Estetica structurilor

Ulici Carmina,anVI.2011-2012

Kings Cross Station - John McAslan + Partners

Arhitect: John McAslan + Partners Locul de amplasare: Londra, Anglia
Staia va avea o extindere de vest nou, de trei ori mrimea zonei actuale. Pasagerii vor putea s se bucure de noi magazine i restaurante, precum i de mbuntirea accesului la servicii. Network Rail au nceput lucrarile pe sit i finalizarea practic este ateptata n vara anului 2012.

Constructia garii a fost reutilizata si adaptata noului proiect. Structura noua propusa a fost conceputa ca o piesa centrala a proiectului. Cand statia va fi terminata in martie 2012, aceasta va deveni un simbol arhitectural al orasului (in Londra vor avea loc Olimpiadele). Piesa centrala a proiectului este spatiul acoperit semicircular, din vestl statiei de tren eistente. Acesta are inaltimea de pana la 20m si deschiderea de 150m, creand o noua intrare catre statie prin capatul sudic al structurii si la nivelul mezaninului incapatul nordic.

Structura aceasta are cea mai mare deschidere din Europa la o statie de tren, cuprinzand 16 coloane din otel in forma de pom care radiaza dintr-o palnie foarte expresiva din punct de vedere arhitectural.

Estetica structurilor

Ulici Carmina,anVI.2011-2012

Western Concourse este de-a lungul fatadei western Range, reveland clar caramida restaurata a cladirii originale. Din spatiul concouese-ului, pasagerii pot ajunge pe platforme ori prin nivelul parterului, ori prin nivelul mezanin.

Estetica structurilor

Ulici Carmina,anVI.2011-2012

Arhitectul a reusit sa creeze un dialog remarcabil intre statia de tren originala si arhitectura sec.21. aceasta relationare intre vechi si nou va ridica statia Kings Cross in pozitia unui mijloc de transport modern, in timp ce va revitaliza si redescoperi unul din marile monumente de cale ferata a Britaniei.

Estetica structurilor

Ulici Carmina,anVI.2011-2012

Estetica structurilor

Ulici Carmina,anVI.2011-2012