Tudo sobre pneus

Aprendendo sobre o pneu Pirelli

A experincia de mais de cem anos produzindo tecnologias para pneus permitiu Pirelli combinar em seus produtos nveis mximos de segurana, longevidade, conforto e ateno ao meio-ambiente. Cada pneu Pirelli fornece no apenas desempenho, mas tambm uma "percepo da estrada" e uma comunicao com o condutor, permitindo uma melhor compreenso do desempenho do veculo. Recomendamos esta seo caso queira se familiarizar mais com o mundo dos pneus automotivos.

Tudo sobre tamanho do pneu. Designao de Tamanho de Pneu:

Descrio de servio do pneu

Alm da descrio da medida do pneu, pode ser identificado no produto um ndice de Carga (ou dois no caso de montagem simples/dupla) e um ndice de Velocidade.

Encontre as marcaes de pneu

Alm da medida do pneu e ndices de servio, no flanco do pneu h vrias inscries diferentes: vamos algumas destas. Marca e nome do produto

Tipo de construo Este exemplo mostra um pneu radial sem cmara tpico.

Indicao de lado Para todos os produtos assimtricos importante encaixar o pneu no aro na posio correta. De fato, projetos do padro da superfcie de rolamento assimtricos so desenvolvidos para oferecer o melhor desempenho considerando os diferentes comportamentos das reas externas e internas do projeto da superfcie de rolamento.

Cdigos padres de segurana DOT O DOT uma marcao legal requerida em muitos pases para a venda de pneus. DOT significa que os pneus atendem ou excedem os determinados padres de segurana. 1. Indica que o pneu atende ou excede os determinados padres de segurana. 2. Fabricante e Nmero de Cdigo da Fabrica (Designado pelo DOT). 3. Nmero de Cdigo do Tamanho do Pneu. 4. Grupo de Smbolos Opcionais do Fabricante (Para identificar a marca ou outras caractersticas importantes do pneu). 5. Data de fabricao.

Homologao ECE Quando um pneu apresentar o smbolo ECE, significa que ele certificado e aprovado para atender aos padres ECE quanto a dimenses fsicas, exigncias de marcao e regulamentaes de resistncia em alta velocidade. A marcao feita at a letra E e um nmero representando o pas de liberao da folha de aprovao, seguido por uma combinao de nmeros exclusiva para cada produto.

Homologao de Rudo Europeia Quando um pneu apresentar o nmero de Rudo Europeu Aprovado significa que ele atende as Diretivas 2001/43/EC, respeitando os novos nveis de emisso de rudo estabelecidos para pases Europeus.

U.T.Q.G. (Uniform Tyre Quality Grading - Classificao de Qualidade de Pneu Uniforme) O UTQG um padro definido pelo DOT dos EUA para classificao dos desempenhos de pneus nas reas de DESGASTE DA SUPERFCIE DE ROLAMENTO, TRAO e RESISTNCIA TEMPERATURA. Ele se aplica apenas a pneus de carro com um dimetro de aro de 13" e superior, mas no a pneus de inverno.
DESGASTE DA SUPERFCIE DE ROLAMENTO: O grau de desgaste da superfcie de rolamento (treadwear) uma classificao comparativa baseada na taxa de desgaste do pneu quando testado sob condies controladas em um teste pblico especfico. Por exemplo, um pneu graduado 150 desgastaria uma vez e meia no teste pblico em relao a um pneu graduado 100. O desempenho relativo dos pneus depende das condies reais de seu uso, entretanto, podendo diferir significativamente da norma devido variaes nos hbitos de direo, servios realizados e diferenas nas caractersticas e clima da estrada. TRAO: Os graus de trao, dos mais altos aos mais baixos, so AA, A, B e C. Esses graus representam a capacidade do pneu parar em estradas molhadas quando medida sob condies controladas em superfcies de teste pblico especficas de asfalto e concreto. Um pneu marcado C pode ter um desempenho de trao insatisfatrio. Cuidado: o grau de trao designado ao pneu baseado em testes de trao do frenagem dianteira reta e no inclui caractersticas de acelerao, efeitos de canto, aquaplanagem ou trao de pico. TEMPERATURA: Os graus de trao, dos mais altos aos mais baixos, so AA, A, B e C. Esses graus representam a capacidade do pneu parar em estradas molhadas quando medida sob condies controladas em superfcies de teste pblico especficas de asfalto e concreto. Um pneu marcado C pode ter um desempenho de trao insatisfatrio. Cuidado: o grau de trao designado ao pneu baseado em testes de trao do frenagem dianteira reta e no inclui caractersticas de acelerao, efeitos de canto, aquaplanagem ou trao de pico.

T.W.I. (Tread Wear Indicator - Indicador de Desgaste da Superfcie de Rolamento) O TWI um recurso de segurana importante que permite mostrar facilmente quanta superfcie de rolamento resta no pneu a ser utilizada. Barras de borracha estreitas so moldadas numa altura de 1,6 mm (2/32") na parte inferior das ranhuras da superfcie de rolamento. Quando os desgastes da superfcie de rolamento atingem essas barras, o pneu deve ser substitudo.

M+S (Mud & Snow) and Snowflake Marking Pneus de inverno, tambm chamados pneus de neve, tempo frio ou trmicos e identificados pela marcao M+S (Mud&Snow Lama e Neve) existente na lateral dos pneus junto com o desenho de uma montanha com um floco de neve. Legalmente a marcao M+S sozinha suficiente para identificar um pneu de inverno, mas a indstria de pneus tem adotado a marcao de floco de neve para diferenciar os pneus de inverno reais (M+S e flocos de neve) dos pneus de toda estao (apenas M+S).