Indice:

1. 2. 2.1. 2.2. 2.2.1. 2.2.2. DATOS DE PARTIDA ................................................................................................3 ANLISIS DE CONFIGURACIONES DE SUBESTACIONES................................3 CONFIGURACIONES POSIBLES ........................................................................7 ESTUDIO DE FIABILIDAD ..................................................................................9 SIMPLE BARRA ..................................................................................................12 SIMPLE BARRA PARTIDA CON SECCIONADOR O INTERRUPTOR DE

UNIN O DE ACOPLAMIENTO ......................................................................................14 2.2.3. 2.2.4. 2.2.5. 2.2.6. 2.2.7. 2.2.8. 2.2.9. 2.2.10. 2.2.11. 2.2.12. 3. SIMPLE BARRA CON SECCIONADOR DE BY-PASS EN SALIDA ..............15 JUEGO DE BARRAS SIMPLE CON BARRA DE TRANSFERENCIA ............16 DOBLE JUEGO DE BARRAS .............................................................................18 DOBLE JUEGO DE BARRAS CON SECCIONADOR DE BY-PASS...............19 DOBLE JUEGO DE BARRAS CON BARRA DE TRANSFERENCIA .............20 DOBLE JUEGO DE BARRAS CON DOS BARRAS DE TRANSFERENCIA ..21 DOBLE JUEGO DE BARRAS CON DOBLE INTERRUPTOR .........................22 TRIPLE BARRA ..............................................................................................23 EMBARRADO EN ANILLO...........................................................................24 INTERRUPTOR Y MEDIO .............................................................................26

CONFIGURACIN ELEGIDA.................................................................................28

4. 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. 4.6.

CARACTERSTICAS GENERALES........................................................................29 TENSIN NOMINAL ..........................................................................................29 INTENSIDAD NOMINAL ...................................................................................29 INTENSIDADES DE CORTOCIRCUITO...........................................................30 NIVEL DE AISLAMIENTO.................................................................................31 DISTANCIAS DE AISLAMIENTO .....................................................................32 DISTANCIA MNIMA ENTRE FASES POR CAUSA DEL TIPO DE

APARATOS A INSTALAR................................................................................................33 4.6.1. 4.6.1. 4.6.2. 5. 5.1. 5.2. 5.2.1. 5.2.2. 5.2.3. 5.2.4. 5.2.5. 6. 7. SECCIONADORES ..............................................................................................33 INTERRUPTORES ...............................................................................................34 PARARRAYOS O AUTOVLVULAS ...............................................................34 APARAMENTA ........................................................................................................34 TRANSFORMADORES.......................................................................................35 APARAMENTA CONVENCIONAL...................................................................35 INTERRUPTOR....................................................................................................35 SECCIONADOR...................................................................................................36 TRANSFORMADORES DE INTENSIDAD........................................................39 TRANSFORMADORES DE TENSIN...............................................................40 AUTOVLVULAS...............................................................................................40 EMBARRADOS ........................................................................................................41 ESTRUCTURAS........................................................................................................41

1.

Datos de partida

Son los datos a partir de los cuales se parte para hacer la subestacin. El cliente es quien da la informacin necesaria para poder comenzar el proceso de diseo de la subestacin. En este proyecto se tomaron como datos de partida: Tensin nominal: 230kV, 132kV, 66kV Intensidad de cortocircuito: 32kA, 25.2kA, 25.2kA Aceleraciones ssmicas (en caso de aplicacin de esfuerzo ssmico): las aceleraciones ssmicas se toman como una fraccin de la gravedad y depende del caso de estudio y del pas donde se localice la subestacin. Esfuerzos por viento: se tomarn do valores de velocidad de viento: 120km/h y 160km/h.

2.

Anlisis de configuraciones de subestaciones

El diseo de una subestacin elctrica consiste esencialmente en la distribucin de un cierto nmero de componentes (transformadores de potencia,

transformadores de intensidad para medidas, interruptores, seccionadores, etc.), de acuerdo con las funciones a desarrollar y con ciertas reglas de espacio a respetar, respetando tambin el diagrama unifilar y el sistema de barras del sistema.

En la eleccin del tipo ms adecuado de subestacin para una aplicacin determinada, influyen muchos factores. Entre estos se encuentra el nivel de tensin, la capacidad de carga, las consideraciones ambientales, las limitaciones de emplazamiento y las servidumbres de paso de las lneas de transporte; a parte, debe prever su futura ampliacin sin la interrupcin del servicio y permitir un funcionamiento flexible, con costes iniciales y finales reducidos.

Adems los criterios para el proyecto pueden variar segn los distintos sistemas.

Las condiciones que se imponen en el trazado de las lneas de transporte condicionan muchas veces el emplazamiento de la subestacin y la disposicin de los embarrados. El lugar elegido debe permitir la disposicin adecuada de las lneas.

Para tener regularidad de servicio, las subestaciones deben evitar la interrupcin total originada por fallo de interruptores o defectos en las barras y deben estar dispuestas de forma que la reanudacin del servicio despus de un fallo sea rpida.

Con el continuo aumento general en los costes de los equipos, mano de obra, terreno y preparacin del emplazamiento, hay que esforzarse al mximo para elegir criterios que representen la mejor composicin para satisfacer los requisitos del sistema con el coste mnimo.

Como los costes mayores de las subestaciones estn constituidos por los transformadores de potencia, interruptores y seccionadores, la disposicin del embarrado y de las conexiones determina el nmero de interruptores y seccionadores necesarios.

Una subestacin elctrica est comnmente compuesta de un determinado nmero de circuitos similares, cada uno de los cuales suele incluir una seccin del sistema de barras, una parte del conjunto de interruptores, transformadores, etc.; por esta razn es suficiente para determinar la configuracin de la subestacin elctrica una parte bsica del circuito en primera instancia y dejar los detalles para una etapa posterior del diseo.

El grado de complejidad en la configuracin adoptada por una subestacin elctrica est tambin en el tamao de la misma o, en otras palabras, en las tensiones que se manejan.

La manera ms simple de unir un determinado nmero de circuitos, a una misma tensin todos, es hacer llegar todos a un sistema de barras colectoras.

Con el objeto de mejorar la seguridad, facilitar el mantenimiento y aumentar la flexibilidad de operacin de los sistemas de potencia se han elaborado distintas configuraciones a lo largo de los aos; cabe considerar diferentes soluciones segn se de preferencia a los factores de regularidad del servicio, economa, seguridad y sencillez como consecuencia de la funcin e importancia de la subestacin.

A parte pueden existir distintas disposiciones de una fase con respecto a otra, por ejemplo en un sistema de doble barra puede haber cuatro configuraciones distintas segn la distribucin de las barras de fase.

En este anlisis de configuraciones hay que tener en cuenta lo que ocurre con la calidad del servicio y la seguridad tanto en la ejecucin de las maniobras como de las instalaciones.

Es conveniente mencionar que la topologa global del sistema es un elemento muy importante a tener en cuenta tanto para el grado de confianza del sistema como para la complejidad de las maniobras. En este sentido se sabe que:

Los sistemas radiales son de forma inherente los que menos calidad del servicio y seguridad aportan ya que una falta sobre las barras afecta a todas las lneas conectadas a ella.

Los circuitos en malla o lazo son mejores ya que cada carga en teora se puede alimentar por dos trayectorias distintas.

Las redes son las que ms calidad del servicio y seguridad aportan ya que cada carga se puede alimentar por varias trayectorias distintas, pero tambin son ms caras.

Uno de los principales aspectos a considerar en el diseo de las subestaciones y, por tanto, en la disposicin a usar es la calidad del servicio; se debe analizar la probabilidad de la falta en los diferentes elementos y en el arreglo de ellas en funcin de una continuidad deseada en el servicio que normalmente es regulada por un criterio de calidad del suministro.

La disposicin de las barras colectoras es producto de un anlisis de este tipo, que se conjuga tambin con la importancia que tendr la subestacin en la instalacin o el sistema elctrico del que forma parte.

2.1.

Configuraciones posibles

Las configuraciones de subestacin que se tendrn en cuenta son las siguientes:

Tipo de configuracin Simple barra Barra partida Simple barra con by-pass Simple barra con barra de transferencia Doble barra Doble barra con by-pass Doble barra con barra de transferencia Doble barra con dos barras de transferencia Interruptor y medio Doble barra y doble interruptor Triple barra Anillo

Designacin SB BP SB BP SB BT DB DB BP DB BT DB DBT IYM DB DI TB AN

A continuacin se muestran los elementos de potencia que componen cada una de las partes de los distintos esquemas.

DBDBT

DBBP

DBBT

SBBP

SBBT

DBDI

IYM* 1,5 1 3 0 4,5 3 2 1 1,5 3 0 4,5 2 1 9 6 9 8 6 0 2

DB

En una Posicin de lnea Interruptores Seccionadores con P.A.T. Seccionadores sin P.A.T. Seccionadores pantgrafos Transformadores de intensidad Transformadores de tensin Tramos Barras Principales Tendido Alto 1 1 1 0 3 3 1 0 1 1 1 0 3 3 1 0 1 1 1 1 3 3 1 1 1 1 1 1 3 3 1 0 1 1 0 2 3 3 2 0 1 1 1 3 3 3 2 1 1 1 0 3 3 3 2 0 1 1 0 3 3 3 2 0 1 1 0 3 3 3 3 0 2 1 3 0 6 3 2 1 1 1 2 0 3 3 0 0

Posicin de transformador Interruptores Seccionadores sin P.A.T. Seccionadores pantgrafos Transformadores de intensidad Tramos Barras Principales Tendido Alto 1 1 0 3 1 0 1 1 0 3 1 0 1 1 1 3 1 1 1 1 1 3 1 0 1 0 2 3 2 0 1 1 3 3 2 1 1 0 3 3 2 0 1 0 3 3 2 0 1 0 3 3 3 0 2 3 0 6 2 1 1 2 0 3 0 0

Posicin de barras Transformadores de tensin Transformadores de intensidad Autovlvulas Seccionadores sin P.A.T. Tramos Barra Principal Tramos Barra Secundaria Interruptor 3 0 3 0 0 0 0 6 0 6 1 0 0 0 3 0 3 0 0 0 0 3 3 6 2 1 1 1 6 3 6 2 2 0 1 6 3 6 2 2 0 1 6 3 9 4 2 1 1 6 6 12 7 4 4 2 6 0 6 0 0 0 0 6 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

AN

BP

SB

TB

* Para la configuracin de interruptor y medio se divide el nmero de aparatos en un dimetro entre las dos posiciones que lo ocupan. Entre dos posiciones, hay tres interruptores y cada posicin usa uno y comparten el de en medio.

2.2.

Estudio de fiabilidad

La fiabilidad de una subestacin deriva de la probabilidad de que funcione correctamente, cumpliendo la misin que tiene encomendada. Esta misin es mantener la conexin entre nudos de generacin y de suministro para permitir el transporte de energa.

Es evidente que una subestacin ser ms fiable cuanto ms lo sean los elementos que la componen, o cuanto ms sistemas redundantes existan. Cualquiera de las dos opciones implica una mayor inversin en equipos, lo cual puede no ser econmicamente viable. Por lo tanto, se debe llegar a un compromiso entre fiabilidad y economa.

Por otro lado, la finalidad a la que est destinada una subestacin influye en el nivel de exigencia, es decir, no se exige la misma fiabilidad a una subestacin secundaria de 45 kV que a una de transporte de 400 kV. Como la fiabilidad de una subestacin depende de la configuracin de la misma, se comparar en este apartado la fiabilidad de las distintas configuraciones para seleccionar la disposicin ms correcta en cada caso.

Las subestaciones tendrn los siguientes elementos comunes: 6 posiciones de lnea. No tienen ningn transformador (no se considera posicin de transformador) Todas las posiciones de lnea tienen los mismos elementos

Los elementos que pueden provocar un fallo en la subestacin que impida el funcionamiento de una lnea son: Interruptor Seccionador Barras

Aunque en las subestaciones existen otros elementos que pueden ocasionar discontinuidades en el servicio (Trafos de intensidad, de tensin,...) un anlisis de sensibilidad demuestra que su influencia en los ndices de discontinuidad es pequea.

Otras suposiciones son: El fallo de cualquier aparato de una posicin de lnea impide que funcione la lnea, pero no impide que funcionen las barras El fallo de cualquier aparato que conectado a un juego de barras impida que estas funcionen est recogido en la probabilidad de fallo de barras No se tiene en cuenta el periodo de mantenimiento de los aparatos

Ante estas suposiciones se determinar la probabilidad de que funcionen un nmero determinado de posiciones.

El siguiente grfico muestra la probabilidad de que funcione un nmero de posiciones en una subestacin con seis posiciones de lnea.

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Disponibilidad de las posiciones segn distintos esquemas

100% 95% 90% 85% 80% 75% 70% 65% 60% Simple Barra 1.50% 0.00% 0.03% 0.52% 5.27% Barra SB+ByP SB+B Partida ass Trans 0.06% 0.00% 0.56% 2.91% 5.17% 1.50% 0.00% 0.03% 0.52% 5.27% 1.50% 0.00% 0.00% 0.07% 0.96% 7.41% Doble DB+ByP DB+B Barra ass Trans 0.02% 0.00% 0.02% 0.35% 4.17% 0.02% 0.00% 0.02% 0.35% 4.17% 0.02% 0.00% 0.00% 0.05% 0.67% 6.00% DB+2 B DB+ 2 Trans Int 0.02% 0.00% 0.00% 0.03% 0.54% 4.04% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 2.78% Triple Barra 0.00% 0.00% 0.02% 0.35% 4.15% 26.27% Int y medio 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.22% 3.13%

Anillo 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.18% 2.46%

0 1 2 3 4

5 28.50% 28.07% 28.50%

26.29% 26.29%

6 64.18% 63.22% 64.18% 90.05% 69.15% 69.15% 93.26% 95.36% 97.16% 69.21% 96.64% 97.35%

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A continuacin se analizar cada una de las disposiciones, indicando las ventajas e inconvenientes de cada una. Se tendrn en cuenta en la descripcin las siguientes caractersticas:

Fiabilidad. Coste. Operacin. Mantenimiento. Ampliaciones futuras.

Es necesario realizar este estudio porque debido al tipo de configuracin que se est utilizando tendremos ms o menos aparatos de corte y maniobra y ello conllevar a tener ms o menos estructuras de soporte lo que me llevar a un mayor o menor coste en acero.

2.2.1. Simple barra

Esta disposicin es la ms simple de todas y parte de una definicin simplista de lo que es una subestacin: punto en la red en el cual se conectarn diferentes circuitos elctricos.

Esta disposicin no es segura ante una falta en barras o el mantenimiento de las barras o de cualquier aislador de stas, ya que para cualquier revisin en los aparatos conectados a las barras debe ponerse fuera de servicio toda la instalacin. Si la revisin se realiza en el interruptor de lnea o en el conjunto interruptor-transformador, slo debe ponerse fuera de servicio el aparato afectado, con lo cual quedara sin servicio la instalacin alimentada mediante dicho aparato.

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Esta disposicin no suele emplearse en las subestaciones principales porque carece de flexibilidad y est expuesta a una parada total. Se puede emplear en plantas generadoras termoelctricas o hidroelctricas con una capacidad relativamente baja y que no formen parte fundamental del suministro de energa elctrica del sistema. Tambin se suele emplear en niveles de tensin no muy altos ya que es una de las configuraciones ms baratas.

Respecto a la operacin, esta disposicin es simple y cmoda de operar (abrir cualquier lnea supone nicamente abrir su interruptor). Si se desea realizar mantenimiento de un interruptor de lnea se pierde la lnea y para mantener un trafo de proteccin y medida o un seccionador de barras se pierde toda la barra.

Realizar ampliaciones en esta subestacin requiere que la dejemos fuera de servicio.

La probabilidad de que funcionen todas las posiciones en este tipo de configuracin depende la calidad de los elementos que la componen, ya que deben funcionar todos.

El elemento ms crtico de la subestacin es el embarrado, ya que el fallo del mismo ocasiona la prdida de toda la subestacin. Este punto se repite en las otras configuraciones de barra simple

Esta es la configuracin ms sencilla que se puede realizar y por tanto la ms barata; slo lleva un interruptor y dos seccionadores por posicin de lnea y adems como es muy compacta ocupa poco terreno. Comparando el resto de configuraciones con esta, se examinar que beneficios se obtienen de complicar ms la subestacin.

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Puede tener algunas variantes como el uso de interruptores longitudinales que fraccionaran la barra ofreciendo algunas de las ventajas que tiene un sistema de doble barra; de esta forma se pueden reducir el nmero de circuitos que quedan fuera de servicio. En este caso la configuracin se la subestacin se llamara barra

simple partida.

2.2.2. Simple barra partida con seccionador o interruptor de unin o de acoplamiento

Esta configuracin se diferencia nicamente de la barra simple en el seccionador que divide las barras en dos. Este hecho hace que exista una menor probabilidad de perder toda la subestacin, ya que deberan fallar las dos barras; esto teniendo en cuenta que el seccionador o interruptor de unin o de acoplamiento est abierto. En este caso se comportara como dos subestaciones de simple barra distintas, si el interruptor de acoplamiento est cerrado la subestacin se comporta como una de simple barra.

En caso de que fallase slo una se aislara la otra abriendo el seccionador. Esto se observa en la probabilidad relativamente grande de tener tres posiciones de lnea en funcionamiento.

Normalmente este tipo de configuracin se utiliza para reducir la corriente de cortocircuito en caso de que sea muy elevada.

Como el seccionador de acoplamiento est normalmente abierto, en caso de fallo de una de las semibarras se podr mantener en funcionamiento la otra parte de la subestacin y adems se pueden separar las fuentes alimentadoras poniendo una en cada semibarra.

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Respecto a la operacin, esta disposicin es simple y cmoda de operar. Es slo un poco ms complicada que la de simple barra ( abrir cualquier lnea supone nicamente abrir su interruptor). Si se desea realizar mantenimiento de un interruptor de lnea se pierde la lnea, y para mantener un trafo de proteccin y medida o un seccionador de barras se pierde slo una semibarra, quedando en funcionamiento el 50% de la subestacin.

Esta disposicin se usa en media tensin, pero no se puede usar en alimentaciones crticas.

2.2.3. Simple barra con seccionador de by-pass en salida

Con el fin de evitar uno de los inconvenientes de la simple barra, se instala en paralelo con cada mdulo, un seccionador llamado de by-pass.

Esta disposicin se diferencia nicamente de la de barra simple en que cualquier interruptor se puede aislar para su mantenimiento sin perder la continuidad si se cierra el seccionador de by-pass. Mientras el servicio est por by-pass la instalacin queda sin protecciones y en el supuesto de una perturbacin dispararn los interruptores de cabecera de las lneas de alimentacin.

El hecho de tener un seccionador no hace variar la probabilidad de funcionamiento o fallo de la subestacin, ya que estos seccionadores slo se utilizan en periodos de mantenimiento.

Debido a que no hemos contemplado los periodos de mantenimiento en nuestro anlisis la disponibilidad es la misma que la de simple barra. Esta disposicin tena sentido antiguamente, cuando los tiempos de mantenimiento de los interruptores eran muy elevados y se corra el riesgo de dejar sin servicio la lnea durante largos periodos de tiempo.

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Este tipo de configuracin est en desuso debido a que los periodos de mantenimiento de los interruptores son cada vez ms cortos y esta configuracin es ms cara que la de simple barra, hay que comprar un seccionador ms por lnea.

2.2.4. Juego de barras simple con barra de transferencia

Esta disposicin es una evolucin de las barras simples con by-pass. Es bsicamente un sistema con barra simple al cual se le agregan una barra de transferencia y un mdulo (interruptor y dos seccionadores de barras, pantgrafos generalmente) de acoplamiento entre ambas barras, facilidades para puentear cualquier interruptor bajo carga con la conservacin de la proteccin del circuito que concierna; esta proteccin recae sobre el interruptor de acoplamiento entre barras y debido a esto slo puede haber un circuito cada vez conectado a la barra de transferencia.

Si se quisieran mantener ms interruptores simultneamente se podran instalar ms barras de transferencia con mdulos de acoplamiento pero esto no es rentable, en ese caso es mejor usar otro tipo de configuraciones (como dos barras principales).

El procedimiento es semejante a duplicar algunas funciones como el usado en un sistema de doble barra.

Esta configuracin tiene una probabilidad de que funcionen todas las posiciones mucho mayor que las otras configuraciones de barra simple. Esto se debe a que la barra de transferencia se puede considerar como una posicin de reserva para toda la subestacin.

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Cuando se retira de servicio un interruptor de un circuito para su mantenimiento, se emplea el interruptor de enlace de barras para mantener en tensin a ese circuito. A menos que se efecte tambin transferencia en los rels de proteccin, los rels de la barra de transferencia deben de ser capaces de proteger las lneas de transporte o los generadores.

Esta se considera una solucin poco satisfactoria debido a su baja selectividad. Otra solucin satisfactoria consiste en conectar la lnea y los rels de las barras a los transformadores de intensidad situados en las lneas en lugar de hacerlo a los interruptores.

Con esta disposicin, el sistema de rels de la lnea y de la barra no necesitan ser transferidos cuando se retira de servicio un interruptor de circuito para su mantenimiento, emplendose el interruptor de enlace entre barras para mantener el circuito en tensin.

Este esquema tcnicamente se puede decir que es ms cmodo y seguro ya que cada lnea puede permanecer en servicio an cuando su interruptor se encuentre fuera de servicio por mantenimiento o reparacin ya que el interruptor de transferencia adopta estas funciones.

El hecho de la existencia de la barra de transferencia no reduce la probabilidad de fallo de toda la subestacin, ya que un fallo en el embarrado supondra la prdida de la subestacin.

Aunque esta disposicin es de bajo coste, no posee los altos grados de seguridad de servicio y flexibilidad requeridos por el sistema actualmente.

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2.2.5. Doble juego de barras

Esta disposicin es ms compleja que las anteriores y se prefiere en las subestaciones elctricas ms importantes (red de transporte) de un sistema en donde no slo se requiere realizar el mantenimiento o la revisin de la instalacin sin la interrupcin del servicio, sino que tambin se requiere el funcionamiento de algunas partes del sistema intercambiando las salidas indistintamente sobre las barras.

Cada circuito tiene la capacidad de conectarse a cualquiera de las dos barras, gracias a un mdulo (interruptor y dos seccionadores de barras, pantgrafos generalmente) de acoplamiento entre ambas.

Todos los circuitos pueden trabajar con una barra o la mitad de los circuitos pueden funcionar desde cualquier barra. En el primer caso la subestacin quedara fuera de servicio en el caso de fallo de la barra o de interruptor. En el segundo caso slo la mitad de los circuitos.

En algunos casos los circuitos funcionan con las dos barras y el interruptor de barras est normalmente cerrado.

La configuracin de doble barra reduce la probabilidad de fallo de toda la subestacin en dos rdenes de magnitud. La probabilidad de que no podamos trasvasar energa se reduce considerablemente, aunque mantenemos una pequea probabilidad de fallo.

Las ventajas de la doble barra son las siguientes: Permite separar circuitos elctricos reduciendo la corriente de cortocircuito. Permite alimentar cualquier lnea desde cualquiera de las dos barras.

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Permite mantener la subestacin funcionando al completo en caso de fallo de una de las barras.

Por otro lado, la probabilidad de que funcionen todas las posiciones de la subestacin no se incrementa mucho con el doble embarrado, ya que la disponibilidad de la misma sigue dependiendo del interruptor de la lnea.

Tambin existe la posibilidad no nula de fallo de las dos barras, lo cual dejara la subestacin sin funcionamiento.

Respecto a la operacin es ms verstil que los sistemas de simple barra, pero las maniobras de seccionamiento se complican mucho, siendo posible que ocurran fallos del operario, daos y posible parada. La seguridad de servicio del esquema es relativamente baja.

Existen algunas variantes de este sistema como es el caso de seccionamiento longitudinal y el transversal que aumentan la flexibilidad de servicio y ofrecen algunas de las ventajas de las que se tienen con sistemas de barras triples.

2.2.6. Doble juego de barras con seccionador de by-pass

Esta disposicin consta de un doble juego con un by-pass en las posiciones de lnea o de transformador, que puede alimentarse en cualquiera de las dos barras.

Presenta las ventajas apuntadas en los esquemas anteriores: reparto de cargas entre ambas barras, flexibilidad en las maniobras; lo que permite asegurar el servicio.

Por el contrario su montaje es ms costoso y complicado y de igual modo la realizacin de las maniobras.

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Al igual que con la barra simple con by-pass la disponibilidad de la subestacin no se modifica con la adicin de un seccionador de by-pass. Esto se debe a que no tenemos en cuenta en el estudio los periodos de mantenimiento de la subestacin.

Esta

disposicin

tena

sentido

antiguamente,

cuando

los

tiempos

de

mantenimiento de los interruptores eran muy elevados y se corra el riesgo de dejar sin servicio la lnea durante largos periodos de tiempo.

Esta configuracin est en desuso debido a que los periodos de mantenimiento de los interruptores son cada vez ms cortos y es ms cara que la de doble barra, hay que comprar un seccionador ms por lnea.

2.2.7. Doble juego de barras con barra de transferencia

Este tipo de embarrado dispone de un doble juego de barras donde se conectan las lneas y transformadores, a travs de sendos seccionadores, y se dispone de un mdulo (interruptor y varios seccionadores de barras, pantgrafos generalmente) de acoplamiento entre las barras principales y que permite adems el uso de la barra de transferencia.

Esto da facilidades para puentear cualquier interruptor bajo carga con la conservacin de la proteccin del circuito que concierna; esta proteccin recae sobre el circuito cada vez que est conectado a la barra de transferencia.

Si se quisieran mantener ms interruptores simultneamente se podra instalar ms barras de transferencia con ms mdulos de acoplamiento y transferencia, como se ver a continuacin.

Este esquema se puede decir que es ms cmodo y seguro, ya que cada lnea puede permanecer en servicio an cuando su interruptor se encuentre fuera de

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servicio por mantenimiento o por reparacin ya que el interruptor de transferencia adopta estas funciones.

Con este tipo de esquema conseguimos dos objetivos, disminuir notablemente la probabilidad de fallo total de la subestacin y aumentar la disponibilidad de la subestacin completa.

Esta disposicin tiene las siguientes ventajas: La barra de transferencia se puede utilizar como una posicin auxiliar que permite la continuidad en servicio de una de las lneas en caso de que haya fallado el interruptor de lnea. La doble barra permite separar cargas para reducir la corriente de cortocircuito del nudo. La doble barra asegura la continuidad en caso de fallar una de las barras.

Pero presenta el inconveniente de que las maniobras son bastante complicadas.

La probabilidad de fallo de las dos barras es muy pequea pero no despreciable. Existen configuraciones mejores para asegurar la continuidad en servicio.

2.2.8. Doble juego de barras con dos barras de transferencia

Este tipo de embarrado dispone de un doble juego de barras donde se conectan las lneas y transformadores, a travs de sendos seccionadores, y se dispone de un mdulo (interruptor y varios seccionadores de barras, pantgrafos generalmente) de transferencia, que consta de un interruptor y de 3 seccionadores y otro de transferencia y acoplamiento, que consta de un interruptor y de 4 seccionadores.

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Esto permite el uso de las dos barras de transferencia, lo que da facilidades para puentear dos interruptores cualesquiera bajo carga simultneamente con la

conservacin de la proteccin de los circuitos que concierna.

Esta proteccin recae sobre los interruptores de acoplamiento y transferencia entre barras y debido a esto slo puede haber dos circuitos cada vez, conectados uno a cada barra de transferencia.

Utilizando una barra de transferencia para cada tres lneas aumentamos algo ms la disponibilidad de la subestacin. Mejora tanto la probabilidad de que funcione toda la subestacin como que funcionen cinco lneas. La cuestin sera si este pequeo aumento de la fiabilidad merece el esfuerzo econmico.

Esta configuracin tiene las siguientes ventajas: La doble barra permite separar circuitos, reducindose la corriente de cortocircuito. Se puede alimentar desde cualquiera de las dos barras. Cada una de las barras de transferencia funciona como una posicin de emergencia en caso de fallar el interruptor de lnea. Estn disponibles para el funcionamiento hasta dos lneas en las que halla fallado el interruptor de la posicin.

2.2.9. Doble juego de barras con doble interruptor

Este tipo de esquema tiene un cambio notable con los otros esquemas, ya que hasta ahora slo se haba utilizado un nico interruptor por posicin. Este hecho, unido a la utilizacin de la doble barra para evitar el fallo total de la subestacin da lugar que la probabilidad de que funcionen menos de cinco lneas sea casi nula.

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Normalmente cada circuito est conectado a las dos barras. En algunos casos, la mitad de los circuitos pueden trabajar con cada barra. En este caso, el fallo de una barra o interruptor ocasionara la prdida de la mitad de los circuitos.

Este sistema es usado generalmente en media tensin. En la prctica, no es que toadas las lneas dispongan de dos interruptores, eso sera muy caro; si no que se deja el hueco y existen varios interruptores de reserva, lo que permite sustituir por uno de estos el que se quiera revisar o reparar.

Algunas ventajas de esta configuracin son: Existen dos interruptores por posicin, por lo que la lnea puede seguir funcionando en caso de fallo de uno de los dos interruptores. La doble barra permite separar circuitos, pudiendo reducirse la corriente de cortocircuito del sistema. Se puede alimentar una lnea desde cualquiera de las dos barras. Desde el punto de vista de la seguridad, puedo alimentar indistintamente cada una de las barras, lo que permite el mantenimiento de barras o interruptores. Cuando todos los circuitos estn conectados a ambas barras el grado de seguridad es elevado.

El nico punto algo negativo de esta configuracin es que se mantiene una probabilidad no despreciable de fallo total de la subestacin al fallar las dos barras, adems de que el costo de esta configuracin es bastante elevado.

2.2.10. Triple barra

La configuracin de triple barra consta de tres barras principales y un mdulo de acoplamiento con un interruptor y cuatro seccionadores.

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La configuracin de triple barra reduce an ms la posibilidad de que falle la subestacin al completo. Por otro lado, la probabilidad de que funcionen todas las posiciones es casi igual que la doble barra, ya que el fallo de las posiciones depende en gran medida de los interruptores de las lneas.

Esta configuracin se podra usar en caso de que tengamos intensidades de cortocircuito muy altas. En este caso se podra dividir en tres grupos las lneas que llegan a cada punto.

Esta configuracin es muy poco utilizada debido al alto coste de la misma, que viene principalmente de los seccionadores que hay que aadir (uno ms por posicin) y a la complicacin de sus maniobras.

2.2.11. Embarrado en anillo

En el esquema en anillo los interruptores estn dispuestos con los circuitos conectados entre ellos. Hay el mismo nmero de circuitos que de interruptores. Durante el funcionamiento normal, todos los interruptores estn cerrados.

Cuando se presenta un fallo en un circuito, se disparan dos interruptores y si uno de ellos no funciona, para aislar el fallo, un circuito ms se disparar por la accin de los rels de proteccin de fallo de interruptor.

Esta disposicin da una seguridad mayor que el sistema de barras simple debido a que da varias alternativas para trayectorias alrededor del anillo; sin embargo el resultado inmediato de una falta en las barras, estando los interruptores y seccionadores cerrados, es el mismo que para un sistema de barras simple ya que en un principio se pierden todos los circuitos.

24

La diferencia fundamental consiste en que una falta se puede aislar abriendo secciones de barra permitiendo la operacin o restablecimiento de la mayora de los circuitos, de manera que la continuidad de operacin se puede aumentar seccionando de forma conveniente el anillo.

Durante el mantenimiento de un interruptor el anillo queda roto pero todas las lneas siguen en servicio.

Hay que tener cuidado en el proyecto para que los circuitos estn dispuestos de forma que las fuentes generadoras alternen con las cargas.

Cuando se produce una parada prolongada, puede abrirse el seccionador de lnea y cerrarse el anillo. No son precisos cambios en los rels de proteccin para distintas condiciones de trabajo ni durante el mantenimiento.

Esta configuracin tiene la mayor fiabilidad de todas segn los criterios de estudio.

Esta fiabilidad se debe a las siguientes razones:

Las lneas son alimentadas por dos posiciones. En caso de fallo de uno de los interruptores de la lnea puede seguir en funcionamiento.

No existen barras, por lo que desaparecen los elementos crticos. Para que se pierda la subestacin es necesario que fallen varios elementos, con lo que disminuye la probabilidad de fallo.

Un sistema de anillo requiere un mayor espacio que un sistema de barras simple, particularmente cuando se duplican secciones de barras y por esta razn su uso est restringido a subestaciones de tensiones reducidas.

25

Esta configuracin es de coste econmico, posee buena regularidad de servicio, es seguro y flexible y normalmente se considera adecuada para subestaciones importantes hasta un mximo de 5 circuitos.

Tiene los inconvenientes de que el sistema de rels de proteccin es ms complejo que en el caso de los esquemas anteriores y que no hay posibilidad de ampliacin de la subestacin manteniendo el servicio.

Es prctica comn construir las subestaciones inicialmente en anillo, para convertirlas posteriormente en el esquema de interruptor y medio.

2.2.12. Interruptor y medio

Esta disposicin combina la seguridad inherente y facilidades de puenteo con interruptores de un sistema en malla con algunas de las flexibilidades que brinda el sistema de barras doble. Esta disposicin, llamada a veces de triple conexin, tiene tres interruptores en serie entre las barras principales y dos circuitos estn entre los tres interruptores.

Esta disposicin se repite a lo largo de las barras principales, de manera que para circuito se emplea interruptor y medio.

Se emplea medio interruptor ms por circuito que en el sistema de barras doble con tres seccionadores, pero se ahorra el uso de los interruptores de acoplamiento entre barras.

En condiciones normales de funcionamiento todos los interruptores estn cerrados y las dos barras estn con tensin. Se desconecta un circuito abriendo los dos interruptores que le corresponden y cuando se presenta un fallo en el interruptor de enlace quedar otro circuito fuera de servicio, pero no se producir

26

la prdida adicional de un circuito si el disparo de una lnea incluye el fallo de un interruptor de barra.

Cualquiera de las dos barras puede quedar fuera de servicio sin interrumpir el funcionamiento de la subestacin. Con los generadores colocados enfrente de los centros de consumo, se puede incluso trabajar con ambas barras fuera de servicio. El mantenimiento de los interruptores se puede hacer sin prdida de servicio y mediante una maniobra sencilla en los seccionadores de los interruptores.

En este tipo de configuracin se alcanza una probabilidad de funcionamiento de todas las posiciones parecida a la de doble interruptor, y reducindose adems a un porcentaje despreciable la probabilidad de fallo total de la subestacin.

En esta disposicin se alcanza una probabilidad de funcionamiento de todas las posiciones parecida a la de doble interruptor, y reducindose adems a un porcentaje casi despreciable la probabilidad de fallo total de la subestacin.

La alta fiabilidad de la subestacin deriva de las siguientes caractersticas: Posibilidad de interconectar directamente, sin pasar por barras de la subestacin, las dos salidas de la lnea asociada a tres interruptores (las dos lneas de un dimetro o calle) Posibilidad de conectar cualquier lnea a una u otra o a las dos barras a travs de interruptor en todos los casos. Cualquier dimetro hace las veces de calle de acoplamiento de barras. En situacin normal (todos los interruptores cerrados) no se pierde ninguna lnea por defecto en una de las barras de la subestacin. Cualquier lnea se puede mantener en servicio con defecto en uno de los dos interruptores ligados a ellas.

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En un sentido el sistema de interruptor y medio es un arreglo multiseccionado en el canal cada par de circuitos se encuentra en una seccin de barra separada (esto es lo que se denomina calle) y es posible operar este con cualquier par o grupo de pares separados del resto del circuito.

Sin embargo, para cubrir todas las contingencias de desconexin, los interruptores y otros equipos deben ser capaces de manejar corrientes de cargas combinadas de dos circuitos.

Esta configuracin es de coste superior a otras, excepto la de doble barra doble interruptor. Sin embargo, es superior en regularidad de servicio, seguridad y flexibilidad.

Debido a su alta seguridad contra prdidas de suministro el sistema de interruptor y medio es recomendable para subestaciones elevadoras asociadas a plantas generadoras y aquellas subestaciones en que se manejan grandes cantidades de potencia sobre circuito individuales.

3.

Configuracin elegida

A la hora de elegir una configuracin de barras, se ha realizado un pequeo estudio entre las ofertas realizadas en Soluziona en cada nivel de tensin en el que se realizar el estudio de las estructuras. Tras este estudio, se lleg a los resultados siguientes: Para subestaciones de 230 kV, la configuracin ms utilizada es Doble Barra. En el caso de 132 kV, Doble Barra. Para subestaciones de 66 kV, la configuracin es Simple Barra.

28

4.

Caractersticas generales.

4.1.

Tensin nominal

La tensin nominal de cada uno de los sistemas debe ser un dato aportado por el cliente.

Las tensiones nominales ms usuales dependen del pas en el que se pretenda localizar la subestacin.

Tensin nominal del sistema kV Europa 45 66 110 132 150 220 Amrica 69 115 138 161 230 52 72.5 123 145 170 245 Tensin mxima para el material kV

Los elementos se disean para la tensin mxima del material.

4.2.

Intensidad nominal

La intensidad nominal fija los esfuerzos trmicos que debe soportar una instalacin elctrica, en las condiciones de operacin ms desfavorables. Sirve para determinar la seccin de los embarrados y las caractersticas de conduccin de corriente de los interruptores, seccionadores, transformadores de medida, etc. La intensidad nominal puede ser suministrada por el cliente pero en caso de que

29

este dato no sea proporcionado por el cliente se puede obtener de la siguiente tabla de los valores estndar obtenidos de Unin Fenosa.

Potencia nominal por 245 kV circuito Mnima (MVA) Mxima (MVA) 300 600 100 185 50 90 33 62 145 kV 72.5 kV 52 kV

La intensidad nominal en cada sistema, en funcin de los datos de esta tabla.

Intensidad nominal por 245 kV circuito Mnima (A) Mxima (A) 790 1575 420 790 420 790 420 790 145 kV 72.5 kV 52 kV

El clculo de la intensidades nominales de los embarrados se har en funcin de las aportaciones de todas las lneas y transformadores conectados a las barras.

4.3.

Intensidades de cortocircuito

La intensidad de cortocircuito, en mi caso, es un dato proporcionado por el cliente. La intensidad de cortocircuito determina los esfuerzos electrodinmicos mximos que pueden soportar los embarrados y los tramos de conexin, siendo tambin una parmetro importante en el diseo de la red de tierra.

Las intensidades de cortocircuito que se tomarn son: 230 kV Intensidad de cortocircuito en kA 32 132 kV 25.2 66 kV 25.2

30

4.4.

Nivel de Aislamiento.

El nivel de aislamiento de una subestacin se fija en funcin de la tensin nominal de operacin, de las normas correspondientes y de los niveles de sobretensiones existentes en el sistema. Para hacer el diseo de una subestacin es necesario determinar el nivel bsico de asilamiento (B.I.L.).

Existen unos niveles de aislamiento estandarizados para las distintas tensiones de estudio del proyecto.

Tensin ms

Tensin soportada

Tensin soportada

Distancia mnima fase-tierra mm 480 630 900 1100 1300 1500 1700 1900 2100

Distancia mnima fasefase mm 480 630 900 1100 1300 1500 1700 1900 2100

elevada para el nominal a impulsos nominal de corta duracin material kV ef 52 72.5 123 145 170 245 tipo rayo KV cresta 250 325 450 550 650 750 850 950 1050 a frecuencia industrial kV ef 95 140 185 230 275 325 360 395 460

31

4.5.

Distancias de aislamiento

Las mnimas distancias de aislamiento que he tenido en cuenta, han sido las del reglamento R.C.E. Debemos tener en cuenta que estas distancias cambian segn la subestacin se encuentre por encima o por debajo de 1000 m.s.n.m, a partir de los cuales hay que tener en cuenta la formacin de hielo. En este proyecto la formacin de hielo no afecta mucho debido a que los soportes soportan pesos de hasta 1000 kg y el peso adicional que se puede dar por hielo es despreciable. Segn el nivel de tensin del que se est hablando se tomarn las siguientes distancias de seguridad:

Subestacin de 230 kV. A partir de los 1050 kV cresta, para el valor de la tensin soportada frente a impulsos tipo rayo en 245, y como ya se a dicho aplicando el R.C.E y para altitudes mximas de 1000 m.s.n.m, las distancias mnimas que se tomarn son: distancia mnima fase-tierra: 2100mm distancia mnima fase-fase: 2100mm

Por cada 100 m que se superen los 1000m, hasta 3000m, se aadirn a esta cantidad 26.5 mm.

Subestacin de 132 kV. A partir de los 650 kV cresta, para el valor de la tensin soportada frente a impulsos tipo rayo en 145, y como ya se a dicho aplicando el R.C.E y para altitudes mximas de 1000 m.s.n.m, las distancias mnimas que se tomarn son: distancia mnima fase-tierra: 1300mm distancia mnima fase-fase: 1300mm

Por cada 100 m que se superen los 1000m, hasta 3000m, se aadirn a esta cantidad 16.5 mm.

32

Subestacin de 66 kV. A partir de los 325 kV cresta, para el valor de la tensin soportada frente a impulsos tipo rayo en 72.5, y como ya se a dicho aplicando el R.C.E y para altitudes mximas de 1000 m.s.n.m, las distancias mnimas que se tomarn son: distancia mnima fase-tierra: 630mm distancia mnima fase-fase: 630mm

Por cada 100 m que se superen los 1000m, hasta 3000m, se aadirn a esta cantidad 8 mm.

4.6.

Distancia mnima entre fases por causa del tipo de aparatos a

instalar
A la hora de la disposicin de la aparamenta en la subestacin, es preciso tener en cuenta las limitaciones impuestas por los distintos fabricantes de aparamenta de los datos de partida de los parques:

4.6.1. Seccionadores
Para un seccionador tripolar de tres columnas con apertura horizontal, y comprobando entre distintos fabricantes, se tiene:

Tensin (kV) 245 145 72.5

Mnima m 3.5 2.5 1.5

Mxima m 4.5 4.5 1.5

Longitud m 3.63 2.73 1.59

Para los seccionadores pantgrafos, tomando como fabricante MESA, no tengo limitacin ms restrictiva que la expuesta para los seccionadores horizontales.

33

4.6.1. Interruptores
En el caso de los interruptores y dado que se tomar solamente un interruptor tripolar para 245 de Siemens, es obligatorio mantener: Distancia entre polos: 2.8 m. Longitud: 0.8 m Alto: 5.22 m Ancho: 6.6 m

4.6.2. Pararrayos o autovlvulas

En el caso de los autovlvulas, las distancias fase-fase y fase tierras a respetar, con anillo de guarda incluido son:

Tensin kV 245 145 72.5

Distancias mnimas m 2 1.4 0.8

5.

Aparamenta

A continuacin se describirn los aparatos utilizados en las distintas posiciones. Seccionadores Autovlvulas Interruptores Transformadores de intensidad Transformadores de tensin Tranformadores (a la hora del estudio de la estructura de soporte, este transformador no ser tenido en cuenta ya que para su soporte se

34

utiliza una bancada y este tipo de soporte no es objeto de este proyecto).

5.1.

Transformadores

Los transformadores son uno de los elementos ms importantes de la subestaciones de transporte y distribucin ya que permiten elevar o descender el valor de la tensin segn sea conveniente en cada caso.

Normalmente, a los niveles de tensin considerados en este proyecto, es el cliente el que da las especificaciones tcnicas del transformador al fabricante para que ste pueda suministrarlo, debido a que segn el tipo de subestacin que se realice se necesitar un transformador de unas caractersticas determinadas.

5.2.

Aparamenta convencional

Como aparamenta convencional se entienden aquellos aparatos de corte, maniobra y medida.

5.2.1. Interruptor
Es el elemento ms importante, debe ser capaz de poder abrir el circuito en condiciones de carga y en condiciones de falta.

A la hora de seleccionar el tipo de interruptor que se instalar en la subestacin, hay que tener en cuenta una serie de parmetros. 1. 2. Tensin nominal de la subestacin Corriente nominal que circular por la posicin, si el interruptor se localiza en una posicin, o por los embarrados, si el interruptor se encuentra entre barras.

35

3.

Nivel de aislamiento: que fija el aislamiento que deben soportar los elementos dependiendo de la tensin a la que se opere en la subestacin.

4.

Frecuencia de operacin de la red.

En este proyecto se usarn interruptores de intemperie para tensiones superiores a 66 kV.

Nivel de tensin (kV) Interruptor 3AP1-F1 Siemens

230 245

132 de ABB LTB-D 170kV

66 ABB EDF SK36 84 kV

Las esecificaciones tcnicas se adjuntan en el anexo A.

5.2.2. Seccionador
Los seccionadores son elementos que aseguran un corte visible entre circuitos. Estos elementos no pueden abrir en carga.

36

A. Seccionadores giratorios de tres columnas: Las estructuras soportes estudiadas sern para seccionadores giratorios de tres columnas. La siguiente tabla muestra las caractersticas generales de los seccionadores Mesa.

MESA Seccionador de 3 Columnas Modelo Tension nominal Intensidad nominal Valor cresta de la intensidad kV A kA SG3CT 72/1250 SG3CT 145/2000 SG3CT 245/2000 72.5 1250 80 145 2000 100 245 2000 125

Tensin de ensayo soportada a impulso rayo 1.2/50 micros A tierra entre contactos kV kV 325 375 650 750 1050 1200

Tensin de ensayo soportada a frecuencia industrial 1 min A tierra entre contactos Aislador Altura segn CEI Peso mm kg kV kV 140 160 C4-325 770 580 275 315 C4-650 1500 1505 460 530 C4-1050 2300 2160

B. Seccionadores Pantgrafos: Se usan cuando en una subestacin, se deben conectar aparatos a varios

embarrados o tendidos altos en paralelo. El seccionador pantgrafo permite establecer una derivacin, adems ocupa menos superficie que el de columnas ya que se coloca directamente debajo de las barras. El seccionador pantgrafo se suele usar para niveles de tensin superiores o iguales a 132 kV, en este proyecto

37

para el nivel de tensin de 66 kV se tiene una configuracin de Simple barra, por estas dos razones no se incluye en la aparamenta ni de 132 ni de 66kV.

La tabla siguiente muestra las caractersticas generales de los seccionadores pantgrafos elegidos.

Mesa Seccionador Pantgrafo Modelo Tensin nominal Intensidad nominal A 2000 2000 kV SP-132/2000 145 SP-245/4000 245

Tensin de ensayo soportada a impulso rayo 1.2/50 micros a tierra entre contactos kV kV 650 750 1050 1200

Tensin de ensayo soportada a frecuencia industrial 1 min a tierra entre contactos Aislador Altura segn CEI Peso mm kg kV kV C4-650 1500 210 275 315 C4-1050 2300 250 460 530

38

5.2.3. Transformadores de Intensidad

Su funcin es la medida y la proteccin. El tipo de transformador que se utilizar ser normalmente de doble secundario.

La relacin de transformacin ser aquella que se ajuste a la intensidad nominal del sistema. La forma de ajustar es que se mida en el ltimo cuarto de escala la tensin nominal del sistema, sin sobrepasar la intensidad nominal del aparato. La intensidad nominal del secundario ser de 5 A de forma estndar, que es el valor comn en Espaa, tambin se podra usar el valor de 1 A como se hace de forma habitual en otros pases.

Los equipos de medida, se montarn en uno de los secundarios. Se utilizarn normalmente equipos de una clase de precisin de 0.2S, para poder medir ente el 20% y 120% con error asegurado.

Los equipos de proteccin irn instalados en un secundario distinto a los de medida. La clase de precisin que se utilizar normalmente ser de 5P20, pudiendo variarse el lmite superior en funcin de la corriente de cortocircuito.

En el proyecto los transformadores de intensidad que se han elegido para realizar el estudio de la estructura son:

230 kV Transformadores intensidad de CA-245 Arteche

132 kV CA-145 Arteche

66 kV CA-72 Arteche

39

5.2.4. Transformadores de tensin.

Los transformadores de tensin tendrn varios secundarios para poder separar los circuitos de medida de los de proteccin.

La tensin nominal del primario ser la tensin nominal del sistema fase-tierra, y la del secundario 110/3 para cada uno de los secundarios, salvo que se indique lo contrario. El tipo de transformador a usar ser de tipo inductivo hasta una tensin de 66 kV y capacitivo para tensiones mayores de 66 kV. En este proyecto se ha cogido tanto un transformador de tensin capacitivo como inductivo para cada tensin y como se ver ms tarde a nivel de estructura no influye el tipo de transformador de tensin tomado porque las estructuras son iguales. Los transformadores de tensin elegidos son:

230 kV Transformador Inductivo Transformador Capacitivo DFK 245 Arteche UTF 245 Arteche

132 kV UTE 145 Arteche

66 kV UTC 72 Arteche

DBD 145 Arteche

DBD 72 Arteche

5.2.5. Autovlvulas
Los pararrayos o autovlvulas escogidos en este proyecto, son suministrados por siemens. Salvo que se indique lo contrario, y segn la recomendacin de CEI 99-5, Recomendacin para la seleccin y utilizacin de pararrayos, se utilizarn pararrayos preferentemente con una capacidad nominal de descarga de 10 kA. Los pararrayoe elegidos son:

230 kV Pararrayos (siemens) 3EQ1

132 kV 3EP4

66 kV 3EP4

40

6.

Embarrados

Los embarrados deben ser diseados en cada paso , en funcin de las caractersticas de la subestacin. Los parmetros que ms influyen a la hora de disear los embarrados son: Tensin nominal Intensidad de cortocircuito Nivel de asilamiento

En este proyecto se ha elegido la opcin de utilizar tubo en lugar de cable. Antes de tomar esta solucin se hizo un estudio de lo ms utilizado en las subestaciones que se ofertan en la empresa Soluziona y tambin se consult a personas especializadas en subestaciones.

Para calcular los embarrados se deber determinar el dimetro del tubo, su seccin y las distancias entre fase y tierra. Se deber realizar un clculo elctrico y mecnico del conductor. Este estudio se incluye en los clculos realizados en el proyecto ya que uno de los esfuerzos que influyen a la hora de dimensionar una estructura es el esfuerzo producido por cortocircuitos.

7.

Estructuras

Una vez que se tienen definidos los aparatos que constituirn la subestacin y los tubos que formarn los embarrados, se pasar al clculo de las estructuras soporte de la aparamenta.

El estudio de la estandarizacin de las estructuras soporte de la aparamenta se ha basado en la estandarizacin de las estructuras soporte de subestaciones realizadas por la empresa Soluziona. Del estudio de las subestaciones ofertadas por Soluziona se lleg a determinadas conclusiones:

41

1.

La configuracin de embarrados en cada nivel de tensin es:

230 kV Configuracin embarrados de Doble Barra

132 kV

66 kV

Doble Barra

Simple Barra

2.

Las estructuras sobre las que se va a hacer el estudio, sern estructuras

en apresillado . Se ha elegido esta opcin sobre la opcin de alma llena debido, a que estas estructuras son ms ligeras y suponen un menor coste en acero. El caso de estructuras de celosa no se ha considerado debido a que no se ha encontrado ningn modelo de perfil sobre el cual hacer los estudios para la posterior estandarizacin.

3.

Un vez elegido el tipo de perfil que tendr la estructura, se pasa al clculo

de los esfuerzos que habr que tener en cuenta para la estandarizacin de sta. Este apartado ser desarrollado con mayor detalle en la seccin de clculos.

4.

Tras saber los esfuerzos a tener en cuenta para poder realizar el anlisis

de la estructura, se proceder a realizar dicho anlisis. EL estudio de cada estructura, se ha llevado a cabo calculando los esfuerzos en tres caso diferentes: -.Caso uno: Tomando la normativa para estructuras metlicas de Espaa: Velocidad del viento = 120km/h Sin esfuerzo ssmico Fuerza de cortocircuito correspondiente a cada nivel de tensin y teniendo en cuenta las distancias de separacin.

42

-. Caso dos: Tomando normativa para estructuras metlicas de Mxico: Velocidad del viento = 160km/h Sin esfuerzo ssmico Fuerza de cortocircuito correspondiente a cada nivel de tensin y teniendo en cuenta las distancias de separacin.

-. Caso tres: Tomando normativa para estructuras metlicas de Mxico: Velocidad del viento = 160km/h Con esfuerzo ssmico y una sobrecarga ssmica de 0.5g, considerado para la zona B que se corresponde con grado de peligrosidad ssmica medio o alto y una seguridad media. Sobre la estructura se tomarn seis modos. En el estudio por sismo se considera que los esfuerzos verticales son despreciables frente a los horizontales que actan en las direcciones X e Y. Fuerza de cortocircuito correspondiente a cada nivel de tensin y teniendo en cuenta las distancias de separacin.

La normativa empleada en cada caso es la que fija los coeficientes de ponderacin que asignan la importancia que cada uno de estos esfuerzos tendr en las distintas situaciones estudiadas. Atendiendo a la normativa empleada, los coeficientes de ponderacin sern:

Caso uno: 1.33* Peso propio + 1.33* sobrecargas de uso + 1.5*esfuerzos de viento.

Caso dos: 1.1*Peso propio + 0.583*sobrecargas de uso + 1.1*esf de viento.

Caso tres: Este caso requiere dos comprobaciones de la estructura: Cuando la direccin de vibracin del suelo es en el eje X ms acusada que en el eje Y:

43

1.1*Peso propio + 0.583*sobrecargas de uso + 0*esf de viento 1.1*esfuerzos eje X (sismo) - 0.33*esfuerzos eje Y

Cuando la direccin de vibracin del suelo es en el eje Y ms acusada que en el eje X:

1.1*Peso propio + 0.583*sobrecargas de uso + 0*esf de viento 1.1*esfuerzos eje X (sismo) - 0.33*esfuerzos eje Y

Terminado el anlisis de las estructura, se comprueba que la estructura diseada cumple los tres casos. Existen algunos casos en los que se obtiene una estructura distinta para el primer caso que para los otros dos, esto es debido a que las condiciones de los esfuerzos en el primer caso son mucho ms leves que en el segundo y en el tercero. Cuando se ha dado esta situacin se ha hecho un estudio del peso de la estructura y se ha comprobado que coger la estructura ms resistente no supona un encarecimiento muy grande en el coste del proyecto por lo que se ha procedido a la extrapolacin de la estructura ms resistente a los tres casos como se mostrar en los clculos del proyecto.

En el caso de las estructuras de los seccionadores pantgrafos, se han seleccionado de alma llena porque son aparatos donde los esfuerzos debidos al viento son considerables y hacer una estructura en apresillado no supondra un gran ahorro en acero y adems ocupara bastante ms espacio que el apresillado.

Para el caso del autovlvulas de 66kV no es factible hacer una estructura en apresillado, debido a que generara problemas, a la hora de montar la estructura ya que las uniones entre los perfiles superiores horizontales y las columnas seran muy complicadas usando perfiles en L.

44

Indice:

1. 2. 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5. 3. 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6. 4. 5.

CLCULOS DE EMBARRADO.................................................................................. 47 CLCULO ESTRUCTURAS ....................................................................................... 57 ESFUERZOS POR VIENTO ................................................................................... 59 ESFUERZOS POR CORTOCIRCUITO ................................................................ 60 PESO PROPIO .......................................................................................................... 60 PESO DEL APARATO ............................................................................................. 61 ESFUERZOS PRODUCIDOS POR TERREMOTOS (SISMOS) ........................ 61 ESFUERZOS EN APARATOS..................................................................................... 61 SECCIONADORES .................................................................................................. 62 AUTOVLVULAS.................................................................................................... 64 SECCIONADORES PANTGRAFOS ................................................................... 65 INTERRUPTORES................................................................................................... 67 TRANSFORMADORES DE INTENSIDAD........................................................... 68 TRANSFORMADORES DE TENSIN.................................................................. 69 ESTRUCTURAS PARA 66 KV .................................................................................... 72 ESTRUCTURAS PARA 132 KV .................................................................................. 73

45

6.

ESTRUCTURAS PARA 230 KV .................................................................................. 74

46

1.

Clculos de Embarrado

Para realizar el clculo de los embarrados el estudio se ha basado en un documento existente en UNION FENOSA; Normalizacin del diseo de Subestaciones Convencionales. Seleccin de conductores y aisladores

Las normas aplicabas para la elaboracin de este documento son: Reglamento sobre centrales elctricas, centrales y centros de

transformacin. R.C.E Reglamento de lneas areas de alta tensin R.L.A.A.T.

A Caractersticas de los materiales a instalar. Los embarrados que se utilizarn en este proyecto sern de tubo de Aluminio. El tubo se utiliza por las razones expuestas en la memoria en el apartado 7 de embarrado y el material utilizado ser el Aluminio por ser un material mas ligero que el cobre y ms barato.

B Datos de Partida. 1. Se emplear tubo en las barras principales y en las conexiones entre el aparellaje de las posiciones. En el caso de emplear cable se utilizar en los pendolones, en los tendidos altos y en las conexiones de los transformadores de potencia.

2.

El nivel de contaminacin de las instalaciones ser fuerte o menor, excluyendo el caso de nivel de contaminacin muy fuerte, segn normas UNE.

3.

La tensin mxima de los tendidos de conductores ser de 2000 kg/fase, con una flecha mxima en general menor a 4% de la luz.

47

4.

La flecha terica mxima de los tubos debido a su propio peso ser como mximo de 1/300 de la luz.

5.

Las intensidades tanto nominales, como de cortocircuito se resumen en la siguiente tabla:

Intensidad nominal (A) Intensidad cortocircuito (kA)

230 4000 32

132 2000 25.2

66 1250 25.2

Tabla 1

Sabiendo la intensidad nominal podemos obtener el dimetro del tubo introducindonos en el grfico de la figura 1 y que a su vez proviene de una estandarizacin de los dimetros de tubo comerciales segn las intensidades admisibles que stos soportan.

48

Figura 1

Tomando las intensidades nominales dadas en la tabla anterior se obtiene que:

Tensin (kV) Intensidad nominal (A) Dimetros exterior del tubo (mm) Dimetros interiores (mm)

230 4000 150 134

132 2000 100 94

66 1250 80 77

Tabla 2

49

Una vez que se tiene el dimetro exterior, el dimetro interior viene estandarizado como se puede ver en la siguiente tabla de tubos comerciales 6063-T6 segn datos de INACASA.

Dimetro exterior De (mm) 40 60 80 100 120 150

Dimetro interior Di (mm) 37 57 77 94 106 134

Peso Qpi (kg/m) 0.489 0.745 1 2.468 6.710 9.631

Momento de inercia (m4) 3.367 E-8 1.18 E-7 2.85 E-7 1.076 E-6 3.982 E-6 9.024 E-6

Tabla 3

Esfuerzos mecnicos en tubos

Es el factor bsico a la hora de seleccionar el tipo de tubo a emplear que se puede descomponer en: Solicitaciones verticales: 1. 2. Peso del tubo Pesos adicionales (como pueden ser manguitos de hielo)

Solicitaciones Horizontales Transversales (esfuerzos de viento y cortocircuitos) Longitudinales (esfuerzos trmicos)

A la hora de cuantificar la carga a la que se ve sometido un tubo, a efectos de respetar la flecha mxima permitida 1/300 de la luz (por su propio peso), no se tendrn en consideracin los esfuerzos de cortocircuito por su corta duracin, ni la dilatacin o contraccin por esfuerzos trmicos ya que estos son absorbidos mediante el empleo de conexiones elsticas.

50

Los esfuerzos de cortocircuito si que se tendran en cuenta a la hora de calcular el vano mximo. En este proyecto se tendrn en cuenta para el clculo de estructuras, ya que es un esfuerzo que tendr que soportar el aparato que sostiene la estructura soporte y por tanto ser transmitido a sta.

A continuacin, se pasa a calcular los esfuerzos que soportar el embarrado:

Qvi = Q pi Qc

De *P 1000

Qti = (Q pi + Qc ) 2 + Qvi

Qvi = carga debida al viento sobre los tubos Qpi = Carga debida al peso propio Qc = Carga debida al cable que va por el interior del tubo del embarrado, ocupa 4/3 del vano y tiene como fin el amortiguamento de posibles vibraciones que puedan producirse en el tubo. En nuestro caso tomaremos como cable un Rail Duplex cuyo peso = 1.59kg/m Qti = Carga total mecnica que soportar el embarrado. P: presin debida al viento para conductores de dimetro mayor de 16mm segn R.L.A.A.T.(50 kg/m2) para una velocidad de 120 km/h.

El efecto del hielo se dijo que no se tendra en cuenta para el clculo de las estructuras porque no era significativo frente a los pesos de los distintos aparatos, pero en el caso de los tubos del embarrado, el hielo si hay que tenerlo en cuenta porque aumenta mucho el peso del tubo cuando se forma un manguito de hielo. El valor de la carga debida al manguito de hielo Qh (kg/m.) se ha calculado de acuerdo con R.L.A.A.T. mediante las siguientes expresiones:

51

Para una altura sobre el nivel del mar desde 500 hasta 1000 m: Qh1=180*SQR(Di) E3 Di: Dimetro exterior (mm.)

Para una altura sobre el nivel del mar superior a 1000 m.: Qh2=360*SQR(Di) E3 Di: Dimetro exterior (mm.)

Dado que siempre se emplea una conexin elstica en un extremo del tubo y la otra fija, el modelo a emplear ser de viga libremente apoyada en un extremo y empotrada en el otro. En este caso, la expresin de la flecha mxima es:

f =

Q * L4 185 * E * I
1

185 * E * I 3 L= f *Q
f: flecha mxima (m.) Q: carga total exceptuando cortocircuito (kg/m.) L: longitud mxima del vano (m.) E: mdulo de elasticidad del tubo (70*108 kg/m2) I: momento de inercia de la seccin respecto a un eje perpendicular a la direccin del esfuerzo (m4)

Valorando primero la limitacin impuesta para la flecha mxima de 1/300 de la luz por causa de los pesos propios del tubo (Qpi ) y del cable interior a l (1.443 kg/m2) se obtiene una primera limitacin para las longitudes mximas de los vanos de tubos comerciales ms usuales por esfuerzos estticos, esto es: Di (mm). Di (mm) Q (kg/m) L (m) 80 77 2.443 7.95 100 94 3.911 10.58 150 134 11.064 15.21

Tabla 4

52

Tras el clculo de la longitud de vano se pasa a comprobar los valores de flecha mxima total (debida a todos los esfuerzos estticos presentes considerando las condiciones climatolgicas ms adversas Qti) que se obtiene para las longitudes mximas de dos vanos de la tabla anterior, para ello se han calculado el resto de cargas presentes. Los resultados son:

Di(mm) di (mm) L (m) Qvi (kg/m) Qh1(kg/m) Qh2(kg/m) Fo f1 f2

80 77 7.95 4 1.610 3.220 1/156 1/128 1/105

100 94 10.58 5 1.800 3.600 1/185 1/155 1/130

150 134 15.21 7.5 2.205 4.409 1/248 1/217 1/193

Tabla 5

Donde: fo = flecha mxima con sobrecarga debida al viento Qvi (altura sobre el nivel del mar < 500m) fl= flecha mxima con sobrecarga debida al viento Qvi y hielo Qh1 (altura sobre el nivel del mar entre 500 y 1000 m) f2= flecha mxima con sobrecarga debida al viento Qvi y hielo Qh2 (altura sobre el nivel del mar superior a 1000 m)

Se comprueba con los resultados anteriores que el caso ms desfavorable se da para tubo de 80/77 con una altitud sobre el nivel del mar mayor de 1000m, y con sobrecargas debidas a manguito de hielo y viento de 120 km/h incidiendo horizontal y perpendicularmente a la superficie del conductor, obtenindose una flecha mxima menor de 1/100 de la luz, que se puede contrarrestar cmodamente con la contraflecha que se da a los tubos en el periodo de montaje.

53

Se concluye de esta parte del estudio que no existe ninguna otra limitacin por esfuerzos estticos aparte de la ya mencionada.

Esfuerzos por cortocircuito en el propio tubo

A la hora de evaluarlos se ha considerado el caso ms desfavorable: Cortocircuito de resistencia nula, circuito puramente inductivo. Red de potencia infinita. Circuito en tensin pero sin carga en el momento de la falta. Falta bifsica asimtrica que es el caso ms desfavorable.

Partiendo de la Ley de Laplace, particularizada para falta bifsica asimtrica, y conductores cilndricos paralelos, se tiene la siguiente expresin:
2 I cc Qcc = 16,32 e

Icc: Intensidad de cortocircuito (kA) e: Separacin entre fases (cm)

54

Con los datos de intensidad de cortocircuito ya mencionados se obtiene la siguiente tabla:

Carga de cortocircuito(kg/m)

230 kV 41.77

132 kV 34.34

66 kV 69

Tabla 6

Para igualar el valor mximo de la fatiga al valor mnimo del lmite elstico y as aprovechar al mximo el material (dado que la falta persiste poco tiempo debido a la rpida disminucin de la corriente), es imprescindible calcular el esfuerzo mecnico total al que se ve sometido, componiendo con los esfuerzos por cortocircuito los esfuerzos estticos ya cuantificados en el apartado anterior (sin considerar manguito de hielo), esto es:

Qt =

(Q

+ Qc ) + (Qv + Qcc )
2

El valor del lmite elstico mnimo para tubos de aleacin de aluminio es:

adm = 21*106 (kg/m2),

y la fatiga a la que estn sometidos los conductores ( con el centro de gravedad de la seccin transversal a la mitad de la altura) se calcula mediante:

trb =

M *D 2* I

(kg / m)

D: dimetro exterior (m) I: momento de inercia de la seccin respecto a un eje perpendicular a la direccin del esfuerzo (m4)

55

M: momento mximo en el centro del vano para viga simplemente apoyada (kg*m)

El valor del momento mximo responde a la expresin:

Qt * L2 M= 8
L: longitud del vano (m) Qt: carga total (kg/m)

Finalmente, se igualan las expresiones de las fatigas admisibles y de trabajo, y se obtiene la expresin de las longitudes mximas de vanos por esfuerzos dinmicos de cortocircuito en el propio tubo:

L=

Qt (I cc * e ) * D

adm 8 * 2 * I

e: distancia entre fases de 1.5, 3, 4 (m), se han escogido estos valores como un modelo entre las diferentes distancias entre fases que se pueden dar en cada nivel de tensin.

Los datos de partida para las intensidades de cortocircuito son: 32kA (80% del aparellaje ) en 220kV . 25kA (80% del aparellaje ) en 132kV y en 66 kV

Para las distintas separaciones entre fases se obtienen los siguientes valores para las longitudes mximas de vanos en metros , por esfuerzos de cortocircuito en el propio tubo:

Tipo de tubo Un = 220 kV e= 3,5 m Icc= 32 kA

80/77

100/94

150/134 24

56

Icc= 25kA Un = 132 kV Un = 66 kV Icc = 25 kA

e= 3,0 m e= 1.5 m 4.5

9.6

Tabla 7

2.

Clculo Estructuras

Para el clculo de las estructuras se tendrn en cuenta los siguientes esfuerzos: Esfuerzos de cortocircuito. Peso propio de la estructura Peso del aparato Esfuerzos de viento sobre los tubos. Esfuerzos de viento sobre el aparato. Esfuerzos de viento sobre la estructura. Esfuerzos producidos por sismos.

A la hora de realizar el estudio de las estructuras frente a estos esfuerzos, se han elegido tres casos de estudio, los coeficientes de ponderacin de los distintos esfuerzos han sido ya expuestos en la memoria:

Caso uno: Tomando la normativa para estructuras metlicas de Espaa: Velocidad del viento = 120km/h Sin esfuerzo ssmico Fuerza de cortocircuito correspondiente a cada nivel de tensin y teniendo en cuenta las distancias de separacin.

Caso dos: Tomando normativa para estructuras metlicas de Mxico: Velocidad del viento = 160km/h Sin esfuerzo ssmico

57

Fuerza de cortocircuito correspondiente a cada nivel de tensin y teniendo en cuenta las distancias de separacin.

Caso tres: Tomando normativa para estructuras metlicas de Mxico: Velocidad del viento = 160km/h Con esfuerzo ssmico y una sobrecarga ssmica de 0.5g, considerado para la zona B que se corresponde con grado de peligrosidad ssmica medio o alto y una seguridad media. Sobre la estructura se tomarn seis modos. En el estudio por sismo se considera que los esfuerzos verticales son despreciables frente a los horizontales que actan en las direcciones X e Y.

Fuerza de cortocircuito correspondiente a cada nivel de tensin y teniendo en cuenta las distancias de separacin.

El estudio de la estructura se ha llevado a cabo mediante el programa de clculo de estructuras Cype Arquitectura, Ingeniera y Construccin y dentro de los subprogramas que engloba, se ha utilizado el Metal 3D.

Los esfuerzos que intervienen en cada estructura depende mucho de la subestacin de la que se trate (nivel de tensin, distancia entre fases, distancia entre la distinta aparamenta) y del aparato que soporte.

Las estructuras que se han realizado son en apresillado, ya que suponen un ahorro de material con respecto a las estructuras de alma llena y tambin porque en las ofertas consultadas en la empresa SOCOIN, hay ms casos de estructuras apresilladas que en celosa que era la otra opcin a tener en cuenta.

58

2.1.

Esfuerzos por viento

Los esfuerzos por viento, son los producidos por el viento al incidir sobre los tubos del embarrado, la estructura soporte analizada y sobre el elemento que est soportando la estructura.

Para calcular los esfuerzos por viento sobre la estructura y sobre el aparato se ha tenido en cuenta la presin ejercida por el viento sobre el rea proyectada de la estructura y del aparato. Los esfuerzos han sido calculados mediante la frmula:

Fv = Pv * S p
Pv = Presin ejercida por el viento sobre superficies planas y que depende de la velocidad de ste. v = 120 km/h v = 160 km/h Pv = 100 kg/m^2

160 2 Pv = P * = 177.8 kg/m^2 120 120 2

Sp = rea proyectada de la estructura o el aparato y que logicamente depender de la estructura y el aparato que se est analizando.

Para el clculo de la fuerza del viento sobre los cables, se ha tomado la ecuacin proporcionada por el R.L.A.A.T por el que :

Fv ,c =

Di * Pc 1000

Pc = presin ejercida por el viento sobre los cables. Se obtiene a partir de la velocidad del viento y segn las especificaciones del reglamento: v = 120 km/h 16mm v = 160 km/h Pc = 50 kg/m^2 porque el dimetro de los tubos es mayor de

160 2 Pc = P * = 88.9 kg/m^2 120 120 2

59

2.2.

Esfuerzos por cortocircuito

Estos esfuerzos aparecen cuando se produce un cortocircuito en el embarrado. El esfuerzo de atraccin o repulsin provocado por el cortocircuito, se transmite al elemento de corte o maniobra (que est conectado al embarrado) y ste lo transmite a la estructura soporte.

En este proyecto se ha considerado el caso ms desfavorable de cortocircuito que es, una falta bifsica asimtrica y se calcula mediante la ecuacin empleada en el clculo de embarrados:

Qcc = 16,32

2 I cc kg/m e

Esta ecuacin nos da la carga por unidad de longitud para hallar la fuerza lo nico que queda por hacer es multiplicar este resultado por la longitud de separacin entre los aparatos conectados al embarrado. Esta separacin depende del nivel de tensin en el que se est haciendo el estudio y de la disposicin de los elementos conectados al embarrado. Los esfuerzos de cortocircuito, son esfuerzos que tienen una corta duracin pero que debido a que son esfuerzos bastante importantes hay que tenerlos en cuenta a la hora de hacer el clculo de la estructura.

2.3.

Peso propio

El peso propio es el peso de propia estructura. Usando el Cype es el propio programa el que estima el peso de la estructura y lo tiene en cuenta al ahora de realizar el anlisis.

60

2.4.

Peso del aparato

Es el peso del aparato que deba soportar la estructura y se obtiene de las especificaciones tcnicas de cada una de los aparatos.

2.5.

Esfuerzos producidos por terremotos (sismos)

Los esfuerzos producidos se considerarn solo en la direccin horizontal, ya que la aceleracin en la direccin vertical es despreciable con respecto a la direccin horizontal.

Los esfuerzos ssmicos se han tomado en el tercer caso, que es el ms desfavorable y bajo la normativa de Mxico, ya que en Espaa la sismicidad es muy leve.

A la hora de tener en cuenta los esfuerzos ssmico se distinguen tres zonas: Zona A: zona de alta peligrosidad ssmica Zona B: zona de peligrosidad ssmica media-alta Zona C: zona de peligrosidad ssmica baja

En este proyecto se han situado las estructuras en la zona b y con un nivel de seguridad alto.

A continuacin se expondrn los resultados del clculo de esfuerzos en las estructuras.

Esfuerzos en aparatos

61

3.1.

Seccionadores

Se puede observar que los seccionadores escogidos son con puesta a tierra, puede darse el caso que el seccionador sea giratorio pero carezca de puesta a tierra, en cuyo caso la nica diferencia a nivel de estructura es que el segundo caso sera un poco ms ligero y la estructura calculada ser vlida para los dos caso.

MESA
Seccionador de 3 Columnas SG3CT 72/1250 SG3CT 145/2000 SG3CT 245/2000

Tabla 8

62

Con las especificaciones tcnicas de los seccionadores se calcul la superficie proyectadas que estos oponan a la direccin en la que soplaba el viento y se obtuvieron los siguientes resultados:

230 (kV) Superficie proyectada (m2) F (P=100kg/m2)(N) F (P=177,7kg/m2)(N) 1,67 1.638,56 2.911,72

132 (kV) 1,57 1540,56 2.737,58

66 (kV) 1,23 1205,4 2.142,00

Tabla 9

Las fuerzas de cortocircuito calculadas en cada caso sern:

230 kV Carga de cortocircuito(kg/m) Longitud de separacin (m) Fuerza de cortocircuito (kN) 41.77 2.5 1.025

132 kV 34.34 3 1.015

66 kV 69 1.5 1

Tabla 10

Los esfuerzos ssmicos, son estudiados con la ayuda del CYPE (en todos los casos) ya que son esfuerzos complicados a la hora de tenerlos en cuenta y se necesita hacer un anlisis modal.

63

Los esfuerzos debidos al peso del seccionador sern:

Peso (kg) Peso (N) Por columna

230 (kV) 2160 21168 2352

132 (kV) 1505 14749 1638,77778

66 (kV) 508 4978,4 553,155556

Tabla 11

3.2.

Autovlvulas

Pararrayos (siemens)

230 kV 3EQ1

132 kV 3EP4

66 kV 3EP4

Tabla 12

Los esfuerzos producidos por el viento son:

230 (kV) Superficie proyectada (m2) F (P=100kg/m2)(N) F (P=177,7kg/m2)(N) 0,154 150,1 266.7

132 (kV) 0,273 267,5 475,6

66 (kV) 0,273 267,5 475,6

Tabla 13

64

Los esfuerzos por cortocircuito son:

230 kV Carga de cortocircuito(kg/m) Longitud de separacin (m) Fuerza de cortocircuito (kN) 41.77 2.5 1.025

132 kV 34.34 3 1.015

66 kV 69 1.5 1

Tabla 14

Los esfuerzos producidos por el peso de las autovlvulas son:

Peso (kg) Peso (N)

230 (kV) 2160 21168

132 (kV) 1505 14749

66 (kV) 508 4978,4

Tabla 15

3.3.

Seccionadores pantgrafos

Como ya se ha dicho, en este proyecto se han usado seccionadores pantgrafos solamente para los niveles de tensin de 230 y 132 kV porque en el caso de 66 kV, no se suelen usar.

Mesa
Seccionador Pantgrafo

Modelo

SP-132/2000

SP-245/4000

Tabla 16

65

Los esfuerzos producidos por viento son:

230 (kV) Superficie proyectada (m2) F (P=100kg/m2)(N) F (P=177,7kg/m2)(N) Tabla 17 Los esfuerzos de cortocircuito son: 0.8832 865 1540

132 (kV) 0.678 664.4 1181.4

230 kV Carga de cortocircuito(kg/m) Longitud de separacin (m) Fuerza de cortocircuito (kN) 41.77 4 1.64

132 kV 34.34 3 1.015

Tabla 18 Los esfuerzos producidos por el peso del seccionador pantgrafo son:

Peso (kg) Peso (N)

230 (kV) 250 2450

132 (kV) 190 2058

Tabla 19

66

3.4.

Interruptores

Los interruptores escogidos son:

Interruptor

230 (kV) 3AP1 - F1 245 Siemens

132 (kV) ABB LTB-D 170kV

66 (kV) ABB EDF SK36 84 kV

Tabla 20

Los esfuerzos producidos por el viento son:

230 (kV) Superficie proyectada (m2) F (P=100kg/m )(N) F (P=177,7kg/m2)(N)

2

132 (kV) 1.13 1107.4 1968.95

66 (kV) 0.822 805.56 1432

1.56 1528.8 2178

Tabla 21

Los esfuerzos por cortocircuito son:

230 kV Carga de cortocircuito(kg/m) Longitud de separacin (m) Fuerza de cortocircuito (kN) 41.77 2.5 1.025 Tabla 22

132 kV 34.34 3 1.015

66 kV 69 1.5 1

67

Los esfuerzos producidos por el peso de los interruptores son:

Peso (kg) Peso (N)

230 (kV) 1600 15680

132 (kV) 1530 15000

66 (kV) 1460 14308

Tabla 23

3.5.

Transformadores de intensidad

Transformadores de intensidad

230 kV CA-245 Arteche

132 kV CA-145 Arteche

66 kV CA-72 Arteche

Tabla 24

Los esfuerzos producidos por el viento son:

230 (kV) Superficie proyectada (m2) F (P=100kg/m2)(N) F (P=177,7kg/m2)(N) 1.757 1721.6 3059

132 (kV) 1.2 1176 2090

66 (kV) 0.654 640.92 1139.5

Tabla 25

68

Los esfuerzos por cortocircuito son:

230 kV Carga de cortocircuito(kg/m) Longitud de separacin (m) Fuerza de cortocircuito (kN) 41.77 3.5 1.435 Tabla 26

132 kV 34.34 3 1.015

66 kV 69 1.5 1

Los esfuerzos producidos por el peso de los transformadores son:

Peso (kg) Peso (N)

230 (kV) 650 6370

132 (kV) 500 4900

66 (kV) 335 3283

Tabla 27

3.6.

Transformadores de tensin

Transformadores de tensin capacitivos Transformadores de tensin inductivos

230 kV DFK 245 Arteche UTF 245 Arteche

132 kV DBD 145 Arteche UTE 245 Arteche

66 kV DDB 72 Arteche UTC 72 Arteche

Tabla 28

69

Los esfuerzos producidos por el viento son:

Capacitivos Superficie proyectada (m2) F (P=100kg/m2)(N) F (P=177,7kg/m2)(N)

230 (kV) 1.3 1470 2613

132 (kV) 1 980 1742.4

66 (kV) 0.582 570,3 1014

Tabla 29

Inductivos Superficie proyectada (m2) F (P=100kg/m2)(N) F (P=177,7kg/m2)(N)

230 (kV) 1.757 1721 3003

132 (kV) 1 980 1742.4

66 (kV) 0.68 666.8 1185

Tabla 30

Los esfuerzos por cortocircuito son:

230 kV Carga de cortocircuito(kg/m) Longitud de separacin (m) Fuerza de cortocircuito (kN) 41.77 3.5 1.435 Tabla 31

132 kV 34.34 3 1.015

66 kV 69 1.5 1

Los esfuerzos producidos por el peso de los transformadores son:

Peso (kg) Peso (N)

230 (kV) 650 6370

132 (kV) 335 3300

66 (kV) 245 3283

Tabla 32

A la hora de tener en cuenta todos estos esfuerzos sobre la estructura para hacer el modelo sobre el cual se realizar el anlisis, se ha tomado el caso ms

70

desfavorables que es el que todas las fuerzas horizontales estn aplicadas en la misma direccin y en el mismo sentido.

A continuacin se adjuntan las estructuras analizadas y las reacciones de estas estructuras.

4 Comprobacin de que los resultados obtenidos mediante el CYPE son vlidos. Antes de hacer el anlisis de las estructuras mediante el CYPE , se comprob

71

5.

Estructuras para 66 kV

72

6.

Estructuras para 132 kV

73

7.

Estructuras para 230 kV

74