INTRODUCERE

Transportul pneumatic al granulelor i materialului pulverulent este des utilizat datorit avantajelor tehnico-economice fa de sistemul classic mecanizat. n practic se ntlnesc frecvent dou cazuri de curgere a curenilor bifazici: o Curgerea cureniilor bifazici lichid-solid o Curgerea cureniilor bifazici gaz-solid.

CAP I.TRANSPORTUL FLUIDELOR

n marea majoritate a cazurilor transportul fluidelor este preferat transportului solidelor. Astfel, este preferat transportul soluiei n locul transportului separat al componentelor acesteia. De multe ori, materialele solide sunt transportate prin antrenarea lor cu un fluid: transportul pneumatic al materialelor solide pulverulente (cereale, finuri etc.), transportul hidraulic al unor materii prime ale industriei alimentare (sfecl, cartofi, tomate,fructe etc.), concomitent cu splarea acestora. n instalaiile de proces ale industriilor alimentare se transport numeroase fluide cu proprieti foarte diverse. Transportul fluidelor- se realizeaz prin conducte, racorduri, coturi, n cadrul unor aparate, utilaje (pompe, suflante, ventilatoare, injectoare etc), sub aciunea unei energii mecanice exterioare. Aceasta este transformat n energie de presiune, energie cinetic si energie potenial, iar o parte din aceasta se pierde sub forma energiilor de frecare i a ineriei.

Utilajele care servesc la transferul energiei de la o surs exterioar la un fluid poart denumirea generic de:
1

 pompe (dac fluidul este un lichid), compresoare (dac fluidul este un gaz). Denumirea de pompe de vid este dat utilajelor care servesc la realizarea unei depresiuni sau la evacuarea unui recipient. Pentru a provoca deplasarea (curgerea) fluidelor exist mai multe posibiliti, i anume: 1. prin aciunea unei fore centrifuge; 2. prin deplasarea unui volum de fluid: fie pe cale mecanic, fie prin intermediul altui fluid; 3. printr-un impuls mecanic; 4. prin transfer de impuls de la alt fluid; 5. prin aciunea unui camp magnetic; 6. prin aciunea forelor gravitaionale. Pe baza acestor metode de principiu sunt construite toate echipamentele destinate transportului fluidelor. ADEZIUNEA este fenomenul prin care, datorit forelor intermoleculare, pe conturul unui corp solid cu care un fluid vine in contact, se formeaz un strat foarte subire de fluid care se mic solidar cu conturul solid considerat. In consecin, stratul de fluid aflat in contact nemijlocit cu o suprafa solid are aceeai vitez cu viteza acesteia. Fenomenul de adeziune a fost verificat pentru fluidele newtoniene. n cazul fluidelor nenewtoniene se constat o alunecare a elementelor de fluid de-a lungul suprafeei solide. TENSIUNEA SUPERFICIAL - suprafaa de contact intre dou fluide nemiscibile tinde s ia o form a crei arie este minim - Fenomenul este rezultatul forelor de coeziune (fore moleculare de atracie)

I.1. ELEMENTE DE MECANIC A FLUIDELOR

2

Fluidul : reprezint un mediu omogen, perfect continuu, infinit divizibil, care are proprieti bine definite n fiecare punct din structura sa. Acesta se deformeaz continuu i infinit sub influena unui effort tangenial i dependent de fora aplicat. Fluidul este: omogen (densitatea sa este constant n orice punct din volumul ocupat de fluid; izotrop ( i pstreaz aceleai proprieti de oricare din direciile parcurse de molecula de fluid). Particula de fluid : reprezint o poriune de fluid, de form oarecare i dimensiuni arbitrar alese, dar care pstreaz proprietiile mediului continuu. n operaiile i procesele din industria chimic, fluidele sunt purttori de material i proprieti cu rol n desfurarea reaciilor chimice i transformrilor fizice de stare. Studiul transportului de cantitate n mediile fluide se caracterizeaz prin:
-

Statica fluidelor studiaz comportamentul fluidelor n repaus fa de un sistem de referin. Dinamica fluidelor- studiaz curgerea precum i legile ce guverneaz transportul cantitii de micare n raport cu forele care interacioneaz.

I.2. PROPRIETI GENERALE ALE FLUIDELOR

Proprietiile fizice generale ale fluidelor ce intervin n studiul staticii i dinamicii sunt: Densitatea Greutatea specific Compresibilitatea izoterm Dilatarea termic Vscozitatea Tensiunea superficial

I.3. NOIUNI DE STATICA FLUIDELOR

Statica fluidelor studiaz comportamentul fluidelor aflate n repaus sub aciunea diferitelor fore fa de un sistem de referin considerat. Un fluid se afl n echilibru sau n repaus atunci cnd rezultanta forelor care acioneaz asupra masei de fluid este nul. Asupra masei de fluid pot aciona urmtoarele tipuri de fore:
1.

Fore de suprafa: acioneaz asupra ntregii mase de fluid sub influena unui camp de fore exterioare. Fore interioare : acioneaz n fiecare punct al masei de fluid influenate de fore externe.

2.

Presiunea exercitat ntr-un punct oarecare aflat pe suprafaa S n interiorul unui fluid aflat n echilibru n cmp de fore gravitaional se numete presiune hidrostatic. P=F/S unde: p-presiunea hidrostatic (N/m2) F-fora exercitat pe o suprafa (N) S-suprafaa (m2) n tehnic sunt utilizate i alte uniti de msur pentru presiune: Torrul atmosfera tehnic atmosfera fizic Principiul fundamental al hidrostaticii: diferena de presiune dintre dou puncte aflate ntr-un fluid n echilibru n camp de fore gravitaionale este direct proporional cu diferena de nivel dintre cele dou puncte : p=gh Presiunea hidrostatic este independent de forma vasului n cae se gsete fluidul i este aceeai n toate punctele aflate la aceeai adncime. Legea lui Pascal: Conform principiului fundamental al hidrostaticii, diferena de presiune dintre dou puncte ale unui fluid aflat n echilibru n camp de fore gravitaionale este: p2-p1=gh Dac produsul gh este constant, atunci variaia de presiune produs ntr-unul din cele dou puncte ale unui fluid aflat n repaus se transmite integral n toate punctele din masa fluidului: p2=p1. Legea lui Pascal este valabil pentru fluidele incompresibile.

Legea lui Arhimede: Un corp cufundat ntr-un fluid n repaus este mpins de jos n sus cu o for egal cu greutatea volumului de fluid dezlocuit de acel corp.

I.4. NOIUNI DE DINAMICA FLUIDELOR

Dinamica fluidelor studiaz comportamentul fluidelor n timpul curgerii i interaciunea lor cu corpurile solide, sub aciunea forelor care acioneaz asupra lor. Traiectoria particulei reprezint drumul parcurs de particula de fluid n micarea sa. Linia de curent reprezint curba la care vectorul vitez rmne tangent n timpul curgerii. Tubul de curent reprezint suprafaa generat de liniile de current care trec printr-o curb nchis care nu este linia de current. Seciunea de curgere reprezint aria suprafeei transversal pe toate liniile de current, plan n cazul liniilor de curent paralele i curb pentru celelalte cazuri. Debitul volumic de fluid,Qv , reprezint limita raportului dintre volumul de fluid , ce strbate n unitatea de timp o anumit seciune transversal, cnd t tinde la zero. Debitul masic de fluid Qm reprezint limita raportului dintre masa de fluid, ce strbate n unitatea de timp o anumit seciune transversal, cnd t tinde la zero.

Viteza medie de curgere w reprezint media vitezelor locale dintr-o seciune de curgere cu care ar trebui s se mite toate particulele de fluid din seciunea respectiv: w=Qv/a Diametrul conductei pentru un debit cunoscut i o vitez admis este dat relaia: d=Qv/ 0.785w Perimetrul udat Pu este lungimea poriunii de contact dintre fluid i un contur rigid din seciunea de curgere.

I.5.MODELE DE CURGERE A FLUIDELOR

Transportul fluidelor se realizeaz n sisteme geometrice nchise(conducte) sau canale, cu ajutorul energiei datorit diferenei de nivel sau de presiune(intrareieire), precum i a energiei mecanice asigurat prin intermediul pompelor n interiorul aparatelor i a utilajelor n care au loc o serie de procese de transformare ale acestora datorit fenomenelor ce stau la baza acestora. Factorii ce influeneaz curgerea unui fluid, sunt: a) mecanismul curgerii b) condiiile de desfurare temporo-spaiale
c)

contactul pe contururile solide ce delimiteaz sistemul

d) debitul momentan de fluid e) vitezele particulelor elementare de fluid

f)

temperatura sistemului.

I.6. CRITERII DE CLASIFICARE N CURGEREA FLUIDELOR

1)

Din punct de vedere fizic, curgerea poate fi:

Laminar sau vscoas

Turbulent 2) Din punct de vedere al desfurrii spaiale a fenomenului, funcie de sistemul de referin, curgerea fluidelor poate fi: Unidimensional Bidimensional Tridimensional 3) Din punct de vedere al transformrilor termodinamice n timp, curgerea poate fi:

Izoterm-temperatura fluidului este constant n timp Adiabat- nu au loc schimburi termice ntre fluid i mediul nconjurtor Politrop- are loc o variaie simultan a temperaturii, presiunii i volumului fluidului la contactul cu mediul exterior, avnd loc schimburi energetic ntre cele dou sisteme.

CAP II. TRANSPORTUL PNEUMATIC AL MATERIALELOR SOLIDE

Transportul pneumatic se aplic materialelor pulverulente i granulare, prin antrenarea lor ntr-un curent de aer.
8

Transportul pneumatic este unul continuu, asigurnd un flux continuu de material granulare, fie n vrac, fie n sarcini unitare, ntre dou puncte situate pe acelai nivel sau la niveluri diferite. Acest mod de transport este aplicat la scar larg n industria chimic datorit avantajelor pe care le prezint: - Lipsa elementelor n micare - Flexibilitatea instalaiei - Condiii igienice de transport - Formarea de amestecuri cu utilitate
-

Este simplu de aplicat la diverse procese tehnologice

- Protejeaz materialul transportat contra impurificrii, fr a afecta mediul exterior - Este uor de exploatat - Posibiliti de automatizare
-

Permite transportul unor materiale cu pericol de autoaprindere i explozie, caz n care se utilizeaz sisteme nchise cu gaze inerte.

Dezavantajul major al acestui mod de transport l reprezint consumul mare energetic. Principiul de funcionare al unui astfel de sistem are la baz antrenarea materialului solid ntr-un curent de fluid a crui vitez de curgere trebuie s fie mai mare dect viteza de sedimentare a particulei solide transportate. Deplasarea materialului solid se face n plan orizontal, nclinat sau vertical, pe distane de 350-400 m i nlimea maxim de ridicare de 50 m. La transportul pneumatic al materialelor solide dispersate ntr-un gaz, la stabilirea relaiilor pentru calculul pierderilor de presiune, trebuie avute n considerare efectele combinate ale urmtoarelor interaciuni:
9

 Particule solide- suprafaa interioar a conductei de transport

Particule solide- mediul de dispersie

Ciocnirile dintre particulele solide(fora de reinere) Sistemul de transport pneumatic, aparatura necesar i indicatorii economici difer n funcie de regimul de presiune al instalaiei. Astfel, conform acestui criteriu sistemele de pneumotransport se clasific n: Sisteme de suprapresiune: De joas presiune De medie presiune De nalt presiune. Pot deservi mai multe puncte de utilizare i pot fi colectoare cu ciclon, buncre de depozitare sau consum, filtre.

Sisteme n depresiune care se utilizeaz pentru transportul materialelor din mai multe puncte, la aceeai destinaie;se recomand n cazul substanelor toxice.

Un alt criteriu de clasificare al sistemelor de pneumotransport l constituie modul n care se realizeaz micarea particulelor solide: Instalaii la care antrenarea particulelor se realizeaz individual n curentul de aer, nelund n considerare ciocnirile dintre particule. Instalaii de transport n pat fluidizat, la care gazul reduce pierderile de energie prin frecare ntre particule i nu antreneaz n micarea sa fiecare particul solid.

II.1.SCHEMELE DE PRINCIPIU AL UNOR INSTALAII DE TRANSPORT PNEUMATIC

10

A. Instala ii de transport cu depresiune, la care ncrcarea cu produs se realizeaz gravitaional, prin intermediul unei plnii de alimentare (figura IV.35) B. Instala ii cu suprapresiune, la care transportul materialului solid se realizeaz cu ajutorul unui ejector plasat naintea plniei de alimentare (figura IV.36) C. Instala ii de transport pneumatic n sorb, pentru transportul materialului solid din mai multe puncte diferite i transportul acestuia spre un singur punct de descrcare.(figura IV.37) Astfel de instalaii produc concentraii mari ale amestecului de material cu evitarea formrii prafului, dar datorit faptului c n ciclon nu are loc o separare complet a aerului de particule solide, este necesar un filtru de aer nainte de evacuarea acestuia n mediul nconjurtor. D. Instala ia de transport pneumatic prin refulare (figura IV.38)

Figura IV.38.Schema instalaiei de transport pneumatic prin refulare: 1-ventilator.2-sistem de conducte, 3-buncr de alimentare, 4-siloz de stocare-descrcare, 5-ciclon, 6-filtru

11

Transportul materialului se face n curent de aer produs de ventilatorul 1 montat la capatul iniial al instalaiei, naintea zonei de ncrcare a materialului. Materialul este alimentat din buncrul de alimentare 3 i transportat de curentul de aer prin sistemul de conducte 2 n silozul de stocare-descrcare 4. Separarea complet a granulelor foarte fine antrenate n curentul de aer se realizeaz n ciclonul 5 si filtrul cu saci 6. Presiunea aerului n instalaia de transport este de 2-5 bari, iar distana de transport maxim este de 300 m. E. Instala ia de transport pneumatic n strat fluidizat(rigola pneumatic) Transportul n strat fluidizat este un procedeu , aplicabil materialelor solide de dimensiuni reduse, n special celor granulare. Formarea stratului bifazic se realizeaz prin suflarea aerului de jos n sus, spre stratul de material;acesta se afneaz, iar la o anumit vitez optim, particulele solide devin foarte mobile, crendu-se starea de fluidizare. Imaginea unui strat fluidizat este asemntoare cu a unui fluid care fierbe. Fiecare particul vine n contact cu aerul, pe toata suprafaa exterioar. Formarea stratului fluidizat este direct influenat de coeficientul de rezisten la naintare, CR, al particulelor solide aflate n suspensie, funcie de gradul de agregare al particulelor. Valorile minime i maxime definesc cele dou modele clasice ale fenomenului de fluidizare:
12

a)

Fluidizare particular- caracterizat prin valori mari ale raportului densitilor celor dou component (gaz-solid) la viteze relative reduse Fluidizare agregativ- raportul densitilor are valoare mic la viteze de curgere a gazului relativ mari.

b)

E.Instalaia de transport a materialului fluidizat pe vertical permite transportul a aproximativ a 100 t/h material pulverulent la o nlime de 60 m, este un sistem modern deosebit de economic. F.Instalaia de transport pneumatic cu capsule cilindrice(pota pneumatic)

CAP III. CALCULUL TEHNIC AL INSTALAIEI

Tema proiectului: S se dimensioneze o instalaie de transport pneumatic (cu sorb) pentru gru, de la siloz la punctul de recepie dintr-o moar n cazul traseului orizontal i vertical indicat n figura de mai jos:

13

Date iniiale: -debitul n greutate al materialului solid transportat: QGS = 96000 [N/h],

-lungimea tronsoanelor : L1-2 = 9,6 m si L3-4= 41 m, -diametrul conductei: D = 100 mm = 0,1 m, -diametrul bobului de gru: d = 4,6 mm = 0,0046 m, -masa particulei de gru: m = 3,806 * 10-5 kg, -viteza optim a gazului ( aerului ) la transportul pneumatic, Vg=20 30 m/s, -acceleraia gravitaional: g = 9,81 m/s, -greutatea specific a gazului la presiunea atmosferic g = 12,9 N/m3 Tabel 1. Constante legate de material Constanta K0 - constanta de nfundare K0 - constanta de transport CR coeficientul de rezisten *z constanta vitezei de regim s - greutatea specific a solidului d diametrul particulei m masa particulei f coeficient de frecare n curb Gru 3,1*10-5 1,8*10-5 0,42 0,0024 12753 N/m3 4,6 mm 3,806*10-5 kg 0,30

1)Stabilirea parametrilor de transport - Calculul concentraiei de transport:

14

C = k0 *Fr2 = k0 * [ vg2 / ( g * D )]2 unde : C concentratia de transport [ - ]; k0 constanta de nfundare , k0 = 3,1 * 10-5 ; vg - viteza optim de curgere a aerului , [m/s ]; g acceleraia gravitational , [m/s ]; D diametrul conductei , [ m ]. C= 3,1 * 10-5 * (232/9,81*0,1)2 C= 3,1 *10-5 *(529/0,981)2 C= 3,1 *10-5 * 279841/0,981 C= 3,1 *10-5 * 285 260,96 C= 884308,98 * 10-5 C= 8,84
-

[-]

Calculul debitului de gaz , Qg : Qg = [ ( * D2 ) / 4 ] * vg [ m3/s ]

unde : vg viteza optim de curgere a aerului , [ m/s ]; D diametrul conductei , [ m ]. Qg= [ (3,14 * 0,01)/4]* 23 Qg= 0,0314/4 * 23 Qg= 0,00785 * 23 Qg= 0,18 [m3/s]
-

Calculul n greutate al gazului, QGg QGg= g * Qg * 3600

15

[ N/h ]

unde: g greutatea specific a gazului la presiunea atmosferic ,

g = 12,9 [ N/h ]. QGg= 12,9 * 0,18 * 3600 QGg= 8359,2 [N/h]

-

Calculul debitului n greutate al solidului , QGs: QGs = QGg * C [ N/h ]

Valoarea calculat a debitului n greutate al solidului trebuie s fie superior cifrei impuse , funcie de valoarea vitezei de curgere a aerului, vg. QGs= 8359,2 * 8,84 QGs=73895,33 [N/h]

Calculul vitezei de regim a particulei solide n sorb, vs:

[ ( vg vs ) / vp ]2 { ( z* / vp ) * [ vs2 / ( g * D ) ] = 0 Vg viteza de regim a aerului ; Vs viteza de regim a particulei solide n sorb ; Vp - viteza de plutire a particulei. Vp =
4 g *d s g * * 3 CR g

[ m/s ]

unde: d diamentrul particulei solide, [m ], CR coeficient de rezistent, CR = 0,42, s greutatea specific a solidului, s = 12753 [ N/m3 ], g greutatea specific a gazului la presiune atmosferic g = 12,9 [ N/m3 ], g acceleraia gravitaional,
16

*z constanta vitezei de regim, *z = 0,0024 0,0032 [ - ], coeficient de proporionalitate, = vp / vg [ - ] D diametrul conductei, [ m ], g acceleraia gravitaional, [ m/s2 ]. Condiie vs < vg; din cele dou soluii ale ecuaiei de gradul al II lea se va alege valoarea vs mai mic dar apropiat vitezei optime de curgere a aerului ( vg ). Vp=
4 9,81 * 0,0046 12753 12,9 * * = 1,34 0.10 987,6 = 132,34 3 0,42 12,9

Vp= 11,50 [m/s] = 11,50 / 23 = 0,50 [ ( vg vs ) / vp ]2 { ( z* / 2 ) * [ vs2 / ( g * D ) ] = 0 [( vg2-2*vg*vs + vs2 )/vp2]- { (z* / 2) * [vs2/ g * D) ]- = 0 [(232 2 * 23 *vs + vs2)/ 11,502] ( 0,0025/2 * vs2/ 0,981)- 0,50 = 0 (529 - 46vs+ vs2)/132,34 0,001*vs2 0,50 = 0 529 46vs+vs2 0,13 vs2 66,18 = 0 0,87vs2 46vs + 462,82 = 0 = 2116 1610,6 = 505,4 Vs1,2= (4622,48)/1,74 Vs1= 39,35 Vs2= 13,51 Condiie: vs < vg => 13,51 < 23 => vs= 13,51 [m/s]
17

- Determinarea timpului de accelerare a particulei pe prima poriune dreapt, ta: Definie: timpul de accelerare al particulei solide reprezint intervalul de timp n care particula solid sub aciunea curentului de fluid pornete din repaus i atinge valoarea vitezei de regim cu o eroare de 5 %.
vs v sr 1 t a = * ln v 1 * s v s 1

[s]

unde :Vs

- viteza de regim a particulei solide dup atingerea timpului ta; = 0,95,

pentru calcule practice raportul

este dat de relaia: = ( 1 ) / ( 1 + ) [ - ] , coefficient a crui valoare este dat de relaia:

= vg v * g * C R d 2 * m* g 4

[-]

' =

v* * m * g *d2 g * * CR 4

[-]

unde: v coefficient de impact este dat de relaia: v = z* / D + [ ( 2 * g ) / vs2

m masa particulei de gru, [ kg ],

CR coeficient de rezisten, CR = 0,42, D diametrul conductei, [ m ], d diametrul bobului de grau, [ m ], g greutatea specific a aerului la presiunea atmosferic, g = 12,9 [ N/m3 ],
18

g acceleraia gravitaional, *z constanta vitezei de regim, *z = 0,0024 0,0032.

' =

v* * m * g *d2 g * * CR 4
0,13 * 0,0000386 * 9,81 3,14 * 0,0046 2 12,9 * * 0,42 4

' =

0,00004 0,00005

= 0,9 = ( 1 ) / ( 1 + ) = ( 1 0,9) / ( 1 + 0,9 ) = 0,05 v = z* / D + [ ( 2 * g ) / vs2] v = 0,0025 / 0,1 + [ ( 2 * 9,81 ) / 13,512] v = 0,11+1,96/182,52 v= (0,45 + 1,96)/18,25 v= 0,13
= vg v * g * C R d 2 * m* g 4
0,13 * 12,9 * 0,42 3,14 * 0,00002 * 0,00003806 * 9,81 4

= 23

19

 = 23

0,70 0,00006 * 0,0003 4

= 23 0,035 = 23 *0,19 = 4,37 ta = - 1 / * ln [ 1 ( vs / Vs )] / [ 1 *( vs / Vs

ta = - 1 / 4,37 * ln ( 1 0,95 ) / 1 0,05 * 0,95 ) ta = - 0,22 * (ln 0,05- ln 0,95) ta = - 0,22 * (-3+0,05) ta= -0,22 * (-2,95) ta= 0,64 [s]

- Determinarea lungimii poriunii de accelerare a particulei solide, La [ m ]:

1 1 * e *t a La = ta * vs 1 + * * t * ln 1 a

[m]

unde: ta timpul de accelerare. La = 0,64 * 14,22 [1+(0,05-1/4,37*0,05*0,64)* ln (1-0,05 *e-4,37*0,64/1-0,05)] La = 0,64 *14,22 [-5,79 * (ln 1-0,05*e-2,8 ln 0,95)] La= 0,64 *14,22 [-5,79 *(-2,8)(ln 1 0,05*e ln 0,95) ] La= 0,64 * 14,22 [-5,79 * -2,8 (ln 0,95-ln 0,95)] La= 0,64 * 14,22 La=9,1 [m] 2)Calculul pierderilor de presiune la curgerea fluidului bifazic gaz-solid
20

2.1) Calculul pierderilor de presiune pe tronsonul 1-2 - Pierderea de presiune n sorb si pe prima poriune orizontal:
p a = si * QGS * ( v s v si ) 1 2 * vg * g + 2* g * D2 3600 * g * 4

[ N/m2 ]

unde: si coeficientul de impact n sorb, = 2; g greutatea specific a aerului la presiunea atmosferic, g = 12,9 [ N/m3 ], vsi viteza de regim iniial a particulei solide, Vsi = 0 [ m/s ]. pa= 2 *1/ 2*9,81 *529* 12,9 +[73 895,33*(13,51-0)/3600*9,81*(3,14*0,01)/4] pa= 2*1/19,62 * 6 824,1 + 998 325,9/247,2 pa= 695,6 + 998 325,9/247,2 pa=( 171 952,3 +998 325,9)/247,2 pa= 1 170 278,22/247,2 pa=4 734,1 [N/m2] - Pierderea de presiune n sorb: P1 + p = pat [ N/m2 ]

unde: p1 pierderea de presiune n sorb; pat presiunea atmosferic, = 1,013*105 N/m2; p pierderea de presiune n sorb i pe prima poriune orizontal. P1 + 4 734,1 = 1,013*105 P1 = 1,013*105 4 734,1 P1 = 1,013*105 - 0,047*105 P1 =0,966*105 [N/m2]
21

-Pierderea aparent de presiune pentru aerul curat pe prima poriune dreapt, L1-2: p1-2* = g aer * * ( L1-2 / D ) * [ vg2 / ( 2 * g ) ] [ N/m2 ] unde: g aer greutatea specific a aerului curat, =1 [ N/m3 ]; coeficient adimensional funcie de regimul de curgere caracterizat prin nr. lui Reynolds i rugozitatea relativ a conductei, = 0,023. p1-2*= 1*0,023* 9,6/0,1 *529/2*9,81 p1-2*=0,023 * 9,6/0,1 * 529/19,62 p1-2*= 0,023 * 96 *26,96 p1-2*=59,52 [N/m2]

- Pierderea de presiune real la curgerea aerului curat prin tronsonul 1-2 se calculeaz cu relaia: p1-2 = p1 p1 2 2 * p1 * p1 2 * [N/m2]

unde: p1 presiunea n sorb. p1-2 = 0,966*105 0,933 * 1010 1,932 * 10 5 * 59,52

p1-2 = 0,966*105 0,965*105 p1-2 = 0,001*105 p1-2 = 100 [N/m2]

- Calculul pierderilor de presiune la curgerea fluidului bifazic pe tronsoane rectilinii ( tronsonul 1-2 ).
22

n transportul pneumatic al materialelor solide dispersate ntr-un gaz la stabilirea relaiilor pentru calculul pierderilor de presiune, trebuie avut n considerare efectele combinate ale interaciunilor: particule solide conducta de transport; granule transportate mediul de dispersie; ciocnirile dintre particulele solide.Acestea conduc la consumuri de energie, din energia fluidului purtator, ceea ce determin majoritatea pierderilor de presiune fa de cele corespunztoare fluidului omogen purttor.

- Pierderea de presiune la transportul amestecului bifazic gaz-particule solide se determin cu relaia: ( p1)1-2 = p1-2 * ( 1 + K1 * C ) [ N/m2 ] unde: K1 coeficient experimental avnd valoare practic, este dat de relaia: K1 = 1,3 * K1 = 1,3 * ( s / ) n care s este dat de relaia: s = ( vs1 / vg1 ) * z* + { 2 / [ ( vs1 / vg1 ) * Fr1 ]}, unde Fr1 = ( vg12 / ( g * D ) i = vp / vg1 K1 coeficient experimental avnd valoare obinut n laborator; C concentraia de transport. K1 = 1,3 * 0,0045/0,023 K1 = 1,3*0,19 K1 = 0,24 Fr1 =232/9,81 * 0,1 Fr1 = 529/0,981 Fr1 = 539,24 = 11,50/23 = 0,50
23

s = 13,51/23 * 0,0025 + [2 * 0,50/( 13,56/23 * 539,24 )] s = 0,58 * 0,0025 + 1/312,75 s = 0,0045 ( p1)1-2 = 100 * (1 + 0,24 * 8,84) ( p1)1-2 = 100 * 3,12 ( p1)1-2 = 312 [N/m2] - Pierderea de presiune n punctual 2 ( la captul tronsonului 1-2 ): P2 = p1 (p1 )1-2 [ N/m2 ] P2 = 0,966 * 105 312 P2 = 0,966 * 105 0,00312 * 105 P2 = 0,96288 *105 P2= 96 288 [N/m2] - Determinarea greutaii specifice i a vitezei gazului n punctu al 2 ( g2, Vg2) se face cu relaia: g2 = g1 * p2/p1 g2 = 12,9 * 96288/96600 g2 = 12,9 * 0,99 g2 = 12,77 [N/m3] Vg2 = Vg1 * p2/p1 Vg2 = 23 * 0,99 Vg2 = 22,77 [m/s] - Calculul vitezei de regim a particulei solide n punctu 2: [m/s ]. [N/m3 ],

24

 v g 2 vs 2 v p

* 2 z * v s2 = 0 g*D 2

Unde: =vp/vg2 Condiie : vs2<vg2. =11,50/22,77 =0,50 -[(22,772 2*22,77 * vs22)/11,502] (0,0025/0,981)*vs22/2 0,50=0 -[(518,47 45,54vs2*vs22 0,0025vs22/1,96 0,50]/132,34=0 -518,47 + 45,54 vs22 vs22 -0,16vs22 66,17 = 0 1,16 vs22+45,54 vs22 584,64 = 0 =(45,54)2 4*1,16* -584,64=2073,89+2712,72=4 786,61 Vs2 1,2= (-45,54 69,18)/2,32 => vs2 1=11,82 vs2 2=- 49,44

Condiie: vs2<vg2 =>11,82<22,77 => vs2=11,82 2.2 ) Pierderea de presiune la transportul amestecului n zona cotului, zona 2-3: -Pierderea de presiune la transportul aerului curat prin cot:
p 23 = * vg 2 * g 2
2

2* g

[ N/m2 ]

unde: = 0,50. p2-3 = 0,50 * ( 22,772 * 12,77 ) / ( 2 * 9,81) p2-3 = 0,50 * 6 620,86/ 19,62 p2-3 = 0,50 * 337,45 p2-3 = 168,72 [N/m2] - Pierderea de presiune la transportul amestecului bifazic n zona cotului ( n ipoteza c, K1C = K1):
25

( p1 )2-3 = p2-3 * ( 1 + K1C * C ) ( p1 )2-3 = 168,72 * ( 1 + 0,24 * 8,84 ) ( p1 )2-3 = 168,72 * ( 1 + 2,12 ) ( p1 )2-3 = 526,40 [N/m2]

[ N/m2 ]

- Viteza particulei solide la iesirea din cot se calculeaz cu formula: Vs3 = Vs2 * e-f * unde: = , unghiul curbei n radiani, f=0,30 [ m/s ]

Vs3 = 11,82 * e-0,30 * Vs3 = 11,82 * e-0,471 Vs3 = 11,82 * 1/e0,471 /*ln Vs3 = ln 11,82 * ln1/0,471 Vs3= 2,46 * 0,75 Vs3= 1,84 [m/s] - Pierderea de presiune la reaccelerarea particulei solide se determin cu relaia:

( p 2 ) 2 3 =

QGs ( v s 2 v s 3 ) * D2 3600 * g * 4

[ N/m2 ]

( p2 )2-3 = [ 73895,33 ( 11,82 1,84 )] / [3 600 * 9,81 * (3,14 * 0,01 )/4] ( p2 )2-3 = (73895,33* 9,98 ) / 3600*9,81*0,00785 ( p2 )2-3 = 737 475,39/ 277,23 (p2)2-3= 2 660,15 [N/m2] - Presiunea n punctual 3: p3 = p2 ( p2 )2-3
26

[ N/m2 ]

p3 = 96 288 2 660,15 = 93 627,85 p3 = 93 627,85 [N/m2] - Calculul greutaii specifice i a vitezei gazului n punctul 3: g3 = g2 * (p3 / p2 ) [ N/m3 ], vg3 = vg2 * ( p2 / p3 ) [ m/s] g3 = 12,77 * ( 93 627,85/96 288) g3 = 12,77 * 0,97 g3 = 12,38 [N/m3] vg3 = 22,77 * ( 96 288 /93 627,85) vg3 = 22,77 * 1,02 vg3 = 23,22 [m/s] 2.3 ) Pierderea de presiune la deplasarea amestecului bifazic pe tronsonul 3-4: - Pierderea de presiune aparent pentru aerul curat: p
* 3-4

=g3 * *

v g 3 * L3 4 2* g * D

p3-4* = 12,38 * 0,023 * [ ( 23,222 * 41 ) / ( 2 * 9,81 * 0,1 ) p3-4* = 0,28 * (539,16*41)/1,96 p3-4* = 0,28 * 22 105,56/1,96 p3-4* = 0,28 * 11 278,34 p3-4* = 3 157,93 - Pierderea de presiune real la curgerea aerului curat prin tronsonul 3-4 se calculeaz cu relaia:
p3 4 = p 3 p 3 2 * p 3 * p * 3 4
27
2

[ N/m3 ]

p3-4 = 93 627,85 90 414,78 p3-4 = 3 213,07 [N/m3]

- Pierderea de presiune la deplasarea amestecului bifazic gaz-solid se determin cu relaia: ( p1 )3-4 = p3-4 * ( 1 + K1 * C ) [ N/m2 ] ( p1 )3-4 = 3 213,07 * ( 1 + 0,24 * 8,84 ) ( p1 )3-4 = 3 213,07 * 3,12 (p1)3-4 = 10 024,77 [N/m2] 3 ) Pierderea total de presiune: ptot = pa + ( p1 )1-2 + ( p1 )2-3 + ( p2 )2-3 + ( p1 )2-3 [ N/m2 ] ptot = 4 734,1 + 312 +526,40 + 2660,15 + 10 024,77 ptot = 18 257,42 [N/m2]

4 ) Puterea utilajului (ventilator sau suflant ):

g * Qg * P= ptot

[ kW ]

unde: randamentul mecanic al utilajului, = 0,7; greutatea specific a apei, = 10330,49 [ N/m3 ]. P = [ 9,81 * 0,18 * ( 18 257,42 / 10 330,49 ) ] / 0,7 P = ( 9,18 * 0,18 * 1,76 ) / 0,7 P = 3,10 / 0,7 P = 4,42 [kW]
28

29