Excavadora Hidraulica Komatsu Galeo Pc300-7 Japan (Esp) Gsad044200t

Manual de Operacin y Mantenimiento
GSAM044200T
PC300, 300LC-7 PC350, 350LC-7

EXCAVADORA HIDRULICA
N U M ER O S DE SER IE
PC300, 300LC- 40001 y superior PC350, 350LC- 20001 y superior
ADVERTENCIA
El uso inadecuado de esta mquina puede causar lesiones serias o la muerte. Los operadores y el personal de mantenimiento deben leer esta antes de operarla o efectuar su mantenimiento. Este manual debe conservarse en el bolsillo que se encuentra en la cabina, detrs del asiento del operador para que sirva como referencia y para ser examinado por todo personal que entre en contacto con la mquina.
PRLOGO
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CALIFORNIA
Advertencia sobre la Proposicin 65
El escape de los motores Diesel y algunos de los elmentos que lo constituyen, se conoce en el Estado de California que causan cncer, defectos de nacimineto y otros daos reproductivos.
Advertencia sobre la Posicin 65

Los terminales de la batera y acesorio relacionadas a est contienen plomo o compuestos de este qumicos conocidos por el Estado de California que causan cncer, defectos de nacimiento y otros daos reproductivo.
Lavar las manos despus de su manejo.
1-1
PRLOGO
PRLOGO
PRLOGO
Este manual proporciona las reglas y directrices que le ayudarn a usar esta mquina con seguridad y efectividad. Al realizar las funciones de operacin y mantenimiento se seguirn, en todo momento, las medidas de precaucin de este manual La mayor parte de los accidentes se deben al incumplimiento de las normas de seguridad bsicas en la operacin y mantenimiento de las mquinas. Acidentes pueden ser prevenidos sabiendo antemanos las condiciones que pudieran causar peligros cuando se realiza operacin y mantenimiento.
ADVERTENCIA
Los conductores y el personal de mantenimiento deben hacer siempre lo siguiente antes de empezar a utilizar o dar mantenimiento a la mquina. Asegrese siempre de leer y comprender a fondo este manual antes de ejecutar la operacin y mantenimiento. Lea completamente los mensajes de seguridad que se ofrecen en este manual y las etiquetas de seguridad pegadas a la mquina, y asegrese de que las comprende totalmente. Mantenga este manual en la ubicacin de almacenamiento del Manual de Operacin y Mantenimiento indicada ms abajo, y asegrese de que todo el personal lo consulte peridicamente. En caso de que el manual se pierda o ensucie y no pueda leerse, solicite uno nuevo a Komatsu o a su distribuidor Komatsu. En caso de que venda la mquina, asegrese de proporcionar este manual a los nuevos propietarios junto con la mquina. Komatsu entrega mquinas que cumplen con todas las regulaciones y normas vigentes en el pas hacia el cual son embarcadas. Si esta mquina fue adquirida en otro pas, o comprada a personas de otro pas, puede que falten ciertos dispositivos de seguridad y especificaciones necesarios para el uso en el pas del comprador. Si hay alguna duda en cuanto a que su producto no cumple con todas las normas y requisitos vigentes en su pas, antes de trabajar con la mquina, consulte a Komatsu o al distribuidor Komatsu de su localidad.
Ubicacin de almacenamiento del Manual de Operacin y Mantenimiento. compartimiento para revistas en el lado izquierdo del asiento del conductor.
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PRLOGO
INFORMACION SOBRE SEGURIDAD

Para que usted pueda utilizar esta mquina en forma segura, precauciones y avisos de seguridad se ofrecen en este manual y estn colocados en la mquina para dar explicaciones de situaciones que involucran peligros potenciales y de mtodos para prevenir tales situaciones. Mensajes de seguridad Los siguientes mensajes de seguridad son utilizados para informarle que existe una situacin de peligro potencial que puede ocasionar daos o lesiones personales. En este manual y en los avisos en la mquina, los siguientes mensajes de seguridad son utilizados para mostrar el nivel potencial de peligro.
PELIGRO
Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la prdida de la vida o lesiones graves. Estos mensajes de seguridad estarn limitados a las situaciones ms extremas. Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la prdida de Indica una situacin de riesgo potencial que, de no evitarse, podra provocar lesiones menores o moderadas. Tambin puede ser utilizada para alertar contra de prcticas inseguras.
ADVERTENCIA la vida o lesiones graves. PRECAUCIN
Ejemplo de mensaje de seguridad utilizando la palabra en seal
ADVERTENCIA
Para prevenir golpear las palancas de control sin el cierre aplicado, baje el equipo de trabajo al suelo y mueva la PALANCA DE CIERRE DE SEGURIDAD (localizada cerca del asiento) a la posicin CERRADO (LOCK) antes de levantarse del asiento del operador. Movimientos sbitos o inesperados de la mquina pueden causar lesiones serias o la muerte.
Otros mensajes de seguridad Adicionalmente a lo anterior, los siguientes mensajes de seguridad son utilizados para indicar las precauciones que se deben seguir para proteger la mquina o para entregar informacin que es til conocer.
AVISO OBSERVACION
Esta palabra se usa para indicar precauciones que se deben tomar o situaciones que hay que evitar para no reducir la duracin de la mquina. Esta ofrece informacin que es til conocer.
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PRLOGO
Rtulos de seguridad Rtulos de seguridad estn colocados en la mquina para informar en el lugar al operador o al mecnico de mantenimiento cuando opere o efecte mantenimiento en la mquina que pueda involucrar peligro. Esta mquina utiliza Rtulos de seguridad usando palabras y Rtulos de seguridad usando fotogramas para indicar procedimientos de seguridad. Ejemplo de rtulo de seguridad usando palabras
ADVERTENCIA
Para evitar LESIONES GRAVES O MUERTE, antes de mover la mquina o sus aditamentos, haga lo siguiente: Toque la bocina para alertar a las personas que se encuentren cerca. Asegurese que nadie se encuentre en o cerca de la mquina. Gire la cabina para plena visin del recorrido si se puede hacer con seguridad. Si la visin est obstruda utilice una persona como gua.
Observe las indicaciones anteriores aunque la mquina est equipada con alarma de retroceso y espejos retrovisores.
Pieza No Rtulos de seguridad con fotogramas Fotogramas de seguridad usan un dibujo para mostrar un nivel de condicin de peligro equivalente al mensaje en palabras. Estos fotogramas de seguridad usan dibujos con el fn de dar al operador o al mecnico de mantenimiento para que comprenda el nivel y tipo de condicin de peligro en todo momento. Fotogramas de seguridad muestran el tipo de condicin de peligro en la parte superior o al lado izquierdo, y el mtodo de prevenir la condicin de peligro en la parte inferior o al lado derecho. Adicionalmente, el tipo de condicin de peligro es mostrado dentro del triangulo y el mtodo de evitar la condicin de peligro es mostrado dentro del crculo. Pieza No.
Komatsu no puede predecir todas las circunstancias que pueden envolver riesgo potencial en operacin y mantenimiento. Por lo tanto, los mensajes de seguridad de este manual y en la mquina puede que no incluyan todas las precauciones de seguridad posibles. Si se usa cualquier procedimiento o accin no recomendado o permitido especficamente en este manual, es su responsabilidad tomar los pasos necesarios para asegurar la seguridad. Bajo ninguna circunstancia debe cometer usos prohibidos o acciones segn se describe en este manual. Las explicaciones, valores, e ilustraciones en este manual fueron preparadas basadas en la informacin ms actualizada disponible a la fecha. Las continuas mejoras en el diseo de esta mquina pueden conducir a cambios de detalles los cuales puede que no aparezcan reflejados en este manual. Consulte a Komatsu o al distribuidor local de Komatsu sobre la informacin ms reciente que est disponible sobre su mquina o acerca de preguntas relativas a la informacin que aparece en este manual. Los nmeros en los circulos de las ilustraciones corresponden a los nmeros ( ) en el texto. (Por ejemplo (1))
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PRLOGO
INTRODUCCIN
INTRODUCCIN
Esta EXCAVADORA HIDRAULICA Komatsu est concebida principalmente para las siguientes operaciones: Trabajos de excavacin Labores de nivelacin Trabajo de excavacin de zanjas Carga Trabajos de demolicin. Va la seccin "APLICACIONES RECOMENDADAS (PAGINA 3-113)" para ms detalles.
DIRECCION DE LA MAQUINA
Parte Delantera
Asiento del operador
Izquierda
Derecha
Rueda Motriz
Parte Trasera
En este manual, los trminos adelante, atrs, izquierda, y derecha se refieren a las direcciones de traslado vistas desde la cabina del operador.cuando est mirando hacia el frente y la rueda motrz est en la parte trasera de la mquina.
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INFORMACION DEL PRODUCTO
PRLOGO

Cuando solicite servicio u ordene repuestos de reemplazo, favor informar a su distribuidor Komatsu los siguientes tems.
PLACA CON NUMERO DE SERIE DE LA MAQUINA Y SU LOCALIZACION.

En la parte inferior derecha de la cabina del operador
PLACA CON NUMERO DE SERIE DEL MOTOR Y SU LOCALIZACION.

En la parte superior de la cubierta de la culata del motor (La placa auxiliar de nombre EPA est en la parte superior de la cubierta de la culata del motor.)
EPA Agencia de la Proteccin Ambiental, U.S.A.
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PRLOGO
LOCALIZACION DEL HORMETRO

En la parte superior del monitor de la mquina
SU NUMERO DE SERIE DE LA MAQUINA Y DISTRIBUIDOR
No. de serie de la mquina. No. de serie del motor. Nombre del distribuidor Direccin
Personal de Servicio Telfono / Fax
1-7
PRLOGO
1-8
PRLOGO
CONTENIDO
PRLOGO .......................................................................................................................................................... 1-2 INFORMACION SOBRE SEGURIDAD............................................................................................................... 1-3 INTRODUCCIN................................................................................................................................................. 1-5 DIRECCION DE LA MAQUINA ................................................................................................................. 1-5 INFORMACION DEL PRODUCTO ..................................................................................................................... 1-6 PLACA CON NUMERO DE SERIE DE LA MAQUINA Y SU LOCALIZACION ......................................... 1-6 PLACA CON NUMERO DE SERIE DEL MOTOR Y SU LOCALIZACION ................................................ 1-6 LOCALIZACION DEL HORMETRO ....................................................................................................... 1-7 SU NUMERO DE SERIE DE LA MAQUINA Y DISTRIBUIDOR................................................................ 1-7 CONTENIDO ....................................................................................................................................................... 1-9
SEGURIDAD
INFORMACION SOBRE SEGURIDAD............................................................................................................... 2-2 LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD ............................................................................ 2-4 LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD ................................................................... 2-4 RTULOS DE SEGURIDAD..................................................................................................................... 2-5 INFORMACION SOBRE SEGURIDAD............................................................................................................. 2-10 OPERACION SEGURA DE LA MQUINA....................................................................................................... 2-19 ARRANQUE DEL MOTOR ...................................................................................................................... 2-19 OPERACION ........................................................................................................................................... 2-21 TRANSPORTE ........................................................................................................................................ 2-27 BATERA ................................................................................................................................................. 2-28 REMOLCADO ......................................................................................................................................... 2-30 LEVANTAR OBJETOS CON EL CUCHARON........................................................................................ 2-31 INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO SEGURO ................................................................................... 2-32
OPERACION
DESCRIPCIN GENERAL ................................................................................................................................ 3-2 DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA .......................................................................................... 3-2 DESCRIPCIN GENERAL DE LOS CONTROLES Y MEDIDORES........................................................ 3-3 EXPLICACIN DE COMPONENTES ................................................................................................................ 3-4 MONITOR DE LA MQUINA .................................................................................................................... 3-4 ITEMS DE COMPROBACIN BSICOS.................................................................................................. 3-7 PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL................................................................................................ 3-34 VENTANILLA DE TECHO ....................................................................................................................... 3-37
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PRLOGO
VENTANILLA DELANTERA .................................................................................................................... 3-38 SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR ............................................................. 3-43 BLOQUEO DE LA PUERTA .................................................................................................................... 3-43 TAPN Y TAPA CON CIERRE .............................................................................................................. 3-44 CAJA FRA Y CALIENTE ........................................................................................................................ 3-45 CENICERO.............................................................................................................................................. 3-45 MANEJO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE ........................................................................................ 3-46 RADIO DE AUTOMVIL ......................................................................................................................... 3-60 FUSIBLES ............................................................................................................................................... 3-66 FUSIBLE DE ACCIN RETARDADA ..................................................................................................... 3-67 CONTROLADOR (COMPUTADORA ...................................................................................................... 3-68 CAJA DE HERRAMIENTAS .................................................................................................................... 3-68 SOPORTE DE PISTOLA ENGRASADORA ............................................................................................ 3-68 MANEJO DEL ACUMULADOR ............................................................................................................... 3-69 OPERACIONES Y CONTROLES DE LA MQUINA ...................................................................................... 3-70 ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR..................................................................................................... 3-70 ARRANQUE DEL MOTOR ...................................................................................................................... 3-84 DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR ................................................................................................ 3-88 EN ZONAS FRAS (CALENTAMIENTO AUTOMTICO)........................................................................ 3-92 PARADA DEL MOTOR ........................................................................................................................... 3-96 COMPROBAR DESPUES DE APAGAR EL MOTOR ............................................................................. 3-96 OPERACIN DE LA MQUINA ............................................................................................................. 3-97 CONDUCIENDO LA MQUINA ............................................................................................................ 3-101 GIRO ..................................................................................................................................................... 3-103 CONTROLES Y OPERACIONES DEL EQUIPO DE TRABAJO ........................................................... 3-104 OPERACIN DE MODO DE TRABAJO ............................................................................................... 3-106 OPERACIONES PROHIBIDAS ............................................................................................................ 3-107 INFORMACIN GENERAL DE OPERACIN ...................................................................................... 3-109 TRASLADO EN PENDIENTES ............................................................................................................. 3-110 SALIDA DEL BARRO ............................................................................................................................ 3-112 APLICACIONES RECOMENDADAS ................................................................................................... 3-113 SUSTITUCIN E INVERSIN DEL CUCHARON ................................................................................ 3-115 ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA.............................................................................................. 3-119 COMPROBAR DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO ................................................................... 3-120 CERRAR ............................................................................................................................................... 3-121 TRANSPORTE ................................................................................................................................................ 3-122 PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE................................................................................................ 3-122 CARGA Y DESCARGA CON REMOLQUE........................................................................................... 3-123 ELEVACIN DE LA MQUINA............................................................................................................ 3-130 OPERACIN EN TIEMPO FRO.................................................................................................................... 3-132 INFORMACIN ACERCA DE LA OPERACIN EN TIEMPO FRO.................................................... 3-132 TRAS LA REALIZACIN DEL TRABAJO DIARIO................................................................................ 3-134 DESPUS DEL TIEMPO FRO ............................................................................................................. 3-135 ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO ............................................................................................. 3-136 ANTES DEL ALMACENAJE.................................................................................................................. 3-136
1-10
PRLOGO
DURANTE EL ALMACENAJE ...............................................................................................................3-136 DESPUS DEL ALMACENAJE............................................................................................................3-137 LOCALIZACIN DE FALLAS.........................................................................................................................3-138 DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE ...........................................................3-138 FENOMENOS QUE NO SON FALLAS ................................................................................................3-138 REMOLCADO DE LA MQUINA...........................................................................................................3-139 GANCHO DE REMOLQUE LIGERO .....................................................................................................3-139 PRECAUCIONES EN LUGARES DE TRABAJO ESPECFICOS ........................................................3-140 BATERA DESCARGADA .....................................................................................................................3-141 OTROS PROBLEMAS...........................................................................................................................3-145
MANTENIMIENTO
INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO .....................................................................................................4-2 LUBRICANTES, LQUIDO REFRIGERANTE Y FILTROS .................................................................................4-5 MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO REFRIGERANTE Y REALIZACIN DE ANALISIS DE ACEITE................................................................................................4-5 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELCTRICO ......................................................................................4-8 MANIPULACIN DEL SISTEMA HIDRULICO........................................................................................4-8 LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE .................................................................................................................4-10 UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE .........................................................4-11 SELECCIN ADECUADA DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES........................................................................................................................................4-11 ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE .....................................................................................4-15 LISTA DE LOS PARES DE APRIETE .....................................................................................................4-15 SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD ................................................4-16 PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD...........................................................................................4-17 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ...............................................................................................................4-18 CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ..............................................................................4-18 INTERVALO DE MANTENIMIENTO DEL ROMPEDOR HIDRULICO ..................................................4-20 PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO ......................................................................................................4-21 MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS ..............4-21 MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 1000 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 1000 HORAS ..........4-21 CUANDO SEA NECESARIO ...................................................................................................................4-22 COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR ......................................................................................4-48 MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS ...................................................................................................4-49 MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS ...................................................................................................4-56 MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS .................................................................................................4-65 MANTENIMIENTO CADA 2000 HORAS .................................................................................................4-70 MANTENIMIENTO CADA 4.000 HORAS ................................................................................................4-73 MANTENIMIENTO CADA 5000 HORAS .................................................................................................4-74
1-11
PRLOGO
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES ......................................................................................................................................... 5-2
ADITAMENTOS Y OPCIONES
PRECAUCIONES GENERALES ....................................................................................................................... 6-2 PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD................................................................... 6-2 PRECAUCIONES PARA EL MONTAJE DE ADITAMENTOS ................................................................. 6-4 MANEJO DEL CUCHARON CON GANCHO .................................................................................................... 6-5 COMPROBAR DAOS EN EL CUCHARON CON GANCHO ................................................................. 6-5 OPERACIONES PROHIBIDAS................................................................................................................ 6-5 MQUINAS PREPARADAS PARA LA INSTALACIN DE ADITAMENTOS................................................... 6-6 EXPLICACIN DE COMPONENTES ....................................................................................................... 6-6 CIRCUITO HIDRULICO.......................................................................................................................... 6-9 PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE Y DESMONTAJE DE ADITAMENTOS ......................................... 6-13 OPERACIN........................................................................................................................................... 6-15 ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO ...................................................................................... 6-17 ESPECIFICACIONES ............................................................................................................................. 6-17 GUA DE ADITAMENTOS ................................................................................................................................ 6-18 COMBINACIONES DE EQUIPO DE TRABAJO ..................................................................................... 6-18 OPERACIONES RECOMENDADAS CON ADITAMENTOS ........................................................................... 6-20 ROMPEDOR HIDRULICO ................................................................................................................... 6-20
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SEGURIDAD
11
ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprenda completamente las precauciones describidas en este manual y los rtulos de seguridad en la mquina. Al operar o darle servicio a la mquina, siempre observe estrictamente estas precauciones.
2-1
SEGURIDAD

LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD ............................................................................... 2-4 LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD .......................................................................... 2-4 RTULOS DE SEGURIDAD............................................................................................................................ 2-5 INFORMACION SOBRE SEGURIDAD ............................................................................................................... 2-10 NORMAS DE SEGURIDAD ...................................................................................................................... 2-10 SI SE DETECTA ALGUNA ANOMALA .................................................................................................... 2-10 ROPA DE TRABAJO Y ARTCULOS DE PROTECCIN PERSONAL .................................................... 2-10 EXTINTOR Y BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS .............................................................................. 2-10 EQUIPO DE SEGURIDAD ........................................................................................................................ 2-11 MANTENGA LIMPIA LA MQUINA .......................................................................................................... 2-11 MANTENGA LIMPIO EL COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR............................................................ 2-11 ABANDONO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR CON DISPOSITIVO DE BLOQUEO........................... 2-11 PASAMANOS Y ESCALONES ................................................................................................................. 2-12 SUBIR Y BAJAR DE LA MQUINA .......................................................................................................... 2-13 NO SE PERMITEN PERSONAS EN LOS ADITAMENTOS ..................................................................... 2-13 PREVENCIN DE LAS QUEMADURAS .................................................................................................. 2-13 PREVENCIN DE INCENDIOS Y PREVENCIN DE EXPLOSIONES................................................... 2-14 MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO ........................................................................................................ 2-15 LIQUIDO LIMPIAPARABRISAS................................................................................................................ 2-15 PREVENCIN DE CADA DE OBJETOS, VUELO DE OBJETOS Y OBJETOS INTRUSIVOS............... 2-15 INSTALACIN DEL ADITAMENTO.......................................................................................................... 2-15 COMBINACIN DE ADITAMENTOS ....................................................................................................... 2-16 CRISTALES DE LAS VENTANAS DE LA CABINA .................................................................................. 2-16 MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS .................................................................................................. 2-16 SEGURIDAD EN EL EMPLAZAMIENTO DE LA OBRA ........................................................................... 2-16 TRABAJOS SOBRE TERRENOS POCO RESISTENTES ....................................................................... 2-16 DISTANCIA A LOS CABLES DE ALTA TENSIN ................................................................................... 2-17 ASEGURE UNA BUENA VISIBILIDAD ..................................................................................................... 2-17 VENTILACIN PARA ZONAS CERRADAS ............................................................................................. 2-18 SEALES DEL SEALIZADOR Y SEALES .......................................................................................... 2-18 SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR ............................................................... 2-18 PREVENCIN CONTRA EL POLVO DE AMIANTO ................................................................................ 2-18
2-2
SEGURIDAD
OPERACION SEGURA DE LA MQUINA ......................................................................................................... 2-19 ARRANQUE DEL MOTOR ............................................................................................................................ 2-19 COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ................................................................... 2-19 NORMAS DE SEGURIDAD PARA ARRANCAR EL MOTOR .................................................................. 2-20 ARRANQUE DEL MOTOR CON TIEMPO FRO ...................................................................................... 2-20 OPERACION.................................................................................................................................................. 2-21 COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR .............................................................. 2-21 NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL CAMBIO DE DIRECCIN DE LA MQUINA .............................. 2-21 NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL TRASLADO ................................................................................. 2-22 TRASLADO EN PENDIENTES................................................................................................................. 2-23 OPERACION EN PENDIENTES............................................................................................................... 2-24 OPERACIONES PROHIBIDAS................................................................................................................. 2-24 TRABAJOS SOBRE LA NIEVE ................................................................................................................ 2-26 ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA .................................................................................................. 2-26 TRANSPORTE............................................................................................................................................... 2-27 TRANSPORTE DE LA MQUINA ............................................................................................................ 2-27 BATERA........................................................................................................................................................ 2-28 PREVENCIN DE PELIGROS PRODUCIDOS POR LA BATERA ......................................................... 2-28 ARRANQUE DEL MOTOR CON CABLES DE CARGA ........................................................................... 2-29 REMOLCADO ................................................................................................................................................ 2-30 NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL REMOLCADO.............................................................................. 2-30 LEVANTAR OBJETOS CON EL CUCHARON .............................................................................................. 2-31 NORMAS DE SEGURIDAD PARA IZADO DE OBJETOS ....................................................................... 2-31 INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO SEGURO ..................................................................................... 2-32 PLACA DE ADVERTENCIA...................................................................................................................... 2-32 MANTENGA EL LUGAR DE TRABAJO LIMPIO Y ORDENADO ............................................................. 2-32 DESIGNE UN RESPONSABLE AL TRABAJAR CON OTRAS PERSONAS ........................................... 2-32 PARE EL MOTOR ANTES DE REALIZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO....................... 2-33 DOS TRABAJADORES DE MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST FUNCIONANDO............................................................................................................... 2-34 HERRAMIENTAS ADECUADAS .............................................................................................................. 2-34 ACUMULADOR ........................................................................................................................................ 2-35 PERSONAL .............................................................................................................................................. 2-35 ADITAMENTOS ........................................................................................................................................ 2-35 TRABAJO BAJO LA MQUINA ................................................................................................................ 2-35 RUIDO ...................................................................................................................................................... 2-36 CUANDO SE UTILIZA EL MARTILLO ...................................................................................................... 2-36 TRABAJOS DE SOLDADURA.................................................................................................................. 2-36 EXTRACCIN DE LOS BORNES DE LA BATERA ................................................................................ 2-36 LA SEGURIDAD DEBE SER LO PRIMERO AL UTILIZAR GRASA A ALTA PRESIN PARA AJUSTAR LA TENSIN DE LA ORUGA............................................................ 2-37 NO DESMONTE LOS RESORTES TENSORES...................................................................................... 2-37 NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL ACEITE A PRESIN ................................................................... 2-37 MANIPULACIN SEGURA DE LAS MANGUERAS DE PRESIN ......................................................... 2-38 MATERIALES DE DESECHO................................................................................................................... 2-38 MANTENIMIENTO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE .......................................................................... 2-38 AIRE COMPRIMIDO ................................................................................................................................. 2-38 SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD......................................... 2-39
2-3
LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD
SEGURIDAD

En esta mquina se utilizan las seales de advertencia y rtulos de seguridad siguientes. Asegrese de que comprende enteramente la ubicacin correcta y el contenido de los rtulos. Para asegurar que el contenido de los rtulos se pueda leer correctamente. Asegrese de que se encuentran en la ubicacin correcta y mantngalos siempre limpios. Cuando los limpie, no utilice disolventes orgnicos o gasolina, puesto que podran hacer que los rtulos se despeguen. Adems de las seales de advertencia y de los rtulos de seguridad, existen tambin otros rtulos. Manipule dichos rtulos de igual forma. Si los rtulos resultan daados, se pierden o no se pueden leer de forma adecuada, sustityalos por unos nuevos. Para los detalles de los nmeros de pieza de los rtulos, consulte este manual o el rtulo real, y realice un pedido a su distribuidor Komatsu.
2-4
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
(1) Precauciones para operacin, inspeccin y mantenimiento
(2) Precauciones antes de la operacin
ADVERTENCIA
La operacin y el mantenimiento incorrectos pueden provocar serias lesiones o muerte. Lea los manuales y letreros antes de comenzar la operacin y el mantenimiento. Siga las instrucciones y advertencias del manual y letreros de la mquina. Guarde el manual en la cabina de la mquina cerca del operador. Comunquese con su distribuidor Komatsu para reponer el manual.
ADVERTENCIA
Para evitar LESIONES GRAVES O MUERTE, antes de mover la mquina o sus aditamentos, haga lo siguiente: Toque la bocina para alertar a las personas que se encuentren cerca. Asegurese que nadie se encuentre en o cerca de la mquina. Gire la cabina para plena visin del recorrido si se puede hacer con seguridad. Si la visin est obstruda utilice una persona como gua.
Observe las indicaciones anteriores aunque la mquina est equipada con alarma de retroceso y espejos retrovisores.
(3) Advertencia al abandonar el asiento del conductor
(4) Advertencia para el alto voltaje
ADVERTENCIA
Para evitar golpear palancas de operacin que no estn cerradas, baje el equipo al terreno y mueva la PALANCA DE CIERRE DE SEGURIDAD (situada cerca del asiento) a la posicin LOCK antes de abandonar el asiento del operador. El movimiento sbito e indeseablepuede provocar lesiones serias y la muerte.
PELIGRO
El voltaje es peligroso. Lesiones graves o prdida de la vida pueden ser resultados si la mquina o aditamentos no son mantenidos a una distancia segura de las lineas electricas.
VOLTAJE
BAJO VOLTAJE VOLTAJE ALTO ESPECIAL
DISTANCIA SEGURA
2-5
SEGURIDAD
(5) Advertencia al abrir la ventanilla delantera
(6) Advertencia al abrir la ventanilla delantera
ADVERTENCIA
Para abrir o cerrar la ventana delantera o del techo, nunca se pare cerca del asiento del operador antes de poner las palancas de cierre de seguridad en posicin LOCK (SEGURO). Tocar inadvertidamente cualquiera de las palancas de control del equipo puede ocacionar que la mquina comience a funcionar y probable mente pueda causar lesiones serias.
ADVERTENCIA
Cuando suba la ventana, asegurela con los pasadores en ambos lados. La caida de las ventana puede ocacionar lesiones
(7) Precauciones para el aceite de temperatura elevada
(8) Precauciones para el enfriador de temperatura elevada
ADVERTENCIA
Peligro por aceite muy caliente. Para evitar que el aceite caliente salga a borbotones: Apague el motor. Deje que el aceite se enfre. Lentamente afloje la tapa para aliviar la presin antes de desmontar la tapa.
ADVERTENCIA
Peligro por agua muy caliente. Para evitar que el agua caliente salga a borbotones: Apague el motor. Deje que el agua se enfre. Lentamente afloje la tapa para aliviar la presin antes de desmontar la tapa.
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SEGURIDAD
(9) Precauciones al manejar un acumulador
(10) Precauciones cuando ajuste la tensin de la cadena
ADVERTENCIA
Peligro de explosin
Aleje las llamas No haga soldadura o taladre
ADVERTENCIA
La grasa comprimida para resortes y lubricante estn bajo presin muy alta y peligrosa que puede causar lesiones graves o la muerte.
Al ajustar la tensin de la orugal, dle UNA VUELTA al lubricador, una sola vuelta porque hacerlo ms podra causar que se desprenda el lubricador y la grasa y le lesione. Vea el manual para las instrucciones de ajuste. Al aflojar la zapata de la oruga, si nose afloja despus de UNA VUELTA del lubricador, pida a su distribuidor Komatsu que lo desarme.
(11) Precauciones al manipular el cable
(12) Pare rotacin al realizar pruebas y ajustes
ADVERTENCIA
El uso inadecuado de los cables reforzadores puede causar una explosin que resulte en lesin grave o muerte. Siga las instrucciones en el manual al usar cables de bateria reforzadores.
PRECAUCION
Mientras el motor est en marcha: 1. No tenga la tapa abierta. 2. Aljese del ventilador y la banda del ventilador.
2-7
SEGURIDAD
(13) Explicacin de mtodos para salida de emergencia
(14) Precauciones para vuelcos de la mquina
PRECAUCION
MANTENGASE ALEJADO DEL BORDE
(15) Precauciones para vuelcos de la mquina
(16) Prohibido a entrar a la zona de giro
PRECAUCION
NUNCA se pare sobre la tapa del motor
PELIGRO
Aljese del rea del giro
2-8
SEGURIDAD
(17) Precauciones al manejar bateras
(18) Precauciones para ventanas rotas o descarriladas
ADVERTENCIA
GASES EXPLOSIVOS
Los cigarrillos, llamas o chispas, podran provocar la explosin de la batera. Siempre proteja sus ojos y cara contra la batera. No cargue o utilice los cables reforzadores o ajuste las conexiones de los terminales sin tener las instrucciones adecuadas o el adiestramiento correcto. MANTENGA APRETADAS LAS TAPAS DE LOS VASOS Y EL NIVEL DEL ELECTRLITO CORRECTO
ADVERTENCIA
Para prevenir una lesin grave o muerte siga las instrucciones de abajo:
Para evitar contacto con el aguiln, no se apoye en la ventana de la derecha.
Si la ventana derecha est rota o se descarrila, reparela inmediatamente.
EL VENENO provoca quemaduras graves.

Contiene cido sulfrico. Evite el contacto con la piel, con los ojos o con las ropas. En caso de accidente, enjuguese con agua y llame inmediatamente a un mdico. MANTNGALO LEJOS DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
2-9
SEGURIDAD

NORMAS DE SEGURIDAD
Exclusivamente personal formado y autorizado puede operar y dar mantenimiento a la mquina. Respete todas las normas de seguridad, precauciones e instrucciones cuando opere o d mantenimiento a la mquina. Si se est bajo la influencia de alcohol o de medicamentos, su capacidad para operar o reparar su mquina puede estar severamente afectada y lo pone en peligro a usted y a todos en su lugar de trabajo. Cuando trabaje con otro operario o persona encargada del trfico en la obra, asegrese de que todo el personal entienda el lenguaje de manos que se utilice.
SI SE DETECTA ALGUNA ANOMALA

Si detecta alguna anomala en la mquina durante la operacin y el mantenimiento (ruido, vibracin, olor, indicadores incorrectos, humo, prdida de aceite, etc., o alguna manifestacin anormal en los dispositivos o en el monitor de advertencia), informe a la persona al cargo e inicien las acciones necesarias. No opere la mquina a menos que se hayan corregido las anomalas.
ROPA DE TRABAJO Y ARTCULOS DE PROTECCIN PERSONAL

No lleve puestos prendas y accesorios flojos. Existe el riesgo de que se enganchen en las palancas de control o en otras piezas salientes. Si tiene el pelo largo y ste sobresale de su casco, existe el riesgo de que pueda engancharse en la mquina, as que recjaselo y tenga cuidado de que esto no ocurra. Lleve siempre casco y calzado de seguridad. Si la naturaleza del trabajo lo requiere, lleve gafas de seguridad, mscara, guantes, protectores de odos y cinturn de seguridad al operar o realizar el mantenimiento de la mquina. Compruebe que todo el equipamiento de proteccin funciona adecuadamente antes de utilizarlo.
EXTINTOR Y BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS

Siga siempre las medidas de precaucin siguientes para preparacin de las medidas a tomar en caso de lesiones o incendio. Asegrese de que se han suministrado extintores y lea los rtulos para asegurarse de que sabe cmo utilizarlos en caso de emergencia. Realice inspecciones peridicas y mantenimiento para estar seguros que el extinguidor de incendios siempre podr usarse. Coloque un botiqun de primeros auxilios en el punto de almacenamiento. Realice comprobaciones peridicas y, si fuese necesario, aada nuevos elementos.
2-10
SEGURIDAD
EQUIPO DE SEGURIDAD
Verifique que todos los protectores y dispositivos de seguridad estn en su sitio. Reprelos inmediatamente en caso de que estn daados. Asegrese de que entiende el mtodo de operacin de los dispositivos de seguridad y utilcelos adecuadamente. Nunca desmonte ningn dispositivo de seguridad. Mantngalos siempre en buenas condiciones de operacin.
MANTENGA LIMPIA LA MQUINA

Si entra agua en el sistema elctrico, se podrn producir averas y una operacin anmalo. No utilice agua o vapor para limpiar el sistema elctrico (sensores, conectores). Si la inspeccin y el mantenimiento se realizan cuando la mquina se encuentra todava sucia con barro o aceite, existe el riesgo de que usted resbale y caiga, o de que la suciedad o el barro se le metan en los ojos. Mantenga siempre limpia la mquina.
MANTENGA LIMPIO EL COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR

Cuando entre en el compartimiento del operador, retire siempre todo el barro y el aceite de las suelas de sus zapatos. Si maneja el pedal con barro o aceite pegados a sus zapatos, podra resbalarle el pie, y esto podra provocar un accidente grave. No deje herramientas o piezas de recambio sueltas en el compartimiento del conductor. No fije ventosas al cristal de la ventana. Las ventosas actan como una lente y podran causar un incendio. No utilice telfonos celulares dentro del compartimiento del operador al conducir o manejar la mquina. No introduzca en la cabina del operador objetos peligrosos, como elementos inflamables o explosivos.
ABANDONO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR CON DISPOSITIVO DE BLOQUEO

Antes de levantarse del asiento del operador (como cuando se abre o cierra la ventana delantera o la del techo, cuando se extrae o se instala la ventana inferior o cuando se ajusta el asiento del operador), descienda completamente hasta el suelo el equipo de trabajo, ajuste la palanca de bloqueo de seguridad (1) de forma segura en la posicin LOCK [BLOQUEO] y, a continuacin, detenga el motor. Si toca accidentalmente las palancas cuando no se encuentran bloqueadas, existe el peligro de que la mquina se pueda desplazar repentinamente y provoque heridas graves o daos a la propiedad.
Libre
Bloqueo
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SEGURIDAD
Cuando abandone la mquina, siempre baje hasta el suelo completamente el equipo de trabajo, ajuste la palanca de bloqueo de seguridad (1) en la posicin LOCK [BLOQUEO] y, a continuacin, detenga el motor . Utilice la llave para bloquear todo el equipamiento. Retire siempre la llave, llvela con usted y gurdela en el lugar especfico.
PASAMANOS Y ESCALONES
Para evitar daos personales causados por deslizamiento o cada de la mquina, proceda siempre como sigue. Utilice los pasamanos y escalones marcados con flechas en el diagrama de la derecha al entrar o salir de la mquina.
Para garantizar la seguridad, mire hacia la mquina y mantenga tres puntos de apoyo (ambos pies y una mano, o ambas manos y un pie) con los pasamanos y escalones (incluyendo la zapata de la oruga) para asegurar que tiene donde apoyarse. No se agarre a las palancas de control para entrar o salir de la mquina. No suba nunca al cap o a las cubiertas si no hay almohadillas antideslizantes. Antes de subir o bajar de la mquina, compruebe los pasamanos y escalones (incluyendo la zapata de la oruga). Si hay aceite, grasa o barro en los pasamanos o escalones (incluyendo la zapata de la oruga), lmpielo inmediatamente. Mantenga siempre limpias estas piezas. Repare cualquier dao que exista y apriete los pernos que se hayan aflojado. No suba o baje de la mquina mientras tenga las herramientas en la mano.
2-12
SEGURIDAD
SUBIR Y BAJAR DE LA MQUINA

Nunca salte al entrar o al salir de la mquina. Nunca entre ni salga con la mquina en movimiento. Si la mquina empieza a moverse cuando no hay un operador en su interior, no entre para intentar detenerla.
NO SE PERMITEN PERSONAS EN LOS ADITAMENTOS

No permita que nadie se monte en el cucharn, pinza, cucharn de almeja o en otros aditamentos. Existe el riesgo de caer y sufrir heridas graves.
PREVENCIN DE LAS QUEMADURAS

Lquido de refrigeracin caliente Para evitar las quemaduras causadas por el agua caliente o vapor que pueda salir despedido al comprobar o vaciar el refrigerante, espere a que se enfre el agua hasta una temperatura a la que sea posible tocar la tapa del radiador con la mano, antes de iniciar la operacin. Incluso cuando el refrigerante ya se haya enfriado, afloje la tapa lentamente para liberar la presin del interior del radiador, antes de retirar completamente dicha tapa. Aceite caliente Para evitar las quemaduras causadas por el aceite o por contacto con piezas calientes que pueda salir despedido al comprobar o vaciar el aceite, espere a que se enfre el aceite hasta una temperatura a la que sea posible tocar la tapa o tapn con la mano, antes de iniciar la operacin. Incluso cuando el aceite ya se haya enfriado, afloje la tapa o tapn lentamente para liberar la presin interna, antes de retirar completamente dicha tapa o tapn.
2-13
SEGURIDAD
PREVENCIN DE INCENDIOS Y PREVENCIN DE EXPLOSIONES

Incendio provocado por com bustible o aceite E l com bustible, el aceite, el anticongelante y el lquido lim piador d e v e n ta n a s s o n p a rtic u la rm e n te in fla m a b le s , y p o d ra n s e r p e lig r o s o s . P a r a e v it a r lo s in c e n d io s , o b s e r v e s ie m p r e lo siguiente: N o fum e ni utilice llam as cerca del com bustible o del aceite. P are el m otor antes de repostar. N o abandone la m quina m ientras reposta com bustible o aceite. A priete correctam ente todos los tapones de aceite y de com bustible. N o derram e com bustible sobre superficies sobrecalentadas o sobre piezas del sistem a elctrico. U tilice zonas bien ventiladas para repostar o alm acenar aceite o com bustible. M antenga el aceite y el com bustible en un lugar d e te rm in a d o , y n o p e rm ita e l a c c e s o a p e rs o n a s n o autorizadas. Tras repostar com bustible o aceite, lim pie los restos que pudiesen haberse derram ado. A l realizar labores de soldadura o esm erilado en el chasis, a n te s d e c o m e n z a r e l tra b a jo , re tire c u a lq u ie r m a te ria l inflam able para un lugar seguro. C uando lim pie con aceite las piezas, utilice una clase de aceite no inflam able. La gasolina y el gasoil pueden incendiarse: no los utilice. D eje los trapos m anchados de grasa y otros m ateriales inflam ables en un recipiente seguro, en el lugar de trabajo. N o suelde ni utilice un soplete cortador, para cortar conductos o tubos que contengan lquidos inflam ables. Incendio provocado por una acum ulacin de m aterialinflam able. E lim ine las hojas secas, astillas, trozos de papel, polvo u otros m ateriales inflam ables que se hayan acum ulado o pegado alrededor del m otor, colector de escape, silenciador o batera, o dentro de las tapas de proteccin. Fuego que proviene del cableado elctrico Los cortocircuitos del sistem a elctrico pueden provocar un incendio. M antenga siem pre las conexiones del cableado elctrico lim pias y apretadas de form a segura. C om pruebe cada da si el cableado se afloja o sufre daos. Apriete los conectores o abrazaderas de cableado flojos. R epare o sustituya el cableado daado. Fuego que proviene del circuito hidrulico C om pruebe que todas las abrazaderas de las m angueras y tubos, las protecciones y los am ortiguadores estn fijos en su posicin de form a segura. Si estos elem entos estn flojos, podran vibrar durante el funcionam iento y rozarse con otras piezas. Esto podra provocar daos en las m angueras, y provocar que el aceite a alta presin salga despedido, pudiendo ocasionar daos o lesiones graves a causa del fuego. Explosin provocada por el equipo de iluminacin. Cuando compruebe el combustible, el aceite, el electrolito de la batera, el lquido limpiaparabrisas o el refrigerante, utilice siempre una iluminacin que cumpla las especificaciones de anti-explosin. Si no lo hace, existe el peligro de explosin, lo que podra provocar lesiones graves. Al tomar la energa elctrica de la mquina para iluminacin, siga las instrucciones ofrecidas en este manual.
2-14
SEGURIDAD
MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO

Si se produce un incendio, salga de la mquina de la forma siguiente. Ponga el interruptor de arranque en OFF y pare el motor. Utilice los escalones y pasamanos para bajar de la mquina.
LIQUIDO LIMPIAPARABRISAS
Utilice un lquido limpiador de alcohol etlico. Un lquido limpiador de alcohol metlico podra irritar los ojos, por lo que no debe utilizarlo.
PREVENCIN DE CADA DE OBJETOS, VUELO DE OBJETOS Y OBJETOS INTRUSIVOS

En los lugares de trabajo en los que existe el peligro de cada, vuelo o intrusin de objetos que podran golpear o entrar en la cabina del operador, tenga en cuenta las condiciones de trabajo e instale las protecciones necesarias para resguardar al operador. Cuando realice trabajos de demolicin o utilice un rompedor, instale un protector delantero y utilice una hoja de revestimiento laminado en el parabrisas. Cuando realice trabajos en minas o canteras en las que exista el riesgo de cada de rocas, instale un dispositivo FOPS (Estructura Protectora contra la Cada de Objetos) y un protector delantero, y utilice una hoja de revestimiento laminado en el parabrisas. Cuando realice las operaciones descritas ms arriba, cierre la ventana delantera. Adems, asegrese siempre de que los pilares se encuentran a una distancia segura, y de que no corren riesgos por objetos que puedan caer o salir despedidos. Se supone que las recomendaciones anteriores son vlidas para operaciones estndar, pero podra ser necesario aadir ms protecciones, segn las condiciones de trabajo de la obra. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu si necesita algn consejo.
INSTALACIN DEL ADITAMENTO

Al instalar piezas o aditamentos opcionales, las restricciones legales o de seguridad podran ocasionar problemas. Por ello, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu si necesita algn consejo. Cualquier dao personal, accidente o avera de la mquina producidos por el uso de aditamentos o piezas no autorizados no es responsabilidad de Komatsu. Cuando instale y utilice aditamentos opcionales, lea el manual de instrucciones del mismo y la informacin general relativa a aditamentos de este manual.
2-15
SEGURIDAD
COMBINACIN DE ADITAMENTOS
Dependiendo de la clase o combinacin de equipo de trabajo, existe el peligro de que el equipo de trabajo pueda golpear la cabina u otras piezas de la mquina. Antes de utilizar por primera vez un equipo de trabajo con el que no se est familiarizado, compruebe si existe algn peligro de interferencia, y manjelo con cuidado.
CRISTALES DE LAS VENTANAS DE LA CABINA

Si el cristal de la cabina del lado del equipo de trabajo est roto, existe el peligro de que dicho equipo de trabajo pueda entrar en contacto directo con el cuerpo del operador. Detenga inmediatamente las operaciones y sustituya el cristal. Utilice agua para limpiar la ventanas del techo hecho de vidrio organico(policarbonato), no utilice disolventes orgnicos. Si se usa bencian,metanol, o otro solvente organico, ocurriran reacciones qumicas como descomposicin de vidrio y deterioro de policarbonato.
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS
Cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu puede ser peligrosa. Antes de hacer una modificacin, consulte al concesionario Komatsu. Komatsu no se hace responsable de los daos materiales o personales, o averas del producto, que resulten de cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu.
SEGURIDAD EN EL EMPLAZAMIENTO DE LA OBRA

Antes de iniciar las operaciones, revise a fondo la zona para localizar cualquier condicin inusual que pudiera ser peligrosa. Al realizar operaciones cerca de materiales combustibles tales como techos de paja, hojas o hierba seca, hay riesgo de incendio. Tenga cuidado durante las operaciones. Compruebe el terreno y las condiciones del suelo en el emplazamiento de la obra, y decida el mtodo de trabajo ms seguro. No realice trabajos en lugares donde exista un riesgo de deslizamiento de tierras o desprendimiento de rocas. Si puede haber conducciones de agua, gas o de la red de alta tensin debajo del lugar de trabajo, pngase en contacto con las compaas correspondientes y localice las conducciones. Lleve cuidado de no romper o daar ninguna de estas conducciones. Tome las medidas necesarias para evitar que personas no autorizadas se introduzcan en la zona de trabajo. Al desplazarse o trabajar en aguas poco profundas o sobre suelo blando, compruebe la forma y estado del lecho de roca, y la profundidad y velocidad del caudal de agua antes de iniciar los trabajos.
TRABAJOS SOBRE TERRENOS POCO RESISTENTES

Evite desplazarse u operar la mquina demasiado cerca de bordes, acantilados y zanjas profundas. El suelo podra estar reblandecido en dichas zonas. Si el suelo cede bajo el peso o la vibracin de la mquina, existe el riesgo de que la mquina se desplome o vuelque. Recuerde que el terreno, despus de lluvias abundantes, de trabajo con explosivos o de terremotos, est reblandecido en estas zonas. Al trabajar en terraplenes o cerca de zanjas excavadas, existe el peligro de que el peso y la vibracin de la mquina haga que el terreno ceda. Antes de iniciar las operaciones, inicie los pasos necesarios para asegurar que el terreno es seguro y para evitar que la mquina vuelque o se desplome.
2-16
SEGURIDAD
DISTANCIA A LOS CABLES DE ALTA TENSIN

No desplace ni haga funcionar la mquina cerca de los cables elctricos. Existe peligro de descarga elctrica, lo que podra provocar lesiones graves o daos a la propiedad. En lugares de trabajo en que la mquina podra acercarse a cables elctricos, siempre haga lo siguiente: Antes de iniciar los trabajos cerca de los cables elctricos, informe a la compaa elctrica local de los trabajos a realizar, y pdales que inicien las acciones necesarias.
Incluso acercndose a cables de alta tensin se puede s u f r i r u n a d e s c a r g a e l c t r i c a , l o q u e p r o v o c a r a quemaduras graves e incluso la prdida de la vida. Mantenga siempre la distancia de seguridad (consulte la tabla de la derecha) entre la mquina y los cables elctricos. Compruebe con la compaa elctrica local el procedimiento de funcionamiento seguro antes de iniciar las operaciones. Para prepararse para cualquier posible emergencia, lleve puesto zapatos y guantes de goma. Coloque una lmina de goma encima del asiento, y evite tocar el chasis con cualquier parte expuesta del cuerpo. Utilice un sealizador para avisar al conductor si la mquina se est acercando demasiado a los cables. Cuando se lleven a cabo trabajos cerca de cables de alta tensin, no permita que nadie se acerque a la mquina. Si la mquina ha de estar demasiado cerca o ha de tocar los cables elctricos, para evitar una descarga elctrica, el operador no debe abandonar el compartimiento del operador hasta que se asegure que la corriente ha sido cortada. Adems, no permita que nadie se acerque a la mquina.
Tensin 100V 200V 6,600V 22,000V 66,000V Tensin muy alta 154,000V 187,000V 275,000V 500,000V
Distancia mnima de seguridad 2m 2m 3m 4m 5m 6m 7m 11m
Bajo tensin
ASEGURE UNA BUENA VISIBILIDAD

Compruebe si hay personas u obstculos en la zona que rodea a la mquina y compruebe las condiciones del emplazamiento de la obra, para asegurarse de que tanto las operaciones, como el desplazamiento, se pueden llevar a cabo de forma segura. Realice las siguientes operaciones. Cuando trabaje en sitios oscuros, encienda las luces de trabajo y los faros delanteros instalados en la mquina y, en caso necesario, instale una iluminacin suplementaria en la zona de trabajo. Si la visibilidad es mala debido a niebla, nieve, lluvia o polvo, suspenda los trabajos.
2-17
SEGURIDAD
VENTILACIN PARA ZONAS CERRADAS

Si se precisa arrancar el motor dentro de una zona cerrada, o cuando se manipule combustible, aceite a chorro o pintura, abra las puertas y las ventanas para asegurar una ventilacin adecuada que evite la intoxicacin por gases.
SEALES DEL SEALIZADOR Y SEALES

Coloque seales para informar de la existencia de arcenes y terreno blando. Si la visibilidad no es buena, coloque un sealizador si fuese necesario. Los operadores deben prestar atencin a las seales y seguir las instrucciones del sealizador. Las seales debe ofrecerlas un nico sealizador. Asegrese de que todos los trabajadores comprenden el significado de las seales antes de iniciar los trabajos.
SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR

Si por alguna razn no se puede abrir la puerta, abra la ventana trasera y utilcela como una salida de emergencia. Para ms informacin, consulte "SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR (PAGINA 3-43)" en este manual.
PREVENCIN CONTRA EL POLVO DE AMIANTO

La inhalacin del polvo de amianto del aire puede provocar cncer de pulmn. Existe el peligro de inhalacin de amianto cuando se trabaja en emplazamientos en los que se manipulan los residuos generados en trabajos de demolicin o basuras industriales. Observe siempre las siguientes precauciones. Pulverice agua para que no se levante el polvo durante la limpieza. No utilice aire comprimido para limpiar. Si existe peligro por la posible existencia de polvo de amianto en el aire, haga funcionar la mquina siempre d e s d e u n a u b i ca ci n c o n tr a e l v i e n to . To d o s l o s trabajadores deben utilizar un respirador aprobado. No permita que se acerquen otras personas durante la realizacin del trabajo. Observe siempre las normas y reglamentos de la normativa medioambiental y para el lugar de trabajo. Esta mquina no utiliza amianto, pero existe el riesgo de que las piezas de imitacin puedan contenerlo. Por ello, utilice siempre piezas originales Komatsu.
2-18
SEGURIDAD
OPERACION SEGURA DE LA MQUINA

ARRANQUE DEL MOTOR
Si hay una placa de advertencia colgada en la palanca de control del equipo de trabajo, no arranque el motor ni toque las palancas.
PELIGRO
NO trabaje
Cuando no se use esta chapilla consrvela en el compartimiento de almacenaje
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

Realice las comprobaciones siguientes antes de arrancar el motor, al principio de la jornada de trabajo. Elimine toda la suciedad de la superficie del cristal de la ventana para asegurar una visibilidad ptima. Elimine toda la suciedad de la superficie del lente de las lmparas delanteras y de las lmparas de trabajo, y compruebe que se encienden correctamente. Compruebe los niveles de refrigerante, combustible y aceite, si hay obstruccin en el filtro de aire y si hay daos en el cableado elctrico. Ajuste el asiento del operador hasta una posicin desde la que sea fcil realizar las operaciones, y compruebe que no hay daos ni desgaste en el cinturn de seguridad o en las abrazaderas de montaje. Compruebe que los indicadores funcionan correctamente, compruebe el ngulo de los faros y de las luces de trabajo y verifique que todas las palancas de control se encuentran en punto neutral. Antes de arrancar el motor, compruebe que la palanca de bloqueo de seguridad se encuentra en posicin LOCK (BLOQUEO). Ajuste los espejos de forma que, desde el asiento del operador, se pueda ver claramente la parte posterior de la mquina. Para realizar el ajuste, vase "AJUSTE DE LOS ESPEJOS (PAGINA 3-79)". Compruebe que no hay obstculos ni personas sobre, debajo o en los alrededores de la mquina.
2-19
SEGURIDAD
NORMAS DE SEGURIDAD PARA ARRANCAR EL MOTOR

Cuando arranque el motor, haga sonar el claxon como advertencia. Arranque y maneje la mquina siempre sentado. No permita que nadie, con excepcin del operador, se suba a la mquina. No ponga en cortocircuito el circuito del motor de arranque para poner dicho motor en marcha. No slo es peligroso, sino que tambin producir daos en el equipo.
ARRANQUE DEL MOTOR CON TIEMPO FRO

Realice la operacin de calentamiento concienzudamente. Si la mquina no se calienta completamente antes de que se accionen las palancas de control, la reaccin de la mquina ser lenta, y esto podra provocar accidentes graves. Si el electrolito de la batera se congela, no cargue la batera ni arranque el motor con una fuente de alimentacin diferente. Existe el peligro de que se incendie la batera. Antes de cargar o arrancar el motor con una fuente de alimentacin diferente, derrita el electrolito de la batera y, antes de arrancar, compruebe si hay escarcha o fugas de electrolito de la batera.
2-20
SEGURIDAD
OPERACION
COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR
Al realizar las comprobaciones, mueva la mquina a un rea amplia donde no haya obstrucciones y opere lentamente. No permita que nadie se acerque a la mquina. Utilice siempre el cinturn de seguridad. Compruebe que el desplazamiento de la mquina coincide con la visualizacin de la tarjeta con el patrn de control. Si no coincide, sustityala inmediatamente por la tarjeta con el patrn de control correcto. Compruebe el funcionamiento de los indicadores y del equipo, y compruebe tambin el funcionamiento del cucharn, brazo, sistema de conduccin, sistema de giro y sistema de direccin. Compruebe si hay anomalas en el sonido de la mquina, vibraciones, calor, olor, o en los indicadores; compruebe tambin si hay fugas de aceite o combustible. Si encuentra alguna anomala, realice las reparaciones inmediatamente.
NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL CAMBIO DE DIRECCIN DE LA MQUINA

Coloque la estructura superior de forma que, antes de la conduccin, el cabestrante se encuentre en la parte posterior de la cabina del operador. Si el cabestrante se encuentra delante de la cabina del operador, la direccin de las operaciones funcionar al revs (por ejemplo, hacia atrs se vuelve hacia delante e izquierda se convierte en derecha). Antes de la conduccin, compruebe de nuevo que no hay nadie en la zona circundante, y que no hay obstculos.
Rueda Motriz
Antes de la conduccin, toque la bocina para advertir a la gente que se encuentra en la zona. Maneje siempre la mquina sentado. No permita que nadie, con excepcin del operador, se suba a la mquina. Compruebe que la alarma de conduccin (si de dispone de ella) funciona correctamente. Bloquee siempre la puerta y las ventanas del compartimiento del operador en su posicin (abierta o cerrada). En los emplazamientos de obra en los que exista peligro de vuelo de objetos o entrada de stos en la cabina del conductor, compruebe que la puerta y las ventanas se encuentran bien cerradas. Si hay una zona en la parte posterior de la mquina que queda fuera de nuestra visin, coloque una persona en funciones de sealizador. Cuide especialmente de no golpear a otras mquinas o personas al girar o balancear la mquina. Siempre est seguro de ejecutar la precaucin anterior hasta cuando la mquina est equipada con espejos retrovisores.
A0067200
2-21
SEGURIDAD
NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL TRASLADO

Durante el funcionamiento, no exceda su carga mxima permitida ni su capacidad, con el fin de evitar que pueda volcar por una sobrecarga y para evitar daos en el equipamiento de trabajo. Cuando se desplace sobre un terreno plano, tire del equipo de trabajo y mantngalo a una altura de 40 a 50cm (16 to 20 in) del suelo. Cuando se desplace sobre un terreno accidentado, conduzca a poca velocidad y no maneje la direccin repentinamente. Hay peligro de vuelco de la mquina. El equipo de trabajo podra golpear la superficie del terreno y hacer que la mquina perdiera el equilibrio, o podra daar la mquina o las estructuras de la zona. Cuando se desplace sobre un terreno accidentado o sobre pendientes pronunciadas, gire el conmutador de autodeceleracin hasta la posicin OFF (anular) si la mquina dispone de sta. Si la auto-deceleracin permanece activada, el rgimen del motor podra aumentar y la velocidad de desplazamiento podra reducirse repentinamente. Evite, siempre que sea posible, desplazarse sobre obstculos. Si la mquina tiene que pasar sobre un obstculo, mantenga el equipo de trabajo lo ms cercano posible del terreno y conduzca a velocidad baja. Nunca pase sobre obstculos que hagan que la mquina se incline de modo pronunciado hacia un lado. Durante la conduccin o realizacin de los trabajos, mantenga la distancia de seguridad con las personas, estructuras u otras mquinas, para evitar entrar en contacto con ellos. Al pasar sobre puentes o estructuras, compruebe primero que la estructura es lo suficientemente resistente para soportar el peso de la mquina. Cuando se desplace por carreteras pblicas, contacte primero con las autoridades pertinentes y siga sus instrucciones. Al realizar trabajos en tneles, debajo de puentes, bajo cables elctricos u otros lugares en los que existen l i m i ta c i o n e s d e a l tu r a , m a n e j e l e n ta m e n te y s e a extremadamente cuidadoso en no permitir que el equipo de trabajo golpee alguna cosa.
Postura de traslado
2-22
SEGURIDAD
TRASLADO EN PENDIENTES
Para evitar que la mquina vuelque o resbale sobre un lado, haga lo que sigue. Cuando se desplace sobre pendientes, mantenga el equipo de trabajo de 20 a 30cm (8 to 12 in) sobre el terreno aproximadamente. En caso de emergencia, haga descender lentamente el equipo de trabajo directamente sobre el suelo para ayudar a detener la mquina. Cuando se desplace pendiente arriba, coloque la cabina del operador mirando hacia arriba. Cuando se desplace pendiente abajo, coloque la cabina del operador mirando hacia abajo. Durante el traslado, compruebe siempre la firmeza del terreno justo delante de la mquina.
Cuando la mquina se traslada subiendo una pendiente aguda, despliegue el equipo de trabajo hacia delante para mejorar el equilibrio, mantenga el equipo de trabajo approximadamente 20 a 30 cm (8 a 12 pulg) sobre el suelo, y conduzca a poca velocidad. Al conducir cuesta abajo, reduzca el rgimen del motor, mantenga la palanca de desplazamiento cerca de la posicin neutal y traslada a poca velocidad.
Desplcese en lnea recta cuando suba o baje una pendiente. Trasladarse a un ngulo o a travs de una pendiente es extremadamente peligroso. No gire en las pendientes ni se desplace a travs de ellas. Descienda a un plano firme para modificar la posicin de la mquina. A continuacin, regrese de nuevo a la pendiente. Desplcese a poca velocidad sobre hierba, hojas secas o placas de acero hmedas. Incluso en pendientes suaves existe el peligro de que la mquina pueda patinar. Si el motor se detiene cuando la mquina se desplaza sobre una pendiente, mueva las palancas de control inmediatamente a la posicin de neutral y arranque de nuevo el motor.
2-23
SEGURIDAD
OPERACION EN PENDIENTES
Cuando trabaje sobre pendientes, existe el peligro de que la mquina pierda la estabilidad y vuelque al girar o al manejar el equipo de trabajo. Esto podra ocasionar graves lesiones o daos en la propiedad, por lo tanto, siempre de un lugar estable al realizar estas operaciones, y maneje la mquina con cuidado. No gire el equipo de trabajo desde arriba hacia abajo de la pendiente cuando el cucharn est cargado. Esta operacin es peligrosa, y podra hacer que la mquina volcase. Si la mquina va a ser utilizada sobre una cuesta, apile tierra hasta formar una plataforma que mantenga la mquina lo ms horizontal posible.
Plataforma
OPERACIONES PROHIBIDAS
Nunca excave la pared de trabajo debajo de una saliente. Existe el peligro de que puedan caer rocas, o de que el saliente se derrumbe y caiga sobre la parte superior de la mquina.
No excave demasiado profundo justo delante de la mquina. El terreno sobre el que se apoya la mquina puede desmoronarse y hacer que sta caiga.
Para hacer ms fcil la salida si existe algn problema, col oq ue la s oru gas en ng ul o re cto al ar cn o al acantilado, con la rueda motriz en la parte trasera, cuando realice trabajos de excavacin.
2-24
SEGURIDAD
No realice trabajos de demolicin bajo la mquina. Existe el riesgo de que la mquina se desestabilice y vuelque. Al trabajar en o desde la parte superior de edificios o de otras estructuras, compruebe la resistencia y la estructura antes de iniciar las operaciones. Existe el riesgo de que el edificio se derrumbe y provoque lesiones o daos graves.
Cuando realice trabajos de demolicin, no lo haga sobre su cabeza. Existe el riesgo de cada de trozos rotos o de que el edificio se derrumbe y provoque lesiones graves o daos a la propiedad.
No emplee la fuerza de impacto del equipo de trabajo al trabajar con la machacadora. Existe el peligro de que se produzcan daos personales o a la propiedad a causa de la proyeccin de pedazos de material, o en el equipo de trabajo. Generalmente, es ms probable que la mquina vuelque cuando el equipo de trabajo se encuentra en el lateral, que cuando se encuentra en la parte delantera o en la trasera.
Cuando utilice una machacadora o cualquier otro equipo de trabajo pesado, existe el riesgo de que la mquina pierda el equilibrio y vuelque. Si trabaja sobre suelo plano, as como sobre pendientes. No baje, gire o detenga repentinamente el equipo de trabajo. No extienda o repliegue repentinamente el cilindro de la pluma. Existe el riesgo de que el impacto haga que la mquina vuelque. No pase el cucharn sobre la cabeza de otros trabajadores ni sobre el asiento del operador de camiones volquete u otro equipamiento de transporte. La carga podra derramarse o el cucharn podra golpear el camin volquete y provocar lesiones graves o daos a la propiedad.
2-25
SEGURIDAD
TRABAJOS SOBRE LA NIEVE

Las superficies heladas o cubiertas de nieve son resbaladizas, por lo que debe tener mucho cuidado al conducir o manejar la mquina y no debe manejar las palancas repentinamente. Incuso una pendiente suave puede hacer que la mquina patine, as que sea especialmente cuidadoso cuando trabaje sobre pendientes. En las superficies congeladas, el terreno se vuelve blando una vez que aumenta la temperatura, y esto podra causar el vuelco de la mquina. Si la mquina se mete en nieve profunda, existe el peligro de que vuelque o de que quede enterrada en la nieve. Tenga cuidado de no abandonar el arcn ni de quedar atrapado en un montn de nieve. Cuando se retira nieve, el arcn y los objetos situados junto a la carretera se encuentran enterrados y no estn visibles. Hay peligro de que la mquina se vuelque o choque contra objetos cubiertos por la nieve. Realice estas operaciones cuidadosamente.
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA
Estacione la mquina sobre una superficie firme y llana. Elija un lugar en el que no exista el peligro de cada de rocas o corrimiento de tierras, o de inundaciones si la tierra est baja. Baje completamente el equipo de trabajo hasta el suelo.
Cuando abandone la mquina, coloque la palanca de seguridad (1) en la posicin LOCK y pare el motor. Cierre siempre la puerta de la cabina del operador, y utilice la llave para bloquear todo el equipamiento, con el fin de evitar que una persona no autorizada conduzca la mquina. Retire siempre la llave, llvela con usted y djela en un lugar especfico.
Libre
Bloqueo
Si es necesario estacionar la mquina en una pendiente, haga siempre lo que sigue: Coloque el cucharn pendiente continuacin, entirrelo en el suelo. abajo, y a
Coloque calzos bajo las orugas para evitar que la mquina se mueva.
2-26
SEGURIDAD
TRANSPORTE
La mquina puede ser dividida en piezas para su transporte. Le rogamos, por tanto, se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para que se realice el trabajo.
TRANSPORTE DE LA MQUINA
Cuando transporte la mquina en un remolque, haga lo siguiente: Averige todas las normativas vigentes, nacionales y locales, en cuanto al peso, la anchura y la longitud de las cargas. Si fuese necesario, desmonte el equipo de trabajo. La anchura, altura y peso de la carga son diferentes segn el equipo de trabajo, por lo que ha de tener esto en cuenta al determinar la ruta de transporte. Al pasar sobre puentes o estructuras de propiedades privadas, compruebe primero que la estructura es lo suficientemente resistente para soportar el peso de la mquina. Cuando se desplace por carreteras pblicas, contacte primero con las autoridades pertinentes y siga sus instrucciones. Para los detalles del procedimiento de transporte, consulte "TRANSPORTE (PAGINA 3-122)" en la seccin de OPERACION.
2-27
SEGURIDAD
BATERA
PREVENCIN DE PELIGROS PRODUCIDOS POR LA BATERA
El electrolito de la batera contiene cido sulfrico, y las bateras originan gas hidrgeno inflamable, el cual podra explotar. Una manipulacin incorrecta puede causar lesiones graves o un incendio. Por esta razn, observe siempre las siguientes medidas de precaucin: No utilice ni cargue la batera si el nivel de electrolito de la batera est por debajo de la lnea LOWER LEVEL (NIVEL MNIMO). Podra producirse una explosin. Compruebe siempre el nivel de electrolito de la batera de forma peridica, y aada agua destilada hasta que el nivel de electrolito alcance la lnea UPPER LEVEL (NIVEL MXIMO). Cuando trabaje con bateras siempre use gafas de seguridad y guantes de goma. Jams fume ni utilice llamas cerca de la batera.
Si derrama cido sobre la ropa o sobre la piel, lave la zona inmediatamente con agua abundante. Si le entra cido en los ojos, lvelos inmediatamente con agua abundante y consiga atencin mdica.
Antes de trabajar con las bateras, gire el interruptor de arranque hasta la posicin OFF. Puesto que existe el peligro de que se produzcan chispas, proceda como se indica a continuacin: No permita que las herramientas u otros objetos metlicos entren en contacto con los bornes de la batera. No permita que las herramientas u otros objetos metlicos se encuentren cerca de la batera. Desconecte primero el borne negativo (-) (lado de tierra) cuando extraiga la batera; al instalar la batera, conecte primero el borne positivo (+) y, por ltimo conecte la tierra. Apriete correctamente los bornes de la batera. Al cargar la batera, se genera gas hidrgeno inflamable, por lo que extraiga la batera del chasis, llvela a un lugar bien ventilado y extraiga los tapones antes de cargarla. Apriete correctamente las tapas de la batera. Instale la batera de forma segura en el lugar determinado.
2-28
SEGURIDAD
ARRANQUE DEL MOTOR CON CABLES DE CARGA

Si se produce algn error al conectar los cables de carga, la batera podra explosionar. Por tanto, realice siempre las siguientes operaciones. Cuando arranque con un cable de carga, realice las operaciones de arranque con dos trabajadores (uno sentado en el asiento del operador y el otro trabajando con la batera). Cuando arranque desde otra mquina, no deje que ambas mquinas se toquen. Cuando conecte los cables de carga, gire el interruptor de arranque hasta la posicin OFF, tanto para la mquina normal como para la mquina con problemas. Existe el peligro de que la mquina se mueva una vez conectada la alimentacin. Asegrese de conectar primero el cable positivo (+) al poner los cables de carga. Desconecte primero el cable negativo (-) o de tierra (lado de tierra) cuando los quite. Al retirar los cables de carga, tenga cuidado de que las pinzas del cable de carga no se toquen entre s ni toquen la mquina. Utilice siempre gafas de seguridad y guantes de goma cuando arranque el motor con cables de carga. Cuando conecte una mquina normal a una mquina con problemas por medio de cables de carga, utilice siempre una mquina normal que tenga el mismo voltaje de batera que la mquina con problemas. Para los detalles del procedimiento de arranque con cables de carga, consulte "ARRANQUE DEL MOTOR CON CABLES DE CARGA (PAGINA 3-143)" en la seccin OPERACIN.
2-29
SEGURIDAD
REMOLCADO
NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL REMOLCADO
Si se remolca de forma incorrecta una mquina deshabilitada, o si se produce un error en la seleccin o inspeccin del cable metlico, podran producirse lesiones graves o prdida de la vida. Para remolcar, vase "REMOLCADO DE LA MQUINA (PAGINA 3-139)". Utilice siempre guantes de cuero cuando manipule cables metlicos. Fije el cable metlico al chasis del remolque. Durante la operacin de remolcado, jams se coloque entre la mquina remolcadora y la mquina que est siendo remolcada. Jams remolque una mquina sobre una pendiente.
Jams utilice un cable metlico que tenga hebras cortadas (A), dimetro reducido (B) o est retorcido (C). Existe el peligro de que el cable se rompa durante la operacin de remolcado.
2-30
SEGURIDAD
LEVANTAR OBJETOS CON EL CUCHARON

NORMAS DE SEGURIDAD PARA IZADO DE OBJETOS
No realice trabajos de izado en pendientes, terreno blando u otros lugares en los que la mquina no permanece estable. Utilice cable metlico que cumpla las normas especficas. No exceda la carga mxima de elevacin especificada. Para los detalles de la carga mxima de elevacin permitida para esta mquina, consulte "MANEJO DEL CUCHARON CON GANCHO (PAGINA 6-5)" Es peligroso que la carga golpee a algn trabajador o a alguna estructura. Antes de oscilar o girar la mquina, compruebe siempre con cuidado que la zona circundante es segura. No arranque, gire o detenga repentinamente el equipo de trabajo. Existe el peligro de que la carga elevada se girar. Ni tire de la carga hacia un lateral ni en direccin a la mquina. No abandone el asiento del operador cuando hay una carga izada.
2-31
INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO SEGURO
SEGURIDAD

PLACA DE ADVERTENCIA
Sujete siempre una placa de advertencia de NO ACCIONAR en la palanca de control del equipo de trabajo, en la cabina del operador, para alertar a otros de que est realizando operaciones de revisin o mantenimiento en la mquina. Cuelgue placas de advertencia adicionales en otros sitios de la mquina, si lo considera necesario. Placa de Advertencia, N de Pieza: 09963-A1640 G u ar de e st a p l a ca d e ad ve rte n ci a en l a ca j a d e herramientas cuando no se utilice. Si no hay caja de herramientas, guarde la placa en el bolsillo del manual de operacin. Si otra persona enciende el motor, o toca o manipula la palanca de control del equipo de trabajo mientras se revisa o realiza el mantenimiento de la mquina, se podran causar lesiones graves o daos a la propiedad.
PELIGRO
NO trabaje
Cuando no se use esta chapilla consrvela en el compartimiento de almacenaje
MANTENGA EL LUGAR DE TRABAJO LIMPIO Y ORDENADO

No deje martillos u otras herramientas alrededor de la zona de trabajo. Limpie toda la grasa, aceite u otras sustancias que pudieran provocar resbalones. Siempre mantenga limpio y ordenado el lugar de trabajo para permitirle realizar con seguridad sus labores. Si el lugar de trabajo no est limpio y ordenado, existe el riesgo de que tropiece, resbale o caiga y se lesione. Si la ventanas hecha de vidrio organico (policarbonato) estan daadas, se puden quebrar o perder su funcin de protecin. Si la ventana del techo ha sido daada o quebrada por piedras o rocas que podrian haber cado, reemplcelo por una pieza nueva.
DESIGNE UN RESPONSABLE AL TRABAJAR CON OTRAS PERSONAS

Al reparar la mquina o al extraer e instalar el equipo de trabajo, designe un responsable y siga sus instrucciones durante la operacin. Al trabajar con otras personas, las confusiones entre los trabajadores pueden producir accidentes graves.
2-32
SEGURIDAD
PARE EL MOTOR ANTES DE REALIZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO

Detenga la mquina sobre una superficie firme y llana. Elija un lugar en el que no exista el peligro de cada de rocas, corrimiento de tierras o inundaciones. Baje completamente el equipo de trabajo hasta el suelo y pare el motor.
PARE
Gire el interruptor de arranque hasta al posicin ON. Despus de parar el motor, opere a tope cada palanca de control del equipo de trabajo dos o tres veces, hacia adelante y hacia atrs, hacia la derecha y hacia la izquierda, para as liberar la presin interna del circuito hidrulico, y, a continuacin, empuje la palanca de bloqueo de seguridad (1) hasta la posicin LOCK [BLOQUEO].
Libre
Bloqueo
Coloque calzos bajo la oruga para evitar que la mquina se mueva.
2-33
SEGURIDAD
DOS TRABAJADORES DE MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST FUNCIONANDO

Para evitar lesiones, no realice tareas de mantenimiento con el motor en funcionamiento. Si el mantenimiento ha de ser realizado con el motor en funcionamiento, realice la operacin con dos trabajadores, como mnimo, y de la siguiente forma: Un trabajador debe estar sentado siempre en el asiento del operador, preparado para detener el motor en cualquier momento. Todos los trabajadores deben permanecer en contacto unos con otros.
Fije la palanca de bloqueo de seguridad (1) en la posicin LOCK. Al realizar operaciones cerca del ventilador, de la correa del ventilador o de las piezas giratorias, existe el peligro de engancharse en las piezas, as que sea muy cuidadoso. No toque ninguna de las palancas de control. Si se ha de manejar alguna de las palancas de control, haga siempre una seal a los otros trabajadores, para advertirles de que se muevan hacia algn lugar seguro. No deje caer ni introduzca herramientas u otros objetos dentro del ventilador o de la correa del ventilador. Las piezas pueden romperse o salir despedidas.
Libre
Bloqueo
HERRAMIENTAS ADECUADAS
Utilice nicamente herramientas adecuadas para esta tarea, y asegrese de que las utiliza correctamente. La utilizacin de herramientas daadas, de mala calidad, defectuosas o improvisadas, o un uso inadecuado, podra ocasionar lesiones graves a las personas.
2-34
SEGURIDAD
ACUMULADOR
Los acumuladores estn cargados de gas nitrogenado a alta presin. Al manipular el acumulador, un procedimiento descuidado podra originar una explosin que podra provocar lesiones serias o daos a la propiedad. Por esta razn, observe siempre las siguientes medidas de precaucin: No desmonte el acumulador. No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego. No lo agujere, suelde ni utilice un soplete cortador. No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a impactos. Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para realizar este trabajo.
PERSONAL
Slo personal autorizado puede dar mantenimiento y reparar la mquina. No permita personal no autorizado en la zona. Si fuese necesario, contrate un vigilante.
ADITAMENTOS
Designe un responsable antes de empezar a montar o desmontar los aditamentos. Coloque los aditamentos de la mquina que no est utilizando en una posicin estable, para evitar que caigan. E inicie los pasos necesarios para evitar que personas no autorizadas entren en la zona de almacenamiento.
TRABAJO BAJO LA MQUINA

Si fuese necesario colocarse bajo el equipo de trabajo o de la mquina, para realizar las revisiones o trabajos de mantenimiento, sujete el equipo de trabajo y la mquina con bloques y soportes lo suficientemente fuertes para soportar el peso de ambos. Es extremadamente peligroso trabajar bajo la mquina si las zapatas de la oruga estn levantadas del suelo, y la mquina se apoya nicamente en el equipo de trabajo. Si se tocan por error las palancas de control, o si existe algn peligro para la lnea hidrulica, el equipo de trabajo o la m q ui na po dra de sce nde r re pe nti na m en te. Esta operacin es muy peligrosa. No trabaje nunca bajo la mquina si sta no se encuentra apoyada adecuadamente por bloques y soportes.
2-35
SEGURIDAD
RUIDO
Si el ruido de la mquina es demasiado elevado, podra provocar problemas auditivos temporales o permanentes. Cuando realice el mantenimiento del motor o si permanece expuesto a ruidos durante largos periodos de tiempo, utilice orejeras o protectores para odos mientras trabaja.
CUANDO SE UTILIZA EL MARTILLO

Al utilizar el martillo, los pasadores podran salir despedidos o podran dispersarse las partculas metlicas. Esto podra ocasionar graves lesiones. Realice las siguientes operaciones. Si se golpean con un martillo piezas metlicas como pasadores, dientes del cucharn, aristas cortantes o cojinetes, existe el peligro de que se suelten piezas que provoquen lesiones. Lleve siempre gafas y guantes de seguridad. Al golpear pasadores o dientes de cucharn, existe el peligro de que las piezas rotas salgan despedidas y l e s i o n en a l a s p e rs o n a s d e l a z o na c i rc u n d a n te . Compruebe siempre que no hay nadie en la zona circundante. Si se golpean los pasadores con gran fuerza, existe el peligro de que el pasador salga despedido y lesione a las personas de la zona circundante.
TRABAJOS DE SOLDADURA
Las operaciones de soldadura las debe realizar un soldador calificado en un lugar dotado de los equipos apropiados. Existe el peligro de incendio o electrocucin al realizar soldaduras. Nunca permita que personal no calificado realice soldaduras.
EXTRACCIN DE LOS BORNES DE LA BATERA

Cuando se hagan reparaciones del sistema elctrico o soldaduras, desconecte el polo negativo (-) de la batera para evitar el paso de corriente.
2-36
SEGURIDAD
LA SEGURIDAD DEBE SER LO PRIMERO AL UTILIZAR GRASA A ALTA PRESIN PARA AJUSTAR LA TENSIN DE LA ORUGA
Se bombea grasa a presin a travs del sistema de ajuste de la tensin de la oruga. Si no se respeta el procedimiento de mantenimiento especificado al hacer ajustes, el tapn de vaciado de la grasa (1) podra salir despedido, causando lesiones graves o daos a la propiedad. Al abrir el tapn de vaciado de grasa (1), para aflojar la tensin de la oruga, no gire ms de una vuelta. Afloje lentamente el tapn para vaciado de grasa. Nunca site la cara, manos, pies o cualquier parte de su cuerpo directamente delante del tapn de vaciado de grasa (1).
NO DESMONTE LOS RESORTES TENSORES

El conjunto de resorte tensor se utiliza para reducir el impacto sobre el engranaje. Contiene un muelle a alta presin, de forma que, si se desmonta por error, dicho muelle podra salir proyectado y provocar lesiones graves o incluso la prdida de la vida. Nunca desmonte los resortes tensores.
NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL ACEITE A PRESIN

El sistema hidrulico permanece siempre bajo presin interna. Al inspeccionar o sustituir conductos o mangueras, compruebe siempre que se ha liberado la presin del circuito hidrulico. Si el circuito est todava sometido a presin, provocar lesiones graves o daos a la propiedad. Proceda, por tanto, como sigue: No realice labores de inspeccin o sustitucin cuando el sistema hidrulico se encuentra bajo presin. Si existe alguna fuga en los conductos o mangueras, la zona circundante estar hmeda. Por ello, compruebe si hay grietas en los conductos y tuberas y si hay hinchazones en las mangueras. Al realizar una inspeccin, use gafas de seguridad y guantes de cuero. Existe el peligro de que las fugas de aceite a presin, a travs de pequeos agujeros, puedan penetrar en la piel o provocar ceguera si entran en contacto directo con los ojos. Si es alcanzado por un chorro de aceite hirviendo y sufre lesiones en la piel o los ojos, lave la zona con agua limpia y acuda al mdico inmediatamente.
2-37
SEGURIDAD
MANIPULACIN SEGURA DE LAS MANGUERAS DE PRESIN

Si se vierte aceite o combustible de las mangueras a presin, podra provocarse un incendio o un funcionamiento defectuoso, lo que podra causar lesiones graves o daos a la propiedad. Si aparece cualquier perno suelto, detenga el trabajo y apritelo al torque especificado. Si se detectan mangueras daadas, detenga las operaciones inmediatamente y contacte con su distribuidor Komatsu. Sustituya la manguera si se detecta alguno de los siguientes problemas: Accesorios hidrulicos daados o con fugas. Cubierta deshilachada o cortada, o capa de refuerzo del cable expuesta. Cubierta hinchada en algunas partes. Parte mvil aplastada o torcida. Impurezas incrustadas en la cubierta.
MATERIALES DE DESECHO
Para evitar la contaminacin, preste especial atencin al mtodo de eliminacin de residuos. Reciba siempre el aceite vaciado de su mquina en recipientes. Nunca drene el aceite directamente sobre la tierra o lo descargue dentro del sistema de alcantarillado, en ros, el mar o lagos. Respete las leyes y normativas que reglamentan la eliminacin de objetos o productos peligrosos tales como aceite, combustible, refrigerante, disolvente, filtros y bateras.
MANTENIMIENTO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE

Si le entra en los ojos refrigerante del acondicionador de aire, podra sufrir ceguera; si entra en contacto con su piel, podra sufrir congelacin. No toque nunca el refrigerante.
AIRE COMPRIMIDO
Al realizar la limpieza con aire comprimido, existe el peligro de lesiones graves o daos a la propiedad, causados por las partculas despedidas. Cuando utilice aire comprimido para limpiar los elementos del radiador, utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo, guantes y otro equipamiento de proteccin.
2-38
SEGURIDAD
SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD

Para que la mquina pueda ser operada de forma segura durante mucho tiempo, es necesario aadir aceite y realizar revisiones y actividades de mantenimiento a intervalos peridicos. Para aumentar an ms la seguridad, se repondrn a intervalos peridicos los componentes ms relacionados con dicha seguridad, como mangueras y cinturones de seguridad. Sustitucin de piezas crticas para la seguridad: Vase "PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD (PAGINA 4-17)". El material del que estn fabricados estos componentes, con el paso del tiempo, se modifica de forma natural, y el uso repetido provoca deterioro, desgaste y fatiga. Como consecuencia, existe el riesgo de que estos componentes puedan averiarse y provocar lesiones graves o daos a la propiedad. Es difcil evaluar la vida til restante de dichos componentes a partir de una inspeccin externa o de la impresin que causan durante el funcionamiento. Por lo tanto, sustityalos siempre en los intervalos especificados. Sustituya o repare las piezas crticas para la seguridad, en caso de que se detecte cualquier defecto, incluso aunque no se haya alcanzado el intervalo especificado.
2-39
SEGURIDAD
MEMORANDO
2-40
OPERACION
11
ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprende la seccin de SEGURIDAD antes de leer esta seccin.
3-1
DESCRIPCIN GENERAL
OPERACION
DESCRIPCIN GENERAL
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA
(1) Cucharn (2) Cilindro del cucharn (3) Brazo (4) Cilindro del brazo (5) Aguiln
((6) Cilindro del aguiln (7) Rueda motriz (8) Bastidor de oruga (9) Zapata de la oruga (10) Rueda tensora
3-2
OPERACION
DESCRIPCIN GENERAL
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS CONTROLES Y MEDIDORES

Pantalla de operacin normal Pantalla de advertencia del intervalo de mantenimiento
Pantalla con todos los indicadores luminosos activados
(1) Radio para autom vil (2) Lm para de advertencia giratoria (si est equipada) (3) Tablero de control del acondicionador de aire (4) Palancas de traba de seguridad (5) Palanca de control del equipo de trabajo izquierda (6) Interruptor de la em puadura (7) Pedal de traslado (8) Palancas de traslado (9) Encendedor de cigarrillos (10) M onitor de la m quina (11) Interruptor de la bocina (12) P alanca de control del equipo de trabajo derecha (13) Interruptor de arranque (14) B otn de control de com bustible (15) Interruptor de la lm para (16) Interruptor de parada del zum bador de alarm a (17) Interruptor de bloqueo de giro (18) Interruptor de em puje del aguiln (19) Interruptor de cancelacin del freno de giro (20) Interruptor de m ando del solenoide del com bustible por em ergencia (21) Interruptor de m ando de la bom ba de em ergencia (22) Interruptor de seleccin (23) Interruptor selector del m odo de trabajo (24) Indicador del lim piaparabrisas (25) Indicador de precalentam iento del m otor
(26) Indicador de bloqueo de giro (27) Indicador de tem peratura del agua del m otor (28) Indicador de presin de aceite del m otor (29) M edidor de tem peratura del agua del m otor (30) Indicador de carga (31) Indicador del nivel de agua del radiador (32) Indicador del m odo de trabajo (33) Indicador de tem peratura del aceite hidrulico (34) M edidor de tem peratura del aceite hidrulico (35) Indicador de m antenim iento (36) Horm etro de servicio (37) Indicador de velocidad de traslado (38) Indicador de nivel de aceite del m otor (39) Indicador de obstruccin del filtro de aire (40) M edidor de com bustible (41) Indicador de nivel de com bustible (42) Indicador de m xim a potencia (43) Indicador de auto-deceleracin (44) Interruptor de control de la exhibicin (45) Interruptor de control de entrada (46) Interruptor del lavador de la ventana (47) Interruptor del lim piaparabrisas (48) Interruptor de m antenim iento (49) Interruptor selector de velocidad de traslado (50) Interruptor de auto-deceleracin
3-3
EXPLICACIN DE COMPONENTES
OPERACION
A continuacin describimos los dispositivos necesarios para la operacin de la mquina. Para llevar a cabo las operaciones adecuadas correctamente y con seguridad, es importante comprender bien los mtodos de operacin del equipamiento y el significado de los indicadores.
MONITOR DE LA MQUINA
Pantalla con todos los indicadores luminosos activados Pantalla de advertencia del intervalo de mantenimiento
Pantalla de operacin normal
A : Item s de com probacin bsicos B : Item s de precaucin C : tem s de parada de em ergencia
D: P orcin de exposicin de los m edidores, porcin de exposicin de indicadores piloto E: Interruptores del m onitor
3-4
OPERACION
OPERACIN BSICA DEL MONITOR DE LA MQUINA

Si se detecta alguna anomala durante el arranque del motor
Pantalla de comprobacin antes de arrancar Pamtalla de advertencia del intervalo de mantenimiento
Pantalla de advertencia
Pantalla de error
Si se detecta alguna anomala durante el arranque del motor, la pantalla de comprobacin antes de arrancar cambia a la pantalla de advertencia de intervalo de mantenimiento, a la pantalla de advertencia o a la pantalla de error. Tras visualizarse la pantalla de comprobacin antes de arrancar durante 2 segundos, se cambia a la pantalla de advertencia de intervalo de mantenimiento. Tras visualizarse la pantalla de advertencia del intervalo de mantenimiento durante 30 segundos, se regresa a la pantalla normal. Tras visualizarse la pantalla de comprobacin antes de arrancar durante 2 segundos, se cambia a la pantalla de advertencia o a la pantalla de error.
3-5
OPERACION
Si surge alguna anomala durante la operacin
Pantalla de error
Si surge alguna anomala durante la operacin, la pantalla de operacin normal cambia a la pantalla de advertencia (1) o a la pantalla de error. Tras visualizarse la pantalla de advertencia (1) durante 2 segundos, se cambia automticamente a la pantalla de advertencia (2).
3-6
OPERACION
ITEMS DE COMPROBACIN BSICOS

ADVERTENCIA
Estos indicadores no son una garanta del estado de la mquina. No dependa simplemente de los indicadores al realizar las comprobaciones previas al arranque (comprobaciones diarias). Baje siempre de la mquina y compruebe cada elemento directamente.
Este exhibe los tems bsicos a lo largo de la revisin de tems antes de arrancar, los cuales tienen que ser revisados antes de arrancar el motor. Si existe alguna anomala, el indicador correspondiente se encender intermitentemente para indicar su localizacin.
(1) Indicador del nivel de agua del radiador (2) Indicador del nivel del aceite del motor
(3) Monitor de mantenimiento
INDICADOR DE NIVEL DE AGUA DEL RADIADOR

Este indicador (1) advierte al operador de que se ha producido un descenso del nivel de agua del radiador. Si el nivel de agua del radiador es bajo, la lmpara se enciende con luz roja. Compruebe el nivel de agua del radiador y del sub-tanque y aada agua.
3-7
OPERACION
INDICADOR DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

Este indicador (2) advierte al operador de que se ha producido un descenso del nivel de aceite del crter. Si el nivel de aceite del motor es bajo, el indicador se ilumina con luz roja. Por lo tanto, compruebe el nivel de aceite del crter y aada ms.
INDICADOR DE MANTENIMIENTO
Este indicador (3) se ilumina para advertir al operario de que ha transcurrido el tiempo configurado desde que se realiz la ltima operacin de mantenimiento. Transcurridos 30 segundos, la pantalla del panel se apaga y se vuelve a la pantalla de operacin normal. Para ms detalles sobre el mtodo de comprobacin del intervalo de mantenimiento, vase "INTERRUPTOR DE MANTENIMIENTO (PAGINA 3-22)". S i d es ea m od i fi ca r l a co n fi gu r ac i n d e l i nt er va l o d e mantenimiento, le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu.
3-8
OPERACION
ITEMS DE PRECAUCIN
PRECAUCION
Si el indicador de advertencia se enciende con luz roja, detenga cuanto antes los trabajos y realice las operaciones de inspeccin y mantenimiento del punto que proceda. Si se ignora la advertencia, podra producirse una avera.
Para observar la operacin de estos dispositivos es necesario que el motor est en marcha. Si se produce alguna anomala, la pantalla muestra el elemento que precisa una accin inmediata. Si existe alguna anomala, el indicador correspondiente se encender con luz roja para indicar su localizacin.
(1) (2) (3)
Indicador de nivel de carga Indicador del nivel de combustible Indicador de obstruccin del filtro de aire
(4) Indicador de temperatura del agua del motor (5) Indicador de temperatura del aceite hidrulico
INDICADOR DEL NIVEL DE CARGA

Este indicador (1) advierte al operador de que existe una anomala en el sistema de carga elctrica cuando el motor est en operacin. Si la batera no se est cargando correctamente mientras el motor se encuentra en operacin, se enciende con luz roja. Si se enciende con luz roja, compruebe si la correa trapezoidal est floja. Si encuentra algo anormal, inicie las acciones necesarias. Para mayor informacin, vase "OTROS PROBLEMAS (PAGINA 3-145)". OBSERVACION Mientras se mantenga el interruptor de arranque en la posicin (ON), el indicador luminoso permanecer encendido y no se apagar hasta que se arranque el motor. Cuando de arranca o detiene el motor con el interruptor de arranque en la posicin ON, el indicador luminoso podra
3-9
encenderse, y el zumbador podra sonar momentneamente, pero esto no indica ninguna anomala.
OPERACION
INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE

Este indicador (2) se ilumina para advertir al operador que el nivel en el tanque de combustible es bajo. Cuando el combustible que queda desciende hasta 60 litros (15.85 US gal), la luz cambia de verde a roja. Por lo tanto, aada combustible cuanto antes.
INDICADOR DE OBSTRUCCIN DEL FILTRO DE AIRE

Este indicador (3) advierte al operador que el filtro de aire se encuentra obstruido. Si se enciende con luz roja, pare el motor y revise y limpie el filtro de aire.
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL AGUA DEL MOTOR

Si este indicador (4) se enciende con luz blanca con temperaturas bajas, realice la operacin de calentamiento. Para mayor informacin, vase "OPERACIN DE CALENTAMIENTO (PAGINA 3-89)". Prosiga la operacin de calentamiento hasta que el indicador (4) cambie a verde.
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO

Si este indicador (5) se enciende con luz blanca con temperaturas bajas, realice la operacin de calentamiento. Para mayor informacin, vase "OPERACIN DE CALENTAMIENTO (PAGINA 3-89)".
3-10
OPERACION
TEMES DE PARADA DE EMERGENCIA

PRECAUCION
Si el indicador se enciende con luz roja, detenga inmediatamente el motor o hgalo funcionar al ralent y, a continuacin, compruebe el punto que proceda y emprenda la accin necesaria.
Para observar la operacin de estos dispositivos es necesario que el motor est en marcha. Si existe alguna anomala, el indicador correspondiente se encender con luz roja para indicar la localizacin de dicha anomala y sonar la alarma. Emprenda la accin necesaria inmediatamente.
(1) Indicador de temperatura del agua del motor (3) Indicador de presin de aceite del motor (2) Indicador de temperatura del aceite hidrulico INDICADOR DE TEMPERATURA DEL AGUA DEL MOTOR Este indicador (1) advierte al operador que la temperatura del agua del motor ha aumentado. Si la temperatura del agua del m otor sube a un nivel anormalmente alto, la lmpara del indicador se enciende con luz roja, el sistema de prevencin de sobrecalentamiento se activa automticamente y el rgimen del motor desciende. Detenga las operaciones y haga funcionar el motor al ralent hasta que el indicador (1) cambie a verde.
3-11
OPERACION
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO

Este indicador (2) advierte al operador que la temperatura del aceite hidrulico ha aumentado. Si se ilumina con luz roja durante los trabajos, haga funcionar el motor al ralent o detngalo y espere hasta que descienda la temperatura del aceite y la luz del indicador pase a ser verde.
INDICADOR DE PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR

Este indicador (3) se enciende con luz roja si la presin del aceite de lubricacin del motor desciende por debajo del nivel normal. Si la luz se enciende, detenga el motor, y compruebe el sistema de lubricacin y el nivel de aceite del crter. OBSERVACION Mientras el interruptor de arranque se mantenga en la posicin (ON), el indicador luminoso permanecer encendido y no se apagar hasta que se arranque el motor. Cuando de arranca el motor, el zumbador suena momentneamente, pero esto no indica ninguna anomala. OBSERVACION El indicador se encender con luz de los siguientes colores segn sean items de comprobacin bsicos, de precaucin o de parada de emergencia. Color de la luz cuando el indicador se enciende Tipo de monitor Cuando todo es normal OFF OFF OFF OFF Verde OFF Verde Verde OFF Anormal Rojo Rojo Rojo Rojo Rojo Rojo Rojo Rojo Rojo Con bajas temperaturas Blanco Blanco
Indicador del nivel del agua del radiador. Indicador del nivel de aceite del motor Indicador de intervalo de mantenimiento Indicador del nivel de carga Indicador del nivel de combustible Indicador de obstruccin del filtro de aire Indicador de la temperatura del agua del motor Indicador de la temperatura del aceite hidrulico Indicador de la presin del aceite del motor
3-12
OPERACION
PORCIN DE EXHIBICION DE MEDIDORES
(1) (2) (3) (4) (5) (6)
Indicador de precalentamiento del motor Indicador de bloqueo de giro Indicador del limpiaparabrisas Indicador de auto-deceleracin Indicador del modo de trabajo Indicador de la velocidad de traslado
(7) (8) (9) (10) (11)
Indicador de mxima potencia Medidor de temperatura del agua del motor Medidor de combustible Medidor de temperatura del aceite hidrulico Hormetro de servicio
EXHIBICION PILOTO
Al situar el interruptor de arranque en la posicin (ON), la exhibicin piloto se ilumina cuando los indicadores estan funcionando. INDICADOR DE PRECALENTAMIENTO DEL MOTOR Est luz del indicador (1) muestra el tiempo de precalentamiento necesario cuando se arranca el motor a una temperatura ambiente a 0C(32F). La luz del indicador se enciende cuando el interruptor de arranque est en la posicin de calentamiento (HEAT) y se enciende intermitentemente despus de unos 30 segundos, para mostrar que el precalentamiento se ha llevado a cabo. (La lmpara del indicador se apagar despus de unos 10 segundos).
3-13
INDICADOR DE BLOQUEO DE GIRO Este indicador (2) informa al conductor de que el bloqueo de giro est activado. Activado: La luz se enciende Si el bloqueo de giro est en ON (ACTIVADO), el indicador luminoso del monitor se enciende. Dicho indicador parpadea cuando se encuentra activo el interruptor de cancelacin del freno de giro. OBSERVACION El motor de giro est equipado con un freno de disco que detiene la rotacin de forma mecnica. Cuando se enciende el indicador de bloqueo de giro, los frenos perm anecen aplicados. INDICADOR DEL LIMPIA-PARABRISAS Este indicador (3) seala el estado operativo del limpiaparabrisas. La pantalla del monitor muestra lo siguiente cuando se acciona el interruptor del limpia-parabrisas. Cuando ON se ilumina: el limpiaparabrisas se mueve de forma continua Cuando INT se ilumina: el limpia-parabrisas se mueve intermitentemente OFF [APAGADO] : el limpiaparabrisas se detiene INDICADOR DE AUTO-DECELERACIN Este indicador (4) muestra si est activada la funcin de autodeceleracin. La pantalla del monitor es la siguiente cuando se acciona el interruptor de auto-deceleracin. Indicador de auto-deceleracin en ON: activada Indicador de auto-deceleracin en OFF: desactivada Auto-deceleracin Auto-deceleracin
OPERACION
INDICADOR DEL MODO DE OPERACIN Este indicador (5) muestra el modo de operacin establecido. La pantalla del monitor es la siguiente cuando se acciona el interruptor de modo de operacin. A : Modo A (durante operaciones de carga pesada) E : Modo E (durante las operaciones con nfasis en el ahorro de combustible) L : Modo L (durante operaciones con control de precisin) B : Modo B (para operaciones con el rompedor)
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OPERACION
INDICADOR DE LA VELOCIDAD DE TRASLADO E s t e in d ic a d o r ( 6 ) v i s u a l iz a e l m o d o s e le c c io n a d o p a r a l a velocidad de traslado. E l m onitor exhibe cuando el interruptor selector de velocidad de traslado es accionado de la siguiente m anera. Lo : Velocidad baja M i : M edia velocidad H i : Alta velocidad
INDICADOR DE MXIMA POTENCIA Este indicador (7) m uestra si est activada la funcin de m xim a potencia. L a p a n ta lla d e c o n tro l c u a n d o s e a c c io n a e l in te rru p to r d e la em puadura de control izquierda es la siguiente. El indicador se ilum ina: La potencia de excavacin se increm enta m ie n tra s s e p re sio n a e l in te rru p to r d e la em puadura. OBSERVACION La potencia de excavacin se increm enta m ientras se presiona el interruptor de la em puadura exclusivam ente en los m odos A y E. Te n g a e n c u e n t a q u e , a u n q u e s e m a n t e n g a p r e s io n a d o e l in te rru p to r d e la e m p u a d u ra , e l a u m e n to d e p o te n c ia fin a liz a despus de 8,5 segundos. El indicador se apaga: D etenida la funcin de m xim a potencia
MEDIDORES
MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL AGUA DEL MOTOR E ste m edidor (8) seala la tem peratura del agua de refrigeracin del m otor. D urante la operacin norm al, el indicador debe perm anecer en la z o n a b la n c a . S i e l in d ic a d o r e n tra e n la z o n a ro ja d u ra n te la o pe ra ci n, se a ctiva r el sis tem a d e prev en ci n d e sobrecalentam iento. E l sistem a de prevencin de sobrecalentam iento acta del m odo que se indica a continuacin: Posicin (A) de la zona roja: El indicador de tem peratura del agua del m otor (1) se ilum ina con luz roja Posicin (B) de la zona roja: L a v e lo c id a d d e l m o to r d is m in u y e h a s ta ra le n t, e l indicador de la tem peratura del agua del m otor (C ) se e n c ie n d e c o n lu z ro ja y e l z u m b a d o r d e la a la rm a suena al m ism o tiem po. E l sistem a de prevencin de sobrecalentam iento se activa hasta que el indicador vuelve a la zona negra. U n a ve z a rra n ca d o e l m o to r, si e l in d ica d o r s e e nc u en tra en la posicin (C ), el indicador de tem peratura del agua del m otor (1) se ilum ina con luz blanca. En este caso, ejecute la operacin de calentamiento. Para mayor informacin, vase "OPERACIN DE CALENTAMIENTO (PAGINA 3-89)".
Zona roja Zona negra
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MEDIDOR DE COMBUSTIBLE Este medidor (9) muestra el nivel de combustible del tanque. Durante la operacin, el indicador debe permanecer en la zona negra. Si slo se ilumina la zona roja (A) durante la operacin, quedan menos de 100 litros (26.42 US gal) de combustible en el tanque, por lo tanto compruebe y aada ms combustible. OBSERVACION Si el indicador entra en el rango rojo (B), hay menos de 60 litros (15.85 Gal. EEUU) de combustible remanente. Cuando el indicador se encuentra en la zona roja de (A) a (B), el indicador de nivel de combustible (1) se ilumina con luz roja. Una vez que el interruptor de arranque se encuentra en la posicin, podra no visualizarse, durante un rato, el nivel correcto de combustible. Pero esto no supone una anomala. MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO Este medidor (10) indica la temperatura del aceite del sistema hidrulico. Durante la operacin, el indicador debe permanecer en la zona negra. Si el indicador entra en el rango rojo (A) durante las operaciones, la temperatura del aceite hidrulico se ha ido a ms de 102 C(215.6 F) Pare la mquina y deje el motor funcionando en ralent hasta que baje la temperatura del aceite hidrulico. OBSERVACION Cuando el indicador se encuentra en la zona roja de (A) a (B), la temperatura del aceite hidrulico ser la siguiente. Posicin (A) de la zona roja: Ms de 102C (215.6F) Posicin (B) de la zona roja: Ms de 105C (221F) Cuando el indicador se encuentra en la zona roja de (A) a (B), el indicador de temperatura del aceite hidrulico (1) se ilumina con luz roja. Si el indicador se encuentra en la posicin (C) cuando se arranca el motor, la temperatura del aceite hidrulico es superior a 25C(77F), y el indicador de temperatura del aceite hidrulico (1) se ilumina con luz blanca. En este caso, ejecute la operacin de calentamiento. Para mayor informacin, vase "OPERACIN DE CALENTAMIENTO (PAGINA 3-89)". HOROMETRO Este indicador (11) muestra el tiempo total de operacin de la mquina Utilice la pantalla horaria para establecer el intervalo de mantenimiento. Cuando el interruptor de arranque se encuentra en ON, el hormetro avanza aunque la mquina no se est moviendo. El cuenta-horas avanzar 1 unidad por cada hora de operacin, cualquiera que sea el rgimen del motor.
OPERACION
Zona roja
Zona negra
Zona roja Zona negra
3-16
OPERACION
INTERRUPTORES DEL MONITOR
(1) (2) (3) (4) (5) (6)
Interruptor Interruptor Interruptor Interruptor Interruptor Interruptor
selector del m odo de trabajo (interruptor bsico de auto-deceleracin (interruptor de seleccin) de velocidad de traslado del lim piaparabrisas del lavador de la ventana de m antenim iento
(7) (8) (9) (10) (11) (12)
Interruptor de seleccin Interruptor de retorno Interruptor ascendente Interruptor descendente Interruptor de confirm acin de entrada A justando el brillo y el contraste
3-17
OPERACION
SELECTOR DEL MODO DE OPERACIN (INTERRUPTOR BSICO)

Este interruptor (1) se utiliza para fijar el movimiento o la potencia del equipo de trabajo. Las operaciones se pueden realizar de forma ms fcil con la seleccin del modo que se adapta a la clase de operacin. Modo A : Modo E : Modo L : Modo B : Durante las operaciones de carga pesada Durante las operaciones con nfasis en el ahorro de combustible. Para operaciones con control de precisin Para operaciones con el rompedor
Seccin de la pantalla del monitor
Cuando se arranca el motor, el modo de trabajo se coloca automticamente en el modo A. Cuando se oprime el interruptor, es posible seleccionar otros modos. La exposicin del monitor en la seccin de visualizacin de informacin cambia en cada modo. Si desea configurar el modo de operacin para que arranque automticamente en el modo E, L, o B (configuracin de las opciones por defecto), le rogamos solicite a su distribuidor Komatsu que modifique la configuracin. OBSERVACION Al pulsar el selector de modo, la seleccin se visualiza en el centro de la pantalla del monitor, y a los 2 segundos, se vuelve a la pantalla normal. (El diagrama de la izquierda es un ejemplo de la pantalla de visualizacin del modo E.)
2 Seg.
AVISO No emplee el modo A cuando utilice el rompedor. Existe peligro de que el rompedor resulte daado.
3-18
OPERACION
INTERRUPTOR DE AUTO-DECELERACIN
Cuando se presiona el interruptor de la auto-deceleracin (2), se activar la auto-deceleracin si las palancas de control se encuentran en neutral, y si la velocidad del motor desciende automticamente para reducir el consumo de combustible. Imagen del monitor en ON: Auto-deceleracin activada Imagen del monitor en OFF: Auto-deceleracin desactivada Cada vez que pulse el interruptor, la auto-deceleracin se activar o se desactivar. OBSERVACION Al pulsar el selector de auto-deceleracin y activarse sta, el modo se visualiza en el centro de la pantalla del monitor, y a los 2 segundos, se vuelve a la pantalla normal.
2 Seg.
3-19
OPERACION
INTERRUPTOR DE SELECCIN DE LA VELOCIDAD DE TRASLADO

ADVERTENCIA
Al cargar o descargar un remolque, conduzca siempre a poca velocidad. Nunca manipule el selector de velocidad durante las operaciones de carga y descarga, Si la velocidad de traslado conmuta entre alta y baja cuando la mquina se desplaza, sta podra desviarse hacia un lado, incluso cuando avanza en lnea recta. Detenga la mquina antes de conmutar la velocidad.
Este interruptor (3) se utiliza para establecer la velocidad de traslado hasta 3 fases. Se enciende Lo: Velocidad baja Se enciende Mi: Traslado a velocidad media Se enciende Hi: Traslado a velocidad alta Cuando se arranca el motor, la velocidad queda fijada automticamente en Lo. Cada vez que se pulsa el interruptor, la pantalla cambia sucesivamente Lo Mi Hi Lo.
Seccin de pantalla
Durante el traslado a velocidad alta (Hi) o velocidad media (Mi), si se precisa de potencia de traslado, como en el caso de hacerlo sobre terreno blando o sobre pendientes, la velocidad cambia automticamente a baja velocidad (Lo). Por lo tanto, no es necesario accionar el interruptor. La pantalla del monitor permanece en Hi o Mi OBSERVACION Cada vez que se acciona el selector de velocidad de traslado, el modo se visualiza en el centro de la pantalla del monitor, y a los 2 segundos, se vuelve a la pantalla normal.
2 Seg.
3-20
OPERACION
INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS

E s t e in t e r r u p t o r ( 4 ) a c c io n a e l lim p ia - p a r a b r is a s d e l c r is t a l delantero. C ada vez que se pulsa el interruptor, cam bia entre O N IN T y parada (O FF). Se ilum ina la indicacin O N de la pantalla del m onitor:: el lim pia parabrisas se m ueve de form a continua Se ilum ina la indicacin IN T de la pantalla del m onitor : el lim piaparabrisas se m ueve interm itentem ente Im agen del m onitor en O FF: el lim piaparabrisas se detiene OBSERVACION C ada vez que se acciona el interruptor del lim pia-parabrisas , el m o d o s e v is u a liz a e n e l c e n tro d e la p a n ta lla d e l m o n ito r. S e regresa a la pantalla norm al una vez transcurridos 2 segundos.
2 Seg.
INTERRUPTOR DEL LAVADOR DE LA VENTANA

Si se aprieta este interruptor (5) de form a continua, se pulveriza el l q u id o lim p ia p a ra b ris a s p o r e l c ris ta l d e la n te ro . A l s o lta r e l interruptor, cesa la pulverizacin. Si se m antiene presionado el interruptor (5) cuando el li m p i a p a r a b r is a s e s t p a r a d o , s e p u l v e r i z a r e l f lu id o lim piador y, al m ism o tiem po, el lim piaparabrisas se activar d e fo rm a c o n tin u a . C u a n d o s e s u e lta e l in te rru p to r (5 ), e l lim p i a p a r a b r is a s s ig u e f u n c io n a n d o d e f o r m a c o n t in u a durante dos ciclos y se detiene. Si el lim piaparabrisas se est m oviendo interm itentem ente, y s e m a n tie n e a p re ta d o c o n tin u a m e n te e l in te rru p to r (5 ), s e p u lv e r iz a r e l l q u id o l im p ia d o r y, a l m is m o t ie m p o , e l lim pia para brisas se ac tiv ar d e form a c ontinu a. C u an do s e suelta el interruptor (5), el lim piaparabrisas sigue funcionando d e fo rm a c o n t in u a d u ra n te d o s c ic lo s y, a c o n tin u a c i n , regresa al operacin interm itente.
3-21
OPERACION
INTERRUPTOR DE MANTENIMIENTO
E ste inte rrup tor (6 ) se u tiliza p a ra co m p ro b ar e l tiem p o qu e q ue d a p ara el m a n te n im ie n to .
A l p u lsa r este inte rrup to r (6), la p a ntalla d e l m on ito r c am b ia a la p an talla d e m a nten im ien to m o stra da en el d ia gra m a d e la d e rech a . E l tie m p o q u e q u e d a p a ra e l m a n te n im ie n to se in d ica p o r m e d io d e l co lo r d e ca d a p a n ta lla d e l m o n ito r. Tra s la co n firm a c i n d e l tie m p o re sta n te p a ra e l m an ten im ien to , e fe ct e lo. P a n ta lla e n b la n co P a n ta lla e n a m a rillo P a n ta lla e n ro jo : : : Q u ed a n m s d e 3 0 h o ras p ara e l m an ten im ie n to Q u ed a n m e n os d e 30 ho ra s p a ra e l m an ten im ie n to Ya ha tra n scurrid o e l tie m po de m an ten im ie n to
AVISO
1. Si la pantalla del m onitor cam bia a la pantalla de advertencia de m antenim iento al arrancar el m otor o cuando se est accionando la m quina, detenga inmediatamente las operaciones. Cuando esto sucede, el indicador correspondiente a la pantalla de advertencia de m antenim iento se encender con luz roja. Pulse el interruptor (6) para visualizar la pantalla de m antenim iento y com probar que no existen anom alas en ninguno de los indicadores restantes. Si hay algn otro indicador ilum inado con luz roja en la pantalla de m antenim iento, realice tam bin el m antenim iento de ese elem ento.
2. 3.
L o s e le m e n to s d e la p a n ta lla d e m an te nim ie n to so n lo s sig u ie nte s.

N de indicador 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 P unto de m antenim iento C am biar el aceite del m otor S ustituir el filtro de aceite del m otor S ustituir el filtro de com bustible S ustituir el filtro de aceite hidrulico S ustituir el respiradero del tanque hidrulico S ustituya el resistor anti-corrosin (opcin para el extranjero) C om probar el nivel de aceite de la caja del am ortiguador, aadir aceite. Cambiar el aceite de la caja del mando final Cambiar el aceite de la caja de la maquinaria de giro Cambiar el aceite hidrulico P antalla configurada por defecto (H ) 500 500 500 1000 500 1000 1000 2000 1000 5000
S i de se a m o d ifica r la co n fig u raci n d el in te rva lo d e m an ten im ien to , le ro ga m o s co n ta cte con su d istrib u ido r K om a tsu.
3-22
OPERACION
A continuacin se indica el mtodo de comprobacin del tiempo que queda para el mantenimiento. 1. Observe la pantalla de mantenimiento, presione el interruptor de sentido ascendente (9) o descendente (10) de la seccin de conmutacin de la pantalla, y seleccione el elemento. (El color de pantalla para cada elemento seleccionado se invierte y pasa a ser negro.)
2.
Despus de seleccionar el elemento en el monitor, pulse el interruptor de confirmacin de la entrada (11). La pantalla de visualizacin cambiar segn el tiempo que queda para el mantenimiento. (Pulse el interruptor de retorno (8) para volver a la pantalla anterior.)
3.
Compruebe el tiempo que queda para el mantenimiento. (a) : Tiempo restante para el mantenimiento (b) : Configuracin por defecto del intervalo de mantenimiento Para comprobar solamente el tiempo que falta para el mantenimiento, pulse el interruptor de retorno (8) dos veces. La pantalla volver a ser la del indicador de operacin normal. Para cancelar el tiempo que queda para el mantenimiento y volver a la configuracin de tiempo por defecto, pulse el interruptor de confirmacin de la entrada (11). La pantalla cambiar a la pantalla de configuracin por defecto.
4.
Tras comprobar el tiempo en la pantalla de configuracin por defecto, pulse el interruptor de confirmacin de la entrada (11). Se regresar a la pantalla de mantenimiento. (Pulse el interruptor de retorno (8) para volver a la pantalla anterior.)
3-23
OPERACION
INTERRUPTOR DE SELECCIN
Este interruptor (7) se utiliza para seleccionar la configuracin del caudal de cada uno de los modos de operacin A, E y B.
Cuando el modo de trabajo es A , o E 1. Pulse el interruptor de seleccin (7) y la pantalla normal del panel del monitor cambia a la pantalla de configuracin del caudal, mostrada en el diagrama de la derecha. Pulse el interruptor de sentido ascendente (9) o descendente (10) para ajustar el caudal deseado. Cada segmento de la escala es de 30 litros/min, aprox. Despus de completar la configuracin del caudal, pulse el interruptor de confirmacin de la entrada (11). La pantalla del monitor volver a la pantalla normal.
2.
3.
OBSERVACION El flujo se puede ajustar solamente cuando sea posible instalar un aditamento. (si est instalado) Cuando el modo de trabajo es el modo B 1. Pulse el interruptor de seleccin (7) y la pantalla normal del panel del monitor cambia a la pantalla de configuracin del caudal, mostrada en el diagrama de la derecha. Pulse el interruptor de sentido ascendente (9) o descendente (10) para ajustar el caudal deseado. Despus de completar la configuracin del caudal, pulse el interruptor de confirmacin de la entrada (11). Con la operacin en el Paso (3), la pantalla de configuracin del caudal cambia a la pantalla de ajuste preciso del caudal, mostrada en el diagrama de la derecha. Pulse el interruptor de sentido ascendente (9) o descendente (10) para ajustar el caudal deseado. Cada segmento de la escala es de 10 litros/min, aprox. Despus de completar la configuracin del caudal, pulse el interruptor de confirmacin de la entrada (11). La pantalla del monitor volver a la pantalla normal.
2. 3.
4.
5.
6.
3-24
OPERACION
INTERRUPTOR DE RETORNO
Pulse este interruptor (8) en el modo de mantenimiento, modo de ajuste de brillo / contraste o modo de seleccin. Se volver a la pantalla anterior del monitor.
INTERRUPTORES CON SENTIDO ASCENDENTE Y DESCENDENTE

Pulse el interruptor de sentido ascendente (9) o descendente (10) en el modo de mantenimiento, modo de ajuste de brillo / contraste o modo de seleccin para desplazar el cursor sobre la pantalla del monitor (se invierten los colores del indicador seleccionado) hacia arriba, hacia abajo, a la izquierda y a la derecha.
INTERRUPTOR DE CONFIRMACIN DE LA ENTRADA

P u l s e e s t e i n t e r r u p t o r ( 11 ) p a r a c o n f i r m a r e l m o d o seleccionado en el modo de mantenimiento, modo de ajuste de brillo / contraste o modo de seleccin.
3-25
OPERACION
INTERRUPTOR DE AJUSTE DEL MONITOR DE CRISTAL LQUIDO

Pulse este interruptor (12) para ajustar el brillo y el contraste de la pantalla del monitor.
Ajuste del brillo y del contraste

1. Al pulsar el interruptor de ajuste del monitor (6), la pantalla del monitor cambia a la pantalla de brillo / contraste mostrada en el diagrama de la derecha.
Ajuste del brillo 2. Utilice la pantalla de brillo / contraste y pulse el interruptor de sentido ascendente (9) o descendente (10) para seleccionar el ajuste de brillo. (La pantalla seleccionada se invierte y pasa a negro.)
3.
Cuando la pantalla cambia a la pantalla de ajuste del brillo, pulse el interruptor de sentido ascendente (9) o descendente (10) para ajustar el brillo. Despus de completar el ajuste del brillo, pulse el interruptor de confirmacin de la entrada (11).
4.
3-26
OPERACION
Ajuste del contraste 2. Utilice la pantalla de brillo / contraste y pulse el interruptor de sentido ascendente (9) o descendente (10) para seleccionar el ajuste de contraste. (La pantalla seleccionada se invierte y pasa a negro.)
3.
Cuando la pantalla cambia a la pantalla de ajuste del contraste, pulse el interruptor de sentido ascendente (9) o descendente (10) para ajustar el contraste. Despus de completar el ajuste del contraste, pulse el interruptor de confirmacin de la entrada (11).
4.
3-27
OPERACION
INTERRUPTORES
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
Interruptor de arranque B otn de control de com bustible E ncendedor de cigarrillos Interruptor de traba del giro Interruptor de la lm para Interruptor de parada de la alarm a zum badora Interruptor de em puje del aguiln
(8) (9) (10) (11) (12) (13) (14)
Interruptor de la bocina Interruptor de la em puadura Interruptor de la luz de la cabina Interruptor de m ando de la bom ba de em ergencia Interruptor de m ando del solenoide del com bustible por em ergencia Interruptor de cancelacin del freno de giro Interruptor de la lm para giratoria (si est equipada)
INTERRUPTOR DE ARRANQUE
Este interruptor (1) se utiliza para arrancar y parar el motor. Posicin OFF (Apagado) Puede introducirse o retirarse la llave. Todos los interruptores del sistema elctrico, con excepcin de la luz de la cabina, estn desconectados y el motor est parado. Posicin ON (Encendido) Hay corriente elctrica en los circuitos de carga y en las luces. Mantenga el interruptor de arranque en la posicin ON (encendido) cuando el motor est en operacin. Posicin START (Arranque) Es la posicin de arranque del motor. Mantenga la llave en esta posicin durante la puesta en marcha del motor. Inmediatamente despus de arrancar el motor, suelte la llave. Volver automticamente a la posicin ON (ENCENDIDO). Posicin HEAT (Precalentamiento) Para arrancar el motor en invierno, coloque la llave en esta posicin. El indicador de precalentamiento se enciende cuando la llave es colocada en la posicin de CALOR ("HEAT"). Mantenga la llave en esta posicin hasta que destelle la lmpara monitora. Inmediatamente despus de que el indicador de precalentamiento destelle, libere la llave. La llave retornar inmediatamente a la posicin "OFF". Seguidamente arranque el motor girando la llave a la posicin START (arranque).
Desactivado ento ami lent a Activado Prec Arranque
3-28
OPERACION
BOTN DE CONTROL DEL COMBUSTIBLE

Este boton (2) se utiliza para regular el rgimen del motor y su potencia de salida. (a) Posicin de ralent : El botn est girado hacia la izquierda (direccin contraria de las agujas del reloj) (b) Posicin de ralent alto: El botn est girado hacia la derecha (sentido de las agujas del reloj)
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS
Este interruptor (3) se utiliza para encender cigarrillos. Cuando el encendedor de cigarrillos es empujado, retornar a su posicin original despus de algunos segundos, cuando retorne, squelo para usarlo. Si se quita el encendedor de cigarrillos, puede utilizarse como una fuente de alimentacin para la lmpara amarilla que indica peligro. La capacidad del encendedor de cigarrillos es de 85 W (24 V x 3.5 A).
3-29
OPERACION
INTERRUPTOR DE BLOQUEO DE GIRO

ADVERTENCIA
Al desplazarse o cuando no se utiliza el giro, aplique el bloqueo de giro. En las pendientes, incluso cuando el interruptor de bloqueo del giro se encuentra en la posicin ON, el peso del equipo de trabajo podra provocar que la estructura oscile si se opera la palanca de control del giro cuesta abajo.
Este interruptor (4) se utiliza para bloquear el giro de la estructura superior.

Encendido
Posicin ON (bloqueo)
: El bloqueo de giro est conectado siempre, y la estructura superior no girar, aunque se utiliza la palanca de control de giro. En este caso, el indicador luminoso de bloqueo de giro se enciende.
Apagado
posicin OFF (cancelada): El bloqueo del giro se aplica nicamente cuando las palancas de control del equipo de trabajo se encuentran en neutral; se cancela al operar cualquiera de las palancas de control. El bloqueo del giro se activa 5 segundos despus, aproximadamente, de que las palancas de control se siten en neutral.
INTERRUPTOR DE LUCES
E ste interruptor (5) se utiliza para encender las luces delanteras, las lu ce s d e tra b a jo , la s lu ce s a d ic io n a le s s itu a d a s e n la p a rte superior de la parte delantera de la cabina, las luces traseras y la ilum inacin de los indicadores.
Encendido Apagado
INTERRUPTOR DE PARADA DEL ZUMBADOR DE LA ALARMA

E ste interruptor (6) se utiliza (cuando el m otor est funcionando) para detener el zum bador de alarm a cuando se ha disparado para advertir de alguna anom ala en un dispositivo de advertencia.
3-30
OPERACION
INTERRUPTOR DE EMPUJE DEL AGUILON

Este interruptor (7) es usado para cambiar la posicin de la presin establecida por la vlvula de seguridad en el terminal de la cabeza del cilindro del aguiln, a dos niveles. (a) Posicin de baja presin:La fuerza del aguiln es baja, por lo tanto es poco el balanceo del chasis durante las operaciones de excavado, y se pueden efectuar suavemente las operaciones de excavacin. Este se usa para operaciones de excavacin general sobre terreno normal, roca blanda, o roca de voladura. (b) Posicin de alta presin:La fuerza de empuje del aguiln se vuelve ms poderosa, por lo tanto es ms fcil torcer y girar para escapar de un terreno blando.
INTERRUPTOR DE LA BOCINA
Cuando es oprimido el botn (8) localizado en la punta de la palanca de control del equipo de trabajo derecha, la bocina sonar.
INTERRUPTOR DE LA EMPUADURA
El interruptor de la empuadura (9) en la palanca de control izquierda del equipo de trabajo, se utiliza para activar la funcin de mxima potencia. Pulse una vez (un solo clic) y mantenga presionado el interruptor. La funcin de mxima potencia con un nico toque se activa durante 8,5 segundos, como mximo, en los modos A y E.
3-31
OPERACION
INTERRUPTOR DE LA LUZ DE LA CABINA

AVISO Asegrese de que desconecta la luz despus de utilizarla. Si el interruptor se encuentra en la posicin ON, se quedar sin batera. Este interruptor (10) se utiliza para encender la luz de la cabina. Posicin ON : Posicin OFF : Se enciende Se apaga
Encendido
Tambin se encender incluso cuando el motor no est funcionando.

Apagado
INTERRUPTOR DE MANDO DE LA BOMBA DE EMERGENCIA

AVISO Este interruptor est instalado para que se puedan realizar las operaciones temporalmente si se produce alguna anomala en el sistema de control de la bomba. No est pensado para un uso permanente. Repare inmediatamente el origen de la anomala. Este interruptor (11) se utiliza para que se puedan realizar las operaciones temporalmente si se produce alguna anomala en el sistema de control de la bomba (cuando la pantalla muestra E02). En posicin normal : Desplace hacia abajo el interruptor Cuando sucede algo anormal: Desplace el interruptor hacia arriba Si la pantalla muestra E02, desplace el interruptor hacia arriba para que se pueda realizar el trabajo.
Cuando todo es normal
Cuando sucede algo anormal
INTERRUPTOR DE MANDO DEL SOLENOIDE DEL COMBUSTIBLE POR EMERGENCIA

AVISO No coloque en "ON" el interruptor del solenoide de combustible por emergencia, excepto cuando arranque el motor. Mantenga el interruptor en posicin "ON" durante un mximo de 5 segundos. Si el interruptor se mantiene en la posicin "ON" por un tiempo largo, causar fallas en el solenoide de combustible. Este interruptor (12) se usa para arrancar el motor en emergencias cuando hay alguna anormalidad en el controlador o en el sistema elctrico, y el motor no se puede arrancar. Cuando est normal:El interruptor mira hacia abajo Cuando est anormal:El interruptor mira hacia arriba Cuando el interruptor est en la posicin hacia arriba y es liberado, el retornar automticamente a la posicin normal (abajo). Si la exposicin muestra E3, mueva este interruptor (12) a la posicin hacia arriba para que sea posible el arranque del motor.
3-32
OPERACION
INTERRUPTOR DE ANULACIN DEL FRENO DE GIRO

AVISO Este interruptor est instalado para que se puedan realizar las operaciones temporalmente si se produce alguna anomala en el sistema de freno del giro. No est pensado para un uso permanente. Repare inmediatamente el origen de la anomala. Este interruptor (13) se utiliza para que se puedan realizar las operaciones temporalmente si se produce alguna anomala en el sistema de freno del giro (cuando la pantalla muestra E03). Cuando todo es normal Desplace el interruptor hacia abajo Cuando sucede algo anormal : Desplace el interruptor hacia arriba Si la pantalla muestra E03, desplace el interruptor hacia arriba para que se pueda realizar el trabajo. :
INTERRUPTOR DE LA LMPARA GIRATORIA

(si est instalado) Este interruptor (14) se utiliza para encender la lmpara giratoria amarilla sobre la cabina.
Apagado
Encendido
3-33
OPERACION
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL
(1) (2)
Palanca de bloqueo de seguridad (3) Palanca de control del equipo de trabajo izquierda Palancas de traslado (Maquinas con pedal de traslado)(4)Palanca de control del equipo de trabajo derecha
PALANCA DE BLOQUEO DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA
Cuando salga de la cabina del conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK (BLOQUEO). Si la palanca de bloqueo de seguridad no se encuentra en la posicin LOCK y las palancas de control se tocan por un error, podrn producirse daos personales graves. Si la palanca de bloqueo de seguridad no se encuentra en la posicin LOCK, la palanca de control podra moverse y provocar un accidente olesiones graves. Compruebe que la posicin de la palanca coincide con la del dibujo. Mientras est levantada la palanca de bloqueo de seguridad, tenga cuidado de no tocar la palanca de control del equipo de trabajo. Mientras est levantada la palanca de bloqueo de seguridad, tenga cuidado de no tocar la palanca de control del equipo de trabajo.
La palanca (1) es un dispositivo que bloquea las palancas de control del equipo de trabajo, de giro y de traslado y el aditamiento (si est instalado). Tire de la palanca hacia arriba para aplicar el bloqueo. Se trata de un bloqueo hidrulico y acta de tal forma que, si est conectado, la palanca de control del equipo de trabajo se mover, pero el equipo de trabajo, el motor de traslado y el motor de giro no funcionarn.
Libre
Bloqueo
3-34
OPERACION
PALANCAS DE TRASLADO
ADVERTENCIA
No ponga el pie en el pedal cuando la mquina no se est desplazando. Si pone el pie en el pedal y lo pisa por error, la mquina se mover inesperadamente y esto podra provocar un accidente grave. Cuando el bastidor de rodaje est dirigido hacia la parte posterior, la mquina se desplazar marcha atrs si se conduce hacia adelante y viceversa. Cuando utilice la palanca de traslado, compruebe la posicin del bastidor de rodaje (hacia adelante o hacia atrs). (Si la rueda motrz est situado en la parte posterior, el bastidor de rodaje est mirando al frente.) Extreme la prudencia cuando utilice el pedal tanto para los trabajos como para la traslado.
Esta palanca (2) se utiliza para conmutar la direccin de traslado de la mquina. ( ) indica la operacin del pedal. (a) HACIA ADELANTE Se empuja la palanca hacia adelante. (El pedal se inclina hacia adelante). ( b) MARCHA ATRS: Se tira de la palanca hacia atrs. (Pedal inclinado hacia atrs). N (Neutral): La mquina se para.
OBSERVACION Mquinas equipadas con alarma de traslado (opcional) Si se lleva la palanca a la posicin de marcha adelante o marcha atrs desde la posicin de neutral, sonar la alarma para prevenir el movimiento inminente de la mquina. La palanca de traslado puede utilizar el mecanismo de auto-deceleracin para modificar el rgimen del motor como sigue: Cuando la palanca de traslado y las palancas de control del equipo de trabajo se encuentran en neutral, incluso si el botn de control de combustible se encuentra por encima de su posicin media, el rgimen del motor descender al rgimen medio. Si se maneja alguna de las palancas, el rgimen del motor aumentar hasta el rgimen fijado por el botn de control de combustible. Si todas las palancas de control se encuentran en neutral, el rgimen del motor descender unas 100 r.p.m. y, despus de unos 4 segundos, el rgimen del motor descender a la velocidad de deceleracin (1.400 r.p.m. aproximadamente).
3-35
OPERACION
PALANCA DE CONTROL DEL EQUIPO DE TRABAJO

(con dispositivo de auto-deceleracin) Esta palanca (3) izquierda de control del equipo de trabajo se utiliza para manejar el brazo y la estructura superior. Operacin del Brazo / Operacin del Giro (a) Brazo OUT (hacia fuera) (b) Brazo IN (hacia dentro) (c) Giro a la derecha (d) Giro a la izquierda N (Neutral): La estructura superior y el brazo se mantienen en su posicin y no se mueven. La palanca derecha del equipo de trabajo (4) se emplea para manejar el aguiln y el cucharn. Operacin del aguiln / Operacin del cucharn (a) ELEVACIN (RAISE) (b) DESCENSO (LOWER) (c) DESCARGA (DUMP) (d) REPLIEGUE (CURL) N (Neutral): El aguiln y el cucharn se mantienen en su posicin y no se mueven. OBSERVACION El rgimen del motor de todas las palancas de control (traslado, equipo de trabajo y aditamento) es modificado de la siguiente forma por medio del mecanismo de auto-deceleracin. Cuando la palanca de traslado y las palancas de control del equipo de trabajo se encuentran en neutral, incluso si el botn de control de combustible se encuentra por encima de su posicin media, el rgimen del motor descender al rgimen medio. Si se maneja alguna de las palancas, el rgimen del motor aumentar hasta el rgimen fijado por el botn de control de combustible. Si todas las palancas de control se encuentran en neutral, el rgimen del motor descender unas 100 r.p.m. y, despus de unos 4 segundos, el rgimen del motor descender a la velocidad de deceleracin (1.400 r.p.m. aproximadamente).
3-36
OPERACION
VENTANILLA DE TECHO
ADVERTENCIA
Cuando salga de la cabina del conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK (BLOQUEO).
Libre
Si las palancas de control no se traban, y son tocadas por error, puede conducir a serios accidentes.
Bloqueo
Para abrir 1. Bloquee correctamente la palanca de bloqueo de seguridad. 2. Halando la perilla de cierre (A), localizada en el lado del frente, revise si hay algn movimiento en la ventana del techo, luego empuje hacia arriba y agarrando la manija (B)abra la ventana del techo.
Para cerrar la ventanilla Cierre el mecanismo de sujecin de la ventanilla del techo (B) y fjelo con el pulsador de cierre (A). Si el seguro no se puede aplicar, abra y cierre de nuevo la ventana del techo.
3-37
OPERACION
VENTANILLA DELANTERA
ADVERTENCIA
Cuando abra o cierre la ventana del techo, la ventana delantera, la ventana inferior o la puerta, coloque la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK. Si las palancas de control no se traban, y son tocadas por error, puede conducir a serios accidentes. Cuando abra o cierre la ventana de la parte delantera de la cabina, detenga la mquina sobre terreno horizontal, haga descender completamente hasta el suelo el equipo de trabajo y detenga el motor. A continuacin, realice las operaciones. Cuando abra la ventana delantera, sujete el cierre de forma segura con ambas manos, levntelo y no lo suelte hasta que el pestillo de bloqueo automtico est cerrado. Cuando cierre la ventana delantera, dicha ventana se desplazar rpidamente bajo su propio peso. Al cerrarla, sujete los cierres de forma segura con ambas manos.
Libre
Bloqueo
Se puede guardar la ventanilla delantera (parte superior), tirando hacia arriba, en el techo de la cabina del conductor.
Para abrir
1. 2. 3. Coloque el equipo de trabajo en una superficie llana y pare el motor. Bloquee correctamente la palanca de bloqueo de seguridad. Compruebe que la hoja del limpiaparabrisas se guarda en el lugar correcto.
3-38
OPERACION
4. Sujete los tiradores (A) de las ventanas superior, inferior, izquierda y derecha, y tire de la palanca de bloqueo (B) para desbloquear la parte superior de la ventana delantera. Saldr la parte superior de la ventana delantera.
5.
Sostenga con la mano izquierda la perilla inferior (C) desde el interior de la cabina del operador, y con la mano derecha sujete la perilla superior (D), tire, y empuje firmemente de nuevo contra el pestillo de bloqueo (E) de la parte posterior de la cabina para bloquear la ventana.
3-39
OPERACION
6.
Compruebe que la palanca de bloqueo (B) este fijada en la posicin de bloqueo (LOCK).
La traba queda encajada si la flecha localizada en la caja de la cerradura (F) coincide con la posicin de la flecha localizada en la palanca de traba (B).Revise visualmente. Si la flecha de la cubierta de bloqueo (F) no coincide con la posicin de la flecha de la palanca de bloqueo (B), el cierre no est engranado. Repita la operacin del Paso 5 para engranar el cierre.
3-40
OPERACION
Para cerrar la ventanilla ADVERTENCIA

Para cerrar la ventanilla, bjela lentamente y lleve cuidado para no pillarse la mano.
1. 2.
Coloque el equipo de trabajo en una superficie llana y pare el motor. Bloquee correctamente la palanca de bloqueo de seguridad.
Libre
Bloqueo
3.
Sujete los tiradores de la derecha (A) y baje la palanca de bloqueo (B) para soltar el cierre.
4.
Sujete la perilla (C) de la parte inferior de la ventana delantera con la mano izquierda, y la perilla (B) de la parte superior con la mano derecha, empuje hacia delante y, a continuacin, bjela lentamente.
3-41
5. Cuando la parte inferior de la ventana alcanza la parte superior de la ventana inferior, empuje hacia delante la parte superior de la ventana, empuje de nuevo contra los pestillos de bloqueo izquierdo y derecho (G) y engrane el cierre.
OPERACION
6.
Compruebe que la palanca de bloqueo (B) este fijada en la posicin de bloqueo (LOCK). La traba queda encajada si la flecha localizada en la caja de la cerradura (F) coincide con la posicin de la flecha localizada en la palanca de traba (B). Revise visualmente. Si la flecha de la cubierta de bloqueo (F) no coincide con la posicin de la flecha de la palanca de bloqueo (B), el cierre no est engranado. Repita la operacin del Paso 5 para engranar el cierre.
Desmontar la ventanilla delantera (inferior)

1. Abra la ventana delantera y despus agarre el mecanismo de sujecin (A), tire hacia arriba y retire la ventana inferior.
2.
Despus de retirar la ventana inferior, colquela en la parte posterior de la cabina del operador y bloquela de forma segura con los cierres izquierdo y derecho (B). Para retirarla, agarre siempre el cristal con una mano y suelte el cierre con la otra.
3-42
OPERACION
SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR

Si por alguna razn, no se puede abrir la puerta de la cabina, abra la ventana trasera y utilcela como una salida de emergencia. Retire la ventana trasera de la forma siguiente. 1. 2. Tire del anillo (1) y retire completamente el sello (2) del ncleo de caucho. Si se empuja con fuerza la esquina del cristal de la ventana delantera, puede extraerse hacia fuera. No retire la ventana trasera salvo cuando la utilice como salida de emergencia.
BLOQUEO DE LA PUERTA
Utilice el bloqueo de la puerta para asegurar la puerta en su posicin despus de abrirla. 1. Empuje la puerta contra la cantonera (1) para fijarla en posicin. Para desbloquearla, pulse el botn (2) situado en la parte izquierda del asiento del conductor. Cuando ajuste la puerta, ajstela firmemente contra la cantonera.
2. 3.
3-43
OPERACION
TAPN Y TAPA CON CIERRE

Cerraduras estan instaladas en el orificio de llenado del tanque de combustible, en el orificio del tanque hidrulico, en la cabina d e l o p er ad or, en e l cap de l m ot or, e n l a p ue rta d el compartimiento de la batera, en la puerta del lateral derecho de la mquina y en la puerta del lateral izquierdo de la mquina. Utilice la llave de contacto para abrir y cerrar los tapones, puertas y tapas. Cuando introduzca la llave, hgalo hasta el final (A). A continuacin, grela. Si la hace girar antes de introducirla del todo, se podra romper.
Tope
MTODO PARA ABRIR Y CERRAR LA TAPA CON CERRADURA

Para abrir 1. Introduzca la llave en su ranura. 2. Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj (pero, para el tipo B, gire la llave en el sentido contrario al de las agujas del reloj), alinde la ranura de la llave para que coincida con la marca localizada en la tapa, luego abra la tapa.
ABIERTO Haga coincidir la marca del tapn Tipo A
CERRADO
Para cerrar 1. Gire la tapa dentro de su lugar e inserte la llave dentro de la ranura para la llave. 2. Gire la llave en el sentido contrario al de las agujas del reloj (pero, para el tipo B, gire la llave en el sentido de las agujas del reloj)y saque la llave.
Tipo B
Haga coincidir la marca del tapn ABIERTO
CERRADO
MTODO PARA ABRIR Y CERRAR LA CUBIERTA CON CERRADURA

Para abrir la tapa (tapa cerrada) 1. Introduzca la llave en su ranura. 2. Haga girar la llave en sentido contrario al de las agujas del reloj y abra la cubierta empujando la tapa.
ABIERTO
Para cerrar la tapa 1. Cierre la cubierta e introduzca la llave en la ranura. 2. Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj y saque la llave.
CERRADO
3-44
OPERACION
CAJA FRA Y CALIENTE

Este est en la parte trasera derecha del asiento del operador. Est interconectada al acondicionador de aire. Se calienta cuando se utiliza la calefaccin y se enfra cuando se utiliza el acondicionador de aire.
COMPARTIMIENTO PARA REVISTAS

(con porta-vasos) Se encuentra en el lado izquierdo del asiento del conductor. Guarde el Manual de Operacin y Mantenimiento en este lugar. De esta forma estar al alcance de la mano para su lectura siempre que sea necesario.
CENICERO
Se encuentra debajo del monitor de la mquina, a la derecha del compartimiento del operario. Asegrese siempre de apagar el cigarrillo antes de dejarlo en el cenicero y cerrar la tapa.
3-45
OPERACION
MANEJO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE

LOCALIZACINES GENERALES DEL MONITOR
Panel de control del acondicionador de aire
(1) (2) (3) (4) (5)
Interruptor en "OFF" Interruptor del ventilador Interruptor de control de la temperatura Interruptor selector de ventanilla de salida de aire Interruptor automtico
(6) (7) (8) (9)
Interruptor selector de Fresco/Recirculacin Monitor de exhibicin Interruptor del acondicionador de aire Palanca selector del desescarchador
INTERRUPTOR DE APAGADO
Este interruptor (1) se utiliza para detener el ventilador y el sistema de aire acondicionado. Al pulsar el interruptor de apagado (1), la temperatura y el caudal de aire establecidos se visualizan en la pantalla de visualizacin (7) y los indicadores luminosos situados en la parte superior del interruptor automtico (5) y del interruptor del aire acondicionado (8) se apagan y la operacin se detiene.
3-46
OPERACION
INTERRUPTOR DEL VENTILADOR

Este interruptor (2) se utiliza para ajustar el caudal de aire. El caudal de aire se puede ajustar en seis niveles. Oprima el interruptor para incrementar el flujo de aire; oprima el interruptor para reducir el flujo de aire. Durante la operacin automtica, el caudal de aire se ajusta automticamente.
<Pantalla de control y caudal de aire>

Pantalla de cristal liquido Caudal de aire Caudal de aire "low" bajo Caudal de aire "medium 1" Caudal de aire "medium 2" Caudal de aire "medium 3" Caudal de aire "medium 4" Caudal de aire "high" alto
INTERRUPTOR DE AJUSTE DE LA TEMPERATURA

Este interruptor (3) se utiliza para regular la temperatura del interior de la cabina. Se puede establecer la temperatura entre 18C (64.4F) y 32C (89.6F). Oprima el interruptor para elevar la temperatura establecida; oprima el interruptor para reducir la temperatura establecida. La temperatura se configura, por lo general, en 25C (77F). La temperatura puede ser ajustada en etapas de 0,5C (0.9F). <Pantalla de control y funcin> Pantalla de control (C) 18.0 (64.4F) 18.5 a 31.5 (65.3F a 88.7F) 32.0 (89.6F) Temperatura ajustada Refrigeracin mx. Ajuste la temperatura del interior de la cabina para configurarla Calefaccin mx.
3-47
OPERACION
INTERRUPTOR SELECTOR DE LA VENTILACIN

Este interruptor (4) se utiliza para seleccionar las salidas de ventilacin. Al pulsar este interruptor (4) la pantalla del monitor (7) cambia y el aire sale de los orificios de ventilacin mostrados. Si se selecciona la operacin AUTO (automtico), los orificios de ventilacin se seleccionan automticamente.
(A): (B): (C ): (D 1): (D 2):
O rificios de ventilacin traseros (4 lugares) O rificio de ventilacin hacia el rostro (1 lugar) O rificio de ventilacin hacia los pies (1 lugar) O rificio de ventilacin hacia la ventana delantera (1 lugar) O rificio de ventilacin hacia la ventana delantera (1 lugar)
El orificio de ventilacin hacia la ventana delantera (D2) puede abrirse o cerrarse con la mano.
Modo de cristal liquido
Modo de ventilacin
Orificio de ventilacin delantero y trasero (incluido el orificio de ventilacin desescarchador) Orificio de ventilacin delantero y trasero (incluido el orificio de ventilacin desescarchador)
Orificio de ventilacin
Obsevaciones
Orificio de ventilacin hacia los pies

Pies, orificio de ventilacin hacia los pies (incluido el orificio de ventilacin desescarchador) Orificio de ventilacin delanteros (incluido el orificio de ventilacin desescarchador)
No puede seleccionarse para la operacin automtica No puede seleccionarse para la operacin automtica
Nota 1: El aire sale de los orificios de ventilacion marcados Nota 2: Los orificios de ventilacin para desescarchador pueden abrirse y cerrarse manualmente con la palanca de ventilacin
3-48
OPERACION
INTERRUPTOR AUTOMTICO C on este interruptor (5), se seleccionan autom ticam ente el caudal de aire, los orificios de ventilacin, y la fuente de aire (R EC IR C /FR ES H ) segn la tem peratura configurada. E s te in te rru p to r ta m b i n fu n c io n a c o m o in te rru p to r p rin c ip a l d e l acondicionador de aire. Al pulsar el interruptor autom tico (5), se ilum ina el indicador lum inoso situado sobre dicho interruptor autom tico. N orm alm ente, pulse este interruptor y, a continuacin, utilice el in te rru pto r d e re g u la ci n d e la te m p e ra tu ra (3 ) p a ra a ju sta rla y haga funcionar el acondicionador de aire en control autom tico. C uando el m ando se cam bia de operacin autom tica a operacin m anual, es posible accionar el interruptor para cam biar e l ca u da l de a ire , lo s o rificio s d e ve n tila ci n y la fu e n te d e a ire (R E C IR C /F R E S H ). A l u tiliz a r e l c o n tro l m a n u a l, s e a p a g a e l indicador lum inoso del interruptor autom tico. R E C IR C (D E R E C IR C U LA C I N ) FR ESH (LIM PIO )
S e cierra el aire del exterior y nicam ente circula el aire del interior de la cabina. U tilice esta posicin para realizar un refrigerado rpido de la cabina o cuando el aire del exterior est sucio. S e conduce aire del exterior al interior de la cabina. U tilice esta posicin para hacer entrar aire lim pio o para realizar el desem paado.
INTERRUPTOR SELECTOR DE AIRE EXTERIOR / DE RECIRCULACIN E s te in te rru p to r (6 ) s e u tiliz a p a ra c a m b ia r la fu e n te d e a ire e n tre recirculacin del aire del interior de la cabina y entrada de aire desde el exterior. Al pulsar el interruptor (6), se enciende el indicador lum inoso del in t e r r u p t o r d e s e le c c i n p a r a m o s t r a r e l a i r e q u e s e e s t produciendo. D urante la operacin autom tica, la seleccin entre aire del in te rio r (R E C IR C ) [A IR E D E R E C IR C U L A C I N ] y a ire e x te rio r (FR ES H ) [AIR E LIM PIO ] se realiza autom ticam ente.
R EC IR C (D E R EC IR C U LA C I N ) FR ESH (LIM PIO )
Se cierra el aire del exterior y nicam ente circula el aire del interior de la cabina. U tilice esta posicin para realizar un refrigerado rpido de la cabina o cuando el aire del exterior est sucio. Se conduce aire del exterior al interior de la cabina. U tilice esta posicin para hacer entrar aire lim pio o para realizar el desem paado.
MONITOR DE EXHIBICION E ste m onitor de exhibicin m uestra la configuracin de la tem peratura (a), el caudal de aire (b), y los orificios de ventilacin (c). Al pulsar el interruptor de apagado (1), desaparece la m onitor de e x h ib ic io n d e la te m p e ra tu ra (a ) y e l c a u d a l d e a ir e ( b ) establecido y la operacin se detiene.
3-49
OPERACION
INTERRUPTOR DEL AIRE ACONDICIONADO

E s t e i n t e r r u p t o r ( 8 ) s e u t il i z a p a r a a c t i v a r y d e s a c t i v a r e l a c o n d ic io n a d o r d e a i r e ( r e f r ig e r a c i n , d e s h u m i d i f ic a c i n , calefaccin). Al activar el ventilador (el m onitor de exhibicin m uestra (b)) y p uls ar el in te rru ptor de l siste m a de a ire ac on dic io na do (8 ), dicho sistem a se activa, el indicador lum inoso situado en la p arte s u pe rio r d e l in terrup to r s e en c ien de y a rra nc a el aire a co nd icio n ad o . S i s e pu lsa d e nu e vo p ara d es a ctiv arlo, el indicador lum inoso de su interruptor se apaga. El acondicionador de aire no puede ser accionado cuando el ventilador est parado.
PALANCA SELECTORA DE DESESCARCHADOR

E s te in te rru p to r (9 ) s e u tiliz a c o n tie m p o fro o llu v io s o p a ra elim inar el rocio que se form a en el cristal delantero. Palanca selectora hacia delante: Para desescarchar (abierta) Palanca selectora hacia atrs: C errada
Abierto
L a fu n c i n d e l d e s e s c a r c h a d o r s e p u e d e u t iliz a r c u a n d o e l s e lec to r d e o rific io de v e ntilac i n es t a jus ta do h a cia la c a ra o hacia la cara y los pies.
Cerrado
M TODO DE OPERACIO N
E l a c o n dicio n ad o r d e a ire p u e d e s e r a cc io n a d o a u to m tic a o m a nu a lm e n te . S e le c c io n e e l m to d o d e op e ra cin deseado.
OPERACIN AUTOMTICA
1. Site el interruptor automtico (5) en la posicin ON. Se ilumina el indicador de la parte superior del interruptor (5). La temperatura configurada (a) y el caudal de aire (b) se visualizan en el monitor.
3-50
OPERACION
2. Utilice el interruptor de regulacin de la temperatura (3) para ajustar la temperatura deseada. La seleccin del caudal de aire, de la combinacin de orificios de ventilacin y del aire limpio o de recirculacin se realiza de forma automtica de acuerdo con la temperatura establecida, y el sistema de aire acondicionado se acciona automticamente para que proporcione la temperatura configurada.
OBSERVACION Cuando el monitor de exhibicin de la ventilacin (c) muestra (d) o (e), y la temperatura del agua del motor es baja, el caudal de aire se limita de forma automtica para evitar que el aire salga fro.
CANCELACIN DE LA OPERACIN AUTOMTICA

Desactive el interruptor (1). Las pantallas de la configuracin de la temperatura (a) y del caudal de aire (b) de el monitor de exhibicin, y los indicadores luminosos del interruptor automtico (5) y del interruptor del aire acondicionado (8) se apagan y la operacin se detiene.
3-51
OPERACION
OPERACIN MANUAL
1. Pulse el interruptor del ventilador (2) y ajuste el caudal de aire. Para hacer esto, verifique que la configuracin de la temperatura (a) y el caudal de aire (b) se visualizan en el monitor de exhibicin.
2.
Site el interruptor del acondicionador de aire (8) en la posicin ON. Compruebe que se enciende el indicador luminoso situado en la parte superior del interruptor del acondicionador de aire.
3.
Pulse el interruptor de configuracin de la temperatura y ajuste la temperatura del interior de la cabina.
3-52
OPERACION
4. Pulse el selector de ventilacin (4) y seleccione los orificios de ventilacin deseados. Si se realiza esto, el monitor de exhibicin de la ventilacin (c) del monitor cambiar segn la seleccin
5.
Pulse el selector de modo RECIRC/FRESH (6) y seleccione la recirculacin del aire del interior de la cabina (RECIRC) o la entrada de aire limpio del exterior (FRESH).
CANCELACIN DE LA OPERACIN MANUAL

Desactive el interruptor (1). Las pantallas de la configuracin de la temperatura (a) y del caudal de aire (b) del monitor de exhibicin, y los indicadores luminosos del interruptor automtico (5) y del interruptor del aire acondicionado (8) se apagan y la operacin se detiene.
3-53
OPERACION
OPERACIN CON AIRE FRO HACIA EL ROSTRO Y AIRE CALIENTE HACIA LOS PIES
Para trabajar recibiendo aire fro en la cara y aire caliente en los pies, proceda de la siguiente forma. 1. Pulse el interruptor del ventilador (2) y ajuste el caudal de aire. Para hacer esto, verifique que la configuracin de la temperatura (a) y el caudal de aire (b) se visualizan en el monitor de exhibicin.
2.
Pulse el selector de ventilacin (4) y ajuste el monitor de exhibicin de la ventilacin del monitor de acuerdo con la imagen mostrada en el diagrama de la derecha.
3.
Site el interruptor del acondicionador de aire (8) en la posicin ON. Si se realiza esta accin, se encender el indicador luminoso del interruptor del sistema de aire acondicionado.
3-54
OPERACION
4. Ajuste el interruptor del ventilador (2), el interruptor de ajuste de la temperatura (3) y el selector FRESH/ RECIRC (aire LIMPIO / DE RECIRCULACIN) (8) segn las posiciones deseadas.
OPERACIN DEL DESESCARCHADOR

1. Pulse el interruptor del ventilador (2) y ajuste el caudal de aire. Para hacer esto, verifique que la configuracin de la temperatura (a) y el caudal de aire (b) se visualizan en el monitor de exhibicin.
3-55
2. Pulse el selector de ventilacin (4) y ajuste la pantalla de visualizacin de la ventilacin del monitor de acuerdo con la imagen mostrada en (f) o (g) del diagrama de la derecha.
OPERACION
3.
Pulse el selector de modo FRESH/RECIRC (6) y ajstelo para que entre aire limpio.
4.
Pulse el interruptor de configuracin de la temperatura (3) y ajuste en el monitor de exhibicin de la temperatura e sta b l ec i da h a sta la t em pe ra tu ra m x i m a d e l a calefaccin, 32C.
5.
Ajuste los orificios de ventilacin (A), (B), y (D2) para que el aire salga hacia el cristal de la ventana. (Los orificios de ventilacin (C) y (D1) estn fijos y no pueden ser ajustados.)
3-56
OPERACION
Cuando se realizan trabajos durante la poca lluviosa o c ua n do s e de s ee e l i m i na r el va ho d e l o s c ri sta l e s o deshumidificar el aire, gire el interruptor del sistema de aire acondicionado (8) hasta la posicin ON.
PRECAUCIONES DE USO DEL AIRE ACONDICIONADO

AVISO 1. Para hacer funcionar el sistema de aire acondicionado, arranque siempre con el motor funcionando a baja velocidad. No arranque nunca el aire acondicionado cuando el motor se encuentra funcionando a gran velocidad. Se producir una avera del sistema de aire acondicionado. 2. Si entra agua en el panel de control o en el sensor de luz solar, podra producirse una avera inesperada. Intente evitar que el agua entre en estas piezas. 3. Adems, no acerque llamas a dichas piezas. Para que la operacin automtica del sistema de aire acondicionado se realice correctamente, mantenga siempre limpio el sensor de luz solar y no deje cerca de ste objetos que pudieran interferir en su operacin.
PRECAUCIONES DE USO DEL AIRE ACONDICIONADO

Ventile el habitculo de vez en cuando, al utilizar el enfriador
Si fuma cuando el enfriador est encendido, el humo podra empezar a hacerle dao en los ojos. Por lo tanto, abra la ventana y ventile y refrigere durante un rato para extraer el humo. Si el acondicionador de aire funciona durante un tiempo prolongado, ventile y refrigere a la vez cada hora.
Tenga cuidado de no enfriar demasiado la cabina

Cuando el enfriador est encendido, ajuste la temperatura de tal forma que la cabina est ligeramente fresca al entrar (5 a 6 C menos que la temperatura exterior). Esta diferencia de temperatura es considerada como la ms cmoda para su salud, por lo tanto, tenga cuidado siempre de ajustar la temperatura en forma apropiada.
COMPROBACIN Y MANTENIMIENTO DE LAS MQUINAS EQUIPADAS CON AIRE ACONDICIONADO

Al realizar la inspeccin de una mquina equipada con un acondicionador de aire, vea el "PROGRAMA DE MANTENIMIENTO (PAGINA 4-18)" y realice la inspeccin segn la tabla.
3-57
OPERACION
OTRAS FUNCIONES
FUNCIN DE AUTO-DIAGNSTICO
Es posible realizar una localizacin de averas en los distintos sensores y equipos utilizados en el sistema de aire acondicionado. 1. 2. Desactive el interruptor (1). Las pantallas de visualizacin de la configuracin de la temperatura y del caudal de aire de la seccin de la pantalla de cristal lquido se apagan y la operacin se detiene. Si se mantienen pulsadas a la vez las partes "" y "" del interruptor de configuracin de temperatura (3) durante 3 segundos como mnimo, el modo de localizacin de averas se visualiza en la pantalla de cristal lquido.
<Pantalla de visualizacin del monitor y modo de avera> Exhibici n E-E11 E12 E13 E14 E15 E16 E18 E21 E22 E43 E44 E45 E51 Sin avera Desconexin del sensor de aire de recirculacin Cortocircuito del sensor de aire de recirculacin Desconexin del sensor de aire limpio Cortocircuito del sensor de aire limpio Desconexin del sensor de temperatura del agua Cortocircuito del sensor de temperatura del agua Cortocircuito del sensor de luz solar Desconexin del sensor del orificio de ventilacin Cortocircuito del sensor del orificio de ventilacin Anomala en el regulador de ventilacin Anomala en el regulador del mezclador de aire Anomala en el regulador de aire LIMPIO / RECIRCULACIN Anomala en la presin del refrigerante Modo de avera
Si se detecta ms de una avera, pulse la seccin "" o "" del interruptor de ajuste de temperatura (3) para visualizar las averas una detrs de otra. Tras finalizar la localizacin de averas, pulse de nuevo el interruptor OFF (1) para regresar a la pantalla de visualizacin normal. Si se detecta alguna anomala por medio de la funcin de auto-diagnstico, solicite a su distribuidor Komatsu que realice la inspeccin y reparacin.
3-58
OPERACION
FUNCIONA PARA CAMBIAR LA TEMPERATURA EXHIBIDA ENTRE F Y C

Es posible conmutar la pantalla de visualizacin de la temperatura configurada entre F y C. Si se pulsan a la vez las secciones "" y "" del interruptor de configuracin de temperatura (3) durante ms de 5 segundos mientras el ventilador se encuentra funcionando, la pantalla de visualizacin de temperatura conmutar entre F y C. (Tenga en cuenta que la unidad no se visualiza.) Intervalo de la pantalla de cristal lquido C F 18.0 a 32.0 63 a 91
3-59
OPERACION
RADIO DE AUTOMVIL
(1) (2) (3) (4) (5)
Perilla del interruptor de energa/volumen Perilla de control del tono Exhibicin Botn selector de exhibicin (RELOJ) Botn selector de la estacin (AST)
(6) (7) (8) (9)
Botn de bsqueda Botn de sintonizacin Botn de restablecimiento Botn selector de AM/FM (BANDA)
PERILLA DE ENERGA/VOLUMEN
Cuando esta perilla (1) es girada en el sentido de las agujas del reloj desde su posicin "OFF", se escucha un chasquido y la energa queda activada "ON". Si la perilla es girada un poco ms en el sentido de las agujas del reloj, se incrementar gradualmente el sonido de los parlantes.
3-60
OPERACION
PERILLA DE CONTROL DEL TONO

Cuando esta perilla (2) es girada en el sentido de las agujas del reloj, se enfatizan los tonos altos; cuando se gira en el sentido contrario al de las agujas del reloj, se reducen los tonos altos.
EXHIBICIN
Esta exhibicin (3) muestra la hora actual y la frecuencia de la seal que se est recibiendo.
BOTN SELECTOR DE EXHIBICIN (RELOJ)

Cuando se oprime este botn (4), la exhibicin cambia para mostrar el reloj. Si se oprime nuevamente, se exhibe la frecuencia.
BOTN SELECTOR DE LA ESTACIN (AST)

Cuando se oprime este botn (5), las estaciones debidamente preseleccionadas son llamadas en turno ascendente. Cuando se alcanza la estacin de la emisora deseada, oprima nuevamente el botn para retenerla. Si el botn es oprimido por 2 segundos, el cambia a la memoria automtica.
3-61
OPERACION
BOTN DE BSQUEDA
Cuando se oprime este botn (6) , El busca automticamente las estaciones que se pueden recibir. Cuando encuentra una estacin que se puede recibir, se detiene.
BOTN DE SINTONIZACIN Cuando la parte de este botn (7) es oprimido, la frecuencia asciende; cuando la parte de este botn (7) es oprimida, la
frecuencia desciende. Si el botn permanece oprimido, la frecuencia cambia continuamente.
BOTONES SELECTORES DE EMISORA

Cuando este boton (8), es posible seleccionar en cada uno una emisora FM y una AM. Para detalles sobre el mtodo para preseleccionar emisoras, vase "MTODO DE OPERACION (PAGINA 3-63)".
BOTN SELECTOR DE FM/AM (BANDA)

Cuando se oprime este botn (9), la banda cambia entre FM y AM. Cada vez que el botn sea presionado, el cambia de AM FM AM.
3-62
OPERACION
MTODO DE OPERACION
ESCUCHANDO LA RADIO
1. Coloque el interruptor de arranque en posicin "ON", luego gire el interruptor de energa de la radio (1) a la posicin "ON". Use el botn de BANDA (9) para seleccionar entre AM , o FM. Seleccione el canal con el botn de SELECCIONADOR DE ESTACIN (8), o el botn para SINTONIZAR (7). Gire la perilla de volumen (1) y la perilla del TONO (2) para establecer el volumen y tono deseado. Para apagar la radio ("OFF"), gire el interruptor de energa en el sentido contrario al de las agujas del reloj hasta que se escuche un chasquido.
Pre ca nto mie Desactivado
Ac tiv ad
ta len
2.
ARRANCAR
3. 4.
5.
SELECCIONANDO AUTOMTICAMENTE UN CANAL

Cu an do se op rim e e ste bo tn d e BSQ UEDA (6 ), la frecuencia se mover en forma ascendente hasta un canal que se pueda recibir, y luego se detendr automticamente.
SELECCIONANDO MANUALMENTE UN CANAL Si la parte del botn de SINTONIZACIN (7) es oprimida, la frecuencia ascender; si la parte de este botn es oprimida,
la frecuencia descender. Si este botn se mantiene oprimido, la frecuencia ascender o descender continuamente.
3-63
OPERACION
MTODO PARA ESTABLECER BOTONES SINTONIZADORES DE EMISORAS

1. Use el botn de BANDA (9) para seleccionar entre FM o AM, luego use el botn SINTONIZADOR (7) para seleccionar la frecuencia de la estacin emisora. Decida uno de los botones sintonizadores (8) para ser usado en la estacin preseleccionada, y mantenga el botn oprimido durante 2 segundos. El nmero del botn se mostrar en la pantalla (3) y se completa la preseleccin. Repita los pasos 1 - 2 para sintonizar las otras estaciones emisoras. Para cambiar la estacin emisora preseleccionada en un botn por otra estacin, repita los pasos 1 - 2. Si la batera es remplazada o la energa ha sido desconectada, se borran todas las preselecciones establecidas. En este caso, efecte nuevamente las operaciones de preseleccin. Es posible sintonizar 6 estaciones FM y 6 estaciones AM .
2.
3.
MTODO PARA USAR LA MEMORIA AUTOMTICA

Si el botn AST (5) se mantiene oprimido durante 2 segundos, es llamada por turno en forma ascendente la estacin emisora que se puede recibir en el rea, y la estacin emisora es guardada automticamente en la memoria de preseleccin.
AJUSTANDO LA HORA
1. Coloque el interruptor de arranque en la posicin "ON", luego coloque el interruptor de la energa de la radio en "ON". Si la pantalla est mostrando la frecuencia, oprima el botn RELOJ (4) para mostrar la hora. Para establecer la hora, mantenga oprimido el botn del RELOJ (4) , y oprima la parte del botn de SINTONIZACIN (7) para cambiar los minutos, para cambiar las horas oprima la parte del botn de SINTONIZACIN (7)
nto mie Desactivado
Ac tiv ad
Pre
ca
ta len
2.
ARRANCAR
3-64
OPERACION
CAMBIO AUTOMTICO DE RECEPCIN MONOFNICA/ESTEREOFNICA

Si la recepcin de la estacin emisora FM estereofnica es dbil (cuando usted est lejos de la estacin emisora, est rodeado por colinas), la radio es cambiada automticamente de estereofnica a monofnica, para reducir la interferencia. Cuando la emisora estereofnica se vuelve ms fuerte, la radio automticamente retorna a la funcin estereofnica.
ANTENA
AVISO Antes de transportar la mquina o ponerla en el interior de un edificio, almacene la antena para prevenir cualquier interferencia.
Ubicacin de almanecamiento
PRECAUCIONES DE USO
Para asegurar la seguridad durante la operacin, mantenga siempre el sonido a un nivel donde sea posible escuchar los ruidos exteriores. Si el agua penetra en la caja de los parlantes o la radio, ello puede conducir a una falla inesperada, por lo tanto tenga cuidado para no permitir la entrada de agua en el equipo. No limpie las escalas o botones con bencina, thiner u otra clase de solvente. Frote solamente con un trapo suave y seco. Si el equipo est extremadamente sucio, use un trapo ligeramente humedecido en alcohol. Cuando la batera es reemplazada, se borra los establecido en los botones preseleccionadores de emisoras, por lo tanto, sintoncelos nuevamente.
3-65
OPERACION
TOMA PARA ENERGA

Fuente de energa de 24 V AVISO No use esta fuente de energa como fuente para equipos o accesorios de 12 V. Provocara daos en el motor. Si el encendedor de cigarrillos es removido, el puede ser usado como fuente de energa. La capacidad del encendedor de cigarrillos es de 85 W (24 V x 3.5 A).
Fuente de energa de 12 V (si est instalado) Esta fuente de energa se puede usar para una capacidad de hasta 60 W (12 V x 5 A).
FUSIBLES
AVISO Antes de cambiar un fusible, asegrese de apagar el interruptor de arranque. Los fusibles evitan que se incendien el equipo elctrico y los cables. Si el fusible se ve afectado por la corrosin, o aparece un polvillo blanco, o el fusible se afloja en su caja, cambie el fusible. Cmbielo siempre por otro de la misma capacidad.
3-66
OPERACION
CAPACIDADES DE LOS FUSIBLES Y NOMBRES DE LOS CIRCUITOS
C apacidad de los fusibles (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) 10 A 20 A 10 A 10 A 10 10 10 10 A A A A
N om bre del circuito C ontrolador V lvula electrom agntica V lvula solenoide de bloqueo hidrulico PP C . Lavador de ventana, encendedor de cigarrillos B ocina Fuente de energa de 12 V (si est equipada) Lm para giratoria, solenoide del brazo R el de las luces R adio, parlante, Interruptor de la em puadura izquierda R epuesto U nidad acondicionadora de aire M onitor, indicador del parabrisas Luz, m ando del rel de luz Fuente de alim entacin opcional (1) Fuente de alim entacin opcional (2), alarm a para la traslado, Tom a de alim entacin de 12 V R espaldo de la radio M onitor (fuente de alim entacin norm al) Interruptor de arranque Luz de la cabina R epuesto
10 A 10 20 20 20 10 A A A A A
10 A 10 A 10 10 10 10 A A A A
FUSIBLE DE ACCIN RETARDADA

Si el motor de arranque no arranca, incluso cuando el interruptor de arranque se encuentra en la posicin ON, probablemente se haya derretido el eslabn fusible con forma de cable (1) (2) o (3). Por lo tanto, abra el la tapa del compartimiento de la batera situado en el lateral derecho de la mquina, compruebe el eslabn fusible y sustityalo si es necesario. (1): Suministro de energa de 24 v para el fusible de accin retardada (2): Fusible de accin retardada para el interruptor de mando del solenoide del combustible por emergencia Los fusibles de accin retardada (2) y (3) estn adheridos al arns de cables cercano. Cuando se efecte una inspeccin o reemplazo, revise el nmero del arns de cables. OBSERVACION Un eslabn fusible es una conexin de fusibles de alta capacidad instalada en la seccin del circuito con presencia de alto nivel de corriente, para evitar que se quemen los componentes elctricos y los cables. Funciona igual que un fusible normal.
3-67
OPERACION
CONTROLADOR (COMPUTADORA)
Se instalan un controlador de admisin del motor y de la bomba. AVISO Procure evitar que entre agua, barro o zumo en el controlador. Se produciran averas. Si se produce alguna anomala en el controlador, no lo desmonte por su cuenta. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para las reparaciones.
CAJA DE HERRAMIENTAS
Guarde las herramientas en esta caja.
AVISO No coloque herramientas grandes dentro de la caja de herramientas si ellas impiden el cierre de la tapa de la caja. Hay el peligro de que se daen las aletas del radiador. Coloque las herramientas grandes en el espacio de almacenamiento. El espacio de almacenamiento est en el interior de la puerta delantera del lado izquierdo de la mquina.
SOPORTE DE PISTOLA ENGRASADORA

ste est en el interior de la puerta delantera del lado derecho de la mquina. Cuando no use la pistola de engrase, encjela en su soporte.
3-68
OPERACION
MANEJO DEL ACUMULADOR

ADVERTENCIA
El acumulador se carga con gas nitrgeno a presin elevada, por lo que un operacin errneo podra provocar una explosin que provocara lesiones o daos graves. Cuando maneje el acumulador, siga siempre las siguientes instrucciones. No se puede liberar totalmente la presin del circuito de control. Cuando remueva el equipo hidrulico, no se pare en la direccin en que pueda salpicar el aceite cuando efecte la operacin. Afloje lentamente los pernos. No desmonte el acumulador. No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego. No haga orificios sobre l ni lo suelde. No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a impactos. Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para realizar este trabajo.
Esta mquina est equipada con un acumulador en el circuito de control. El acumulador en el circuito de control es un dispositivo para almacenara presin, y ciando este acumulador es instalado, es posible operar los circuitos de control por un perodo corto de tiempo, an despus de que el motor haya sido detenido. Por lo tanto, es posible hacer descender el equipo de trabajo bajo su propio peso, manejando la palanca de control en la direccin en la que bajar el equipo de trabajo. El acumulador est instalado en la posicin que indica el diagrama de la derecha.
METODO DE LIBERACIN DE LA PRESIN DEL CIRCUITO DE CONTROL EN MQUINAS EQUIPADAS CON ACUMULADOR
1. 2. 3. 4. Haga descender el equipo de trabajo hasta el suelo y, a continuacin, cierre la trituradora u otro aditamento. Pare el motor. Gire de nuevo la llave del interruptor de arranque hacia la posicin ON, para permitir el flujo de corriente elctrica por los circuitos. Coloque la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin FREE (libre), y a continuacin, accione las palancas de control del equipo de trabajo y el pedal de control del aditamento (si se dispone de l) movindolos hacia el frente, atrs, a la izquierda y a la derecha, en todo su recorrido, para liberar la presin del circuito de control. Coloque la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK, para bloquear las palancas de control y el pedal de control de los aditamentos. Note que la presin no es removida completamente, por lo tanto, cuando remueva el acumulador (1) en el circuito de control y el acumulador (2) en el retorno de la vlvula. circuito, afloje lentamente los tornillos y no se pare en la direccin donde pueda salpicar el aceite.
5.
3-69
OPERACIONES Y CONTROLES DE LA MQUINA
OPERACION

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
COMPROBACIONES RPIDAS
Antes de arrancar el motor, camine alrededor de la mquina y compruebe si en la cara inferior del chasis hay algo inusual, como pernos y tuercas sueltas o fugas de combustible, aceite y agua de refrigeracin. Compruebe asimismo el estado del equipo de trabajo y del sistema hidrulico. Revise tambin si hay alambres flojos, juego, y polvo acumulado en las zonas que alcanzan temperaturas elevadas.
ADVERTENCIA
Retire los materiales inflamables que se encuentren alrededor de la batera o del silenciador del motor, o de otras piezas del motor que se encuentren a temperaturas elevadas. Las fugas de combustible o aceite generan una situacin de posible incendio de la mquina. Revise la mquina cuidadosamente y asegrese de que repara cualquier anomala, o le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu.
Lleve a cabo las indicaciones de esta seccin antes de arrancar el motor. 1. Compruebe los daos, el desgaste y la holgura en el equipo de trabajo, los cilindros, las uniones y las mangueras. Compruebe que no existen roturas, desgastes excesivos ni holgura en el equipo de trabajo, cilindros, uniones o conducciones. Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente. 2. Retire la suciedad y el polvo alrededor del motor, de la batera y del radiador. Verifique si hay suciedad o polvo almacenado alrededor del motor o del radiador. Compruebe tambin si hay alguna clase de material inflamable (hojas secas, ramitas, hierba, etc.) alrededor de la batera o de las piezas del motor con altas temperaturas, como el silenciador o el turbocompresor. Reitre toda la suciedad o material inflamable. 3. Compruebe las fugas de agua o de aceite alrededor del motor. Verifique que no existe ningn escape de aceite del motor o de agua del sistema de refrigeracin. Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente. 4. Compruebe las fugas de aceite del equipo hidrulico, del tanque hidrulico, de las mangueras y de las juntas Verifique que no existe prdida de aceite. Si encuentra alguna anomala, haga la reparacin correspondiente en el lugar donde se ha encontrado la fuga de aceite. 5. 6. Compruebe que en la estructura inferior (oruga, rueda motrz, rodillo tensor, protectores) no hay daos, desgastes, bulones flojos o fugas de aceite de los rodillos. Compruebe los daos en el pasamanos o si sus pernos se han aflojado. Repare cualquier dao y apriete culaquier flojo. 7. Compruebe si existen daos en los indicadores y en el monitor, o si sus bulones se han aflojado. Verifique la ausencia de daos en los indicadores y en el monitor de la cabina del conductor. Si encuentra algo anormal, cambie la pieza defectuosa. Limpie la suciedad de la superficie. 8. Limpie el espejo retrovisor. Compruebe si tiene algn dao. Compruebe que el espejo retrovisor no est daado. Si lo est, sustityalo. Limpie la superficie del espejo y ajuste el ngulo para que la visin de la parte de atrs puede ver desde el asiento del operador.
3-70
OPERACION
9.
Opcin del cinturn de seguridad y sus abrazaderas de montaje Compruebe que no existe anomala alguna en el cinturn de seguridad ni en las abrazaderas de montaje. Si existe algn dao, sustityala por una pieza nueva.
10. Compruebe si hay daos en el cucharn con gancho (si est instalado). Compruebe si existen daos en el gancho: el enganche propiamente dicho y la base del gancho. Si se encuentra algn dao, dirjase a su distribuidor Komatsu para su reparacin.
3-71
OPERACION
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

Antes de arrancar el motor, efecte siempre los asuntos de la revisin de esta seccin.
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DE REFRIGERACIN Y AADIR AGUA ADVERTENCIA

No abra el tapn del radiador si no es necesario. Para comprobar el refrigerante, espere siempre a que el motor se enfre y verifique el sub-tanque. Inmediatamente despus de que el motor se ha detenido, el refrigerante se encuentra a una temperatura elevada y el radiador permanece bajo una gran presin interna. Si se retira el tapn de drenaje de refrigerante en este estado, existe el riesgo de que se produzcan quemaduras. Espere a que la temperatura descienda, y a continuacin, gire lentamente el tapn para que se libere la presin interna antes de quitarlo.
1.
Abra la puerta situada en la parte trasera izquierda de la mquina y compruebe si el nivel de agua de refrigeracin del sub-tanque (mostrado en el diagrama de la derecha) se encuentra entre las marcas FULL (lleno) y LOW (bajo). Si el nivel de agua es bajo, aada agua hasta el nivel FULL a travs del orificio de llenado del sub-tanque (1). Despus de aadir agua, apriete la tapa correctamente. Si el sub-tanque est vaco, existe la probabilidad de que exista una fuga de agua. Tr a s l a i n s p e c c i n , r e p a r e c u a l q u i e r a n o m a l a i n m ed i a tam e n te . Si n o e xi ste a n om a l a a lg u na , compruebe el nivel de agua del radiador. Si el nivel de agua es bajo, aada ms agua al radiador y despus llene el tanque de reserva (1).
2. 3.
LLENO BAJO
3-72
OPERACION
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN EL CRTER DEL MOTOR Y AADIR ACEITE ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento.
1. 2.
Abra el cap del motor. Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite con un trapo. Vuelva a introducir la varilla de medicin (G) en el orificio de llenado de aceite y squela de nuevo.
3.
4.
El nivel de aceite debe estar entre las marcas H (alto) y L (bajo) de la varilla de medicin (G). Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L, agregue aceite a travs del orificio de llenado de aceite (F).
5.
Si el aceite sobrepasa la lnea H, abra la vlvula de drenaje (P) situada en el fondo del crter, vace el exceso de aceite y compruebe de nuevo el nivel. Cuando opere la vlvula de drenaje (P), remueva la cubierta de inspeccin (1), y opere la vlvula desde la ventana de inspeccin. Si el nivel del aceite es el correcto, apriete correctamente el tapn de llenado del aceite y cierre el cap del motor.
6.
OBSERVACION Si comprueba el nivel del aceite despus de haber mantenido al motor en operacin, espere al menos 15 minutos para realizar la comprobacin. Si la mquina se encuentra sobre un firme inclinado, sitela sobre una superficie horizontal antes de la comprobacin.
3-73
OPERACION
COMPROBAR EL NIVEL DE COMBUSTIBLE Y AADIR COMBUSTIBLE ADVERTENCIA

Cuando aada combustible, no perm ita que rebose. Esto podra provocar un incendio. Si se derrama com bustible, lm pielo com pletam ente. No acerque llam as al com bustible, puesto que es altam ente inflam able y peligroso.
1. 2.
A bra el tapn del orificio de llenado (F) situado en el tanque de com bustible. C uando el tapn del orificio de llenado (F) est abierto, el indicador de flotador se eleva segn el nivel de com bustible. C o m p ru e b e q u e e l ta n q u e d e g a so lin a e st lle n o . Ve rifq u e lo m ira ndo d entro del tan que y u tilizand o el indicado r de flo tador (G ).
3.
S i el tanque no est lleno, aada com bustible a travs del o rificio d e lle n a d o h a sta q u e e l flo ta d o r (G ) se e le ve h a sta la posicin m xim a. C apacidad del tanque: 605 litros (159.84 U S gal) U b icacin de la p u nta d el in dicad o r de flo ta d o r (G ) cu a n do e l ta n q u e e st lle n o : 5 0 m m a p ro x. d e sd e la su p e rficie s up e rio r del tanque de com bustible.
Aproximadamente 50mm (2 plg.)
4.
Tras repostar, em puje hacia abajo el flotador del m edidor (G ) co n el tap n de llena do de com bustib le (F ). Te nga cuidad o de que el indicador de flotador (G ) no se enganche en la lengeta del tapn de llenado (F) y apriete el tapn de form a segura.
OBSERVACION S i lo s re sp ira d e ro s (1 ) d e l ta p n e s t n o b s tru id o s , la p re si n e n e l tanque dism inuir y el com bustible no fluir. Lim pie los respiraderos de vez en cuando.
Cara posterior
VERIFIQUE SI HAY AGUA O SEDIMENTOS EN EL SEPARADOR DE AGUA, VACE EL AGUA

1. 2. 3. A bra la tapa del lado posterior izquierdo de la m quina. Inspeccione el separador de agua y com pruebe que el anillo de su interior se ha elevado hasta la lnea m arcada. S i el anillo se ha elevado hasta la lnea m arcada, realice el procedim iento desde el Paso 4.
3-74
OPERACION
4. 5. 6. 7.
Coloque el recipiente debajo del separador de agua para recoger el aceite. Cierre la vlvula de combustible (6) situada en el fondo del tanque de combustible. Retire el tapn de purgado de aire (5) situado en la parte superior del separador de agua. Afloje la vlvula de drenaje (1) que se encuentra en la parte inferior del separador de agua y drene el agua y los sedimentos dentro del recipiente. Afloje la tuerca redonda (2) y, a continuacin, desmonte la cubierta del filtro (3). Desmonte el elemento (4) de la base del separador.
8. 9.
10. Lave el elemento (4) y el interior de la caja del filtro (3) con combustible diesel limpio. 11. Inspeccione el elemento (4) y sustityalo si est daado. 12. Cuando instale el elemento (4), realice los Pasos 6 y 7 en el orden opuesto. Par de apriete de la tuerca redonda (2): 40 0.3 kgfm}
3 Nm {4.1
13. Llene de combustible la caja del filtro (3). Apriete el tapn de purgado de aire (5) cuando empiece a salir combustible.
DRENAJE DEL AGUA, SEDIMENTOS DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE

1. 2. 3. Abra la puerta del compartimiento de la bomba situada en el lateral derecho de la mquina. Coloque un recipiente para la recogida del combustible vaciado debajo de la manguera de drenaje (1). Abra la vlvula de drenaje (2) situada en la parte posterior del tanque hidrulico y vace los sedimentos y el agua acumulados con el combustible en el fondo del tanque. Cuando salga combustible limpio, cierre la vlvula de drenaje (2). Cierre la puerta del compartimiento de la bomba situada en el lateral derecho de la mquina.
4. 5.
3-75
OPERACION
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO, AADIR ACEITE ADVERTENCIA

Al quitar el tapn del orificio de llenado del aceite, el aceite puede salir proyectado. Por lo tanto, antes de quitar el tapn, grelo suavemente para dejar salir la presin interna.
1.
Si el equipo de trabajo no est en la posicin mostrada en el diagrama de la derecha, arranque el motor, haga funcionar el motor a ralent, repliegue los cilindros del brazo y del cucharn, despus baje el aguiln, coloque los dientes del cucharn en contacto con el suelo y pare el motor. Dentro de los 15 segundos que siguen a la parada del motor, gire el interruptor de arranque hasta la posicin ON y accione las palancas de control (del equipo de trabajo y de conduccin) hasta el lmite de carrera, en todas direcciones, para dejar salir la presin interna. Revise el indicador visual (G) de la ventana derecha instalada en el compartimento del operador. El nivel de aceite debe permanecer entre las lneas H y L.
2.
3.
AVISO No agregue aceite por encima de la lnea H. Esto puede daar el circuito hidrulico o causar que brote hacia afuera el aceite. Si el aceite aadido supera la marca H, pare el motor, espere a que el aceite hidrulico se enfre y drene seguidamente el exceso de aceite por la salida de drenaje (P). 4. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la lnea L, aada aceite a travs del orificio de llenado (F), situado en la parte superior del tanque hidrulico.
OBSERVACION El nivel del aceite puede variar en funcin de la temperatura del aceite. De acuerdo con esto, tenga en cuenta las siguientes indicaciones: Antes de la operacin: entre los niveles H (alto) y L (bajo) (Temperatura del aceite 10 a 30C (50 a 86F)) Durante la operacin normal: alrededor del nivel H (alto) (Temperatura del aceite 50 a 80C (122 a 176F))
3-76
OPERACION
COMPROBAR EL CABLEADO ELCTRICO ADVERTENCIA

Si se queman los fusibles con frecuencia o si se detectan indicios de cortocircuito en el cableado elctrico, localice la causa y realice la reparacin inmediatamente, o contacte su distribuidor Komatsu para las reparaciones. Mantenga limpia la superficie superior de la batera y compruebe el orificio del respiradero en el tapn de la batera. Si estuviera obstruido por suciedad o polvo, lave el tapn de la batera para limpiar el orificio del respiradero.
Revise si hay daos o capacidades equivocadas en los fusibles y algn signo de desconexin o corto circuito en los cables elctricos. Compruebe tambin si hay bornes flojos y apriete todos los componentes que se encuentren tambin flojos. Compruebe de forma especfica y con sumo cuidado los cables de la "batera", del "motor de arranque" y del "alternador". Cuando efecte la ronda de revisin alrededor de la mquina, o la revisin antes de arrancar, revise si hay acumulacin de material inflamable alrededor de la batera y remueva estos materiales. Dirjase a su distribuidor de Komatsu para el diagnstico y reparacin de la avera.
COMPROBAR LA OPERACIN DE LA BOCINA

1. 2. Gire el interruptor de arranque hasta al posicin ON. Asegrese de que la bocina suena sin retraso cuando se empuja el botn de la bocina. Si la bocina no funciona, dirjase a su distribuidor de Komatsu para su reparacin.
3-77
OPERACION
AJUSTAR ANTES DE EMPEZAR A TRABAJAR

ADVERTENCIA
Ajuste la posicin del asiento antes de empezar a trabajar o al cambiar de conductor. Ajuste el asiento de tal forma que el operador pueda accionar libremente tanto las palancas de control como los interruptores con la espalda apoyada en el respaldo.
A: Ajuste hacia atrs y adelante Tire de la palanca (1) hacia arriba, ajuste el asiento en la posicin deseada y, a continuacin, libere la palanca. Ajuste hacia delante y atrs: 160 mm (6.3 pulgadas.) (16 etapas) B: Ajuste de la inclinacin del respaldo AVISO Se puede inclinar totalmente el respaldo del asiento cuando est corrido completamente hacia delante, pero el ngulo de inclinacin se reduce a medida que se corre el asiento hacia atrs. Por lo tanto, cuando mueva el asiento hacia atrs, devulvalo a su posicin vertical. Tire de la palanca (2) y corra el asiento hacia atrs hasta lograr una posicin que le permita trabajar en buenas condiciones; a continuacin, suelte la palanca. Mientras proceda a los ajustes del asiento, asintese con la espalda contra el respaldo. Si sus espaldas no tocan el respaldo, puede que el asiento se mueva repentinamente hacia delante. C:Ajustando la inclinacin del asiento Inclinacin hacia delante Empuje la palanca (3) hacia arriba para ajustar el ngulo de la parte delantera del asiento (4 etapas) Para subir el ngulo en la parte delantera del asiento, mantenga la palanca empujada hacia arriba y lleve su peso hacia atrs (hacia el respaldo del asiento). Para bajar el ngulo de la parte delantera del asiento, mantenga la palanca empujada hacia arriba y lleve su peso hacia la parte delantera del asiento.
Inclinacin hacia atrs Tire la palanca (4) para ajustar el ngulo de la parte posterior del asiento (4 etapas). Para subir el ngulo en la parte trasera del asiento, mantenga la palanca (3) tirada hacia arriba y levntese un poco para quitar su peso del asiento. Para bajar el ngulo de la parte trasera del asiento, mantenga la palanca (3) tirada hacia arriba y aplique su peso hacia la parte trasera del asiento. Cantidad de inclinacin: Hasta 13, hacia abajo 13 Ajuste de la altura del asiento Es posible mover el asiento hacia arriba o hacia abajo mediante la combinacin de los ajustes 1 y 2. Despus de colocar la palanca de inclinacin hacia adelante, o de inclinacin hacia atrs hacia la altura deseada, opere la parte opuesta para colocar el asiento en posicin horizontal, luego asegrelo en posicin. Ajuste de altura: 60 mm (2.4 pulgadas.)
3-78
OPERACION
D:Ajuste del ngulo del reposa-brazos Se puede ajustar m anualm ente el reposa-brazos (5) para que salte com o un m uelle unos 90. E n form a adicional, en form a m anual, por m edio de la rotacin del botn (6) del descanso del brazo, es posible hacer ajustes verticales finos del ngulo del descanso del brazo. ngulo de ajuste del descanso del brazo:25 OBSERVACION S i e l re s p a ld o d e l a s ie n t o e s t in c lin a d o h a c ia d e la n t e s in le v a n ta r e l re p o s a -b r a z o s (5 ) , s t e s e le v a n t a r autom ticam ente. E:Ajuste hacia delante y atrs global del asiento M ueva hacia la derecha la palanca (7) , coloque en la posicin deseada, luego libere la palanca. E n este caso, el asiento del operador, las palancas de control derecha e izquierda as com o la palanca de bloqueo de seguridad se deslizan a la vez. Ajuste hacia proa, o hacia popa: 120 m m (4.8 pulgadas.) F:Ajustando la suspensin G ire el botn (8) hacia la derecha para que la suspensin sea m s dura o hacia la izquierda para que sea m s floja. Ajuste la indicacin del disco para que corresponda al peso del operador y seleccione la suspensin ptim a. OBSERVACION Para lograr el ajuste ptim o, gire el botn (8) de tal m odo que la indicacin de peso (Kg.) en la seccin transparente del botn (8) corresponda al peso real del operador.
AJUSTE DE LOS ESPEJOS

Afloje la tuerca (1) y el perno (2) que sujetan el espejo, y ajstelo segn la posicin que ofrezca , desde el asiento del operario, la m e jor vis in d e los pu n tos m u erto s de lo s la te rales izq uie rd o y derecho de la parte posterior de la m quina. Ajuste el m ontaje del espejo de form a que sea posible observar a cualquier persona (o objeto de 1 m de alto (3 pies 3 p lg ) y 3 0 c m d e d i m e tro (11 .8 p lg )) s itu a d a e n la p a rte p o s t e rio r, t a n to a la iz q u ie rd a c o m o a la d e r e c h a , d e la m quina. Instale el espejo segn las dim ensiones y posicin de m ontaje m ostradas. Los valores ofrecidos a continuacin son valores de referencia para la zona de alcance de visin. P osicin de m ontaje X: 40 m m (1.6 plg.) Zona de alcance de visin Y (lado derecho): 2,650 m m (8 pies 8 plg.) Zona de alcance de visin Z (lado izquierdo): 2260 m m (7 ft 5 plg.) E spejo A: D ebe verse la zona som breada (A ) E spejo B: D ebe verse la zona som breada (B ) E spejo C : D ebe verse la zona som breada (C ) (si est instalado)
3-79
OPERACION
CINTURN DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA
Antes de colocarse el cinturn de seguridad, asegrese de que no existe anomala ni en el soporte de montaje ni en el montaje del cinturn. Sustituya el cinturn de seguridad si est gastado o sufre algn dao. An si no se puede ver ninguna anormalidad en el cinturn, reemplace el cinturn del asiento cada 3 aos. La fecha de fabricacin se encuentra en la parte posterior del cinturn. Lleve puesto siempre el cinturn de seguridad durante las operaciones. Coloque el cinturn de seguridad de forma que no se retuerza.
AJUSTE Y DESMONTAJE DEL CINTURN DE SEGURIDAD

Este cinturn de asiento, tiene un dispositivo enrollador, por lo tanto no es necesario ajustar la longitud. Ajuste del cinturn de seguridad Agarre el mecanismo de sujecin (2) y tire el cinturn desde el dispositivo enrollador (1), y compruebe que el cinturn no est retorcido. A continuacin, introduzca la lengeta (3) en la hebilla (4) de forma segura. Cuando haga esto, hale ligeramente el cinturn para revisar si qued cerrado en forma apropiada. Removiendo el cinturn Apriete el botn (5) de la hebilla (4) y extraiga la lengeta (3) de dicha hebilla (4). El cinturn es envuelto automticamente, por lo tanto, sostngalo de la hebilla (2) y devuelva lentamente el cinturn para ser enrollado por el dispositivo (1).
3-80
OPERACION
OPERACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

ADVERTENCIA
AL arrancar el motor, compruebe que la palanca de bloqueo de seguridad se encuentra en posicin LOCK (BLOQUEO). Si las palancas de control no estn bloqueadas y se tocan por accidente al arrancar el motor, el equipo de trabajo puede moverse inesperadamente, y esto podra ocasionar un accidente grave. Antes de levantarse del asiento del operador, coloque siempre la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK, independientemente de que el motor se encuentre detenido o en operacin.
1.
Compruebe que la palanca de bloqueo de seguridad (1) est en la posicin de bloqueo (LOCK). Compruebe la posicin de todas las palancas.
Libre
2.
Coloque la palanca de control en neutral. Cuando arranque el motor, no toque nunca el interruptor de la empuadura.
Bloqueo
3.
Introduzca la llave en el interruptor de arranque (2), grela hasta la posicin ON (encendido) y realice a continuacin las siguientes comprobaciones:
Pre ca
ta len
nto mie Desactivado

Ac tiv ad
ARRANCAR
3-81

Si se ha establecido una contrasea, se m uestra la pantalla de visualizacin de entradas en el m onitor. D e sp u s de ing resar la co ntra se a , op rim a e l in terru pto r de ing reso de confirm acin (3). OBSERVACION P a ra d e ta lle s s o b re e l m to d o p a ra e s ta b le c im ie n to , c a m b io , o c a n c e la c i n d e la c o n t r a s e a , v e a P R O C E D I M I E N T O P A R A E STAB LE C E R , C AM B IA R , O C AN C ELAR LA C O N TR A SE A.
OPERACION
1)
El zum bador de alarm a sonar durante 1 segundo a p ro xim a d a m e n te y lo s s ig u ie n te s m e d id o re s e indicadores se encendern durante unos 3 segundos. Indicador del nivel del agua del radiador (4) Indicador del nivel del aceite del m otor (5) Indicador del nivel de carga de la batera (6) Indicador del nivel de com bustible (7) Indicador de la tem peratura del agua del m otor (8). Indicador de la presin del aceite del m otor (9) M edidor de la tem peratura del agua del m otor (10). M edidor del com bustible (11) Indicador de obstruccin del filtro de aire (12) S i lo s m o n ito re s n o se e n cie n d e n , o n o s u e n a la a la rm a zum badora, es probable que exista una falla en el m onitor, p o r lo ta n to , p n g a s e e n c o n ta c to c o n s u d is trib u id o r Kom atsu para efectuar las reparaciones.
2)
Transcurridos unos 3 segundos, la pantalla cam bia a la p a n ta lla d e v is u a liz a c i n d e l m o d o d e o p e ra c i n / v e lo c id a d d e tra s la d o . Y, a c o n tin u a c i n , c a m b ia a la pantalla norm al. Indicador del nivel de com bustible (7) Indicador de la tem peratura del agua del m otor (8). M edidor de la tem peratura del agua del m otor (10). M edidor del com bustible (11) M edidor de tem peratura del aceite hidrulico (13) Indicador de tem peratura del aceite hidrulico (14)
3-82
OPERACION
3)
Si el medidor de temperatura del aceite hidrulico se apaga y el indicador luminoso de precaucin (15) permanece encendido con luz roja, realice inmediatamente la inspeccin del elemento indicado por la luz roja.
4)
Si hay algn indicador cuyo tiempo de mantenimiento haya transcurrido, el indicador de intervalo de mantenimiento (16) se ilumina durante 30 segundos. Pulse el interruptor de mantenimiento (17), compruebe el elemento e inicie inmediatamente la operacin de mantenimiento. Para obtener ms detalles sobre el mtodo de comprobacin del intervalo de mantenimiento, v e a " I N T E R R U PT O R D E M A N T E N I M I E N T O (PAGINA 3-22)" en la Descripcin de componentes.
5)
Pulse el interruptor de las luces (18) y compruebe si se enciende la luz delantera. Si el no se ilumina, posiblemente hay un bombillo fundido o una desconexin, por lo tanto, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para efectuar las reparaciones.
3-83
OPERACION
ARRANQUE DEL MOTOR

ARRANQUE NORMAL
ADVERTENCIA
Compruebe que no hay obstculos ni personas en los alrededores de la mquina. Seguidamente, haga sonar la bocina y arranque el motor. El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en espacios limitados, ponga especial cuidado en proporcionar una ventilacin adecuada.
AVISO Antes de arrancar la mquina, compruebe que el botn de control de combustible se encuentra en la posicin de ralent bajo (MIN). No haga arrancar el motor de arranque de forma continua durante ms de 20 segundos. Si el motor no arranca, espere dos minutos, como mnimo, antes de intentarlo de nuevo. Si el botn de control de combustible se encuentra en la posicin FULL, el motor se acelerar repentinamente y podran producirse daos en sus piezas. Por lo tanto, sitelo en una posicin intermedia o de baja velocidad. 1. Compruebe que la palanca de bloqueo de seguridad (1) est en la posicin de bloqueo (LOCK). Si la palanca de bloqueo de seguridad (1) se encuentra en la posicin FREE (LIBRE), el motor no arrancar.
Libre
Bloqueo
2.
Ajuste el regulador del combustible (2) en la posicin de ralent bajo (MIN). Si se encuentra en la posicin de ralent alto (MAX), cmbielo siempre a la posicin de ralent bajo (MIN).
Ralenti
3-84
OPERACION
3.
Gire la llave del interruptor de arranque (3) a la posicin START (ARRANQUE). El motor arrancar.
ec Pr ale
m nta
ien
to
Desactivado Ac tiv ad o
Arrancar
4.
Cuando arranque el motor, suelte la llave del interruptor de arranque (3). La llave volver automticamente a la posicin ON (ENCENDIDO).
c Pre
al
am ent
ien
to
Desactivado
Ac a tiv do
Arrancar
5.
Incluso una vez arrancado el motor, no toque las palancas de control del equipo de trabajo ni los pedales de traslado mientras se mantenga encendida la lmpara indicadora de la presin hidrulica del motor.
AVISO Si el indicador de presin de aceite del motor no se apaga una vez pasados 4 5 segundos, detenga el motor inmediatamente. Compruebe el nivel de aceite y si existen fugas y emprenda las acciones necesarias.
3-85
OPERACION
ARRANQUE DEL MOTOR CON TIEMPO FRO

ADVERTENCIA
Compruebe que no hay obstculos ni personas en los alrededores de la mquina. Seguidamente, haga sonar la bocina y arranque el motor. Nunca use fluidos de ayuda para el arranque debido a que ellos pueden causar explosiones. AVISO Antes de arrancar la mquina, compruebe que el botn de control de combustible (2) se encuentra en la posicin de ralent bajo (MIN). No mantenga el motor de arranque en continua rotacin durante ms de 20 segundos. Si el motor no arranca, espere durante 2 minutos y repita el proceso desde el Paso 2. Si el botn de control de combustible se encuentra en la posicin FULL, el motor se acelerar repentinamente y podran producirse daos en sus piezas. Por lo tanto, sitelo en una posicin intermedia o de baja velocidad.
Proceda como sigue cuando se arranca en tiempo fro. 1. Compruebe que la palanca de bloqueo de seguridad (1) est en la posicin de bloqueo (LOCK). Si se encuentra en la posicin FREE, el motor no puede ser arrancado.
Libre
Bloqueo
2.
Ajuste el regulador del combustible (2) en la posicin de ralent bajo (MIN). No ajuste el regulador del combustible (2) en la posicin de ralent alto (MAX).
Ralenti
3-86
OPERACION
3.
Mantenga la llave del interruptor de arranque (3) en la posicin HEAT (CALENTAMIENTO) y compruebe que se enciende el indicador de precalentamiento (4). Despus de unos 18 segundos, la luz del indicador de precalentamiento (4) para indicar que el precalentamiento ha terminado.
Ca
ta len
mie
nto
Desactivado
Ac tiva
do
Arrancar
OBSERVACION Los monitores o indicadores se encendern tambin cuando la llave sea colocada en la posicin CALENTAR ("HEAT"), pero esto no es una anormalidad. Si la temperatura es baja, la pantalla del monitor se vuelve oscura, o puede que tome un tiempo para que aparezca la exposicin, pero esto no es una anormalidad.
4.
Cuando el indicador de precalentamiento (4) se apaga, gire la llave del interruptor de arranque (3) hasta la posicin START (ARRANQUE) para encender el motor.
n Cale
tam
ient
Desactivado
Ac ad tiv o
Arrancar
5.
Cuando arranque el motor, suelte la llave del interruptor de arranque (3). La llave volver automticamente a la posicin ON (ENCENDIDO).
Ca
am ent
ien
to
Desactivado
Ac tiv ad
ARRANCAR
6.
Incluso una vez arrancado el motor, no toque las palancas de control del equipo de trabajo ni los pedales de traslado mientras se mantenga encendida la lmpara indicadora de la presin hidrulica del motor.
3-87
OPERACION
DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR

ADVERTENCIA
Parada de emergencia Si detecta cualquier problema o operacin anormal, gire la llave del interruptor de arranque hasta la posicin OFF (APAGADO). Si el equipo de trabajo es operado sin el calentamiento suficiente de la mquina, la respuesta del equipo de trabajo a los movimientos de la palanca de control ser lenta, y puede que no se mueva el equipo de trabajo como lo desea el operador, por lo tanto, siempre efecte la operacin de calentamiento de la mquina . Especialmente en regiones fras, asegrese de realizar la operacin de calentamiento.
RODAJE DE LA MQUINA NUEVA

PRECAUCION
Su mquina Komatsu ha sido totalmente ajustada y comprobada antes de salir de fbrica. Sin embargo, el operar inicialmente la maquina bajo condiciones severas puede causar efectos adversos en el rendimiento y acortar la vida de la mquina. Asegrese de realizar correctamente el rodaje del vehculo durante las primeras 100 horas (tal como lo indica el hormetro). Durante las operaciones de rodaje, siga las normas de precaucin descritas en este manual.
Haga funcionar el motor en ralent durante 15 segundos despus de haberlo arrancado. Durante este tiempo, no opere ninguna de las palancas de control o el botn de control de combustible. Corra el motor en ralent por 5 minutos despus de arrancar. Evite la operacin bajo carga pesada o a altas velocidades. Evite arranques repentinos, aceleraciones sbitas cambios bruscos de direccin y paradas inesperadas, excepto en casos de emergencia.
3-88
OPERACION
OPERACIN DE CALENTAMIENTO
AVISO Cuando el aceite hidrulico est a baja temperatura, no realice trabajos ni mueva las palancas bruscamente. Realice siempre el calentamiento. Esto le ayudar a prolongar la vida til de la mquina. No acelere bruscamente el motor antes de realizar el calentamiento. No haga funcionar el motor a ralent o alto continuamente durante ms de 20 minutos. Esto podra provocar fugas de las conducciones de aceite de suministro al turbocompresor. Si es necesario hacer funcionar el motor a ralent y aplicar la carga de vez en cuando o hacerlo funcionar a un rgimen medio. OBSERVACION Si la temperatura del agua del motor es superior a 30 C, el rgimen del motor no sube durante los 2 segundos posteriores al arranque, con el fin de proteger el turbocompresor. Si el aceite hidrulico se encuentra a temperatura baja, el indicador de temperatura del aceite hidrulico estar en blanco. Despus de arrancar el motor, no comience las operaciones inmediatamente. Realice antes las operaciones y comprobaciones siguientes: Velocidad de 1. Gire el regulador del combustible (2) hasta la posicin intermedia entre RALENT BAJO y ALTO y haga funcionar el motor a rgimen medio durante unos 5 minutos sin carga.
Velocidad de rgimen medio
Ralent
2.
Lleve la palanca de bloqueo de seguridad (1) a la posicin FREE, y eleve el cucharn desde el suelo.
Libre
Bloqueado
3-89

3. M aneje la palanca de control del cucharn (3) y la palanca de con trol del b ra zo (4 ) lentam ente para m ove r el cilindro d e l c u c h a r n y e l c ilin d ro d e l b ra z o h a s ta e l fin a l d e s u recorrido. C ontine con el m anejo del cucharn y del brazo durante 5 m in utos ha s ta e l lm ite d e su c arrera , a lte rn an do e n tre el m anejo del cucharn y el m anejo del brazo a intervalos de 30 segundos.
OPERACION
Manejo del brazo
Manejo del cucharn DESCARGA
FUERA ADENTRO
4.
BUCLE
OBSERVACION S i el in te rrup to r de traba de l giro (5 ) es a ccion ado a la posicin " O N " , e s p o s ib le e le v a r m s r p id a m e n te la te m p e ra tu ra d e l aceite. AVISO Cuando el equipo de trabajo est replegado, lleve cuidado para que no tropiece con el chasis de la m quina o con el suelo.
Giro a la izquierda
ENCENDIDO
Giro a la derecha
5.
Tras la realizacin de la operacin de calentam iento, c o m p ru e b e q u e to d o s lo s m e d id o re s d e l m o n ito r d e la m quina (6) y los indicadores lum inosos de precaucin se encuentran en las siguientes condiciones. Indicador del nivel del agua del radiador (7) O FF Indicador del nivel del aceite del m otor (8) O FF Indicador del nivel de carga de la batera (9): O FF Indicador del nivel de com bustible (10) Pantalla en verde Indicador de la tem peratura del agua del m otor (11). Pantalla en verde Indicador de la presin del aceite del m otor (12): O FF M edidor de la tem peratura del agua del m otor (13). Indicador en la zona negra M edidor del com bustible (14) Indicador en la zona negra Indicador de precalentam iento (15): O FF Indicador de obstruccin del filtro de aire (16): O FF M edidor de tem peratura del aceite hidrulico (17): Indicador en la zona negra Indicador de tem peratura del aceite hidrulico (18): Pantalla en verde C om pruebe que el hum o del escape no es de color anorm al y q u e ta m p o c o h a y n in g n ru id o n i v ib ra c i n fu e ra d e lo norm al. Si encuentra alguna anom ala, realice la reparacin correspondiente. Si se ilum ina el indicador de obstruccin en el filtro de aire (16), lim pie o sustituya el elem ento inm ediatam ente. Para obtener m s inform acin sobre el m todo de lim pieza del elem ento, vase "C O M PR O BAR , LIM PIAR Y C AM BIAR EL ELEM EN TO D E L FILTR O D E AIR E (PAG IN A 4-22)". U tilice el interruptor del m odo de operacin (19) situado en e l p a n e l d e c o n tro l (6 ) p a ra s e le c c io n a r e l m o d o d e operacin que va a ser utilizado.
6.
7.
8.
3-90
OPERACION
Pantalla de control del modo de operacin 1) Modo A Durante las operaciones de carga pesada
2)
Modo E Durante las operaciones con nfasis en el ahorro de combustible.
3)
Modo L Para operaciones con control de precisin
4)
modo B Durante las operaciones con el rompedor
3-91
OPERACION
EN ZONAS FRAS (CALENTAMIENTO AUTOMTICO)

Cuando arranque el motor en una zona fra, realice un calentamiento automtico despus de arrancar el motor. Una vez que se ha arrancado el motor, si la temperatura del agua del motor es baja (por debajo de 30 C), el calentamiento se realiza automticamente. La operacin de calentamiento automtica es cancelada si la temperatura del agua alcanza la temperatura especificada (30C)o si la operacin de calentamiento es continuada durante 10 minutos. Si la temperatura del agua o la temperatura del aceite hidrulico est baja despus de la operacin de calentamiento automtica , caliente un poco ms el motor de la siguiente manera. AVISO No realice trabajo alguno ni accione las palancas de forma repentina mientras el aceite hidrulico se encuentre todava a baja temperatura. Prosiga siempre la operacin de calentamiento hasta que la pantalla de control del equipo de trabajo se encuentre en verde. Esto aumentar la vida til de la mquina No acelere bruscamente el motor antes de realizar el calentamiento. No haga funcionar el motor en ralent o en alta velocidad sin carga continuamente por ms de 20 minutos. Esto causar escapes de aceite provenientes de la tubera de suministro de aceite del turbo cargador. Si es necesario hacer funcionar el motor en ralent, aplique de vez en cuando una carga, o haga funcionar el motor a media velocidad . OBSERVACION Si el aceite hidrulico se encuentra a temperatura baja, el indicador de temperatura del aceite hidrulico estar en blanco. 1. Gire el regulador del combustible (2) hasta la posicin de rgimen medio.
Velocidad de rgimen medio
Ralent
2.
Lleve la palanca de bloqueo de seguridad (1) a la posicin FREE, y eleve el cucharn desde el suelo.
Libre
Bloqueado
3-92
OPERACION
3.
Maneje la palanca de control del cucharn (3) y la palanca de control del brazo (4) lentamente para mover el cilindro del cucharn y el cilindro del brazo hasta el final del recorrido. Opere totalmente por turnos el cucharn por 30 segundos y el brazo por 30 segundos durante 5 minutos.
Manejo del brazo
Manejo del cucharn DESCARGA
FUERA ADENTRO
4.
BUCLE
OBSERVACION Gire el interruptor de bloqueo de giro (5) hasta la posicin ON y maneje la palanca para que la temperatura del aceite aumente ms rpidamente. AVISO Cuando elequipodetrabajo estreplegado, llevecuidado para que no interfiera con el chasis de la mquina o con el suelo.
ENCENDIDO
Giro a la izquierda
Giro a la derecha
5.
Tras la realizacin de la operacin de calentamiento, compruebe que todos los medidores del monitor de la mquina (6) y los indicadores luminosos de precaucin se encuentran en las siguientes condiciones. Indicador del nivel del agua del radiador (7) OFF Indicador del nivel del aceite del motor (8) OFF Indicador del nivel de carga de la batera (9): OFF Indicador del nivel de combustible (10) Pantalla en verde Indicador de la temperatura del agua del motor (11). Pantalla en verde Indicador de la presin del aceite del motor (12): OFF Medidor de la temperatura del agua del motor (13). Indicador en la zona negra Medidor del combustible (14) Indicador en la zona negra Indicador de precalentamiento (15): OFF Indicador de obstruccin del filtro de aire (16): OFF Medidor de temperatura del aceite hidrulico (17): Indicador en la zona negra Indicador de temperatura del aceite hidrulico (18): Pantalla en verde Compruebe que el humo del escape no es de color anormal y que tampoco hay ningn ruido ni vibracin fuera de lo normal. Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente. Si se ilumina el indicador de obstruccin en el filtro de aire (16), limpie o sustituya el elemento inmediatamente. Para obtener ms informacin sobre el mtodo de limpieza del elemento, vase "COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE (PAGINA 4-22)".
6.
7.
3-93

8. G ire el botn de control de com bustible (2) hasta la posicin d e ra le n t a lto (M A X .) y co n tin e c o n la o p e ra ci n especificada en el paso 5 durante 35 m inutos.
Velocidad mxima
OPERACION
9.
R epita las siguientes operaciones de 3 a 5 veces, m anejando los instrum entos lentam ente. O peracin de ELEVAC IO N D ESC EN S O del aguiln O percain del brazo A D EN TR O EXTEN SI N O peracin del R EPLIEG U E del cucharn D ES C AR G A O peracin de giro IZQ U IER D A D ER EC H A Traslado (Lo) H AC IA AD ELAN TE M AR C H A ATR S
OBSERVACION S i n o s e lle v a n a c a b o la s o p e ra c io n e s a n te rio re s , h a b r u n retraso en la respuesta de los instrum entos cuando los ponga en o p e r a c i n o lo s p a r e . P o r lo t a n t o , d e b e c o n t in u a r c o n la s operaciones anteriores hasta que la respuesta sea norm al. 10. U tilice el interruptor del m odo de operacin (19) situado en e l p a n e l d e c o n tro l (6 ) p a ra s e le c c io n a r e l m o d o d e operacin que va a ser utilizado.
Pantalla de control del m odo de operacin 1) M odo A D urante las operaciones de carga pesada
2)
M odo E D ura nte la s o pe rac io ne s c on nfa sis e n e l a ho rro d e com bustible.
3-94
OPERACION
3) Modo L Para operaciones con control de precisin
4)
modo B Durante las operaciones con el rompedor
AVISO Cmo cancelar la operacin de calentamiento automtico Si fuera necesario en caso de emergencia bajar la velocidad del motor a ralent , cancele la operacin de calentamiento automtico tal como explicamos a continuacin: 1) Gire el botn de control de combustible (2) hasta la posicin de ralent alto (MAX) y mantngalo en esta posicin durante 3 segundos.
Velocidad mxima
2)
Cuando vuelva a colocar el botn de control de combustible (2) en la posicin de ralent (MIN), bajar el rgimen del motor.
Ralenti
3-95
OPERACION
PARADA DEL MOTOR

AVISO Si se para el motor bruscamente antes de que se enfre, la vida del mismo se puede acortar enormemente. Por consiguiente, no pare el motor bruscamente excepto en casos de emergencia. Sobre todo, no lo pare bruscamente si el motor se ha sobrecalentado. Hgalo funcionar a velocidad media para permitir que vaya enfrindose gradualmente. Prelo seguidamente. 1. Haga funcionar el motor al ralent bajo durante unos 5 minutos para permitir que se enfre gradualmente.
2.
Gire la llave del interruptor de arranque (1) hasta la posicin OFF y pare el motor. Retire la llave del interruptor de arranque (1).
CA LE I AM NT
3.
TO EN DESACTIVADO AC TI VA DO
ARRANCAR
COMPROBAR DESPUES DE APAGAR EL MOTOR

1. Haga una revisin alrededor de la mquina comprobando el equipo de trabajo, el exterior de la mquina y el bastidor de rodaje. Busque tambin indicios de escapes de agua o aceite. Si encuentra alguna anomala, solucinela. Llene el tanque de combustible. Compruebe que no haya cado ningn papel ni residuo en el compartimento del motor. Limpie todos los papeles y residuos para evitar el riesgo de incendio. Elimine el barro que se haya quedado pegado a el bastidor de rodaje.
2. 3.
4.
OBSERVACION Despus de parar el motor, si el interruptor de arranque es colocado en "ON" o en posicin "START" durante aproximadamente 10 segundos, con el objeto de arrancar nuevamente el motor, la exhibicin del monitor no se ha restablecido, y se exhibe la pantalla anterior a la colocacin en "OFF" del interruptor de arranque.
3-96
OPERACION
OPERACIN DE LA MQUINA
PREPARACIN PARA MOVER LA MQUINA
ADVERTENCIA
Antes de manejar los palancas de direccin, compruebe la direccin del bastidor de orugas. Si la rueda motriz se encuentra en la parte delantera, el movimiento de la palanca de traslado se invertir. Cuando desplace la mquina, compruebe que la zona alrededor de la mquina es segura y toque la bocina antes de comenzar el traslado. No permita que nadie entre en la zona circundante a la mquina. Quite todos los obstculos que haya en el camino de la mquina. La parte posterior de la mquina no tiene visibilidad, por lo que ha de tener cuidado al desplazarse hacia atrs. Si la palanca se mueve dentro de la zona de deceleracin, el rgimen del motor subir rpidamente. Por lo tanto, utilice la palanca con cuidado. En el caso de que su mquina est equipada con un zumbador de alarma de traslado (si equipado), compruebe que dicho dispositivo de alarma funciona correctamente.
1.
Fije el interruptor de bloqueo de giro (1) en la posicin ON y compruebe que la luz del indicador de bloqueo de giro (2) se enciende.
2.
Gire el botn de control de combustible (3) hacia la posicin de ralent alto para aumentar la velocidad del motor.
Velocidad mxima
3-97
OPERACION
MOVIENDO LA MQUINA HACIA ADELANTE

1. Lleve la palanca de bloqueo de seguridad (4) a la posicin FREE, recoja el equipo de trabajo y elvelo unos 40 - 50 cm del suelo (de 16 a 20 pulgadas).
Libre
Bloqueado
2.
Ponga en operacin las palancas de traslado derecha e izquierda (5) o los pedales de traslado derecho o izquierdo (6) del modo siguiente. Cuando la rueda motrz est en la parte trasera de la mquina: Empuje las palancas (5) hacia delante con suavidad o pise la parte delantera de los pedales (6) lentamente para hacer que la mquina se desplace.
Rueda motriz
Cuando la rueda motrz est en la parte delantera de la mquina Empuje las palancas (5) con suavidad hacia atrs o pise la parte trasera de los pedales (6) lentamente para hacer que la mquina se desplace.
Rueda motriz
3.
En el caso de mquinas equipadas con alarma para la traslado, compruebe que dicha alarma suena. Si la bocina no funciona, dirjase a su distribuidor de Komatsu para su reparacin.
OBSERVACION Con temperaturas fras, si la velocidad de traslado de la mquina no es normal, realice la operacin de calentamiento concienzudamente. Adems, retire toda la tierra y el barro del bastidor de rodaje si ste se encuentra obstruido por el barro y la velocidad de traslado de la mquina no es normal.
3-98
OPERACION
MOVIENDO LA MQUINA HACIA ATRS

1. Lleve la palanca de bloqueo de seguridad (4) a la posicin FREE, recoja el equipo de trabajo y elvelo unos 40 - 50 cm del suelo (de 16 a 20 pulgadas).
Libre
Bloqueado
2.
Ponga en operacin las palancas de traslado derecha e izquierda (5) o los pedales de traslado derecho o izquierdo (6) del modo siguiente. Cuando la rueda motrz est en la parte trasera de la mquina: Empuje las palancas (5) con suavidad hacia atrs o pise la parte trasera de los pedales (6) para hacer que la mquina se desplace.
Rueda motriz
Cuando la rueda motrz est en la parte delantera de la mquina Empuje las palancas (5) hacia delante con suavidad o pise la parte delantera de los pedales (6) lentamente para hacer que la mquina se desplace.
Rueda motriz
3.
En el caso de mquinas equipadas con alarma para la traslado, compruebe que dicha alarma suena. Si la bocina no funciona, dirjase a su distribuidor de Komatsu para su reparacin.
OBSERVACION Con temperaturas fras, si la velocidad de traslado de la mquina no es normal, realice la operacin de calentamiento concienzudamente. Adems, retire toda la tierra y el barro del bastidor de rodaje si ste se encuentra obstruido por el barro y la velocidad de traslado de la mquina no es normal.
3-99
OPERACION
PARADA DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
Evite las paradas bruscas. Procure darse un amplio margen de maniobra para detener la mquina.
1.
Coloque las palancas de traslado izquierda y derecha (1) en neutral y, a continuacin, pare la mquina.
3-100
OPERACION
CONDUCIENDO LA MQUINA
Conduciendo
ADVERTENCIA
Antes de utilizar las palancas de traslado, compruebe la posicin dla rueda motrz. Si ste se encuentra en la parte delantera, el movimiento de la palanca de traslado se invertir.
Utilice las palancas de traslado para cambiar la direccin de la mquina. En la medida de lo posible, evite los cambios bruscos de di reccin . Especi alm ente cua ndo est rea liza ndo un movimiento de contrarrotacin (giro de barrena), pare la mquina antes de girar. Accione las dos palancas de traslado (1) del modo siguiente.
Conduciendo la Mquina cuando est Parada

Cuando desee girar a la izquierda: Empuje la palanca de traslado de la derecha hacia adelante cuando se est desplazando hacia adelante. Empjela hacia atrs para girar a la izquierda cuando se desplace hacia atrs. OBSERVACION Cuando quiera girar a la derecha, utilice la palanca de traslado de la izquierda de la misma manera.
Giro a la izquierda hacia atrs Giro a la izquierda hacia adelante
3-101
OPERACION
Cambiando la direccin de la mquina

Cuando desee girar a la izquierda: Si la palanca de traslado de la izquierda se ha colocado en neutral, el vehculo girar a la izquierda. OBSERVACION Cuando desee girar a la derecha, utilice la palanca de traslado de la derecha de la misma manera.
Giro a la izquierda hacia atrs Giro a la izquierda hacia adelante
Giro de contrarrotacin (Giro de Barrena)

Cuando utilice el giro de contrarrotacin (giro de barrena) para torcer a la izquierda, tire hacia atrs de la palanca izquierda de traslado y empuje hacia delante la palanca derecha de traslado. OBSERVACION Para girar a la derecha usando la contrarrotacin, tire de la palanca derecha de traslado hacia atrs y empuje la palanca izquierda de traslado hacia adelante.
3-102
OPERACION
GIRO
ADVERTENCIA
La parte posterior de la mquina sobresale a la anchura de la oruga. Compruebe la seguridad de la zona circundante antes de girar la estructura superior. Compruebe que no est encendido el indicador de bloqueo del giro. Si la palanca de control del giro se maneja rpidamente, la estructura superior se desplazar rpidamente; si se maneja lentamente, la estructura superior se desplazar lentamente.
1.
Antes de comenzar la operacin de giro, active el interruptor del bloqueo del giro (4) y compruebe que se ha apagado el indicador de bloqueo del giro (2).
2.
Accione la palanca de control izquierda del equipo de trabajo (3) para hacerlo girar. En la posicin N, se activa el freno del giro.
Giro hacia la izquierda
Giro hacia la derecha
3.
Si no va a operar el giro, active el interruptor de bloqueo de giro (1) colocndolo en la posicin ON (ENCENDIDO). Com pruebe q ue se encien de el indicador de bloqueo de giro (2).
3-103
OPERACION
CONTROLES Y OPERACIONES DEL EQUIPO DE TRABAJO

ADVERTENCIA
Si se maneja alguna palanca dentro del margen de auto-deceleracin, el rgimen del motor subir rpidamente. Por lo tanto, utilice las palancas con prudencia. Si la palanca de control del equipo de trabajo se maneja rpidamente, el equipo de trabajo se desplazar rpidamente; si se maneja lentamente, el equipo de trabajo se desplazar lentamente.
El equipo de trabajo es operado por medio de las palancas de control del equipo de trabajo izquierda y derecha. La palanca de control del equipo de trabajo izquierda opera el brazo y el giro, y la palanca de control del equipo de trabajo derecha opera el aguiln y el cucharn. El movimiento de la palanca u el equipo de trabajo es mostrado en el diagrama de la derecha. Cuando las palancas son liberadas, ellas regresan automticamente a la posicin neutral y el equipo de trabajo es retenido en su lugar Cuando la mquina est en detencin y las palancas del equipo de trabajo se encuentran en neutral, el rgimen del motor se mantiene en un punto medio a causa de la funcin de auto-deceleracin, incluso cuando el controlador de combustible se encuentra en la posicin MAX. OBSERVACION Si las palancas son operadas dentro de los 15 segundos despus de haber detenido el motor, es posible bajar sobre el terreno el equipo de trabajo . Adicionalmente, las palancas se pueden tambin operar para liberar cualquier presin remanente dentro del circuito del cilindro hidrulico y para bajar el aguiln despus de haber cargado la mquina sobre un remolque. Control del brazo Mueva la palanca de control del equipo de trabajo izquierda hacia el frente o hacia atrs para operar el brazo.
Operacin de brazo
Control de giro Mueva la palanca de control del equipo de trabajo izquierda hacia la izquierda o hacia la derecha para girar la estructura superior.
Operacin de giro
3-104
OPERACION
Control del aguiln
Operacin de aguiln
Mueva la palanca de control del equipo de trabajo derecha hacia el frente o hacia atrs para operar el aguiln.
Control del cucharn Mueva la palanca de control del equipo de trabajo derecha hacia la izquierda o hacia la derecha para operar el cucharn.
Operacin del cucharn
3-105
OPERACION
OPERACIN DE MODO DE TRABAJO

Modo de trabajo Utilizando el interruptor de seleccin del modo de operacin para elegir un modo que se adapte a la situacin, es posible realizar las operaciones eficazmente. Utilice los siguientes procedimientos para hacer ms efectivo el uso de cada modo. Al conectar el interruptor de arranque, el modo de operacin se establece en el modo A (excavacin). Utilice el interruptor del modo de operacin para establecer el modo ms eficaz que se adapte a la clase de trabajo.
Modo de trabajo Modo A Modo E Modo L modo B
Operaciones aplicables Trabajos normales de excavacin y carga (Operaciones con nfasis en la productividad) Trabajos normales de excavacin y carga Casos en los que se coloca el equipo de trabajo de forma precisa (operaciones con control preciso) Trabajos con el martillo hidrulico
AVISO Si la operacin de del rompedor se realiza en el modo de excavacin pesada, podra resultar daado el equipo hidrulico. Maneje el rompedor nicamente en el modo B. INTERRUPTOR DE M XIM A POTENCIA CON NICO TOQUE El interruptor de mxima potencia con nico toque puede utilizarse durante la operacin para aumentar la potencia. Realice un uso eficaz de esta funcin siempre que sea necesario, en combinacin con el modo de trabajo. Oprima el interruptor de la empuadura izquierda y mantngalo oprimido. La potencia se incrementa a medida del tiempo en que el interruptor sea oprimido. Sin embargo, la potencia aumentada se cancela de forma automtica 8,5 segundos despus. Esta funcin no se activa cuando el modo de operacin est fijado en el modo L o en el modo B.
3-106
OPERACION
ADVERTENCIA
Si es necesario manejar la palanca de control del equipo de trabajo a la vez que se conduce, opere con mucho cuidado al realizar los trabajos. Si se maneja alguna palanca dentro del margen de auto-deceleracin, el rgimen del motor subir rpidamente. Por lo tanto, utilice las palancas con prudencia.
OPERACIONES CON UTILIZACIN DE LA FUERZA DEL GIRO

No utilice la fuerza del giro para compactar terrenos ni para machacar objetos. No solo resulta peligroso, sino que tambin reducir notablemente la vida de la mquina.
OPERACIONES CON UTILIZACIN DE LA FUERZA DE TRASLADO

No clave el cucharn en el suelo y utilice la fuerza de traslado para excavar. Esto provocar daos en la mquina o en el equipo de trabajo.
OPERACIONES CON UTILIZACIN DE LOS FINALES DE CARRERA DE LOS CILINDROS HIDRULICOS

Si el cilindro es usado cuando durante la operacin el vstago del cilindro ha sido operado hasta el final de su recorrido, fuerzas externas causarn un impacto en el equipo de trabajo , y esto daar los cilindros hidrulicos. No realice operacin alguna con el cilindro hidrulico completamente replegado o completamente extendido.
3-107
OPERACION
OPERACIONES CON LA FUERZA DE DESCENSO DEL CUCHARON

No utilice la fuerza de descenso de la mquina para excavar, ni utilice la fuerza de descenso del cucharn como pico, rompedor o martinete. Esto reducira notablemente la vida til de la mquina
OPERACIONES CON LA FUERZA DE DESCENSO DE LA MQUINA

No utilice la fuerza de derribo de la mquina para excavar.
EXCAVACIN SOBRE TERRENO ROCOSO DURO

Es preferible excavar en un suelo duro y rocoso despus de haberlo roto previamente de otra forma. Esto no slo reducir los daos en la mquina, sino que tambin contribuir al ahorro.
TRASLADO A GRAN VELOCIDAD CON CAMBIOS BRUSCOS DE LA PALANCA

(1) No realice nunca un cambio brusco con la palanca, ya que podra provocar un arranque brusco. Evite pasar bruscamente de marcha hacia delante a marcha atrs (o viceversa). Evite cualquier cambio de posicin brusco de la palanca como, por ejemplo, parar en seco desde una velocidad prxima a la mxima (soltar la palanca).
Marcha hacia adelante Neutral
(2) (3)
Marcha hacia atrs
3-108
OPERACION
INFORMACIN GENERAL DE OPERACIN

TRASLADO
Cuando se traslade sobre obstculos, tales como rocas grandes o troncos de rboles, la mquina (en particular, el tren de rodamiento) est sujeto a grandes impactos, por lo tanto, reduzca la velocidad de traslado y trasldese sobre los obstculos por el centro de las orugas. Lo ms posible, remueva estos obstculos o evite trasladarse sobre ellos.
TRASLADO A GRAN VELOCIDAD

En terrenos accidentados tales como rocas o carreteras accidentadas, procede desplazarse a velocidad reducida. Al trasladarse a velocidad alta, fije el rodillo tensor en la posicin de marcha adelante. Para conmutar la velocidad de traslado, pulse el interruptor de seleccin de velocidad de traslado. La velocidad se visualiza como Lo, Mi o Hi en la pantalla de control.
Seccin de pantalla
PROFUNDIDAD DE AGUA PERMITIDA

PRECAUCION
Al sacar vehculo del agua, si el ngulo de inclinacin del mismo es superior a 15, la parte trasera de la estructura superior quedar sumergida bajo el agua y el agua ser aspiradaporelventiladordelradiador. Estopuede provocar la rotura del ventilador. Seaextremadamentecuidadosocuandoconduzcalamquina fuera del agua.
No conduzca la mquina en agua con una profundidad que supere el centro del rodillo portador (1). Aplique grasa en las piezas que han estado bajo el agua durante un largo periodo, hasta que la grasa utilizada salga de los cojinetes (en particular, alrededor del pasador del cucharn).
3-109
OPERACION
TRASLADO EN PENDIENTES
ADVERTENCIA
Cuando se traslade, eleve el cucharn sobre el terreno aproximadamente 20 a 30 cm (8 a 12 pulgadas). No conduzca cuesta abajo marcha atrs. Cuando conduzca sobre montculos u otros obstculos, mantenga el equipo de trabajo cerca del suelo y desplcese lentamente. No gire en las pendientes ni se desplace a travs de ellas. Descienda a un firme plano antes de realizar estas maniobras. Tardar ms, pero es ms seguro. Maneje o conduzca siempre la mquina de tal forma que sea posible detenerla con seguridad en cualquier momento si la mquina patina y se desestabiliza. Girar o manejar el equipo de trabajo cuando se trabaja sobre pendientes puede provocar la prdida de estabilidad y el vuelco de la mquina, por lo tanto evite estas operaciones. Es especialmente peligroso girar cuesta abajo con el cucharn con carga. Si se tienen que realizar estas operaciones, acumule la tierra hasta formar una plataforma en el pendiente, para mantener la mquina lo ms horizontal posible sobre la pendiente. No se desplace hacia arriba y hacia abajo sobre pendientes pronunciadas. Hay peligro de vuelco de la mquina. Cuando se est desplazando pendiente arriba, si la correa de la oruga se desliza o si es imposible avanzar hacia arriba utilizando nicamente la fuerza de la oruga, no puede utilizar la fuerza de empuje del brazo para ayudar la mquina a desplazarse hacia arriba. Hay peligro de vuelco de la mquina.
Plataforma
1.
Al desplazarse cuesta abajo, utilice la palanca de traslado y la palanca regulacin del combustible para mantener una velocidad de traslado reducida. Cuando descienda por pendientes de ms de 15 C, coloque el equipo de trabajo en la posicin que se muestra en la figura de la derecha, y disminuya el rgimen del motor.
OBSERVACION Desplcese por pendientes descendentes con la rueda motrz cara abajo. Si la mquina se desplaza con la rueda motrz cara arriba, la oruga tiende a aflojarse y se podran producir impulsos de salto.
3-110
OPERACION
2.
Cuando ascienda por pendientes de ms de 15 C, coloque el equipo de trabajo en la posicin que se muestra en la figura de la derecha.
Al desplazarse por pendientes pronunciadas, para asegurar el equilibro, extienda el equipo de trabajo hacia delante y mantngalo elevado 20 -30cm (10 20pulg.) sobre la superficie del terreno, y conduzca a poca velocidad.
TRASLADO CUESTA ABAJO

Para frenar la mquina durante los traslados cuesta abajo, coloque la palanca de traslado y de direccin en neutral. Esto provocar que el freno se conecte automticamente.
MOTOR DETENIDO EN UNA PENDIENTE

Si el motor se detiene al desplazarse pendiente arriba, desplace las palancas a la posicin de neutral y, a continuacin, arranque de nuevo el motor.
NORMAS DE PRECAUCIN EN PENDIENTES

Si el motor se para cuando la mquina se encuentra en una pendiente, no utilice nunca la palanca de control de la izquierda del equipo de trabajo para realizar los movimientos de giro. La superestructura girar bajo su propio peso. Tenga mucho cuidado al abrir o cerrar la puerta sobre pendientes. El peso de la puerta podra provocar que sta se abriera o cerrara repentinamente. Coloque siempre la puerta que quede encajada firmemente en posicin.
3-111
OPERACION
SALIDA DEL BARRO

Maneje siempre la mquina con la mxima prudencia para evitar quedarse atrapado en el barro. Si la mquina queda atascada en el barro, use los siguientes procedimientos para sacarla del barro. Cuando est operando, tenga cuidado para no quedar atascado en barro. Si usted queda atascado en el barro, haga lo siguiente para escapar. Ponga el interruptor de empuje del aguiln en la posicin (1). Esto incrementa la potencia de empuje del aguiln y hace ms fcil el escape.
ATRAPADO UN LADO DE LA ORUGA

AVISO Cuando utilice el aguiln o el brazo para levantar la mquina, deje siempre la parte inferior del cucharn en contacto con el suelo. (Nunca empuje con los dientes). El ngulo entre el aguiln y el brazo debe oscilar entre 90 y 110 grados. Se aplica el mismo procedimiento cuando se utiliza el cucharn invertido. Cuando solamente un lado de la mquina est atrapado en el barro, utilice el cucharn para levantar la oruga y coloque debajo tablas o troncos y saque la mquina del barro. Si es necesario, ponga tambin una tabla debajo del cucharn.
ATRAPADOS AMBOS LADOS DE LAS ORUGAS

Si la oruga en ambos lados est en el barro y la mquina patina y no se puede mover, use los procedimientos dados arriba para tender una capa de troncos de madera. clave el cucharn dentro de la tierra hacia el frente, opere el brazo en la misma forma que para excavar, y coloque la palanca de traslado en AVANCE para halar la mquina hacia afuera.
3-112
OPERACION
APLICACIONES RECOMENDADAS
A d e m s de la s fun cio ne s d e scrita s a co ntinu aci n, es p osib le in cre m en ta r a n m s la ga m a d e ap lica cion es, si se utilizan otros aditam entos distintos.
TRABAJO DE RETROEXCAVADORA
U na retroexcavadora es un accesorio adecuado para excavar en una zona que se encuentra en una posicin m enos elevada con respecto a la m quina. C u a n d o la m q u in a se e n cu e n tra e n u n a situ a c i n co m o la q u e s e d e s c r ib e e n e l d ib u j o d e l a d e r e c h a , l a f u e r z a d e e m p u j e d e excavacin m xim a de cada cilindro se obtiene cuando el cilindro del cucharn y la articulacin y el cilindro del brazo y el brazo form an un ngulo de 90 C . C u a nd o e st e xcav an d o , u tilice e ste n g u lo d e form a e fe ctiva p a ra optim izar la eficiencia de su trabajo. E l m a rg e n d e n g u lo s p a ra e x c a v a r c o n e l b ra z o o s c ila e n tre u n ngulo de 45 hasta un ngulo de 30 con respecto al vehculo. P u e d e n e x is t ir d if e r e n c ia s d e p e n d ie n d o d e la p ro f u n d id a d d e e xca va ci n , p e ro p ro cu re m a ne ja r la m q u in a d e a cu erd o co n e ste m argen y no llevar el cilindro hasta el final de su recorrido.
TRABAJO DE PALA
U na pala es un accesorio adecuado para excavar en una zona que se e ncue ntra en un a p osicin m s ele va da co n re sp ecto a la m qu in a. E s t e t ra b a jo s e p u e d e r e a liz a r f ija n d o e l c u c h a r n e n s e n t id o contrario.
TRABAJO DE EXCAVACIN DE ZANJAS

L a e x c a v a c i n d e z a n ja s s e p u e d e h a c e r d e m a n e ra e f ic ie n t e u tiliza nd o un cu cha rn cuyas d im en sion es se corre spo nd an con la s de la zanja a excavar y colocando las ruedas de la m quina paralelas a la lnea de zanja. P a ra e x c a v a r u n a z a n ja a n c h a , e x c a v e p rim e ro a m b o s la d o s y finalm ente hgalo en la parte central.
Paralelo
3-113
OPERACION
TRABAJO DE CARGA
En los lugares en los que el ngulo de giro es pequeo, el trabajo se puede realizar de forma ms eficaz deteniendo el camin volquete en un emplazamiento en el que puede ser visto fcilmente por el operario. La carga es ms fcil y la capacidad mayor si empieza a cargar la parte trasera del basculante del camin volquete que si carga lateralmente.
3-114
OPERACION
SUSTITUCIN E INVERSIN DEL CUCHARON

ADVERTENCIA
Al golpear el pasador con un martillo, podran entrar en los ojos trozos de metal que provocaran lesiones graves. Cuando lleve a cabo esta operacin, lleve siempre gafas protectoras, casco, guantes y otros dispositivos de proteccin. Cuando haya desmontado el cucharn, colquelo en posicin estable. Si se golpean con fuerza los pasadores, pueden salir despedidos y lesionar a las personas de la zona circundante. Por lo tanto, compruebe que dicha zona es segura. Cuando desmonte el pasador, tenga mucho cuidado de no permanecer detrs del cucharn ni colocar los pies o cualquier parte del cuerpo por detrs del cucharn y desde el lateral. Al extraer o instalar el pasador, tenga mucho cuidado de pillarse las manos. Nunca meta los dedos en los orificios de los pasadores mientras se alinean.
Pare la mquina en una superficie firme y llana. Cuando haga trabajos en compaa, haga seales claras a cada uno y trabaje con cuidado para asegurar la seguridad.
SUSTITUCIN
1. Coloque el cucharn en contacto con una superficie plana.
Cilindro del cucharn Brazo Articulacin
OBSERVACION Cuando quite los pasadores, coloque el cucharn de tal manera que est levemente en contacto con el suelo. Si el cucharn se ha bajado hasta el suelo firmemente, la resistencia ser mayor y no ser fcil extraer los pasadores. AVISO Despus de haber quitado los pasadores, asegrese de que no se manchen de arena o de barro, y de que las juntas de los bujes en sus dos lados no se estropeen. 2. Extraiga la tuerca doble del perno de retencin de cada uno de los pasadores del brazo y de la articulacin, extraiga los pernos, saque el pasador del brazo (A) y el de la articulacin (B) y retire el cucharn. Coloque el brazo en lnea con los orificios (1) y la articulacin en lnea con los orificios (2), a continuacin, cbralos de grasa y coloque los pasadores de sujecin (A) y (B).
3.
3-115
OPERACION
OBSERVACION Realice la instalacin invirtiendo el orden seguido para el desmontaje. Para instalar el cucharn: Para la pieza del pasador del brazo (A), instale el anillo-O en la posicin del cucharn mostrada en el diagrama de la derecha. Despus de introducir el pasador, acplelo en la ranura adecuada. Para la pieza del pasador de la articulacin (B), instale el cucharn con el anillo-O acoplada en la ranura adecuada. 4. Atornille los pernos y tuercas de bloqueo en cada pasador y luego engrase el conjunto.
Seccin del pasador del brazo
Brazo
Anillo-O
Cucharn
Seccin del pasador de la articulacin
3-116
OPERACION
INVERSIN
AVISO El cucharn de roca (PC300: si est equipada, PC350: estndar) interfiere con el brazo, por lo tanto no se puede tornar y usar para operaciones de paleo. 1. Coloque el cucharn en contacto con una superficie plana.
Cilindro del cucharn Brazo Articulacin
OBSERVACION Cuando quite los pasadores, coloque el cucharn de tal manera que est levemente en contacto con el suelo. Si el cucharn se ha bajado hasta el suelo firmemente, la resistencia ser mayor y no ser fcil extraer los pasadores. AVISO Despus de haber quitado los pasadores, asegrese de que no se manchen de arena o de barro, y de que las juntas de los bujes en sus dos lados no se estropeen. 2. Extraiga la tuerca doble del perno de retencin de cada uno de los pasadores del brazo y de la articulacin, extraiga los pernos, saque el pasador del brazo (A) y el de la articulacin (B) y retire el cucharn.
3-117

3. Invierta el cucharn. Tras invertir el cucharn, alinee el orificio del pasador de montaje con el brazo y la articulacin, alinee el brazo con el orificio de montaje de la articulacin y, a continuacin, alinee la articulacin con el orificio de montaje del brazo e instale el cucharn. Coloque el brazo en lnea con los orificios (1) y la articulacin en lnea con los orificios (2), a continuacin, cbralos de grasa y coloque los pasadores de sujecin (A) y (B).
Seccin del pasador del brazo
OPERACION
4.
OBSERVACION Al realizar la inversin, no instale una junta trica. Guarde el anillo-O en un lugar seguro hasta su proxima utilizacin. 5. Atornille los pernos y tuercas de bloqueo en cada pasador y luego engrase el conjunto.
Seccin del pasador de la articulacin
3-118
OPERACION
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
Evite frenar sbitamente. Deje el mayor espacio posible durante la detencin. Estacione la mquina sobre una superficie firme. Evite estacionar la mquina sobre una pendiente. Si es necesario estacionar la mquina en pendiente, coloque bloques bajo las orugas y excave el equipo de trabajo en el suelo para evitar que la mquina se mueva. Si se ha tocado accidentalmente la palanca del equipo de trabajo, tanto ste como la mquina podran ponerse en movimiento bruscamente y provocar lesiones a las personas o accidentes graves. Coloque siempre la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK (bloqueo) antes de levantarse del asiento del operador.
1.
Coloque las palancas de traslado izquierda y derecha (1) en neutral. La mquina se detiene.
2.
Descienda la velocidad del motor a ralent por medio del botn de control de combustible (2).
Ralenti
3-119

3. Haga descender el cucharn horizontalmente hasta que la parte inferior toque el suelo.
OPERACION
4.
Fije la palanca de bloqueo de seguridad (3) en la posicin LOCK.

Libre
Bloqueo
COMPROBAR DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO

Compruebe la temperatura del agua del motor, la presin del aceite del motor y el nivel de combustible en el panel de control.
3-120
OPERACION
CERRAR
Asegrese de cerrar siempre los siguientes puntos de la mquina: (1) Puerta de la cabina del conductor. Acurdese siempre de cerrar la ventanilla. (2) Entrada de llenado del tanque de combustible. (3) Cap del motor. (4) Tapadera del compartimento de la batera. (5) Puerta lateral izquierda del vehculo. (6) Puerta lateral derecha del vehculo (7) Tapadera del compartimento de la batera. (solamente en las mquinas equipadas con bomba de suministro de combustible) (8) Orificio de llenado del tanque de lquido hidrulico OBSERVACION Use la llave del interruptor de arranque para abrir y cerrar todos los lugares.
3-121
TRANSPORTE
OPERACION
TRANSPORTE
Al transportar la mquina, respete todas las leyes y normas al respecto y asegrese de operar con precaucin y seguridad.
PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE
Como regla general, transporte la mquina con un remolque. Elija el remolque que se adapte al peso y las dimensiones ofrecidas en "ESPECIFICACIONES (PAGINA 5-2)". Observe que el valor para el peso y las dimensiones de transporte ofrecidas en ESPECIFICACIONES podran ser diferentes segn la clase de zapata, brazo o aditamento en general.
3-122
OPERACION
TRANSPORTE
CARGA Y DESCARGA CON REMOLQUE

ADVERTENCIA
Gire siempre el interruptor de auto-deceleracin a la posicin OFF (cancelar) durante las operaciones de carga y descarga. Si se deja en ON el interruptor de auto-deceleracin, la mquina podra comenzar a m overse de repente. Al embarcar o desem barcar la m quina en el rem olque, conduzca siempre la m quina a baja velocidad. No accione el selector de velocidad de traslado. Deje funcionar el motor al ralent, establezca una velocidad baja y maneje lentamente la mquina al cargar o descargar. No cargue ni descargue la mquina mientras se lleva a cabo la operacin de calentam iento autom tico. Si la operacin de calentam iento autom tico se cancela durante la operacin de carga o descarga, la velocidad cambiar repentinam ente. Elija un terreno firm e y horizontal al cargar o descargar la mquina. M a n te n g a u n a d is tan c ia d e s eg u rid a d a l b ord e d e la carretera. Utilice rampas resistentes con anchura, longitud y espesor amplios e instlelas con una pendiente mxim a de 15. Cuando utilice suelo apilado, com pacte totalmente el terreno y tome las medidas necesarias para evitar que la cara de la pendiente se derrumbe. Antes de arrancar, remueva todo el barro y m ugre de las orugas de la m quina para prevenir que la m quina se deslice sobre las rampas. Asegrese de que la superficie de la ram pa est limpia de agua, nieve, grasa o aceite. No utilice nunca el mecanism o de direccin sobre la rampa. Hay peligro de vuelco de la mquina. Si fuese necesario, baje la m quina de la rampa, corrija la direccin y vuelva a subir a la ram pa. No utilice el equipo de trabajo para las operaciones de carga y descarga. Resulta peligroso. Una vez sobre las pendientes, no maneje ninguna palanca, excepto la de traslado. El centro de gravedad de la mquina cam biar repentinamente en la unin entre las rampas y la oruga o el rem olque, y existe el peligro de que la mquina pierda el equilibrio. Conduzca lentam ente sobre este punto. Cuando gire la estructura superior en el remolque, el remolque es inestable, por lo tanto retraiga el equipo de trabajo y gire lentamente.
Para embarcar o desembarcar la mquina, utilice siempre rampas o plataformas y lleve a cabo las operaciones de la siguiente forma:
3-123
TRANSPORTE
OPERACION
CARGA
1. Realice siempre la carga y descarga sobre un suelo firme y horizontal. Mantenga una distancia de seguridad al borde de la carretera. Asegrese de que el remolque tenga puesto el freno e inserte bloques bajo sus ruedas para que el remolque no se desplace. Fije las rampas centradas entre el remolque y la mquina. Asegrese de que los dos lados estn al mismo nivel el uno del otro. Verifique que el ngulo de inclinacin de las rampas sea de un mximo de 15. Establezca la distancia entre las rampas para que las orugas queden en sus centros. Ponga el interruptor de velocidad de traslado en posicin LOW. Para conmutar la velocidad de traslado, pulse el interruptor de seleccin de velocidad de traslado. La velocidad se visualiza como Lo, Mi o Hi en la pantalla de control.
2.
Rampa
Calzos Distancia entre rampas Mx Bloqueo
3.
Seccin de pantalla
4.
Gire el interruptor de auto-deceleracin (1) hasta OFF y accione el botn de control de combustible para ajustar el rgimen del motor al ralent bajo. Cada vez que se oprima el interruptor de autodeceleracin (1), conmuta sucesivamente a OFF ON OFF. Si el interruptor de auto-deceleracin (1) se encuentra en la posicin de desconexin OFF, la pantalla de visualizacin (3) desaparece.
5.
Gire el interruptor de bloqueo de giro a la posicin ON para aplicar el bloqueo de giro. Si el interruptor del bloqueo de giro est en ON (ACTIVADO), la pantalla de visualizacin (3) se enciende.
3-124
OPERACION
6. Si la m quina dispone de equipo de trabajo, coloque dicho e q u ip o e n la p a rte d e la n te ra y d e s p l c e s e h a c ia d e la n te para cargarlo; si carece de equipo de trabajo, desplcese en sentido inverso para cargarlo.
TRANSPORTE
7.
Alinee la direccin del traslado con las pendientes y conduzca lentam ente. H a g a d e s c e n d e r e l e q u ip o l o m s r p id o p o s ib l e s i n provocar interferencias. U na vez sobre las ram pas, m aneje nicam ente la palanca de traslado. N o m aneje ninguna otra palanca o pedal. C uando la m quina se desplaza sobre las ruedas traseras d e l re m o lq u e , s e d e s e s ta b iliz a . P o r lo ta n to , c o n d u z c a lentam ente y con cuidado. (N o m aneje la direccin.) C uando la m quina pase las ruedas posteriores, se inclinar hacia el frente. P or lo tanto, tenga m ucho cuidado d e q u e e l e q u i p o d e t r a b a jo n o g o lp e e e l c u e r p o d e l rem olque. C onduzca la m quina m archa adelante hasta la posicin especificada y detngala.
8.
9.
10. G ire el interruptor de bloqueo del giro a O FF, para soltar dich o b lo qu eo. A con tinua cin , gire la e struc tura s upe rior 180 lentam ente. 11. D etenga la m quina en la posicin especificada del rem olque.
12. G ire el interruptor de bloqueo de giro a la posicin O N para aplicar el bloqueo de giro. Si el interruptor del bloqueo de giro est en O N ( A C T I VA D O ) , l a p a n t a l la d e v is u a l iz a c i n ( 3 ) s e enciende.
3-125
TRANSPORTE
OPERACION
ASEGURANDO LA MQUINA
AVISO Repliegue la antena del auto-radio. Retire tambin los espejos. Ate al remolque de forma segura las piezas extradas. Para evitar daos en el cilindro del cucharn durante el transporte, coloque una cua de madera en un extremo del cilindro del cucharn, con el fin de evitar que toque el suelo. Una vez cargada la mquina en el remolque, asegrela de la siguiente forma. 1. Extienda los cilindros del cucharn y del brazo, y, a continuacin, baje el aguiln lentamente. Pare el motor y retire la llave del interruptor de arranque.
2.
3. 4.
Bloquee todas las palancas de control con la palanca de bloqueo. Cierre la cabina del operador, la tapa lateral y el cap del motor.
Libre
Bloqueo
5.
Coloque bloques bajo ambos extremos de las orugas para evitar que la mquina se desplace durante el transporte. Sujete la mquina de forma segura con cadenas o cable metlico de resistencia adecuada. Sea especialmente cuidadoso en fijar la mquina en su sitio de forma segura, con el fin de que no resbale hacia un lado.
3-126
OPERACION
TRANSPORTE
DESMONTAJE E INSTALACIN DE ESPEJOS

Los espejos se encuentran en los lugares mostrados en el diagrama de la derecha. ( :si est instalado) Si sufren daos, van a ser extrados para el envo o van a ser instalados de nuevo, utilice el siguiente procedimiento.
Desmontaje
1. Afloje la tuerca de bloqueo (2) del espejo (1) y desmonte dicho espejo (1) de su soporte (3). Afloje el perno (4) y desmonte el soporte (3) y la abrazadera (5) del pasamanos.
2.
Instalacin
1. Instale el soporte (3) y la abrazadera (5) en el pasamanos y apriete el perno (4). Instale el espejo (1) en el soporte (3) y apriete la tuerca de bloqueo (2).
2.
3-127
TRANSPORTE
OPERACION
DESCARGA
1. Realice siempre la carga y descarga sobre un suelo firme y horizontal. Mantenga una distancia de seguridad al borde de la carretera. Asegrese de que el remolque tenga puesto el freno e inserte bloques bajo sus ruedas para que el remolque no se desplace. Fije las rampas centradas entre el remolque y la mquina. Asegrese de que los dos lados estn al mismo nivel el uno del otro. Verifique que el ngulo de inclinacin de las rampas sea de un mximo de 15. Establezca la distancia entre las rampas para que las orugas queden en sus centros. Retire las cadenas o el hilo metlico que sujeta la mquina. Arranque el motor. Realice la operacin de concienzudamente con tiempo fro. calentamiento
2.
Rampa
Calzos Distancia entre rampas Mx Bloqueo
3. 4.
5.
Fije la palanca de bloqueo de seguridad (1) en la posicin FREE.

Libre
Bloqueado
6.
Ponga el interruptor de velocidad de traslado en posicin LOW. Para conmutar la velocidad de traslado, pulse el interruptor de seleccin de velocidad de traslado. La velocidad se visualiza como Lo, Mi o Hi en la pantalla de control.
Seccin de pantalla
7.
Gire el interruptor de auto-deceleracin (1) hasta OFF y accione el botn de control de combustible para ajustar el rgimen del motor al ralent bajo. Cada vez que se oprima el interruptor de autodeceleracin (1), conmuta sucesivamente a OFF ON OFF. Si el interruptor de auto-deceleracin (1) se encuentra en la posicin de desconexin OFF, la pantalla de visualizacin (3) desaparece.
3-128
OPERACION
8. Gire el interruptor de bloqueo de giro a la posicin OFF para soltar el bloqueo de giro. Si el interruptor del bloqueo de giro se encuentra en la posicin de desconexin OFF, la pantalla de visualizacin (3) desaparece.
TRANSPORTE
9.
Eleve el equipo de trabajo, meta el brazo bajo el aguiln y, a continuacin, conduzca lentamente la mquina.
10. Cuando la mquina se encuentre horizontal sobre la parte posterior de las ruedas del remolque, detenga la mquina.
11. Al conducir desde la parte posterior del remolque hacia las rampas, fije el ngulo del brazo y el aguiln entre 90 110, haga descender el cucharn hacia el suelo y, a continuacin, conduzca la mquina lentamente.
12. Al descender pendientes, maneje lentamente el aguiln y el brazo para hacer descender la mquina con cuidado hasta que se e ncuentre tota lm ente fu era de la s pendientes.
3-129
TRANSPORTE
OPERACION
ELEVACIN DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
No levante nunca el vehculo con un trabajador presente en l. Asegrese siempre de que el cable metlico utilizado para la elevacin del vehculo sea lo suficientemente resistente, teniendo en cuenta el peso del vehculo. No intente nunca levantar el vehculo en otra posicin que la que se detalla en el procedimiento que se expone a continuacin. Hay peligro de que la mquina pierda la estabilidad. No levante nunca el vehculo con la estructura superior girada hacia un lado. Gire los accesorios de tal forma que se encuentren en el extremo dla rueda motrz y coloque en paralelo las estructuras superior e inferior antes de iniciar la elevacin. Cuando realice la maniobra de elevacin, mantenga la mquina horizontal. Es peligroso estar debajo de la mquina durante la maniobra de izado. En estos casos, nunca se meta debajo de la mquina.
MQUINA DE ESPECIFICACIONES ESTNDAR

AVISO El procedimiento de elevacin se aplica a las mquinas con especificaciones estndar. El mtodo de elevacin difiere segn los aditamentos y las opciones que se hallen instaladas. En este caso, dirjase a su distribuidor Komatsu para solicitar la informacin. Para ms detalles sobre el peso, vea "ESPECIFICACIONES (PAGINA 5-2)". Cuando levante el vehculo, realice la operacin siempre sobre terreno nivelado y tal como se expone a continuacin. 1. Gire la estructura superior de tal forma que el equipo de trabajo se encuentre en el extremo de la rueda motrz. Extienda en su totalidad el cilindro de la cuchara y el del brazo; luego, baje los accesorios hasta el nivel del suelo, tal como se muestra en el diagrama de la derecha utilizando el cilindro del aguiln. Pare el motor, asegrese de que no hay nada suelto en o alrededor de la cabina del operario y, luego, salga del vehculo. Cierre la puerta de la cabina y la ventana delantera con seguridad.
Rueda motriz
2.
3.
3-130
OPERACION
4. Pase el cable metlico entre los rodillos 1 y 2 de la oruga contando a partir de la parte delantera del vehculo y entre los rodillos 1 y 2 de la oruga contando a partir de la parte trasera del vehculo. Sin embargo, para los vehculos equipados con una proteccin completa de los rodillos de oruga, pase el cable metlico por debajo de la oruga. Fije el ngulo de elevacin del cable metlico entre 30 y 40 y, a continuacin, levante despacio el vehculo. Cuando el vehculo empiece a separarse del suelo, verifique si se mantiene en equilibrio y, a continuacin, levntelo despacio.
TRANSPORTE
5. 6.
3-131
OPERACIN EN TIEMPO FRO
OPERACION

INFORMACIN ACERCA DE LA OPERACIN EN TIEMPO FRO
Si baja la temperatura, se hace ms difcil poner en marcha el motor y se puede congelar el refrigerante, por lo que deber hacer lo siguiente.
COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES
Cambie en todos los componentes el combustible y el aceite por otros de baja viscosidad. Para ms detalles sobre la viscosidad especificada, vase "UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE (PAGINA 4-11)".
REFRIGERANTE DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

ADVERTENCIA
El lquido anticongelante es txico. Procure que no le entre en los ojos ni en contacto con la piel. Si le entra en los ojos o entra en contacto con la piel, lvelo con agua limpia abundante y consulte a un mdico inmediatamente. El lquido anticongelante es txico. Tenga mucho cuidado al manipularlo. Cuando sustituya el refrigerante que contiene anticongelante, o cuando manipule el refrigerante durante las reparaciones del radiador, pngaseencontactoconsudistribuidorKomatsuopregunteasudistribuidorlocaldeanticongelante.Tenga cuidado de que el agua no fluya hacia las zanjas de drenaje ni se pulverice sobre la superficie del suelo. El anticongelante es inflamable. Por tanto, no lo acerque a ninguna llama. No fume mientras manipula el lquido anticongelante.
AVISO Nunca utilice anticongelante a base de metanol, etanol o propanol. Evite absolutamente el uso de cualquier agente para detener escapes de agua, ya sean usados en forma independiente o mezclados con el anticongelante. No mezcle el anticongelante de una marca con otra diferente. Para ms detalles de la mezcla de anticongelante en el momento de cambio del refrigerante, vase "LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO (PAGINA 4-27)". OBSERVACION Si no se dispone de anticongelante permanente, se podr utilizar anticongelante de glicol etileno sin inhibidor de corrosin, nicamente para la estacin fra. En este caso, limpie el sistema de refrigeracin dos veces al ao (en primavera y otoo). Al rellenar el sistema de refrigeracin, aada anticongelante en otoo, pero no lo aada en primavera. Para ms detalles de la mezcla de anticongelante en el momento de cambio del refrigerante, vase "LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO (PAGINA 4-27)".
3-132
OPERACION
BATERA
ADVERTENCIA
La batera genera gas inflamable, por lo que no produzca chispas o fuego cerca de la batera. El electrolito de la batera es peligroso. Si le cae en los ojos o en la piel, lave la parte afectada con grandes cantidades de agua, y consulte a un mdico. El electrolito de la batera disuelve la pintura. Si entra en contacto con la carrocera, lmpiela inmediatamente con agua. Si el electrolito de la batera se congela, no cargue la batera ni arranque el motor con una fuente de alimentacin diferente. Hay peligro de explosin de la batera.
Cuando descienda la temperatura ambiente, tambin descender la capacidad de la batera. Si la carga de la batera es excesivamente baja, el electrolito de la misma puede congelarse. Mantenga la batera a un nivel de carga los ms cercano posible al 100 % y aslela contra las bajas temperaturas, para que la mquina pueda ponerse en marcha con facilidad a la maana siguiente. OBSERVACION Mida el peso especfico del lquido y obtenga el nivel de carga de la siguiente tabla de conversin: Temperatura del fluido 20 C Nivel de carga 100 90 80 75 1.28 1.26 1.24 1.23 1.29 1.27 1.25 1.24 1.30 1.28 1.26 1.25 1.31 1.29 1.27 1.26 0 C -10 C - 20C
Debido a que la capacidad de la batera se reduce marcadamente en bajas temperaturas, cubra la batera o remuvala de la mquina, y mantngala en un lugar tibio, e instlela nuevamente a la maana siguiente. Si el nivel del electrolito es bajo, aada agua destilada por la maana, antes de comenzar el trabajo. No agregue agua despus del da de trabajo para prevenir que se congele el lquido de la batera durante la noche.
3-133
OPERACION
TRAS LA REALIZACIN DEL TRABAJO DIARIO

ADVERTENCIA
Ejecutar la operacin al ralent de las orugas es peligroso. Por lo tanto, mantngase alejado de ellas. Trascompletar lasoperaciones,lleneel tanquedecombustibleparaevitarlaformacin deagua,causada por la condensacin de la humedad en el espacio vaco del tanque, cuando la temperatura desciende.
Para evitar la congelacin del barro y del agua o la helada del bastidor de rodaje, circunstancias que impediran el movimiento de la mquina a la maana siguiente, observe siempre las siguientes precauciones: Debe quitarse completamente el barro y el agua que haya en el chasis de la mquina. Esto evita daos en las juntas provocados por el barro o la suciedad que entra en dichas juntas con las gotas de agua congeladas. Aparque la mquina sobre un suelo duro y seco. Si esto no es posible, coloque la mquina sobre tablas de madera. Las tablas ayudarn a proteger las orugas de la congelacin sobre el suelo y facilitarn la puesta en marcha a la maana siguiente. Abra la vlvula de drenaje y drene todo el agua que se haya recogido en el sistema de combustible, para evitar que se congele. Tras la operacin en agua o barro, retire el agua del bastidor de rodaje como se describe ms abajo, con el fin de alargar la vida til de ste. 1. Gire 90 con el motor funcionando a ralent y lleve el equipo de trabajo al lado de la oruga. Eleve la mquina hasta que el gato se eleve ligeramente del suelo. Haga girar la oruga sin carga. Repita este procedimiento tanto para el lado izquierdo como para el derecho.
2.
3-134
OPERACION
DESPUS DEL TIEMPO FRO

Cuando cambie la estacin y el tiempo sea menos fro, realice las operaciones siguientes: Reemplace el combustible y el aceite de todas las partes por aceites de la viscosidad especificada. Para mayor informacin, vase "UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE (PAGINA 4-11)". Si, por alguna razn, no se puede utilizar anticongelante permanente y se usa un anticongelante de glicol etileno (para invierno, del tipo para una sola estacin) o no se utiliza ninguno, drene el sistema de refrigeracin completamente, limpie su interior concienzudamente y llnelo con agua dulce.
3-135
ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO
OPERACION

ANTES DEL ALMACENAJE
AVISO Cuando almacene la mquina, colquela en la posicin que muestra el diagrama de la derecha para proteger el vstago del cilindro. (Para evitar que el vstago del cilindro se oxide)
Si va a estacionar la mquina por un tiempo prolongado, realice las operaciones siguientes. Lave y limpie todas las piezas y, a continuacin, almacene la mquina en un sitio cerrado. Si la mquina ha de ser guardada en el exterior, elija un terreno plano y cbrala con una lona. Llene por completo el tanque del combustible, lubrifique las piezas y cambie el aceite antes de estacionar la mquina. Aplique una fina capa de grasa sobre la superficie de metal de los vstagos de los mbolos de los cilindros hidrulicos. Desconecte los bornes negativos de la batera y cbrala o retrela de la mquina y almacnela en un lugar separado. Si se anticipa que la temperatura ambiental va a descender por debajo de los C, siempre aada anticongelante al agua de enfriamiento. Bloquee todas las palancas de control y los pedales con la palanca de bloqueo de seguridad y el pedal de bloqueo. Coloque la vlvula de cierre en la posicin LOCK en las mquinas que puedan disponer de aditamentos. Instale un tapn en el codo. Coloque la vlvula selectora en las mquinas que puedan disponer de aditamentos en la posicin de "Ningn aditamento montado".
DURANTE EL ALMACENAJE
ADVERTENCIA
Si es inevitable realizar el mantenimiento para evitar la oxidacin, mientras la mquina se encuentra bajo techo, abra las puertas y ventanas para mejorar la ventilacin y evitar la intoxicacin por gases.
Durante el almacenamiento, haga funcionar siempre la mquina una vez al mes, de modo que se renueve la pelcula de grasa sobre las piezas mviles y las superficies de los componentes. Al mismo tiempo, cargue la batera. Haga funcionar el acondicionador de aire en las mquinas equipadas con uno. Gire las orugas.
3-136
OPERACION
DESPUS DEL ALMACENAJE

AVISO Si la mquina se va a utilizar cuando no se ha realizado la operacin mensual de prevencin de la oxidacin, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu. Antes de utilizar la mquina, tras un almacenaje prolongado, haga lo siguiente: Limpie toda la grasa que cubre los vstagos de los mbolos de los cilindros hidrulicos. Haga una lubricacin completa y cambie el aceite. Cuando la mquina ha estado almacenada por un largo tiempo, la humedad de la atmsfera entrar en el aceite. Compruebe el aceite de todas las piezas antes y despus de arrancar el motor. Si hay agua en el aceite, cambie todo el aceite.
ARRANQUE DE LA MQUINA DESPUS DE UN ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO

Para arrancar la mquina despus de un almacenaje por tiempo prolongado, en primer lugar se debe anular la funcin de calentamiento automtico tal como indicamos a continuacin: 1. 2. Gire la llave del interruptor de arranque a la posicin ON. Gire el regulador del combustible desde la posicin de ralent bajo (MIN) a la posicin de ralent alto (MAX). Mantngalo ah durante 3 segundos, vuelva a ponerlo a ralent bajo (MIN) y arranque el motor.
3-137
LOCALIZACIN DE FALLAS
OPERACION
DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE
Al arrancar despus de que se haya agotado el combustible, llene el tanque de combustible y purgue el aire del sistema antes de arrancar. Para detalles sobre la purga de aire, vase "SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE (PAGINA 4-57)".
FENOMENOS QUE NO SON FALLAS

Tenga en cuenta que los siguientes fenmenos no son fallas: Cuando se recoge el brazo, la velocidad del movimiento descender momentneamente cuando el brazo est ms o menos vertical.
La velocidad del brazo descender momentneamente cuando los dientes del cucharn se encuentren ms o menos horizontales. El cucharn o el brazo se agita durante las operaciones de excavacin de servicio pesado.
Cuando comience o pare el giro, sonar en ruido en la vlvula de frenado. Cuando se descienda por una pendiente pronunciada a velocidad baja, el motor de avance emitir un ruido.
3-138
OPERACION
REMOLCADO DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
Cuando remolque la mquina, utilice un cable de mucha resistencia, adecuado al peso de la mquina que se va a remolcar. No aplique una carga repentina en el cable metlico.
Si la mquina se hunde en el barro y no se la puede hacer salir por su propia potencia, o si el empuje de la barra de enganche de la excavadora se est utilizando para remolcar un objeto pesado, utilice un cable tal como se muestra en el dibujo de la derecha. Coloque piezas de madera entre los cables y el chasis para evitar daos en los cables y en el chasis. En este momento, no utilice el gancho para remolque de pesos ligeros.
GANCHO DE REMOLQUE LIGERO

ADVERTENCIA
Siempre se deben utilizar grilletes. Mantenga el cable horizontal y en lnea recta respecto al bastidor de orugas. Desplace la mquina lentamente.
El bastidor de orugas est equipado con un ojo de remolcado para pasar el grillete con el que remolca objetos ligeros. Carga de remolque permitida: Mx. 108000 N (11,000 Kgf)
3-139
OPERACION
PRECAUCIONES EN LUGARES DE TRABAJO ESPECFICOS

Cuando efecte una excavacin en agua, si el pasador de montaje del equipo de trabajo se sumerge en el agua, efecte el engase cada vez que se haga la operacin. Para operaciones de servicio pesado y excavado profundo, efecte el engrase de los pasadores del equipo de trabajo cada vez que se efecte la operacin. Despus de engrasar, utilice el aguiln, el brazo, el cucharn y la pala varias veces y engrase seguidamente de nuevo.
3-140
OPERACION
BATERA DESCARGADA
ADVERTENCIA
Es peligroso cargar la batera mientras est todava montada en la mquina. Desmonte siempre la batera antes de cargarla. Para comprobar o manipular la batera, pare el motor y gire la llave del interruptor de arranque a la posicin OFF. Las bateras generan gas hidrgeno. Por lo tanto, existe peligro de explosin. No encienda cigarrillos cerca de la batera ni haga nada que produzca chispas. El electrlito de las bateras es cido sulfrico diluido y atacar sus ropas y la piel. Si le cae cido encima, lave inmediatamente la zona con agua abundante. Si le cae en los ojos, lveselos inmediatamente con agua dulce y consulte enseguida a un mdico. Cuando trabaje con bateras, utilice siempre gafas de seguridad. Cuando desmonte la batera, desconecte primero el cable de tierra (normalmente el del polo negativo (-)). Para montarla, conecte primero el polo positivo (+). Si una herramienta toca el borne positivo y el chasis, existe el riesgo de que se originen chispas. Por lo tanto, tenga mucho cuidado. Si los bornes estn flojos, existe el peligro de que un mal contacto genere chispas que, a su vez, provoquen una explosin. Cuando conecte los bornes hgalo con fuerza. Al montar o desmontar los bornes, compruebe cul es el borne positivo (+) y cul el negativo (-). El xido verde que rodea a los bornes puede provocar una auto-descarga de la batera. Brille los terminales con papel de lija. Una vez extrado el xido, cubra los bornes con una ligera capa de grasa antes de la instalacin.
Para instalarla, conecte el cable al polo positivo en primer lugar. Para retirarla, desconecte el cable de la toma de tierra en primer lugar.
3-141
OPERACION
DESMONTAJE E INSTALACIN DE LA BATERA

AVISO Despus de fijar la batera en su lugar, compruebe que no se mueve. Si el se mueve, instlelo nuevamente. Al retirarla, desmonte primero el lado de tierra (normalmente el borne (-)). Tenga cuidado de no tocar entre el borne (+) y la mquina con alguna herramienta. Permitir el contacto con una herramienta es peligroso, puesto que puede provocar chispas. Al realizar la instalacin, conecte por ltimo el lado de tierra. Al sustituir la batera, fjela de forma segura con su abrazadera de montaje. Par de apriete de los pernos de montaje: 9.8 a 14.7 Nm (1 a 1.5 kgfm, 7.2 a 10.8 lb. pie)
CARGAS DE LA BATERA
Cuando cargue la batera, si se manipula en forma errada existe el peligro de que ella pueda explotar, por lo tanto, siga las instrucciones dadas en "OTROS PROBLEMAS (PAGE 1145)" y las instrucciones del manual suministrado con el c a r g a d o r, y e s t s e g u r o d e o b s e r v a r l a s s i g u i e n te s precauciones. Ajuste la tensin del cargador a la tensin de la batera que se va a cargar. Si no se selecciona correctamente la tensin, el cargador se puede sobrecalentar y producir una explosin. Conecte la pinza positiva (+) del cargador al borne positivo (+) de la batera, y, a continuacin, conecte la pinza negativa (-) del cargador al borne (-) de la batera. Asegrese de que las pinzas quedan fijas. Regule la corriente de carga a 1/10 del valor de la capacidad nominal de la batera; al efectuar una carga rpida, reglela a menos de la capacidad nominal de la batera. Si la intensidad de carga es demasiado elevada, se pueden producir fugas de electrolito o puede llegar a secarse, con el consiguiente peligro de incendio o explosin de la batera. Si el electrolito de la batera se congela, no cargue la batera ni arranque el motor con una fuente de alimentacin diferente. Existe el riesgo de que se incendie el electrolito de la batera y provoque la explosin de sta. No utilice ni cargue la batera si el nivel de electrolito de la batera est por debajo de la lnea LOWER LEVEL (NIVEL MNIMO). Podra producirse una explosin. Compruebe siempre el nivel de electrolito de la batera de forma peridica, y aada agua destilada hasta que el nivel de electrolito alcance la lnea UPPER LEVEL (NIVEL MXIMO).
3-142
OPERACION
ARRANQUE DEL MOTOR CON CABLES DE CARGA

Para arrancar el motor con un cable de carga, proceda como indicamos a continuacin:
CONEXIN Y DESCONEXIN DE LOS CABLES DE CARGA ADVERTENCIA

Cuando conecte los cables nunca ponga en contacto el polo positivo (+) con el negativo (-). Lleve siempre gafas de seguridad cuando arranque el motor con un cable de carga. Cuandoarranquedesdeotramquina,compruebequeno hay contacto fsico entre ambas mquinas. Esto evitar que las chispas generadas cerca de la batera incendien el hidrgeno que sale de la batera. Si este gas explota, se pueden producir lesiones personales graves. Asegresedequeconectacorrectamentelasconexiones del cable de carga. La conexin final es la que va al bastidor de la estructura superior. Como se pueden producir chispas al llevar a cabo esta operacin, conctelo a un lugar lo ms lejano posible de la batera. (En todo caso, evite conectar el cable al equipo de trabajo, ya que es un mal conductor). Lleve cuidado al quitar los cables de la mquina una vez que haya arrancado. Para evitar una explosin de hidrgeno, no deje que los extremos de los cables se toquen ni que toquen la mquina.
AVISO El sistema de arranque de esta mquina utiliza 24 V. Para la mquina normal, utilice una batera de 24 V. El tamao del cable de carga y de la pinza debe ser el adecuado al tamao de la batera. La batera de la mquina normal debe ser de la misma capacidad que la batera de la mquina que se va a arrancar. Compruebe posibles daos o corrosiones en los cables y las pinzas. Asegrese de que los cables y las pinzas estn conectados con seguridad. Compruebe que las palancas de bloqueo de seguridad de ambas mquinas se encuentran en la posicin LOCK. Compruebe que todas las palancas se encuentren en la posicin NEUTRAL (neutral).
3-143
OPERACION
CONEXIN DEL CABLE DE CARGA

Asegrese de que los interruptores de arranque de la mquina normal y de la mquina con problemas estn en la posicin OFF (APAGADO). Conecte el cable de carga tal como explicamos a continuacin, siguiendo el orden marcado en el dibujo: 1. Asegrese de que los interruptores de arranque de la mquina normal y de la mquina con problemas estn en la posicin OFF (APAGADO). Conecte una pinza del cable de carga (A) en el polo positivo (+) de la mquina con problemas. Conecte la otra pinza del cable de carga (A) en el polo positivo (+) de la mquina normal. Conecte una pinza del cable de carga (B) en el polo negativo (-) de la mquina normal. Conecte la otra pinza del cable de carga (B) en la estructura superior de la mquina con problemas.
Batera de la mquina normal Bateria de la mquina con problemas
Bloque motor de la mquina con problema
2. 3.
4. 5.
ARRANQUE DEL MOTOR PRECAUCION

Compruebe siempre que la palanca de bloqueo de seguridad se encuentra en la posicin LOCK, aunque la mquina se encuentre trabajando con normalidad o se haya averiado. Compruebe tambin que todas las palancas de control se encuentran en la posicin HOLD o en neutral.
1. 2. 3.
Asegrese de que las pinzas estn bien conectadas a los bornes de las bateras. Arranque el motor de la mquina normal y mantngalo funcionando a ralent alto. Gire el interruptor de arranque de la mquina con problemas a la posicin START (ARRANQUE) y arranque el motor. Si el motor no arranca al primer intento, pruebe de nuevo despus de 2 minutos y as sucesivamente.
DESCONEXIN DEL CABLE DE CARGA

Despus que ha arrancado el motor, desconecte los cables reforzadores invirtiendo el orden en que fueron conectados. 1. Desconecte la pinza del cable de carga (B) de la estructura superior de la mquina con problemas. Desconecte la otra pinza del cable de carga (B) del polo negativo (-) de la mquina normal. Desconecte la pinza del cable de carga (A) del polo positivo (+) de la mquina normal. Desconecte la otra pinza del cable de carga (A) del polo positivo (+) de la mquina con problemas.
Batera de la mquina normal Batera de la mquina con problemas
2. 3.
Bloque motor de la mquina con problemas
4.
3-144
OPERACION
OTROS PROBLEMAS
SISTEMA ELCTRICO
( ): Dirjase a su distribuidor Komatsu cuando se trate de estos elementos. En casos de anomalas o causas que no aparezcan en la lista siguiente, dirjase a su concesionario Komatsu para las reparaciones. Problema Las luces no brillan intensamente, incluso con el motor a mximo rgimen. Los indicadores luminosos parpadean cuando el motor est en marcha El indicador del nivel de carga de la batera no se apaga an cuando el motor est en marcha El alternador genera un ruido anormal El motor de arranque no gira al situar el interruptor de arranque en la posicin ON El pin del motor de arranque no deja de salir y entrar El motor de arranque hace girar el motor con demasiada lentitud El motor de arranque se desconecta antes de que se encienda el motor El indicador de precalentamiento no se ilumina El indicador de nivel de presin del aceite no se enciende cuando se apaga el motor (interruptor en la posicin ON) El exterior del calentador elctrico no est caliente al tocarlo con la mano. Causas principales Instalacin elctrica defectuosa, deterioro de la batera Correa del ventilador floja ( Solucin Revisar y reparar los bornes flojos y desconexiones, sustituir la batera) Compruebe la tensin de la correa del ventilador y sustityala ( ( ( ( ( Reemplace) Revisar, reparar) Reemplace) Revisar, reparar) Reemplace) Cargue Cargue Reemplace) Cargue Reemplace) Revisar, reparar) Cargue ( ( ( ( ( Revisar, reparar) Reemplace) Reemplace) Reemplace) Reemplace)
Alternador defectuoso Arns de cables defectuoso Alternador defectuoso Instalacin elctrica defectuosa Motor de arranque defectuoso Carga de la batera insuficiente Carga de la batera insuficiente Rel de seguridad defectuoso Carga de la batera insuficiente Motor de arranque defectuoso Instalacin elctrica defectuosa, pin defectuoso en la corona dentada Carga de la batera insuficiente Instalacin elctrica defectuosa Rel del calentador defectuoso Indicador defectuoso Indicador defectuoso Interruptor de la indicador luminoso de precaucin defectuoso Instalacin elctrica defectuosa Desconexin del calentador elctrico Operacin defectuoso del interruptor de rel del calentador
( ( (
( ( (
Revisar, reparar) Reemplace) Reemplace)
3-145
OPERACION
CHASIS
( ): Dirjase a su distribuidor Komatsu cuando se trate de estos elementos. En casos de anomalas o causas que no aparezcan en la lista siguiente, dirjase a su concesionario Komatsu para las reparaciones. Problema La velocidad de traslado, de giro, del aguiln, del brazo, del cucharn es lenta La bomba genera un ruido anormal (entrada de aire) Incremento excesivo de la temperatura del aceite hidrulico Causas principales Cantidad insuficiente de aceite hidrulico Solucin Aadir aceite hasta el nivel especificado, consulte COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR Limpiar, vase la seccin "MANTENIMIENTO CADA 2000 HORAS". Compruebe la tensin de la correa del ventilador y sustityala si es necesario Limpiar, vase la seccin "MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS". Aadir aceite hasta el nivel especificado, consulte COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR Ajuste la tensin de la oruga, consulte MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO Aadir aceite hasta el nivel especificado, consulte COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR Gire el interruptor de bloqueo del giro hasta la posicin OFF
Elemento obstruido en el colador del tanque hidrulico, falta de aceite Correa del ventilador floja El enfriador del aceite est sucio Cantidad insuficiente de aceite hidrulico
La oruga se desconecta Desgaste anormal dla rueda motrz El cucharn se eleva muy lentamente, no se eleva en absoluto No gira
Oruga demasiado floja
Cantidad insuficiente de aceite hidrulico
Interruptor de bloqueo de giro no aplicado todava
3-146
OPERACION
MOTOR
( ): Dirjase a su distribuidor Komatsu cuando se trate de estos elementos. En casos de anomalas o causas que no aparezcan en la lista siguiente, dirjase a su concesionario Komatsu para las reparaciones. Problem a El indicador de presin del aceite del m otor est encendido C ausas principales E l nivel del aceite del m otor en el crter es dem asiado bajo (entrada de aire) E lem ento del filtro de aceite obstruido A juste defectuoso del conducto del aceite, de la junta del conducto, filtracin de aceite a travs de una pieza defectuosa S ensor de la presin del aceite del m otor defectuoso Indicador defectuoso La parte superior del radiador expulsa vapor (vlvula de presin) N ivel del agua del sistem a de refrigeracin dem asiado bajo, prdida de agua C orrea del ventilador floja S uciedad u xido acum ulado en el sistem a de refrigeracin ( ( ( Solucin A adir aceite hasta el nivel especificado, vase C O M P R O B AC IO N E S AN TES D E AR R AN C AR E L M O TO R Sustituir elem ento, consulte M AN TE N IM IEN TO C AD A 500 H O R AS R evisar, reparar) R eem place el sensor) R eem place) C om probar, aadir agua, reparar, vase C O M PR O BAC IO N ES AN TE S D E AR R AN C AR EL M O TO R C om probar la tensin de la correa del ventilador: ajustar o sustituir C am bio del refrigerante, lim pieza del interior del sistem a de refrigeracin, consulte M AN TE N IM IEN TO C U AN D O S EA N E C ES AR IO Lim piar o reparar, consulte M AN TE N IM IEN TO C AD A 500 H O R AS R eem place el term stato) Ajustar el tapn o sustituir el engaste R eem place el sensor) R eem place el m onitor) Agregue com bustible, vea R E VIS I N A N TE S D E AR R AN C AR R eparar el punto por el que se introduce el aire, consulte M AN TE N IM IEN TO C AD A 500 H O R AS Sustituir la bom ba o la boquilla) Vea S IS TE M A E LC TR IC O Vea S IS TE M A E LC TR IC O ( El gas de escape es de color blanco o azul D em asiado aceite en el crter C om bustible inadecuado Ajustar la holgura de vlvulas) A justar el aceite al nivel especificado, consulte C O M P R O B AC IO N E S AN TES D E AR R AN C AR E L M O TO R C am biar al com bustible especificado
El indicador del nivel de agua del radiador se ilum ina
A leta del radiador obstruida o daada Term ostato defectuoso Tapn del orificio de llenado del radiador flojo (operacin a gran altitud) S ensor del nivel de agua defectuoso Indicador defectuoso Falta de com bustible A ire en el sistem a del com bustible B om ba o tobera de inyeccin del com bustible defectuosa E l m otor de arranque enciende el m otor con dem asiada lentitud E l indicador de precalentam iento no se enciende C om presin defectuosa Ajuste de vlvulas defectuoso
( (
El m otor no arranca al girar el interruptor de arranque
3-147
OPERACION
P roblem a En ocasiones, el gas de escape se vuelve de color negro
C ausas principales E lem ento del filtro de aire obstruido Tobera defectuosa C om presin defectuosa Turbo-cargador defectuoso ( (
Solucin Lim piar o sustituir, consulte C U AN D O S EA N E C E SAR IO R eem place la tobera) V ase com presin defectuosa m s arriba) Lim piar o sustituir el turbocargador R eem place la tobera)
En ocasiones, el ruido de la com bustin es sim ilar al de una respiracin Se general un ruido anorm al (de la com bustin o m ecnico)
Tobera defectuosa
S e est utilizando un com bustible de baja graduacin S obrecalentam iento D ao en el interior del silenciador H olgura de vlvulas excesiva (
C am biar al com bustible especificado C onsulte "El indicador lum inoso del nivel de agua del radiadorse enciende" com o m s arriba R eem place el silenciador Ajuste el espacio libre)
3-148
OPERACION
SISTEMA DE CONTROL ELECTRNICO

Si aparece un cdigo de error en la pantalla del monitor de la mquina (normalmente indica la hora), siga la tabla de medidas tal como indicamos a continuacin en el autodiagnstico.
Presentacin de mensajes de avera en el monitor de la mquina
Exposicin del monitor E02
Modo de error Error del sistema de vlvulas PC-EPC
Tabla de medidas Si el interruptor de anulacin de la bomba est colocado en la posicin ON, se pueden ejecutar los trabajos. Sin embargo, dirjase a su distribuidor Komatsu para la inspeccin del sistema de vlvulas TVC. Gire el interruptor de giro Prolix hasta la posicin ON para cancelar el freno. Al aplicar el freno de giro, opere manualmente el interruptor de cierre del giro. Dependiendo del origen de la avera, podra ser imposible soltar el freno. En este caso, ordene inmediatamente a su distribuidor Komatsu una inspeccin del sistema.(*) El gobernador no realizar la funcin de control. Accione manualmente la palanca del gobernador. Opere manualmente la palanca del regulador en la posicin de recorrido total, utilice los orificios de los pernos sujecin del soporte. En este caso, ordene inmediatamente a su distribuidor Komatsu una inspeccin del sistema gobernador. Gire el interruptor de mando del solenoide de combustible por emergencia a la posicin "ON" y gire el interruptor de arranque para arrancar a la posicin ARRANQUE ("START"). Si el motor arranca, libere el interruptor de mando del solenoide del combustible por emergencia y retrnelo a la posicin "OFF". El interruptor retornar automticamente a la posicin "OFF" cuando es liberado. Ordene inmediatamente una inspeccin de la mquina a su distribuidor Komatsu.
E03
Error en sistema de freno de giro
E05
Error en sistema del gobernador
Cuando no se exhiba ningn cdigo de error y rota el motor de arranque, pero el motor no arranca
En aquellos casos en los que el monitor no est en posicin de mostrar mensajes de error, no podr utilizarse el equipo de trabajo ni efectuarse movimientos de giro.
(*): Para los detalles del manejo del interruptor de mando de la bomba de emergencia, interruptor de cancelacin del freno de giro y interruptor de actuacin del equipo de trabajo de emergencia, vase "INTERRUPTORES (PAGINA 3-28)".
3-149
OPERACION
PUNTO DE CONTACTO AL QUE TELEFONEAR CUANDO SE PRODUCE UN ERROR

Si se visualiza una pantalla de error en el monitor, dicha pantalla cambiar de la siguiente forma cada vez que se pulse el interruptor (1) de confirmacin de la entrada. Pantalla de error pantalla A pantalla B pantalla C pantalla de error Compruebe el nmero de telfono del punto de contacto en la pantalla B. OBSERVACION Si no se ha registrado el nmero de telfono del punto de contacto, no se visualiza la pantalla B. Si es necesario registrar el nmero de telfono del punto de contacto, solicite a su distribuidor Komatsu que lo haga.
3-150
MANTENIMIENTO
11 1
ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprende la seccin de seguridad antes de leer esta seccin.
4-1
INFORMACIN SOBRE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO

No lleve a cabo ninguna inspeccin ni operacin de mantenimiento que no est especificada en este manual.
LECTURA DEL HORMETRO

Lea diariamente el medidor de servicio para controlar si es el momento de efectuar alguno de los servicios de mantenimiento.
PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES KOMATSU

Utilice las piezas originales Komatsu especificadas en el libro de piezas como recambios originales.
LUBRICANTES ORIGINALES KOMATSU

Utilice los aceites y grasas originales de Komatsu. Elija los aceites y la grasa con la viscosidad especfica para cada temperatura ambiente.
LIQUIDO LIMPIAPARABRISAS
Utilice lquido limpiaparabrisas de automvil y no permita que ste se ensucie.
LUBRICANES NUEVOS Y LIMPIOS

Utilice aceite y grasa limpios. Tambin cuide de mantener limpios los recipientes de la grasa y del aceite. Mantenga la grasa y el aceite fuera del alcance de partculas contaminantes.
COMPROBAR EL ACEITE DRENADO Y EL FILTRO USADO

Una vez que haya cambiado el aceite o reemplazado los filtros, compruebe si hay en ellos partculas metlicas o impurezas. Si se encuentran grandes cantidades de partculas o materiales extraos, siempre informe de ello a la persona al cargo, y lleve a cabo las operaciones adecuadas.
COLADOR DE COMBUSTIBLE
Si su mquina ha sido equipada con un colador de combustible, no lo retire al repostar.
INSTRUCCIONES PARA SOLDAR

Coloque el interruptor de encendido del motor en OFF No aplique en continuidad ms de 200 V Conecte el cable de tierra a menos de 1 metro (3,3 pies) del rea a soldar. Si el cable de masa se conecta cerca de los instrumentos, conectores, etc., los instrumentos podran sufrir problemas. Evite que las conexiones y precintos queden entre la zona a soldar y la conexin con masa. No utilice la zona cercana a los pasadores del equipo de trabajo o los cilindros hidrulicos como punto de toma de masa.
4-2
MANTENIMIENTO
NO DEJE CAER OBJETOS EN EL INTERIOR DE LA MQUINA

Cuando abra las ventanas de inspeccin o la boquilla del tanque del combustible para realizar su inspeccin, tenga cuidado de no dejar caer tuercas, tornillos o herramientas al interior. Si se dejan caer tales cosas dentro de la mquina, se producirn daos y fallos de operacin en la mquina que provocarn averas. Si le cae algo dentro de la mquina, retrelo siempre de inmediato. No llene los bolsillos de cosas innecesarias. Transporte nicamente las cosas necesarias para la inspeccin.
LUGARES DE TRABAJO POLVORIENTOS

Si trabaja en lugares polvorientos proceda como se describe a continuacin: Compruebe ms frecuentemente si hay obstruccin en el filtro de aire con el indicador de polvo. Limpie ms frecuentemente el elemento del filtro de aire. Limpie el ncleo del radiador con frecuencia para evitar obstrucciones. Limpie y sustituya el filtro del combustible con frecuencia. Limpie las piezas elctricas, especialmente el motor de arranque y el alternador para evitar la acumulacin de polvo. Para realizar la inspeccin o cambio de aceite, lleve la mquina a un lugar libre de polvo, para evitar que entre suciedad en el aceite.
EVITE MEZCLAR LUBRICANTES

No mezcle nunca clases de aceite diferentes. Si se ha de aadir una clase de aceite diferente, vace el viejo y sustityalo por aceite de la misma clase.
BLOQUEO DE LAS CUBIERTAS DE INSPECCIN

Cuando realice trabajos de mantenimiento con la tapa de inspeccin abierta, bloquee la tapa en su posicin con el pestillo de bloqueo. Si las labores de inspeccin o mantenimiento se realizan con la cubierta de inspeccin abierta y sin bloquear, existe el peligro de que se cierre de repente a causa del viento y provoque lesiones al trabajador.
SISTEMA HIDRULICO - PURGADO DE AIRE

Cuando se ha reparado o sustituido el equipamiento hidrulico, o la conduccin hidrulica ha sido extrada e instalada de nuevo, hay que purgar el aire del circuito. Para mayor informacin, vase "MTODO PARA ESTABLECER EL NGULO DE LA MQUINA (PAGINA 4-44)".
INSTALACIN DE LA MANGUERA HIDRULICA

Cuando retire piezas de lugares en los que hay juntas tricas o sello de juntas, limpie la superficie de montaje y sustityalas por piezas nuevas. Cuando haga esto, tenga cuidado de no olvidar montar las juntas y juntas tricas. Cuando instale las mangueras, no las retuerza ni doble en bucles de radio pequeo. Se provocaran daos en la manguera y se reducira notablemente su vida til.
4-3
MANTENIMIENTO
COMPROBACIONES TRAS LAS LABORES DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO

Si olvida realizar las comprobaciones tras la inspeccin y mantenimiento, se podran originar problemas inesperados, y esto provocara lesiones graves o daos a la propiedad. Realice las siguientes operaciones. Comprobaciones tras la operacin (con el motor parado) Ha olvidado alguno de los puntos de inspeccin y mantenimiento? Se han ejecutado correctamente todos los tems de inspeccin y mantenimiento? Se ha cado alguna pieza o herramienta dentro de la mquina? Es especialmente peligroso que caigan piezas dentro de la mquina y que queden enganchadas en el mecanismo de conexin de la palanca. Se han detectado fugas de agua o aceite? Se han apretado todos los pernos? Comprobaciones durante la operacin de la mquina Para detalles sobre las revisiones cuando se opera la mquina, vea "DOS TRABAJADORES DE MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST FUNCIONANDO (PAGINA 2-34)"y ponga atencin cuidadosa a la seguridad. Estn funcionando correctamente todos los tems de inspeccin y mantenimiento? Se produce alguna fuga de aceite al elevar el rgimen del motor y se aplica carga a la presin del aceite?
SELECCIN DEL COMBUSTIBLE Y LOS LUBRICANTES SEGN LA TEMPERATURA AMBIENTE

Es necesario utilizar combustible y lubricantes que se adapten a la temperatura ambiente. Para mayor informacin, vase "UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE (PAGINA 4-11)".
4-4
MANTENIMIENTO
LUBRICANTES, LQUIDO REFRIGERANTE Y FILTROS

MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO REFRIGERANTE Y REALIZACIN DE ANALISIS DE ACEITE
ACEITE
El aceite se utiliza en el m otor y en el equipo de trabajo bajo condiciones extrem adam ente severas (alta tem peratura, alta presin) y se deteriora con el uso. U tilice siem pre el aceite que se corresponda con el grado y la tem peratura para el uso m ostrados en el M anual de O peracin y M antenim iento. Incluso si el aceite no est sucio, cam bie el aceite despus del intervalo especificado. El aceite es el equivalente a la sangre en el cuerpo hum ano. D e tal m anera que, siem pre tenga cuidado al m anipularlo para im pedir la entrada de im purezas (agua, partculas m etlicas, suciedad, etc.). La m ayora de los problem as con el vehculo son provocados por la entrada de estas im purezas. C uide especialm ente que no caiga ninguna im pureza cuando alm acene o aada aceite. N o m ezcle nunca aceites de diferentes grados o tipos. Agregue siem pre la cantidad de aceite indicada. U na cantidad de aceite excesiva o escasa puede producir problem as. Si el aceite del equipo de trabajo no est lim pio, probablem ente ha entrado agua o aire en el circuito. En este caso, dirjase a su distribuidor Kom atsu. Siem pre que cam bie el aceite, sustituya los filtros relacionados. En particular, cuando sustituya el filtro de aceite del m oto, llene el filtro nuevo con aceite nuevo y lim pio de la clase especificada, antes de la instalacin. R ecom endam os que haga un anlisis peridico del aceite para revisar el estado de la m quina. Para ello, pngase en contacto con su distribuidor Kom atsu.
COM BUSTIBLE
La bom ba del com bustible es un instrum ento de precisin. Si el com bustible utilizado contiene agua o suciedad, no podr trabajar adecuadam ente. Evite con especial cuidado que caigan im purezas en el com bustible cuando se est alm acenando o repostando. U tilice siem pre el com bustible indicado en el M anual de O peracin y M antenim iento. El com bustible puede congelarse dependiendo de la tem peratura a la que se lo utilice (especialm ente cuando sta desciende por debajo de - 15C (5F )). En este caso es necesario cam biar al com bustible apropiado para dichas tem peraturas. Para evitar la hum edad del aire que podra condensar agua dentro del tanque del com bustible, llene siem pre el tanque despus de la jornada de trabajo. Antes de arrancar el m otor o, cuando hayan pasado 10 m inutos despus de haber repostado, drene los sedim entos y el agua del tanque de com bustible. Si el m otor se queda sin com bustible o si se han cam biado los filtros, es necesario purgar el aire del circuito.
4-5
MANTENIMIENTO
REFRIGERANTE DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

El agua de ro contiene una gran cantidad de calcio y de otras impurezas. Por lo tanto, si la utiliza, aparecern incrustaciones en el motor y en el radiador. Esto podra producir un intercambio insuficiente de calor y provocar un sobrecalentamiento. No utilice agua que no sea potable. Al usar anticongelante, siempre observe las precauciones dadas en el Manual de Operacin y Mantenimiento. Las mquinas Komatsu se suministran con el anticongelante especificado por Komatsu en el lquido refrigerante. Este anticongelante es eficaz en la prevencin de la corrosin del sistema de enfriamiento. Este anticongelante puede utilizarse continuamente durante dos aos o 4.000 horas. Por ello tambin puede usarse incluso en zonas clidas. El anticongelante es inflamable. Lleve un cuidado extremo para no exponerlo a una llama o a un fuego. La proporcin de la mezcla de agua y anticongelante difiere segn la temperatura ambiente. Para ms detalles sobre la relacin, consulte "LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO (PAGINA 4-27)". Si el motor se sobrecalienta, espere a que el motor se enfre antes de aadir lquido refrigerante. Adems de provocar sobrecalentamiento, la falta de agua de refrigeracin provoca corrosin en el circuito de aire, causada por la entrada de aire.
GRASA
La grasa se utiliza para evitar el torcimiento y el ruido de las articulaciones. Los acoples que no se incluyen en la seccin de MANTENIMIENTO se utilisan cuando se hace un overhaul. No necesitan ser engrasados peridicamente. Si alguna pieza se agarrota o hace ruido despus de haber sido utilizada durante un largo perodo de tiempo, engrsela. Limpie siempre toda la grasa vieja que salga cuando se engrase. Lleve especial cuidado con la limpieza de la grasa vieja en los lugares donde se pegue arena o suciedad en la grasa, ya que esto puede producir el desgaste de las piezas que giran.
REALIZACIN DEL ANLISIS KOWA (Komatsu Oil Wear Analysis, Anlisis Komatsu del Desgaste del Aceite)
KOWA es un servicio de mantenimiento que hace posible evitar averas en la mquina y periodos de inactividad. Con KOWA, el aceite es muestreado y analizado peridicamente. De esta forma es posible una deteccin temprana del desgaste de las piezas impulsoras de la mquina y otras anomalas. La utilizacin peridica de KOWA posibilita lo siguiente: Permite la deteccin precoz de cualquier anomala, posibilitando la reduccin de los costes de reparacin y de los periodos de inactividad de la mquina. Permite planificar los programas de reparacin, posibilitando el aumento de la disponibilidad de la mquina.
4-6
MANTENIMIENTO
ELEMENTOS DE ANLISIS KOWA

Anlisis de las partculas metlicas de desgaste Se utiliza un analizador ICP (Inductively Coupled Plasma, Plasma Acoplado por Induccin) para medir la densidad de las partculas metlicas de desgaste presentes en el aceite.
Medicin de la cantidad de partculas Se utiliza un medidor PQI (Particle Quantifier Index, ndice Cuantificador de Partculas) para medir la cantidad de partculas grandes de hierro presentes en el aceite.
Otros Las mediciones son realizadas por medio de puntos como el ndice de agua o combustible presente en el aceite y la viscosidad dinmica.
MUESTREO DE ACEITE
Intervalo de muestreo 250 horas: Motor 500 horas: Otros componentes Precauciones durante el muestreo Antes del muestreo, asegrese de que el aceite est bien mezclado. Realice el muestreo de forma regular, a intervalos fijos. No realice el muestreo en das lluviosos o ventosos en los que puede entrar agua o polvo en el aceite. Para ms detalles sobre KOWA, dirjase a su distribuidor Komatsu.
ALMACENAMIENTO DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

Gurdelos en sitios cerrados para evitar que les caiga agua, suciedad u otras impurezas. Para almacenar los barriles durante un periodo prolongado, ponga el barril sobre su lado, para que el orificio de llenado se encuentre en el lado (para evitar la absorcin de humedad). (Para prevenir que sea succionada la humedad) Si los barriles tienen que almacenarse en el exterior, cbralos con una lona impermeable o tome otras medidas para protegerlos. Para evitar cualquier cambio en la calidad durante el almacenaje por tiempo prolongado, asegrese de que los va utilizando por orden de almacenamiento (primero los almacenados antes).
4-7
MANTENIMIENTO
FILTROS
Los filtros son elem entos de seguridad m uy im portantes. Im piden la entrada de las im purezas de los circuitos del com bustible y del aire en los equipos im portantes, evitando as la aparicin de problem as. C am bie los filtros peridicam ente. Para m ayor inform acin, vase el M anual de O peracin y M antenim iento. N o obstante, cuando trabaje en condiciones duras, es necesario acortar el intervalo de cam bio de los filtros, de acuerdo con el aceite y el com bustible (contenido de azufre) utilizados. N unca intente lim piar los filtros (tipo elem ento) y utilizarlos de nuevo. C m bielos siem pre por filtros nuevos. C uando cam bie los filtros del aceite, com pruebe que no se haya quedado pegada alguna partcula de m etal en el filtro usado. Si se encuentra alguna, pngase en contacto con su distribuidor Kom atsu. N o abra los paquetes de los filtros sin utilizar hasta que no vayan a ser utilizados. U tilice siem pre filtros originales Kom atsu.
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELCTRICO

Es m uy peligroso que el equipam iento elctrico se hum edezca o que la cubierta del cableado resulte daada. Esto provocara una fuga elctrica que podra ocasionar problem as de operacin en la m quina. N o lim pie con agua el in te rio r d e la c a b in a d e l o p e ra d o r. C u a n d o lim p ie la m q u in a , te n g a c u id a d o d e q u e n o e n tre a g u a e n lo s com ponentes elctricos. Los servicios de m antenim iento relativos al sistem a elctrico consisten en com probar la tensin de la correa del ventilador, com probar si la correa del ventilador est estropeada o usada, y com probar el nivel del lquido de la batera. N o instale nunca ningn com ponente elctrico no especificado por Kom atsu. Las interferencias elctricas externas podran causar problem as de operacin en el regulador del sistem a de control, por lo que, antes de instalar un receptor de radio o cualquier otro equipam iento sin hilos, le rogam os se ponga en contacto con su distribuidor Kom atsu. C uando trabaje cerca del m ar, lim pie cuidadosam ente el sistem a elctrico para evitar su corrosin. Si instala un enfriador o cualquier otro accesorio elctrico en la cabina del operador, conctelo a un enchufe de alim enta cin in de pen dien te. N o co nec te nu nca ning una fuen te d e alim enta cin sup le m enta ria en el fusib le , el interruptor de arranque o el rel de la batera.
MANIPULACIN DEL SISTEMA HIDRULICO

D urante y despus de las operaciones, el sistem a hidrulico se encuentra a tem peratura elevada. D urante las o p e ra c io n e s , ta m b i n s e e n c u e n tra b a jo g ra n p re s i n . P o r lo ta n to , a l re a liz a r la s ta re a s d e in s p e c c i n y m antenim iento del sistem a hidrulico, ha de poner especial atencin en lo siguiente. Pare la m quina en un suelo plano, baje el cucharn al suelo y pngalo de tal m odo que el circuito de los cilindros no est som etido a alta presin. Siem pre pare el m otor Inm ediatam ente despus de los trabajos, el aceite hidrulico y el lubricante estn calientes y a alta presin, por eso espere hasta que la tem peratura del aceite baje antes de em pezar el m antenim iento. An cuando la temperatura se reduzca, puede que todava quede presin interna, por lo tanto, cuando afloje los tornillos, tuercas, o conexiones de mangueras, no se coloque directamente en el frente, y afloje gradualmente para liberar la presin interna antes de remover.
4-8
MANTENIMIENTO
Al realizar la inspeccin o mantenimiento del circuito hidrulico, purgue el aire para quitar la presin interna. La inspeccin o mantenimiento consiste de la comprobacin del nivel de aceite hidrulico, sustitucin de filtros y cambio del aceite hidrulico. Cuando retire las mangueras de presin elevada, compruebe que el anillo-O no est daada. Si est daada, sustityala.
4-9
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE
MANTENIMIENTO
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE

Las piezas de desgaste, como los filtros, los dientes del cucharn, etctera, deben cambiarse en el momento del mantenimiento peridicamente o antes de que alcancen sus lmites de abrasin. Las piezas de desgaste deben cambiarse correctamente para lograr una operacin econmica de la mquina. Utilice solo repuestos originales Komatsu para la sustitucin de piezas. Cuando pida consumibles, compruebe el nmero del consumible en el libro de consumibles. Las piezas entre parntesis deben sustituirse al mismo tiempo. Item Filtro del aceite del motor Filtro del combustible Respirador del tanque hidrulico Resistor de corrosin Filtro del aceite hidrulico Filtro del aire Filtro adicional para el rompedor (si est instalado) Filtro en la lnea Pieza No. 6742-01-4540 600-311-8321 20Y-60-21470 600-411-1191 207-60-71180 (07000-15160) 600-185-5100 20Y-970-5120 (07000-12011) (07000-02125) 207-60-61250 (07002-13634) 207-70-34212 (207-70-34221) (205-70-74291) Nombre de la Pieza Elemento Elemento Elemento Elemento Elemento (Anillo-O) Conjunto del elemento Elemento (Anillo-O) (Anillo-O) Elemento (Anillo-O) Tipo pasador vertical Diente (Pasador) (Seguro) Tipo de pasador Horizontal Diente (Pasador) Tipo de cortador lateral Cortador (Izquierdo) Cortador (Derecho) Tipo de Hombro Cubierta (Pasador) Cucharn desgarrador Diente Pasador Elemento Ctd. 1 1 1 1 1 (1) 1 1 (1) (1) 2 (2) 5 (5) (5) Frecuencia de sustitucin Servicios cada 500 horas Servicios cada 500 horas Servicios cada 500 horas Servicios cada 1000 horas Servicios cada 1000 horas
207-70-14151 (09244-02496)
5 (5)
Cucharn
207-70-74180 207-70-74190
1 1
209-70-54610 01011-83000
2 (6)
207-70-14280 09244-02516 Separador de agua 22U-64-21260
5 5 1
4-10
MANTENIMIENTO
UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE

SELECCIN ADECUADA DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES
TEMPERATURA AMBIENTE DEPOSITO TIPO DE FLUIDO CAPACIDAD
Especificado Rellenado
Carter del aceite del motor
38 litros 10.4 US gal
Aceite de motor
Caja de la maquinaria de giro Caja de mando final (cada uno) Caja de amortiguador
13.4 litros 3.54 US gal 8.5 litros 2.25 US gal 0.75 litros 0.20 US gal 13.4 litros 3.54 US gal 8.5 litros 2.25 US gal -
Aceite de motor
Sistema Hidrulico
365 litros 96.43 US gal 188 litros 49.67 US gal
Aceite hidrulico
Tanque del combustible
Combustible diesel
Boquilla de engrase Sistema de enfriamiento
Grasa Agua
Aadir anticongelante
Para, o HO46-HM, use el aceite recomendado por Komatsu.
ASTM D975 No. 1
4-11
MANTENIMIENTO
OBSERVACION Cuando el contenido de azufre en el combustible es inferior al 0.5%, cambie el aceite del crter del motor en cada uno de los intervalos de horas del mantenimiento peridico descritos en este manual. Cambie el aceite de acuerdo con al siguiente tabla si el contenido de azufre supera el 0,5%: Intervalo de cambio del aceite del crter del aceite del motor 1/2 del intervalo regular 1/4 del intervalo regular
Contenido de azufre en el combustible 0.5 a 1.0% Superior a 1.0%
Al arrancar el motor a una temperatura atmosfrica inferior a 0C, est seguro que usa aceite de motor SAE10W, SAE10W-30 y SAE15W-40, aunque la temperatura atmosfrica suba hasta 10 C ms o menos durante el da. Use la clasificacin CD de la API como aceite de motor y si hay que usar la clasificacin CC de la API, reduzca el intervalo de cambio a la mitad del tiempo. No hay problema si se mezcla aceite de un solo grado con aceite de grados mltiples (SAE10-30, 15W-40), pero est seguro que aade aceite de un solo grado de acuerdo a lo indicado en la tabla de temperaturas. Recomendamos aceite genuino de Komatsu que ha sido especficamente formulado y aprobado para uso en el motor y en el sistema hidrulico de los equipos de trabajo. Capacidad especificada: Cantidad total de aceite incluyendo aceite para los componentes y en las tuberas. Capacidad de relleno: Cantidad de aceite necesario para rellenar el sistema durante una inspeccin normal y en mantenimiento. ASTM: American Society of Testing and Materials [Sociedad Americana para Pruebas y Materiales] SAE: Society of Automotive Engineers [Sociedad de Ingenieros Automotrices] API: American Petroleum Institute [Instituto Americano del Petrleo]
4-12
MANTENIMIENTO
N .
Proveedor
Aceite de Motor [CD, o CE] SAE10W, 30, 40 10W30, 15W40 (El aceite 15W40 marcado * es CE.) EO10-CD EO30-CD EO10-30CD EO15-40CD Diesel sigma S super diesel multgrado *Sigma turbo *Amoco 300 *Arcofleet S3 plus
Aceite Engranajes [GL-4 o GL-5] SAE80, 90, 140
Grasa [Base de litio] NLGI No 2
Lquido Refrigerante Anticongelante [Ethylene Glycol Base] Tipo permanente AF-ACL AF-PTL AF-PT (invierno, para una estacin) -
KOMATSU
GO90 GO140
G2-LI G2-LI-S
AGIP
Rotra MP
GR MU/EP
3 4
AMOCO ARCO
Aceite de engranajes Grasa PYKON multiuso premium Aceite de engranajes Litholine HEP 2 Arco Arco HD EP moly D Aceite de engranajes EP Energrease LS-EP2 Hypogear EP Universal thuban Universal thuban EP EP EPX Hypoy Hypoy B Hypoy C Engranaje universal Marfak multiuso 2 Grasa ultra-duty 2
BP
Vanellus C3 *RPM delo 400 RPM delo 450 *Turbomax *RX super CRD *Delo 400 Aceite de motor *Fleet Multiperformance 3C Performance 3C Essolube D3 *Essolube XD-3 *Essolube XD-3 Extra *Esso heavy duty Exxon heavy duty Aceite para motores Super duty *Super duty plus Delvac 1300 *Delvac super 10W-30, 15W-40
Anticongelante Lquido refrigerante de motor AF
CALTEX
CASTROL
MS3 Spheerol EPL2
Anticongelante
8 9 10
CHEVRON CONOCO ELF
Grasa ultra-duty 2
Glacelf
Lubricante para Grasa Super-sta engranajes universal Tranself EP Tranself EP tipo 2
11
EXXON (ESSO)
Aceite de engranajes GP Beacon EP2 Aceite de engranajes GX
Lquido refrigerante todo tiempo
12
GULF
Lubricante para engranajes multiuso Mobilube GX Mobilube HD
Gulfcrown EP2 Anticongelante y Gulfcrown EP special refrigerante Mobilux EP2 Mobilgrease 77 Mobilgrease special Grasa blanca multiuso 705 Grasa para rodamientos Blanca 707L
13
MOBIL
14
PENNZOIL
Aceite para motores *Supreme duty fleet
Multi-purpose 4092 Multi-purpose 4140
Anticongelante y lquido refrigerante para verano
4-13
MANTENIMIENTO
N .
Proveedor
Aceite de Motor [CD, o CE] SAE10W, 30, 40 10W30, 15W40 (El aceite 15W40 marcado * es CE.) FINA kappa TD Rimura X
Aceite Engranajes [GL-4 o GL-5] SAE80, 90, 140
Grasa [Base de litio] NLGI No 2
Lquido Refrigerante Anticongelante [Ethylene Glycol Base] Tipo permanente FINA tamidor Anticongelante y lquido refrigerante para verano Sunoco Lquido refrigerante anticongelante Coda 2055 startex Anti-abrasivo / anticongelante -
15 16
PETROFINA SHELL
FINA potonic N FINA potonic NE Spirax EP Spirax heavy duty
FINA marson EPL2 Albania EP grasa
17
SUN
Sunoco ultra prestige Aceite de engranajes 2EP Sunoco GL5 Sun prestige 742 Multifak EP2 Starplex 2
18
TEXACO
*Ursa super plus Ursa premium Rubia S *Rubia X *Guardol *Turbostar *Diesel star MDC
Multigear Total EP Total Transmission TM MP lubricante para engranajes LS Multigear Multigear B Multigear C
19
TOTAL
Multis EP2
20
UNION
Unoba EP
21
VEEDOL
Anticongelante
4-14
MANTENIMIENTO
ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE
ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE

LISTA DE LOS PARES DE APRIETE
PRECAUCION
Si las tuercas, pernos u otras piezas no estn apretadas con el par especificado, dichas piezas podrn aflojarse o resultar daadas, y esto provocara una avera en la mquina o problemas de operacin. Preste siempre atencin al apretar las piezas.
A menos que se especifique otra cosa, apriete los tornillos mtricos y los pernos con los pares de apriete indicados en la tabla. El par de apriete se determina por el ancho entre las partes planas de las tuercas y pernos. Si fuera necesario sustituir algn perno o tuerca, utilice siempre un recambio original Komatsu del mismo tamao de la pieza a sustituir.
Dimetro Ancho de la de rosca a boca b (mm) (mm)
6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 27 30 33 36 39 10 13 17 19 22 24 27 30 32 36 41 46 50 55 60
Par de apriete Valor Objetivo Nm

13.2 31 66 11 177 279 382 549 745 927 1320 1720 2210 2750 3280
Lmite del servicio libra - pie

9.8 23.1 48.5 83.2 130.2 206.1 282.1 405.0 549.7 683.5 976.5 1265.8 1627.4 2025.2 2423.1
Kgfm
1.35 3.2 6.7 11.5 18 28.5 39 56 76 94.5 135.0 175.0 225.0 280.0 335.0
Nm
11.8 - 14.7 27 - 34 59 - 74 98 - 123 157 - 196 245 - 309 343 - 425 490 - 608 662 - 829 824 - 1030 1180 - 1470 1520 - 1910 1960 - 2450 2450 - 3040 2890 - 3630
Kgfm
1.2 - 1.5 2.8 - 3.5 6.0 - 7.5 10.0 - 12.5 16.0 - 20.0 25.0 - 31.5 35.0 - 43.5 50.0 - 62.0 67.5 - 84.5 84.0 - 105.0 120.0 - 150.0 155.0 - 195.0 200.0 - 250.0 250.0 - 310.0 295.0 - 370.0
libra - pie
8.7 - 10.8 20.3 - 25.3 43.4 - 54.2 72.3 - 90.4 115.7 - 144.7 180.8 - 227.8 253.2 - 314.6 361.7 - 448.4 488.2 - 611.2 607.6 - 759.5 868.0 - 1085.0 1121.1 - 1410.4 1446.6 - 1808.3 1808.3 - 2242.2 2133.7 - 2676.2
La torsin marcada indica las torsiones de apriete para las mangueras de la parte superior de la unin giratoria. Aplique la siguiente tabla para Manguera Hidrulica.
Par de apriete Nominal Nmero de roscas (a) 9/16 - 18UNF 11/16 - 16UN 13/16 - 16UN 1 - 14UNS 13/16 - 12UN 1 -7/16 - 12UN - 2B Ancho Valor Objetivo entre libra caras Nm Kgfm pie b(mm) 19 22 27 32 36 41 44 74 103 157 216 215 4.5 7.5 10.5 16.0 32.5 54.2 75.9 115.7 Rango permitido Nm 35 - 63 54 - 93 84 - 132 128 - 186 177 - 245 176 - 234 Kgfm 3.5 - 6.5 5.5 - 9.5 8.5 - 13.5 13.0 - 19.0 18.0 - 25.0 18.0 - 24.0 libra - pie 25.3 - 47.0 39.8 - 68.7 61.5 - 97.6 94.0 - 137.4 130.2 180.8 130.2 180.8
22.0 159.1 22.0 159.1
4-15
MANTENIMIENTO

Para tener seguridad en todo momento mientras se trabaja o se conduce la mquina, el usuario de la mquina siempre debe realizar su mantenimiento peridico. Adems, para garantizar la seguridad, se deber llevar a cabo la sustitucin peridica de las piezas que se indican ms adelante. Estas piezas estn estrechamente relacionadas con la seguridad de operacin de la mquina y la prevencin de incendios. En esas piezas, a medida que el tiempo transcurre sus materiales cambian, o se desgastan o deterioran con facilidad. Sin embargo, es difcil juzgar su estado al hacer el mantenimiento peridico, por lo que debern ser sustituidas, independientemente de su estado aparente, cada vez que transcurra un intervalo de tiempo determinado. Esto es necesario para asegurar que siempre desempearn su funcin totalmente. Sin embargo, si estas piezas presentan cualquier anomala antes de que haya pasado el intervalo de sustitucin, debern ser reparadas o sustituidas inmediatamente. Si las abrazaderas de las mangueras presentan algn tipo de deterioro, como deformacin o agrietamiento, sustituya las abrazaderas al mismo tiempo que las mangueras. Al sustituir las mangueras hidrulicas, sustituya siempre al mismo tiempo las juntas tricas, juntas y dems piezas similares. Consulte a su concesionario Komatsu para cambiar las piezas crticas para la seguridad.
4-16
MANTENIMIENTO
PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD

N . 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 23 24 25 Piezas crticas para la seguridad que deben cambiarse peridicamente Manguera de retorno de combustible (motor - tanque de combustible) Manguera de combustible (tanque de combustible colador) Manguera de derrames (tobera tanque de combustible) Manguera de derrames (entre toberas) Manguera de combustible (filtro de combustible bomba de inyeccin) Manguera de combustible (separador de agua - motor) Manguera de salida de la bomba (bomba - vlvula de control) Manguera de la rama de la bomba delantera/trasera Manguera del equipo de trabajo (orificio de entrada del cilindro del aguiln) Manguera del equipo de trabajo (circuito del cilindro del cucharn, parte inferior del aguiln) Manguera del equipo de trabajo (orificio de entrada del cilindro del cucharn) Manguera del equipo de trabajo (orificio de entrada del cilindro del cucharn, 4.0 m brazo) Manguera del equipo de trabajo (linea del cilindro del brazo, parte inferior del aguiln) Manguera del equipo de trabajo (orificio de entrada del cilindro del brazo) Manguera para lnea adicional de accesorios (parte inferior del aguiln) Manguera para lnea adicional de accesorios (aguiln intermedio) Manguera para lnea adicional de accesorios (aguiln superior) Manguera de linea de giro (orificio de entrada del motor de giro) Tubo flexible de aspiracin principal Manguera de succin de la bomba de engranajes Tubo flexible del calefactor Manguera de la lnea de traslado (vlvula de control - unin giratoria) Manguera de la lnea de traslado (unin giratoria- motor de traslado) Cinturn de seguridad Ctd. 1 2 1 5 2 1 2 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 2 4 4 1 Cada 3 aos Cada 2 aos o 4000 horas, lo que ocurra primero Intervalos de sustitucin
4-17
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
Si la mquina est equipada con un rompedor hidrulico, el programa de mantenimiento de algunas de sus partes ser diferente. Para detalles, vase "INTERVALO DE MANTENIMIENTO DEL ROMPEDOR HIDRULICO (PAGINA 4-20)" para confirmar que el programa de mantenimiento sea correcto al realizar el mantenimiento.
CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (Slo tras las primeras250 horas)
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE .........................................................................4-57
M ANTENIMIENTO INICIAL A LAS 1000 HORAS (Slo tras las prim eras1000 horas)
COMPROBAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS DEL MOTOR, AJUSTAR ...................................................4-72
CUANDO SEA NECESARIO

COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE .................................................4-22 LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO .......................................................................4-27 COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA DE LA ORUGA ....................................................4-30 COMPROBAR Y AJUSTAR DE LA TENSIN DE LA ORUGA...........................................................................4-31 COMPROBAR EL CALENTADOR ELCTRICO DEL AIRE DE ADMISION.......................................................4-33 SUSTITUIR LOS DIENTES DEL CUCHARON (TIPO DE PASADOR VERTICAL..............................................4-34 SUSTITUIR LOS DIENTES DEL CUCHARON (TIPO DE PASADOR HORIZONTAL ........................................4-37 SUSTITUIR EL CORTADOR LATERAL DEL CUCHARN, HOMBRO ..............................................................4-38 AJUSTAR LA HOLGURA DEL CUCHARON.......................................................................................................4-39 COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVA-PARABRISAS, AADIR LQUIDO....................................4-40 COMPROBAR Y AJUSTAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE (SOLAMENTE EN LAS MQUINAS EQUIPADAS CON ACONDICIONADOR DE AIRE...................................4-41 LIMPIEZA DEL PISO LAVABLE ..........................................................................................................................4-42 MTODO PARA ESTABLECER EL NGULO DE LA MQUINA .......................................................................4-44 PURGA DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO...............................................................................................4-45 MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN INTERNA DEL CIRCUITO HIDRULICO ........................................4-47
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS

LUBRICACIN ....................................................................................................................................................4-49 COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO, AADIR ACEITE..........4-50 COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DEL MANDO FINAL, AADIR ACEITE..........................4-51 COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA .......................................................................4-52
4-18
MANTENIMIENTO
LUBRICAR EL CRCULO DE GIRO (2 PUNTOS) .............................................................................................. 4-54 COMPROBAR Y AJUSTAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE........................................................................................... 4-55
MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS

LUBRICACIN.................................................................................................................................................... 4-56 COMPROBAR EL NIVEL DE GRASA DEL PIN DE GIRO, AADIR GRASA .............................................. 4-58 CAMBIAR EL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR ............................................................ 4- 59 LIMPIE E INSPECCIONE LAS ALETAS DEL RADIADOR, ALETAS DEL ENFRIADOR DEL ACEITE, ALETAS DEL CONDENSADOR Y LAS ALETAS DEL POSENFRIADOR..... 4-61 LIMPIAR LOS FILTROS DE AIRE INTERNO Y EXTERNO DEL SISTEMA DE ACONDICIONADOR DE AIRE. .......................................................................................................................... 4-62 SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL TANQUE HIDRULICO ............................................. 4-64

SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL TANQUE HIDRULICO........................................................... 4-65 CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO ............................................................... 4-67 COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADORA, AADIR ACEITE.................... 4-68 COMPROBAR EL APRIETE DE TODAS LAS PIEZAS DEL TURBOCARGADOR............................................ 4-68 COMPROBAR LA HOLGURA DEL ROTOR DEL TURBOCOMPRESOR ......................................................... 4-68 COMPROBAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL VENTILADOR Y SUSTITUIR LA CORREA DEL VENTILADOR ................................................................................................... 4-69

CAMBIAR EL ACEITE EN LA CAJA DEL MANDO FINAL ................................................................................. 4-70 LIMPIAR EL COLADOR DEL TANQUE HIDRULICO....................................................................................... 4-71 LIMPIAR EL RESPIRADERO DEL MOTOR ....................................................................................................... 4-71 LIMPIAR, COMPROBAR EL TURBOCARGADOR ............................................................................................ 4-72 COMPROBAR EL ALTERNADOR, MOTOR DE ARRANQUE ........................................................................... 4-72 COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN...................................................................................... 4-72
MANTENIMIENTO CADA 4.000 HORAS

COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA ................................................................................................................ 4-73

CAMBIAR EL ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO.......................................................................................... 4-74
4-19
MANTENIMIENTO
INTERVALO DE MANTENIMIENTO DEL ROMPEDOR HIDRULICO

Para vehculos equipados con un rompedor hidrulico, el aceite hidrulico se deteriora mucho ms rpidamente que con las tareas normales de excavacin. Por lo tanto, debe regular los intervalos de mantenimiento de la siguiente forma:
SUSTITUCIN DEL ELEMENTO HIDRULICO

En los vehculos nuevos, cambie el filtro despus de las primeras 100-150 horas. Los cambios siguientes se deben hacer de acuerdo con la tabla de la derecha.
Intervalo de sustitucin (h)
Intervalo de substitucin del aceite hidrulico
Elemento del filtro hidrulico

(Cuando no se utiliza el martillo)
Tasa operativa del martillo (%) (Al utilizar sol Filtro hidrulico el martillo) adicional
CAMBIO DEL ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO

Cambie el aceite de acuerdo con la tabla de la derecha.
SUSTITUCIN DEL ELEMENTO DE FILTRO ADICIONAL DEL ROMPEDOR

Utilice una gua de 250 horas para el uso del rompedor (tasa operativa del rompedor: 50 % o superior), y sustituya el elemento segn la tabla de la derecha.
4-20
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS
Realizar el siguiente mantenimiento nicamente al cabo de las primeras 250 horas de operacin de mquinas nuevas. Sustituir el elemento del filtro de combustible Se necesitan herramientas especiales para las labores de inspeccin y mantenimiento, por lo que ha de contactar con su distribuidor Komatsu. Consulte los procedimientos de sustitucin o mantenimiento en los apartados MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS y CADA 2.000 HORAS
MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 1000 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 1000 HORAS
Realizar el siguiente mantenimiento nicamente al cabo de las primeras 1000 horas de operacin de mquinas nuevas. Comprobar la holgura de las vlvulas del motor, ajustar Se necesitan herramientas especiales para las labores de inspeccin y mantenimiento, por lo que ha de contactar con su distribuidor Komatsu. Consulte los procedimientos de sustitucin o mantenimiento, vea la seccin de MANTENIMIENTO CADA 2.000 HORAS.
4-21
MANTENIMIENTO
CUANDO SEA NECESARIO

COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE
ADVERTENCIA
Si la inspeccin, limpieza o mantenimiento se realiza con el motor en operacin, entrar suciedad en el motor y provocar daos en ste. Siempre pare el motor antes de realizar estas operaciones. Al utilizar aire comprimido, existe el peligro de que la suciedad salga despedida y provoque lesiones graves. Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo, y otros equipos de proteccin. Es peligroso extraer por la fuerza el elemento externo del cuerpo del filtro de aire. Al trabajar en lugares elevados o en lugares con poca superficie de apoyo para los pies, tenga cuidado de no caer como consecuencia del tirn realizado para sacar el elemento externo.
Comprobacin Si el indicador de obstruccin del filtro de aire (1) situado en el panel de control se enciende intermitentemente, limpie el elemento del filtro de aire. Sustitucin Sustitucin de los elementos y del anillo-O Si ha pasado un ao desde la instalacin del elemento o si el indicador de obstruccin (1) del filtro de aire parpadea en el panel de control inmediatamente despus de haber limpiado el elemento, sustituya los elementos externo e interno y el anillo-O. Sustitucin de la vlvula del vaciador Sustityala si est daada o si el caucho se encuentra notablemente deformada. AVISO No limpie el elemento de la depuradora de aire mientras el indicador luminoso de obstruccin de la depuradora de aire, en el panel de indicadores, no destella. Si se limpia con demasiada frecuencia dicho elemento antes de que destelle el indicador luminoso, la depuradora de aire no podr mostrar su estado de manera fiable y la capacidad de depuracin ser igualmente reducida. Adems, al proceder a la limpieza, caer ms suciedad pegada al elemento dentro del elemento interno. Elemento Externo - Limpieza 1. Abra la puerta trasera situada en el lado izquierdo de la mquina, extraiga los 3 ganchos (2) y retire la cubierta (3). AVISO Antes y despus de limpiar el elemento, no lo deje ni lo guarde a la luz directa del sol.
2.
Sujete el elemento externo, sacdalo ligeramente de arriba abajo y de izquierda a derecha y gire el elemento hacia la izquierda y a la derecha para sacarlo.
4-22
MANTENIMIENTO
AVISO No extraiga nunca el elemento interior. Permitira la entrada de suciedad que podra provocar una avera en el motor. No utilice destornillador ni ninguna otra clase de herramienta. 3. Tras la extraccin del elemento externo, cubra el conector de aire del interior del cuerpo del filtro con un pao limpio para evitar la entrada de polvo o suciedad.
Elemento interno
Elemento externo
4.
Limpie o cepille la suciedad adherida a la tapa (3) y el interior del cuerpo del filtro de aire.
Cuerpo de filtro de aire
Tapa
5.
Retire todo el polvo o suciedad que se haya acumulado en la vlvula del vaciador (4) instalada en la tapa (3).
Vlvula del vaciador
6.
Dirija aire comprimido seco (menos de 0.69MPa (7 Kgf/ cm2 , 99,4 PSI)) hacia el elemento externo (4) desde el interior y a lo largo de los pliegues, y, a continuacin, desde el exterior en el mismo sentido y, por ltimo, otra vez desde el interior. 1) Retire una junta del elemento cada vez que haya limpiado dicho elemento. 2) Sustituya el elemento externo cuando haya sido limpiado 5 veces o utilizado durante un ao. Sustituya el elemento interior al mismo tiempo.
4-23
3) Sustituya los elementos interno y externo cuando la lmpara de control (1) parpadea poco despus de colocar el elemento externo limpiado, aunque ste no hubiera sido limpiado 5 veces. Cuando sustituya el elemento, adhiera el material de sellado (A), que va embalado en la misma caja que el elemento. Fije la junta en la posicin mostrada en el diagrama de la derecha.
MANTENIMIENTO
4)
7.
Retire el pao o la cubierta de cinta instalados en el Paso 3.
8.
Cambie el elemento si aparecen pequeos orificios o partes ms delgadas en el mismo, comprobandolo con una bombilla elctrica encendida a travs de su interior despus de la limpieza.
AVISO No golpee el elemento cuando lo est limpiando. No utilice un elemento cuyos pliegues o juntas estn daadas.
4-24
MANTENIMIENTO
Elemento del Filtro de Aire - Instalacin
AVISO No utilice juntas o sellos daados ni elementos con pliegues daados. La utilizacin del elemento o del anillo-O tras su limpieza despus de un ao, originar problemas. Siempre sustityalos por piezas nuevas. La seccin de sello de las piezas de imitacin carece de precisin y permite la entrada de polvo, lo que origina daos en el motor. No utilice dichas piezas de imitacin. No haga funcionar el motor sin el elemento interno. Provocara daos en el motor. 1. Compruebe que no hay suciedad ni aceite adherido a la seccin de sello del elemento nuevo o limpio. Limpie cualquier resto de suciedad o aceite. Una vez extrado el elemento externo, compruebe que el elemento interno no se ha salido de su sitio y no se encuentra en ngulo. Si se encuentra en ngulo, introduzca la mano y apritelo en posicin recta. Apriete con la mano el elemento externo en posicin recta cuando lo instale en el cuerpo del filtro de aire. El elemento puede ser introducido de forma fcil si sujeta dicho elemento y lo sacude ligeramente de arriba abajo y de izquierda a derecha mientras lo empuja.
2. 3.
AVISO Al introducir el elemento, si el caucho de la punta est hinchada o el elemento externo no se empuja en posicin recta, y la tapa (3) se monta por la fuerza en el gancho (2), existe el riesgo de que resulten daados tanto el gancho como el filtro de aire. Por lo tanto, tenga cuidado durante el montaje. 4. Coloque la tapa (3) de la siguiente forma. 1) Alinee la tapa (3) con el elemento. 2) Agarre la punta del gancho (2) a la pieza saliente del cuerpo del filtro de aire y asegrela en su posicin. 3) Para asegurar los ganchos (2) en su posicin, aplquelos de forma alternativa y en lados opuestos (superior, inferior, izquierda y derecha), de la misma forma que para el apriete de los pernos 4) Siempre instale la tapa (3) de forma que el vaciador mire hacia el suelo. 5) Una vez instalada la tapa (3), compruebe que el despejamiento entre el cuerpo del filtro de aire y la tapa (3) no es demasiado grande. Si es excesivamente grande, instlelo de nuevo.
Superior
Vlvula del vaciador
4-25
MANTENIMIENTO
Elemento Interior del Filtro de Aire - Sustitucin 1. Retire primero el elemento externo y, luego, retire el elemento interno. 2. Cubra el lado del conectador de aire (salida) con un pao limpio o cinta. 3. Limpie el interior del cuerpo del depurador de aire y, luego, retire la tapa de la entrada de aire, colocada en el paso 2. 4. Instale un nuevo elemento interno en el conectador y apriete la tuerca. AVISO No se debe limpiar y volver a utilizar el elemento interno. Cuando sustituya el elemento exterior, sustituya a la vez el elemento interior. 5. Coloque el elemento externo en su posicin y fije la tapa (3) con ganchos (2).
Superior
Vlvula del vaciador
4-26
MANTENIMIENTO
LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de que el motor se ha detenido, el refrigerante se encuentra a una temperatura elevada y el radiador permanece bajo una gran presin interna. Si se retira el tapn de drenaje de refrigerante en este estado, existe el riesgo de que se produzcan quemaduras. Espere a que la temperatura descienda, y a continuacin, gire lentamente el tapn para que se libere la presin interna antes de quitarlo. La limpieza se realiza con el motor en operacin. Cuando se levante o deje el asiento del conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK (BLOQUEO). Para detalles del arranque, vase "ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR (PAGINA 3-70)" y "ARRANQUE DEL MOTOR (PAGINA 3-84)"en la seccin OPERACIN. Existe el peligro de entrar en contacto con el ventilador si no se vuelve a colocar la cubierta. Cuando el motor est en operacin, no se site nunca en la parte trasera de la mquina.
Limpie el interior del sistema de enfriamiento, cambie el lquido refrigerante y sustituya el resistor anti-corrosin KI, observando las indicaciones que se dan en la tabla siguiente: Limpieza del interior del sistema de enfriamiento y cambio del lquido refrigerante Cada ao (otoo) o cada 2000 horas, lo primero que ocurra Cada 6 meses (primavera, otoo) (Drene el anticongelante en la primavera, aada anticongelante en otoo) Cada 6 meses o cada 1000 horas, lo que ocurra primero Cada 1.000 horas y cuando se limpie el interior del sistema de enfriamiento y cuando se cambie el refrigerante.
Tipo de refrigerante Anticongelante de tipo permanente (Tipo para toda estacin) Anticongelante de clase permanente con glicol etileno (invierno, tipo una estacin) Si no se utiliza anticongelante
Aadir agente resistor de corrosin KI
Pare la mquina sobre terreno llano para la limpieza o cambio del lquido refrigerante. Utilice un anticongelante de tipo permanente. Si, por alguna razn, le es imposible utilizar un tipo de anticongelante permanente, use uno que contenga glicol etileno. El producto Super Coolant (AF-ACL) tiene un efecto anticorrosivo y otro anticongelante. La relacin de lquido refrigerante y agua depende de la temperatura ambiente, pero para obtener el efecto anticorrosivo, es necesario al menos una relacin del 30%. En las zonas de agua dura, aada el agente resistor de corrosin KI autntico de Komatsu. Un paquete de inhibidor de corrosin contiene 100 gm. (0.22 lb). La densidad estndar de la mezcla debe ser de 7g/litros (0.065 oz/galn EE.UU.). Para decidir la proporcin de anticongelante en el agua, compruebe la temperatura ms baja que se haya dado y decida siguiendo la tabla de proporciones de mezcla que ofrecemos a continuacin. En realidad, es mejor considerar una temperatura unos 10 C (50F) por debajo para calcular la proporcin de mezcla.
4-27
Proporcin de mezcla de agua y de anticongelante C Temperatura atmosfrica mn. F litros Cantidad de anticongelante galn EE.UU. litros Cantidad de agua galn EE.UU. 14 9.6 2.54 22.4 5.92 5 11.5 3.04 20.5 5.42 -4 13.1 3.46 18.9 4.99 -13 14.7 3.88 17.3 4.57 -22 16.0 4.23 16.0 4.23 -10 -15 -20 -25 -30
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
El anticongelante es inflamable. El lquido anticongelante es txico. Cuando quite el tapn de drenaje, tanga cuidado de que no le caiga encima agua con anticongelante. Si le cae en los ojos, lveselos inmediatamente con agua limpia abundante y vea enseguida a un mdico.
Utilice agua corriente para el agua de refrigeracin. Para utilizar otro tipo de agua (agua de ro, agua de pozo, etc.) consulte a su distribuidor Komatsu. Recomendamos el uso de un densmetro para controlar las proporciones de mezcla del anticongelante. Prepare un recipiente para recoger el refrigerante vaciado: Mnimo 32 litros (8.45 galn EE.UU.) de capacidad . Prepare una manguera para suministrar agua. 1. Detenga el motor y apriete la vlvula resistente a la corrosin (1). (Solamente en las mquinas equipadas con resistencia a la corrosin) Gire lentamente la tapa del radiador (2) para liberar la presin interna. Despus de hacer esto, empuje la tapa del radiador (2) y grela lentamente. Quite la tapa protectora, coloque un recipiente para recoger el lquido refrigerante debajo de la vlvula de drenaje (3). Abra la vlvula de drenaje (3) del fondo del radiador para drenar el lquido refrigerante. Despus de vaciar el lquido refrigerante, cierre la vlvula de drenaje (3) y llene con agua corriente. Cuando el radiador est lleno, arranque el motor y hgalo funcionar al ralent para elevar la temperatura hasta un mnimo de 90C, y a continuacin, prosiga la operacin durante unos 10 minutos.
2.
3. 4.
5.
4-28
MANTENIMIENTO
6. Detenga el motor, abra la vlvula de drenaje (2) y vace el agua. Despus de vaciar el agua, limpie el radiador con un detergente. Para mayor informacin sobre el mtodo de limpieza, siga las instrucciones del detergente. Cierre la vlvula de drenaje (3). Sustituya el elemento del resistor de anti-corrosin y abra las vlvulas (1). Para detalles sobre el reemplazo de el inhibidor de la corrosin, vase SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN (si est equipado) (PAGE 4-68).
7.
8. 9.
10. Instale la tapa de proteccin. 11. Aada agua por el orificio de llenado de agua hasta que llegue a dicho orificio. 12. Haga funcionar el motor a ralent a poca velocidad durante 5 minutos y, a continuacin, a mucha velocidad durante otros 5 minutos, para purgar el aire mezclado con el agua de refrigeracin. (En este momento, mantenga extrado el tapn de llenado de agua.) 13. Tras drenar el agua de refrigeracin del tanque de reserva (4), limpie su interior y rellene con agua hasta un nivel entre las lneas FULL y LOW. 14. Pare el motor y apriete el tapn. Compruebe el nivel de lquido refrigerante y aada agua si el nivel es bajo.
4-29
MANTENIMIENTO
COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA DE LA ORUGA

Los pernos (1) de las zapatas pueden romperse durante el trabajo si estn flojos. Apriete de inmediato cualquier perno flojo.
Mtodo para apretar 1. Apriete primero a un par de 196 20 Nm (20 2 Kgfm, 145 14.5 lb/pie)) y compruebe si la tuerca y la zapata estn bien ajustadas a la superficie de contacto del eslabn. OBSERVACION Torsin de apriete para la zapata plana (si est equipada): 440 50 Nm (45 5 kgfm, 326 36 lbft) 2. Tras la comprobacin, apriete ahora otros 120 10.
Orden de apriete Apriete los pernos en el orden del diagrama de la derecha. Tras apretarlos, compruebe que la tuerca y la zapata estn en contacto con la superficie de contacto del eslabn.
AD053090
4-30
MANTENIMIENTO
COMPROBAR Y AJUSTAR DE LA TENSIN DE LA ORUGA

ADVERTENCIA
Para detalles sobre el arranque de la mquina y operacin del equipo de trabajo, vea "ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR (PAGINA 3-70)", "ARRANQUE DEL MOTOR (PAGINA 3-84)", "DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR (PAGINA 3-88)", y "CONTROLES Y OPERACIONES DEL EQUIPO DE TRABAJO (PAGINA 3-104)" en la seccin OPERACIN.
El desgaste de los pasadores y manguitos del bastidor de rodamiento depender de las condiciones de trabajo y del tipo de suelo. Por lo tanto, compruebe regularmente la tensin de la oruga para mantenerla dentro de los valores estndar. Detenga la mquina sobre terreno firme y plano antes de realizar trabajos de inspeccin o mantenimiento Comprobacin 1. Haga funcionar el motor al ralent, desplace la mquina marcha adelante a una distancia igual a la longitud de la oruga sobre el suelo y detenga la mquina. 2. Escoja un bloque de madera (3) que llegue desde el rodillo tensor (1) hasta el rodillo portador (2) y sitelo en la parte superior de la oruga. Mida la desviacin mxima entre la superficie superior de la oruga y la superficie inferior del bloque de madera. Desviacin estndar La desviacin "a" debe ser de 10 a 30 mm (0.4 to 1.2 in).
3.
Si la tensin de la oruga no se encuentra en su valor estndar, reglela como se describe a continuacin.
4-31
MANTENIMIENTO
Ajustes ADVERTENCIA
Existe el peligro de que el tapn (1) salga despedido bajo la elevada presin interna de la grasa. No afloje el tapn (1) ms de una vuelta. No afloje ningn elemento que no sea el tapn (1). Nunca coloque la cara en la direccin de montaje del tapn (1). Si no se puede aflojar la tensin de la oruga con el procedimiento anterior, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu.
Para aumentar la tensin Prepare una pistola engrasadora. 1. 2. Bombee grasa a travs de la boquilla de grasa (2) con una pistola de engrasar. Para comprobar que la tensin es correcta, desplace lentamente la mquina hacia delante (7 - 8 m(23 ft - 26 ft 3 in)). Compruebe de nuevo la tensin de la correa de la oruga y si no es correcta, ajstela de nuevo.
3.
4.
Prosiga el bombeo de grasa hasta que la dimensin S alcance el cero (0). Si la tensin sigue demasiado baja, significa que el pasador y el buje estn demasiado desgastados, de manera que deben ser invertidos o sustituidos. Le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu las reparaciones.
4-32
MANTENIMIENTO
Para aflojar la tensin
ADVERTENCIA
Es extremadamente peligroso soltar la grasa por un mtodo distinto al que se describe a continuacin. Si la tensin correcta de la correa de la oruga no se ha aliviado mediante este procedimiento, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su reparacin.
1. 2. 3. 4. 5.
Libere la espita (1) poco a poco para soltar grasa. Gire la espita (1) una vuelta como mximo. Si la grasa no sale adecuadamente, mueva la mquina hacia atrs y hacia delante en un espacio reducido. Apriete la espita (1). Para comprobar que la tensin es correcta, desplace lentamente la mquina hacia delante (7 - 8 m (23 ft - 26 ft 3 in). Compruebe de nuevo la tensin de la correa de la oruga y si no es correcta, ajstela de nuevo.
6.
COMPROBAR EL CALENTADOR ELCTRICO DEL AIRE DE ADMISION

Antes de que comience el invierno (una vez al ao), pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para comprobar el sistema elctrico del calentador del aire de admisin, limpiarlo de la suciedad que pueda haber acumulado, revisar las conexiones o repararlo, si es necesario.
4-33
MANTENIMIENTO
SUSTITUIR LOS DIENTES DEL CUCHARON (TIPO DE PASADOR VERTICAL)

Sustituya la punta antes de que el adaptador se desgaste.
ADVERTENCIA
La sustitucin de los dientes es una operacin peligrosa, pues se puede mover accidentalmente el equipo de trabajo. Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y asegrese de bloquear las palancas. Si se golpea el pasado de bloqueo con excesiva fuerza, existe el riesgo de que el pasador salga despedido. Compruebe que no hay nadie en la zona circundante. A menudo las piezas salen despedidas durante la operacin de sustitucin, por lo que ha de llevar gafas de seguridad, guantes y otros equipos de proteccin.
Libre
Bloqueo
1.
Para que se pueda golpear el pasador de dientes (1), coloque sobre un bloque la superficie inferior del cucharn, compruebe que el equipo de trabajo se encuentra estable y, a continuacin, coloque la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK. Coloque la cuchara de forma que la parte inferior quede en un plano horizontal. Utilice un martillo y un punzn para golpear el pasador de bloqueo (2). (Si se coloca el punzn contra el pasador de bloqueo de caucho (3) cuando se golpea, ste podra romperse. Apyelo contra la parte trasera del pasador.) compruebe el pasador de bloqueo (2) y el pasador de bloqueo de caucho (3), una vez qu e hayan si do extrados. Si se utilizan pasadores de bloqueo y cerraduras de espita con los siguientes defectos, los dientes podran salirse del cucharn. Sustityalos por unos nuevos.
Bloque
2.
3.
El pasador de bloqueo es demasiado corto.

El pasador del bloqueo es demasiado corto, 1/3 de A
Alinear con la superficie inferior
4-34
MANTENIMIENTO
El caucho del pasador de bloqueo de caucho est roto, y las bolas de acero podran salirse.
El caucho de acero est roto y las bolas de acero se salen con facilidad
Las bolas de acero se hunden al apretarlas con la mano.
Las bolas de acero se pueden hundirse cuando se aprietan con el dedo
4. 5.
Limpie la superficie del adaptador (4) y retire la suciedad con un cuchillo. Empuje el pasador de bloqueo de caucho (3) al interior del orificio del adaptador con la mano o con un martillo. Cuando haga esto, tenga cuidado de que el pasador de bloqueo no salga despedida de la superficie del adaptador. Limpie el interior de los dientes (1), y a continuacin, instlelo en el adaptador (4). Si tiene barro adherido o si hay protuberancias, los dientes no entrarn correctamente en el adaptador y no se producir un contacto adecuado en la seccin de acoplamiento. Ajuste el diente (1) al adaptador (4), y verifique que, cuando se presiona fuerte el puntero, la cara posterior del orificio para el pasador del diente (1) se encuentra al mismo nivel que la cara posterior del orificio para el pasador del adaptador. Si la cara posterior del orificio para el pasador del diente (1) sobresale hacia delante desde la cara trasera del orificio para el pasador del adaptador (4), no intente amartillar el pasador. Hay algo que impide que el diente (1) entre completamente en el adaptador (4). Por lo tanto, elimine la obstruccin. Cuando el diente (1) entre completamente en el adaptador (4), golpee el pasador de bloqueo (2).
6.
7.
Material pegajoso
4-35
8. Introduzca el pasador de bloqueo (2) en el orificio del diente y golpelo hasta que su parte superior se encuentre al mismo nivel que la superficie del diente (1).
MANTENIMIENTO
9.
Tras sustituir un diente del cucharn, siempre compruebe lo siguiente: 1) Una vez que se ha golpeado totalmente el pasador, compruebe que est seguro en la punta y en la superficie. Golpee ligeramente el pasador de bloqueo (2) en la direccin contraria a la direccin desde la que fue introducido. Golpee ligeramente el extremo de la punta desde arriba y desde abajo, y golpee los laterales desde la derecha y desde la izquierda. Verifique que el pasador de bloqueo de caucho (3) y el pasador de bloqueo (2) se colocan como se muestra en la ilustracin.
2)
3)
4)
Dndoles la vuelta, para que se desgasten uniformemente, alargaremos la vida til de los dientes y acortaremos la frecuencia de sustitucin. Sustituya el pasador de bloqueo de caucho y el perno de bloqueo al mismo tiempo que se sustituyen los dientes. As es posible evitar que los dientes se caigan.
4-36
MANTENIMIENTO
SUSTITUIR LOS DIENTES DEL CUCHARON (TIPO DE PASADOR HORIZONTAL)

Sustituya los dientes antes de que el desgaste llegue al adaptador.
ADVERTENCIA
La sustitucin de los dientes es una operacin peligrosa, pues se puede mover accidentalmente el equipo de trabajo. Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y asegrese de bloquear las palancas. Si se golpea el pasado de bloqueo con excesiva fuerza, existe el riesgo de que el pasador salga despedido. Compruebe que no hay nadie en la zona circundante. A menudo las piezas salen despedidas durante la operacin de sustitucin, por lo que ha de llevar gafas de seguridad, guantes y otros equipos de proteccin.
Libre
Bloqueo
1.
Para que se pueda extraer el pasador (1), coloque sobre un bloque la superficie inferior del cucharn, compruebe que el equipo de trabajo se encuentra estable y, a continuacin, coloque la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK. Coloque el cucharn de forma que la parte inferior quede en un plano horizontal.
Bloque
2.
Coloque una barra sobre la cabeza del pasador y golpee la barra con un martillo para golpear a su vez el pasador (1). Extraiga el diente (2).
OBSERVACION Si no se puede remover por este mtodo, por razones de seguridad, pngase en contacto siempre su distribuidor Komatsu para solicitarle el reemplazo. 3. Limpie la cara de montaje. Ajuste un nuevo diente (2) en el adaptador, aprieta parcialmente el perno (1) con la mano y, a continuacin, bloquelo con un martillo para instalar el diente en el cucharn.
4-37
MANTENIMIENTO
SUSTITUIR EL CORTADOR LATERAL DEL CUCHARN, HOMBRO

ADVERTENCIA
Es peligroso si el equipo de trabajo se mueve por error durante la operacin de reemplazo. Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y asegrese de bloquear la palanca.
CORTADOR LATERAL
Afloje los tornillos de montaje y remueva el cortador lateral. Reemplace las tuercas y tornillos por unas nuevas partes. Torsin de apriete para el tornillo: 1370 - 1670 Nm (140 - 170 kgfm, 1014 - 1232 lbft)
HOMBRO
Afloje los tornillos de montaje y remueva el hombro. Reemplace las tuercas, tornillos y arandelas por unas nuevas partes.. Torsin de apriete para el tornillo: Vea la tabla de torsin
4-38
MANTENIMIENTO
AJUSTAR LA HOLGURA DEL CUCHARON

ADVERTENCIA
El ajuste de la holgura del cucharn es una operacin peligrosa, puesse puede mover accidentalmente el equipo de trabajo.
Libre
Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y asegrese de bloquear la palanca.
Bloqueo
1.
Coloque el equipo de trabajo en la posicin descrita en el dibujo de la derecha, pare el motor y coloque la palanca de bloqueo en la posicin de bloqueo. Quite el anillo-O (1) de la unin y mida la holgura (a). Esta operacin ser ms fcil si mueve el cucharn hacia un lado de manera que toda la holgura pueda ser medida en un solo sitio. (En el dibujo se ha movido el cucharn hacia el lado izquierdo) Utilice un medidor de apertura (holgura) para obtener con facilidad una medida exacta.
2.
3.
Afloje los cuatro pernos de fijacin de la placa (2) y libere la placa (3). Como se emplean suplementos partidos, puede realizar la operacin sin quitar los pernos completamente. Quite suplementos (4) segn la holgura "a" medida anteriormente. [Ejemplo] En el caso de 3 mm de holgura, extraiga dos suplementos de 1,0 mm y un suplemento de 0,5 mm. La holgura se vuelve de 0.5 mm. Para el suplemento (4), se utilizan dos clases de 1.0 mm y 0.5 mm. Si el valor de la holgura "a" es menor que un suplemento, no realice ningn ajuste. Apriete los cuatro pernos (2). Si los pernos (2) estn demasiado agarrados para su apriete, saque el perno de retencin del pasador (5) para facilitar el apriete.
4.
Brazo
Cucharn
5.
4-39
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVA-PARABRISAS, AADIR LQUIDO

Si sale aire junto con el lquido limpiaparabrisas, compruebe el nivel del lquido en el tanque de lquido limpiaparabrisas (1). Si fuese preciso, utilice lquido limpiador de ventanillas de automvil.
Al aadir el lquido, tenga cuidado para que no caiga polvo dentro del tanque.
Proporcin de mezcla de lquido limpiaparabrisas puro y agua

Como la proporcin puede variar dependiendo de la temperatura atmosfrica, rellene con lquido para limpiaparabrisas de acuerdo con las siguientes proporciones de mezcla, que tienen en cuenta la temperatura. Zona de empleo y estacin Normal Invierno en zona fra Invierno en zona muy fra Temperatura de congelacin - 10C (14F) - 20C (- 4F) - 30C (-22 F)
Relacin de mezcla Lquido limpiaparabrisas puro 1/3: agua 2/3 Lquido limpiaparabrisas puro 1/2: agua 1/2 Lquido limpiaparabrisas puro
El lquido limpiaparabrisas puro puede ser de dos tipos: para -10C (14 F) (de uso general) y para -30C (-22 F) (zonas fras). Utilice el lquido puro para limpiaparabrisas en funcin de la zona de operacin y de la estacin.
4-40
MANTENIMIENTO
COMPROBAR Y AJUSTAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE (SOLAMENTE EN LAS MQUINAS EQUIPADAS CON ACONDICIONADOR DE AIRE)
COMPROBAR EL NIVEL DE REFRIGERANTE (GAS) ADVERTENCIA
Si el lquido refrigerante utilizado en el enfriador le entra en contacto con los ojos o con las manos, podra provocarle prdida de visin o congelacin. No toque el lquido refrigerante. No afloje ninguna pieza del circuito refrigerante. No acerque llam as a un punto en el que existe una fuga de gas refrigerante.
Si hay escasez de refrigerante (Fren 134a), el rendim iento de la refrigeracin ser pobre. Al m anejar el enfriador a velocidad elevada, no deberan de verse burbujas a travs de la m irilla (ventana de inspeccin) m ontad a sobre el receptor de la unidad condensadora. N o hay burbujas en el flujo de refrigerante: C orrecto Burbujas en el flujo (burbujas continuas): N ivel bajo de refrigerante Sin color, transparente: N o hay refrigerante OBSERVACION C uando no hay burbujas, el nivel del gas de refrigeracin es bajo. D ebe ponerse en contacto con el proveedor de refrigerante para a a d ir r e frig e ra n te . S i s e h a c e fu n c io n a r e l s is te m a d e a ir e acondicionado cuando el nivel de refrigerante es bajo, daar el com presor.
Receptor Falta el refrigerante No hay refrigerante (Sin color, transparente)
Mirilla
Apropiado
Com probacin fuera de temporada D urante los periodos largos en que no se em plee, haga funcionar el enfriador durante 3 - 5 m inutos una vez al m es, para lubricar todos los com ponentes del com presor. Lista de tem s de inspeccin y mantenimiento del enfriador Items de inspeccin y mantenimiento Refrigerante (gas) Condensador Compresor Correa V Motor del soplador y ventilador Mecanismo de control Conducciones de conexin Intervalo de mantenimiento Dos veces al ao (primavera, otoo) Cada 500 horas Cada 4000 horas Cada 250 horas Cuando sea necesario Cuando sea necesario Cuando sea necesario
4-41
Contenido Cantidad de relleno Obstruccin de aletas Funcin Deterioro y tensin Operacin (Comprobar si emite un sonido normal) Operacin (Comprobacin de la operacin normal) Estado de la instalacin, holguras de las conexiones, fugas de gas, deterioro
MANTENIMIENTO
LIMPIEZA DEL PISO LAVABLE

ADVERTENCIA
Cuando coloque la mquina en ngulo, utilice bloques resistentes para estabilizar la mquina, y sea muy cuidadoso al realizar esta operacin. Si se ha tocado accidentalmente la palanca de mando, el equipo de trabajo de la mquina pueden ponerse en movimiento bruscamente y esto puede provocar un accidente grave. Coloque siempre la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK (bloqueo) antes de levantarse del asiento del operador.
AVISO Al realizar esta operacin, procure que no entre agua en el monitor y en los conectores del interior de la cabina del operador. No pulverice agua sobre el pedestal del asiento del operario (2). Si se salpica agua en el equipo del rededor, asegrese de limpiarlo. En el caso de suelo lavable, se puede limpiar, directamente con agua, la suciedad del suelo de la cabina.
LIMPIEZA DE LA ALFOMBRA DEL PISO LAVABLE

1. 2. Detenga la mquina sobre terreno horizontal, haga descender hasta el suelo el cucharn y detenga el motor. Cuando lave la alfombra del piso, use un cepillo para remover el polvo, o dirija agua sobre la alfombra y lvela con el cepillo.
Mtodo de limpieza
1. 2. Coloque la mquina en ngulo. Gire lentamente la estructura superior para que los orificios de drenaje de agua (3) del suelo de la cabina se encuentren en una posicin baja.
Bloque
4-42
MANTENIMIENTO
3. Haga descender el equipo de trabajo hasta el suelo y deje la mquina en una posicin estable.
Bloque
4.
Coloque la palanca de seguridad en la posicin LOCK y, a continuacin, pare el motor.

Libre
Bloqueo
5. 6. 7. 8. 9.
Remueva la placa retenedora de la alfombra del piso (4). Retire la alfombra del piso. Remueva la tapa del orificio de drenaje de agua (3). Limpie directamente con agua la suciedad del suelo a travs del orificio de drenaje de agua (3). Despus de completar la operacin de lavado, instale la tapa en el orificio de drenaje del agua (3).
10. Coloque en su puesto la alfombra del piso, y luego asegrelo con la placa retenedora (4) a la de la alfombra del piso.
4-43
MANTENIMIENTO
MTODO PARA ESTABLECER EL NGULO DE LA MQUINA

Mtodo usando un montculo
ADVERTENCIA
Seleccione un lugar firme y plano. Para prevenir que la mquina se mueva, coloque siempre cuas de madera bloqueando las orugas, y clave en el terreno el equipo de trabajo.
1.
Detenga la mquina de tal manera que el equipo de trabajo quede en el lado de la pendiente hacia abajo. Coloque cuas de madera bloqueando las orugas, y clave en el terreno el equipo de trabajo.
2.
Mtodo usando bloques
ADVERTENCIA
Seleccione un lugar firme y plano. Para estabilizar la mquina, coloque bloques fuertes debajo del tren de rodamiento y sea extremadamente cuidadoso cuando efecte la operacin.
1.
Eleve el chasis con el aguiln y el brazo. Cuando haga esto, opere lentamente las palancas. Inserte un bloque firmemente entre la superficie del terreno y la oruga levantada y asegrese de que la mquina est estable.
2.
3.
Eleve lentamente el aguiln y baje la mquina. Cuando haga esto, revise siempre que la mquina est estable.
Bloqueo
Baje el chasis
4-44
MANTENIMIENTO
PURGA DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO

Para m ayor inform acin, vase "AR R AN Q U E D EL M O TO R (PAG IN A 3-84)". Si es necesario consultar los puntos para arrancar el m otor, m over la m quina, cam biar de direccin o detenerse, consulte la seccin O PER AC I N . 1. Purgado del aire de la bom ba 1) Afloje el tapn de purgado de aire (1) y com pruebe si el aceite rezum a. 2) Si el aceite no rezum a, retire la m anguera de drenaje de la c aja d e la bo m ba h id ru lic a y lle n e c o m p le ta m e n te d ic h a c a ja c o n a c e ite h id r u lic o a travs del orificio de drenaje (2). A garre firm em ente la m anguera extrada, m anteniendo su boca m s elevada que el nivel de aceite del tanque hidr ulico, de form a que no se derram e aceite de la m anguera. U na vez com pletado el purgado de aire, prim ero apriete el tapn (1) y despus instale la m anguera de drenaje.
3)
AVISO Si se instala primero el manguito de drenaje, saldr un chorro de aceite por el tapn de purgado de aire (1). Si se hace funcionar la bomba cuando la caja de la bomba no est llena de aceite, se producir una generacin anormal de calor que podra provocar una avera prematura de la bomba. 2. Form a de arrancar el m otor Arranque el m otor. Para m ayor inform acin, vase "AR R AN Q U E D EL M O TO R (PAG IN A 3-84)". D eje funcionar el m otor a ralent durante 10 m inutos despus de arrancar y, a continuacin, inicie las operaciones. Purgado del aire de los cilindros 1) D eje funcionar el m otor a ralent y extienda y repliegue 4 5 veces los cilindros hasta 100 m m (3.9pulg) del final del recorrido. (Tenga cuidado de no hacerlo funcionar hasta el final del recorrido.) 2) 3) A continuacin, haga funcionar 3 4 veces cada cilindro hasta el final del recorrido. Por ltim o, haga funcionar cada cilindro 4 5 veces hasta el final de su recorrido para purgar por com pleto el aire.
3.
AVISO Si se acelera inm ediatam ente el motor o se hace funcionar el cilindro hasta el final de su recorrido, el aire que hay dentro del cilindro puede averiar la empaquetadura del pistn. 4. Purga del aire del m otor de giro 1) H aga funcionar el m otor a ralenti, afloje la m anguera en el orificio S (1) y com pruebe si el aceite sale a travs de orificio S de la m anguera (1).
AVISO No opere el giro bajo ninguna circunstancia. 2) Si no sale aceite, pare el m otor, retire la m anguera del o r if ic io S ( 1 ) , lle n e e l c r t e r d e l m o t o r c o n a c e it e hidrulico. D espus de term inar la purga de aire, apriete la m anguera del orificio S (1). H aga funcionar el m otor a ralenti y haga girar lentam ente al m enos 2 veces uniform em ente hacia la izquierda y hacia la derecha. Esto purgar autom ticam ente el aire.
3) 4)
AVISO Si no se purga el aire del motor de giro, existe el peligro que se pueden daar los cojinetes del motor. Si se necesita reem plazar la vlvula de seguridad del motor de giro, solicite a su distribuidor Kom atsu que efecte el reem plazo y la operacin de purga de aire.
4-45
5.
MANTENIMIENTO
Purga del aire del motor de traslado (nicamente cuando se haya drenado el aceite contenido en la caja del motor de traslado) 1) Haga funcionar el motor a ralenti y afloje el tapn de purga del aire (1). Si se derrama aceite, apriete el tapn.
2)
Mantenga el motor funcionando a ralent , y gire el equipo de trabajo 90 para llevarlo al lado de la oruga. Eleve la mquina con un gato hasta que la oruga quede levantada ligeramente sobre el terreno. Gire la oruga sin ninguna carga durante dos minutos. Repita este procedimiento a ambos lados, derecho e izquierdo, y gire la oruga hacia delante y hacia atrs.
3)
6.
Purga del aire de los aditamentos (cuando estn instalados) Si se ha instalado un rompedor o cualquier otro aditamento, haga funcionar el motor a ralent bajo y haga funcionar el pedal del aditamento (unas 10 veces), hasta que el aire haya sido totalmente evacuado del circuito de aditamento.
AVISO Si el fabricante del aditamento facilita instrucciones para purgar el aire, observe dichas instrucciones. Despus de haber realizado la operacin de drenaje del aire, detenga el motor y espere 5 minutos antes de iniciar las operaciones. De esta forma se eliminarn las burbujas del aceite de los cilindros hidrulicos. Asegrese de que no haya fugas de aceite y limpie el aceite derramado si lo hubiera. Despus de terminar la operacin de la purga de aire, inspeccione el nivel de aceite, si el nivel de aceite est bajo, agregue aceite.
4-46
MANTENIMIENTO
MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN INTERNA DEL CIRCUITO HIDRULICO

ADVERTENCIA
Elcircuitohidrulicopermanecebajopresin.Liberelapresindelinteriordelcircuitoantesdeinspeccionar o sustituir las conducciones o mangueras. Si la presin no se libera, el aceite a presin saldr a chorro, pudiendo provocar daos personales graves. Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento. Al quitar el tapn del orificio de llenado del aceite, el aceite puede salir proyectado. Por lo tanto, antes de quitar el tapn, grelo suavemente para dejar salir la presin interna.
1.
Detenga la mquina sobre una superficie firme y llana.
2.
Dentro de los 15 segundos que siguen a la parada del motor, gire el interruptor de arranque hasta la posicin ON y accione las palancas de control (del equipo de trabajo y de conduccin) hasta el lmite de carrera, en todas direcciones, para dejar salir la presin interna. Afloje lentamente el tapn del orificio de llenado (F) de la superficie superior del tanque hidrulico para liberar la presin interna.
3.
4-47
MANTENIMIENTO
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR

Para detalles sobre los siguientes items, consulte "COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR (PAGINA 3-72)" en la seccin de OPERACIN. Comprobacin del nivel del lquido refrigerante, aadir agua Comprobacin del nivel del aceite del motor, aadir aceite Comprobacin del nivel de combustible, aadir combustible Verifique si hay agua o sedimentos en el separador de agua, vace el agua Drene el agua y el sedimento del tanque de combustible Comprobacin del nivel de aceite del tanque hidrulico, aadir aceite Revise el arns de cables elctricos Compruebe la operacin de la bocina
4-48
MANTENIMIENTO

LUBRICACIN
AVISO Cuando opera la mquina por las primeras 50 horas, efecte el engrase cada 10 horas. Tras la realizacin de trabajos de excavacin en el agua, siempre engrase los pasadores que se hayan mojado. Cuandoefecteunaoperacindeserviciopesado,talescomooperacionesderompedorhidrulico,efecteel engrase cada 100 horas. 1. Coloque el equipo de trabajo en la posicin para engrasado indicada en el dibujo de abajo, y a continuacin, descienda el equipo de trabajo y para el motor. Con una bomba de engrase, inyecte grasa en las boquillas de engrase marcadas por las flechas. Despus de engrasar, limpie toda la grasa vieja que salga.
2. 3.
(1) (2)
Pasador de unin Brazo-Articulacin (1 punto) Pasador de unin Brazo-Articulacin (1 punto)
(3) (4) (5)
Pasador de unin articulacin (2 puntos) Extremo del vstago del cilindro del cucharn (1 punto) Pasador de unin Brazo-Articulacin (1 punto)
4-49
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO, AADIR ACEITE

ADVERTENCIA
1. 2.
Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite de la misma con un trapo. Introduzca completamente la varilla de medicin (G) en la gua. Saque de nuevo la varilla de medicin (G), y si el nivel del aceite se encuentra entre las marcas H (alto) y L (bajo), el nivel es correcto. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L de la varilla de medicin (G), extraiga el tapn del orificio de llenado (F) y aada aceite para motor. extraiga el tapn de purga del aire (1). Si el aceite se encuentra por encima de la marca H de la varilla de medicin, luego afloje el tapn (P) para drenar el exceso de aceite. Para detalles sobre el procedimiento para drenar el aceite, vea "CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO (PAGINA 4-67)". Despus de comprobar el nivel del aceite o de aadir aceite, introduzca la varilla de medicin (G) en el agujero y instale el tapn de purgado de aire.
3.
4.
5.
6.
4-50
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DEL MANDO FINAL, AADIR ACEITE
ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento. Si queda aceite a presin dentro de la caja, el aceite o el tapn pueden salir proyectados. Afloje el tapn suavemente para dejar salir la presin.
Prepare una llave hexagonal. 1. Coloque el mando final de forma que la marca TOP lle gue hasta a rri ba y la m arca y el tapn (P) se encuentren perpendiculares al terreno. Utilizando una llave hexagonal, extraiga el tapn (F) y compruebe que el nivel de aceite se encuentra en un margen que va desde el inferior del orificio del tapn hasta un punto 10 mm (0.4 pulg.) por debajo de l. Si el nivel del aceite es demasiado bajo, instale el tapn (F), maneje las palancas de traslado y conduzca hacia delante o hacia atrs para hacer girar la rueda motriz una vez. Repita seguidamente el Paso 2 y compruebe de nuevo. Si el aceite est todava demasiado bajo, aada aceite para motor a travs de la entrada de llenado (F) hasta que el aceite rebose. Despus de comprobar, ponga el tapn (F).
2.
3.
4.
5.
OBSERVACION Hay dos tapones (F). Aada aceite a travs del que sea ms fcil de llenar y en el que no vean engranajes internos.
4-51
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA

Realice esta comprobacin antes de poner en operacin la mquina.
ADVERTENCIA
No utilice la batera si el nivel de electrolito de la batera est por debajo de la lnea LOWER LEVEL (NIVEL MNIMO). De esta forma se acelerara el deterioro del interior de la batera y se reducira su vida til. Adems, tambin podra provocar una explosin. La batera genera gas inflamable y existe riesgo de explosin, por lo que no produzca chispas o fuego cerca de la batera. El electrolito de la batera es peligroso. Si le cae en los ojos o en la piel, lave la parte afectada con grandes cantidades de agua, y consulte a un mdico. Cuando aada agua destilada a la batera, no permita que el electrolito supere la lnea UPPER LEVEL (NIVEL MXIMO). Si el nivel de electrolito es demasiado elevado, podra salirse y provocar daos en la superficie de la pintura o corroer otras piezas.
AVISO Cuando aada agua destilada en tiempo fro, hgalo antes de comenzar las operaciones por la maana, para evitar que el electrolito se congele. Inspeccione el nivel de electrolito de la batera como mnimo una vez al mes y siga los procedimientos bsicos de seguridad ofrecidos a continuacin. 1. Abra la cubierta (1) del lateral posterior izquierdo de la mquina. Las bateras estn instaladas en la parte (A).
Cundo Comprobar el Nivel de Electrolito desde el lateral de la Batera

Si es posible comprobar el nivel de electrolito desde el lateral de la batera, realice la comprobacin de la manera siguiente. 1. Utilice un pao hmedo para limpiar la zona prxima a las lneas de nivel de electrolito y compruebe que dicho nivel se encuentra entre las lneas UPPER LEVEL (U.L) [NIVEL MXIMO] Y LOWER LEVEL (L.L) [NIVEL MNIMO]. Si se limpia la batera con un pao seco, la electricidad esttica podra provocar un incendio o una explosin.
NIVEL MAXIMO NIVEL MINIMO
4-52
MANTENIMIENTO
2. Si el nivel de electrolito se encuentra por debajo del punto intermedio entre las lneas U.L y L.L, extraiga el tapn (1) y aada agua destilada hasta la lnea U.L. Despus de aadir agua destilada, apriete el tapn (1) correctamente.
3.
OBSERVACION Si al aadir agua destilada se sobrepasa la lnea U.L, utilice una pipeta para reducir el nivel hasta la lnea U.L. Neutralice el fluido extrado con bicarbonato de sodio y, a continuacin, lmpielo con agua abundante o consulte a su distribuidor Komatsu o al fabricante de bateras.
Cuando Es Imposible Comprobar el Nivel de Electrolito desde el Lateral de la Batera

Si no es imposible comprobar el nivel de electrolito desde el lateral de la batera, o si no se visualiza lnea UPPER LEVEL (NIVEL MXIMO) en el lateral de la batera, realice las comprobaciones de la forma siguiente. 1. Retire el tapn (1) de la parte superior de la batera, mire a travs del orificio de llenado de agua y compruebe la superficie del electrolito. Si el electrolito no alcanza el manguito, aada agua destilada para que el nivel alcance la parte inferior del manguito (lnea UPPER LEVEL) sin defectos.
Utilice el diagrama siguiente como referencia, y compruebe si el electrolito alcanza la parte inferior del manguito.
Orificio de llenado Manguito Superior Inferior
Nivel correcto El nivel de electrolito llega hasta la parte inferior del manguito, por lo que la tensin de la superficie hace que sta se eleve y que la placa aparezca combada. Demasiado bajo El nivel de electrolito no llega a la parte inferior del manguito, por lo que la placa parece normal.
2.
Despus de aadir agua destilada, apriete el tapn (1) correctamente.
OBSERVACION El nivel de electrolito llega hasta la parte inferior del manguito, por lo que la tensin de la superficie hace que sta se eleve y que la placa aparezca combada. Neutralice el fluido extrado con bicarbonato de sodio y, a continuacin, lmpielo con agua abundante o consulte a su distribuidor Komatsu o al fabricante de bateras.
Cuando Es Posible Utilizar el Indicador para Comprobar el Nivel de Electrolito

Si es posible utilizar un indicador para comprobar el nivel de electrolito, siga las instrucciones siguientes:
4-53
MANTENIMIENTO
LUBRICAR EL CRCULO DE GIRO (2 PUNTOS)

1. 2. Baje el equipo de trabajo hasta el suelo. Con una bomba de engrase, inyecte grasa en las boquillas de engrase marcadas por las flechas. Despus de engrasar, limpie la grasa vieja que haya salido.
3.
4-54
MANTENIMIENTO
COMPROBAR Y AJUSTAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE

Comprobacin
Presione la correa en un punto a medio camino entre la polea motriz y la polea del compresor con la fuerza de un dedo de 58,8 N (6 Kgf) y compruebe que la deflexin sea de 5 - 8 mm (0.20 pulg. - 0.31 pulg.).
Polea del compresor
Polea motriz
Ajuste
1. Afloje los pernos (1) y (2). El soporte (4) mantiene el compresor en su sitio. Cuando se aflojan los pernos (1) y (2), el soporte (4) se desplaza teniendo como apoyo la posicin de seguridad del perno (2).
2.
Afloje las tuercas (1) y (2), y mueva el compresor (3) para ajustar. Cuando sea determinada la posicin del compresor, apriete los tornillos (1) y (2) para sostenerlo en posicin.
3.
4.
Verifique cada polea por si estuviera daada, si la ranura en V o la propia correa trapezoidal estuvieran desgastadas. Verifique en especial que la correa trapezoidal no est tocando el fondo de la ranura en V. Si la correa trapezoidal se ha estirado y no se puede ajustar, o si est cortada o agrietada, sustityala. Una vez instalada la correa trapezoidal, reajstela tras una hora de operacin.
5. 6.
4-55
MANTENIMIENTO

El mantenimiento correspondiente a las 250 horas se debe realizar al mismo tiempo.
LUBRICACIN
AVISO Durante las primeras 50 horas de una mquina nueva, efecte cada diez horas el engrase de los puntos de engrase 1 a 12. Efecte tambin el engrase para estos puntos a las 250 y 500 horas en una mquina nueva. Despus de esto, efecte el engrase cada 500 horas o cada seis meses, lo que ocurra primero. Tras la realizacin de trabajos de excavacin en el agua, siempre engrase los pasadores que se hayan mojado. Cuandoefecteunaoperacindeserviciopesado,talescomooperacionesderompedorhidrulico,efecteel engrase cada 100 horas. 1. Coloque el equipo de trabajo en la posicin para engrasado indicada en el dibujo de abajo, y a continuacin, descienda el equipo de trabajo y para el motor. Con una bomba de engrase, inyecte grasa en las boquillas de engrase marcadas por las flechas. Despus de engrasar, limpie toda la grasa vieja que salga.
2. 3.
(1) (2)
Extremo del vstago del cilindro del aguiln (2 puntos) Pasador de la parte inferior del cilindro del brazo (1 punto)
(3) (4) (5)
Pasador de unin Aguiln-Brazo (1 punto) Extremo del vstago del cilindro del Brazo (1 punto) Pasador de la parte inferior del cilindro del Brazo (1 punto)
4-56
MANTENIMIENTO
(6) Pasador de la parte inferior del cilindro del Aguiln (2 puntos)
(7)
Pasador de la parte inferior del Aguiln (2 puntos)
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de que la mquina haya estando funcionando, las piezas se encuentran a una temperatura elevada. Espere a que se enfren todas las piezas antes de sustituir el filtro. No produzca chispas ni fuego cerca del combustible.
Prepare una llave de filtro y un recipiente para recoger el combustible. 1. 2. 3. Coloque el recipiente para recoger el combustible debajo de los elementos del filtro. Con una llave para filtros, gire el elemento del filtro (1) hacia la izquierda para quitarlo. Limpie el porta-filtro, llene los nuevos elementos de filtro con combustible limpio, recubra la empaquetadura con aceite para motor. Tras poner en contacto la empaquetadura con la superficie de sellado del porta-filtro; apriete 1/2 vuelta. Si el elemento del filtro se aprieta demasiado, la empaquetadura puede quedar daada y esto, a su vez, producir un escape de combustible. Si el elemento del filtro se aprieta poco, tambin se escapar combustible de la empaquetadura. Por lo tanto, apriete siempre el elemento correctamente. Despus de cambiar el elemento del filtro de combustible, purgue el aire del sistema. Para purgar el aire proceda del modo expuesto a continuacin. Llene el tanque de combustible con combustible (hasta la posicin en la que el flotador se encuentra en la mxima posicin).
4.
5.
6.
4-57
7. 8. 9. Tras sustituir el elemento del filtro (1), afloje el tapn de purga de aire (2).
MANTENIMIENTO
Afloje el botn de la bomba de alimentacin (2), bombee en sentido vertical y siga as hasta que no salgan ms burbujas del tapn de purga del aire (3). A continuacin, apriete el tirador de la bomba de alimentacin. Apriete el tapn de purga del aire (2). Utilice siempre elementos de filtro genuinos de Komatsu. Despus de cambiar el elemento del filtro, arranque el motor y compruebe si hay fugas de combustible a travs de la superficie de sellado del filtro.
COMPROBAR EL NIVEL DE GRASA DEL PIN DE GIRO, AADIR GRASA

Prepare una varilla de medicin. 1. 2. Quite los dos pernos (1) (2 pernos) de la parte superior del bastidor giratorio y quite la tapa (2). Introduzca una varilla de medicin en la grasa y compruebe que la altura de grasa en la parte donde pasa el pin es al menos 24 mm (0.9 pulg.). Agregue ms grasa si es necesario. Revise si la grasa tiene un color lechoso. Si la grasa es de color blanco lechoso, es necesario cambiarla. En este caso, consulte a su distribuidor Komatsu.
3.
La capacidad total de grasa 33 litros (8.72 US gal) 4. Instale la cubierta (2) con los tornillos (1).
4-58
MANTENIMIENTO
CAMBIAR EL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR
ADVERTENCIA
Prepare los elementos siguientes: Capacidad de relleno del tanque de aceite: 35 litros (9.25 US gal) Llave de filtro 1. Quite la tapa protectora (1) de la parte inferior de la mquina y coloque un recipiente bajo la vlvula de drenaje (P) para recoger el aceite vaciado. Para evitar mancharse de aceite, haga descender lentamente la palanca de la vlvula de drenaje (P), vace el aceite y levante la palanca para cerrar la vlvula.
2.
3.
Abra la tapa del lado posterior derecho, utilice una llave de filtro para girar el elemento (2) hacia la izquierda y extraerlo. Limpie el porta-filtro, llene el nuevo elemento de filtro con aceite para motor nuevo, cubra de aceite para motor la superficie de la empaquetadura y la rosca del elemento del filtro (o una pelcula fina de grasa) y, a continuacin, colquelo sobre el porta-filtro.
4.
OBSERVACION Compruebe que no queda empaquetadura antigua adherida el porta-filtro. Si queda algn resto de empaquetadura vieja, se producirn fugas de aceite. 5. Cuando lo instale, ponga en contacto la empaquetadura con la superficie de sellado del porta-filtro; a continuacin, apriete 3/4 de vuelta.
4-59
6. Despus de sustituir el elemento del filtro, abra el cap del motor y aada aceite del a travs del orificio de llenando (F) hasta que el nivel del aceite est situado entre las marcas H y L de la varilla indicadora (G). Haga funcionar el motor en ralent durante un corto tiempo y, luego, detenga el motor y compruebe que el nivel del aceite est entre las marcas H y L de la varilla indicadora (G). Para obtener mayor informacin, vase "COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN EL CRTER DEL MOTOR Y AADIR ACEITE (PAGINA 3-73)". Instale la tapa de proteccin.
MANTENIMIENTO
7.
8.
4-60
MANTENIMIENTO
LIMPIE E INSPECCIONE LAS ALETAS DEL RADIADOR, ALETAS DEL ENFRIADOR DEL ACEITE, ALETAS DEL CONDENSADOR Y LAS ALETAS DEL POSENFRIADOR
ADVERTENCIA
Si su cuerpo entra en contacto directo con aire comprimido, agua a alta presin o vapor, o si stos despiden polvo o suciedad, existen riesgos de lesiones graves. Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo, u otros equipos de proteccin.
AVISO Si, al utilizar aire comprimido, la boquilla se acerca demasiado a las aletas, stas podran resultar daadas. Efecte la limpieza desde una distancia razonable para prevenir daos en la aletas. No dirija el chorro directamente al ncleo. Si las aletas resultasen daadas, se producir una fuga de agua y el consiguiente sobrecalentamiento. En emplazamientos con mucho polvo, inspeccione las aletas todos los das, independientemente del intervalo de mantenimiento. 1. 2. 3. Abra el cap del motor (1). Afloje el tornillo (3) y tire de la red (2). Limpie la red (2). (se instalar de nuevo, como se explica en el Paso 8) Afloje el tornillo (5) y suelte la red (6) entre el radiador y el enfriador de aceite.
4.
5.
Inspeccione si hay suciedad, polvo, hojas secas, etc., en las partes delantera y trasera de las aletas del enfriador del aceite (4), las aletas del radiador (7), las aletas situadas tras el enfriador (8) y las aletas del condensador (9). Lmpielas con aire comprimido. Puede utilizarse vapor o agua en lugar de aire comprimido. Compruebe la manguera de caucho. Sustityala por una nueva, si ve que la manguera tiene fisuras o est endurecida por el uso. Compruebe seguidamente que las abrazaderas de la manguera estn bien fijadas. Remueva la cubierta (10) de la cubierta inferior y elimine el mugre, el polvo, hojas secas, etc. que han cado en el. Empuje la red limpia (2) en su lugar original y asegrela con tornillos (3). Asegure la red (6) con tornillos (5).
6.
7. 8.
9.
4-61
MANTENIMIENTO
LIMPIAR LOS FILTROS DE AIRE INTERNO Y EXTERNO DEL SISTEMA DE ACONDICIONADOR DE AIRE.
ADVERTENCIA
Si su cuerpo entra en contacto directo con aire comprimido, agua a alta presin o vapor, o si stos despiden polvo o suciedad, existen riesgos de lesiones graves. Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo, u otros equipos de proteccin.
AVISO El gua de limpieza del filtro es de 500 horas, pero si la mquina se utiliza en un emplazamiento lleno de polvo, reduzca el intervalo y limpie el filtro con ms frecuencia. OBSERVACION Si el filtro se obstruye, el flujo de aire ser ms reducido y ello generar un sonido amortiguado producido por la unidad de acondicionador de aire.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE DE RECIRCULACIN

1. Extraiga los pernos de mariposa (1) de la ventana de inspeccin situada a la izquierda de la parte inferior trasera, dentro de la cabina del operador. A continuacin, quite el filtro de aire de recirculacin. Limpie el filtro con aire comprimido. Si hay aceite en el filtro o ste est demasiado sucio, lvelo con un detergente neutro. Despus de lavarlo con agua, squelo completamente antes de volver a utilizarlo. Si la suciedad pegada al filtro no se puede eliminar soplando con aire comprimido o lavando con agua, sustituya el filtro por uno nuevo.
2.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE LIMPIO

1. Para anular el bloqueo, tire de la palanca de liberacin del bloqueo situada bajo la palanca de liberacin de la puerta.
2.
Abra manualmente la tapa (2) situada en la parte inferior izquierda de la cabina del operario, retire la caja del filtro (3) de su interior y extraiga el filtro. Limpie el filtro con aire comprimido. Si hay aceite en el filtro o ste est demasiado sucio, lvelo con un detergente neutro. Despus de lavarlo con agua, squelo completamente antes de volver a utilizarlo. Si la suciedad pegada al filtro no se puede eliminar soplando con aire comprimido o lavando con agua, sustituya el filtro por uno nuevo.
3.
4-62
MANTENIMIENTO
4.
Tras la limpieza, introduzca de nuevo el filtro en su caja (3), abra manualmente la tapa situada en la parte inferior izquierda de la cabina del operario, coloque la caja del filtro en su posicin original y cierre la tapa. Cuando haga esto, compruebe que se ha aplicado el bloqueo.
4-63
MANTENIMIENTO
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL TANQUE HIDRULICO

ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que descienda la temperatura antes de comenzar la limpieza del elemento del respiradero del tanque hidrulico. Al quitar el tapn del orificio de llenado del aceite, el aceite puede salir proyectado. Por lo tanto, antes de quitar el tapn, grelo suavemente para dejar salir la presin interna.
1.
Retire el tapn del orificio de llenado de aceite (F), situado en la parte superior del tanque de lquido hidrulico.
2.
Sustituya el elemento interior (1).
4-64
MANTENIMIENTO

El mantenimiento correspondiente a las 250 y 500 horas se deben realizar al mismo tiempo.
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL TANQUE HIDRULICO

ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar la limpieza del colador del tanque hidrulico. Al quitar el tapn del orificio de llenado del aceite, el aceite puede salir proyectado. Por lo tanto, antes de quitar el tapn, grelo suavemente para dejar salir la presin interna.
AVISO Si la mquina est equipada con un rompedor hidrulico, el aceite hidrulico se deteriorar mucho ms rpidamente que con las tareas normales del cucharn. Para detalles, vase "INTERVALO DE MANTENIMIENTO DEL ROMPEDOR HIDRULICO (PAGINA 4-20)" cuando efecte el mantenimiento. 1. Coloque el equipo de trabajo sobre una superficie dura y plana, en la posicin de mantenimiento, tal como se muestra en la figura, luego bjelo sobre el terreno y pare el motor.
2. 3.
Quite el tapn de llenado del aceite (F) y deje salir la presin interna. Afloje 6 pernos, y quite la tapa (1). Al realizar esta operacin, la tapa podra salir despedida por la fuerza del muelle (2), por lo que mantenga la tapa hacia abajo al quitar los pernos. Tras quitar el muelle (2), la vlvula (3) y el colador (4), retire el elemento (5). Inspeccione si hay suciedad en la parte inferior de la cubierta del filtro. Si es as, elimnela. Tenga mucho cuidado para no dejar que el mugre entre en el tanque hidrulico.
4.
OBSERVACION Si los tornillo se montaje de la cubierta (1) aflojados en el paso 3, se dejan durante aproximadamente 5 minutos, se liberar la presin interna de la caja, por lo tanto, si el elemento es removido cuando el aceite del elemento ha sido drenado, se reducir la cantidad de aceite derramado. 5. 6. Limpie las partes que ha quitado con diesel. Coloque un filtro nuevo en el mismo lugar en el que estaba el viejo (4).
4-65
7. Coloque la vlvula (3),el colador (4) y el muelle (2) en la parte superior del elemento. Coloque la tapa (1) en su sitio, empjela hacia abajo con la mano y asegrela con los pernos de montaje. Instale la tapa del orificio de llenado de aceite.
MANTENIMIENTO
8. 9.
10. Para purgar el aire, arranque el motor segn "ARRANQUE DEL MOTOR (PAGINA 3-84)" y deje funcionar el motor a ralent durante 10 minutos. 11. Pare el motor.
4-66
MANTENIMIENTO
CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO

ADVERTENCIA
Capacidad de relleno: 6.6 litros (1.74 US gal) 1. Extraiga la tapa (A) del orificio de inspeccin. (So l am e nte en m qu i na s co n e sp ec ifi ca ci n de demolicin)
2.
Coloque un recipiente debajo de la vlvula de drenaje (P), debajo de la mquina. Aflojando la vlvula de drenaje (P) localizada debajo de la carrocera, drene el aceite, luego apriete nuevamente la vlvula de drenaje. Retire la tapa del orificio de llenado de aceite (F), y, a continuacin, aada la cantidad de aceite de motor especificada a travs de dicho orificio (F). Extraiga la sonda de medicin (G) y lmpiela con un trapo limpio. Inserte completamente la sonda de medicin (G) dentro del tubo medidor y hlela hacia afuera nuevamente. Cuando el nivel del aceite est entre las marcas H y L de la varilla indicadora (G), est normal. Si el nivel del aceite no alcanza la marca L, aada aceite motor a travs del orificio de llenado de aceite (F). Si el nivel del aceite sobrepasa la marca H, vace el aceite que sobra por la vlvula de drenaje (P) y vuelva a comprobar el nivel del aceite. Cuando vace el exceso de aceite del motor, saque la manguera (1) del orificio de comprobacin y, a continuacin, abra la vlvula de drenaje.
3.
4.
5. 6.
7.
8.
4-67
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADORA, AADIR ACEITE

ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quem aduras graves. Espere a que baje la temperatura antes de comenzar este procedimiento.
AVISO Para revisar el nivel del aceite, estacione la mquina sobre una superficie plana e inicie el trabajo despus de haber tenido el m otor parado por ms de 30 m inutos. 1. 2. Abra la cubierta del lado izquierdo de la m quina. Extraiga el tapn de inspeccin de aceite (G ) y com pruebe q u e e l a c e ite s e e n c u e n tra c e rc a d e la p a rte in fe rio r d e l orificio de com probacin. Si el nivel de aceite es bajo, retire el tapn de de la tapa (F) y aada m s aceite a travs del la tapa (F), hasta que el nivel de aceite se encuentre prxim o a la parte inferior del orificio del tapn de inspeccin de aceite (G ).
AVISO Si se encuentra m uy alto el nivel de aceite, asegrese de drenar el aceite al nivel especificado. El exceso de aceite podra provocar un sobrecalentamiento. 3. 4. Instale el tapn de inspeccin (P) y el tapn de la tapa (F). C ierre la cubierta.
COM PROBAR EL APRIETE DE TODAS LAS PIEZAS DEL TURBOCARGADOR

Pngase en contacto con su distribuidor Kom atsu para com probar el apriete de las piezas.
COM PROBAR LA HOLGURA DEL ROTOR DEL TURBOCOM PRESOR

Pdale a su distribuidor Kom atsu que realice la com probacin de la holgura del rotor del turbocom presor.
SUSTITUIR EL ELEM ENTO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN

(Si las tiene) 1. 2. 3. Atornille la vlvula (1) localizada en la parte superior de la resistencia contra la corrosin. C on una llave para filtros, gire el elem ento (2) hacia la izquierda para quitarlo. C ubra con aceite de m otor la superficie de sello del cartucho de filtro nuevo, luego, instlelo. C uando lo instale, ponga en contacto la em paquetadura con la s u p e rfic ie d e s e lla d o d e l p o rta -filtro ; a c o n tin u a c i n , apriete 2/3 de vuelta. U se siem pre cartuchos genuinos de Kom atsu. Abra la vlvula (1). Ponga a funcionar el m otor y revise que no haya escape de agua por la superficie de sello.
4. 5.
4-68
MANTENIMIENTO
COMPROBAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL VENTILADOR Y SUSTITUIR LA CORREA DEL VENTILADOR

Se necesitan herramientas especiales para la inspeccin y sustitucin de la correa del ventilador. Pngase en contacto con sus distribuidores Komatsu para la inspeccin y sustitucin. OBSERVACION Hay instalado un ajustador de tensin de la correa del ventilador automtico, "Auto Tensional Fan Belt", que administra la deflexin de la correa.
4-69
MANTENIMIENTO

Los mantenimientos correspondientes a las 250, 500 y 1000 horas se deben realizar al mismo tiempo.
CAMBIAR EL ACEITE EN LA CAJA DEL MANDO FINAL

ADVERTENCIA
El aceite est a una temperatura muy elevada una vez que se ha detenido el motor. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento. Si queda aceite a presin dentro de la caja, el aceite o el tapn pueden salir proyectados. Afloje el tapn suavemente para dejar salir la presin.
Capacidad de relleno (cada uno): 8.5 litros (2.25 US gal) Llave hexagonal 1. Coloque el mando final de forma que la marca TOP ll egue hasta arri ba y l a marca y e l tap n (P) se encuentren perpendiculares al terreno. Coloque el recipiente debajo de la salida (P) para recoger el aceite. Quite los tapones (P) y (F) con la llave hexagonal y drene el aceite.
2. 3.
OBSERVACION Compruebe las juntas tricas de los tapones para ver si estn daadas. Si es as, cmbielas por otras. 4. 5. Apriete la espita (P). Aada aceite para motor a travs del orificio del tapn (F). Cuando el aceite rebose por el orificio del tapn (F), ponga el tapn (F). Los tapones (P) y (F) son apretados a una torsin de 68.69.8N!m (71 kgf!m).
6.
OBSERVACION Hay dos tapones (F). Aada aceite a travs del que sea ms fcil de llenar y en el que no vean engranajes internos.
4-70
MANTENIMIENTO
LIMPIAR EL COLADOR DEL TANQUE HIDRULICO

ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar la limpieza del colador del tanque hidrulico. Al quitar el tapn del orificio de llenado del aceite, el aceite puede salir proyectado. Por lo tanto, antes de quitar el tapn, grelo suavemente para dejar salir la presin interna.
1.
Afloje 6 pernos, y quite la tapa (1). Al realizar esta operacin, la tapa podra salir despedida por la fuerza del muelle (2), por lo que mantenga la tapa hacia abajo al quitar los pernos. Tire de la parte superior de la barra (3) y quite el muelle (2) y el colador (4). Quite la suciedad pegada al filtro (4); a continuacin, lave el filtro con diesel limpio o aceite a chorro. Si el colador (4) est deteriorado, sustityalo por uno nuevo. Vuelva a poner el colador (4) insertndolo en la pieza saliente del tanque (5). Mntelo de tal forma que la pieza saliente situada en la parte inferior de la tapa (1) sostenga el muelle (2) y, a continuacin, apriete la tapa con los pernos.
2. 3.
4. 5.
LIMPIAR EL RESPIRADERO DEL MOTOR

ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento. Si su cuerpo entra en contacto directo con aire comprimido, agua a alta presin o vapor, o si stos despiden polvo o suciedad, existen riesgos de lesiones graves. Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo, u otros equipos de proteccin.
1. 2. 3. 4.
Limpie el polvo que hay alrededor del respiradero. Afloje la abrazadera y retire el conducto. Retire el respiradero (1). Limpie el cuerpo del respiradero con aceite ligero o aceite de limpieza. Cambie el anillo O por otra nueva. Aplique aceite para motor a el anillo O, instlela y, luego, vuelva a colocar el respiradero 1. Revisar manguera del respiradero del motor Si hubiera aceite pegado en el interior, cambie la manguera por otros nuevos.
5.
4-71
MANTENIMIENTO
LIMPIAR, COMPROBAR EL TURBOCARGADOR

Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su limpieza y revisin.
COMPROBAR EL ALTERNADOR, MOTOR DE ARRANQUE

Las escobillas pueden estar gastadas o los cojinetes pueden haber rodado sin grasa. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su revisin o reparacin. Si se arranca el motor con frecuencia, haga la revisin cada 1.000 horas.
COMPROBAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS DEL MOTOR, AJUSTAR

Como se necesita una herramienta especial para retirar y ajustar las piezas, deber dirigirse a su distribuidor Komatsu para que realice las operaciones.
COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN

Como se necesita una herramienta especial para retirar y ajustar las piezas, deber dirigirse a su distribuidor Komatsu para que realice las operaciones.
4-72
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO CADA 4.000 HORAS

Los mantenimientos cada 250, 500, 1000 y 2000 horas de servicio, deben realizarse al mismo tiempo.
COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA

Puesto que la polea puede disponer de holgura, el aceite puede tener fugas y el orificio de drenaje (A) se puede atascar, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para la inspeccin, revisin o sustitucin.
4-73
MANTENIMIENTO

Los mantenimientos correspondientes a las 250, 500 y 1000 horas se deben realizar al mismo tiempo.
CAMBIAR EL ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO

ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que descienda la temperatura antes de comenzar la limpieza del elemento del respiradero del tanque hidrulico. Al quitar el tapn del orificio de llenado del aceite, el aceite puede salir proyectado. Por lo tanto, antes de quitar el tapn, grelo suavemente para dejar salir la presin interna.
AVISO Si la mquina est equipada con un rompedor hidrulico, el aceite hidrulico se deteriorar mucho ms rpidamente que con las tareas normales del cucharn. Para detalles, vase "INTERVALO DE MANTENIMIENTO DEL ROMPEDOR HIDRULICO (PAGINA 4-20)" cuando efecte el mantenimiento. Prepare los siguientes utensilios: Capacidad de relleno: 188 litros (49.67 US gal) Prepare una empuadura para juego de llaves de copa 1. Gire la estructura superior de tal manera que el tapn de drenaje localizado al fondo del tubo de succin de la bomba quede entre en medio de la oruga izquierda y la derecha. Gire la estructura superior de forma que el tapn de drenaje de la pieza inferior del tubo de succin llegue al medio de la oruga izquierda o derecha. Retraiga los cilindros del brazo y del cucharn hasta final de carrera; a continuacin, baje el aguiln y haga descansar los dientes sobre el suelo. Remueva la cubierta inferior del fondo del tapn de drenaje (P). Remueva la tapa del orificio de llenado de aceite (F) localizada sobre el tanque hidrulico. Coloque un recipiente vaco debajo del tapn de drenaje situado debajo de la mquina. Usando la manija, remueva el tapn de drenaje (1) y drene el aceite. Revise al anillo -O- instalado en el tapn (1), y si est daado, reemplcelo por un anillo -O- nuevo. Despus de vaciar el aceite, apriete el tapn de drenaje (1). Par de apriete: 69 10 Nm (7 1 kgfm, 51 7 lbft).
2.
3.
4. 5. 6.
Al quitar el tapn de drenaje (1), tenga cuidado de no impregnarse de aceite. 7. Aada la cantidad especificada de aceite para motores a travs del orificio de llenado del aceite (F). Compruebe que el nivel de aceite est entre las marcas H y L en el indicador visual.
Para detalles sobre la purga de aire, vea "COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO, AADIR ACEITE (PAGINA 3-76)". 8. Instale la cubierta inferior al fondo del tapn de drenaje (P).
4-74
ESPECIFICACIONES
11
5-1
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
Item P eso de operacin C apacidad del cucharn N om bre del m otor C aballos de fuerza del m otor A B C D E F G H Longitud total A ltura total Ancho total A ncho de la trocha A ltura de la cabina R adio de la estructura superior Largo de la oruga D istancia del centro del tam bor Altura libre sobre el suelo Velocidad de traslado B aja/ M edia/A lta (Lo/M i/H i) Velocidad de giro K W (H P ) / rpm . m m (pie/plg.) m m (pie/plg.) mm (pies plg.) m m (pie/plg.) m m (pie/plg.) m m (pie/plg.) m m (pie/plg.) m m (pie/plg.) m m (pie/plg.) km /h (m ph) rpm 4,625(152) 3,700(122) 3,190 (106) 600(112) U nidad kg (lb) m 3 (yd 3 ) P C 300-7 30,800 (67,914) P C 300LC -7 31,900 (70,340) 1.4(1.8) KO M ATS U S A6D 114E -2 m otor diesel 180(242)/1900 11,140(367) 3,280(109) 3,290 (1010) 700(22) 3,190 (106) 600(112) 3,290 (1010) 600(112) P C 350-7 32,300 (71,222) P C 350LC -7 33,400 (73,647)
3,130(910) 3,450(114) 4,955(163) 4,030(133) 4,625(152) 3,700(122) 4,955(163) 4,030(133)
498(18) 3.2/4.5/5.5(2/2.8/3.4) 9.5
5-2
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
R angos de trabajo A B C D E F G M x. alcance de excavacin M x. profundidad de excavacin M x. altura de excavacin M x. profundidad de excavacin vertical M x. altura de descarga M n. altura de descarga M x. alcance a nivel del suelo
U nidad m m (pie/plg.) m m (pie/plg.) m m (pie/plg.) m m (pie/plg.) m m (pie/plg.) m m (pie/plg.) m m (pie/plg.)
PC 300-7
PC 300LC -7
PC 350-7
PC 350LC -7
11,100(365) 7,380(243) 10,210(336) 6,480(213) 7,110(234) 2,640(88) 10,920(3510)
5-3
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
MEMORANDO
5-4
11 1
ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprende la seccin de seguridad antes de leer esta seccin.
PRECAUCIONES GENERALES
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD
Si se instalan aditamentos o equipo opcional no autorizados por Komatsu, no slo se reducir el rendimiento de la mquina, sino que tambin podr ocasionar problemas de seguridad. Antes de instalar aditamentos no mencionados en este Manual de Operacin y Mantenimiento, le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu. Si no lo hace, Komatsu no puede aceptar ninguna responsabilidad por accidentes o averas.
ADVERTENCIA
Precauciones generales Los accesorios son potentes herramientas. Para evitar lesiones o daos graves, utilice el aditamento correctamente. Lea a fondo el manual de instrucciones del aditamento completamente, y no utilice dicho aditamento a menos que est seguro de que ha comprendido los guas completamente. Si pierde el manual de instrucciones, solicite una nueva copia al fabricante o a la empresa vendedora del aditamento. Dependiendo del aditamento, instale la guarda delantera necesaria para la mquina. Dependiendo del aditamento, el ruido de los impactospuedehacerdifcil quelostrabajadorestransmitan las instrucciones para la operacin. Antes del inicio de la operacin, designe un responsable y determine las seales a utilizar. No realice movimientos de giro hacia el lateral con una carga pesada en el aditamento. Esto es especialmente peligroso en las cuestas. En comparacin con una mquina equipada con un cucharn, una mquina equipada con un rompedor lleva una carga pesada en la parte delantera del equipo de trabajo que la hace inestable. Para evitar el riesgo de vuelvo, no realice operacin alguna con el aditamento girado a un lado. Cuando hay un aditamento instalado, la zona de giro y el centro de gravedad de la mquina son diferentes, y la mquina puede desplazarse de una forma imprevista. Est seguro de que entiende en forma apropiada la condicin de la mquina. Antes de empezar a trabajar, coloque una valla alrededor de la mquina para evitar que la gente se pueda acercar. No utilice nunca la mquina cuando haya gente en sus inmediaciones. Para evitar accidentes graves producidos por una operacin anmala, no coloque el pie sobre el pedal, salvo cuando deba accionarlo.
6-2
ADVERTENCIA
Precauciones para la extraccin y las operaciones de instalacin Almontarodesmontareladitamento,sigalassiguientesinstruccionesparagarantizarlaseguridaddeoperacin. Realice los trabajos de montaje y desmontaje sobre un suelo firme y horizontal. Cuando el trabajo sea realizado por dos o ms trabajadores, determine un cdigo de seales y resptelas al operar. Utilice una gra cuando levante o transporte objetos pesados (de ms de 25 Kg o 55 lb). Al desmontar componentes pesados, apoye el componente antes de retirarlo. Al utilizar la gra, tenga especial cuidado con la posicin del centro de gravedad. Es peligroso realizar operaciones con una carga suspendida de una gra. Disponga un soporte, y compruebe que la situacin es segura. Cuando retire o instale un aditamento, asegrese de que se encuentra en una situacin estable y de que no puede caer. Nunca pase por debajo de una carga suspendida de una gra. Permanezca en un lugar seguro en el que no exista peligro si la carga cae.
AVISO Slo personal cualificado puede operar gras. No permita que una persona no cualificada lo haga. Para ms detalles sobre desmontaje y montaje de accesorios, le rogamos se dirija a su distribuidor Komatsu.
6-3
PRECAUCIONES PARA EL MONTAJE DE ADITAMENTOS

ADVERTENCIA
El equipo de trabajo largo reduce la estabilidad de la mquina, por lo que, si se maneja el giro en una pendiente o se desplaza la mquina sobre una cuesta pronunciada, sta puede perder la estabilidad y volcar. Lasoperacionessiguientessonespecialmentepeligrosas,por lo tanto, no maneje la mquina de cualquiera de estas formas: Si se ha instalado un equipo de trabajo pesado, la distanciade anulacin del giro sehace mayor (la distancia desde el punto en el que el conductor maneja las palancas de control para detener la maniobra de giro hasta el punto en el que la estructura superior se para completamente). Siempre opere de tal forma que haya un margen amplia hasta el punto de parar. Maneje la mquina de tal forma que exista un amplio margen hasta el punto de parada. Asimismo, la deriva hidrulica aumenta (si se detiene el equipo de trabajo en el aire, bajar gradualmente por su propio peso). Siga el procedimiento correcto cuando monte el aguiln y el brazo. Si no se sigue el procedimiento correcto, se pueden producir lesiones o daos materiales graves. Por lo tanto, le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu antes de llevar a cabo la instalacin. Si se instala un equipo de trabajo largo, el permetro de trabajo ser mayor. Por lo tanto, aumenta el peligro de golpear algo por un error de distancias. Maneje el equipo de trabajo de tal forma que haya distancia suficiente de los obstculos de la zona.
Plataforma
6-4
MANEJO DEL CUCHARON CON GANCHO
MANEJO DEL CUCHARON CON GANCHO

COMPROBAR DAOS EN EL CUCHARON CON GANCHO
Compruebe que no existe ningn dao en el gancho, el bloqueo o el soporte del gancho. Si detecta alguna anormalidad, dirjase a su distribuidor Komatsu.
PRECAUCIONES DURANTE LOS TRABAJOS
Cuando lleve a cabo trabajos de izado de cargas, reduzca el rgimen del motor y utilice el modo de operacin de izado de cargas. Dependiendo de la posicin del equipo de trabajo, existe el peligro de que el cable o la carga se deslicen fuera del gancho. Preste la mxima atencin para mantener el ngulo del gancho correcto, y evitar que esto ocurra. No utilice nunca la direccin de la mquina mientras est izando una carga. Si se quiere girar el cucharn con gancho, se puede golpear el brazo durante las maniobras de descarga. Por lo tanto, sea prudente al utilizarlo.
Si planea instalar un gancho, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
6-5
MQUINAS PREPARADAS PARA LA INSTALACIN DE ADITAMENTOS

(1) (2) (3)
Vlvula de pare Vlvula selectora Pedal de control del accesorio
(4) (5) (6)
Pasador de cierre Filtro adicional para el rompedor Acumulador
VLVULA DE CIERRE
Esta vlvula (1) detiene el flujo de aceite hidrulico. (a) LIBRE: El aceite hidrulico circula (b) BLOQUEADO:Se interrumpe la circulacin de aceite hidrulico Ponga esta vlvula en la posicin BLOQUEADO para desmontar o instalar aditamentos.
6-6
VLVULA SELECTORA
Esta vlvula (2) cambia el flujo de aceite hidrulico. Este es cambiado automticamente de acuerdo al modo de trabajo seleccionado. Es necesario conmutar el modo de operacin para su adecuacin al aditamento instalado. Para detalles sobre el intercambio de modo de trabajo, vea "CIRCUITO HIDRULICO (PAGINA 6-9)". AVISO Si se ha aadido un circuito de servicio del fabricante del aditamento, el circuito de retorno podra no conmutar automticamente.
PEDAL DE CONTROL DE ADITAMENTOS

Este pedal (3) se emplea para controlar el aditamento. Al pisar la parte delantera, central (neutra) y posterior del pedal, el traslado del aditamento es como sigue. Martillo hidrulico Parte delantera del pedal (A): Activado Centro del pedal N : Detenido Parte posterior del pedal (B) : Detenido Con relacin a otros aditamentos, mantenga un encuentro con el fabricante del aditamento en el momento de la instalacin para confirmar la operacin del pedal y del aditamento antes de utilizarlo. OBSERVACION La tapa de este pedal (3) se diferencia en el espesor de ambos extremos. Puede instalarse mirando en cualquier direccin. Por lo tanto, instlelo como prefiera.
PASADOR DE BLOQUEO
Este pasador (4) bloquea el pedal de control. Posicin (a) : Bloqueado Posicin (b) : La parte delantera del pedal es la nica que puede accionarse hasta la posicin mxima (la posterior se encuentra bloqueada) Posicin (c) : Tanto la parte delantera como la parte posterior del pedal pueden ser accionadas hasta la posicin mxima Al utilizar el rompedor, seleccione el modo B en el panel de control y coloque el pasador de bloqueo en la posicin (b). Cuando no vaya a utilizar el aditamento, coloque el pasador de bloqueo en la posicin (a). Al utilizar el rompedor, seleccione el modo A o E en el panel de control y coloque el pasador de bloqueo en la posicin (c). AVISO Al utilizar el rompedor, si el pasador de bloqueo se sita en la posicin (c) y se pisa la seccin posterior (B) del pedal, se producir un funcionamiento defectuoso o la rotura del rompedor, por lo tanto, al utilizar el rompedor, coloque el pasador de bloqueo en la posicin (b).
6-7
FILTRO ADICINAL PARA EL ROMPEDOR

Este filtro (5) evita el deterioro del aceite hidrulico cuando se utiliza un rompedor. El aceite nicamente fluye cuando se selecciona el modo B en el panel de control. AVISO Instale un filtro adicional en el circuito de retorno de las mquinas equipadas con rompedor hidrulico.
ACUMULADOR
ADVERTENCIA
El acumulador es cargado a una alta presin con gas nitrgenonatural,porlotanto,esextremadamentepeligrososi se manipula en incorrectamente. Para detalles sobre el manipuleo, vea "MANEJO DEL ACUMULADOR (PAGINA 3-69)".
Este acumulador (6) se instala para reducir el incremento sbito de presin del circuito hidrulico cuando se utiliza un rompedor. Normalmente, no debe tocarlo. AVISO La necesidad de instalar un acumulador depende del fabricante del rompedor. Para instalar un rompedor elaborado por otro fabricante, le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu. Dependiendo del fabricante del rompedor, podra ser necesario instalar el acumulador en la toma de entrada o salida del rompedor.
6-8
CIRCUITO HIDRULICO
AVISO Si se instala un rom pedor, es necesario conectar el circuito de retorno directam ente al filtro de retorno. Por lo tanto, utilice exclusivamente el modo B. No utilice ninguno de los modos restantes. La presin de regulacin estndar para la vlvula de seguridad de la vlvula de servicio depende del modo seleccionado en el m omento en el que la mquina sale de fbrica. Si se selecciona el m odo B: 17.2 MPa (175 kgf/cm 2 , 2490 PSI) Si se selecciona el m odo A o E: 20.10 MPa (205 kgf/cm 2 , 2910 PSI) Dependiendo del aditamento, podra ser necesario realizar algn ajuste. Si es ste el caso, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu.
CONMUTACIN DEL CIRCUITO HIDRULICO

D ependiendo de la clase de aditam ento, establezca el m odo de operacin en el m onitor de la form a siguiente. La presin de regulacin para la vlvula de seguridad de la vlvula de servicio y el circuito hidrulico depende del m odo de operacin seleccionado. Modo de trabajo Presin de regulacin para la vlvula de seguridad de la vlvula de servicio
Aditamento
Circuito hidrulico Circuito de retorno conmutado de forma automtica, por lo que ya no pasa a travs de la vlvula de control Circuito de retorno conmutado de forma automtica, por lo que ya pasa a travs de la vlvula de control
El rompedor u otro aditamento con circuito de una va
modo B
En la salida de fbrica: 17.2 MPa (175 kgf/cm2, 2490 PSI)
Trituradora u otro aditamento con circuito de dos vas
Modo A o modo E
En la salida de fbrica: 20.10 MPa (205 kgf/cm2, 2910 PSI)
AJUSTE DEL FLUJO DE ACEITE

D ependiendo del aditam ento, es necesario m odificar el flujo de aceite del circuito de servicio. Para m ayor inform acin sobre el ajuste del flujo de aceite, vase "O PER AC I N (PAG IN A 6-15)"
CONMUTACIN ENTRE EL ROMPEDOR Y LOS ADITAMENTOS DE TIPO GENERAL

C uando hay un posible aditam ento instalado (si existe) y se selecciona el m odo B : 1) 2) 3) 4) El circuito se transform a en un circuito para operacin del rom pedor (circuito de 1 va). El aceite hidrulico del circuito del rom pedor fluye hacia el filtro adicional del rom pedor. La vlvula de descarga se configura para una presin m enor. En la salida de fbrica: 17.2 M Pa (175 kgf/cm 2 , 2490 P SI) Es posible ajustar el flujo m xim o con el m odo de seleccin.
C uando hay un posible aditam ento instalado (si existe) y se selecciona el m odo A o B: 1) 2) 3) 4) El circuito se transform a en un circuito para operacin de la trituradora (circuito de 2 vas). El aceite hidrulico del circuito de la trituradora no fluye hacia el filtro adicional del rom pedor. La vlvula de descarga se configura para una presin mayor. En la salida de fbrica: 20.10 MPa (205 kgf/cm2, 2910 PSI) Es posible ajustar el flujo mximo con el modo de seleccin.
6-9
CONEXIN DEL CIRCUITO HIDRULICO

Al conectar el aditamento, conecte el circuito hidrulico como se indica a continuacin. 1. Extraiga los tapones ciegos (1) del extremo de las conducciones de la vlvula de cierre. (Dos lugares, en la izquierda y en la derecha). Tenga cuidado de no perder ni daar ninguna de las piezas que han sido extradas.
2.
Conecte los tubos del aditamento (2) suministrados por el fabricante del aditamento al orificio del que se extrajo el tapn en el Paso (1). En lo que respecta a las dimensiones de la boquilla y al incremento del acumulador, la accin a emprender ser distinta segn el fabricante del aditamento. Por lo tanto, le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu.
6-10
RECORRIDO DEL ACEITE

La direccin de operacin del pedal y el recorrido del aceite se muestran en el diagrama siguiente
Cuando se pisa la parte delantera del pedal, el aceite hidrulico fluye dentro de los conductos de la parte izquierda del equipo de trabajo. Cuando se pisa la parte trasera del pedal el aceite fluye dentro de los conductos de la parte derecha del equipo de trabajo. (Si se ha instalado un rompedor, pise nicamente la parte delantera del pedal).
6-11
SUSTITUCIN DEL ELEMENTO DEL FILTRO ADICIONAL DEL ROMPEDOR

ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de la operacin del motor, todas las piezas se encuentran todava a temperaturas elevadas. No sustituya jams elfiltro entalescondiciones. Sustityaloslo despus de que se haya enfriado suficientemente cada una de las piezas.
Prepare un recipiente para vaciar el aceite. 1. 2. Site el recipiente bajo el elemento del filtro. Gire la caja del filtro (1) en sentido contrario a las agujas del reloj para extraerla. Extraiga el elemento (2) de la caja. Desenrosque el tapn (3) de la caja del filtro (1). Limpie las piezas extradas. Monte un elemento nuevo (2) y la junta trica (4). Cuando la caja alcance el porta-filtro, apriete la carcasa ms de media vuelta como accin adicional.
3. 4. 5.
AVISO Para los intervalos de reemplazo del elemento, vase "INTERVALO DE MANTENIMIENTO DEL ROMPEDOR HIDRULICO (PAGINA 4-20)".
6-12
PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE Y DESMONTAJE DE ADITAMENTOS

PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE
1. 2. Coloque el aditamento en el suelo y pare el motor. Gire el interruptor de arranque a la posicin de encendido (ON) y baje la palanca de bloqueo de seguridad hasta la posicin FREE (LIBRE). Opere a tope cada palanca de control del equipo de trabajo dos o tres veces, hacia adelante y hacia atrs, hacia la derecha y hacia la izquierda, para as liberar la presin interna del circuito hidrulico.
O IENT DESACTIVADO TAM EN CAL AC TIV AD O
ARRANCAR
3.
Libre
Bloqueado
4.
Afloje lentamente el tapn de llenado de aceite (F) de la parte superior del tanque hidrulico para eliminar la presin interna del circuito hidrulico.
5.
Una vez que confirme que la temperatura del aceite es baja, gire el rotor de la vlvula de cierre conectada a las tuberas de entrada y de salida de la cara lateral del brazo a la posicin de cerrado. Retire las mangueras del lado del aditamento. Coloque los tapones ciegos en las dos salidas.
Libre
6.
Bloqueado
Los tapones ciegos se utilizan para evitar una operacin incorrecto del aditamento causado por la entrada de materia extraa. Una vez que los tapones estn instalados correctamente, guarde el aditamento.
6-13

7. Desmonte el aditamento quitando los pasadores de sujecin (2 pasadores). A continuacin, monte el cucharn. Para el procedimiento de montaje del cucharn, vea "SUSTITUCIN E INVERSIN DEL CUCHARON (PAGINA 3-115)". Una vez montado el cucharn, compruebe el nivel del aceite hidrulico.
8.
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE
1. Desmonte el cucharn. Para el procedimiento de desmontaje del cucharn, vea "SUSTITUCIN E INVERSIN DEL CUCHARON (PAGINA 3-115)". Coloque el aditamento en un lugar plano, ponga los pasadores (A) y (B) en el brazo, en este orden. Una vez que confirme que la temperatura del aceite es baja, retire el tapn ciego de las tomas de entrada y salida respectivamente. Cuide que no se adhiera barro, polvo, etc. a las bocas de las mangueras. Si la junta trica est daada, sustityala por una nueva. Conecte la manguera al lado del aditamento. Cuando haga esto, revise la direccin de flujo del aceite y tenga cuidado para no cometer ningn error. Gire el rotor de la vlvula de cierre conectada a las tuberas de entrada y de salida de la cara lateral del brazo a la posicin de abierto. Despus de montar el aditamento, confirme que el nivel de aceite en el tanque hidrulico est correcto.
Libre
2.
3.
Pasador Pasador
4.
5.
6.
Bloqueado
6-14
OPERACIN
ADVERTENCIA
Cuando el interruptor de auto-deceleracin se encuentra en la posicin ON, no apoye el pie sobre el pedal ni lo pise. El rgimen del motor se eleva de repente y el aditamento se desplazar sbitamente, pudiendo provocar daos o lesiones graves. No coloque el pie sobre el pedal, salvo cuando deba accionarlo. Si deja descansar el pie sobre el pedal durante los trabajos y ste se pisa accidentalmente, puede que el aditamento se mueva repentinamente, lo cual podra provocar lesiones o daos graves.
La operacin del aditamento es el siguiente. Cuando el interruptor de control del modo B est activado y la posicin del pasador de bloqueo slo deja libre la parte delantera del pedal, si se pisa dicha parte delantera, se activa el rompedor. 1. 2. Ajuste el modo de operacin en el modo B. Al pulsar el interruptor de seleccin (1) del panel de control, se cambia a la pantalla (A). Seleccione un flujo de aceite adecuado para el rompedor entre 230 litros/ min, 190 litros/min, y 150 litros/min, y pulse el interruptor de confirmacin de la entrada (2). Se cambia a la pantalla (B). Por lo tanto, si es necesario realizar ajustes precisos, presione el interruptor del sentido ascendente (3) o descendente (4) para desplazar el grfico de barras que muestra el flujo de aceite ascendente o descendente. A continuacin, pulse el interruptor de confirmacin de la entrada (2). Es posible modificar el flujo de aceite en segmentos de 10 l/min aprox. Si no es necesario un ajuste preciso, simplemente pulse el interruptor de confirmacin de la entrada (2). La configuracin por defecto es de 180 litros/min. Incluso si el interruptor de arranque se encuentra desactivado, el flujo de aceite configurado cuando el m otor sea arrancado de nuevo ser el valor establecido por medio del procedimiento anterior. Precauciones en el uso Compruebe que la vlvula de cierre est en la posicin FREE (LIBRE). Compruebe que el modo de operacin es el modo B. Para detalles sobre la trayectoria del aceite, vase "CIRCUITO HIDRULICO (PAGINA 6-9)". Cuando considere la necesidad de instalar un acumulador para el circuito del aditamento, pngase en contacto con el fabricante del aditamento y, a continuacin, decida. Para precauciones adicionales durante la manipulacin del rompedor, siga el manual de instrucciones del fabricante del rompedor y utilice sta correctamente.
6-15
Solamente la parte delantera del pedal est libre
3.

El deterioro del aceite hidrulico durante la utilizacin del rompedor tiene lugar ms rpidamente que en las operaciones normales. Por lo tanto, reduzca el intervalo de mantenimiento del aceite hidrulico y del elemento. Para obtener mayor informacin, vase " I N T E R VA L O D E M A N T E N I M I E N T O D E L ROMPEDOR HIDRULICO (PAGINA 4-20)".
AL UTILIZAR UNA TRITURADORA U OTRO ADITAMENTO DE TIPO GENERAL

Cuando el interruptor de control del modo A o E est activado y la posicin del pasador de bloqueo deja libre tanto la parte delantera como la parte trasera del pedal, si se pisa alguna de dichas partes, se activa el aditamento. 1. 2. Fije el modo de operacin en modo A o en modo E. Al pulsar el interruptor de seleccin (1) del panel de control, se cambia a la pantalla (C). Por lo tanto, presione el interruptor del sentido ascendente (3) o descendente (4) para desplazar el grfico de barras que muestra el flujo de aceite ascendente o descendente. La regulacin preestablecida es el flujo total (aproximadamente 140.03 litros/min.). Incluso si el interruptor de arranque se encuentra desactivado, el flujo de aceite configurado cuando el motor sea arrancado de nuevo ser el valor establecido por medio del procedimiento anterior. Precauciones en el uso Compruebe que la vlvula de cierre est en la posicin FREE (LIBRE). Compruebe que el modo de operacin es el A o el E. Para detalles sobre la trayectoria del aceite, vase "CIRCUITO HIDRULICO (PAGINA 6-9)". Para precauciones adicionales durante la manipulacin del aditamento, siga el manual de instrucciones del fabricante del aditamento y utilice ste correctamente.
Tanto la parte delantera como la parte trasera del peddal quedan libres
6-16

Si no se utiliza el equipamiento durante un perodo de tiempo prolongado, haga lo siguiente: Coloque la vlvula de cierre en la posicin LOCK (bloqueo). Coloque los tapones ciegos y las juntas tricas en las vlvulas. Coloque la vlvula selectora en la posicin "No se utiliza". Coloque el pasador de bloqueo en la posicin LOCK (bloqueo). Si no ha instalado el rompedor u otro aditamento, el accionamiento del pedal puede provocar un sobrecalentamiento.
ESPECIFICACIONES
Especificaciones hidrulicas Circulacin mx. de aceite de flujo 2142 litros / min. Presin establecida para la vlvula de seguridad de alivio de la vlvula de servicio orificio A: 21.60MPa (220kgf / cm, 3120 PSI) (excepto el modo B) orificio B: 24.53MPa (250kgf / cm, 3550 PSI) (excepto el modo B) Presin lmite para la vlvula de seguridad de la vlvula de servicio orificio A: 17.20MPa (175kgf / cm, 2490 PSI) (excepto el modo B) orificio B: 20.10MPa (205kgf / cm, 2910 PSI) (excepto el modo B) Presin establecida para la vlvula de seguridad de alivio de la vlvula de servicio 21,60 MPa (220kgf / cm, 3120 PSI) (modo B) Presin de rotura para la vlvula de seguridad de la vlvula de servcio 17,20MPa (175kgf / cm, 2490 PSI) (modo B)
6-17
GUA DE ADITAMENTOS
GUA DE ADITAMENTOS
ADVERTENCIA
Le rogamos lea el manual de instrucciones del aditamento y la secciones de este manual relativas a aditamentos y opciones. Al instalar aditamentos o piezas opcionales, las restricciones legales o de seguridad podran ocasionar problemas. Por ello, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu antes de la instalacin. La instalacin de aditamentos u opciones sin consultar a su distribuidor Komatsu no slo podra provocar problemas de seguridad, sino tambin podra tener un efecto adverso sobre la operacin de la mquina y la vida til del equipamiento. Cualquierlesin,accidenteodaoproducidosporelusodeaditamentosopiezasopcionalesnoautorizados no ser responsabilidad de Komatsu.
COMBINACIONES DE EQUIPO DE TRABAJO

ADVERTENCIA
Dependiendo de la clase o combinacin de equipo de trabajo, existe el peligro de que el equipo de trabajo pueda golpear la cabina o el cuerpo de la mquina. Cuando se utiliza por primera vez un equipo de trabajo con el que no se est familiarizado, compruebe si existe algn peligro de interferencia antes de comenzar, y manjelo con cuidado.
PC300,300LC La siguiente tabla enumera las combinaciones de aditamentos que pueden ser montados en el brazo (estndar), en el brazo corto y en el brazo de extensin. : Se puede usar : Se puede usar solamente para trabajos de servicio ligero : No se puede usar AVISO Si la mquina est equipada con prolongador de brazo, al recoger el cucharn hacia el cuerpo de la mquina, el brazo interfiere con el cuerpo de la mquina. Trabaje con cuidado. Si se desciende completamente el aguiln completamente durante los trabajos de excavacin oblicua, el aguiln interfiere con el bastidor de rodaje. Maneje el aguiln con cuidado. Categoras de utilizacin Excavacin general : excavacin o carga de arena, grava, arcilla, etc. Excavaciones ligeras : Excavacin o carga de tierra y arena seca no compactada, barro, etc. Para trabajos de carga: carga de tierra y arena seca y disgregada. Para excavaciones y carga de suelo duro y roca blanda, recomendamos utilizar el cucharn reforzado, con mayor resistencia al desgaste y durabilidad.
6-18
*: Equipada con cortador lateral
GUA DE ADITAMENTOS
Aguiln estndar (6,500 mm) Nombre del cucharn Capacida d (m3) Ancho Exterior (mm) Uso Brazo Estandar (3.2 m) Excavado angosto Excavado angosto Excavacin general. Carga Brazo corto (2.55 m) Brazo corto (2.2 m) Brazo largo (4.0 m)
Aguiln HD (6500 mm) Brazo HD (3.2 m)
* Cucharn angosto * Cucharn angosto * Cucharn estndar * Cucharn de servicio ligero Cucharn de servicio ligero * Cucharn para roca Cucharn desgarrador
0.52 1.14 1.40 1.60
610 1145 1340 1510
1.80 1.40 0.90
1700 1310 950
Carga Carga Excavando rocas
PC350,350LC Para el recorte de una pendiente y la compactacin mediante rodillo. Esta tabla muestra una lista de combinaciones de los aditamentos que se pueden instalar en el brazo se servicio pesado HD (estndar). AVISO Si se desciende completamente el aguiln completamente durante los trabajos de excavacin oblicua, el aguiln interfiere con el bastidor de rodaje. Maneje el aguiln con cuidado. *: Equipado con cortador lateral.
Brazo de servicio pesado HD estndar (3.2 m)
Nombre del cucharn
Capacidad (m3)
Ancho Exterior (mm)
Uso
Cucharn para roca (estndar) Cucharn desgarrador
1.80 1.16
1310 950
Carga Excavando rocas
6-19
OPERACIONES RECOMENDADAS CON ADITAMENTOS

Esta seccin describe las precauciones necesarias que se deben tener en cuenta cuando se maneja la excavadora hidrulica con un aditamento. AVISO Elija el aditamento ms adecuado al chasis de la mquina. Los modelos de mquina a los que se puede montar aditamentos varan. Para la eleccin del aditamento y del modelo de mquina, consulte a su distribuidor Komatsu.
ROMPEDOR HIDRULICO
APLICACIONES PRINCIPALES
Triturado de rocas. Trabajos de demolicin. Construccin de carreteras. Este aditamento se puede utilizar en una amplia gama de trabajos, entre los que se incluyen la demolicin de edificios, el rompimiento de superficies de carretera, el trabajo en tneles, el rompimiento de escorias, la trituracin de rocas y las operaciones de demolicin en canteras.
Mantenga el cincel perpendicularmente contra la superficie de impacto cuando realice operaciones con el rompedor.
6-20
Cuando aplique la fuerza de impacto, presione el cincel contra la superficie de impacto y trabaje de tal forma que el chasis se levante unos 5 cm (2 plg.) del suelo. No deje que la mquina se levante del suelo ms de esto.
Cuando se aplica una fuerza de impacto continua sobre la misma superficie, si el cincel no penetra o rompe la superficie en 1 minuto, cambie el punto de impacto y realice las operaciones de rompimiento ms cerca del borde.
La direccin de penetracin del cincel y la direccin del cuerpo del rompedor se desalindarn gradualmente uno del otro, por lo tanto, ajuste siempre el cilindro del cucharn para mantenerlos alineados.
Mantenga el cincel adecuadamente presionado contra la superficie de impacto para evitar el empleo de la fuerza de impacto sin resistencia.
6-21
TRABAJOS PROHIBIDOS
Para asegurar una larga vida a la mquina y una utilizacin de la misma sin riesgos, evite los siguientes comportamientos. No maneje todos los cilindros hasta el lmite de su carrera. Deje unos 5 cm (2 plg.) de margen. Usando el soporte para recoger trozos de roca.
Trabajos utilizando la fuerza de giro.
M o vi en d o e l ci nce l al m i sm o tie m p o q ue se re al i za n operaciones de impacto.
Aplicacin del impacto horizontalmente o hacia arriba
6-22
Moviendo el cincel hacia los lados cuando ha penetrado la roca.
Trabajos de pico.
Extendiendo el cilindro del cucharn completamente para empujar y levantar la mquina del suelo.
6-23
POSICIN DE ENGRASADO DEL ROMPEDOR HIDRULICO

Aplique la grasa en la posicin correcta
CORRECTO
AVISO Si se aplica la grasa en una posicin incorrecta, el rompedor s e l l e n a r c o n m s g r a s a d e la n e c e s a r i a . C o m o consecuencia,entrartierrayarenaen elcircuitohidrulico, lo quepodradaarlosdispositivoshidrulicosmientrasseutiliza el rompedor. De acuerdo con esto, asegrese de aplicar la grasa en la posicin correcta.
Aplique grasa con el cincel apretado contra el terreno.
Cincel
INCORRECTO No aplique grasa con el cuerpo del martillo sobre su lateral
INCORRECTO
No aplique grasa con el cincel separado del terreno
6-24

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Manual de Operacin y Mantenimiento

PC300, 300LC-7 PC350, 350LC-7

PC300, 300LC- 40001 y superior PC350, 350LC- 20001 y superior

Advertencia sobre la Posicin 65

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INFORMACION SOBRE SEGURIDAD

ADVERTENCIA la vida o lesiones graves. PRECAUCIN

Ejemplo de mensaje de seguridad utilizando la palabra en seal

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Asiento del operador

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PLACA CON NUMERO DE SERIE DE LA MAQUINA Y SU LOCALIZACION.

PLACA CON NUMERO DE SERIE DEL MOTOR Y SU LOCALIZACION.

EPA Agencia de la Proteccin Ambiental, U.S.A.

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LOCALIZACION DEL HORMETRO

SU NUMERO DE SERIE DE LA MAQUINA Y DISTRIBUIDOR

Personal de Servicio Telfono / Fax

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LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD

LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD

LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD

LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD

(1) Precauciones para operacin, inspeccin y mantenimiento

(2) Precauciones antes de la operacin

(3) Advertencia al abandonar el asiento del conductor

(4) Advertencia para el alto voltaje

LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD

(5) Advertencia al abrir la ventanilla delantera

(6) Advertencia al abrir la ventanilla delantera

(7) Precauciones para el aceite de temperatura elevada

(8) Precauciones para el enfriador de temperatura elevada

LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD

(9) Precauciones al manejar un acumulador

(10) Precauciones cuando ajuste la tensin de la cadena

(11) Precauciones al manipular el cable

(12) Pare rotacin al realizar pruebas y ajustes

LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD

(13) Explicacin de mtodos para salida de emergencia

(14) Precauciones para vuelcos de la mquina

(15) Precauciones para vuelcos de la mquina

(16) Prohibido a entrar a la zona de giro

LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD

(17) Precauciones al manejar bateras

(18) Precauciones para ventanas rotas o descarriladas

EL VENENO provoca quemaduras graves.

INFORMACION SOBRE SEGURIDAD

INFORMACION SOBRE SEGURIDAD

SI SE DETECTA ALGUNA ANOMALA

ROPA DE TRABAJO Y ARTCULOS DE PROTECCIN PERSONAL

EXTINTOR Y BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS

INFORMACION SOBRE SEGURIDAD

MANTENGA LIMPIA LA MQUINA

MANTENGA LIMPIO EL COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR

ABANDONO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR CON DISPOSITIVO DE BLOQUEO