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GENERADORES DE ENERGA ELCTRICA TIPOS Y CARACTERSTICAS DE GENERADORES Un generador es un aparato que fabrica electricidad.

. Los hay de dos tipos: Alternadores y Dnamos. Alternadores de Vehculos. Ventajas: Baratos, se consiguen fcilmente, generalmente se presentan armados. Desventajas: Requieren altas rotaciones (RPM), poleas o engranajes, son de poca potencia, requieren escobillas de recoleccin y exigen mantenimiento relativamente frecuente. Utilidad como generadores de viento: BAJA El problema ms grave con los alternadores de vehculos es que se han diseado para rotar a altas velocidades que son imposibles de lograr con corrientes de viento. An un molino rpido difcilmente supera 600 RPM. Esto es excesivamente lento para un alternador. El uso de multiplicadores causa una gran prdida de potencia por causa de la friccin. Un alternador es una unidad electromagntica. Esto quiere decir que parte de la electricidad generada por la unidad debe ser utilizada internamente y desviada al inducido por medio de escobillas para iniciar los campos magnticos. Esto los hace ineficientes y complicados. Son fciles de regular ya que la intensidad magntica puede ser cambiada modificando la potencia de los campos. Los alternadores pueden ser modificados para generar electricidad a menores velocidades de rotacin rebobinando las bobinas con ms vueltas y un alambre ms delgado. Estos proyectos no son aconsejables para los novatos. Si usted habla ingls le recomendamos leer Alternator Secrets de Thomas Lindsay. Lo puede localizar por Internet. 2. Alternadores fabricados en casa con imanes permanentes (IP).

Ventajas: Baratos, eficientes, tienen una enorme capacidad de produccin y su construccin puede ser muy robusta. Desventajas: Su construccin puede ser complicada. Requieren cierto maquinado. Utilidad como generadores de viento: BUENA. Mucha de la experiencia en la construccin de generadores de viento proviene del Dr. Hugh Pigott, de Irlanda. Casi todos los diseos que actualmente se siguen provienen de su inspiracin. Uno de los diseos que presentamos es un generador axial de ms de 600 vatios fabricado empleando una punta eje delantera de un vehculo de frenos de disco. Estas piezas se pueden conseguir casi abandonadas en los cementerios de vehculos, ya que lo nico que debe estar en buen estado es la punta de eje. El disco puede estar rayado e inservible como tal para frenar un vehculo, pero no para fabricar este generador. Todos los experimentos que se han hecho con este tipo de generadores demuestran que los generadores de imanes permanentes (IP) son los ms potentes a todas sus velocidades, tanto bajas como altas. Los generadores grandes axiales se llaman as porque consisten en una plancha redonda de imanes permanentes que giran sobre otra plancha plana de bobinas. Los generadores radiales se fabrican haciendo que los imanes estn en el radio de las bobinas, que entonces se asemejan a un iducido de motor. Como todos los alternadores generan corriente alterna (AC), sta debe ser convertida a corriente directa (DC) a travs de rectificadores insertados entre el alternador y la batera de almacenamiento de electricidad. El diseo que ofrecemos es de una sola fase a fin de facilitar su construccin. Existen alternadores de tres fases. Estos tienen la ventaja de ser ms eficientes y aprovechan mejor el espacio disponible, pero tambin son algo ms difciles de construir. Nuestro diseo, empleando una hlice de tres aspas de dos metros de dimetro puede generar mas de 60 amperios a 12 voltios en brisas de 50 KPH. Esto es algo ms de 700 vatios. En fuertes ventiscas este diseo ha generado 100 amperios (1.2 KW). 4. Conversin de motores de induccin a los alternadores.

Ventajas: Baratos, fciles de encontrar, relativamente sencillos de convertir, buena eficiencia a baja velocidad. Desventajas: La capacidad de generacin la limita la resistencia interna, son ineficientes a altas velocidades, requieren cierto maquinado. Utilidad como generadores de viento: BUENA. Campos modificados cambindolos por imanes permanentes. Un motor normal de AC puede ser convertido a un alternador de IP a un costo bajo. Los experimentos que con ellos se han hecho indican que generan cantidades apreciable de electricidad a bajas velocidades, pero al altas dejan de ser eficientes muy rpidamente. Un motor de induccin tiene un inducido sin cables, pues est fabricado de lminas alternadas de acero y aluminio que le dan un aspecto liso a su superficie. Si este inducido fuese cavado para fijar IP en los huecos se transforma en un alternador de IP. En el comercio se consiguen unos modernos imanes de neodimio de un tamao y forma perfectos para este uso. En la prctica estos generadores trabajan bastante bien hasta generar electricidad en el rango de 10 a 20 amperios. A partir de all se genera calor y se desperdicia la corriente de viento. La bobinas de un motor de induccin estn hechas de un alambre demasiado delgado para generar grandes cantidades de electricidad. Los motores convertidos tienen una tendencia a atascarse, lo que afecta su arranque. 5. Generadores de corriente directa. Ventajas: Son sencillos y vienen armados. Algunos son buenos a bajas RPM. Desventajas: Requieren mucho mantenimiento, la gran mayora no son tiles a bajas RPM, los tamaos mayores son muy difciles de ubicar, los pequeos no son muy tiles. Utilidad como generadores de viento : DEFICIENTE A BUENA.. Esta unidades generan corriente DC, que es lo que hace que las bateras acumulen energa. Los vehculos de antes de 1970 usaban este tipio de generador, cuando fueron reemplazados por alternadores que emplean diodos pequeos y baratos. Estos generadores deben girar muy rpidamente para ser utilizados como mquinas de viento. Hay muchos planos para modificarlos. Ver el Leja Manual , que contiene muchos planos e ideas para convertir estos generadores. Estas unidades son bastante complejas y requieren el uso de conmutadores y escobillas. Ambas piezas se daan. Los Motores y generadores elctricos, son un grupo de aparatos que se utilizan para convertir la energa mecnica en elctrica, o a la inversa, con medios electromagnticos. A una mquina que convierte la energa mecnica en elctrica se le denomina generador, alternador o dnamo, y a una mquina que convierte la energa elctrica en mecnica se le denomina motor. Dos principios fsicos relacionados entre s sirven de base al funcionamiento de los generadores y de los motores. El primero es el principio de la induccin

descubierto por el cientfico e inventor britnico Michael Faraday en 1831. Si un conductor se mueve a travs de un campo magntico, o si est situado en las proximidades de un circuito de conduccin fijo cuya intensidad puede variar, se establece o se induce una corriente en el conductor. El principio opuesto a ste fue observado en 1820 por el fsico francs Andr Marie Ampre. Si una corriente pasaba a travs de un conductor dentro de un campo magntico, ste ejerca una fuerza mecnica sobre el conductor. La mquina dinamoelctrica ms sencilla es la dinamo de disco desarrollada por Faraday, que consiste en un disco de cobre que se monta de tal forma que la parte del disco que se encuentra entre el centro y el borde quede situada entre los polos de un imn de herradura. Cuando el disco gira, se induce una corriente entre el centro del disco y su borde debido a la accin del campo del imn. El disco puede fabricarse para funcionar como un motor mediante la aplicacin de un voltaje entre el borde y el centro del disco, lo que hace que el disco gire gracias a la fuerza producida por la reaccin magntica. El campo magntico de un imn permanente es lo suficientemente fuerte como para hacer funcionar una sola dinamo pequea o motor. Por ello, los electroimanes se emplean en mquinas grandes. Tanto los motores como los generadores tienen dos unidades bsicas: el campo magntico, que es el electroimn con sus bobinas, y la armadura, que es la estructura que sostiene los conductores que cortan el campo magntico y transporta la corriente inducida en un generador, o la corriente de excitacin en el caso del motor. La armadura es por lo general un ncleo de hierro dulce laminado, alrededor del cual se enrollan en bobinas los cables conductores. Generadores de corriente continua Si una armadura gira entre dos polos de campo fijos, la corriente en la armadura se mueve en una direccin durante la mitad de cada revolucin, y en la otra direccin durante la otra mitad. Para producir un flujo constante de corriente en una direccin, o continua, en un aparato determinado, es necesario disponer de un medio para invertir el flujo de corriente fuera del generador una vez durante cada revolucin. En las mquinas antiguas esta inversin se llevaba a cabo mediante un conmutador, un anillo de metal partido montado sobre el eje de una armadura. Las dos mitades del anillo se aislaban entre s y servan como bornes de la bobina. Las escobillas fijas de metal o de carbn se mantenan en contra del conmutador, que al girar conectaba elctricamente la bobina a los cables externos. Cuando la armadura giraba, cada escobilla estaba en contacto de forma alternativa con las mitades del conmutador, cambiando la posicin en el momento en el que la corriente inverta su direccin dentro de la bobina de la armadura. As se produca un flujo de corriente de una direccin en el circuito exterior al que el generador estaba conectado. Los generadores de corriente continua funcionan normalmente a voltajes bastante bajos para evitar las chispas que se producen entre las escobillas y el conmutador a voltajes altos. El potencial ms alto desarrollado para este tipo de generadores suele ser de 1.500 V. En algunas

mquinas ms modernas esta inversin se realiza usando aparatos de potencia electrnica, como por ejemplo rectificadores de diodo. Los generadores modernos de corriente continua utilizan armaduras de tambor, que suelen estar formadas por un gran nmero de bobinas agrupadas en hendiduras longitudinales dentro del ncleo de la armadura y conectadas a los segmentos adecuados de un conmutador mltiple. Si una armadura tiene un solo circuito de cable, la corriente que se produce aumentar y disminuir dependiendo de la parte del campo magntico a travs del cual se est moviendo el circuito. Un conmutador de varios segmentos usado con una armadura de tambor conecta siempre el circuito externo a uno de cable que se mueve a travs de un rea de alta intensidad del campo, y como resultado la corriente que suministran las bobinas de la armadura es prcticamente constante. Los campos de los generadores modernos se equipan con cuatro o ms polos electromagnticos que aumentan el tamao y la resistencia del campo magntico. En algunos casos, se aaden interpolos ms pequeos para compensar las distorsiones que causa el efecto magntico de la armadura en el flujo elctrico del campo. Los generadores de corriente continua se clasifican segn el mtodo que usan para proporcionar corriente de campo que excite los imanes del mismo. Un generador de excitado en serie tiene su campo en serie respecto a la armadura. Un generador de excitado en derivacin, tiene su campo conectado en paralelo a la armadura. Un generador de excitado combinado tiene parte de sus campos conectados en serie y parte en paralelo. Los dos ltimos tipos de generadores tienen la ventaja de suministrar un voltaje relativamente constante, bajo cargas elctricas variables. El de excitado en serie se usa sobre todo para suministrar una corriente constante a voltaje variable. Un magneto es un generador pequeo de corriente continua con un campo magntico permanente. Motores de corriente continua En general, los motores de corriente continua son similares en su construccin a los generadores. De hecho podran describirse como generadores que funcionan al revs. Cuando la corriente pasa a travs de la armadura de un motor de corriente continua, se genera un par de fuerzas por la reaccin magntica, y la armadura gira (vase Momento de una fuerza). La accin del conmutador y de las conexiones de las bobinas del campo de los motores son exactamente las mismas que usan los generadores. La revolucin de la armadura induce un voltaje en las bobinas de sta. Este voltaje es opuesto en la direccin al voltaje exterior que se aplica a la armadura, y de ah que se conozca como voltaje inducido o fuerza contraelectromotriz. Cuando el motor gira ms rpido, el voltaje inducido aumenta hasta que es casi igual al aplicado. La corriente entonces es pequea, y la velocidad del motor permanecer constante siempre que el motor no est bajo carga y tenga que realizar otro trabajo mecnico que no sea el requerido para mover la armadura. Bajo carga, la armadura gira ms lentamente, reduciendo el voltaje inducido y permitiendo que fluya una corriente mayor en la armadura. El

motor puede as recibir ms potencia elctrica de la fuente, suministrndola y haciendo ms trabajo mecnico. Debido a que la velocidad de rotacin controla el flujo de la corriente en la armadura, deben usarse aparatos especiales para arrancar los motores de corriente continua. Cuando la armadura est parada, sta no tiene realmente resistencia, y si se aplica el voltaje de funcionamiento normal, se producir una gran corriente, que podra daar el conmutador y las bobinas de la armadura. El medio normal de prevenir estos daos es el uso de una resistencia de encendido conectada en serie a la armadura, para disminuir la corriente antes de que el motor consiga desarrollar el voltaje inducido adecuado. Cuando el motor acelera, la resistencia se reduce gradualmente, tanto de forma manual como automtica. La velocidad a la que funciona un motor depende de la intensidad del campo magntico que acta sobre la armadura, as como de la corriente de sta. Cuanto ms fuerte es el campo, ms bajo es el grado de rotacin necesario para generar un voltaje inducido lo bastante grande como para contrarrestar el voltaje aplicado. Por esta razn, la velocidad de los motores de corriente continua puede controlarse mediante la variacin de la corriente del campo. Generadores de corriente alterna (alternadores) Como se deca antes, un generador simple sin conmutador producir una corriente elctrica que cambia de direccin a medida que gira la armadura. Este tipo de corriente alterna es ventajosa para la transmisin de potencia elctrica, por lo que la mayora de los generadores elctricos son de este tipo. En su forma ms simple, un generador de corriente alterna se diferencia de uno de corriente continua en slo dos aspectos: los extremos de la bobina de su armadura estn sacados a los anillos colectores slidos sin segmentos del rbol del generador en lugar de los conmutadores, y las bobinas de campo se excitan mediante una fuente externa de corriente continua ms que con el generador en s. Los generadores de corriente alterna de baja velocidad se fabrican con hasta 100 polos, para mejorar su eficiencia y para lograr con ms fcilidad la frecuencia deseada. Los alternadores accionados por turbinas de alta velocidad, sin embargo, son a menudo mquinas de dos polos. La frecuencia de la corriente que suministra un generador de corriente alterna es igual a la mitad del producto del nmero de polos y el nmero de revoluciones por segundo de la armadura. A veces, es preferible generar un voltaje tan alto como sea posible. Las armaduras rotatorias no son prcticas en este tipo de aplicaciones, debido a que pueden producirse chispas entre las escobillas y los anillos colectores, y a que pueden producirse fallos mecnicos que podran causar cortocircuitos. Por tanto, los alternadores se construyen con una armadura fija en la que gira un rotor compuesto de un nmero de imanes de campo. El principio de funcionamiento es el mismo que el del generador de corriente alterna descrito con anterioridad, excepto en que el campo magntico (en lugar de los conductores de la armadura) est en movimiento.

La corriente que se genera mediante los alternadores descritos ms arriba, aumenta hasta un pico, cae hasta cero, desciende hasta un pico negativo y sube otra vez a cero varias veces por segundo, dependiendo de la frecuencia para la que est diseada la mquina. Este tipo de corriente se conoce como corriente alterna monofsica. Sin embargo, si la armadura la componen dos bobinas, montadas a 90 una de otra, y con conexiones externas separadas, se producirn dos ondas de corriente, una de las cuales estar en su mximo cuando la otra sea cero. Este tipo de corriente se denomina corriente alterna bifsica. Si se agrupan tres bobinas de armadura en ngulos de 120, se producir corriente en forma de onda triple, conocida como corriente alterna trifsica. Se puede obtener un nmero mayor de fases incrementando el nmero de bobinas en la armadura, pero en la prctica de la ingeniera elctrica moderna se usa sobre todo la corriente alterna trifsica, con el alternador trifsico, que es la mquina dinamoelctrica que se emplea normalmente para generar potencia elctrica. Motores de corriente alterna Se disean dos tipos bsicos de motores para funcionar con corriente alterna polifsica: los motores sncronos y los motores de induccin. El motor sncrono es en esencia un alternador trifsico que funciona a la inversa. Los imanes del campo se montan sobre un rotor y se excitan mediante corriente continua, y las bobinas de la armadura estn divididas en tres partes y alimentadas con corriente alterna trifsica. La variacin de las tres ondas de corriente en la armadura provoca una reaccin magntica variable con los polos de los imanes del campo, y hace que el campo gire a una velocidad constante, que se determina por la frecuencia de la corriente en la lnea de potencia de corriente alterna. La velocidad constante de un motor sncrono es ventajosa en ciertos aparatos. Sin embargo, no pueden utilizarse este tipo de motores en aplicaciones en las que la carga mecnica sobre el motor llega a ser muy grande, ya que si el motor reduce su velocidad cuando est bajo carga puede quedar fuera de fase con la frecuencia de la corriente y llegar a pararse. Los motores sncronos pueden funcionar con una fuente de potencia monofsica mediante la inclusin de los elementos de circuito adecuados para conseguir un campo magntico rotatorio. El ms simple de todos los tipos de motores elctricos es el motor de induccin de caja de ardilla que se usa con alimentacin trifsica. La armadura de este tipo de motor consiste en tres bobinas fijas y es similar a la del motor sncrono. El elemento rotatorio consiste en un ncleo, en el que se incluyen una serie de conductores de gran capacidad colocados en crculo alrededor del rbol y paralelos a l. Cuando no tienen ncleo, los conductores del rotor se parecen en su forma a las jaulas cilndricas que se usaban para las ardillas. El flujo de la corriente trifsica dentro de las bobinas de la armadura fija genera un campo magntico rotatorio, y ste induce una corriente en los conductores de la jaula. La reaccin magntica entre el campo rotatorio y los conductores del rotor que transportan la corriente hace que ste gire. Si el rotor da vueltas exactamente a la misma velocidad que el campo magntico, no habr en l corrientes inducidas, y,

por tanto, el rotor no debera girar a una velocidad sncrona. En funcionamiento, la velocidad de rotacin del rotor y la del campo difieren entre s de un 2 a un 5%. Esta diferencia de velocidad se conoce como cada. Los motores con rotores del tipo jaula de ardilla se pueden usar con corriente alterna monofsica utilizando varios dispositivos de inductancia y capacitancia, que alteren las caractersticas del voltaje monofsico y lo hagan parecido al bifsico. Este tipo de motores se denominan motores multifsicos o motores de condensador (o de capacidad), segn los dispositivos que usen. Los motores de jaula de ardilla monofsicos no tienen un par de arranque grande, y se utilizan motores de repulsin-induccin para las aplicaciones en las que se requiere el par. Este tipo de motores pueden ser multifsicos o de condensador, pero disponen de un interruptor manual o automtico que permite que fluya la corriente entre las escobillas del conmutador cuando se arranca el motor, y los circuitos cortos de todos los segmentos del conmutador, despus de que el motor alcance una velocidad crtica. Los motores de repulsin-induccin se denominan as debido a que su par de arranque depende de la repulsin entre el rotor y el esttor, y su par, mientras est en funcionamiento, depende de la induccin. Los motores de bateras en serie con conmutadores, que funcionan tanto con corriente continua como con corriente alterna, se denominan motores universales. stos se fabrican en tamaos pequeos y se utilizan en aparatos domsticos. Otros tipos de mquinas En aplicaciones especiales se emplean algunos tipos de mquinas dinamoelctricas combinadas. Por lo general, es deseable cambiar de corriente continua a alterna o a la inversa, o cambiar de voltaje de alimentacin de corriente continua, o la frecuencia o fase con alimentacin de corriente alterna. Una forma de realizar dichos cambios, es usar un motor que funcione con el tipo disponible de alimentacin elctrica para que haga funcionar un generador que proporcione a su vez la corriente y el voltaje deseados. Los generadores de motor, que estn compuestos de un motor que se acopla mecnicamente a un generador adecuado, pueden realizar la mayora de las conversiones antes indicadas. Un transformador rotatorio es una mquina que sirve para convertir corriente alterna en continua, usando bobinas separadas en una armadura rotatoria comn. El voltaje de alimentacin de corriente alterna se aplica a la armadura a travs de los anillos colectores, y el voltaje de la corriente continua se extrae de la mquina con un conmutador independiente. Un dinamotor, que se usa por lo general para convertir corriente continua de bajo voltaje en corriente de alto voltaje, es una mquina parecida que tiene bobinas de armadura independientes. Las mquinas de corriente continua conocidas como amplidinas o rototroles, que tienen varias bobinas de campo, se usan como amplificadores de potencia. Un pequeo cambio en la potencia suministrada a una bobina de campo produce un gran cambio en la potencia de salida de la mquina. Estos amplificadores electrodinmicos se utilizan a menudo en servomecanismos y otros sistemas de control

EVALUACIN Un generador es un aparato que fabrica. a) Electricidad b) Aire c) vida d) calma e) deseo Cuantos tipos de generadores hay a) 1 b) 2 c) 3 d) 4 e) 5 Cuales son los dos tipos de generadores a) Alternadores y Dnamos. b) Dinamos c) solares d) carros e) motos Baratos, eficientes, tienen una enorme capacidad de produccin y su construccin puede ser muy robusta a) Ventajas b) Desventaja

c) Alternadores d) Dnamos e) eficientes La capacidad de generacin la limita la resistencia interna, son ineficientes a altas velocidades, requieren cierto maquinado a) Ventajas b) Desventaja c) Alternadores d) Dnamos e) eficientes Son un grupo de aparatos que se utilizan para convertir la energa mecnica en elctrica, o a la inversa, con medios electromagnticos. a) Los Motores y generadores elctricos b) Alternadores y Dnamos. c) Dinamos d) solares e) carros La mquina dinamoelctrica ms sencilla es la dinamo de disco desarrollada por a) b) c) d) e) Faraday Maslow Fayol Gantt Farada

El potencial ms alto desarrollado para este tipo de generadores suele ser de a) b) c) d) e) 1.500 V 123. V 1300 V 12 V 16 V

Las mquinas de corriente continua conocidas como________O________, que tienen varias bobinas de campo, se usan como amplificadores de potencia a) b) c) d) e) amplidinas o rototroles Los Motores y generadores elctricos Alternadores y Dnamos. Dinamos solares

http://www.ifent.org/lecciones/electrodinamica/eldinami43.asp http://www.otherpower.com/generados.pdf

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