Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Manual Utilizare Megane2
Manual Utilizare Megane2
ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 Performane optime, protecie maxim n condiiile cele mai severe Toate tipurile de conducere ELF EVOLUTION SXR 5W-40 Performane optime Toate tipurile de conducere
ACEA A3 / B3 / B4
ACEA A3 / B3 / B4
Motoare pe benzin i GPL toate tipurile cu excepia 2.0T Renault Sport Motoare toate tipurile cu excepia 2.0T Renault Sport
ELF EVOLUTION SXR 5W-30 Economie de carburant, protecia motorului i a mediului nconjurtor Toate tipurile de conducere ELF COMPETITION ST 10W-40 ELF TURBO DIESEL 10W-40 Ali lubrifiani omologai RENAULT, pentru utilizare normal
ACEA A5 / B5
ACEA A3 / B3 ACEA B3 / B4
RENAULT v recomand lubrifianii omologai ELF. Pentru completrile sau schimburile de ulei, v recomandm s utilizai uleiuri originale. Consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT sau vizitai site-ul www.lubrifiants.elf.com
Pentru a v ajuta n lectura acestui manual, vei gsi simbolul urmtor: Pentru a indica un risc, un pericol sau un avertisment de siguran.
Descrierea modelelor prezentate n acest manual s-a fcut pornind de la caracteristicile tehnice cunoscute la data conceperii documentului. Manualul cuprinde ansamblul echipamentelor (standard sau opionale) existente pentru aceste modele, prezena lor pe vehicul depinznd de versiune, de opiunile alese i de ara de comercializare a vehiculului. n acest document pot fi descrise de asemenea echipamente ce urmeaz s apar n cursul anului.
0.01
0.02
R
Capitole
.........................
1 2 3 4 5 6 7
............................................................................
.......................................................................
............................................................................
..............................................................................................
.................................................................................
...............................................................................................
0.03
195/65 R15 T 195/65 R15 H 205/50 R17 V 195/65 R15 H 205/50 R17 V 205/55 R16 V 205/55 R16 V 205/55 R16 V 205/50 R17 V 6,5 J 15 6,5 J 16 6,5 J 17 2,2 2,0 2,2 2,0 2,2 6,5 J 15 6,5 J 16 6,5 J 17 6,5 J 15 6,5 J 16 6,5 J 17
Dimensiuni jante
Utilizare n afara autostrzii Fa Spate Utilizare pe autostrad (1) Fa Spate Roata de rezerv
Sigurana pneurilor i montarea lanurilor Consultai paragraful pneuri din capitolul 5 pentru a afla condiiile de ntreinere i, n funcie de versiuni, condiiile de montare a lanurilor pe vehicul.
(1) Particularitile vehiculelor utilizate la sarcin maxim (Greutate Maxim Admis cu ncrctur) i care tracteaz o remorc. Viteza maxim trebuie limitat la 100 km/h iar presiunea pneurilor mrit cu 0,2 bari. Pentru aflarea greutilor, consultai paragraful greuti din capitolul 6.
0.04
195/65 R15 T 195/65 R15 T 205/50 R17 V 195/65 R15 H 205/50 R17 V 195/55 R16 V 195/65 R15 H 205/55 R16 V 205/50 R17 V 205/55 R16 V 6,5 J 15 6,5 J 16 6,5 J 17 32 29 32 29 32 6,5 J 15 6,5 J 16 6,5 J 17 6,5 J 15 6,5 J 16 6,5 J 17
Dimensiuni jante
Utilizare n afara autostrzii Fa Spate Utilizare pe autostrad (1) Fa Spate Roata de rezerv
32 29 33 29 33
32 29 35 29 35
32 29 35 29 35
33 29 36 29 36
Sigurana pneurilor i montarea lanurilor Consultai paragraful pneuri din capitolul 5 pentru a afla condiiile de ntreinere i, n funcie de versiuni, condiiile de montare a lanurilor pe vehicul.
(1) Particularitile vehiculelor utilizate la sarcin maxim (Greutate Maxim Admis cu ncrctur) i care tracteaz o remorc. Viteza maxim trebuie limitat la 100 km/h iar presiunea pneurilor mrit cu 3 psi. Pentru aflarea greutilor, consultai paragraful greuti din capitolul 6.
0.05
0.06
Cartela RENAULT: informaii generale, utilizare, super nchidere centralizat ................................... 1.02 1.08 Portiere ............................................................................................................................................... 1.09 1.13 nchidere automat a portierelor i portbagajului n timpul rulrii ................................................................. 1.14 Sistem antidemaraj ............................................................................................................................... 1.15 - 1.16 Tetiere - Scaune .................................................................................................................................. 1.17 1.20 Centuri de siguran ............................................................................................................................ 1.21 1.24 Dispozitive de fixare complementare .................................................................................................. 1.25 1.31 la centurile fa .................................................................................................. 1.25 1.28 la centurile spate ........................................................................................................... 1.29 laterale ........................................................................................................................... 1.30 Pentru sigurana copiilor ..................................................................................................................... 1.32 1.42 Or i temperatur exterioar .......................................................................................................................... 1.43 Poziie de conducere ........................................................................................................................... 1.44 1.47 Tablou de bord ................................................................................................................................... 1.48 1.71 Calculator de bord ........................................................................................................................... 1.60 1.71 Volan .............................................................................................................................................................. 1.72 Oglinzi retrovizoare ............................................................................................................................... 1.73 - 1.74 Avertizoare sonore i luminoase ..................................................................................................................... 1.75 Iluminare i semnalizri exterioare ..................................................................................................... 1.76 1.78 Reglare faruri .................................................................................................................................................. 1.79 tergtor/Spltor parbriz ..................................................................................................................... 1.80 - 1.82 Rezervor carburant (alimentare cu carburant) ....................................................................................... 1.83 - 1.84
1.01
1 2
Cartela RENAULT
1 - Deblocarea tuturor portierelor i a portbagajului. 2 - Blocarea tuturor portierelor i a portbagajului. 3 - Blocarea/Deblocarea portbagajului. 4 - Cheie de rezerv integrat.
Autonomie
Cartela RENAULT este alimentat de o baterie care trebuie nlocuit atunci cnd mesajul Schimbai bateria cartelei apare pe tabloul de bord (consultai paragraful Cartela RENAULT: baterie din capitolul 5). Responsabilitatea oferului Nu prsii niciodat vehiculul lsnd cartela RENAULT nuntru atunci cnd n interiorul vehiculului se afl un copil (sau un animal). Acesta ar putea porni motorul sau echipamentele electrice, ca de exemplu acionarea geamurilor, riscnd s-i imobilizeze o parte a corpului (gt, bra, mini...). Risc de rnire grav.
1.02
5 4
nlocuire, necesar cartel RENAULT suplimentar n cazul pierderii sau solicitrii unei cartele RENAULT suplimentare, adresai-v doar Reprezentantului dumneavoastr RENAULT. n cazul nlocuirii cartelei RENAULT, va trebui s aducei vehiculul i toate cartelele RENAULT alocate, la Reprezentantul dumneavoastr RENAULT, pentru configurarea sistemului. Putei utiliza maxim patru cartele pentru un vehicul RENAULT.
Defeciunea cartelei RENAULT. Asigurai-v c bateria este n stare bun, durata de via a acesteia este n medie de doi ani. Consultai paragraful Cartela RENAULT: baterii din capitolul 5.
1.03
Blocare portiere
Apsai butonul de blocare 2. Blocarea este semnalat prin dou clipiri ale luminilor de avarie i ale semnalizatoarelor laterale: - dac o portier sau portbagajul nu sunt nchise corect sau au rmas deschise, sau dac o cartel RENAULT se afl n cititor, portierele i portbagajul se nchid i se deschid rapid iar luminile de avarie i semnalizatoarele laterale nu mai clipesc.
1 2
Deblocare portiere
Apsai butonul de deblocare 1. Deblocarea este semnalat printr-o clipire a luminilor de avarie i a semnalizatoarelor laterale. Particulariti (pentru anumite ri): - o apsare pe butonul 1 permite numai deblocarea portierei oferului, - dou apsri succesive pe butonul 1 permit deblocarea celorlalte portiere.
1.04
3 1
1.05
4 5
Responsabilitatea oferului Nu prsii niciodat vehiculul lsnd cartela RENAULT nuntru atunci cnd n interiorul vehiculului se afl un copil (sau un animal). Acesta ar putea porni motorul sau echipamentele electrice (acionarea geamurilor) riscnd s-i imobilizeze o parte a corpului (gt, bra, mini...). Risc de rnire grav.
1.06
Super nchiderea centralizat a portierelor i a portbagajului (pentru anumite ri) Aceasta permite blocarea portierelor i a portbagajului mpiedicnd deschiderea portierelor cu ajutorul mnerelor interioare (cazul spargerii geamului dup care se ncearc deschiderea portierelor din interior).
Nu utilizai niciodat super nchiderea centralizat a portierelor dac rmne cineva n vehicul!
1.07
Comanda de blocare/deblocare din interior 4 este dezactivat n timpul utilizrii vehiculului cu ajutorul cartelei RENAULT cu utilizare limitat. Nu este posibil dect limitarea unei singure cartele RENAULT la un moment dat. n timpul utilizrii unei cartele RENAULT cu utilizare limitat, a doua cartel pstreaz toate funciile.
1.08
1.09
Siguran pasageri spate oferul poate bloca funcionarea acionrii geamurilor i portierelor spate apsnd pe comutatorul 3 n dreptul desenului. Responsabilitatea oferului Nu prsii niciodat vehiculul lsnd cartela RENAULT nuntru atunci cnd n interiorul vehiculului se afl un copil (sau un animal). Aceasta ar putea pune n funciune acionarea electric a geamurilor, riscnd s-i imobilizeze o parte a corpului (gt, brae, mini...), fapt ce i-ar putea cauza rniri grave. n caz de imobilizare, inversai imediat sensul cursei apsnd pe comutatorul respectiv.
Siguran copii
Vehicule echipate cu comutator 3 cu martor luminos integrat Apsai pe comutatorul 3 pentru a bloca deschiderea portierelor spate i funcionarea acionrii geamurilor spate. Blocarea portierelor este confirmat de aprinderea martorului luminos integrat n comutator.
Alte cazuri Pentru a face imposibil deschiderea portierelor spate din interior, apsai comutatorul 4 i verificai, din interior, dac portierele sunt bine nchise.
n caz de defeciune, suntei avertizat de un bip iar martorul luminos integrat nu se aprinde.
1.10
BLOCARE/DEBLOCARE PORTIERE
Blocarea/deblocarea portierelor din exterior
Aceasta se face cu ajutorul cartelei RENAULT: consultai paragrafele cartele RENAULT din capitolul 1. n anumite cazuri cartela RENAULT poate s nu funcioneze: - vehiculul se afl ntr-o zon cu radiaii electromagnetice puternice; - sunt folosite echipamente ce funcioneaz pe aceeai frecven ca i cartela (telefon mobil...); - bateria cartelei RENAULT este uzat, bateria vehiculului este descrcat... n aceste cazuri este posibil: - utilizarea cheii de rezerv (integrat n cartel sau, n funcie de vehicul, independent) pentru portiera stnga fa; - blocarea manual a fiecrei portiere; - utilizarea comenzii de blocare/deblocare a portierelor din interior (consultai paragraful comanda de blocare/deblocare din interior din capitolul 1).
A 1 2
1.11
1.12
Dac decidei s rulai cu portierele blocate, trebuie s tii c acest lucru va ngreuna accesul echipelor de salvare n habitaclu n caz de urgen.
1.13
Anomalie de funcionare
La constatarea unei anomalii de funcionare (nu are loc blocarea n mod automat, indicatorul integrat n butonul 1 nu se aprinde la blocarea portierelor sau a portbagajului...) verificai, n primul rnd, dac toate portierele i portbagajul sunt bine nchise. Dac sunt bine nchise, adresai-v Reprezentantului dumneavoastr RENAULT.
Principiu de funcionare
La demarajul vehiculului, sistemul blocheaz n mod automat portierele i portbagajul, la atingerea vitezei de aproximativ 10 km/h. Deblocarea se efectueaz: - prin apsarea butonului 1 de deblocare a portierelor. - la oprire, prin deschiderea unei portiere fa. Not: dac se deschide una dintre portiere, aceasta se va bloca din nou, n mod automat, cnd vehiculul va atinge viteza de aproximativ 10 km/h;
Dac decidei s rulai cu portierele blocate, trebuie s tii c acest lucru va ngreuna accesul echipelor de salvare n habitaclu n caz de urgen.
1.14
SISTEM ANTIDEMARAJ
mpiedic demarajul vehiculului de ctre persoane care nu dein cartela RENAULT a vehiculului. Vehiculul este protejat automat cteva secunde dup oprirea motorului.
Principiu de funcionare
La demarajul motorului, martorul luminos 1 lumineaz continuu cteva secunde, apoi se stinge (consultai paragraful demaraj motor din capitolul 2). Dac nu este recunoscut codul, cititorul de cartel lumineaz intermitent, iar vehiculul nu poate demara.
Martori luminoi
Martor luminos pentru protecia vehiculului Dup ntreruperea contactului motor, martorul luminos 1 lumineaz intermitent, iar vehiculul este protejat.
Orice intervenie sau modificare efectuat asupra sistemului antidemaraj (uniti electronice, cablaje, etc.) poate fi periculoas. Aceasta trebuie efectuat numai de personalul calificat RENAULT.
1.15
Martor luminos de anomalie de funcionare Dac dup o ncercare de demaraj martorul luminos continu s lumineze intermitent sau rmne aprins n permanen, aceasta indic o anomalie de funcionare a sistemului.
n cazul defectrii cartelei RENAULT (cititorul de cartel clipete rapid), utilizai, dac este posibil, cea de-a doua cartel RENAULT (livrat mpreun cu vehiculul). n acest caz, apelai imediat la un Reprezentat RENAULT, singurul autorizat s depaneze sistemul antidemaraj. n caz de perturbri i/sau nerecunoatere a cartelei RENAULT, introducei-o n cititorul de cartel 2.
1.16
TETIER FA
3 1 2
Pentru a scoate tetiera Apsai pe butonul 3 i ridicai tetiera pn cnd este eliberat. Pentru a remonta tetiera Introducei tijele tetierei n manoane cu crestturile spre nainte. mpingei manual pana de fixare 1 spre nainte cobornd n acelai timp tetiera pn la nlimea dorit.
Tetiera este un element de protecie, avei grij s fie montat i s se afle n poziie corect: distana dintre capul dumneavoastr i tetier trebuie s fie ct mai mic; partea superioar a tetierei trebuie s fie ct mai aproape de cretetul capului.
1.17
TETIER SPATE
Poziia de utilizare
Ridicai tetiera la maxim i apoi cobori-o pn se blocheaz.
Poziia de fixare
Apsai pe pana de fixare 1 i cobori tetiera complet. Poziia complet cobort a tetierei este o poziie de fixare: aceasta nu trebuie folosit dac este aezat un pasager.
Tetiera este un element de protecie; avei grij s fie montat i s se afle n poziie corect.
1.18
SCAUNE FA
3
Pentru avansare sau retragere Ridicai maneta 3 dinspre portier pentru deblocare. n poziia aleas, eliberai maneta i asigurai-v c blocarea este corespunztoare. Pentru a nclina sptarul Ridicai maneta dinspre consola central 1 i nclinai sptarul pn cnd obinei poziia dorit. Pentru a regla nlimea pernei scaunului oferului: Acionai maneta 2 de cte ori este necesar: - n sus pentru a ridica perna scaunului; - n jos pentru a cobor perna scaunului. Pentru a regla confortul scaunului oferului la nivel lombar: Manevrai butonul rotativ 4.
Pentru a nu reduce eficiena centurilor de siguran, v recomandm s plasai centura pe umrul dumneavoastr. Verificai dac sptarul scaunelor este bine blocat. Pe podea (partea din faa conductorului) nu trebuie s se gseasc nici un obiect: n cazul unei frnri brute, acesta risc s alunece sub pedale i s mpiedice utilizarea acestora.
1.19
SCAUNE FA (continuare)
Accesul la scaune
(versiuni cu trei ui) Ridicai maneta 5 i culisai scaunul nainte. Pentru a readuce scaunul n poziia iniial (poziie memorat), n partea oferului, culisai scaunul napoi pn cnd se blocheaz
Scaune cu nclzire
Cu contactul pus, acionai comutatorul 6 al scaunului respectiv. Pe tabloul de bord apare un mesaj sau se aprinde un martor luminos integrat n comutator.
1.20
CENTURI DE SIGURAN
Pentru a asigura securitatea dumneavoastr, v sftuim s purtai centura de siguran n toate deplasrile efectuate. n plus, trebuie s respectai legislaia rii n care v deplasai. nainte de a demara, efectuai urmtoarele: - mai nti reglai-v poziia de conducere, - apoi ajustai centura de siguran pentru a dispune de cea mai bun protecie.
Centurile de siguran incorect ajustate risc s provoace rniri n caz de accident. i femeile nsrcinate trebuie s poarte centura. n acest caz, asigurai-v c centura de bazin nu exercit o presiune prea mare n partea inferioar a abdomenului fr a crea un joc suplimentar.
Reglai nlimea pernei scaunului. Acest reglaj permite optimizarea cmpului vizual n timpul conducerii. Reglai poziia volanului.
1.21
4 6
5 6
Deblocare
Apsai butonul 5 al nchiztorului 6, centura este rulat de dispozitivul de nfurare. inei catarama pentru a uura aceast operaie.
Blocare
Derulai centura ncet i fr ezitri i asigurai intrarea cataramei 4 n nchiztorul 6 (verificai blocarea trgnd de catarama 4). Dac se produce un blocaj al centurii nainte de cuplare, efectuai o larg ntoarcere napoi i derulai din nou.
1.22
1.23
CENTURI DE SIGURAN
Informaiile urmtoare se refer la centurile fa i spate ale vehiculului.
Nici o modificare nu trebuie efectuat la elementele sistemului de fixare montate iniial: centuri i scaune precum i elementele lor de fixare. n cazuri particulare (de exemplu: instalarea scaunului pentru copil), consultai Reprezentantul RENAULT.
Nu folosii dispozitive ce permit introducerea unui joc la centuri (de exemplu: agrafe, crlige de rufe etc.), deoarece o centur de siguran care este purtat prea larg risc s provoace rnirea n caz de accident. Nu trecei niciodat centura pentru umr pe sub bra sau pe la spate. Nu folosii centura dect pentru o persoan i nu fixai niciodat pe genunchi un sugar sau un copil folosind centura dumneavoastr. Nu rsucii centura. n cazul unui accident grav, nlocuii centura care a fost folosit n acel moment. De asemenea, nlocuii centura dac aceasta s-a deteriorat. n momentul reaezrii banchetei spate, repoziionai centura de siguran astfel nct s poat fi utilizat corect. n timpul deplasrii, dac este necesar, refacei poziia i tensiunea centurii. Introducei catarama centurii de siguran n nchiztorul corespunztor.
1.24
Orice intervenie asupra ntregului sistem (pretensionatoare, airbaguri, uniti electronice, cablaje) sau reutilizarea la un alt vehicul, chiar identic, este strict interzis. Pentru a preveni declanarea accidental ce poate cauza defeciuni, numai personalul calificat din reeaua RENAULT este autorizat s intervin asupra pretensionatoarelor i airbag-urilor. Controlul caracteristicilor electrice ale aprinderii trebuie efectuat numai de ctre personal specializat n acest sens, care folosete o aparatur adecvat. n momentul casrii vehiculului, adresai-v Reprezentantului RENAULT pentru eliminarea generatorului de gaz, a pretensionatoarelor i airbag-urilor.
Pretensionatoare
Cu contactul pus, la un impact important de tip frontal i n funcie de violena impactului, sistemul poate declana: - pistonul 1 care retracteaz instantaneu centura; - pistonul 2 pentru scaunul fa (pentru versiunea cu cinci ui), sau - airbag-ul antialunecare (pentru versiunea cu trei ui). Pretensionatoarele servesc la strngerea centurii pe corp, fixnd ocupantul pe scaunul su i sporind astfel eficiena acesteia.
1.25
Avertisment privind durata de via a airbagurilor i pretensionatoarelor Sistemul pirotehnic al airbag-urilor i pretensionatoarelor are o durat de via limitat: consultai carnetul de ntreinere al vehiculului dumneavoastr pentru a afla frecvena de nlocuire.
Sistemul airbag funcioneaz dup un principiu pirotehnic, ceea ce explic faptul c la deschidere produce cldur, eman fum (aceasta nu reprezint semnul unui nceput de incendiu) i genereaz un zgomot de detonaie. Deschiderea airbag-ului, care trebuie s fie instantanee, poate provoca rni minore i trectoare pe suprafaa pielii.
1.26
Funcionare
Sistemul nu este operaional dect dup punerea contactului. n cazul unui impact violent de tip frontal, airbag-urile se umfl rapid, permind astfel amortizarea impactului capului i al toracelui oferului cu volanul i al pasagerului cu plana de bord; dup impact, airbag-urile se dezumfl imediat pentru a nu ngreuna prsirea vehiculului.
Particularitate frontal
airbag-ului
Anomalii de funcionare
Martorul luminos 1 de pe tabloul de bord se aprinde la comutarea contactului i se stinge dup cteva secunde. Dac la comutarea contactului martorul luminos nu se aprinde, sau se aprinde n timpul funcionrii motorului, acesta semnalizeaz o defeciune n sistem. Consultai imediat Reprezentantul RENAULT. Orice ntrziere n acest demers poate nsemna o pierdere n eficacitatea proteciei.
n funcie de violena impactului, acesta dispune de dou volume de deschidere i integreaz un sistem intern de ventilare pentru a evita arsurile cauzate de gazele de eapament: - airbag volum mic, reprezint primul grad de deschidere; - airbag volum mare, custurile airbag-ului se desfac pentru a elibera un volum mai mare al sacului (n cazul impacturilor foarte violente).
1.27
1.28
Limitator de sarcin
De la un anumit nivel al forei de impact, acest mecanism se declaneaz pentru a limita fora de aciune a centurii asupra corpului la un nivel suportabil.
Aceste sisteme sunt prevzute s funcioneze separat sau mpreun n cazul unui impact frontal. n funcie de nivelul forei de impact, sunt posibile dou cazuri: - numai centura asigur protecia; - pretensionatorul se declaneaz pentru a rectifica jocul centurii de siguran.
Orice intervenie asupra ntregului sistem (pretensionatoare, airbaguri, uniti electronice, cablaje) sau reutilizarea la un alt vehicul, chiar identic, este strict interzis. Pentru a preveni declanarea accidental ce poate cauza defeciuni, numai personalul calificat din reeaua RENAULT este autorizat s intervin asupra pretensionatoarelor i airbag-urilor. Controlul caracteristicilor electrice ale aprinderii trebuie efectuat numai de ctre personal specializat n acest sens, care folosete o aparatur adecvat. n momentul casrii vehiculului, adresai-v Reprezentantului RENAULT pentru eliminarea generatorului de gaz, a pretensionatoarelor i airbag-urilor.
Avertisment privind durata de via a airbagurilor i pretensionatoarelor Sistemul pirotehnic al airbag-urilor i pretensionatoarelor are o durat de via limitat: consultai carnetul de ntreinere al vehiculului dumneavoastr pentru a afla frecvena de nlocuire.
1.29
Avertisment referitor la airbag-ul lateral Montare huse: pentru scaunele echipate cu airbag sunt necesare huse speciale pentru vehiculul dumneavoastr. Consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT pentru a afla dac astfel de huse exist la magazinele de accesorii RENAULT. Utilizarea altor tipuri de huse (sau huse proiectate pentru alte vehicule) poate mpiedica buna funcionare a acestor airbaguri i poate pune n pericol sigurana dumneavoastr. Nu plasai un accesoriu, obiect sau chiar un animal ntre sptar, portier i finisajele interioare. Acest lucru ar putea afecta buna funcionare a airbag-ului, sau poate provoca rniri grave n momentul deschiderii.
Este interzis introducerea de obiecte n fantele de pe sptarele fa (n partea portierei) ct i n spaiul ntre sptarul banchetei spate i finisajele ce corespund zonei de deschidere a airbag-ului.
Un marcaj de pe parbriz v amintete de prezena dispozitivelor de fixare complementare (airbag-uri, pretensionatoare...) n habitaclu.
Orice demontare sau modificare a scaunului i a finisajelor interioare poate fi efectuat numai de personalul autorizat din Reeaua RENAULT.
1.30
Airbag-ul este conceput pentru a completa aciunea centurii de siguran iar airbag-ul i centura de siguran sunt dou componente inseparabile ale aceluiai sistem de protecie. De aceea centura de siguran trebuie purtat permanent, n caz contrar pasagerii sunt expui la rni grave n caz de accident, totodat crescnd i riscul rnirilor minore i trectoare pe suprafaa pielii, care sunt inerente la deschiderea airbag-ului. Declanarea pretensionatoarelor sau a airbag-urilor n caz de rsturnare sau impact spate violent nu este sistematic. Orice intervenie sau modificare a sistemului complet Airbag (unitate electronic, cablaj...) este strict interzis (excepie face personalul calificat din Reeaua RENAULT). Pentru a pstra funcionarea corect i pentru a evita declanarea accidental, numai personalul calificat din Reeaua RENAULT este autorizat s intervin asupra sistemului Airbag. Ca msur de siguran, verificai sistemul Airbag atunci cnd vehiculul a suferit un accident, un furt sau o tentativ de furt. Dac mprumutai sau vindei vehiculul, informai noul deintor al vehiculului asupra acestor condiii i nmnai-i acest manual de utilizare i ntreinere. n cazul casrii vehiculului, adresai-v Reprezentantului RENAULT pentru eliminarea generatorului (generatoarelor) de gaz.
1.31
n nici un caz copiii nu trebuie transportai pe genunchii pasagerilor. n cazul unui impact frontal la 50 km/h, un copil de 30 kg se transform ntr-un proiectil de o ton: este imposibil s-l inei chiar dac purtai centura. De asemenea, este foarte periculos s ataai centura la un copil aezat pe genunchii dumneavoastr. Nu folosii niciodat o singur centur pentru dou persoane n acelai timp.
(1) Respectai obligatoriu legile n vigoare din ara n care v aflai. Acestea ar putea diferi de indicaiile prezente.
1.32
X : loc neadaptat pentru instalarea unui scaun pentru copil din aceast categorie de vrst. U : loc adaptat instalrii unui scaun pentru copil, ce se fixeaz cu centur i este omologat universal pentru aceast categorie de vrst, verificai montarea acestuia. I : loc echipat cu dispozitive de ancorare pentru fixarea cu sigurane Isofix a unui scaun pentru copil din aceast categorie de vrst, numai scaunele RENAULT sunt omologate. (1) Copilul ce depete 1,50 m n nlime sau 36 kg n greutate poate purta centura, la fel ca i un adult, direct pe perna scaunului; (2) Numai un scaun pentru copil de tipul celui orientat cu spatele la direcia de deplasare poate fi instalat pe acest loc; (3) Sprijinii sptarul scaunului pentru copil de sptarul scaunului din vehicul; reglai nlimea tetierei sau scoatei tetiera dac este necesar.
(4) PERICOL, RISC DE DECES SAU DE RNIRE GRAV: NAINTE DE INSTALAREA UNUI SCAUN PENTRU COPIL CU SPATELE LA DIRECIA DE DEPLASARE, PE ACEST LOC, VERIFICAI DAC AIRBAG-UL PASAGERULUI FA ESTE DEZACTIVAT. (Consultai paragraful dezactivare airbag pasager fa din capitolul 1).
1.33
Pentru a evita toate riscurile ce in de sigurana dumneavoastr, v sftuim s utilizai accesorii specificate de RENAULT care se potrivesc vehiculului dumneavoastr, singurele care sunt garantate de RENAULT.
1.34
Normele clasific dispozitivele de fixare pentru copil n 5 categorii: Categoria 0 : de la 0 la 10 kg Categoria 0+ : de la 0 la 13 kg Categoria 1 : de la 9 la 18 kg Categoria 2 : de la 15 la 25 kg Categoria 3 : de la 22 la 36 kg
1.35
PERICOL
Datorit incompatibilitii ntre deschiderea airbag-ului pasagerului fa i poziionarea unui scaun pentru copil cu spatele la direcia de deplasare, este interzis instalarea scaunului n aceast poziie, cu excepia cazului n care vehiculul este echipat cu un dispozitiv de dezactivare a airbagului. Consultai capitolul dezactivare airbag pasager fa. Risc de rniri foarte grave n cazul deschiderii airbag-ului. Eticheta 4 (de pe plana de bord) i marcajele 5 (de pe parasolar) v reamintesc aceste instruciuni.
1.36
Dezactivarea pasager fa
airbag-urilor
Pentru dezactivarea airbag-urilor: ntrerupei contactul, apsai i rotii sigurana 6 n poziia OFF. Cu contactul pus, verificai obligatoriu dac indicatorul 7, AIRBAG OFF, este aprins pe tabloul de bord. Acest indicator rmne aprins permanent pentru a v confirma c putei instala un scaun pentru copil.
(pentru vehiculele dotate cu acestea) Pentru a putea instala un scaun pentru copil cu spatele la direcia de rulare pe scaunul pasager fa, este obligatorie dezactivarea dispozitivelor de fixare complementare centurii de siguran a pasagerului fa (airbag-uri frontale i laterale, pretensionatoare ale buclei centurii) i airbag-ul antialunecare (pentru versiunea cu trei ui).
1.37
Activarea sau dezactivarea airbag-ului pasager se va face cu contactul ntrerupt. n cazul n care manevrarea se face cu contactul pus, martorii luminoi i se aprind: airbag-ul pasager este dezactivat. Pentru a afla starea airbag-ului conform poziiei siguranei, ntrerupei contactul i apoi restabilii-l.
1.38
Doar scaunele specifice RENAULT sunt omologate pentru acest vehicul. Pentru a v procura aceste scaune adresai-v Reprezentantului dumneavoastr RENAULT. Aceste scaune pot fi instalate de asemenea n alte vehicule cu ajutorul centurii de siguran n trei puncte.
Asigurai-v c nimic nu incomodeaz instalarea scaunului la nivelul punctelor de ancorare (exemplu: nisip, lavete, jucrii etc.). n orice caz, avei grij s blocai sistemul de fixare a copilului n scaunul su pentru toate deplasrile.
1.39
Fixarea scaunului
Pentru a procura inelele 1 la prima instalare a scaunului, adresai-v Reprezentantului dumneavoastr RENAULT.
1.40
4 4 6 5 5 5 7
Scaun Isofix instalat cu spatele la direcia de deplasare pe scaunul pasager fa Scaunul pasager fa trebuie reglat n aa mod nct sptarul scaunului pentru copil s fie n contact cu plana de bord. Utilizai centura 4 livrat mpreun cu scaunul: - fixai crligul 5 al centurii pe inelul 6 plasat sub scaunul din partea manetei schimbtorului de viteze; - ntindei centura.
5
Inel de fixare a scaunului n poziia cu faa la direcia de rulare (doar pentru locurile spate) - trecei centura 4 (livrat mpreun cu scaunul) printre cele dou tije ale tetierei spate; - fixai crligul 5 pe inelul situat sub mocheta portbagajului; - ntindei centura.
Inel de fixare a scaunului n poziia cu spatele la direcia de deplasare pe locurile spate - fixai crligul 5 al centurii pe inelul 7; - ntindei centura.
1.41
1.42
Reglarea ceasului 2
Pentru vehiculele care sunt echipate cu acestea, butoanele de reglare 1 i 3 servesc la reglarea ceasului. Apsai pe butonul 1 pentru a regla ora i pe butonul 3 pentru a regla minutele. n cazul ntreruperii alimentrii electrice (baterie deconectat, cablu de alimentare tiat...), valorile afiate de ceas nu mai sunt valabile. Este necesar reglarea orei. V sftuim s nu efectuai coreciile n timpul deplasrii. Indicatorul temperaturii la exterior Formarea poleiului depinznd de expunere, umiditate local i de temperatur, indicarea temperaturii exterioare nu este suficient pentru a detecta formarea poleiului.
1.43
1 2
6 7
8 9 10
11
12
13
26
25
24
23 22 21
16
15
14
20
1.44
19
18 17
POZIIE DE CONDUCERE STNGA (continuare) Prezena echipamentelor descrise n continuare depinde de versiune i opiunile vehiculului precum i de ara respectiv.
1 Aerator lateral. 2 Duza dispozitivului de dezaburire geam lateral. 3 Manet pentru: semnalizatoare de direcie, iluminare exterioar, lumini de cea fa, lumini de cea spate. 4 Tablou de bord. 5 Poziie airbag ofer, avertizor sonor. 6 Telecomand radio. 7 Manet tergtor/spltor parbriz i lunet spate. Comand de afiare informaii a calculatorului de bord. 8 Afiare, n funcie de vehicul, a timpului, temperaturii, informaiilor radio, sistemului de navigare... 9 Aeratoare centrale. 10 Comenzi climatizare. 11 Poziie airbag pasager. 12 Duza dispozitivului de dezaburire geam lateral. 13 Aerator lateral. 23 Compartiment de depozitare. 14 Torpedo. 15 Poziie pentru radio, sistem de navigare... 16 Comutator pentru deschidere/nchidere electric portiere. 17 Comutator pentru lumini de avarie. 18 Poziie pentru scrumier, brichet i suport pahar. 24 Comand de reglare n nlime i n profunzime a volanului. 19 Frn de mn.
25 Comand motor.
deblocare
capot
26 Comenzi pentru: reglare electric a nlimii farurilor, reostat de iluminare a aparatelor de control, regulator i limitator de vitez, sistem antipatinare.
1.45
9 10 11
26
25
24
23
22 21
16 15
14
13
12
20
1.46
19
18
17
POZIIE DE CONDUCERE DREAPTA (continuare) Prezena echipamentelor descrise n continuare depinde de versiune i opiunile vehiculului precum i de ara respectiv.
1 Duza dispozitivului de dezaburire geam lateral. 2 Poziie airbag pasager. 3 Comand climatizare. 4 Aeratoare centrale. 5 Afiare, n funcie de vehicul, a orei, temperaturii, informaiilor radio, sistemului de navigare... 6 Manet pentru: semnalizatoare de direcie, iluminare exterioar, lumini de cea fa, lumini de cea spate. 7 Tablou de bord. 8 Telecomand radio. 9 Manet tergtor/spltor parbriz i lunet spate, Comand de afiare informaii a calculatorului de bord. 12 Comenzi pentru: reglare electric a nlimii farurilor, reostat de iluminare a aparatelor de control, regulator i limitator de vitez, sistem antipatinare. 10 Duza dispozitivului de dezaburire geam lateral. 17 Cititor de cartel RENAULT. 18 Poziie pentru scrumier, brichet i suport pahar. 19 Frn de mn. 20 Manet schimbtor de viteze. 21 Comutator pentru lumini de avarie. 22 Comenzi de blocare electric a portierelor. 23 Compartiment de depozitare. 24 Torpedo. 15 Poziie pentru radio, sistem de navigare... 25 Comand motor.
11 Aerator lateral.
deblocare
capot
26 Aerator lateral.
1.47
TABLOU DE BORD
Varianta 1: zonele A, B, C, sunt descrise n paginile urmtoare
4a
B
23301
12 11
10
1.48
12 11
10
23302
1.49
TABLOU DE BORD (continuare) Variantele 1 i 2, zona A Prezena i funcionarea martorilor luminoi descrii n continuare depind de echipamentul vehiculului precum i de ara respectiv.
A A1 3 4a 4 B
v indic s oprii ct mai curnd la un Reprezentant RENAULT. v impune oprirea imediat a vehiculului n funcie de condiiile de circulaie.
Dac pe tabloul de bord nu apare nici o informaie, aceasta v impune s oprii imediat vehiculul n funcie de condiiile de circulaie.
TABLOU DE BORD (continuare) Prezena i funcionarea martorilor luminoi descrii n continuare depind de echipamentul vehiculului precum i de ara respectiv.
A
Martor luminos antiblocare roi Acesta se aprinde la demarajul motorului apoi se stinge. n cazul n care se aprinde n timpul mersului, indic o defeciune n sistemul antiblocare roi. Sistemul de frnare este atunci asigurat ca n cazul unui vehicul care nu este echipat cu sistem ABS. Consultai imediat Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
Martor luminos airbag Acesta se aprinde la demarajul motorului apoi se stinge dup cteva secunde. Dac la comutarea contactului martorul luminos nu se aprinde, sau se aprinde n timpul funcionrii motorului, acesta semnalizeaz o defeciune n sistem. Consultai imediat Reprezentantul RENAULT.
Martor luminos de control al sistemului antipoluare Pentru vehiculele dotate cu acesta, martorul luminos se aprinde la demarajul motorului i apoi se stinge. Dac lumineaz continuu, consultai ct mai curnd Reprezentantul dumneavoastr RENAULT; Dac clipete, reducei regimul motorului pn cnd martorul nu mai clipete. Consultai imediat Reprezentantul RENAULT. Consultai paragraful sfaturi antipoluare, economie de carburant, conducere din capitolul 2.
Martor luminos al controlului traiectoriei (E.S.P.) i al sistemului antipatinare (A.S.R.) Martorul luminos se aprinde n mai multe cazuri: consultai paragraful control traiectorie: E.S.P. i sistem antipatinare: A.S.R. din capitolul 2.
Martor luminos al limitatorului de vitez i al regulatorului de vitez Pentru a cunoate funcionarea acestui martor luminos, consultai paragrafele regulator de vitez i limitator de vitez din capitolul 2.
Alarm sonor depire vitez n funcie de vehicul, o alarm sonor se aude timp de aproximativ 10 secunde, la fiecare 40 de secunde, dac vehiculul depete viteza de 120 km/h.
1.51
TABLOU DE BORD (continuare) Variantele 1 i 2, zona A (continuare) Prezena i funcionarea martorilor luminoi descrii n continuare depind de echiparea vehiculului precum i de ara respectiv.
A 3 4a 4 B
A3 a
Martorul luminos Martorul luminos
A2
v indic s oprii ct mai curnd la un Reprezentant RENAULT.
Dac pe tabloul de bord nu apare nici o informaie, aceasta v impune s oprii imediat vehiculul n funcie de condiiile de circulaie.
TABLOU DE BORD (continuare) Prezena i funcionarea martorilor luminoi descrii n continuare depind de echipamentul vehiculului precum i de ara respectiv.
A2 Tast de resetare Selectai pagina corespunztoare i apsai pe tasta pentru resetare a kilometrajului parial, a parametrilor calculatorului de bord, reiniializarea perioadei rmase pn la revizie/vizit, precum i pentru consultarea nivelului de ulei. A3 Indicatorul temperaturii lichidului de rcire n mers normal, acul trebuie s se afle sub zona a. Acul se poate apropia de aceast zon n cazul unor condiii dificile de utilizare. Pericolul este semnalat doar dac
martorul luminos
se
aprinde, nsoit de un mesaj pe panoul de bord i de un bip. Martor luminos pentru luminile de cea fa
TABLOU DE BORD (continuare) Variantele 1 i 2, zona B Prezena i funcionarea martorilor luminoi descrii n continuare depind de echipamentul vehiculului precum i de ara respectiv.
B
B1
B2
v indic s oprii ct mai curnd la un Reprezentant RENAULT. v impune oprirea imediat a vehiculului n funcie de condiiile de circulaie.
Dac pe tabloul de bord nu apare nici o informaie, aceasta v impune s oprii imediat vehiculul n funcie de condiiile de circulaie.
TABLOU DE BORD (continuare) Prezena i funcionarea martorilor luminoi descrii n continuare depind de echipamentul vehiculului precum i de ara respectiv.
B
Martor luminos ncrcare baterie Acest martor se aprinde la demarajul motorului i trebuie s se sting dup ce acesta ncepe s funcioneze. Dac se aprinde n timpul mersului i este nsoit de indicatorul i un bip, acesta indic o suprancrcare sau o descrcare n circuitul electric. Oprii vehiculul i verificai circuitul electric.
Martor luminos pentru acionarea frnei de mn i martor luminos pentru detectarea defeciunii circuitului de frnare Dac se aprinde n momentul frnrii, fiind nsoit de indicatorul i un bip, indic o scdere a nivelului n circuite sau o defeciune n sistemul de frnare. Oprii vehiculul i consultai un Reprezentant RENAULT.
Martor luminos ce semnalizeaz uitarea fixrii centurii de siguran a oferului Lumineaz continuu la demarajul motorului, iar dup ce vehiculul a atins viteza de aproximativ 10 km/h, dac centura oferului nu este fixat, ncepe sa clipeasc n timp ce un semnal sonor se aude timp de aproximativ 90 de secunde.
Martor luminos al presiunii uleiului Acesta se aprinde la demarajul motorului i apoi se stinge dup cteva secunde. Dac se aprinde n timpul mersului, fiind nsoit de martorul luminos i un bip, oprii imediat i ntrerupei contactul. Verificai nivelul de ulei. Dac nivelul este normal, atunci cauza este alta. Apelai la un Reprezentant RENAULT.
Martor luminos de avertizare pentru nivel sczut de carburant Se stinge la cteva secunde dup demarajul motorului. Dac se aprinde sau dac rmne aprins, facei plinul ct mai repede.
Neutilizat
Airbag pasager OFF Acest martor luminos se aprinde la cteva secunde dup demarajul motorului dac airbag-urile (n funcie de vehicul) pasager fa sunt dezactivate.
1.55
TABLOU DE BORD (continuare) Varianta 1, zona C Prezena i funcionarea martorilor luminoi descrii n continuare depind de echipamentul vehiculului precum i de ara respectiv.
C C1
C2
Martorul luminos Martorul luminos v indic s oprii ct mai curnd la un Reprezentant RENAULT. v impune oprirea imediat a vehiculului n funcie de condiiile de circulaie.
Dac pe tabloul de bord nu apare nici o informaie, aceasta v impune s oprii imediat vehiculul n funcie de condiiile de circulaie.
TABLOU DE BORD (continuare) Prezena i funcionarea martorilor luminoi descrii n continuare depind de echipamentul vehiculului precum i de ara respectiv.
C1 Afiaj Nivel de ulei Pentru a fi valabil, citirea trebuie s se fac pe o suprafa orizontal i dup o oprire ndelungat a motorului. La pornirea motorului i timp de aproximativ 30 de secunde. - dac nivelul este corect, afiajul indic nivel de ulei corect (pentru a cunoate mai precis nivelul consultai paragraful nivel de ulei din capitolul 4). - dac nivelul este minim: mesajul nivel de ulei corect nu apare pe afiaj, liniuele i mesajul refacere nivel de ulei apar mpreun cu mar-
Calculator de bord Dup 30 de secunde, afiajul trece n modul de funcionare calculator de bord: consultai paragraful calculator de bord din capitolul 1.
Martor luminos pentru oprire de urgen Se stinge dup pornirea motorului. Se aprinde mpreun cu ali martori luminoi i/sau mesaj, fiind nsoit de un bip. V oblig s oprii imediat (n funcie de condiiile de circulaie).
torul luminos
C2 Martor luminos portiere i portbagaj sau afiaj multifuncional (n funcie de vehicul) Martor luminos portiere i portbagaj Indic faptul c una din portiere sau portbagajul sunt deschise sau nchise greit. SAU Afiaj multifuncional Indic dac o portier sau portbagajul sunt deschise sau nchise greit, starea presiunii pneurilor (consultai paragraful sistem de control al presiunii pneurilor din capitolul 2) i viteza selectat de cutia de viteze (pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze automat).
Martor luminos pentru sistemul antidemaraj Consultai paragraful sistem antidemaraj din capitolul 1.
Martor luminos de avertizare Acesta se aprinde la demarajul motorului i apoi se stinge dup cteva secunde. Se poate aprinde odat cu ali martori luminoi sau mesaje de pe tabloul de bord. Dac se aprinde n mers, v recomand o oprire ct mai rapid la Reprezentatul dumneavoastr RENAULT.
1.57
TABLOU DE BORD (continuare) Varianta 2, zona D Prezena i funcionarea martorilor luminoi descrii n continuare depind de echipamentul vehiculului precum i de ara respectiv.
D4 D
D1 D3 D2
E
Martorul luminos Martorul luminos v indic s oprii ct mai curnd la un Reprezentant RENAULT. v impune oprirea imediat a vehiculului n funcie de condiiile de circulaie.
Dac pe tabloul de bord nu apare nici o informaie, aceasta v impune s oprii imediat vehiculul n funcie de condiiile de circulaie.
TABLOU DE BORD (continuare) Prezena i funcionarea martorilor luminoi descrii n continuare depind de echipamentul vehiculului precum i de ara respectiv.
D1 Matrice Informaii nivel de ulei Pentru a fi valabil, citirea trebuie s se fac pe o suprafa orizontal i dup o oprire ndelungat a motorului. La pornirea motorului i timp de aproximativ 30 de secunde: - dac nivelul este corect , matricea indic nivel de ulei corect. Pentru a cunoate mai precis nivelul consultai paragraful nivel de ulei din capitolul 4. - dac nivelul este minim: mesajul nivel de ulei corect nu apare pe matrice, liniuele i mesajul refacere nivel de ulei apar mpreun cu
Calculator de bord Dup 30 de secunde, matricea trece n modul de funcionare al calculatorului de bord: consultai paragraful calculator de bord din capitolul 1. Alte informaii prezentate pe matrice sunt: - informaiile multimedia, starea portierelor i a portbagajului, starea presiunii de umflare a pneurilor (consultai paragraful sistem de control al presiunii pneurilor din capitolul 2) n zona D4; - temperatura n zona D2; - timpul n zona D3.
Martor luminos pentru oprire de urgen Se stinge dup pornirea motorului. Se aprinde mpreun cu ali martori luminoi i/sau mesaj, fiind nsoit de un bip. V oblig s oprii imediat (n funcie de condiiile de circulaie).
Martor luminos pentru sistemul antidemaraj Consultai paragraful sistem antidemaraj din capitolul 1.
martorul luminos
E Afiajul cutie de viteze automat, indic viteza selectat de cutia de viteze (n funcie de vehicul).
Martor luminos de avertizare Acesta se aprinde la demarajul motorului i apoi se stinge dup cteva secunde. Se poate aprinde odat cu ali martori luminoi sau mesaje de pe tabloul de bord. Dac se aprinde n mers, v recomand o oprire ct mai rapid la Reprezentatul dumneavoastr RENAULT.
1.59
CALCULATOR DE BORD
1
Calculator de bord
Pe afiajul 1 din tabloul de bord (amplasare diferit n funcie de vehicul) sunt prezentate urmtoarele: - mesaje de informare (parametri de drum...); - mesaje de anomalie de funcionare (n general asociate cu martorul luminos rul luminos ); ). - mesaje de alert (asociate cu marto-
1.60
1.61
23397
23398
Consum mediu de combustibil dup ultima resetare. Valoare afiat dup parcurgerea a 400 de metri innd seama de distana parcurs i carburantul utilizat dup ultima resetare.
1.62
23825
23826
23939
Autonomie estimat cu carburantul rmas Aceast autonomie ine seama de consumul mediu realizat dup ultima resetare. Valoare afiat dup parcurgerea a 400 metri.
23402
23527
Vitez medie dup ultima resetare. Valoare afiat dup parcurgerea a 400 metri.
1.63
24264
c) Perioada rmas pn la revizie/vizit* Distana rmas de parcurs pn la urmtoarea revizie. Sunt posibile mai multe cazuri: autonomie mai mic de 1 500 km sau data prevzut pentru urmtoarea revizie nainte de dou luni. Mesajul SCHIMB DE ULEI NECESAR este afiat mpreun cu simbolul (pe toat durata afirii perioada rmas pn la revizie/vizit, dac nu, timp de 15 secunde). perioada rmas pn la revizie/vizit este egal cu 0 km sau data reviziei este scadent. Mesajul SCHIMB DE ULEI NECESAR este afiat cnd afiarea selectat este perioada rmas pn la revizie/vizit mpreun cu simbolul semnaliznd continuu pe toate paginile calculatorului de bord. Pentru resetarea perioadei rmase pn la revizie/vizit, apsai timp de 10 secunde pe tasta de resetare pn la afiarea fix a perioadei rmase pn la revizie/vizit.
*n funcie de ara de comercializare (condiii de deplasare, clim, starea drumurilor...), aceasta poate fi diferit de cea anunat pe calculatorul de bord. Pentru a cunoate perioada rmas pn la revizie/vizit ce trebuie respectat, consultai carnetul de ntreinere al vehiculului dumneavoastr care este singurul valabil n materie.
1.64
23559
d) Vitez prestabilit a regulatorului-limitatorului de vitez (n funcie de vehicul) Consultai capitolul 2, paragraful limitator vitez i regulator vitez.
23503
23560
e) Jurnal de bord Afiare succesiv: - mesaje de informare (n funcie de vehicul: scaune cu nclzire, aprindere automat a farurilor...), - mesaje de anomalie de funcionare (controlai injecia...).
1.65
Mesajele de alert
Acestea anun o oprire imediat (n funcie de condiiile de trafic) i consultarea unui Reprezentant RENAULT. Acestea apar mpreun cu martorul luminos . Exemple de mesaje de alert v sunt oferite n paginile urmtoare. Not: mesajele apar pe afiaj fie separat, fie alternativ (dac sunt mai multe mesaje de afiat), pot fi nsoite de un indicator i/sau un bip.
1.66
Interpretarea mesajelor
23505
23507
"Nivel ulei corect" Indic, n momentul comutrii contactului, c nivelul de ulei este corect.
23508
1.67
23509
"A.S.R. deconectat" Dezactivarea sistemului antipatinare A.S.R. (vezi paragraful sistem antipatinare: A.S.R. din capitolul 2).
"Defeciune senzor pneu" Defeciunea senzorului roii lips n zona A a matricei: este afiat de exemplu dac roata de rezerv este montat pe vehicul (vezi paragraful sistem de control al presiunii pneurilor din capitolul 2).
23510
"Refacei presiunea pneurilor" Defeciune de umflare a roii (suprapresiune sau subpresiune) indicat n afiajul multifuncional sau n zona A a matricei; refacei presiunea aerului ct mai curnd posibil.
23511
"Verificai filtrul diesel" Indic prezena apei n motorin. Consultai imediat Reprezentantul RENAULT.
1.68
24263
"Controlai cutia de viteze" Indic o defeciune survenit la cutia de viteze, consultai rapid Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
23512
"Cartel nedetectat" Cartela RENAULT n modul fr mini nu este prezent n zona de detecie sau vehiculul nu o poate detecta, introducei cartela n cititor, dac problema persist, consultai reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
23513
"Schimbai bateria cartelei" Bateria cartelei dumneavoastr RENAULT are o durat de via de aproximativ doi ani. Dac bateria este slab, apare acest mesaj (consultai paragraful Cartela RENAULT: baterie din capitolul 5).
23514
1.69
CALCULATOR DE BORD (continuare) Mesaje de alert V impun s oprii imediat n funcie de condiiile de circulaie
Mesaj Afiaj Tablou de bord varianta 1 Mesaj Matrice Tablou de bord varianta 2
Interpretarea mesajelor
23499
23501
"Pan de pneu - schimbai roata" Indic o pan de pneu indicat n zona A a matricei.
23500
1.70
CALCULATOR DE BORD (continuare) Mesaje de alert V impun s oprii imediat n funcie de condiiile de circulaie
Mesaj Afiaj Tablou de bord varianta 1 Mesaj Matrice Tablou de bord varianta 2
Interpretarea mesajelor
23498
23502
1.71
VOLAN
Reglare n nlime i n profunzime Tragei maneta 1 i aducei volanul n poziia dorit; mpingei maneta pentru a bloca volanul.
Din motive de siguran, aceste reglaje se efectueaz cnd vehiculul este staionat.
Nu meninei direcia bracat la maxim n timpul staionrii. Nu oprii motorul la coborrea unei pante i, n general, n timpul rulrii (ntrerupere asisten).
1.72
1.73
OGLINZI RETROVIZOARE
2 1
1.74
1 0
Semnal sonor
Apsai pe butucul volanului A.
Avertisment pericol
Apsai comutatorul 2. Acest dispozitiv acioneaz simultan cele patru lumini intermitente i semnalizatoarele laterale. Acest semnal nu trebuie folosit dect n caz de pericol pentru a-i avertiza pe ceilali automobiliti c: suntei nevoit s oprii ntr-un loc nepermis; v aflai n condiii de conducere sau de circulaie deosebite.
Semnal luminos
Pentru a obine un semnal luminos, chiar dac iluminarea nu este utilizat, tragei maneta 1 spre dumneavoastr.
1.75
1 3
4 2
nainte de a porni la drum pe timpul nopii, verificai funcionarea corect a echipamentului electric i reglai farurile (dac nu avei condiiile de ncrcare obinuite). n general, asigurai-v c luminile nu sunt obstrucionate (murdrie, noroi, zpad, transport de obiecte ce le pot masca).
1.76
Stingerea luminilor
Funcionare manual Exist dou posibiliti: - aducei maneta 1 n poziia sa iniial; - luminile se sting odat cu oprirea motorului la deschiderea portierei oferului sau la blocarea vehiculului. n acest caz, la urmtorul demaraj al motorului, luminile se reaprind n poziia manetei 1. Funcionare automat (n funcie de vehicul) Luminile se sting dup oprirea motorului, la deschiderea portierei oferului sau la blocarea vehiculului.
1.77
Lumini de cea fa
Rotii inelul central 5 al manetei pn la apariia simbolului n faa reperului 6 apoi eliberai. Funcionarea depinde de poziia aleas pentru iluminarea exterioar iar pe tabloul de bord se aprinde un martor luminos.
Pe timp de cea, deoarece aprinderea automat a luminilor nu este sistematic, aprinderea luminilor de cea rmne sub controlul oferului: martorii luminoi de pe tabloul de bord v informeaz dac sunt aprinse (martor luminos aprins) sau dac sunt stinse (martor luminos stins).
1.78
Pentru vehiculele care sunt echipate cu acesta, butonul rotativ A permite corectarea nlimii fasciculelor n funcie de sarcina vehiculului. Rotii butonul rotativ A n jos pentru a cobor farurile i n sus pentru a le ridica. La celelalte versiuni reglarea este automat.
1.79
Cu motorul n funciune sau funcia accesoriu, acionai maneta 1 A oprire. B tergere intermitent ntre dou tergeri, lamelele se opresc cteva secunde. Este posibil modificarea intervalului dintre tergeri prin rotirea inelului 2. C tergere continu lent. D tergere continu rapid.
Particularitate n timpul deplasrii, oprirea vehiculului reduce frecvena de tergere. De la o vitez continu rapid, trecei la o vitez continu lent. Cnd vehiculul ncepe s ruleze, tergerea revine la viteza selectat iniial. Orice aciune asupra manetei 1 este prioritar i prin urmare anuleaz modul automat.
n caz de blocare mecanic (parbriz ngheat...) sistemul ntrerupe automat alimentarea tergtorului de geam.
1.80
1.81
Particularitate
Dac tergtoarele de parbriz funcioneaz sau se afl n mod automat, are loc o tergere intermitent a tergtorului de geam spate la cuplarea mararierului. Not: Pe timp geros, asigurai-v c lamelele tergtorului de geam nu sunt blocate de ghea (risc de nclzire motor). Verificai starea acestor lamele. Acestea trebuie schimbate cnd eficiena lor scade: aproximativ n fiecare an. Curai n mod regulat geamul spate. nainte de utilizarea tergtorului de geam spate, asigurai-v c eventualele obiecte transportate nu mpiedic cursa lamelei.
1.82
REZERVOR CARBURANT
Calitatea carburantului
Utilizai carburant corespunztor calitii definite de normele n vigoare specifice fiecrei ri. Consultai Caracteristici motoare. La umplerea rezervorului avei grij s nu ptrund accidental ap n rezervor. Sistemul de obturare i gtul de umplere nu trebuie s conin praf. Carburantul trebuie s fie de bun calitate.
Capacitate utilizabil a rezervorului: 60 litri aproximativ. Pentru a deschide capacul A, introducei degetul n deschiderea B apoi tragei clapa. Sistemul de obturare (clapet metalic) C este integrat n conducta de alimentare. Pentru alimentare consultai paragraful alimentare cu carburant.
Nu apsai niciodat cu degetele pe clapeta metalic. Nu splai zona de alimentare cu un dispozitiv de splare sub presiune nalt.
1.83
Alimentare cu carburant (continuare) Versiuni pe benzin i diesel Dup prima oprire automat de la sfritul umplerii, putei s facei cel mult dou acionri ale duzei de distribuie pentru a pstra un volum de expansiune.
Orice intervenie sau modificare a sistemului de alimentare cu carburant (uniti electronice, cablaje, circuit de carburant, injector, capote de protecie...) este strict interzis datorit riscurilor la care poate fi expus sigurana dumneavoastr (n afara personalului calificat din Reeaua RENAULT).
1.84
Capitolul 2: Conducerea
(sfaturi de utilizare legate de economia de combustibil i de protecia mediului)
Rodaj .............................................................................................................................................................. 2.02 Pornire - Oprire motor ........................................................................................................................... 2.03 - 2.04 Particulariti versiuni pe benzin ................................................................................................................... 2.05 Particulariti versiuni diesel ........................................................................................................................... 2.06 Manet schimbtor de viteze .......................................................................................................................... 2.07 Frn de mn ............................................................................................................................................... 2.08 Servodirecie ................................................................................................................................................... 2.08 Sfaturi antipoluare, economie de carburant ......................................................................................... 2.09 2.11 Mediul nconjurtor ........................................................................................................................................ 2.12 Sistem de control al presiunii pneurilor .............................................................................................. 2.13 2.16 Control traiectorie: E.S.P. ............................................................................................................................... 2.17 Sistem antipatinare: A.S.R. ................................................................................................................... 2.18 - 2.19 Sistem antiblocare roi: ABS ................................................................................................................. 2.20 - 2.21 Asistare la frnare de urgen ......................................................................................................................... 2.22 Limitator de vitez .............................................................................................................................. 2.23 2.25 Regulator vitez .................................................................................................................................. 2.26 2.28 Cutie viteze automat ........................................................................................................................ 2.29 2.32
2.01
RODAJ
Versiune pe benzin
Pe parcursul primilor 1.000 km, nu depii 130 km/h n ultima treapt de vitez sau 3.000 - 3.500 rot/min. Dup 1.000 km, v putei folosi vehiculul fr limite, dar numai dup 3.000 km vei putea obine performanele prescrise. Frecvena reviziilor: consultai carnetului de ntreinere al vehiculului.
Versiune diesel Pe parcursul primilor 1.500 km, nu depii 2.500 rot/min. Dup acest kilometraj putei s circulai cu vitez mai mare, dar numai dup 6.000 km vei putea obine performanele prescrise. Pe perioada de rodaj, nu accelerai puternic ct timp motorul este rece, nu folosii motorul la turaii ridicate.
2.02
DEMARAJ MOTOR
1
Particularitate vehicule cu cutie de viteze automat Apsai pedala de frn cu maneta n poziia N sau P. Not: - dac una din condiiile de demaraj nu se aplic, mesajele: debreiai + start sau frn + start sunt afiate pe tabloul de bord. - n anumite cazuri va fi necesar manevrarea volanului apsnd pe butonul de demaraj 3 pentru a debloca coloana de direcie. Funcia accesorii Pentru a dispune de anumite funcii, cu motorul oprit, (radio, navigare...), apsai doar pe butonul 3. Demaraj cu portbagajul deschis (modul fr mini) Introducei cartela n cititorul de cartel 2, dup deschiderea capacului, dac dorii s pornii motorul cu portbagajul deschis.
3 4 2
Condiii de demaraj
Urmai instruciunile de demaraj de pe tabloul de bord ce descriu urmtoarele condiii: Pentru a porni, apsai pe pedala de frn sau de ambreiaj (apsarea pedalei trebuie efectuat pe toat durata demarajului) apoi apsai pe butonul 3. Dac o vitez este selectat, pornirea se face numai prin apsarea pedalei de ambreiaj.
2.03
OPRIRE MOTOR
Cartela RENAULT cu telecomand Cnd cartela RENAULT se afl n cititorul 2, o apsare pe butonul de demaraj i oprire motor (start/stop) ntrerupe funcionarea motorului. Cnd cartela nu se mai afl n cititor, dup o prim apsare, mesajul confirmai oprirea motorului apare pe tabloul de bord. Pentru a confirma oprirea motorului, sunt necesare dou apsri suplimentare pe butonul 3. Cartela RENAULT n mod fr mini Cu cartela n vehicul, o apsare pe butonul 3 de demaraj i oprire a motorului (start/stop) ntrerupe funcionarea motorului. Cnd cartela nu se mai afl n zona de detectare, dup o prim apsare, mesajul confirmai oprirea motorului apare pe tabloul de bord. Pentru a confirma oprirea motorului, sunt necesare dou apsri suplimentare.
Nu prsii niciodat vehiculul lsnd cartela RENAULT nuntru atunci cnd n interiorul vehiculului se afl un copil (sau un animal). Acesta ar putea porni motorul sau echipamentele electrice (acionare geamuri...) riscnd s-i imobilizeze o parte a corpului (gt, bra, mn...). Risc de rnire grav. Nu ntrerupei niciodat contactul nainte de oprirea complet a vehiculului, oprirea motorului determinnd ntreruperea funcionrii sistemelor: frn, direcie... i a dispozitivelor de siguran pasiv, cum ar fi airbagurile, pretensionatoarele.
2.04
Probleme de demaraj
Pentru a evita defectarea catalizatorului, nu insistai s pornii vehiculul (folosind demarorul, mpingnd sau trgnd vehiculul) fr a fi identificat i remediat cauza defeciunii. n caz contrar, nu mai ncercai s pornii motorul i apelai la un Reprezentant RENAULT.
Nu staionai i nu pornii motorul n locuri n care se afl substane sau materiale inflamabile precum ierburi sau frunze care pot veni n contact cu un sistem de eapament cald.
2.05
Nu staionai i nu pornii motorul n locuri n care se afl substane sau materiale inflamabile precum ierburi sau frunze care pot veni n contact cu un sistem de eapament cald.
2.06
1 2
Mararier
Vehicule cu cutie de viteze manual: respectai grila desenat pe extremitatea manetei 1 i, n funcie de vehicul, ridicai inelul 2 spre extremitatea manetei schimbtorului de viteze pentru a putea cupla mararierul. Vehicule cu cutie de viteze automat: consultai paragraful cutie de viteze automat din capitolul 2.
2.07
FRN DE MN
Pentru cuplare Ridicai mnerul frnei, asigurndu-v c vehiculul este bine imobilizat
SERVODIRECIE
Nu rulai niciodat cu bateria slab ncrcat.
Servodirecie variabil
1 2
Servodirecia variabil este dotat cu un sistem de control electronic care adapteaz nivelul de asisten n funcie de viteza vehiculului. Direcia este mai lent n timpul manevrei de parcare (pentru un plus de confort) n timp ce efortul crete progresiv odat cu creterea vitezei (pentru sporirea siguranei la vitez mare).
Pentru decuplare Tragei uor maneta 1 spre n sus, apsai butonul de comand 2 i readucei maneta la podea. Dac frna nu este complet decuplat n timpul deplasrii, martorul luminos de culoare roie de pe tabloul de bord rmne aprins.
n timpul deplasrii verificai ca frna de mn s fie complet decuplat, altfel existnd riscul supranclzirii roilor.
n funcie de pant i/sau sarcina vehiculului, ar putea fi necesar adugarea a cel puin dou grade de strngere suplimentare i cuplarea unei viteze (viteza 1 sau mararier) pentru vehiculele cu cutie de viteze mecanic, sau poziia P pentru cele cu cutie de viteze automat.
Nu oprii niciodat motorul la coborrea unei pante i, n general, n timpul rulrii (ntrerupere asisten).
2.08
ntreinerea vehiculului
Este important s reinei c nerespectarea reglementrilor antipoluare poate duce la sancionarea proprietarului vehiculului. n plus, nlocuirea pieselor motorului, ale sistemului de alimentare i ale eapamentului cu alte piese dect cele originale recomandate de constructor modific conformitatea vehiculului dumneavoastr cu reglementrile antipoluare. Efectuai reglajele i lucrrile de verificare ale vehiculului conform instruciunilor din carnetul de ntreinere la Reprezentantul dumneavoastr RENAULT. Acesta dispune de toate mijloacele materiale care i permit garantarea cu privire la reglajele iniiale ale vehiculului dumneavoastr. Nu uitai c emisia de gaze poluante este direct legat de consumul de carburant.
Reglajele motorului
Aprinderea: nu necesit reglaje. Bujiile: condiiile optime de consum, de randament i de performane impun respectarea riguroas a specificaiilor stabilite de Biroul nostru de proiectare. n cazul nlocuirii bujiilor, utilizai mrcile, tipurile i ecartamentele specificate pentru motorul dumneavoastr. Pentru aceasta, consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT. ralanti: acesta nu necesit reglaje. filtru de aer, filtru diesel: un cartu nfundat diminueaz randamentul motorului. Trebuie s l nlocuii. reglarea pompei de injecie: trebuie reglat la valorile recomandate.
2.09
Conducerea
n loc s nclzii motorul n staionare, conducei moderat pn cnd acesta a atins temperatura normal de funcionare. Viteza cost scump. Conducerea sportiv cost scump: alegei conducerea economic.
Intemperii, rute inundate. Nu rulai pe o osea inundat dac nivelul apei depete partea inferioar a jantelor.
2.10
Cnd alimentai, nu facei plinul de carburant la maximum pentru a evita revrsarea carburantului din rezervor. Nu pstrai o bar de acoperi goal. Pentru transportul obiectelor voluminoase, utilizai de preferin o remorc.
Sfaturi de utilizare
Electricitatea nseamn combustibil, ntrerupei deci sistemele electrice care nu sunt ntr-adevr necesare. Dar (pentru siguran), meninei farurile aprinse atunci cnd vizibilitatea o cere (pentru a vedea i pentru a fi vzut). Utilizai de preferin aeratoarele. Rularea cu geamurile deschise la 100 km/h, duce la creterea cu 4 % a consumului.
Cnd tractai o rulot, avei grij s utilizai un deflector agreat i nu uitai s l reglai. Evitai utilizarea de tipul din aproape n aproape (pe trasee scurte, cu opriri prelungite), cci motorul nu atinge niciodat temperatura ideal de funcionare. ncercai s v grupai deplasrile.
Pneuri
Presiunea insuficient a aerului n pneuri conduce la creterea consumului de combustibil. Utilizarea unor pneuri nerecomandate poate conduce la creterea consumului de carburant.
2.11
MEDIUL NCONJURTOR
Vehiculul dumneavoastr a fost proiectat cu dorina de a respecta mediul nconjurtor. Fabricaia: Compania RENAULT a fabricat acest vehicul ntr-o uzin care respect normele cele mai severe n materie de mediu nconjurtor. n plus, RENAULT a pus la punct un sistem de control al tuturor componentelor ce alctuiesc vehiculul. Emisii: Vehiculele sunt dotate cu un sistem antipoluare care cuprinde catalizatorul, senzorul de oxigen i filtru cu carbon activ (acesta din urm mpiedic evacuarea n aer a vaporilor de benzin din rezervorul de carburant). Reciclare: Compania RENAULT a utilizat toat experiena sa pentru a reduce la maxim impactul asupra mediului nconjurtor de-a lungul ntregii durate de utilizare a vehiculului dumneavoastr. Peste 95% din piesele acestui vehicul sunt reciclabile. Pentru a facilita reciclarea, au fost puse la punct numeroase inovaii privind design-ul vehiculului i materialele utilizate. Acest vehicul conine numeroase piese din material plastic reciclat sau din materiale reciclabile (lemn, bumbac, cauciuc natural...). Contribuii i dumneavoastr la protecia mediului nconjurtor! Piesele uzate i nlocuite n timpul ntreinerii curente a vehiculului dumneavoastr (baterie, filtru de ulei, filtru de aer, baterii...) i bidoanele de ulei (goale sau umplute cu ulei uzat) trebuie predate organismelor specializate. Vehiculul care va fi casat trebuie predat unor centre autorizate pentru a asigura reciclarea acestuia. n orice caz, respectai legislaia local.
2.12
Principiu de funcionare
Fiecare roat (cu excepia roii de rezerv) prezint un senzor, implantat n valva de umflare, ce msoar periodic presiunea pneurilor. oferul primete permanent informaii asupra umflrii corecte a pneurilor i eventualelor variaii prin afiajul de pe tabloul de bord.
Aceast funcie reprezint un ajutor suplimentar pentru conducere. Totui, funcia nu intervine n locul oferului. Aceasta nu poate, n nici un caz, s nlocuiasc atenia i nici responsabilitatea oferului. Verificai presiunea pneurilor, inclusiv a roii de rezerv, o dat pe lun.
2.13
1 2
Pentru a repera cu uurin poziia corect a roii, orientai-v dup culoarea inelului 2 (dup o eventual curire) din jurul fiecrei valve: - A : inel galben - B : inel negru - C : inel rou - D: inel verde
2.14
nlocuirea roilor/pneurilor
Acest sistem necesit echipamente specifice (roi, elemente decorative...). Consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT pentru a cunoate accesoriile compatibile cu sistemul care se gsesc n magazinele de accesorii RENAULT: utilizarea oricrui alt accesoriu poate afecta funcionarea corect a sistemului.
Afiare
Afiajul 1 de pe tabloul de bord v informeaz cu privire la eventualele anomalii de presiune (roat dezumflat, pan pneu, defeciune sistem...). n urmtoarele pagini vei gsi detalii cu privire la diferitele aprinderi ale martorilor luminoi, simboluri i mesaje.
2.15
2.16
Controlul subvirajului
Aceast funcie reprezint un ajutor suplimentar n caz de conducere critic pentru a permite adaptarea comportamentului vehiculului la conducerea dorit. Totui, funcia nu intervine n locul oferului. Aceasta nu restrnge limitele vehiculului i nu trebuie s determine rularea cu vitez mai mare. Aceasta nu poate deci s nlocuiasc n nici un caz atenia i responsabilitatea oferului n timpul manevrelor (conductorul trebuie s fie mereu atent la evenimentele neprevzute care pot interveni n timpul conducerii). Acest sistem optimizeaz aciunea sistemului de control al traiectoriei n cazul unei subvirri pronunate (pierderea aderenei punii fa).
Principiu de funcionare
Un senzor de pe volan permite cunoaterea traiectoriei de conducere dorit de ofer. Ali senzori repartizai n vehicul msoar traiectoria sa real. Sistemul compar intenia conductorului cu traiectoria real a vehiculului i o corecteaz pe aceasta din urm, dac este necesar, acionnd frna pe anumite roi i/sau asupra puterii motorului.
Anomalie de funcionare
Cnd sistemul detecteaz o anomalie de funcionare mesajul Defeciune control traiectorie/sistem antipatinare apare pe tabloul de bord mpreun cu indicatorul i martorul luminos A. Consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
2.17
Aceast funcie reprezint un ajutor suplimentar n caz de conducere critic pentru a permite adaptarea comportamentului vehiculului la conducerea dorit. Totui, funcia nu intervine n locul oferului. Aceasta nu restrnge limitele vehiculului i nu trebuie s determine rularea cu vitez mai mare. Aceasta nu poate deci s nlocuiasc n nici un caz atenia i responsabilitatea oferului n timpul manevrelor (conductorul trebuie s fie mereu atent la evenimentele neprevzute care pot interveni n timpul conducerii).
Principiu de funcionare
Cu ajutorul senzorilor de pe roat, sistemul msoar i compar, n fiecare moment, viteza roilor motoare i detecteaz ambalarea acestora. Dac una dintre roi tinde s patineze, sistemul impune frnarea acesteia pn cnd puterea motoare redevine compatibil cu nivelul aderenei sub roata respectiv.
2.18
Dezactivarea funciei
n anumite situaii (conducerea pe teren moale: zpad, noroi,... sau conducerea cu lanuri pe roi), sistemul poate reduce puterea motorului pentru a limita patinarea. Dac acest efect nu este dorit, este posibil dezactivarea funciei prin apsarea pe comutatorul 1. Mesajul sistem antipatinare deconectat apare pe tabloul de bord pentru a v avertiza, mpreun cu martorul luminos A. Dezactivarea acestei funcii are ca efect i dezactivarea funciei de control a traiectoriei. Ieii din aceast situaie ct mai rapid printr-o nou apsare pe comutatorul 1. Funcia este reactivat automat la comutarea contactului vehiculului sau la depirea vitezei de aproximativ 50 km/h. Dezactivarea acestei funcii este imposibil la depirea unui prag de 50 km/h.
2.19
2.20
2 - Indicatorul portocaliu i indicatorul rou pentru defeciunea frnei se aprind pe tabloul de bord mpreun cu i precum i cu un mesaj. Acesta indic o defeciune la sistemul de frnare i sistemul ABS. Frnarea nu este dect parial asigurat. Cu toate acestea, este periculos s frnai brusc i aceasta v impune oprirea imediat a vehiculului n funcie de condiiile de circulaie. Apelai la un Reprezentant RENAULT.
Reglarea frnrii asigurate de sistemul ABS nu depinde de fora aplicat asupra pedalei de frn. Aadar, n caz de urgen, se recomand aplicarea asupra pedalei de frn a unei presiuni puternice i continue. Nu sunt necesare apsri succesive ale pedalei (pompare).
2.21
Principiu de funcionare
Sistemul permite detectarea unei situaii de frnare de urgen. n acest caz, asistarea frnrii ajunge imediat la puterea sa maxim i poate declana reglarea sistemului ABS. Frnarea ABS este meninut ct timp pedala de frn este apsat.
Aceast funcie reprezint un ajutor suplimentar n caz de conducere critic pentru a permite adaptarea comportamentului vehiculului la conducerea dorit. Totui, funcia nu intervine n locul oferului. Aceasta nu restrnge limitele vehiculului i nu trebuie s determine rularea cu vitez mai mare. Aceasta nu poate deci s nlocuiasc n nici un caz atenia i responsabilitatea oferului n timpul manevrelor (conductorul trebuie s fie mereu atent la evenimentele neprevzute care pot interveni n timpul conducerii).
2.22
2 1 5
3 4 6
Limitatorul de vitez este o funcie ce v permite s decidei viteza maxim de deplasare. Acesta se poate dovedi util, de exemplu, n circulaia urban sau n zonele cu restricie de vitez (lucrri pe traseu) etc. Sistemul funcioneaz pornind de la o vitez de deplasare de aproximativ 30 km/h.
Comenzi
1 Buton general Mers/Oprire. 2 Memorarea i variaia n cretere a vitezei limitate. 3 Revenirea la limita de vitez memorat. 4 Dezactivarea funciei (cu memorarea vitezei limitate). 5 Memorarea i variaia n scdere a vitezei limitate.
Martor luminos 6
Acest martor luminos portocaliu se aprinde pe tabloul de bord pentru a indica activarea funciei limitatorului. Ct timp funcia este activat, mesajul Limitator apare pe tabloul de bord nsoit de liniue.
2.23
2 5
3 4
Activarea
Apsai comutatorul 1 pe partea . Martorul luminos se aprinde pe tabloul de bord.
Limitarea vitezei
La vitez stabilizat (mai mare de 30 km/h), apsai comutatorul 2: viteza este memorat.
2.24
3 1 4
Dezactivarea funciei
Funcionarea limitatorului de vitez este ntrerupt n timp ce acionai: - tasta 4, n acest caz viteza limitat rmne memorat iar mesajul n memorie apare pe tabloul de bord, - tasta 1, n acest caz nu mai este nici o vitez limitat memorat, stingerea martorului luminos de pe tabloul de bord confirm oprirea funciei.
2.25
2 1 5
3 4 6
Atunci cnd condiiile de trafic o permit, (circulaie fluid sau pe autostrad) regulatorul de vitez v ofer posibilitatea s meninei viteza aleas, numit vitez constant. Aceast vitez constant este reglabil n mod continuu pornind de la 30 km/h.
Comenzi
1 Comutator principal Pornit/Oprit. 2 Memorarea i variaia n cretere a vitezei constante. 3 Revenirea la viteza constant memorat. 4 Oprirea funciei (cu memorarea vitezei constante). 5 Memorarea i variaia n scdere a vitezei constante.
Martor luminos 6
Acest martor luminos verde se aprinde pe tabloul de bord pentru a indica faptul c funcia de regulator este activat. Cnd funcia este activ, mesajul Regulator apare pe tabloul de bord nsoit de liniue.
2.26
Activarea
Apsai comutatorul 1 pe partea . Martorul luminos se aprinde pe tabloul de bord.
Reglarea vitezei
Cnd viteza este stabilizat (peste 30 km/h) i se afl ntr-un raport bun al schimbtorului de viteze (pentru vehicule cu cutie de viteze mecanic), apsai comutatorul 2: viteza este memorat.
2.27
3 1 4
Dezactivarea funciei
Funcia este ntrerupt cnd acionai: - pedala de frn, - pedala de ambreiaj sau la trecerea n poziie neutr pentru vehiculele cu cutie de viteze automat, - tasta 4, n acest caz viteza constant rmne memorat. Pentru aceste trei aciuni, mesajul Memorat apare pe tabloul de bord.
Aceast funcie reprezint un ajutor suplimentar pentru conducere. Totui, funcia nu intervine n locul oferului. Aceasta nu poate n nici un caz s nlocuiasc respectarea limitelor de vitez, nici atenia, nici responsabilitatea oferului.
2.28
Pentru a prsi poziia P, trebuie s apsai pedala de frn nainte de a aciona butonul de deblocare.
Pornire
Cu maneta n poziia P sau N, realizai contactul. Acionnd pedala de frn (indicatorul se stinge), prsii poziia P.
2.29
Accelerri i depiri
Apsai ferm i pn la capt pedala de acceleraie (pn la depirea punctului de rezisten al pedalei). Aceasta v va permite, n funcie de posibilitile motorului, trecerea ntr-un raport optim inferior.
2.30
Staionarea vehiculului
n timp ce vehiculul este staionat, innd apsat pedala de frn, plasai maneta n poziia P: cutia de viteze se afl n punct mort iar roile motoare sunt blocate mecanic de ctre transmisie. Tragei frna de mn.
2.31
La pornire, n cazul n care maneta este blocat n poziia P n timp ce apsai pedala de frn, exist posibilitatea eliberrii manuale a manetei. Pentru aceasta, scoatei partea superioar a capacului de la baza manetei. Apsai simultan pe reperul reprezentat pe protuberan i pe butonul de deblocare plasate pe manet.
2.32
Aeratoare .............................................................................................................................................. 3.02 - 3.03 nclzire i aer condiionat .................................................................................................................. 3.04 3.16 Acionare geamuri ............................................................................................................................... 3.17 3.20 Parbriz ............................................................................................................................................................ 3.20 Parasolar ......................................................................................................................................................... 3.21 Trap de aerisire ................................................................................................................................... 3.22 - 3.23 Iluminare interioar ........................................................................................................................................ 3.24 Compartimente de depozitare/amenajri habitaclu ............................................................................. 3.25 3.28 Scrumiere - Brichet ....................................................................................................................................... 3.29 Banchet spate ................................................................................................................................................ 3.30 Portbagaj ......................................................................................................................................................... 3.31 Poli spate ..................................................................................................................................................... 3.32 Compartimente de depozitare/amenajri portbagaj ......................................................................................... 3.33 Transportul obiectelor n portbagaj ................................................................................................................. 3.34 Bare de acoperi ............................................................................................................................................. 3.35
3.01
1 - aerator lateral 2 - duza dispozitivului de dezaburire geam lateral stnga 3 - duza dispozitivului de dezaburire parbriz 4 - aeratoare centrale
3.02
5 - panou de control 6 - duza dispozitivului de dezaburire geam lateral dreapta 7 - aerator lateral 8 - orificii nclzire picioare pasageri
AERATOARE (continuare)
1 3
2 4
Debit
Manevrai butonul rotativ 1 sau 4 (dincolo de punctul de rezisten). : deschidere maxim. : nchidere.
Orientare
Dreapta/stnga: manevrai butoanele 2 sau 3. Sus/jos: cobori sau ridicai butoanele 2 sau 3.
3.03
NCLZIRE/AER CONDIIONAT
Reglarea temperaturii aerului
A B C D
Rotii comanda B n funcie de temperatura dorit. Temperatura va crete odat cu rotirea butonului spre rou. n cazul utilizrii prelungite a aerului condiionat, este posibil s apar o senzaie de frig. Aceasta va fi corectat prin reintroducerea de aer cald (rotii comanda B la dreapta).
Comenzi
A - Comand de recirculare a aerului. B - Reglarea temperaturii aerului. C - Reglarea vitezei de ventilare. D - Reglarea distribuiei aerului n habitaclu. E - Comand i martor luminos de degivrare i de dezaburire a geamului spate cu degivrare i a oglinzilor retrovizoare cu degivrare (n funcie de vehicul). F - Comand i martor luminos de pornire a aerului condiionat (n funcie de vehicul).
3.04
Poziia Fluxul de aer este dirijat numai spre aeratoare. Not: pentru o dezaburire rapid, plasai comenzile n poziiile : - aer exterior, - temperatur maxim, - dezaburire. Utilizarea climatizrii permite accelerarea dezaburirii.
3.05
Poziia 0 n aceast poziie: - aerul condiionat se oprete automat chiar dac tasta F este activat (indicatorul rmne aprins); - viteza de ventilare a aerului n habitaclu este nul; - exist totui un debit redus de aer n timp ce vehiculul se deplaseaz. Evitai aceast poziie n utilizarea curent.
3.06
Recircularea aerului permite: - izolarea de mediul exterior (circulaie n zone poluate...); - obinerea temperaturii dorite n habitaclu cu mai mult eficien. Folosirea ndelungat a acestei poziii poate determina aburirea geamurilor laterale i a parbrizului i apariia disconfortului din cauza aerului nemprosptat din habitaclu. De aceea v recomandm s trecei n modul de funcionare normal (aer exterior) rotind din nou comanda A atunci cnd recircularea aerului nu mai este necesar.
3.07
12 - Degivrarea geamului spate i a oglinzilor retrovizoare cu degivrare (n funcie de vehicul). 13 - Martor luminos asociat cu degivrarea geamului spate. 14 - Comanda de recirculare a aerului.
14
13
12
11 10
Comenzi
1 - Tasta vedere clar pentru dezaburirea i degivrarea geamurilor. 2 - Martor luminos asociat cu funcia vedere clar. 3 - Punerea n funciune i oprirea aerului condiionat. 4 i 7 - Reglarea temperaturii aerului. 5 - Afiaj. 6 - Punerea n funciune i oprirea modului automat. 8 i 10 - Reglarea distribuiei aerului n habitaclu. 9 i 11 - Reglarea vitezei de ventilare.
Tastele 1 i 12 sunt completate de martori luminoi de funcionare (2 i 13): - martor luminos aprins, funcia este activat, - martor luminos stins, funcia este dezactivat.
3.08
n modul automat (martorul luminos AUTO este aprins pe afiaj), toate funciile climatizrii sunt controlate de ctre sistem. Cnd modificai anumite funcii, indicatorul AUTO se stinge. Doar funcia modificat nu este controlat de sistem.
3.09
Valorile temperaturii afiate indic un nivel de confort. La pornirea vehiculului pe vreme cald sau rece, mrirea sau diminuarea valorii afiate nu permite n nici un caz obinerea mai rapid a confortului, oricare ar fi nivelul de confort indicat, sistemul optimiznd coborrea sau creterea temperaturii (ventilarea nu pornete instantaneu la vitez maxim: aceasta crete progresiv pn cnd temperatura motorului este suficient, acest fapt durnd de la cteva secunde la cteva minute). n general, dac nu deranjeaz n mod deosebit, aeratoarele de pe plana de bord trebuie s rmn deschise n mod constant.
3.10
13
12
Poziia
11 10
Fluxul de aer este dirijat spre duzele dispozitivului de dezaburire a parbrizului, geamurilor laterale i spre picioarele pasagerilor.
3.11
13 12 Not: funcia vedere clar pune automat n funciune aerul condiionat (martor luminos aprins). Pentru a reveni la modul automat, apsai pe tasta 6.
11 11
n modul automat, cnd temperatura exterioar este sczut, ventilarea nu pornete imediat cu vitez maxim: aceasta crete pn cnd temperatura motorului este suficient pentru a permite renclzirea aerului din habitaclu. Aceasta poate dura de la cteva secunde la mai multe minute.
3.12
13
12
3.13
13
12
11
Aceast funcie permite degivrarea i dezaburirea rapid a parbrizului, a geamurilor laterale fa i a oglinzilor retrovizoare (n funcie de vehicul). Aceasta impune punerea automat n funciune a aerului condiionat, oprirea recirculrii aerului i punerea n funciune a degivrrii geamului spate (martor luminos 13). Apsai pe butonul 12, dac nu dorii pornirea nclzirii geamului spate, martorul luminos 13 se stinge.
3.14
14
3.15
Consum n timpul funcionrii aerului condiionat, creterea consumului de carburant este normal (mai ales n mediul urban). Pentru a menine sistemul de climatizare n stare de funcionare pe timp de iarn, utilizai periodic aerul condiionat.
Dup utilizarea prelungit a aerului condiionat, este normal s constatai prezena apei sub vehicul, provenind din condens.
3.16
6 7 1 5 2 3 4
Cu contactul pus - Apsai pe comutatorul geamului respectiv pentru a-l cobor pn la nivelul dorit (not: geamurile spate nu coboar complet); - ridicai comutatorul geamului respectiv pentru a-l ridica la nlimea dorit.
De pe locul pasagerului fa
Apsai comutatorul 6.
De pe locurile spate
Apsai comutatorul 7. Siguran pasageri spate oferul poate bloca funcionarea acionrii geamurilor i portierelor spate apsnd pe comutatorul 4 n dreptul simbolului. Responsabilitatea oferului Nu prsii niciodat vehiculul lsnd cartela RENAULT nuntru atunci cnd n interiorul vehiculului se afl un copil (sau un animal). Aceasta ar putea pune n funciune acionarea electric a geamurilor, riscnd s-i imobilizeze o parte a corpului (gt, brae, mini...), fapt ce i-ar putea cauza rniri grave. n caz de imobilizare, inversai imediat sensul cursei apsnd pe comutatorul respectiv.
De pe locul oferului
Apsai comutatorul: - 1 pentru partea oferului; - 2 pentru partea pasagerului fa; - 3 i 5 pentru pasagerii spate.
3.17
6 7 1 5 2 3 4
Modul de funcionare cu impulsuri se adaug la funcionarea acionrii electrice a geamurilor descris mai sus. Dac este disponibil n vehicul, acesta poate echipa doar geamul oferului sau toate geamurile. Apsai pe comutatoarele 1, 2, 3, 5, 6 sau 7. Sistemul funcioneaz: - cu contact pus; - cu contact ntrerupt pn la deschiderea portierei oferului (limitat la aproximativ 20 minute).
Siguran pasageri spate oferul poate bloca funcionarea acionrii geamurilor i portierelor spate apsnd pe comutatorul 4 n dreptul simbolului. Responsabilitatea oferului Nu prsii niciodat vehiculul lsnd cartela RENAULT nuntru atunci cnd n interiorul vehiculului se afl un copil (sau un animal). Aceasta ar putea pune n funciune acionarea electric a geamurilor, riscnd s-i imobilizeze o parte a corpului (gt, brae, mini...), fapt ce i-ar putea cauza rniri grave. n caz de imobilizare, inversai imediat sensul cursei apsnd pe comutatorul respectiv.
3.18
Anomalii de funcionare
n cazul n care un geam nu se nchide, sistemul trece n modul fr impulsuri: apsai de cte ori este necesar pe comutatorul respectiv pn la nchiderea geamului i apsai n continuare pe comutator (ntotdeauna pe partea de nchidere) timp de o secund pentru a reiniializa sistemul. Dac este necesar, consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
Particularitate
Pentru sigurana dumneavoastr vehiculul este echipat cu un limitator de sarcin; atunci cnd un geam ntlnete rezisten la captul cursei (de exemplu: degetele unei persoane, laba unui animal, creang de copac...) acesta se oprete apoi coboar civa centimetri.
nchiderea geamurilor poate cauza rniri grave. Sistemul nu trebuie acionat dect dac utilizatorul vede bine vehiculul i dac nu este nici o persoan n vehicul.
3.19
Acionare spate
manual
geamuri
Acionai manivela 1.
Parbriz cu strat reflectorizant (n funcie de vehicul) Acest procedeu permite limitarea luminii soarelui (n special radiaiile infraroii) prin reflexie. Exist dou zone 2 ce permit utilizarea cardurilor de autorizare a trecerii (de exemplu: tichete pentru autostrad, autorizaie parcare etc.), plasate de o parte i de alta a oglinzii retrovizoare.
3.20
PARASOLAR
1 3 5 2
Parasolar fa
Cobori parasolarul 1.
3.21
1 0
C D
Acest sistem funcioneaz: - cu contactul pus, - cu contact ntrerupt pn la deschiderea portierei oferului (limitat la aproximativ 20 minute).
Stor
Efectuai ntotdeauna manevrele storului cu trapa de aerisire nchis: - deschiderea storului: mpingei mnerul 1 apoi deplasai storul pn la dispozitivul de nfurare; - nchiderea storului: tragei mnerul 1 pn la fixarea siguranei.
Responsabilitatea oferului Nu prsii niciodat vehiculul lsnd cartela RENAULT nuntru atunci cnd n interiorul vehiculului se afl un copil (sau un animal). Acesta ar putea pune n funciune trapa de aerisire cu aciune electric, riscnd s-i imobilizeze o parte a corpului (gt, brae, mini...), fapt ce i-ar putea cauza rniri grave. n caz de imobilizare, inversai imediat sensul cursei prin rotirea butonului 2 complet la dreapta (poziia D).
3.22
Particularitate
Pentru sigurana dumneavoastr vehiculul este echipat cu un limitator de sarcin; atunci cnd un geam ntlnete rezisten la capt de curs (de exemplu: degetele unei persoane, laba unui animal, creang de copac...) acesta se oprete apoi se retrage civa centimetri.
Precauiuni de utilizare
- vehicul cu bare de acoperi n general, manevrarea trapei de aerisire nu este indicat. nainte de manipularea trapei de aerisire, verificai obiectele i/sau accesoriile (suportul pentru biciclete, portbagajul exterior...) montate pe barele de acoperi: acestea trebuie bine dispuse i fixate iar dispunerea lor nu trebuie s mpiedice buna funcionare a trapei de aerisire. Adresai-v Reprezentantului dumneavoastr RENAULT, pentru a cunoate adaptrile posibile; - verificai dac trapa de aerisire este bine nchis cnd prsii vehiculul; - curii trimestrial garnitura de etanare cu ajutorul produselor selecionate de ctre Departamentul nostru Tehnic; - nu deschidei trapa de aerisire imediat dup ploaie sau dup splarea vehiculului.
nchiderea trapei de aerisire poate cauza rniri grave. Sistemul nu trebuie acionat dect dac utilizatorul vede bine vehiculul i dac nu este nici o persoan n vehicul. Atenie, n timpul acestei manevre, funcionarea limitatorului de sarcin a trapei de aerisire este dezactivat. Consultai imediat Reprezentantul RENAULT.
3.23
ILUMINARE INTERIOAR
B 1 2 3 6
Plafonier A sau B
Apsai pe comutatorul 2 sau 5, pentru a obine: - o iluminare continu; - o iluminare comandat de deschiderea unei portiere. Aceasta nu se stinge dect dac portierele respective sunt nchise corect i dup o temporizare; - o stingere imediat.
Lumini portiere
Fiecare lumin 7 se aprinde la deschiderea portierei.
Deblocarea i deschiderea portierelor sau a portbagajului antreneaz iluminarea temporizat a plafonierelor i luminilor de sol.
3.24
4 1 2 3
3.25
6 7
3.26
12 9 8 10 11
Suport 8
Aici pot fi pstrate tichete de autostrad, hri...
Nici un obiect nu trebuie s se gseasc pe podea (partea din faa conductorului): n cazul unei frnri brute, acestea risc s alunece sub pedale i s mpiedice utilizarea lor.
3.27
14 13
3.28
SCRUMIERE - BRICHET
Priz pentru accesorii
n funcie de vehicul, aceasta este plasat n locul brichetei 2. Prevzut pentru racordarea accesoriilor agreate de ctre Departamentul Tehnic RENAULT cu o putere mai mic de 120 W (tensiune 12 V).
Scrumier 1
Este o scrumier mobil fixat n suporturile recipientelor pentru butur care echipeaz vehiculul.
Brichet 2
Cu contactul pus, apsai bricheta 2. Aceasta revine singur printr-un mic declic imediat ce a devenit incandescent. Tragei bricheta. Dup utilizare, introducei bricheta la loc fr s o mpingei pn la capt.
3.29
BANCHET SPATE
Not: nainte de a manevra partea mai mic a sptarului (n funcie de vehicul), verificai prinderea cataramei centurii de siguran centrale n nchiztorul corespunztor nainte de a rabata perna scaunului i apoi sptarul.
B A 1
Perna i sptarul scaunului pot fi rabatate pentru a permite transportul obiectelor voluminoase. Pentru a rabata perna scaunului Basculai perna A spre scaunele fa. Pentru a rabata sptarul Dup rabatarea pernei scaunului, cobori tetiera spate, consultai capitolul tetier spate, apoi tragei mnerul 1 i cobori sptarul (sptarele) B.
Transportul obiectelor
Dac dorii s plasai obiecte pe sptarul rabatat, este obligatoriu s scoatei tetierele nainte de a rabata sptarul astfel nct acesta s fie lipit de pern. Consultai paragraful transportul obiectelor n portbagaj din capitolul 3. - n momentul reinstalrii sptarului, asigurai-v c blocarea este corespunztoare. - n cazul utilizrii de huse pentru scaune, avei grij ca acestea s nu mpiedice fixarea siguranei sptarului. - Avei grij ca centurile i nchiztoarele s fie bine poziionate. - Punei la loc tetiera.
3.30
PORTBAGAJ
Pentru deschidere
Apsai butonul de comand 1 i ridicai capacul portbagajului.
Pentru nchidere
Cobori capacul portbagajului, ajutndu-v mai nti de mnerele interioare 2.
3.31
POLI SPATE
2 1
Scoatere
Desfacei cele dou curele 1. Ridicai uor polia i tragei-o spre dumneavoastr. Pentru a pune la loc polia, se procedeaz n sens invers scoaterii.
Ca o particularitate pentru versiunea utilitar, desfacei dispozitivele de fixare 2 de fiecare parte a poliei, apoi scoatei polia prin portiera spate. Pentru a pune la loc polia, se procedeaz n sens invers scoaterii.
Nu plasai nici un obiect greu sau dur pe poli. n caz de frnare brusc sau de accident acestea pot pune n pericol ocupanii vehiculului.
3.32
1 1 1 1 2
3.33
B
Plasai ntotdeauna obiectele cele mai grele direct pe podea. Folosii punctele de ancorare a ncrcturii de pe podeaua portbagajului, dac vehiculul este dotat cu acestea. ncrcarea trebuie fcut n aa fel nct, n cazul unei frnri brute, nici un obiect s nu poat fi proiectat n fa, spre pasageri. Fixai centurile de siguran de pe locurile spate chiar i cnd nu exist pasageri.
3.34
BARE DE ACOPERI
Accesul la punctele de fixare
Rotii n sus fiecare capac 1. Pentru vehiculele ce nu sunt echipate cu capace 1, consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
Fiecare element decorativ pentru plafon este echipat cu dou clape ce nchid punctele de fixare ale barelor de acoperi. Fiecare din clape este nchis de un capac pivotant 1. Sarcin admis pe bara de acoperi: consultai capitolul 6, paragraful greuti. Pentru montarea barelor i pentru condiiile de utilizare, consultai instruciunile de montare ale fabricantului. V sftuim s pstrai aceste instruciuni mpreun cu celelalte documente ale vehiculului.
3.35
3.36
Capitolul 4: ntreinere
Capota motorului .................................................................................................................................. 4.02 - 4.03 Nivel ulei motor/Schimb de ulei motor .............................................................................................. 4.04 4.07 Nivele: lichid de rcire a motorului ................................................................................................................ 4.08 lichid de frn .................................................................................................................................... 4.09 rezervoare spltoare geam/spltor faruri .......................................................................................... 4.10 Filtre ............................................................................................................................................................... 4.10 Baterie ............................................................................................................................................................ 4.11 ntreinerea caroseriei ............................................................................................................................ 4.12 - 4.13 ntreinerea finisajelor ..................................................................................................................................... 4.14
4.01
CAPOTA MOTORULUI
1
Pentru a deschide, tragei maneta 1, plasat n partea stng a planei de bord.
n timpul interveniilor sub capota motorului, ventilatorul motorului se poate declana n orice moment.
4.02
3 4 5
Ridicai capota, scoatei tija de sprijin 4 din locul de fixare 5 i, pentru sigurana dumneavoastr, plasai-o neaprat n locaia 3 a capotei.
4.03
Semnele ce apar pe afiaj indic nivelul. Ele dispar pe msur ce nivelul uleiului scade i sunt nlocuite de o liniu: de exemplu mesajul 2. Pentru a citi calculatorul de bord, apsai din nou pe buton. - atunci cnd nivelul uleiului este minim: mesajul refacei nivelul de ulei apare pe afiaj, semnele sunt nlocuite de liniue (mesaj 3) iar martorul luminos se aprinde pe panoul de bord. Este necesar refacerea imediat a nivelului.
23531 23532
23507
Citirea nivelului pe tabloul de bord La comutarea contactului i timp de 30 de secunde: - dac nivelul este corect, afiajul indic nivel de ulei corect: mesaj 1. Particularitate: dac dorii s aflai nivelul exact, apsai pe butonul de resetare a kilometrajului parial sau pe butonul de afiare a informaiilor pe calculatorul de bord.
4.04
Citirea nivelului pe joj - scoatei joja; - tergei joja cu ajutorul unei lavete curate i fr scame; - introducei joja pn la capt, (pentru vehiculele echipate cu buonjoj C, buonul trebuie s fie complet nurubat); - scoatei din nou joja; - citii nivelul: acesta nu trebuie s coboare niciodat sub limita mini A i nici s depeasc limita maxi B.
n timpul interveniilor sub capota motorului, ventilatorul motorului se poate declana n orice moment.
4.05
1 2
1 1 2
2
1.4 16V - 1.6 16V 2.0 16V 1.5 dCi
Completare/umplere
Vehiculul trebuie s se afle pe teren orizontal, motorul oprit i rcit (de exemplu: nainte de primul demaraj din ziua respectiv). - Desfiletai buonul 1; - refacei nivelul (informativ, capacitatea ntre mini i maxi a jojei 2 este ntre 1,5 i 2 litri, n funcie de tipul motorului); - ateptai aproximativ 2 minute pentru a permite scurgerea uleiului; - verificai nivelul cu ajutorul jojei 2 (conform explicaiilor anterioare). Nu depii nivelul maxi i nu uitai s strngei buonul 1.
1.9 dCi
4.06
Schimb de ulei motor: Dac efectuai schimbul de ulei cu motorul cald, atenie la riscul de arsuri cauzate de scurgerea uleiului.
Nu pornii motorul ntr-un spaiu nchis, deoarece gazele de eapament sunt toxice.
n timpul interveniilor sub capota motorului, ventilatorul motorului se poate declana n orice moment.
Dac nivelul scade n mod anormal sau repetat, consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
4.07
NIVELE
Frecvena controlului de nivel Verificai n mod regulat nivelul lichidului de rcire (lipsa lichidului de rcire poate conduce la deteriorarea grav a motorului). Dac este necesar completarea lichidului de rcire, folosii numai produsele agreate de Departamentul Tehnic RENAULT, care v asigur: - o protecie mpotriva ngherii; - o protecie anticoroziv a circuitului de rcire. Frecvena de nlocuire Consultai carnetul de ntreinere al vehiculului dumneavoastr.
1 A
Lichid de rcire
Nivelul la rece trebuie s se afle ntre reperele MINI i MAXI indicate pe recipientul de expansiune 1 (vizibile prin orificiul A). Completai acest nivel la rece nainte de a ajunge la reperul MINI.
Nu efectuai nici o intervenie asupra circuitului de rcire dac motorul este cald. Pericol de arsuri.
Dac nivelul scade n mod anormal sau repetat, consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
4.08
NIVELE (continuare)
Umplere Orice intervenie efectuat asupra circuitului hidraulic necesit nlocuirea lichidului de frn de ctre un specialist. Utilizai n mod obligatoriu un lichid de frn agreat de Departamentul Tehnic RENAULT (lichidul trebuie s se afle ntr-un bidon sigilat). Frecvena de nlocuire Consultai carnetul de ntreinere al vehiculului dumneavoastr.
1 3
Lichid de frn
Este necesar verificarea frecvent i, n orice caz, atunci cnd se observ o scdere orict de mic a eficienei sistemului de frnare. Nivel 1 Nivelul scade n mod normal odat cu uzura garniturilor, dar nu trebuie s coboare niciodat sub cota de alert MINI. Pentru a avea acces la rezervorul 1, scoatei dispozitivele de fixare 2 cu ajutorul unei piese apoi scoatei capacul 3.
n timpul interveniilor sub capota motorului, ventilatorul motorului se poate declana n orice moment.
4.09
NIVELE (continuare)
FILTRE
nlocuirea elementelor de filtrare (filtru de aer, filtru habitaclu, filtru diesel...) este prevzut n operaiile de ntreinere a vehiculului dumneavoastr.
1 1 2
Duze Pentru orientarea duzelor spltoarelor pentru parbriz, utilizai un instrument n form de ac.
NOT n funcie de vehicul, pentru a afla nivelul de lichid, utilizai buonul-pipet. Pentru aceasta, astupai orificiul 2 (deasupra buonului) i scoatei buonul.
4.10
n timpul interveniilor sub capota motorului, ventilatorul motorului se poate declana n orice moment.
BATERIE
nlocuirea bateriei Aceast operaiune fiind complex, v sftuim s apelai la Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
Manevrai cu atenie bateria deoarece conine acid sulfuric care nu trebuie s intre n contact cu ochii sau cu pielea. n cazul unui astfel de contact, splai-v cu ap din abunden. Nu apropiai flcri, puncte incandescente sau scntei de elemenii bateriei: exist risc de explozie.
Deoarece bateria este special (prezena unui furtun de aerisire ce permite evacuarea gazelor corozive i explozive la exterior), verificai dac noua baterie permite conectarea acestui furtun. Consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
4.11
NTREINEREA CAROSERIEI
Protecia corozivi mpotriva agenilor Ce nu trebuie fcut
Nu splai vehiculul n soare sau pe timp de ger. Nu rzuii noroiul sau sarea nainte de a le umezi. Nu lsai s se acumuleze murdrie. Nu lsai s se ntind rugina format din cauza zgrieturilor accidentale. Nu nlturai petele de pe vehicul folosind produse neagreate de Departamentul nostru Tehnic i care pot ataca stratul de vopsea. Nu rulai frecvent prin zpad i noroi fr s splai vehiculul, mai ales punile roilor i sub caroserie. Nu degresai sau nu curai elementele mecanice (de exemplu: compartimentul motor), sub caroserie, piese cu dispozitive de prindere (de exemplu: interiorul trapei de carburant) i elemente exterioare de plastic vopsite (de exemplu: barele de protecie) folosind echipamente de curire la presiune nalt sau pulveriznd produse neomologate de Departamentul nostru Tehnic. Folosirea acestora fr msuri de precauie poate provoca oxidarea sau funcionarea defectuoas. Cu toate c vehiculul dumneavoastr beneficiaz de tehnologie anticoroziune foarte performant, nu este mai puin supus aciunii: agenilor atmosferici corozivi - polurii atmosferice (orae i zone industriale), - salinitii atmosferice (n zonele maritime mai ales n sezonul cald), - condiiilor climatice sezoniere i higrometrice (sare mprtiat pe osea iarna, ap pentru curarea strzilor...). aciunilor abrazive Praf atmosferic i nisip aduse de vnt, noroi, criblura proiectat de alte vehicule... incidentelor de circulaie Pentru a nu pierde beneficiul acestor tehnici, este necesar un minim de atenie pentru a evita aceste riscuri.
4.12
Am selectat produse speciale de ntreinere care pot fi gsite n magazinele noastre de accesorii RENAULT.
4.13
Ce nu trebuie fcut
Este total nerecomandat utilizarea unui aparat de curire cu presiune mare sau pulverizarea produselor n interiorul habitaclului: fr o folosire prudent, aceasta poate afecta, ntre altele, buna funcionare a componentelor electrice sau electronice prezente n vehicul.
4.14
Roata de rezerv ............................................................................................................................................. 5.02 Trus scule (Cric - Manivel...) ....................................................................................................................... 5.03 Capace roi ..................................................................................................................................................... 5.04 Schimbarea unei roi ...................................................................................................................................... 5.05 Pneuri (siguran pneuri, roi, utilizare pe timp de iarn) ................................................................... 5.06 5.08 Faruri (nlocuirea becurilor) ................................................................................................................ 5.09 5.12 Lumini spate (nlocuirea becurilor) ....................................................................................................... 5.13 - 5.14 Semnalizatoare laterale (nlocuirea becurilor) ................................................................................................. 5.14 Lumini interioare (nlocuirea becurilor) .............................................................................................. 5.15 5.17 Sigurane ............................................................................................................................................... 5.18 - 5.19 Baterie ................................................................................................................................................ 5.20 5.22 Cartela RENAULT: baterie ............................................................................................................................. 5.23 Preechipare cu radio/accesorii ............................................................................................................... 5.24 - 5.25 tergtor geam (nlocuirea lamelelor) ............................................................................................................. 5.26 Remorcare .......................................................................................................................................... 5.27 5.29 Anomalii de funcionare ..................................................................................................................... 5.30 5.37
5.01
ROATA DE REZERV
Particularitate:
Funcia sistem de control al presiunii pneurilor nu controleaz roata de rezerv (roata nlocuit de roata de rezerv dispare de pe afiajul tabloului de bord). Consultai paragraful sistem de control a presiunii pneurilor din capitolul 2.
1 3
Roata de rezerv 3
Aceasta este plasat n portbagaj. Pentru a avea acces la ea: - deschidei capacul portbagajului; - ridicai mochetele 1 i 2 (n funcie de vehicul); - desfiletai piulia central 4; - scoatei roata de rezerv.
Dac roata de rezerv a fost pstrat timp de mai muli ani, verificai-o la atelierul dumneavoastr pentru a vedea dac mai corespunde i dac poate fi utilizat fr riscuri.
Vehiculele echipate cu o roat de rezerv de dimensiune mai mic fa de celelalte patru roi. n timpul utilizrii acestei roi de rezerv, care trebuie s fie doar temporar, viteza de deplasare nu trebuie s depeasc 130 km/h.
5.02
TRUS SCULE
Cheie pentru capacul roii 2 sau 4
1 5
Aceasta permite scoaterea capacelor roii.
Inel de remorcare 3
A 2 4 3
Trusa de scule A este plasat n portbagaj, la dreapta roii de rezerv. Pentru a avea acces la unelte scoatei roata de rezerv apoi scoatei trusa de scule. Consultai paragraful remorcare din capitolul 5.
Cric 1
Scoatei cricul 1. Cnd punei cricul napoi la locul su, pliai-l corect nainte de a-l aeza n locaul su.
Compartimente de depozitare
n trusa de scule sunt prevzute spaii pentru pstrarea unei piulie antifurt.
Cricul este destinat pentru schimbarea roilor. n nici un caz acesta nu trebuie utilizat pentru a efectua reparaii sau pentru a avea acces sub vehicul.
5.03
CAPAC - ROAT
1 D 4 C 2 A 3 B 6 5
5.04
3
Parcai vehiculul pe o suprafa plan i rezistent (dac este necesar, poziionai un suport solid sub talpa cricului), aprindei semnalul de avarie. Tragei frna de mn i selectai o treapt inferioar de vitez (treapta I sau mararier, sau n poziia P pentru cutiile de viteze automate). Toi pasagerii trebuie s coboare din vehicul i s stea departe de zona de circulaie. Dac este necesar, scoatei capacul roii. Deblocai urubul de fixare a roii cu ajutorul cheii pentru roat 1. Poziionai roata pentru a putea fi apucat de sus. Aezai cricul 3 orizontal, captul cricului trebuie s fie poziionat la nivelul suportului de tabl 2 cel mai apropiat de roata respectiv, semnalat de sgeata 4. ncepei s nurubai cricul cu mna pentru a plasa convenabil talpa (s intre uor sub vehicul).
n caz de pan de pneu, nlocuii roata ct se poate de repede. Un pneu care a avut o pan trebuie s fie ntotdeauna examinat (i reparat dac este posibil) de ctre un specialist.
5.05
PNEURI
Siguran pneuri - roi
Deoarece reprezint singurul contact ntre vehicul i carosabil, ntreinerea corespunztoare a pneurilor este esenial. Este obligatoriu s respectai reglementrile locale prevzute de codul rutier. Dac profilul pneurilor s-a uzat pn la nivelul benzii de avertizare, martorii devin vizibili 2 : este deci necesar nlocuirea pneurilor deoarece adncimea profilelor este de cel mult 1,6 mm, ceea ce determin o aderen sczut pe drumurile umede. Incidentele de conducere precum lovirea bordurii trotuarului, pot cauza avarierea pneurilor i genereaz, n egal msur, dereglarea punii fa. Un vehicul suprancrcat, parcurgerea de distane lungi pe autostrad, mai ales pe temperaturi ridicate i conducerea frecvent pe drumuri proaste determin deteriorarea mai rapid a pneurilor i influeneaz sigurana traficului.
1 2
ntreinerea pneurilor
Pneurile trebuie s fie n stare bun i s aib un relief bine evideniat; pneurile agreate de departamentul nostru tehnic conin martori de uzur 1 care sunt alctuii din benzi de avertizare ncorporate n structura benzii de rulare.
Cnd este necesar s nlocuii pneurile, nu trebuie s folosii dect pneuri de aceeai marc, dimensiune, tip i structur. Pneurile trebuie s fie identice cu cele originale sau s corespund celor recomandate de Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
5.06
PNEURI (continuare)
Presiune de umflare
Este important s respectai presiunile de umflare (inclusiv pentru roata de rezerv), acestea trebuie s fie verificate cel puin o dat pe lun i ntotdeauna naintea fiecrei cltorii pe distane lungi (Consultai paragraful presiune umflare pneuri). Presiunile trebuie verificate la rece: nu luai n considerare presiunea crescut din timpul perioadelor calde sau dup un rulaj efectuat la vitez mare. n cazul n care verificarea presiunii nu poate fi efectuat asupra pneurilor reci, presiunile indicate trebuie mrite de la 0,2 la 0,3 bari (sau 3 PSI). Este strict interzis dezumflarea unui pneu cald. Not: presiunile de umflare a pneurilor sunt indicate de o etichet (n funcie de ar sau versiune) lipit pe cantul sau pe montantul portierei fa a oferului.
nlocuire pneuri
Din motive de siguran, aceast operaie trebuie ncredinat exclusiv unui specialist. Montarea diferit a pneurilor poate modifica: - conformitatea vehiculului dumneavoastr cu reglementrile n vigoare; - comportamentul acestuia n viraje; - dificultatea manevrrii direciei; - zgomotul produs de pneuri; - montarea lanurilor.
Presiunile insuficiente determin uzura prematur i nclzirea anormal a pneurilor, mpreun cu toate consecinele pe care le pot avea n planul siguranei: - inut de drum proast, - risc de explozie sau de pierdere a suprafeei de rulare. Presiunea de umflare depinde de sarcin i de viteza de utilizare. Ajustai presiunile n funcie de condiiile de utilizare (consultai paragraful presiune umflare pneuri ).
Interschimbarea roilor
Aceast practic este nerecomandat.
Roata de rezerv
Vehicul echipat cu sistem de control al presiunii pneurilor Fiecare din senzorii implantai n valve este dedicat unei singure i unice roi: prin urmare, este contraindicat inversarea roilor. Riscul informrii greite poate atrage consecine grave. Consultai paragrafele roata de rezerv i schimbare roat din capitolul 5.
5.07
PNEURI (continuare)
Utilizare pe timp de iarn
Lanuri Din motive de siguran se interzice n mod absolut montarea lanurilor pe osia spate. Montarea de pneuri mai mari dect cele originale face imposibil folosirea lanurilor. Pneuri de iarn sau termocauciucuri V sftuim s echipai cele patru roi pentru a menine ct mai bine calitatea aderenei vehiculului dumneavoastr. Not: V atragem atenia asupra faptului c aceste pneuri au urmtoarele caracteristici: - O direcie de mers, - un indice de vitez maxim care poate fi inferioar vitezei maxime a vehiculului dumneavoastr. Pneuri cu nituri Acest tip de echipare nu se utilizeaz dect pe o perioad limitat i stabilit de legislaia local. Este necesar respectarea vitezei impuse de legislaia n vigoare. Aceste pneuri trebuie s echipeze cel puin cele dou roi de pe osia fa. V recomandm s consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT care v poate sftui asupra alegerii echipamentelor adecvate vehiculului dumneavoastr.
Montarea lanurilor nu este posibil dect pe pneuri identice cu cele montate iniial pe vehiculul dumneavoastr. Particularitate pentru versiunile echipate cu roi de 17: pe acestea nu se pot monta lanuri Dac dorii s utilizai echipamente specifice, consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
5.08
Accesul la lmpi se face prin scoaterea obturatoarelor 1 i 2 plasate n punile roilor. Totui, datorit accesibilitii reduse, v sftuim s apelai la un Reprezentant RENAULT pentru nlocuirea becurilor.
n timpul interveniilor sub capota motorului, ventilatorul motorului se poate declana n orice moment.
5.09
2 1 A B 8 7
Lumina de poziie fa
Scoatei dulia 7 pentru a avea acces la bec. Tip de bec: W5W. Farurile fiind echipate cu plexiglas, folosii neaprat becuri anti U.V. 55 W (utilizarea oricrui alt tip de bec poate cauza deteriorarea farului.) V sftuim s avei un kit de urgene care s conin un set de becuri.
Semnalizator de direcie
Rotii cu un sfert de tur dulia 8 i scoatei becul. Tip de bec: bec portocaliu PY21 W.
5.10
Deoarece montarea acestui dispozitiv necesit o tehnologie specific, este interzis montarea unui proiector echipat cu becuri Xenon pe o versiune care nu este conceput pentru a avea acest dispozitiv.
n cazul vehiculelor echipate cu becuri Xenon, din motive de siguran, nlocuirea becurilor trebuie efectuat de un Reprezentant RENAULT.
5.11
Luminile de cea fa 1
nlocuirea unui bec: Consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT. Tip de bec: H11. Orice intervenie (sau modificare) asupra circuitului electric trebuie realizat de un Reprezentant RENAULT care dispune de piesele necesare pentru adaptare, deoarece o branare incorect poate determina defectarea instalaiei electrice (cablaj, piese, n special alternatorul).
5.12
5 6
3 Lumina de poziie i stop Bec P21/5 W. 4 Semnalizator de direcie Bec portocaliu PY21 W. 5 Lumina de cea spate Bec P21 W. Not: cele dou blocuri de lumini sunt echipate cu un bec, dar numai becul din partea oferului funcioneaz. 6 Lumina pentru mers cu spatele Bec P21 W.
5.13
7 8
10
Repetitoarele laterale 10
Scoatei repetitorul 10 (cu ajutorul unei unelte de tip urubelni plat). Rotii cu un sfert de tur dulia i scoatei becul. Tip de bec: W5W.
5.14
2 1
Plafoniera A
Demontai capacul transparent (cu ajutorul unei unelte de tip urubelni plat) 1. Scoatei becul respectiv. Tip de bec 2: W5W.
5.15
4 5
Plafoniera B
Demontai (cu ajutorul unei unelte de tip urubelni plat) capacul transparent 3. Scoatei becul respectiv. Tip de bec 4: W5W.
Lumini portiere
Desfacei corpul de iluminat (cu ajutorul unei unelte de tip urubelni plat) 5. Rotii cu un sfert de tur dulia i scoatei becul. Tip de bec: W5W.
5.16
7 9
Lumini portbagaj
Desfacei (cu ajutorul unei unelte de tip urubelni plat) corpul de iluminat 7 apsnd pe cele dou pene de fixare aflate pe ambele pri ale corpului de iluminat. Deconectai corpul de iluminat. Apsai pana de fixare 8 pentru a degaja dulia i a avea acces la becul 9. Tip de bec: bec tubular cu dou capete C5W.
5.17
SIGURANE
1 3 1
2 2
BUN DEFECT
Compartiment sigurane 1
n cazul n care un aparat electric nu funcioneaz, verificai starea siguranelor. Deschidei capacul 2 (aflat sub volan sau n torpedo). Pentru a identifica siguranele, folosii eticheta de repartizare a siguranelor (detaliat n pagina urmtoare).
Verificai sigurana respectiv i nlocuii-o, dac este necesar, cu o siguran obligatoriu de aceeai valoare ca cea original. O siguran cu amperajul prea mare poate determina o nclzire excesiv a instalaiei electrice (risc de incendiu) n cazul consumului anormal al unui echipament.
Scoatei sigurana cu ajutorul agrafei 3, plasat pe capacul 2. Pentru a scoate sigurana din clem, glisai-o lateral. Nu este recomandat utilizarea poziiilor rmase libere ale siguranelor.
O bun msur de precauie: Procurai-v de la Reprezentantul dumneavoastr RENAULT un kit de urgene care cuprinde un set de becuri i un set de sigurane.
5.18
SIGURANE (continuare)
Repartizarea siguranelor (prezena siguranelor depinde de nivelul echipamentului vehiculului)
Simbol Repartizare Ventilare habitaclu Acionare electric geamuri Trap de aerisire cu aciune electric Sistem ABS Radio Lumini stop ntrerupere consumator nchiderea electric a portierelor Degivrarea oglinzi retrovizoare Anumite funcii sunt protejate de sigurane plasate n compartimentul motorului (unitate A). Totui, datorit accesibilitii reduse, v sftuim s apelai la un Reprezentant RENAULT pentru nlocuirea siguranelor. Simbol Repartizare Semnal sonor tergtor geam spate Alimentare general Scaune cu nclzire
5.19
BATERIA: depanare
Pentru a evita orice risc de producere a scnteilor
- Asigurai-v c toi consumatorii sunt ntrerupi nainte de a debrana sau rebrana bateria. - Cnd ncrcai bateria, oprii ncrctorul nainte de a conecta sau deconecta bateria. - Nu aezai obiecte metalice pe baterie pentru a nu provoca un scurtcircuit ntre borne. - Nu debranai niciodat bateria la mai puin de douzeci de secunde dup oprirea motorului. - Verificai dac bornele bateriei sunt branate corect dup montare. Manevrai cu atenie bateria deoarece conine acid sulfuric, care nu trebuie s intre n contact cu ochii sau cu pielea. n cazul unui astfel de contact, splai-v cu ap din abunden. Nu apropiai flcri, puncte incandescente sau scntei de elemenii bateriei: risc de explozie. n timpul interveniilor sub capota motorului, ventilatorul motorului se poate pune n funciune oricnd.
5.20
Unele baterii pot prezenta anumite particulariti n ce privete ncrcarea, de aceea solicitai sfatul Reprezentantului dumneavoastr RENAULT. Evitai riscul producerii de scntei ce pot cauza imediat o explozie i ncrcai bateria ntr-un loc bine aerisit. Pericol de rnire grav.
5.21
1 4 B
A 3 2
Fixai cablul de semn pozitiv (+) A la borna (+) 1 a bateriei descrcate, apoi pe borna (+) 2 a bateriei furnizoare de curent. Fixai cablu de semn negativ () B la borna () 3 a bateriei furnizoare de curent apoi la borna () 4 a bateriei descrcate.
5.22
2 1
nlocuirea bateriei
Mesajul Schimbai bateria cartelei apare pe tabloul de bord. Tragei cu putere de cheia de rezerv 2. nlocuii bateria 1 respectnd polaritatea nscris pe cheia de rezerv. Dup operaie, mesajul schimbai bateria cartelei dispare de pe tabloul de bord. Bateriile pot fi procurate de la Reprezentantul dumneavoastr RENAULT. Durata de via a unei baterii este n medie de doi ani.
Nu aruncai bateriile uzate la ntmplare, depunei-le la un organism nsrcinat cu colectarea i reciclarea bateriilor.
5.23
PREECHIPARE CU RADIO
2
1 3
Amplasare radio 1
Desfacei obturatorul. Conexiunile: anten, alimentare + i , cablurile difuzorului se gsesc n spate.
Difuzoare (tweeters)
Desfacei cu ajutorul unei unelte tip urubelni grila 2 pentru a avea acces la cablul difuzoarelor.
Difuzoare n portiere
Desfacei cu ajutorul unei unelte tip urubelni plat grila 3 pentru a avea acces la cablul difuzoarelor.
n toate cazurile, este foarte important s respectai ntocmai instruciunile de montare ale fabricantului. Caracteristicile suporturilor i cablajelor (disponibile n magazinele de accesorii RENAULT) variaz n funcie de gradul de echipare al vehiculului dumneavoastr i de tipul aparatului radio. Pentru a cunoate aceste caracteristici, consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT. Orice intervenie asupra circuitului electric al vehiculului nu trebuie realizat dect de un Reprezentant RENAULT, deoarece o branare incorect poate determina defectarea instalaiei electrice i/sau a pieselor conectate la acesta.
5.24
ACCESORII
Utilizarea radiotelefoanelor i aparatelor CB. Radiotelefoanele i aparatele CB echipate cu anten ncorporat pot crea interferene cu sistemele electronice ale vehiculului de origine, de aceea v recomandm s nu utilizai dect aparate cu anten exterioar. Pe de alt parte, v amintim necesitatea respectrii legislaiei n vigoare privind utilizarea acestor aparate. Montarea ulterioar a accesoriilor Pentru a asigura buna funcionare a vehiculului dumneavoastr i pentru a evita orice risc de natur s pericliteze sigurana dumneavoastr, v sftuim s utilizai accesorii specificate de RENAULT care sunt adaptate la vehiculul dumneavoastr i sunt singurele garantate de RENAULT. Accesorii electrice i electronice orice intervenie asupra circuitului electric al vehiculului nu trebuie realizat dect de un Reprezentant RENAULT, deoarece o branare incorect poate determina defectarea instalaiei electrice i/sau a pieselor conectate la aceasta; n cazul montrii ulterioare de echipamente electrice, asigurai-v c instalaia este bine protejat de o siguran. Notai amperajul i poziia acestei sigurane.
5.25
B A 6
Curai periodic luneta spate. parbrizul i
Pe timp geros, asiguraiv c lamelele tergtoarelor nu sunt blocate de ghea (risc de nclzire motor). Verificai starea acestor lamele. Acestea trebuie schimbate cnd eficiena lor scade: aproximativ n fiecare an.
5.26
REMORCAREA: depanare
Accesul la punctele de remorcare
Desfacei capacul 2 sau 5. Strngei inelul de remorcare 3 la maxim: mai nti manual pn la capt, apoi blocai-l cu ajutorul cheii de roat. Inelul de remorcare 3 i cheia de roat sunt plasate sub mocheta portbagajului n blocul pentru instrumente.
2 3 5 3
Introducei complet cartela-cheie n cititorul de cartel pentru a debloca volanul i pentru a putea utiliza luminile de semnalizare (lumin stop, lumini indicatoare...). Noaptea, vehiculul trebuie s fie luminat. n plus, este obligatoriu s respectai condiiile de remorcare definite n legislaia rii respective, iar dac suntei vehicul tractant, nu trebuie s depii greutatea remorcabil a vehiculului dumneavoastr. Consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
Utilizai doar punctele de remorcare fa 1 i spate 4 (niciodat tuburile de transmisie). Aceste puncte de remorcare nu pot fi utilizate dect la tractare, n nici un caz nu pot servi la ridicarea direct sau indirect a vehiculului.
5.27
Procedura de remorcare
nainte de orice remorcare, asigurai-v c este deblocat coloana de direcie. Dac nu este cazul, introducei cartela RENAULT n cititorul de cartel i apsai cinci secunde pe butonul de demaraj start/stop fr a apsa pe pedale. Coloana se deblocheaz iar funciile accesoriilor vehiculului sunt alimentate. Apsai de dou ori consecutiv pe butonul de pornire start/stop dup terminarea remorcrii (risc de descrcare a bateriei).
Dac maneta este blocat n poziia P n timp ce apsai pedala de frn, exist posibilitatea eliberrii manuale a manetei. Pentru aceasta, scoatei partea superioar a capacului de la baza manetei. Apsai simultan pe reperul reprezentat pe protuberan i pe butonul de deblocare plasat pe manet.
5.28
REMORCARE (atelaj)
Sarcin admis pe crligul de remorcare spate, greutate maxim admis pentru remorc frnat i nefrnat: consultai capitolul 6, paragraful greuti. Pentru montarea barelor i pentru condiiile de utilizare, consultai instruciunile de montare ale fabricantului. V sftuim s pstrai aceste instruciuni mpreun cu celelalte documente ale vehiculului.
A : 817 mm
5.29
ANOMALII DE FUNCIONARE
Sfaturile urmtoare v permit s depanai rapid i provizoriu vehiculul; pentru siguran, consultai ct mai repede posibil un Reprezentant RENAULT.
CAUZE
Vehiculul se afl ntr-o zon cu radiaii electromagnetice puternice. Baterie descrcat. Utilizarea de echipamente ce funcioneaz pe aceeai frecven ca i cartela (telefon mobil...). Bateria cartelei este uzat.
REMEDII
Utilizai cheia de rezerv (consultai paragraful cheie de rezerv din capitolul 1). Oprii funcionarea aparatelor sau utilizai cheia de rezerv (consultai paragraful cheie de rezerv din capitolul 1). nlocuii bateria.
5.30
CAUZE
Cablul electric al bateriei debranat sau oxidarea conectorilor i a bornelor. Baterie descrcat. Baterie defect.
REMEDII
Verificai contactul conectorilor bateriei: curai-i dac sunt oxidai i strngei-i la loc. Branai o alt baterie la bateria defect. nlocuii bateria. Nu mpingei vehiculul cnd coloana de direcie este blocat.
Conectorii bateriei nu sunt strni, bornele bateriei sunt oxidate. Baterie descrcat.
Verificai contactul conectorilor bateriei: curai-i dac sunt oxidai i strngei-i la loc. Branai o alt baterie la bateria defect.
5.31
CAUZE
Condiiile de pornire nu sunt ndeplinite. Cartela RENAULT n modul fr mini nu funcioneaz.
REMEDII
Consultai paragraful demaraj/oprire motor din capitolul 2. Introducei cartela RENAULT n cititorul de cartel pentru a porni. Consultai paragraful demaraj/oprire motor din capitolul 2. Uscai cablurile pentru bujii i ale bobinei. Lsai motorul s se rceasc. Consultai un Reprezentant RENAULT.
Aprindere incorect: umiditate n sistemul de aprindere. Ardere incorect (bule de gaz n circuit). Compresie redus.
Motorul nu se oprete.
Problem electronic.
Volan blocat.
Manevrai volanul apsnd pe butonul de pornire a motorului (consultai paragraful pornire motor din capitolul 2).
5.32
CAUZE
Defeciune mecanic: garnitur de chiulas deteriorat.
REMEDII
Oprii motorul. Consultai un Reprezentant RENAULT.
Vibraii.
Verificai presiunea pneurilor i dac nu aceasta este cauza, verificai starea lor la un Reprezentant RENAULT.
Defeciune mecanic: garnitur de chiulas defect, pomp de ap defect. Ventilatorul motorului nu funcioneaz.
Oprii motorul. Consultai un Reprezentant RENAULT. Verificai sigurana corespunztoare, n caz contrar consultai un Reprezentant RENAULT.
5.33
CAUZE
Scurtcircuit. Conducta circuitului de rcire defect.
REMEDII
Oprii-v, ntrerupei contactul, debranai bateria. Consultai un Reprezentant RENAULT.
Martorul luminos pentru presiune ulei se aprinde: - la virare sau frnare, - la ralanti, - ntrzie s se sting sau rmne aprins n timpul acceleraiei.
Nivelul este prea sczut. Presiune de ulei sczut. Lips presiune ulei.
Adugai ulei de motor (consultai paragraful ulei motor - Completare/Umplere n capitolul 4). Consultai cel mai apropiat Reprezentant RENAULT. Oprii vehiculul: consultai un Reprezentant RENAULT.
Filtru de aer nfundat. Lips de alimentare cu carburant. Bujii defecte, reglaje incorecte.
CAUZE
- supranclzire a asistenei, - bateria este slab sau uzat.
REMEDII
Lsai s se rceasc. Rencrcai sau nlocuii bateria.
Motor supranclzit. Martorul luminos pentru temperatura apei se aprinde (sau acul indicator este n zona roie).
Pierderi de ap.
Verificai starea racordurilor de ap i strngerea colierelor. Verificai vasul de expansiune: trebuie s conin lichid. Dac nu conine lichid refacei nivelul (dup ce s-a rcit). Luai-v toate msurile de precauie s nu v ardei. Acest remediu nu este dect provizoriu, consultai ct mai repede un Reprezentant RENAULT.
Radiator: n cazul lipsei unei cantiti mari de ap, nu uitai c nu trebuie s facei plinul cu ap rece cnd motorul este foarte cald. Dup orice intervenie asupra vehiculului care necesit golirea, chiar i parial, a circuitului de rcire, acesta din urm trebuie umplut cu un amestec nou bine dozat. V amintim c trebuie s utilizai numai produsele recomandate de Departamentul nostru Tehnic.
5.35
CAUZE
Lamelele tergtoarelor sunt lipite. Sigurana tergtorului de parbriz este ars. Sigurana tergtorului pentru geamul spate este defect (intermitent, oprit). Pan de motor.
REMEDII
Dezlipii lamelele nainte de folosirea tergtorului de geam. Consultai un Reprezentant RENAULT. nlocuii-o. Consultai un Reprezentant RENAULT.
Bec defect.
nlocuii becul.
Pe o singur parte:
nlocuii becul. Identificai cablul de mas care este fixat pe o parte metalic, curii captul cablului de mas i refixai-l cu grij.
Pe ambele pri:
5.36
CAUZE
Unul singur: - bec ars, - fir debranat sau conector poziionat necorespunztor, - mpmntare defect.
REMEDII
nlocuii-l. Verificai i recuplai firul sau conectorul. Vezi mai sus.
Ambele:
Farurile nu se sting.
Aceasta nu este o anomalie. Prezena condensului n faruri este un fenomen natural legat de variaiile de temperatur. Aceste urme dispar rapid pe parcursul utilizrii farurilor.
5.37
5.38
Plci identificare vehicul ....................................................................................................................... 6.02 - 6.03 Dimensiuni ..................................................................................................................................................... 6.04 Caracteristici motoare ..................................................................................................................................... 6.05 Sarcina remorcabil ............................................................................................................................ 6.06 6.15 Greuti .............................................................................................................................................. 6.06 6.15 Piese de schimb .............................................................................................................................................. 6.16
6.01
1 2 3 4 5
Indicaiile care apar pe plcua fabricantului (partea dreapt) trebuie menionate n scrisorile sau comenzile dumneavoastr. Plcua fabricantului A 1 Tip de vehicul i serie asiu. Aceast informaie este menionat pe marcajul B. 2 MTMA (Greutate Maxim Admis Total a vehiculului). 3 MTR (Greutate Total Rulant: vehicul mpreun cu remorca). 4 MTMA pe osia fa. 5 MTMA pe osia spate.
6 Caracteristici tehnice ale vehiculului. 7 Referin vopsea. 8 Nivel de echipare. 9 Tip de vehicul. 10 Cod tapierie. 11 Specificaii echipament adiional. 12 Serie fabricaie. 13 Cod accesorii interioare.
6.02
C C 1 C 2 3
1.5 dCi
Indicaiile care apar pe placa motorului C trebuie menionate n toate scrisorile sau comenzile dumneavoastr.
C - Plac motor sau etichet motor (poziie diferit n funcie de motorizare) 1 Tip de motor. 2 Indice motor. 3 Serie motor.
C C
2.0 16V
1.9 dCi
6.03
DIMENSIUNI (n metri)
0,842
2,625 4,209
0,742
1,518 2,060
1,458*
1,514 1,777
* Fr greutate
6.04
CARACTERISTICI MOTOARE
Versiuni Tip de motor (vezi placa motorului) Cilindree (cm) Tip de carburant Cifr octanic Bujii
1.4 16V K4J 1.6 16V K4M 2.0 16V F4R 2.0 T 1.5 dCi 1.9 dCi
1 390
1 598
1 998
1 461
1 870
Carburant fr plumb 95 sau 98 (1) Folosii numai bujiile recomandate pentru motorul vehiculului dumneavoastr. Tipul lor trebuie indicat pe o etichet colant aflat n compartimentul motor, n caz contrar consultai Reprezentant dumneavoastr RENAULT. Montarea altor tipuri de bujii poate conduce la defectarea motorului.
Motorin
GREUTI (n kg) - Vehicul de baz i fr opiuni, care poate evolua n cursul anului i n funcie de ara de
comercializare: consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
Versiuni Tip de vehicul (vezi plcua fabricantului)
1.4 16V CM0B CM08 CM1A CM0H BM0B BM08 BM1A BM0H 1 165 710 455 CM0C CM0J CM1B 1 155 715 440 1 015 930 1 695 1 715 1 705 1 725 1 723 650 1 300 1 000 2 700 2 750 950 2 700 1 350 1 000 2 750 75 80 (inclusiv dispozitivele de susinere) 2 700 1 250 950 2 750 1 300 900 2 700 950 2 750 BM0C BM0J BM1B 1 175 715 460 1.6 16V BM0P CM0Y BM0Y 1.6 16V Automat CM0C CM0J CM1B 1 205 770 435 BM0C BM0J BM1B 1 225 770 455
Greutatea maxim admis cu ncrctur Greutate maxim admis pentru remorc nefrnat Greutate maxim admis pentru remorc frnat (1) numai cu ofer alte cazuri Greutate total rulant (= Greutatea maxim admis cu ncrctur + remorc) Sarcin admis pe crligul de remorcare spate Sarcin admis pe bara de acoperi
6.06
(1) Sarcin remorcabil (Remorcare rulot, ambarcaiune etc.) - Trebuie s respectai sarcinile remorcabile admise de legislaia local i, mai ales, cele definite de codul rutier. Pentru orice adaptare n vederea remorcrii, consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT. n orice caz, greutatea total rulant (vehicul + remorc) nu trebuie niciodat depit. - Dac vehiculul dumneavoastr este deja utilizat la sarcin maxim (greutate maxim admis cu ncrctur), viteza maxim trebuie s fie limitat la 100 km/h i presiunea de umflare a pneurilor suplimentat cu 0,2 bar (3 PSI). - Deoarece randamentul motorului i capacitatea de urcare scad odat cu creterea altitudinii, v recomandm s reducei sarcina maxim cu 10% la 1 000 metri, apoi cu cte 10% suplimentar pentru fiecare palier de 1 000 metri.
6.07
GREUTI (n kg) - Vehicule de baz i fr opiuni, care pot evolua n cursul anului i n funcie de ara de
comercializare: consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
Versiuni Tip de vehicul (vezi plcua fabricantului) Greutate fr ncrctur n mers Fr ofer Greutate maxim admis pe osie Total Fa Spate Fa Spate
1 790 CM0U 1 230 785 445 BM0U 1 250 785 465 CM05 1 230 785 445 2.0 16V BM05 1 250 785 465 CM1M 1 279 813 466 BM1N 1 299 813 486 BM0S 1 290 810 480 990 931 1 704 650 1 785 1 795
Greutatea maxim admis cu ncrctur Greutate maxim admis pentru remorc nefrnat Greutate maxim admis pentru remorc frnat (1) numai cu ofer alte cazuri Greutate total rulant (= Greutatea maxim admis cu ncrctur + remorc) Sarcin admis pe crligul de remorcare spate Sarcin admis pe bara de acoperi
1 300
950 1 000 950 1 000 950 1 000
2 800
2 750
2 800 75
2 700
2 800
6.08
(1) Sarcina remorcabil (Remorcare rulot, ambarcaiune etc.) - Trebuie s respectai sarcinile remorcabile admise de legislaia local i, mai ales, cele definite de codul rutier. Pentru orice adaptare n vederea remorcrii, consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT. n orice caz, greutatea total rulant (vehicul + remorc) nu trebuie niciodat depit. - Dac vehiculul dumneavoastr este deja utilizat la sarcin maxim (greutate maxim admis cu ncrctur), viteza maxim trebuie s fie limitat la 100 km/h i presiunea de umflare a pneurilor suplimentat cu 0,2 bar (3 PSI). - Deoarece randamentul motorului i capacitatea de urcare scad odat cu creterea altitudinii, v recomandm s reducei sarcina maxim cu 10% la 1 000 metri, apoi cu cte 10% suplimentar pentru fiecare palier de 1 000 metri.
6.09
GREUTI (n kg) - Vehicule de baz i fr opiuni, care pot evolua n cursul anului i n funcie de ara de
comercializare: consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
Versiuni Tip de vehicul (vezi plcua fabricantului)
CM0U CM05 2.0 16V BM0U BM1M BM05 Automat 1 265 800 465 1 060 930 1 785 1 805 1 800 650 1 300 1 000 950 1 000 1 250 900 1 000 1 300 950 1 314 828 486 BM0S CM0W 2.0 T BM0W
Greutatea maxim admis cu ncrctur Greutate maxim admis pentru remorc nefrnat Greutate maxim admis pentru remorc frnat (1) numai cu ofer alte cazuri Greutate total rulant (= Greutatea maxim admis cu ncrctur + remorc) Sarcin admis pe crligul de remorcare spate Sarcin admis pe bara de acoperi
6.10
2 800 75
2 750
2 800
(1) Sarcina remorcabil (Remorcare rulot, ambarcaiune etc.) - Trebuie s respectai sarcinile remorcabile admise de legislaia local i, mai ales, cele definite de codul rutier. Pentru orice adaptare n vederea remorcrii, consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT. n orice caz, greutatea total rulant (vehicul + remorc) nu trebuie niciodat depit. - Dac vehiculul dumneavoastr este deja utilizat la sarcin maxim (greutate maxim admis cu ncrctur), viteza maxim trebuie s fie limitat la 100 km/h i presiunea de umflare a pneurilor suplimentat cu 0,2 bar (3 PSI). - Deoarece randamentul motorului i capacitatea de urcare scad odat cu creterea altitudinii, v recomandm s reducei sarcina maxim cu 10% la 1 000 metri, apoi cu cte 10% suplimentar pentru fiecare palier de 1 000 metri.
6.11
GREUTI (n kg) - Vehicule de baz i fr opiuni, care pot evolua n cursul anului i n funcie de ara de
comercializare: consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
Versiuni Tip de vehicul (vezi plcua fabricantului) Greutate fr ncrctur n mers Fr ofer Greutate maxim admis pe osie Total Fa Spate Fa Spate
CM0F CM02 1 175 740 435 1 015 930 1 725 GM0F GM02 1 175 725 450 1 015 930 1 725 1.5 dCi BM0F SM0F BM02 1 195 740 455 1 015 930 1 745 650 CM02 BM02
Automat
1 277 824 453 1 006 894 1 782 1 297 824 473 1 004 916 1 802
Greutatea maxim admis cu ncrctur Greutate maxim admis pentru remorc nefrnat Greutate maxim admis pentru remorc frnat (1) numai cu ofer alte cazuri Greutate total rulant (= Greutatea maxim admis cu ncrctur + remorc) Sarcin admis pe crligul de remorcare spate Sarcin admis pe bara de acoperi
6.12
1 300
950 1 000 950
2 700
2 750
2 800
2 800
(1) Sarcina remorcabil (Remorcare rulot, ambarcaiune etc.) - Trebuie s respectai sarcinile remorcabile admise de legislaia local i, mai ales, cele definite de codul rutier. Pentru orice adaptare n vederea remorcrii, consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT. n orice caz, greutatea total rulant (vehicul + remorc) nu trebuie niciodat depit. - Dac vehiculul dumneavoastr este deja utilizat la sarcin maxim (greutate maxim admis cu ncrctur), viteza maxim trebuie s fie limitat la 100 km/h i presiunea de umflare a pneurilor suplimentat cu 0,2 bar (3 PSI). - Deoarece randamentul motorului i capacitatea de urcare scad odat cu creterea altitudinii, v recomandm s reducei sarcina maxim cu 10% la 1 000 metri, apoi cu cte 10% suplimentar pentru fiecare palier de 1 000 metri.
6.13
GREUTI (n kg) - Vehicule de baz i fr opiuni, care pot evolua n cursul anului i n funcie de ara de
comercializare: consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT.
Versiuni Tip de vehicul (vezi plcua fabricantului) Greutate fr ncrctur n mers Fr ofer Greutate maxim admis pe osie Greutatea maxim admis cu ncrctur Greutate maxim admis pentru remorc nefrnat Greutate maxim admis pentru remorc frnat (1) numai cu ofer alte cazuri Greutate total rulant (= Greutatea maxim admis cu ncrctur + remorc) Sarcin admis pe crligul de remorcare spate Sarcin admis pe bara de acoperi
6.14
1.9 dCi CM0G CM1G CM0O BM0G BM1G BM0O 1 270 815 455 1 060 930 1 820 650 CM0L BM0L
2 800
2 850
2 800
2 850
(1) Sarcin remorcabil (Remorcare rulot, ambarcaiune etc.) - Trebuie s respectai sarcinile remorcabile admise de legislaia local i, mai ales, cele definite de codul rutier. Pentru orice adaptare n vederea remorcrii, consultai Reprezentantul dumneavoastr RENAULT. n orice caz, greutatea total rulant (vehicul + remorc) nu trebuie niciodat depit. - Dac vehiculul dumneavoastr este deja utilizat la sarcin maxim (greutate maxim admis cu ncrctur), viteza maxim trebuie s fie limitat la 100 km/h i presiunea de umflare a pneurilor suplimentat cu 0,2 bar (3 PSI). - Deoarece randamentul motorului i capacitatea de urcare scad odat cu creterea altitudinii, v recomandm s reducei sarcina maxim cu 10% la 1 000 metri, apoi cu cte 10% suplimentar pentru fiecare palier de 1 000 metri.
6.15
6.16
INDEX ALFABETIC
A accesorii .................................................................... 5.26 acionare geamuri .......................................... 3.17 3.20 aer condiionat .............................................. 3.04 3.16 aeratoare .......................................................... 3.02 - 3.03 afiaj matriceal .......................................................... 1.59 airbag ............................................................ 1.25 1.32 alarm sonor .................................................. 1.09 - 1.77 anomalii de funcionare ................................. 5.30 5.37 antidemaraj ..................................................... 1.15 - 1.16 antipatinare: A.S.R. ......................................... 2.18 - 2.19 antipoluare (sfaturi) ....................................... 2.09 2.11 aparate de control .......................................... 1.44 1.71 asistare la frnare de urgen .................................... 2.22 avertisment ................................................................ 1.75 avertizoare sonore i luminoase ................................. 1.75 C catalizator ........................................................ 2.05 - 2.06 centuri de siguran ....................................... 1.21 1.24 cheie de rezerv ..................................... 1.02 - 1.03 - 1.11 cheie pentru capacul roii .......................................... 5.03 comenzi ......................................................... 1.44 1.47 compartimente de depozitare ............... 3.25 3.28 - 3.33 comutator contact ............................................ 2.02 - 2.03 conducere ...................................................... 2.02 2.32 control traiectorie: E.S.P. .......................................... 2.17 copii .... 1.02 - 1.06 - 1.28 - 1.32 1.42 - 3.17 - 3.18 - 3.22 cric ............................................................................ 5.03 cutie de viteze automat (utilizare) ................ 2.29 2.32 D dezaburire: geam spate .......................... 3.04 - 3.13 - 3.14 parbriz .......................................... 3.05 - 3.14 difuzoare (poziie) ..................................................... 5.24 dimensiuni ................................................................ 6.04 dispozitive de fixare pentru copii ..................... 1.32 - 1.42 E economie de carburant .................................. 2.09 2.11 E.S.P.: control traiectorie .......................................... 2.17 F faruri adiionale ......................................................... 5.12 faruri fa ...................................................... 5.09 5.12 faruri (reglare) ........................................................... 1.80 filtru: de aer .............................................................. 4.11 de ulei ............................................................. 4.08 fixare complementar la centuri .................... 1.25 1.31 fixare copii .................................................... 1.32 1.42 frn de mn ........................................................... 2.08 frn de urgen ........................................................ 2.22 G galerii ........................................................................ 3.35 greuti ............................................................ 6.06 - 6.15
B banchet spate .......................................................... 3.30 bare acoperi ............................................................. 3.35 baterie ................................................. 4.11 - 5.20 5.22 becuri ............................................................ 5.09 5.17 becuri (nlocuire) ........................................... 5.09 5.17 blocare portiere ............................................. 1.02 1.14 brichet ..................................................................... 3.29 buton de pornire/oprire motor ......................... 2.03 - 2.04
C calculator de bord ......................................... 1.60 1.71 capacitate rezervor carburant ........................... 1.83 - 1.84 capaciti ulei de motor ............................................. 4.07 capota motorului ............................................. 4.02 - 4.03 caracteristici motoare ................................................ 6.05 caracteristici tehnice ...................................... 6.02 6.16 carburant (calitate) .......................................... 1.83 - 1.84 carburant (economie) .................................... 2.09 2.11 carburant (umplere) ......................................... 1.83 - 1.84 cartela RENAULT: baterie ........................................ 5.23 cartela RENAULT: utilizare .......................... 1.02 1.08
INDEX ALFABETIC
I identificare vehicul .......................................... 6.02 - 6.03 iluminare: exterioar ..................................... 1.76 1.79 exterioar auxiliar ................................... 1.77 interioar ............................ 3.24 - 5.15 5.17 tablou de bord .......................................... 1.76 incidente (anomalii de funcionare) ............... 5.30 5.37 indicatoare : de direcie ............................................. 1.75 tablou de bord .......................... 1.48 1.71 inele de prindere (poziie) ......................................... 3.33 inele de remorcare ........................................... 5.28 - 5.29 instalaie radio ................................................. 5.24 - 5.25 nclzire ........................................................ 3.04 3.16 nlocuirea becurilor ....................................... 5.09 5.17 ntreinerea: caroserie ...................................... 4.12 - 4.13 finisaje interioare ................................... 4.14 mecanic ................................... 4.04 4.11 J joj ulei motor ................................................. 4.06 - 4.07 L lamel tergtor geam ............................................... 5.26 lichid de frn ........................................................... 4.11 lichid de rcire a motorului ....................................... 4.10 limitator de vitez ......................................... 2.23 2.25 lumini cea (faruri) ........................................ 1.78 - 5.12 lumini: de avarie ....................................................... 1.75 de cea ..................................... 1.78 - 5.12 - 5.13 de direcie ...................... 1.75 - 5.09 5.11 - 5.14 de drum .................................... 1.77 - 5.09 - 5.10 de ntlnire .............................. 1.76 - 5.09 5.11 de mers cu spatele ........................................ 5.13 de numr de nmatriculare ............................ 5.14 de poziie ................................ 1.76 - 5.09 5.13 de stop ................................................ 5.13 - 5.14 reglare ........................................................... 1.79 lunet spate (dezaburire) ................................. 3.04 - 3.13 P pan de pneu ................................................ 5.02 5.05 parasolar ................................................................... 3.21 parbriz ....................................................................... 3.20 piese de schimb ......................................................... 6.16 plafoniere ............................................. 3.24 - 5.15 5.17 plan de bord ............................................... 1.44 1.47 plci identificare vehicul .................................. 6.02 - 6.03 pneuri ................... 0.04 - 0.05 - 2.13 2.16 - 5.06 5.08 poli spate ................................................................ 3.32 pornirea motorului .......................................... 2.03 - 2.04 portbagaj ....................................................... 3.31 3.34 portiere / capac portbagaj .................... 1.09 1.14 - 3.32 poziie de conducere ..................................... 1.44 1.47 preechipare cu radio ........................................ 5.24 - 5.25 presiune pneuri .......................... 0.04 - 2.13 2.16 - 5.07 pretensionatoare centuri de siguran fa ....... 1.24 - 1.28 privire de ansamblu rapid ........................................ 0.02 priz accesorii ........................................................... 3.29 Mmaneta schimbtorului de viteze ............................... 2.07 manet schimbtor cutie de viteze automat . 2.29 2.32 manivel ................................................................... 5.03 mararier (trecere) ..................................................... 2.07 martor luminos pentru control ...................... 1.48 1.71 mediu ........................................................................ 2.12 motor (caracteristici tehnice) ..................................... 6.05
O oglind pasager fa .................................................. 3.21 oglinzi retrovizoare .......................................... 1.74 - 1.75 oprire motor .............................................................. 2.04 or ............................................................................ 1.43
INDEX ALFABETIC
R radio (preechipat) ............................................ 5.24 - 5.25 reglare faruri ............................................................. 1.80 reglare poziie de conducere ...................................... 1.21 reglare scaune fa cu comand manual .................. 1.19 reglare temperatur ........................................ 3.04 3.16 regulator - limitator de vitez ......................... 2.23 2.25 regulator vitez .............................................. 2.26 2.28 remorcare (depanare) ....................................... 5.27 - 5.28 remorcare (tractare rulot) ......................................... 5.29 rezervor: de carburant (capacitate) ............................ 1.82 lichid de frn ............................................ 4.10 lichid de rcire ............................................ 4.09 spltor geam ............................................. 4.11 ridicare vehicul (schimbare roat) ............................. 5.05 roat de rezerv ......................................................... 5.02 rodaj ......................................................................... 2.02 roi (siguran) ............................................... 5.06 5.08 S sistem antiblocare roi: ABS ............................ 2.20 - 2.21 sistem antidemaraj .......................................... 1.15 - 1.16 sistem antipatinare: A.S.R. .............................. 2.18 - 2.19 sistem de control al presiunii pneurilor ......... 2.13 2.16 sistem de fixare copii .................................... 1.32 1.42 splare ............................................................. 4.12 - 4.13 spltoare geam ................................... 1.80 1.82 - 4.11 spoturi luminoase ...................................................... 3.24 strat de vopsea (ntreinere) ............................. 4.12 - 4.13 strat de vopsea (referin) .......................................... 6.02
tergtor geam ............................................... 1.79 1.81 tergtor geam (lamele) ............................................. 5.26
S sarcin remorcabil .......................................... 6.06 - 6.15 scaune cu nclzire .................................................... 1.20 scaune fa (reglaje) ...................................... 1.18 1.23 scaune spate (funcionalitate) .................................... 3.30 schimb de ulei motor ................................................ 4.08 schimbare roat ......................................................... 5.05 schimbare vitez .................................. 2.07 - 2.29 2.32 scrumier .................................................................. 3.29 semnalizare lumini ........................................ 1.75 1.78 semnalizatoare ....................................... 1.75 - 5.10 - 5.13 semnalizatoare laterale .............................................. 5.14 servodirecie .............................................................. 2.08 sfaturi practice ............................................... 2.09 2.11 siguran copii .................. 1.02 - 1.06 - 1.28 - 1.32 1.42 - 3.17 - 3.18 - 3.22 sigurane .......................................................... 5.18 - 5.19 sistem ABS ...................................................... 2.20 - 2.21
T tablou de bord ............................................... 1.48 1.71 temperatur exterioar .............................................. 1.72 tetier .............................................................. 1.17 - 1.18 tractare rulot .................................................. 6.06 - 6.13 transportul obiectelor n portbagaj ............................. 3.34 trap de aerisire ............................................... 3.22 - 3.23
CRATEUR D'AUTOMOBILES