Evoluia mijloacelor de transport Istoria transportului este legat de dezvoltarea economic , politic, social i cultural de-a lungul secolelor,

mult vreme omul folosindu-se pentru a se deplasa si pentru transportul greutatilor de animale pe care le domesticise. Construirei roii a deschis drumul deplasrii terestre,deoarece de la roat la primele automobile n-a fost dect un pas. Cele mai vechi informaii despre roata provin din documente descoperite n Egipt i n China.Primele roi imaginate i construite de om erau nite discuri de lemn, fixate pe o osie.Ele erau plasate la cruele trase de boi,cai sau chiar de oameni. Iar o dat cu dezvoltarea drumurilor, pentru a mari confortul cltorilor se construiesc trsuri, diligene ,caleti . Primul vehicul cu motor a fost construit n anul 1769, n Franta.Se deplasa prin fora aburului i a fost denumit "Diavolul pufitor". Dup 1800 "Zeul automobil" se impune repede n lumea ntreag. 1 Romnia s-a numrat printre primele 10 ri din lume posesoare de automobile. n anul 1898, n Bucureti circula un Oldsmobile i mai multe automobile cu abur. n 1904 erau nscrise n circulaie mai mult de 60 de asemenea "crue fr cai". n august 1968 a fost construit, la Piteti, primul automobil romnesc: Dacia. Au trecut de atunci 43 ani timp n care sau creat peste 2 milioane de automobile,cu diverse forme i mbuntiri. Pentru a se putea transporta mai muli pasageri, era nevoie de vehicule mai mari.Aa au fost construite primele autobuze. Ele au circulat n Londra i aveau o capacitate necesar pentru 10 cltori. Astzi, n Londra circul autobuze supraetajate, iar Romnia are o fabric de autobuze n Bucureti. Cutndu-se soluii pentru realizarea unor mijloace de transport economice, a fost inventat troleibuzul, vehicul pe roi care circula cu ajutorul curentului electric de la cabluri suspendate. n 1955 troleibuzele au nceput s circule n Timioara i n Bucureti. 2 Primul tramvai a fost construit n 1775 i era tras de doi cai. Primul ora din ara noastr n care s-a putut circula cu un asemenea mijloc de transport n comun a fost Timioara, n 1869. Trei ani

mai trziu, tramvaiul cu cai devine i atracia Bucuretiului. Nu pentru mult vreme, deoarece n 1894 apar primele tramvaie electrice. n cadrul mijloacelor de transport terestru un loc aparte l ocup bicicleta. Imaginea unei biciclete apare pentru prima dat pe peretele unui templu din Egipt, construit acum 3000 ani. Schie ale unei astfel de vehicule apar i n desenele lui Leonardo da Vinci. Anul naterii ei este 1813, cnd un baron francez a construit-o pentru a se plimba n parcul su imens. Era format din dou roi i un cadru de lemn. Ciclistul sttea clare i, pentru a se deplasa , mica picioarele pe pmnt. Peste 10 ani, cnd se realiza roata din faa mobil, se pastreaz acelai mod de naintare. Cile ferate au existat cu mult naintea locomotivelor cu abur, Pe ele se transportau, cu ajutorul cailor, pietre i crbuni. O dat cu apariia locomotivelor i a trenurilor s-a observat c transportul pe calea ferat era ieftin i rapid. Ca urmare, liniile ferate s-au extins foarte mult. Cam n acelai timp cu tramvaiul electric este dat n folosina i prima linie de cale ferat din Romnia: BucuretiGiurgiu. mbarcarea n tren se fcea de pe peronul primei gri din ar, Gara Filaret. Astazi, distane uriae sunt strbtute n tot mai puin timp cu trenuri moderne, rapide i sigure. O dat cu dezvoltarea 3 Evoluia mijloacelor de transport Download this Document for Free Print Mobile Collections Report Document Info and Rating Follow