Compresor Aumenta la presin, este aumento de presin es necesario para que el gas refrigerante cambie fcilmente al liquido (refrigeracin).

Funcin del compresor: crear la diferencia de presin requerida.- el refrigerante evaporado bajo presin reducida debe ser recomprimido para poderlo condensar. El sistema de refrigeracin debe operar con la parte correspondiente a evaporacin a baja presin, y la parte de condensacin a alta presin. Alimentar un volumen suficiente de refrigerante. El volumen suficiente de refrigerante depende de la temperatura de operacin, a menos temperatura de operacin mayor volumen de refrigerante deber circular. Debe ser los ms adecuados al refrigerante utilizado. Deben ser el ms indicado para el refrigerante que se use. El refrigerante afecta el diseo del compresor en detalles tales como: el tamao de las vlvulas, la tensin de los resortes de las vlvulas y el diseo del sistema de enfriamiento. TIPOS MS COMUNES RECIPROCANTE: el compresor reciprocante es el ms ampliamente usado. Este tipo de compresor aumenta la presin del gas debido al movimiento hacia arriba y hacia debajo de un pistn dentro de un cilindro. El compresor reciprocante tiene uno o ms cilindros. En pequeas unidades tienen uno y en grandes unidades tienen hasta doce. Los cilindros pueden arreglarse en lnea, en v o en w, independientemente del arreglo, cada cilindro consta de las siguientes partes bsicas: un cilindro fijo, un pistn con anillos o ranuras aceitadas para dar un sello positivo, un cigeal con una biela conectada al pistn, y en la parte alta una placa con vlvulas de entrada y salida separadas por una pared. La accin de bombeo del pistn movindose hacia arriba y hacia abajo dentro del cilindro introduce el refrigerante, el cual despus de comprimirse es descargado. La fuerza que mueve al cigeal, el cual a su vez mueve al pisto, puede provenir de un motor elctrico, el cual la transmite a travs de poleas y bandas. A este diseo se le llama abierto debido a que el motor y un extremo del cigeal esta a la intemperie. Para evitar fugas se requiere de un sello en la flecha donde esta entra al compresor. El tipo de compresor sellado tiene el motor y compresor construidos como una unidad, encerrados en una carcasa, y ha llegado a ser muy popular por varias razones: 1) no necesita sello alrededor de la flecha, dado que el compresor y el motor estn dentro de la misma cmara. Esto significa disminucin de servicio y de problemas. 2) el motor puede ser ms compacto debido a que es enfriado por el mismo refrigerante. 3) estas unidades son de fabricacin ms econmica que las unidades con motores separados.

ROTATORIO: este compresor, en lugar de pistn, utiliza un rotor excntrico el cual presiona el gas contra una cmara circular de compresin. Este compresor es conocido por su larga vida, funcionamiento suave y mnimos problemas. En lugar de un pistn central con movimiento ascendente y descendente, tiene un rotor excntrico que gira dentro de una cmara de compresin, la cual tiene a su vez vlvulas de entrada y salida y una aleta sostenida contra el rotor por medio de un resorte. La accin de compresin se efecta al entrampamiento del gas entre el rotor excntrico y las paredes de la cmara. Otros diseos de compresores rotatorios tienen una o ms altas unidades directamente al rotor; hay un tipo que usa dos tornillos entrelazados, los cuales sirven para comprimir el gas. Se clasifican como compresores rotatorios debido a que sus partes componentes giran. Los compresores rotarios son usados en algunas aplicaciones domesticas e industriales. Para estas ltimas, en algunos casos se usan combinados con unidades reciprocantes. CENTRIFUGO: el compresor incrementa la presin del gas lanzndolo a alta velocidad en la misma forma que un abanico lanza el aire pero con mayor precisin. El compresor centrifugo aumenta la presin del gas no por opresin, como en los otros dos mtodos, sino debido al movimiento acelerado producido por la accin de un impelente a alta velocidad. Es apropiado para refrigerantes que operan a baja presin y gran volumen, tales como el G-11, pero presenta limitaciones para operar a presiones altas. Algunas veces los compresores centrfugos son e etapas o sea que usan impelentes en serie. Son empleados en grandes sistemas -50 toneladas o ms-, tales como refrigeracin en oficinas, edificios, hoteles, teatros, etc. Pueden funcionar con motores elctricos y turbinas de vapor o gas.