OMI 636 (1072 Nou)

a
pe
rs o
SUMAR
an
el
ii g
ra
Anexa
Produs electronic destinat exclusiv informrii gratuite a persoanelor fizice asupra actelor ce se public n Monitorul Oficial al Romniei
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
la Ordinul ministrului internelor i reformei administrative nr. 636/2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnic de marin a structurilor deintoare de nave din Ministerul Internelor i Reformei Administrative............................
tu
ite
or
fiz i
Pagina 3216
ce
Anul 176 (XX) Nr. 804 bis
PARTEA I
LEGI, DECRETE, HOTRRI I ALTE ACTE
Mari, 2 decembrie 2008
MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008
ACTE ALE ORGANELOR DE SPECIALITATE ALE ADMINISTRAIEI PUBLICE CENTRALE

MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
ORDIN pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnic de marin a structurilor deintoare de nave din Ministerul Internelor i Reformei Administrative*)
Avnd n vedere prevederile art. 3 din Ordonana Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim i pe cile navigabile interioare, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, n temeiul prevederilor art. 7 alin. (4) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 30/2007 privind organizarea i funcionarea Ministerului Internelor i Reformei Administrative, aprobat cu modificri prin Legea nr. 15/2008, ministrul internelor i reformei administrative emite urmtorul ordin: Art. 1. Se aprob Normativul privind asigurarea tehnic de marin a structurilor deintoare de nave ale Ministerului Internelor i Reformei Administrative, prevzut n anexa care face parte integrant din prezentul ordin. Art. 2. Conductorii structurilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative deintoare de mijloace de mobilitate naval vor lua msurile necesare pentru cunoaterea i aplicarea ntocmai a prevederilor prezentului ordin de ctre personalul din subordine, n prile care l privesc. Romniei, Partea I. Art. 3. Prezentul ordin se public n Monitorul Oficial al
*) Ordinul nr. 636/2008 a fost publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 804 din 2 decembrie 2008 i este reprodus i n acest numr bis.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
Bucureti, 20 octombrie 2008. Nr. 636.
ra
tu
ite
pe
rs o
Ministrul internelor i reformei administrative, Cristian David
an
el
or
fiz i
ce
Anex
NORMATIV privind asigurarea tehnic de marin a structurilor deintoare de nave din Ministerul Internelor i Reformei Administrative CAPITOLUL I ASIGURAREA TEHNIC DE MARIN SECIUNEA I PRINCIPII GENERALE
Art.2 (1) Navele Ministerului Internelor i Reformei Administrative sunt nave guvernamentale folosite n scop necomercial, avnd statut special, pe acestea aplicndu-se normele interne specifice domeniului naval. Prevederile legislaiei civile referitoare la construcia, evidena, nmatricularea i scoaterea din eviden a navelor sub pavilion romnesc, pregtirea i atestarea personalului se aplic numai n baza protocoalelor ncheiate cu Ministerul Transporturilor. (2) Navele Ministerului Internelor i Reformei Administrative pentru care se aplic prevederile prezentului normativ sunt nave militare, nave din dotarea Poliiei de Frontier Romne i Poliiei Romne i alte nave utilizate n zonele n care se desfoar n exclusivitate activiti militare, de ordine public i securitate naional. Art.3 Totalitatea forelor umane i materiale din inspectoratele generale i alte uniti necuprinse n structura acestora, destinate activitilor cu specific naval pe ap formeaz componenta naval a Ministerului Internelor i Reformei Administrative. Totodat, Ministerul Internelor i Reformei Administrative reprezint armatorul navelor din nzestrarea unitilor din structur, ca urmare a
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
Art.1 (1) Sunt nave, n sensul prezentului normativ, navele maritime i fluviale de orice tip, aflate n dotarea Ministerului Internelor i Reformei Administrative, propulsate sau nepropulsate, care navigheaz la suprafa, destinate executrii misiunilor operative, transportului de bunuri i/sau persoane, remorcajului sau mpingerii, precum i instalaiile plutitoare care n mod normal nu sunt destinate deplasrii sau efecturii de lucrri speciale cum ar fi: ateliere plutitoare, docuri plutitoare, debarcadere plutitoare, pontoane, hangare plutitoare pentru nave i altele asemenea, ambarcaiunile mici i cele destinate activitilor de pregtire i ntreinere.
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
calitii sale de administrator i factor determinant de decizie privind construcia, armarea i exploatarea acestor mijloace tehnice. Art.4 (1) Navele care prin proiectare, construcie i dotare sunt destinate s ndeplineasc un anumit gen de misiuni, alctuiesc o clas de nave. (2) Navele din aceeai clas care au caracteristici tehnico-tactice identice i aceleai dotri, constituie un tip de nav. Art.5 Navele se organizeaz pe structuri compacte, n coresponden cu prevederile statelor de organizare. Art.6 n funcie de categoriile misiunilor pe care le ndeplinesc, navele se mpart n dou grupe: a) operative, care particip efectiv la efectuarea misiunilor considerate operative conform reglementrilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative; b) logistice, care particip la alte misiuni dect cele considerate operative. Art.7 (1) Pentru optimizarea conducerii navei, utilizrii, ntreinerii i reparrii tehnicii de la bord, echipajul navei se repartizeaz pe componente de specialitate n funcie de categoria/clasa navei. (2) Componentele de specialitate sunt urmtoarele: a) componenta de specialitate navigaie CSN; b) componenta de specialitate armament CSA; c) componenta de specialitate comunicaii i observare CSC; d) componenta de specialitate electromecanic CSE; e) alte componente stabilite n funcie de particularitile constructive ale navei i misiunile specifice care pot fi ndeplinite. Art.8 Asigurarea tehnic de marin cuprinde ansamblul msurilor i activitilor ce se planific, organizeaz i se execut ntr-o concepie unitar, n scopul meninerii navelor, din punct de vedere tehnic, n stare operaional. Art.9 Asigurarea tehnic de marin are urmtoarele componente: conducerea asigurrii tehnice, nzestrarea cu nave, exploatarea i repararea acestora, aprovizionarea cu materiale tehnice specifice de marin. a) Conducerea asigurrii tehnice de marin const n planificarea, organizarea, coordonarea i controlul activitilor specifice organelor tehnice de resort, precum i realizarea colaborrii acestora cu celelalte compartimente. b) nzestrarea cu nave cuprinde totalitatea activitilor de ntocmire a programelor de dotare, derulare a procedurilor de achiziii, contractare, recepie, repartizare, primire, introducere i scoatere din serviciu a navelor, precum i modernizare, n scopul asigurrii necesarului unitilor conform prevederilor tabelelor de nzestrare. c) Exploatarea navelor cuprinde totalitatea activitilor ce privesc planificarea i organizarea folosirii n mod legal, corect i economicos a acestora, n
2
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
conformitate cu caracteristicile tehnico-operaionale, executarea la timp i n volum complet a lucrrilor de ntreinere tehnic, n scopul meninerii acestora n stare de eficien tehnic i prevenirii producerii accidentelor de navigaie i evenimentelor tehnice. d) Repararea navelor cuprinde totalitatea lucrrilor ce se efectueaz pentru restabilirea parametrilor constructivi i de funcionare prescrii, n vederea meninerii calitilor nautice i a caracteristicilor tehnico-operaionale. e) Aprovizionarea cuprinde totalitatea activitilor privind ntocmirea programelor de asigurare material, derularea procedurilor de achiziii, contractarea, recepia, primirea, depozitarea, evidena i distribuirea materialelor tehnice specifice de marin pentru asigurarea permanent i la timp a cantitilor necesare exploatrii navelor, executarea lucrrilor de ntreinere tehnic i de reparaii ale acestora. SECIUNEA a II-a CONDUCEREA ASIGURRII TEHNICE DE MARIN
Art.12 Adjuncii conductorilor de uniti pentru logistic/similarii, n calitate de organe de specialitate, organizeaz i conduc nemijlocit asigurarea tehnic de marin i rspund de realizarea integral a acesteia. Art.13 efii compartimentelor de la toate ealoanele cu atribuii specifice componentelor de specialitate rspund de asigurarea, utilizarea i meninerea n stare de funcionare a bunurilor de resort din dotarea navelor. 2. Atribuiile unitilor centrale de logistic 2.1 Atribuiile structurilor tehnice de specialitate centrale Art.14 (1) Serviciul Autovehicule, Nave i Aeronave din cadrul Direciei Generale Management Logistic i Administrativ este structura tehnic de specialitate
3
es
tin
at
Art.11 efii de la toate ealoanele rspund de organizarea i realizarea permanent a tuturor msurilor i activitilor de asigurare tehnic de marin, astfel nct, n orice situaie s poat fi ndeplinite misiunile ce revin unitilor.
ex
cl
us
iv
in
fo
Art.10 Conducerea asigurrii tehnice de marin revine structurilor tehnice de specialitate centrale, celor cu atribuii de nzestrare, precum i comandanilor de la toate ealoanele ce au n subordine uniti, subuniti sau compartimente dotate cu nave, astfel nct n orice situaie s poat fi ndeplinite misiunile specifice. Conducerea trebuie s fie unitar, continu, ferm, oportun i s se desfoare n perspectiv, n baza prevederilor prezentului normativ, a legilor, instruciunilor i dispoziiunilor tehnice ale ealoanelor superioare.
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
1. Atribuii generale
el
or
fiz i
ce
central care conduce, organizeaz i controleaz ntreaga activitate de asigurare tehnic de marin din unitile Ministerului Internelor i Reformei Administrative. (2) Principiile care stau la baza stabilirii atribuiilor structurii tehnice de specialitate central sunt: a) necesitatea unei structuri unice de sintez pentru elaborarea i prezentarea conducerii ministerului a problematicii de profil existent n Ministerul Internelor i Reformei Administrative; b) conducerea, organizarea i coordonarea unitar a activitilor de asigurare tehnic de marin; c) necesitatea dotrii inspectoratelor generale i a altor uniti necuprinse n structura acestora, n mod echilibrat; d) elaborarea ordinelor, instruciunilor i normelor cu caracter tehnic n mod unitar pentru toate unitile Ministerului Internelor i Reformei Administrative; e) efectuarea n mod profesional i obiectiv, de pe o poziie neutr, a controlului asupra modului de desfurare a activitilor tehnice i de folosire a navelor conform caracteristicilor tehnic-operaionale. Art. 15 Atribuiile principale ale structurii tehnice de specialitate sunt urmtoarele: a) elaboreaz i actualizeaz, n colaborare cu inspectoratele generale i alte uniti necuprinse n structura acestora, concepia unitar a asigurrii tehnice de marin a Ministerului Internelor i Reformei Administrative, pentru realizarea unui grad de nzestrare echilibrat i a compatibilitii tuturor activitilor n domeniu; b) desfoar activiti de analiz i sintez, pe baza datelor din banca proprie de date, actualizate permanent sau celor solicitate de la inspectoratele generale i alte uniti necuprinse n structura acestora, pentru informarea conducerii i Consiliului de Supraveghere a nzestrrii ale Ministerului Internelor i Reformei Administrative, Consiliului Suprem de Aprare a rii etc.; c) elaboreaz i promoveaz spre aprobare proiectele de ordine, instruciuni, dispoziii tehnice i alte reglementri care stabilesc norme, principii i condiii tehnologice pentru desfurarea corespunztoare a proceselor de ntreinere, exploatare, reparare i depozitare, specifice sectorului marin; d) analizeaz, la ordin, ofertele de bunuri i servicii specifice transmise de furnizori, i le pune la dispoziia structurilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative i particip cu cadre tehnice de specialitate n comisiile de evaluare, la solicitarea organizatorului procedurii, pentru achiziiile descentralizate; e) organizeaz i/sau particip, la ordin, n cadrul comisiilor de evaluare i/sau recepie cantitativ i calitativ a mijloacelor de mare complexitate contractate; f) urmrete respectarea proceselor tehnologice i a parametrilor tehnici i funcionali prevzui n documentaia de atribuire i contracte economice; g) avizeaz din punct de vedere tehnic documentaiile de scoatere din funciune i casare precum i de dare la scdere a valorii pagubelor produse la nave, potrivit
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
h)
i)
j)
k)
2.2 Atribuiile organelor tehnice cu competen pentru nzestrare Art.16 (1) n cadrul inspectoratelor generale i a unor uniti necuprinse n structura acestora, activitatea de asigurare tehnic de marin este condus de organele cu atribuii de nzestrare constituite n acest sens. (2) Aciunile care depesc competenele de aprobare ale efilor unitilor menionate la alin.(1) se raporteaz de ctre organele tehnice cu atribuii de nzestrare la Direcia General Management Logistic i Administrativ, n vederea obinerii aprobrilor necesare. Art.17 Atribuiile principale ale organelor tehnice cu competen de nzestrare sunt urmtoarele:
5
es
tin
at
ex
cl
p)
us
iv
in
fo
o)
rm
ii g
n)
ra
tu
ite
m)
pe
rs o
an
l)
competenelor stabilite prin ordin al ministrului internelor i reformei administrative; particip la ntocmirea sau avizarea proiectelor conveniilor i protocoalelor cu instituii din afara Ministerului Internelor i Reformei Administrative, referitoare la asigurarea tehnic de marin; verific i avizeaz normele de consum carburani-lubrifiani, de materiale de ntreinere i mici reparaii i de materiale de vitalitate pentru tehnica de marin nou introdus n nzestrare sau modernizat, n vederea aprobrii. asigur redistribuirea n cadrul ministerului i transmiterea fr plat la alte instituii publice sau preluarea de ctre Ministerul Internelor i Reformei Administrative a mijloacelor tehnice de marin, n conformitate cu prevederile legale; analizeaz, avizeaz i prezint propuneri de modernizare a flotei de nave, de introducere n nzestrare a unor noi tipuri de mijloace cu performane mbuntite, n baza proiectelor de execuie existente sau a unor teme de cercetare proprii i coordoneaz activitatea de urmrire a comportrii n exploatare a acestora; organizeaz i execut activiti de control i ndrumare n uniti, particip la inspeciile ordonate de conducerea ministerului i urmrete modul de ndeplinire a msurilor stabilite n urma constatrilor efectuate; acord i, dup caz, radiaz numerele de nregistrare pentru navele din nzestrarea Ministerului Internelor i Reformei Administrative; elaboreaz tematici de pregtire profesional, pe care le prezint n cadrul cursurilor i convocrilor organizate cu personalul tehnic de specialitate; sprijin demersurile unitilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative n vederea desfurrii pregtirii de specialitate a personalului la autoritile de profil abilitate din afara ministerului, din ar sau strintate; organizeaz i coordoneaz participarea cadrelor de specialitate la expoziii, trguri, simpozioane i alte manifestri tehnico-tiinifice interne sau internaionale.
el
or
fiz i
ce
a) particip la elaborarea i actualizarea concepiei unitare a asigurrii tehnice de marin a unitilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative, pentru realizarea unui grad de nzestrare echilibrat i a compatibilitii tuturor activitilor n domeniu; b) desfoar activiti de analiz i sintez, pe baza datelor actualizate permanent din banca proprie de date sau celor solicitate de la unitile subordonate, pentru informarea conducerii Ministerului Internelor i Reformei Administrative, etc.; c) particip la elaborarea proiectelor de ordine, instruciuni, dispoziii tehnice i alte reglementri care stabilesc norme, principii i condiii tehnologice pentru desfurarea corespunztoare a proceselor de ntreinere, exploatare, reparare i depozitare, specifice sectorului marin; d) ntocmete propuneri pentru proiectele programelor de nzestrare, din ar i din import, anuale i de perspectiv cu nave, modificrile succesive efectuate n funcie de indicatorii bugetari aprobai i urmrete realizarea acestora; e) analizeaz, avizeaz i prezint propuneri de modernizare a flotei de nave, de introducere n nzestrare a unor noi tipuri de mijloace cu performane mbuntite, n baza proiectelor de execuie existente sau a unor teme de cercetare proprii i organizeaz activitatea de urmrire a comportrii n exploatare a acestora; f) analizeaz tehnico-economic diferite oferte transmise de furnizori, ntocmete caietele de sarcini sau specificaiile tehnice pentru achiziia mijloacelor tehnice i particip cu cadre tehnice de specialitate n comisiile de evaluare; g) organizeaz i particip la execuia recepiilor cantitative i calitative a mijloacelor tehnice sau serviciilor contractate; h) verific, avizeaz i, dup caz, promoveaz documentaiile de disponibilizare, scoatere din funciune, casare, de dare la scdere a valorii pagubelor produse, potrivit competenelor stabilite prin ordin al ministrului internelor i reformei administrative; i) particip la ntocmirea sau avizarea proiectelor conveniilor i protocoalelor cu instituii din afara Ministerului Internelor i Reformei Administrative, referitoare la asigurarea tehnic de marin; j) analizeaz i aprob normele medii de timp i consumurile specifice de materiale pentru executarea operaiunilor de reparaii, fabricaie sau recondiionri, pentru unitile subordonate; k) organizeaz/particip, dup caz, la determinarea normelor de consum pentru tehnica de marin nou introdus n nzestrare sau modernizat; l) asigur redistribuirea ntre unitile subordonate i transmiterea fr plat la alte instituii publice sau preluarea de la acestea a unor mijloace tehnice de marin, n conformitate cu prevederile legale; m) ine evidena accidentelor de navigaie produse cu navele din nzestrarea unitilor din subordine, analizeaz cauzele producerii acestora, ia sau propune msurile ce se impun; n) organizeaz i execut activiti de control i ndrumare n uniti i urmrete modul de ndeplinire a msurilor stabilite n urma constatrilor efectuate;
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
o) organizeaz, prin dispoziii proprii, n baza propunerilor fcute de unitile din subordine, activitatea de avizare a proiectelor programelor de reparaii nave ce se efectueaz la ageni economici sau baze de reparaii proprii, i urmrete realizarea acestora; p) elaboreaz tematici de pregtire profesional, pe care le prezint n cadrul cursurilor i convocrilor organizate pentru personalul tehnic de specialitate; q) organizeaz i coordoneaz pregtirea de specialitate a personalului din unitile subordonate; r) organizeaz i coordoneaz participarea cadrelor de specialitate din subordine la expoziii, trguri, simpozioane i alte manifestri tehnico-tiinifice interne sau internaionale. 3. Atribuiile personalului cu diferite funcii pe linia asigurrii tehnice de marin: Art.18 eful unitii rspunde de gradul de pregtire a personalului, de existentul i starea tehnic a navelor, a armamentului de la bord, a muniiei i a tehnicii aferente i a celorlalte bunuri din dotare, de depozitarea i conservarea materialelor unitii, de organizarea evidenei acestora, de activitatea financiar i este obligat: a) s urmreasc ncadrarea echipajelor cu personal pregtit corespunztor precum i folosirea legal, corect i eficient a navelor; b) s dispun verificri i s analizeze lunar, starea tehnic i de ntreinere a navelor din dotare i s ia msuri pentru meninerea acestora n permanent stare de eficien; c) s analizeze periodic modul de desfurare a activitilor de planificare a aprovizionrii, contractare, primire, depozitare, distribuire i eviden a materialelor tehnice specifice de marin; d) s analizeze i s nainteze propuneri cu privire la introducerea sau scoaterea din nzestrare a bunurilor materiale specifice de marin n funcie de natura i specificul misiunilor ce revin unitii; e) s numeasc comisiile tehnice, conform art. 39, s organizeze i s urmreasc desfurarea tuturor activitilor de asigurare tehnic, s dispun msurile ce se impun ca urmare a constatrilor acestor comisii; f) s urmreasc remedierea la timp a neregulilor constatate cu ocazia inspeciilor i controalelor pe linia asigurrii tehnice de marin; g) s dispun organizarea de antrenamente pentru creterea capacitii de intervenie a navelor, cunoaterea zonei de navigaie, colaborarea cu instituiile cu atribuii de control i jurisdicie privind navigaia. Art.19 Adjunctul efului unitii pentru organizare misiuni i pregtire/similar este obligat: a) s urmreasc ntocmirea planurilor de activiti cu respectarea prevederilor actelor normative care reglementeaz activitatea de asigurare tehnic de marin; b) s coordoneze ntocmirea rolurilor echipajelor navelor;
7
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
10
c) s ia toate msurile ce se impun pentru asigurarea prezenei ntregului personal la activitile tehnice i de pregtire precum i pentru buna desfurare a acestora; d) s organizeze i s coordoneze activitatea de pregtire a grupei de vitalitate la nivelul unitii de nave, s verifice periodic prin exerciii, gradul de pregtire al grupelor de vitalitate de la nave; e) s organizeze activitatea de asigurare a vitalitii navelor n afara orelor de program precum i pentru navele fr echipaj. Art.20 Adjunctul comandantului pentru logistic/similar este obligat: s cunoasc prevederile tabelelor i normelor de nzestrare; s cunoasc i s aplice prevederile legislaiei care reglementeaz activitatea de asigurare tehnic de marin; s cunoasc n permanen existentul i starea tehnic a navelor, armamentului, muniiei, mijloacelor tehnice i materialelor de pe nave i din depozitele unitii, precum i caracteristicile tehnic-operaionale ale navelor i tehnicii din nzestrarea unitii; s organizeze ntocmirea programelor logistice pentru aprovizionrile locale, s nainteze, la ordin, propuneri pentru programele logistice la nivel centralizat i teritorial, conform prevederilor actelor normative care reglementeaz aceast activitate; s verifice i s avizeze propunerile pentru planurile de andocri i de reparaii ale navelor i tehnicii din dotare, s urmreasc respectarea acestora; s verifice, s avizeze i s supun aprobrii efului/comandantului planificarea reviziilor lunare, de trecere la exploatarea de sezon, de reparaii curente i medii la nivel unitate, s urmreasc desfurarea acestor activiti la nivelul grupurilor/compartimentelor de nave sau la nivel nav, dup caz, conform prevederilor prezentului normativ; s organizeze desfurarea activitii de verificare a funcionrii tehnicii navale, s ia msurile necesare eliminrii n cel mai scurt timp a deficienelor constatate i raportrii la ealonul superior n cel mult 48 de ore de la constatare, a celor ce nu pot fi remediate cu mijloacele unitii; s verifice planificarea i desfurarea ntreinerilor zilnice i sptmnale; s ia toate msurile ce se impun pentru asigurarea materialelor de vitalitate i a celor necesare desfurrii corespunztoare a activitilor de exploatare, de ntreinere zilnic i sptmnal, de revizii lunare, de trecere la exploatarea de sezon, de andocare i de reparare a navelor i tehnicii de la bordul acestora precum i pentru utilizarea acestora n conformitate cu prevederile actelor normative ce reglementeaz evidena contabil a bunurilor materiale; s urmreasc raportarea evenimentelor tehnice i de navigaie conform prevederilor prezentului normativ i s ia msuri, pentru ntocmirea la termen a documentelor de cercetare administrativ n cazul producerii unor pagube materiale;
a) b) c)
h) i)
j)
es
tin
at
ex
cl
g)
us
iv
in
fo
rm
ii g
f)
ra
tu
ite
e)
pe
rs o
an
el
d)
or
fiz i
ce
11
k) s organizeze i s urmreasc desfurarea activitii de inventariere a materialelor tehnice specifice de marin n conformitate cu prevederile actelor normative care reglementeaz aceast activitate; l) s coordoneze i, dup caz, s participe la activitile de disponibilizare, scoatere din funciune, valorificare, transmitere fr plat i casare a bunurilor materiale din dotarea unitii; m) s verifice i s avizeze propunerile de norme de materiale de ntreinere i materiale ce se distribuie pentru efectuarea de reparaii cu mijloacele bordului; n) s solicite participarea delegailor de la ealoanele superioare i s organizeze activitile de determinare a consumurilor de carburai-lubrifiani ori de cte ori este cazul; o) s verifice i s asigure locurile de bazare a navelor. Art. 21 eful structurii cu atribuii pe linia asigurrii tehnice de marin/similar are urmtoarele atribuii: a) s organizeze activitatea de achiziii de bunuri materiale specifice de marin la nivel local, n conformitate cu prevederile legale; b) s coordoneze i s verifice la locul de dislocare al navelor, modul de pstrare, conservare i exploatare a navelor, materialelor de salvare i vitalitate; c) s repartizeze bunurile materiale achiziionate la nivel local i s nainteze spre aprobare propunerile pentru redistribuirea bunurilor materiale ntre structurile subordonate; d) s participe n comisii de inventariere i s verifice ntocmirea documentelor de inventariere pentru materialele specifice de marin; e) s asigure prevenirea stocurilor zero sau a stocurilor supranormative la structurile subordonate; f) s analizeze consumurile periodice de materiale i s asigure ritmicitatea desfurrii aprovizionrii de bunuri materiale la structurile subordonate; g) s ntocmeasc sinteza strii tehnice a navelor, ambarcaiunilor i mijloacelor plutitoare i s o nainteze la ealonul superior dup aprobare; h) s planifice consumul de motoore la nave; i) s analizeze consumurile lunare de carburani - lubrifiani la nave i s propun msuri pentru reglementarea situaiilor constatate; j) s in evidena accidentelor de navigaie produse cu navele proprii; k) s ntocmeasc documentaia cu propuneri de disponibilizare, scoatere din funciune a mijloacelor fixe i s le nainteze spre aprobare celor n drept conform legislaiei n vigoare; l) s organizeze i s verifice modul de trecere a tehnicii de marin la exploatarea de sezon; m) s participe la activitile de recepionare a lucrrilor de reparaii executate la mijloacele tehnice de marin din dotarea unitii; n) s verifice planificarea la bordul navelor i modul de ndeplinire a reviziilor lunare; o) s solicite efectuarea verificrilor la produse petroliere achiziionate pentru nave.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
12
Art.23 (1) Ofierul secund coordoneaz desfurarea activitilor tehnice la bordul navei i este obligat: a) s ntocmeasc rolurile navei n conformitate cu prevederile prezentului normativ, a Regulamentului Serviciului la Bordul Navelor aparinnd Ministerului Internelor i Reformei Administrative i al altor dispoziii emise de ealoanele superioare; b) s desfoare activitile de pregtire cu echipajul pentru nsuirea de ctre acesta a rolurilor, normelor tehnice de protecie a muncii i mpotriva incendiilor, modului de intervenie n diferite situaii de urgen i pentru misiuni navale; c) s ia msurile ce se impun pentru refacerea plinurilor navei; d) s ntocmeasc planurile activitilor tehnice ce se desfoar la nav n conformitate cu prevederile prezentului normativ. (2) n cazul n care la nav nu este prevzut funcia de ofier secund, atribuiile acestuia vor fi ndeplinite de ctre comandantul navei. Art.24 Pentru efii componentelor de specialitate navigaie, armament i comunicaii i observare, efii unitilor deintoare de nave care au n organica echipajelor aceste funcii, dispun elaborarea atribuiilor specifice cu includerea i a urmtoarelor ndatoriri generale: a) se subordoneaz comandantului navei, iar pe linie de ordine interioar ofierului secund,acolo unde este prevzut aceast funcie; b) este ef al ntregului efectiv al componentei pe care o comand i rspunde de starea de pregtire pentru misiune a acesteia;
10
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
Art. 22 Comandantul navei rspunde de sigurana navei, de meninerea la bord a condiiilor pentru navigaia navei i de protecie a mediului, meninerea condiiilor de munc i via a echipajului, de pregtirea echipajului. Comandantul navei este obligat: a) s cunoasc n permanen existentul i starea tehnic a armamentului, muniiei, mijloacelor tehnice, materialelor i plinurilor navei, precum i caracteristicile tehnico-tactice ale navei i tehnicii din dotarea acesteia; b) s organizeze activitile tehnice la nav n conformitate cu prevederile prezentului normativ i cu recomandrile constructorului navei, instalaiilor, tehnicii i aparaturii existente la bord; c) s actualizeze n permanen formularul tehnic-operaional al navei, s ia msuri pentru completarea corect i la timp a celorlalte documente ale navei; d) s controleze nava n fiecare zi lucrtoare i s asigure controlul permanent al compartimentelor acesteia; e) s organizeze i s desfoare cu echipajul navei exerciii de meninere a vitalitii; f) s organizeze sptmnal verificarea funcionrii tehnicii i s raporteze defeciunile tehnice aprute, nevoile de reparaii i de completare a plinurilor; g) s execute lunar controale, prin sondaj, a gestiunilor navei.
an
el
or
fiz i
ce
13
1. Clasificarea navelor din nzestrare Art.27 Navele din nzestrarea unitilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative se clasific n funcie de caracteristicile de concepie sau tehnice, ct i n funcie de felul misiunilor crora le sunt destinate. Definirea mijloacelor navale face obiectul standardului profesional n domeniul naval aplicabil n Ministerul Internelor i Reformei Administrative.
es
tin
SECIUNEA a III-a NZESTRAREA I COMPLETAREA CU NAVE
at
Art.26 Atribuiile generale i specifice ale efilor i personalului tehnic de la toate ealoanele din cuprinsul prezentului normativ, se completeaz cu cele prevzute n regulamentele de organizare i funcionare, regulamentele de ordine interioar i n Regulamentul Serviciului la Bordul Navelor aparinnd Ministerului Internelor i Reformei Administrative, n funcie de particularitile fiecrei structuri i vor fi incluse n Atribuiile compartimentului, serviciului, biroului, ofierului cu responsabiliti pe linie de asigurare tehnic de marin. Aceste atribuii specifice vor fi repartizate personalului din subordine i dup caz completate de efi, n funcie de specificul fiecrei structuri n parte, n fiele posturilor.
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
11
ite
pe
rs o
an
c) conduce activitatea de verificare a funcionrii i exploatrii aparaturii i tehnicii pe care o are n primire; d) urmrete existena i starea de funcionare corect a mijloacelor din dotare, de salvare individual i colectiv, a materialelor de vitalitate din dotare; Art.25 eful componentei de specialitate electromecanic rspunde de starea tehnicii din dotare, de pregtirea personalului din subordine a crui activitate o conduce nemijlocit i este obligat: a) s cunoasc caracteristicile i instruciunile de exploatare ale tehnicii din dotare, prevederile prezentului normativ precum i ale celorlalte acte normative care reglementeaz activitile tehnice ce se desfoar la nav; b) s ia toate msurile pentru respectarea ntocmai a instruciunilor de exploatare a tehnicii, a normelor tehnice de protecie a muncii i mpotriva incendiilor; c) s ntocmeasc propunerile pentru listele de lucrri ce se vor executa n cadrul activitilor tehnice de la nav ; d) s completeze corect i la timp documentele de exploatare a tehnicii pe care o are n primire; e) s ia n primire toate bunurile de resortul componentei de specialitate electromecanic.
el
or
fiz i
ce
14
2. Predarea-primirea, introducerea n serviciu, retragerea din exploatare a navelor Art.28 Asigurarea cu nave i mijloace plutitoare i repartizarea acestora pe uniti se execut de ctre organele tehnice cu atribuii de nzestrare, conform programelor logistice ntocmite pe baza solicitrilor primite de la unitile subordonate. Art.29 (1) Introducerea n nzestrarea unitilor de noi tipuri de nave i mijloace plutitoare se face cu aprobarea Consiliului de Supraveghere a nzestrrii al Ministerului Internelor i Reformei Administrative, conform reglementrilor interne n domeniu. (2) Scoaterea din nzestrare a navelor i mijloacelor plutitoare se aprob de Consiliul de Supraveghere a nzestrrii, n baza propunerilor naintate de inspectoratele generale i structurile necuprinse n organica acestora. Se poate solicita scoaterea din nzestrare numai a acelor tipuri de nave care ndeplinesc una dintre urmtoarele condiii: au devenit atipice, pentru ele nu se mai fabric piese de schimb, exploatarea lor nu este economicoas sau performanele nu mai corespund ndeplinirii n condiii de siguran a misiunilor care revin structurilor. Art.30 (1) Sursele de asigurare a unitilor cu nave sunt: operatorii economici interni i externi, redistribuirile ntre unitile Ministerului Internelor i Reformei Administrative i prin preluare cu titlu gratuit de la alte instituii publice. (2) Donaiile din partea agenilor economici, persoanelor fizice sau juridice din ar sau strintate sunt acceptate numai n condiiile respectrii reglementrilor n vigoare. Art.31 Din noile tipuri de nave ce se introduc n nzestrare, se repartizeaz n funcie de nevoile operative, necesitile didactice i de pregtire a personalului ambarcat din cadrul unitilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative i colii de Formare Iniial i Continu a Personalului de Marin din cadrul Ministerului Internelor i Reformei Administrative, n limita prevederilor tabelei de nzestrare, pentru a fi utilizate n procesul de formare i perfecionare a deprinderilor cursanilor, asigurndu-se totodat i documentaia tehnic privind folosirea, exploatarea i repararea acestora. De asemenea, n funcie de necesitile de reparaie, un set de documentaie tehnic se transmite i Bazei de Reparaii Nave. Art.32 (1) Primirea navelor se execut prin unitile cu atribuii de nzestrare. Pentru primirea navelor, unitile beneficiare asigur delegai i specialiti competeni, care trebuie s aib asupra lor documentele, materialele i mijloacele de transport specializate necesare deplasrii acestora la unitate. (2) Navele intrate n nzestrare se deplaseaz la unitile unde au fost repartizate de regul pe ap, n cadrul normei de rodaj, sau n cazul navelor
12
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
15
mici, cu ajutorul mijloacelor de transport auto specializate sau pregtite pentru efectuarea deplasrii n condiii de siguran. Art.33 (1) La recepia navelor noi, delegaii verific corespondena acestora cu cerinele prevzute n caietele de sarcini i condiiile stipulate n contractul ncheiat cu furnizorul, inventarele de complet, precum i seriile de identificare ale motoarelor i ale altor agregate, funcionarea corect i n parametri prescrii de crile tehnice ale agregatelor, instalaiilor i mecanismelor, starea de completare cu piese de schimb, scule i accesorii, carburani, lubrifiani i lichide speciale. n cazul constatrii unor lipsuri sau defeciuni, recepia se finalizeaz numai dup completarea sau remedierea acestora. (2) n situaia cnd se constat lipsuri sau defeciuni la navele achiziionate din import, cumprtorul ntocmete actul de reclamaie i-l nainteaz furnizorului. Art.34 Predarea - primirea navelor noi i redistribuirea celor existente, ntre uniti, se face pe baza ordinului de distribuie emis de unitile cu atribuii de nzestrare, iar redistribuirea ntre inspectoratele generale i celelalte uniti necuprinse n structura acestora, se face pe baza ordinului de distribuie emis de ctre organul tehnic central. n cazul prelurii sau predrii prin transmitere fr plat de la alte instituii publice sau prin donaii de la ageni economici, acestea se vor efectua cu aprobarea ordonatorilor de credite, conform reglementrilor n vigoare. Art.35 n cazul redistribuirii ntre unitile Ministerului Internelor i Reformei Administrative sau transmitere fr plat ctre alte instituii publice, navele trebuie s aib o stare tehnic i de ntreinere corespunztoare, iar documentele de evidena s fie completate la zi. Cu aceast ocazie se verific corespondena dintre seriile motoarelor i a celorlalte agregate i cele nscrise n documentele de eviden. Art.36 n cazul n care navele nu corespund i delegatul primitor refuz justificat primirea acestora, comandantul/eful unitii predtoare ia msuri mpotriva persoanelor vinovate, inclusiv stabilirea rspunderii materiale pentru cheltuielile efectuate cu diurna de delegare, cazare i transport. n astfel de situaii, la unitatea/structura predtoare se ntocmete un proces - verbal n care se menioneaz: motivul refuzului, msurile luate mpotriva vinovailor i un nou termen de predare - primire. Cnd eful unitii predtoare consider c refuzul primirii nu este ntemeiat, nainteaz ierarhic procesul - verbal i documentaia care justific netemeinicia refuzului, pentru soluionarea la unitatea/structura care a emis ordinul de distribuie. Art.37 Repartizarea navelor de la structurile cu atribuii de nzestrare la structurile locale sau redistribuirea acestora ntre subuniti se execut n baza dispoziiei de zi pe unitate. Numirea comandantului i a echipajului navei se
13
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
16
efectueaz n baza ordinului efului structurii. n dispoziia de zi pe unitate se specific: structura/subunitatea la care se repartizeaz, grupa de destinaie, numrul de nregistrare i numele comandantului navei. Predarea - primirea navei se efectueaz n baza procesului-verbal de predareprimire, conform modelului prevzut n anexa nr. 1 i n conformitate cu reglementrile n vigoare privind micarea mijloacelor fixe ntre unitile Ministerului Internelor i Reformei Administrative. Art.38 Retragerea navelor din exploatare n vederea redistribuirii sau scoaterii din funciune pentru valorificare sau casare, se efectueaz n conformitate cu ordinele i instruciunile ministrului internelor i reformei administrative. Art.39 La nceputul fiecrui an se emite dispoziie de zi pe unitate pentru reglementarea activitii de asigurare tehnic de nave care cuprinde: a) denumirile, proiectele i tipurile navelor; b) numerele de nregistrare; c) grupele de destinaie, conform tabelei de nzestrare, i repartizarea pe secii; d) norma maxim anual de motoore; e) componena comenzii i echipajelor navelor; f) alte categorii de personal atestat n specialiti din domeniul naval care desfoar misiuni la bordul navelor din dotare; g) personalul care execut controlul tehnic la plecarea i napoierea din misiune. h) componena comisiilor pentru verificarea navei la plecare/ntoarcere din misiune, pentru cercetarea accidentelor navale sau a evenimentelor tehnice, pentru efectuarea constatrilor tehnice pe linie de nave, pentru efectuarea cercetrilor administrative, pentru analiz a propunerilor de scoatere din funciune, disponibilizare, declasare i casare, pentru verificarea activitilor de exploatare, ntreinere i reparare i pentru verificarea santinelor i corpului navelor. Art.40 Evidena statistic a navelor din nzestrarea unitilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative se ine de ctre structura tehnic de specialitate central. Unitile cu atribuii de nzestrare in evidena statistic i nominal a navelor din unitile subordonate. Evidena nominal i statistic a navelor i mijloacelor plutitoare se ine pe formulare conform modelor prevzute n anexa nr. 2, respectiv anexa nr. 3, care se nainteaz la unitile cu atribuii de nzestrare pn la 15 decembrie a fiecrui an cu soldul de la 01 decembrie. Inspectoratele generale i celelalte uniti necuprinse n structura acestora, nainteaz la structura tehnic de specialitate central, evidena nominal i statistic a navelor, pn la 25 decembrie a fiecrui an. Modificrile survenite la cele dou evidene se comunic pn la 25 iunie a fiecrui an.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
14
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
17
3. Acordarea i radierea numerelor de nregistrare Art.41 Toate navele din nzestrarea Ministerului Internelor i Reformei Administrative vor fi nregistrate i vor purta numere de nregistrare. Acestea se acord n conformitate cu normele metodologice privind nregistrarea i radierea navelor aparinnd MIRA, prevzute n anexa nr. 4. 4. Transferul temporar al navelor Art.42 Transferul temporar al navelor la alte uniti se poate efectua, atunci cnd situaia o impune, cu sau fr comandant sau echipaj: a) ntre inspectorate generale sau uniti necuprinse n structura acestora, n baza ordinelor Direciei General Management Logistic i Administrativ; b) ntre unitile subordonate, n baza dispoziiilor interne ale inspectoratelor generale. Art.43 Ordinul de transfer temporar se comunic din timp unitilor interesate, astfel nct navele s poat fi pregtite n vederea predrii i cuprinde: denumirea, proiectul i /sau tipul navei, numrul de nregistrare, cu sau fr comandant i echipaj, specificul i durata misiunii, precum i motoorele alocate. Structurile crora le sunt transferate temporar nave solicit ealonului superior cu cel puin 15 zile nainte de expirarea perioadei de transfer temporar, prelungirea transferului temporar, n cazul n care decid necesitatea folosirii n continuare a acestor nave, informnd imediat i structura deintoare despre prelungirea sau ncetarea transferului temporar. Art.44 Unitile emit dispoziia de zi pe unitate pentru scoaterea sau alocarea la drepturi a navelor transferate temporar. La nceperea i terminarea transferului temporar se ntocmesc note de constatare. Navele trebuie s aib o stare tehnic i de ntreinere bun, nsoite de toate documentele de bord completate la zi i plinurile complete. La terminarea transferului temporar se predau unitii deintoare, cu documentele ntocmite la zi. Art.45 (1) Unitile care primesc nave prin transfer temporar, rspund de sigurana acestora, asigurndu-le condiii de acostare, legare la cheu, ntreinere i reparare. (2) Accidentele de navigaie sau evenimentele tehnice produse pe timpul transferului temporar se raporteaz de ctre unitatea/structura creia i s-au transfererat temporar navele. Aceasta se nregistreaz cu accidentele navale sau evenimentele tehnice produse, lund msuri de stabilire a rspunderii materiale i recuperarea pagubelor. Art.46 Unitile crora li se transfer temporar nave, asigur acestora carburani, lubrifiani i piese de schimb necesare executrii misiunilor i reparaiilor, precum i materialele de ntreinere conform normelor anuale, rspunznd de scderea cu documente legale a acestora n procesul exploatrii.
15
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
18
SECIUNEA IV PLANIFICAREA, ORGANIZAREA I REALIZAREA EXPLOATRII NAVELOR
1. Utilizarea navelor Art.47 (1) Navele din dotarea unitilor se folosesc numai n scopul pentru care sunt destinate prin tabelele de nzestrare, conform prezentului normativ. (2) Executarea misiunilor specifice cu navele din Ministerul Internelor i Reformei Administrative se face n baza ordinului de misiune, nscris n jurnalul de bord i aprobat de eful/comandantul unitii. Art.48 Navele operative sunt utilizate pentru executarea misiunilor considerate operative n conformitate cu reglementrile n vigoare, pentru ndeplinirea atribuiunilor stabilite prin lege unitilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative . Art.49 Navele logistice sunt utilizate pentru executarea misiunilor cu scop logistic, pentru asigurarea tehnic a unitilor de nave. Astfel, din punct de vedere al destinaiei, navele logistice sunt utilizate pentru: a) cazarea i transportul efectivelor; b) asigurarea logistic a subunitilor izolate i a navelor; c) asigurarea procesului de formare i perfecionare a personalului de marin; d) remorcarea i salvarea navelor aflate n situaii critice; e) repararea i andocarea navelor; f) depozitarea de bunuri materiale necesare n desfurarea activitilor de ntreinere, revizii i reparaii; g) acostarea n condiii de siguran la maluri amenajate sau nu; h) ntreinerea bordului liber al navelor; i) recuperare i odihn. Art.50 Utilizarea navelor n cadrul procesului de formare i perfecionare a cadrelor de marin trebuie s se ncadreze strict n prevederile programelor de pregtire aprobate. Art.51 Pentru a se asigura, n permanen, o stare tehnic i de ntreinere corespunztoare, navele sunt folosite la ndeplinirea misiunilor n limita normelor anuale de funcionare, avndu-se n vedere o utilizare eficient i optimizarea activitii. Art.52 Navele din nzestrarea unitilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative se utilizeaz, potrivit legii, n cadrul zonei de responsabilitate a
16
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
19
unitii, conform programelor de pregtire specific, pentru executarea misiunilor operative i de asigurare tehnico-material care revin unitii. Art.53 Pentru executarea unor misiuni n afara zonei de responsabilitate a unitii, este necesar aprobarea prealabil a ealonului superior, consemnat n dispoziia de zi pe unitate. Intervenia pentru misiuni operative sau situaii de urgen se face n limitele asigurrii siguranei echipajului i navei proprii, fr depirea unor riscuri raionale. Art.54 (1) n caz de for major pentru transportul de persoane din zone izolate afectate de calamiti naturale sau pentru transportul urgent al bolnavilor din cadrul zonei de responsabilitate, aprobrile se obin ulterior de la eful structurii. Navele care execut asemenea activiti se nscriu n registrul cu dispoziii de zi, n care se menioneaz eful care a dat aprobarea, felul i numrul documentului prin care se solicit intervenia, beneficiarul, scopul i durata deplasrii, itinerarul, numele comandantului navei. (2) Navele care execut misiuni n folosul unor instituii de stat sau private, n baza unor planuri de cooperare, contracte sau la solicitarea acestora, se nscriu n ordinul de zi, precizndu-se comandantul care a aprobat misiunea, felul i numrul documentului prin care se solicit intervenia, beneficiarul, scopul i durata deplasrii, itinerarul i numele comandantului navei. Datele privind executarea acestor misiuni se consemneaz i n jurnalul de bord, menionndu-se la rubrica observaii numrul dispoziiei de zi pe unitate n baza creia se aprob ieirea n misiunea navei respective. Art.55 Deplasarea n afara apelor naionale a navelor se face cu aprobarea secretarului de stat care coordoneaz activitatea structurii deintoare, cu respectarea reglementrilor n vigoare. Art.56 (1) Locurile de staionare ale navelor Ministerului Internelor i Reformei Administrative sunt asigurate de regul n incinta unitilor, pe ap ct i pe uscat n locuri special amenajate. Locurile de staionare permanent vor fi asigurate n mod obligatoriu cu utilitile necesare desfurrii n condiii de siguran a activitilor, i anume: cheiuri amenajate, surse de energie electric i ap potabil, ci de acces. n cazul staionrii n alte locuri amenajate sau nu, se impune asigurarea permanent a pazei i siguranei navigaiei a navelor. (2) Staionarea altor nave, cu excepia celor legal confiscate sau intrate potrivit legii, n proprietatea privat a statului, n cadrul structurilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative sau ale amenajrilor acestora se execut numai din motive bine ntemeiate, cu aprobarea efului structurii i se consemneaz n dispoziia de zi pe unitate.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
17
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
20
Art.57 (1) Navele i motoarele ataabile, legal confiscate sau intrate potrivit legii n proprietatea privat a statului, sunt depozitate n cadrul unitilor care au efectuat confiscarea, asigurate cu paz la mal, n depozite, iar pn n momentul clarificrii situaiei juridice vitalitatea navei este asigurat de proprietarii acesteia. (2) Unitatea care efectueaz confiscri pune la dispoziia Ministerului Economiei i Finanelor lista cu navele i motoarele ataabile, legal confiscate. 2. Planificarea, organizarea i evidena exploatrii navelor Art.58 Exploatarea navelor se planific, organizeaz i desfoar n funcie de destinaia lor, de misiunile specifice unitilor, n limita normelor maxime anuale de motoore prevzute n anexa nr. 5 cu respectarea strict a planului de revizii i reparaii. Calitatea exploatrii navelor depinde n principal de: a) nivelul pregtirii ntregului echipaj i de competena comandantului; b) executarea la timp, n volum complet i de calitate a reparaiilor, reviziilor, verificrilor i ntreinerilor tehnice; c) respectarea cu strictee a regulilor de navigaie i instruciunilor tehnice de utilizare a instalaiilor, agregatelor, motoarelor, aparaturii i instrumentelor de navigaie; d) executarea de controale asupra strii tehnice i de ntreinere a navelor; e) asigurarea condiiilor corespunztoare de acostare si legare la cheu a navelor. Art.59 Planificarea i evidena exploatrii au ca scop realizarea corespondenei dintre misiunile specifice fiecrei uniti, normele maxime anuale de motoore i cantitile de carburani-lubrifiani repartizate, n vederea optimizrii utilizrii navelor i stabilirii necesarului de resurse pentru ndeplinirea misiunilor. Acestea constau n: a) stabilirea necesarului de resurse i, n baza acestuia, a cantitilor de carburanilubrifiani i lichide speciale, piese de schimb i subansambluri, pe baza numrului de nave prevzute n tabelele de nzestrare i normelor maxime anuale de motoore; b) analizarea permanent a consumului de motoore pentru ntrebuinarea tehnicii din dotare, n conformitate cu destinaia i n limita resurselor alocate, stabilirea necesarului de resurse pentru ndeplinirea misiunilor specifice i cunoaterea situaiei consumului de resurs; c) stabilirea anual, pe baz de grafic, a navelor la care urmeaz s se execute reparaiile i reviziile tehnice; d) nscrierea n crile de exploatare ale motoarelor a numrului de ore la care urmeaz s se execute reparaiile, reviziile tehnice i schimburile de ulei i filtre; e) stabilirea navelor care se vor pstra n conservare, n funcie de numrul de echipaje complete existente; f) cunoaterea strii tehnice i de ntreinere a navelor.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
18
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
21
Art.60 Necesarul anual de carburani-lubrifiani, materiale de ntreinere i lichide speciale se ntocmete cu ocazia elaborrii programelor logistice de uniti. Art.61 (1) Pentru executarea unor misiuni neprevzute, structurile deintoare de nave constituie n plus o rezerv de carburani de 0,5 % din necesarul anual i comunic ealoanelor superioare, cantitile realizate i locul de depozitare. (2) Evidena constituirii rezervei de carburani, precum i a consumului acesteia se ine de fiecare structur conform modelului prevzut n anexa 6. (3) n acelai scop, unitile cu atribuii de nzestrare constituie n plus i dispun de o rezerv de carburani de 0,1% din necesarul maxim anual. Rezerva de carburani se poate folosi cu aprobarea adjunctului pentru logistic/similari ai inspectoratelor generale. Art.62 (1) Norma maxim anual de motoore se repartizeaz pentru fiecare categorie de nav operativ sau logistic, n funcie de misiunile pe care le execut. Evidena consumului de motoore se ine n documentele de bord i ale compartimentului asigurare tehnic de marin/similar. (2) n cadrul aceleiai uniti de nave, cu aprobarea comandantului, orele de funcionare repartizate fiecrei nave se pot redistribui ntre nave din cadrul aceleiai clase. Art.63 Conductorii unitilor analizeaz permanent, consumul de motoore, lund msuri pentru respectarea cotelor repartizate sau de redistribuire a acestora ntre nave, n funcie de situaiile operative. Art.64 Anual, responsabilii cu asigurarea tehnic de marin din unitile Ministerului Internelor i Reformei Administrative planific reviziile tehnice i reparaiile la navele din dotare i urmresc realizarea acestora. Art.65 Jurnalul de bord al navei, ntocmit conform modelului prevzut n anexa nr.7.1, este documentul juridic de eviden i control al activitilor i evenimentelor ce se desfoar la bordul unei nave. La ambarcaiuni, jurnalul de bord se completeaz conform modelului prevzut n anexa nr.7.2 de ctre comandantul navei. La producerea unei coliziuni, puneri pe uscat sau avarii grave, acesta se sigileaz i se introduce n funciune jurnalul de bord de rezerv. n activitatea de asigurare tehnic, jurnalul de bord este un document de baz, n acesta regsindu-se i date privind situaia plinurilor de carburani, lubrifiani sau ap ale navei, consumurilor acestora, accidente, avarii, degradri, primirea de materiale la bord i alte activiti logistice. Art.66 Jurnalul de verificare a funcionrii tehnicii navale al crui model este prevzut n anexa nr.8 constituie documentul care oglindete activitatea de meninere n stare de eficien a ntregii tehnici de la bordul navei. Acesta prevede toate operaiunile zilnice i periodice necesare ndeplinirii acestei activiti.
19
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
22
Pentru ambarcaiunile mici, acostate permanent n aceeai locaie, se ine un singur jurnal de verificare a funcionrii tehnicii navale pe subunitate/sector, grup, post. Art.67 Jurnalul de maini al navei al crui model este prevzut n anexa nr.9, constituie documentul de baz pentru funcionarea motoarelor i pentru justificarea consumului de motoore, carburani i lubrifiani. n acesta se nscriu cu exactitate parametrii de funcionare ai motoarelor i consumul de carburani, lubrifiani, precum i alte date sau informaii despre activitile desfurate cadrul n componentei de specialitate electromecanic. Art.68 (1) Cartea de exploatare ale motoarelor i agregatelor al crei model este prevzut n anexa nr.10, constituie documentul de eviden a folosirii, ntreinerii, reparrii i conservrii acestora, de la introducerea pn la scoaterea din funciune, constituind i documentul de eviden a reviziilor i reparaiilor pe ntreaga durat de exploatare. (2) Crile de exploatare ale motoarelor i agregatelor se elibereaz de unitile cu atribuii de nzestrare i se completeaz cu datele iniiale de identificare, numrul facturii cu care au fost achiziionate n cazul n care acestea au fost achiziionate separat de nav. (3) Crile de exploatare ale motoarelor i agregatelor se pstreaz la nav, se completeaz de eful componentei de specialitate electromecanic/similar, respectiv de ctre comandanii de nave acolo unde nu exist componente de specialitate i se verific lunar de ctre persoanele care au aceast obligaie prin atribuiile de serviciu. Crile de exploatare nsoesc n permanen motoarele att la distribuire sau redistribuire, ct i n cazul introducerii acestora n reparaii. Art.69 (1) Pentru fiecare nav se constituie Formularul tactic - operaional, care se pstreaz de ctre comandantul navei i se completeaz conform instruciunilor prevzute n anexa nr.11. (2) Pentru ambarcaiuni i mijloace plutitoare nu se constituie Formularul tactico - operaional, iar dosarul tehnic constituit conform art. 70, va conine i datele tehnico - tactice ale acestora. Art.70 Pentru fiecare nav se constituie dosarul tehnic care conine: inventarele navei, procese-verbale de predare-primire, actele de gestiune, actele de constatare tehnic, precum i orice alte documente care prezint interes pentru cunoaterea permanent a strii tehnice a navei. a) Inventarele navei se avizeaz, n cazul n care acestea sunt ntocmite de ctre constructor, de ctre unitile cu atribuii de nzestrare. n cazul n care acestea nu exist, se ntocmesc de ctre unitatea/structura deintoare a navei. n acestea se nscriu toate bunurile materiale, sculele i dispozitivele cu care este echipat nava de ctre constructor, iar unitile beneficiare vor completa inventarele cu alte materiale care echipeaz suplimentar nava, n conformitate cu prevederile actelor normative care reglementeaz evidena contabil cantitativ - valoric a bunurilor materiale n unitile Ministerului Internelor i Reformei Administrative.
20
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
23
b) Prin actele de gestiune se nelege totalitatea documentelor folosite pentru distribuirea pieselor i materialelor necesare executrii lucrrilor de ntreinere i reparaii la nava respectiv. c) Actul de constatare tehnic se ntocmete conform modelului prevzut n anexa nr.12 de comisia pentru constatri tehnice n toate situaiile cnd se impune nlocuirea la nav a agregatelor i pieselor de schimb nainte de ndeplinirea duratei normale de utilizare. Art.71 n cazul redistribuirii ntre uniti ale Ministerului Internelor i Reformei Administrative se predau urmtoarele documente: formularul tacticooperaional, dosarul tehnic i crile de exploatare ale motoarelor, menionndu-se despre aceasta n actul de primire. Art.72 (1) Documentele navei au fost epuizate, pierdute, deteriorate sau distruse sunt nlocuite cu altele noi, numai dup reconstituirea celor pierdute, deteriorate sau distruse. (2) Imprimatele necesare ntocmirii documentelor duplicat se asigur de unitile care au emis documentele respective n original. Formularele noi se completeaz n unitate i se certific pentru conformitate de eful unitii. (3) Reconstituirea documentelor navei se efectueaz n termen de 30 zile lucrtoare de la constatarea pierderii, deteriorrii sau distrugerii acestora.
Art.74 n baza ordinelor ministrului internelor i reformei administrative, numirea n funcii a personalului navigant la bordul navelor Ministerului Internelor i Reformei Administrative se face numai dup susinerea examenului de atestare pe funcie la locul de munc, a personalului care a absolvit cursuri de specialitate recunoscute de statul romn i a fost atestat, n conformitate cu prevederile prezentului normativ. 4. Rodajul motoarelor navale Art.75 Rodajul motoarelor se execut n funcie de tipul acestora i destinaia navelor pe care le echipeaz i vizeaz funcionarea n parametrii stabilii de unitatea
21
Art.73 n scopul organizrii activitilor la bordul navei, a ncadrrii acesteia cu personal de marin i a stabilirii exacte a rolurilor de echipaj, cnd n dotarea unitii urmeaz s intre o nav, eful unitii este obligat : a) s ia msuri pentru ntocmirea documentaiei privind organizarea navei; b) s repartizeze echipajul destinat conform statului de organizare; c) s organizeze pregtirea echipajului navei pentru cunoaterea temeinic a tehnicii i a instalaiilor de bord pe baza datelor reieite din documentaia tehnic a navei;
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
3. Personalul admis la conducerea i n componena echipajelor navelor
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
24
productoare sau reparatoare, n vederea exploatrii la capacitatea nominal i obinerea performanelor i fiabilitii prevzute prin documentaia tehnic. Art.76 Asigurarea calitii rodajului implic respectarea urmtoarelor condiii: funcionarea n regim constant, fr opriri dese, cu respectarea restriciilor limit, indicate de fabricant sau reparator; evitarea acceleraiilor i turaiilor excesive, mai ales la pornire; ncrcarea progresiv, pn la capacitatea nominal prevzut n caracteristicile tehnice ale navei; supravegherea n permanen a funcionrii tuturor agregatelor i instalaiilor de bord.
a) b) c) d)
Art.80 n perioada de rodaj n exploatare, unitatea/structura deintoare asigur instruirea comandanilor de nav privind regulile de rodaj i lucrrile de ntreinere ce trebuie executate, materialele, piesele, altele dect cele care fac obiectul garaniei i utilajele necesare executrii reviziilor tehnice, calitatea carburanilor i lubrifianilor folosii pentru executarea rodajului; modul de remediere operativ a defeciunilor aprute la nave. Art.81 Pe timpul rodajului executat la navele noi de unitile beneficiare, n cazul producerii unor defeciuni, evenimente tehnice sau de navigaie, rspunderea revine unitii deintoare care nregistreaz, raporteaz, cerceteaz i ia msuri pentru nlturarea i remedierea eventualelor avarii. Se interzice efectuarea rodajului la cheu pentru motoarele de propulsie.
es
tin
at
Art.79 Dup efectuarea reparaiei i a rodajului pe banc, unitile reparatoare nscriu n jurnalul de bord sau n cel de maini, precizri privind etapele i durata rodajului n exploatare care trebuie respectate cu strictee de beneficiar.
ex
cl
us
iv
in
fo
Art.78 Rodajul pe banc al agregatelor reparate se execut n baza normelor interne ale unitii reparatoare i a dispoziiilor tehnice n vigoare. n cadrul Ministerului Internelor i Reformei Administrative, instruciunile tehnice de rodaj pentru motoarele navale sunt elaborate de ctre Baza de Reparaii Nave Brila din cadrul Inspectoratului General al Poliiei de Frontier i aprobate, dup caz, de eful ierarhic al acestei structuri, conform dispoziiei inspectorului general al Inspectoratului General al Poliiei de Frontier.
rm
ii g
ra
tu
22
ite
pe
rs o
an
el
Art.77 n perioada rodajului se efectueaz unele lucrri de revizii i ntreinere, n mod deosebit schimbarea uleiului din motor i din sistemul de transmisie i a elementului filtrant, verificarea strngerilor uruburilor de fixare a agregatelor, verificarea etaneitii diferitelor mbinri, n conformitate cu instruciunile fabricantului sau ale unitii reparatoare.
or
fiz i
ce
25
Art.82 Dup finalizarea rodajului i pn la expirarea termenului de garanie, se urmrete ca navele noi sau modernizate s fie folosite mai frecvent n munc, astfel nct eventualele defeciuni aprute, s poat fi remediate de ctre productor sau reparator. 5. Conservarea/deconservarea navelor i motoarelor cu ardere intern Art.83 (1) Conservarea reprezint ansamblul activitilor ce se execut la nave atunci cnd acestea nu se utilizeaz pentru o perioad de timp mai ndelungat de 30 de zile i are drept scop protejarea navelor i a instalaiilor componente mpotriva aciunii distructive a factorilor de mediu. (2) Deconservarea reprezint ansamblul activitilor care execut pentru repunerea n funciune a navelor din starea de conservare. (3) Conservarea/deconservarea se execut n baza unui plan, ntocmit de compartimentul ce coordoneaz activitatea de asigurare tehnic de marin n uniti, n care vor fi specificate activitile ce se desfoar, cine execut aceste activiti i semntura de finalizare a lucrrii. n dispoziia zilnic a unitii vor fi consemnate perioadele de efectuare a operaiunilor. (4) Desfurarea activitilor se nscrie n jurnalul de bord i documentele de exploatare a tehnicii de la bord, registrul verificare a funcionrii tehnicii i n crile de exploatare a motoarelor i agregatelor. Art.84 Conservarea navelor se execut n urmtoarele situaii: a) pe timpul sezonului rece, n cazul n care situaia operativ sau condiiile hidrometeorologice nefavorabile fac neeconomic sau improprie utilizarea navelor; b) pentru navele cu echipajul asigurat n proporie mai mic de 50%; c) n alte situaii, la ordinul ealonului superior; Art.85 O nav poate fi meninut n conservare pentru o perioad de cel mult de 6 luni. n situaia n care este necesar prelungirea perioadei de conservare, dup expirarea perioadei de 6 luni, se procedeaz astfel: a) la nava conservat la ap se efectueaz lucrrile de deconservare, verificarea funcionrii tehnicii navale, un mar cu durata de cel puin 1/2 h i o nou conservare; b) la nava conservat la uscat se realizeaz o nou conservare.
5.1 Conservarea motoarelor cu ardere intern Art.86 Conservarea motoarelor reprezint ansamblul activitilor ce se execut pentru protejarea acestora mpotriva aciunii nefavorabile a factorilor de mediu, atunci cnd nu se afl n funciune pentru o perioad mai mare de timp.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
23
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
26
Activitatea de conservare se execut cu respectarea strict a prevederilor documentaiei tehnice. n principiu, activitile care se execut la aceast operaiune se realizeaz potrivit regulilor prevzute n anexa nr.13. Art.87 (1) Conservarea motoarelor se execut n urmtoarele situaii: a) n cazul n care nava pe care se afl montate motoarele se conserv; b) n cazul n care motoarele sunt demontate de la nav n vederea reparrii; c) n cazul n care motoarele au fost reparate i urmeaz a fi transportate i depozitate la unitatea/structura beneficiar; d) n cazul n care motoarele se afl n depozitare; (2) n situaiile de la lit. a) i b) lucrrile de conservare se execut de ctre echipaj. (3) n situaia de la lit. c) conservarea este executat de ctre reparator. (4) n situaia de la lit. d) conservarea este executat de ctre gestionar.
Art.89 Activitile de ntreinere tehnic i de reparaii desfurate la nave au drept scop meninerea n perfect stare de funcionare a acestora, prevenirea apariiei uzurilor premature i avariilor i se organizeaz i efectueaz n conformitate cu normele stabilite de ctre constructori sau de ctre organele tehnice cu competen pentru nzestrare sau reparaii, cu dispoziiile tehnice emise de acestea din urm, cu respectarea prevederilor prezentului normativ, ale Regulamentul Serviciului la Bordul Navelor Ministerului Internelor i Reformei Administrative i ale altor acte normative care reglementeaz activitatea n acest domeniu. 2. Planificarea, organizarea i realizarea operaiunilor de ntreinere i reparaii la nave. Art.90 (1) Planificarea reparaiilor are la baz: a) normele de funcionare ntre reparaii, stabilite pentru fiecare tip de tehnic; b) drepturile de resurse alocate pe timp de un an; c) rezerva de resurs a tehnicii pan la urmtoarea reparaie; d) costul reparaiilor executate; e) datele de testare/diagnosticare care stabilesc punctul critic pentru lucrrile de mentenan care necesit a fi executate.
24
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
1. Principii generale Art.88 Meninerea n permanent stare operaional a navelor i a tehnicii din dotarea acestora constituie o sarcin de prim importan a echipajelor, efilor structurilor navale i a celor cu atribuii logistice pe linie de marin din Ministerul Internelor i Reformei Administrative.
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
SECTIUNEA V ORGANIZAREA I REALIZAREA ACTIVITILOR DE NTREINERE I REPARARE LA NAVE
rs o
an
el
or
fiz i
ce
27
(2) Activitile de ntreinere tehnic i de reparaii ce se desfoar la nave n sensul prezentului normativ, sunt: a) ntreinerea zilnic; b) ntreinerea sptmnal; c) verificarea funcionrii tehnicii; d) revizia lunar; e) lucrrile de trecere la exploatarea de sezon; f) andocarea; g) reparaia curent; h) reparaia medie; i) reparaia capital. (3) Utilizarea n alte scopuri a timpului alocat pentru lucrrile de ntreinere este interzis. Art.91 ntreinerea zilnic reprezint ansamblul lucrrilor menionate orientativ n anexa nr.14 ce se execut, de regul zilnic, de ctre echipaje pentru meninerea navelor n stare de eficien, ntr-o perfect stare de curenie precum i pentru protejarea acestora mpotriva aciunii nefavorabile a factorilor de mediu. Aceste activiti sunt organizate de comandanii navelor, ofierii secunzi, efi compartimente nave n funcie de necesitile concrete ale navelor, sunt conduse nemijlocit de efii compartimentelor de specialitate i se nscriu, dup caz, n jurnalele de bord i de maini ale navelor. (2) La navele aflate n staionare, pentru ntreinerea zilnic se aloc prin programul orar sptmnal cte dou ore zilnic, timp de patru zile pe sptmn. (3) La navele aflate n mar pentru o perioad mai mare de 12 ore, timpul alocat activitilor de ntreinere se replanific de comandantul navei/marului. Indiferent de durata marului, la terminarea acestuia, dup punerea tuturor mecanismelor n stare de repaus, se execut lucrri de ntreinere n volumul necesar pregtirii pentru o nou punere n funciune. (4) La efectuarea lucrrilor de ntreinere se interzice scoaterea sau deteriorarea sigiliilor aplicate de constructor sau de unitile reparatoare la agregatele, instalaiile sau mecanismele aflate n termen de garanie. n cazul deteriorrii unui sigiliu, adjunctul pentru logistic/similar dispune stabilirea cauzelor care au determinat desigilarea, msuri pentru resigilare i consemnarea evenimentului jurnalul de bord i cartea de exploatare. Art.92 ntreinerea sptmnal se execut o dat pe sptmn, dup aceleai reguli ca i ntreinerea zilnic, cu diferena c pentru efectuarea lucrrilor se aloc ase ore i se abordeaz lucrrile ce nu pot fi terminate n cadrul ntreinerilor zilnice. Art.93 (1) Verificarea funcionrii tehnicii reprezint punerea n funciune, sptmnal, dac nu se prevede altfel n instruciunile de exploatare, a tuturor agregatelor i instalaiilor de bord pentru cel mult 1/2 h n vederea verificrii parametrilor de funcionare ai acestora i se execut de ctre echipaje. Aceste
25
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
28
Art.94 (1) Revizia lunar reprezint ansamblul lucrrilor ce se execut o dat pe lun, de regul de ctre echipaje, pentru nlturarea uzurilor normale ce s-au produs pe timpul exploatrii, readucndu-se fiecare agregat sau instalaie la parametrii optimi de funcionare. Pe timpul desfurrii acestor lucrri, nava se afl n stare de ineficien. (2) Activiti prevzute la alin. (1) sunt organizate de comandanii navelor, ofierii secunzi sau efii compartimentelor nave, dup caz, n funcie de necesitile concrete ale navelor i conduse nemijlocit de efii compartimentelor de specialitate, care, dup o analiz temeinic a datelor obinute n timpul exploatrii instalaiilor i agregatelor i a celor nscrise n crile de exploatare, au obligaia de a ntocmi, n registrele de verificare a funcionrii tehnicii navale, n jurnalele de bord i de maini ale navelor sau dup caz, n jurnalele de bord ale ambarcaiunilor, planurile de revizii i a le supune aprobrii comandanilor navelor, cu cel puin 7 zile nainte de data nceperii activitilor. (3) Timpul alocat reviziilor lunare pentru fiecare tip de nav este menionat n anexa nr.5 iar perioada n care aceste lucrri se execut, se planific i se menioneaz n dispoziia de zi de ctre unitatea/structura care are n dotare navele. Efectuarea reviziilor se va efectua cu respectarea regulilor menionate n anexa nr. 15. Art.95 (1) Lucrrile de trecere la exploatarea de sezon reprezint ansamblul lucrrilor ce se execut de dou ori pe an, primvara ntre 15 martie i 15 aprilie i toamna ntre 15 octombrie i 15 noiembrie, de regul de ctre echipaje, pentru meninerea navelor din punct de vedere tehnic n stare de eficien la parametri maximi sau pentru conservarea de scurt durat a acestora. n cadrul lucrrilor de trecere la exploatarea de sezon, se execut i lucrrile de revizii aferente lunii respective. (2) n situaia n care nava este obiectul unui contract de service n garanie ce include parial sau total operaiunile de trecere la exploatarea de sezon, lucrrile n
26
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
activiti sunt organizate de comandanii navelor, ofierii secunzi, efii compartimentelor nave n funcie de necesitile concrete ale navelor, conduse nemijlocit de efii componentelor de specialitate i se nscriu n jurnalele de verificare a funcionrii tehnicii navale, n jurnalele de bord i de maini ale navelor sau dup caz, n jurnalele de bord ale ambarcaiunilor. (2) Verificarea funcionrii tehnicii navale nu se efectueaz la navele care se napoiaz din mar n cursul sptmnii respective, la navele aflate n plin desfurare a lucrrilor de revizii sau de trecere la exploatarea de sezon, n conservare, pe doc, n reparaii curente, medii sau capitale. (3) n cazul n care se constat agregate i instalaii a cror funcionare este necorespunztoare, acest lucru se nscrie n documentele menionate la alin.(2) i se aduce, n termen de 24 h la cunotina adjunctului pentru logistic/similar care are obligaia de a lua n cel mai scurt timp posibil, msuri de remediere a deficienelor. Problemele care nu pot fi rezolvate cu mijloacele unitii, se raporteaz ealonului superior n termen de cel mult 48 de ore de la constatare.
29
cauz se efectueaz de ctre reprezentanii firmei ce asigur service-ul, n prezena echipajelor. (3) Pentru desfurarea n bune condiii a lucrrilor, fiecare structur ce are n dotare nave, menioneaz n dispoziia de zi, principalele informaii despre aceste activiti, cum ar fi perioada n care se execut pregtirea personalului, lucrrile practice care se execut la tehnic i comisia pentru controlul operaiunilor i ntocmete din proprie iniiativ i/sau n baza precizrilor ealoanelor superioare, un plan de trecere la exploatarea de sezon care cuprinde n principiu: a) nominalizarea navelor i a tehnicii de la bord care se conserv i care rmn n eficien; b) numirea comisiei de supraveghere a lucrrilor i a comisiei care execut controlul calitii lucrrilor; c) controlul prealabil al tehnicii; d) organizarea convocrii de pregtire i instructaj; e) termenele de execuie, participanii, problemele teoretice i practice care se vor prezenta; f) perioada executrii operaiunilor de trecere la exploatarea de sezon, pe categorii de tehnic; g) asigurarea material; h) executarea controlului calitii lucrrilor executate; i) rezolvarea problemelor aprute n urma controlului; j) ntocmirea raportului privind stadiul conservrii. (4) Convocarea de pregtire i instructajul pentru trecerea la exploatarea de sezon se organizeaz i execut cu ntregul personal care are n primire, rspunde i folosete tehnica i este condus de adjunctul pentru logistic/similar. (5) ntocmirea planului i desfurarea lucrrilor se face cu respectarea regulilor menionate n anexa nr.13. (6) La finalizarea lucrrilor, poziia navelor poate fi: a) n eficien; b) n conservare de scurt durat la ap; c) n conservare de scurt durat la uscat. Trecerea/ieirea n/din poziiile b) i c) se aprob ierarhic de ctre ealoanele superioare dup caz, la propunerea structurilor deintoare de nave. La ncheierea lucrrilor de trecere la exploatarea de sezon, comisia tehnic a unitii execut verificarea calitii lucrrilor. n timpul controlului se verific i modul de completare a documentelor de exploatare. (7) Comisia tehnic este format din personalul tehnic al structurii logistice i specialiti din compunerea unitii i este condus de adjunctul pentru logistic /similar. Executarea ntreinerii tehnice de sezon se consemneaz n cartea tehnic/cartea de exploatare/jurnalul de maini/jurnalul de bord, sub semntura adjunctului pentru logistic/similar. (8) ncheierea lucrrilor de trecere a tehnicii la exploatarea de sezon i rezultatele controlului se consemneaz n dispoziia de zi pe unitate i se nainteaz, n scris, ealonului superior.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
27
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
30
Art.97 (1) Reparaia curent reprezint ansamblul lucrrilor efectuate pentru remedierea defeciunilor i uzurilor la corp, agregate i instalaii care s-au produs pe timpul exploatrii navelor i care nu pot fi efectuate n cadrul lucrrilor de revizii lunare. Aceasta se realizeaz prin nlocuirea sau repararea/recondiionarea unor agregate, ansambluri i piese uzate sau deteriorate, a poriunilor din nveliul corpului corodate/uzate i efectuarea de reglaje pentru restabilirea condiiilor iniiale de asamblare i funcionare. Reparaia curent are un caracter de necesitate i se execut ori de cte ori este nevoie inclusiv n cazul avariilor, cnd reparaiile se execut cu prioritate, cu aprobarea structurilor specializate din inspectoratele generale. n funcie de volum i complexitate, aceste reparaii se pot efectua cu aprobarea efului unitii de ctre grupa de reparaii din subordine, sau n baza unui plan aprobat de inspectoratul general ce are n subordine structurile deintoare de nave, de ctre uniti specializate aparinnd Ministerului Internelor i Reformei Administrative sau de ctre ageni economici. (2) Dac sunt necesare modificri la corpul navei, instalaii sau amenajri, acestea se realizeaz numai cu aprobarea structurilor cu atribuii de nzestrare, dup obinerea avizului de specialitate din partea compartimentului cu atribuii pe linia inspeciilor tehnice i supravegherilor la navele din dotare, prevzute la art.110-112. (3) Reparaia curent poate sau nu s implice andocarea navei. Art.98 (1) Reparaia medie reprezint ansamblul lucrrilor periodice ce se execut la corp, instalaii i agregate i constau n nlocuirea sau repararea unor ansambluri principale, care impun demontarea parial a tehnicii. La aceast reparaie, se execut n mod obligatoriu controlul amnunit al strii tehnice a tuturor subansamblurilor, nlocuirea sau repararea/recondiionarea pieselor defecte, precum
28
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
Art.96 (1) Andocarea reprezint operaiunea de scoatere voluntar a navei din ap ntr-un doc uscat sau pe un doc plutitor, cal, sincrolift, cheu i se execut la intervalele de timp prevzute n anexa nr.5, pentru efectuarea lucrrilor de ntreinere necesare la opera vie, liniile de axe, elice, crme, prize de fund, etc., att de ctre echipaje ct i de ctre personal specializat. De regul, andocarea navei implic i efectuarea de reparaii curente, medii, dup caz. (2) Propunerile pentru efectuarea andocrilor se ntocmesc de ctre structurile deintoare de nave i se nainteaz ierarhic la inspectoratele generale pn la data de 1 noiembrie a fiecrui an, n vederea ntocmirii i aprobrii la nivelul acestora a planului de andocri pentru anul urmtor. Dup aprobare, planul de andocri se transmite structurilor deintoare de nave pn cel trziu la data de 15 februarie. Data cert de ncepere a lucrrilor pentru fiecare nav, se stabilete telefonic cu cel puin 7 zile nainte, de ctre unitatea/structura deintoare a docului, de comun acord cu unitatea/structura deintoare a navei. Eventualele divergene referitoare la data de ncepere a lucrrilor, se soluioneaz de ctre ealonul superior. (3) Pe timpul desfurrii andocrii, navele au echipajul complet, desfurarea lucrrilor se face cu respectarea regulilor menionate n anexa 16.
or
fiz i
ce
31
Art.99 (1) Reparaia capital reprezint ansamblul lucrrilor ce se execut la corp, instalaii i agregate atunci cnd starea general a navei impune efectuarea unor reparaii de amploare, cel puin dup perioada de timp stabilit pentru fiecare tip de nav n anexa nr.5, de ctre uniti specializate aparinnd Ministerului Internelor i Reformei Administrative sau de ctre ageni economici. Reparaia capital presupune demontarea complet a tehnicii, controlul amnunit al strii tuturor subansamblurilor/ pieselor, nlocuirea sau repararea/recondiionarea celor defecte, precum i efectuarea reglajelor necesare restabilirii parametrilor funcionali, n conformitate cu condiiile tehnice de reparaie sau cu instruciunile de deservire i exploatare. Reparaia capital implic andocarea navei. (2) n cadrul lucrrilor de reparaii capitale se poate efectua nlocuirea agregatelor i instalaiilor uzate moral sau fizic, cu unele noi care au caracteristici superioare n scopul mbuntirii performanelor. (3) Dac sunt necesare modernizri, modificri la corp, instalaii, echipamente sau aparate de bord i amenajri, acestea se realizeaz numai cu aprobarea structurilor cu atribuii de nzestrare, dup obinerea avizului de specialitate din partea compartimentului cu atribuii pe linia inspeciilor tehnice i supravegherilor la navele din dotare, prevzute la art.110-112 pe baza unui proiect ntocmit de ctre unitatea(structura) care efectueaz aceste operaiuni. (4) Propunerile pentru efectuarea reparaiilor capitale de ctre uniti specializate aparinnd Ministerului Internelor i Reformei Administrative sau de
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
i reglajele necesare restabilirii parametrilor funcionali, n conformitate cu condiiile tehnice de reparaii. (2) Dac sunt necesare modificri la corpul navei, instalaii sau amenajri, acestea se realizeaz numai cu aprobarea structurilor cu atribuii de nzestrare, dup obinerea avizului de specialitate din partea compartimentului cu atribuii pe linia inspeciilor tehnice i supravegherilor la navele din dotare, prevzute la art.110-112. (3) Propunerile pentru efectuarea reparaiilor medii de ctre uniti specializate aparinnd Ministerul Internelor i Reformei Administrative sau de ctre ageni economici, se ntocmesc de ctre unitile deintoare de nave i se nainteaz ierarhic, nsoite de listele de lucrri, ntocmite de comandantul navei i avizate de adjunctul pentru logistic, la inspectoratele generale pn la data de 1 noiembrie a fiecrui an, n vederea ntocmirii i aprobrii la nivelul celor din urm a planului de reparaii pentru anul urmtor. (4) Pe timpul desfurrii reparaiilor medii, navele au echipajele complete. Echipajele particip nemijlocit la efectuarea anumitor operaiuni, stabilite anterior prin listele de lucrri. (5) Dac situaia impune, dup 30 de zile de la nceperea lucrrilor de reparaii, echipajul navei poate fi redus cu cel mult 50%. Comandantul navei i/sau ofierul secund i eful componentei de specialitate electromecanic sunt prezeni la nav pe toat perioada de desfurare a lucrrilor. (6) Desfurarea lucrrilor de reparaii se face cu respectarea regulilor menionate n anexa nr.17. (7) Reparaia medie poate sau nu s implice andocarea navei.
ra
tu
29
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
32
ctre operatori economici, se ntocmesc de ctre unitile deintoare de nave i se nainteaz ierarhic, nsoite de listele de lucrri, la inspectoratele generale pn la data de 1 noiembrie a fiecrui an, n vederea ntocmirii i aprobrii la nivelul celor din urm a planului de reparaii pentru anul urmtor. (5) Pe timpul desfurrii reparaiei capitale, navele vor avea echipajul redus. Comandantul navei sau ofierul secund i eful componentei de specialitate electromecanic sunt prezeni la nav pe toat perioada de desfurare a lucrrilor. (6) Desfurarea lucrrilor se face cu respectarea regulilor menionate n anexa nr.17. Art.100 (1) Pentru planificarea executrii lucrrilor de andocare, reparaii curente, reparaii medii i reparaii capitale n condiiile art.96-99, la Baza de Reparaii Nave, inspectoratele generale/similar i unitile necuprinse n structura acestora transmit la Inspectoratul General al Poliiei de Frontier, pn la 10 noiembrie, centralizarea solicitrilor structurilor subordonate. (2) Pn la nfiinarea, n cadrul Inspectoratului General al Poliiei de Frontier, a structurilor tehnice cu atribuii pe linia inspeciilor i supravegherilor tehnice la nave, efectuarea modificrilor la corpul navei, instalaiilor sau amenajri se realizeaz cu aprobarea Direciei Generale Management Logistic i Administrativ. Art.101 Anexa nr. 5a referitoare la tipul, periodicitatea reparaiilor i motoresursa total pentru motoarele navale din dotarea Ministerului Internelor i Reformei Administrative, se completeaz la propunerea Direciei Generale Management Logistic i Administrativ, pentru tehnica nou intrat n dotare.
Art.102 (1) n scopul coordonrii eficiente a reparaiilor efectuate, ordonatorul de credite care efectueaz plata lucrrilor de reparaii ale navei numete prin dispoziie de zi o comisie de supraveghere i recepie a lucrrilor. (2) n situaia n care reparaiile se execut ntr-o unitate a Ministerului Internelor i Reformei Administrative, comisia se numete de comandantul unitii deintoare a navei. Art.103 Activitatea comisiei de supraveghere i recepie ncepe o dat cu demararea lucrrilor de reparaii, fiecare membru al comisiei fiind obligat s studieze i s-i nsueasc documentaia tehnic de reparaie pentru lucrrile ce i-au fost repartizate de ctre preedintele comisiei. Art.104 Preedintele comisiei de supraveghere i recepie solicit unitii reparatoare, numirea unui reprezentant prin care s fie soluionate toate problemele aprute pe timpul desfurrii reparaiilor.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
3.Recepia lucrrilor de reparaii
ii g
ra
tu
30
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
33
Art.105 (1) Recepia unei lucrri din list, se face de ctre membrii comisiei numii de ctre preedintele acesteia. La recepia fiecrui agregat sau instalaie reparat, se urmrete att execuia fizic ct i funcionarea n parametrii a acestora. (2) n cazul n care se constat c parametrii de funcionare sunt necorespunztori, se consemneaz despre acest lucru n caietul de comunicri, recepia urmnd a se relua dup remedierea deficienelor. La terminarea recepiei, se ntocmete i semneaz un proces verbal de recepie. Art.106 Se interzice cu desvrire recepionarea unor lucrri care nu au fost executate n conformitate cu documentaia tehnic sau cu parametri de funcionare necorespunztori. Art.107 Dup recepia tuturor lucrrilor din list i dup finalizarea programului de probe, se ntocmete procesul verbal de recepie, conform modelului prevzut n anexa nr.18. Art.108 Reglementarea desfurrii lucrrilor de reparaii, att n unitile proprii ct i la operatorii economici se face prin dispoziii emise la nivelul inspectoratelor generale, pentru structurile subordonate acestora, n baza prevederilor prezentului normativ.
Art.109 ( 1) Pentru certificarea conformitii navelor Ministerului Internelor i Reformei Administrative precum i a mainilor, instalaiilor, echipamentelor i materialelor pentru acestea cu normele tehnice naionale i cu prevederile conveniilor internaionale n domeniu, se instituie sistemul de inspecii i supravegheri tehnice. (2) Normele de aplicare a sistemului de inspecii i supravegheri tehnice, specifice navelor Ministerului Internelor i Reformei Administrative, se emit prin dispoziie a inspectorului general al Poliiei de Frontier i se aplic navelor Poliiei de Frontier, precum i celorlalte structuri care au ncheiate protocoale cu acest inspectorat general. Art.110 Inspectoratul General al Poliiei de Frontier organizeaz, prin structurile tehnice proprii, activitatea de inspecii tehnice i supravegheri la navele din dotare. Art.111 Specialitii desemnai pentru efectuarea activitilor sus menionate, vor fi cooptai i pentru desfurarea altor activiti din domeniul asigurrii tehnice de marin, n baza ordinelor ealoanelor superioare i atribuiunilor specifice.
31
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
SECTIUNEA VI EFECTUAREA INSPECIILOR I SUPRAVEGHERILOR TEHNICE
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
34
Art.112 Celelalte structuri deintoare de nave organizeaz activitatea de inspecii tehnice i supravegheri la navele din dotare, n baza dispoziiilor proprii sau prin protocoale ncheiate cu Inspectoratul General al Poliiei de Frontier, pe aceast linie. SECTIUNEA VII CLASIFICAREA, RAPORTAREA SI CERCETAREA ACCIDENTELOR NAVALE Art.113 Prin accident naval, se nelege orice eveniment ntmpltor, imprevizibil i nedorit, aprut la bordul navei. Art.114 Accidentele navale se clasific n: abordaje lovirea unei nave cu alt nav sau cu un obstacol; euri - punerea pe uscat fortuit, fr intenie, din cauza furtunii, a unei greeli de navigaie sau de pilotaj precum i punerea pe uscat voluntar pentru evitarea scufundrii sau a unui abordaj; incendii la bord, explozii; guri de ap - sprtur prin care apa ptrunde n corpul navei.
Art.116 Unitile Ministerului Internelor i Reformei Administrative informeaz, pe cale ierarhic, inspectoratele generale/similar, asupra tuturor accidentelor navale n care au fost angajate nave din nzestrare, indiferent de apartenena vinoviei, conform notei al crei model este prevzut n anexa nr. 19. n acest sens, ealoanele menionate elaboreaz dispoziii proprii pentru reglementarea modului de raportare. Unitile necuprinse n structura acestora i stabilesc prin ordine proprii modalitatea de raportare a accidentelor navale. Art.117 (1) n cazul accidentelor navale, comandantul navei este obligat s raporteze imediat ealonului superior despre cele ntmplate, precum i msurile luate pentru salvarea navei, a echipajului i despre nlturarea avariilor. Comandantul navei i personalul participant la desfurarea evenimentului trebuie s prezinte note explicative asupra mprejurrilor n care s-a produs accidentul. Notele explicative cuprind numai acele date care au fost observate personal de ctre cei care le ntocmesc. (2) Rapoartele comandantului i a celorlalte persoane aflate la bord trebuie s conin urmtoarele date: a) tipul accidentului naval; b) data, ora i locul accidentului;
32
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
Art.115 Raportarea accidentelor navale se face conform prevederilor legale n vigoare privind raportarea evenimentelor, datelor i informaiilor obinute precum i a rezultatelor unor misiuni i activiti executate de ctre unitile Ministerului Internelor i Reformei Administrative.
ii g
ra
tu
ite
pe
c) d)
rs o
an
el
or
fiz i
a) b)
ce
35
Art.119 Celelalte amnunte privind definitivarea cauzelor, stabilirea exact a vinoviei, a pagubelor i a modului de recuperare/reparare, timpul de imobilizare, msurile luate mpotriva celor vinovai, etc., se raporteaz n scris n termen de 15 zile de la data soluionrii cazului. Totodat, se raporteaz i msurile luate pentru dezeuarea navei, remorcarea pana la punerea n siguran, informare a cpitniilor zonale, luarea msurilor de prevenire a polurii, semnalizarea locului accidentului, etc. Art.120 Dup producerea unui accident naval, eful unitii este obligat s numeasc prin dispoziia de zi pe unitate, o comisie tehnic competent care s cerceteze cauzele producerii accidentului, iar n cazul cnd acesta s-a soldat cu victime omeneti, rniri grave sau distrugeri materiale, pentru care urmrirea penal se efectueaz n mod obligatoriu, s anune imediat organele competente. Totodat, eful structurii de nave dispune nceperea cercetrii administrative, pentru stabilirea cauzelor i a valorii pagubei produse, indiferent de apartenena vinoviei, n conformitate cu instruciunile privind rspunderea material a personalului din Ministerul Internelor i Reformei Administrative.
33
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
Art.118 n cazul unui abordaj cu o nav, dac sigurana echipajului i a navei proprii nu sunt puse n pericol comandantul navei nu are dreptul s plece de lng nava avariat, pn nu s-a ncredinat n prealabil c aceasta poate s navigheze mai departe n siguran. Cu aceast ocazie, comandantul navei trebuie s ntocmeasc mpreun cu comandantul navei avariate un act de constatare cu coninut asemntor raportului de descriere a accidentului naval.
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
c) direcia i fora vntului, presiunea atmosferic, starea mrii, direcia i viteza curenilor marini, condiii de vizibilitate n momentul producerii accidentului; d) punctul de plecare al navei proprii, destinaia, drumul, viteza, luminile de navigaie, starea mijloacelor de observare, poziia crmei i alte date asupra navei proprii premergtoare accidentului; e) msurile luate dup producerea accidentului; f) jurnalul de bord i de maini n original i extrase din aceste documente, cuprinznd datele nscrise n momentul avariei; g) harta de lucru, schia manevrei navei; h) alte date apreciate ca necesare. (3) n caz de abordaj mai sunt necesare urmtoarele date: a) denumirea celeilalte nave implicate n abordaj, pavilionul, numele comandantului/cpitanului i armatorului; b) momentul descoperirii celeilalte nave i mijloacele de descoperire, poziia reciproc, distana, lumini observate; c) drumul i viteza probabil a navei ntlnite, semnalele folosite i alte date despre situaia dinaintea abordajului; d) avariile survenite la ambele nave n cazul unui abordaj.
el
or
fiz i
ce
36
Pentru buna desfurare a activitilor comisiilor tehnice, pot fi cooptai specialiti autorizai de ctre Autoritatea Naval Romn. Art.121 (1) Cercetarea accidentelor de navigaie este obligatorie n toate cazurile i se efectueaz conform prevederilor prezentului ordin i actelor normative n vigoare, care reglementeaz navigaia fluvial i maritim. (2) n situaia n care evenimentul de navigaie face obiectul unei cauze penale, n conformitate cu prevederile Codului de procedur penal i ale legii privind infraciunile la regimul transportului naval, structura n evidena creia se afl nava, ia msuri operative de soluionare tehnic a cazului i pune la dispoziia organelor de cercetare penal actele i datele solicitate, devizul final de lucrri, raportul de expertiz tehnic atunci cnd este cazul i alte date solicitate cu privire la accidentul produs. Art.122 Evidena accidentelor de navigaie n care sunt implicate navele din dotare, se ine la nivelul unitilor deintoare i inspectoratelor generale/similare, pentru accidentele produse cu navele din dotarea acestora, n registrul al crui model este prevzut n anexa nr.20. Art.123 Pentru prevenirea i nlturarea cauzelor care duc la producerea accidentelor navale, efii unitilor care au n dotare nave, vor lua msuri de: a) respectare a ordinelor, dispoziiilor i metodologiilor specifice componentei navale a Ministerului Internelor i Reformei Administrative ; b) meninere a unei stri tehnice i de ntreinere bune a navelor; c) folosire legal a navelor; d) cunoatere detaliat a zonei de navigaie i ridicare permanent a nivelului pregtirii de specialitate a personalului cu atribuii n conducerea navelor, inclusiv pe linia asigurrii tehnice de marin din cadrul structurii; e) pregtire a comandanilor de nave pentru exploatarea acestora n condiii grele de navigaie i de stare a vremii; f) ncadrare n termen i pe rute precise a misiunilor ce se execut cu navele; g) instruire a comandanilor de nave i a efilor de convoaie nainte de plecarea n misiune. Art.124 n cadrul analizelor periodice privind prevenirea accidentelor se analizeaz i modul de ndeplinire al msurilor pentru prevenirea accidentelor navale.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
34
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
37
SECTIUNEA a VIII-a APROVIZIONAREA MATERIALELOR TEHNICE DE MARIN Art.125 (1) Materialele tehnice specifice de marin sunt mijloacele fixe, obiectele de inventar i materialele care se aprovizioneaz i se utilizeaz pentru nave. n aceast categorie de materiale intr piesele de schimb, aparatele de msur i control, materialele de ntreinere, de vitalitate, de punte, pentru prevenirea i stingerea incendiilor, pentru protecia muncii, etc. (2) Aparatura electronic de navigaie, materialele specifice componentelor de specialitate armament i comunicaii i observare nu intr n aceast categorie de materiale. Art.126 Aprovizionarea materialelor tehnice specifice de marin se face cu respectarea reglementrilor n vigoare privind achiziiile de bunuri. Art.127 Evidena materialelor tehnice specifice de marin se ine cu respectarea prevederilor actelor normative n vigoare referitoare la evidena contabil cantitativ valoric a bunurilor materiale n unitile Ministerului Internelor i Reformei Administrative. De regul, materialele tehnice specifice de marin se constituie ntr-o gestiune separat. Art.128 Materialele pentru ntreinere i piesele de schimb pentru mici reparaii la nave i mijloace tehnice specifice de marin se distribuie potrivit normelor tehnice prevzute n anexa nr.21, iar materialele de vitalitate se distribuie potrivit anexei nr.22. CAPITOLUL II NORME DE CONSUM MATERIALE TEHNICE SECTIUNEA I NORME DE CONSUM CARBURANTI SI LUBRIFIANTI Art.129 Consumurile normate de carburani i lubrifiani se aplic n toate unitile Ministerului Internelor i Reformei Administrative deintoare de tehnic de marin i servesc la ntocmirea programelor logistice, a cererilor de materiale, la fundamentarea cererilor de deschidere de credite i la justificarea consumurilor. Art.130 Consumul normat de carburani sau lubrifiani reprezint cantitatea maxim admis a fi consumat de un motor n funcionare, ntr-o perioad de timp i se stabilete experimental, prin determinri practice, inndu-se seam de precizrile din crile tehnice, precum i de influena tuturor factorilor posibili. Art.131 Consumurile normate de carburani i lubrifiani pentru funcionarea, ntreinerea, repararea i conservarea tehnicii de marin din nzestrarea Ministerului
35
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
38
Internelor i Reformei Administrative, stabilesc cantitile efective consumate ntr-o or de funcionare i activiti de ntreinere, reparare i conservare i reprezint cantiti maxime admise a fi consumate pe timpul de funcionare. Normele de consum carburani i lubrifiani pentru navele din nzestrarea MIRA sunt prevzute n anexa nr.23. Art.132 Pentru tehnica i mijloacele tehnice navale nou intrate n nzestrarea Ministerului Internelor i Reformei Administrative la care nu sunt stabilite normele de consum, precum i pentru cele existente care sufer transformri eseniale, n msur s modifice consumurile prevzute, se determin norme noi de consum. Structura deintoare solicit inspectoratelor generale din care face parte stabilirea normelor de consum de carburani i lubrifiani pentru nave. Unitile necuprinse n structura inspectoratelor generale solicit efectuarea acestei activiti ctre Direcia General Management Logistic i Administrativ. Pn la aprobarea acestor norme se respect consumul de control al motorului, prevzut de constructor. Art.133 Pentru stabilirea consumurilor normate, structura deintoare a navei numete prin dispoziie de zi o comisie tehnic format din specialiti ai Direciei Generale Management Logistic i Administrativ, inspectoratelor generale i ai unitii deintoare, dup caz . Art.134 Pentru determinarea consumurilor normate de carburani i lubrifiani se execut probe cu mai multe nave de acelai tip, dac exist, n condiii hidrometeorologice i turaii ale motorului diferite, n funcie de specificul misiunilor pe care le execut. Rezultatele obinute n urma probelor de determinare a consumurilor de carburani i lubrifiani se consemneaz ntr-un proces verbal, conform modelului prevzut n anexa nr.24, avizat de ctre eful unitii. Art.135 Consumul normat de carburani i lubrifiani pentru fiecare tip de nav se bazeaz pe determinrile consemnate n procesele verbale i se aprob de directorul general al Direciei Generale Management Logistic i Administrativ. Art.136 Pentru motoarele principale consumul de carburani i lubrifiani pentru o or de funcionare n staionare sau la pregtirea navei pentru mar, acolo unde nu a fost determinat n condiiile art. 131-135, este de 1/3 din norma de consum a navei n mar. Art.137 Acordarea consumului de carburani i lubrifiani pe timpul funcionrii motorului n staionare este posibil n urmtoarele situaii: a) cu ocazia recepionrii i prelurii de la agenii economici productori sau reparatori; b) pentru executarea reviziilor tehnice; c) cnd se execut verificarea i ntreinerea tehnicii navale, inspecii sau reviste de bord;
36
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
39
d) n cazul staionrii pe timpul ndeplinirii misiunilor sau apariiei unor avarii la reeaua de curent electric cnd se impune funcionarea grupurilor generatoare i a altor consumatori; e) pentru navele aflate n alarm sau care particip la exerciii de alarmare a structurilor; f) pe timpul controalelor sau inspeciilor tehnice efectuate de ealoanele superioare, o singur dat la navele verificate. Art.138 (1) Pentru efectuarea rodajului, omologrilor sau probelor funcionale ale mijloacelor tehnice noi sau reparate, consumul normat de carburani i lubrifiani se va ncadra n limitele prevzute de instruciunile de rodaj sau probe i de documentaia tehnic de reparaii. n cadrul Bazei de Reparaii Nave Brila, consumurile normate de carburani i lubrifiani pentru verificarea i rodajul motoarelor pe banc, dup reparaie se stabilesc prin instruciuni tehnice de rodaj cu caracter intern, aprobate de eful acestei structuri. (2) Pentru probele de mar sau de cheu, dup reparaii se folosesc normele stabilite prin ordin la tipul de nav respectiv. Art.139 Urmrirea ncadrrii consumurilor normate de carburani i lubrifiani, n limitele stabilite n prezentul ordin, pentru fiecare nav n parte, este obligatorie la toate structurilor deintoare de nave. La nav, evidena carburanilor i lubrifianilor se ine n jurnalul de maini de eful mecanic i se verific de ctre comandantul navei. Pentru navele mici, la care nu se ine jurnalul de maini, evidena carburanilor i lubrifianilor se ine de ctre comandantul navei n jurnalul de bord. Art.140 Carburanii i lubrifianii folosii pentru motoare, transmisii, acionri hidraulice sau pentru gresare, precum i aditivii folosii pentru acetia, trebuie s respecte prescripiile tehnice ale constructorilor att din punct de vedere calitativ ct i din acela al periodicitilor pentru schimb i completare. Art.141 (1) nlocuirea lubrifianilor uzai se execut cu respectarea prevederilor productorilor. (2) Consumurile determinate de ardere n motoare trebuie s se ncadreze n prevederile productorilor. (3) Schimbarea lubrifianilor se poate efectua i la agregatele care trec de la conservarea de lung durat direct n exploatare sau dup expirarea termenului de pstrare prevzut n documentaia tehnic a motorului, obinndu-se n prealabil aprobarea efului structurii. Art.142 nlocuirea lubrifianilor din agregate nainte de realizarea normelor de utilizare se poate executa n cazul unor defeciuni tehnice, care au produs contaminarea acestora cu alte produse. n acest caz se impune ntocmirea actului de constatare tehnic.
37
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
40
Art.143 Se admite aprovizionarea i consumul unor sortimente de carburani i uleiuri corespondente, de alte tipuri nenominalizate n normele de consum carburani i lubrifiani, astfel: a) dac acestea sunt indicate n documentaia tehnic de ntreinere i exploatare a motoarelor, reductoarelor sau agregatelor; b) dac sunt produse similare omologate. Art.144 Dup sosirea navei din mar, comandantul navei are obligaia principal de a dispune urgent msurile de completare a plinurilor de carburani i lubrifiani, n vederea restabilirii strii de operativitate. n acest sens, comandantul navei cere din timp, prin sisteme de comunicaii, organului de asigurare tehnic, bunurile necesare efecturii plinurilor de carburani i lubrifiani. Operaiunile tehnice desfurate n scopul completrii plinurilor navei sunt aprobate de adjunctul pentru logistic al structurii/similar. Art.145 efii i organele tehnice de la toate ealoanele urmresc n permanen respectarea cu strictee a normelor de consum carburani i lubrifiani. Art.146 Se interzice funcionarea mijloacelor tehnice care consum carburani i lubrifiani peste norme. La navele care depesc consumul normat, efii i organele tehnice responsabile stabilesc cauzele producerii unor astfel de depiri i iau msurile ce se impun pentru ncadrarea n norme. SECIUNEA II NORME DE EXPLOATARE A BATERIILOR DE ACUMULATOARE Art.147 Norma de exploatare a bateriilor de acumulatoare utilizate la bordul navelor, este de un an peste termenul de garanie acordat de furnizor, dar nu mai mic de 2 ani. Art.148 Norma de exploatare pentru bateriile de acumulatoare este minim, acestea se propun pentru nlocuire numai dup ndeplinirea normei sau atunci cnd nu mai pot fi utilizate, ntocmindu-se n acest ultim caz act de constatare tehnic conform modelului prevzut n anexa nr.12 . Art.149 Norma de exploatare a bateriilor de acumulatoare n ani se consider de la data montrii acestora pe nav sau la motorul independent. nlocuirea bateriilor de acumulatoare se consemneaz n jurnalul de maini sau cel de bord pentru navele care nu dispun de jurnale de maini. Art.150 (1) La navele intrate n conservare sau aprobate pentru disponibilizare, bateriile de acumulatoare se retrag n depozit i se supun operaiunilor de ntreinere i conservare, urmnd ca dup repunerea n funciune,
38
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
41
respectiv predarea navei prin transmitere fr plat n condiiile legii, acestea s fie repuse pe poziii. (2) La navele ce urmeaz a fi predate prin transmitere fr plat, bateriile de acumulatoare din dotare trebuie s aib durata n exploatare ndeplinit. Art.151 Materialele ce se folosesc la ntreinerea bateriilor de acumulatoare sunt prevzute n normele tehnice anuale de materiale pentru ntreinere i mici reparaii la nave i mijloace tehnice specifice de marin n vigoare, prevzute n anexa nr.21. Art.152 Exploatarea, ntreinerea i conservarea bateriilor de acumulatoare n procesul exploatrii, precum i pe timpul depozitrii i conservrii lor, se execut conform anexei nr.25.
Art.154 Tehnica CSN i tehnica CSC de la bordul navelor din nzestrarea Ministerului Internelor i Reformei Administrative trebuie meninut n perfect stare de eficien. Acestea se consider n stare de eficien, cnd caracteristicile tehnice corespund integral celor din documentaia tehnic i anume: a) se ncadreaz n parametri nominali de funcionare; b) lucreaz n toate modurile i regimurile de lucru prevzute; c) subansamblurile, blocurile/panourile i circuitele exterioare nu prezint defeciuni mecanice. Art.155 Tehnica CSN i CSC se consider c este n stare operaional dac: este n stare de funcionare, cu stare tehnic bun; are inventarul complet, cu toate accesoriile, antenele, cablurile indispensabile funcionrii n toate modurile i regimurile de lucru prevzute; lotul de piese de schimb i accesorii este complet.
39
a) b) c)
es
tin
at
ex
Art.153 Prin tehnica componentei de specialitate navigaie - CSN se nelege aparatura i instrumentele de navigaie i radionavigaie iar prin tehnica componentei de specialitate comunicaii i observare - CSC se nelege tehnica de transmisiuni, aparatura de calcul aflat n complet i aparaturii de observare radioelectronic la bordul navelor.
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
SECIUNEA I PRINCIPII GENERALE
tu
ite
pe
CAPITOLUL III EXPLOATAREA I REPARAREA APARATURII DE NAVIGAIE I DE TRANSMISIUNI
rs o
an
el
or
fiz i
ce
42
Art.156 Starea de eficien a tehnicii CSN i CSC pe ntreaga perioad de serviciu se obine prin: a) cunoaterea perfect a tehnicii de ctre personalul care o deservete, precum i de ctre personalul cu atribuii n asigurarea tehnic a acesteia; b) cunoaterea i respectarea regulilor de exploatare i ntreinere; c) executarea ntreinerilor periodice a tehnicii CSN i CSC; d) pstrarea tehnicii n loturi, conform inventarelor de complet; e) utilizarea raional a materialelor din normele de consum pentru ntreinere; f) asigurarea materialelor necesare n procesul de ntreinere i mici reparaii; g) planificarea reparaiilor profilactice, n conformitate cu prevederile documentaiilor tehnice; h) admiterea la exploatarea tehnicii numai a personalului instruit. Art.157 Dup destinaie, tehnica CSN i CSC se mparte n tehnic operativ i tehnic pentru nvmnt. Art.158 Tehnica CSN i CSC operativ este tehnica de la bordul navelor destinat ndeplinirii misiunilor specifice i asigurrii procesului de pregtire. Se interzice ntrebuinarea tehnicii operative pentru instruirea personalului asupra procedeelor de reparare, montare i demontare. Art.159 Tehnica CSN i CSC pentru nvmnt este tehnica prevzut n tabelele de nzestrare ale structurilor cu profil de nvmnt, special destinat pentru instruirea personalului. n celelalte uniti, tehnica pentru nvmnt este special prevzut n tabelele de nzestrare. Art.160 Dup starea tehnic i durata de utilizare, tehnica CSN i CSC are strile calitative stabilite de actele normative n vigoare referitoare la evidena contabil a bunurilor materiale. SECIUNEA a II-a ORGANIZAREA EXPLOATRII TEHNICII CSN i CSC 1. Date generale Art.161 Tehnica operativ i pentru nvmnt trebuie meninut n permanent stare de eficien. Art.162 Activitile de ntreinere tehnic periodic pentru tehnica CSN i CSC se execut potrivit tabelului prevzut n anexa nr. 26, ntocmindu-se fiele tehnologice de ntreinere al cror model este prevzut n anexa nr. 27. Tehnica aflat n pstrare de lung durat se conserv, iar periodic se verific i reconserv, conform documentaiei specifice.
40
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
43
Art.163 efii structurilor deintoare de nave, personalul cu atribuii n domeniu, comandanii de nave, precum i cadrele care deservesc tehnica CSN i CSC rspund de starea tehnic i de ntreinere i de exploatarea corect a acesteia. Art.164 Prin exploatarea tehnicii CSN i CSC se nelege totalitatea activitilor legate de: a) primirea din depozit i luarea n evidena structurii; b) instalarea i punerea n funciune la parametrii nominali conform documentaiei tehnice; c) utilizarea tehnicii CSN i CSC conform destinaiei; se interzice orice modificare sau improvizaie asupra tehnicii; d) luarea msurilor de protecie a personalului i a tehnicii; e) inerea la zi a evidenei orelor de funcionare n jurnalele i crile de exploatare; f) asigurarea materialelor consumabile necesare n procesul de exploatare. Art.165 Se interzice ntrebuinarea la nave a tehnicii CSN i CSC pentru care nu sunt ntocmite formele legale de predare-primire. Art.166 Comandanii de nave i personalul cu atribuii de exploatare rspund de inerea corect a evidenei funcionrii tehnicii CSN i CSC. Art.167 n cazul avarierii sau degradrii tehnicii CSN i CSC datorit unei exploatri incorecte sau neglijente, se vor respecta prevederile actelor normative referitoare la rspunderea material a militarilor. Art.168 Pentru evitarea descompletrii tehnicii aflate n exploatare sau n conservare, toate obiectele care formeaz un complet se ntrebuineaz ntrunit, iar la nave se pstreaz n locuri special destinate. Se permite scoaterea pentru un timp limitat a unor obiecte din complet cnd: a) la locul de exploatare nu se pot aeza lzile de ambalaj, lotul piese de schimb i accesorii complet; b) se trimit la reparat aparate, blocuri, ansambluri din complet; c) unele aparate, blocuri, ansambluri necesit condiii de pstrare deosebite. 2. Introducerea n exploatare a tehnicii CSN i CSC Art.169 (1) Tehnica CSN i CSC se introduce n exploatare n urmtoarele situaii: a) la primirea n unitate pe baza ordinului de distribuie ntocmit de organul de nzestrare; b) la trecerea din depozitare ndelungat pe baza ordinului efului unitii; c) la napoierea de la reparaiile efectuate n afara unitii;
41
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
44
(2) n toate ocaziile, introducerea n exploatare se face pe baza ordinului de zi pe unitate n care se precizeaz: a) tipul i seria tehnicii CSN i CSC; b) seria crii tehnice a aparatului; c) nava care va exploata tehnica CSN i CSC; d) ordinul de baz pentru introducerea n exploatare. (3) Introducerea n exploatare se nscrie n cartea tehnic indicndu-se data, structura, numrul actului de primire, numrul dispoziiei de zi pe unitate n care se prevede trecerea n exploatare, semntura persoanei cu atribuii de exploatare. 3. Reguli de primire a tehnicii CSN i CSC de ctre structuri Art.170 Predarea sau primirea tehnicii CSN i CSC se face n baza ordinelor de distribuie, programelor de reparaii sau a ordinelor de lucru. Art.171 n vederea primirii tehnicii CSN i CSC, unitatea/structura numete delegai competeni. Numrul delegailor desemnai pentru a executa luarea n primire se stabilete astfel nct s asigure verificarea cantitativ i calitativ a tehnicii ct i a documentelor necesare. Art.172 La primire, tehnica CSN i CSC se verific obligatoriu prin punerea n funciune i prin msurarea parametrilor conform documentaiei de exploatare. n cazul n care condiiile prevzute nu corespund, predtorul sau primitorul nu procedeaz la efectuarea predrii-primirii. Art.173 Dup introducerea tehnicii n dotarea structurilor, se numete prin dispoziie de zi pe unitate o comisie de verificare tehnic care va efectua activitile conform fiei tehnologice de ntreinere sptmnal i de verificare a strii de funcionare.
Art.174 La nave, tehnica CSN i CSC se d n primire persoanelor cu responsabiliti n deservirea i exploatarea acesteia. Art.175 Personalul care are n primire tehnic CSN i CSC este obligat s o ntrein i s o exploateze corect n conformitate cu documentaia de exploatare, fiele tehnologice de ntreinere periodic i cu prevederile prezentului normativ. Pentru aceasta, persoanele respective sunt obligate: a) s cunoasc temeinic caracteristicile tehnico-tactice ale tehnicii pe care o au n primire; b) s ia toate msurile ce se impun pentru prelungirea duratei de serviciu a tehnicii; c) s execute cu regularitate i la volum complet toate ntreinerile periodice conform fielor tehnologice;
42
es
4. Reguli de exploatare a tehnicii CSN i CSC
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
45
d) e) f) g) h)
s raporteze imediat efului direct defeciunile i lipsurile constatate i s ia msuri, conform responsabilitilor, pentru remedierea lor; s pregteasc i s prezinte pentru reparare, la termenele planificate tehnica din dotare, conform programelor de reparaii aprobate; s verifice modul de executare a reparaiilor, prin probe de funcionare; s efectueze corect i la timp nscrierile necesare n documentele de exploatare i eviden; s respecte regulile de lucru n secret i confidenialitate informaiilor clasificate, la aparatura componentei de specialitate CSC.
5. Retragerea din exploatare a tehnicii CSN sau CSC Art.176 Retragerea din exploatare a tehnicii CSN i CSC se execut n urmtoarele situaii: a) introducerea n depozit pentru conservare; b) trimiterea la reparaii n afara structurilor; c) redistribuire ctre alte structuri. Trimiterea n reparaie se face n baza programului de reparaii aprobat sau dup emiterea ordinului de reparaii sau a comenzii de lucru. Predarea ctre alte uniti se face pe baza ordinului de distribuie emis de ealonul superior. Art.177 n toate ocaziile, retragerea din exploatare a tehnicii se face pe baza dispoziiei de zi pe unitate n care se precizeaz: a) tipul i seria aparatului; b) starea calitativ; c) ordinul de baz pentru retragerea din exploatare; d) scopul retragerii din exploatare; e) categoria reparaiei care urmeaz s se execute; f) comisia de verificare tehnic. Art.178 Comisia de verificare tehnic efectueaz activitile conform fiei tehnologice de ntreinere sptmnal i de verificare a strii de funcionare i consemneaz rezultatele n cartea tehnic. Art.179 n documentele de eviden i exploatare se menioneaz poziia tehnicii n orice situaie certificat cu semntura i tampila efului unitii. 6. Evidena exploatrii tehnicii CSN si CSC Art.180 Planificarea i evidena exploatrii are ca scop ntrebuinarea raional i economic a tehnicii. Prin evidena exploatrii tehnicii CSN i CSC se realizeaz:
43
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
46
a) stabilirea numrului de ore de funcionare anual pe fiecare aparat, staie, dispozitiv care au durata de funcionare exprimat n ore, n vederea planificrii reparaiilor; b) ntrebuinarea tehnicii conform destinaiei; c) stabilirea datei de execuie a activitilor de ntreinere, precum i planificarea reparaiilor; d) stabilirea cantitilor de materiale consumabile i piese de schimb care trebuie aprovizionate pentru asigurarea exploatrii i ntreinerii corecte; e) cunoaterea strii tehnice de ntreinere. Art.181 Documentele de eviden a exploatrii tehnicii CSN i CSC sunt: jurnalul de eviden a verificrii i balansrii mecanismelor; programul de reparaii al structurii; crile tehnice de exploatare; jurnalele de staie pentru tehnica CSC sau registrele de eviden a funcionrii pentru tehnica CSN.
Art.184 (1) n procesul de exploatare sau pe timpul ntreinerilor tehnice periodice se pot constata defeciuni mici care se pot nltura de ctre personalul de deservire sau prin asisten tehnic din partea specialitilor de la nivel unitate. nlturarea unor astfel de defeciuni se numete remediere. n principiu acestea constau din: a) matisarea unor cordoane la mbinarea cu terminalele; b) reglarea unor dispozitive simple; c) nlocuirea unor piese constatate defecte prin vizualizare; d) restabilirea unor contacte n elementele de contactare. (2) Nu se vor executa activiti de remediere care implic violarea sigiliilor de garanie a productorului sau reparatorului.
es
tin
Art.183. Pentru tehnica aflat n conservare se elaboreaz de ctre personalul cu atribuii de exploatare de la nivel unitate un plan de ntreinere, conform perioadelor i activitilor prevzute de manualele de exploatare, n care se prevd: aparatura supus activitilor de ntreinere, activitile care se execut, perioadele de executare, cine execut activitile.
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
Art.182 Totalitatea activitilor de control tehnic i a msurilor luate pentru nlturarea neajunsurilor constituie ntreinerea tehnic. Deoarece ntreinerile tehnice sunt obligatorii ntr-un anumit volum de activiti i la anumite perioade de timp, ele se numesc ntreineri tehnice periodice.
ii g
ra
tu
44
ite
pe
7. Stabilirea activitilor de ntreinere i elaborarea programului de reparaii a tehnicii CSN i CSC
rs o
an
el
or
fiz i
a) b) c) d)
ce
47
(3) Remedierile se execut conform documentaei de exploatare sau de ntreinere ale aparatului i se consemneaz n cartea tehnic a aparatului respectiv. Art.185 Anual, pn la data de 01 noiembrie, personalul cu atribuii de exploatare a tehnicii CSN i CSC pe unitate ntocmete proiectele programelor de reparaii a tehnicii din responsabilitate pentru anul urmtor. n aceste proiecte se menioneaz: a) tipul tehnicii; b) categoria de reparaii; c) luna n care se va executa. Art.186 Proiectele programelor de reparaii se ntocmesc n 3 exemplare, din care un exemplar se nainteaz ealonului superior, al doilea se trimite la Baza de Reparaii Nave n situaia n care reparaiile se vor efectua la aceast unitate. Reparaiile capitale se planific s se execute la operatorii economici specializai. Art.187 Personalul cu atribuii de reparaii a tehnicii CSN i CSC centralizeaz proiectele i n funcie de resursele i posibilitile avute la dispoziie ntocmete proiectul programului de reparaii defalcat pe perioade de timp i pe structurile unde se vor efectua reparaiile. SECIUNEA a III-a REPARAREA TEHNICII CSN i CSC Art.188 Repararea tehnicii CSN i CSC are drept scop meninerea i restabilirea n timp scurt a strii de funcionare a acesteia prin readucerea ei n parametri nominali de funcionare conform documentaiei de descriere sau exploatare precum i prin asigurarea funcionrii n toate regimurile i modurile de lucru prevzute prin construcie. Repararea tehnicii CSN i CSC are un caracter profilactic, n sensul c se execut la anumite intervale de timp, dup plan, pentru a preveni defectarea sau funcionarea sub parametrii nominali. Nu trebuie s se atepte defectarea pentru a introduce tehnica n reparaii. Art.189 Timpul normat de funcionare ntre reparaii este prezentat n Normele tehnice de reparaii i durata normal de utilizare la tehnica CSN i aparatura specific de semnalizare i avertizare acustic i optic prevzute n anexa nr.28. Tehnica neinclus n tabel trebuie s respecte prevederile productorului, cuprinse n documentaia de ntreinere i exploatare. Art.190 n cazul nendeplinirii criteriului de timp pentru executarea reparaiilor, defectarea tehnicii CSN i CSC se consider pagub, pentru care se execut cercetare administrativ conform instruciunilor n vigoare, de ctre o comisie numit prin dispoziie de zi pe unitate. Art.191 n funcie de activitile ce se execut, de complexitate, precum i de gradul de extindere asupra prilor, blocurilor, elementelor componente ale tipurilor
45
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
48
de tehnic, reparaiile tehnicii CSN i CSC sunt de patru categorii: curente, medii, capitale i de avarii. Art.192 Reparaia curent este ansamblul operaiilor de nlturare a deranjamentelor aprute pe timpul exploatrii, prin nlocuirea pieselor defecte, prin nlocuirea sau repararea numai a unui bloc, plci de montaj i prin nlturarea defectelor mecanice exterioare, precum i a operaiilor de aducerea a tehnicii la parametrii nominali de funcionare. Art.193 Reparaia medie este ansamblul operaiilor de nlocuire sau reparare a unuia sau mai multor blocuri, plci de montaj, care au ndeplinit perioada de exploatare conform documentaiei de exploatare i ntreinere i de nlturare a defectelor mecanice exterioare, precum i a operaiilor de aducerea a tehnicii la parametrii nominali de funcionare. Art.194 Reparaia capital este ansamblul operaiunilor de nlocuire i reparare a tuturor blocurilor, plcilor de montaj i pieselor defecte sau uzate din ntregul lot al aparatului i de nlturare a defectelor mecanice exterioare, precum i a operaiilor de aducerea a tehnicii la parametrii nominali de funcionare. Art.195 Reparaiile curente, medii i capitale se execut n scopul prevenirii apariiei defectelor considerate de productor ca fiind probabile conform normei de timp de exploatare definit de acesta, precum i pentru schimbarea elementelor constatate defecte i care au ndeplinit perioada de exploatare. Art.196 Reparaia de avarii poate ngloba volumul de operaii al oricrei categorii de reparaii descrise la art. 192, 193 i 194 i se execut asupra tehnicii CSN i CSC care nu a ndeplinit norma de timp de exploatare. Executarea reparaiilor de avarii se va face numai dup satisfacerea condiiilor de la art. 190. Art.197 Tehnica CSN i CSC care are sigiliile de garanie violate este considerat tehnic avariat i poate fi supus numai reparaiilor de avarii dup satisfacerea condiiilor art. 190. Art.198 Predarea tehnicii pentru reparare se face astfel: se scoate tehnica din exploatare conform cap. III seciunea a II-a punctul 5 din prezentul normativ. se ntocmesc formele necesare pentru emiterea ordinului de reparaii de ctre organele abilitate dac tehnica nu a fost inclus n programul de reparaii; se pred tehnica la structura reparatoare unde se va ntocmi un act de constatare asupra defectelor i integritii sigiliilor de ctre o comisie de specialiti din care va face parte i un delegat competent din partea structurii predtoare. n cazul constatrii violrii sigiliilor de garanie, tehnica va fi primit de structura reparatoare numai dac aceasta este nsoit de o copie a constatrilor cercetrii administrative.
a) b) c)
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
46
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
49
Art.199 (1) Reparaiile tehnicii CSN i CSC se execut n unitatea reparatoare dup ntocmirea fiei procesului tehnologic de reparaie care are la baz actul de constatare ntocmit la primirea n reparaie sau activitile descrise de productor ca fiind necesare dup expirarea timpului de exploatare conform documentaiei productorului. (2) Tehnica ce nu poate fi reparat n uniti aparinnd Ministerului Internelor i Reformei Administrative se repar la ageni economici specializai, cu respectarea prevederilor legale privind achiziiile publice i luarea msurilor de securitate asupra datelor i informaiilor clasificate memorate, n cazul aparaturii de calcul i de comunicaii. Art.200 Fia procesului tehnologic de reparaie este ntocmit de personalul specializat din unitatea reparatoare cu atribuii n acest sens i va cuprinde activiti legate de: a) aspectarea componentelor tehnicii; b) determinarea parametrilor de funcionare a blocurilor supuse reparaiei; c) restabilirea parametrilor nominali de funcionare; d) executarea activitilor de ntreinere lunar i de verificare a strii de funcionare; e) personalul care va executa reparaia. Art.201 Dup executarea reparaiei tehnica reparat se sigileaz cu sigiliu de garanie i se pregtete pentru predare. Unitatea care execut reparaia ntocmete un act de garanie n care se va nscrie structura reparatoare, tipul i seria tehnicii, starea de funcionare a tehnicii, categoria de stare a tehnicii, aparatele sigilate i numrul de identificare a sigiliilor. Actul de garanie va fi avizat de eful structurii reparatoare. Art.202 La terminarea reparaiei, n cartea tehnic a aparatului se nscrie tipul de reparaie care a fost executat, numrul de nregistrare a fiei procesului tehnologic de reparaie i categoria de stare a tehnicii dup reparaie. n vederea confirmrii acestor date, n cartea tehnic a aparatului semneaz personalul cu atribuii de confirmarea calitii reparaiilor din unitatea reparatoare. Art.203 Tehnica reparat se pred numai delegatului structurii beneficiare. La recepia tehnicii, delegatul este obligat s urmreasc: a) funcionarea n parametrii nominali a tehnicii; b) existena sigiliilor i a integritii acestora; c) existena i respectarea prevederilor actului de garanie; d) existena consemnrii din cartea tehnic. Delegatul primitor semneaz pentru executarea acestor activiti n actul de garanie a tehnicii. Art.204 Reparaiile care nu necesit transportul aparaturii la structura reparatoare, pot fi efectuate i n cadrul structurii care are tehnica n primire, dar
47
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
50
numai de ctre personal specializat i atestat, respectndu-se principiile din acest capitol referitoare la: a) existena i integritatea sigiliilor; b) ndeplinirea numrului de ore de exploatare necesare executrii unei categorii de reparaie; c) elaborarea documentelor de scoatere din exploatare; d) elaborarea documentelor de executare a reparaiilor; e) predarea tehnicii i a documentelor nsoitoare dup reparaii.
CAPITOLUL IV DISPOZIII FINALE

Art. 205 Pentru mijloacele tehnice care intr n dotarea Ministerului Internelor i Reformei Administrative ulterior prezentului normativ, normele de exploatare, de consum carburani i lubrifiani, materiale de ntreinere, vitalitate i reparare pot fi completate, la propunerea Direciei Generale Management Logistic i Administrativ. Art. 206 Normele de exploatare, de consum carburani i lubrifiani, materiale de ntreinere, vitalitate i reparare a navelor, cuprinse n prezentul normativ, pot fi mbuntite la propunerea Direciei Generale Management Logistic i Administrativ, cnd condiiile tehnice sau de exploatare impun aceasta.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
Art. 207 Anexele nr. 1 - 28 fac parte integrant din prezentul Normativ.
ii g
ra
tu
48
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
51
ANEXA Nr. 1 MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE Structura __________________ APROB EFUL Structurii predtoare
PROCES-VERBAL DE PREDARE-PRIMIRE Nr._________ din _____________
AM PREDAT,
es
tin
at
ex
n baza _________________________________________ Noi __________________________ din partea Structurii_____________ i ____________________ din partea _______________________ _______ am procedat la predarea-primirea navei __________ proiect de construcie ___ serie motor ______ nr. nregistrare _________ cu un numr de ore de funcionare de _____, se pred la starea ______________, conform inventarului de complet*, anexat n copie, ____________________________________________________ _________________________________________________________ _______________________________________________________; baterii de acumulatori montate la data ______________; cantitatea de carburani i lubrifiani din tancul de combustibil, respectiv lubrifiant, truse de scule i accesorii, Starea tehnic a navei sau alte observaii: ____________________________________________________________________ ______________________________________________ Prezentul proces-verbal s-a ncheiat n dou exemplare, din care unul rmne la structura predtoare i unul la structura primitoare.
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
------------------------------------------------------------------------------*) Se trec toate bunurile existente la bord. **) n cazul n care nu este posibil aplicarea tampilei unitii, preluarea bunului se va face n baza delegaiei emise de ctre unitatea primitoare pe numele delegatului.
fiz i
ce
AM PRIMIT,**
52
ANEXA Nr.2
MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE Structura/Unitatea .................. Nr. ______________din____________ VZUT eful Unitii
D es te
M OTOR
SITUAIA i mijloacelor plutitoare tin nominal alanavelorde 01 decembrie .......... n dotare data a
xc
G ru p a d e d e s tin a tie
M OTOR
N r. o re lo r d e fu n c tio n a re
lu
CORP A n u l c a n d s -a e x e c u ta t u ltim a
si r
R.K. R.K. R.M. R.M.
v ii g ra tu ite a
11
N r. R e p a ra iilo r e fe c tu a te C OR P
in
R.M. ANDOCARE
Nr. crt.
Nr. Inregistrare
Tip
R.K.
R.M.
R.K.
Puterea (CP)
Anul de fabricatie
De la inceputul
exploatarii
In ultimele 12 luni
D e n u m ire a navei sau a m ijlo c u lu i p lu tito r (p ro ie c tu l,tip u l) Seria
Anul de fabricatie
10
pe rs o
12
13
14
15
16
17
18
19
Locul de munca
20
an
rf NOTA: iz a) In prezenta situaie se nscriu toate navele inclusiv cele disponibile, precum i cele n plus fa de prevederile tabelelor de nzestrare, pentru ic e acestea din urm fcndu-se referiri detaliate asupra strii tehnice n coloana 20. b) In coloana 19 se indic locul unde se gsete efectiv nava, menionndu-se localitatea de bazare.
NTOCMIT ef compartiment asigurare tehnica/similar
el
VERIFICAT Adjunctul efului structurii pentru logistic/similar
Observatii
fo rm
M OTOR N r. o re lo r d e fu n c tio n a re d e la u ltim a
ANEXA Nr. 3 VZUT eful structurii
MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE Structura Nr. din..
SITUAIA gradului de nzestrare cu nave si mijloace plutitoare la data de 01.12.
G ru pa de destinatie a nave lor
sau a m ijloacelor plutitoare Necesar
D
V echim e a in N r. de o re
Nr. crt.
Proiectul
Tipul
Existent
Deficit
Plus dotare
Sub 10 ani
Intre 10 si 20 ani
Peste ani
De la intrarea in inzestrare 11
cl us iv in fo rm60 r 20i i gr at ui te a pe rs o
7 13
10
68 30
10 10
19 17
10 2
31 1
428 00 28 00
38 95 95
D E L FIN 10 25
E xem plu de com pletare a situatiei N A V E O P E R A T IVE (T O T A L ) 1 N A V E M A R IT IM E D E IN T E R VE N IE N ava m aritim a de intervenie 0111C 2 N A V A F L U VIA L D E P A Z N av fluvial de p az 82 2 M N A V E L O G IS T IC E ( T O T A L ) 1 BRCI 10 40 18 35 35 2 60 60 7 2 2 20 20 2 8 6 10 10
1 30 10 5 5
2 0 00 400 00 18 000
10 +1
B rci din le m n B rci din P A FS
an
el
or
3 7
fiz i
ce
NOT: a) Navele si mijloacele plutitoare se grupeaz n cadrul fiecrei poziii de la numrul curent, n funcie de denumire, proiect i tip. b) Dup completarea situaiei cu navele i mijloacele plutitoare din dotarea proprie, se nscriu cele ce aparin altor uniti dar care sunt detaate i asigurate de unitate din punct de vedere tehnic, respectndu-se prevederile punctului a. NTOCMIT ef compartiment asigurare tehnic de marin/similari
VERIFICAT Adjunctului pentru logistic/similari
In ultimul an de exploatare 12 15 0 10 0 30 50 10
D enum irea navei m ijlocului plutitor
sau
tin
exploatare
at ex
20
es
m isiu ne efectuate
53
54
ANEXA Nr.4 NORME METODOLOGICE privind nregistrarea i radierea navelor aparinnd Ministerului Internelor i Reformei Administrative I. NREGISTRAREA NAVELOR I MIJLOACELOR PLUTITOARE 1. Navele i mijloacele plutitoare aparinnd structurilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative se nregistreaz la acest minister de Direcia General Management Logistic i Administrativ, prin Serviciul Autovehicule, Nave i Aeronave. Nu se nregistreaz, n condiiile prezentelor norme, ambarcaiunile pneumatice i alte mijloace navale, de resortul tehnicii de geniu. Pentru acestea evidena se ine conform numerelor de inventar de ctre compartimentele de specialitate. Mijloacele navale, cum sunt brci, ambarcaiuni pneumatice, etc., prevzute n completul altor nave au nscrise pe corp, numrul/numele navei creia le aparin n conformitate cu regulile SOLAS. 2. Navele se nregistreaz pe baza urmtoarelor documente justificative: a) cererea structurii deintoare, care cuprinde precizri cu privire la modul de intrare n eviden a navei sau a mijlocului plutitor, numrul de identificare/seria de fabricaie, proiectul de construcie; b) date de identificare ale navei, conform anexei nr. 4.1; c) copia facturii/actului care atest modul de obinere a mijlocului naval, dup caz; d) copia certificatului statutar i/sau certificatului de clas, dup caz; e) dou fotografii ale navei tip 10/15, din lateral tribord i din pupa. Documentele menionate la alin. (1) se nainteaz pe cale ierarhic de ctre unitile deintoare* care solicit nregistrarea la Direcia General Management Logistic i Administrativ, n termen de 30 zile de la intrarea n evidena acestora a navelor. 3. La nregistrare, Serviciul Autovehicule, Nave i Aeronave atribuie fiecrui mijloc naval un numr de nregistrare i elibereaz un certificat de nregistrare, model anexa nr. 4.2. 4. Evidena numerelor de nregistrare se ine de ctre Direcia General i Management Logistic i Administrativ pe baza Registrului de eviden a certificatelor i numerelor de nregistrare ale navelor i mijloacelor plutitoare aparinnd Ministerului Internelor i Reformei Administrative, model anexa nr. 4.3. Atribuirea numerelor de nregistrare se efectueaz n ordine strict cresctoare. Navele nregistrate n baza prezentelor norme, i pstreaz numerele atribuite, care rmn valabile pn la ieirea definitiv a acestora din patrimoniul Ministerului
Prin unitate deintoare se nelege unitatea n a crei eviden de gestiune se afl mijlocul de transport nregistrat.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
55
Internelor i Reformei Administrative, conform prevederilor legale n vigoare, indiferent de redistribuirile efectuate ntre unitile din structur. 5. Inspectoratele generale i unitile deintoare i constituie eviden proprie a numerelor de nregistrare pentru navele i mijloacele plutitoare din dotare, pe acelai tip de registru de eviden model anexa nr. 4.3. 6. Numerele de nregistrare se nscriu la loc vizibil, pe borduri n zona prova i dup caz, pe suprastructura navei. Inscripionarea numerelor de nregistrare se efectueaz cu materiale, de genul vopsea, folie autocolant etc., rezistente la factori marini. Forma i dimensiunile literelor i cifrelor sunt proporionale i se adapteaz astfel nct nlimea acestora s fie de o treime din nlimea bordului liber, ns nu mai mici de 100 milimetri. 7. Numerele de nregistrare sunt formate din grupul de litere MAI urmat de un grup format din patru cifre, din care: prima este diferit de cifra zero i reprezint clasa navei din care face parte, a doua cifr reprezint subclasa din care face parte nava, iar cifrele a treia i a patra reprezint numerele de ordine de la 01 pn la 99 atribuite n ordine cresctoare. Excepie fac alupele i ambarcaiunile, clasele 3,4 i 9, pentru care cifrele a doua, a treia i a patra reprezint numerele de ordine, care se repartizeaz de la 001 pn la 999. Clasificarea navelor se regsete n anexa nr. 4.4. ncadrarea noilor tipuri de nave ce vor fi introduse ulterior n nzestrarea Ministerului Internelor i Reformei Administrative, n prevederile anexei nr. 4.4 se realizeaz prin dispoziia directorului Direciei Generale Management Logistic i Administrativ, n baza solicitrilor i propunerilor de ncadrare a inspectoratelor generale sau unitilor necuprinse n structura acestora. 8. Formularele certificatului de nregistrare se emit, la solicitarea Serviciului Autovehicule, Nave i Aeronave, de ctre Serviciul Tipografic al Ministerului Internelor i Reformei Administrative, pe hrtie special i cu elemente de securizare. 9. Fiecrui formular de certificat de nregistrare i se atribuie o serie format dintr-o liter, exclusiv literele , , , i , urmat de un numr format din trei cifre, din care prima este diferit de 0. Seria se atribuie n ordine strict alfabetic, iar numrul n ordine strict cresctoare. 10. Direcia General Management Logistic i Administrativ completeaz certificatele de nregistrare la rubricile ce cuprind datele de identificare i caracteristicile tehnice ale mijlocului naval, aplicndu-se tampila pentru autentificare. n cazul modificrilor aduse navelor, care au ca rezultat modificarea caracteristicilor tehnice, nscrise pe certificatul de nregistrare, unitatea deintoare nainteaz Direciei Generale Management Logistic i Administrativ documentele aferente conform prevederilor pct. 2 pentru modificarea corespunztoare a certificatului de nregistrare la rubrica Observaii, cu aplicarea tampilei pentru autentificare. Copia documentelor justificative pe baza crora se face modificarea certificatului de nregistrare, se anexeaz la dosarul tehnic la mijlocului naval.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
56
11. Inscripionarea propriu-zis a numerelor de nregistrare pe bordul navelor se execut cel mai trziu o dat cu realizarea primelor operaiuni de trecere la exploatarea de sezon, ulterioare nregistrrii prin grija unitilor deintoare. 12. La cererea inspectoratelor generale sau a unitilor necuprinse n structura acestora, pot fi atribuite numere de nregistrare provizorii, pentru mijloacele tehnice navale care fac obiectul unor contracte de achiziie, n scopul inscripionrii acestora n antierele navale constructoare, nainte de recepionarea acestora. Aciunea de nregistrare definitiv se finalizeaz n momentul intrrii n nzestrarea unitilor deintoare, n conformitate cu prevederile prezentelor norme.
II. RADIEREA DIN EVIDEN A NUMERELOR DE NREGISTRARE ALE NAVELOR NREGISTRATE 13.Radierea din eviden a numerelor de nregistrare ale navelor i mijloacelor din dotarea unitilor Ministerului Internelor i Reformei Administrative se execut de ctre Direcia General Management Logistic i Administrativ, n cazul n care sunt scoase definitiv din patrimoniul ministerului, conform prevederilor legale n vigoare. 14.Radierea din eviden se execut la solicitarea scris a ordonatorului de credite deintoare al navei sau a mijlocului plutitor, prin care se precizeaz datele de identificare i motivul scoaterii din eviden a mijlocului naval respectiv, la care se anexeaz certificatul de nregistrare, n original, i dup caz, urmtoarele documente: a) copia procesului verbal de predare-preluare semnat de cei n drept, pentru navele sau mijloacele plutitoare transmise fr plat, n condiiile legii; b) copia contractului de vnzare-cumprare semnat de cei n drept i a documentului de plat eliberat, pentru navele sau mijloacele plutitoare valorificate, conform legislaiei n vigoare; c) copia procesului-verbal de casare, aprobat conform reglementrilor n vigoare. 15.Structura deintoare nainteaz ierarhic la Direcia General Management Logistic i Administrativ n vederea radierii din eviden a numrului de nregistrare atribuit mijlocului naval, documentele corespunztoare menionate la pct. 14, n termen de maxim 30 zile de la aprobarea documentelor de transmitere fr plat/ vnzare/ casare a navei. 16.Anexele nr. 4.1, 4.2, 4.3 i 4.4 fac parte integrant din prezentele normele metodologice.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
57
Anexa 4.1.
DATELE DE IDENTIFICARE ALE NAVEI

Anul construciei Firma productoare/antier naval Contractul de construcie al navei, n copie Documentaie tehnic general: - descrierea tehnic a navei; - planurile generale, n copie; Principalele caracteristici tehnice ale navei: Categoria navei: Denumirea proiectului navei - tip, model: Lungime maxim, n metri: Lime maxim, n metri: nlimea de construcie n metri: Pescaj maxim n metri: Deplasament, n tone: Motorizare: Numrul i tipul motoarelor principale i auxiliare; Puterea motoarelor principale i auxiliare Cererea Modul de intrare n eviden Numrul de identificare - seria de fabricaie Proiectul de construcie
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
58
ANEXA 4.2 MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Numrul de nregistrare Categoria navei Proiectul de constructie al navei - modelul Anul i locul construciei antierul naval constructor Lungime maxim, n metri Limea maxim, n metri nlimea de construcie, n metri Pescajul maxim, n metri Deplasament maxim, n tone Capacitate de transport 13. 14. 15. Numrul, marca i tipul motoarelor principale Puterea total instalat Materialul de construcie al corpului navei OBSERVATII
12.
Certificat eliberat de
La data de
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
Nota: n formular se nscrie capacitatea de transport numai pentru navele destinate n acest scop - lepuri, bacuri fluviale, tancuri petroliere, etc. Pentru navele care transport personal, capacitatea de transport este cea nscris n certificatele de clas, formularele tacticoperaionale, etc.
rm
ii g
ra
tu
ite
Seria i nr. certificatului
pe
rs o
an
el
Semntura i tampila
or
fiz i
ce
59
DEINTOR
ROMNIA
Nr. Crt. Structura deintoare Semntura efului structurii i tampila
Ministerul Internelor i Reformei Administrative
CERTIFICAT DE NREGISTRARE
fiz i
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
ce
60
ROMNIA
Anexa nr. 4.3
MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
tin Structura_____________________________________________ at ex cl us iv in fo rm
es
REGISTRUriDE EVIDEN ig ra A CERTIFICATELOR I NUMERELOR DE NREGISTRARE tu ite ALE NAVELOR APARINND MINISTERULUI INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
a an
pe rs o
el
or
fiz i
ce
REGISTRU DE EVIDEN A CERTIFICATELOR I NUMERELOR DE NREGISTRARE ALE NAVELOR APARINND MINISTERULUI INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
es
tin at
Persoana care a efectuat nregistrarea Data emiterii Unitatea Gradul, numele si Semntura certificatului de deintoare la prenumele persoanei nregistrare sau data persoanei care a care a a duplicatului nregistrrii efectuat efectuat nregistrarea nregistrarea 8 9 10 11 Numr de nregistrare atribuit
Persoana care a efectuat radierea Gradul, numele si prenumele Semntura OBS.
Clasa Nr. mijlocului naval crt. nregistrat
Proiect de construcie
Productor
Seria de fabricaie a produsului
Seria i numrul certificatului de nregistrare
ex iv
12 Data radierii numrului de nregistrare
cl in fo rm
us
Unitatea deintoare la data radierii 13
14
15
16
1.
2.
3.
4.
r ii g ra tu ite a pe rs o an
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
el
13.
or
14.
fiz i
15.
ce
16.
17.
18.
19.
20.
61
62
Anexa nr. 4.4
CLASIFICAREA NAVELOR DIN NZESTRAREA MINISTERULUI INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
NAVE OPERATIVE Clasa 1 - NAVE DE SUPRAVEGHERE Subclasa 1: Nave maritime de supraveghere - nave maritime de supraveghere, ex.: proiect P 157 etc. Subclasa 2: Nave de comandament - nave fluviale de comandament
Clasa 4 - AMBARCAIUNE DE PATRULARE, INTERVENIE, CONTROL I/SAU SALVARE - ambarcaiuni rapide de intervenie - ambarcaiuni cu motor ataabil - ambarcaiuni de abordaj, control i salvare - ambarcaiuni pe pern de aer etc. De exemplu: proiect Drussila, proiect Harpoon 550 Open, proiect F50, proiect RR 4.2, proiect SLP 5400 etc.. Clasa 5 - NAVE CU MISIUNI SPECIALE Subclasa 1 - Nave de remorcaj i salvare - nave de remorcaj i salvare, ex.: proiect 136, 405 i 406 - remorchere fluviale, ex.: proiect RG etc.
es
tin
Clasa 3 - ALUPE DE PATRULARE, CONTROL I / SAU INTERVENIE - alupe de intervenie, ex.: proiect Maren, proiect Freeway etc. - alup fluvial de intervenie proiect 360 - alupe fluviale de patrulare, ex.: proiect Wolla 150, proiect BM, proiect Wolla 300, proiect U 371, proiect KS 100 A, proiect 106, proiect 410, proiect 500 CLASS, proiect POL 150 i proiect GAMA - alupe de supraveghere i control portuar, ex.: proiect R-1120 etc.
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
Subclasa 2: Nave fluviale de patrulare i intervenie - nave fluviale de patrulare, ex.: proiect C119, proiect 822M, proiect 383 etc.
ra
tu
ite
Subclasa 1: Nave maritime de patrulare i intervenie - nave maritime de patrulare, ex.: proiect 0111 C etc. - nave maritime de intervenie, ex.: proiect 834 M etc.
pe
rs o
an
el
Clasa 2 - NAVE DE PATRULARE I INTERVENIE
or
fiz i
ce
63
Subclasa 2 - Nave pentru stingerea incendiilor - alupe fluviale PSI, ex.: proiect Maren 34, BM, KS 100 A etc. Subclasa 3 - Nave sanitare - nave sanitare, ex.: proiect 383 S etc. NAVE LOGISTICE Clasa 6 - NAVE DE TRANSPORT I APROVIZIONARE Subclasa 1- Tancuri pentru transport produse petroliere - tancuri maritime propulsate, ex.: tanc maritim 1000 To proiect 1407 - tancuri fluviale nepropulsate Subclasa 2- Nave de transport materiale - gabare fluviale propulsate sau nepropulsate; - lepuri fluviale nepropulsate, ex. proiect 200 t etc. - bacuri fluviale, ex.: proiect BF 15 t. etc.
ex
cl
us
Subclasa 1. - Ateliere plutitoare - ateliere plutitoare proiect 126 M - atelier plutitor proiect 1735 M etc. Subclasa 2. - Nave baz - cazarma plutitoare, ex.: proiect 420 etc. Subclasa 3 - Docuri plutitoare - docuri plutitoare, ex.: proiect 200 To, proiect 80 To etc.
Subclasa 1. Pontoane dormitor - pontoane dormitor, ex.: proiect 50 locuri, proiect 40 locuri etc. Subclasa 2 Pontoane de acostare - pontoane de acostare cu cabine, ex.: proiect PA 1, proiect PA 2, proiect Siaj, proiect PAC, proiect Severnav, proiect PTN, etc. - pontoane de acostare cu platform, ex.: proiect 494 etc. Clasa 9 - BRCI ANTRENAMENT I NTREINERE NAVE - brci din p.f.a.s, ex.: proiect 6+1 rame, proiect 2+1 rame - brci metalice, ex.: proiect KRM etc. - brci din lemn, ex.: proiect Bega etc.
es
tin
Clasa 8 - PONTOANE
at
iv
in
fo
MIJLOACE PLUTITOARE
rm
ii g
ra
tu
ite
Clasa 7 - NAVE CU DESTINAIE SPECIAL
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
64
ANEXA 5 TIMPUL ALOCAT REVIZIILOR LUNARE , PERIODICITATEA ANDOCRILOR, TIPUL REPARAIILOR I PERIODICITATEA ACESTORA, DURATA NORMAL DE UTILIZARE I NUMRUL MAXIM DE MOTOORE CARE POT FI ALOCATE
Timpul alocat reviziilor lunare (zile)
Nr. crt.
Tipul navei
Periodicitatea andocrilor (ani)
Tipul i periodicitatea reparaiilor Reparaie medie (ani) 5 5 Reparaie capital (ani) 10
Numrul maxim de motoore pentru motoarele principale care pot fi alocate anual (ore) 500 350
1. 2.
3.
5.
7. 8. 9. 10.
alup fluvial de patrulare pr. Wola 300
es
tin
Nav fluvial patrulare pr. 383
ex
de
cl
Nav fluvial patrulare pr. C 119
us
de
iv
2 2 2 2
in
6.
alup maritim de intervenie pr. Freeway
fo
rm
Nav maritim de patrulare i intervenie pr. 834 M
1/12
ii g
ra
tu
ite
4.
Nav fluvial patrulare pr. 822 M
de
pe
Nava fluvial de comandament pr. 2916 Nav maritim de patrulare i supraveghere pr. P157 Nav maritim de patrulare i intervenie pr. 0111 C
4 3
1 1
rs o
an
el
or
fiz i
10
ce
10
350 500 350 500 500 500 600 600
12
r
1/4 2 2 1 1/4
3 5 5 5 3
6 10 10 10 6
11.
12. 13.
alup fluvial pr.500 CLASS alup fluvial de intervenie pentru stingerea incendiilor pr. Maren 34 alup de supraveghere i control portuar pr. R 1120 i R1250 alup fluvial de patrulare pr. U 371 PR
at
1/4
10
600
2. 2
1/4 1
3 10
6 10
600 500
65
Nr. crt.
Tipul navei
Tipul i periodicitatea reparaiilor Reparaie medie (ani) 5 5 5 Reparaie capital (ani) 10 10 10
Numrul maxim de motoore pentru motoarele principale care pot fi alocate anual (ore) 500 600 600
14. 15. 16.
alup fluvial de patrulare pr. KS 100 alup fluvial de patrulare pr. Wola 150 alup fluvial de intervenie pr. SF 360 alup fluvial de intervenie pentru stingerea incendiilor pr. BM alup fluvial de patrulare pr. BM alup fluvial de patrulare pr. POL 150 alup fluvial pr.186 alup fluvial pr.189 alup fluvial pr.106 alup fluvial pr.410
2 2 2
1 1 1
iv
26. 27. 28.
alup fluvial de patrulare pr. Gamma Ambarcaiune cu motor ataabil pr. Drussila Ambarcaiune cu motor ataabil pr. F50 Ambarcaiune de intervenie pr. Harpoon 550 OPEN Ambarcaiune de patrulare pr. RR- 4.2 Ambarcaiune de abordaj, control i
25.
alup fluvial de patrulare pr. Maren 34
es
tin
at
24.
alup fluvial de patrulare pr.1396
ex
cl
us
23.
2 2 2 2
in
22.
fo
rm
21.
ii g
20.
1 1 1 1 1
ra
tu
ite
19.
1/4
pe
rs o
18.
an
el
or
fiz i
17.
ce
10
600
10
600
3 5 5 5 5 5 3 3 3 3
6 10 10 10 10 10 6 6 6 6
600 600 600 600 600 600 600 600 800 800 800 800 800
1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/8
2 2 2 2 1
29. 30. 31.
3 3
6 6
66
Nr. crt.
Tipul navei
Tipul i periodicitatea reparaiilor Reparaie medie (ani) Reparaie capital (ani)
Numrul maxim de motoore pentru motoarele principale care pot fi alocate anual (ore) 600
salvare pr. SLP 5400

32. 33. 34.
Ambarcaiune pe pern de aer pr. HTI-425 Ambarcaiune de patrulare pr. Forward Ambarcaiune de patrulare pr. Delfin Ambarcaiune de patrulare i control Boston Whaler 180 Dauntless Ambarcaiune pentru intervenii speciale Merry Fisher 625 Ambarcaiune de intervenie i control Bayliner 160 Runaboat Ambarcaiune de patrulare Quicksilver 470 Sport Ambarcaiune de intervenie pr. Jeanneau MF 580 Ambarcaiune pneumatic Zodiac pr FC 420 Ambarcaiune pneumatic Quicksilver pr FC 420
2 2 2
1/4 1/4
3
3 3
5
6 6
800 800
35.
1/4
fiz i
ce
800
36.
1/4
rs o
an
el
or
800
39.
fo
rm
38.
ii g
1/4
ra
tu
ite
37.
1/4
pe
800
800
1/4
800
cl
us
2
iv
-
in
es
tin
at
ex
40.
800
41. 42. 43. 44.
Barc proiect U5 Nava remorcher salvator fluvial pr. RG Bac fluvial propulsat pr. BF 15 alup maritim de remorcaj i salvare pr.405 alup fluvial de remorcaj i salvare pr.1367 Nav fluvial sanitar pr. 383 S
2 2 3 2 3
1/4 2 2 1
800 800 800 600 500
3 6 5 5
6 12 10 10
45.
46. 47.
2 2
2 2
5 5
10 10
600 1000
67
Nr. crt.
Tipul navei
Numrul maxim de motoore pentru motoarele principale care pot fi alocate anual (ore) 300 800 -
48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70.
Tanc maritim propulsat de carburani pr.1407 Gabar fluvial propulsat pr. 50 T Nav baz pr. 0420 Nava atelier plutitor pr.126 Nava atelier plutitor pr.1735 Doc plutitor 200 T. pr.1431 Doc plutitor 80T. Tanc fluvial pentru CL 600 T pr. TC 600 Tanc fluvial pentru CL 200 T pr. TC 200 Tanc fluvial pentru CL 55 T pr. TC 55 Ponton dormitor 50 loc. pr. PD.50 Ponton dormitor 40 loc. pr. PD.40 Ponton dormitor 40 loc. modernizat (20 locuri) Ponton de acostare cu cabine pr. PA 1 Ponton de acostare cu cabine pr. Severnav PA2 Ponton de acostare cu cabine pr. PAC 12 Ponton de acostare cu cabine pr. PAC 14 Ponton de acostare cu cabine pr. SIAJ Ponton de acostare cu platform pr.494 Ponton de acces la mal pr. PR 60 Ponton de acces la mal pr. PR 70 Barca din pafs cu rame pr.6+1 Barca din pafs cu rame pr.2+1
4 2 4 3 3 5 5 2 2 2 2
3 2 3 4 4 5 5 2
5 5 5 5 5 8 8 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3
10 10 10 10 10
or an el
ii g
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
ra
tu
ite
pe
rs o
cl
us
iv
2 2 2 2 2 2
in
fo
rm
at
ex
es
tin
fiz i
15 15 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 6 6
ce
2 2 2 2 2
1/4 1/4
68
Nr. crt.
Tipul navei
Periodicitatea andocrilor (ani) 1/4
71.
Barca din lemn
Numrul maxim de motoore pentru motoarele principale care pot fi alocate anual (ore) -
ALTE MIJLOACE NAVALE

Nr. crt.
Tipul navei
Periodicitatea andocrilor (ani) Reparaie
Tipul i periodicitatea reparaiilor Reparaie capital (ani)
medie (ani)
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
Barc pneumatic cu motor ataabil (cu 2, 6, 10 locuri)
or
fiz i
6
Numrul maxim de motoore ( ptr. motoarele principale) care pot fi alocate anual (ore) 800
ce
ANEXA Nr. 5.a
TIPUL, PERIODICITATEA REPARAIILOR I MOTORESURSA TOTAL PENTRU MOTOARELE NAVALE DIN DOTAREA NAVELOR MINISTERULUI INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
Nr. Crt.
es
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18.
TIPUL SI MOTORESURSA PERIODICITATEA TOTALA tin PUTERE at REPARATIILOR TIPUL MOTORULUI (CP) ex RK RM RC ANI ORE cl us (ORE) (ORE) (ORE) iv Motor diesel naval ALCO 8R 251 1640 3000 1500 1000 15 8.000 in fo Motor diesel naval 8 V 396 TC8Z 1200 2000 1000 500 12 5.500 rm Motor diesel naval M 400 1100 1000 500 300 12 2.500 r ii Motor diesel naval VOLVO PENTA tip TAMD-75PDC 490 1200 600 200 10 2.400 gr at 450 Motor diesel naval 6 LNS 165 RIN 250 1500 800 500 12 4.000 ui te 420 Motor diesel naval MB 836 Db 2000 1 600 15 5.500 a pe Motor diesel naval BW R6 DV 148 400 3000 1.5 1 15 8.000 rs Motor diesel naval VOLVO PENTA tip D6 310 o 1200 600 200 10 2.400 an 800 Motor diesel naval CATERPILLAR DITA 3116 300 400 200 10 2.200 el o1500 Motor diesel naval WOLA 300 300 1 500 10 4000 rf iz Motor diesel naval 3 D12 300 1500 1 500 10 4000 ic Motor diesel naval VOLVO PENTA tip KAD 300 285 1200 e 600 200 10 2.400 Motor diesel naval MERCRUISER D 7,3 L 270 800 400 200 10 2.200 Motor diesel naval D2156HMT8 256 500 250 100 12 1.500 Motor diesel naval MB 836 Bb 250 2000 1 600 15 5.500 Motor diesel naval D2156HMN8 215 500 250 100 12 1.500 Motor diesel naval D2156HMV8 180 500 250 100 12 1.500 Motor diesel naval MERCRUISER D 3,6 L 180 800 400 200 10 2.200
69
70
Nr. Crt. PUTERE (CP) 200 200 100 500 500 200 500 500 100 200 200 2000 1500 2000 150 2000 1500 150 150 2000 1500 100 100 500 800 500 75 1 500 75 75 1 1 10 10 10 15 15 15 10 15 15 10 10 15 15 12 12 10 12 12 12 15 15 2.200 2.200 1.000 5.500 5.500 2.200 9000 8000 1000 1000 1000 8000 8000 8000 900 10.000 6000 900 900 10.000 8000
TIPUL MOTORULUI
19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 200
TIPUL SI PERIODICITATEA REPARATIILOR 800 400 800 400 400 200 2000 1 2000 1 800 400 4000 2 3500 2000
MOTORESURSA TOTALA
28. 29.
30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39.
Motor diesel naval IAMZ238G 170 Motor diesel naval 798-05 156 Motor outboard n 2 timpi cu benzin Johnson 150 D Motor diesel naval WOLA 150 150 es tin Motor diesel naval 3 D 6 150 at Motor diesel naval 797-05 135 ex Motor diesel naval D 120 110 cl us Motor diesel naval D 107 65 iv in Motor outboard n 2 timpi cu benzin MERCURYfo 60 400 MARINER rm r Motor outboard n 2 timpi cu benzin Johnson 60 400 ii Motor outboard n 2 timpi cu benzin MERCURY- gr 400 40 at MARINER ui te 40 Motor desel naval D115 3500 a Motor diesel naval CATERPILLAR CEL-17,5 37 3000 pe rs Motor diesel naval D30 35 o 3500 an 300 Motor outboard n 2 timpi cu benzin NEPTUN 23 el Motor n 4 timpi cu benzin BRIGGS& STRATTON 11 o4000 rf iz Motor diesel naval 2 CI 11 2500 ic Motor outboard n 2 timpi cu benzin VETEROK 10.5 300 e Motor outboard n 2 timpi cu benzin MOSKVA 10.5 300 Motor n 4 timpi cu benzin HONDA ECT-6500 10 4000 Motor diesel naval STAMEGNIA 6.5 3000
NOT: Pentru tehnica nou intrat n dotare reviziile i reparaiile se efectueaz la Baza de Reparaii Nave sau la agenii economici din Romnia acreditai de firmele constructoare, conform specificaiilor fabricanilor.
ANEXA Nr. 6
es MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE t Structura/Unitateaina te xc lu si
v EVIDENA in constituirii i consumului rezervei de carburani i motoore fo rm rTrimestrul II Rezerva de U Cantitatea Trimestrul I Trimestrul III Trimestrul IV ii gr carburani i / constituit la consumat rmas consumat rmas consumat rmas consumat rmas at ui lubrifiani M nivelul unitii te BENZIN t a pe MOTORIN t rs MOTOORE h oa ne lo rf iz NOT: ic e
Completarea rezervelor de carburani se efectueaz lunar, astfel nct la nceputul fiecrui trimestru s existe cantitile constituite la nceputul anului.
71
72
ANEXA 7.1
ROMNIA MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE INSPECTORATUL GENERAL . ......................................................
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
nceput la ............................ Terminat la .......................... Conine ........ file Termen de pstrare ..... ani
an
el
or
AL NAVEI .
fiz i
JURNAL DE BORD
ce
73
Anexa 7.1
INSTRUCIUNI PENTRU COMPLETAREA JURNALULUI DE BORD

Generaliti 1. Jurnalul de bord este documentul juridic de eviden i control al activitilor importante ce se desfoar la bordul navei. 2. Completarea jurnalului de bord ncepe odat cu intrarea navei n dotarea Ministerului Internelor i Reformei Administrative. Fiecare zi ncepe pe o pagin nou, iar nscrierea observaiilor i evenimentelor pe un rnd nou. 3. Activitile/evenimentele se nscriu n ordinea succesiunii lor, de comandantul navei sau nlocuitorul legal al acestuia. 4. nscrierea datelor se face cu cerneal sau past albastr ntr-o form ngrijit, succint i clar astfel nct s fie eliminate echivocurile. 1. Se interzice a se lsa locuri libere pentru a fi completate ulterior. Prile din pagini sau paginile rmase necompletate se anuleaz cu litera "z" trasat pe tot spaiul liber. 2. Se interzic tersturile sau scrierile printre rnduri. Textul eronat se taie cu o linie subire i se nchide ntre paranteze, fiind certificat prin semntura comandantului navei. 5. n caz de evenimente grave, jurnalul de bord mpreun cu harta de navigaie sau alte documente, care pot evidenia elemente de interes pentru elucidarea cauzelor producerii lor, se pstreaz sub sigiliu pn la efectuarea cercetrilor de ctre ealoanelor superioare. nregistrrile ulterioare se fac n alt jurnal de bord. 6. Schimbarea orei oficiale se nregistreaz n jurnalul de bord. 7. Jurnalul de bord se nregistreaz la compartimentul documente clasificate.
Pe prima fil a jurnalului se nscriu categoria / clasa i numele navei, data nceperii i data terminrii jurnalului. Dac nava staioneaz la ancor/cheu pe rndul de sus al titlului se nscrie numele portului sau locul de staionare; dac nava este n mar atunci se nscriu denumirea locului din care a plecat i urmtorul loc de staionare. Pe rndul al doilea al titlului se nscriu ziua din sptmna i luna . Exemplu : Mangalia / Km 176 mal stng Dunre Luni, 23 mai. De la Midia la Sulina / De la Km 176 la Km 289 Dunre Vineri, 30 septembrie. inerea la zi a jurnalului 8. n jurnalul de bord se nscriu toate activitile i evenimentele petrecute n ordinea succesiunii lor, precum i evenimentele din afar, care intereseaz nava, n timpul staionrii sau n mar cu scopul de a se putea urmri navigaia i alte activiti importante desfurate la bord, n orice mprejurare. 9. La ora 00.00 din ziua de 1 ianuarie a fiecrui an n jurnalul de bord se nscriu: denumirea inspectoratului general/similar din care face parte nava; gradul, numele i prenumele comandantului navei. 10. n jurnalul de bord se trec:
1
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
TITLURILE
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
74
Se nscriu n jurnal: - cazurile de rnire sau de accidentare a membrilor echipajului i n ce mprejurri au avut loc astfel de cazuri; - cazurile de om la ap, menionndu-se n ce condiii a avut loc accidentul, precum i cine, cum i cnd a dat ajutorul; - cazurile de deces la bord, indicndu-se ora cnd s-a petrecut evenimentul i mprejurrile n care s-a produs; Alte date ce se trec: - itinerarul navei - drumurile adevrate i compas urmate de nav, dac exist aparatura necesar determinrilor la bord; - poziia navei calculat prin estim, mijloace astronomice sau cu mijloace tehnice; - schimbri de drum; - ordinea n care se navigheaz n formaie i schimbrile poziiilor n formaie; - incidente de navigaie; - situaia hidrometeorologic i perturbaiile intervenite; - comenzile ordonate la timon i maini; - drumurile i vitezele probabile ale navelor ntlnite, relevmentele la acestea precum i alte date referitoare la acestea; - alte indicii considerate necesare ndeplinirii scopului misiunii ordonate; - schimbrile n echipajul navei, precizndu-se baza legal. La sfritul fiecrui cart, atunci cnd se execut acest serviciu, pe timpul marului, se nscriu urmtoarele date n jurnalul de bord: - formaia de mar i locul navei n formaie; - punctul navei estimat sau observat; - cte motoare sunt n mar; - unghiurile maxime de ruliu i tangaj; - numrul hrilor dup care se navigheaz. 11. Staionarea la ancor sau la cheu
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
NSCRIERI REFERITOARE LA ECHIPAJ
rs o
an
ordinul de misiune, semnat de ctre eful unitii sau nlocuitorul legal al acestuia, nceperea i terminarea activitilor; semnalele primite i transmise; evenimentele petrecute la cheu, la ancor, dac este cazul; numele persoanelor sosite la bord n vizit, n control, persoane reinute etc.; - primirea/debarcarea diferitelor materiale. Se arta ora nceperii i terminrii operaiunii precum i cantitatea ambarcat; accidentele, avariile, degradrile sau pierderile de materiale; n cazul n care se produce o avarie, aceasta se descrie amnunit. Avariile suferite de ambarcaiunile navei, indiferent de locul unde s-au produs, orice alte avarii i evenimente grave care au loc n vederea navei se nscriu n jurnalul de bord , artnd toate mprejurrile aa cum au fost ele observate de la bord. Se nscrie n mod obligatoriu cnd i cine a dat ajutorul. De asemenea, se nscriu inundarea i golirea unui compartiment precum i apariia apei n compartimentele navei. starea tehnic a navei la plecarea /sosirea navei n/din misiune; - situaia plinurilor la muniie, combustibil-lubrifiani i numrul de ore de funcionare a motoarelor principale i auxiliare; schimbri n asieta navei; activiti din program care nu s-au executat i cauzele care au dus la neexecutarea lor;
el
or
fiz i
ce
75
es
tin
at
ex
cl
Dup fundarisirea ancorei sau acostarea la cheu, se nscriu n jurnal denumirea portului, a radei sau locului unde a ancorat/acostat nava, adncimea i natura fundului, ce ancor s-a fundarisit i ce parme s-au dat, starea hidrometeorogic. Orice modificri a acestor date se consemneaz n jurnal. 12. Numele navelor se nscriu cu litere de tipar. 13. Drumul se nscrie dup compasul de drum, la fluviu - amonte sau aval, dup caz. 14. Numrul rotaiilor la motoare, se nscrie n jurnalul de bord din or n or, n mar continuu, precum i atunci cnd se produc modificri. Dac motoarele nu au acelai numr de rotaii, atunci nscrierea se face ncepnd cu motorul din babord. Cnd nava manevreaz n rad, vine la acostare, i ocup locul n formaie sau alte cazuri asemntoare cnd drumul i numrul de rotaii variaz, n coloanele respective se nscrie prescurtat "var.", ceea ce nseamn variabil. 15. Observaiile hidrometeorologice se nregistreaz la orele sinoptice 02.00, 05.00, 08.00, 14.00, 17.00, 20.00, 23.00 att n mar, n staionare, la ancor sau atunci cnd se ordon. Acestea sunt: - vntul: direcia, viteza (m/s) vntul se mai nscrie la plecarea n mar, la ancorare i la creteri nsemnate ale vitezei lui; - presiunea atmosferic (mm col. Hg); - nebulozitatea se d n cifre folosind scara 0 8 (0 = cerul senin, 8 = cerul complet acoperit); - starea mrii, n grade dup scara 0-9; - vizibilitatea (Mm sau km la fluviu); - fenomenele hidrometeorologice se trec preciznd ora apariiei i dispariiei acestora. Aceste date se completeaz n funcie de existena aparaturii de la bord i de observaiile proprii. La navele mici, la alupe i ambarcaiuni, se completeaz numai rubricile pentru care se pot obine date. 16. n jurnalul de bord trebuie s semneze urmtoarele persoane: - ofierul de gard/cart la sfritul serviciului; - comandantul navei - zilnic; - efii ierarhici comandantului navei, cu ocazia diferitelor controale. Jurnalul de bord se completeaz pn la epuizare. 17. Inspectoratele generale/similar pot completa prezentele instruciuni prin dispoziiuni proprii specifice.
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
76
Ora
Minut
Activitate desfasurata
Ora
Minut Dr. Nav
ANEXA 7.1 Numr de rotaii
at
SITUAIA LA ORA 8
Efective Control Prezent
ex
tin
Ofieri Ageni TOTAL
Vantul Ora 2 5 8 11 14 17 20 23 Direcia Viteza(m/s) Starea mrii(0-9)
es
Concediu, Permisii, Inv
cl
us
iv
Rspndiri Spital Detasari Arest
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
Temperatura aer ap
an
el
Presiunea atm(mm Hg) Vizibilitate Mm/km.
or
fiz i
ce
Nebulozitate (0-8)
Fenomene meteo
77
OFIER SECUND
Numr de rotaii Ora Minut Activitate desfasurata Ora Minut Dr. Nav
Observaiile i ordinele comandantului
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
COMANDANTUL NAVEI
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
78
Staionare port
Data
Staionare port antier(Baz de reparaii)
Staionare rad
CAPITOLUL I 1.Evidena FUNCIONRII Ore de funcionare Rezistena la izolaie(M) dup montarea la bord de la ultima reparaie Total Observaii asupra funcionrii valoarea tensiunii i intensitii pentru agregatele electrice)
Denumire agregat
din ziua n curs
dup schimbarea uleiului
Motor principal Tb.(pv)
Motor principal Bb.(pv)
D es tin at ex cl us iv in fo rm r ii g ra tu ite a pe rs o an
Motor principal Tb.(Pp)
Motor principal Bb.(Pp)
Diesel generator nr.1
Compresor nr.1
Compresor nr.2
Caldarin
Instalaie P.A.M.
Instalaie frigorificP.A.M.
Motor alup
Motor barc nr.1
Motor barc nr.2
Motopomp
2. PORNIRI I OPRIRI VALOAREA REZISTENEI DE IZOLAIE Ora opririi sau valoarea rezistenei de izolaie Semntura
Ora pornirii sau msurrii
Denumirea mecanismului (instalaiei)
el
or
Denumirea mecanismului(instalaiei)
Ora opririi sau valoarea rezistenei de izolaie
Semntura
fiz i
ce
3. SITUAIA PLINURILOR DE COMBUSTIBIL ULEI I AP Benzin Tehnic Uleiuri, unsori Ap Potabil
Specificaia
Motorin
Rmas din ziua precedent
Primit n cursul zilei
Predat altor uniti
Consum n timpul zilei
Rmas la bord 4.EXPOATAREA BATERIILOR DE ACUMULATOARE
D es tin at e1x cl us iv in fo rm r ii g ra tu ite a pe rs o an el

2 4 5 3 6 Treapta I / 20A II / 10A nceput la ora Tensiunea la bornele elementului Timpul de ncrcare i intensitatea 6 5
Nr. bateriei
Densitatea electrolitului n element
Terminat la ora
5. LUCRRI EXECUTATE N TIMPUL ZILEI
or
Nr.crt
Denumirea lucrrii
Cine le-a executat
fiz i
ce Materiale consumate
79
80
ANEXA 7.2
ROMNIA MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE INSPECTORATUL GENERAL . ...................................................... D
es
tin
at ex cl us iv in fo rm r ii g
ra JURNAL DE BORD tu
ite AL AMBARCAIUNII a pe ..................................................... rs oa ne lo rf nceput la ............................ iz ic Terminat la .......................... e

Conine ........ file Termen de pstrare ..... ani
Anexa nr. 7.2

st in
INSTRUCIUNI D DE COMPLETARE A JURNALULUI DE BORD e
at ex Art. 1. Jurnalul de bord este documentul cl us juridic de eviden i control al activitilor i iv in evenimentelor ce se desfoar la bordul fo rm mijloacelor de mobilitate naval.
succint i clar astfel nct s fie eliminate echivocurile.
Art. 6. Se interzice a se lsa locurile libere pentru a fi completate ulterior. Prile din pagini sau paginile rmase necompletate se r ii anuleaz cu litera Z, trasat pe tot spaiul Art. 2. Jurnalul de bord se completeaz zilnic, gra tu liber. de ctre comandantul navei sau nlocuitorul ite legal al acestuia, iar activitile/evenimentele, a Art. e 7. Se interzic tersturile sau scrierile p se nscriu n ordinea succesiunii lor. rs printre ornduri. Textul eronat se taie cu o linie subire aie se nchide ntre paranteze, fiind n Art. 3. Completarea jurnalului de bord ncepe lo certificat prin semntura comandantului navei rf odat cu intrarea navei, ambarcaiunii sau iz sau nlocuitorulc acestuia. i mijlocului plutitor, n dotarea structurii. e Art. 8. Jurnalul de bord se nregistreaz la Art. 4. nceputul / terminarea activitilor sau compartimentul Secretariat, avnd caracter evenimentelor se vor nscrie cronologic de la Secret de serviciu. un nou capt de rnd. Art. 9. n caz de evenimente grave - coliziuni, Art. 5. nscrierea datelor se face cu cerneal puneri pe uscat sau avarii grave - jurnalul de sau past albastr, ntr-o form ngrijit,
81
82 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008
bord, mpreun cu alte documente de navigaie dac materialele i nscrisurile - jurnalul de navigaie, harta de navigaie - se ambarcate la bord pot constitui pstreaz sub sigiliu de ctre comandantul mijloace de prob ntr-o cauz penal, navei, pn la efectuarea cercetrilor de ctre acestea se vor descrie amnunit cu lux ealoanele superioare. nregistrrile ulterioare de amnunte; se fac n alt jurnal de bord nregistrat n -accidentele, avariile, degradrile sau D prealabil, avnd caracter Secret de serviciu. pierderile de materiale; es -situaia plinurilor la combustibil, tin a: Art. 10. n jurnalul de bord se trec t e lubrifiani, ap i muniie; xc -misiunile primite, nceperea i -consumurile de combustibili lu terminarea activitilor la bord; siv lubrifiani i numrul orelor de -semnalele primite i transmise de ila/la funcionare a motoarelor principale i nf or alte nave i de la/la uscat, mod de auxiliare. m r recepionare/transmitere; -poziia navei, inclusiv a ambarcaiunii ii gr -evenimentele petrecute la ancor sau de control i abordaj, ambarcaiunii at ui la cheu; sau a mijlocului plutitor propriu; te a -turele de serviciu, serviciile de cart, -drumurile urmate de acestea, precum pe orele de executare a serviciilor, n mar rs i schimbrile de drum; o-incidentele de navigaie; i la cheu; an el -numele membrilor echipajului, precum -situaia hidrometeorologic i or i numele persoanelor sosite la bord perturbaiile intervenite; fiz ic dac persoanele sunt reinute legal sau -drumurile i vitezele probabile, poziia e sunt conduse n port pentru cercetri se relativ, modul de determinare a vor nscrie toate datele necesare acestora i denumirea mijloacelor identificrii acestora: plutitoare ntlnite; -ambarcarea/debarcarea - alte indicii necesare pentru combustibililor, lubrifianilor, identificarea activitilor desfurate de armamentului i a diferitelor materiale -
navele, ambarcaiunile sau mijloacele plutitoare ntlnite pe timpul marului; - ordinea n care se navig n formaie.
Art. 11. Comandantul navei, ambarcaiunii, mijlocului plutitor sau nlocuitorul legal al D acestuia, semneaz zilnic n jurnalul de bord. es tin at Art. 12. Ordinul de misiune va fi esemnat de xc ctre eful structurii, iar peste semntur se va lu si aplica tampila. v in fo rm Art. 13. La plecarea / sosirea navei, ambarcaiunii n / din misiune, n jurnalul de rii gr bord se va consemna starea tehnic a acesteia. a
tu ite a pe rs o an el
or
fiz i
ce
83
84
ATRIBUIUNILE COMANDANTULUI DE AMBARCAIUNE
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
DATA ...............................
La ................................. Ore funcionare motor Rmas n 24 ore Lunar Anual
SITUAIA COMBUSTIBILULUI
Specificaie D
es cl us iv in fo rm r ii pe rs o at ui te an el
Sold
Primiri
TOTAL
Consumat
MOTORIN BENZIN ULEI UNSOARE
tin
at ex
Verificat pregtirea ambarcaiunii pentru misiune,
.....................................
gr ORDINUL DE MISIUNE a
or
fiz i
ce
85
86
......................................
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
r
ii g
ORE / MINUTE
es
tin
at
ra
tu
ite ACTIVITATEA AMBARCAIUNII a pe rs oa ne lo rf iz ic e
eful subunitii
87
ORE / MINUTE
ACTIVITATEA AMBARCAIUNII
Comandantul ambarcaiunii,
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
Motorist,
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
an
el
or
fiz i
ce
88
ANEXA 8
ROMANIA ..
JURNALUL DE VERIFICARE A FUNCIONRII TEHNICII NAVALE
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
89
ANEXA 8 INSTRUCIUNI PRIVIND COMPLETAREA JURNALULUI DE VERIFICARE A FUNCIONRII TEHNICII NAVALE GENERALITI 1. Registrul se numeroteaz, semneaz i sigileaz conform instruciunilor. 2. Registrul este documentul care oglindete activitatea de meninere n stare de eficien a ntregii tehnici de la bordul navei. 3. nlocuirea cu un nou registru se face dup completarea celui vechi. 4. Dup completare, registrul se pred i pstreaz la serviciul/compartimentul documente clasificate timp de un an, apoi se pred la arhiva unitii.
5. nlocuirea planului controalelor tehnice periodice ale instalaiilor i agregatelor de la bordul navei, se face la nceputul noului an de instrucie. 6. Planul cuprinde ntreaga tehnic de la bord, defalcat pe instalaii i agregate n ordinea unitilor de lupt. 7. Planul se ntocmete de ofierul secund al navei pe baza elementelor date de efii componentelor de specialitate, dup ce acestea au fost verificate de ctre compartimentul de specialitate din unitate, n conformitate cu prevederile instruciunilor de exploatare i ntreinere specifice fiecrei categorii de tehnic. 8. Dup ntocmire, planul este aprobat de comandantul navei. 9. Dup executarea controalelor, planul se completeaz de ctre ofierul secund al navei. 10. Trimestrial, ndeplinirea controalelor tehnice planificate, se raporteaz ierarhic, procentual, odat cu raportul strii tehnice a navelor. 11. Funcii nendeplinite din plan nejustificate n parte.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
12. Planurile reviziilor i controalelor tehnice lunare, se ntocmesc pe componente de specialitate. 13.n prima parte se ntocmesc planurile lucrrilor ce vor fi executate cu mijloacele bordului, iar n partea a doua, listele cu lucrrile solicitate pentru a fi executate de atelier. 14. Planurile se ntocmesc de ofierul secund al navei, pa baza datelor ce reies din planul controalelor tehnice periodice, constatrilor fcute la verificarea i balansarea tehnicii/mecanismelor ct i a altor elemente raportate de efii compartimentelor de specialitate i a ordinelor primite de la comandantul navei. 15. Planul reviziilor i controalelor tehnice ce se execut cu mijloacele bordului se aprob de comandantul navei, iar listele de lucrri ce se solicit a fi executate de
fo
rm
C a p i t o l u l II
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
Capitolul I
or
fiz i
ce
90
Baza Reparaii Nave Brila, se prezint pe cale ierarhic la Inspectoratul General al Poliiei de Frontier. pentru a se emite ordin/comand de lucru, dup caz. 16. Acestea se prezint cu cel puin dou zile nainte de intrarea navei n revizie. 17. n cazul cnd listele nu pot fi prezentate deoarece navele fiind dislocate n alte garnizoane, propunerile pentru executarea lucrrilor la atelier se obin telefonic. 18. La sfritul fiecrei zile de revizie, ofierul secund al navei centralizeaz raportrile efilor componentelor de specialitate, ndeplinirea activitilor planificate i se raporteaz comandantului navei constatrile fcute. C a p i t o l u l III 19. Graficul verificrii i balansrii tehnicii/mecanismelor prevzute n partea I-a cap. II se ntocmesc de ofierul secund al navei pe baza elementelor prezentate de efii compartimentelor de specialitate, verificate n prealabil de compartimentul de specialitate al unitii i se aprob de ctre comandantul navei. 20. Acest grafic se ntocmete la nceputul noului an de instrucie. 21. n grafic se nscriu toate instalaiile i agregatele de la bordul navei astfel nct s se asigure verificarea i balansarea acestora n conformitate cu instruciunile de exploatare ale fiecrei categorii de tehnic. 22. La tehnica pentru care instruciunile prevd verificri i balansri la perioade de timp mai ndelungate se face meniunea la rubrica observaii (exemplul: se verific i balanseaz la o lun). 23. Graficul ntocmit pentru prima sptmn a anului de instrucie, servete pentru ntreaga activitate de verificare i balansarea tehnicii. 24. n cazul cnd, n cursul unei sptmni, sunt srbtori legale sau alte activiti care nu permit verificarea i balansarea tehnicii zilnice se iau msuri de replanificare a acesteia n celelalte zile disponibile ale sptmnii. 25. Rezultatele constatate la verificarea i balansarea tehnicii/mecanismelor, se nscriu zilnic n registru, n partea a 2-a a cap. III, de ctre ofierul secund al navei, dup care va fi prezentat comandantului navei.
Zilnic ofierul secund al navei va aduce la cunotina efii compartimentelor de specialitate, activitile ce urmeaz a fi executate, n scopul asigurrii tuturor operaiunilor ce concur la meninerea eficienei tehnicii de la bordul navei
es
NOT:
tin
at
ex
cl
us
iv
26. n acest capitol se nscriu rezultatele controalelor sptmnale i lunare asupra strii corpului navei, cum sunt starea de ntreinere, etaneitatea compartimentelor, suprastructur, puni, perei, ui, tambuchiuri, treceri cabluri, tubulaturi, existena sau nu a infiltraiilor de ap, fisuri, coroziuni, precum i asupra strii tehnice, existenei la posturi i asigurrii conform normelor a mijloacelor i materialelor de vitalitate.
in
fo
rm
C a p i t o l u l IV
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
Capitolul I APROB Comandantul .
PLANUL
Controalelor tehnice periodice ale instalatiilor si agregatelor de la bordul navei .. pe anul de instructie 2. - 2
D es
Nr. de ore functionare de la ultima reparatie Planificat Realizat I II III IV V VI VII VIII PERIOADA IN CARE SE EXECUTA
Nr. Crt.
DENUMIREA INSTALATIILOR SI AGREGATELOR
Nr. de ore prevazute pana la controlul periodic (sau timpul)
Observatii IX X XI XII
tin Nr. de ore functionare at de ex la inceputul cl us exploatarii iv in fo

P
rm r ii g
P R
ra tu iteP
R P R P R P R P R P R R
a pe rs o an
el
or
fiz i
ce
INTOCMIT.
91
..
92
Capitolul II

APROB Comandantul .
PLANUL Reviziilor si controalelor tehnice ce se executa in luna cu mijloacele
Nr. Crt.
Timp afectat DENUMIREA LUCRARII P P Cine conduce Cine executa Observatii
INTOCMIT. ..
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
93
APROB Comandantul .
LISTA cu lucrarile ce urmeaza a fi executate de ateliere in cadrul reviziilor lunare ....
Nr. Crt.
DENUMIREA LUCRARII
U/M
Cantitatea
Observatii
es
..
tin
INTOCMIT.
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
94
Capitolul III

APROB Comandantul .
GRAFICUL Verificarii si balansarii tehnicii (mecanismelor)
Nr. Crt.
DENUMIREA INSTALATIILOR SAU AGREGATULUI L Ma
PLANIFICAREA
Observatii V S
Mi
es
tin
at
..
ex
cl
INTOCMIT.
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
95
Data verificarii
Rezultatele constatate la verificarea si balansarea tehniciii
Componenta de specialitate
Hotararea comandantului navei
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
96
Capitolul IV
Controale la corpul navei de ctre comisia bordului i scafandri

Data Rezultatele controlului comisiei bordului asupra corpului navei Hotrarea comandantului
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an D es tin
Data Rezultatele controlului corpului navei cu scafandri Hotrarea comandantului
at
el
or
fiz i
ce
Capitolul V Controale privind existena i starea tehnic a instalaiilor,mijloacelor i materialelor de vitalitate
Data
Rezultatele verificrii strii tehnice , existenei la posturi i dotrii cu mijloace i materiale de vitalitate a navei
es
Hotrarea comandantului
tin at ex cl us iv in fo rm r ii g ra tu ite a pe rs o an el
or
fiz i
ce
97
98
ANEXA 9
ROMNIA MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE INSPECTORATUL GENERAL . ......................................................
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
nceput la ............................ Terminat la .......................... Conine ........ file Termen de pstrare ..... ani
an
el
or
AL NAVEI .
fiz i
JURNAL DE MAINI
ce

Staionare port ................................................. Staionare antier (atelier) .............................
99
Data ...............................
Cap.I
1. EVIDENA FUNCIONRII Ore de funcionare dup sch. uleiului dup montarea la bord Denumire Motor principal ...... Motor principal ...... Motor principal ...... Motor principal ...... Generator .... Generator .... Generator .... Generator .... Compresor nr. 1 Compresor nr. 2 Caldarin Inst. P.A.M. Inst. frigorific Motor barc Motopomp
din ziua n curs Rezistena de izolaie (MW)
de la ultima reparaie
Observaii asupra funcionrii

(valoarea tensiunii i intensitii pt. agregatele electrice)
Total
nainte de pornire
n funciune
r ........ ii........ gr pornirii, Oraa opririiti ui t msurrii e
Ora pornirii, opririi i msurrii
Turaia
2. PARAMETRII DE FUNCIONARE AI M.P. Presiunea Temperatura
pe
rs o
Presiunea Turaia
an
el
or
fiz i
ce
Temperatura
........
........
........
........
........
........
........
........
........
........
........
Motor ..................
Motor ..................
Motor ..................
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
Motor ..................
........
Mar
Mar
100
3. PORNIRI I OPRIRI - VALOAREA REZISTENEI DE IZOLAIE Semnatura

Ora pornirii sau masurarii
Ora opririi sau valoarea rez. izol.
Ora opririi sau valoarea rez. Izol.
4.SITUAIA PLINURILOR DE COMBUSTIBIL, ULEI I AP Uleiuri, unsori SPECIFICAIA Rmas din ziua precedent Primit n cursul zilei Consum n timpul zilei Rmas la bord 5.EXPLOATAREA BATERIILOR DE ACUMULATOARE Nr. bateriei
Densitatea electrolitului n element Motorin
Ap Potabil Tehnic
Benzin
pe
Tensiunea la bornele elementului
rs o
an
el
or
fiz i
Predat altor uniti
6.LUCRRI EXECUTATE N TIMPUL ZILEI

Nr. crt.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
Denumirea lucrrii
Cine le-a executat
Materiale consumate
COMANDANT,
EF MECANIC,
Terminat la ora
nceput la ora
Treapta I II 20 A 10 A
Timpul de ncrcare i intensitatea
ce
Semnatura
101
Cap. II DAREA DE SEAM PE LUNA ...................... 20.... 1. Ambarcri / debarcri de combustibili / lubrifiani / unsori, consumuri Denumirea
Existent la 01.
Primit
Predat
CONSUMAT
n mar La V.B.M. n staionare
Total
Rmas la 31.
Motor Ore funcionare Pe luna ..... De la montare Dup reparaie Dup sch. ulei Bb. (Pv.) Ctr. (Pv.) Td. (Pp.) (Pp.)
tu............ ite a ............ pe
rs o
Generatoare i agregate ............ ............ ............ ............
_____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ Comandant nav, ef CSE,
es
_____________________________________________________________________________________
tin
_____________________________________________________________________________________
at
ex
3. Observaii privind lucrrile ce trebuie executate la andocare sau reparaii
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
an
2. Ore de funcionare ale motoarelor principale, generatoarelor i agregatelor
el
or
fiz i
ce
102
Cap. III - Constatrile i observaiile ealoanelor superioare, ale specialitilor tehnici, ordinele comandantului navei etc.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
103
Anexa 9 INDICAII PRIVIND MODUL DE COMPLETARE A JURNALULUI DE MAINI n vederea asigurrii unei evidene stricte asupra funcionrii i exploatrii motoare1or, a lucrrilor executate n timpul zilei precum i a constatri1or fcute cu ocazia verificrii i ntreinerilor 1a instalaii, jurnalul de motoare se completeaz astfel: La capitolul 1: 1. Evidena funcionrii, se nscriu orele i minutele de funcionare, n ziua n curs, pentru tehnica ce aparine componentei de specialitate electromecanic de la nav, date care se vor regsi i n crile de exploatare pentru tipul de motor/agregat respectiv. 2. Parametri de funcionare 3. Porniri i opriri - valoarea rezistenei de izolaie - se completeaz la navele care dein aparatura de msurare specific sau au posibilitatea determinrii acestui parametru tehnic. Personalul care determin aceste date semneaz n tabelul prevzut. n cazul completrii se menioneaz: - Ora i minutul pornirii; - Denumirea agregatului care s-a pornit cruia i se msoar rezistena de izolaie nainte de pornire, la rece; - Semntura celui care a efectuat pornirea sau msurarea; - Ora i minutul opririi sau valoarea rezistenei de izolaie dup oprire, la cald n Mohmi. 4. Situaia plinurilor de combustibil, ulei i ap tabelul cuprinznd aceste date se completeaz de eful mecanic/similar sau comandantul navei, unde este cazul, pe baza documentelor justificative ntocmite de compartimentul de specialitate, referitoare la operaiunile de primire/scoatere n/din gestiune. Se completeaz zilnic n urma msurrilor i efecturii calculelor consumurilor. 5. Exploatarea bateriilor de acumulatoare se completeaz n baza determinrilor efectuate n conformitate cu instruciunile de exploatare ale bateriilor. Se completeaz zilnic pentru minimum patru baterii. 6. Lucrri executate n timpul zilei - eful mecanic ntocmete lista cu lucrrile executate cu mijloacele i personalul bordului, precum i materialele ce au fost utilizate pe timpul activitilor de ntreinere i certific prin semntur. Ofierul secund/comandantul navei verific datele nscrise i semneaz pentru conformitate. Se completeaz cu urmtoarele : a)observaiile asupra funcionrii i exploatrii D.G., agregatelor i instalaiilor ce aparin componentei de specialitate electromecanic: - defeciuni semnalate n timpul verificrii zilnice i controlului sptmnal al
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
104
tehnicii i aparaturii; - defeciuni ivite n timpul funcionrii i staionrii ; - defeciuni semnalate cu ocazia recepiei tehnicii i aparaturii ; Principalele defeciuni ale motoarelor sau altor agregate se nscriu i n formularele / crile de exploatare ale acestora, la sfritul fiecrui an. b)constatri cu ocazia avariilor i controalelor executate la elice i corpul navei ; c)ordine , semnale i alte observaii privitoare la activitatea CSE ; La capitolul 2 n darea de seam lunar se nscriu: - La punctul 1 consumurile i micrile (primiri predri) de combustibil i lubrifiani pe timpul unei luni, conform textului din tabel; - La punctul 2 totalul orelor de funcionare ale motoarelor principale n luna respectiv pe regimuri de lucru; - La punctul 3 lucrrile necesare a se executa cu ocazia andocrii i repartiiei constatate n timpul exploatrii i care nu au putut fi executate cu mijloacele bordului necesitnd mijloace si timp mai ndelungat; - consumul de carburani i lubrifiani; - totalul orelor de funcionare a motoarelor principale, generatoarelor i agregatelor n luna respectiv. La capitolul 3 Constatri se nscriu: - constatri i observaii ale ealoanelor superioare, ale specialitilor unitilor precum i a altor specialiti care au desfurat activiti de reparaii i ntreinere la bord, ordinele comandantului navei, alte indicaii de specialitate. Jurnalul se completeaz de ctre personalul cu atribuii la pornirea oprirea agregatelor i instalaiilor. Jurnalul se numeroteaz, se nuruiete, se sigileaz i se pstreaz conform instruciunilor n vigoare. Toate nsemnrile se fac cu cerneal. tersturile i corecturile trebuiesc certificate, iar inerea jurnalului n ciorn este interzis. ntocmirea unui nou jurnal se poate face numai dup epuizarea celui vechi. Jurnalul se completeaz de eful compartimentului de specialitate electromecanic de la nav/similar i se semneaz zilnic de ctre comandantul navei, iar de dou ori pe lun de specialistul cu asigurarea tehnic de nave a structurii/similari .
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
105
ANEXA 10
MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE STRUCTURA
CARTEA DE EXPLOATARE
a motorului/agregatului.................................................seria.................................... (TIPUL)
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
ANUL DE FABRICAIE............................................
an
el
or
fiz i
ce
106
Capitolul I Poziia motorului(grupului) Poziia ............................ ............................ De la data: .............................. Poziia .............................. .............................. De la data: ............................. Poziia .............................. .............................. De la data: ............................. Poziia ............................... ............................... De la data: ............................... Poziia ............................ ............................. De la data: ............................. Poziia .............................. .............................. Poziia ............................. ............................ De la data: ......................... Poziia ......................... ......................... De la data: .............................
........................, n depozitul........................ n conservare la ............................................... .
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
Not: Motorul(grupul) poate ocupa urmtoarele poziii n funciune la ....................., n reparaii la
rs o
an
De la data: ...............................
el
or
fiz i
ce
107
Capitolul II a) Date generale despre motor Marca(tipul motorului) Codul de clasificare Puterea maxim Puterea nominal Turaia maxim Turaia nominal Turaia maxim la mar napoi Turaia minim la mers n gol Numrul cilindrilor Dispunerea cilindrilor Diametrul/cursa cilindrilor Cilindreea total Sensul de rotaie Gradul de compresiune Presiunea de supraalimentare Presiunea medie indicat Ore de funcionare pn la prima demontare..................................................... Ore de funcionare pn la prima reparaie capital......................................................... Norma de durat.......................................... Greutatea motorului .................................... Dimensiunile de gabarit (L,B,H) ................
pe
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
rs o
Pentru conformitate Adjunctul pentru logistic(similari)
an
(gradul, semntur )
el
or
fiz i
ce
108
b)Tabel de control pentru exploatarea motorului

Temperatura apei Regimul de funcionare Turaia Temperatura ulei Presiunea uleiului Presiunea combustibil Durata maxim admis de funcionare continu la regimul respectiv
La intrare
La ieire
La intrare
La ieire
at
Pentru conformitate: Adjunctul pentru logistic(specialistul).................................................
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el D es tin
(gradul i semntura)
or
fiz i
ce
109
c) Date generale despre generator Marca(tipul generatorului) Codul de clasificare Seria i anul de fabricaie Puterea Presiunea Felul curentului Frecvena Factor de putere Greutatea Dimensiunile de gabarit(LxBxH)
d) Date generale despre inversor-reductor Tipul inversorului- reductor Codul de clasificare Seria i anul de fabricaie Sensul de rotaie Raportul de transmisie - pentru mar nainte - pentru mar napoi Greutatea Dimensiunile de gabarit
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
Pentru conformitate Adjunctul pentru logistic(similari) ........................................................................... (gradul, semntur )
el
or
fiz i
ce
110
II.e. Alte date caracteristice 3.Pornire electric Tipul bateriei de acumulatoare Numrul bateriilor Tensiunea de pornire Capacitatea bateriei (total) . 4.Pornire cu aer comprimat Numrul buteliilor ........... Capacitatea total Presiunea maxim admis Presiunea minim pentru pornire .
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
Pentru conformitate Adjunctul pentru logistic(similari) ........................................................................... (gradul, semntur )
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
111
Capitolul III Pe motor(grup) sunt montate Nr. crt. Denumirea accesoriilor Tipul, seria i data nlocuirii
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
112
Capitolul IV. - Indicaii Nr. crt. Particulariti de exploatare a motorului
DENUMIREA
Baza
Observaii
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
113
Capitolul V. a) Date generale despre conservarea, prelucrarea anticoroziv i deconservarea motorului(grupului)

DATA Anul Luna Ziua Ce lucrri s-au executat la motor(grup) Unde s-au executat lucrrile Termenele i coninutul Semntura celui care a executat lucrarea
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
114
b) Date despre curirea filtrelor de aer

Nr. de ore de funcionare de la ultima curire pn la curirea efectuat Cine a executat curirea (gradul numele, prenumele, funcia ) Nr de ore de funcionare de la ultima curire pn la curirea efectuat Data Data Cine a executat curirea (gradul numele, prenumele funcia ) Cine Nr. de a ore de funciona execu tat re de la curire curi rea pn Ziua Data
Luna
Luna
Luna
Anul
Anul
Anul
Anul
Ziua
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
Ziua
115
c) Date despre curirea filtrelor de ulei

Nr. de ore de funcionare de la ultima curire pn la curirea efectuat DATA Nr. de ore de funciona re de la ultima curire pn la curirea efectuat DATA Cine a executat curirea (gradul numele, prenumele, funcia ) DATA Cine a executat curirea (gradul numele, prenumele, funcia ) Nr de ore de funcionar e de la ultima curire pn la curirea efectuat
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
Cine a executat curirea (gradul numele, prenumele, funcia )
Luna
Luna
Luna
Anul
Anul
Anul
Ziua
Ziua
Ziua
116
Anul DATA Luna Ziua Nr. de ore de funcionare de la ultima schimbare
D es tin at ex cl us iv in fo rm r ii g ra tu ite a pe rs o an el
Descrierea operaiunilor referitoare la schimbarea uleiului, splarea rezervoarelor i a sistemului de ungere Cine a efectuat operaiunea gradul, numele i prenumele funcia Anul Luna Ziua Nr. de ore de funcionare de la ultima schimbare DATA
d) Date despre schimbarea uleiului
or
fiz i
ce
Descrierea operaiunilor referitoare la schimbarea uleiului, splarea rezervoarelor i a sistemului de ungere
Cine a efectuat operaiunea gradul, numele i prenumele funcia
Anul Luna Ziua
DATA
D es tin at ex cl us iv in fo rm r ii g ra tu ite a pe rs o an
Nr. de ore de funcionare de la ultima curire pn la curirea efectuat Cine a executat curirea (gradul numele, prenumele, funcia ) Anul Luna Ziua Nr. de ore de funcionare de la ultima curire pn la curirea efectuat Cine a executat curirea (gradul numele, prenumele, funcia ) DATA
e. Date despre curirea filtrului de motorin
el
Anul
DATA
or
fiz i
Luna
ce
Ziua Nr. de ore de funcionare de la ultima curire pn la curirea efectuat
Cine a executat curirea (gradul numele, prenumele, funcia )
117
118
Capitolul VI.- Extras din cartea tehnic a motorului(grupului) cu datele privind reparaiile i controalele tehnice prevzute a se executa Denumirea controlului Nr. de ore la care se execut Denumirea operaiunilor
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
119
Capitolul VII. -Notri despre lucrri executate cu mijloacele bordului(structurii) Data executrii Reparaia sub controlul tehnic executat; defeciunea sau avaria; msuri de remediere Piese de schimb nlocuite Semntura executantului
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
120
Capitolul VIII. - Notri despre lucrrile de reparaii sau controale tehnice executate cu mijloacele atelierelor sau operatori economici specializai Scurt descriere a lucrrilor efectuate concluziile verificrile i rezultatele obinute i a orelor de funcionare n uzin 3
Data
Unde are loc reparaia
Pies de schimb nlocuite 4
Semntura responsabilului lucrrilor 5
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
121
Capitolul IX. Centralizarea evidenei de funcionare a motorului (grupului) pe anul 200

Pn la 1 ianuarie 20... motorul a funcionat: - de la nceputul exploatrii ..........................ore - de la ultima reparaie capital .....................ore Datele Lunile Unde se gsete motorul(grupul) Numrul orelor de funcionare Total de la Total de la ultima n cursul nceputul reparaie lunii exploatrii capital
es
tin
at
Adjunctul pentru logistic (similar) .............................................................................................................. (gradul i semntura)
ex
cl
us
Ianuarie Februarie Martie Aprilie Mai Iunie Iulie August Septembrie Octombrie Noiembrie decembrie
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
Semntura efului mecanic
ce
122
Capitolul X. Notri despre predarea motorului (grupului)

Ore de funcionare De la ultima reparaie De la nceputul exploatrii Data predrii Starea motorului sau a grupului (complet, cu piese lips, ambalat, cu capot etc.) Semntura reprezentantului Unitii sau atelierului care pred Atelierului sau unitii care primete
Luna
Anul
Ziua
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
123
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
OBSERVAII fcute de ealoanele superioare n legtur cu exploatarea ...................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... .
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
124
ANEXA Nr. 11 INSTRUCIUNI PENTRU COMPLETAREA FORMULARULUI TACTIC-OPERAIONAL AL NAVEI A. GENERALITI 1. Formularul tactic-operaional cuprinde toate datele de baz ale navei i ale instalaiilor existente la bord, de la construcie pn la ieirea din dotarea structurilor de nave ale Ministerului Internelor i Reformei Administrative. 2. Formularul tactic-operaional, prin inerea datelor la zi, reprezint documentul de baz al navei. 3. Datele i evenimentele petrecute la nav se completeaz de ctre comandantul acesteia. Formularul se completeaz cite, cu tu i fr tersturi. 4. Formularul tactic-operaional este un document cu caracter SECRET DE SERVICIU i se mnuiete conform instruciunilor n vigoare i dispoziiunilor proprii. n timpul marului formularul tactic-operaional se pstreaz la comandantul navei. n caz de abandonare a navei se va proceda conform Regulamentului Serviciului la Bordul Navelor aparinnd Ministerului Internelor i Reformei Administrative, funcie de situaie. B. COMPLETAREA FORMULARULUI 1. Formularul tactic-operaional cuprinde cinci capitole: - Capitolul I - Date generale ale navei; - Capitolul al II-lea - Elemente de construcie ale navei; - Capitolul al III-lea - Elemente de manevr ale navei; - Capitolul al IV-lea - Dotrile navei cu armament, instalaii i aparatur; - Capitolul al V-lea - Date privind exploatarea navei. 2. Organele tehnice cu atribuii de nzestrare completeaz: - caracteristicile generale ale navei la terminarea construciei; - elemente de construcie; - caracteristicile tactico-tehnice de baz prevzute n proiect i obinute la omologare/recepie; - dotarea navei i caracteristicile de baz ale armamentului, instalaiilor i aparaturii. 3. Comandantul navei completeaz: - schimbrile la comanda navei; - date privind exploatarea, reparaiile navei, ridicarea pe cal i evenimente deosebite; - date funcie de situaiile noi create.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
125
ANEXA Nr. 12
MINISTERULUI INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE Structura_________________ A P R O B, EFUL STRUCTURII ACT DE CONSTATARE TEHNIC Nr. _____ din ____________ n baza dispoziiunii/ordinului de zi pe unitate/structura nr._______ din ____________ , comisia compus din ______________ n calitate de preedinte, ___________________ i _______________ membri, am constatat defectarea motorului/echipamentului/instalaiei/aparatului (tip, serie, ore de funcionare) la nava _________________ cu numrul de nregistrare ______. Nava a fost introdus n atelier pentru reparaie, dac este cazul, cu comanda nr.___________din_________, se impune nlocuirea ________________________________________________________________________ (se nscrie agregatul, piesa, bateria de acumulatori sau ulei) Cauza defectrii s-a datorat _____________________________ (uzura normal, eveniment tehnic _________________________________________________________________________________ reparaie anterioar necorespunztoare, exploatare necorespunztoare accident de navigaie) Propuneri fa de cauza defectrii: 1. Efectuarea reparaiei, cu nlocuirea pieselor defecte/n caz de uzur normal, executarea recondiionrii, acolo unde este cazul Se nscriu agregatele, piesele, bateriile de acumulatori, cantitile de carburani, lubrifiani i lichide speciale. 2. Efectuarea cercetrii administrative i evaluarea pagubei n situaia unui eveniment tehnic, exploatare sau reparaie anterioar necorespunztoare, accident de navigaie. Prezentul act de constatare a fost ntocmit n dou exemplare din care exemplarul 1 se ataeaz la documentele de scdere din eviden a agregatelor, pieselor i materialelor nlocuite, iar exemplarul 2 se introduce n dosarul tehnic al navei. PREEDINTE ___________________
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
NOTA: 1. Se vor anexa, dup caz, note explicative, buletine de analiza metalografic, chimic etc., de expertiz tehnic, alte acte pentru a susine afirmaiile privind cauzele uzurii, nlocuirii i propunerile fcute. 2. Atunci cnd n timpul reparaiei, se impune nlocuirea mai multor agregate sau piese, acestea se vor nscrie n acelai act de constatare tehnic, menionndu-se la fiecare n parte cauzele uzurii i propunerile. 3. Coninutul actului de constatare tehnic este orientativ, se adapteaz tuturor situaiilor concrete i trebuie s cuprind toate elementele i informaiile necesare pentru stabilirea cu exactitate a cauzelor care au dus la producerea evenimentului.
rm
MEMBRI ________________ ________________
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
126
ANEXA Nr.13 Reguli ce se vor respecta la efectuarea lucrrilor de trecere la exploatarea de sezon Planul de trecere la exploatarea de sezon ntocmit la nivelul structurii deintoare trebuie s conin cel puin urmtoarele date: - personalul care conduce, execut i verific operaiunile; - perioada, timpul acordat fiecrei nave i locul n care se execut operaiunile; - poziia fiecrei nave dup efectuarea operaiunilor; - mijloacele tehnice, materialele necesare precum i modul de asigurare a acestora; - data efecturii instructajului pentru trecerea la exploatarea de sezon inclusiv N.T.S.M. i P.S.I. specifice; - modul de organizare a serviciului de zi la navele sau la grupul de nave conservate. La fiecare nav, n jurnalul de bord, carnetul de bord sau n Jurnalul de verificare a funcionrii tehnicii navale se ntocmesc planuri de lucrri, dup aceleai reguli ca i cele pentru reviziile lunare. La instalaiile i aparatura de navigaie, radiolocaie, arme sub ap, artileristic i de transmisiuni se execut lucrrile precizate n instruciunile de exploatare ale acestora. Operaiuni ce se execut pentru trecerea la exploatarea n sezonul rece. I. Operaiuni ce se execut la navele ce se menin n eficien: Lucrri la instalaiile de punte. se verific funcionarea tuturor instalaiilor de punte, se remediaz defeciunile; se cur i se greseaz angrenajele instalaiei de ancorare-acostare i ale bigilor, parmele metalice, troele, balamalele, dispozitivele de nchidere ale uilor, tambuchiurilor, gurilor de ventilaie, hublourilor i geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc.; se furbieaz elementele din bronz i alam, se lustruiesc cele nichelate sau din inox; se maragonesc i se pitureaz suprastructurile i greementul, punile, ancorele i lanurile, instalaiile de legare-acostare, scrile, balustrzile, controlerele, lzile, panourile P.S.I. etc.; se verific nchiderea etan a uilor, chesoanelor, tambuchiurilor, hublourilor, controlerelor i gurilor de ventilaie, se nlocuiesc garniturile uzate, se pudreaz garniturile cu talc sau cu praf de cret; se demonteaz, se cur sau se spal i se depoziteaz plasele mpotriva narilor.
Lucrri la instalaiile electromecanice. - se verific funcionarea tuturor instalaiilor, se remediaz defeciunile constatate; - se cur rcitoarele; - se verific izolaiile, etaneitatea i se elimin scurgerile de la instalaiile electromecanice de rcire, nclzire, aer comprimat, aer condiionat, incendiu, santin, drenaj, ap potabil, ap sanitar, stropire, combustibil, ungere i guvernare;
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
127
II. Operaiuni ce se execut pentru conservarea de scurt durat a navelor. Prin conservare de scurt durat se nelege scoaterea din eficien a navei, din punct de vedere tehnic, pentru o perioad de cel mult 6 luni i efectuarea unui ansamblu de operaiuni n scopul protejrii navei i a instalaiilor componente mpotriva aciunii distructive a factorilor de mediu i se realizeaz prin diverse procedee, n funcie de natura instalaiilor. Dac la expirarea perioadei de ase luni nava nu este repus n eficien, obligatoriu se execut lucrrile de conservare. Conservarea de scurt durat se execut la navele ce se scot din eficien, la ap sau cu nava andocat, ridicat pe mal sau cheu, de regul pe timpul sezonului rece, n cazul n care situaia operativ sau condiiile hidro-meteorologice nefavorabile fac neeconomic sau improprie meninerea navei n stare de eficien. Conservarea de scurt durat se poate executa i pe timpul sezonului cald, atunci cnd situaia impune acest lucru. II.1.Conservarea de scurt durat a navelor la ap. Lucrri la instalaiile de punte. - se verific funcionarea tuturor instalaiilor de punte, se remediaz defeciunile; - se cur i se greseaz angrenajele instalaiei de ancorare-acostare i ale bigilor, parmele metalice, troele, balamalele, dispozitivele de nchidere ale uilor, tambuchiurilor, gurilor de ventilaie, hublourilor i geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc; - se greseaz elementele din bronz, alam, cele nichelate i cele din oel inoxidabil;
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
- se verific calitatea i se completeaz lichidul de rcire din instalaii, se reface duritatea apei sau punctul de congelare al antigelului conform instruciunilor de exploatare ale instalaiilor; - se cur filtrele cu site de combustibil i ulei; - se completeaz uleiul n instalaiile de ungere, pompele de injecie, turbosuflante, reductor-inversoare, vinciuri i cabestane; - se greseaz lagrele liniilor axiale, ale crmelor, precum i toate punctele de gresare ale agregatelor; - dup caz, se efectueaz suplimentar operaiunile de ntreinere menionate n documentaia tehnic a fiecrui agregat; - se verific i se reface rezistena de izolaie a tuturor instalaiilor i agregatelor electrice; - se completeaz nivelul electrolitului i se ncarc bateriile de acumulatori; - se verific materialele P.S.I., se ncarc stingtoarele necorespunztoare, se fixeaz la locurile stabilite; - se verific i se completeaz materialele de vitalitate; - se scot i se depoziteaz la mal toate materialele ce nu mai sunt necesare, se scot de la bord toate stupele i crpele murdare; - se scoate apa, se cur i se pitureaz santinele.
rs o
an
el
or
fiz i
ce
128
- se maragonesc i se pitureaz suprastructurile i greementul, punile, ancorele i lanurile, instalaiile de legare-acostare, scrile, balustrzile, controlerele, lzile, panourile P.S.I., etc.; - se verific nchiderea etan a uilor, chesoanelor, tambuchiurilor, hublourilor, controlerelor i gurilor de ventilaie, se nlocuiesc garniturile uzate, se pudreaz garniturile cu talc sau cu praf de cret; - se demonteaz, se cur sau se spal i se depoziteaz plasele mpotriva narilor. Lucrri la instalaiile electromecanice. - se verific funcionarea tuturor instalaiilor, se remediaz defeciunile constatate; - se verific cu ajutorul scafandrilor starea prizelor de fund, crmelor, elicelor, zincurilor pentru protecia catodic i a tuturor celorlali apendici i n msura posibilitilor se remediaz defeciunile constatate; - se nchid prizele de fund, se verific etaneitatea, se scoate apa din magistrala de rcire i din bae; - se scoate apa din instalaiile electromecanice de rcire, nclzire, aer condiionat, incendiu, santin, drenaj, ap potabil, ap sanitar i stropire, se sufl cu aer instalaiile, se demonteaz flanele, holenderele, purjele i dopurile de golire din punctele cele mai joase ale instalaiilor, inclusiv ale buclelor tubulaturii, se cur rcitoarele; - se scoate apa din motoare i caldarin; - se monteaz chesoane cu rumegu la prizele de fund. Dimensiunile acestora se stabilesc la faa locului n funcie de caracteristicile constructive ale instalaiei astfel nct s asigure o distan minim de 100 mm de la laturi la priz, fr ns ca latura acestora s depeasc distana intercostal; - se demonteaz injectoarele/bujiile motoarelor, se introduce ulei cald n capul pistoanelor, se vireaz motorul 4-5 ture, se monteaz injectoarele/bujiile, se obtureaz galeriile de evacuare i aspiraie; - se cur filtrele cu site de combustibil i ulei; - se completeaz uleiul n instalaiile de ungere, pompele de injecie, turbosuflante, reductor-inversoare, vinciuri i cabestane; - se greseaz toate suprafeele metalice neprotejate prin piturare; - se greseaz lagrele liniilor axiale, ale crmelor precum i toate punctele de gresare ale agregatelor; - dup caz, se efectueaz suplimentar operaiunile de conservare sau de ntreinere nscrise n documentaia tehnic a fiecrui agregat; - se completeaz nivelul electrolitului i se ncarc bateriile de acumulatori dup care se depoziteaz n locuri special amenajate, efectundu-se lunar ciclul de descrcarencrcare; - se verific materialele P.S.I., se ncarc stingtoarele necorespunztoare, se fixeaz la locurile stabilite; - se verific i se completeaz materialele de vitalitate; - se scot i se depoziteaz la mal toate materialele ce nu sunt necesare, se scot stupele i crpele murdare; - se scoate apa, se cur i se pitureaz santinele;
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
129
Dup terminarea lucrrilor, se deconecteaz alimentarea cu energie electric, se verific i se nchid toate compartimentele, urmrindu-se pstrarea unui rnd de chei la personalul de serviciu stabilit prin D.Z.U./O.Z.U. Legturile la mal se verific zilnic i se adapteaz cotelor apelor. Verificarea compartimentelor navei i scoaterea apei provenit din condens sau din infiltraii se efectueaz ori de cte ori este nevoie, dar cel puin sptmnal. Pe timp de iarn se iau urmtoarele msuri: - n caz de formare a gheii sau poleiului pe cile de acces la i de pe nav, se mprtie materiale antiderapante/nisip; - n cazul cderilor de zpad se iau msuri pentru degajarea suprastructurilor i a punilor; - n cazul ngheului luciului de ap, se va sparge gheaa din jurul navei n scopul evitrii presiunii exercitate asupra corpului acesteia.
Pentru navele i ambarcaiunile ce se conserv la uscat, se execut lucrrile specificate la pct. II1. cu urmtoarele precizri: - nu se execut lucrrile de scafandrerie; - nu se monteaz chesoanele cu rumegu. Dup ridicarea navei se execut urmtoarele lucrri: - se racheteaz vegetaia de pe opera vie; - se verific opera vie, instalaiile de propulsie i guvernare, apendicii i zincurile pentru protecia catodic, se remediaz defeciunile. Turbojeturile se demonteaz; - se scot dopurile de scurgere a apei, la navele la care exist; - se pitureaz carena la navele cu corp metalic; - se lustruiete carena la cele cu corp din poliester armat cu fibr de sticl; - se pitureaz carena la cele cu corp din lemn; - se greseaz instalaiile de propulsie i de guvernare. La navele din P.A.F.S. pentru operaiunile de piturare a elementelor din P.A.F.S. se utilizeaz gelcoat. Pe timpul ct navele se afl n conservare, se interzice cu desvrire descompletarea instalaiilor acestora . Operaiuni ce se execut pentru trecerea la exploatarea n sezonul cald. I. Operaiuni ce se execut la navele care au fost meninute n eficien pe timpul sezonului rece: Lucrri la instalaiile de punte. - se verific funcionarea tuturor instalaiilor de punte, se remediaz defeciunile; - se cur i se greseaz angrenajele instalaiei de ancorare-acostare i ale bigilor, parmele metalice, troele, balamalele, dispozitivele de nchidere ale uilor, tambuchiurilor, gurilor de ventilaie, hublourilor i geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc; - se furbieaz elementele din bronz i din alam, se lustruiesc cele nichelate sau din inox;
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
II.2.Conservarea de scurt durat a navelor la uscat.
ce
130
Lucrri la instalaiile electromecanice. - se verific funcionarea tuturor instalaiilor, se remediaz defeciunile constatate; - se cur rcitoarele; - se verific etaneitatea i se elimin scurgerile de la instalaiile electromecanice de rcire, nclzire, aer comprimat, aer condiionat, incendiu, santin, drenaj, ap potabil, ap sanitar, stropire, combustibil, ungere i guvernare; - se completeaz lichidul de rcire din instalaii, se reface duritatea apei conform instruciunilor de exploatare ale instalaiilor; - se cur filtrele cu site de combustibil i ulei; - se completeaz uleiul n instalaiile de ungere, pompele de injecie, turbosuflante, reductor-inversoare, vinciuri i cabestane; - se greseaz lagrele liniilor axiale, ale crmelor, precum i toate punctele de gresare ale agregatelor; - dup caz, se efectueaz suplimentar operaiunile de ntreinere menionate n documentaia tehnic a fiecrui agregat; - se completeaz nivelul electrolitului i se ncarc bateriile de acumulatori; - se verific i se reface rezistena de izolaie a tuturor instalaiilor i agregatelor electrice; - se verific materialele P.S.I., se ncarc stingtoarele necorespunztoare, se fixeaz la locurile stabilite; - se verific i se completeaz materialele de vitalitate;
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
- se maragonesc i se pitureaz suprastructurile i greementul, punile, ancorele i lanurile, instalaiile de legare-acostare, scrile, balustrzile, controlerele, lzile, panourile P.S.I. etc.; - se verific nchiderea etan a uilor, chesoanelor, tambuchiurilor, hublourilor, controlerelor i gurilor de ventilaie, se nlocuiesc garniturile uzate, se pudreaz garniturile cu talc sau cu praf de cret; - se monteaz, plasele mpotriva narilor; Efectuarea ntreinerii corpului pentru ambarcaiunile din P.A.F.S. consta n: - aducerea ambarcaiunilor intr-o zon uor accesibil; - andocarea acesteia pe peridoc sau pe cavalei; - curirea operei vii, operei moarte i a suprastructurilor de depuneri i splare cu apa i detergent; - tergerea i uscarea acesteia . Pentru efectuarea acestor operaiuni se utilizeaz, detergeni, ap dulce, perii din P.V.C., perii din pr, perii cu coad, crpe de ters. Dup uscarea operei moarte i suprastructurilor, se aplic cear pe toata suprafaa ambarcaiunii cu o perie moale, (ex. BIOTEC G.F.K. - 1 l substan la 10 l apa, sau similar). Anual dup splare i uscarea suprafeei operei vii, se vor aplica doua straturi de topcoat(2mp/kg) de cca.350m pe strat umed. Pentru navele exploatate la mare se utilizeaz o vopsea tip antifouling(ex. Hempel Ultimate sau vopsele similare).
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
131
- se scot i se depoziteaz la mal toate materialele ce nu sunt necesare, se scot toate stupele i crpele murdare; - se scoate apa, se cur i se pitureaz santinele; II.Operaiuni ce se execut pentru repunerea n stare de eficien a navelor care au fost conservate pe timpul sezonului rece. II.1.Repunerea n eficien a navelor conservate la ap: Lucrri la instalaiile de punte. - se cur i se greseaz angrenajele instalaiei de ancorare-acostare i ale bigilor, parmele metalice, troele, balamalele, dispozitivele de nchidere ale uilor, tambuchiurilor, gurilor de ventilaie, hublourilor i geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc; - se degreseaz i se furbieaz elementele din bronz i din alam iar cele din oel inoxidabil precum i cele nichelate se degreseaz i se lustruiesc; - se maragonesc i se pitureaz opera moart, suprastructurile, greementul, punile, ancorele i lanurile, instalaiile de legare acostare, scrile, balustrzile, controlerele, cutiile de derivaie, prizele, lzile, panourile P.S.I.etc.; - se verific nchiderea etan a uilor, chesoanelor, tambuchiurilor, controlerelor, hublourilor, prizelor i gurilor de ventilaie, se nlocuiesc garniturile uzate, se pudreaz garniturile cu talc sau cu praf de cret; - se verific funcionarea tuturor instalaiilor de punte, se remediaz eventualele defeciuni; - se monteaz plasele mpotriva narilor; Lucrri la instalaiile electromecanice. - se verific i se reface rezistena de izolaie a tuturor instalaiilor i agregatelor electrice, se conecteaz alimentarea cu energie electric; - se degreseaz toate suprafeele care au fost protejate anticoroziv prin gresare; - se verific, se aerisesc i se scoate apa din toate compartimentele navei; - se greseaz lagrele liniilor axiale, ale crmelor,precum i toate punctele de gresare ale agregatelor; - se monteaz toate flanele, holenderele, purjele i dopurile de golire, se nchid baele, filtrele de pe magistrala principal de rcire; - se demonteaz chesoanele cu rumegu de la prizele de fund; - se deschid prizele de fund, se introduce ap n instalaii i agregate, se verific etaneitatea i se elimin scurgerile; - se verific, se ncarc i se monteaz bateriile de acumulatori; - se verific nivelul uleiului din instalaiile de ungere, din pompele de injecie, turbosuflante, ansamblurile reductor-inversor, vinciuri i cabestane; - se verific starea filtrelor cu site pentru combustibil i ulei; - dup caz, se efectueaz operaiunile de ntreinere nscrise n documentaia tehnic a fiecrui agregat; - se dezobtureaz galeriile de admisie i de evacuare ale motoarelor, se demonteaz injectoarele sau bujiile, se purjeaz instalaiile de combustibil, se vireaz motorul 10-15 ture urmrind s nu existe ap n capul pistoanelor, se monteaz
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
132
injectoarele, se pornesc motoarele conform instruciunilor de exploatare, se remediaz eventualele defeciuni; - se verific materialele P.S.I., se ncarc stingtoarele necorespunztoare i se fixeaz la locurile stabilite; - se verific i se completeaz materialele de vitalitate; - se verific funcionarea tuturor instalaiilor, se remediaz defeciunile constatate; - se scot i se depoziteaz la mal toate materialele ce nu sunt necesare, se scot toate stupele i crpele murdare; - se scoate apa, se cur si se pitureaz santinele; II.2.Repunerea n eficien a navelor conservate la uscat: - se monteaz dopurile de scurgere a apei; - se verific opera vie, instalaiile de propulsie i guvernare, se monteaz turbojeturile, apendicii i zincurile pentru protecia catodic, se remediaz eventualele defectiuni, se pitureaz carena dac aceast operaiune nu s-a efectuat la conservare; Pentru ambarcaiunile din P.A.F.S: - curirea operei vii, operei moarte i a suprastructurilor de depuneri i splare cu apa i detergent; - tergerea i uscarea acesteia; - se lustruiete carena la navele cu corp din P.A.F.S.; - se verific nchiderea prizelor de fund i a baelor; Dup darea la ap, se execut operaiunile prevzute la pct.II.1.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
133
ANEXA Nr.14
Lucrrile ce se execut n cadrul ntreinerilor zilnice i sptmnale 1. Se spal: - suprastructurile; - interioarele; - punile; - opera moart; - tenzile i capoatele; -instalaiile de legare-acostare, ancorare, inclusiv lanurile, ancorele i nrile, precum i alte instalaii ce necesit acest lucru. 2. Se reface protecia anticoroziv n zonele piturate care prezint nceput de coroziune, operaiune la care se acord o atenie deosebit pregtirii suprafeelor pentru o nou piturare. Totodat, nu se vor pitura: - elementele din materiale plastice, porelan, faian, sticl, textolit, cauciuc, bronz, alam, inox, cele nichelate sau cromate; - cablurile electrice; - zonele filetate ale diverselor elemente; - etichetele diverselor instalaii i agregate; - parmele i saulele de orice fel; - ntinztorii; - elementele emailate ale instalaiilor sanitare; - oricare alte elemente a cror bun funcionare ar putea fi afectat negativ de aceast operaiune. Pentru efectuarea acestei operaiuni se utilizeaz rachete, maragoane, perii de srm, perii de srm rotative ataate unor dispozitive electrice sau pneumatice, abrazive pe suport textil sau pe hrtie, diluani, grunduri, emailuri, pensule, rulouri, crpe de ters, benzi de hrtie autoadezive pentru izolare. 3. Se cur i se greseaz: - armamentul se utilizeaz materialele prevzute n normele specifice; - angrenajele instalaiilor de punte; - parmele metalice, torele; - balamalele, raiurile, fluturii; - dispozitivele de nchidere ale uilor, tambuchiurilor, controlerelor, cutiilor de conexiuni, chesoanelor, gurilor de ventilaie, hublourilor, spiraiurilor, gurilor de sond; - oricare alte elemente a cror bun funcionare sau protecie necesit aceast operaiune. Se verific i se completeaz cu vaselin gresoarele tuturor instalaiilor. Pentru efectuarea acestor operaiuni se utilizeaz diluani, motorin, uleiuri, vaseline consistente, perii de srm, crpe de ters. 4. Se pudreaz cu praf de talc/cret garniturile de etanare ale uilor i tambuchiurilor. Pentru efectuarea acestor operaiuni se utilizeaz praf de talc, praf de cret, pensule. 5. Se nlocuiesc garniturile uzate ale uilor i tambuchiurilor pentru realizarea unei etaneiti perfecte.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
134
Pentru efectuarea acestei operaiuni se utilizeaz garnituri similare celor ce vor fi nlocuite, prenadez sau ali adezivi similari ca efect, rachete, abrazivi pe suport textil, pensule. 6. Se furbieaz elementele din bronz sau alam, se lustruiesc cele din oel inox, cromate sau nichelate. Pentru efectuarea acestor operaiuni se utilizeaz past de furbiat, past de lustruit, lichide de lustruit, crpe de ters, lavete. 7. Se cur tehnica de navigaie, transmisiuni i electromecanic n conformitate cu instruciunile specifice. Se utilizeaz materialele specificate n instruciuni. 8. Se elimin neetaneitile constatate la instalaii pe timpul exploatrii prin nlocuirea garniturilor, strngerea presetupelor sau dac este cazul prin nlocuirea materialulului de etanare cu respectarea instruciunilor de exploatare specifice fiecrui agregat. Se utilizeaz simeringuri, garnituri prefabricate sau confecionate cu mijloacele bordului, cli, band de teflon, masticuri siliconice de etanare, presetupe prefabricate, nur de cnep sau de bumbac n seu, nururi teflonate, etc. 9. Se verific i se ntrein stingtoarele mpotriva incendiilor n conformitate cu instruciunile specifice fiecrui tip, se pitureaz dac este necesar, se completeaz etichetele acestora. La cele necorespunztoare se nlocuiesc soluiile, se cerne praful, se trimit la ncrcat buteliile de bioxid de carbon. 10. Se completeaz plinurile cu carburani, lubrifiani, ap tehnic, ap potabil, aer, azot, freon, etc. 11. Se verific calitatea lichidului din instalaiile de rcire. Dac este cazul se nlocuiete sau se reface calitatea acestuia n conformitate cu instruciunile de exploatare ale instalaiilor respective. Se utilizeaz materialele prevzute n instruciunile de exploatare. 12. Se msoar rezistena de izolaie ale instalaiilor electrice, dac este cazul se reface n conformitate cu instruciunile de exploatare ale instalaiilor respective. 13. Se nlocuiesc sursele de iluminat, ntreruptoarele, contactoarele i alte componente defecte ale instalaiilor electrice. 14. Se verific, se completeaz cu ap distilat, se ncarc i se ntrein bateriile de acumulatori cu plumb n conformitate cu instruciunile de exploatare emise de furnizori. Se utilizeaz ap distilat, densimetre cu pipet, vaselin consistent, crpe de ters. 15. Se cur i se usuc santinele. Se utilizeaz crpe de ters, lavete, stupe. 16. La finalizarea lucrrilor de ntreinere, toate materialele textile mbibate cu carburani, lubrifiani sau ap se scot de la bord. Lucrrile ce se execut n cadrul ntreinerilor zilnice i sptmnale pentru corpul i suprastructurile ambarcaiunilor din P.A.F.S. Efectuarea ntreinerii corpului pentru ambarcaiunile din P.A.F.S. const n: - aducerea ambarcaiunilor ntr-o zon uor accesibil; - curirea operei moarte i a suprastructurilor de depuneri i splare cu ap i detergent; - tergerea i uscarea acesteia . Pentru efectuarea acestor operaiuni se utilizeaz, detergeni, ap dulce, perii din P.V.C., perii din pr, perii cu coad, crpe de ters.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
135
Anexa nr.15 Reguli ce se vor respecta la efectuarea reviziilor lunare 1. Pentru desfurarea n bune condiii a lucrrilor de revizii, acestea se pregtesc astfel: - se ntocmesc i se supun aprobrii planurile de desfurare a lucrrilor cu cel puin 7 zile nainte de nceperea lucrrilor. Planurile se ntocmesc n ordinea componentelor de specialitate i vor conine denumirile lucrrilor, cine le execut, cine verific calitatea acestora, timpul alocat, materialele necesare, eventualele observaii; - se asigur documentaia tehnic, materialele, sculele i dispozitivele necesare cu cel puin 5 zile nainte de nceperea lucrrilor; - se studiaz prevederile din documentaia tehnic referitoare la lucrrile ce se vor desfura. 2. La planificarea i desfurarea lucrrilor se urmrete demontarea succesiv a agregatelor i instalaiilor, evitndu-se abordarea simultan a unui numr mare de lucrri, astfel nct, la ordin, nava s poat fi repus n stare de eficien n termen de cel mult 12 h. 3. Se interzice efectuarea de lucrri la agregate i instalaii fr cunoaterea temeinic a prevederilor din documentaia tehnic aferent acestora. 4. In cadrul lucrrilor de revizii se desfoar n principal controalele tehnice periodice prevzute n documentaia tehnic a instalaiilor i agregatelor, precum i alte lucrri necesare bunei funcionri a acestora. Orientativ, acestea constau n: - nlocuirea sau splarea dup caz a filtrelor de carburani, lubrifiani, aer, etc.; - nlocuirea lubrifianilor i a altor lichide din instalaii; - curarea i verificarea/repararea prizelor de fund, rcitoarelor de ap, ulei, aer, etc.; - cementarea tancurilor de ap potabil; - curarea tancurilor de combustibili i lubrifiani; - verificarea, repararea i reglarea injectoarelor; - verificarea/nlocuirea curelelor de transmisie; - verificarea/nlocuirea unor rulmeni, cuzinei, buce, supape, segmeni, etc.; - verificarea/nlocuirea periilor colectoare ale mainilor electrice; - verificarea/nlocuirea contactelor i/sau bobinelor ntreruptoarelor automate i contactoarelor; - verificarea/nlocuirea robineilor/valvulelor din instalaiile de combustibili, lubrifiani, aer, ap, etc.; - verificarea/nlocuirea compensatorilor de dilataie, refacerea izolaiei de pe traseele de evacuare a gazelor; - verificarea/nlocuirea altor componente uzate ale instalaiilor i agregatelor; 5. Montarea agregatelor la care s-au efectuat lucrri se face obligatoriu sub supravegherea efului componentei de specialitate. 6. Dup finalizarea lucrrilor, instalaiile i agregatele se verific prin punere n funciune. Cu aprobarea efului unitii, pentru verificare se poate efectua un mar.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
136
Anexa nr.16 Reglementri referitoare la efectuarea operaiunilor de andocare 1. In vederea andocrii unei nave, se iau urmtoarele msuri: - n jurnalul de bord i/sau n jurnalul de verificare a funcionrii tehnicii navale se vor ntocmi planuri de lucrri, dup aceleai reguli ca i cele pentru reviziile lunare, comandantul navei avnd obligaia s prevad executarea tuturor lucrrilor ce nu se pot executa cu nava la ap; - pentru lucrrile ce se estimeaz c sunt necesare a fi executate de ctre specialiti din alte uniti, se vor ntocmi liste estimative de lucrri ce vor fi transmise acestora cu cel puin 30 de zile nainte de data de ncepere a lucrrilor; -se asigur, n conformitate cu dispoziiile ealoanelor superioare, toate materialele necesare efecturii lucrrilor; -se debarc de la bordul navei materialele explozive i muniia, combustibilii, lubrifianii, materialele inflamabile, apa; -pe baza datelor din documentaia tehnic a navei i a celor referitoare la andocarea anterioar, comandantul navei, de comun acord cu comandantul docului, stabilete planul de calaj avnd n vedere poziionarea cavaleilor n zone diferite fa de cele utilizate la ultima andocare; - se prelucreaz cu echipajul regulile privind staionarea navei pe doc; - comandantul docului mpreun cu comandantul navei stabilesc modul n care vor decurge operaiunile de ridicare, msurile comune de protecie a muncii i de prevenire a incendiilor, modul de alimentare a navei cu energie electric, aer comprimat, abur, ap, regulile de utilizare ale instalaiilor sanitare ale docului, schelelor, etc.; 2. Comandantul navei i eful docului rspund de efectuarea manevrelor de ridicare i coborre conform prevederilor specifice din Regulamentul Serviciului la Bordul Navelor aparinnd Ministerului Internelor i Reformei Administrative. 3. Pe timpul efecturii manevrelor, comandantul navei execut dispoziiile primite de la eful docului potrivit celor stabilite de comun acord nainte de nceperea acestora, iar echipajul navei acioneaz conform rolurilor de ridicare i coborre a navei de pe doc. 4. Pe timpul perioadei de staionare pe doc, comandantul navei ia toate msurile necesare pentru supravegherea i ndrumarea n permanen a lucrrilor ce se execut de ctre echipaj, n vederea respectrii tehnologiei pentru efectuarea unor lucrri de calitate i a normelor de protecie a muncii; 5. Pe timpul perioadei de staionare pe doc, se interzice echipajului navei: -s execute alte activiti n afara celor stabilite prin plan; -s intre n compartimentele docului sau s utilizeze materiale pentru care nu au aprobare; -s foloseasc grupurile sanitare ale navei;
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
137
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
-s arunce gunoi sau alte obiecte n alte locuri dect cele stabilite; -s deschid guri de acces la doc; -s manevreze greuti fr aprobare; -s fac racordri la instalaiile docului n afara celor stabilite; -s mute sau s improvizeze schele; -s mute cavalei sau ntrituri; 6. Lucrrile mai importante ce se executa pe timpul andocrii, sunt: -ntreinerea operei vii prin curare cu jet de ap, rachetare, periere, sablare, piturare la navele cu corp din oel sau prin alte operaiuni specifice la navele cu corp din alte materiale; -verificarea i eventual repararea (nlocuirea) elicelor, axelor portelice, cavaleilor acestora, presetupelor, bucelor, crmelor, zincurilor, prizelor de fund, scurgerilor, vibratorilor, etc; -verificarea grosimii tablelor corpului navei, nlocuirea acestora n zonele cu grosimi necorespunztoare; -msurarea eventualelor deformri constatate la tablele i/sau osatura navei; 7. Inainte de coborrea de pe doc, se face o ultim verificare n interiorul compartimentelor navei i se examineaz exteriorul acesteia pentru depistarea eventualelor nereguli. Pe timpul i dup coborre, se supravegheaz toate compartimentele navei n ceea ce privete etaneitatea. 8. Dup finalizarea operaiunii, pe baza datelor nscrise n jurnalele de bord ale navei i docului, se ntocmete protocolul de lansare n trei exemplare, dup urmtorul model:
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
138
Structura/unitatea care a efectuat andocarea VZUT eful structurii
PROTOCOL DE LANSARE
NR.________DIN________ REFERITOR LA ANDOCAREA NAVEI ______________ APARTINAND _________________________________ Nava comandat de ___________, avnd un echipaj format din __________ (se nscriu nominal ofierii i agenii) a fost ridicat pe docul_________ comandat de___________ n data de__________. Pe timpul andocrii, echipajul navei a efectuat urmtoarele lucrri: ____________________________________________, la care s-au utilizat urmtoarele materiale :______________ ( se enumer materialele, cantitile i proveniena acestora-de la bord sau de la unitatea care a efectuat andocarea), iar unitatea _________ urmtoarele lucrri: ______________________, la care s-au utilizat urmtoarele materiale: ______________ (se enumer materialele, cantitile i proveniena acestora-de la bord sau de la unitatea care a efectuat andocarea). Rezultatele msurtorilor grosimilor tablelor sunt nscrise n desfurata tablelor, anexat la prezentul protocol. Nava a fost lsat la ap n data de__________________.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
Comandantul navei ________________
Comandantul docului _________________________
ii g
eful compartimentului C.T.C. _________________________
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
139
ANEXA NR. 17 REGULI REFERITOARE LA EXECUTAREA REPARAIILOR LA NAVE 1.Anterior nceperii lucrrilor de reparaii, se ntocmesc urmtoarele documente, astfel: a. Lista de lucrri, ntocmit, avizat i aprobat de organele de specialitate din unitile deintoare ale mijloacelor navale i inspectoratele generale, dup caz. Un exemplar al listei de lucrri se transmite unitii reparatoare cu cel puin 30 de zile nainte de data de ncepere a lucrrilor de reparaii. O copie a listei de lucrri se transmite comandantului navei. Lista de lucrri poate fi modificat numai cu avizul ealonului care a aprobat-o. b. Contractul economic se ntocmete, n situaia n care unitatea reparatoare este un agent economic, de ctre ordonatorul de credite care efectueaz plata lucrrilor, cu respectarea strict a prevederilor legale privind achiziiile publice de bunuri i servicii. n contract se prevd modul de asigurare a documentaiei necesare efecturii lucrrilor de reparaii, probe i recepii, agregatele, piesele de schimb i materialele care se vor asigura de ctre beneficiar, precum i obligaiile prilor referitoare la msurile necesare a fi luate pentru pregtirea navei n vederea nceperii lucrrilor, cum ar fi debarcarea muniiei, lubrifianilor etc., la alimentarea navei cu energie electric, ap, accesul echipajului n incinta i la utilitile furnizorului, meninerea ordinii i cureniei, asigurarea msurilor de protecie a muncii i de paz mpotriva incendiilor la nav, efectuarea probelor i recepiilor, garanii etc. Copii ale contractului se transmit comandantului navei i unitii deintoare a navei. Unitatea reparatoare furnizeaz i actul de lansare la ap, elaborat n urma oricror lucrri la opera vie, desfurata tablelor bordajului sau tabelul cu msurtorile pe coaste pentru determinarea grosimii bordajului la navele care nu prezint desfurata, n urma efecturii sondajelor prin punctele de control ale grosimii tablelor, specificaia piturrilor de ntreinere a carenei, cum sunt tipul de vopsea, numrul de straturi, grosimea straturilor etc. c. Comanda de lucru conform modelului din anex nr.17.1, ntocmit de ctre ealonul cruia i se subordoneaz unitatea reparatoare, n situaia n care aceasta aparine Ministerului Internelor i Reformei Administrative. O copie a comenzii de lucru se transmite comandantului navei. 2. Organul care aprob lista de lucrri, are obligaia de a numi prin ordin de zi, comisia de recepie a lucrrilor, de a comunica componena acesteia, cel trziu pn la data nceperii lucrrilor de reparaii, att unitii deintoare a navei, ct i unitii reparatoare, precum i de a realiza instruirea membrilor acesteia. n comisia de recepie se numesc membri ai echipajului navei, specialiti ai beneficiarului i ai ealonului superior, n funcie de complexitatea lucrrilor. 3. Beneficiarul va stabili de comun acord cu furnizorul, data cert de prezentare a navei la unitatea reparatoare, precum i alte aspecte tehnice referitoare la desfurarea reparaiilor care nu au fost specificate n documentele contractuale. 4. La sosirea navei n unitatea reparatoare, comandantul se adreseaz conducerii acesteia pentru a fi pus n legtur cu dispecerul care coordoneaz activitatea de reparaii. Cu aceast ocazie, se ntocmete caietul de comunicri i se stabilesc i alte detalii referitoare la organizarea i desfurarea lucrrilor de reparaii, probelor, recepiilor pariale i finale. Caietul de comunicri reprezint documentul n care se nscriu cronologic toate informaiile care circul ntre beneficiar i furnizor referitoare la desfurarea lucrrilor de reparaii, introducerea i scoaterea materialelor de la bord, probe, recepii i se ntocmete, se pstreaz i se utilizeaz conform uzanelor furnizorului.
1
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
140
es
tin
at
8. Pe timpul lucrrilor de reparaii, comandantul navei ia toate msurile necesare desfurrii acestora la timp i de calitate. Toate documentele referitoare la activitile tehnice i financiare desfurate la nav sau pentru nav pentru efectuarea lucrrilor de reparaii, se constituie n Dosarul de reparaie. Acest dosar se ntocmete n trei exemplare de ctre comandantul navei. Un exemplar se pstreaz la nav pe toat durata de via a acesteia, unul la ordonatorul de credite i unul la unitatea deintoare a navei.
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
5. Recepia lucrrilor de reparaii const n verificarea de ctre comisia numit n acest sens, a urmtoarelor aspecte: a. Verificarea executrii din punct de vedere fizic a tuturor punctelor din listele de lucrri. b. Verificarea respectrii n totalitate a prevederilor caietelor de sarcini, corespunztoare punctelor din listele de lucrri, precum i corespondena acestora cu programul de probe ntocmit de furnizor. Rezultatele verificrilor se nscriu prin grija furnizorului n fie de msurtori care se anexeaz n dosarul de reparaii. c. Verificarea corespondenei calitative i cantitative dintre punctele listei de lucrri, materialele prevzute n devize i orele menionate n desfurtoarele de manoper, precum i utilizarea efectiv a tuturor acestor materiale. De asemenea se solicit furnizorului, prezentarea certificatelor de calitate pentru toate materialele utilizate. Copii ale certificatelor de calitate, devizelor de materiale i desfurtoarelor de manoper, se anexeaz n dosarul de reparaii. 6. Pe timpul desfurrii lucrrilor de reparaii, la solicitarea furnizorului, membrii comisiei de recepie pot efectua recepii pariale. n urma desfurrii fiecrei recepii pariale, se ntocmete, prin grija furnizorului, procesul verbal de recepie parial care se enexeaz n dosarul de reparaii. 7. La finalizarea lucrrilor de reparaii, la solicitarea furnizorului, se execut recepia final. La recepia final se centralizeaz datele obinute n urma recepiilor pariale i se execut probele conform programului de probe, verificndu-se parametrii de funcionare ai fiecrei instalaii i agregat precum i a navei n ansamblu. Datele obinute se nscriu n fie de msurtori. Comisia de recepie a beneficiarului particip n plen la desfurarea recepiei finale, activitate n urma creia se ntocmete i semneaz procesul verbal de recepie final. n procesul verbal de recepie final se menioneaz lucrrile din list ce au fost executate precum i cele ce nu au fost executate, justificndu-se acest lucru. Se interzice semnarea procesului verbal de recepie final dac nu sunt ndeplinite integral cerinele caietelor de sarcini referitoare la punctele din lista de lucrri care au fost executate, precum i dac la activitile prezentate la pct. 5 lit. c se constat nereguli ce nu au fost remediate.
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
141
ANEXA Nr.17.1 MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE STRUCTURA __________ Exemplar nr.__
COMANDA NR._______ DIN___________
L.S.
Not: Comanda se ntocmete n 3 exemplare. Exemplarul 1 se transmite unitii reparatoare, exemplarul 2 unitii deintoare a obiectivului de reparat iar exemplarul 3 se pstreaz la organul emitent. Lucrrile pot fi menionate i n list separat anexat prezentului document.
es
tin
at
ex
cl
us
Organul de specialitate de la ealonul n subordinea cruia se afl unitatea reparatoare
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
Unitatea/baza/atelierul ________________________ va executa ncepnd cu data de ________, urmtoarele lucrri ____________________________ ___ la obiectivul (nava, instalaia, agregatul, etc.)____________, aparinnd unitii ___________. Structurii beneficiare i revin urmtoarele obligaii: ___________________________________________________________________ (se menioneaz documentaia tehnic, agregatele, piesele de schimb i materialele ce vor fi asigurate de aceasta, modalitatea de predare a obiectivului de reparat, etc.). Termenul de finalizare a lucrrilor este _________.
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
142
ANEXA Nr. 18
MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE STRUCTURA __________ VZUT EFUL STRUCTURII
PROCES-VERBAL DE RECEPTIE ncheiat astzi _____ luna ____ anul ___ Noi, comisia de recepie a reparaiei executat la nava/motorul______________________(se nscriu toate datele tehnice i de identificare) compus din _____________________ preedinte, ____________________________________________ membrii i ____________________ delegatul unitii beneficiare, am constatat c lucrrile solicitate s-au executat n bune condiii tehnice i s-au consumat piesele si materialele nscrise n documentele de distribuie anexate n copie, astfel: _________________________________________________________ _________________________________________________________ Deeurile rezultate, precum i piesele de schimb i materialele rmase nefolosite s-au primit n depozit cu documente justificative, anexate n copie la prezentul proces-verbal, dup cum urmeaz: ___________________________________________________________________ _______________________________________________. Dup recepie nava/motorul a fost predat n stare de funcionare delegatului _____________________________________. Prezentul act de constatare a fost ntocmit n dou exemplare care se distribuie astfel: - exemplarul 1 la unitatea beneficiar; - exemplarul 2 la unitatea reparatoare. PREEDINTE ___________________
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
DELEGATUL STRUCTURII BENEFICIARE
ite
MEMBRII _______________ _______________
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
143
ANEXA Nr. 19
NOTA Nr. ............ din .......... privind avaria produs n ziua de ... n ziua de ....., orele ......, nava (categoria, tipul, proiect de construcie, an de fabricaie i numrul orelor de funcionare) ............., aparinnd .............(denumirea n clar a structurii), comandat de ..................(se menioneaz gradul i numele comandantului navei), n timp ce naviga pe .............., a fost implicat ntr-un accident de navigaie n urmtoarele mprejurri: (se menioneaz cauzele ce au favorizat accidentul, vinovia, primele concluzii ale organelor de drept, rniri de persoane, decese i principalele avarii, n conformitate cu cerinele cuprinse la raportarea comandantului i a personalului care a participat la acest eveniment). Vom raporta de urmare datele suplimentare privind cercetarea accidentului.
ex
cl
us
iv
es
tin
at
in
fo
rm
Semneaz eful structurii
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
144
ANEXA Nr. 20
ui REGISTRUL DE EVIDEN A ACCIDENTELOR DE NAVIGAIE te
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
Data producerii accidentului
DATE DESPRE NAVE
Date despre producerea accidentului
Misiunea
Personalul aflat la bord
Nr. Anul crt. Numrul t tactic
Luna
Ziua
Ora
Categoria es
in us iv in fo rm r ii g ra tu ite a pe rs o an el
Grad, nume i prenume Calificare a deinut
at
ex cl
Unitatea creia i aparine nava Pe cine deservete
or
fiz i
ce
Locul producerii Categoria accidentului
Cu cine s-a accidentat
Vinovaii
Comandantul navei
145
146
Observaii
Cauzele accidentului
Mori
Rnii
URMRILE ACCIDENTULUI Avarii Valoarea Timpul de produse la reparaiilor mobilizare nave
Msuri aplicate de conducerea unitii de organele judectoreti
es tin at ex cl us iv in fo rm r ii g ra tu ite a pe rs o an el
or
fiz i
ce
147
Anexa nr.21
NORME TEHNICE ANUALE DE MATERIALE PENTRU NTREINERE I MICI REPARAII LA NAVE I MIJLOACE TEHNICE SPECIFICE DE MARIN Prezentele norme reglementeaz n mod unitar consumul anual al materialelor pentru ntreinerea i repararea cu mijloacele bordului a tuturor navelor i mijloacelor tehnice specifice de marin din nzestrarea Ministerului Internelor i Reformei Administrative n vederea meninerii acestora n permanent stare de operativitate, evitrii degradrii premature a corpului i instalaiilor electromecanice i crerii condiiilor igienico-sanitare necesare personalului de la bord. Pentru aplicarea corespunztoare a acestora se impun urmtoarele precizri: 1.Prezentele norme nu se refer la materialele ce se folosesc pentru ntreinerea armamentului, tehnicii de transmisiuni i aparatelor electrice de navigaie, care fac obiectul unor reglementri distincte. 2. n cadrul anexelor se stabilesc urmtoarele: - corespondenele ntre denumirile navelor sau mijloacelor tehnice specifice de marin i numrul normei acordate n anexa nr. 21 a; - cantitile de materiale de ntreinere alocate anual pentru fiecare nav sau mijloc tehnic specific de marin n anexa nr. 21 b; - materialele de ntreinere nenominalizate pe nave sau mijloace tehnice specifice de marin, pentru care cantitile anuale se stabilesc prin baze de calcul de ctre unitile deintoare, n funcie de caracteristicile constructive i instruciunile de exploatare ale agregatelor i instalaiilor ce le echipeaz n anexa nr.21 c; - materialele ce se distribuie pentru efectuarea de mici reparaii cu mijloacele bordului n anexa nr.21 d. 3. Cantitile de materiale prevzute n anexele nr. 21 b i cele stabilite prin baze de calcul de ctre structurile deintoare conform anexei nr.21 c, reprezint limite maxime i nu pot fi depite n cadrul operaiunilor de ntreinere. Cantitile de grunduri i emailuri au fost calculate pentru piturarea complet de dou ori pe an a suprafeelor exterioare, exclusiv opera vie, i o data pe an a suprafeelor interioare. Cantitile de vopsea anticoroziv i antivegetativ au fost calculate pentru ntreinerea operei vii cu ocazia andocrii i se vor distribui numai la efectuarea acestei operaiuni. n cazul n care la executarea de reparaii cu mijloacele bordului se impune i utilizarea unor cantiti de materiale nominalizate n anexele nr.21 b i 21 c, ceea ce necesit depirea normelor stabilite, distribuirea suplimentar a acestora se va efectua n baza raportului de necesitate ntocmit de comandantul navei, avizat de adjunctul pentru logistic/similar i aprobat de eful structurii.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
148
Consumurile peste normele aprobate, nejustificate conform alineatului precedent sunt considerate pagube pentru care se stabilete rspundere material n conformitate cu reglementrile n vigoare. 4. Materialele specificate n prezentele norme se distribuie n regim de scdere direct. Scderea din evidena contabil i justificarea consumului acestora se efectueaz pe baza bonului de consum, cu respectarea prevederilor actelor normative in vigoare referitoare la evidena contabila cantitativ valoric a bunurilor materiale in unitile Ministerului Internelor i Reformei Administrative. 5. Pentru materialele notate cu "*" din anexele nr.21 b, 21 c i pentru toate materialele din anexa nr.21 d, gestionarul, comandantul navei, eful componentei de specialitate electromecanic sau alt persoan numit prin ordin de zi pe unitate, care le-a luat n primire, este obligat s menioneze n jurnalul de bord, carnetul de bord sau n jurnalul de verificare a funcionrii tehnicii navale data, cantitatea i lucrarea la care a fost utilizat fiecare material n parte. Nerespectarea acestei prevederi creeaz prezumia de pagub pentru care se poate stabili rspundere material. 6. Pe perioada de timp n care navele se afl n reparaii capitale, cantitile prevzute n norme se diminueaz cu 50%, calculate pentru perioada corespunztoare. Acelai procent se aplic i pentru navele aflate n conservare mai mult de 6 luni. n acest caz, perioada aplicrii acestor norme reduse va fi timpul total de conservare diminuat cu 6 luni. 7. n cazul n care din motive obiective nu se pot asigura categoriile i sortimentele de materiale prevzute n norme, acestea se pot substitui cu alte materiale ce au efecte similare, cu aprobarea persoanelor nominalizate la punctul 4. 8. Pentru noile tipuri de nave ce vor intra n nzestrare ulterior, se vor folosi provizoriu normele de consum aprobate pentru nave similare, urmnd ca n termen de un an de la intrarea n nzestrare, unitile cu atribuii de nzestrare beneficiare s ntocmeasc i s nainteze spre aprobare propuneri pentru normele de consum. Tipurile de nave cu care se propune asimilarea, proiectele normelor de consum pentru navele noi i propunerile unitilor de modificare sau completare ale prezentelor norme vor fi verificate, avizate de organul tehnic central i supuse aprobrii efului Direciei Generale Management Logistic i Administrativ.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
149
ANEXA 21 a CORESPONDENA NAVELOR SAU MIJLOACELOR TEHNICE CU NORMELE DE Nr.crt. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 TIPURI DE NAVE I AMBARCAIUNI Nava maritim de supraveghere Nava maritim de patrulare Nava maritim de intervenie Nava maritim de intervenie Nava fluvial de paz Nava fluvial de paz Nava fluvial de paz alup fluvial alup fluvial alup fluvial alup fluvial alupa de patrulare alup fluvial alup fluvial alupa de supraveghere i control portuar alup fluvial de paz alup fluvial de paz alup fluvial de paz alup fluvial de paz alup fluvial de serviciu alup fluvial de serviciu alup de serviciu Ambarcatiune cu motor ataabil Ambarcatiune cu motor ataabil Norma nr. NRM 1 NRM 2 NRM 3 NRM 4 NRM 5 NRM 6 NRM 7 NRM 8 NRM 9 NRM 10 NRM 11 NRM 12 NRM 13 NRM 14 NRM 15 NRM 16 NRM 17 NRM 18 NRM 19 NRM 20 NRM 21 NRM 22 NRM 23 NRM 24 Proiect P157 0111C 834M FREEWAY 43 822M C119 383, DELTASAN Wola 300, SF 360 U 371 PR KS 100 A Wola 150 500 CLASS, R1250 B.M., B.F.15t POL 150, BW 180 R1120 MAREN 34 GAMA, MF 625 1396 410 186 189 106, 106M DRUSILLA, F50g FORWARD, QS 470, BL 160
us
Ambarcaiunea rapid de intervenie Ambarcaiunea de abordaj, control i salvare Ambarcaiunea pe pern de aer Ambarcaiunea cu motor ataabil Ambarcaiune pneumatic Ambarcaiune pneumatic Barc cu rame i motor ataabil Tanc maritim propulsat alup maritim de remorcaj-salvare Remorcher fluvial alup fluvial de remorcaj-salvare alup fluvial sanitar Barc cu rame Barc cu rame Barc din lemn cu rame sau vele Barc de salvare Nava baza Atelier plutitor
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
NRM 25 NRM 26 NRM 27 NRM 28 NRM 29 NRM 30 NRM 31 NRM 32 NRM 33 NRM 34 NRM 35 NRM 36 NRM 37 NRM 38 NRM 39 NRM 40 NRM 41 NRM 42
cl
an
es
tin
at
ex
el
or
HARPOON 550 OPEN, MF580 SLP 5400 HTI 425 R.R.4.2. FC420 HD 380 U8, U5, DELFIN 1407 405 RG 1367 383S 6+1 P, 5P, Laguna 480, Snagov 2+1,1+1 Bega WATERMAN 377 420 126
fiz i
ce
150
Nr.crt. 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
TIPURI DE NAVE I AMBARCAIUNI Atelier plutitor lep fluvial nepropulsat 600 tone Doc plutitor 200 tone Doc plutitor 80 tone Gabar fluvial propulsat 50 tone Tanc fluvial nepropusat Tanc fluvial nepropusat Tanc fluvial nepropusat Ponton dormitor 50 locuri Ponton dormitor 40 locuri Ponton acostare cu cabine Ponton acostare cu cabine Ponton acostare Ponton de acostare cu platform (ponton acces la mal) Echipament scafandru autonom Sal de specialitate navigatie Sal de specialitate artilerie Sal de specialitate transmisiuni Sal de specialitate motoare 100 tone materiale conservate 100 tone materiale transportate 100 tone materiale depozitate 200 mp spaii depozitare
Norma nr. NRM 43 NRM 44 NRM 45 NRM 46 NRM 47 NRM 48 NRM 49 NRM 50 NRM 51 NRM 52 NRM 53 NRM 54 NRM 55 NRM 56 NRM 57 NRM 58 NRM 59 NRM 60 NRM 61 NRM 62 NRM 63 NRM 64 NRM 65
Proiect 1735 M SFN 600 1431 DOC 80t GFVP TFN 600 TFN 220 TFN 55 PD50 PD40 PA1, SIAJ PAC12, PAC14 PA2 494, 60,71
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
Anexa Nr. 21 b
NORME DE CONSUM MATERIALE DE NTREINERE - NORMELE 1-64
Nr. crt.
Norma 1 Norma 2
Norma 3
Norma 4
Norma 5
Norma 6
Norma 7
Norma 8
Norma 9
Norma 10
es ex cl us in fo rm r ii g ra tu ite a pe rs o an el iv
tin
at
U/M
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Abrazive pe suport (textil, hrtie) Ace pentru cusut obinuite Ace pentru cusut vele Aceton tehnic Adeziv tip aracet Adeziv tip loctite (super glue) Adeziv tip prenandez Alcool rafinat Alcool tehnic Aliaje de staniu i plumb pentru lipit Ap de lustruit A de cusut obinuit, batire a 200 m A de vele A de pielrie, batire a 500 m * Inlocuitori azbest pnz diferite brosimi (tip Nefalit etc.) * Inlocuitori azbest plac diferite grosimi (tip Nefalit etc.) Inlocuitori azbest nur diferite grosimi (tip Nefalit etc.) Band cauciuc autovulcanizant Band izolatoare, role a 10 m Banda teflon, rola a 10 m Bidinea zugrav Bumbac n seu Burghie elicoidale 0,5-10 mm Cablu electric (1-4 fire) X (1-2,5 mmp) Cnep cli Cnep cli gudronai Cnep n seu diferite dimensiuni Carton prepan 0,25-1,5 mm * Chit de cuit * Chit poliesteric * Chit de stropit
coli buc. buc. kg kg g kg l l g kg buc. kg buc. kg kg kg m buc. buc. buc. kg buc. ml kg kg kg kg kg kg kg
250 20 4 3 8 20 4 6 11 400 2 4 2 1 16 4 16 20 50 30 2 8 50 50 2 1 10 10 4 -
250 10 4 3 8 20 4 6 11 400 2 4 2 1 16 4 16 20 50 2 10 40 30 1 1 10 6 2 -
150 5 2 1 4 10 2 2 4 150 1 3 2 1 12 1 12 10 20 1 8 25 10 1 1 8 4 1 -
30 5 2 45 4 20 2 3 6 200 1 3 1 1 4 1 4 10 10 15 10 3 3 -
150 10 4 2 4 20 2 4 8 400 1 4 2 1 8 2 8 20 30 1 6 30 20 1 1 6 4 2 -
or
fiz i
ce
80 5 2 1 4 10 2 1 2 100 1 2 1 1 4 1 4 10 20 1 4 15 15 1 1 4 4 1 -
80 5 2 1 4 10 2 1 2 100 1 2 1 1 4 1 4 10 20 1 4 15 15 1 1 4 4 1 -
70 5 2 1 4 10 2 1 2 100 1 2 1 1 4 1 4 10 15 1 4 15 15 1 1 4 4 1 -
70 5 2 1 4 10 2 1 2 50 1 2 1 1 4 1 4 10 15 4 15 15 1 1 4 4 1 -
70 5 2 1 4 6 2 1 2 50 1 2 1 1 4 1 4 10 10 2 12 10 1 1 2 2 1 -
70 2 1 1 3 6 1 1 2 50 1 2 1 1 2 1 2 10 12 2 18 10 1 1 2 1 1 -
Norma 11
DENUMIREA MATERIALELOR D
151
152
Nr. crt.
Norma 1 Norma 2
Norma 3
Norma 4
Norma 5
Norma 6
Norma 7
Norma 8
Norma 9
Norma 10
D es tin at ex cl us in fo rm r ii g pe rs o ra iv
tu an
ite el
U/M
32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68
Colofoniu Covor electroizolant (plci cauciuc) Cozi (mnere) unelte Cret mcinat Cret coal Cuie diferite dimensiuni Cuie spintecate diferite dimensiuni Decapant Deeuri textile pentru ters Detergent pudra Detergent lichid Detergent lichid pentru P.A.F.S. * Emaiuluri (vopsele, gelcoat) diferite * Grunduri diferite Insecticid spray a 200 ml * Lac (nitro, incolor, lucios) Lavete bumbac Mturi cu coad (plastic sau sorg) Mturi de nuiele Pnz albit * Pnz doc Pnz fierstru tiat metale Pnz finet Pnz idemol Pnz molton Pnz sac * Pnz tenzi Pnz tifon Past de lefuit/lustruit metale Past decapant Past depistare ap n produsele petroliere Pasta siliconica de uz general Pasta siliconica temperaturi inalte Perii de ters praful Perii PVC pentru frecat Perii PVC (PAR) pentru splat Perii srm
g kg buc. kg buc. g g kg kg kg l l kg kg buc. kg buc. buc. buc. mp mp buc. mp mp mp mp mp mp g g g g g buc. buc. buc. buc.
200 200 120 35 20 10 15 10 7 4 4 2 50 50 1.500 800 500 600 400 100 50 50 30 100 100 70 110 30 15 40 510 510 190 196 196 84 20 15 5 10 4 1 200 200 200 40 40 10 4 4 2 2 2 1 2 2 1 12 6 4 15 8 4 20 16 8 7 4 2 4 4 2 6 2 1 3.500 3.500 1.800 500 250 250 100 100 100 1.500 500 3 1 1 30 20 10 12 8 4 30 24 12
80 4 4 1 100 50 10 40 30 85 5 100 10 2 2 6 8 16 4 4 2 1.500 250 100 2 10 12 1
120 20 10 3 50 600 100 35 70 20 300 155 15 1 200 30 4 2 2 6 8 16 4 4 5 1.500 250 100 2 20 8 12
or
fiz i
100 4 6 3 20 300 50 20 50 15 175 85 5 1 150 10 2 1 1 4 3 6 1 1 3 2.500 250 100 2 10 4 12
ce
100 15 6 2 20 300 50 15 50 15 205 78 5 1 150 10 2 1 1 4 3 6 1 1 2 1.500 250 100 2 10 4 10
100 4 6 2 20 300 50 15 50 15 120 60 5 2 150 5 2 1 1 4 3 6 1 1 1 500 250 100 2 10 4 10
100 4 6 2 20 300 50 15 50 10 90 38 5 1 100 5 1 1 1 4 3 6 1 1 1 500 250 100 1 10 4 10
100 4 4 2 10 200 50 12 20 5 60 25 5 1 50 5 1 1 1 4 3 6 1 1 1 500 250 100 1 5 4 10
100 2 6 1 10 200 50 4 15 5 80 35 5 1 30 5 1 1 1 4 4 8 1 1 2 800 250 100 1 4 4 6
Norma 11
DENUMIREA MATERIALELOR
Nr. crt.
Norma 1 Norma 2
Norma 3
Norma 4
Norma 5
Norma 6
Norma 7
Norma 8
Norma 9
Norma 10
D at ex cl us in fo tu ite a pe rs o an el rm r ii g ra iv
es
tin
69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
dmp g buc. kg kg mp kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg l l buc. buc. buc. buc. l g g kg kg m kg kg
100 100 1.000 1.000 30 20 4 2 4 2 2 1 1 1 10 10 20 60 3 2 10 6 12 8 2 1 20 15 2 1 3 3 3 6 10 200 2.000 500 4 4 4 4 40 27 40 20
50 500 15 2 1 1 1 2 6 16 1 6 8 1 8 1 200 200 2 1 10 15
500 2.000 10 1 1 1 1 10 10 10 25 1 3 5 1 8 2 200 200 2 10 2 1 4
100 50 1.000 500 20 10 1 1 1 1 1 1 1 1 5 4 20 10 60 25 2 1 6 4 8 7 1 1 15 8 2 1 200 100 500 200 3 2 4 2 20 10 15 15
or
fiz i
ce
50 250 10 1 1 1 1 3 10 25 1 4 7 1 8 1 100 100 2 2 10 10 470 50 470 200 220 200 170 160 75 -
50 250 10 1 1 1 2 6 18 1 4 7 1 8 1 100 100 2 2 10 10
50 250 10 1 1 1 2 6 18 1 6 8 1 8 1 100 100 2 1 2 10
50 250 10 1 1 1 1 6 18 1 4 6 1 6 1 100 100 1 1 2 8 65 -
25 500 10 1 1 1 1 4 10 1 6 8 1 3 100 200 1 1 5 4 100 -
U/M
100 101
Piele semisch ovine Piele toval Pile diferite Plac marsit (klingherit) grafitat Plac marsit (klingherit) negrafitat Plac plut pentru garnituri Plumb pentru sigilat Praf de curat (TIX) * Rin ntreinere P.A.F.S. (Nestrapol) Spun de rufe Spun past Srm zincat 0,5-4 mm Saul cnep 3-9 mm Saul relon 3-9 mm Sfoar de cnep Sod calcinat Soluie curat aparate electrice tip peroclean etc. Soluie curat suprafete metalice emailate, tip CIF Soluie concentrata pentru curat parbrize plexiglas Spray curatat mobila (tip Pronto etc.) Spray pentru degivrare Spray pentru dezaburireea geamurilor Stergator pardoseala tip "MOP" Subsatnta activa de curatat P.A.F.S. (tip Reinigel etc) Soluie etanare tip hermetite etc. uruburi pentru lemn Talc estur fibr sticl Tub linoxinic sau din PVC * Ulei de in fiert Vaselin consistent diferite tipuri * Vopsele speciale (antivegetativ, anticoroziv, pentru tancurile de ap) Vopsea cauciucata pentru punte kg kg
Norma 11
153
154
Nr. crt.
Norma 12
Norma13
Norma 14
Norma 15
Norma 16
Norma 17
Norma 18
Norma 19
Norma 20
Norma 21
Norma 22
Norma 23
es ex cl us iv in fo rm r ii g ra ite a pe rs o an el tu
tin
at
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
U/M
30 5 2 45 4 20 2 3 6 200 1 3 1 1 4 1 4 10 10 8 15 10 1 3 -
40 2 1 1 2 6 1 1 50 1 1 1 1 2 1 2 10 10 1 4 15 10 1 1 4 1 1 -
10 1 10 1 6 2 1 1 50 1 1 1 1 1 10 10 9 15 1 2 3 -
30 5 2 45 4 20 2 3 6 200 1 3 1 1 4 1 4 10 10 8 15 10 1 3 -
or
20 2 1 35 2 15 2 2 4 75 1 1 1 1 4 1 10 4 10 15 10 2 3 1
fiz i
ce
20 2 1 30 2 15 2 1 2 75 1 1 1 1 4 1 10 4 10 15 10 1 2 1
30 1 1 2 6 1 1 1 50 1 1 1 2 1 10 2 10 15 10 1 1 -
70 2 1 1 3 6 1 1 2 50 1 2 1 1 2 1 10 2 12 2 18 10 1 1 2 1 1 -
20 1 1 2 6 1 1 1 50 1 1 1 2 1 10 2 10 15 10 1 1 -
20 1 1 2 6 1 1 50 1 1 1 2 1 2 10 10 15 10 1 1 1 1 -
15 1 1 1 6 1 1 50 1 1 1 1 1 1 10 4 2 10 5 1 2 1 -
10 1 15 1 6 1 1 50 1 1 1 5 3 9 5 1 1 1 1
15 1 15 1 6 1 1 50 1 1 1 5 3 9 5 1 1 1 1
Norma 24
Nr. crt.
Norma 12
Norma13
Norma 14
Norma 15
Norma 16
Norma 17
Norma 18
Norma 19
Norma 20
Norma 21
Norma 22
Norma 23
D es tin at ex cl us iv in fo ii g ra ite a an pe rs o el tu rm r
32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68
U/M
or
fiz i
ce
Norma 24
155
80 4 4 1 100 50 10 40 60 24 85 5 5 4 100 10 2 2 6 8 16 4 4 2 250 100 1.200 500 2 10 12 1
100 1 4 1 200 50 10 20 4 135 60 5 1 20 5 1 1 1 4 2 4 1 1 1 1.500 100 100 1 6 4 6
100 80 3 4 4 4 1 10 100 50 10 10 15 40 4 60 24 20 85 5 3 5 4 20 100 2 10 1 2 1 2 2 6 2 8 4 16 1 4 1 4 1 2 200 250 250 100 100 1.200 500 1 2 2 10 4 12 2 1
100 2 4 1 50 15 20 15 60 5 50 5 2 2 4 4 8 2 1 2 500 250 100 1 4 12 1
100 2 4 1 50 15 20 15 50 5 1 50 5 2 2 4 4 8 2 1 1 500 250 100 1 4 12 1
100 2 6 1 50 10 10 3 50 18 1 20 1 1 1 4 4 8 2 1 200 250 100 1 4 4 6
100 2 6 1 10 200 50 4 15 5 90 40 5 1 30 5 1 1 1 4 4 8 2 1 2 800 250 100 1 4 4 6
100 2 6 1 50 10 10 3 40 15 1 20 1 1 1 4 4 8 2 1 200 250 100 1 4 4 6
100 2 6 1 50 10 15 3 35 14 2 1 20 1 1 1 4 4 8 2 1 200 250 100 1 4 4 6
50 1 4 25 8 10 1 42 25 2 10 1 1 4 8 2 200 100 1 4 4 2
50 1 2 6 10 4 15 2 20 1 1 1 1 2 4 1 1 200 50 1 1 4 -
50 1 2 6 10 4 15 2 20 1 1 1 1 2 4 1 1 200 50 1 1 4 -
156
Nr. crt.
Norma 12
Norma13
Norma 14
Norma 15
Norma 16
Norma 17
Norma 18
Norma 19
Norma 20
Norma 21
Norma 22
Norma 23
D at ex cl us in fo ii g ra ite a an pe rs o el tu rm r iv
es
tin
25 500 10 1 1 1 1
69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 4 12 2 3 4 1 4 1 100 200 1
50 2.000 10 1 1 1 1 10 8 1 3 6 2 8 2 2 2 2 2 4 24 2 2 1 5
or
fiz i
1 2 10
100 50 250 2.000 2 10 1 1 1 1 1 1 1 1 10 2 8 2 6 1 1 2 3 4 6 2 2 8 1 2 2 2 2 2 4 24 2 1 1 2 1 2 5
400 500 4 1 1 1 1 3 8 6 18 1 3 6 1 8 1 200 200 1 8 1 1 2
ce
300 500 4 1 1 1 1 3 8 6 18 1 3 6 1 8 1 200 200 1 8 1 1 2 8 10 120 8 10 50 110 43 35 50 -
25 25 25 25 500 500 500 500 500 10 10 10 10 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 4 4 4 2 10 10 10 10 6 1 1 1 1 6 6 6 6 3 8 8 8 8 5 1 1 1 1 3 3 3 3 2 1 1 1 100 100 100 100 - 200 1 1 1 1 1 1 3 5 3 1 1 4 4 4 4 2
200 250 4 1 5 2 6 1 2 3 3 5 1 1
200 250 4 1 5 2 6 1 2 3 3 5 1 1 -
U/M
100 101
Norma 24
Nr. crt.
Norma 25
Norma 26
Norma 27
Norma 28
Norma 29
Norma 30
Norma 31
Norma 32
Norma 33
Norma 34
Norma 35
tin
at
U/M
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
20 2 20 1 10 1 1 50 1 1 5 5 2 9 5 1 1 -
20 2 20 1 10 1 1 50 1 1 5 5 2 9 5 1 1 -
15 1 15 1 6 1 1 50 1 1 5 3 2 9 5 1 1 -
15 1 15 1 6 1 1 50 1 1 5 3 9 5 1 1 -
or
10 1 1 1 6 1 1 0 2 1 -
fiz i
ce
10 1 1 1 6 1 1 0 2 1 -
10 1 10 1 6 1 1 50 1 1 1 1 1 2 1 1 1
1.000 10 4 44 30 30 15 20 60 4.000 10 8 8 4 40 27 20 40 150 4 30 65 40 4 4 16 25 10 -
100 5 2 3 5 15 4 3 6 100 2 2 1 1 4 2 4 10 20 2 10 25 20 2 2 10 4 2 -
400 8 4 4 10 20 6 7 14 800 5 4 1 2 10 3 10 20 30 4 20 30 20 4 4 20 10 4 -
100 5 2 3 6 15 4 2 4 100 2 2 1 1 4 1 4 10 25 1 10 28 20 2 2 10 8 2 -
50 5 2 1 4 6 2 1 2 50 1 2 1 1 2 1 2 10 10 2 12 10 1 1 20 2 1 -
Norma 36
157
158
Nr. crt.
Norma 25
Norma 26
Norma 27
Norma 28
Norma 29
Norma 30
Norma 31
Norma 32
Norma 33
Norma 34
Norma 35
D es tin at ex cl us in fo rm r ra tu ite el a an pe rs o ii g iv
U/M
32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68
30 2 6 12 14 6 18 4 25 2 1 1 3 3 4 1 1 50 1.000 250 1 2 4 -
30 30 30 2 2 2 6 6 6 12 10 10 14 12 12 6 4 4 18 15 15 4 4 4 25 20 20 2 2 2 1 1 1 1 1 3 3 3 3 2 2 4 4 4 1 1 1 1 1 1 50 50 50 1.000 1.000 1.000 250 250 250 1 1 1 2 2 2 4 4 4
or
10 5 1 20 1 1 1 2 1 1
fiz i
ce
10 5 1 20 1 1 1 2 1 1
50 2 2 8 4 10 1 20 1 1 1 2 4 1 1 200 50 1 1 1 -
400 150 40 20 50 10.000 1.300 220 1.500 430 1.900 650 30 2 800 100 10 11 11 40 16 32 8 4 10 15.000 750 300 36 120 16 130
100 20 10 3 50 600 100 50 80 25 250 110 5 1 60 6 1 1 1 6 4 8 2 1 1 2.500 250 100 2 15 4 12
300 40 15 5 50 1.000 120 120 120 35 500 230 20 10 100 30 4 2 2 18 4 8 2 2 5 7.000 500 100 3 30 8 20
200 30 10 3 50 400 100 50 80 20 240 120 15 1 60 10 1 1 1 6 4 8 2 1 2 3.500 250 100 2 15 6 12
100 3 4 2 10 200 50 2 20 5 205 78 5 2 50 5 2 1 1 4 2 4 1 1 1 500 250 100 1 5 4 8
Norma 36
Nr. crt.
Norma 25
Norma 26
Norma 27
Norma 28
Norma 29
Norma 30
Norma 31
Norma 32
Norma 33
Norma 34
Norma 35
D at ex cl us in fo rm r ii g ra tu ite a pe rs o an el iv
es
tin
69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
20 250 4 1 5 1 2 3 3 1 1 1 1 1 12 1 1
20 250 4 1 5 1 2 3 3 1 1 1 1 1 12 1 1
20 250 4 1 5 1 2 3 3 1 1 1 1 1 12 1 1
20 250 4 1 5 1 2 3 3 1 1 1 1 1 12 1 1
or
fiz i
5 1 3 1 1
ce
5 1 3 1 1 3 3 2 2 2.100 300 550 -
200 250 4 1 4 2 6 2 3 3 4 1 1
450 50 100 50 11.000 1.000 1.000 750 40 15 20 15 9 1 2 1 9 1 2 1 9 1 1 1 2 1 1 1 20 2 10 3 130 4 10 6 300 12 60 18 14 1 2 1 40 6 9 9 70 8 15 15 2 1 1 1 170 12 20 15 4 1 2 2 600 100 200 200 1.000 200 500 200 24 1 3 2 44 2 4 4 400 10 25 7 100 15 20 15 250 -
50 250 10 1 1 1 1 6 18 1 4 6 1 6 1 100 100 1 1 2 8 170 -
U/M
100 101
Norma 36
159
160
Nr. crt.
Norma 37
Norma 38
Norma 39
Norma 40
Norma 41
Norma 42
Norma 43
Norma 44
Norma 45
Norma 46
es ex cl us in fo rm r ra tu ite a pe rs o an el ii g iv
tin
at
U/M
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
15 1 15 2 6 2 1 1 1 1 1 1 2 1 6 2
5 1 15 1 1 1 2 4 1
10 2 2 5 1 6 1 1 6 4 2 2 -
or
10 1 10 6 1 10 1 5 -
fiz i
ce
350 350 400 20 20 20 6 6 6 14 14 20 30 28 30 15 15 20 10 5 5 4 7 15 8 14 30 1.200 1.100 2.200 15 5 10 8 6 7 4 4 6 2 2 3 7 16 18 8 9 15 7 16 18 40 60 80 100 180 200 4 2 4 4 4 4 50 55 60 20 20 20 6 6 6 6 6 6 4 4 4 12 9 15 4 4 4 -
100 1 1 3 1 8 -
340 5 2 9 10 10 4 1 8 700 2 3 2 5 6 5 20 50 2 4 55 20 2 2 4 6 -
170 2 1 9 3 5 2 4 8 700 2 2 3 5 6 3 10 26 1 4 18 20 1 1 4 2 -
20 1 1 1 1 6 1 1 100 1 1 1 1 3 2 3 5 7 2 5 10 1 1 1 2 1 -
Norma 47
Nr. crt.
Norma 37
Norma 38
Norma 39
Norma 40
Norma 41
Norma 42
Norma 43
Norma 44
Norma 45
Norma 46
D es tin at ex cl us in fo rm r ra tu ite a pe rs o an el ii g iv
U/M
or
fiz i
ce
Norma 47
161
g kg buc. kg buc. g g kg kg kg l l kg kg buc. kg buc. buc. buc. mp mp buc. mp mp mp mp mp mp g g g g g buc. buc. buc. buc. 2 2 400 2 8 4 18 2 30 1 2 2 2 4 1 1 500 100 1 4 1 2 2 1 200 4 2 3 1 20 2 2 2 4 1 1 250 1 2 1 2 1 1 300 6 3 10 7 8 2 2 2 4 1 1 500 1 4 1 4 1 1 10 1 19 1 1 10 1 1 1 2 4 1 1 1 200 1 2 1 1 400 30 10 16 50 4.000 100 60 460 130 1.100 600 50 20 300 60 16 10 10 20 10 20 5 3 15 800 250 100 11 60 12 40 400 100 12 17 200 4.000 150 90 500 130 1.500 800 15 12 500 32 12 4 4 12 6 12 3 2 15 8.000 250 100 11 40 10 40 700 150 20 29 400 7.000 150 80 850 150 2.333 1.362 15 12 600 50 14 6 6 24 10 20 5 3 15 8.000 500 100 15 70 12 70 2 60 2 620 290 1 10 5 2 4 300 500 4 10 20
32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68
200 130 20 18 10 7 11 11 50 32.000 2.600 300 300 100 22 300 300 90 87 1.300 760 650 434 5 2 2 1 250 250 20 20 6 3 3 3 3 10 8 4 4 8 8 2 2 1 2 2 3.500 3.000 250 250 100 6 7 30 26 8 60 26
100 7 7 1 12 500 80 5 50 10 180 75 5 30 5 4 1 1 1 1 4 2 1 1 500 100 1 4 1 4
162
Nr. crt.
Norma 37
Norma 38
Norma 39
Norma 40
Norma 41
Norma 42
Norma 43
Norma 44
Norma 45
Norma 46
D at ex cl us in fo rm r ra tu ite an el a pe rs o ii g iv
es
tin
69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
2.000 4 4 2 6 3 3 1 4 400 4 10 1
1.000 1.000 4 2 4 2 2 4 6 6 3 4 3 4 1 2 4 2 400 200 4 2 10 2 1 1
or
50 250 2 1 1 4 1 1 1 1
fiz i
ce
50 4.000 20 3 3 3 1 30 40 400 4 12 22 2 60 1 100 1.500 11 14 135 20 4 950 1.150 1.990 520 1.100 -
70 4.000 15 3 3 3 1 10 40 160 5 12 25 1 60 7 300 1.000 6 14 135 30
100 6.000 20 5 5 5 1 10 70 280 8 18 40 1 100 10 400 1.500 8 25 235 50
2 2 60 1 3 6 1 4 10 20
3.000 12 2 2 2 7 25 120 3 8 15 2 35 1 400 200 2 3 80 30
3.000 8 2 2 1 7 20 100 3 5 10 1 35 1 400 3 80 270 -
30 500 4 1 1 1 1 8 4 4 1 3 5 10 1 50 100 1 1 2 10 140 -
U/M
100 101
Norma 47
Nr. crt.
Norma 48
Norma 49
Norma 50
Norma 51
Norma 52
Norma 53
Norma 54
Norma 55
Norma 56
Norma 57
Norma 58
Norma 59
Norma 60
Norma 61
tin
at
U/M
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
35 1 1 1 3 7 -
25 1 1 1 3 6 -
20 1 1 1 3 5 -
150 8 2 5 10 10 4 1 4 250 5 4 2 2 4 4 4 10 40 2 2 25 20 2 2 2 3 2 -
100 5 2 3 8 6 3 3 200 3 2 1 1 2 2 2 20 1 12 20 1 1 2 1 -
or
40 2 1 2 2 3 1 1 50 1 1 1 1 2 2 2 2 10 1 6 5 1 1 1 1 -
fiz i
ce
50 2 1 3 4 6 1 1 50 1 1 1 1 2 2 2 3 20 1 8 10 1 1 2 1 -
50 2 1 2 3 6 1 1 50 1 1 1 1 1 1 1 3 10 1 8 5 1 1 1 1 -
20 -
5 3 1 3 1 -
10 5 10 4 2 6 1 1 2 100 1 1 1 4 10 1 10 10 1 -
10 5 8 2 6 1 1 2 100 1 1 1 1 5 1 10 1 -
10 5 6 2 6 1 2 4 200 1 1 2 2 20 1 10 10 1 -
20 5 10 2 12 1 2 4 200 1 1 3 2 4 3 4 20 20 1 2 20 20 1 1 2 2 3 3 -
10 2 1 2 -
Norma 62
163
164
Nr. crt.
Norma 48
Norma 49
Norma 50
Norma 51
Norma 52
Norma 53
Norma 54
Norma 55
Norma 56
Norma 57
Norma 58
Norma 59
Norma 60
Norma 61
D es tin at ex cl us in fo rm r ii g ra tu ite el a an iv
pe rs o
U/M
32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68
2 20 2 134 96 10 5 1 200 100 4 1 4
100 100 50 3 1 1 10 4 2 6 4 4 50 20 - 1.000 800 500 100 100 75 2 2 20 15 12 15 10 100 90 40 2 1 60 30 15 90 70 460 284 140 62 42 250 165 70 30 25 5 6 4 2 10 10 250 200 50 3 3 30 10 5 12 8 6 5 4 1 5 4 1 1 1 4 4 3 3 2 1 6 4 3 1 1 1 1 1 1 10 8 2 200 200 2.500 1.200 1.000 250 100 100 100 100 100 100 6 3 2 4 4 50 40 6 1 1 12 10 4 4 4 16 12 4
or
fiz i
ce
50 1 2 4 20 800 100 8 60 20 235 165 5 3 50 6 6 1 1 4 2 4 1 1 2 1.000 100 4 9 6 6
50 300 300 500 500 1 6 6 10 20 2 8 8 16 16 2 2 1 1 20 50 50 50 50 500 1.000 100 200 7 1 1 10 10 2 10 10 50 20 20 15 10 10 15 50 15 1 10 20 12 20 24 2 150 67 20 19 14 43 75 90 9 9 9 19 5 2 8 2 2 2 50 - 10 40 40 40 80 100 5 2 8 8 8 8 6 1 1 2 4 4 4 8 1 1 1 2 4 4 4 8 1 3 1 4 4 4 16 1 4 8 8 8 16 2 8 16 16 16 32 1 2 4 4 4 8 2 1 2 1 2 2 2 2 2 2 2 1.000 - 500 1.000 1.000 1.000 5.000 100 250 250 250 500 100 4 1 4 4 4 4 8 1 2 2 2 2 4 4 1 2 2 2 2 4 4 4 4 4 8 -
Norma 62
Nr. crt.
Norma 48
Norma 49
Norma 50
Norma 51
Norma 52
Norma 53
Norma 54
Norma 55
Norma 56
Norma 57
Norma 58
Norma 59
Norma 60
Norma 61
es
tin
69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
2 1 1 4 1 2 4 3 2 8
2 1 1 4 1 1 2 2 1 4
2 1 1 4 1 1 2 2 1 4
50 500 10 1 1 1 1 8 30 90 2 5 8 1 10 1 100 600 2 4 20 10
25 500 8 1 1 1 1 3 25 75 1 4 6 1 10 100 500 2 3 20 3
or
20 250 5 1 1 1 1 3 10 30 1 3 5 1 6 100 100 1 1 10 2
fiz i
ce
25 250 6 1 1 1 1 3 12 36 1 4 6 1 8 100 200 1 10 20 2 1.100 550 187 562 215 141 187 148 115 -
20 - 10 10 10 10 250 250 - 1.000 1.000 1.000 4.000 4 4 2 2 2 8 1 1 1 1 1 1 1 1 2 10 10 1 1 4 4 4 4 30 4 4 8 8 8 10 1 4 4 10 3 1 5 3 3 3 5 1 10 12 10 6 6 1 4 1 4 6 2 2 1 10 1 1 2 200 100 100 200 1 2 4 2 10 10 1 4 2 4 4 12 8 8 4 16 2 1 5 100 23 -
U/M
100 101
Norma 62
165
166
Nr. crt.
Norma 63
Norma 64
-
es ex cl us in fo rm r ii g ra tu ite a pe rs o an el
-
tin iv
at
Norma 65
U/M
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
2 2 4 2 -
10 2 2 100 2 1 10 4 -
or
fiz i
ce
Nr. crt.
Norma 63
Norma 64
-
D es tin at ex cl us in fo ii g ra ite a pe rs o an
-
iv rm tu r
Norma 65
U/M
el
-
or
fiz i
ce
167
32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68
2 20.000 2 20 2 -
4 4 50 7.000 100 100 4 10 12 100 16 2 2 2 2 4 1 2 2 1.000 2 6 2 4
168
Nr. crt.
Norma 63
Norma 64
-
es
tin
Norma 65
U/M
69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 -
1 20 1 2 -
10 2 1 1 2 4 1 1 1 4 2 1 20
or
fiz i
ce
100 101
Piele semisch ovine Piele toval Pile diferite Plac marsit (klingherit) grafitat Plac marsit (klingherit) negrafitat Plac plut pentru garnituri Plumb pentru sigilat Praf de curat (TIX) * Rin ntreinere P.A.F.S. (Nestrapol) Spun de rufe Spun past Srm zincat 0,5-4 mm Saul cnep 3-9 mm Saul relon 3-9 mm Sfoar de cnep Sod calcinat Soluie curat aparate electrice tip peroclean etc. Soluie curat suprafete metalice emailate, tip CIF Soluie concentrata pentru curat parbrize plexiglas Spray curatat mobila (tip Pronto etc.) Spray pentru degivrare Spray pentru dezaburireea geamurilor Stergator pardoseala tip "MOP" Subsatnta activa de curatat P.A.F.S. (tip Reinigel etc) Soluie etanare tip hermetite etc. uruburi pentru lemn Talc estur fibr sticl Tub linoxinic sau din PVC * Ulei de in fiert Vaselin consistent diferite tipuri * Vopsele speciale (antivegetativ, anticoroziv, pentru tancurile de ap) Vopsea cauciucata pentru punte kg kg -
ANEXA 21C
Nr.crt. U/M kg CANTITILE I MODUL DE DISTRIBUIRE A MATERIALRLOR
MATERIALE DE NTREINERE NENOMINALIZATE PE NAVE SAU MIJLOACE TEHNICE
1 Acid azotic, clorhidric
eSe distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare, n conformitate cu instruciunile st dei exploatare ale instalaiilor na t Se distribuie cantitile necesare pentru formarea acumulatorilor, n funcie de numrul i capacitatea Acid sulfuric concentrat sau electrolit kg preparat e xc acestora. lu Se distribuie cantitile necesare pentru completarea n instalaiile frigorifice, fr a depi limitele si Agent frigorific R12, R22, etc. kg v specificate n instruciunile de exploatare in fo rm Anozi anticorozivi buc. Se distribuie la constatarea necesitii nlocuirii anozilor . r ii gr Se distribuie cantitile necesare pentru nlocuire n instalaii, n conformitate cu instruciunile de Antigel preparat l at exploatare. Pentru completare se distribuie anual maximum 20% din capacitatea instalaiei ui te Se distribuie cantitile necesare pentru prepararea electrolitului, antigelului i pentru ntreinerea a Ap distilat l acumulatorilor, n conformitate cu instruciunile de exploatare. pe rs Se distribuie cte 1 pe an pentru fiecare cheson (loc.) de la bord (uscat) unde se afl acumulatori oa Areometre pentru densitate (cu pipeta) buc. ncrcai ne lo rf Band de etanare din teflon m Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare iz ic e Baterii lantern, R6, R14, R20, 3R12 etc. Se distribuie cte 12 seturi pe an pentru fiecare consumator de la nav buc.
19 Becuri cu vapori de mercur E27 - E40 126-500 W buc. Se distribuie cte 2 pe an pentru fiecare loca de la nav
11
Becuri electrice cu halogen pentru buc. Se distribuie cte 2 pe an pentru fiecare proiector de la nav. proiector 12V/100W
12 Becuri electrice E14 220 V 15-60 W buc. Se distribuie cte 5 pe an pentru fiecare loca de la nav
169
170
Nr.crt. U/M CANTITILE I MODUL DE DISTRIBUIRE A MATERIALRLOR
Se distribuie cte 5 pe an pentru fiecare loca de la nav pentru pavoazele electrice se distribuie anual 13 Becuri electrice E27 130, 220 V 25- buc. W 150 maximum 20% din numrul de becuri ce compun pavoazul
14 Becuri electrice E27 24 V 15-60 W buc. Se distribuie cte 5 pe an pentru fiecare loca de la nav
es
tin
at
15
Becuri electrice pentru luminile de buc. Se distribuie cte 5 pe an pentru fiecare loca de la nav. navigaie 12V10W/0,8 Ah
ex
cl
us
16 Becuri electrice pentru proiectoare 24 V - 250distribuie cte 5 pe an pentru fiecare loca de la nav buc. Se V 150 W - 1000W
iv
in
fo
buc. Se distribuie 17 Becuri electrice speciale diferite pentru semnalizare cte 4 pe an pentru fiecare loca de la nav buc. Se distribuie cte 4 pe an pentru fiecare loca de la nav
rm
ii g
18 Becuri electrice tip auto
ra
tu
ite
Bicromat de potasiu, ali inhibitori 19 de coroziune, detartrani i dezincrustani kg
Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare, n conformitate cu instruciunile de exploatare
a an
pe rs o
elemente fuzibile, etc. 20 Capace pentru: patroane, sigurane, buc. Se distribuie cte 1 pe an pentru fiecare 5 locauri de la nav, cofret de alimentare de la mal kg Se distribuie cantitile necesare pentru nlocuirea n instalaii, n conformitate cu instruciunile de exploatare
el
21 Crbune activ
or
fiz i
Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare, asigurndu-se la bord o rezerv de maximum 20% 22 Coliere de diferite dimensiuni pentrubuc. manoane din cantitatea existent n instalaii
ce
Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare, n funcie de instruciunile de 23 Colorani pentru rin tip nestrapol, ntritor, accelerator, alcool polivinilic, butanox carboxil, talc, etc. g utilizare buc. Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare, asigurndu-se la bord o rezerv de maximum 100% din cantitatea existent n instalaii
24 Curele trapezoidale
Se distribuie n proporie de 10-20% din cantitatea de piuri (vopsele) distribuite, n funcie de calitatea 25 Diluani pentru lacuri, vopsele, rin, gelcoat kg acestora
Nr.crt. U/M buc. Se distribuie cte una pe an pentru fiecare 5 locauri de la nav buc. Se distribuie conform instruciunilor de exploatare. CANTITILE I MODUL DE DISTRIBUIRE A MATERIALRLOR
26 Dulii
27 Filtre de aer, combustibil, ulei
es
tin
28 Folie autoadeziv diferite culori pentru inscripionarea navelorlucrri n cadrul reviziilor lunare buc. Se distribuie pentru
at
ex
cl
29 Formulare tipizate specifice (jurnale buc. Se distribuie la epuizarea celor anterioare sau conform instruciunilor de bord, etc.)
us
iv
Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare, asigurndu-se o rezerv de 100% din cantitatea buc. 30 Furtun din cauciuc (manoane) de diferite dimensiuni existent n instalaii
in
fo
rm
Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare, asigurndu-se o rezerv de 100% din cantitatea 31 Garnituri de etanare (metaloplastice, din cauciuc, etc.) semeringuri, pre-tupe buc. existent n instalaii
ii g
ra
tu
32 Globuri de protecie i dispersoare pentru Se distribuie cte 1 pe an pentru fiecare 10 locauri de la nav buc. lmpi electrice de orice fel
ite el
a an
pe rs o
33 Hrtie igienic
sul. Se distribuie cte 1 pe lun pentru fiecare persoan ambarcat pe o perioad mai mare de 30 de zile
Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare, asigurndu-se nlocuirea 34 ncrctur stingtor cu spum chimic buc. soluiilor ce nu se nscriu n parametri
or
fiz i
35 Inele elastice de rezenare arbore i alezaj Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare buc. (sigurane sieger) diferite dimensiuni set. Se distribuie la constatarea uzurii lamelelor tergtoarelor. buc. Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare buc. Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare
ce
36 Lamele tergtor
37 Nituri
38 Papuci pentru instalaiile electrice
171
172
Nr.crt. U/M kg. buc. Se distribuie cte 8 pe an pentru fiecare loca de la nav, cofret de alimentare de la mal buc. Se distribuie anual cantitatea necesar pentru nlocuirea ntregilor cantiti din completul navei CANTITILE I MODUL DE DISTRIBUIRE A MATERIALRLOR Se distribuie anual cantitatea necesar pentru nlocuirea la 3 ani a ntregii cantiti din completul navei
39
Parm vegetal (sintetic) de diferite diametre
40 Patroane i alte elemente fuzibile
es
Pavilioane naionale, geacuri, 41 flamuri
tin
at
ex
cl
42 Pavilioanele codurilor i mrcilor
buc. Se distribuie anual cantitatea necesar pentru nlocuirea la 3 ani a ntregilor cantiti din completul navei.
us
iv
in
43
Pensule late (0,5-5"), inclusiv de calorifer
buc. Se distribuie cantiti nsumnd 4 oli pentru fiecare 5 kg pitur (gelcoat) distribuit
fo
rm
44 Pensule liniare diferite mrimi
buc. Se distribuie cte 1 pentru fiecare 10 kg pitur (gelcoat) distribuit
ii g
ra
tu
45 Pensule rotunde (pumn) 14-34
buc. Se distribuie cte 5 pentru fiecare 10 kg pitur (gelcoat) distribuit buc. Se distribuie cte 1 pe an pentru fiecare cabin W.C.
ite el
a an
46 Perii W.C. cu suport
pe rs o
47 Piulie diferite dimensiuni
buc. Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare
or
48
Plas mpotriva insectelor (narilor) mp
Se distribuie cantitile necesare pentru obturarea ferestrelor (hublourilor) de la cabinele de locuit, de lucru i de comand de la nave, asigurndu-se nlocuirea la 2 ani.
fiz i
ce
49 Role prosoape de hrtie
buc. Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare. buc. Se distribuie cte 1 pentru fiecare 50 kg pitur (gelcoat) buc. Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare
50 Rulou pentru piturat
51
aibe diferite dimensiuni i sortimente
Nr.crt. U/M kg kg CANTITILE I MODUL DE DISTRIBUIRE A MATERIALRLOR Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare, n conformitate cu instruciunile de exploatare
52 Silicagel
53 Sod caustic
54 Spray pentru conservare
55 Spray pentru decalaminare
56 Starter pentru tub fluorescent
57
uruburi diferite dimensiuni i sortimente
58 Tenzi i capoate
59 Tuburi fluorescente
60 Var
61 Var sodat
eSe distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare n conformitate cu instruciunile st dei exploatare na te buc. Se distribuie cantitile necesare pentru lucrrile de trecere la exploatarea de sezon . xc lu si buc. Se distribuie cantitile necesare pentru lucrrile de revizii lunare. v in fo r an buc. Se distribuie cte 2 pem pentru fiecare loca de la nav r ii gr kg Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare at ui te buc. Se distribuie anual cantitatea necesar pentru nlocuirea la 3 ani a ntregii cantiti din completul navei a pe rs de buc. Se distribuie cte 3 pe an pentru fiecare locao la nav an el amenajrilor portuare kg Se distribuie cantitile necesare pentru ntreinereao rf iz ic Se distribuie cantitile necesare pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare, n conformitate cu instruciunile kg e de exploatare
173
174

ANEXA 21 D
MATERIALE CE SE DISTRIBUIE PENTRU EFECTUAREA DE REPARAII CU MIJLOACELE BORDULUI
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Bloc aprindere motor
NR. CRT.
U/M
buc. buc. buc. buc. buc. buc.
buc.
Cantitate i mod de distribuire

Se distribuie la constatarea defeciunii Se distribuie la constatarea defeciunii Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare, corelat cu oxigenul Se distribuie la constatarea defectiunii sau pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare
Bobine inducie Broate navale i obinuite Bujii (inclusiv incandescente) Capete armtur pentru baterii i robinei Carbid (acetilen)
Coliere plastic pentru prinderea fustei la ambarcatiunea pe perna de aer

Condensatori Conducte din instalaia de alimentare cu combustibil a motoarelor (inclusiv tuburi flexibile) Contact ruptor
buc. buc. buc.
Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n Contactoare buc. cadrul reviziilor lunare Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n Cuplaje elasice buc. cadrul reviziilor lunare Diode i alte elemente electronice ale Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n instalaiilor de automatizare buc. cadrul reviziilor lunare Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n Duje injecie buc. cadrul reviziilor lunare Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n Electozi i srm pentru sudur buc. cadrul reviziilor lunare Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n Fie pentru instalaia de aprindere buc. cadrul reviziilor lunare Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n Fitinguri (holendere, reducii, coturi, teuri mufe,buc. etc) cadrul reviziilor lunare Garnituri buretoase pentru etanarea uilor, tambuchiurilordistribuie pentru lucrri n cadrul reviziei lunare buc. Se Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n ntreruptoare P.T., S.T. buc. cadrul reviziilor lunare Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n ntreruptoare tip usol buc. cadrul reviziilor lunare Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziilor lunare, corelat Oxigen buc. cu carbidul Perii de contact buc. Se distribuie pentru lucrri n cadrul reviziei lunare Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n Presostate buc. cadrul reviziilor lunare Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n Prize P.T., S.T. buc. cadrul reviziilor lunare Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n Relee buc. cadrul reviziilor lunare Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n Robinei buc. cadrul reviziilor lunare Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n Rulmeni buc. cadrul reviziilor lunare Se distribuie la constatarea defectiunii sau pentru lucrri n set. Segmeni fust pern de aer cadrul reviziilor lunare Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n techere buc. cadrul reviziilor lunare Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n Termostate buc. cadrul reviziilor lunare Traductoare de poziie, presiune, Se distribuie la constatarea defeciunii sau pentru lucrri n temperatur (sonde manometrice, cadrul reviziilor lunare termometrice) buc.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
175
Anexa 22 CORESPONDENA NAVELOR SAU MIJLOACELOR TEHNICE CU NORMELE DE VITALITATE Nr.crt. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 TIPURI DE NAVE I AMBARCAIUNI Nava maritim de supraveghere Nava maritim de patrulare Nava maritim de intervenie Nava maritim de intervenie Nava fluvial de paz Nava fluvial de paz Nava fluvial de paz alup fluvial alup fluvial alup fluvial alup fluvial alupa de patrulare alup fluvial alup fluvial alupa de supraveghere i control portuar alup fluvial de paz alup fluvial de paz alup fluvial de paz alup fluvial de paz alup fluvial de serviciu alup fluvial de serviciu alup de serviciu Ambarcatiune cu motor ataabil Ambarcatiune cu motor ataabil Ambarcaiunea rapid de intervenie Ambarcaiunea de abordaj, control i salvare Ambarcaiunea pe pern de aer Ambarcaiunea cu motor ataabil Ambarcaiune pneumatic Ambarcaiune pneumatic Barc cu rame i motor ataabil Tanc maritim propulsat alup maritim de remorcaj-salvare Remorcher fluvial alup fluvial de remorcaj-salvare alup fluvial sanitar Barc cu rame Barc cu rame Barc din lemn cu rame sau vele Barc de salvare Cazarm plutitoare Atelier plutitor Atelier plutitor lep fluvial nepropulsat 600 tone Doc plutitor 200 tone Doc plutitor 80 tone Gabar fluvial propulsat 50 tone Tanc fluvial nepropusat Tanc fluvial nepropusat Tanc fluvial nepropusat Ponton dormitor 50 locuri Ponton dormitor 40 locuri Ponton acostare cu cabine Ponton acostare cu cabine Ponton acostare Ponton de acostare cu platform Norma nr. NRMV 1 NRMV 2 NRMV 3 NRMV 4 NRMV 5 NRMV 6 NRMV 7 NRMV 8 NRMV 9 NRMV 10 NRMV 11 NRMV 12 NRMV 13 NRMV 14 NRMV 15 NRMV 16 NRMV 17 NRMV 18 NRMV 19 NRMV 20 NRMV 21 NRMV 22 NRMV 23 NRMV 24 NRMV 25 NRMV 26 NRMV 27 NRMV 28 NRMV 29 NRMV 30 NRMV 31 NRMV 32 NRMV 33 NRMV 34 NRMV 35 NRMV 36 NRMV 37 NRMV 38 NRMV 39 NRMV 40 NRMV 41 NRMV 42 NRMV 43 NRMV 44 NRMV 45 NRMV 46 NRMV 47 NRMV 48 NRMV 49 NRMV 50 NRMV 51 NRMV 52 NRMV 53 NRMV 54 NRMV 55 NRMV 56 Proiect P157 0111C 834M FREEWAY 822M C119 383, DELTASAN Wola 300, SF 360 U 371 PR KS 100 A Wola 150 500 CLASS, R1250 B.M., B.F.15t POL 150, BW 180 R1120 MAREN 34 GAMA, MF 625 1396 410 186 189 106, 106M DRUSILLA, F50g FORWARD, QS 470, BL 160 HARPOON 550 OPEN, MF580 SLP 5400 HTI 425 R.R.4.2. FC420 HD 380 U8, U5, DELFIN 1407 405 RG 1367 383S 6+1 P, 5P, Laguna 480, Snagov 2+1, 1+1 Bega WATERMAN 377 420 126 1735 M SFN 600 1431 DOC 80t GFVP TFN 600 TFN 220 TFN 55 PD50 PD40 PA1, SIAJ PAC12, PAC14 PA2 494, 60,71
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
176
NORME DE MATERIALE DE VITALITATE
NRMV 1
NRMV 2
NRMV 3
NRMV 4
NRMV 5
NRMV 6
NRMV 7
NRMV 8
NRMV 9
NRMV 10
NRMV 11
NRMV 12
NRMV 13
NRMV 14
NRMV 15
NRMV 16
NRMV 17
NRMV 18
NRMV 19
NRMV 20
NRMV 21
NRMV 22 1 1 1 1 3 0 2 4 1 2 6 3
I. MIJLOACE I MATERIALE DE VITALITATE PENTRU LUPTA CU APA A. Mijloace staionare pentru evacuarea apei (conform proiectului) B. Mijloace portative pentru evacuarea apei
D es tin at
1 1 1 ii 2 g2r a 4 4 4 1 1 1 1 1 cpl. cpl. cpl. cpl.
2 3 4
Electropomp submersibil Mopopomp pentru evacuarea apei i pentru incendiu Pomp manual portabil Aparat scafandru autonom
excl us 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 iv 1 1 1 i 1n fo rm r 0 2 2 6 4 6 24 20 4 2 6 8 4 4 2 6 8 4 1 1 1 -
C. Dispozitiv pentru astuparea gurilor de ap
1 2 3 4 5 6 2 2 2
Pan lemn 70 X 200 X 700 mm Pan lemn 70 X 200 X 400 mm Pan lemn 70 X 100 X 400 mm Pan lemn 60 X 150 X 300 mm Pan lemn 50 X 100 X 250 mm Pan lemn 40 X 75 X 120 mm
6 4 4 4 6 4
6 4 4 4 6 4
4 4 4 4 4 4
tu ite a
14 14 2 4 4 6 10
2 2 2 4 4
2 2 2 4 4
2 2 2 4 4
2 4
2 2 2 2 4 4
4 4
2 4
2 4
2 4 6 2 4
1 1 1 3 2 4
2 2 4 4 12 2 2 2 6
1 1 1 3 2 4
1 1 1 3 2 4
TOTAL PENE
buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. 2 2 2 2 2 1 1 1 36 36 32 6 34 34 34 28 26 2 4 6 6 6 12 2 4 6 6 6 12 2 2 4 4 8 12 0 0 0 2 2 2 2 2 4 4 4 4 6 6 6 8 12 10 2 4 4 6 8 10 4 4 4 6 10
buc.
28
28
24
60 26
26
16
7 8 9 10 11 12
Dop cu cap teit 200/100 X 100 mm Dop cu cap teit 150/50 X 400 mm Dop cu vrf ascuit 75 X 400 mm Dop cu vrf ascuit 75 X 300 mm Dop cu vrf ascuit 40 X 250 mm Dop cu vrf ascuit 30 X 150 mm
TOTAL DOPURI
pe14 6 16 8 6 6 r-s - - - - oa -n - - 4 2 - e - - 4 2 0 2lo - - r 6 2 2 4 2f 2 2 i 10 6 4 8 4 z4 4 ic 24 12 6 14 6 6 e6

2 -
6 -
6 -
12 -
6 -
6 -
13 14 15
Grind de avarie 150 X 150 X 4000 mm Grind de avarie 150 X 150 X 2500 mm Grind de avarie 100 X 100 X 2000 mm
NRMV 23 -
Nr. crt.
U/M
NRMV 1
NRMV 2
NRMV 3
NRMV 4
NRMV 5
NRMV 6
NRMV 7
NRMV 8
NRMV 9
NRMV 10
NRMV 11
NRMV 12
NRMV 13
NRMV 14
NRMV 15
NRMV 16
NRMV 17
NRMV 18
NRMV 19
NRMV 20
NRMV 21
NRMV 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
16 17 buc. 6 6 6 0 2 2 2 2 2 1 1 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0
Grind de avarie 100 X 100 X 1500 mm Grind de avarie 100 X 100 X 1000 mm
buc. buc.
4 -
1 -
1 -
1 1
1 1
1 -
1 -
TOTAL GRINZI
buc. buc. buc. buc.
18 19 20 21
Scndur de avarie 50 X 200 X 2500 mm Scndur de avarie 50 X 200 X 2000 mm Scndur de avarie 25 X 150 X 2000 mm Scndur de avarie 25 X 150 X 1000 mm
D es
4 us 0 1 2 3 3 2 2 2 2 1 0 0 1 1 1 0 2 0 0
0 2 2
2 2
2 2
1 1
1 2
1 2
1 1
1 1
1 1
TOTAL SCNDURI
buc.
Plasture/panou cu borduri moi 1000 X 1000 mm buc. buc. buc. buc. 2 10 2 10 4
22 23 24 25
Plasture/panou cu borduri moi 500 X 500 mm Plasture/panou cu borduri moi 400 X 400 mm Plasture/panou cu borduri moi 300 X 300 mm
tin 4 at 4 ex -cl iv in fo
6 2 2 12 2 2 10 0 6
TOTAL PLASTURE (PANOU) CU BORDURI MOI

buc. buc. buc. buc. 12 12 4 0 6 r
rm ii gr 2 2a tu ite a
2 2 0 0 0 0 2 2 2 2 1 1 8 6 6 2 0 2 0 2 2 2 2 2 1 1 2 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 4 0 0 0 1 0 0
2 -
2 -
2 -
0 0 0
0 0 0
26 27 28 buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. 9 9 3 0 9 8 2 2 3 2 2 2 3 2 1 2 0 1 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 0 0 0 0 2 2 2 2 2 2 0 0 0 0 2 2 2
Panou din lemn 600 X 400 mm Panou din lemn 400 X 400 mm Panou din lemn 300 X 300 mm
TOTAL PANOURI DIN LEMN
29 30 31
Pern cu cli 600 X 400 X 80 mm Pern cu cli 400 X 400 X 80 mm Pern cu cli 300 X 300 X 80 mm
TOTAL PERN CU CLI
32 33 34 35 36
Bulon cu crlig Bulon cu cap (clem) rebatabil Bulon cu cap pivotant M22 Bulon cu cap pivotant M16 Bulon cu cap pivotant M10
pe - - - - - r-s - - - - - o- - an 0 0 0 0 2 0 0 el o 2 - r- - 2 0 0 1 0fiz0 0 - ic e
1 1 1 1 6 2 0 1 0 0 0
0 0
0 0
1 0 1 1 3
TOTAL BULAONE
NRMV 23 0
Nr. crt.
U/M
177
178
NRMV 1
NRMV 2
NRMV 3
NRMV 4
NRMV 5
NRMV 6
NRMV 7
NRMV 8
NRMV 9
NRMV 10
NRMV 11
NRMV 12
NRMV 13
NRMV 14
NRMV 15
NRMV 16
NRMV 17
NRMV 18
NRMV 19
NRMV 20
NRMV 21
NRMV 22 0 0 0 0 0 0 -
37 buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. mp. buc. buc. 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 0 2 2 2 2 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 2 2 2 0 2 2 2 2 1 1 0 0 2 2 2 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 3 3 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 -
Disp. Metalic pentru strngere M.1 1460-2500 mm buc. 1 1 -
38
Disp. Metalic pentru strngere M.2 960-1500 mm
39
40
D es tin - at 2 4 4 ex cl us iv 2 2 2 i -n fo -rm r ii 2 gr a tu
-
TOTAL DISPOZITIV METALIC PENTRU STRNGERE
41
42
43
Disp. universal strngere ntre coaste pn la 500 mm Disp. universal strngere ntre coaste pn la 600 mm Disp. universal strngere ntre coaste pn la 800 mm
TOTAL DISP. STRNGERE NTRE COASTE
44
ite a1
45
46
47
Paiet pentru astuparea gurilor de ap 1000 X 1000 mm Paiet pentru astuparea gurilor de ap 1500 X 1500 mm Paiet pentru astuparea gurilor de ap 2000 X 2000 mm Paiet pentru astuparea gurilor de ap 2500 X 2500 mm
TOTAL PAIET PENTRU STUPAREA GURILOR DE AP
pe - - r-s - oa - ne l
1 1 0 1 0 1 0 2 -
or
0 1 1 1
0 -
0 1 -
0 1
0 -
48
Psl plci grosime 5-20 mm
fiz0 0 ic - - e-
49 50
Plasture metalic cu urub de fixare (cu ancor)
Tend 3000-2000 mm
NRMV 23 -
Nr. crt.
U/M
NRMV 1
NRMV 2
NRMV 3
NRMV 4
NRMV 5
NRMV 6
NRMV 7
NRMV 8
NRMV 9
NRMV 10
NRMV 11
NRMV 12
NRMV 13
NRMV 14
NRMV 15
NRMV 16
NRMV 17
NRMV 18
NRMV 19
NRMV 20
NRMV 21
NRMV 22 1 2 -
D. Scule pentru astuparea gurilor de ap
D es tin at ex cl us iv in fo rm
1 4 5 1 1 2 2 1 50 1 1 8 6 5 5 1 1 2 1 2 2 6 3 1 1 50 50
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Cric cu urub cap. 1T Cric cu urub cap. 3T Joagr Fierstru de mn Ciocan lctuerie 2-5 kg Ciocan lemn (plastic) 1-3 kg Topor dulgherie Rang din oel Dalt lctuerie Tesl Mistrie Cancioc Fierstru tiat metal Pnz fierstru tiat metal
buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc.
1 1 2 4 1 1 2 1 1 1 2 4
1 1 2 4 1 1 2 1 1 1 2 4
1 1 2 1 1 2
1 1 1 1 1 1 2
1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2
1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 2
1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 2
1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 2
1 1 1 1 1 1 2
1 1 1 1 1 1 2
1 1 1 1 1 1 2
1 1 1 1 2
1 1 2 1 1 1 1 1 2
1 1 1 1 2
1 1 1 1 2
1 1 1 1 2
1 1 1 1 2
1 1 1 1 2
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2
1 1 1 1 2
1 2
E. Materiale pentru astuparea gurilor de ap

kg buc. kg kg kg buc. buc. kg kg 2 10 5 1 2 2 4 1 50 2 10 5 1 2 2 4 1 50 2 6 1 1 1 4 1 0 1 -
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Cuie construcii Scoabe Silicat de sodiu lichid Cli Tabl plumb 1-4 mm Cuie tabl cap. 10-20 1 Sac materiale vitalitate Srm oel 1,5-2 mm Ciment
1 4 0 - 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1 1 1 1 2 1 1 1 1 -
II. MIJLOACE I MATERIALE PENTRU COMBATEREA I STINGEREA INCENDIILOR
A. Mijloace staionare( conform proiectului de execuie) B. Mijloace mobile

cpl. cpl. cpl. 1 1 1 0 -
ii 1 0,5 0,5 0,5 0 1 - - g4r - - - - - - - a - t - 5 ui 0,5 0,5 0 0,5 -- -- -1 0,5 te 1 1 0 1 - - 1 1 a1 1 0 1 - - 2 2 p 2 2 2 e1 1 2 1 1 1 r-s - 1 - - 1 1 1 oa 50 - - ne lo rf iz ic e

-
1 2 3
Set portativ pentru aerospum SAS Aparat cu spumogen lichid Stingtor staionar cu aerospum 136-4
NRMV 23 -
Nr. crt.
U/M
179
180
NRMV 1
NRMV 2
NRMV 3
NRMV 4
NRMV 5
NRMV 6
NRMV 7
NRMV 8
NRMV 9
NRMV 10
NRMV 11
NRMV 12
NRMV 13
NRMV 14
NRMV 15
NRMV 16
NRMV 17
NRMV 18
NRMV 19
NRMV 20
NRMV 21
NRMV 22 1 1 1 1 -
4 5 6 buc. buc.
Stingtor portativ cu spum chimic C 9 NF Stingtor portativ cu praf i CO2 Stingtor portativ cu CO2
buc. buc. buc.
6 18 2
6 18 2 -
1 8 4
2 1
6 6 4
10 4 4
4 2 1
4 2 1
4 2 1
4 2 -
1 1 1
1 1
2 1 1
1 1
1 1
1 1
1 1
1 -
2 1 -
1 1 -
1 -
7 8
Electroventilator portabil pentru evacuarea fumului
Analizator de gaze i oxigen "Orsat"
D es tin at 1 ex-c 2l us iv in fo rm r ii g ra tu ite a1 pe rs o an

1 1 2 2 1 1 1 1 1 0 2 2 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 2 2 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 0 1 2 2 1 1 1 2 2 1 1 4 4 1 1 2 2 1 1 4 4
C. Echipament de protecie contra incendiului

cpl. cpl. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Aparat izolant n mediul de gaze Costum anticaloric Mnui din azbest Masc contra gazelor Casc tip pompieri Centur siguran cu crlig Cisme din cauciuc Cartu filtrant pentru fum Cartu filtrant pentru oxid de carbon
D. Materiale i scule pentru stingerea incendiului
el
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 1 1 2 24 12 4 1 1
Gleat din tabl zincat Gleat din pnz Topor Trncop Topor incendiu izolat 500 V Rang din oel Cange cu coad Lopat cu coad Fra tip "N" eav de refulare eav generatoare de spum II B Furtun cauciucat pentru incendiu Garnituri cauciuc pentru racorduri Racord de refulare Cheie racord furtun ABC Panou pentru materiale PSI
buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. m buc. per. buc. buc.
2 2 1 1 1 1 1 1 2 2 0 6 6 0 120 120 12 12 6 6 2 2 1 1
2 4
1 1 1 -
2 1 0 1 1 0 1 1 1 1 1 1 6 2 50 20 20 10 12 4 2 1 1 1
1 1 1 1 1 2 20 10 4 1 1
1 1 1 1 1 2 20 10 4 1 1
1 1 1 1 1 2 20 10 4 1 1
1 1 1 -
1 1 1 -
1 0 2 0 20 4 2 1 0
or
1 1 1 -
fiz i
1 1 1 -
ce
1 1 1 -
1 1 1 -
1 1 -
1 1 1 1 1 -
1 1 1 -
1 1 1 -
1 1 1 -
NRMV 23 1 -
Nr. crt.
U/M
NRMV 1
NRMV 2
NRMV 3
NRMV 4
NRMV 5
NRMV 6
NRMV 7
NRMV 8
NRMV 9
NRMV 10
NRMV 11
NRMV 12
NRMV 13
NRMV 14
NRMV 15
NRMV 16
NRMV 17
NRMV 18
NRMV 19
NRMV 20
NRMV 21
NRMV 22 1 1 -
16 17 18 19 20 21
ncrctur stingtor cu spum chimic Spumogen lichid Nisip Lad metalic Pnz azbest Ptur S.F. 1,5 X 2
per. 1 mc. buc. mp. buc.
E. Mijloace de avertizare a incendiului (conform proiectului de execuie)
D es tin at ex cl us iv in fo rm r 1 1 1 1 1 1 ii 1 gr 1a 1 1 1 1
9 40 0,1 2 1 -
9 40 0,1 2 1 -
6 1 -
1 10 16 6 6 6 7 - 40 - 0,1 0,5 0,05 0,05 0,05 0,05 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -
1 -
1 4 1 - 0,1 - 1 -
1 -
1 -
1 -
4 - 0,02 1 1 -
1 -
1 -
III. MIJLOACE PENTRU LICHIDAREA AVARIILOR LA INSTALAII
A. Mijloace staionare (conform proiectului) B. Mijloace i materiale pentru lichidarea avariilor la instalaii mecanice
1 2 3 4 5 cpl. cpl. buc. buc. kg 1 1 1 2 1 1 1 2 1 0 1 2 1 1 1 1 1 1
Main electric portabil pentru gurit cu convertizor Trus scule pentru instalatori TSI - 1 Lamp de benzin Main manual pentru gurit Klingherit plci 2-4 mm
tu ite a pe rs o
1 1 1 1 1 an - e 1 1l 1 1 1 -
1 1
1 1
1 1
1 1
1 -
1 1 1
C. Mijloace i materiale pentru lichidarea avariilor la instalaii electrice
1 2 3 4 5 6
Trus scule pentru electricieni TSE - 1 Covor cauciuc 2-5 mm Mnui cauciuc Band izolatoare Cositor pentru lipit Clete pentru scos sigurane
cpl. mp. per. role kg buc.
1 1 2 1 0,1 2
1 1 2 1 0,1 2
1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 0 1 1 1 2 1 2 1 1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 -
1 1 1 -
or
0 1 -
fiz i
2 2 2 1 2 2 1
1 1 -
ce
2 2
1 1 -
1 1 -
0 1 -
1 1 -
1 -
1 -
D. Mijloace i materiale pentru iluminatul de avarie

buc. buc. 3 3 3 3 3 2 2 2 3 2 2 2 1 1 1 1 1 1
1 2
Lamp electric portativ cu acumulatori Lantern
NRMV 23
Nr. crt.
U/M
181
182
NRMV 1
NRMV 2
NRMV 3
NRMV 4
NRMV 5
NRMV 6
NRMV 7
NRMV 8
NRMV 9
NRMV 10
NRMV 11
NRMV 12
NRMV 13
NRMV 14
NRMV 15
NRMV 16
NRMV 17
NRMV 18
NRMV 19
NRMV 20
NRMV 21
NRMV 22 1 1 1 1 -
3 4 5 6
Lamp electric portativ Colac cablu avarie 8-12 m Becuri lantern Baterii lantern
buc. buc. buc. set
2 1 3 3
2 1 3 3
2 1 2 2
2 2
1 1 3 3
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 1 1
0 1 2 2
1 1 2 2
0 1 1
1 2 2
1 2 2
1 2 2
1 1
1 1 1 1
1 1
1 1
IV. MIJLOACE DE SALVARE
D es tin at
-
A. Mijloace de salvare colectiv brci i plute (conform proiectului) B. Mijloace de salvare individual
buc. buc.
1 -
ex cl us
-
Colaci salvare -conform proiectului Centuri sau veste de salvare - cte una pentru fiecare persoan ambarcat
iv in fo rm r ii g ra tu ite a pe rs o an el
or
fiz i
ce
NRMV 23
Nr. crt.
U/M
NRMV 24
NRMV 25
NRMV 26
NRMV 27
NRMV 28
NRMV 29
NRMV 30
NRMV 31
NRMV 32
NRMV 33
NRMV 34
NRMV 35
NRMV 36
NRMV 37
NRMV 38
NRMV 39
NRMV 40
NRMV 41
NRMV 42
NRMV 43 1 1 1 1 4 4 6 8 8 6 6 4 4 30 20 6 2 6 4 8 4 8 6 8 6 10 16 46 38
D es tin at ex cl us 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 cpl. cpl. cpl. cpl.
2 3 4
iv in fo rm r ii 4 g4r 6a
10 10 -
1 2 3 4 5 6
buc. buc. buc. buc. buc. buc. -
tu ite
20
2 2 2 4 4 6
TOTAL PENE
buc. 0
34
a pe rs4 o
24 6 6 8 8 16
4 4 4 6 6 20 26
2 2 2 4 4 6
2 4 2 6 8 4
4 6 8 8 8 34
4 4 6 6 6 26
7 8 9 10 11 12 1 2 3 2 49 2 2 34 2 2 buc. 3 buc. buc. buc.
1 2
1 1
2 4 10 12 1 20
2 4 4 6 6 12
an
48 2 6 2
el
or
2 4 4 6 6 12 34 2
TOTAL DOPURI
fiz i
2 4 4 6 8 10
2 4 6
8 8 8 18 20 30
4 6 8 8 8 10
c34 e
1
0 -
0 -
0 -
12 92 6 6
44 4 8 4
13 14 15
4 8 4
NRMV 44 2 0 2
Nr. crt.
U/M
183
184
NRMV 24
NRMV 25
NRMV 26
NRMV 27
NRMV 28
NRMV 29
NRMV 30
NRMV 31
NRMV 32
NRMV 33
NRMV 34
NRMV 35
NRMV 36
NRMV 37
NRMV 38
NRMV 39
NRMV 40
NRMV 41
NRMV 42
NRMV 43 4 20 4 8 8 6 2 2 2 2 2 2 2 4 4 5 2 2 5 4 5 0 2 2 5 4
16 17 0 0 8 6 10 4 2 0 0 0 0 18 20 buc. 0
buc. buc.
2 2
1 1
1 1
6 -
4 -
TOTAL GRINZI
buc. buc. buc. buc.
18 19 20 21
D es
0
TOTAL SCNDURI
buc.
tin at ex cl us 0 0 10 4 10 4 3 0 0 0 0 12 8
2 6 2
2 2
4 6
2 2
1 2
8 2 2
8 -
Plasture/panou cu borduri moi 1000 X 1000 mm buc. buc. buc. buc. -
22 23 24 25
iv in fo rm
0 2 10
2 2 4
4 4 12 2 6 2 0 2 2 2 4 6 0 0 0 0 0 0 0 0 -
2 6 4
2 4
8 8 8 24 0 8 -
2 2 4 5 5 5 0

buc. 0 buc. buc. buc. 0
26 27 28
r ii 2 gr 2a tu ite 0 a
6 2 2 2 6 0 8

buc. buc. buc. 0 0 buc. 0 -
buc. 0
29 30 31
pe rs6 o 2
2 10
TOTAL PERN CU CLI

buc. buc. buc. buc. buc. buc. 0 0 0 8 2 2 2 2 -
an
1 2 1 1 5 1 4 1 1 1 8
el
32 33 34 35 36
o1 r
2 1 1 5
fiz i
ce
8
2 2 2 2
3 3 1 5 1 13
2 4 3 3 12
2 4 3 3 12
TOTAL BULAONE
NRMV 44 1 2 2 5
Nr. crt.
U/M
NRMV 24
NRMV 25
NRMV 26
NRMV 27
NRMV 28
NRMV 29
NRMV 30
NRMV 31
NRMV 32
NRMV 33
NRMV 34
NRMV 35
NRMV 36
NRMV 37
NRMV 38
NRMV 39
NRMV 40
NRMV 41
NRMV 42
NRMV 43 1 1 2 1 1 2 1 2 1 1 1 0 1 -
37 buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. mp. buc. buc. 2 3 1 0 0 0 1 1 1 1 2 1 0 0 0 0 2 1 0 3 2 2 1 0 0 1 0 0 4 2 0 2 2 2 2 0 8 8 1 2 2 2 2 0 0 0 0 9 2 2 2 1 1 1 1 6 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 -
Disp. Metalic pentru strngere M.1 1460-2500 mm buc. 1 -
38
39
40
D
-
e-s tin
-
at ex cl us iv
0
41
42
in fo rmr ii 2 gr a tu ite a 1 pe rs o
1 1 1 2 1
43
44
45
46
47
an
el
or
1 1 2 1
48
fiz i
ce 1 1
3 1
1 2 1
49 50
Tend 3000-2000 mm
2 1
NRMV 44 2 -
Nr. crt.
U/M
185
186
NRMV 24
NRMV 25
NRMV 26
NRMV 27
NRMV 28
NRMV 29
NRMV 30
NRMV 31
NRMV 32
NRMV 33
NRMV 34
NRMV 35
NRMV 36
NRMV 37
NRMV 38
NRMV 39
NRMV 40
NRMV 41
NRMV 42
NRMV 43 1 1 1 3 3 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 2 1 8 5 1 1 4 50
D es tin at ex cl us iv in fo rm r ii 2 g6r a tu ite a pe rs o an el

15 2 2 2 5 2 150 1 2 5 1 2 1 2 1 50 2 12 5 1 1 2 5 1 50 1 2 5 1 1 1 2 1 50 1 4 5 1 1 2 2 1 50 -
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
1 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 2
1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2
1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 2
1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2
1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 2
0 1 0 2 2 4 2 3 2 1 1 4 8
1 1 1 3 3 1 1 2 1 1 1 1 2

kg buc. kg kg kg buc. buc. kg kg 1 1 -
1 2 3 4 5 6 7 8 9
2 2 2 8 12 12 20 10 10 1 1 1 2 2 2 6 6 6 2 200 100 100
or

cpl. cpl. cpl. 1 1 1 1 1 -
fiz i
ce
1 1 1 -
1 2 3
NRMV 44
Nr. crt.
U/M
NRMV 24
NRMV 25
NRMV 26
NRMV 27
NRMV 28
NRMV 29
NRMV 30
NRMV 31
NRMV 32
NRMV 33
NRMV 34
NRMV 35
NRMV 36
NRMV 37
NRMV 38
NRMV 39
NRMV 40
NRMV 41
NRMV 42
NRMV 43 20 10 6 2 4 0 1 1 1 1 1 1 2 2 -
4 5 6 1 1 1 1 buc. buc.
buc. buc. buc.
1 -
19 18
4 2 1
6 4 2
4 2 1
4 2 1
35 2 2
20 6 2
7 8
D es tin at ex cl us iv in fo rm r ii g ra tu ite 2 -a pe rs o an el or
6 25 2 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 2 2 1 2 2 8 8 8 16 16 1 1 1 1 1 1 2 2 -

1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 3 30 6 3 1 -
buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. m buc. per. buc. buc. 1 6 1 2 1 1 1 2 20 16 480 28 12 3 1 1 1 1 1 3 30 12 6 2 1
2 3 30 6 3 1 -
fiz i
ce
1 1 1 1 1 2 20 10 4 1 1
8 3 1 1 5 14 250 28 24 12 1
2 2 2 2 20 200 80 40 4 1
2 2 2 2 2 20 200 80 40 4 1
NRMV 44 2 1 1 1 0 1
Nr. crt.
U/M
187
188
NRMV 24
NRMV 25
NRMV 26
NRMV 27
NRMV 28
NRMV 29
NRMV 30
NRMV 31
NRMV 32
NRMV 33
NRMV 34
NRMV 35
NRMV 36
NRMV 37
NRMV 38
NRMV 39
NRMV 40
NRMV 41
NRMV 42
NRMV 43 1 2 -
16 17 18 19 20 21
D es tin at ex cl us iv in fo rm r ii 1 g1r 1a
1 1 -
28 1500 1 4 0 2
8 40 0,1 1 1 -
8 40 0,15 2 2 -
8 40 0,05 1 1 -
6 0 0,05 1 1 -
50 30 40 10 40 40 40 0,2 0,2 0,2 0,1 2 4 4 2 2 1 1 -
1 2 3 4 5 cpl. cpl. buc. buc. kg
Main electric portabil pentru gurit cu convertizor Trus scule pentru instalatori TSI - 1 Lamp de benzin Main manual pentru gurit Klingherit plci 2-4 mm -
tu ite a pe rs o
1 2 2 2 0,1 -
1 1 1 1
1 1 1 2
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 4
1 2
an
1 1 1 1 0,1 -
1 2 3 4 5 6
1 4 2 4 0,1 2
el
or
1 1 1 1 0,1 -
fiz i
2 4 2 2 2 2 2 2
ce
1 1 1 1 0,1 -
1 1 1 4 4 4 4 2 2 10 3 3 0,1 0,1 0,1 2 4 4

buc. buc. 1 1 2 1 6 5 5 2
1 2
NRMV 44
Nr. crt.
U/M
NRMV 24
NRMV 25
NRMV 26
NRMV 27
NRMV 28
NRMV 29
NRMV 30
NRMV 31
NRMV 32
NRMV 33
NRMV 34
NRMV 35
NRMV 36
NRMV 37
NRMV 38
NRMV 39
NRMV 40
NRMV 41 NRMV 42
NRMV 43 1 1 5 5 0 0 2 2 -
3 4 5 6
buc. buc. buc. set
1 1
1 1 1 2 4 4 1 1 2 2 1 2 2 2 1 1 2 2 1 1 2 2 4 2 6 6 1 1 5 5
D es tin at ex cl us
-
buc. buc.
iv in fo rm r ii g ra tu ite a pe rs o an el
-
or
fiz i
ce
NRMV 44
Nr. crt.
U/M
189
190
NRMV 45
NRMV 46
NRMV 47
NRMV 48
NRMV 49
NRMV 50
NRMV 51
NRMV 52
NRMV 53
NRMV 54
NRMV 55 1 1 1 1 2 2 2 2 12 2 4 4 2 -
D es tin at
1 1 1 1 1 1 cpl. cpl. cpl. cpl. 1 1 1 1 1 1 -
ex cl us 1 iv 1 1 0 i1n 1 1 form r 2 2 2 2 ii
2 2 2 4 4 2 2 4 4 4 -
2 3 4
1 2 3 4 5 6 4 4 4 4 -
buc. buc. buc. buc. buc. buc. 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 4 8 -
gr at ui te
12 12
2 4 4 2 -
2 4 4 2 -
TOTAL PENE
buc.
20
10
16
18 12 10
14
a
12
2 4 4 2 -
pe 8 rs -o
2 2 4 4 2 2 4 4
7 8 9 10 11 12 buc. 28 2 2 2 2 1 2 2 1 2 1 2 28 22 40 34 24 16 buc. buc. buc. 14 2 12 2 12 2
2 2 4 6 6 8
2 2 4 6 6 8
2 2 2 2 6 8
2 2 4 4 6 4 8 6 8 6 12 12
2 2 4 4 4 8
1 1 2 4 4 4
1 2 3 4 4
2 2 4 4
an-12 2
NRMV 56 2 2 4 4
Nr. crt.
U/M
el
12 2
or
TOTAL DOPURI
fiz i
ce
13 14 15
NRMV 45
NRMV 46
NRMV 47
NRMV 48
NRMV 49
NRMV 50
NRMV 51
NRMV 52
NRMV 53
NRMV 54
NRMV 55 2 2 2 2 2 6 8 2 2 4 1 1 2 3 1 2 0 0 0
16 17 buc. 4 4 2 4 3 2 2 2 2 2
buc. buc.
1 -
0 -
0 -
1 -
TOTAL GRINZI
buc. buc. buc. buc.
18 19 20 21
D es
6
2 2 2 -
2 2 2 -
2 2
3 3 6 us 2 2 4 2 6 6 6 8
2 2
1 1
2 2 2
2 2 2
2 2 2
2 2 4
TOTAL SCNDURI
buc.
tin 6 at ex
2 2 4 2 2 2
Plasture/panou cu borduri moi 1000 X 1000 mm buc. buc. buc. buc. 2 4 4
22 23 24 25
cl iv in fo
2 1 0 0 0 0 0 0 0 3 2 1 2 0 2

buc. buc. buc. buc. 1 1 3 10 6 4 4 4 r
rm ii - gr -a tu ite a
0 3 3 3
1 3
1 2
1 2
1 2
26 27 28 buc. buc. buc. buc. buc. 0 0 2 3 2 1 1 1 3 2 1 0 0 2 3 2 1
29 30 31
pe rs -o
1 1 1 1 1 1 1 1
TOTAL PERN CU CLI

buc. buc. buc. buc. buc. buc. 4 4 3 4 4 3 6 4 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4
an 0 el
1 1 1 1 4 4
NRMV 56
Nr. crt.
U/M
32 33 34 35 36
or
fiz i
4
ce
TOTAL BULAONE
191
192
NRMV 45
NRMV 46
NRMV 47
NRMV 48
NRMV 49
NRMV 50
NRMV 51
NRMV 52
NRMV 53
NRMV 54
NRMV 55 1 1 0 0 1 1 -
37 buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. mp. buc. buc. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 0 ex cl 0 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 -
Disp. Metalic pentru strngere M.1 1460-2500 mm buc. -
38
39
40
D es tin at 0 0 us 1 iv 1 1 1 i-n - fo -rm r ii g1 r at ui -te ape rs -o

0 0 -
41
42
43
44
45
46
47
an
-
NRMV 56
Nr. crt.
U/M
el
0
or
48
fiz i
ce
49 50
Tend 3000-2000 mm
NRMV 45
NRMV 46
NRMV 47
NRMV 48
NRMV 49
NRMV 50
NRMV 51
NRMV 52
NRMV 53
NRMV 54
NRMV 55 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 4
D es tin at ex cl us iv in fo rm r ii 1 g4 ra tu ite a pe rs o an el
5 0,5 1 2 1 50 1 4 5 0,5 1 1 1 50 1 4 5 0,5 1 1 1 50 1 4 5 0,5 1 1 1 50 1 4 5 0,5 1 1 1 50 2 6 5 1 1 1 2 1 50 1,5 1 12 10 5 5 0,5 0,5 2 1 0 0 50 50
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
1 1 1 2 2 2 2 1 2
1 1 1 2 2 2 2 1 2
1 1 1 1 1 2 1 1 1 2
1 1 1 1 1 1 1 1 2
1 1 1 1 1 1 1 1 2
1 1 1 1 1 1 1 1 2
1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 4
1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 4
1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 4
1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 4

kg buc. kg kg kg buc. buc. kg kg 2 6 1 4 2 6 1 4 1 2 6 18 5 10 1 0,5 1 1 2 3 1 0 50 100
1 2 3 4 5 6 7 8 9
NRMV 56
Nr. crt.
U/M
or

cpl. cpl. cpl. -
fiz i
ce
1 2 3
193
194
NRMV 45
NRMV 46
NRMV 47
NRMV 48
NRMV 49
NRMV 50
NRMV 51
NRMV 52
NRMV 53
NRMV 54
NRMV 55 4 4 -
4 5 6 buc. buc.
buc. buc. buc.
8 4 2
6 3 2 -
6 2 1
16 12 4 3 -
8 2 -
10 2 1
8 -
4 -
4 -
7 8
D es tin at ex -
cl us iv in fo rm r ii g ra tu ite ape rs o an
2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 -
1 2 1 1 1 2 2
1 2 1 1 1 2 2
1 2 1 1 1 2 2
NRMV 56
Nr. crt.
U/M
el
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 1 1 1 2 40 4 4 2 1
buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. buc. m buc. per. buc. buc. 2 5 1 2 1 2 2 1 5 6 1 120 40 12 6 12 1 6 2 1 1 2 4 4 2 4 1 2 2 1 2 1 2 2 1 2 2 1 2 1 2 2 2 2 4 2 2 2 6 80 120 80 40 120 8 12 8 4 12 8 12 8 4 12 4 2 2 2 4 1 2 2 1 1 2 1 1 1 1 2 40 4 4 2 1 2 1 1 1 1 2 40 4 4 2 1 2 1 1 1 1 2 40 4 4 2 1 2 1 1 1 1 2 40 4 4 2 1
or
fiz i
ce
NRMV 45
NRMV 46
NRMV 47
NRMV 48
NRMV 49
NRMV 50
NRMV 51
NRMV 52
NRMV 53
NRMV 54
NRMV 55 1 1 1 1 -
16 17 18 19 20 21
D es tin at ex cl us iv in fo rm -r
1 1 1 1 ii 1 gr -a 1 1
8 0,1 2 -
4 3 -
6 16 12 8 10 8 4 4 4 4 0,05 0,4 0,2 0,1 0,05 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02 1 4 2 2 1 1 1 1 1 1 -
1 2 3 4 5 cpl. cpl. buc. buc. kg
Main electric portabil pentru gurit cu convertizor Trus scule pentru instalatori TSI - 1 Lamp de benzin Main manual pentru gurit Klingherit plci 2-4 mm 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1
tu ite a pe rs o
1 1 1 1 0,1 1 1 an 1e 1 l 1 1 1 1 0,1 1 1 1 1 1 0,1 1 1 0,1 1
1 1 -
1 1 -
NRMV 56
Nr. crt.
U/M
1 2 3 4 5 6
1 1 1 4 4 1 2 2 1 2 2 2 0,1 0,1 0,1 1 1 -
1 -
1 -
1 -
1 2 1 2 0,1 1
1 1 1 1 0,1 1
or
fiz i
2 2 2 2 2
ce
2

buc. buc. 2 2 2 1 2 1 2 1 2
1 2
195
196
NRMV 45 NRMV 46
NRMV 47
NRMV 48
NRMV 49
NRMV 50
NRMV 51
NRMV 52
NRMV 53
NRMV 54
NRMV 55 1 2 2 1 2 2 -
3 4 5 6
buc. buc. buc. set
2 2 2 2
2 2 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
1 2 2
1 2 2
1 2 2
D es tin at
-
buc. buc.
ex
-
cl us
-
iv in f or m r ii g ra tu ite a pe rs o an el
NRMV 56
Nr. crt.
U/M
or
fiz i
ce
Anexa 23
NORME DE CONSUM CARBURANTI I LUBRIFIANTI PENTRU NAVELE DIN INZESTRAREA MINISTERULUI INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
CONSUM ORAR IN EXPLOATARE CARBURANI I LUBRIFIANI U/M PENTRU INCALZIRE OBSERVATII
Nr. crt.
1. SI l l 6*
NAVA MARITIMA DE SUPRAVEGHERE MP-2 x MTU 16V 538 VIG
PATRULARE
es tin at ex cl us iv in
l 75** l l l l 18 0,6 12 0,25 Ulei SAE 40 ( cod NATO O278) MP-2xMTU Motorina SR EN 590 600* 9
MPc - 1xMWM TRHS 518 V1 Proiect P157
MOTOARE PRINCIPALE MOTOARE AUXILIARE
PROIECT DE CONSTRUCIE
DENUMIREA I TIPUL NAVEI
*consum maxim la 1550 rpm v. econ. v. patr. staionar rpm 1100 850 600 mot. 280 l 190 l 52 l ulei 2,4 l 2l 0,6 l **consum maxim la 1200 rpm vit. patr. in gol rpm 750 400 mot. 18 l 5l ulei 0,25 l 0,05 l
MA - 2 x RHS 518 V 4
2. tip
BARCA DE SALVARE cu motor ataabil YAMAHA 40 CP (din completul NMS pr.P157)
fo Motorina SR EN 590 rm SAE Ulei ri 40 (cod NATO O278) i g ra Motorina SRtEN 590 ui te Ulei SAE 40 (cod NATO O278) a pe Benzina f. Pb SR EN 228 rs Ulei amestec o
Motorin SR EN 590
3. SI Proiect 0111C Ulei DS40 Ulei N22A
PATRULARE
an
l l l l
*certificatTCW3, avizat NMMA; se utilizeaz n amestec de 2 l / 100 l benzin.
el
NAVA MARITIM DE INTERVENTIE MP-4 x M400 (4x1100 CP) MA-2xD107 (2x65CP)
or
kg l
840*
24 1 0,02 630* 24
* consum maxim vit. patr. vit. econ. mot. 405 l 610 l ulei 22 l 33 l 40* fiz i-c e 0,1
Unsori consistente SI Proiect 834 M Motorin SR EN 590 Ulei N22A Ulei DS40 Unsori consistente Motorin SR EN 590 Proiect 822 M Ulei DS40 Unsori consistente
4.
PATRULARE
NAVA MARITIM DE INTERVENTIE MP-4 x M400 (3x1100 CP) MA-2xD107 (2x65CP)
l l kg l l kg
29 0,1 160 6 0,2
1 0,02 24 1 0,02
10 -
* consum maxim vit. patr. vit. econ. mot. 290 l 435 l ulei 17 l 19 l
5.
NAVA FLUVIAL MP- 2 x MB836 (2x420 CP) MA- 2 x D107 (2x65CP)
197
198
CONSUM ORAR IN EXPLOATARE CARBURANI I LUBRIFIANI OBSERVATII U/M MOTOARE PRINCIPALE MOTOARE AUXILIARE 3,5 0,05 0,01 12 0,5 0,01 3 0,1 * SAE 15W40 API CF/CE/CD **pt. vara HD SAE 30 20 18 7 pt. iarna HD SAE 5 PENTRU INCALZIRE 5 0,6 0,01 12 0,5 0,01 -
Nr. crt.
6. Proiect C 119 Unsori consistente kg l l l kg l l l kg l l 0,02 80 3 97 1,5 0,1 8 122 Motorin SR EN 590 Ulei N22A Ulei DS40 Unsori consistente 0,1
NAVA FLUVIAL MP-2 x 3D12 (2x300 CP) MA- 2CI (11CP)
D es tin aProiect 383 te xc lu si v in

Motorin SR EN 590 Ulei *
Motorin SR EN 590 Ulei N22A l l
108 8
7.
NAVA FLUVIAL MP-2 x 3D12 (2x300 CP) MA-D107 (65CP)
8. Proiect Freeway 43
NAVA FLUVIALA MP-2 x Mercruiser D7,3 (2x270 CP) MA- Stamegna (6,5CP)
9. Proiect RG
NAVA REMORCHER SALVATOR MP-BukauwolfR6DV148(400 CP) MA-D107(65CP), D30(35CP)
fo Ulei ** rm Unsori consistente r Motorina SR EN 590 ii gr Ulei N22A a Ulei DS40 tu ite Unsori consistente a Motorina SR EN 590 pe rs o an el or
10. NAVA FLUVIAL SANITAR - DELTASAN MP- 2x3D12 (2x300 CP) MA-D107 (65CP) 11. ALUPA FLUVIAL DE PATRULARE MP-Wola (300 CP) Proiect 383 S Proiect WOLA 300 Proiect U371 PR Proiect BM Proiect KS100A Proiect KS100 A Proiect WOLA 150
12. ALUPA FLUVIAL DE PATRULARE MP- 3D6 (150 CP)
fiz i
ce
13. ALUPA FLUVIAL DE PATRULARE MP- 3D6 (150 CP)
5 2 2,5 2
ALUPA FLUVIAL DE PATRULARE MP- IAMZ238G(170 CP)
14.
ALUPA FLUVIAL DE PATRULARE MP- D2156HMN8(215 CP)
15. ALUPA FLUVIAL DE PATRULARE MP- Wola (150 CP)
Ulei N22A Ulei DS40 Unsori consistente Motorin SR EN 590 Ulei N22A Unsori consistente Motorin SR EN 590 Ulei N22A Unsori consistente Motorin SR EN 590 Ulei N22A Unsori consistente Motorin SR EN 590 Ulei N22A Unsori consistente Motorin SR EN 590 Ulei N22A Unsori consistente Motorin SR EN 590 Ulei N22A Unsori consistente
l kg l l l kg l l kg l l kg l l kg l l kg l l kg l l kg
0,2 120 7 0,1 45 2 0,01 27 1 0,01 28 1 0,01 32 1 0,01 38 1 0,01 27 1 0,01
0,7 -
CONSUM ORAR IN EXPLOATARE CARBURANI I LUBRIFIANI OBSERVATII U/M MOTOARE PRINCIPALE MOTOARE AUXILIARE PENTRU INCALZIRE 3 -
Nr. crt.
16. ALUPA FLUVIAL DE INTERVENTIE MP- 1240-8VDT (360 CP)
17. ALUPA FLUVIAL P.S.I. MP-D2156HMN8 (215 CP)
D es tin at
l Proiect POL 150 (Drussila 470 modificat) Proiect BM
Proiect SF 360
18. ALUPA FLUVIAL DE PATRULARE MP- JOHNSON (140 CP) 4 timpi
ex in
l 80* 7,0 l 18 l 67**
**
Motorin SR EN 590 Ulei N22A Unsori consistente Motorin SR EN 590 Ulei N22A Unsori consistente Benzina f. Pb. SR EN 228
l l kg l l kg
45 2 0,01 34 1 0,01 30*
cl
us
iv
*- consum maxim la viteza de intervenie (5200 rot/min), - consum la viteza de patrulare (4000 rot/min) 20 l
19. 0,07**
ALUP DE INTERVENIE I PATRULARE MP- 2xVolvo Penta Proiect R1250
MA Lombardini Marine LDW 502
ALUP DE SUPRAVEGHERE I CONTROL PORTUAR 20. MP 2x Volvo Penta D6 -310 MA Lombardini LDW 502 21. ALUPA FLUVIAL MP- 2 x Volvo Penta tip KAD 300 EDC-DP (300 CP) MA 1 x EMI 40 18W 3,5 kW Proiect R 1120 Proiect 500 CLASS Proiect Maren 34
fo Motorin SR EN 590 rm r Ulei ii gr at ui Motorin SRtEN 590 e a Motorin SR EN 590 p er Ulei SAE 15W 40 so Ulei SAE 10 W 40
2,5
an
el
22. ALUPA FLUVIALA (SALUPA FLUVIALA P.S.I.) MP-2 x Mercruiser D3,6L (180 CP) MA-Briggs&Straton (11 CP) 23. ALUPA FLUVIAL MP- 3D6 (150 CP) Proiect 410 Proiect 186 Proiect 189 Proiect 106, 106 M
or
fiz i
ce
*- consum maxim la viteza de intervenie (2600-2700 rot/min) - consum la viteza de patrulare (2400-2500 rot/min) - 72 l ** clasa de vscozitate conform crii tehnice - consum maxim la viteza de patrulare 25002600 rot/min **consum maxim la viteza de intervenie 3200-300 rot/min **consum maxim la viteza de intervenie (3700 rpm) - consum la viteza de patrulare (3200 rpm) = 84 l/h; * SAE 15W40 API CF/CE/CD **SAE vara10W30 iarna ulei sintetic5W20 5W30 API SG/SE/SF
24. ALUPA FLUVIAL MP-D2156HMN8(215 CP)
25. ALUPA FLUVIAL MP-D2156HMN8(215 CP)
26. ALUPA FLUVIAL MP-D 107 (65 CP)
199
Unsori consistente Motorin SR EN 590 Benzina f. Pb SR EN 228 Ulei * Ulei ** Unsori consistente Motorin SR EN 590 Ulei N22A Unsori consistente Motorin SR EN 590 Ulei N22A Unsori consistente Motorin SR EN 590 Ulei N22A Unsori consistente Motorin SR EN 590 Ulei N22A Unsori consistente
l l l kg l l l l kg l l kg l l kg l l kg l l kg
104 0,01 64 1 0,01 29 1,5 0,1 41 1 0,05 37 1 0,05 12 0,5 0,05
1,7 0,01 2 0,1 -
200
CONSUM ORAR IN EXPLOATARE CARBURANI I LUBRIFIANI OBSERVATII U/M MOTOARE PRINCIPALE MOTOARE AUXILIARE 18 0,6 0,01 12 0,4 0,01 PENTRU INCALZIRE 12 -
Nr. crt.
REMORCAJ
D
I
Proiect 405
27. ALUPA MARITIM DE SALVARE MP-2 x 3D6 (2x150 CP) MA-D107(65CP),D30(35CP) 28. ALUPA FLUVIAL DE SALVARE MP-2xD2156HMV8(180 CP) MA- D 107 (65 CP)
REMORCAJ
es tin at ex cl us iv
l 48* / 27 l kg 28 l 40 18 l 32 0,01 ** Proiect 1367
Motorin SR EN 590 Ulei N22A Ulei DS40 Unsori consistente Motorin SR EN 590 Ulei N22A Ulei DS40 Unsori consistente - Benzina f. Pb SR EN 228
l l l kg l l l kg
60 3 0,1 74 2 0,1
AMBARCATIUNE RAPIDA DE INTERVENTIE M. At. - MERCURY 115 ELPTO (2 timpi)
in
*consum maxim la viteza de intervenie(4500rp) consum la viteza de patrulare (3500rpm) =27l/h; **certificat TCW3, avizat NMMA; se utilizeaz n amestec de 2 l / 100 l benzin.
29. AMBARCATIUNE RAPIDA DE INTERVENTIE motor JOHNSON 115CP TIP BJ115PL4SD
AMBARCATIUNE RAPIDA DE INTERVENTIE motor JOHNSON 90CP TIP BJ90L4SD
fo - Ulei amestec rm r - Unsori consistente Proiect ii Benzina f. Pb SR EN 228 Harpoon 550 Open gr at ui t EN Benzina f. Pb SRe 228 a pe rs o
- Benzina f. Pb SR EN 228
consum maxim la viteza de patrulare (45005000 rpm.) consum maxim la viteza de intervenie (5400-5500 rpm.) consum maxim la viteza de patrulare (45004600 rpm.) consum maxim la viteza de intervenie (5000-5200 rpm.)
anl
l
11
30. AMBARCATIUNE DE PATRULARE M. At. JOHNSON J40PL4 31. AMBARCATIUNE DE ABORDAJ, CONTROL SI SALVARE M. At. JOHNSON J90PL4SR 32. AMBARCATIUNE CU MOTOR ATAABIL TIP MERCURY 60 CP (2 timpi)
Proiect RR 4.2 Proiect SLP 5400
-Benzin f. Pb SR EN 228
el
or
l l kg l l kg l
18
fiz24 i*c e
0,01 18 * 0,01
*certificat TCW3, avizat NMMA; se utilizeaz n amestec de 3l/100 l benzin. *certificatTCW3, avizat NMMA; se utilizeaz n amestec de 3l/100 l benzin. 13 16
AMBARCATIUNE CU MOTOR ATAABIL TIP MERCURY 40 CP (2timpi) Proiect Drussila 470
- Benzina f. Pb SR EN 228 - Ulei amestec -Unsori consistente - Benzina f Pb SR EN 228 - Ulei amestec -Unsori consistente Benzina f. Pb SR EN 228
AMBARCATIUNE CU MOTOR ATAABIL TIP JOHNSON 50CP tip BJ50PL4SD
AMBARCATIUNE DE PATRULARE motor JOHNSON 70CP tip PL4SO70
- Benzina f Pb SR EN 228 l
17 21
consum maxim la viteza de patrulare (48005000 rpm.) consum maxim la viteza de intervenie (5600-6000 rpm.) consum maxim la viteza de patrulare (42004300 rpm.) consum maxim la viteza de intervenie (4700-4800 rpm.)
CONSUM ORAR IN EXPLOATARE CARBURANI I LUBRIFIANI OBSERVATII U/M MOTOARE PRINCIPALE MOTOARE AUXILIARE PENTRU INCALZIRE *certificatTCW3, avizat NMMA, utilizat n amestec de 3 l/100 l benzin.
Nr. crt.
33. 0,01 13*
AMBARCATIUNE CU MOTOR ATAABIL motor JOHNSON 60 CP (2 timpi)
Benzin f Pb SR EN 228 Ulei amestec (2 timpi) Proiect F50G Unsori consistente Benzina f. Pb SR EN 228 l kg
D es tin at ex
Benzina f. Pb SR EN 228 l 40* l 1** Proiect BOSTON WHALER 180 DAUNTLES
l l
25
AMBARCAIUNE CU MOTOR JOHNSON50CPtip BJ50PL4SD
ATAABIL-
AMBARCAIUNE PENTRU INTERVENII 34. SPECIALE motor MERCURY 135XL OPTIMAX (2x 99,2 kW)
cl
us
iv
l 25
in
AMBARCAIUNE DE PATRULARE motor MERCURY 75L OPTIMAX (1x 55,1 kW) l
0,6**
35.
AMBARCAIUNE DE PATRULARE motor MERCURY 90 L OPTIMAX (1x66,2 kW) Ulei DFI 10W30
fo Ulei amestec rm r Benzina f. Pb SR EN 228 ii gr at ui Ulei DFI 10W30 te Proiect a QUICKSILVER S470 pe Benzina f. Pb SR EN 228 r so an
l l l 34*
el
or
AMBARCAIUNE PENTRU PATRULARE I 36. CONTROL motor JOHNSON BJ 140 L (1x103 kW) Proiect MERRY FISHER 625
Benzina f. Pb SR EN 228
fiz i
l
1**
39*
ce
22,7*
*- consum maxim la viteza de patrulare (4800-5000 rot/min) *- consum maxim la viteza de intervenie(5000-5100 rot/min) consum maxim la viteza de patrulare(4400-4500 rot/min) 36 l - certificat TCW-3; ** - consum la viteza de intervenie; consum la viteza de patrulare 0,8 l *- consum maxim la viteza de intervenie (4600-4700 rot/min) - consum maxim la viteza de patrulare (3800-3900 rot/min) 18 l - certificat TCW-3 ** - consum la viteza de intervenie - consum la viteza de patrulare 0,5 l *- consum maxim la viteza de intervenie (5100-5200 rot/min) - consum maxim la viteza de patrulare (3900-4000 rot/min) 21 l - certificat TCW-3 ** - consum la viteza de intervenie - consum la viteza de patrulare 0,8 l *- consum maxim la viteza de intervenie (5100-5200 rot/min) - consum maxim la viteza de patrulare (4200-4300 rot/min) 28 l Benzina f. Pb SR EN 228 Ulei XD 100 Benzina f. Pb SR EN 228 *- consum maxim la viteza de patrulare (3500-3600 rot/min) l 0,4** ** - consum la viteza de patrulare
AMBARCAIUNE RAPID DE INTERVENIE motor Evinrude E-Tech Proiect MERRY FISHER 580 I
37.
AMBARCAIUNE DE INTERVENIE 38. CONTROL motor MERCURY F90 ELPT (1x55,1 kW)
Proiect BAYLINER 160 BR Proiect LAGUNA 480
l Benzina f. Pb SR EN 228
35*
201
39.
AMBARCAIUNE DE PATRULARE motor YAMAHA F15 AMHL (1x11 kW)
*- consum maxim la viteza de intervenie (5100-5200 rot/min) - consum maxim la viteza de patrulare (3800-3900 rot/min) 20 l *- consum maxim la viteza de intervenie - consum maxim la viteza de patrulare 4,5 l
202
CONSUM ORAR IN EXPLOATARE CARBURANI I LUBRIFIANI OBSERVATII U/M MOTOARE PRINCIPALE MOTOARE AUXILIARE PENTRU INCALZIRE 45 -
Nr. crt.
40. BARCA CU MOTOR ATAABIL TIP NEPTUN 23 CP l 14
Benzin f. Pb. SR EN 228
D es tin at ex
l kg l l 42 1 0,5 l kg l l 0,5 * 0,01 400 7,6 21 -
*se utilizeaz n amestec de 4 l ulei / 100 l benzin
41. TANC MARITIM PROPULSAT 1000 tone
- MP 2 x ALCO 8R251FMA (2x 1640CP) - MA 2 x D120N (2x100 kVA) - MA de avarie 1 x D 107 (1x 65 CP) - Motopompa de incendiu 1 x D115 (45 CP)
cl us iv in fo rm r
l kg l kg
Proiect 1407
ii g
ra
tu anl
l
ite el
l l kg l l kg l l kg l
12 0,5 -
pe rs o
or
42. BARCA DE SALVARE MP: SAB 2JHR 43. BAC FLUVIAL PROPULSAT 15 t MP 1x3D6 (150CP) 44. GABARA FLUVIALA PROPULSATA 50 tone MP 2 x D110 (2 x 65CP) MA 1 x HONDA 6,5 kVA
Proiect Waterman DY Proiect BF 15, BF15 (complex doc 80t) Proiect GFP
fiz i
ce
1,5 1 -
*SAE 15W40, se utilizeaz in amestec 2l la 100 l benzina
45. NAVA BAZ MA-2 x D 107 (2x65 CP) Proiect 0420
9 0,1 27 1,5 0,1 21 1 0,02 -
10 0,3 2,4 * 24 1 0,02 -
Caldarina cu arztor Lamborghini tip ECO 50/2
Ulei M2T30 Unsori consistente Motorina SR EN 590 Ulei SAE 40 API CD Ulei transmisie SAE 90 API GL5 Unsori consistente MA 2 x D120 Motorina SR EN 590 Ulei SAE 40 API CD Unsori consistente MA de avarie 1 x D107 (65CP) Motorina SR EN 590 Ulei SAE 40 API CD Unsori consistente Motopompa de incendiu 1 x D115 Motorina SR EN 590 Ulei SAE 40 API CD Motorina SR EN 590 Ulei SAE 15W 40 Motorina SR EN 590 Ulei N22A Unsori consistente Motorina SR EN 590 Benzina f. Pb. SR EN 228 Ulei DS40 Ulei amestec* Motorin SR EN 590 Ulei DS40 Unsori consistente Motorin SR EN 590 241/ 542
*treapta 1 de funcionare/ treapta 2 de funcionare
- Caldarina cu arztor KB 40 SantAndreea Caldarina din proiectul original 46. NAVA ATELIER PLUTITOR - MA - 2x3D6 (2x150 CP) - Caldarina cu arztor tip KB 40 SantAndreea
Proiect 126
Motorin SR EN 590 Ulei N22A Unsori consistente
l l kg
54 3 0,2
40 18 40 -
CONSUM ORAR IN EXPLOATARE CARBURANI I LUBRIFIANI OBSERVATII U/M MOTOARE PRINCIPALE MOTOARE AUXILIARE 65 2,5 24 0,3 60 2 0,1 12 PENTRU INCALZIRE 42 18 7 7 6 7 l l Ulei amestec DFI 10 W 30 l 2* 6 8 6 Benzina f. Pb SR EN 228 Benzina f. Pb SR EN 228 Benzina f. Pb SR EN 228 l l l 8 7 5 0,5 0,01 7 0,4 0,01 2 0,01 -
Nr. crt.
47. NAVA ATELIER PLUTITOR MA 1x MB 820 (1x350 CP) 1x D 120 (1x105 CP) -
D es tin
l l kg l Proiect 1735M
l l l l -
Caldarina tip AMAL 630 D1 48. DOC PLUTITOR 200 t
MA - MB 836 (250 CP) 49. PONTON DORMITOR 50 LOCURI MA - D 107 (65 CP) PD 50
at Proiect e1431 xc lu Proiect s iv in fo rm r ii g pe rs o ra tu an

l Ulei DS40 Unsori consistente Motorina SR EN 590 Ulei M40S2 Unsori consistente Motorina SR EN 590 Unsori consistente Motorina SR EN 590 l kg l l kg l kg l Proiect PD 40
Motorina SR EN 590 Ulei DS40 Motorina SR EN 590 Ulei DS40 Motorina SR EN 590 Motorina SR EN 590 Ulei M40S2 Unsori consistente Motorina SR EN 590
50. PONTON DORMITOR 40 MA - D 115 (45CP)
51. PONTON DORMITOR 40 MA Caterpillar 52. PONTON DORMITOR 20 LOCURI 53. PONTON DE ACOSTARE CU CABINE Proiect PD 40 Proiect PD 20 Proiect PA 1, PA2, PAC 12 (Severnav) PAC 14, SIAJ Motorina SR EN 590
ite
ALTE AMBARCAIUNI (de resortul tehnicii de geniu) Proiect ZODIAC FC 420 Benzina f. Pb SR EN 228 Benzina f. Pb SR EN 228
1.
AMBARCAIUNE PNEUMATIC motor SUZUKI DF 30 (1x22kW)
el
or
*- consum maxim la viteza de intervenie (4500-5000 rot/min)
2.
AMBARCAIUNE PNEUMATIC motor MERCURY SEA PRO 25, doi timpi (1x 18,4kW)
Proiect QUICKSILVER HD 380
fiz 13* ic e
*- consum maxim la viteza de intervenie (4500-5000 rot/min) - ulei certificat TCW 3 *Se utilizeaz n amestec 2 l /100 l benzin. 2700-2800 rot/min Viteza de patrulare 4000-4200 rot/min Viteza de intervenie 2700-2800 rot/min Viteza de patrulare 4000-4200 rot/min Viteza de intervenie
3.
AMBARCAIUNE PNEUMATIC RESCUE MASTER cu motor Yamaha F30 AMHD
3.
AMBARCAIUNE PNEUMATIC motor SUZUKI DF 30
4.
203
5.
AMBARCAIUNE PNEUMATIC motor Yamaha 30CP tip AMHD AMBARCAIUNE PNEUMATIC motor Johnson 15CP tip J15R4SO
Proiect BOMBARD COMANDO C4 Proiect Areca BP10 Proiect Areca 47
204
CONSUM ORAR IN EXPLOATARE CARBURANI I LUBRIFIANI OBSERVATII U/M MOTOARE PRINCIPALE MOTOARE AUXILIARE PENTRU INCALZIRE -
Nr. crt.
l l l l 2,0 20,0 0,5
13,5
6.
AMBARCAIUNE PNEUMATIC motor JOHNSON 30CP TIP J30RSOD-2TIMPI
D es tin
Benzina f. Pb SR EN 228 Ulei amestec TCW-3 certificat Proiect QUICKSILVER
Benzina f. Pb SR EN 228 Ulei amestec certificat TCW-3
7.
AMBARCAIUNE PNEUMATIC cu motor Yamaha 50 GETOL, 2 timpi
at Proiect ex KINGFISHER 450 m cl us iv in f or m r ii g ra tu ite a pe rs o an el
Se utilizeaz n amestec 3 litri ulei certificat TCW la 100 litri benzin fr plumb SR EN 228. Vaselinele se vor folosi conform indicaiilor productorului motorului la turaia de 2000-2200 rot/min la 100 litri benzin fr plumb SR EN 228. Vaselinele se vor folosi conform indicaiilor productorului motorului
or
fiz i
ce
205
Anexa nr.24 MINISTERUL INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE Structura __________________ Nr.__________ din ___________ DE ACORD EFUL Structurii
PROCES - VERBAL
ncheiat azi _____________ 1. In baza prevederilor din normativul nr. comisia tehnica compusa din: Preedinte: - _____________________________________ Membrii: - ____________________________________ - ____________________________________ - ____________________________________ i a D.Z.U. nr. / ,
s-a ntrunit, n ziua/perioada ______________, pentru a determina experimental normele de consum carburani i lubrifiani la nava __________________ care se exploateaz n condiiile misiunilor operative ale ____________________________________________________________________. (Cauzele care au determinat efectuarea probelor de stabilire a normelor de consum carburani i lubrifiani). 2. Nava ____________ este comandat de _________________. 3. Caracteristicile tehnice ale navei sunt urmtoarele: - lungime - lime - nlime de construcie - deplasament - pescaj maxim - capacitate maxim - propulsie, tip motoare - motoare auxiliare ; - instalaie de climatizare. 4. In timpul determinrilor s-au respectat condiiile prevzute n normative referitoare la starea tehnic a navelor, calitatea carburantului i lubrifianilor i condiiile de navigaie. Condiiile n care s-au efectuat determinrile: - viteza vntului (sub 3 m/s) _________; - temperatura aerului ______; - suprafaa apei (cu sau fr valuri); - cantitatea de carburant n tancuri, tipul carburantului;
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
206
- cantitatea lubrifianilor n tancuri, tipul lubrifianilor; - capacitate de transport ____ persoane, marf. 5. In urma determinrilor au rezultat urmtoarele consumuri : NUMR DETERMINRI 1 2 3 4 DIRECIA DE MAR ruta ruta ruta ruta SENSUL DE MAR aval amonte aval amonte VITEZA MEDIE DE DEPLASARE
n cazul n care nava dispune de instalaie de climatizare se va calcula i consumul acesteia. Dup finalizarea probelor , comisia propune urmtoarele norme de consum carburani i lubrifiani : Pentru motorul principal 1. Norma consum carburant (motorin) Ncc = l/h 2. Norma de consum lubrifiani Ncu = l/h (ulei motor) Ncuc = kg/h (unsori consistente) Pentru instalaia de climatizare: Norma de consum carburant Ncald = l/h Periodicitatea schimbrilor lubrifianilor, ct i tipul acestora i cel al carburanilor vor respecta prevederile documentaiei tehnice a navei. Prezentul proces-verbal s-a ncheiat n 3 exemplare i urmeaz a se repartiza astfel: - 1 exemplar la Direcia General Management Logistic i Administrativ; - 1 exemplar la unitatea central cu atribuii de nzestrare; - 1 exemplar la unitatea deintoare a navei. COMISIA : ______________________ _______________________ _______________________
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
Norma de consum carburani i lubrifiani se calculeaz cu formula: 60 Ncl = Ccl x --------- = l/h Tm n care: Ncl = consumul normat de carburani sau lubrifini (l/h) Ccl = cantitatea de carburani sau lubrifiani consumat n timpul marului (l) Tm= timpul de mar (min )
rs o
an
el
or
fiz i
ce
207
ANEXA Nr. 25 BATERIILE DE ACUMULATOARE 1. Bateriile de acumulatoare trebuie amplasate n locuri special amenajate, cum ar fi ncperi speciale, chesoane, lzi, n care s nu fie expuse la cldur excesiv, la frig, la cea, abur sau alte condiii care le pot micora performanele sau accelera deteriorarea. Locurile de amplasare pentru bateriile de acumulatoare trebuie s fie bine ventilate, cu condiia de a fi protejate mpotriva aciunii apei, a deteriorrilor cauzate prin coliziune sau incendiu, i de a nu produce influene duntoare asupra echipamentelor din jur. 2. Interiorul compartimentelor, chesoanelor i lzilor pentru acumulatoare, inclusiv rafturile, locaurile, tvile i alte pri structurale interioare trebuie s fie protejate mpotriva efectului corosiv al electrolitului prin: - piturare cu vopsea rezistent la electrolit a pereilor i plafonului compartimentului de acumulatoare; - cptuirea rafturilor i a lzilor; cptueala trebuie s fie rezistent la electrolit i etan. 3. Bateriile de acumulatoare nu trebuie amplasate n spaii de odihn sau n spaii n care prin degajare de gaze s duneze aparatelor din vecintate. 4. Bateriile de acumulatoare acide nu trebuie amplasate n aceeai ncpere, cheson sau lad cu cele alcaline. 5. Pe uile de intrare n ncperile pentru acumulatoare, precum i pe chesoanele i lzile cu acumulatoare trebuie s existe inscripii de avertizare cu privire la pericolul exploziei i care s interzic focul deschis sau fumatul n aceste compartimente sau n apropierea lor. 6. Bateriile de acumulatoare trebuie amplasate astfel nct s permit un acces comod pentru operaiuni de nlocuire, examinare, ncercare, umplere sau completare cu electrolit i curire. La instalarea bateriilor de acumulatoare sau a acumulatoarelor separate trebuie s se prevad suporturi i bare de distanare ntre ele care s asigure circulaia aerului. 7. Legarea de bornele acumulatorilor a cablurilor de la lmpile portative sau de la aparatele electrice este interzis, deoarece poate provoca scntei electrice.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
208
8. Se interzice scurcircuitarea bornelor bateriei de acumulatoare, datorit supunerii acesteia la suprasolicitri puternice i implicit deteriorarea plcilor i desprinderea masei active. 9. Pentru protejarea bateriilor de acumulatoare i evitarea supunerii acestora la aciunea curentului de pornire pe durate lungi se impune reglarea motoarelor pentru ca durata de pornire s nu depeasc cteva secunde - maximum 5 sec. 10. Pe timpul exploatrii acumulatoarelor la bordul navelor se are n vedere meninerea acestora n perfect stare de funcionare i sptmnal se execut urmtoarele: - pstrarea strii de curenie a bateriilor: se cur de praf sau noroi, electrolitul scurs pe suprafaa bateriei, se terge cu o crp curat, dup care se terge cu o crp nmuiat ntr-o soluie de amoniac sau sod calcinat i se repet tergerea cu o crp - verificarea fixrii i a strngerii clemelor pe bornele bateriei de acumulatoare: se cur bornele de oxizi, dac este cazul, i se protejeaz cu unsoare antiacid; - verificarea rezistenei de izolaie a bateriilor - controlarea a strii de ncrcare a bateriile i rencrcarea lor, pentru a compensa autodesccarea. - verificarea i curarea orificiilor de aerisire a elementelor bateriei; - verificarea nivelului electrolitului n fiecare element, acesta trebuie s fie cu 10 - 15 mm deasupra plcilor; completarea electrolitului se face cu ap distilat sau electrolit, n funcie de densitatea acestuia i de starea de ncrcare. -msurarea densitii i tensiunii fiecrui element cu voltmetru cu furc; msurarea densitii nu se face imediat dup o descrcare puternic sau dup turnarea apei, ci dup 1 - 2 ore de repaus sau n timpul ncrcrii. O baterie descrcat mai mult de 50% vara i 25% iarna se ncarc cu ajutorul redresorului. Conservarea bateriilor de acumulatoare 11. Pentru conservarea bateriilor de acumulatoare trebuie executate urmtoarele operaiuni: - se cur de praf sau noroi, electrolitul scurs pe suprafaa bateriei; - se controleaz starea de ncrcare a bateriile i se rencarc, pentru a compensa autodescrcarea. - se cur bornele de oxizi, dac este cazul, i se protejeaz cu unsoare antiacid; - se verific rezistena de izolaie a bateriilor - se verific i cur orificiile de aerisire a elementelor bateriei; - se verific nivelul electrolitul n fiecare element i se completeaz, dup caz;
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
209
- se depoziteaz ntr-o camer rcoroas, n care temperatura nu trebuie s scad sub 0 C; - bateriile nu se golesc de electrolit, deoarece n acest caz se sulfateaz dup cteva zile; 12. Pentru evitarea sulfatrii, bateriile de acumulatoare, depozitate sau montate pe nave imobilizate pe o durat mai mare de 30 zile, se supun obligatoriu procesului de ncrcare. Operaiunile de ncrcare periodic se vor nregistra ntr-o fi sau n jurnalul de maini, din care s rezulte data ncrcrii, densitatea electrolitului. 13. nlturarea sulfatrii se face prin ncrcare de lung durat cu intensitate mic de curent, 1/2 din cea normal i concentraie redus a electrolitului, ap distilat sau electrolit cu densitatea de 1,04 - 1,06 g/cm3. ncrcarea se oprete cnd densitatea ajunge la 1,15 g/cm3, se nlocuiete electrolitul cu ap distilat sau electrolit cu densitate mic i se repet operaiunea pn cnd tensiunea acumulatorului i densitatea rmn constante timp de 4 ore. Se scoate electrolitul i se introduce unul cu densitatea normal (1,28 g/cm3). 14. n compartimentele pentru acumulatoare nu se admite instalarea dect a corpurilor de iluminat n execuie antiexploziv i a cablurilor destinate acumulatoarelor i corpurilor de iluminat. Cablurile destinate acumulatoarelor i cele care alimenteaz corpurile de iluminat, dac au o manta sau o mpletitur metalic acoperit cu un nveli nemetalic, mantaua sau mpletitura fiind legate sigur la pmnt, pot fi montate deschis. 15. Nu se admite instalarea ntreruptoarelor, prizelor i a tubulaturilor n compartimentele pentru acumulatoare, cu excepia tubulaturilor de stingere a incendiului cu bioxid de carbon i a celor care deservesc echipamentul electric i nclzirea, aferente acestor ncperi.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
210
ANEXA 26
TABEL CU ACTIVITILE I PERIOADELE DE EXECUIE A NTREINERII APARATURII DE NAVIGAIE I TRANSMISIUNI DE LA BORDUL NAVELOR DIN UNITILE MINISTERULUI INTERNELOR I REFORMEI ADMINISTRATIVE
Activiti de ntreinere la nivel de nav ntreinere zilnic ntreinere sptmnal Revizia lunar Lucrri de trecere la exploatarea de sezon Activiti de ntreinere pentru aparatura de navigaie i transmisiuni ntreinere zilnic ntreinere sptmnal i verificarea strii de funcionare ntreinere lunar ntreinere semestrial Perioadele de executare zilnic sptmnal lunar semestrial
1. Fiele tehnologice de executare a activitilor vor fi ntocmite la nivel sector/corespondent pentru fiecare tip de aparat n parte, prin responsabilitatea ofierului de la compartimentul comunicaii i informatic. Fiele tehnologice vor cuprinde activiti corespondente celor din modelele anexate i n conformitate cu instruciunile de exploatare ale tehnicii. 2. Pentru tehnica aflat conservare sau n depozit se vor executa activitile prevzute de instruciunile de exploatare a tehnicii respective. 3. Activitile din fiele tehnologice de ntreinere vor trebui s fie cunoscute i s poat fi aplicate de ntregul personal care rspunde de ntreinerea aparaturii de navigaie i de transmisiuni.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
NOTA: Activitile corespund Normativului tehnic privind asigurarea tehnic de marin a structurilor deintoare de nave ale Ministerului Internelor i Reformei Administrative, art. 90.
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
211
ANEXA Nr.27
FI TEHNOLOGIC DE NTREINERE ZILNIC A ______________________ (denumirea tehnicii) -modelACTIVITI: tergerea cu o lavet a exteriorului cutiei i a capacelor aparatelor, blocurilor, panourilor i dispozitivelor n cutie proprie; - ndeprtarea prafului dup panourile frontale ale aparatelor, blocurilor, panourilor i dispozitivelor cu pensula sau cu tampon de bumbac moale i uscat; - strngerea uruburilor, piulielor, bolurilor i aibelor, de fixare a aparaturii n ramele asiurilor, amortizoarele respective; - strngerea piulielor de fixare a semimufelor de la cordoane i cabluri de legtur; asigurarea unui contact bun a techerelor i fielor n prize; - curirea bornelor de legtur, a izolatoarelor de anten i a altor puncte de contact i conexiune prin tergerea cu pensula sau tampoane bumbac moi i uscate; - verificarea siguranelor care sunt accesibile fr desfacerea blocurilor; - etc. Lista va fi completat cu activiti specifice conform instruciunilor de exploatare a tehnicii respective. Toate aceste activiti se vor executa fr pornirea tehnicii. Efectuarea ntreinerii zilnice se nscrie ntr-un registru special destinat pentru aparatura de navigaie sau n jurnalul staiei pentru tehnica de transmisiuni. -
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
212
FI TEHNOLOGIC DE NTREINERE SPTMNAL I VERIFICAREA STRII DE FUNCIONARE A _________________________ (denumirea tehnicii) -modelACTIVITI: 1. Se execut activitile de la ntreinerea zilnic; 2. Se execut controlul exterior, n cadrul cruia se verific: - starea mecanic a organelor panourilor de pe panourile frontale; - starea carcasei/cutiei, capacelor, lzii de ambalaj, mecanismelor de angrenare, dispozitivelor de anten; - starea de fixare a aparatelor, starea amortizoarelor, uruburilor, bolurilor i colierelor de prindere; - starea cordoanelor i cablurilor de legtur, precum i modul de fixare a acestora; - starea surselor de alimentare; 3. Se execut verificarea strii de funcionare care cuprinde: - verificarea valorii tensiunilor de alimentare i a existenei lor n aparat cu aparatele de msur i indicatoarele de pe panou frontal al aparatului; - verificarea funcionrii n toate regimurile i modurile de lucru prevzute n instruciunile de descriere i expoatare; 4. Se verific existentul din completul de piese de schimb i accesorii. Lista va fi completat cu activiti specifice conform instruciunilor de exploatare a tehnicii respective; Efectuarea ntreinerii sptmnale i verificarea strii de funcionare cu concluziile respective se nscrie ntr-un registru special destinat pentru aparatura de navigaie sau n jurnalul staiei pentru tehnica de transmisiuni.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
213
FI TEHNOLOGIC DE NTREINERE LUNAR A _______________________ (denumirea tehnicii) -model ACTIVITI: 1. Se execut activitile de la ntreinerea zilnic, controlul exterior i n plus; - curirea contactelor prizelor, fielor i regletelor din exteriorul aparatului/ blocului dispozitivului cu tampoane uor nmuiate n spirt industrial; - curirea ntregului lot de antene i verificarea fiderilor; - ungerea elementelor n frecare, prin punctele de ungere prevzute n instruciunile de ntreinere i exploatare; Lista va fi completat cu activiti specifice conform instruciunilor de exploatare a tehnicii respective. Efectuarea ntreinerii lunare se nscrie n cartea tehnic a aparatului/dispozitivului respectiv;
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
214
es
tin
at
ex
cl
us
FI TEHNOLOGIC DE NTREINERE SEMESTRIAL A _________________________ (denumirea tehnicii) -modelACTIVITI: 1. Se execut activitile de la ntreinerea lunar i n plus: - revopsirea locurilor de pe care a czut vopseaua; - schimbarea unsorii n locurile neprotejate cu acoperiri anticorozive: - completarea loturilor P.S.A. pn la prevederile inventarului; - msurarea parametrilor principali ai aparatelor/dispozitivelor cu aparate de msur specializate i verificarea funcionrii corecte a aparatelor i a celor de pe panouri; luarea msurilor de acord, reglaj i remedieri pentru aducerea n parametri nominali de funcionare; Lista va fi completat cu activiti specifice conform instruciunilor de exploatare a tehnicii respective. Efectuarea ntreinerii lunare se nscrie n cartea tehnic a aparatului/dispozitivului respectiv.
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
215
ANEXA Nr.28
Norme tehnice de reparaii i durata normal de utilizare la tehnica CSN i aparatura specific de semnalizare i avertizare acustic i optic
Nr.crt 0 1 2 3 Resursa ntre reparaii (ciclul minim) ore ani 1 4 5 1 Radioreceptor tip R 675 MK, R 675 K 2000 2 5000 5 1 Radioreceptor tip EKD 111, EKD 315 2500 2 6000 5 1 Radioreceptor tip R 2502 N 200 2 4000 5 1 Staie radio "Saylor Compact SSB" 250W 2000 2 3000 4 1 Staie radioficare naval tip S.R.N. 4 8 1 Instalaie de radioficare i darea ordinelor pe nav 4 30 W "IRDO - 1" 8 1 Instalaie de radioficare, darea ordinelor i legturi 4 interfon tip "BERIOZKA" 8 1 Staie radio pe U.S. R 1301 M 2000 2 3000 4 1 Staie radiolocaie de navigaie tip UNITRA 1500 3 3000 6 1 Staie radiolocaie de navigaie tip "Raytheon" 1500 3 R.41.XX; 3000 6 1 Staie radiolocaie de navigaie tip "Raytheon" 1200 2 R.10.X; R.11.X; R.11.XX 2800 5 1 Staie radiolocaie de navigaie tip MK 4217 R 2000 3 3000 6 1 Radiogoniometru de navigaie tip: RBKA; TAIYO 3 6 1 3 Compas giroscopic de navigaie tip DRG MK - 3 6 DENUMIREA PROUSULUI
Reparaie
8 9 10 11
es
tin
at
tip 6 RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK
Execuia reparaiei norma de durata timp ore zile 7 8 24 5 120 20 250 30 45 5 150 20 300 30 50 5 20 20 420 30 45 5 240 20 480 30 25 5 80 10 160 20 12 5 50 10 80 20 30 5 120 10 240 20 45 5 240 20 480 30 40 5 600 30 1100 45 40 5 600 30 1100 45 40 5 500 30 1000 45 40 5 500 30 1000 45 48 5 140 20 200 30 25 5 100 20 190 30
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
216
12 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Radiotelefon portabil AXIS 250 "NAVICO" 600 1200 Radiotelefon mobil R -2048 "SAYLOR" 800 1600 Staie radiolocaie de navigaie tip "SRN-207" 2500 5000 Staie radiolocaie de navigaie tip "TESLA" 1500 3000 Staie radiolocaie de navigaie tip "PECIORA" 1500 3000 Staie radiolocaie de navigaie tip "DECCA" 1500 3000 Loch hidromecanic pentru determinarea vitezei "LG4-M" Loch electromecanic pentru determinarea vitezei "LEM-1-M", "LEM-2-M", "IEL-1" Sond ultrason pentru determinarea adncimii "KUBAN", SP 4501 "UNITRA" Sond ultrason pentru determinarea adncimii "NELL-4-M", "NELL-5-M", "NELL-7-M" Instalaie de navigaie prin satelit tip GPS Compas giroscopic de navigaie tip GHIREA M; MK
1 3 6 1 2 4 1 2 4 1 3 6 1 3 6 1 3 6 1 3 6 1 3 6 1 3 6 1 6 10 1 6 10 1 3 6
RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK RTH RM RK
50 220 450 60 120 240 25 100 180 40 600 1100 40 600 1100 40 600 1100 40 600 1100 50 150 300 50 150 300 24 90 180 24 90 180 24 90 180
5 20 30 5 15 25 4 12 25 10 20 30 10 20 30 5 30 45 5 30 45 5 20 20 5 20 20 5 20 30 5 20 30 5 20 30
Pentru tehnica nou intrat n dotare reviziile i reparaiile se efectueaz conform cu specificaiile fabricanilor. Aceste revizii i reparaii se efectueaz de ctre Baza de Reparaii Nave sau la agenii economici din Romnia acreditai de firmele constructoare.
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
es
tin
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
Monitorul Oficial R.A., Str. Parcului nr. 65, sectorul 1, Bucureti; C.I.F. RO427282, IBAN: RO55RNCB0082006711100001 Banca Comercial Romn S.A. Sucursala Unirea Bucureti i IBAN: RO12TREZ7005069XXX000531 Direcia de Trezorerie i Contabilitate Public a Municipiului Bucureti (alocat numai persoanelor juridice bugetare) Tel. 021.318.51.29/150, fax 021.318.51.15, e-mail: marketing@ramo.ro, internet: www.monitoruloficial.ro Adresa pentru publicitate: Centrul de vnzri i informare, Bucureti, os. Panduri nr. 1, bloc P33, parter, sectorul 5, tel. 021.411.58.33 i 021.410.47.30, fax 021.410.77.36 i 021.410.47.23 Tiparul: Monitorul Oficial R.A. Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 804 bis/2.XII.2008 conine 218 pagini. Preul: 65,40 lei
es
tin
EDITOR: PARLAMENTUL ROMNIEI CAMERA DEPUTAILOR
at
ex
cl
us
iv
in
fo
rm
ii g
ra
tu
ite
pe
rs o
an
el
or
fiz i
ce
&JUYDGY|324602|
ISSN 14534495
Acest numr al Monitorului Oficial al Romniei a fost tiprit n afara abonamentului.


OMI 636 (1072 Nou)

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

OMI 636 (1072 Nou)

Titlu original:

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

a

Anul 176 (XX) Nr. 804 bis

LEGI, DECRETE, HOTRRI I ALTE ACTE

Mari, 2 decembrie 2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

ACTE ALE ORGANELOR DE SPECIALITATE ALE ADMINISTRAIEI PUBLICE CENTRALE

Bucureti, 20 octombrie 2008. Nr. 636.

Ministrul internelor i reformei administrative, Cristian David

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

SECIUNEA a III-a NZESTRAREA I COMPLETAREA CU NAVE

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

SECIUNEA IV PLANIFICAREA, ORGANIZAREA I REALIZAREA EXPLOATRII NAVELOR

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

3. Personalul admis la conducerea i n componena echipajelor navelor

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

SECTIUNEA V ORGANIZAREA I REALIZAREA ACTIVITILOR DE NTREINERE I REPARARE LA NAVE

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

3.Recepia lucrrilor de reparaii

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

SECTIUNEA VI EFECTUAREA INSPECIILOR I SUPRAVEGHERILOR TEHNICE

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

SECIUNEA I PRINCIPII GENERALE

CAPITOLUL III EXPLOATAREA I REPARAREA APARATURII DE NAVIGAIE I DE TRANSMISIUNI

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

4. Reguli de exploatare a tehnicii CSN i CSC

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 804 bis/2.XII.2008

7. Stabilirea activitilor de ntreinere i elaborarea programului de reparaii a tehnicii CSN i CSC

PROCES-VERBAL DE PREDARE-PRIMIRE Nr._ din _____