AMATEUR CYCLING

N4Ao 2012 ejemplar gratuito.

La revista de los clubes amateur.

La P.C. Oscar Sevilla organizara la prueba Elite Feminas, cadetes y junior del Campeonato de Espaa, en Ossa de Montiel. Cronica RODILLO VITUAL. Por Domingo Soltero.

El C.C. Aluche, hace de una etapa de transicion un etapon de entrega, solidaridad y buenas maneras.
Contra-cronica.
Por Carlos Gomez.

Co ND n AR CI tod IO CL a C O s la ICL D T s O EL UR m T 20 A IS ar URI 12 O TA cha ST S s A

El Club Ciclista Aluche visita la fabrica de bicicletas de Ossa de Montiel, de manos del ex-profesional David Vitoria..

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NUESTRO

SUMARIO
CAMPEONATO DE ESPAA DE FEMINAS ELITE, JUNIOR Y CADETE EN OSSA DE MONTIEL. EL CLUB CICLISTA ALUCHE VISITA LA FABRICA DE BICICLETAS BERRIA DE MANOS DE DAVID VITORIA. CRONICA DE LA QUINTA ETAPA DEL C.C. ALUCHE. RODILLO VIRUTAL POR DOMINGO SOLTERO. CRONICA CUARTA SALIDA DEL C.C. ALUCHE. LOS SERRANO SE BAJAN DESDE LA SIERRA A VILAMANTILLA, REGRESAN A MADRID Y DE ALLI A LA SIERRA DE NUEVO HACIENDO 130 KMS, PARA AYUDAR A SU COMPAERO..CALENDARIO CIClISTA 2012.

Editorial
Estimados lectores y compaeros de rutas. Os presento la revista Amateur Cycling. Una revista que nace de la necesidad de cubrir un hueco hasta ahora poco inexplorado en lo que llamamos ciclismo amateur. En esta revista pretendemos que cada club ciclista madrieo, en principio, nos envie sus noticias, rutas, participaciones de marchas, actuaciones de sus compaeros en carreras y marchas, rutas ineditas descubiertas, opiniones, anuncios publicitarios, anuncios de compra venta, intercambios, hermanamientos entre clubes, entrevistas, actos sociales etc, todo ellos relacionados con el ciclismo amateur. Esta revista se difundira enviandose cada mes al correo electronico de cada club ciclista,para que este lo difunda entre sus miembros. Todas los articulos, entrevistas, fotos etc, se publicaran de forma gratuita, en este magacine. El cierre de la revista sera el dia 22 de cada mes, para en esos 8 dias restantes de mes dar tiempo a confeccionar la revista. Sobra decir que esta revista, no see podr confeccionar sin vuestra colaboracion, pues sois vosotros los ciclistas annimos de base, los que vais a conseguir que esta revista cobre vida. Las opiniones vertidas en cada articulo sern responsabilidad de cada firmante. Es por ello que es deseo de este equipo que participeis en esta revista, de la cual os mando una maqueta con articulos y noticias del club ciclista aluche, a modo de prueba para que os hagais idea de la difusion que esta revista podria tener si todos los clubes colaboran en ella. Esperando vuestras noticias, agradeciendo de antemano vuestra atencion prestada, y con el convencimiento de que este proyecto salga a delante gracias a la comunidad ciclista anonima, se despide muy atentamente su director,

Carlos Gomez Serrano.

Ya se, que tras leer esto algun que otro integrante del C.C. Aluche me va a echar los perros y me va a decir que quien dio pedales el domingo con fiebre y perjudicado fui yo. Pero me voy a arriesgar y a romper no una sino mil lanzas en favor de este Club, y sus miembros. Lo normal hubiera sido quedarse en cama. Pero como soy muy cabezon, me ariesgue aun a sabiendas de que la jornada para mi iba a ser durisima. Pero ah estaban mis compis del aluche. Me arroparon durante toda la etapa, pudiendo estar en cabeza, se sacrificaron por este miembro que os escribe, llevandome en volandas hasta el desayuno en Villamantilla. Pero no quedo ah la cosa, tambien me trajeron hasta Madrid de igual manera. Quiero citar a J. Antonio, Juan Carlos, Jesus,, Jose Luis, Los Serrano (Hiban y Angel), Fernando, etc los cuales no solo estan a las maduras sino tambien a las duras. Muchos tambien se descolgaron para ayudarme, (David Esperanza) pero ya estaba bien con fastidiar a unos cuantos, como para involucrar a todo el peloton, que si hubiera sido necesario tambien estaban avidos para ayudarme. Chicos gracias a todos, sin exclusion. Estos comportamientos hacen grande este deporte, y a sus practicantes. Os debo una. Acabo de volver del medico y tengo una broconeumonia. Me ha rectado antibioticos y demas. Procurare mejorarme de aqui al domingo para agradecederos con mi presencia y personalmente vuestra ayuda, y no ser un lastre. Gracias chicos. Fdo. El Cronis.

Agradecimiento al C.C. Aluche.

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La P. C. OSCAR SEVILLA organizara el 1er G.P. OSCAR SEVILLA- OSSA DE MONTIEL

Con ocasion de nuestra visita a Ossa de Montiel, nos recibio muy amablemente en su domicilio el presidente de la Pea Ciclista Oscar Sevilla. (Andres Sevilla). Tras una animada charla, nos informo que el proximo 1 de mayo se celebrar en Ossa de Montiel la prueba Elite de feminas valedero para el Campeonato de Espaa. Con motivo de este certamen, se darn cita, lo mas granado del panorama nacional. Tambien se celebreran las pruebas de cadetes y junior feminas. Desde aqui queremos dar nimos a esta pea ciclista y en particular a su presidente para desearle suerte en la organizacion de este evento, y con el convencimiento de que estaran a la altura de las circunstancias, como demuestran ao a ao, organizando la Marcha Oscar Sevilla, con todo su esfuerzo, ilusion y entrega.

Cronica RODILLO VIRTUAL. Por Domingo Soltero.

3 March 2012 (updated Yesterday by pitufo-informatico) Carrera:AU_The Grossglockner 2008 - Austria Etapa: Bruck - Fuscherlacke Zona: Z3 Tiempo: 1:54:00 Crnica: Incluye un puerto muy bonito y duro, todo un coloso: FuscherTrl No encuentro el perfil en climbbybike, pero segn el video Tacx (T1956.31) son: Distance: 17,22 Km: Altimeters = 1358 Max = 13,1% Avg = 8,2% Otoo en Austria, comienzo la aproximacin al puerto de manera muy suave, anticipando todo lo que me espera, disfrutando del esplendoroso colorido del valle cual Heidi, para empezar el puerto con todo el nimo del mundo, teniendo en cuenta que hoy la idea no es sufrir, sino subir al trote, en zona Z3, ya me harn sufrir maana mis compis del CCAluche, tras solo descansar el mircoles, a ver cmo se sienten las piernas al 4 da, despus de Z4, Z5 y Z3, para acabar maana un microciclo fuerte, en el segundo macrociclo del periodo 2 (aerbico intervlico) del camino a la QH-12. Al 2 km de ascenso las cosas se ponen serias: 16 Km to Summit - Next 1 Km Max = 12% - Avg = 9%, y meto ya todo lo que tengo en la bici del rodillo 39 x 26, las vistas siguen siendo esplndidas: bosques de hoja caduca mostrando sus diversos tonos otoales. Poco a poco voy subiendo y las conferas se abren paso (Hiban, aqu faltara slo que el PC emanase los olores de los bosques y los sonidos de los pjaros, aparte que el ventilador fuese climatizador y se regulase de acuerdo a la altitud :) Con ritmo cansino alcanzamos la mitad del puerto, que transmite una mezcla de Navacerrada, largusimo, y El Len, con sus rampones, o sea: rampones largusimos, y a pesar de la cadencia cansina de 60 rpm, parece que hasta el motor del rodillo pega algn tironcillo atpico para liberarse temporalmente de la tortura psicolgica a la que nos est sometiendo este puerto, cual Portalet de QH, ... Afortunadamente al poco la vista se abre, los rboles ceden su terreno a las hierbas y arbustos, la nieve empieza a aparecer en las cunetas sombrias, y enfrente al fondo las majestuosas moles alpinas nevadas Tras pasar a falta de: 5 km

to Summit - Next 1 Km Max = 13% - Avg = 12% los ltimos kms con media del 9-8 % se hacen llevaderos Finalmente llegamos a una altura con todo nuestro alrededor nevado y al poco la vista de la cumbre nos gasta una ltimo broma, piensas NO, all no puede ir la carretera, al distinguir los vehculos encaramarse entre la nieve casi encima de uno, como lo hacan los ciclistas que iban delante en el puerto de la Tornera, cunto queda, 1 km, y esa pared!!? mier... Pero no, es broma, la carretera serpentea y se aleja un poquito para mantener un agradable 8% hasta la cumbre, y ah est, reto conseguido, qu hambre!! maana sufrir mucho?

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LOS CHICOS DEL C.C. ALUCHE, NO SOLO SABEN D A R P E D A L E S ( Y D E Q U E M A N E R A), S I N O Q U E S O N S O L I D A R IO S C O N S U S C O M PA E R O S .

grupo ya se ha roto, aflojamos a ver qu tal va el cronis y si no se queda solo, por delante sin embargo el HC sale espantado haciendo oidos sordos a mi voz, pero bueno ya sabemos, slo quiere coger ventaja en el descenso al ro para subir tranquilo el repechn. Tras el HC creo que vamos los Esperanza, ngel del Palomas, otro ngel, el primo de Jess F.Carretero, el Nio, Fernando de Diego, que aguanta a pesar el parn de exmenes, y el pitufo informtico, servidor. Segn vamos bajamos hacia el ro nos cruzamos con Carlos VD y se nos une. Por detrs vemos que se constituye un grupo arropando al cronis. Bajamos eludiendo el radar hacia el ro, y arriba con el repecho. Efectivamente en ese momento estamos a punto de enganchar al HC pero tras coronar ste se para, va a esperar al grupo trasero. Enfilamos el descenso hacia Brunete, pero en vez de aminorar se acelera, debido a que en el repecho nos hemos barajado con otros compis de diversas procedencias. David E. da la vuelta a ver qu tal el grupo del cronis, yo tambin me dejo caer a ver la distancia, no tengo ganas de piques inter-clubes, pero al poco de darme la vuelta viene David que el grupo de atrs ya van bien a su ritmo y declinan nuestra ayuda. El grupo cabecera nos lleva un buen trecho, pero David y yo nos entendemos bien a los relevos y por delante no van a todo trapo, ngel-Palomas y el Nio a ritmo charlando. A la altura de Villanueva de la Caada los cogemos y seguimos ya todos harmoniosamente hasta Quijorna, luchando contra el viento. Estamos un buen grupo con bastantes invitados, pero como dira el cronis, el espritu del Aluche es el que se siente. En Quijorna ya nos quedamos slos los del club y seguimos a tren, brevemente por la carretera de los pantanos y bastante juntos en la subida a Villanueva de Perales. Destacar el pundonor de Fernando y cmo no de Agustn. Llegando a Villamantilla, Andrs y Mariano nos lanzan en el descenso pero nosotros continuamos hacia la conquista del muro de Villamanta por sus 2 vertientes. No recuerdo muy bien los ordenes de paso de estas subidas, y todas las siguientes, pero una constante empieza a constituirse en mis retinas la pujanza de David Esperanza tirando delante. Eso s, tras un despiste al llegar a la rotonda de Villamanta, que el Nio pareca no tener ganas de dar la vuelta, se desfoga en la subida al muro dejandonos contemplar su baile encima de la bici enseandonos su nuevo viejo maillot Tras el desayuno en Las Brujas, retomamos la vuelta un grupo de seis: David E., Agustn E., ngel-Palomas, ngel-primo-Jess F.C, Carlos Vicente y el pitufo informtico. Saludamos ya en marcha brevemente a los serranos, que bajan a Villamantilla, y disfrutamos durante bastantes kms un ritmo in crecendo gracias al aire del suoeste que impulsa nuestros cuentakilmetros, y tambin disfrutamos de las lecciones de Agustn de canto hay que tener en cuenta el aire, tambin a la hora de lanzarse en paracaidas desde un avin, que no todo va a salir ciclismo, y as en un periquete nos plantamos en la rompepiernas. Y aqu queriendo hacer honor al apodo de la carretera, vuelve la constante de David E. que repecho tras repecho nos hace pensar, quin le ha visto y quin le ve. Llegando ya a Madrid, Agustn confiesa que un da le vamos a reventar (bueno, todava est por ver ;) y con esto y un bizcocho (de los que le digo a Agustn que le d a David a ver si nos vuelve a ganar peso y serenarse), pues hasta el prximo domingo, a las 9:15 ;)

Al paso por Boadilla se desencadenan las primeras escaramuzas. En la rampa de la ltima urbanizacin el

Por Domingo Soltero

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EL CLUB CICLISTA ALUCHE VISITA

BERRIA BIKES
se abrira en esta localidad, (informacion dada en el anterior numero de este boletin). Tras el camion nos recibe Jose Vitoria, ciclista y padre del exprofesional David Vitoria, del cual hablaremos mas tarde. Nos ensea con gran agrado, maillots de Indurain, Perico Delgado, Eddye Mercks, Marco Pantani, etc, originales y firmados todos ellos respectivamente por sus pseedores. A lo cual respondimos con ilusion y admiracion. Minutos mas tarde Jose Vitoria, nos conduce a un despacho donde tras una mesa y un ordenador estaba, todo un crack del ciclismo DAVID VITORIA. Se levanta y nos recibe muy amablemente. Tras las presentaciones, mis ojos se clavan en una cantidad de cuadros pintados en innumerables colores, que cuelgan de un expositor en la parte derecha del despacho. a cual mas bonito. David fue preguntado, a veces casi interrogado por mi persona el cual ante la importancia del personaje que tenia frente a mi asi como la vision colorista de los cuadros, aproveche la ocasion para no desperdiciar la oportunidad. En palabras de David, me comento que utilizan en sus cuadros, testados en Suiza, tres tipos de fibras de carbono, las cuales corresponden a los standares de T-700, T-800 y T-1000. Me explico estos standares para los profanos, corresponden a la resistencia de las fibras ante torsiones impactos y demas, o sea digamos pruebas de estres. Porque utilizan los tres standares? Hace aos solo se utilizaba uno, por ejemplo en mi bicicleta monocasco con carbono T-700, pero hoy en dia utilizan el carbono T-700 en las zonas de la bicicleta que interesan sean livianas,y en las que no queda comprometida a grandes fuerzas o estres. Por otro lado este standard, se combina con el T-800, que ofrece mayor resistencia para soportar mayor carga. Por ultimo, en el mismo cuadro, se combina el T-1000, en las zonas mas criticas de la bicicleta, tales como pipa de la direccion, la cual siempre es sometida a grandes esfuerzos, asi como en el eje de pedalier, donde la fuerza del ciclista es maxima. Tambien tenemos que comentar que estos cuadros Berria, segun nos informaron, utilizan pedalier BB30, lo cual es toda una garantia referente al aprovechamiento de la pedalada. Pero aun hay mas. Al salir del despacho fijo la vista en expositores con horquillas, manillares, tijas y potencias. Cual sorpresa la mia cuando veo que todas las bicicletas que monta esta fabrica, utilizan componentes de gran prestigio

LA FABRICA DE BICICLETAS DE OSSA DE MONTIEL.

miembros del C.C. Aluche, el que os escribe y Jesus Ruiz como reportero grafico (y su esposa), quedaron para dirigirse a la bella localidad de Ossa de Montiel, en la cual se encuentra la nueva factoria de bicicletas BERRIA BIKES. Tras un largo viaje, y despues de almorzar en una bella venta en el camino, nos presentamos antes de que nos diesemos cuenta en esta localidad manchega. Ya en la puerrta de la factoria, se perfilaba ajetreo idas y venidas, lo cual a primera vista da muy buena impresion, la cual luego mas adelante pudimos constatar. Pero vayamos por partes. Tras el porton encontramos con sorpresa un camion cargado con bicicletas, pero nuestra sorpresa estaba justificada, pues no eran bicicletas Berria, sino bicicletas de Indurain, Pedro Delgado, etc. Las cuales pretendian llevar al museo de la bicicleta que

El pasado sabado, dos

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como es el caso de 3T, en los componentes anteriormente mencionados. Razon, es obvia. De que te sirve un cuadro tecnologicamente muy avanzado, si luego no dispones de una buena tija y mas aun una buena horquilla que no solo sea liviana y resistente sino que sea capaz de llevar la bicicleta por railes, en carreteras ratoneras, descensos prolongados, aceleraciones fulgurantes, etc. Tambien David, nos comento a nivel mecanico los grupos que utilizan. Gran sorpresa la nuestra cuando ante tal despliegue de tecnologia, nos comenta que utilizan sram, shimano y rotor de gamas, desde baja hasta puntera, como puede ser el Sram Red, el Shimano Di2 y los platos ovales de Rotor toda una garantia, el primero por su peso liviano y particular engranaje y sonido de cambio, y el segundo con una tecnologia puntera, que hace de los cambios todo un placer. Sobre este ultimo yo tenia reticiencias referente a la duracion de la bateria, y David, muy amablemente me indico que estaba totalmente lograda la durabilidad de esta y que aun con muchos kms para mortales como nosotros, no pros, aun la duracion de bateria es mayor que la fijada en el

catalogo de Shimano. Dicho esto me acerco a un cuadro que tenia por alli, totalmente abierto por un lateral para que pudiesemos constatar la veracidad de las uniones de los tres diferentes tipos de carbono y su resistencia. Tras esto nos dirigimos al taller, donde encontramos grandes estantes con cuadros de carbono en bruto. alli vi una operaria con una mascarilla lijando un cuadro de carbono a mano, lo cual dice mucho de esta fabrica, ya que a la tecnologia se unen maneras artesanales en diferentes aspectos. Esta chica muy amablemente, me explico que hay que lijar con sumo cuidado el cuadro, pues si alguna zona no queda lijada debidamente al inyectar la pintura posteriormente, esta se levantaria, teniendo que repetir el proceso. Lo cual no dejo de ser muy interesante. A continuacion David, me `presento a los pintores, profesionales debidamente cualificados, que como no podia ser de otra manera y junto con Vitoria me explicaron el proceso de pintado. Este proceso se realiza en una cabina de pintura de alta tecnologia, no solo por el proceso de pintado, sino que cuenta con standares de calidad asi como de todos los elementos de seguridad an-

ticontaminante para que este proceso se realice con las debidas garantias, no solo para el producto sino tambien para sus operarios. Me mostraron un display donde se marca la temperatura a la cual se pintan los cuadros, asi como la temperatura de secado 55 Grados, realizandose esta fase en dos ocasiones. Una vez abierta la cabina, pude constatar el trabajo bien hecho de los pintores, Que digo! artistas, los cuales bajo una amplia gama de colores de la que disponen te pintan la bicicleta a capricho. Ni que decir que de todo lo contado, existe informacion grafica, que publicamos, tambien en estas paginas. Otra cosa que pude constatar, tambien es el diseo asistido por ordenador y pruebas de ploteado para que no falle absolutamente nada en la fabricacion de estos cuadros. Tambien decir que estas bicicletas van montadas con dos marcas de ruedas de reconocido prestigio como son ZIPP, y MAVIC, que junto a todos sus modelos, encontramos una variada oferta, tanto con perfiles, escladoras, etc. Quiero comentar, que en estos tiempos de crisis que corren, esta factoria,

mostro precios de derribo, dada la calidad del cuadro (testado por la UCI) y con certificado (adjunto fotografia), asi como he mencionado por la calidad de sus componentes, ya que una bicicleta full equipe, sale al mercado, por la mitad, de precio que cuestan otras marcas que por nombre tiene prestigio pero que en cambio son fabricadas en Taiwan. Comentar que en cada cuadro figura un logotipo con dos banderas cruzadas, (la de Espaa y la de Suiza). Pero esta fabrica no solo vende al publico. Es proveedor oficial del EQUIPO DE LA COMUNIDAD VALENCIANA, como pudimos comprobar con bicicletas que vimos pintadas con los colores Team. Tambien mencionar que esta factoria no solo fabrica bicicletas de carretera sino que con los mismos standares de alta calidad tambien fabrica bicicletas de mountainbike, siendo proveedor oficial del equipo ROTOR. Por otro lado, no quisiera acabar estas lineas sin corroboraros la gentileza y amabilidad de David Vitoria asi como la de todo su equipo, el cual nos contestaron a cada pregunta amablemente y sin paos calientes.

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Nos abrieron la fabrica como si fuera nuestra propia casa, y nos dejaron no solo hacer el reportaje fotografico, sino conversar

con sus operarios, en plena jornada laboral. Tambien quisiera comentaros, que gentilmente, David Vitoria, nos va a

proporcionar una bicicleta, montada con SRAM RED, y ruedas MAVIC SL, para testarla. Informacion de la que dispondreis a traves

de un reportaje que publicaremos en posteriores numeros de nuestra revista. Carlos Gomez.

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Berria bike tiene su centro de desarollo en Suiza, y su centro productivo se situa en Espaa. Los cuadros y las tecnologias Berria se desarrollan conjuntamente a nuestros partners productivos.

BERRIA bike, SL Calle El Palomar, 33 02611 Ossa de Montiel, Spain Tel: +34 674 828 971 info@berria-racing.com BERRIA bike development development@berria-racing.com www.berria-racing.com

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CL

UB

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CL ISTA A

Calendario CiClista

E CH LU

MA

DRID

EL CLUB CICLISTA ALUCHE OS INVITA A PARTICIPAR EN ESTA REVISTA CON VUESTROS ANUNCIOS.
MARCHAS CICLOTURISTAS 2012.
MARZO BILBAO-BILBAO12 - 18/03/12 ABRIL 9 SIERRA DE LA PILA - 22/04/12 - XV LOS DEGOLLAOS - 28/04/12 XIII LOLO SANROMA - 29/04/12 MAYO II MARCHA INTERNACIONAL SIERRA DE BEJAR 1 AL 4/05/12 XIX FRANCISCO SANZ - 06/05/12 III LAS GRULLAS-CAMPO DE DAROCA - 10/05/12 XVI CLASICA RIOJA - 13/05/12- XV TERRA DE REMENCES - 13/05/12 V VILLA DE ALCORISA - 19/05/12 - LAGOS DE COVADONGA - 19/05/12 XVII FEDERICO M. BAHAMONTES - 20/05/12 - PIRINEO COSTA DEL SOL (ALFARNATE) 20/05/12 XVI SIERRAS DE MORATALLA - 26/05/12 XII PUERTOS DE LA RIBAGORZA - 26/05/12 II LA SAMU SANCHEZ-ENKARTOUR - 26/05/12 RUTA DE LA RECONQUISTA - 31/05/12 AL 03/06/12 JUNIO LOS 10000 DEL SOPLAO - 02/06/12 - VII IIGO CUESTA - 02/06/12 XIV SERRANIA DE RONDA LA SUFRIDA - 02/06/12 XX NACIMIENTO DEL TAJO - 02/06/12 XIX DE LA JACETANIA MEMORIAL J.A. CASAJUS - 02/06/12 X BRIDGESTONE - 03/06/12 - VI RUTA DEL PAPA LUNA - 08 AL 10/06/12 XVIII SIERRA DE GUDAR - 09/06/12 VI VUELTA A SIERRA MORENA MEMORIAL PEDRO PLAZUELO - 10/06/12 XXV MEMORIAL ALBERTO FERNANDEZ - 17/06/12 XV VILA DE AS PONTES - 17/06/12 II JOSE MARIA JIMENEZ EL CHAVA - 17/06/12 XXII QUEBRANTAHUESOS - 23/06/12 - IX TREPARRISCOS - 23/06/12 JULIO XV CLASICA ALVARO PINO - 08/07/12 - XVI LAGUNAS DE NEILA - 15/07/12 IV PEDRO HERRERO - 15/07/12 - XXXII RUTA DEL VINO - 22/07/12 AGOSTO IV CARLOS SASTRE - 05/08/12- XII MARCHA OSCAR SEVILLA- 05/08/12 SEPTIEMBRE XVII PUERTOS ESMERALDA - 16/09/12 XVII HOSPITAL GENERAL REINA SOFIA - 16/09/12 XXII CARTAGINESES Y ROMANOS - 23/09/12

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Cronica SERRANA
Por Carlos Gomez..
Los serranos, salen de Villaba direccion hacia Villamantilla, alli se cruzan con varios integrantes del club regresando, enlazan con el grupo del enfermito, y realizan un etapon empujando al febril, junto con El Calvo, Jesusito, Juan Carlos, Fernando y el antiguo hijo prodigo del club que hace poco a regresado al club, no recuerdo en este momento su nombre pero todos sabeis quien es. Un chaval que andaba como un tiro pero que de aqui a 15 o veinte dias va a dar que hablar pues recupera la forma despues de un paron de aos sin bici, a marchas forzadas.

Hay que comentar la forma expectacular de Hiban el cual demarra, se descuelga, vuelve a demarrar, etc, va sobrado. Tambien la forma de Angel, vaya ao que le espera va como un tiro. En total a estos dos les salieron 130 kms y con aire en contra por la via de servicio de la A-6. Vaya cracks. Ojo con HC, el cual va como un misil, (habria que probar un dia cuantos watios desarrolla en llano) y eso que el domingo tenia molestias en su rodilla. Segun Hiban, la puesta en forma expectacular de El Calvo, que le sorpredio. Que tiemblen los lagos. Y el amigo Jesusito, el cual yo no se si seran las Bora, los bonis, o que pero como funde bielas, ya veremos con su bici nueva. Este ao rompe.

EL C.C. ALUCHE Y LA CAJA DE AHORROS DE NAVARRA COLABORAN EN PROYECTOS SOCIALES.

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Salida 6 - Fecha: 11 de Marzo - Hora: 9,15 Conductor: David Bravo Morales - Suplente:Arturo de Blas Garca.
A 110 Km: Club - Pozuelo - Majadahonda - Las Rozas - Galapagar - Colmenarejo - Valdemorillo - Peralejo Fresnedillas de la Oliva - Navalagamella - Quijorna(*) - Villanueva de la Caada - Ctra. de los Satelites - Majadahonda Pozuelo - Club. B 99 Km: Club - Pozuelo - Majadahonda -Las Rozas - Galapagar - Colmenarejo - Valdemorillo - Navalagamella Quijorna(*) - Villanueva de la Caada - Crta. los Satelites - Majadahonda - Pozuelo - Club.

Fuente METEORED.

PREVISION METEOROLOGICA PARA EL DOMINGO 11 DE MARZO. Temperatura 09:00 Horas: 8 Grados. Temperatura 14:00 Horas: 5 Grados. Velocidad del viento: 5 km/h del Sureste. Tiempo previsto: Despejado.

Junta Directiva club.: Presidente: Mario ivn Prez Gmez vicepresidente: Jos luis Hoyas Garca Secretario: ngel Prez Prez tesorero: Flix Gmez Pascual vocal: Marcelino nuero Martn vocal: Domingo Soltero Garca vocal: Jess ruiz-Peinado lpez vocal: Jos antonio cordn Pinilla vocal: carlos Gmez Serrano. vocal-Webmaster: Domingo Soltero Garca

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en manos de su presidente Juan Carlos Mendez, ha obsequiado con un polo, con el anagrama del Club Ciclista Aluche, a cada uno de los integrantes del club. El cual nos servira de equipacion y distintivo en los diferentes actos a los que acuda el club asi como en las marchas que este club realice. En nombre de la junta directiva del club asi como de todos los miembros del club, desde esta pagina queremos agradecer la colaboracion de Llaves Acrom a este club, asi como hacerle llegar, nuestra consideracion mas distinguida.

LLAVES ACROM

Arroceria Paladium
Todo tipo de Arroces (paellas, arroz a banda, arroz a la portuguyesa), pizzas, caas y tapas etc. c/Valmojado, 79 - Madrid.
Patrocinadores

HerraMar, S.a.