ndatoririle comandantului Pe timpul unei operaiuni de cutare i salvare, comandantul trebuie s se afle pe puntea de comand i s conduc personal nava,

datorit faptului c zona de cutare este o zon activ prin prezena mai multor nave, riscul de coliziune este ridicat i este nevoie de reacii rapide pentru rezolvarea problemelor aprute pe timpul navigaiei. Comandantul alege metoda de cutare, supravegheaz deplasarea navei n funcie de aceasta, supravegheaz comunicaiile, face analiza comunicaiilor, verific facilitile medicale i tratamentul medical acordat supravieuitorilor, ndrum activitatea ofierilor cu mai puin experien.

ndatoririle ofierului cu navigaia ntr-o operaiune de cutare i salvare pe mare rolul ofierului cu navigaia este foarte important. Ofierul cu navigaia execut urmtoarele operaiuni: plotarea zonei de cutare; determinarea schimbrilor de drum n conformitate cu metoda de cutare aleas; n cazul asumrii coordonrii aciunii de salvare, trebuie s ploteze poziiile raioanelor de cutare i ale celorlalte nave participante la operaiune pentru a realiza ntreaga imagine a zonei de cutare; calculul ETA, coordonarea micrilor cu cele ale aeronavelor implicate n aciunea de cutare; calculul vitezei i a consumului de combustibil n funcie de mrimea navei i de timp; luarea n consideraie a posibilitii unor schimbri neprevzute ale metodei de cutare n funcie de ultimele informaii; determinarea timpilor de ntlnire cu celelalte nave ce particip la cutare.

ndatoririle ofierului de cart Ofierul de cart trebuie s execute urmtoarele operaiuni: inerea navigaiei (determinarea poziiei navei, drumului, vitezei etc.); veghea radar, n special n raioanele active ale zonei de cutare (dublarea cartului radar); consemnarea semnalelor speciale; monitorizarea condiiilor de vreme; meninerea comunicaiilor cu Centrul de Coordonare a Salvrii i cu celelalte nave participante la operaiunea de salvare n conformitate cu instruciunile GMDSS, care vor cuprinde: ultimele rapoarte meteo; rezultatele cutrii n diferite zone; poziiile raportate ale naufragiului i ale supravieuitorilor;

ultimele informaii obinute de la supravieuitori; rapoartele primite de la participanii la operaiunea de cutare; schimbri n starea vremii; nevoi de materiale i de echipament; rapoarte despre poluarea mediului; rapoarte despre pericole de navigaie; semnale de recunoatere; evitarea traficului; veghea continu i conducerea navei n absena comandantului.