate ntre 30% to 95% i la o altitudine de pn la 1000 de metrii. 3.1.4 Piese antivibraie Cu fiecare compresor sunt furnizate patru monturi antivibraie. Ele reduc zgomotul i vibraiile transmise de compresor n timpul funcionrii. Piesa metalic din interior are rol de ghidare i n plus de a ine montura la locul ei. Aceast pies nu trebuie supus ncrcrilor mari, i aplicarea excesiv de moment la uruburile de prindere pot zdrobi piesa metalic din interior. Diametrul interior este de aproximativ 8,5 mm pentru a se potrivi de exemplu un urub M8. Momentul de strngere trebuie s fie 13 1 Nm. Este foarte important ca montura antivibraie sa nu fie comprimat. Este recomandat un spaiu liber de aproximativ 2 mm ntre partea de jos a aibei i partea de sus a monturii. n cazul n care compresoarele sunt montate n tandem sau utilizate n paralel, atunci sunt recomandate monturi rigide (M9 5/16 "). Momentul de strngere trebuie s fie 27 1 Nm. Este posibil furnizarea acestor monturi rigide sub forma de kit, sau la cerere compresorul va fi livrat cu acestea n loc de cele de cauciuc.
C6.2.9/0410-0211/RO

Demontare & nlturare

ntreinere & reparaii

Pornirea & operarea

Conexiunile electrice

Instalarea

Instruciuni de siguran

Instalarea

Spaiu liber 2 mm

Monturi antivibraie ZH12K4E la ZH45K4E & ZH09KVE la ZH18KVE - Monturi moi

Monturi antivibraie ZH56K4E la ZH11M4E & ZH24KVE la ZH48KVE - Monturi moi

Figura 4

3.2

Procedura de lipire
IMPORTANT Blocaj! Distrugerea compresorului! Menineti un flux continu de azot anhidru prin sistem, la un nivel foarte sczut de presiune n timpul lipirii. Azotul nlocuiete aerul din evi i previne formarea de oxizi de cupru n sistem. Dac se formeaza oxizi de cupru, acetia vor fi antrenai n sistem i pot bloca filtre, tuburi capilare, ventile de expansiune, orificii ale acumulatorului. Contaminare sau umiditate! Distrugerea lagrelor! Nu scoatei dopurile pn cnd compresorul nu este montat n poziie. Aceasta reduce la minimum orice intrare a contaminanilor i umiditii. Compresoarele Copeland Scroll au racorduri de aspiraie si refulare din oel placate cu cupru. Aceste tuburi sunt de departe mai robuste i sunt mai puin predispuse la scurgeri dect racordurile de cupru. Datorit proprietilor termice diferite ale oelului i cuprului, procedurile de lipire ar putea fi diferite de cele frecvent utilizate.
Figura 5: Lipirea evii de aspiraie

Figura 5 arat procedura adecvat de lipire a aspiraiei i refulrii pentru un compresor Scroll.

Racordurile de oel, acoperite cu cupru, de pe compresoarele Scroll pot fi lipite n aproximativ acelai mod ca orice tub de cupru. Materiale recomandate pentru lipire: orice aliaj de cupru este recomandat, de preferin, cu un minim de 5% argint. ns i 0% argint este acceptabil. Asigurai-v c interiorul racordului i diametrul exterior al evii sunt curate nainte de asamblare. Folosind un arztor dublu-cap, se aplic flacra n zona 1. Cnd tubul atinge temperatura de lipire mutai flacr n zona 2. nclzii zona 2, pn cnd este atins temperatura de lipire, micnd arzatorul n sus i jos , rotii dac este necesar pentru a nclzii racordul uniform. Adugai materialul de lipire pe mbinare n timp ce micai arztorul n jurul mbinrii pentru a asigura ptrunderea materialului pe toat circumferina mbinrii. Dup ce materialul topit curge n jurul mbinrii, mutai flacra n zona 3. Acest lucru va atrage material de lipire adnc n nimbinare. Timpul alocat nclzirii zonei 3 trebuie s fie minim. Ca n cazul oricrei mbinri, supranclzirea poate fi n detrimentul rezultatului final.
C6.2.9/0211-0311/RO

Pentru a reconecta: Materiale recomandate pentru lipire: Cupru cu minim 5% argint sau argint de lipire folosit si la alte compresoare. Datorit proprietailor termice diferite ale oelului i cuprului, procedurile de lipire s-ar putea s fie diferite de cele frecvent utilizate. NOT: Deoarece racordul de refulare conine o supap de sens, trebuie avut grij pentru a preveni supranclzirea, existnd riscul ptrunderii materialului de lipire n acesta.

3.3

Acumulatorul de lichid
ATENIE Lubrifiere inadecvat! Distrugerea lagrelor! Eliminai posibilitatea ntoarcerii refrigerantului lichid la compresor. Prea mult refrigerent dilueaz uleiul. Refrigerantul lichid poate spla uleiul de pe lagre, aceasta conducnd la supranclzire i distrugerea lagrelor.

Datorit capacittii inerente ale compresoarelor Copeland Scroll de a manipula agent frigorific lichid la pornire i n funcionarea ciclului de decongelare, n majoritatea sistemelor nu este necesar un acumulator. Cu toate acestea, n cazul n care, n mod repetat, volume mari de refrigerant lichid se ntorc i inund compresorul n timpul ciclurilor normale de oprire, sau cantiti excesive de refrigerant lichid inund compresorul n timpul decongelrii sau ncrcrilor variabile, exist riscul dilurii uleiului, indiferent de cantitatea ncrcat n sistem. n consecin, lagrele vor fi lubrifiate inadecvat i poate aprea uzura. Pentru a determina dac acumulatorul poate fi eliminat, trebuie efectuate teste pentru a se asigura c lichidul n exces nu inund compresorul n timpul decongelrii sau sarcinilor variabile. Testul de decongelare trebuie s se fac la o temperatur ambiant de aproximativ 0C ntr-un mediu cu umiditate ridicat. ntoarcerea lichidului trebuie s fie monitorizat n timpul funcionrii valvei de inversare a ciclului, n special atunci cnd vine din decongelare. ntoarcerea excesiv a lichidului apare atunci cnd temperatura carterului scade sub linia de funcionarea n siguran aratat n Figura 6 pentru mai mult de 10 secunde.

Figura 6: Diagrama dilurii n funcionare tranzitorie (tb = temperatura la baza compresorului; te = temperatura de vaporizare)

Dac se va utiliza un acumulator, orificiul de retur al uleiului trebuie s fie 1 1,4 mm n diametru pentru modele ZH12K4E la ZH45K4E i ZH09KVE la ZH18KVE, i 2,0 mm pentru modelele ZH56K4E la ZH11M4E i ZH24KVE la ZH48KVE, n funcie de mrimea compresorului i rezultatele de la testul de funcionare inundat cu refrigerant. Un filtru de protecie, dar nu mai fin de 30 x 30 ochiuri (0,6 mm deschidere) este necesar pentru a proteja acest orificiu mpotriva colmatrii cu resturi din sistem. Testele au artat c un filtru mic, cu o sit prea deas poate deveni cu uurin colmatat aceasta provocnd lipsa de ulei la lagrele compresorului. Mrimea acumulatorului depinde de domeniul de funcionare al sistemului i cantitatea de subrcire i ulterior a presiunii maxime permis de controlul agentului frigorific. Sistemul de modelare indic faptul c pompele de cldur care funcioneaz la -18C i mai jos, necesit un acumulator, care poate reine aproximativ 70% la 75% din ncarcatura sistemului.
C6.2.9/0410-0211/RO 9

Demontare & Inlturare

ntreinere & reparaii

Pornirea & operarea

Conexiunile electrice

Instalarea

Descrierea produsului

Instruciuni de siguran

Pentru a deconecta: nclzii zonele 2 i 3 lent i uniform pn cnd materialul de lipire se nmoaie iar eava poate fi tras afar din racord.

3.4

Filtre sit
ATENIE Blocarea filtrelor sit! Distrugerea compresorului! Folosii filtre sit cu ochiuri de cel puin 0,6 mm deschidere.

Utilizarea de filtre sit, oriunde n sistem, mai fine de 30 x 30 (0,6 mm deschidere) trebuie s fie evitat la aceste compresoare. Experiena a artat c prin folosirea filtrelor sit mai fine pentru a proteja valvele de expansiune termic, tuburi capilare sau acumulatoare acestea pot deveni, temporar sau permanent nfundate cu corpuri strine rmase n urma montajului i pot bloca debitul de ulei sau de agent frigorific la compresor. Acest tip de blocaj poate duce la defectarea compresorului.

3.5

Atenuatoare de zgomot

Atenuatoarele de zgomot externe, n trecut aplicate n mod normal la compresoare cu piston, nu sunt o cerina pentru compresoare Copeland Scroll. Ar trebui s fie efectuate teste pe sisteme individuale pentru a verifica acceptabilitatea performanelor de sunet. Dac atenuarea adecvat nu este atins, utilizai un atenuator de zgomot, cu o seciunie transversal mai mare n zona de admisie. Este recomandat un raport de 20:1 la 30:1. Un atenuator cilindric va funciona destul de bine. Montai atenuatorul de zgomot la minim 15 cm maxim 45 cm de compresor pentru o funcionare eficient. Cu ct atenuatorul de zgomot este montat mai departe de compresor, n acest interval, cu att este mai eficient. Alegei un amortizor de zgomot, cu o lungime de 10 pn la 15 cm.

3.6

Vane pentru inversarea ciclului

Din moment ce compresoarele Copeland Scroll au o eficien volumetrica foarte mare, deplasrile lor sunt mai mici dect ale compresoarelor cu piston cu o capacitate echivalent. Prin urmare, Emerson Climate Tehnologies recomand ca dimensionarea capacitii vanelor pentru inversarea ciclului s nu fie mai mare de 1,5 - 2 ori dect capacitatea nominal a compresorului pentru a asigura bun funcionare a vanei de inversare a ciclului n toate condiiile de funcionare. Bobina vanei de inversare a ciclului trebuie s fie legat astfel nct supapa s nu inverseze ciclul atunci cnd sistemul este oprit de termostatul care opereaz n modul de nclzire sau de rcire. n cazul n care valvei ii este permis inversarea ciclului la oprirea sistemului, presiunile de aspiraie i de refulare sunt inversate la compresor. Aceasta conduce la o stare a sistemului de egalizarea a presiunilor prin intermediul compresorului care poate provoca rotirea lenta a compresorului pn cnd presiunile se egalizeaz. Aceast situaie nu afecteaz durabilitatea compresorului, dar poate provoca sunete neateptate dup ce compresorul este oprit.

3.7

Zgomot i vibraii n eava de aspiraie

Compresoarele Copeland Scroll au n mod inerent un nivel sczut de sunet i vibraii caracteristice. Cu toate acestea, n unele privine, sunetul i vibraiile caracteristice difer fa de compresoarele cu piston i poate avea ca rezultat generarea de sunete nedorite. O diferen este c vibraia caracteristic a compresoarelor scroll, dei mic, include dou frecvene foarte apropiate, dintre care una n mod normal este izolat de carcasa exterioar. Aceste frecvene, care sunt prezente n toate compresoarele, pot rezulta ntr-o "bataie" de frecven joas care poate fi identificat ca zgomotul aprut n eava de aspiraie n anumite condiii. Eliminarea btii se poate realiza prin atenuarea frecvenelor. Acest lucru este foarte usor de fcut, prin utilizarea unei combinaii dintre configuraiile de execuie recomandate.
C6.2.9/0211-0311/RO

Figura 7: eava de aspiraie

10

Configuraie recomandat Configuraia evii: Vana de izolare: Amortizor de zgomot la aspiraie: Configuraie alternativ Configuraia evii: Vana de izolare: Amortizor de zgomot la aspiraie:

bucl "vana cotit" fixat la unitate / perete nu este necesar bucl "van dreapt" fixat la unitate / perete poate fi necesar (acioneaz ca mas de compensare)

C6.2.9/0410-0211/RO

11

Demontare & Inlturare

ntreinere & reparaii

Pornirea & operarea

Conexiunile electrice

Instalarea

Descrierea produsului

O a dou diferen a compresoarelor Copeland Scroll este c, n anumite condiii micare de rotaie normal de la pornirea compresorului poate transmite un zgomot de "impact" de-a lungul evii de aspiraie. Acest lucru poate fi deosebit de pronunat la modelele n trei faze din cauza cuplului mare la pornire al acestora. Acest fenomen, la fel ca i cel descris anterior, rezult de asemenea, din lipsa intern de sustinere i poate fi uor evitat prin utilizarea unei izolri standard a evii de aspiraie dup cum este descris mai jos. Fenomenele sonore descrise mai sus, nu sunt asociate de obicei cu sistemele de pomp de cldur reversibile, din cauza izolrii i atenuarii furnizate de supapa de sens i eava curbat.

Instruciuni de siguran

Compresorul face att o micare de oscilaie ct i de rotaie, acesta necesitnd suficient flexibilitate pentru a preveni transmiterea de vibraii n oricare din evile ataate la unitate. ntr-un sistem split, cel mai important obiectiv este de a asigura minimum de vibraii pe toate direciile la vanele de izolare, pentru a evita transmiterea vibraiilor la structura n care evile sunt strnse.

4
4.1

Conexiunile electrice
Recomandri generale

Capacul cutiei de borne a compresorului are schema electric n interior. nainte de conectarea compresorului, asigurai-v c tensiunea de alimentare, numarul de faze precum i frecvena se potrivesc cu datele nscrise pe placa de identificare.

4.2

Instalarea electric

NOT: V recomandm folosirea unui contactor K2 pentru circuitul de siguran n conformitate cu norma EN 60335. Compresor monofazic (PF*): Pentru compreasoarele ZH12K4E la ZH38K4E i ZH09KVE, ZH13KVE sunt recomandate urmtoarele scheme electrice:
Circuit de for Circuit de control

Compresoarele monofazice sunt conectate la Comun (C), Start (S) si Funcionare (R)

Conexiunile la motor Legenda B1 Termostat de camer B3 Termostat refulare gaze C2 Condensator F1, F6 Siguran fuzibil F3 Presostat nalt presiune HP F4 Presostat joas presiune LP
Figura 8

K1, K2 Q1 R2 S1 Y5 RCD

Contactor ntreruptor general Rezistena de carter ntreruptor auxiliar Electroventil pentru injecie (dac exist) Disjunctor

12

C6.2.9/0211-0311/RO

Circuit de for

Circuit de control

Conexiunile la motor Legenda B1 B3 F1, F6, F8 F3 F4 K1, K2

Figura 9

C6.2.9/0410-0211/RO

13

Demontare & nlturare

ntreinere & reparaii

Termostat de camer Termostat refulare gaze Siguran fuzibil Presostat nalt presiune HP Presostat joas presiune LP Contactor

Q1 R2 S1 Y5 RCD

ntreruptor general Rezistena de carter ntreruptor auxiliar Electroventil pentru injecie (dac exist) Disjunctor

Pornirea & operarea

Compresoarele trifazice sunt conectate la T1, T2 si T3

Conexiunile electrice

Instalarea

Descrierea produsului

Instruciuni de siguran

Compresoare trifazice cu protecie intern a motorului (TF*): Pentru compresoarele ZH15K4E la ZH45K4E i ZH09KVE la ZH18KVE sunt recomandate urmtoarele scheme electrice:

Compresoare trifazice (TW*) cu protecie extern a motorului INT69SC2: Pentru compresoarele ZH56K4E la ZH11M4E i ZH24KVE la ZH48KVE sunt recomandate urmatoarele scheme electrice:
Circuit de for Circuit de control

Compresoarele trifazice sunt conectate la T1, T2 si T3

Conexiunile la motor Legenda A1 B1 F1, F6, F8 F3 F4 K1, K2

Figura 10

Modul de proectie al motorului Termostat de camer Siguran fuzibil Presostat nalt presiune HP Presostat joas presiune LP Contactor

Q1 R2 S1 Y5 RCD

ntreruptor general Rezistena de carter ntreruptor auxiliar Electroventil pentru injecie (dac exist) Disjunctor

4.2.1 Cutia de borne Cutia de borne este IP21 pentru toate modelele fr protecie electronica a motorului (ex: TF*/PF*) i IP54 pentru toate modelele cu protecie electronica a motorului (ex: TW*). Grosimea maxima a conectorilor pentru cutia de borne va fi de 1 mm pentru compresoarele ZH30K4E la ZH45K4E i ZH13KVE la ZH18KVE i 2 mm pentru compresoarele ZH11M4E i ZH24KVE la ZH48KVE (vezi Figura 11).

14

C6.2.9/0211-0311/RO

Figura 11

4.2.2 nfurrile motorului Compresoarele Scroll sunt disponibile cu motoare cu inducie cu o singur faz sau n trei faze, n funcie de mrime. Toate motoarele n trei faze sunt conectate n stea; motoarele monofazice au nevoie de un condensator n funcionare. Materialul de izolare al motorului este clasa "B" (PF* i TF*) (temperatura maxim permis este 130C) sau "H" (TW*) (temperatura maxim permis este 180C) pentru modele de compresoare acoperite de prezenta documentaie conform IEC 34-1 sau DIN 57530. 4.2.3 Dispozitive de protecie Independent de protecia intern a motorului, siguranele trebuie s fie instalate nainte de compresor. Selecia siguranelor trebuie s fie efectuat n conformitate cu VDE 0635, DIN 57635, IEC 269-1 sau EN 60-269-1. 4.2.4 Rezistena de carter IMPORTANT Diluarea uleiului! Distrugerea compresorului! Activai rezistena de carter nainte cu 12 ore de pornirea compresorului. O rezisten de carter este necesar cnd ncrctura sistemului depete valorile din Tabelul 2. Model ZH12K4E ZH15K4E la ZH26K4E / ZH09KVE ZH30K4E la ZH45K4E / ZH13KVE la ZH18KVE ZH56K4E la ZH11M4E / ZH24KVE la ZH48KVE
Tabel 2

Limita ncrcrii cu refrigerant 2,7 kg 3,6 kg 4,5 kg 7,5 kg

Rezistena de carter trebuie s fie montat deasupra picioarelor compresorului cu 10 pn la 40 mm (vezi Figura 12).
Figura 12: Poziia rezistenei de carter

NOT: Rezistena de carter trebuie s fie activat nainte cu 12 ore de pornirea compresorului i trebuie s rmn sub tensiune pe perioada de repaus a compresorului.

4.3

Controlul presiunilor

4.3.1 Controlul presiunii nalte Trebuie instalat un presostat de nalt presiune n conformitate cu EN 378.

C6.2.9/0410-0211/RO

15

Demontare & nlturare

ntreinere & reparaii

Pornirea & operarea

Conexiunile electrice

Instalarea

Descrierea produsului

Instruciuni de siguran

4.3.2 Controlul presiunii joase IMPORTANT Pierderea refigerantului! Defeciunea lagrelor! Un control al presiunii joase este foarte recomandat pentru protecia sistemului mpotriva pierderilor de agent frigorific. Nu untai ori by-pass-ai presostatul de joas presiune. Pentru compresoarele ZH este recomandat o valoare de setare nu mai mic de 0,5 bar(g) pentru R407C i 0 bar(g) pentru R134a. Operarea lng o presiune de 0,5 bar(g) pentru R407C i 0 bar(g) pentru R134a este n afara ariei de funcionare aprobat a compresorului. Cu toate acestea, pompele de cldur, n anumite zone geografice trebuie s funcioneze n acest interval, din cauza temperaturilor sczute ale mediului ambiant. Acest lucru este acceptabil att timp ct temperatura de refulare este mai mic de 140C pentru ZH12K4E la ZH45K4E i sub 130C pentru celelalte compresoare ZH. Aceste condiii pot aprea de asemenea din cauza blocrii temporare a aspiraiei n timpul operrii valvei de inversare a ciclului sau lipsei de presiune disponibil la dispozitivul de laminare la pornirea n pomp de cldur. O alternativ este meninerea controlului de joas presiune n eava de aspiraie i de a furniza un timp de ntrziere de maxim 60 de secunde de la semnalul controlului de joas presiune, ceea ce va permite compresorului s continue s funcioneze. Presostatul de joas presiune, dac este instalat n linia de aspiraie a compresorului, poate oferi o protecie suplimentar pentru un TXV blocat n poziia nchis, defeciunea ventilatorului de la schimbatorul de cldur exterior la funcionarea n pomp de cldur, un robinet de serviciu nchis pe eava de lichid sau eava de aspiraie, filtru sau orificiu blocat pe eava de lichid. Toate aceste condiii pot conduce la lipsa agentului de refrigerare n compresor i poate duce la defectarea compresorului.

4.4

Protecia temperaturii de refulare

Pentru compresoarele Scroll ZH12K4E la ZH45K4E i ZH09KVE la ZH18KVE, temperatura de refulare ajunge n anumite condiii de funcionare extreme (cum ar fi pierderea refrigerantului sau raport de comprimare ridicat) poate provoca daune compresorului. n scopul de a garanta protecia compresorului, acesta TREBUIE s fie echipat cu un senzor extern pentru temperatura de refulare. Pentru compresoarele ZH12K4E la ZH45K4E temperature maxim este 140C n timp ce pentru compresoarele ZH09KVE la ZH18KVE este 130C. Pentru compresoarele ZH56K4E la ZH11M4E i ZH24KVE la ZH48KVE, un termistor este situat n orificiul de refulare al spiralei fixe. Temperatura excesiv de refulare va determina activarea modulului electronic de protecie. Termistorul gazelor de refulare este legat n serie cu lanul de termistori ai motorului.

Figura 13: Poziionare senzorului intern pentru temperatura de refulare

4.5

Protecia motorului

Pentru gama de compresoare ZH12K4E la ZH45K4E i ZH09KVE la ZH18KVE este asigurat o protecie intern a motorului. Sistemul de protecie electronic a motorului utilizat n toate modele ZH56K4E la ZH11M4E i ZH24KVE la ZH48KVE este identificat prin litera "W" situat n centrul codului motor. Acest sistem utilizeaz termistori cu rezistena dependent de temperatur (numii i rezistene PTC) pentru a citi temperatura din nfurrile motorului. Un lan de patru termistori conectai n serie este ncorporat n nfurrile motorului, astfel nct temperatura termistorilor s poat urma temperatura nfurrilor cu o usoar inerie. Un modul electronic INT69SC2 este necesar pentru a procesa valorile rezistenelor i s declaneze n funcie de rezistena termistorului.
16 C6.2.9/0211-0311/RO

Modulul Pentru protecia n cazul rotorului blocat, un termistor, pentru fiecare faz, este ncorporat n partea superioar a nfurrilor (n partea de aspiraie gaze). Un al patrulea termistor este situat n partea de jos a nfurrilor motorului. Un al cincilea senzor este situat n orificiul de refulare a spiralei fixe i controleaz supranclzirea gazelor refulate. ntregul lan este conectat intern la conectorul din cutia de borne de unde acesta este legat la conexiunile S1 i S2 ale modulului de protecie. Atunci cnd oricare rezisten a termistorilor din lan ajunge la valoarea de declansare, modulul ntrerupe linia de control i opreste compresorul. Dup ce termistorul s-a rcit suficient, rezistena sa scade pn la valoarea de reiniializare dar modulul se reseteaz cu ntrziere dup care repornete compresorul. Instalarea
17

T1/L1 Alimentare electric T2/L2 Controlul fazelor S1, S2 Lanul de termistoare M1, M2 Circuitul de control
Figura 14: Conectarea protecie al motorului modulului de

4.6

Verificarea funcionrii i detectarea avariilor modulului de protecie

AVERTISMENT Cabluri conductoare! Electrocutare! Oprii alimentarea cu energie nainte i ntre teste.

nainte de pornirea compresorului se vor verifica i executa urmtoarele: Deconectai un terminal fie S1 sau S2 al modulului electronic. n cazul n care se ncearc pornirea compresorului, motorul trebuie s nu porneasc (simularea unui lan de termistori deschis). Reconectai lanul de termistori deconectat. n cazul n care se ncearc pornirea compresorului, motorul trebuie s porneasc. ntreinere & reparaii Demontare & nlturare

Dac motorul nu pornete n timpul verificrii funcionrii, aceasta indic o perturbare n exploatare. Trebuie s fie urmai urmtorii pai: 4.6.1 Verificarea conexiunii Verificai conexiunea termistorilor n cutia de borne i modulul de protecie pentru posibile conexiuni slabe i verificai cablul de conexiune pentru a gsi posibile rupturi.

n cazul n care nu exist nici conexiune slab i nici ntreruperea cablului, trebuie s fie verificat rezistena lanului de termistori. 4.6.2 Verificarea lantului de termistori a compresorului ATENIE: Utilizai tensiune de msurare de maxim 3 V! Conductorii termistorilor la terminalele S1 si S2 ale modulului trebuie sa fie deconectate iar masurarea rezistentei se face intre conductori. Rezistena trebuie s fie intre 150 i 1250 .
C6.2.9/0410-0211/RO

Pornirea & operarea

Conexiunile electrice

Descrierea produsului

Specificaiile modulului de protecie Tip: ................................................. Kriwan INT69SC2 Tensiunea de alimentare: .............. 115/120 V AC; 230/240 V AC 50/60 Hz Rezistena normal PTC: ............. <1,8 k Rezistena de declansare: ............ >4,50 k 20% Rezistena de rearmare: ............... <2,75 k 20% ntrziere la rearmare: ................... 30 minute 5 minute pentru ZH56K4E la ZH92K4E i ....................................................... ZH24KVE la ZH40KVE ....................................................... 60 minute 5 minute pentru ZH11M4E i ZH48KVE Resetarea timpului de funcionare Intreruperea alimentrii / pana reelei aprox. 5 s Monitorizarea fazelor: .................... Nu Temperatura de funcionare: ......... -30C+70C

Instruciuni de siguran

n cazul n care lanul de termistori are o rezistena mare (2750 sau mai mare), temperatura motorului este nc prea mare i trebuie s se mai rceasc. Masurati din nou. n cazul n care rezistena este sub 30 , compresorul trebuie s fie schimbat, datorit senzorilor care sunt n scurtcircuit. O valoare infinit indic un circuit deschis n lanul de senzori i compresorul trebuie s fie nlocuit.

n cazul n care nu se detecteaz vreun defect n lanul termistorilor modulul trebuie verificat. 4.6.3 Verificarea modulului de protecie Conexiunile de control la M1 i M2 trebuie s fie scoase i condiiile de comutare trebuie s fie verificate cu un ohmmetru sau buzzer: Simularea unui scurtcircuit n lanul de termistori (0 ): Faceti punte la S1 i S2 care sunt deja deconectate i pornii tensiunea de alimentare; releu trebuie s actioneze si apoi sa se opreasca dup o perioad scurt; conexiune stabilit apoi ntrerupt ntre terminalele M1 i M2. Simularea unui lan de termistori deschis ( ): Scoatei jumper-ii utilizati pentru simularea scurt-circuitului i cuplai tensiunea de alimentare; releul rmne oprit; nici o legtur ntre terminalele M1 i M2. Dac una dintre condiiile de mai sus nu este ndeplinit, modulul este defect i trebuie s fie schimbat. NOT: Funcia modulului trebuie s fie testat de fiecare dat cnd siguranele fuzibile ntrerup circuitul de alimentare. Acest lucru ne asigur ca nu sunt lipite contactele.

4.7

Testare la diferen mare de potenial

AVERTISMENT Cabluri conductoare! Electrocutare! Oprii tensiunea de alimentare nainte de efectuarea testului. ATENIE Arc electric! Distrugerea motorului! Nu efectuai teste de nalt tensiune sau de controlul strpungerii izolaiei cnd compresorul se afl sub vid.

Toate compresoarele scroll de la Emerson Climate Technologies sunt supuse testului de nalt tensiune dup asamblarea final. Fiecare nfurare a motorului este testat, n conformitate cu EN 0530 sau VDE 0530 partea 1, la o diferen de tensiune de 1000 V, plus de dou ori tensiunea nominal. Din moment ce testul de nalt tensiune duce la mbtrnirea prematur a izolrii bobinajului, alte teste suplimentare de acest fel nu sunt recomandate. Dac acesta trebuie fcut, din orice motiv, trebuie s fie utilizat o tensiune mai mic. nainte de testare deconectai toate dispozitivele electrice, de exemplu, modulul de protecie al motorului, controlul vitezei ventilatorului, etc.

18

C6.2.9/0211-0311/RO

AVERTISMENT Efectul Diesel! Distrugerea compresorului! Amestecul de aer i ulei, la temperaturi ridicate poate conduce la explozie. Evitai operarea cu aer. IMPORTANT Diluarea uleiului! Distrugerea lagrelor! Activai rezistena de carter nainte cu 12 ore de pornirea compresorului.

5.1

Testul de inere sub presiune

Testul de inere sub presiune al compresorului a fost efectuat n fabric. Nu este necesar efectuarea altui test, compresorul urmnd a fi supus testului de inere sub presiune al sistemului.

5.2

Testul de etaneitate/presiune
Instalarea
19

AVERTISMENT Presiune mare! Vtmare corporal! Luai n considerare cerinele de siguran personal i presiunile de testare nainte de a testa. AVERTISMENT Explozia sistemului! Vtmarea corporal! NU utilizai alte tipuri de gaze industriale. ATENIE Contaminarea sistemului! Distrugerea lagrelor! Pentru testul de presiune folosii numai azot sau aer uscat. Dac folosii aer uscat nu includei compresorul n testul de presiune izolai-l mai nti. Niciodat nu adugai refrigerant (ca indicator de scurgere) la testul de etaneitate/presiune.

5.3

Verificri preliminare nainte de pornire

Pornirea & operarea Demontare & nlturare ntreinere & reparaii

Discutai toate detaliile de instalare cu instalatorul. Dac este posibil, obinei desene, scheme electrice, etc. Este ideal utilizarea unei liste, dar ntotdeauna verificai urmtoarele: Verificare vizual electric, cabluri, sigurane, etc. Verificare vizual a instalaiei la scurgeri, conexiuni slabe, cum ar fi bulbul ventilului de laminare TXV etc. Nivelul de ulei n compresor. Calibrarea presostatelor de nalt i joas presiune HP & LP i orice valve acionate de presiune. Verificai existena i funcionarea tuturor dispozitivelor de siguran i protecie. Toate valvele sunt montate n poziia corect. Manometre montate. ncrctura de agent de refrigerare. Izolarea din punct de vedere electric a compresorului.

5.4

Procedura de ncrcare
ATENIE Presiune de aspiratie scazuta! Distrugerea compresorului! Nu operai cu aspiraia nchis. Nu operai cu presostatul de joas presiune untat. Nu utilizai compresorul fr a avea ncrctura de refrigerant suficient i meninei cel puin 0,5 bar(g) presiune de aspiraie. Permind presiunii sa coboare sub 0,5 bar(g) pentru mai mult de cteva secunde, spiralele se pot supranclzi i poate aprea uzura prematur a lagrelor.

Sistemul trebuie s fie ncrcat cu lichid prin ventilul de pe rezervorul de lichid sau printr-o supap de pe eava de lichid. Este recomandat utilizarea unui filtru deshidrator n linia de ncrcare. Deoarece refigerantul R407C este format din mai muli refrigerani i compresoarele
C6.2.9/0410-0211/RO

Conexiunile electrice

Descrierea produsului

Instruciuni de siguran

Pornirea & operarea

scroll au clapet de sens pe refulare, sistemul trebuie s fie ncrcat cu lichid n ambele pri (joas i nalt presiune) pentru a asigura o presiune pozitiv a refrigerantului care este prezent n compresor nainte de a porni. Cea mai mare parte a ncrcturii trebuie s fie n partea de nalt presiune a sistemului prevenind splarea lagrelor la prima pornire a compresorului.

5.5

Prima pornire
ATENIE Diluarea uleiului! Defectarea lagarelor! Este important sa evitai intrarea refrigerantului lichid n compresor. Pune-i sub tensiune rezistena de carter cu 12 ore nainte de pornirea compresorului. ATENIE Funcionare cu temperatura de refulare ridicat! Distrugerea compresorului! Nu utilizai compresorul pentru testarea funcionrii presostaului de nalt presiune. Lagrele sunt susceptibile la deteriorri n primele ore de functionare.

Refrigerantul lichid si presiunile prea mari pot fi in detrimentul lagrelor. De aceea este important s ne asigurm c refrigerantul lichid nu intr in compresor iar testul pentru presiune inalt prea ridicat nu este efectuat. Testarea presostatului de inalt presiune trebuie evitat pe linia de producie, aceasta putnd fi efectuat cu azot inaintea instalrii iar conexiunile electrice pot fi verificate prin deconectarea presostatului in timpul testului de funcionare.

5.6

Sensul de rotaie

Compresoarele Scroll, ca i alte tipuri de compresoare, vor comprima numai ntr-un singur sens de rotaie. Sensul de rotaie nu este o problem la compresoarele ntr-o singur faz, deoarece acestea vor porni n direcia corect. Compresoarele trifazice se vor roti n ambele sensuri n funcie de conectarea fazelor L1, L2 si L3. Deoarece exist 50/50 anse de conectare n acest mod astfel nct s determine rotaia n direcie opus, este important s fie incluse note i instruciuni n locaiile corespunztoare cu privire la echipamente pentru a asigura o direcie de rotaie corect atunci cnd sistemul este instalat i n exploatare. Observnd c presiunea de aspiraie scade i cea de refulare crete cnd compresorul este pus sub tensiune ne permite verificarea corect a sensului de rotaie. Nu exist nici un impact negativ asupra durabilitii, cauzat de operarea compresoarelor trifazice Copeland Scroll n sens invers pentru o perioad scurt de timp (sub o or), existnd doar riscul pierderii uleiului. Pierdere de ulei n timpul funcionrii n sens invers de rotaie poate fi prevenit n cazul n care eava este cel puin cu 15 cm mai sus dect compresorul. Dup cteva minute de funcionare n sens invers, sistemul de protecie al compresorului va declana oprirea datorit temperaturii mari a motorului. Operatorul va observa lipsa rciri. Cu toate acestea, dac repornirea i funcionarea n sens invers este permis n mod repetat, fr a se corecta aceast situaie, compresorul se va deteriora. Toate compresoarele Scroll trifazice, intern, sunt legate identic. Prin urmare, odat determinat sensul corect pentru un anumit sistem sau instalaie, conectarea corect a fazelor conduce la identificarea terminalelor compresorului ce va asigura un sens de rotaie corect.

5.7

Sunet la pornire

n momentul pornirii pentru o perioada foarte scurt se aude un sunet specific, care rezult din contactul iniial dintre spirale. Acesta este normal. Datorit modului n care este proiectat compresorul Copeland Scroll, componente de compresie interne ntotdeauna pornesc descrcate chiar dac presiunile din sistem nu sunt echilibrate. n plus, cum presiunile interne n compresor sunt ntotdeauna echilibrate la pornire, caracteristicile compresoarelor Copeland Scroll cu privire la curentul absorbit sunt excelente.

20

C6.2.9/0211-0311/RO

5.8

Funcionarea sub vacum

ATENIE Funcionarea sub vacum! Distrugerea compresorului! Compresoarele Copeland Scroll nu vor fi folosite pentru a vida un sistem de refrigerare sau aer condiionat. Instruciuni de siguran
21

Compresoarele Scroll pot fi folosite pentru vidare ntr-un sistem atta timp ct presiunile rmn n domeniul de operare. Presiunea sczut de aspiraie va duce la supranclzirea spiralelor i deteriorarea permanent a lagrelor compresorului.

5.9

Temperatura carcasei

Partea superioar a carcasei si eava de refulare pot ajunge rapid i n mod repetat, la temperaturi de peste 177C. Acest lucru se ntmpl numai n circumstane rare i poate fi cauzat de funcionarea necorespunztoare a unor componente de sistem cum ar fi ventilatorul condensatorului sau vaporizatorului, sau pierderea de agent de refrigerare i depinde de tipul de control al laminrii. Trebuie avut o mare grij pentru a ne asigura c materiale sau cabluri care ar putea fi afectate de aceste temperaturi nu intr n contact cu carcasa.

5.10 Vidare - Pump down

O vidare n scopul controlului migrri refrigerantului poate fi utilizat mpreun cu rezistena de carter n cazul n care compresorul este situat astfel nct aerul rece sufl peste compresor aceasta fcnd ca rezistena de carter s fie ineficient. n cazul n care este utilizat vidarea, se va monta o supap de sens extern. Supapa de sens este destinat sa opreasc rotirea n sens invers a spiralelor i previne scurgerea rapida a gazului de nalt presiune n partea de joas presiune la oprirea compresorului. Clapeta de sens de pe refulare, n unele cazuri va avea scurgeri mai mari n comparaie cu supapele compresoarelor cu piston, utilizat n mod normal la vidare, cauznd compresoarelor scroll cicluri de funcionare foarte scurte. Ciclurile scurte de aceast natur pot conduce la o situaie de scdere a nivelului de ulei i ca urmare daune asupra compresorului. Controlul diferenial al presiunii joas trebuie s fie revizuit deoarece un volum relativ mare de gaze vor re-expanda dinspre partea de nalt presiune a compresorului n partea de joas presiune dup oprire. Reglarea presostatului: Niciodat nu reglai presostatul de joas presiune pentru a nchide n afara ariei de operare a compresorului. Pentru a preveni compresorul sa funcioneze cu probleme n timpul unei avarii, cum ar fi pierderea ncrcturii sau blocarea parial, controlul nu trebuie s fie mai mic dect 12 - 15 K echivalent presiune de aspiraie sub cel mai de jos punct de operare proiectat.

5.11 Timpul minim de funcionare

Emerson Climate Technologies recomand un numr maxim de 10 porniri pe or. Nu exist un timp minim, compresoarele scroll pornesc fr sarcin chiar dac presiunile n sistem nu sunt egalizate. Cel mai critic considerent este timpul de funcionare minim necesar pentru a reveni uleiul n compresor dup pornire. Pentru a stabili timpul minim de funcionare se ia un compresor echipat cu un vizor special de ulei (disponibil de la Emerson Climate Technologies) i-l instalai n sistemul cu cel mai lung traseu. Timpul minim de funcionare devine timpul necesar pentru ca uleiul care prsete compresorul la pornire pn revine napoi n baia de ulei a compresorului i care va asigura ulei necesar arborelui de antrenare. Cicluri ale compresorului mai mici dect aceast perioad de timp vor duce la pierderea progresiv de ulei i n final la deteriorarea compresorului. ntreinere & reparaii Demontare & nlturare

5.12 Sunet la oprire - Shut-off sound

Compresoarele Scroll au incorporat un dispozitiv care previne rotaia n sens invers. Momentul inversrii direciei de rotaie a scrolului la oprire va cauza un sunet specific (clic) care este normal si nu afecteaza functionarea in timp a compresorului.

5.13 Frecvena
Nu este stabilit nimic cu privire la utilizarea compresoarelor Copeland Scroll cu variatoare de vitez. Exist numeroase probleme care trebuie luate n considerare la folosirea Compresoare Scroll cu vitez variabil, inclusiv proiectarea sistemului, selectarea inverterului, aria de aplicare
C6.2.9/0410-0211/RO

Pornirea & operarea

Conexiunile electrice

Instalarea

Descrierea produsului

la care opereaz n condiii diferite. Numai frecvenele de la 50 Hz la 60 Hz sunt acceptabile. Funcionarea n afara acestui interval de frecven este posibil, dar nu ar trebui s se fac fr avizarea producatorului. Tensiunea trebuie s varieze proporional cu frecvena. n cazul n care invertorul poate furniza doar o tensiune maxim de 400V, curentul va creste atunci cand viteza este mai sus de 50 Hz, iar acest lucru poate cauza probleme n cazul n care funcionarea este aproape de limita puterea maxim i / sau temperatura de refulare compresorului este la limita.

5.14 Nivelul de ulei

Nivelul uleiul trebuie mentinut la jumatatea vizorului de nivel. Daca este folosit un regulator de ulei, nivelul trebuie sa fie la partea de sus a vizorului de nivel.

22

C6.2.9/0211-0311/RO

6.1

Schimbarea refrigerantului

Ageni frigorifici i uleiurile aprobate sunt indicai la cap. 2.4.1. Nu este necesar nlocuirea refrigerantului cu unul nou cu excepia cazului de contaminare din cauza unei erori cum ar fi adugarea n sistem a unui refrigerant incorect. Pentru a verifica corect compoziia refrigerantului, poate fi luat o prob pentru analiz chimic. Un control poate fi fcut cnd compresorul este oprit prin compararea temperaturii i presiunii refrigerantului utiliznd aparate de msur de precizie ntr-un loc n sistem unde sunt prezente fazele de lichid i vapori i temperaturile sunt stabilizate. n cazul n care refrigerantul trebuie nlocuit, ncrctura trebuie s fie recuperat folosind o instalaie de recuperare corespunztoare.

6.2

Vane Rotalock
Instalarea
23

Vanele Rotalock periodic trebuie restrnse pentru a prevenii scurgerea si a menine etaneitatea.

6.3

nlocuirea unui compresor

ATENIE Lubrifiere inadecvat! Distrugerea lagrelor! Schimbai acumulatorul dac se nlocuiete un compresor cu motorul ars. Orificiul acumulatorului sau filtrul pot fi colmatate cu resturi sau pot fi nfundate. Aceasta va duce la lispsa uleiului pentru noul compresor i la o a doua defeciune.

6.3.1 nlocuirea compresorului n cazul unui motor ars, majoritatea uleiului contaminat va fi n compresor. Restul uleiului se cur prin utilizarea filtrelor de pe evile de aspiraie i lichid. Se recomand un filtru deshidrator "100% activated alumna" care trebuie s fie nlocuit dup 72 de ore. Este recomandat ca acumulatorul de lichid fie nlocuit n cazul n care sistemul conine unul. Acest lucru se datoreaz faptului c orificiul acumulatorului de ulei poate fi colmatat cu resturi sau nfundat imediat dup defectarea compresorului. Aceasta va duce la lispsa uleiului pentru noul compresor i la o a doua defeciune. Cnd un compresor singur sau tandem este schimbat n sistem, este posibil ca o mare parte din ulei s rmn n sistem. Dei acest lucru nu afecteaz fiabilitatea noului compresor, uleiul n exces va aciona ca o frn asupra rotorului iar consumul de energie cretere. 6.3.2 Pornirea unui compresor nou sau a unuia de schimb ncracarea rapid cu refrigerant doar pe partea de aspiraie a unui sistem echipat cu compresor scroll sau a unei unitatea de condensare, ocazional, poate duce la o stare temporar n care compresorul nu pornete. Motivul pentru aceasta este faptul c, n cazul n care flancurile spiralelor compresorului s fie ntr-o poziie etan, iar presurizarea rapid n partea de aspiraie fr echivalent n partea de nalt presiune poate provoca etanarea axial a spiralelor. Ca rezultat, spiralele nu vor permite rotaia pn cnd presiunile nu s-au egalizat. Cel mai bun mod de a evita aceast situaie, este de a ncrca sistemul pe ambele pri n acelai timp, astfel nct aceasta s nu conduc la ncrcri axialeale ale scrolurilor. In timpul ncrcrii trebuie s fie meninut o presiune de aspiraie de minim 1,75 bar. Permitnd presiunii s scad mai jos de 0,5 bar pentru mai mult de cteva secunde scrolurile se pot supranclzi i cauza deteriorarea prematura a lagarelor. Nu lsai niciodat nesupravegheat un sistem cnd acesta nu este ncrcat suficient sau cu vanele de izolare nchise, fr a ntrerupe alimentarea electrica. Acest lucru va preveni operarea accidentala a sistemul de catre persoane neautorizate i a potenialului distrugerii compresorului prin functionarea fr refrigerant. Nu pornii compresorul n timp ce sistemul este n vacum. n momentul n care pornii compresorul n vid pot aprea arcuri electrice, determinnd arderea intern a conexiunilor.

C6.2.9/0410-0211/RO

Demontare & nlturare

ntreinere & reparaii

Pornirea & operarea

Conexiunile electrice

Descrierea produsului

Instruciuni de siguran

ntreinere & reparaii

6.4

Lubrifiere i ndeprtarea uleiului

ATENIE Reacie chimic! Distrugerea compresorului! Nu amestecai uleiuri sintetice (POE), minerale i/sau alchilbenzen cnd se utilizeaz ageni frigorifici fr clor (HFC).

Compresorul este livrat cu ncrctura iniial de ulei. ncrctura de ulei, standard pentru utilizarea cu ageni frigorifici R407C / R134a, este lubrifiantul polyolester (POE) Emkarate RL 32-3MAF. n teren, nivelul de ulei poate fi completat cu Mobil EAL Arctic 22 CC dac nu este disponibil 3MAF. Vezi placa de identificare original pentru a vedea cantitatea necesar de ulei, exprimat n litri. O rencrcare n teren va fi mai puin de 0,05 0,1 litri. Un dezavantaj al POE este c el absoarbe o cantitate mare de umiditate n comparaie cu uleiurile minerale (a se vedea Figura 15). Numai o expunere scurt la aerul nconjurtor este necesar pentru POE pentru a absorbi suficient umiditate astfel devenind inacceptabil pentru utilizare ntr-un sistem de rcire. Deoarece POE reine umiditate mai uor dect uleiul mineral este mult mai dificil de a o elimina prin utilizarea vacumului. Compresoare furnizate de Emerson Climate Technologies conin ulei cu un nivel sczut de umiditate, i aceasta ar putea creste n sistem n timpul procesului de asamblare. De aceea, este recomandat o dimensionare corect a filtrului deshidrator instalat n toate sisteme cu POE. Acesta va menine nivelul de umiditate din ulei la mai puin de 50 ppm. Dac este necesar ncrcarea unui sistem, este recomandat s folosii POE cu un coninut de umiditate sub 50 ppm.

Figura 15: Absorbia umiditii n POE n comparaie cu uleiurile minerale, n ppm dup greutate la 25C si 50% umiditate relativ (h=ore)

n cazul n care coninutul de umiditate al uleiului ntr-un sistem de refrigerare atinge un nivel ridicat inacceptabil, poate s apar coroziunea i placarea cu cupru. Sistemul trebuie s fie vidat sub 0,3 mbar. n cazul n care exist o incertitudine cu privire la coninutul de umiditate din sistem, trebuie s fie luat i testata o prob ulei. Indicatoarele de umiditate disponibile n prezent, pot fi utilizate cu ageni frigorifici HFC i lubrifiani; cu toate acestea, indicatorul de umiditate va afia doar coninutul de umiditate a refrigerantului. Valoarea real a nivelului de umiditate va fi mai mare dect ceea ce observm pe indicatorul de umiditate. Acest lucru se datoreaz n mare higroscopicitii uleiului POE. Pentru a determina valoarea real a coninutului de umiditate a lubrifiantului, trebuie s fie luate i analizate probe din sistem.

6.5

Aditivi pentru ulei

Dei Emerson Climate Technologies nu poate face comentarii cu privire la oricare dintre produse, din propriile noastre teste i experiena din trecut, nu recomandam utilizarea oricaror aditivi pentru a reduce pierderile prin frecare sau orice alt scop. n plus, stabilitatea chimic pe termen lung cu privire la orice aditiv n prezena unui refrigerant, temperaturile joase i nalte, precum i materiale ntlnite frecvent n sistemele de refrigerare este complex i dificil de evaluat, fr o testare chimica de laborator controlata riguros. Utilizarea aditivilor fr testarea adecvat poate duce la funcionarea necorespunztoare sau defectarea prematur a componentelor n sistem i, n cazuri specifice, n anularea garaniei compresorului.

24

C6.2.9/0211-0311/RO

6.6

Dezlipirea componentelor din sistem

AVERTISMENT Flacr exploziv! Ardere! Amestecurile ulei-refrigerant sunt foarte inflamabile. Eliminai tot refrigerantul nainte de deschiderea sistemului. Evitai lucrul cu flacr neprotejat ntr-un sistem ncrcat cu refrigerant. Instruciuni de siguran
25

nainte de deschide unui sistem este important s-a eliminai tot refrigerantul din ambele pri (joasa, nalt presiune) ale sistemului. n cazul unui sistem cu compresor Scroll, n care ncrctura de refrigerant este ndeprtat numai dintr-o parte, este posibil ca spiarele s fie n poziie etans i s nu permit egalizarea presiunii prin compresor. Acest lucru poate lsa partea inferioara a compresorului i eava de aspiraie sub presiune. n cazul n care arztorul este apoi aplicat la partea de aspiraie n timp ce partea inferioar a compresorului i eava de aspiraie conin presiune, amestecul de refrigerant i ulei s-ar putea aprinde atunci cnd acesta scap i intr n contact cu flacra arztorului. Pentru a preveni acest eveniment, este important s se verifice att partea nalt ct i cea joas cu un manometru nainte de dezlipire. Instruciunile trebuie s fie prevzute n documentaia acestor produse, precum i n teren n zonele de instalare (reparaii). Dac este necesar eliminarea compresorului, compresorul trebuie s fie tiat din sistem, mai degrab dect dezlipit.

Demontare & nlturare

Recuperai uleiul i refrigerantul. Nu dispersai n mediul nconjurtor. Utilizai echipamente i metode adecvate pentru demontare. Inlturai uleiul i refrigerantul n mod corespunztor. Inlturai compresorul n mod corespunztor.

C6.2.9/0410-0211/RO

Demontare & nlturare

ntreinere & reparaii

Pornirea & operarea

Conexiunile electrice

Instalarea

Descrierea produsului

BENELUX Deltakade 7 NL-5928 PX Venlo Tel. +31 77 324 02 34 Fax +31 77 324 02 35 benelux.sales@emerson.com

UK & IRELAND Unit 17, Theale Lakes Business Park Reading, Berks RG7 4GB Tel: +44 1189 83 80 00 Fax: +44 1189 83 80 01 uk.sales@emerson.com

BALKAN Selska cesta 93 HR-10 000 Zagreb Tel. +385 1 560 38 75 Fax +385 1 560 38 79 balkan.sales@emerson.com

GERMANY, AUSTRIA & SWITZERLAND Senefelder Str. 3 DE-63477 Maintal Tel. +49 6109 605 90 Fax +49 6109 60 59 40 ECTGermany.sales@emerson.com

SWEDEN, DENMARK, NORWAY & FINLAND Pascalstr. 65 DE-52076 Aachen Tel. +49 2408 929 0 Fax +49 2408 92 95 28 nordic.sales@emerson.com

UKRAINE Turgenevskaya Str. 15, of ce 33 UA-01054, Kiev Tel. +38 - 44 - 4 92 99 24 Fax. +38 - 44 - 4 92 99 28 Andrey.Gladchenko@emerson.com

FRANCE, GREECE & MAGHREB 8, Alle du Moulin Berger FR-69130 Ecully Cdex Tel. +33 4 78 66 85 70 Fax +33 4 78 66 85 71 mediterranean.sales@emerson.com

EASTERN EUROPE & TURKEY Pascalstr. 65 DE-52076 Aachen Tel. +49 2408 929 0 Fax +49 2408 929 525 easterneurope.sales@emerson.com

ROMANIA Tel. +40 - 364 - 73 11 72 Fax. +40 - 364 - 73 12 98 Camelia.Tiru@emerson.com

ITALY Via Ramazzotti, 26 IT-21047 Saronno (VA) Tel. +39 02 96 17 81 Fax +39 02 96 17 88 88 italy.sales@emerson.com

POLAND Szturmowa 2 PL-02678 Warsaw Tel. +48 22 458 92 05 Fax +48 22 458 92 55 poland.sales@emerson.com

MIDDLE EAST & AFRICA PO Box 26382 Jebel Ali Free Zone - South, Dubai - UAE Tel. +971 4 811 81 00 Fax +971 4 886 54 65 mea.sales@emerson.com

SPAIN & PORTUGAL C/ LLull, 321 (Edi ci CINC) ES-08019 Barcelona Tel. +34 93 412 37 52 Fax +34 93 412 42 15 iberica.sales@emerson.com
C6.2.9/0211-0311/RO

RUSSIA & CIS Letnikovskaya 10, Bld. 2, oor 5 RU-115114 Moscow Tel. +7 495 981 98 11 Fax +7 495 981 98 16 ECT.Holod@emerson.com

For more details, see www.emersonclimate.eu

Emerson Climate Technologies - European Headquarters - Pascalstrasse 65 - 52076 Aachen, Germany Phone: +49 (0) 2408 929 0 - Fax: +49 (0) 2408 929 570 - Internet: www.emersonclimate.eu
The Emerson Climate Technologies logo is a trademark and service mark of Emerson Electric Co. Emerson Climate Technologies Inc. is a subsidiary of Emerson Electric Co. Copeland is a registered trademark and Copeland Scroll is a tr ademark of Emerson Climate Technologies Inc.. All other trademark s are property of their respective owners. Information contained in this brochure is subject to change without noti cation. 2011 Emerson Climate Technologies, Inc.