P. 1
Stilul+Monumental

Stilul+Monumental

|Views: 66|Likes:
Published by Iulia Ghibu

More info:

Published by: Iulia Ghibu on Mar 25, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

03/25/2012

pdf

text

original

Stilul monumental  PRELIMINARII  In  martie  1791,  presedintele  Washington  i‐a  cerut  maiorului  Pierre  L’Enfant  sa  realizeze  planul 

pentru  noua capitala federala, Washington. L’enfant studiase terenul anterior si dorea sa faca un plan la o scara  care sa permita extindere si decoratii, iar planul cel mai potrivit terenului era grila. Desi exista riscul ca  planul grila sa devina insipid si obositor, in acest caz, topografia a eliminat acest risc.   Cateva caracteristici ale esteticii baroce in designul urban practicate de L’Enfant:  1. Un ansamblu urban grandios, spatios, total, marcat de puncte de interes distribuite in oras  2. Aceste  puncte  de  interes  sunt  gandite  in  relatie  cu  efectele  dramatice  ale  topografiei  si  sunt  legate intre ele cu linii de comunicatie rapide  3. Grija  pentru  amenajarea  peisagera  a  stazilor  principale,  bulevardele  fiind  largi,  cu  plantatii  de  copaci  4. Crearea de vederi  5. Spatiul public este scena pentru monumente  6. Crearea de efecte dramatice cu cascade  7. Toate acestea supraimpuse pe o grila fina, pentru viata locala de zi cu zi  Avantajele acestei scoli de urbanism, dupa cum le vede L’Enfant sunt orase noi expeditive si uniforme,  cu un trafic smooth si interes vizual.    PRIVIRE RETROSPECTIVA  In  spatele  planului  lui  L’Enfant  pentru  Washington,  sunt  200  de  ani  de  urbanism,  a  caror  principala  inventie  este  orasul  capitala  care  subordoneaza  intreaga  regiune  in  care  se  afla.  L’Enfant  a  avut  exemplele europene pe care le cunostea de mic – Versailles, si pe care le‐a studiat: Paris, St. Petersburg  sau  Karlsruhe.  Dar  traditia  europeana  a  “distantelor  magnifice”  este  doar  un  capitol  in  istoria  stilului  monumental.  In perioada elenistica/romana s‐au creat toate efectele teatrale ale stilului monumental.  Chiar  si  mai  devreme,  in  Egiptul  antic,  se  pot  observat  bulevardele  cu  sfincsi  si  aranjamentele  procesionale axiale din Luxor si Karnak sau arhitectura in terasament din Deir‐el‐Bahri.  Antichitatea  In antichitatea pre‐clasica, se poate vorbi doar de aglomerari de fragmente “Baroce” in unele zone, fara  o coerenta in ceea ce priveste designul urban, cum ar fi Acropolisul, ziguratele sau siturile mayase.  In perioada elenistica s‐a produs o dezvoltare importanta.  Proiectarea orasului Pergam in secolele 3 si 2  i.e.n. atesta o scoala de urbanism care foloseste o serie sofisticata de procedee “baroce” intr‐un sistem  coordonat.  Principala  caracteristica  compozitionala  este  un  set  de  terase  ce  formeaza  un  evantai  de  platforme  pe  care  sunt  grupate  cladiri  publice.  Aceasta  terasare  face  ca  stilul  monumental  sa  fie  intrinsec pe acest teren. Se spune ca modul in care Pergam a fost construit a fost realizat initial in orasul  Hakikarnassos  a  imparatului  Mausolos,  care  avea  o  situatie  topografica  asemanatoare.  Dar  este  mult  mai  probabil  ca  Pergam  are  un  fond  mai  dispersat  si  cumulativ.  Trebuie  luat  in  considerare  peisajul  cultural  al  statelor  din  Asia  Mica  si  din  Orientul  Apropiat,  precum  si  precedentul  grecesc  din  secolul  4  i.e.n.  Peisajul  urban  grecesc  s‐a  definit  o  data  cu  inventarea  tipologiilor  de  cladiri  cu  forme 

 in mod empiric.  Cresterea populatiei din orasele capitala.  stilul  monumental  este  institutionalizat nu numai prin patronajul roial ci si prin structura educationala oficiala Academia si mai  apoi Ecole des Beaux‐Arts. Pretentiile ceremoniale si politice ale conducatorilor erei absolutiste au dat  barocului european un raison d’etre flamboiant. politice si tehnologice ale secolului. A servit necesitatilor de reprezentare ale absolutismului care a  inceput cu ridicarea signoriei in italia in secolul 14 si reinvierea caselor roiale din Franta.  in  forma  de  piata)  si  un  efort  imperfect  de  a  crea  constelatii  de  monumentalitate  prin  legarea  bisericilor  si  a  altor  cladiri  publice  cu  strazi drepte. Roma Baroca.  Oricare  ar  fi  fost  impulsul. Desi  aceste  principii  nu  erau  noi.     STILUL MONUMENTAL INAFARA ITALIEI  Dupa  Italia.  piata  rezidentiala  (definita  de  fatade  continue  si  uniforme si cu o statuie monumentala in centru). Barocul european  este un fenomen al oraselor capitala. In final este si principalul export cultural francez. Aspectul cel mai important este capacitatea de a lega  .  ci  a  evoluat  datorita  eforturilir  catorva generatii de arhitecti si urbanisti.  In  renastere  sunt  prefigurate  si  alte  caracteristici  baroce:  piata  in  maniera  unui  forum  roman. sunt articulate pentru prima data cele mai de durata teme ale traditiei baroce in  master  plan‐ul  lui  Sixtus  al  5‐lea  si  arhitectul  sau  Domenico  Fontana:  triviumul  (inventat  aici  in  anii  1530). Premisele fazei de apogeu a  stilului monumental sunt dezvoltarile intelectuale.  obtinem  transformarea  spatiala  a  orasului  grec  clasic.  Rusia. Spania si Anglia. Daca in renastere cladirile care defineau strazile aveau  un  caracter  independent.    BAROCUL EUROPEAN  Radacinile barocului european sunt in secolul al 16‐lea si mai devreme. fara o rigiditate teoretica.  In Roma secolului 16. America.  in  baroc  este  adaugata  ideea  de  planuri  continue  care  ulterior  devin  fatade  continue  si  uniforme. India.  Elementele stilului monumental codificate in sec.  ceea  ce  este  nou  la  urbanismul  roman  este  fluiditatea  si  faptul  ca  era  un  sistem  de  sigur  care  se  adapta  sitului.  orasul  Pergam  este  remarcabil  in  ceea  ce  priveste  designul  urban  deoarece  forma  orasului  nu  a  rezultat  dintr‐un  plan  stabilit  la  inceput. notiunea de vedere.  Toate  aceste  elemente  au  produs    scenografie  urbana  impresionanta  din  geometrii  imperfecte.  Franta  isi  insuseste  estetica  baroca  dupa  1650  si  il  transforma  intr‐un  sistem  rational  de  design  urban.  Adaugand  si  integrarea  monumentelor  in  cartierele  de  locuinte.  Alte  trasaturi  standard  ale  formei  orasului  roman  sunt  patiile  publice  deschise  si  cladirile  publice  dispuse  fara  discriminare  in  toate  cartierele  pentru  a  deservi  populatia. 17 si 18 sunt putine dar versatile: bulevardul cu 3 linii  (folosirea  copacilor  in  aliniament  ca  limite  spatiale). raspandindu‐se in Europa. Aceasta armatura de strazi principale  si spatii deschise se dezvolta treptat din orasele vechi. obelixul si principiul ordinii geometrice.   Inceputul  limbajului  urbanistic  baroc  se  afla  in  renastere. si in timp cresterea fizica a oraselor se datoreaza progresului   guvernarii autocratice. Australia. grila a fost inlocuita cu o ortogonalitate flexibila. cu descompunerea  schemelor  arhitecturale  inchise  si  acceptarea  pe  scara  larga  a  partilor  legate  liber.  triviumul  (punctul  de  convergenta  a  trei  strazi  radiale. influentand urbanimsul european al epocii baroce.neconventionale si a unei tehnologii de constructie care sa permita construirea lor.  In orasul roman.  In  Florenta  este  documentata  dorinta  de  a  avea strazi care sunt ample. drepte si frumoase.  O  data  ce  Franta  ajunge  cea  mai  mare  natiune  europeana.

  Hitler. scari monumentale.  In cazul acropolei elenistice din Lindos.  . Judecatorul Woodward nu a oferit o motivatie pentru alegerea  facuta. care au imblanzit si ascuns pliurile naturii de dedesubt.  la  doi  ani  dupa  ce  un  incendiu  a  mistuit  frontiera  avanpostului. avand la baza forma de triunghi echilateral cu latura  de  1200  m.  explica  atractia  regimurilor  totalitare  (Mussolini. Orasul baroc e un oras cu un design artificial adica planuit si  plin de artificii.  Pe  masura  ce  vizitatorul  urca  ii  sunt  dezvaluite  persepctive arhitectonice. in  functie  de  interesele  proiectantului:  posibilitatea  de  a  crea  vederi  incitante  sau  amplasarea  cladirilor  publice si interrelatiile lor vizuale importante. Formele sitului sunt fie dramatizate fie reprimate. Motiv pentru care.  Hanoi  in  Indochina  franceza.  Templul  lui  Apollo.  ajungandu‐se la grands travaux‐ul haussmannian din Parisl intre anii 1850‐1860. si care se numesc sectoare.   La  Pirene.  Lusaka  britanica.  sensurile  giratorii. portiuni cu  portice.  cu  forma  sa  sculpturala  care  formeaza un unghi cu versantul de munte pe care se afla si captiveaza ochiul privitorului.   In  anul  1807. urbanismul baroc este atat de raspandit inafara centrelor vechi. cu scari pe directia nord‐sud si plana pe directia este‐vest.  Dire  Daua  in  Etiopia  italiana)  accentuand diferenta dintre civilizatia colonizatoare si populatia indigena. altfel stilul monumental va ramane pe hartie.  templul  lui  Atena  este  inchis  in  regularitatea  grilei  inflexibile. datorita faptului ca este foarte costisitor si are  un  model  abstract.  Instrumentele cu care lucreaza sunt scara eroica. Incepand  cu Napoleon cel Mare s‐a raspandit notiunea ca stilul monumental trebuie impus asupra centrelor vechi.  presupune  un  proces  decizional  simplu  si  mijloacele  necesare  de  a  realiza  ce  s‐a  proiectat.  dincolo  de  considerente  pragmatice.  judecatorul  Augustus  Woodward a realizat un plan pentru orasul Detroit. fluenta vizuala si luxul materialelor de constructii.  Succesul  stilului  monumental  in  secolele  19  si  20  a  fost  asigurat  de  faptul  ca  majoritatea  conceptelor  esteticii  stilului  monumental  s‐au  suprapus  cu  conceptele  moderne  si  ca  pe  parcursul  timpului  stilul  monumental a devenit sinonim cu ideea de oras ca opera de arta.  Necesitatea  unei  astfel  de  puteri  absolute.    PROIECTAREA IN STILUL MONUMENTAL   Stilul  monumental  urmareste  sa  realizeze  gradoarea  dincolo  de  utilitate.  si  forteaza  vizitatorii  sa  se  aproprie de‐a lungul unei linii drepte.  TOPOGRAFIA    Situl este pe primul loc si este studiat cu atentie.  care  se  impartea  in  6  triunghiuri  drepte  mai  mici  determinate  de  bisectoarele  triunghiului  echilateral.  Stalin) fata de stilul monumental si faptul ca a functionat ca un instrument al imperialismului in colonii  (Manila  americana.  toate  aliniate  de‐a  lungul  unei  axe  rigide.   Stilul monumental este asociat cu puterea centralizata.    Aranjamentele  geometrice  inflexibile  produc  multe  distrugeri  de  fond  construit  si  de  limite  de  proprietati.axele  cu  trei  linii.  pietele  formale  cu  geometrii  diferite  in  constelatii  geometrice  portivite pentru districte noi sau chiar orase intregi.   Acest  design  urban  este  de  natura  aleatorie. fie ca este in Babilon sau in Berlinul nazist. urcarea a fost tratata cu terase.  Ordinea  geometrica  este  in  sine  rasplata  chiar  si  atunci  cand nu are un suport in conditiile locale.  In  Delfi  experienta  procesionala  a  derivat  din  urcarea  neregulata  a  drumului  sacru  si  din  amplasarea  agresiva  a  trezoreriilor  in  relatile  cu  ritmul  natural.

 transformand intreg orasyl intr‐un spectacol burghez.  deasupra  apartamente  si  un  turn  de  biserica  care  sa  completeze  perspectiva.   Fig. pentru activitati pastorale si sporturi de tara. fatade. simpla din punct de vedere legal si economica. spatiul urban  a servit ca scena pentru spectacole in care cetatenii participa ca actori si ca spectatori.  cu  Opera  in  partea  dreapta.  Cu  ajutorul  conceptelor  teatrale.Stilul  monumental  are  nevoie  de  mult  spatiu  pentru  a  putea  fi  percepute  elementele  sale  in  modul  propus.  stilul monumental a incercat sa transforme compozitia spatiilor urbane si experienta  traversarii strazilor si a pietelor intr‐un  spectacol.  Stilul  monumental  se  foloseste  de  scenografie  pentru  realizarea  efectele  de  design  urban  deoarece este o metoda rapida. de Carl Friedrich Fechhelm.   Declini  epocii  absolutiste  a  schimbat  si  identitatea  conducatorului. designer principal H. etc.  Din secolul 16 pana in secolul 18.   Din punct de vedere politic dramatizarea formei urbane a fost o functie a autocratiei. elevatii.  Vedere  inspre  Opernring.   Fig.   Scrierile lui Vitruvius stau la baza celor trei strazi ale lui Sebastiani Serlio. 222. 224. 1756.  Strada tragica este strada cladirilor publice in stil classicist ale regilor si nobililor. a incercat sa intreaca designul teatrului prin crearea de medii temporare pentru ocazii  speciale. aproape toate realizate in stil gotic. Pietro” pentru piata sf. In  documente apar denumiri ca: “theatrum statuum  sabaudiae” pentru orasul Torino. Intregul oras avea imaginea  unui mediu teatral ideal.  In secolul 19  sepctacolul  era pentru clasa mijlocie. majoritatea teatrelor permanente s‐au construit in cadrul domeniilor  palatelor princiare. adaugand mici ornamente noi. in dreapta palatul Printului Heinrich.      .   STILUL MONUMENTAL CA TEATRU  Orasul ca teatru nu este un concept ce apartine doar stilului monumental. “piazza del teatro di S.  1873. O magistrala socialista: Stalinallee din Berlinul de est.  Designul  urban  a  imprumutat  de  la  decorul  teatral  multe  elemente  pe  care  le‐a  transpus  cu  strazi  continue.   Strada satirica este o carare de sat. care se termina cu un  arc de triumf care conducea inafara orasului. Henselmann.   Strada  comica  sau  strada  rezidentiala  pentru  viata  obisnuita  a  vanzatorilor  si  negustorilor:  la  nivelul  parterului  arcade  si  magazine. Strada princiara: Berlin.  Un  bulevard  burgehz:  Viena.  Schemele  geometrice  folosite  aveau  o  anumita  simbolistica  sar  mai  mult  ele  aveau  rolul  de  a  oferi delectare vizuala. In fiecare epoca. iar principiile  de proiectare ale secolelor 17 si 18 erau din nou modelul corect. Petru din Roma.   Fig. vedere inspre vest.  In stanga este Opera.  Conducatorii socialisi au revendicat orasul pentru mase. Statul era din nou absolut.  Spatiile  unui  oras  ideal  abstract  au  ramas in uz. 1952‐ 57. Pasajele urbane de la portile  principale  ale  orasului  pana  la  resedinta  s‐au  transformat  in  artere  ceremoniale  care  centralizeaza  si  acapareaza  experienta  urbana  a  vizitatorilor  din  primul  moment.  in  special perspectiva.  223.   In primul rand.   In al doilea rand.  sau au fost reinterpretate si extinse  pentru ritualurile burgheze. dar dupa putine incercari s‐au intors la aceleasi  scene ale stilului monumental. Bulevardele haussmanniene au expus in public noile distractii ale multimii bine  imbracate. Unter den Linden.  Ringstrasse. se accentua pozitia conducatorului in cadrul orasului.

 Orasul traditional era ca o padure salbatica.  este  partea  centrala  a  experientei oferite de stilul monumental.  gradinile  suburbane  au  impins  tiparele  formale  inafara  limitelor.  a  diminuat  diferenta  dintre  designul  gradinilor  si  planul  intinderilor urbane.  In  America.  Lucrand  cu  o  suprafata  relativ  libera.  cum  ar  fi  Grands  Boulevards  din  Paris. care urma sa primeasca o ordine  rationala de la urbanistul pe post de arhitect peisagist.  Exemplele  cele  mai  extreme  ale  antichitatii  sunt  ziguratele  templelor  mesopotaminene  si  templele piramida din America Centrala cat si stilobatul templului grecesc.  225. Ca exemple moderne ar fi Scarile Spaniole din  Roma.  bulevardul  des  Tuileries  .  posibilitatile  formei  orasului  contemporan. Un exemplu modern este un  podium inalt de 2 etaje la Empire State Plaza. Principala axa a Champs‐Elusees este marcata ca un drum cu  3  linii.  privelistile  pitoresti  din  parcuri  si  formalitatea  urbanismului  baroc  au  coexistat  cel  mai  intim  in  cadrul  stilului  monumental. fiind imposibil de a practica  stilul monumental in secolul 17 si 18 fara a avea cunostinte despre gradini. parcurile erau o lume indepartata de ordinea de piatra a place d’armes si a axei ceremoniale. a carui popularitate creste pe  continent  dar  nu  reuseste  sa  desfava  convingerea  baroca  respectiv  careia  forma  orasului  si  arta  peisagera  sunt  inseparabile.   In antichitate. efectele urbane ale stilului monumental nu se bazau pe amenajarea peisagera si nu aveau  nici  o  indrumare  de  la  arta  gradinilor. sau scarile princiale ale Muzeului Metropolitan de Arta din New York. Transformarea bastioanelor in promenade peisagere.   In  Italia  secolului  16.  copacii  si  plantele  erau  accesorii  la  cladirile  publice.  amenajarea  peisagera  a  inceput  sa‐si  asume  o  structura  arhitecturala  care  aproxima  la  o  scara  mica.  In a doua parte a secolului al 18‐lea apare gradina englezeasca pitoreasca.  Scarile.  In  cel  mai  bun  caz. Maestrul acestei arte spatiale a fost Andre Le Notre. Ca exemple antice pot fi complexul reginei Hatshepsut din Deir el‐Bahri.  Estetica  baroca  americana  a  unit  2  experinete  urbane:  reteaua  monumentala  de  strazi  si  piete  si  amenajarea  peisagera  urbana  cu  undulatiile ei romantice.  gradinarii  aveau  liberatatea  sa  experimenteze  cu  diferite  tipare  de  ordine  spatiala  pe  care  arhitectii si inginerii nu le puteau materializa. pentru a amplasa cladiri publice deasupra cadrului vietii de  zi  cu  zi  si  pentru  a  produce  sentimentul  de  sosire. pe care sunt asezate 4 turnuri identice de birouri.   Fig.  iesind  inspre  nord‐west  din  oras  si  atingand  limita  nordica  a  Bois  de  Boulogne.STILUL MONUMENTAL SI AMENAJAREA PEISAGERA  Relatia dintre stilul monumental si amenajarea peisagera este una fireasca.     PROIECTAREA INALTIMILOR  Crearea si manipularea formala a inaltimilor.  sugerand  coordonatele o limita a orasului mai disciplinata. acropola elenistica din  Lindos  sau  oricare  sit  maias  clasic.  Cand  scarile  sunt  de  o  marime  care  iese  din  necesitatile  rezonabile  pentru scari avem de‐a face cu un fel de “piata inclinata”.  Platforme.   .  Ordini  spatiale  contrastante:  reteaua  complicata  de  strazi  a  parisului  pre‐Haussmannian  (dreapta)  si  aranjarea  stelata  a  sensurilor  giratorii  si  a  aleilor  din  padure  in  Bois  de  Bologne  (stanga).  detaliu al planului Cassine de Thury (1744).   In  Franta  secolului  17. O ordine rationala de structurare a spatiului a fost aplicata uniform spatiului deschis  si celui construit.  In secolul 18 Abbe Laugier a sugerat ca gradinile si parcurile clasice frantuzesti pot fi o paradigma la care  orase ca Parisul pot aspira.  de  apropriere  demna.

   Fig.  DIAGONALA “BAROCA”  Putem  vorbi  de  o  diagonala  baroca  atunci  cand  o  strada  dreapta  este  condusa  suficient  de  contrar  texturii tesutului urban existent sau grilei unui nou plan.  poate  transmite  un  mesaj  reprezentativ puternic.     . prin lipsa de colturi si locasuri care ar putea obstructiona  trecerea libera sau proteja insurectii in spatele baricadelor.Rampele permit accesul vehiculelor pe roti la inaltime.  Alaturi  de  o  potrivita  codificare  arhitecturala  si  a  ornamentala.  Planul  sau  pentru  orasul  Chicago  din  1909  se  concentreaza pe districtul de afaceri cu o serie de diagonale care se arunca prin faimoasa grila catre noul  centru  civic.  Dar  in  acelasi  timp  stada  dreapta  faciliteaza  deplasarea trupelor militare si a masinilor de razboi. 235.  Burnham  spune  ca  este  glorie  doar  si  numai  in  lungime.   − Broadway din New York: a fost pastrata din perioada olandeza/britanica si a fost inclusa in grila  de secol 19.  Sunt  folosite  des  impreuna  cu  scarile  pentru  asigurarea  tuturor  optiunilor  in  cadrul  ocaziilor  ceremoniale. Strazile trasate Haussmann in Paris sunt un  raspuns  la  amenintarea  nesupunerii  civile  violente.  1.  Exemple de diagonale ad‐hoc:  − Orasul roman Verulamium (Sf. aparitia si popularitatea strazii drepte este direct legata de folosirea trasurilor cu roti  incepand cu sec. deoarece acestea aveau nevoie de spatiu larg si drept.  De  asemenea.     ELEMENTE BAROCE    STRADA DREAPTA   Strada dreapta promoveaza ordinea publica. Desenul  arata centrul orasului cu primaria proiectata la intersectia areterelor diagonale si in planul din fata. zona  garilor din vestul raului. Diagonala urbana poate fi ad‐hoc. Un compormis intre scari si rampe este cordonata de acces catre Campidoglio. Detaliu din planul pentru Chicago din 1909 al lui Daniel Burnham si Edward Bennett.  2. Strada dreapta isi poate directiona avantajele sale sociale si practice intr‐un discurs al ideologiei. sau alte alaturari. Strada dreapta are o superioritate practica prin faptul ca leaga doua puncte direct. accelerand  comunicarea. rezultata din alaturarea a doua sectoare de  tesut urban.  Via  Alessandrina  a  fost  realizata  pentru  a  inlesni  deplasarea  pelerinilor. Diagonalele au scopul de a ne duce in centru repede. anume un fel  de taietura care leaga doua puncte direct fie dupa sau in cadrul peoiectarii unui nou cartier pentru un  oras sau un oras noi.   Pentru  Daniel  Burnham.  unde  un  drum  ce  face  legatura  intre  Tiber  si  India  a  fost  inclus  in  dezvoltarea  orasului. 16. de a devia traficul inutil din  centru  si  de  a  facilita  traversarea  centrului  fara  oprire.   − In  Kathmandu. Albans) din Anglia: aici topografii romani au incorporat o intidere  oblica a strazii vechi Watling. alaturi de cateva sectoare de grila. sau poate fi o diagonala accidentala. si uneori ofera o urcare usoare pentru pietono.  si  in  vederile  mai  lungi  decat  privirea si in strazi a caror scop e viteza.  diagonalele  economiseau  timp  si  preveneau  congestiile  prin  divizarea  si  segregarea traficului.

 Aceeasi situatie a fost si in Piazza del Popolo. Napole.  unde  triviumul  este  orientat  pe  fatada  principala a garii. St. 17.  Le  Notre  schimba orientarea bratele triviumului astfel incat cladirea principala este punctul de unde emana. Petersburg. Cel mai simplu sistem de grupare este trivium‐ul. Radacinile copacilor erau folosite de inginerii militari. bratul de vest. numerotarea caselor. In comparatie cu peisajul strazile magistrale erau abstracte si  drepte si erau axe de acces catre locuri importante: ferma.  iar  bratul  de  est.   Triviumul  de  la  Villa  Montalto  de  pe  Esquiline  este  similara  in  origine  cu  cele  de  mai  sus.   Superba patte d’oie (laba de gasca) de la Versailles care se leaga cu drumurile Parisului este o versiune  urbana a amenajarii peisagere.TRIVIUM  Principala  abilitate  in  proiectarea  unui  plan  in  stilul  monumental  consta  in  coordonarea  arterelor  diagonale. triviumul a supravietuit in doua cazuri:  − La  replanificarea  ce  urma  demolarii  zidurilor  orasului. casute  postale si trotuare. Potentialul consta in capacitatea de a concentra  o zona urbana de marime variabila intr‐un punct unificator spre care sau dispre care tot traficul va trece.  din  ratiuni  estetice  este  aproximativ  simetric cu bratul de vest. Este asociat cu schemele radiale ale urbanismului  renascentist. domeniu aristocrat. Cand se punea problema  vizibilitatii copacii puteau fi taiati. pavaj macadam.  Structura  sa  sta  pe  zidul  defensiv. Berlin.  Acest dispozititv este aplicat pentru prima data la Roma.  noua  poarta  a  orasului.   .   In a doua jumatate a secolului 19.  In sec. inaugurat de Papa Paul al III‐lea. Echivalentul strazii  magistrale  in  designul  gradinilor  este  alea.   − Terminalul  de  cale  ferata. etc.  Initial  s‐au  plantat  copaci  pentru  a  masca  limita precisa a orasului. Aici bratele laterale sunt mutate inspre marginile pietei ce subliniaza fatada. In Anglia s‐au  introdus cateva elemente  de design: rigole si canalizare.   In 1670. distinctia dintre bulevard si strada magistrala a disparut.  alea  a  devenit  un  element independent in planul gradinii si uneori iesea din limita gradinii. Triviumul este locul unde se intalnesc trei  strazi radiale. sat. Dar nu s‐a intentionat ca acestea sa fie artere de transport. sau locul lor de divergenta dintr‐o piata.  este  la  un  unghi  ascutit  fata  de  Via  de’  Banchi. 19. pe Le Notre a folosit‐o ca extindere a aleei principale din gradinile Tuileries.  aceste  metereze  cu  3  linii  au  devenit  un  sistem  public  de  promenade  legate intre ele. dar este mai putin totalitar si mai flexibil.  care  in  perioada  baroca  nu  mai  era  decat  o  metereaza  de  pamant.  In  Franta. dar populatia a preferat promenada umbroasa.  cu  doua  randuri  de  copaci  si  cu  acces  pentru  peietoni  si  trasuri.   Strada magistrala este de  origine rurala.  Avand  putin  intersectii. Un exemplu este Avenue des  Tuileries.     BULEVARDE SI STRAZI MAGISTRALE  Bulevardul  a  inceput  ca  limita  dintre  oras  si  zona  rurala.  o  carare  cu  copaci  pe  margini.   Europa a descoperit trivium‐ul in sec.  unde  configuratia  bastioanelor  si  a  punctelor de focalizare ale portilor vechi sugerau sisteme cu 3 brate. acesta au fost  transformate  in  promenade  largi  si  inaltate.   Triviumul Banchi  deschide cartierul  congestionat  prin singurul  punct de trecere spre Vatican. pe malul  drept: bratul din mijloc este o fosta strada medievala. dupa distrugerea zidurilor medievale ale Parisului si acoperirea vechilor santuri. Exemplul prestigios de la Versailles a dus la popularizarea triviumului in  Spania. doar la o scara mai mare.

 fronturi continue. prin introducerea standardizarii se  distrugea  structura  sociala  a  vechilor  tipare  de  locuire.  creeaza  strazi  mult  mai  late.     UNIFORMITATE SI FRONT CONTINUU  Stilul monumental sarbatoreste linia dreapta. care se intinde de‐a lungul strazii Pia.  cladirile  cu  locuinte sunt mai inalte si mai masive.   Metoda de asigurare a executiei strazilor si pietelor uniforme in statelor totalitare a fost de a centraliza  industria constructiilor. in proiectul sau Grosssttadt  1911. care se poate rezuma doar la zidul de la strada. din fericire. ci mai degraba sa fie dreapta si creeze un simt puternic de perspectiva.Bulevardul urban are 3 parti distincte: trotuarul pentru cumparatori. asemanandu‐se ordinii uniforme.  In  dezvoltarile  noi. Planurile lui Ceausescu de a demola sate intregi pentru a construi locuinte uniforme din beton  nu au fost puse in actiune.   Un exemplu  elenistic este reamenajarea agorei din  Pirene. in cazul coloniilor. dar pe de alta parte expresia lor  sculpturala nu putea constitui un zid continuu pentru strada. standardizarea si uniformitatea  erau aspecte pretuite ale  noilor orase sau extensii  de  orase. In alte cazuri.   In Berlinul sec. pentru autorizatiile de constructie.  in  favoarea  continuitatii  vizuale. prin creera unui comitet din oficialii de  stat  care  raspundeau  in  fata  lui  Charles  Emanuel. Cladirile inalte nu  puteau fi puse in aliniament deoarece s‐ar fi creat o strada intunecoasa. simbol al ordinii si al vitezei.  strazile sunt supuse unui design uniform. In  Torino.  pentru  a  se  asigura  ca  se  construieste  conform  regulamentului.     VISTA  Principalul scop al unei vista este de a inrama o perspectiva indepartata astfel incat este vazuta printr‐un  prim plan si  este fixata la celalat  capat cu  un reper. 17. la aparitia zgarie‐norilor. fatadele continue.  elemente unificatoare sunt aplicate post factum pentru a ascunde iregularitatile strazilor pre‐existente. urmarindu‐se coerenta estetica: strazile Dorotheenstadt si  Friedrichstadt.  Un  dispozitiv  baroc  foarte  eficace  este  fatada  foarte  lunga  cu  design  uniform.   . Otto Wagner. dar spatiul public difera fata de cel rezidential doar prin marimea  spatiilor deschise si elementele decorative. efecte  ce apar separat. Avand in vedere faptul ca  ramele prim planului si ale obiectului terminal joaca rolul principal. dar si o limita intre diferite  zone ale orasului. Poarta arcuita vestica inrameaza o vista cu  colonade. cetatenii trebuiau sa aibe pe langa planurile casei  lor si conturul caselor invecinat si al strazilor.   In perioada baroca. Aici.  Preferinta  secolului  pentru  regularitate  si  rationalitate  s‐a  manifestat  in  spatii  deschise  de  forma regulata. carosabilul pentru trafic si randurile  de copaci care ofereau o despartire intre cele 2. In epoca baroca.  Standardizarea a luat o cotitura problematica.   Primele  ansambluri  proiectate  uniform  aveau  de‐a  face  cu  casele  insiruite  construite  in  grup  de  un  singur  client. dar minimalizeaza caracterul  individual  al  cladirilor  care  alcatuiesc  zidul  strazii. etc. strada dintre cele doua nu trebuie sa  aibe o elevatie uniforma.  care  este  reafirmarea  moderna  a  stilului  monumental.   Stilul monumental s‐a confruntat cu o situatie problematica. statul construia doar straturile exterioare.  La  fel  s‐a  intamplat  si  cu  politicile  fasciste  sau  socialiste.   Proiectantii elenisti au folosit cortinele arhitecturale.  ca  Manica  Lunga de la Palazzo del Quirinale. conducatorii casei Savoia au incercat supervizarea stricta. Este o linie de comunicare.

  Cand  o  piata  si  o  artera  ce  intra  sau  iese  din  ea  sunt  corelate. nici in Roma.  erau  ridicate  pentru  conducatori (coloana regelui Sigismund al III‐lea din Varsovia).   Popularitatea obelixului consta in originea exotica si performanta de a le ridica. Paris).  statui  pereche  ce  inrameaza  un  pasaj. avand in vedere ca nu  are un scop urban special nici in Egipt. Statuia ecvestra a aparut tarziu in istoria Imperiului Roman.   Coloanele  comemorative.  monumente  antice  cum  ar  fi  Colosseumul.  au  pastrat  in  memoria  publicului  acest  exemplul  urban  de  triumf  imperia  pana  in  renastere. Petersburg Bolshaya Perspecktiva (marea perspectiva). Acest potential a fost dramatizat intr‐un proiect de Eliel Saarinen in 1920 unde  a ancorat o artera pentru viteza mare ce trece prin Parcul Grant din Chicago cu un hotel inalt. in  Italia  in  mod  special. apa si sculpturile transformau fantanile in locuri de intalnire pline de viata.  comemorau  victorii.  Rolul  lor  initial  era  de  a  “ridica  deasupra  muritorilor  persoanele  a  caror  statuie  statea  pe  ele”. vista se termina mereu in unul  din 3 moduri: este inchisa de o cortina (Porta Pia a lui Michelangelo.  Vista nu trebuie sa fie definita prin ziduri construite atata timp cat perspectiva este inramata fizic intr‐un  anume fel.  marcau  portile oraselor. distingea intrarea principala in curtea de la Tuileries.  Folosirea  ramasitelor  istorice:  coloana  lui  Traian  si  a  lui  Marc  Aureliu.  arcul  de  triumf  ce  comemora  victoriile napoleonice asupra austriecilor.  Septimius  Severus  si  Constantin.Un arc de latimea unei strazi este cel mai comun dispozitiv pentru viste al romanilor.  In timpurile noastre. 16 vista urbana este rafinata in mai multe  moduri. Romanii foloseau si  nymphaea si alte cladiri pivot pentru a oferi un punct culminant sau pentru a ascunde o curba ciudata in  linia strazii. a lui Sixtus al V‐lea de la sfarsitul sec.  mai  apoi  arcurile  de  triumf. dupa cum vedem in St. zgarie‐norul poate folosi la crearea unei vista daca este flosut in cadrul conventiilor  urbane ale stilului urban.  Exemple:  Fontana  Maggiore  din  Perugia  si  Fonte  Gaia  din  Siena.  Treptele  si  cornisele pentru sezut.   Repertoriul accentelor monumentale este limitat si majoritatea au originea in antichitatea clasica.  Folosirea  obelixului  pentru  marcarea  spatiului:  accente  verticale  subtiri  care  fixeaza  punctul  terminal  al  unei  strazi  fara  a  ascunde  ce  este  in  spatele  sau. este inramata prin flancare sau elemente de intindere care permit vederea printre  ele (Arcul de Triumf) sau este fixata cu elemente inalte cu silueta subtire (oblelixurile din Roma). Fazele moderne ale stilului monumental au fost inspirate de marile arce din Roma:  arcele  lui  Titus.  Fantanile publice au fost transformate in monumente publice ornamentate la sfarsitul evului mediu. monumentul lui Victor Emanuel la  capatul Via Corso). sau aveau o tematica militara (coloana lui  Napoleon I din Place Vendome.    REPERE SI MONUMENTE  Stilul monumental foloseste monumente independete pentru a accentua vista si pentru a ajusta spatiul  unei  piete  formale.  La  celalat  capat  al  Champs‐Elysees. precum un  obelix supradimensionat.  Statuile.  Arcurile de triumf. Champs‐Elysees si extinderea sa formeaza marea voie triomphale a Parisului  Indiferent de dispozitivul folosit. in fazele tarzii ale stilului monumental.  Supravietuirea  a  doua  coloane  comemorative  –  a  lui  Traian  si  a  lui  Marc  Aureliu  –  in  Roma.  un  monument  individual poate indeplini ambele motive.  In reproiectarea Romei. Traditia stilului monumental este de a folosi statuile publice de‐a lungul strazilor ceremoniale si  in cadrul pietelor. unde a fost transportat.  Coloanele  aveau  un  caracter  religios  (  Mariensaule  in  Munchen  ). Arcul de triumf din Paris a fost imaginea cheie cu care Napoleon Bonaparte a reinviat  inconografia  imperiala  a  Romei.   .

 Dupa absolutism. intentia ritualului este legitimizarea politica si managementul istoriei.  linia  dreapta  a  axei  principale  lega  palatul  din  oras  de  resedinta  de  la  tara  a  lordului.  Este  predicatul  pentru  focalizarea puterii intr‐un punct. precum si district rezidential pentru nobilime si burghezie.  care  se  dubla  ca  strada  comerciala la moda.  AXA PRINCIPALA  stilul  monumental  este  un  stil  al  dominatiei.  iar  legatura  acestor  iluzii  este  axa  ceremoniala  –  voie  triophale.  Procesiunile  si  paradele  militare  au  marsaluit  de‐a  lungul  axei  principale.   Traiectoria este dreapta si larga. dar se schimba de‐a lungul timpului.  Designul axei principale poate fi cumulativ sau dintr‐o bucata. 20 au facut din axa ceremoniala ce au putut sau au  pastrat‐o asa cum este.  Scenografia  puterii    tine  de  manipularea  aparentelor.  magistrala. statul  liberal s‐a intors catre burghezie. anume palatul suveranului sau inlocuitorul sau modern.   . iar regimurile sec. Dupa  evul  mediu.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->