Prefezabilitate Pesteri Etapa2

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri
STUDIU DE PREFEZABILITATE
AMENAJAREA I REAMENAJAREA TURISTIC A UNOR PETERI
Etapa a II-a
Bucureti, noiembrie, 2009
1
INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE - DEZVOLTARE N TURISM INCDT BUCURESTI INSTITUTUL DE SPEOLOGIE EMIL RACOVI ISER
CORDONATOR PROIECT INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE N TURISM

GEORGETA MAIORESCU
COLECTIV DE ELABORARE
INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE N TURISM
Victor TIMOTIN Georgeta MAIORESCU Alina CRLOGEA Mioara PAVEL Adrian RDULESCU cercettor tiinific gr. II cercettor tiinific gr. II cercettor tiinific gr. III cercettor tiinific gr. III asistent de cercetare
DIRECTOR GENERAL, OVIDIU TEODORESCU
INSTITUTUL DE SPEOLOGIE EMIL RACOVI

Cristian GORAN Ioan POVAR Marius VLAICU Cristian-Mihai MUNTEANU Marius ROBU Mihai TERENTE cercettor tiinific gr. I cercettor tiinific gr. I cercettor tiinific gr. III cercettor tiinific asistent cercetare asistent cercetare
DIRECTOR GENERAL, IOAN POVAR
2
CUPRINS
CAPITOLUL III DATE PRIVIND AMPLASAMENTUL I TERENUL PE CARE URMEAZ S SE AMPLASEZE OBIECTIVUL DE INVESTIIE III.1. Informaii despre terenul din amplasament III.2. Date climatice asupra zonelor n care sunt situate amplasamentele CAPITOLUL IV SCENARIILE TEHNICO-ECONOMICE I COSTUL ESTIMATIV AL INVESTIIEI IV.1. Petera Ponicova IV.2. Petera Topolnia Galeria Proscului IV.3. Petera de la Ponoare IV.4. Petera Comarnic IV.5. Petera Ialomiei IV.6. Petera Polovragi IV.7. Petera Dmbovicioara IV.8. Platoul carstic Meledic CONCLUZII BIBLIOGRAFIE ANEXE
4 4 10 15 21 41 60 79 97 113 130 141 146 150 151
B. PIESE DESENATE
Planuri de ncadrare n zon Planuri amenajri exterioare Planuri amenajri interioare
3
CAPITOLUL III DATE PRIVIND AMPLASAMENTUL I TERENUL PE CARE URMEAZ S SE AMPLASEZE OBIECTIVUL DE INVESTIIE
III.1. Informaii despre terenul din amplasament Situaia juridic privind proprietatea asupra terenului care urmeaz a fi ocupat definitiv i/sau temporar de obiectivul de investiii Terenurile pe care urmeaz s se implementeze proiectul investiional aparin administraiilor publice locale pe teritoriul crora se afl obiectivele carstice. Pentru amenajrile interioare, situaia este urmtoarea: conform Ordonanei de Urgen nr. 57/2007, privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei i faunei slbatice, bunurile patrimoniului geologic i speologic, ca bunuri naturale ale subsolului, sunt, n condiiile legii, bunuri proprietate public a statului. Pentru protecie i buna funcionare, peterile au un administrator sau custode, n cazul obiectivelor prezentului proiect, situaia se prezint astfel:
Denumire peter 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Pestera Ponicova Petera Topolnia Petera de la Ponoare Petera Comarnic Petera Ialomiei Petera Polovragi Petera Dmbovicioara Administrator Administraia Parcului Natural Porile de Fier Administraia Geoparcului Platoul Mehedini Administraia Geoparcului Platoul Mehedini Administraia Parcului Naional Semenic-Cheile Caraului Administraia Parcului Natural Bucegi Muzeul Judeean Gorj "Alexandru tefulescu Administraia Parcului Naional Piatra Craiului
Suprafaa estimat a terenului pentru amenajrile exterioare este prezentat pentru fiecare obiectiv n parte n tabelul urmtor:
Nr. crt. 1. 2. 3. 4. 5. Obiectivul Petera Ponicova Petera Topolnia Galeria Proscului Petera de la Ponoarele Petera Comarnic Petera Ialomiei Suprafa (m2) 13.850 18.100 2.200 14.050 nu exist teren disponibil
4

6. 7. 8. Petera Polovragi Petera Dmbovicioara Complexul carstic Meledic 13.820 2.750 39.900
Caracteristicile geofizice ale terenurilor din amplasamentele identificate sunt prezentate n continuare.
PETERA PONICOVA a) zona seismic de calcul i perioada de col Arealul n care se afl obiectivul carstic Ponicova se ncadreaz n Zona seismic cu intensitatea MSK 6 (conform STASS 11100/93) i perioada de col Tc = 0,7 s (Cod P1001/2006). n ceea ce privesc valorile de vrf ale acceleraiei terenului pentru proiectare, ag, pentru cutremure, localitatea Dubova aparine zonei cu valoarea 0,02 g (Cod P100-1/2006). b) date preliminare asupra naturii terenului de fundare i presiunea convenional Locaiile selectate pentru amenajare sunt amplasate n arealul calcarelor din Masivul Ciucaru. Acestea sunt acoperite cu sol, n zona parcrii de lng Primrie, a crui grosime este de circa 50 70 cm i cu aluviuni, amestecate cu fragmente de calcar desprinse din versani, n parcarea propus adiacent prului Morilor (la circa 300 m de intrarea din amonte n peter). Conform Normativului NP 074-2007 (Tabelul A1), privind documentaiile geotehnice pentru construcii, acest tip de roci, necoezive, sunt considerate drept terenuri bune pentru construcii. Presiunea convenional, pentru acest tip de roci neconsolidate, fiind vorba de fragmente de calcare prinse ntr-o matrice (liant) nisipoas, variaz, n funcie de procentul fragmentelor litice, ntre 160 300 KPa 1. c) nivelul maxim al apelor freatice se va stabili prin Studiul geotehnic, n cadrul etapei de proiectare Studiu de fezabilitate. Adncimea de nghe, conform STAS 6054-77, este n zona Dubova de 70 80 cm.
PETERA TOPOLNIA (Galeria Proscului) a) zona seismic de calcul i perioada de col Arealul n care se afl Petera Topolnia se ncadreaz, conform STASS 11100/93, n Zona seismic cu intensitatea MSK 6; n ceea ce privete perioada de control (col), Tc, a spectrului de rspuns, se situeaz n zona cu Tc = 0,7 s (Cod P100-1/2006).
1
Pascal - Unitate de msur pentru presiunea convenional, exprimat prin Newton/unitatea de suprafa
5
Dup valorile de vrf ale acceleraiei terenului pentru proiectare, ag, pentru cutremure, localitatea Cireu aparine zonei cu valoarea 0,12 g (Cod P100-1/2006). b) date preliminare asupra naturii terenului de fundare i presiunea convenional Locaiile selectate pentru amenajare, la intrarea i la ieirea din peter (Galeria Proscului), sunt amplasate pe terasa prului Topolnia care traverseaz Galeria Proscului. Terenul de fundare este aadar format din depozite aluvionare, transportate i depuse de apele prului, n care predomin fragmentele de calcar desprinse din versani. Conform Normativului NP 074-2007 (Tabelul A1), privind documentaiile geotehnice pentru construcii, acest tip de roci, necoezive, sunt considerate drept terenuri bune pentru construcii. Presiunea convenional, pentru acest tip de roci neconsolidate (aluviuni, constituite din fragmente de calcare prinse ntr-o matrice nisipoas), variaz, n funcie de procentul fragmentelor de roc, ntre 160 300 KPa. c) nivelul maxim al apelor freatice se va stabili prin Studiul geotehnic, n cadrul etapei de proiectare Studiu de fezabilitate. Adncimea de nghe, conform STAS 6054-77, este n zona localitii Cireu de 60 - 70 cm.
PETERA I COMPLEXUL CARSTIC PONOARELE a) zona seismic de calcul i perioada de col Comuna Ponoarele este ncadrat n Zona seismic cu intensitatea MSK 6, conform STASS 11100/93, iar dup perioada de col, se situeaz n zona cu Tc = 0,7 s (Cod P1001/2006). Valorile de vrf ale acceleraiei terenului pentru proiectare, ag, pentru cutremure, se ncadreaz n zona cu valoarea ag = 0,12 g (Cod P100-1/2006). b) date preliminare asupra naturii terenului de fundare i presiunea convenional Cele dou amplasamente pentru parcare, sunt amplasate adiacent drumului DJ 670 i n imediata vecintate a complexului carstic. Terenul de fundare este format din umplutur compact de pietri (realizat conform unor documentaii de execuie), n care predomin fragmentele de calcar, delimitat de un zid de protecie. Conform Normativului NP 0742007.(Tabelul A1), privind documentaiile geotehnice pentru construcii, acest tip de pmnturi, sunt considerate drept terenuri bune pentru construcii. Presiunea convenional, pentru acest tip de roci neconsolidate, fiind vorba de fragmente de calcare prinse ntr-o matrice (liant) nisipoas, variaz, n funcie de procentul fragmentelor litice, ntre 160 300 KPa.
6
c) nivelul maxim al apelor freatice se va stabili prin Studiul geotehnic, n cadrul etapei de proiectare Studiu de fezabilitate. Adncimea de nghe, conform STAS 6054-77, n zona localitii Ponoarele, se situeaz n intervalul 70 80 cm.
PETERA COMARNIC a) zona seismic de calcul i perioada de col Petera Comarnic se afl pe teritoriul comunei Caraova, ncadrat din punct de vedere seismic n Zona seismic cu intensitatea MSK 6, conform STASS 11100/93, iar dup perioada de control Tc a spectrului de rspuns, se situeaz n zona cu Tc = 0,7 s (Cod P100-1/2006). n ceea ce privesc valorile de vrf ale acceleraiei terenului pentru proiectare, ag, pentru cutremure, arealul peterii se situeaz n apropierea demarcaiei dintre zona cu valoarea ag = 0,12 g i zona cu valoarea ag = 0,20 g (Cod P100-1/2006). b) date preliminare asupra naturii terenului de fundare i presiunea convenional Amplasamentul terenului propus pentru amenajare se afl n aria de aflorare a calcarelor, adiacent prului Ponicova i drumului judeean DJ 582C. Prin urmare, terenul de fundare din zona amplasamentului este format depozite aluvionare, n care predomin fragmentele calcaroase, care constituie, conform Normativului NP 074-2007 (Tabelul A1), privind documentaiile geotehnice pentru construcii, terenuri bune pentru construcii. Presiunea convenional, pentru acest tip de roci neconsolidate, variaz, n funcie de procentul fragmentelor litice, ntre 160 300 KPa. c) nivelul maxim al apelor freatice se va stabili prin Studiul geotehnic, n cadrul etapei de proiectare Studiu de fezabilitate. Adncimea de nghe, conform STAS 6054-77, n zona localitii Caraova se situeaz n intervalul 80 90 cm.
PETERA IALOMIEI a) zona seismic de calcul i perioada de col Petera Ialomiei, aflat n arealul Munilor Bucegi, pe teritoriul administrativ al comunei Moroieni, este ncadrat din punct de vedere seismic n Zona seismic cu intensitatea MSK 71, conform STASS 11100/93, iar dup perioada de control Tc a spectrului de rspuns, aparine zonei cu Tc = 0,7 s (Cod P100-1/2006). Valorile de vrf ale acceleraiei terenului pentru proiectare, ag, pentru cutremure, se situeaz n zona cu valoarea ag = 0,20 g (Cod P100-1/2006).
7
b) date preliminare asupra naturii terenului de fundare i presiunea convenional Pentru amenajare poate fi identificat un amplasament adiacent drumului DJ 714 i cursului superior al rului Ialomia, n plin zon de aflorare a calcarelor. Terenul de fundare n aceast zon este format din materiale aluvionare, cu grosime variabil, n care predomin fragmentele de calcar. Conform Normativului NP 074-2007 (Tabelul A1), privind documentaiile geotehnice pentru construcii, pmnturile aluvionare sunt considerate drept terenuri bune pentru construcii. Presiunea convenional, pentru acest tip de roci neconsolidate, este situat ntre 160 300 KPa. c) nivelul maxim al apelor freatice se va stabili prin Studiul geotehnic, n cadrul etapei de proiectare Studiu de fezabilitate. Adncimea de nghe, conform STAS 6054-77, n zona Munilor Bucegi, se situeaz n intervalul 100 110 cm.
PETERA POLOVRAGI a) zona seismic de calcul i perioada de col Complexul carstic Cheile Olteului Petera Polovragi, aflat pe teritoriul comunei Polovragi, se ncadreaz din punct de vedere seismic n Zona seismic cu intensitatea MSK 71, conform STASS 11100/93, iar dup perioada de control Tc a spectrului de rspuns, se situeaz n zona cu Tc = 0,7 s (Cod P100-1/2006). Valorile de vrf ale acceleraiei terenului pentru proiectare, ag, pentru cutremure, se situeaz n zona cu valoarea ag = 0,16 g, n apropierea limitei cu zona cu valoarea ag = 0,12 g (Cod P100-1/2006). b) date preliminare asupra naturii terenului de fundare i presiunea convenional Petera se afl n aria de aflorare a calcarelor. Amplasamentul identificat pentru amenajare este amplasat adiacent drumului Dc 22, pe terasa superioar a prului Olte. Terenul de fundare este format dintr-un strat subire de sol, sub care se afl un strat gros de pietriuri, care constituie, conform Normativului NP 074-2007 (Tabelul A1), privind documentaiile geotehnice pentru construcii, terenuri bune pentru construcii. Presiunea convenional, pentru acest tip de roci neconsolidate, variaz, n funcie de procentul fragmentelor litice, ntre 160 250 KPa.
8
c) nivelul maxim al apelor freatice se va stabili prin Studiul geotehnic, n cadrul etapei de proiectare Studiu de fezabilitate. Adncimea de nghe, conform STAS 6054-77, n zona localitii Polovragi se situeaz n intervalul 70 80 cm.
PETERA DMBOVICIOARA a) zona seismic de calcul i perioada de col Arealul calcaros care include i Petera Dmbovicioara, se situeaz pe teritoriul comunei omonime, ncadrndu-se din punct de vedere seismic n Zona seismic cu intensitatea MSK 71, conform STASS 11100/93, iar dup perioada de control Tc a spectrului de rspuns, n zona cu Tc = 0,7 s (Cod P100-1/2006). Valorile de vrf ale acceleraiei terenului pentru proiectare, ag, pentru cutremure, plaseaz arealul peterii n zona cu valoarea ag = 0,20 g (Cod P100-1/2006). b) date preliminare asupra naturii terenului de fundare i presiunea convenional Petera se afl n zona de aflorare a calcarelor. Amplasamentul identificat pentru amenajare este amplasat adiacent drumului Dc 22, n zona Cheilor Dmbovicioara, pe terasa prului omonim. Terenul de fundare este format din formaiuni aluvionare (n care predomin fragmentele de calcar), care constituie, conform Normativului NP 074-2007 (Tabelul A1), privind documentaiile geotehnice pentru construcii, terenuri bune pentru construcii. Presiunea convenional, pentru acest tip de roci neconsolidate, variaz, n funcie de procentul fragmentelor litice, ntre 200 300 KPa. c) nivelul maxim al apelor freatice se va stabili prin Studiul geotehnic, n cadrul etapei de proiectare Studiu de fezabilitate. Adncimea de nghe, conform STAS 6054-77, n zona localitii Dmbovicioara, se situeaz n intervalul 70 80 cm.
ZONA CARSTIC MELEDIC a) zona seismic de calcul i perioada de col Platoul carstic Meledic se afl pe teritoriul comunei Mnzleti i este ncadrat din punct de vedere seismic n Zona seismic cu intensitatea MSK 92 (n apropierea limitei de demarcaie cu Zona seismic 81), conform STASS 11100/93, iar dup perioada de control Tc a spectrului de rspuns, n zona cu Tc = 1,6 s (Cod P100-1/2006). n ceea ce privesc valorile de vrf ale acceleraiei terenului pentru proiectare, ag, pentru cutremure, Platoul carstic Meledic se situeaz la extremitatea zonei cu valoarea ag = 0,32 g (Cod P100-1/2006).
9
ncadrarea obiectivelor carstice pe harta Zonarea seismica a teritoriului Romniei scara MSK,
conform SR 11100 1:1993 Zonarea seismic. Macrozonarea teritoriului Romniei
Petera Dmbovicioara Petera Comarnic Petera de la Ponoarele Petera Topolnia Petera Ponicova Petera Polovragi Petera Ialomitei
Platoul carstic Meledic
ncadrarea obiectivelor carstice pe harta Zonarea teritoriului Romniei n termeni de perioada de control (col), Tc a spectrului de rspuns Cod P100-1/2006 (Elaborator Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti)
Petera Ialomitei Petera Polovragi Petera de la Ponoarele Petera Topolnia Petera Dmbovicioara
Platoul carstic Meledic
Petera Comarnic
Petera Ponicova
ncadrarea obiectivelor carstice dup adncimea de nghe (conform STAS 6054 - 77)
Platoul carstic Meledic Petera Comarnic Petera Ialomitei
Petera de la Ponoarele Petera Polovragi
Petera Dmbovicioara
Petera Topolnia Petera Ponicova
b) date preliminare asupra naturii terenului de fundare i presiunea convenional Amplasamentul identificat pentru amenajare este amplasat pe platou, n apropierea Lacului Meledic. Terenul de fundare este format dintr-un strat de sol sub care urmeaz formaiuni marno-argiloase, care constituie conform Normativului NP 074-2007 (Tabelul A2), din documentaiile geotehnice pentru construcii, terenuri medii pentru construcii. Presiunea convenional, pentru acest tip de roci, se situeaz ntre 160 200 KPa. c) nivelul maxim al apelor freatice se va stabili prin Studiul geotehnic, n cadrul etapei de proiectare Studiu de fezabilitate. Adncimea de nghe, conform STAS 6054-77, n zona localitii Mnzleti, se situeaz n intervalul 90 100 cm.
III.2. Date climatice asupra zonelor n care sunt situate amplasamentele COMUNA DUBOVA (PETERA PONICOVA) Localitatea se situeaz n partea de sud-est a Munilor Almjului, mai exact, pe malul stng al fluviului Dunrea. Prin poziia sa geografic zona este supus, din punct de vedere climatic, influenelor climatice submediteraneene; prezena masivului montan i oglinda ntins de ap a Lacului Porile de Fier, aduce n plus particulariti ale climatului local. Principalele elemente de clim ce caracterizeaz zona de interes se prezint astfel: temperatura medie anual este de 9,5C; luna cea mai rece, ianuarie, are o medie de -2C, iar cea mai cald, iulie, de +21C; precipitaiile atmosferice nregistreaz medii anuale ce variaz de la 850 mm/an n anii obinuii, la 1.400 mm/an n anii ploioi. Numrul mediu anual de zile cu strat de zpad, nu depete 50; vnturile predominante sunt cele dinspre vest (circulaia maselor de aer atlantic) i sud-vest (circulaia mediteranean); de-a lungul defileului exist o circulaie a maselor de aer pe direcia W-E. Caracteristic zonei este vntul Coava, care poate bate n rafale, cu intensificri n lunile ianuarie, februarie, martie, aprilie, noiembrie i septembrie.
COMUNA CIREU (PETERA TOPOLNIA / GALERIA PROSCULUI) Podiul Mehedini, n care este ncadrat localitatea, beneficiaz de un climat temperat de dealuri cu influene submediteraneene, datorit crora iernile sunt mai blnde i verile, clduroase.
10
Temperatura medie anual variaz ntre 8 - 10C; luna cea mai rece este ianuarie, a crei medie este de -3C, iar cea mai cald este iulie, cu o medie multianual de +20C; numrul mediu anual de zile cu temperaturi sub 0C nu depete 50. Precipitaiile atmosferice nregistreaz medii multianuale ce nsumeaz 800 mm, n anii obinuii, i 1.200 mm, n anii ploioi. Numrul mediu anual de zile cu strat de zpad, este de 70 80 zile. Vnturile se nscriu n circulaia general a atmosferei, predominante fiind cele dinspre vest i sud-vet, care aduc ploi reci toamna i primvarea; specific este i Vntu Mare, un vnt uscat, ce bate dinspre munte.
COMUNA PONOARELE (COMPLEXUL CARSTIC PONOARELE) Localitatea aparine din punct de vedere geomorfologic Podiului Mehedini, delimitat de valea Motrului (E), fluviu Dunrea (S) i Munii Mehedini (V). Datorit influenei submediteraneene, climatul arealului Ponoarele, este blnd, fr manifestri extreme, ceea ce favorizeaz dezvoltarea unei vegetaii specifice, precum liliacul slbatec. Temperatura medie anual este de 9C; luna cea mai rece, ianuarie are o medie de 4C, iar cea mai cald, iulie, de +21C. Verile sunt nsorite i clduroase, cu temperaturi ce depesc uneori 35C, n lunile iulie i august. Specific localitii sunt inversiunile de temperatur ntre dealuri i vi. Cele mai sczute temperaturi ale sezonului rece se nregistreaz n zona colii generale i la ieirea din localitate, spre Baia de Aram (spre NE). Precipitaiile atmosferice nregistreaz medii anuale cuprinse ntre 700 1.000 mm/an, mai bogate fiind primvara i toamna. Numrul mediu anual de zile cu strat de zpad se situeaz ntre 30 - 50. Vnturile predominante sunt cele dinspre nord-est i sud-vest, care aduc majoritatea precipitaiilor. Caracteristic zonei este Vntul Mare (denumit de localnici Traist Goal), care poate bate dinspre vest, aducnd aer uscat i secet.
COMUNA CARAOVA (PETERA COMARNIC) Zona de interes se afl situat n partea vestic a Munilor Aninei. Fiind muni cu altitudini joase (maximum 866,7 m n Vf. Poiana Beii) i supui influenelor submediteraneene, climatul este temperat-continental moderat, de dealuri nalte, caracterizat prin regim termic moderat, cantiti medii de precipitaii, dar mai ridicate dect n alte zone ale rii la altitudini similare, cu perioade de nclzire n timpul iernii i primveri timpurii.
11
Temperatura medie anual este de 8C; lunile cele mai reci sunt ianuarie i februarie, cu medii de -2C -1C, iar cea mai cald, august, de +21C. Precipitaiile atmosferice, pe sectorul vestic al Munilor Aninei, nregistreaz medii anuale cuprinse ntre 800 mm/an, pn la 600 m alt., la 1.260 mm/an, la peste 600 m alt., valori mai mari comparate cu altitudinea locului, datorit expunerii vestice a versanilor, n calea vnturilor vestice, umede. Lunile cele mai ploioase sunt cele de var, cu un maxim n iunie, iar cele mai secetoase sunt intervalele ianuarie martie i septembrie - noiembrie. Numrul mediu anual de zile cu precipitaii este de 140 160, iar cel al zilelor cu ninsoare, de 30 90; numrul mediu de zile cu strat de zpad este anual de 60 160, n funcie de altitudine. Vnturile dominante sunt cele ale circulaiei vestice. Frecvena vnturilor n zon este destul de mare, circa 75 % din an. Vnturile locale sunt Austrul un vnt vestic, uscat i cald pe timpul verii i aductor de geruri pe timpul iernii i Coava, un vnt cu caracter de fhn, cald i uscat, care poate bate mai rar, n general dinspre sud-est, aducnd aer uscat i secet.
COMUNA MOROENI (PETERA IALOMIEI) Arealul Peterii Ialomiei, situat n plin zon montan a Munilor Bucegi, la circa 1.600 m alt., aparine climatului montan, un climat temperat continental cu particulariti determinate de poziia sa. Temperatura medie anual variaz ntre 4 - 6C; luna cea mai rece este februarie, cu o medie este de -5C, iar cea mai cald este iulie, cu o medie multianual de +15,6C. Inversiunile de temperatur sunt frecvente, pe platou Bucegilor, n plin iarn, n zilele calme, temperaturile pot fi cu 10-15C mai ridicate dect pe culoarul vii superioare a Prahovei sau a Ialomiei. Numrul mediu anual de zile cu temperaturi sub 0C este n jur de 200. Precipitaiile atmosferice medii multianuale variaz ntre 800 mm 1.200 mm. Cele mai mari cantiti de precipitaii cad n luna iulie, a crei medie este de 168 mm, iar cele mai mici n lunile octombrie i noiembrie cnd se nregistreaz circa 53 mm/lun. Valea Ialomiei, adpostit morfologic de vntul dinspre NV, apare n toate anotimpurile ca o zon mai uscat. Din cauza invaziilor de aer rece, n plin var pot s apar zile cu viscol i ninsoare. Numrul mediu anual de zile cu strat de zpad, este ntre 120 150 zile. Vnturile sunt un fenomen frecvent n arealul Munilor Bucegi, mai ales pe platou i culmi, fiind mai puternice n intervalul sfrit de iarn nceput de primvar. n culoarele de vale, fiind mai adpostite, att frecvena, ct i viteza scade scad foarte mult. Circulaia general a atmosferei n arealul montan este cea dinspre N i NV.
12
COMUNA POLOVRAGI (PETERA POLOVRAGI) Complexul carstic Cheile Olteului - Petera Polovragi constituie ultimele terminaii ale zonei montane Parng Cpna; n faa acestuia se deschide Depresiunea Polovragi, parte a Subcarpailor Getici, caracterizat printr-un climat de depresiune submontan. Temperatura medie multianual 2 este de 9,1C; luna cea mai cald, iulie, prezint o medie multianual de +19C, iar lunile cele mai reci sunt ianuarie i februarie, cnd temperatura aerului coboar frecvent sub 0C, avnd medii multianuale de -1C -0,2C. Precipitaiile atmosferice au nregistrat medii multianuale situate n jurul valorii de 795 mm/an, cu un maxim de 1. 098,4 mm/an (n anul 1979) i un minim de 395 mm/an (n anul 2000). Cele mai mari cantiti de precipitaii cad n luna iunie (sub 90 mm), iar cea mai secetoas este luna ianuarie (43 mm). Grosimea medie multianual a stratului de zpad este 7 cm, iar durata meninerii lui este de circa 4 luni (decembrie martie). Vnturile dominante bat dinspre NV (frecven 26 %) i V (frecven 10,6 %). n depresiunea Polovragi predomin calmul atmosferic.
COMUNA DMBOVICIOARA (PETERA DMBOVICIOARA) Localitatea se afl de-a lungul culoarului Bran Rucr, care desparte Munii Leaota i Bucegi, pe de o parte, de Munii Piatra Craiului, caracterizat de un climat de depresiune intramontan, cu veri rcoroase i ierni reci. Temperatura medie multianual este de 10C; luna cea mai cald, iulie, are o medie multianual de +17C, iar ianuarie, luna cea mai rece, media temperaturii este de -4C. Precipitaiile atmosferice au nregistrat valori medii multianuale situate n jurul valorii de 900 mm/an; numrul mediu anual de zile cu precipitaii este de 140, iar cel de zile cu strat de zpad, de 75. Cele mai mari cantiti de precipitaii cad n luna iunie (sub 90 mm), iar cea mai secetoas luna a anului este ianuarie (43 mm). Vnturile dominante ale zonei bat dinspre V i NV. Creasta principal nalt a Masivului Piatra Craiului, orientat N-NE S-SV, constituie o barier n calea vnturilor dinspre NV. Calmul atmosferic are o frecven mai mare n zonele joase ale localitii, protejat de masivele montane calcaroase din jur.
COMUNA MNZLETI (COMPLEXUL CARSTIC MELEDIC) Din punct de vedre geografic, localitatea aparine Subcarpailor Buzului, mai exact n culoarul depresionar de la poalele Masivului Ivne, ceea ce o poziioneaz n zona climatului
2
Sursa: Staia meteo Rm. Vlcea
13
temperat-continental, de dealuri. Culoarul depresionar se afl la intersecia influenelor climatice dinspre nord-vest, est i sud. Temperatura medie multianual este de 9C; iulie, luna cea mai cald a anului, are o medie multianual de +19C, iar n ianuarie, luna cea mai rece, media temperaturii este de -3C. Precipitaiile atmosferice nregistreaz valori medii anuale situate, n general, n jurul valorii de 550 mm/an, dar pot ajunge la 850 n anii ploioi. Maximele pluviometrice se nregistreaz n perioada iunie - iulie (75 - 115 l/m2/lun) i n perioada de toamn (40-60 l/m2/lun). Numrul mediu anual de zile cu precipitaii este de 100, iar cel de zile cu strat de zpad, de 40. Vnturile dominante ale zonei bat dinspre NE i V. Aspectul de culoar depresionar al zonei Loptari Mnzleti determin un uor caracter de adpost, att fa de circulaia vestic a meselor de aer, ct i fa de ptrunderea Crivului dinspre nord-est. Circulaia nordestic (Crivul) imprim climatului nuane continentale, concretizat printr-un nivel sczut de precipitaii i rciri accentuate n perioada de iarn. Local, primvara se produc vnturi de tip fehn.
14
CAPITOLUL IV SCENARIILE TEHNICO - ECONOMICE I COSTUL ESTIMATIV AL INVESTIIEI
Scenariile tehnico-economice prin care obiectivele proiectului de investiii pot fi atinse Pornind de la rolul tot mai important al turismului n viaa economic i social, intern i internaional, a creterii exigenelor turitilor i a preocuprilor specialitilor n domeniu, are loc o intensificare a eforturilor de creare de noi produse, ntre acestea situndu-se i turismul speologic. Piaa turismului speologic pe plan mondial se afl ntr-o transformare continu, turismul speologic putnd fi considerat, prin coninutul i caracteristicile sale, o form relativ nou de petrecere a vacanei, a crui evoluie se desfoar n interconexiune cu celelalte forme de turism. Toate acestea dovedesc consacrarea turismului speologic ca o form distinct a cltoriilor, dar care n acelai timp, trebuie s respecte necesitatea asigurrii unui echilibru ntre protecie i valorificare. Referitor la starea actual a turismului speologic n Romnia se poate spune c ara noastr dispune de un potenial speologic deosebit, ns foarte slab valorificat, pn n prezent. Din punct de vedere al atractivitii peterilor, prezint o ofert variat ce o plaseaz pe un loc bun pe plan european (exist peteri caracterizate prin speleoteme deosebite, ruri subterane i lacuri, gheari, peteri termale, peteri cu portale impresionante i sli uriae etc.). Elaborarea acestui studiu este oportun, deoarece rspunde unui deziderat fundamental al evoluiei contemporane, reprezentat de dezvoltarea durabil, motivele care au stat la baza realizrii acestuia fiind urmtoarele: valorificarea potenialului speologic al Romaniei care constituie o soluie pentru dezvoltarea turismului de ni, reprezentnd un factor important de promovare a imaginii Romniei n lume. dezvoltarea produselor turistice regionale i crearea unei oferte competitive pe piaa mbuntirea amenajrilor existente pentru peterile intrate deja n circuitul turistic i stimularea circulaiei turistice la obiectivele propuse spre amenajare; internaional; amenajarea de noi peteri, cu respectarea standardelor internaionale;
15
ridicarea nivelului pregtirii profesionale a persoanelor implicate; mbuntirea calitii serviciilor oferite de ghizi; modernizarea infrastructurii de acces n zonele n care vor fi amenajate peterile; crearea de noi locuri de munc i noi oportuniti la nivel local.
Analiza opiunilor i alegerea alternativei optime La propunerea lucrrilor de amenajare i reamenajare interioar (subteran) a peterilor din cadrul prezentului studiu, s-au avut n vedere cteva principii generale, i anume: realizarea de trasee turistice subterane cu acces sigur i facil, care s pun n valoare aspectele cele mai interesante ale peterilor i s permit efectuarea de vizite n condiii de maxim siguran a turitilor i ghizilor; alegerea traseului, soluiile proiectate i materialele utilizate s nu afecteze patrimoniul speologic, n special habitatul i fauna existent; realizarea unui iluminat discret i eficient, care s pun n valoare att arhitectura galeriilor, ct i elementele peisajului subteran (forme de excavare, speleoteme, elemente simbol ale fiecrei galerii n parte); s-a urmrit, de asemenea, o bun iluminare a traseului, care s asigure cele mai bune condiii de vizitare pentru turiti; sigurana n exploatare a amenajrilor i instalaiilor, n conformitate cu normele n vigoare; posibilitatea montrii i la nevoie a demontrii facile (pentru reabilitare, reamenajare etc.) a amenajrilor i instalaiilor realizate n peteri, fr a deranja mediul subteran.
Not. Pentru amenajarea i reamenajarea peterilor din prezentul studiu, propunerea traseelor, a lucrrilor de construcii i a instalaiilor electrice a fost efectuat de Institutul de Speologie Emil Racovi, n colaborare cu RO-MIN SRL Baia Mare (subcontractant de specialitate), pe baza analizei de teren fcute la fiecare peter n parte. Amenajrile exterioare au fost propuse de Institutul Naional de Cercetare Dezvoltare n Turism i nu pot fi realizate scenarii deoarece nu exist alternative privind amplasamentul, iar propunerile propuse prin proiect fiind absolut necesare pentru desfurarea unui turism civilizat.
Conform HG 28/2008, n acest proiect de investiii, au fost analizate trei scenarii: Scenariul 1 (variant fr investiie) sau scenariu inerial, reprezint alternativa de continuare a activitii fr nici o intervenie, determinnd astfel o dezvoltare nceat a obiectivelor investiionale fr o cretere semnificativ n perioada urmtoare. Astfel, n ipoteza n care acest proiect nu va fi implementat vor aprea urmtoarele consecine negative:
16
a) n ceea ce priveste exploatarea mediului subteran s-a constatat c domeniul subteran este deosebit de fragil i c n lipsa unor amenajri corespunztoare poate fi distrus n cteva minute, refacerea lui necesitnd mii de ani; utilizarea unui sistem de iluminare nvechit determin creterea temperaturii, utilizarea lemnului modific echilibrul vieii cavernicole; de asemenea utilizarea formarea florei de lamp i distrugerea speleotemelor; lemnului, datorit duratei sale de conservare redus, n mediul umed devine alunecos prezentnd astfel pericol de accidente; utilizarea n amenajarea peterilor a unor metale toxice cum ar fi fierul, zincul i impact negativ al vizitatorilor asupra mediului subteran - un flux necontrolat de cupru afecteaz formele de via din subteran; vizitatori influeneaz mediul subteran prin creterea temperaturii, modificarea concentraiei de CO2 ceea ce duce la distrugerea speleotemelor ca urmare a creterii aciditii apei; astfel creterea numrului turitilor peste capacitatea de suport a peterii poate duce la distrugerea sa rapid; b) din punct de vedere al dezvoltrii activitii turistice n zon nevalorificarea corespunztoare a resurselor naturale i antropice din zon; poziionarea peterilor destul de bun, o mare parte a acestora fiind situate n
apropierea unor orae i staiuni turistice importante, dar n schimb drumul de acces la peteri, este n majoritatea cazurilor drum forestier; calitile curative ale microclimatului din spaiul subteran apreciate la superlativ de turiti sunt perturbate de lipsa utilitilor igienico-sanitare i a amenajrilor ambientale pentru odihn i micare; n lipsa unor amenajri turistice i comerciale dezvoltarea turismului n zon nu lipsa unor zone de agrement i divertisment pentru locuitorii i vizitatorii zonei; mbuntirea i diversificarea serviciilor destinate turitilor i implicit cele pentru este posibil;
populaia local. c) din punct de vedere social inexistena unor activiti alternative pentru populaia activ excedentar din meninerea la un nivel sczut a veniturilor unui segment important al populaiei localitate i mprejurimi; locale, precum i al veniturilor autoritii locale;
17
Scenariul 2 - variant cu investiie minim, care include costurile necesare pentru ntreinere/mentenan plus o valoare minim a costurilor de mbuntiri necesare pentru evitarea deteriorrii domeniului subteran i pentru asigurarea confortului i siguranei turistului. Scenariul 3 - variant cu investiie maxim, implic implementarea integral a investiiei propuse n vederea atingerii obiectivelor ateptate. Aceast variant a avut n vedere urmtoarele criterii i cerine generale: a. cu privire la particularitile amplasamentului pentru amenajrile exterioare peterii La alegerea soluiilor tehnologice i constructive, s-au avut n vedere urmtoarele particulariti generale: diversitatea trsturilor geomorfologice i peisagistice ale zonei, prin meninerea i mbogirea cadrului natural general; configuraia topografic a terenului natural, prin adaptarea amenajrilor la configuraia acestuia; adaptarea amenajrilor de suprafa la specificul arhitectural local.
b. cu privire necesitatea de asigurare a confortului i siguranei turistului, se vor urmri cu prioritate: n subteran: amenajarea, la standarde europene a obiectivelor propuse, care poate s amenajrile viitoare contribuie la crearea de faciliti pentru vizitarea peterii; pentru sigurana turitilor vor exista planuri de evacuare, inclusiv o evaluare a reprezinte un model i pentru celelalte medii cavernicole;
riscurilor poteniale i controale regulate, iar ghizii vor avea cunotine de acordare a primului ajutor; exploatarea de suprafa - cldiri i ci de acces: dimensionarea n plan a drumului de acces, conform normativelor n vigoare; semnalizarea rutier prin marcaje i indicatoare rutiere. amenajarea corespunztoare a spaiilor de exploatare necesare; prevederea balustradelor de protecie i a traseelor speciale pentru persoanele cu handicap; utilizarea materialelor tradiionale locale (piatra, lemn). Toate aceste categorii de lucrri vor respecta cerinele de siguran n exploatare, funcionale i tehnologice conform normativelor n vigoare din domeniu.
18
c. cu privire la aspectele sociale: creterea nivelului de via al locuitorilor, mai ales a unor categorii sociale cu anse reduse de integrare pe piaa muncii (femei, persoane disponibilizate din industrie, etc.). crearea unor activiti alternative pentru populaia local, n primul rnd pentru atragerea investitorilor prin faciliti locale (asigurarea infrastructurii ntr-o zon cu mbuntirea calitii vieii un loc turistic bine amenajat este n acelai timp un educarea localnicilor n spiritul respectrii naturii i implicit al peterii. cea tnr; potenial de dezvoltare); loc atractiv pentru a tri i a munci;
d. cu privire la protecia mediului Protecia mediului vizeaz n principal dou direcii, i anume: este prioritar i prin orice intervenie se urmrete s nu fie afectat calitatea activitatea turistic se impune a fi abordat n contextul dezvoltrii durabile, a mediului natural i a celui construit; evalurii tuturor categoriilor de resurse i a definirii direciilor i prioritilor de cretere economic. Prin msura conservrii i protejrii obiectivelor turistice naturale se urmrete: contientizarea importanei protejrii patrimoniului natural, promovarea obiectivelor reducerea agresiunii asupra mediului nconjurtor refacerea ecologic a zonelor ce fac obiectul proiectului realizarea de amenajri n scopul valorificrii ecologice a mediului creterea atractivitii turistice a zonei prin valorificarea potenialului natural turistice naturale din regiune
existent, dar i protejarea i amenajarea resurselor turistice naturale i a altor tipuri de obiective aflate n patrimoniul local. e. cu privire la valorificarea potenialului turistic local i regional, se vor analiza urmtoarele obiective generale: dezvoltarea de noi investiii comerciale i turistice, cu respectarea regulamentului dezvoltarea amenajrilor de recreere, odihn i agrement; PUZ ntocmit pentru ansamblul amenajrilor;
19
dezvoltarea
activitilor
economice
tradiionale
ale
localnicilor
(activiti
meteugreti); dezvoltarea turismului cultural i istoric din zon (punct de informare, drumeii, singura modalitate pentru a face fa competiiei de pe piaa turistic este dezvoltarea turistic va fi orientat spre turist i va rspunde nevoilor acestora; investiiile financiare trebuie sa fie durabile, s asigure un venit sigur i s vizitarea monumentelor istorice, mnstiri etc.); mbuntirea continu a calitii ofertei turistice i asigurarea calitii serviciilor;
prefigureze o dezvoltare viitoare.
20
IV.1. PETERA PONICOVA Comuna Dubova, judeul Mehedini (Parcul Natural Porile de Fier)
A. Amenajri exterioare Lucrrile de amenajare exterioare vizeaz dou amplasamente pe terenuri aflate n proprietatea primriei comunei Dubova, unul situat adiacent DN 57, la ieirea din comun spre Moldova Nou, iar cellalt circa 500 m mai spre sud, pe malul prului Morilor (Ponicova), nainte de intrarea acestuia n subteran. Primul amplasament este situat ntre ultima construcie din stnga drumului i releul de telecomunicaii aflat cu circa 100 m spre sud. Se propune realizarea unui centru de vizitare, cldire parter avnd funciunile urmtoare: hol primire, spaiu expoziional cu punct de informare documentare i stand de vnzare materiale de promovare, hri i ghiduri turistice, birou administrativ i grupuri sanitare pe sexe pentru turiti. n exterior se va amenaja o platform de parcare pentru 40 de autoturisme, adiacent DN 57. Din vecintatea centrului de vizitare pornete poteca turistic marcat spre Masivul Ciucaru Mare, de unde se deschide o panoram superb asupra cazanelor Dunrii din cele dou puncte de belvedere de pe traseu. Al doilea amplasament este situat ntre DN 57 i prul Morilor (Ponicova), sub taluzul drumului i n albia major a prului, fiind accesibil pe drumul ce duce spre peter i care n prezent traverseaz cursul de ap prin vad. Se propune modernizarea i lrgirea drumului la 4m, realizarea unui pod de beton armat peste pru i amenajarea unei platforme de parcare cu 28 locuri pentru autoturisme, protejat spre taluzul DN 57 cu un zid de sprijin din beton. Se vor amplasa panouri informative cu harta zonei, informaii turistice despre peter i alte obiective de interes. B. Amenajri n subteran 1. Coninutul amenajrii Petera Ponicova are o dezvoltare total de 1666 m i este compus din patru sisteme de galerii: Galeria Inferioar temporar activ i sistemele galeriilor superioare, respectiv Galeria cu Concreiuni, Sala Mare i Galeria Liliecilor. Galeriile se intersecteaz n Sala Confluenei printr-o denivelare de 15-20 m, cele superioare deschizndu-se n tavanul Galeriei Inferioare (Galeria Prului Ponicova).
21
Amplasament Parcare + Centru de vizitare Dubova / Petera Ponicova
Amplasament Drum de acces + Parcare Petera Ponicova
Din raiuni legate de statutul patrimoniului speologic, pot fi amenajate pentru turism Galeria Inferioar i sistemul de galerii format din Sala Coloanelor i Galeria Concreiunilor, situat n peretele stng al prului subteran. Celelalte galerii conin colonii de lilieci, fiind aflate sub o protecie strict, sunt foarte dificil de amenajat datorit denivelrilor foarte mari, a rocii friabile i a blocurilor instabile aflate n tronsoanele de legatur cu partea amenajabil (Galeria Scrii i Intrarea Suspendat Amonte). n concluzie, pentru amenajarea Peterii Ponicova, s-au analizat dou variante de amenajare (varianta scurt i cea integral), diferite ca lungime a traseului i complexitate, pe baza crora se poate face o etapizare a investiiei i o valorificare turistic optim a patrimoniului speologic. Lucrrile de amenajare subteran constau din realizarea unei ci unice de acces, pe traseul creia se afl platforme de regrupare, i a unei instalaii electrice de iluminat, proiectat pe tronsoane, care s permit iluminarea galeriei pe msura naintrii grupului de vizitatori. Lucrrile de construcii n subteran constau din realizarea unei ci de acces cu o lime de 1,2 m, delimitat prin balustrade prevzute cu mn curent i care s aib un minimum de denivelri, pentru a permite o parcurgere facil de ctre turiti. Pe parcursul cii de acces au fost proiectate platforme de regrupare, care au att scopul s ofere o privire panoramic, n amontele i avalul galeriilor, ct i s permit, prin balustrade intermediare, intersectarea grupurilor de turiti care viziteaz petera n sensuri opuse (ducere-ntoarcere). Menionm c dispunerea galeriilor n Petera Ponicova i imposibilitatea sprii unor tunele artificiale n Rezervaia Cazanele Mari nu permit realizarea unei ci de acces n care s existe un circuit unic (fr parcurgerea n ambele sensuri a unor tronsoane). 2. Variante propuse 2.1. Varianta I (scurt) Varianta I a traseului subteran strbate ntreaga Galerie Inferioar a Peterii Ponicova (galerie parial activ i subfosil) i se desfoar pe o lungime total de cca. 565 m, ntre intrarea amonte a peterii, situat n captul Cheilor Prului Ponicova, i deschiderea aval, situat n Cazanele Dunrii (malul Lacului de la Porile de Fier), dup cum se arat n Plana 1. Cu excepia zonei din imediata apropiere a intrrii (tronsonul 1), care este denivelat datorit unor sritori din zona captrii prului n subteran i a unor blocuri de mari dimensiuni (blocuri prbuite), galeria are o podea suborizontal, cu pant foarte mic (tronsonul 2). n treimea amonte a galeriei, la ploi abundente, pentru perioade scurte de timp, circul un ru subteran, care se pierde treptat ntre blocuri (tronsonul 1), iar n treimea aval ptrund apele Dunrii, care inund galeria pe toat limea sa (finalul tronsonului 2). n funcie de nivelul
22
lacului de acumulare, Dunrea poate s ptrund n peter i s inunde galeria pe o lungime care variaz ntre 10 i 120 m. Principala caracteristic a acestei peteri i a traseului propus este dat de dimensiunile foarte mari ale galeriei (20-30 m), care combinate cu imaginea blocurilor din talvegul rului i un portal amonte impresionant, ofer un peisaj subteran inedit i extrem de spectaculos. Traseul turistic a fost proiectat astfel nct s ofere vizitatorilor, prin amplasarea sa i a unor platforme de regrupare, o imagine ct mai bun i mai spectaculoas asupra galeriei subterane. Descrierea traseului de amenajare turistic Traseul propus pentru amenajarea turistic a variantei I din Petera Ponicova cuprinde un trotuar metalic de circa 90 m, trotuar din zidrie de circa 30 m, scri din zidrie, de circa 10 m, 6 platforme de regrupare, respectiv dou platforme metalice (75 mp) i patru din zidrie (75 mp). El ncepe din captul unei pasarele metalice care traverseaz o mare denivelare i o zon cu blocuri prbuite aflate ntre captul aval al Cheilor Ponicovei i intrarea principal a peterii (intrarea amonte activ). La intrarea n peter, chiar sub portal, a fost prevzut o scar metalic, care coboar pn aproape de firul apei. Dup trecerea scrii, calea de acces a fost propus s fie construit n malul stng al canalului de curgere, la nivelul unei mici trepte de relief, pn la o platform din zidrie, pe care turitii se pot regrupa dup coborrea scrii. n continuare, urmeaz o scurt pasarel n pant negativ, care unete platforma de regrupare cu un trotuar metalic, situat cu precdere pe partea stng a Galeriei Prului Ponicova. Lungimea trotuarului metalic pn la urmtoarea platform de regrupare (din zidrie) este de circa 40 m. Dup acest punct de regrupare urmeaz cca. 38 m de trotuar metalic, care este continuat cu un trotuar din zidrie, pn la a treia platform de regrupare (din zidrie). Punctul de regrupare, care se afl n Sala Confluenei, reprezint finalul tronsonului 1 (T1) i bifurcaia ctre tronsonul 2 (T2) din avalul traseului pn la Dunre. Tot din aceast regrupare pornete tronsonul 3 (T3) pe care urc traseul variantei II, n Galeria Concreiunilor. Tronsonul 2 ncepe cu o pasarel de circa 12 m, ce este continuat de un trotuar din zidrie, de circa 33 m, pn la urmtoarea platform de regrupare (din zidrie). Dup platform, calea de acces continu cu un sector de circa 60 m de trotuar din zidrie, care este prelungit de un trotuar metalic de circa 50 m pn la urmtoarea platform de regrupare (metalic). De aici, urmeaz un trotuar metalic de circa 80 m pn la urmtoarea platform de regrupare (metalic), situat aproape de ieirea prului subteran Ponicova n Dunre. Un trotuar metalic de circa 55 de metri unete ultima platform de regrupare, din subteran, cu un ponton situat la exterior, pe malul Dunrii.
23
Lucrri de construcii Traseul este compus din dou tronsoane de vizitare (tronsonul 1 + 2) i conine urmtoarele categorii de lucrri de construcie a cror amplasare figureaz pe planul peterii din Plana 1 i pentru care s-au calculat cantitile totale i costurile. a.1. Scar metalic Scar metalic din oel inox, n lungime de 10 m i lime de 1,2 m, confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm. Elementele structurale ale scrii vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli. Treptele scrii vor fi confecionate din eav de inox 40 x 40 x 4, cu mbinri sudate, placate cu tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Treptele au dimensiunea 0,70 x 0,30 m distana ntre ele fiind de 0,2 m. a.2. Trotuar din zidrie Trotuar din zidrie de piatr sau beton, n lungime total de 115 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrade din eav de oel inox. a.3. Trotuar metalic Trotuar metalic din eav din inox, n lungime cumulat de 380 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Elementele structurale ale trotuarului vor fi debitate i sudate n afara peterii; n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, aceste mbinri se vor realiza cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele de trotuar vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. a.4. Platforme de regrupare din zidrie Platforme de regrupare din zidrie de piatr sau beton, avnd o suprafa de 100 mp, prevzute cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. a.5. Platform de regrupare metalic Platform de regrupare metalic, avnd o suprafa de 50 mp, prevzut cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Platforma va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va ncastra n peretele galeriei. Elementele structurale ale platformei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n
24
interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i montarea acestora. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele platformei vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. a.6. Pasarele metalice Pasarel metalic din oel inox, cu o lungime nsumat de 40 m i o lime de 1,2 m, care va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va ncastra n peretele galeriei. Pasarelele se vor monta la intrarea n peter, la traversarea prului subteran n dreptul Galeriei Liliecilor i la ieirea la Dunre, avnd n vedere topografia acestor poriuni i unde nu poate fi amplasat trotuar. Elementele structurale ale pasarelei vor fi debitate i sudate n afara peterii; n interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i ncastrarea acestora n peretele galeriei. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele de pasarel vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. Instalaii electrice: Alimentarea cu energie electric Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera Ponicova se va face printr-un racord electric realizat la intrarea din amonte a cavitii la tensiunea de 380 V, n cablu de cupru sau aluminiu. Condiia fundamental pe care trebuie s o ndeplineasc aceast alimentare este s fie racordat la o surs de joas tensiune, cu nulul izolat fa de pmnt, sau prin intermediul unui transformator de separare de 380/380 V, n care secundarul are nulul izolat fa de pmnt. Instalaia de distribuie 380 V n conformitate cu planul de situaie, la Petera Ponicova este prevzut amenajarea unei variante de vizitare a crei instalaie electric nsumeaz o lungime de 565 m. Pe traseul de vizitare au fost prevzute 4 tronsoane pentru iluminat. Fiecrui tronson electric i este rezervat un pupitru de comand a iluminatului, amplasat la nceputul tronsonului n sensul de intrare n peter. Tensiunea prevzut pentru iluminat este 220 V c.a., obinut prin intermediul unui transformator 380/220 V, ncorporat n pupitrul de comand.
25
Pentru a asigura sursa de alimentare local la tensiunea de 380 V, la fiecare tronson, n apropierea pupitrului de comand, este prevzut un tablou de distribuie de 380 V. Tablourile de distribuie de 380 V sunt alimentate n cascad, ncepnd de la tabloul amplasat la intrarea n peter, care este racordat la o surs exterioar de energie. Tablourile de distribuie de 380 V sunt prevzute pe circuitele de sosire i de plecare cu ntreruptoare trifazate automate, asigurndu-se astfel selectivitatea proteciei din aval spre amonte. Structura instalaiei de iluminat De la transformatorul de iluminat al fiecrui tronson electric se alimenteaz un tablou de distribuie de 220 V, prin intermediul unui ntreruptor automat general. Att transformatorul de iluminat, ct i tabloul de distribuie de 220 V sunt ncorporate n pupitrul de comand pentru iluminat local (iluminatul tronsonului). n pupitrul de comand iluminat este amplasat i releul de protecie pentru reelele cu nul izolat, care asigur decuplarea ntreruptorului general n cazul unui defect de izolaie pe reeaua de iluminat. Din fiecare tablou de distribuie de 220 V sunt prevzute urmtoarele circuite: circuit alimentare corpuri iluminat traseu (Tip A); circuit alimentare corpuri iluminat tip reflector (Tip B); circuit alimentare corpuri iluminat siguran (Tip S). Comanda pentru cele 2 circuite de iluminat general (tip A i B) se realizeaz prin butoane duble de comand, montate pe frontul pupitrului de comand. Circuitele de iluminat general se vor realiza cu cablu CYAbY 3 x 1,5 mmp, montate pe perei sau planeu i mascate fie prin calea de acces, fie prin buci de roc sau plci din beton. Alimentarea corpurilor de iluminat de traseu se face prin intermediul unor cutii de derivaie metalice etane, care vor fi montate, de regul, n locuri mai puin vizibile. Corpurile de iluminat de traseu pot fi montate i la nivelul picioarelor, fiind amplasate pe suporii care susin mna curent. Pentru racordarea corpurilor de iluminat tip reflector din coloana de alimentare, pentru fiecare corp, este prevzut o doz de derivaie metalic etan i o cutie de comand local, pe frontul creia este amplasat un buton dublu de comand. Corpurile de iluminat, cutiile de derivaie, tablourile de distribuie, i pupitrele de comand vor fi realizate n construcie metalic etan, protejate la coroziune, avnd un grad de protecie IP 65. Comanda iluminatului de traseu se va face nainte de accesul n tronsonul respectiv, iar pentru corpurile de iluminat tip reflector, se poate face, dup caz, local i individual. Odat parcurs un tronson, se comand declanarea iluminatului pentru tronsonul urmtor i se comand decuplarea iluminatului din traseul parcurs deja. Comanda decuplrii
26
iluminatului de pe tronsonul parcurs se va realiza de la un buton dublu de comand, marcat i amplasat distinct pe frontul pupitrului de comand iluminat al tronsonului care urmeaz. Circuitul de comand ntre cele dou pupitre de comand se realizeaz prin cablu specializat. La ntoarcerea de pe traseu se procedeaz n consecin, decuplnd iluminatul pe tronsonul parcurs i cuplndu-l pe cel urmtor. Instalaia de iluminat general Pe toi cei 565 m ai instalaiei electrice subterane sunt prevzute 60 de corpuri tip A, destinate s asigure iluminatul cii de acces i 20 de corpuri tip B, cu funciunea de reflector. Configuraia traseelor i distribuia corpurilor de iluminat pe fiecare tronson se va realiza n urma unui studiu de amenajare electric, care s pun n valoare traseul i particularitile peterii (regia iluminatului subteran). Lund n calcul o putere de 15 W pe corpul tip A i 40 W pe corpul tip B, rezult o putere cerut de cel mult 620 W pe circuitul cel mai ncrcat. Tensiunea de iluminat fiind 220 V, iar sursa de alimentare local 380 V, se impune un transformator 380/220 V, alimentat de la tabloul de distribuie 380 V local. Puterea cerut la corpurile de iluminat recomand un transformator de iluminat 380/220 V cu o putere aparent de 1 KVA. Instalaia de iluminat de siguran de evacuare Pentru a asigura evacuarea turitilor i evitarea panicii n cazul unei ntreruperi accidentale a alimentrii cu energie electric pentru iluminatul general, se impune o instalaie de iluminat de siguran, cu surs de alimentare separat de cea de baz. n acest scop se prevd corpuri de iluminat cu releu cu baterie uscat, avnd o autonomie de 3 ore, suficiente pentru parcurgerea unui traseu de 565 m. Corpurile de iluminat de siguran sunt alimentate pe un circuit distinct, din tabloul de distribuie 220 V al pupitrului de comand al fiecrui tronson. La decuplarea accidental sau voit a circuitului de alimentare, un releu intern comand trecerea alimentrii corpurilor de iluminat de siguran pe baterie. Corpurile de iluminat de siguran vor avea un grad de protecie IP 65. Alte lucrri Amenajarea turistic a Peterii Ponicova necesit, pe lng calea de acces din DN 57 i dou amenajri specifice la cele dou intrri turistice ale peterii. Astfel, la intrarea din amonte a Prului Ponicova, este necesar amenajarea n condiii identice cu cele din subteran a unui mic sector de chei, cu sritori i blocuri din calcar de mari dimensiuni. La intrarea dinspre Dunre a peterii (intrarea aval) este necesar s se construiasc un ponton, care s permit acostarea
27
unor ambarcaiuni de capacitate mic sau, eventual, medie (pescaj restricionat), pentru preluarea turitilor care au vizitat petera i doresc s fac o excursie, pe ap, prin Cazanele Mari. Pentru amenajare se vor mai executa curirea peterii de resturi menajere, depuneri de material, derocri de piatr, curirea pereilor de depuneri de fum etc. Este necesar, de asemenea, o stabilizare a canalului de curgere a prului subteran, prin betonri discrete ale blocurilor i eventuale regularizri. Valoarea lucrrilor
Devizul obiectului nr. 1 AMENAJARE PESTERA PONICOVA, VARIANTA I n LEI si EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Valoare pe categorii de lucrari, fara TVA LEI EURO
Nr. crt.
Denumire
I.A. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - subteran 1 Grtar de ters picioare, inclusiv covor dezinfectant, amplasat la intrarea n peter: 2 buc. (1,2 m x 0,9 m) x 750 lei/mp = 1620 lei. 2 3 4 Scri din zidrie de piatr sau beton cu balustrade din oel inox. Scri din oel inox: l = 1,2 m L = 10 m x 2600 lei/m = 26000 lei. Trotuare simple din zidrie de piatr sau beton cu balustrade din oel inox: l = 1,2 m, L= 115 m x 1200 lei/m = 138000 lei.
1.620 0 26.000
377 0 6.047
138.000 5 6 7 8 9 10 11 Trotuare simple din oel inox: l = 1,2 m, L = 380 m x 2.300 lei/m = 874000 lei. Platform de regrupare din zidrie de piatr sau beton: S = 100 mp x 1200 lei/mp = 120.000 lei. Platform de regrupare din metal: S= 50 mp x 2.600 lei/mp = 130.000 lei. Pasarel metalic cu balustrade din oel inox: l = 1,2 m, L = 40 m x 5.500 lei/m = 220.000 lei. Derocri manuale, 150 mc x 1100 lei/mc = 165.000 lei. Curire i transport manual de noroi i depuneri: 20 mc x 650 lei/mc = 13.000 lei. Splare perei de depunere de fum: 150 mp x 350 lei/mp = 52.500 lei. Instalaii electrice 12 Instalaia de alimentare i distribuie 380 V 58.725 lei Instalaia de iluminat general 178.550 lei. Instalaia de iluminat de siguran de evacuare 31.640 lei. 58.725 178.550 31.640 874.000 120.000 130.000 220.000 165.000 13.000 52.500
32.097 203279 27.910 30.236 51.169 38.377 3.024 12.211 13.659 41.528 7.359
28

13 14 15 16 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Instalaii sanitare Instalaii de nclzire, ventilare, climatizare, PSI, radio-tv, intranet Instalaii de alimentare cu ap Instalaii de telecomunicaii cldire centru de vizitare parcare 40 locuri + acces trotuare i alei trotuar de gard zid de sprijin canal colectare - scurgere parcare 28 locuri + acces pod B.A. modernizare drum acces zid de sprijin TOTAL I ( fr TVA) II - MONTAJ 14 Montaj utilaje i echipamente tehnologice TOTAL II ( fr TVA) III - PROCURARE 15 16 17 Utilaje i echipamente tehnologice Utilaje i echipamente de transport Dotri - mobilier i dotri - panouri informative TOTAL III ( fr TVA) TOTAL ( TOTAL I + TOTAL II +TOTAL III) fr TVA) TVA (19%) TOTAL DEVIZ PE OBIECT (inclusiv TVA) 0 0 0 40.313 10.000 50.313 3.056.272 580.692 3.636.963 0 0 0 9.376 2.326 11.702 710.845 135.060 845.905 0 0 0 0 0 0 0 0 0 295.625 230.482 7.405 900 25.020 3.000 142.951 25.800 241.556 24.186 3.005.959 0 0 68.758 53.607 1.722 209 5.819 698 33.248 6.001 56.182 5.625 699.143 0
I.B. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - amenajri exterioare
29
Valoarea total a investiiei
DEVIZ GENERAL
privind cheltuielile necesare realizarii investiiei:
AMENAJARE PESTERA PONICOVA, jud. CARAS-SEVERIN - VARIANTA I

n LEI si EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Nr. crt. 1 Denumirea capitolelor i subcapitolelor de cheltuieli Valoare (fara TVA) TVA Valoare (inclusiv TVA) LEI 5 EURO 6
LEI EURO LEI 2 3 4 PARTEA I CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obtinerea si amenajarea terenului 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1.1. Obinerea terenului 1.2. Amenajarea terenului 1.3. Amenajri pentru protecia mediului Total subcapitol 1.3. Total capitol 1
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare i asistenta tehnic 3.1. Studii de teren (topo, iluminat) 3.2. Obinerea de avize acorduri i autorizaii 3.3. Proiectare i inginerie Organizarea procedurilor de achiziie 3.4. public 3.5. Consultana 3.6. Asistena tehnic 25.000 142.783 6.000 21.417 42.835 5.815 33.209 1.396 4.981 9.963 4.750 27.129 1.140 4.069 8.139 29.750 169.912 7.140 426.843 173.141 6.919 39.519 1.661 5.928 11.856
Total capitol 3
238.035
55.364
45.227
806.786
65.883
CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investitia de baza 4.1. Construcii i instalaii
30

4.1.1. Lucrri de construcii si instalaii electrice pentru amenajare petera, cf. DO nr. 1, var. 1 Total subcapitol 4.1. 4.2. Montaj utilaj tehnologic Utilaje, echipamente tehnologice si 4.3. functionale cu montaj Utilaje fr montaj i echipamente de 4.4. transport 4.5. Dotri Total capitol 4
3.005.959
699.142 699.142 0 0 0 11.702
571.132 571.132 0 0 0 9.559
3.577.091 3.577.091 0 0 0 59.872
831.978 831.978 0 0 0 13.925
3.005.959 0 0 0 50.313
3.056.272
710.843
580.692
3.636.963
845.904
CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli 5.1. Organizare de santier 5.1.1. Lucrri de construcii 5.1.2. Cheltuieli conexe organizrii antierului Comisioane, taxe, cote legale, costuri de finanare 5.2.1. Comisioane, taxe i cote legale (taxa ISC, 0,1% + 0,7%+ 0,5%) 5.2.2. Costul creditului 5.3. Cheltuieli diverse i neprevzute Total capitol 5 90.179 90.179 40.904 40.904 164.715 295.798 20.974 20.974 9.514 9.514 38.310 68.798 31.296 56.202 17.134 17.134 7.772 7.772 107.313 107.313 48.676 48.676 196.011 352.000 24.959 24.959 11.321 11.321 45.589 81.870
5.2.
CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru darea in exploatare
6.1. 6.2.
Pregtirea personalului de exploatare Probe tehnologice Total capitol 6
3.590.105 3.096.138
835.005 720.116
4.795.749 3.684.404
993.656 856.938
TOTAL GENERAL
Din care C + M
682.120 588.266
2.2. Varianta II (integral) Varianta II este o completare a variantei scurte cu amenajarea unei galerii fosile situate n peretele stng al galeriei inferioare. Astfel, varianta integral va cuprinde cele dou tronsoane de vizitare ale Galeriei Inferioare i un al treilea tronson de urcare din Sala Confluenei i de
31
vizitare a Galeriei Concreiunilor. Aceast variant are o lungime a cii de acces amenajate de 750 m, n comparaie cu 565 m ai variantei scurte, care au fost deja prezentai. Traseul suplimentar, de amenajare a sectorului fosil (tronsonul 3) pornete din platforma de regrupare situat n Sala Confluenei, situat la cca 120 m de intrarea amonte activ. Din aceast platform, traseul urc o pant ascendent, puternic nclinat pe primii 50 m, pn n Galeria cu Concreiuni. Aceast galerie este mai puin lat i nalt (limi de 20 m i nlimi cuprinse ntre 12 m i 15 m), bogat concreionat i are o podea cvasiorizontal pn n Sala Coloanelor. Este de remarcat, dup urcarea scrii, multitudinea i frumuseea formaiunilor stalagmitice (stalactite, stalagmite, anemolite, gururi, domuri etc). n sectorul fosil, parcurgerea traseului se poate face numai dus-ntors pe aceeai cale de vizitare, iar intersectarea eventualelor grupuri de turiti se va face prin intermediul platformelor de regrupare. Descrierea traseului de amenajare turistic n completarea traseului variantei I prezentm amenajarea turistic din tronsonul de vizitare 3 (Galeria Concreiunilor). De la platforma de regrupare din Sala Confluenei se urc pe o scar din zidrie, construit n zig-zag, ntre blocuri, cu o lungime a rampei de 90 m, pe care se ajunge n poriunea de galerie orizontal din zona concreionat. Traseul continu pe un trotuar din zidrie, cu o lungime de 75 m, pn la o platform de regrupare situat n finalul turistic al galeriei. Lucrri de construcii Traseul variantei II este compus din trei tronsoane de vizitare i conine urmtoarele lucrri de construcie amplasate conform Planei 1. b.1. Scri din zidrie Scri din zidrie de piatr, n lungime de 95 m, cu limea de 1,2 m, prevzute cu balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Se vor construi din material (piatr) local sclivisit, care s se ncadreze n peisajul natural al peterii. b.2. Scar metalic Scar metalic din oel inox, n lungime de 10 m i lime de 1,2 m, confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm. Elementele structurale ale scrii vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli.
32
Treptele scrii vor fi confecionate din eav de inox 40 x 40 x 4, cu mbinri sudate, placate cu tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Treptele au dimensiunea 0,70 x 0,30 m, distana ntre ele fiind de 0,2 m. b.3. Trotuar din zidrie Trotuar din zidrie de piatr sau beton, n lungime de 185 m, cu limea de 1,2 m, prevzute cu balustrade din eav de oel inox. b.4. Trotuar metalic Trotuar metalic din eav de inox, n lungime de 380 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Elementele structurale ale trotuarului vor fi debitate i sudate n afara peterii; n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, aceste mbinri se vor realiza cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele de trotuar vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. b.5. Platforme de regrupare din zidrie Platforme de regrupare din zidrie de piatr sau beton, avnd o suprafa de 125 mp, prevzute cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. b.6. Platform de regrupare metalic Platform de regrupare metalic, avnd o suprafa de 50 mp, prevzut cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Platforma va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va ncastra n peretele galeriei. Elementele structurale ale platformei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i montarea acestora. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele platformei vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. b.7. Pasarele metalice Pasarel metalic din oel inox, cu o lungime nsumat de 40 m i o lime de 1,2 m, care va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va ncastra n peretele galeriei.
33
Pasarelele se vor monta la intrarea n peter, la traversarea prului subteran n dreptul Galeriei Liliecilor i la ieirea la Dunre, avnd n vedere topografia acestor poriuni i unde nu poate fi amplasat trotuar. Elementele structurale ale pasarelei vor fi debitate i sudate n afara peterii; n interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i ncastrarea acestora n peretele galeriei. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele de pasarel vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. Instalaii electrice: Alimentarea cu energie electric Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera Ponicova se va face printr-un racord electric realizat la intrarea din amonte a cavitii la tensiunea de 380 V, n cablu de cupru sau aluminiu. Condiia fundamental pe care trebuie s o ndeplineasc aceast alimentare este s fie racordat la o surs de joas tensiune, cu nulul izolat fa de pmnt, sau prin intermediul unui transformator de separare de 380/380 V, n care secundarul are nulul izolat fa de pmnt. Instalaia de distribuie 380 V n conformitate cu planul de situaie, la Petera Ponicova este prevzut amenajarea traseului integral de vizitare a crui instalaie electric nsumeaz o lungime de 625 m. Pe acest traseu au fost prevzute ase tronsoane pentru iluminat. Fiecrui tronson electric i este rezervat un pupitru de comand a iluminatului, amplasat la nceputul tronsonului n sensul de intrare n peter. Tensiunea prevzut pentru iluminat este 220 V c.a., obinut prin intermediul unui transformator 380/220 V, ncorporat n pupitrul de comand. Pentru a asigura sursa de alimentare local la tensiunea de 380 V, la fiecare tronson, n apropierea pupitrului de comand, este prevzut un tablou de distribuie de 380 V. Tablourile de distribuie de 380 V sunt alimentate n cascad, ncepnd de la tabloul amplasat la intrarea n peter, care este racordat la o surs exterioar de energie. Tablourile de distribuie de 380 V sunt prevzute pe circuitele de sosire i de plecare cu ntreruptoare trifazate automate, asigurndu-se astfel selectivitatea proteciei din aval spre amonte.
34
Structura instalaiei de iluminat De la transformatorul de iluminat al fiecrui tronson electric se alimenteaz un tablou de distribuie de 220 V prin intermediul unui ntreruptor automat general. Att transformatorul de iluminat, ct i tabloul de distribuie de 220 V sunt ncorporate n pupitrul de comand pentru iluminat local (iluminatul tronsonului). n pupitrul de comand iluminat este amplasat i releul de protecie pentru reelele cu nul izolat, care asigur decuplarea ntreruptorului general, n cazul unui defect de izolaie pe reeaua de iluminat. Din fiecare tablou de distribuie de 220 V sunt prevzute urmtoarele circuite: circuit alimentare corpuri iluminat traseu (Tip A); circuit alimentare corpuri iluminat tip reflector (Tip B); circuit alimentare corpuri iluminat siguran (Tip S). Comanda pentru cele 2 circuite de iluminat general (tip A i B) se realizeaz prin butoane duble de comand, montate pe frontul pupitrului de comand. Circuitele de iluminat general se vor realiza cu cablu CYAbY 3 x 1,5 mmp, montate pe perei sau planeu i mascate fie prin calea de acces, fie prin buci de roc sau plci din beton. Alimentarea corpurilor de iluminat de traseu se face prin intermediul unor cutii de derivaie metalice etane, care vor fi montate, de regul, n locuri mai puin vizibile. Corpurile de iluminat de traseu pot fi montate i la nivelul picioarelor, fiind amplasate pe suporii care susin mna curent. Pentru racordarea corpurilor de iluminat tip reflector din coloana de alimentare, pentru fiecare corp, este prevzut o doz de derivaie metalic etan i o cutie de comand local, pe frontul creia este amplasat un buton dublu de comand. Corpurile de iluminat, cutiile de derivaie, tablourile de distribuie, i pupitrele de comand vor fi realizate n construcie metalic etan, protejate la coroziune, avnd un grad de protecie IP 65. Comanda iluminatului de traseu se va face nainte de accesul n tronsonul respectiv, iar pentru corpurile de iluminat tip reflector, se poate face, dup caz, local i individual. Odat parcurs un tronson, se comand declanarea iluminatului pentru tronsonul urmtor i se comand decuplarea iluminatului din traseul parcurs deja. Comanda decuplrii iluminatului de pe tronsonul parcurs se va realiza de la un buton dublu de comand, marcat i amplasat distinct pe frontul pupitrului de comand iluminat al tronsonului care urmeaz. Circuitul de comand ntre cele dou pupitre de comand se realizeaz prin cablu specializat. La ntoarcerea de pe traseu se procedeaz n consecin, decuplnd iluminatul pe tronsonul parcurs i cuplndu-l pe cel urmtor.
35
Instalaia de iluminat general Pe toi cei 625 m ai instalaiei electrice subterane sunt prevzute 80 de corpuri tip A, destinate s asigure iluminatul cii de acces i 25 de corpuri tip B, cu funciunea de reflector. Configuraia traseelor i distribuia corpurilor de iluminat pe fiecare tronson se va realiza n urma unui studiu de amenajare electric, care s pun n valoare traseul i particularitile peterii (regia iluminatului subteran). Instalaia de iluminat de siguran de evacuare Pentru a asigura evacuarea turitilor i evitarea panicii n cazul unei ntreruperi accidentale a alimentrii cu energie electric pentru iluminatul general, se impune o instalaie de iluminat de siguran, cu surs de alimentare separat de cea de baz. n acest scop se prevd corpuri de iluminat cu releu cu baterie uscat, avnd o autonomie de 3 ore, suficiente pentru parcurgerea unui traseu de 750 m. Corpurile de iluminat de siguran sunt alimentate pe un circuit distinct, din tabloul de distribuie 220 V al pupitrului de comand al fiecrui tronson. La decuplarea accidental sau voit a circuitului de alimentare, un releu intern comand trecerea alimentrii corpurilor de iluminat de siguran pe baterie. Corpurile de iluminat de siguran vor avea un grad de protecie IP 65. Valoarea lucrrilor
Devizul obiectului nr. 1 AMENAJARE PESTERA PONICOVA, VARIANTA II n LEI si EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Valoare pe categorii de lucrari, fara TVA LEI EURO
Nr. crt.
Denumire
I.B. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - subteran Grtar de ters picioare, inclusiv covor dezinfectant, amplasat la intrarea n peter: 2 buc. (1,2 m x 0,9 m) x 1 750 lei/mp = 1.620 lei. Scri din zidrie de piatr sau beton cu balustrade din oel 2 inox: l=1,2 m, L = 95 m x 1800 lei/m = 171.000 lei. Scri din oel inox: l = 1,2 m L = 10 m x 2.600 lei/m = 3 26.000 lei. Trotuare simple din zidrie de piatr sau beton cu 4 balustrade din oel inox: l = 1,2 m, L= 185 m x 1200 lei/m = 222.000 lei. Trotuare simple din oel inox: l = 1,2 m, L = 380 m x 2300 5 lei/m = 874.000 lei. Platform de regrupare din zidrie de piatr sau beton: S 6 = 125 mp x 1200 lei/mp = 150.000 lei.
1.620 171.000 26.000 222.000 874.000 150.000
377 39.772 6.047 51.634 203.279 34.888
36

7 8 9 10 11 Platform de regrupare din metal: S= 50 mp x 2600 lei/mp = 130.000 lei. Pasarel metalic cu balustrade din oel inox: l = 1,2 m, L = 40 m x 5500 lei/m = 220.000 lei. Derocri manuale: 150 mc x 1100 lei/mc = 165.000 lei. Curaire i transport manual de noroi i depuneri: 20 mc x 650 lei/mc = 13000 lei. Splare perei de depunere de fum: 150 mp x 350 lei/mp = 52.500 lei. Instalaii electrice Instalaia de alimentare i distribuie 380 V 81.750 lei. 12 Instalaia de iluminat general 207.750 lei. Instalaia de iluminat de siguran de evacuare 35.000 lei. Instalaii sanitare Instalaii de nclzire, ventilare, climatizare, PSI, radio-tv, intranet Instalaii de alimentare cu ap Instalaii de telecomunicaii cldire centru de vizitare parcare 40 locuri + acces trotuare i alei trotuar de gard zid de sprijin canal colectare - scurgere parcare 28 locuri + acces pod B.A. modernizare drum acces zid de sprijin TOTAL I ( fr TVA) II - MONTAJ 14 Montaj utilaje i echipamente tehnologice TOTAL II ( fr TVA) III - PROCURARE 15 16 17 Utilaje i echipamente tehnologice Utilaje i echipamente de transport Dotri - mobilier i dotri - panouri informative TOTAL III ( fr TVA) TOTAL ( TOTAL I + TOTAL II +TOTAL III) fr TVA) TVA (19%) TOTAL DEVIZ PE OBIECT (inclusiv TVA) 0 0 0 40.313 10.000 50.313 3.396.857 645.403 4.042.259 0 0 0 9.376 2.326 11.702 790.060 150.111 940.171 0 0 0 0 130.000 220.000 165.000 13.000 52.500 81.750 207.750 35.000 0 0 0 0 295.625 230.482 7.405 900 25.020 3.000 142.951 25.800 241.556 24.186 3.346.544 30.236 51.169 38.377 3.024 12.211 19.014 48.320 8.140 0 0 0 0 68.758 53.607 1.722 209 5.819 698 33.248 6.001 56.182 5.625 778.358
13 14 15 16 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
37
DEVIZ GENERAL
privind cheltuielile necesare realizrii investiiei
AMENAJARE PETERA PONICOVA, jud. CARA-SEVERIN - VARIANTA II

Nr. crt. 1 n LEI si EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Denumirea capitolelor si Valoare (fara Valoare (inclusiv TVA TVA) TVA) subcapitolelor de cheltuieli LEI EURO LEI LEI EURO 2 3 4 5 6 PARTEA I CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obinerea i amenajarea terenului Obinerea terenului 0 0 0 0 0 Amenajarea terenului 0 0 0 0 0 Amenajri pentru protecia mediului 0 0 0 0 0 Total subcapitol 1.3. 0 0 0 0 0 Total capitol 1 0 0 0 0 0
1.1. 1.2. 1.3.
CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6. Studii de teren (topo, iluminat) Obinerea de avize acorduri i autorizaii Proiectare i inginerie Organizarea procedurilor de achiziie public Consultana Asistena tehnic Total capitol 3 30.000 158.961 6.000 23.844 47.688 266.493 6.978 36.972 1.396 5.546 11.092 61.982 5.700 30.203 1.140 4.530 9.061 50.634 35.700 189.163 7.140 426.843 173.141 831.987 8.303 43.997 1.661 6.599 13.199 73.759
CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investiia de baz 4.1. 4.1. 1. 4.2. 4.3. 4.4. Construcii i instalaii Lucrri de construcii i instalaii electrice 3.346.544 778.357 635.843 3.982.387 926.244 pentru amenajare petera, cf. DO nr. 1, var. 2 Total subcapitol 4.1. 3.346.544 778.357 635.843 3.982.387 926.244 0 0 0 0 0 Montaj utilaj tehnologic Utilaje, echipamente tehnologice i 0 0 0 0 0 funcionale cu montaj 0 0 0 0 0 Utilaje fr montaj i echipamente de
38

transport Dotari Total capitol 4
4.5.
50.313
11.702
9.559
59.872
13.925
3.396.857 790.059 CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli
645.403 4.042.259 940.170
5.1.
Organizare de antier 5.1.1. Lucrari de constructii 5.1.2. Cheltuieli conexe organizarii santierului Comisioane, taxe, cote legale, costuri de finanare 5.2.1. Comisioane, taxe i cote legale (taxa ISC, 0,1% + 0,7%+0,5%) 5.2.2. Costul creditului Cheltuieli diverse i neprevzute Total capitol 5
100.396 100.396 44.810 44.810 183.167 328.374
23.351 23.351 10.422 10.422 42.602 76.375
19.075 19.075 8.514 8.514 34.802 62.391
119.472 119.472 53.324 53.324 217.969 390.765
27.787 27.787 12.402 12.402 50.696 90.886
5.2.
5.3.
6.1. 6.2.
CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru darea in exploatare Pregatirea personalului de exploatare Probe tehnologice Total capitol 6 -
TOTAL GENERAL
Din care C + M
3.991.724 928.416 758.428 5.265.012 1.104.815 3.446.940 801.707 654.919 4.101.859 954.032
3. Scenariul recomandat de ctre elaborator Configuraia Peterii Ponicova nu permite proiectarea unor trasee turistice care s reprezinte variante de amenajare independente i complet diferite. Cele dou variante propuse (I i II) au acelai punct de plecare (intrarea amonte activ a peterii), dou tronsoane de galerie comun (tronsonul 1 i 2) i pot beneficia mpreun de ieirea prin Galeria Inferioar pn la pontonul construit pe Dunre. Varianta II urc n plus n Galeria cu Concreiuni, oferind o imagine panoramic asupra Slii Confluenei i vizitarea unei galerii fosile. Traseul variantei I poate fi parcurs ntr-un singur sens, pn la ieirea aval a peterii, unde turitii pot fi preluai, de pe pontonul prevzut n malul Dunrii, de ctre brci sau alte ambarcaiuni de mici dimensiuni i transportai la pontonul din localitatea Dubova sau la diverse pontoane ale unor pensiuni turistice. Turitii care nu au posibilitatea s plece din peter navignd pe lacul de la Porile de Fier (Dunre), din diverse motive (costuri prea mari, grupuri
39
prea mici, condiii meteo nefavorabile), se pot ntoarce, mpreun cu ghidul, la intrarea amonte, situat n apropierea drumului naional din Defileul Dunrii. Traseul variantei II (integrale) permite o diversificare a vizitrii peterii, att n sensul scurtrii traseului, ct i a lungirii acestuia. Astfel, pentru grupurile care doresc s efectueze o vizit mai scurt i s revin la parcarea din amontele peterii se poate organiza o vizit pe tronsonul 1 al Galeriei Inferioare i urcarea n Galeria Concreiunilor. Acelai traseu se poate face n perioadele n care nivelul lacului de la Porile de Fier este foarte ridicat i poriunea aval a peterii este parial inundat sau cnd condiiile de navigaie pe Dunre sunt nefavorabile. n condiile cnd nu se poate naviga pe Dunre, vizitarea integral a peterii i parcurgerea traseului de ntoarcere, ntre ieirea la Dunre i intrarea din amonte, poate s fie obositoare pentru o parte din turiti. Vizita integral este recomandat turitilor care traverseaz petera i o prsesc prin ieirea dinspre Dunre. Acetia beneficiaz de imaginea contrastant dintre diversele galerii i pot admira ntregul peisaj subteran. Urcarea n Galeria Concreiunilor ofer, n plus, o imagine extrem de spectaculoas asupra tavanului galeriei principale i a intrrii n Sala Mare (spaiu situat pe peretele de vecin i care nu se viziteaz). La coborrea spre Dunre, pereii galeriei se ngusteaz i nlimea galeriei scade (tronsonul 2), pentru ca n final s se ias la suprafa sub impresionanii perei de calcar ai Cazanelor Mari. Elaboratorii studiului recomand realizarea amenajrii Peterii Ponicova n dou sau trei etape, n funcie de posibilitile de investiie i de numrul de turiti atrai de acest obiectiv, dup cum urmeaz: Etapa 1. Amenajarea cii de acces i electrificarea variantei I, ntre intrarea amonte i ieirea la Dunre, pe o lungime de cca. 460 m. Etapa 2 (intermediar). Construcia pontonului n malul Dunrii, pentru navigaia pe fluviu la ieirea din peter. n funcie de fondurile disponibile, aceast construcie poate fi realizat n prima etap. Etapa 3. Amenajarea tronsonului 3 din varianta II, respectiv Galeria Concreiunilor, cu o lungime suplimentar de circa 170 m. 4. Avantajele scenariului recomandat Scenariul recomandat, respectiv amenajarea Peterii Ponicova n mai multe etape are urmtoarele avantaje: nceperea investiiei cu poriunea cea mai spectaculoas din peter i cel mai uor de parcurs (cu excepia zonei de intrare, traseul este lipsit de denivelri notabile), care se adreseaz unei categorii mari de turiti.
40
posibilitatea diversificrii turismului n zona Cazanelor Dunrii prin combinarea etapizarea efortului investiional, att n ceea ce privete lucrrile de amenajare, ct
vizitrii peterii cu navigaia prin defileu, pn n Golful Dubovei. i numrul personalului salariat, pe msura creterii numrului de turiti, prin ctigarea unui renume turistic pentru peter i dezvoltarea altor dotri turistice n zon. Amenajarea tronsonului 3 diversific oferta turistic a peterii i permite realizarea mai multor circuite, difereniate prin lungimea traseului, grad de dificultate i pre.
41
IV.2. PETERA TOPOLNIA / GALERIA PROSCULUI Comuna Cireu, judeul Mehedini (Geoparcul Platoul Mehedini)
A. Amenajri exterioare Lucrrile de amenajare exterioare la petera Topolnia se vor realiza n zona situat nainte de intrarea prului Topolnia n cheile Proscului i apoi n Galeria Proscului ce se va amenaja pentru vizitare. Amplasamentul propus pentru amenajare este situat n stnga prului, pe o platform relativ plan din albia major, n suprafa total de circa 1,5 ha, accesibil pe un drum forestier n pant din DJ 607B (Cireu Balta), n lungime de cca 700 m. Se propune realizarea unui centru de vizitare, cldire parter cu urmtoarele funciuni: hol primire cu un portic deschis pe doua laturi, spaiu expoziional cu punct de informare documentare, stand de vnzare materale de promovare, ghiduri i hri turistice, birou administrativ i grupuri sanitare pentru turiti. Adiacent se va amenaja o platform de parcare pentru 57 autoturisme situat, ca i centrul de vizitare pe o platform supranlat (la cota + 348,50 CMN) nconjurat de un zid de sprijin din beton. Se va lrgi i moderniza drumul de acces din DJ. n comuna Cireu i la toate interseciile cu drumul de acces spre peter se vor amplasa panouri informative cu harta zonei, informaii despre peter i alte obiective turistice din mprejurimi. La ieirea prului Topolnia din peter nu se poate amenaja un acces carosabil, datorit pantei accentuate a versanilor, accesul urmnd a se face doar pietonal, pe poteca existent, ce se va marca i amenaja corespunztor prin lucrri de lrgire, consolidare i dotare cu balustrade n zonele mai abrupte sau realizarea unor trepte din lemn i pmnt unde este cazul. B. Amenajri n subteran 1. Coninutul amenajrii Petera Topolnia este cea mai spectaculoas cavitate subteran din jumtatea sudic a Romniei i o rezervaie speologic de renume internaional (rezervaie de clas A). Singura galerie din aceast peter n care sunt permise amenajri turistice deoarece are clasa de importan B (cf. Legii Ariilor Protejate) este Galeria Proscului, un tunel subteran prin care rul Topolnia traverseaz bara de calcar, pe o lungime de 800 m, ntre Cheile i Gura Proscului, situate n amonte i Gaura lui Ciocrdie i un scurt sector de chei din faa acesteia, situate n aval. Galeria Proscului are dimensiuni gigantice, prin nlimile sale, care ajung n poriunea amonte la 100 m i n aval la peste 40 m, remarcabile fiind i cele dou deschideri ale galeriei cu portale ogivale, foarte nalte i nsoite, la exterior, de abrupturi impresionante. Pe toat
42
Amplasament Parcare + Centru de vizitare Petera Topolnia
lungimea sa Galeria Proscului este activ, cu meniunea c n partea din amonte talvegul este foarte denivelat i acoperit de blocuri cu dimensiuni de zeci de metri, iar n aval panta rului este aproape inexistent, apa formnd un lac, care inund ultimii 100 m din tunelul subteran. Din punctul de vedere al valorificrii pentru turism, o amenajare integral a Galeriei Proscului ar putea ncadra Petera Topolnia printre cele mai spectaculoase peteri amenajate din Europa, alturi de kocjanske Jame din Slovenia. O astfel de amenajare este extrem de costisitoare, foarte dificil de realizat i greu de ntreinut, deoarece pe rul Topolnia se produc periodic viituri care ridic nivelul apei cu 4-5 m n sectorul de ngustare aflat n partea central a galeriei. Datorit creterilor de nivel, cea mai mare parte din calea de vizitare trebuie suspendat n pereii galeriei i construit n consol. Turbiditatea mare a rului subteran, diferenele de temperatur ap-aer i infiltraiile abundente din tavan duc la existena unei umiditi excesive, cu formare de cea i a unui mediu foarte coroziv n care pasarelele i trotuarele suspendate trebuie construite din materiale inoxidabile, iar iluminatul este foarte costisitor. n plus, morfologia pereilor impune construcia potecii de acces la nlimi de 18-20 m, cu numeroase tronsoane n pant, lungimea traseului de traversare a Galeriei Proscului ajungnd la peste 1000 m, toate aceste condiii fiind dificil de suportat de ctre o mare parte dintre turiti. Avnd n vedere cele expuse mai sus, propunem amenajarea a dou trasee de vizitare, n cele dou extremiti ale galeriei (sectoarele Gura Proscului i Gaura lui Ciocrdie) i n cheile cu care acestea se prelungesc, trasee care acoper sectoarele cele mai spectaculoase ale galeriei, sunt mult mai accesibile i, n plus, difer unul de altul prin calea de acces spre peter, peisajul subteran, mod de realizare al amenajrii i de efectuare a vizitei (Fig. 1). Astfel, traseul din Cheile i Gura Proscului construit pe nivelele din pereii cheilor i de deasupra rului subteran ofer vizitarea uneia dintre cele mai impresionante i spectaculoase vi n fund de sac din Romnia, trecerea pe sub un portal impresionant i vizitarea unui sector de galerie cu nlimi ntre 80-100 m, care are numeroase bifurcaii. Al doilea traseu, cel de la Gaura lui Ciocrdie, permite vizitarea prii finale a Galeriei Proscului, cu barca, prin navigaie pe un lac care acoper integral podeaua galeriei. n ambele trasee, spectaculozitatea i frumuseea mediului subteran sunt completate fericit de jocurile de lumini pe care le face lumina care ptrunde de afar. Construciile necesare pentru amenajarea turistic a celor dou sectoare din Galeria Proscului difer datorit diferenelor legate de modul de parcurgere a traseului. n sectorul Gura Proscului (Traseul I), calea de acces este prevzut a fi construit n pereii cheilor sau ai galeriei, la 2-4 m deasupra nivelului apei, depind astfel nivelul creterilor anuale de debit ale Vii Topolnia. Construcia propriu-zis poate fi realizat la nivelul unor mici umeri sau polie din roc aflate n perei, legtura dintre acestea fcndu-se prin pasarele sau
43
trotuare n consol, pentru a se reduce la minimum denivelrile cii de acces i nlimea scrilor. Poteca turistic va fi construit predominant din zidrie, n sectorul de chei, i predominant din trotuare metalice, n sectorul subteran. Trecerile peste locurile cu blocuri gigantice existente sub portalul galeriei i traversrile rului subteran se vor realiza prin pasarele suspendate, ancorate n perei sau pe stlpi de susinere. Avnd n vedere existena unor blocuri gigantice, ntre care se formeaz sritori i cderi de ap deosebit de spectaculoase, s-a propus, pentru o poriune din sectorul vizitabil al cheilor i galeriei subterane, diferenierea traseului de ducere de cel de ntoarcere. Astfel, la ducere, calea de acces urmrete predominant versantul stng al vii, iar la ntoarcere, n zona sritorilor de sub portal (Gura Proscului), traverseaz rul i se ntoarce pe o poriune din versantul drept, oferind o imagine diferit asupra intrrii peterii, cursului de ap i abrupturilor din jur.
Fig. 1. Amplasarea celor dou sectoare propuse pentru amenajare turistic, n Galeria Proscului din Petera Topolnia
Sectorul aval, situat n cheile de la Gaura lui Ciocrdie i pe poriunea final a Galeriei Proscului (Traseul II), este inundat n mod natural de un prag de aluviuni existent permanent la ieirea din chei. Datorit acestui prag, n peter se formeaz un lac, care la nivele normale ale
44
apei poate s depeasc o lungime de 100 m i adncimi ntre 3 m (sectorul de chei) i 0,5 m (n amontele galeriei). Deoarece acest lac ocup ntregul spaiu dintre pereii galeriei, propunem vizitarea cu barca a acestui sector, procedeu foarte utilizat la peteri amenajate, n strintate, dar care nu este folosit la noi n ar. Pentru asigurarea unui nivel optim de navigaie i prelungirea sectorului navigabil propunem construcia unui dig transversal (un mic baraj) n aval de ieirea Vii Topolnia din cheile de la Gaura lui Ciocrdie i montarea unui cablu n perei care s permit ghidului s trag barca amonte-aval. Datorit pantei foarte mici a talvegului i a construciei barajului, se poate naviga prin tracionarea brcilor (vitez mic a apei), iar nlimea foarte mare a galeriei i forma sa dreapt pe o lungime de cca 150-180 m asigur o parte din lumina necesar navigaiei. 2. Variante propuse pentru subteran 2.1. Traseul I Traseul este propus pentru vizitarea sectorului Gura Proscului din galeria cu acelai nume a Peterii Topolnia. Calea de acces ncepe de la intrarea n Cheile Proscului, pe care le strbate, trece pe sub portalul galeriei (Gura Proscului) i continu n subteran pn la confluena Galeriei Proscului cu Galeria Vidrelor, ptrunde pe aceasta din urm cca. 20 m i urc la stnga n Galeria Balcoanelor, a crei ieire se afl suspendat n peretele drept al Galeriei Proscului, la aproximativ 15 m. Din Galeria Balcoanelor turistul se ntoarce aproximativ pe acelai traseu (n zona portalului, calea de acces este cu sens unic de circulaie), n locul de pornire de la intrarea n Cheile Proscului (Plana 2). Lungimea total a traseului este de 460 m, din care 60 % n subteran. Descrierea traseului de amenajare turistic Traseul turistic propus pentru amenajare urmrete versantul stng al Cheilor Proscului pe un trotuar n consol, suspendat fa de nivelul talvegului la 1,5-2,0 m, cu o lungime de cca. 90 m. De aici, traseul urc uor prin spatele unor mari blocuri de calcar prbuite aflate pe aliniamentul talvegului i continu pe un trotuar n zidrie (cca. 60 m), pn la prima platform de regrupare aflat deasupra unei mari sritori, chiar sub portalul intrrii n Galeria Proscului. Pentru depirea sritorii peste care se formeaz uneori o cascad, continuarea traseului se va faca pe un trotuar n consol, pn la o teras din roc pe care s-a propus o a doua regrupare, loc din care exist o frumoas perspectiv a cheilor i portalului. n continuare, traseul rmne pe peretele stng al galeriei, cobornd pe scri metalice pn la o platform nlat pe aluviunile din malul rului subteran. Odat depit platforma amintit, se coboar n
45
lungul rului subteran, pe puni metalice i prin dou traversri succesive a apei se ajunge la o alt platform de regrupare aflat tot n peretele stng. Pe o ultim pasarel se traverseaz rul subteran, pn n gura Galeriei Vidrelor i de aici pe un trotuar de zidrie se urc n galeria Balcoanelor la o platform de regrupare suspendat deasupra galeriei principale. Acest ultim tronson este de cca 90 m. Pe drumul de ntoarcere, de pe platforma de regrupare aflat naintea portalului (n faa Galeriei Ascunse) se coboar deasupra apei i se traverseaz n peretele drept (sens de curgere), ieirea fcndu-se pe sub acest perete, pe un trotuar n consol i pe puni metalice, pn n partea median a Cheilor Proscului, de unde traseul traverseaz valea pe o pasarel metalic i urmeaz calea de acces din versantul stng. ntreaga cale de acces este construit peste nivelul anual al viiturilor, fiind prevzut cu balustrad metalic i mn curent. Poriunile foarte periculoase, respectiv platformele sau trotuarele suspendate la nlimi mari trebuie prevzute cu plase de protecie. ntregul traseu trebuie s aib o aderen foarte bun la mers i s fie prevzut cu un sistem de curare a depunerilor de argil (grtare etc.). Lucrri de construcii Pentru amenajarea Traseului I din Galeria Proscului a Peterii Topolnia, sunt necesare urmtoarele lucrri: a.1. Scar metalic Scar metalic din oel inox, n lungime de 15 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrad din eav de oel inox. Scrile vor fi confecionate din eav de inox patrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm. Elementele structurale ale scrii vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli. Treptele scrii vor fi confecionate din eav de inox 40 x 40 x 4 cu mbinri sudate, placate cu tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Treptele au dimensiunea 0,70 x 0,30 m, distana ntre ele fiind de 0,2 m. a.2. Trotuar din zidrie Trotuar din zidrie de piatr sau beton, n lungime de 120 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrad din eav de oel inox. a.3. Trotuar metalic Trotuar metalic din eav din inox, n lungime de 210 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrad din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m.
46
Elementele structurale ale trotuarului vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, aceste mbinri se vor realiza cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli. Spaiu de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele de trotuar vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. a.4. Platforme de regrupare din zidrie Platforme de regrupare din zidrie de piatr sau beton, avnd o suprafa de 75 mp, prevzute cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. a.5. Platforme de regrupare din metal Platforme de regrupare din metal, avnd o suprafa total de 50 mp, prevzute cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Platforma va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va ncastra n peretele peterii. Elementele structurale ale platformei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i montarea acestora. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. a.6. Pasarel metalic Pasarel metalic din oel inox, n lungime de 55 m i lime de 1,2 m. Pasarela se va monta n poriunea unde nu se poate monta trotuar, i va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va ncastra n peretele peterii. Elementele structurale ale pasarelei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i ncastrarea acestora n perete. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele de pasarel vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. Instalaii electrice: Alimentarea cu energie electric Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Galeria Proscului din Petera Topolnia se va face printr-un racord electric realizat la intrarea din amonte a cavitii la tensiunea de 380 V, n cablu de cupru sau aluminiu. Condiia fundamental pe care trebuie s o ndeplineasc aceast alimentare este s fie racordat la o surs de joas tensiune, cu nulul
47
izolat fa de pmnt, sau prin intermediul unui transformator de separare de 380/380 V, n care secundarul are nulul izolat fa de pmnt. Instalaia de distribuie 380 V n conformitate cu planul de situaie, la Galeria Proscului din Petera Topolnia este prevzut amenajarea Traseului I, a crui instalaie electric nsumeaz o lungime de 320 m i pe care au fost prevzute 4 tronsoane pentru iluminat. Fiecrui tronson electric i este rezervat un pupitru de comand a iluminatului, amplasat la nceputul tronsonului, n sensul de intrare n peter. Tensiunea prevzut pentru iluminat este 220 V c.a., obinut prin intermediul unui transformator 380/220 V, ncorporat n pupitrul de comand. Pentru a asigura sursa de alimentare local la tensiunea de 380 V, la fiecare tronson, n apropierea pupitrului de comand, este prevzut un tablou de distribuie de 380 V. Tablourile de distribuie de 380 V sunt alimentate n cascad, ncepnd de la tabloul amplasat la intrarea n peter, care este racordat la o surs exterioar de energie. Tablourile de distribuie de 380 V sunt prevzute pe circuitele de sosire i de plecare cu ntreruptoare trifazate automate, asigurndu-se astfel selectivitatea proteciei din aval spre amonte. Structura instalaiei de iluminat De la transformatorul de iluminat al fiecrui tronson electric se alimenteaz un tablou de distribuie de 220 V, prin intermediul unui ntreruptor automat general. Att transformatorul de iluminat, ct i tabloul de distribuie de 220 V, sunt ncorporate n pupitrul de comand pentru iluminat local (iluminatul tronsonului). n pupitrul de comand iluminat este amplasat i releul de protecie pentru reelele cu nul izolat, care asigur decuplarea ntreruptorului general, n cazul unui defect de izolaie pe reeaua de iluminat. Din fiecare tablou de distribuie de 220 V sunt prevzute urmtoarele circuite: - circuit alimentare corpuri iluminat traseu (Tip A); - circuit alimentare corpuri iluminat tip reflector (Tip B); - circuit alimentare corpuri iluminat siguran (Tip S). Comanda pentru cele 2 circuite de iluminat general (tip A i B) se realizeaz prin butoane duble de comand, montate pe frontul pupitrului de comand. Circuitele de iluminat general se vor realiza cu cablu CYAbY 3 x 1,5 mmp, montate pe perei sau planeu i mascate fie prin calea de acces, fie prin buci de roc sau plci din beton. Alimentarea corpurilor de iluminat de traseu se face prin intermediul unor cutii de derivaie metalice etane, care vor fi montate, de regul, n locuri mai puin vizibile. Corpurile de iluminat de traseu pot fi montate i la nivelul picioarelor, fiind amplasate pe suporii care susin mna curent.
48
Pentru racordarea corpurilor de iluminat tip reflector din coloana de alimentare, pentru fiecare corp este prevzut o doz de derivaie metalic etan i o cutie de comand local, pe frontul creia este amplasat un buton dublu de comand. Corpurile de iluminat, cutiile de derivaie, tablourile de distribuie i pupitrele de comand vor fi realizate n construcie metalic etan, protejate la coroziune, avnd un grad de protecie IP 65. Comanda iluminatului de traseu se va face nainte de accesul n tronsonul respectiv, iar pentru corpurile de iluminat tip reflector, se poate face, dup caz, local i individual. Odat parcurs un tronson, se comand declanarea iluminatului pentru tronsonul urmtor i se comand decuplarea iluminatului din traseul parcurs deja. Comanda decuplrii iluminatului de pe tronsonul parcurs se va realiza de la un buton dublu de comand, marcat i amplasat distinct pe frontul pupitrului de comand iluminat al tronsonului care urmeaz. Circuitul de comand ntre cele dou pupitre de comand se realizeaz prin cablu specializat. La ntoarcerea de pe traseu se procedeaz n consecin, decuplnd iluminatul de pe tronsonul parcurs i cuplndu-l pe cel urmtor. Instalaia de iluminat general Pe toi cei 320 m ai instalaiei electrice subterane sunt prevzute 45 de corpuri tip A, destinate s asigure iluminatul cii de acces i 20 de corpuri tip B, cu funciunea de reflector. Configuraia traseelor i distribuia corpurilor de iluminat pe fiecare tronson se va realiza n urma unui studiu de amenajare electric, care s pun n valoare traseul i particularitile peterii (regia iluminatului subteran). Instalaia de iluminat de siguran de evacuare Pentru a asigura evacuarea turitilor i evitarea panicii n cazul unei ntreruperi accidentale a alimentrii cu energie electric pentru iluminatul general, se impune o instalaie de iluminat de siguran, cu surs de alimentare separat de cea de baz. n acest scop se prevd corpuri de iluminat cu releu cu baterie uscat, avnd o autonomie de 3 ore, suficiente pentru parcurgerea unui traseu de 460 m. Corpurile de iluminat de siguran sunt alimentate pe un circuit distinct, din tabloul de distribuie 220 V al pupitrului de comand al fiecrui tronson. La decuplarea accidental sau voit a circuitului de alimentare, un releu intern comand trecerea alimentrii corpurilor de iluminat de siguran pe baterie. Corpurile de iluminat de siguran vor avea un grad de protecie IP 65.
49
Estimarea instalaiei electrice subterane Traseul I este prevzut cu patru tronsoane pentru iluminat, cu o lungime total de 320 m, n care au fost prevzute 45 de corpuri de iluminat de tip A i 20 corpuri de tip B. Iluminatul se comand prin trei pupitre de comand instalate la nceputul fiecrui tronson (vezi i instalaii electrice). Alte lucrri Se vor mai executa: curirea peterii de resturi menajere, depuneri de material, derocri de piatr, etc. O atenie deosebit trebuie acordat curirii pereilor i micilor polie de deasupra cii de acces pe care exist depuneri de grohoti, sol sau debriuri vegetale. Unele blocuri din sectorul Gura Proscului trebuie stabilizate sau mutate de pe traseul cii de acces. Avnd n vedere c cea mai mare parte din sistemul de galerii al Peterii Topolnia este rezervaie speologic cu o protecie strict, toate bifurcaiile din Galeria Proscului spre sectoarele protejate trebuie nchise cu pori care s interzic accesul neautorizat i s previn rtcirea unor turiti care ncearc s se abat de la traseul amenajat.
Valoarea lucrrilor
Devizul obiectului nr. 2
AMENAJARE PETERA TOPOLNIA - VARIANTA I

n LEI i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009
Nr. crt.
Denumire
Valoare pe categorii de lucrari, fara TVA LEI EURO
I.A. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - subteran Grtar de ters picioare, inclusiv covor dezinfectat, 1 amplasat la intrarea n peter: 2 buc. (1,2 m x 0,9 m) x 750 lei/mp = 1620 lei. Scri din zidrie de piatr sau beton cu balustrade din 2 oel inox. Scri din oel inox: l = 1,2 m L = 15 m x 2600 lei/m = 3 39000 lei. Trotuare simple din zidrie de piatr sau beton cu 4 balustarde din oel inox: l = 1,2 m, L= 120 m x 1200 lei/m = 144000 lei. Trotuare simple din oel inox: l = 1,2 m, L = 210 m x 2300 5 lei/m = 483000 lei. Platforma de regrupare din zidrie de piatr sau beton: S 6 = 75 mp x 1200 lei/mp = 90000 lei. Platform de regrupare din metal: S= 50 mp x 2600 7 lei/mp = 130000 lei. Pasarel metalic cu balustrade din oel inox: l = 1,2 m, L 8
1.620 0 39.000 144.000 483.000 90.000 130.000 302.500
377 0 9.071 33.492 112.339 20.933 30.236 70.357
50

= 55 m x 5500 lei/m = 302500 lei. 9 10 Derocri manuale: 100 mc x 1100 lei/mc = 110000 lei. Curire i transport manual de noroi i depuneri: 100 mp x 650 lei/mp = 65000 lei Instalaii electrice Instalaia de alimentare si distributie 380 V 40800 lei Instalaia de iluminat general 112400 lei Instalaia de iluminat de siguranta de evacuare 17920 lei 12 13 14 15 Instalaii sanitare Instalaii de nclzire, ventilare, climatizare. PSI, radio-tv, intranet Instalaii de alimentare cu ap Instalaii de telecomunicaii 110.000 65.000 40.800 112.400 17.920 0 0 0 0 25.584 15.118 0 9.489 26.143 4.168 0 0 0 0 74.314 77.351 6.850 351 117.039 633.210 0 0 0 0 0 10.134 2.326 12.460 645.670 122.677 768.347
11
I.B. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - amenajri exterioare 319.511,50 1. cldire centru de vizitare 332.568,90 2. parcare 57 locuri + acces 29.450,70 3. trotuare i alei 1.507,50 4. trotuar de gard 503.208,00 5. modernizare drum acces TOTAL I ( fr TVA) 13 II - MONTAJ Montaj utilaje i echipamente tehnologice TOTAL II ( fr TVA) III - PROCURARE Utilaje i echipamente tehnologice Utilaje i echipamente de transport Dotri - mobilier i dotri - panouri informative TOTAL III ( fr TVA) TOTAL ( TOTAL I + TOTAL II +TOTAL III) fr TVA) TVA (19%) TOTAL DEVIZ PE OBIECT (inclusiv TVA) 2.722.487 0 0 0 0 0 43.570 10.000 53.570 2.776.056 527.451 3.303.507
14 15 16
51
DEVIZ GENERAL
privind cheltuielile necesare realizarii investiiei
AMENAJARE PETERA TOPOLNIA, jud. MEHEDINI VARIANTA I

in LEI si EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Nr. crt. 1 Denumirea capitolelor i subcapitolelor de cheltuieli LEI 2 3 EURO 4 LEI LEI 5 EURO 6 Valoare (fara TVA) TVA Valoare (inclusiv TVA)
PARTEA I CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obtinerea si amenajarea terenului

1.1. 1.2. 1.3. Obtinerea terenului Amenajarea terenului Amenajri pentru protecia mediului Total subcapitol 1.3. Total capitol 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului

CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6. Studii de teren (topo, iluminat) Obtinerea de avize acorduri i autorizaii Proiectare i inginerie Organizarea procedurilor de achiziie public Consultana Asistena tehnic Total capitol 3 25.000 129.318 6.000 19.398 38.795 218.511 5.815 30.077 1.396 4.512 9.023 50.822 4.750 24.570 1.140 3.686 7.371 41.517 29.750 153.889 7.140 426.843 173.141 790.763 6.919 35.792 1.661 5.369 10.738 60.479
CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investiia de baz

4.1. Construcii i instalaii 4.1.1. Lucrri de construcii i instalaii electrice pentru amenajare petera, cf. DO nr. 2 Total subcapitol 4.1. Montaj utilaj tehnologic Utilaje, echipamente tehnologice i functionale cu montaj Utilaje fr montaj i echipamente de transport Dotri Total capitol 4
2.722.487 2.722.487 0 0 0 53.570 2.776.056
633.210 633.210 0 0 0 12.460 645.670
517.272 517.272 0 0 0 10.178 527.451
3.239.759 3.239.759 0 0 0 63.748 3.303.507
753.520 753.520 0 0 0 14.827 768.347
4.2. 4.3. 4.4. 4.5.
52
CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli

5.1. Organizare de antier 5.1.1. Lucrri de construcii 5.1.2. Cheltuieli conexe organizrii antierului 5.2. Comisioane, taxe, cote legale, costuri de finanare 5.2.1. Comisioane, taxe i cote legale (taxa ISC, 0,1% + 0,7%+ 0,5%) 5.2.2. Costul creditului Cheltuieli diverse si neprevazute Total capitol 5 81.675 81.675 36.454 36.454 149.728 267.857 18.996 18.996 8.479 8.479 34.825 62.300 15.518 15.518 6.926 6.926 28.448 50.893 97.193 97.193 43.380 43.380 178.177 318.750 22.606 22.606 10.090 10.090 41.441 74.137
5.3.
CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru darea in exploatare

6.1. 6.2. Pregtirea personalului de exploatare Probe tehnologice Total capitol 6 -
TOTAL GENERAL
Din care C + M
3.262.425
2.804.161
758.792
652.206
619.861
532.791
4.413.020
3.336.952
902.962
776.126
2.2. Traseul II Descrierea traseului de amenajare turistic Prin localizarea sa i calea de acces, sectorul Gaura lui Ciocrdie din Galeria Proscului a Peterii Topolnia poate reprezenta un obiectiv turistic independent i cu o ofert diferit fa de aceea a Traseului I. Amenajarea acestui sector const din construirea n lunca Vii Topolnia, la 30-40 m aval de chei a unui mic baraj pentru ridicarea nivelului apei n amontele galeriei (nimea digului = 1,5 m) i a unui cheu de mbarcare n malul drept al lacului format n spatele barajului (Plana 2). Transportul turitilor n peter se va realiza cu ambarcaiuni de mici dimensiuni (capacitate de 10-20 persoane), pe o lungime de cca. 200-250 m (chei + galerie), folosindu-se cabluri de traciune, montate pe ambii perei ai galeriei i care ajung pn la cheul de mbarcare. Lucrri de construcii Amenajarea barajului, a reteniei de ap i a traseului subteran navigabil i mijloacele pentru realizarea navigaiei presupun urmtoarele lucrri i echipamente: b.1. Platform de regrupare din zidrie
53
Platforme de regrupare din zidrie de piatr sau beton, avnd o suprafa de 15 mp, prevzute cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m, montat sub portalul peterii (Gaura lui Ciocrdie), n peretele drept. b.2. Scar din zidrie Scar din zidrie, cu o lungime de 10 m i o lime de 1,2 m, montat ntre platforma din peretele drept i luciul de ap (retenia din spatele digului). b.3. Dig din beton Dig din beton cu o lungime de 30 m, cu o talp de 2,0-1,5 m sub nivelul talvegului i o nlime de 1,5 m. Construcia digului este necesar pentru asigurarea navigaiei subterane pe o poriune de aproximativ 100 m din partea aval a Galeriei Proscului. Digul este prevzut cu un deversor, la 0,5 m sub nivelul coronamentului, cu un canal de scurgere, n aval, cu o lungime de 5 m, i cu o instalaie de golire tip stvilar (pentru drenarea aluviunilor sau protecia n perioadele de viitur). Pentru realizarea digului poate s fie analizat i construcia sa dintr-un miez de argil compactizat, care este protejat cu o suprastructur din beton. Prin construcia digului se suplimenteaz retenia natural de ap din faa cheilor de la Gaura lui Ciocrdie, cu 600 mp, realizndu-se un nivel minim de navigaie n galeria subteran din amonte de 1,0-1,2 m i un bazin de ap n care pot acosta 4-5 brci. b.4. Cheu pentru mbarcare Construcia pe cele dou laterale ale bazinului de ap a unui cheu din zidrie de piatr i beton, cu o lungime de 50 m. Pe lng rolul de protecie a malurilor la eroziune, cheul din versantul drept trebuie amenajat pentru mbarcarea turitilor, iar cel din versantul stng pentru acostarea brcilor n extrasezon. b.5. Cablu de traciune Montarea unui cablu din toroane de oel, protejat cu teac din material plastic i o grosime de 10-12 mm n ambii perei ai cheilor de la Gaura lui Ciocrdie i pe o poriune de 150 m din partea aval a Galeriei Proscului, lungimea necesar fiind de cca. 500 m. Cablul se monteaz la 30-40 cm deasupra apei, cu conexpanduri fixate n perei, pentru a permite traciunea ambarcaiunilor de vizitare, n amontele i avalul galeriei. b.6. Ambarcaiuni de vizitare i salvare Patru brci construite din lemn sau fibr de sticl, cu o capacitate de 15-20 pesoane necesare pentru navigaia pe lacul din avalul Galeriei Proscului. Brcile vor avea o nlime de 40-50 cm, fundul foarte plat (fr o caren proeminent) i vor fi prevzute cu bnci transversale simple pe care pot sta turitii.
54
Brcile de vizitare vor fi prevzute cu faruri i 1-2 reflectoare fixe i un reflector mobil necesare navigaiei i iluminrii galeriei. Alimentarea acestor lmpi se face prin acumulatoare rencrcabile la un generator sau la reeaua electric. Este necesar, de asemenea, o barc de salvare, cu o capacitate mai mic, acionat cu vsle sau motor, dotat cu echipament de salvare i prim ajutor. Iluminat Avnd n vedere ptrunderea luminii de zi i iluminarea parial a traseului subteran de ctre aceasta, considerm c nu este necesar o instalaie de iluminat n sectorul Gaura lui Ciocrdie al Galeriei Proscului. Lumina necesar vizitrii i observrii detaliilor de la nivelul bolii i pereilor va fi asigurat de farurile i reflectoarele montate pe brci, alimentate de la acumulatoare. Pentru ncrcarea acumulatoarelor este necesar construirea, n incinta punctului turistic aflat pe cheul de mbarcare, a unei staii care s funcioneze pe baza unui generator sau prin alimentare de la reeaua electric.
Valoarea lucrrilor Deviz pe obiecte

AMENAJARE PETERA TOPOLNIA - VARIANTA II

n LEI i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009
Nr. crt.
Denumire
Valoare pe categorii de lucrari, fara TVA LEI EURO
I.A. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - subteran Trotuare simple din zidrie de piatr sau beton cu balustarde din oel inox: l = 1,2 m, L = 50 m x 1.200 lei/m = 60.000 lei Platform de regrupare din zidrie de piatr sau beton: S = 15 mp x 1200 lei/mp = 18.000 lei Scri din zidrie de piatr sau beton cu balustrade din oel inox: l=1,2m, L = 10 m x 1.800 lei/m = 18.000 lei. Derocri manuale: 100 mc x 1.100 lei/mc = 110.000 lei. Curire i transport manual de noroi i depuneri: 20 mp x 650 lei/mp = 13.000 lei Dig i cheu: 40 m x 15.000 lei/m = 600.000 lei Instalaii electrice Instalaia de alimentare si distributie 380 V Instalaia de iluminat general
60.000 18.000 18.000 32.500 13.000 600.000 0 0
13.955 4.187 4.187 7.559 3.024 139.551 0 0 0
55

Instalaia de iluminat de siguranta de evacuare Instalaii sanitare Instalaii de nclzire, ventilare, climatizare. PSI, radio-tv, intranet Instalaii de alimentare cu ap 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74.314 77.351 6.850 351 117.039 448.365 0 0 0 0 0 10.134 2.326 12.460 460.825 87.557 548.382
Instalaii de telecomunicaii 0 I.B. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - amenajri exterioare 1. cldire centru de vizitare 319.511,50 2. parcare 57 locuri + acces 332.568,90 3. trotuare i alei 29.450,70 4. trotuar de gard 1.507,50 5. modernizare drum acces 503.208,00 TOTAL I ( fr TVA) 13 II - MONTAJ Montaj utilaje i echipamente tehnologice TOTAL II ( fr TVA) III - PROCURARE Utilaje i echipamente tehnologice Utilaje i echipamente de transport Dotri - mobilier i dotri - panouri informative TOTAL III ( fr TVA) TOTAL ( TOTAL I + TOTAL II +TOTAL III) fr TVA) TVA (19%) TOTAL DEVIZ PE OBIECT (inclusiv TVA) 1.927.747 0 0 0 0 0 43.570 10.000 53.570 1.981.316 376.450 2.357.766
14 15 16
DEVIZ GENERAL
AMENAJARE PETERA TOPOLNIA, jud. MEHEDINI - VARANTA II

n LEI si EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Nr. crt. 1 Denumirea capitolelor i subcapitolelor de cheltuieli LEI 2 3 EURO 4 LEI Valoare (fara TVA) TVA Valoare (inclusiv TVA) LEI 5 EURO 6
PARTEA I CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obtinerea si amenajarea terenului

1.1. 1.2. 1.3. Obinerea terenului Amenajarea terenului Amenajri pentru protecia mediului 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
56

Total subcapitol 1.3. Total capitol 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare i asistena tehnic
3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6. Studii de teren (topo, iluminat) Obinerea de avize acorduri i autorizaii Proiectare i inginerie Organizarea procedurilor de achizitie publica Consultanta Asistena tehnic 25.000 91.568 6.000 13.735 27.470 5.815 21.297 1.396 3.195 6.389 4.750 17.398 1.140 2.610 5.219 29.750 108.966 7.140 426.843 173.141 45.840 6.919 25.344 1.661 3.802 7.603
Total capitol 3
163.774
38.091
31.117
45.329

4.1. 4.1. 1. Construcii i instalaii Lucrri de construcii i instalaii electrice pentru amenajare petera, cf. DO nr. 2 Total subcapitol 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. Montaj utilaj tehnologic Utilaje, echipamente tehnologice i functionale cu montaj Utilaje fr montaj i echipamente de transport Dotri Total capitol 4 448.365 448.365 0 0 0 12.460 460.825 366.272 366.272 0 0 0 10.178 376.450 2.294.01 8 2.294.01 8 0 0 0 63.748 2.357.766 533.555 533.555 0 0 0 14.827 548.382
1.927.747 1.927.74 7 0 0 0 53.570 1.981.316

5.1. Organizare de antier 5.1.1. Lucrri de construcii 5.1.2. Cheltuieli conexe organizrii antierului 5.2. Comisioane, taxe, cote legale, costuri de finanare 5.2.1. Comisioane, taxe i cote legale (taxa ISC, 0,1% + 0,7%+ 0,5%) 5.2.2. Costul creditului 25.813 25.813 57.832 57.832 13.451 13.451 6.004 6.004 10.988 10.988 4.904 4.904 68.821 68.821 30.717 30.717 16.007 16.007 7.144 7.144 -
57

5.3. Cheltuieli diverse i neprevzute Total capitol 5 107.254 190.899 24.946 44.400 20.378 36.271 127.633 227.170 29.686 52.836
CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru darea n exploatare

6.1. 6.2. Pregtirea personalului de exploatare Probe tehnologice Total capitol 6 2.335.989 1.985.579 Din care C + M 543.317 461.816 443.838 377.260 3.330.777 2.362.839 646.547 549.561
TOTAL GENERAL
3. Scenariul recomandat de ctre elaborator Aa cum s-a artat, deja, cele dou trasee propuse pentru amenajare n Galeria Proscului din Petera Topolnia reprezint dou obiective turistice independente din punctul de vedere al realizrii investiiei, amplasrii n teritoriu, cii de acces i ofertei turistice. n funcie de posibilitile de investiie n zon, i avnd n vedere ineditul i spectaculozitatea ofertei turistice, considerm c trebuie realizate ambele obiective, fie simultan, fie printr-o ealonare n timp. n situaia unei ealonri n timp, opinia noastr este c amenajarea trebuie s nceap cu Traseul I, respectiv cu sectorul Gura Proscului. Acesta se afl la o distan scurt de drumul care leag centrul comunei Cireu (DJ 670C) de satul Marga (DJ 670) i n cel mai spectaculos loc al Complexului carstic Epuran-Topolnia, n care Valea Topolnia se pierde n subteran, sub un abrupt calcaros de 150-200 m. n plus, exist un drum de acces ntre oseaua de culme (drumul Cireu-Marga) i vecintatea Cheilor Proscului. Amenajarea cheilor i a sectorului subteran este relativ scump (2945797 lei) i dificil de realizat, din cauza construciei trotuarelor n consol i a montrii pasarelelor n locuri cu mari blocuri, sritori i cderi de ap. Cu toate acestea, recomandm fr rezerve amenajarea turistic a acestui sector, datorit peisajului de la suprafa i din subteran deosebit de spectaculos, foarte interesant, diferit de la un anotimp la altul (datorit fluctuaiilor de nivel ale vii) i care va atrage un numr foarte mare de turiti, prin care n mod sigur se poate amortiza investiia. Condiiile din teren i combinaia dintre un sector de chei i unul subteran aflat ntr-o galerie de mari dimensiuni, fac posibil o amenajare n dou etape succesive i o exploatare turistic dup definitivarea cii de acces pe prima poriune a traseului.
58
Construcia cii de acces se poate face iniial pn la platforma aflat imediat dup portalul galeriei, n faa Galeriei Ascunse (platforma nr. 3, Plana 2), prin terminarea cii de acces, precum i a scrilor, pasarelelor i balustradelor propuse pentru ambii vesani ai cheilor (versantul stng integral i cel drept parial). Pe aceast poriune turitii pot vedea ntregul sector de chei, portalul de la Gura Proscului, sritorile i nceputul galeriei subterane, pe un traseu construit n ambii versani. Vizitarea primului sector se poate face la lumina zilei, care este suficient pentru parcurgerea traseului i pentru a admira primii zeci de metri din galeria subteran i tavanul acesteia. Simultan cu exploatarea turistic a primului sector din Traseul I i, n special, n sezoanele cu un numr mai mic de vizitatori, se poate realiza construirea cii de acces pe cel de al doilea sector (pn la Galeria Balcoanelor) i instalaia electric pentru ntreg traseul. Recomandm, de asemenea, amenajarea Traseului II (sectorul Gaura lui Ciocrdie), fie simultan cu primul, fie ntr-o etap ulterioar. Amenajarea pe care o presupune acesta creaz un obiectiv speologic unic n Romania, prin navigarea cu barca pe un lac subteran, ntr-o galerie de mari dimensiuni. Construcia digului i realizarea unui bazin de acumulare a apei, cu o suprafa la exterior de aproximativ 500 mp, cu o ap nu foarte adnc (1,5-2,0 m), permite funcionarea n spaiul din avalul cheilor (cca. 300 mp) a unui trand ca o form suplimentar de divertisment. 4. Avantajele scenariului recomandat Petera Topolnia reprezint unul din obiectivele turistice ale zonei Porile de Fier, care, datorit caracteristicilor sale naturale i a amplasamentului su n cadrul acesteia, printr-o amenajate turistic la nalt nivel, va oferi un important punct de atracie pentru turiti, contribuind la dezvoltarea economic a zonei. Prin amplasarea lor n partea median a Geoparcului Platoul Mehedini, cele dou obiective turistice amenajabile n Complexul carstic Epuran-Topolnia pot s creeze o ax turistic i o punte de legtur ntre regiunea turistic din lungul Defileului Dunrii (Cazane, Orova, Barajul de la Porile de Fier, Drobeta-Turnu Severin), regiunea turistic conturat n nordul Podiului Mehedini (Isverna, zona carstic de la Ponoarele, Baia de Aram) i nordul Gorjului (Valea Motrului, Valea i Mnstirea Tismana). Amenajarea celor dou obiective turistice din Galeria Proscului i o valorificare a peisajului din Complexul carstic Epuran-Topolnia, prin realizarea unui sistem de poteci i amenajri la locurile celebre de aici Depresiunea Ponor, Cornetul Proscului, Valea Gurini, Cornetul Sohodol i altele pot duce la constituirea unui complex turistic cu obiective diverse i ofert variat. Succesul unui astfel de complex poate fi dat de existena unei administraii unice, care s coordoneze etapele i s asigure fondurile pentru realizarea amenajrilor n subteran i la suprafa.
59
n condiiile unui plan de dezvoltare durabil a complexului carstic Epuran-Topolnia se poate ncepe cu amenajarea primei poriuni din Traseul I (sectorul Gura Proscului). Pe msura creterii numrului de turiti care viziteaz amenajarea iniial, i a realizrii unor ncasri care pot susine noi investiii, se poate termina amenajarea subteran, ntre Gura Proscului i Galeria Balcoanelor, pentru ca apoi s se deschid investiia pentru amenajarea Traseului II (sectorul Gaura lui Ciocrdie). Realizarea celor dou investiii n Galeria Proscului va permite valorificarea regiunii din jur, respectiv deschiderea pentru turism a potecilor dintre Gura Proscului i Gaura lui Ciocrdie, a legturii cu Bile Herculane prin comuna Podeni sau cu Schitul Topolnia (Schitul de Jos) prin Defileul Topolniei, lung de 15 km i spat n abrupturi din gresii i marnocalcare.
60
IV.3. PETERA I COMPLEXUL CARSTIC DE LA PONOARELE Comuna Ponoarele, judeul Mehedini (Geoparcul Platoul Mehedini)
A. Amenajri exterioare Lucrrile de amenajare exterioare propuse pentru petera i complexul carstic Ponoarele sunt destul de reduse, datorit lipsei terenului amenajabil din apropierea obiectivelor turistice. Astfel s-a propus reamenajarea cldirii fostei primrii prin lucrri de consolidare, recompartimentare i modernizare i transformarea ei n centru de vizitare, urmnd s cuprind un hol de primire, dou spaii pentru expoziie, punct de informare documentare cu stand de vnzare pentru materiale de promovare, hri i ghiduri turistice, grupuri sanitare pe sexe pentru turiti, birou administrativ. Se vor extinde i moderniza cele dou parcri situate adiacent DJ 670, n stnga i n dreapta cldirii ce se va reamenaja, urmnd a se obine un numr de 39 locuri de parcare pentru autoturisme. Se va consolida i amenaja poteca de acces pn la intrarea n peter precum i poteca de acces la cmpul cu lapiezuri situat pe dealul de deasupra peterii. B. Amenajri n subteran 1. Coninutul amenajrii Petera de la Ponoarele, cunoscut i sub numele de Petera de la Podul lui Dumnezeu, face parte din Complexul carstic Zton-Bulba, mpreun cu Lacul Zton, Lapiazul de la Ponoarele, Petera Bulba i alte fenomene carstice de excepie. Intrrile acestei peteri se afl de o parte i de alta a unui deal acoperit de lapiezuri. Intrarea din amonte a cavitii este localizat n apropierea lacului carstic Zton i a depresiunii de baraj carstic cu acelai nume, iar intrarea din aval este situat n centrul comunei Ponoarele, lng singurul pod natural din ar traversat de o cale rutier. Galeria principal a peterii se remarc prin limea sa foarte mare, boli largi, arcuite, i prin faptul c, n perioadele umede, o parte din spaiul su se inund (cca. 40% din lungime) formnd un lac de mari dimensiuni. Apa urc n galerie, printr-un pu, pe principiul vaselor comunicante, cnd se umple Lacul Zton de la suprafa. Fenomenul este foarte interesant, deoarece n lipsa lacului subteran se poate vedea plnia puului, prin care urc apa, iar podeaua galeriei, care este acoperit cu un strat gros de argil, are un microrelief poligonal cu crpturi de uscare i mari plci de argil. Din punctul de vedere al amenajrii, vizitarea poriunii
61
Amplasament Parcare + Centru de vizitare Ponoarele
inundabile a acestei galerii se poate face numai printr-o cale de acces din puni metalice i pasarele ridicate pe stlpi deasupra nivelului de inundare. Petera are i o a doua galerie, fosil, situat la un nivel mai ridicat i care are podeaua acoperit cu formaiuni stalagmitice (cruste din calcit, gururi n trepte, stalagmite i mici domuri stalagmitice). Aceast galerie a fost deosebit de frumoas, dar este foarte degradat datorit vizitelor neorganizate, a cantitii mari de argil adus pe nclminte din cuveta lacului, a actelor de vandalism i a deeurilor abandonate de turiti. Construcia unei ci de acces din zidrie betonat, delimitat de balustrade, i o splare a podelei pot duce la o restaurare a peisajului subteran. Vizitarea sa se poate face pn la intrarea n sala final, unde exist o colonie de lilieci. n baza celor expuse mai sus, considerm c n Petera de la Ponoarele se pot amenaja cele dou galerii (subfosil i fosil), inndu-se cont de variaiile de nivel ale apei, de cantitatea mare de argil, de prezena liliecilor n sala final din galeria fosil, n condiiile unei reconstrucii ecologice i ale unei exploatri durabile a mediului subteran. Amenajarea peterii i vizitarea acesteia pornind de la intrarea dinspre Podul Natural spre Lacul Zton permit realizarea unui circuit pe care turistul s poat admira fenomene i peisaje carstice deosebit de interesante i frumoase. Lucrrile de construcii n subteran constau din realizarea unei ci de acces cu o lime de 1,2 m, delimitat prin balustrade prevzute cu mn curent i care s aib un minimum de denivelri, pentru a permite o parcurgere facil de ctre turiti. Pentru a se evita inundarea acesteia i ncrcarea cu argil, calea de acces trebuie suspendat cu 1-2 m deasupra podelei galeriei inferioare i s nu permit turitilor coborrea n depozitele de argil de la nivelul planeului. n galeria fosil, poteca betonat trebuie astfel pozat i construit nct s permit scurgerea apei de infiltraie i a argilei (roca din tavan este foarte subire), prin intermediul unor rigole laterale i s nu permit ieirea turitilor din traseu. Pe parcursul cii de acces au fost proiectate platforme de regrupare, care au scopul s ofere o privire panoramic asupra galeriei i s permit ghidului s-i expun explicaiile. Deoarece n partea final a galeriei fosile nu este spaiu pentru construcia unei asemenea platforme, traseul se ntoarce printr-o bucl larg, care s permit trecerea grupului fr o intersectare a turitilor.
62
2. Variante propuse pentru subteran 2.1. Varianta I (scurt) Principalul traseu amenajabil n Petera de la Ponoarele este cel reprezentat de galeria principal (subfosibil i inundabil periodic), ntre intrarea de la Podul Natural i ieirea dinspre Lacul Zton. Traseul pe aceast galerie are o lungime de 330 m i ofer vizitatorilor o traversare, printr-o mare galerie, a dealului n care se afl Lapiazul de la Ponoarele. Descrierea traseului de amenajare turistic Amenajarea subteran ncepe din partea central a intrrii amonte, dintr-o dolin de prbuire, cu aspect de amfiteatru, cunoscut sub numele de Crovul Peterii. nc de pe linia intrrii, galeria principal a peterii este descendent i foarte larg, parcurgerea sa necesitnd construcia unei scri din zidrie, cu una, dou serpentine, care s permit o coborre uoar i o bun imagine ctre forma spectaculoas a intrrii. Lungimea acestui tronson este de cca. 90 m i datorit dimensiunilor foarte mari ale intrrii (25 m lime), lumina zilei ajunge pn n baza pantei (a scrii) de unde ncepe partea relativ orizontal a galeriei. n al doilea tronson se formeaz periodic un lac subteran, pe o distan de 50-60 m, n care se depun mari cantiti de argil. n spaiul lacului, dup trecerea unei uoare ngustri, galeria este uor erpuit, ceea ce face ca limea acesteia s par mult mai mare i s dea impresia unei sli. Calea de acces poate fi realizat pe lng peretele stng, prin trotuare metalice suspendate, avnd n vedere c pe aceast direcie att podeaua, ct i tavanul sunt mai nalte. n partea central a conturului lacului, loc care corespunde cu bifurcaia spre Galeria Fosil, a fost propus construcia unei platforme de regrupare, de asemenea, metalic i ridicat pe stlpi. De la prima platform, traseul continu pe marginea peretelui stng pe cca. 20 m, pn la o urmtoare platform, de unde se poate revedea imagimea de ansamblu a lacului, i de unde ncepe o pasarel prin care se traverseaz o mare plnie n argil, prin care urc sau coboar apa. Dup traversarea pasarelei, traseul continu pe trotuar metalic nc aproximativ 25 m, loc n care va fi construit o alt platform de regrupare, din care se poate vedea intrarea ntr-o galerie lateral deschis n peretele stng. Partea relativ orizontal a galeriei se termin dup o noua poriune de puni metalice (40 m), dincolo de care tavanul i planeul galeriei ncep s urce spre ieirea dinspre Lacul Zton. naintea locului de urcare nlimea galeriei fiind mic (1-1,5 m) sunt necesare lucrri de derocare i lrgire, dup care poate fi construit un trotuar din zidrie de piatr brut, care va urca n zig-zag pn la platforma de regrupare de sub ieirea la Lacul Zton.
63
Lucrri de construcii Varianta I are o lungime a traseului de cca. 345 m i necesit urmtoarele lucrri: a.1. Scri din zidrie Scri din zidrie de piatr sau beton, n lungime de 120 m, cu limea de 1,2 m, prevzute cu balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Se vor construi din material (piatr) local sclivisit, care s se ncadreze n peisajul natural al peterii. a.2. Trotuar metalic Trotuar metalic din eav de inox, n lungime de 170 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Elementele structurale ale trotuarului vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, aceste mbinri se vor realiza cu uruburi i tije filetate din inox asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele de trotuar vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. a.3. Platform de regrupare din zidrie Se va lua n considerare o platform de regrupare din zidrie de piatr sau beton, avnd o suprafa de 25 mp, prevzut cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Aceasta va fi poziionat la intrarea dinspre Lacul Zton a Peterii de la Ponoarele. a.4. Platform de regrupare metalic Trei platforme de regrupare metalice, avnd o suprafa de total 75 mp, prevzute cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Platforma va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va ncastra n peretele peterii. Elementele structurale ale platformei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i montarea acestora. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele platformei vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. a.5. Pasarel metalic Pasarel metalic din oel inox, n lungime de 20 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Pasarela se va monta n sectorul de galerie numit sorb, deoarece aici este locul prin care, la precipitaii
64
puternice, apa prului subteran ptrunde din Galeria Activ inferioar n galeria vizitabil, iar din acest motiv nu poate fi amplasat trotuar. Pasarela va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va ncastra n peretele peterii. Elementele structurale ale pasarelei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i ncastrarea acestora n perete. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele de pasarel vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. Instalaii electrice: Alimentarea cu energie electric Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera de la Ponoarele se va face printr-un racord electric realizat la intrarea din amonte a cavitii la tensiunea de 380 V, n cablu de cupru sau aluminiu. Condiia fundamental pe care trebuie s o ndeplineasc aceast alimentare este s fie racordat la o surs de joas tensiune, cu nulul izolat fa de pmnt, sau prin intermediul unui transformator de separare de 380/380 V, n care secundarul are nulul izolat fa de pmnt. Instalaia de distribuie 380 V n conformitate cu planul de situaie, la Petera de la Ponoarele este prevzut amenajarea variantei I a traseului, a crei instalaie electric nsumeaz o lungime de 430 m. Pe traseul de vizitare au fost prevzute 4 tronsoane pentru iluminat. Fiecrui tronson electric i este rezervat un pupitru de comand a iluminatului, amplasat la nceputul tronsonului, n sensul de intrare n peter. Tensiunea prevzut pentru iluminat este 220 V c.a., obinut prin intermediul unui transformator 380/220 V, ncorporat n pupitrul de comand. Pentru a asigura sursa de alimentare local la tensiunea de 380 V, la fiecare tronson, n apropierea pupitrului de comand, este prevzut un tablou de distribuie de 380 V. Tablourile de distribuie de 380 V sunt alimentate n cascad, ncepnd de la tabloul amplasat la intrarea n peter, care este racordat la o surs exterioar de energie. Tablourile de distribuie de 380 V sunt prevzute pe circuitele de sosire i de plecare cu ntreruptoare trifazate automate, asigurndu-se astfel selectivitatea proteciei din aval spre amonte.
65
Structura instalaiei de iluminat De la transformatorul de iluminat al fiecrui tronson electric se alimenteaz un tablou de distribuie de 220 V, prin intermediul unui ntreruptor automat general. Att transformatorul de iluminat, ct i tabloul de distribuie de 220 V, sunt ncorporate n pupitrul de comand pentru iluminat local (iluminatul tronsonului). n pupitrul de comand iluminat este amplasat i releul de protecie pentru reelele cu nul izolat, care asigur decuplarea ntreruptorului general, n cazul unui defect de izolaie pe reeaua de iluminat. Din fiecare tablou de distribuie de 220 V sunt prevzute urmtoarele circuite: circuit alimentare corpuri iluminat traseu (Tip A); circuit alimentare corpuri iluminat tip reflector (Tip B); circuit alimentare corpuri iluminat siguran (Tip S). Comanda pentru cele 2 circuite de iluminat general (tip A i B) se realizeaz prin butoane duble de comand, montate pe frontul pupitrului de comand. Circuitele de iluminat general se vor realiza cu cablu CYAbY 3 x 1,5 mmp, montate pe perei sau planeu i mascate fie prin calea de acces, fie prin buci de roc sau plci din beton. Alimentarea corpurilor de iluminat de traseu se face prin intermediul unor cutii de derivaie metalice etane, care vor fi montate, de regul, n locuri mai puin vizibile. Corpurile de iluminat de traseu pot fi montate i la nivelul picioarelor, fiind amplasate pe suporii care susin mna curent. Pentru racordarea corpurilor de iluminat tip reflector din coloana de alimentare, pentru fiecare corp este prevzut o doz de derivaie metalic etan i o cutie de comand local, pe frontul creia este amplasat un buton dublu de comand. Corpurile de iluminat, cutiile de derivaie, tablourile de distribuie i pupitrele de comand vor fi realizate n construcie metalic etan, protejate la coroziune, avnd un grad de protecie IP 65. Comanda iluminatului de traseu se va face nainte de accesul n tronsonul respectiv, iar pentru corpurile de iluminat tip reflector, se poate face, dup caz, local i individual. Odat parcurs un tronson, se comand declanarea iluminatului pentru tronsonul urmtor i se comand decuplarea iluminatului din traseul parcurs deja. Comanda decuplrii iluminatului de pe tronsonul parcurs se va realiza de la un buton dublu de comand, marcat i amplasat distinct pe frontul pupitrului de comand iluminat al tronsonului care urmeaz. Circuitul de comand ntre cele dou pupitre de comand se realizeaz prin cablu specializat. La ntoarcerea de pe traseu se procedeaz n consecin, decuplnd iluminatul de pe tronsonul parcurs i cuplndu-l pe cel urmtor.
66
Instalaia de iluminat general Pe toi cei 430 m ai instalaiei electrice subterane sunt prevzute 50 de corpuri tip A, destinate s asigure iluminatul cii de acces i 10 de corpuri tip B, cu funciunea de reflector. Configuraia traseelor i distribuia corpurilor de iluminat pe fiecare tronson se va realiza n urma unui studiu de amenajare electric, care s pun n valoare traseul i particularitile peterii (regia iluminatului subteran). Lund n calcul o putere de 15 W pe corpul tip A i 40 W pe corpul tip B, rezult o putere cerut de cel mult 620 W pe circuitul cel mai ncrcat. Tensiunea de iluminat fiind 220 V, iar sursa de alimentare local 380 V, se impune un transformator 380/220 V, alimentat de la tabloul de distribuie 380 V local. Puterea cerut la corpurile de iluminat recomand un transformator de iluminat 380/220 V cu o putere aparent de 1 KVA. Instalaia de iluminat de siguran de evacuare Pentru a asigura evacuarea turitilor i evitarea panicii n cazul unei ntreruperi accidentale a alimentrii cu energie electric pentru iluminatul general, se impune o instalaie de iluminat de siguran, cu surs de alimentare separat de cea de baz. n acest scop se prevd corpuri de iluminat cu releu cu baterie uscat, avnd o autonomie de 3 ore, suficiente pentru parcurgerea unui traseu de 430 m. Corpurile de iluminat de siguran sunt alimentate pe un circuit distinct, din tabloul de distribuie 220 V al pupitrului de comand al fiecrui tronson. La decuplarea accidental sau voit a circuitului de alimentare, un releu intern comand trecerea alimentrii corpurilor de iluminat de siguran pe baterie. Corpurile de iluminat de siguran vor avea un grad de protecie IP 65. Alte lucrri Se vor mai executa: curirea peterii de resturi menajere, depuneri de material, derocri de piatr, curirea pereilor de depuneri de fum etc.
67
Valoarea lucrrilor
AMENAJARE PESTERA PONOARELE, VARIANTA I.

n LEI i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Valoare pe categorii de lucrari, fr TVA LEI Grtar de ters picioare, inclusiv covor dezinfectat, amplasat la intrarea n peter: 2 buc. (1,2 m x 0,9 m) x 750 lei/mp = 1.620 lei. Scri din zidrie de piatr sau beton cu balustrade din oel inox: l=1,2 m, L = 120 m x 1800 lei/m = 216.000 lei. Scri din oel inox. Trotuare simple din zidrie de piatr sau beton cu balustarde din oel inox. Trotuare simple din oel inox: l = 1,2 m, L = 170 m x 2.300 lei/m = 391.000 lei. Platforma de regrupare din zidrie de piatr sau beton: S = 25 mp x 1.200 lei/mp = 30.000 lei. Platform de regrupare din metal: S= 75 mp x 2.600 lei/mp = 195.000 lei. Pasarel metalic cu balustrade din oel inox: l = 1,2 m, L = 20 m x 5.500 lei/m = 110.000 lei. Derocri manuale: 15 mp x 1.100 lei/mc = 16.500 lei. Bordur retenie aluviuni: 60 m x 520 lei/m = 31.200 lei Curire i transport manual de noroi i depuneri: 60 mc x 650 lei/mc = 39.000 lei Splare perei de depunere de fum: 250 mp x 350 lei/mp = 87.500 lei Instalaii electrice 13 Instalaia de alimentare i distribuie 380 V - 52100 lei Instalaia de iluminat general 142.100 lei Instalaia de iluminat de siguran de evacuare 28.080 lei 14 15 16 17 Instalaii sanitare Instalaii de nclzire, ventilare, climatizare, PSI, radio-tv, intranet Instalaii de alimentare cu ap Instalaii de telecomunicaii 52.100 142.100 28.080 0 0 0 0 EURO
Nr. crt.
Denumire
I.A. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - subteran 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1.620 216.000 0 0 391.000 30.000 195.000 110.000 16.500 31.200 39.000 87.500 377 50.238 0 0 90.941 6.978 45.354 25.584 3.838 7.257 9.071 20.351 0 12.118 33.050 6.531 0 0 0 0 65.563 41.104 2.897
I.B. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - amenajri exterioare reamenajare cldire existent pentru centru de vizitare 281.889,08 parcare 57 locuri + acces 176.724,60 trotuare i alei 12.454,95
68

amenajare potec de acces TOTAL I ( fr TVA) II - MONTAJ Montaj utilaje i echipamente tehnologice TOTAL II ( fr TVA) III - PROCURARE Utilaje i echipamente tehnologice Utilaje i echipamente de transport Dotri - mobilier i dotri - panouri informative TOTAL III ( fr TVA) TOTAL ( TOTAL I + TOTAL II +TOTAL III) fr TVA) TVA (19%) TOTAL DEVIZ PE OBIECT (inclusiv TVA) 10.800,00 1.604.349 0 0 0 0 0 48.049 7.500 55.549 1.659.898 315.381 1.975.279 2.512 373.148 0 0 0 0 0 11.176 1.744 12.920 386.068 73.353 459.421
15
16 17 18
Valoarea total a investiiei DEVIZ GENERAL

AMENAJARE PETERA PONOARELE, jud. MEHEDINI - VARIANTA I

n LEI i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Nr. crt. 1 Denumirea capitolelor i subcapitolelor de cheltuieli 2 Valoare (fara TVA) LEI 3 EURO 4 TVA LEI Valoare (inclusiv TVA) LEI 5 EURO 6
PARTEA I CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obinerea i amenajarea terenului

1.1. 1.2. 1.3. Obinerea terenului Amenajarea terenului Amenajri pentru protecia mediului Total subcapitol 1.3. Total capitol 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilitilor necesare obiectivului CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare i asistena tehnic
3.1. 3.2. 3.3. 3.4. Studii de teren (topo, iluminat) Obinerea de avize acorduri i autorizaii Proiectare i inginerie Organizarea procedurilor de achiziie public 30.000 84.228 6.000 6.978 19.590 1.396 5.700 16.003 1.140 35.700 100.232 7.140 8.303 23.312 1.661
69

3.5. 3.6. Consultana Asistena tehnic Total capitol 3 12.634 25.268 158.131 2.939 5.877 36.779 2.401 4.801 30.045 426.843 173.141 743.056 3.497 6.994 43.767

4.1. Construcii i instalaii 4.1.1. Lucrari de construcii si instalaii electrice pentru amenajare petera, cf. DO nr. 3, var. 2 Total subcapitol 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. Montaj utilaj tehnologic Utilaje, echipamente tehnologice i funcionale cu montaj Utilaje fara montaj i echipamente de transport Dotri Total capitol 4
1.604.349 1.604.349 0 0 0 55.549 1.659.898
373.148 373.148 0 0 0 12.920 386.068
304.826 304.826 0 0 0 10.554 315.381
1.909.175 1.909.175 0 0 0 66.104 1.975.279
444.046 444.046 0 0 0 15.375 459.421

5.1. Organizare de antier 5.1.1. Lucrri de construcii 5.1.2. Cheltuieli conexe organizrii antierului Comisioane, taxe, cote legale, costuri de finanare 5.2.1. Comisioane, taxe i cote legale (taxa ISC, 0,1% + 0,7%+ 0,5%) 5.2.2. Costul creditului Cheltuieli diverse i neprevzute Total capitol 5 48.130 48.130 21.482 21.482 90.901 160.514 11.194 11.194 4.996 4.996 21.142 37.333 9.145 9.145 4.082 4.082 57.275 57.275 25.564 25.564 108.173 191.012 13.321 13.321 5.946 5.946 25.159 44.427
5.2.
5.3.
17.271 30.498

TOTAL GENERAL
Din care C + M
1.978.543
1.652.479
460.180
384.342
375.923
313.971
2.909.346
1.966.450
547.614
457.367
70
2.2. Varianta II (integral) Varianta integral de amenajare a Peterii de la Ponoarele propune, pe lng vizitarea galeriei principale subfosile, amenajarea i vizitarea Galeriei Fosile, pe un tronson suplimentar de 90 m. Astfel, traseul de vizitare al peterii ar avea o lungime de 420 m, iar oferta turistic ar fi mult diversificat datorit numeroaselor forme de depunere a calcitului (formaiuni stalagmitice) existente n aceast galerie. O condiie a extinderii traseului este curarea planeului i reconstrucia unor forme stalagmitice din Galeria Fosil, precum i excluderea din traseul turistic a slii finale, unde se gsesc colonii de lilieci. Descrierea traseului de amenajare turistic Avnd n vedere c traseul prin galeria subfosil, ntre cele dou intrri ale peterii, a fost descris (vezi varianta I), prezentm, n continuare traseul Galeriei Fosile. Calea de acces spre aceast galerie pornete din platforma de regrupare situat n partea central a lacului temporar (prima platform n sensul de vizitare) i urc, prin intermediul unei scri metalice, denivelarea cu care ncepe Galeria Fosil, dup care continu pe trotuar metalic, n toat poriunea cu argil, n planeul galeriei (cca. 35 m, scar i trotuar metalic). Dup depirea zonei cu argil, poteca de acces este integral metalic i insinuat ntre formele de planeu, n partea dreapt a axului galeriei (sens de parcurgere). Traseul continu aproximativ 40 m, ntr-o zon cu o mare densitate a formelor stalagmitice, i, naintea coborrii tavanului la trecerea spre sala final, face o bucl larg, trecnd din peretele drept, al galeriei n cel stng i apoi se unete cu traseul de urcare, pentru ntoarcerea grupului. n aceast parte final este prevzut instalarea unui sistem de barare a accesului turitilor n spaiul coloniei de lilieci. Lucrri de construcii Varianta II propune amenajarea integral a galeriilor vizitabile din Petera de la Ponoarele pe o lungime de cca. 420 m i necesit urmtoarele lucrri de construcie: b.1. Scri din zidrie Scri din zidrie de piatr sau beton, n lungime de 120 m, cu limea de 1,2 m, prevzute cu balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Se vor construi din material (piatr) local sclivisit, care s se ncadreze n peisajul natural al peterii. b.2. Scar metalic Scar metalic din oel inox, n lungime de 15 m, cu limea de 1,2 m, confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm.
71
Elementele structurale ale scrii vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli. Treptele scrii vor fi confecionate din eav de inox 40 x 40 x 4, cu mbinri sudate, placate cu tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Treptele au dimensiunea 0,70 x 0,30 m, distana ntre ele fiind de 0,2 m. b.3. Trotuar metalic Trotuar metalic din eav din inox, n lungime de 240 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrade din eav de oel inox cu nlimea de 0,9 m. Elementele structurale ale trotuarului vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, aceste mbinri se vor realiza cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele de trotuar vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. b.4. Platform de regrupare din zidrie Se va lua n considerare o platform de regrupare din zidrie de piatr sau beton, avnd o suprafa de 25 mp, prevzut cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Aceasta va fi poziionat la intrarea dinspre Lacul Zton a Peterii de la Ponoarele. b.5. Platform de regrupare metalic Trei platforme de regrupare metalice, avnd o suprafa de total 100 mp, prevzute cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Platforma va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm i se va ncastra n peretele peterii. Elementele structurale ale platformei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i montarea acestora. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele platformei vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. b.6. Pasarel metalic Pasarel metalic din oel inox, n lungime de 20 m i lime de 1,2 m, prevzut cu balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Pasarela se va monta n
72
sectorul de galerie numit sorb, deoarece aici este locul prin care, la precipitaii puternice, apa prului subteran ptrunde din Galeria Activ inferioar n galeria vizitabil, iar din acest motiv nu poate fi amplasat trotuar. Pasarela va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va ncastra n peretele peterii. Elementele structurale ale pasarelei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i ncastrarea acestora n perete. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele de pasarel vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. Instalaii electrice: Alimentarea cu energie electric Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera de la Ponoarele se va face printr-un racord electric realizat la intrarea din amonte a cavitii la tensiunea de 380 V, n cablu de cupru sau aluminiu. Condiia fundamental pe care trebuie s o ndeplineasc aceast alimentare este s fie racordat la o surs de joas tensiune, cu nulul izolat fa de pmnt, sau prin intermediul unui transformator de separare de 380/380 V, n care secundarul are nulul izolat fa de pmnt. Instalaia de distribuie 380 V n conformitate cu planul de situaie, la Petera de la Ponoarele este prevzut amenajarea unei instalaii electrice care nsumeaz o lungime de 550 m. Pe traseul de vizitare au fost prevzute ase tronsoane pentru iluminat. Fiecrui tronson electric i este rezervat un pupitru de comand a iluminatului, amplasat la nceputul tronsonului, n sensul de intrare n peter. Tensiunea prevzut pentru iluminat este 220 V c.a., obinut prin intermediul unui transformator 380/220 V, ncorporat n pupitrul de comand. Pentru a asigura sursa de alimentare local la tensiunea de 380 V, la fiecare tronson, n apropierea pupitrului de comand, este prevzut un tablou de distribuie de 380 V. Tablourile de distribuie de 380 V sunt alimentate n cascad, ncepnd de la tabloul amplasat la intrarea n peter, care este racordat la o surs exterioar de energie. Tablourile de distribuie de 380 V sunt prevzute pe circuitele de sosire i de plecare cu ntreruptoare trifazate automate, asigurndu-se astfel selectivitatea proteciei din aval spre amonte.
73
Instalaia de iluminat general Pe toi cei 550 m ai instalaiei electrice subterane sunt prevzute 70 de corpuri tip A, destinate s asigure iluminatul cii de acces i 20 de corpuri tip B, cu funciunea de reflector. Configuraia traseelor i distribuia corpurilor de iluminat pe fiecare tronson se va realiza n urma unui studiu de amenajare electric, care s pun n valoare traseul i particularitile peterii (regia iluminatului subteran). Lund n calcul o putere de 15 W pe corpul tip A i 40 W pe corpul tip B, rezult o putere cerut de cel mult 620 W pe circuitul cel mai ncrcat. Tensiunea de iluminat fiind 220 V, iar sursa de alimentare local 380 V, se impune un transformator 380/220 V, alimentat de la tabloul de distribuie 380 V local. Puterea cerut la corpurile de iluminat recomand un transformator de iluminat 380/220 V cu o putere aparent de 1 KVA. Structura instalaiei de iluminat De la transformatorul de iluminat al fiecrui tronson electric se alimenteaz un tablou de distribuie de 220 V, prin intermediul unui ntreruptor automat general. Att transformatorul de iluminat, ct i tabloul de distribuie de 220 V, sunt ncorporate n pupitrul de comand pentru iluminat local (iluminatul tronsonului). n pupitrul de comand iluminat este amplasat i releul de protecie pentru reelele cu nul izolat, care asigur decuplarea ntreruptorului general, n cazul unui defect de izolaie pe reeaua de iluminat. Din fiecare tablou de distribuie de 220 V sunt prevzute urmtoarele circuite: circuit alimentare corpuri iluminat traseu (Tip A); circuit alimentare corpuri iluminat tip reflector (Tip B); circuit alimentare corpuri iluminat siguran (Tip S). Comanda pentru cele 2 circuite de iluminat general (tip A i B) se realizeaz prin butoane duble de comand, montate pe frontul pupitrului de comand. Circuitele de iluminat general se vor realiza cu cablu CYAbY 3 x 1,5 mmp, montate pe perei sau planeu i mascate fie prin calea de acces, fie prin buci de roc sau plci din beton. Alimentarea corpurilor de iluminat de traseu se face prin intermediul unor cutii de derivaie metalice etane, care vor fi montate, de regul, n locuri mai puin vizibile. Corpurile de iluminat de traseu pot fi montate i la nivelul picioarelor, fiind amplasate pe suporii care susin mna curent. Pentru racordarea corpurilor de iluminat tip reflector din coloana de alimentare, pentru fiecare corp, este prevzut o doz de derivaie metalic etan i o cutie de comand local, pe frontul creia este amplasat un buton dublu de comand.
74
Corpurile de iluminat, cutiile de derivaie, tablourile de distribuie, i pupitrele de comand vor fi realizate n construcie metalic etan, protejate la coroziune, avnd un grad de protecie IP 65. Comanda iluminatului de traseu se va face nainte de accesul n tronsonul respectiv, iar pentru corpurile de iluminat tip reflector, se poate face, dup caz, local i individual. Odat parcurs un tronson, se comand declanarea iluminatului pentru tronsonul urmtor i se comand decuplarea iluminatului din traseul parcurs deja. Comanda decuplrii iluminatului de pe tronsonul parcurs se va realiza de la un buton dublu de comand, marcat i amplasat distinct pe frontul pupitrului de comand iluminat al tronsonului care urmeaz. Circuitul de comand ntre cele dou pupitre de comand se realizeaz prin cablu specializat. La ntoarcerea de pe traseu se procedeaz n consecin, decuplnd iluminatul de pe tronsonul parcurs i cuplndu-l pe cel urmtor. Instalaia de iluminat de siguran de evacuare Pentru a asigura evacuarea turitilor i evitarea panicii n cazul unei ntreruperi accidentale a alimentrii cu energie electric pentru iluminatul general, se impune o instalaie de iluminat de siguran, cu surs de alimentare separat de cea de baz. n acest scop se prevd corpuri de iluminat cu releu cu baterie uscat, avnd o autonomie de 3 ore, suficiente pentru parcurgerea unui traseu de 550 m. Corpurile de iluminat de siguran sunt alimentate pe un circuit distinct, din tabloul de distribuie 220 V al pupitrului de comand al fiecrui tronson. La decuplarea accidental sau voit a circuitului de alimentare, un releu intern comand trecerea alimentrii corpurilor de iluminat de siguran pe baterie. Corpurile de iluminat de siguran vor avea un grad de protecie IP 65. Alte lucrri Se vor mai executa: curirea peterii de resturi menajere, depuneri de material, derocri de piatr, curirea pereilor de depuneri de fum etc.
75
Valoarea lucrrilor Deviz pe obiecte

Devizul obiectului nr. 3 AMENAJARE PETERA PONOARELE, VARIANTA II n LEI si EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Valoare pe categorii de lucrari, fara TVA LEI EURO
Nr. crt.
Denumire
I.A. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - subteran Grtar de ters picioare, inclusiv covor dezinfectat, 1 amplasat la intrarea n peter: 2 buc. (1,2 m x 0,9 m) x 750 lei/mp = 1.620 lei. Scri din zidrie de piatr sau beton cu balustrade din 2 oel inox: l=1,2 m, L = 120 m x 1.800 lei/m = 216.000 lei. Scri din oel inox: l = 1,2 m L = 15 m x 2.600 lei/m = 3 39.000 lei. Trotuare simple din zidrie de piatr sau beton cu 4 balustarde din oel inox. Trotuare simple din oel inox: l = 1,2 m, L = 240 m x 5 2.300 lei/m = 552.000 lei. Platforma de regrupare din zidrie de piatr sau beton: S 6 = 25 mp x 1.200 lei/mp = 30.000 lei. Platform de regrupare din metal: S= 100 mp x 2.600 7 lei/mp = 260.000 lei. Pasarel metalic cu balustrade din oel inox: l = 1,2 m, L 8 = 20 m x 5.500 lei/m = 110.000 lei. 9 Derocri manuale: 20 mc x 1.100 lei/mc = 22.000 lei 10 Bordur retenie aluviuni: 60 m x 520 lei/m = 31.200 lei Curire i transport manual de noroi i depuneri: 75 mp x 11 650 lei/mp = 48.750 lei Splare perei de depunere de fum: 350 mp x 350 lei/mp 12 = 122.500 lei Instalaii electrice Instalaia de alimentare i distribuie 380 V 71.500 lei 13 Instalaia de iluminat general 187.500 lei Instalaia de iluminat de siguran de evacuare 30.800 lei 14 Instalaii sanitare Instalaii de nclzire, ventilare, climatizare, PSI, radio-tv, 15 intranet 16 Instalaii de alimentare cu ap
1.620 216.000 39.000 0 552.000 30.000 260.000 110.000 22.000 31.200 48.750 122.500 71.500 187.500 30.800 0 0 0
377 50.238 9.071 0 128.387 6.978 60.472 25.584 5.117 7.257 11.339 28.492 0 16.630 43.610 7.164 0 0 0 0 65.563 41.104 2.897 2.512
17 Instalaii de telecomunicaii 0 I.B. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - amenajri exterioare reamenajare cldire existent pentru centru de vizitare 281.889,08 parcare 57 locuri + acces 176.724,60 trotuare i alei 12.454,95 amenajare potec de acces 10.800,00 TOTAL I ( fr TVA)
76

2.204.739 15 II - MONTAJ Montaj utilaje i echipamente tehnologice TOTAL II ( fr TVA) III - PROCURARE Utilaje i echipamente tehnologice Utilaje i echipamente de transport Dotri - mobilier i dotri - panouri informative TOTAL III ( fr TVA) TOTAL ( TOTAL I + TOTAL II +TOTAL III) fr TVA) TVA (19%) TOTAL DEVIZ PE OBIECT (inclusiv TVA) 0 0 0 0 0 48.049 7.500 55.549 2.260.288 429.455 2.689.743 512.790 0 0 0 0 0 11.176 1.744 12.920 525.709 99.885 625.594
16 17 18
DEVIZ GENERAL
AMENAJARE PETERA PONOARELE, jud. MEHEDINI - VARIANTA II

n LEI si EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Nr. crt. 1 Denumirea capitolelor i subcapitolelor de cheltuieli LEI 2 3 EURO 4 LEI Valoare (fr TVA) TVA Valoare (inclusiv TVA) LEI 5 EURO 6
PARTEA I CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obtinerea i amenajarea terenului

1.1. 1.2. 1.3. Obinerea terenului Amenajarea terenului Amenajari pentru protecia mediului Total subcapitol 1.3. Total capitol 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului

CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare i asistena tehnic
3.1. 3.2. 3.3. 3.4.
Studii de teren (topo, iluminat) Obtinerea de avize acorduri i autorizaii Proiectare i inginerie Organizarea procedurilor de achiziie public
25.000 115.749 6.000
5.815 26.921 1.396
4.750 21.992 1.140
29.750 137.741 7.140
6.919 32.037 1.661
77
3.5. 3.6.
Consultana Asistena tehnic Total capitol 3
17.362 34.725 198.836
4.038 8.076 46.246
3.299 6.598 37.779
426.843 173.141 774.615
4.805 9.611 55.033

4.1. Construcii i instalaii 4.1.1. Lucrri de construcii i instalaii electrice pentru amenajare petera, cf. DO nr. 3, var. 1 Total subcapitol 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. Montaj utilaj tehnologic Utilaje, echipamente tehnologice i funcionale cu montaj Utilaje fr montaj i echipamente de transport Dotri Total capitol 4 2.204.739 2.204.739 0 0 0 55.549 2.260.288 12.790 512.790 0 0 0 12.920 525.709 418.900 418.900 0 0 0 10.554 429.455 2.623.639 2.623.639 0 0 0 66.104 2.689.743 15.375 625.594 610.220 610.220 0 0 0

5.1. Organizare de antier 5.1.1. Lucrri de construcii 5.1.2. Cheltuieli conexe organizrii antierului Comisioane, taxe, cote legale, costuri de finanare 5.2.1. Comisioane, taxe i cote legale (taxa ISC, 0,1% + 0,7%+0,5%) 5.2.2. Costul creditului Cheltuieli diverse i neprevzute Total capitol 5 66.142 66.142 30.244 30.244 122.956 219.342 15.384 15.384 7.034 7.034 28.598 51.016 12.567 12.567 5.746 5.746 78.709 78.709 35.990 35.990 146.318 261.017 18.307 18.307 8.371 8.371 34.031 60.709
5.2.
5.3.
23.362 41.675

TOTAL GENERAL
Din care C + M
2.678.466
2.270.881
622.971
528.173
508.908 3.725.375
431.467 2.702.348
741.336
628.526
78
3. Scenariul recomandat de ctre elaborator Avnd n vedere dimensiunile traseului subteran i costurile investiiei de amenajare a Peterii de la Ponoarele, recomandm amenajarea turistic a variantei integrale (varianta II), respectiv a unei ci de acces i a instalaiei electrice pe 420 m de galerie. Aceast peter nu are dificulti majore de parcurgere, cele dou tronsoane cu scri din vecintatea intrrilor (amonte i aval) fiind prevzute cu rampe largi, pante mici i trepte puine, parcurgerea traseului putnd fi facut de orice turist care dorete s viziteze o peter. Vizita ntregii peteri, pe o cale de acces corect construit, se poate face n aproximativ o or, timp relativ scurt, care permite turitilor fie s fac excursii la alte obiective carstice din zon (Lacul Zton, Valea Bulbei, Steiul i Cornetul Ponoarei, Cheile Bluei), fie s ajung n alte zone turistice din Geoparcul Platoul Mehedini (Isverna, Nadanova, Cernavrfu, Topolnia etc.). 4. Avantajele scenariului recomandat Amenajarea ntregii peteri de la Ponoarele permite vizitatorului o imagine mult mai complet asupra unei caviti subterane i a patrimoniului speologic existent n aceasta. Galeria subfosil este deosebit de spectaculoas prin dimensiunile sale, forma arcuit i foarte larg a bolilor i, fenomen mai rar ntlnit n alte peteri, prin inundaiile periodice i marile acumulri de argil. Un fapt inedit este i posibilitatea traversrii, prin aceast galerie, a unui masiv de calcar, traversare care ofer turistului, revenit la suprafa, o privelite cu totul nou i foarte interesant, respectiv abrupturi de calcar, cuveta lacului cu numeroase nivele de abraziune, lapiezuri foarte diverse. Cu toate acestea, prin vizitarea galeriei inferioare, care este remarcabil din punctul de vedere al arhitecturii bolilor, turitii nu au posibilitatea s vad sau s revad renumitele formaiuni stalagmitice care se gsesc n peteri. Amenajarea integral a peterii i prelungirea vizitei n Galeria Fosil, nu numai c poate satisface aceast curiozitate, dar ofer imaginea unui sector de peter abundent concreionat, cu forme diverse att la nivelul tavanului (stalactite, mici vluri), ct i la cel al pereilor sau podelei (scurgeri parietale, stalagmite, gururi etc.). Combinaia dintre cele dou galerii ofer, la costuri relativ mici, imaginea unei caviti complexe, cu peisaje diverse, a crei formare i dinamic pot fi explicate uor turitilor, datorit formelor carstice din vecintatea sa.
79
IV.4. PETERA COMARNIC

Comuna Caraova, judeul Cara-Severin (Parcul Naional Semenic-Cheile Caraului) A. Amenajri exterioare Lucrrile de amenajare exterioare propuse pentru petera Comarnic se vor realiza n zona poienii de lng intrarea n peter, accesul fcndu-se pe DJ 582C (Reia Anina), nemodernizat, care face o curb accentuat n zona amplasamentului, pe care l nconjoar pe 3 laturi. n sudul poienii se afl patru corpuri de cldire, ce adposteau un canton silvic cu anexele aferente, n prezent nefuncional. Avnd n vedere starea bun a cldirilor, n ciuda vechimii lor, se propune reabilitarea i modernizarea acestora pentru schimbarea destinaiei. Astfel, cldirea principal se propune a se amenaja ca centru de vizitare, cu hol de primire, spaii expoziionale cu punct de informare documentare turistic, stand de vnzare materiale de promovare, hri i ghiduri turistice, literatur turistic, grupuri sanitare pentru turiti, birouri administrative. Celelalte cldiri vor primi de asemenea alte destinaii, astfel cldirea din dreapta (est) va fi transformat n pavilion de grupuri sanitare i duuri pe sexe pentru platforma de campare care se va amenaja n apropiere (7 parcele cu 4 locuri de campare); cldirea din vest (stnga) va fi amenajat pentru servicii de alimentaie public (bufet, snack-bar sau fastfood) cu anexe pentru preparare, iar cldirea din nord vest se propune a fi transformat ntr-un spaiu comercial pentru vnzarea de suveniruri i obiecte de artizanat. Din DJ 582C se va realiza accesul spre o platform de parcare cu 72 de locuri pentru autoturisme, urmnd a se amenaja i drumul de acces spre centrul de vizitare i camping (existent, dar nemodernizat i cu lime de drum forestier). Se vor monta panouri de informare la principalele intersecii de drumuri cu drumul de acces, care vor conine harta zonei, informaii despre peter i obiectivele turistice din arealul zonei naturale protejate. B. Amenajri n subteran 1. Coninutul reamenajrii Petera Comarnic este o cavitate suborizontal, descendent, dezvoltat mai ales pe diaclaze i doar local pe suprafee de stratificaie, avnd o dezvoltare total de 6201 m. n momentul de fa, Petera Comarnic este deschis turistic, avnd o amenajare a traseului rudimentar. Traseul turistic actual este constituit dintr-o potec unic, nemarcat, care urmrete aproximativ centrul galeriei. n spaiul mai greu accesibil din Sala Mic, n
80
Amplasament Parcare + Centru de vizitare Petera Comarnic
zona blocurilor prbuite, sunt amenajate trepte n piatr i local instalat o cordelin, folosit ca mn curent. Lucrrile de construcii sunt propuse pentru a se realiza trotuare accesibile astfel nct turistul s parcurg ntregul traseu subteran pe o cale de acces betonat sau pe puni i pasarele metalice. Aceste lucrri constau din realizarea unei ci de acces cu o lime de 1,2 m, delimitat prin balustrade prevzute cu mn curent i care s aib un minimum de denivelri, pentru a permite o parcurgere facil de ctre turiti. Pe parcursul cii de acces au fost proiectate platforme de regrupare, care au att scopul s ofere o privire panoramic, n amontele i avalul galeriilor, ct i s permit, prin balustrade intermediare, intersectarea grupurilor de turiti care viziteaz petera n sensuri opuse (dus-ntors). Este de menionat c, datorit morfologiei galeriilor din Petera Comarnic, nu exist posibilitatea realizrii unei ci de acces cu un circuit dublu (parcurgerea n ambele sensuri n acelai timp a unor tronsoane). 2. Variante propuse 2.1. Varianta I (scurt) Varianta propus pentru realizarea traseului subteran strbate nivelul superior al Peterii Comarnic (galerie subfosil), pe o lungime total de cca. 300 m. Morfologia podelei peterii este n cea mai mare parte suborizontal, cu excepia primilor 30 m de la intrarea n peter i a denivelrii generate de unele blocuri de mari dimensiuni (blocuri prbuite) din Sala Mic, aflat la finalul traseului amenajabil. Traseul turistic (tronsonul 1) este proiectat astfel nct s ofere vizitatorilor o imagine ct mai spectaculoas asupra galeriei subterane i este destinat unei categorii mari de turiti. Descrierea traseului de amenajare turistic Pentru reamenajarea Peterii Comarnic este propus i analizat scenariul de reamenajare a galeriei principale pn n Sala Mic, denumit Varianta I. Aceast variant de traseu propus pornete de la intrarea turistic actual a peterii (intrarea aval) situat n apropierea Cantonului Silvic Comarnic, pn ntr-un spaiu larg al galeriei, denumit Sala Mic. Traseul turistic propus urmrete aproximativ axul central al galeriei, care prezint o succesiune de sectoare de lrgire i ngustare. Accesul n peter se va realiza prin intermediul unei scri din zidrie, n lungime de 30 m, pe care se coboar ctre interiorul peterii. n prelungirea treptelor, traseul propus se continu printr-un trotuar din zidrie n lungime de 140 de metri. Dup depirea primului sector de ngustare a galeriei, este prevzut construirea unei prime platforme de regrupare din zidrie. Rolul tuturor
81
platformelor este acela de regrupare a turitilor, admirarea peisajului subteran, i, nu n ultimul rnd, de intersectare a fluxului turistic din ambele sensuri. n continuare, urmeaz un alt sector de ngustare a galeriei parcurs pe un trotuar din zidrie, n lungime de 110 m. Apoi se traverseaz un mic sector de galerie concreionat, pe o pasarel metalic, n lungime de 10 m. Scopul construciei pasarelei metalice este de a proteja speleotemele fragile i de a realiza un acces uor al turitilor n galerie. Mai departe, traseul ptrunde ntr-o sal cu blocuri masive, a cror traversare se realizeaz pe o scar metalic, lung de 20 m, de la care trotuarul mai continu nc 25 de m, pn la cea de-a doua platform de regrupare, care reprezint finalul traseului turistic. Lucrri de construcii Varianta I de reamenajare a traseului turistic propus pentru Petera Comarnic are o lungime de cca. 300 m i necesit urmtoarele lucrri: a.1. Scri din zidrie Scri din zidrie de piatr, n lungime de 30 m, amplasate la intrarea n peter. Limea scrii va ocupa toat limea galeriei, iar construcia se va realiza din material (piatr) local sclivisit, care s se ncadreze n peisajul natural al peterii. a.2. Scri metalice Scri metalice din oel inox, n lungime de 20 m, cu limea de 1,2 m, confecionate din eav de inox patrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm. Elementele structurale ale scrii vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli. Treptele scrii vor fi confecionate din eav de inox 40 x 40 x 4, cu mbinri sudate, placate cu tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Treptele au dimensiunea 0,70 x 0,30 m, distana ntre ele fiind de 0,2 m. a.3. Trotuare din zidrie Trotuare din zidrie de piatr sau beton, n lungime de 240 m, cu limea de 1,2 m, prevzute cu balustrade din eav de oel inox. a.4. Platforme de regrupare din zidrie Platforme de regrupare din zidrie de piatr sau beton, avnd o suprafa de 50 mp, prevzute cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. a.5. Pasarele metalice Pasarel metalic din oel inox, n lungime de 10 m, cu limea de 1,2 m. Pasarela se va monta n sectorul de peter unde nu poate fi amplasat trotuar, va fi confecionat
82
din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va ncastra n peretele galeriei. Elementele structurale ale pasarelei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i ncastrarea acestora n perete. Instalaii electrice: Alimentarea cu energie electric Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera Comarnic se va face printr-un racord electric realizat la intrarea din aval a cavitii la tensiunea de 380 V, n cablu de cupru sau aluminiu. Condiia fundamental pe care trebuie s o ndeplineasc aceast alimentare este s fie racordat la o surs de joas tensiune, cu nulul izolat fa de pmnt, sau prin intermediul unui transformator de separare de 380/380 V, n care secundarul are nulul izolat fa de pmnt. n ceea ce privete puterea necesar pentru iluminatul traseului, se consider cazul n care este amenajat traseul I, n care sunt prevzute patru tronsoane de funcionare a instalaiei electrice (tronsoane pentru iluminat), iar cele 60 corpuri de iluminat tip A i cele 15 corpuri de iluminat tip B prevzute, ar fi n funciune simultan. Att corpurile de iluminat de traseu, ct i reflectoarele, sunt lmpi cu LED-uri, avnd o putere de 15 W, corpurile tip A i, respectiv, 40 W, corpurile tip B. Rezult o putere total cerut de 1,5 KW. Instalaia de distribuie 380 V n conformitate cu planul de situaie, la Petera Comarnic este prevzut amenajarea Traseului I, a crui instalaie electric nsumeaz o lungime de 400 m. Pe Traseul I de vizitare au fost prevzute 4 tronsoane pentru iluminat. Fiecrui tronson electric i este rezervat un pupitru de comand a iluminatului, amplasat la nceputul tronsonului, n sensul de intrare n peter. Tensiunea prevzut pentru iluminat este 220 V c.a., obinut prin intermediul unui transformator 380/220 V, ncorporat n pupitrul de comand. Pentru a asigura sursa de alimentare local la tensiunea de 380 V, la fiecare tronson, n apropierea pupitrului de comand, este prevzut un tablou de distribuie de 380 V. Tablourile de distribuie de 380 V sunt alimentate n cascad, ncepnd de la tabloul amplasat la intrarea n peter, care este racordat la o surs exterioar de energie. Tablourile de distribuie de 380 V sunt prevzute pe circuitele de sosire i de plecare cu ntreruptoare trifazate automate, asigurndu-se astfel selectivitatea proteciei din aval spre amonte.
83
Structura instalaiei de iluminat De la transformatorul de iluminat al fiecrui tronson electric se alimenteaz un tablou de distribuie de 220 V, prin intermediul unui ntreruptor automat general. Att transformatorul de iluminat, ct i tabloul de distribuie de 220 V, sunt ncorporate n pupitrul de comand pentru iluminat local (iluminatul tronsonului). n pupitrul de comand iluminat este amplasat i releul de protecie pentru reelele cu nul izolat, care asigur decuplarea ntreruptorului general, n cazul unui defect de izolaie pe reeaua de iluminat. Din fiecare tablou de distribuie de 220 V sunt prevzute urmtoarele circuite: circuit alimentare corpuri iluminat traseu (Tip A); circuit alimentare corpuri iluminat tip reflector (Tip B); circuit alimentare corpuri iluminat siguran (Tip S). Comanda pentru cele 2 circuite de iluminat general (tip A i B) se realizeaz prin butoane duble de comand, montate pe frontul pupitrului de comand. Circuitele de iluminat general se vor realiza cu cablu CYAbY 3 x 1,5 mmp, montate pe perei sau planeu i mascate fie prin calea de acces, fie prin buci de roc sau plci din beton. Alimentarea corpurilor de iluminat de traseu se face prin intermediul unor cutii de derivaie metalice etane, care vor fi montate, de regul, n locuri mai puin vizibile. Corpurile de iluminat de traseu pot fi montate i la nivelul picioarelor, fiind amplasate pe suporii care susin mna curent. Pentru racordarea corpurilor de iluminat tip reflector din coloana de alimentare, pentru fiecare corp, este prevzut o doz de derivaie metalic etan i o cutie de comand local, pe frontul creia este amplasat un buton dublu de comand. Corpurile de iluminat, cutiile de derivaie, tablourile de distribuie, i pupitrele de comand vor fi realizate n construcie metalic etan, protejate la coroziune, avnd un grad de protecie IP 65. Comanda iluminatului de traseu se va face nainte de accesul n tronsonul respectiv, iar pentru corpurile de iluminat tip reflector, se poate face, dup caz, local i individual. Odat parcurs un tronson, se comand declanarea iluminatului pentru tronsonul urmtor i se comand decuplarea iluminatului din traseul parcurs deja. Comanda decuplrii iluminatului de pe tronsonul parcurs se va realiza de la un buton dublu de comand, marcat i amplasat distinct pe frontul pupitrului de comand iluminat al tronsonului care urmeaz. Circuitul de comand ntre cele dou pupitre de comand se realizeaz prin cablu specializat. La ntoarcerea de pe traseu se procedeaz n consecin, decuplnd iluminatul de pe tronsonul parcurs i cuplndu-l pe cel urmtor.
84
Instalaia de iluminat general Pe toi cei 400 m ai instalaiei electrice subterane sunt prevzute 60 de corpuri tip A, destinate s asigure iluminatul cii de acces i 15 de corpuri tip B, cu funciunea de reflector. Configuraia traseelor i distribuia corpurilor de iluminat pe fiecare tronson se va realiza n urma unui studiu de amenajare electric, care s pun n valoare traseul i particularitile peterii (regia iluminatului subteran). Instalaia de iluminat de siguran de evacuare Pentru a asigura evacuarea turitilor i evitarea panicii n cazul unei ntreruperi accidentale a alimentrii cu energie electric pentru iluminatul general, se impune o instalaie de iluminat de siguran, cu surs de alimentare separat de cea de baz. n acest scop se prevd corpuri de iluminat cu releu cu baterie uscat, avnd o autonomie de 3 ore, suficiente pentru parcurgerea unui traseu de 400 m. Corpurile de iluminat de siguran sunt alimentate pe un circuit distinct, din tabloul de distribuie 220 V al pupitrului de comand al fiecrui tronson. La decuplarea accidental sau voit a circuitului de alimentare, un releu intern comand trecerea alimentrii corpurilor de iluminat de siguran pe baterie. Corpurile de iluminat de siguran vor avea un grad de protecie IP 65. Alte lucrri Amenajarea turistic a Peterii Comarnic necesit realizarea unui trotuar de acces n trepte, ntre Cantonul Silvic Comarnic i intrarea turistic a peterii. Pentru reamenajarea traseului turistic subteran se vor mai executa: derocri de piatr, curirea pereilor de depuneri de fum, splarea formaiunilor de pe podeaua peterii etc. Este necesar, de asemenea, o stabilizare a blocurilor prbuite din Sala Mic, prin betonri discrete ale blocurilor i eventuale derocri.
85
Valoarea lucrrilor
Devizul obiectului nr. 4 AMENAJARE PETERA COMARNIC, VARIANTA I. n RON i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Valoare pe categorii de lucrari, fr TVA RON EURO
Nr. crt.
Denumire
I.A. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - subteran Grtar de ters picioare, inclusiv covor dezinfectat, 1 amplasat la intrarea n peter: 2 buc. (1,2 m x 0,9 m) x 750 lei/mp = 1.620 lei. Scri din zidrie de piatr sau beton cu balustrade din oel 2 inox: l=1,2 m, L = 30 m x 1800 lei/m = 54.000 lei. Scri din oel inox: l = 1,2 m L = 20 m x 2.600 lei/m = 3 52.000 lei Trotuare simple din zidrie de piatr sau beton cu 4 balustarde din oel inox: l = 1,2 m, L= 240 m x 1.200 lei/m = 288.000 lei. 5 Trotuare simple din oel inox. Platforma de regrupare din zidrie de piatr sau beton: S = 6 50 mp x 1.200 lei/mp = 60.000 lei. 7 Platform de regrupare din metal. Pasarel metalic cu balustrade din oel inox: l = 1,2 m, L = 8 10 m x 5.500 lei/m = 55.000 lei. 9 Derocri manuale, 105 mc x 1.100 lei/mc = 115.500 lei. Curire i transport manual de noroi i depuneri: 120 mp x 10 650 lei/mp = 78.000 lei Instalaii electrice 11 Instalaia de alimentare i distribuie 380 V 50.000 lei Instalaia de iluminat general -134.000 lei Instalaia de iluminat de siguran de evacuare 22.400 lei 12 13 14 15 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Instalaii sanitare Instalaii de nclzire, ventilare, climatizare. PSI, radio-tv, intranet Instalaii de alimentare cu ap Instalaii de telecomunicaii reamenajare cldire existent pentru centru de vizitare reamenajare cldire existent pentru grupuri sanitare i duuri reamenajare cldire existent pentru pavilion alimentaie reamenajare cldire existent pentru suveniruri parcare 72 locuri + acces trotuare i alei trotuar de gard teren campare - 7 parcele modernizare drum acces
1.620 54.000 52.000 288.000 0 60.000 0 55.000 115.500 78.000
377 12.560 12.094 66.985 0 13.955 0 12.792 26.864 18.142 0
50.000 134.000 22.400 0 0 0 0 375.713 70.645 157.788 42.652 313.286 25.929 6.840 17.190 106.285
11.629 31.166 5.210 0 0 0 0 87.385 16.431 36.699 9.920 72.866 6.031 1.591 3.998 24.720
86

TOTAL I ( fr TVA) 2.026.847 12 II - MONTAJ Montaj utilaje i echipamente tehnologice TOTAL II ( fr TVA) III - PROCURARE Utilaje i echipamente tehnologice Utilaje i echipamente de transport Dotri - mobilier i dotri - 4 cldiri - panouri informative TOTAL III ( fr TVA) TOTAL ( TOTAL I + TOTAL II +TOTAL III) fr TVA) TVA (19%) TOTAL DEVIZ PE OBIECT (inclusiv TVA) 0 0 0 0 0 117.348,08 12.500,00 129.848 2.156.695 409.772 2.566.467 471.415 0 0 0 0 0 27.293 2.907 30.201 501.615 95.307 596.922
13 14 15
Valoarea total a investiiei DEVIZ GENERAL

privind cheltuielile necesare realizrii investiiei AMENAJARE PETERA COMARNIC, jud. CARA-SEVERIN. VARIANTA I
n LEI si EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Nr. crt. 1 Denumirea capitolelor i subcapitolelor de cheltuieli LEI 2 3 EURO 4 LEI Valoare (fr TVA) TVA Valoare (inclusiv TVA) LEI 5 EURO 6

1.1. 1.2. 1.3. Obinerea terenului Amenajarea terenului Amenajri pentru protecia mediului Total subcapitol 1.3. Total capitol 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3.1. 3.2. 3.3. 3.4. Studii de teren (topo, iluminat) Obinerea de avize acorduri i autorizaii Proiectare i inginerie Organizarea procedurilor de achiziie 25.000 96.275 5.815 22.392 4.750 18.292 29.750 114.568 6.919 26.647
87

public 3.5. 3.6. Consultana Asistena tehnic 6.000 14.441 28.883 1.396 3.359 6.718 1.140 2.744 5.488 7.140 426.843 173.141 1.661 3.997 7.994
Total capitol 3
170.599
39.679
32.414
751.442
47.218

4.1. 4.1.1. Constructii i instalatii Lucrari de constructii si instalatii electrice pentru amenajare pestera, cf. DO nr. 4, var. 2.026.847 1 Total subcapitol 4.1. Montaj utilaj tehnologic Utilaje, echipamente tehnologice si functionale cu montaj Utilaje fr montaj i echipamente de transport Dotri Total capitol 4 2.026.847 0 0 0 129.848 2.156.695
471.415 471.415 0 0 0 30.201 501.615
385.101 385.101 0 0 0 24.671 409.772
2.411.948 2.411.948 0 0 0 154.519 2.566.467
560.983 560.983 0 0 0 35.939 596.922
4.2. 4.3. 4.4. 4.5.

5.1. Organizare de antier 5.1.1. Lucrri de construcii 5.1.2. Cheltuieli conexe organizrii antierului Comisioane, taxe, cote legale, costuri de finanare 5.2.1. Comisioane, taxe i cote legale (taxa ISC, 0,1% + 0,7%+0,5%) 5.2.2. Costul creditului Cheltuieli diverse i neprevzute Total capitol 5 60.805 60.805 27.139 27.139 116.365 204.310 14.142 14.142 6.312 6.312 27.065 47.519 11.553 11.553 5.157 5.157 72.358 72.358 32.296 32.296 138.474 243.128 16.830 16.830 7.512 7.512 32.207 56.548
5.2.
5.3.
22.109 38.819

6.1. 6.2. Pregtirea personalului de exploatare Probe tehnologice Total capitol 6 2.531.604 2.087.653 588.814 485.557 481.005 396.654 3.561.037 2.484.307 700.688 577.813
TOTAL GENERAL
Din care C + M
88
2.2. Varianta II (integral) Varianta II de amenajare turistic a Peterii Comarnic completeaz traseul variantei scurte (descris anterior), prin amenajarea n continuare a galeriei principale. n acest caz, varianta integral va cuprinde amenajarea pentru vizitare a tronsonului 1, care pornete de la intrarea n cavitate pn n Sala Mic, i un al doilea tronson ncepnd din Sala Mic pn n Sala Mare. Varianta II propus are o lungime a cii de acces amenajate de 540 m, fa de cei 300 m ai variantei scurte, care au fost descrii anterior. Descrierea traseului de reamenajare turistic n completarea traseului variantei I prezentm amenajarea turistic din tronsonul 2 de vizitare. Al doilea tronson de vizitare are un traseu sinuos printr-o sal larg n care trotuarul din zidrie este ntrerupt de scri metalice, care asigur traversarea unor blocuri prbuite de mari dimensiuni. De la platforma de regrupare care ncheie varianta I a traseului de vizitare, amenajarea subteran continu cu un trotuar din zidrie n lungime de 20 m, care traverseaz Sala Mic i se continu apoi cu dou sectoare cu scri metalice. La cptul Slii Mici are loc o ngustare care face trecerea ctre Sala Zebrelor 3. Pentru amenajarea acestui sector de ngustare, propunem instalarea unei scri metalice n lungime de 30 m. n continuarea acesteia, trotuarul din zidrie se apropie de peretele stng i ajunge la a treia platform de regrupare din zidrie, situat la 180 de m fa de ultima platform de regrupare a variantei I propuse. Mai departe, traseul se continu pe o distan de 100 m pe trotuar din zidrie ntrerupt de alte dou scri metalice. Finalul variantei II a traseului turistic subteran propus este atins n Sala Mare i se concretizeaz prin realizarea unei platforme de regrupare din zidrie. Lucrri de construcii Traseul variantei II este compus din dou tronsoane de vizitare i conine urmtoarele lucrri de construcie amplasate conform Planei nr. 4. Varianta a II-a este propus n prelungirea Variantei I i are o lungime suplimentar de 340 m fa de acesta. Lungimea sa total este de 540 m, de la intrare pn n Sala Confluenei, unde petera este accesibil unei circulaii turistice facile i sigure. Traseul este format din urmtoarele lucrri: b.1. Scri din zidrie
Sala Zebrelor este celebr pentru Petera Comarnic datorit acestui peisaj dungat, generat de intercalaiile de silex (nchise la culoare) existente ntre stratele de calcar.
89
INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE - DEZVOLTARE N TURISM INCDT BUCURESTI
Scri din zidrie de piatr, n lungime de 30 m, amplasate la intrarea n peter. Limea scrii va ocupa toat limea galeriei, iar construcia se va realiza din material (piatr) local sclivisit, care s se ncadreze n peisajul natural al peterii. b.2. Scri metalice Scri metalice din oel inox, n lungime de 85 m, cu limea de 1,2 m. Scrile vor fi confecionate din eav de inox patrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm. Elementele structurale ale scrii vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli. Treptele scrii vor fi confecionate din eav de inox 40 x 40 x 4, cu mbinri sudate, placate cu tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Treptele au dimensiunea 0,70 x 0,30 m, distana ntre ele fiind de 0,2 m. b.3. Trotuare din zidrie Trotuare din zidrie de piatr sau beton, n lungime de 410 m, cu limea de 1,2 m, prevzute cu balustrade din eav de oel inox. b.4. Platforme de regrupare din zidrie Platforme de regrupare din zidrie de piatr sau beton, avnd o suprafa de 100 mp, prevzute cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. b.5. Pasarele metalice Pasarel metalic din oel inox, n lungime de 10 m, cu limea de 1,2 m. Pasarela se va monta n sectorul de peter unde nu poate fi amplasat trotuar, va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm i se va ncastra n peretele galeriei. Elementele structurale ale pasarelei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i ncastrarea acestora n perete. Instalaii electrice: Alimentarea cu energie electric Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera Comarnic se va face printr-un racord electric realizat la intrarea din aval a cavitii la tensiunea de 380 V, n cablu de cupru sau aluminiu. Condiia fundamental pe care trebuie s o ndeplineasc aceast alimentare este s fie racordat la o surs de joas tensiune, cu nulul izolat fa de pmnt, sau prin intermediul unui transformator de separare de 380/380 V, n care secundarul are nulul izolat fa de pmnt. 90
n ceea ce privete puterea necesar pentru iluminatul traseului, se consider cazul n care este amenajat traseul I, respectiv dou tronsoane de vizitare, n care sunt prevzute patru tronsoane de funcionare a instalaiei electrice (tronsoane pentru iluminat), iar cele 110 corpuri de iluminat tip A i cele 20 corpuri de iluminat tip B prevzute, ar fi n funciune simultan. Att corpurile de iluminat de traseu, ct i reflectoarele, sunt lmpi cu LED-uri, avnd o putere de 15 W, corpurile tip A i, respectiv, 40 W, corpurile tip B. Rezult o putere total cerut de 2,45 KW. Instalaia de distribuie 380 V n conformitate cu planul de situaie, la Petera Comarnic este prevzut amenajarea Traseului II a crui instalaie electric nsumeaz o lungime de 700 m. Pe Traseul II de vizitare au fost prevzute ase tronsoane pentru iluminat. Fiecrui tronson electric i este rezervat un pupitru de comand a iluminatului, amplasat la nceputul tronsonului, n sensul de intrare n peter. Tensiunea prevzut pentru iluminat este 220 V c.a., obinut prin intermediul unui transformator 380/220 V, ncorporat n pupitrul de comand. Pentru a asigura sursa de alimentare local la tensiunea de 380 V, la fiecare tronson, n apropierea pupitrului de comand, este prevzut un tablou de distribuie de 380 V. Tablourile de distribuie de 380 V sunt alimentate n cascad, ncepnd de la tabloul amplasat la intrarea n peter, care este racordat la o surs exterioar de energie. Tablourile de distribuie de 380 V sunt prevzute pe circuitele de sosire i de plecare cu ntreruptoare trifazate automate, asigurndu-se astfel selectivitatea proteciei din aval spre amonte. Structura instalaiei de iluminat De la transformatorul de iluminat al fiecrui tronson electric se alimenteaz un tablou de distribuie de 220 V, prin intermediul unui ntreruptor automat general. Att transformatorul de iluminat, ct i tabloul de distribuie de 220 V, sunt ncorporate n pupitrul de comand pentru iluminat local (iluminatul tronsonului). n pupitrul de comand iluminat este amplasat i releul de protecie pentru reelele cu nul izolat, care asigur decuplarea ntreruptorului general, n cazul unui defect de izolaie pe reeaua de iluminat. Din fiecare tablou de distribuie de 220 V sunt prevzute urmtoarele circuite: circuit alimentare corpuri iluminat traseu (Tip A); circuit alimentare corpuri iluminat tip reflector (Tip B); circuit alimentare corpuri iluminat siguran (Tip S).
Comanda pentru cele 2 circuite de iluminat general (tip A i B) se realizeaz prin butoane duble de comand, montate pe frontul pupitrului de comand. Circuitele de iluminat general se vor realiza cu cablu CYAbY 3 x 1,5 mmp, montate pe perei sau planeu i mascate fie prin calea de acces, fie prin buci de roc sau plci din beton. 91
Alimentarea corpurilor de iluminat de traseu se face prin intermediul unor cutii de derivaie metalice etane, care vor fi montate, de regul, n locuri mai puin vizibile. Corpurile de iluminat de traseu pot fi montate i la nivelul picioarelor, fiind amplasate pe suporii care susin mna curent. Pentru racordarea corpurilor de iluminat tip reflector din coloana de alimentare, pentru fiecare corp, este prevzut o doz de derivaie metalic etan i o cutie de comand local, pe frontul creia este amplasat un buton dublu de comand. Corpurile de iluminat, cutiile de derivaie, tablourile de distribuie, i pupitrele de comand vor fi realizate n construcie metalic etan, protejate la coroziune, avnd un grad de protecie IP 65. Comanda iluminatului de traseu se va face nainte de accesul n tronsonul respectiv, iar pentru corpurile de iluminat tip reflector, se poate face, dup caz, local i individual. Odat parcurs un tronson, se comand declanarea iluminatului pentru tronsonul urmtor i se comand decuplarea iluminatului din traseul parcurs deja. Comanda decuplrii iluminatului de pe tronsonul parcurs se va realiza de la un buton dublu de comand, marcat i amplasat distinct pe frontul pupitrului de comand iluminat al tronsonului care urmeaz. Circuitul de comand ntre cele dou pupitre de comand se realizeaz prin cablu specializat. La ntoarcerea de pe traseu se procedeaz n consecin, decuplnd iluminatul de pe tronsonul parcurs i cuplndu-l pe cel urmtor. Instalaia de iluminat general Pe toi cei 700 m ai instalaiei electrice subterane sunt prevzute 110 de corpuri tip A, destinate s asigure iluminatul cii de acces i 20 de corpuri tip B, cu funciunea de reflector. Configuraia traseelor i distribuia corpurilor de iluminat pe fiecare tronson se va realiza n urma unui studiu de amenajare electric, care s pun n valoare traseul i particularitile peterii (regia iluminatului subteran). Instalaia de iluminat de siguran de evacuare Pentru a asigura evacuarea turitilor i evitarea panicii n cazul unei ntreruperi accidentale a alimentrii cu energie electric pentru iluminatul general, se impune o instalaie de iluminat de siguran, cu surs de alimentare separat de cea de baz. n acest scop se prevd corpuri de iluminat cu releu cu baterie uscat, avnd o autonomie de 3 ore, suficiente pentru parcurgerea unui traseu de 540 m. Corpurile de iluminat de siguran sunt alimentate pe un circuit distinct, din tabloul de distribuie 220 V al pupitrului de comand al fiecrui tronson. La decuplarea accidental sau
92
voit a circuitului de alimentare, un releu intern comand trecerea alimentrii corpurilor de iluminat de siguran pe baterie. Corpurile de iluminat de siguran vor avea un grad de protecie IP 65. Alte lucrri Amenajarea turistic a Peterii Comarnic necesit realizarea unui trotuar de acces n trepte, ntre Cantonul Silvic Comarnic i intrarea turistic a peterii. Pentru reamenajarea traseului turistic subteran se vor mai executa: derocri de piatr, curirea pereilor de depuneri de fum, splarea formaiunilor de pe podeaua peterii etc. Este necesar, de asemenea, o stabilizare a blocurilor prbuite din Sala Mic, prin betonri discrete ale blocurilor i eventuale derocri.
Valoarea lucrrilor
AMENAJARE PESTERA COMARNIC, VARIANTA II

n RON i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Valoare pe categorii de lucrari, fara TVA RON EURO
Nr. crt.
Denumire
I.A. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - subteran Grtar de ters picioare, inclusiv covor dezinfectat, 1 amplasat la intrarea n peter: 2 buc. (1,2 m x 0,9 m) x 750 lei/mp = 1.620 lei. Scri din zidrie de piatr sau beton cu balustrade din 2 oel inox: l=1,2 m, L = 30 m x 1800 lei/m = 54000 lei. Scri din oel inox: l = 1,2 m L = 85 m x 2.600 lei/m = 3 221.000 lei. Trotuare simple din zidrie de piatr sau beton cu 4 balustarde din oel inox: l = 1,2 m, L= 410 m x 1.200 lei/m = 492.000 lei. 5 Trotuare simple din oel inox. Platforma de regrupare din zidrie de piatr sau beton: S 6 = 100 mp x 1.200 lei/mp = 120.000 lei. 7 Platform de regrupare din metal. Pasarel metalic cu balustrade din oel inox: l = 1,2 m, L 8 = 10 m x 5.500 lei/m = 55.000 lei. 9 Derocri manuale: 105 mc x 1100 lei/mc = 115.500 lei Curire i transport manual de noroi i depuneri: 120 mc 10 x 650 lei/mp = 78.000 lei Instalaii electrice Instalaia de alimentare i distribuie 380 V 76.000 lei 11 Instalaia de iluminat general 228.000 lei Instalaia de iluminat de siguran de evacuare 39.200 lei 12 Instalaii sanitare
1.620 54.000 221.000 492.000 0 120.000 0 55.000 115.500 78.000 76.000 228.000 39.200 0
377 12.560 51.401 114.432 0 27.910 0 12.792 26.864 18.142 0 17.676 53.029 9.117 0
93

Instalaii de nclzire, ventilare, climatizare, PSI, radio-tv, 0 intranet 14 Instalaii de alimentare cu ap 0 15 Instalaii de telecomunicaii 0 I.B. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - amenajri exterioare 1. reamenajare cldire existent pentru centru de vizitare 375.713 reamenajare cldire existent pentru grupuri sanitare i 2. 70.645 duuri 3. reamenajare cldire existent pentru pavilion alimentaie 157.788 4. reamenajare cldire existent pentru suveniruri 42.652 5. parcare 72 locuri + acces 313.286 6. trotuare i alei 25.929 7. trotuar de gard 6.840 8. teren campare - 7 parcele 17.190 9. modernizare drum acces 106.285 13 TOTAL I ( fr TVA) 12 II - MONTAJ Montaj utilaje i echipamente tehnologice TOTAL II ( fr TVA) III - PROCURARE Utilaje i echipamente tehnologice Utilaje i echipamente de transport Dotri - mobilier i dotri - 4 cldiri - panouri informative TOTAL III ( fr TVA) TOTAL ( TOTAL I + TOTAL II +TOTAL III) fr TVA) TVA (19%) TOTAL DEVIZ PE OBIECT (inclusiv TVA) 2.596.647 0 0 0 0 0 117.348,08 12.500,00 129.848 2.726.495 518.034 3.244.529 0 0 0 87.385 16.431 36.699 9.920 72.866 6.031 1.591 3.998 24.720 603.942 0 0 0 0 0 27.293 2.907 30.201 634.142 120.487 754.629
13 14 15
DEVIZ GENERAL
AMENAJARE PETERA COMARNIC, jud. CARA-SEVERIN - VARIANTA II

n LEI i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Nr. crt. 1 Denumirea capitolelor i subcapitolelor de cheltuieli 2 Valoare (fr TVA) LEI 3 EURO 4 TVA LEI Valoare (inclusiv TVA) LEI 5 EURO 6

1.1. 1.2. Obinerea terenului Amenajarea terenului 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
94

1.3. Amenajri pentru protecia mediului Total subcapitol 1.3. Total capitol 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6. Studii de teren (topo, iluminat) Obinerea de avize acorduri i autorizaii Proiectare i inginerie Organizarea procedurilor de achiziie public Consultana Asistena tehnic Total capitol 3 30.000 123.341 6.000 18.501 37.002 214.844 6.978 28.687 1.396 4.303 8.606 49.970 5.700 23.435 1.140 3.515 7.030 40.820 35.700 146.775 7.140 426.843 173.141 789.599 8.303 34.138 1.661 5.121 10.241 59.464

4.1. Construcii i instalaii 4.1.1. Lucrri de constructii i instalaii electrice pentru amenajare peter, cf. DO nr. 4, var. 2
2.596.647 2.596.647 0 0 0 129.848 2.726.495
603.942 603.942 0 0 0 30.201 634.142
493.363 493.363 0 0 0 24.671 518.034
3.090.010 3.090.010 0 0 0 154.519 3.244.529
718.691 718.691 0 0 0 35.939 754.629
Total subcapitol 4.1.

4.2. 4.3. 4.4. 4.5. Montaj utilaj tehnologic Utilaje, echipamente tehnologice i funcionale cu montaj Utilaje fara montaj si echipamente de transport Dotri Total capitol 4

5.1. Organizare de antier 5.1.1. Lucrri de construcii 5.1.2. Cheltuieli conexe organizrii antierului Comisioane, taxe, cote legale, costuri de finanare 5.2.1. Comisioane, taxe i cote legale (taxa ISC, 0,1% + 0,7%+0,5%) 5.2.2. Costul creditului Cheltuieli diverse i neprevzute Total capitol 5 77.899 77.899 34.769 34.769 147.067 259.735 18.118 18.118 8.087 8.087 34.206 60.411 14.801 14.801 6.606 6.606 27.943 49.350 92.700 92.700 41.375 41.375 175.010 309.085 21.561 21.561 9.623 9.623 40.705 71.889
5.2.
5.3.
95

6.1. 6.2. Pregatirea personalului de exploatare Probe tehnologice Total capitol 6 3.201.075 2.674.547 744.523 622.060 608.204 508.164 4.343.214 3.182.711 885.982 740.251
TOTAL GENERAL
Din care C + M
3. Scenariul recomandat de ctre elaborator Datorit configuraiei Peterii Comarnic nu s-a putut realiza proiectarea unor trasee turistice care s reprezinte variante de amenajri independente i complet diferite. Cele dou variante propuse (I i II) au acelai punct de plecare (intrarea aval a peterii) i un tronson de galerie comun (tronsonul 1). Traseul variantei I (300 m lungime) va fi parcurs n ambele sensuri, cu locuri de intersectare a fluxului turistic n zona platformelor de regrupare. Traseul variantei II (integrale) permite vizitarea peterii att n sensul scurtrii traseului, ct i al prelungirii acestuia. Astfel, pentru grupurile care doresc o vizit mai scurt se poate organiza o vizit pe tronsonul 1 al galeriei amenajate pn n Sala Mic. Vizitarea integral a traseului amenajat (varianta II) este mult mai spectaculoas, att datorit morfologiei galeriei subterane, ct i datorit diversitii formelor de concreionare. Elaboratorii studiului recomand realizarea amenajrii Peterii Comarnic n dou etape, n funcie de posibilitile de investiie i de numrul de turiti atrai de acest obiectiv, dup cum urmeaz: Etapa 1. Amenajarea cii de acces i electrificarea variantei I, ntre intrarea aval i Sala Mic, pe o lungime de cca. 300 m. Etapa 2. Amenajarea cii de acces i electrificarea tronsonului 2, ntre Sala Mic i Sala Mare, cu o lungime de 240 m. n funcie de fondurile disponibile, aceast construcie poate fi realizat n prima etap. 4. Avantajele scenariului recomandat Scenariul recomandat, respectiv amenajarea Peterii Comarnic n mai multe etape are urmtoarele avantaje: nceperea investiiei cu poriunea din peter cel mai uor de parcurs (tronsonul 1), care se adreseaz unei categorii mari de turiti. Posibilitatea diversificrii turismului n zona Cheilor Caraului i a Platoului Iabalcea, prin combinarea vizitrii peterii cu trasee turistice la suprafa. 96
Etapizarea efortului investiional, att n ceea ce privete lucrrile de amenajare, ct i numrul personalului salariat, pe msura creterii numrului de turiti, prin ctigarea unui renume turistic pentru peter i dezvoltarea dotrilor turistice n zon.
Menionm c amenajarea tronsonului 2 diversific oferta turistic a peterii i permite realizarea mai multor circuite, difereniate prin lungimea traseului, grad de dificultate i pre.
97
IV.5. PETERA IALOMIA Comuna Moroieni, judeul Dmbovia (Parcul Natural Bucegi)
Petera Ialomiei este una dintre cele mai vechi peteri amenajate din Romnia (sec. 19) care, dup anul 1964 a fost electrificat. Din cauza vechimii lucrrilor de amenajare, a lipsei unor investiii, a frecventelor schimbri ale structurilor care au administrat petera i a inexistenei unui ghid care s-i nsoeasc pe turiti, vizitarea acestui obiectiv, cu valoare emblematic pentru Munii Bucegi, se face n condiii improprii i dezamgitoare pentru turiti. A. Amenajri exterioare n arealul limitrof peterii nu exist spaii disponibile amenajabile pentru turism, respectiv pentru un centru de vizitare, parcri sau grupuri sanitare. Acestea din urm sunt absolut necesare, dar nu exist nici o posibilitate de a amplasa asemenea dotri, dect n zona parcrii hotelului Petera unde s-ar putea instala 4-5 toalete ecologice modulate, dar problema vidanjrii este una acut, distana mare fa de prima localitate (Moroieni) fiind mare i drumul nemodernizat pune probleme n orice perioad a anului, n sezonul de iarn fiind oricum exclus orice tentativ de acces programat. Soluia unei amenajri cu fos septic de tip BIOSYSTEM ar putea fi luat n calcul, dar nu exist nici un teren disponibil care s fie n proprietatea primriei. Parcarea autovehiculelor turitilor se face n zona hotelului Petera, care deine o parcare proprie, insuficient totui avnd n vedere numrul mare de vizitatori din timpul sezonului cald. B. Amenajri n subteran 1. Coninutul reamenajrii Reamenajarea Peterii Ialomiei const n realizarea, n linii mari, pe traseul actual de vizitare, a refacerii sau reparrii cii de acces i nlocuirea instalaiei electrice n ntreaga peter. Calea de acces trebuie refcut pentru poriunile n care este construit din lemn, n special punile peste tronsoanele inundabile, podurile i scrile. Repararea i modernizarea cii de acces trebuie fcut n tronsoanele cu poteca din zidrie de piatr i beton, astfel nct s se recalibreze treptele, s se evite posibilitatea acumulrii apei i s se repare stratul protector din beton. Limea minim a trotuarelor propuse n prezentul studiu este de 1,2 m, dar n sectoarele largi aceasta poate fi extins pn la 1,4-1,6 m. Refacerea instalaiei electrice are ca scop o corect calibrare a acesteia i a pozrii cablurilor, nlocuirea actualelor lmpi cu lumin cald i realizarea unei sectorizri, prin tronsoane electrice, care s raionalizeze exploatarea instalaiei. 98
n ceea ce privete traseul de vizitare, n comparaie cu cel actual, se propune o prim variant (varianta I), cu oprirea amenajrii la intrarea n Galeria Apelor i realizarea unui nou traseu de ntoarcere din acest loc, pe sub peretele Slii Urilor, ctre sectorul La Lacuri, i o a doua variant care s cuprind reamenajarea Galeriei Apelor, pn la Altar i care s pstreze amenajarea noului sector (pe sub Sala Urilor, pn La Lacuri), propus n prima variant. n urma reamenajrii moderne a peterii trebuie s se renune la vizitarea individual a acesteia, practicat n prezent, i s existe ghizi specializai, care s-i nsoeasc pe vizitatori i s ofere explicaii. De asemenea, reamenajarea permite, n spaiul foarte larg al galeriei de intrare (imediat dup construciile Schitului Ialomia), constituirea unui punct muzeal n care s fie prezentate exponate i informaii referitoare att la istoria Peterii i Schitului Ialomia, cu referiri la viaa monahal n ara Romneasc, ct i asupra modului de formare a peterii, a funcionrii sistemului carstic, a prezenei ursului de peter sau a principalelor peteri i zone carstice din Romnia. 2. Variante propuse pentru subteran 2.1. Varianta I Descrierea traseului de reamenajare turistic Traseul subteran ncepe din incinta Schitului Petera Ialomiei, construit chiar sub portalul de intrare. Dup ocolirea bisericii, traseul este construit pe lng peretele drept i traverseaz galeria de intrare, pe un trotuar din zidrie, cu o lungime de 85-90 m. Pasajul urmtor este Galeria Mihnea Vod, cu podeaua inundat periodic, unde calea de acces trebuie nlat pe puni metalice, iar bolta necesit derocri pentru o mai uoar circulaie a turitilor. Pe aceeai punte metalic se ajunge n Sala Decebal, dup 45 m de traseu, loc unde este propus construirea unei prime platforme de regrupare. Scopul platformei este de a permite intersecia grupurilor, astfel, cei care trebuie s urce pasajul urmtor, relativ ngust i nclinat, s atepte un eventual grup care se ntoarce din captul peterii. Din Sala Decebal (Bolta lui Decebal), traseul urc, n pant accentuat, pe un pasaj ngust, unde s-a propus construcia de scri metalice, cu o lungime de 40 m, pn la intrarea n Sala Urilor, n punctul La Rspntie. Rspntia este o intersecie ntre poteca spre captul peterii i o lateral care coboar la cursul activ terminat cu un mare bazin de ap (La Lacuri). Sala Urilor este cea mai mare sal a peterii, cu o bolt nalt i o acumulare de blocuri, cu foarte mari dimensiuni, prbuite din tavan, aflat n partea central i acoperit de cruste stalagmitice. Poteca turistic construit din zidrie de piatr, betonat, nconjoar aceast sal, pe un traseu insinuat ntre blocuri i urc circular, pe lng peretele din stnga, ctre partea sa final. Pe traseul potecii sunt prevzute dou platforme de regrupare, situate la 50 i, respectiv, 99
90 de metri de la intrarea n sal. A doua platform se afl la cota cea mai ridicat fa de intrarea n peter (56 m), pe blocuri de calcar imense, ntr-un loc din care se poate admira ntreaga sal i de unde turitii pot s urmreasc eventuale spectacole de sunet i lumin. Traseul de vizitare coboar blocurile din spatele slii, ntr-o alt sal mai mic, cu un planeu plat i larg, pe marginea creia se ntlnete cursul prului subteran, care vine din avalul Galeriei Apelor. n acest loc s-a propus construcia unei alte platforme de regrupare, n faa creia s existe un mic baraj (0,5 m nlime), care s formeze o oglind de ap pe spaiul rmas din mica sal de aici i pe amontele Galeriei Apelor. n prezent, Galeria Apelor, activ i relativ ngust, care are ntregul planeu inundat de cursul subteran, se viziteaz pe puni aflate deasupra nivelului mediu al apei, pn la o ngustare a galeriei i o coborre a tavanului, n locul cunoscut sub numele La Altar. Dup opinia noastr, o amenajare modern a Peterii Ialomiei trebuie s exclud vizitarea acestei galerii datorit limii ei mici, care nu permite naintarea i ntoarcerea grupurilor de turiti, n paralel. Dup platforma de la coborrea din Sala Urilor, aflat n captul aval al Galeriei Apelor se poate construi un nou tronson de vizitare, care s continue, n aval, pe traseul prului subteran, pe sub blocurile din Sala Urilor, pn n zona La Lacuri, pe care coborrea se va face pe scar metalic (27 m) i pe un trotuar metalic (21 m), pn la intrarea slii ocupate de lacuri. Vizitarea acestei mici sli active, aflat tot sub blocurile din Sala Urilor, se face pe puni metalice suspendate deasupra apei, dup care poteca urc pe un trotuar din zidrie de 12 m, pn la platforma de regrupare din punctul La Rspntie, de unde turitii se ntorc pe acelai traseu, la intrarea peterii. Lucrri de construcii Pentru reamenajarea Peterii Ialomia s-a realizat un singur traseu n lungime total de cca. 400 m, cuprinznd urmtoarele lucrri: a.1. Scar metalic Scar metalic din oel inox, n lungime de 100 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrad din eav de oel inox. Scrile vor fi confecionate din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm. Elementele structurale ale scrii vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli. Treptele scrii vor fi confecionate din eav de inox 40 x 40 x 4, cu mbinri sudate, placate cu tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Treptele au dimensiunea 0,70 x 0,30 m, distana ntre ele fiind de 0,2 m. 100
a.2. Trotuar din zidrie Trotuar din zidrie de piatr sau beton, n lungime de 230 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrad din eav de oel inox. a.3. Trotuar metalic Trotuar metalic din eav de inox, n lungime de 60 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Elementele structurale ale trotuarului vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, aceste mbinri se vor realiza cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele de trotuar vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. a.4. Platforme de regrupare din zidrie Platforme de regrupare din zidrie de piatr sau beton, avnd o suprafa de 125 mp, prevzute cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. a.5. Pasarel metalic Pasarel metalic din oel inox, n lungime de 35 m, cu limea de 1,2 m. Pasarela se va monta n sectorul de peter unde nu se poate monta trotuar, va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va ncastra n peretele peterii. Elementele structurale ale pasarelei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i ncastrarea acestora n perete. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele de pasarel vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. Instalaii electrice: Alimentarea cu energie electric Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera Ialomiei se va face printr-un racord electric realizat la intrarea din amonte a cavitii la tensiunea de 380 V, n cablu de cupru sau aluminiu. Condiia fundamental pe care trebuie s o ndeplineasc aceast alimentare este s fie racordat la o surs de joas tensiune, cu nulul izolat fa de pmnt, sau prin intermediul unui transformator de separare de 380/380 V, n care secundarul are nulul izolat fa de pmnt. 101
Instalaia de distribuie 380 V n conformitate cu planul de situaie, la Petera Ialomia este prevzut reamenajarea Traseului I (unic) a crui instalaie electric nsumeaz o lungime de 585 m. Pe traseul de vizitare au fost prevzute 6 tronsoane pentru iluminat. Fiecrui tronson electric i este rezervat un pupitru de comand a iluminatului, amplasat la nceputul tronsonului, n sensul de intrare n peter. Tensiunea prevzut pentru iluminat este 220 V c.a., obinut prin intermediul unui transformator 380/220 V, ncorporat n pupitrul de comand. Pentru a asigura sursa de alimentare local la tensiunea de 380 V, la fiecare tronson, n apropierea pupitrului de comand, este prevzut un tablou de distribuie de 380 V. Tablourile de distribuie de 380 V sunt alimentate n cascad, ncepnd de la tabloul amplasat la intrarea n peter, care este racordat la o surs exterioar de energie. Tablourile de distribuie de 380 V sunt prevzute pe circuitele de sosire i de plecare cu ntreruptoare trifazate automate, asigurndu-se astfel selectivitatea proteciei din aval spre amonte. Structura instalaiei de iluminat De la transformatorul de iluminat al fiecrui tronson electric se alimenteaz un tablou de distribuie de 220 V, prin intermediul unui ntreruptor automat general. Att transformatorul de iluminat, ct i tabloul de distribuie de 220 V sunt ncorporate n pupitrul de comand pentru iluminat local (iluminatul tronsonului). n pupitrul de comand iluminat este amplasat i releul de protecie pentru reelele cu nul izolat, care asigur decuplarea ntreruptorului general, n cazul unui defect de izolaie pe reeaua de iluminat. Din fiecare tablou de distribuie de 220 V sunt prevzute urmtoarele circuite: circuit alimentare corpuri iluminat traseu (Tip A); circuit alimentare corpuri iluminat tip reflector (Tip B); circuit alimentare corpuri iluminat siguran (Tip S).
Comanda pentru cele 2 circuite de iluminat general (tip A i B) se realizeaz prin butoane duble de comand, montate pe frontul pupitrului de comand. Circuitele de iluminat general se vor realiza cu cablu CYAbY 3 x 1,5 mmp, montate pe perei sau planeu i mascate fie prin calea de acces, fie prin buci de roc sau plci din beton. Alimentarea corpurilor de iluminat de traseu se face prin intermediul unor cutii de derivaie metalice etane, care vor fi montate, de regul, n locuri mai puin vizibile. Corpurile de iluminat de traseu pot fi montate i la nivelul picioarelor, fiind amplasate pe suporii care susin mna curent. Pentru racordarea corpurilor de iluminat tip reflector din coloana de alimentare, pentru fiecare corp, este prevzut o doz de derivaie metalic etan i o cutie de comand local, pe frontul creia este amplasat un buton dublu de comand. 102
Corpurile de iluminat, cutiile de derivaie, tablourile de distribuie, i pupitrele de comand vor fi realizate n construcie metalic etan, protejate la coroziune, avnd un grad de protecie IP 65. Comanda iluminatului de traseu se va face nainte de accesul n tronsonul respectiv, iar pentru corpurile de iluminat tip reflector, se poate face, dup caz, local i individual. Odat parcurs un tronson, se comand declanarea iluminatului pentru tronsonul urmtor i se comand decuplarea iluminatului din traseul parcurs deja. Comanda decuplrii iluminatului de pe tronsonul parcurs se va realiza de la un buton dublu de comand, marcat i amplasat distinct pe frontul pupitrului de comand iluminat al tronsonului care urmeaz. Circuitul de comand ntre cele dou pupitre de comand se realizeaz prin cablu specializat. La ntoarcerea de pe traseu se procedeaz n consecin, decuplnd iluminatul de pe tronsonul parcurs i cuplndu-l pe cel urmtor. Instalaia de iluminat general Pe toi cei 585 m ai instalaiei electrice subterane sunt prevzute 70 de corpuri tip A, destinate s asigure iluminatul cii de acces i 30 de corpuri tip B, cu funciunea de reflector. Configuraia traseelor i distribuia corpurilor de iluminat pe fiecare tronson se va realiza n urma unui studiu de amenajare electric, care s pun n valoare traseul i particularitile peterii (regia iluminatului subteran). Instalaia de iluminat de siguran de evacuare Pentru a asigura evacuarea turitilor i evitarea panicii n cazul unei ntreruperi accidentale a alimentrii cu energie electric pentru iluminatul general, se impune o instalaie de iluminat de siguran, cu surs de alimentare separat de cea de baz. n acest scop se prevd corpuri de iluminat cu releu cu baterie uscat, avnd o autonomie de 3 ore, suficiente pentru parcurgerea unui traseu de 585 m. Corpurile de iluminat de siguran sunt alimentate pe un circuit distinct, din tabloul de distribuie 220 V al pupitrului de comand al fiecrui tronson. La decuplarea accidental sau voit a circuitului de alimentare, un releu intern comand trecerea alimentrii corpurilor de iluminat de siguran pe baterie. Corpurile de iluminat de siguran vor avea un grad de protecie IP 65. Alte lucrri Se vor mai executa: curirea peterii de resturi menajere, depuneri de material, derocri de piatr, curirea pereilor de depuneri de fum, demontarea instalaiei electrice vechi etc.
103
Valoarea lucrrilor
REAMENAJARE PETERA IALOMIEI - VARIANTA I

n LEI i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Nr. crt. Denumire Valoare pe categorii de lucrari, fara TVA LEI EURO
I - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII Grtar de ters picioare, inclusiv covor dezinfectat, 1 amplasat la intrarea n peter: 2 buc. (1,2 m x 0,9 m) x 750 lei/mp = 1.620 lei. Scri din zidrie de piatr sau beton cu balustrade din oel 2 inox. Scri din oel inox: l = 1,2 m L = 100 m x 2.600 lei/m = 3 260.000 lei Trotuare simple din zidrie de piatr sau beton cu 4 balustarde din oel inox: l = 1,2 m, L= 230 m x 1.200 lei/m = 276.000 lei. Trotuare simple din oel inox: l = 1,2 m, L = 60 m x 2.300 5 lei/m = 138.000 lei. Platforma de regrupare din zidrie de piatr sau beton: S = 6 125 mp x 1.200 lei/mp = 150.000 lei. 7 Platform de regrupare din metal. Pasarel metalic cu balustrade din oel inox: l = 1,2 m, L 8 = 35 m x 5.500 lei/m = 192.500 lei. 9 Demontare amenajare din lemn existent: 12.700 lei 10 Derocri manuale: 62 mc x 1100 lei/mc = 68.200 lei 11 Bordura retentie aluviuni. 50m x 520 lei/m = 26.000 lei 12 13 Curire i transport manual de noroi i depuneri: 65 mc x 650 lei/mp = 42.250 lei Splare perei de depunere de fum: 280 mc x 350 lei/mp = 133.000 lei Instalaii electrice Instalaia de alimentare i distribuie 380 V 73.950 lei 14 Instalaia de iluminat general 198.950 lei Instalaia de iluminat de siguran de evacuare 32.760 lei Demontare instalatie electric existent 20.000 lei 15 16 17 18 Instalaii sanitare Instalaii de nclzire, ventilare, climatizare. PSI, radio-tv, intranet Instalaii de alimentare cu ap Instalaii de telecomunicaii TOTAL I ( fr TVA) 18 II - MONTAJ Montaj utilaje i echipamente tehnologice TOTAL II ( fr TVA) III - PROCURARE
1.620 0 260.000 276.000 138.000 150.000 0 192.500 12.700 68.200 26.000 42.250 133.000
377 0 60.472 64.194 32.097 34.888 0 44.773 2.954 15.862 6.047 9.827 30.934 0
73.950 196.950 32.760 20.000 0 0 0 0 1.623.930 0 0
17.200 45.808 7.619 4.652 0 0 0 0 377.702 0 0
104

19 20 20 Utilaje i echipamente tehnologice Utilaje i echipamente de transport Dotri TOTAL III ( fr TVA) TOTAL ( TOTAL I + TOTAL II +TOTAL III) fr TVA) TVA (19%) TOTAL DEVIZ PE OBIECT (inclusiv TVA) 0 0 0 0 1.623.930 308.547 1.932.477 0 0 0 0 377.702 71.763 449.465
DEVIZ GENERAL
AMENAJARE PETERA IALOMITEI, jud. DAMBOVIA - VARIANTA I

n LEI i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Nr. crt. 1 Denumirea capitolelor i subcapitolelor de cheltuieli LEI 2 3 EURO 4 LEI LEI 5 EURO 6 Valoare (fr TVA) TVA Valoare (inclusiv TVA)
1.1. 1.2. 1.3.
Obinerea terenului Amenajarea terenului Amenajri pentru protecia mediului Total subcapitol 1.3. Total capitol 1
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6. Studii de teren (topo, iluminat) Obinerea de avize acorduri i autorizaii Proiectare i inginerie Organizarea procedurilor de achiziie public Consultanta Asistena tehnic Total capitol 3 25.000 77.137 6.000 11.571 23.141 142.848 5.815 17.941 1.396 2.691 5.382 33.224 4.750 14.656 1.140 2.198 4.397 27.141 29.750 91.793 7.140 426.843 173.141 728.667 6.919 21.350 1.661 3.202 6.405 39.537
CAPITOLUL 4
105

Cheltuieli pentru investiia de baz
4.1. Construcii i instalaii n subteran 4.1.1. Lucrri de construcii i instalaii electrice pentru amenajare petera, cf. DO nr. 5 Total subcapitol 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. Montaj utilaj tehnologic Utilaje, echipamente tehnologice i funcionale cu montaj Utilaje fr montaj i echipamente de transport Dotri Total capitol 4
1.623.930 1.623.930 0 0 0 1.623.930
377.702 377.702 0 0 0 0 377.702
308.547 308.547 0 0 0 0 308.547
1.932.477 1.932.477 0 0 0 0 1.932.477
449.465 449.465 0 0 0 0 449.465

5.1. Organizare de antier 5.1.1. Lucrri de construcii 5.1.2. Cheltuieli conexe organizrii antierului Comisioane, taxe, cote legale, costuri de finanare 5.2.1. Comisioane, taxe i cote legale (taxa ISC, 0,1% + 0,7%+ 0,5%) 5.2.2. Costul creditului Cheltuieli diverse i neprevzute Total capitol 5 48.718 48.718 21.744 21.744 88.339 158.801 11.331 11.331 5.057 5.057 20.546 36.935 9.256 9.256 4.131 4.131 16.784 30.172 57.974 57.974 25.876 25.876 105.123 188.973 13.484 13.484 6.018 6.018 24.450 43.952
5.2.
5.3.

6.1. 6.2. Pregtirea personalului de exploatare Probe tehnologice Total capitol 6 1.925.579 1.672.648 447.861 389.033 365.860 317.803 2.850.117 1.990.451 532.955 462.949
TOTAL GENERAL
Din care C + M
2.2. Varianta II Varianta II propune o reamenajare integral a actualului traseu de vizitare al peterii, prin amenajarea turistic a unei ci de acces pe Galeria Apelor, pn n captul acesteia cunoscut sub numele La Altar. Aceast galerie fiind ngust, periodic inundat i cu o configuraie care creaz mari probleme ntoarcerii grupurilor de turiti, singura raiune pentru care propunem o variant de reamenajare a sa este valoarea de simbol mistic-religios al Altarului.
106
Descrierea traseului de reamenajare turistic Traseul variantei II este identic cu cel al primei variante, numai c din platforma de regrupare situat n spatele Slii Urilor, se construiete un trotuar metalic suspendat pe stlpi pe o lungime de 45 m, pn la locul numit La Altar. Pentru o evacuare rapid a apei de pe galeria activ unde urmeaz s se reamenajeze traseul, trebuie renunat la construcia barajului de 0,5 m din faa platformei de regrupare. Lucrri de construcii Pentru reamenajarea Peterii Ialomiei pe traseul variantei II sunt necesare urmtoarele lucrri de construcii: a.1. Scar metalic Scar metalic din oel inox, n lungime de 100 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrad din eav de oel inox. Scrile vor fi confecionate din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm. Elementele structurale ale scrii vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli. Treptele scrii vor fi confecionate din eav de inox 40 x 40 x 4, cu mbinri sudate, placate cu tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Treptele au dimensiunea 0,70 x 0,30 m, distana ntre ele fiind de 0,2 m. a.2. Trotuar din zidrie Trotuar din zidrie de piatr sau beton, n lungime de 285 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrad din eav de oel inox. a.3. Trotuar metalic Trotuar metalic din eav din inox, n lungime de 110 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Elementele structurale ale trotuarului vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, aceste mbinri se vor realiza cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele de trotuar vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. a.4. Platforme de regrupare din zidrie 107
Platforme de regrupare din zidrie de piatr sau beton, avnd o suprafa de 125 mp, prevzute cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. a.5. Pasarel metalic Pasarel metalic din oel inox, n lungime de 35 m i lime de 1,2 m. Pasarela se va monta n sectorul de peter unde nu se poate monta trotuar, va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm i se va ncastra n peretele peterii. Elementele structurale ale pasarelei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i ncastrarea acestora n perete. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele de pasarel vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. Instalaii electrice Alimentarea cu energie electric Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera Ialomiei se va face printr-un racord electric realizat la intrarea din amonte a cavitii la tensiunea de 380 V, n cablu de cupru sau aluminiu. Condiia fundamental pe care trebuie s o ndeplineasc aceast alimentare este s fie racordat la o surs de joas tensiune, cu nulul izolat fa de pmnt, sau prin intermediul unui transformator de separare de 380/380 V, n care secundarul are nulul izolat fa de pmnt. Instalaia de distribuie 380 V n conformitate cu planul de situaie, la Petera Ialomia este prevzut reamenajarea variantei II (integrale) a crui instalaie electric nsumeaz o lungime de 650 m. Pe traseul de vizitare au fost prevzute 7 tronsoane pentru iluminat. Fiecrui tronson electric i este rezervat un pupitru de comand a iluminatului, amplasat la nceputul tronsonului, n sensul de intrare n peter. Tensiunea prevzut pentru iluminat este 220 V c.a., obinut prin intermediul unui transformator 380/220 V, ncorporat n pupitrul de comand. Pentru a asigura sursa de alimentare local la tensiunea de 380 V, la fiecare tronson, n apropierea pupitrului de comand, este prevzut un tablou de distribuie de 380 V. Tablourile de distribuie de 380 V sunt alimentate n cascad, ncepnd de la tabloul amplasat la intrarea n peter, care este racordat la o surs exterioar de energie. Tablourile de distribuie de 380 V sunt prevzute pe circuitele de sosire i de plecare cu ntreruptoare trifazate automate, asigurndu-se astfel selectivitatea proteciei din aval spre amonte. 108
Structura instalaiei de iluminat De la transformatorul de iluminat al fiecrui tronson electric se alimenteaz un tablou de distribuie de 220 V, prin intermediul unui ntreruptor automat general. Att transformatorul de iluminat, ct i tabloul de distribuie de 220 V, sunt ncorporate n pupitrul de comand pentru iluminat local (iluminatul tronsonului). n pupitrul de comand iluminat este amplasat i releul de protecie pentru reelele cu nul izolat, care asigur decuplarea ntreruptorului general n cazul unui defect de izolaie pe reeaua de iluminat. Din fiecare tablou de distribuie de 220 V sunt prevzute urmtoarele circuite: - circuit alimentare corpuri iluminat traseu (Tip A); - circuit alimentare corpuri iluminat tip reflector (Tip B); - circuit alimentare corpuri iluminat siguran (Tip S). Comanda pentru cele 2 circuite de iluminat general (tip A i B) se realizeaz prin butoane duble de comand, montate pe frontul pupitrului de comand. Circuitele de iluminat general se vor realiza cu cablu CYAbY 3 x 1,5 mmp, montate pe perei sau planeu i mascate fie prin calea de acces, fie prin buci de roc sau plci din beton. Alimentarea corpurilor de iluminat de traseu se face prin intermediul unor cutii de derivaie metalice etane, care vor fi montate, de regul, n locuri mai puin vizibile. Corpurile de iluminat de traseu pot fi montate i la nivelul picioarelor, fiind amplasate pe suporii care susin mna curent. Pentru racordarea corpurilor de iluminat tip reflector din coloana de alimentare, pentru fiecare corp, este prevzut o doz de derivaie metalic etan i o cutie de comand local, pe frontul creia este amplasat un buton dublu de comand. Corpurile de iluminat, cutiile de derivaie, tablourile de distribuie, i pupitrele de comand vor fi realizate n construcie metalic etan, protejate la coroziune, avnd un grad de protecie IP 65. Comanda iluminatului de traseu se va face nainte de accesul n tronsonul respectiv, iar pentru corpurile de iluminat tip reflector, se poate face, dup caz, local i individual. Odat parcurs un tronson, se comand declanarea iluminatului pentru tronsonul urmtor i se comand decuplarea iluminatului din traseul parcurs deja. Comanda decuplrii iluminatului de pe tronsonul parcurs se va realiza de la un buton dublu de comand, marcat i amplasat distinct pe frontul pupitrului de comand iluminat al tronsonului care urmeaz. Circuitul de comand ntre cele dou pupitre de comand se realizeaz prin cablu specializat. La ntoarcerea de pe traseu se procedeaz n consecin, decuplnd iluminatul de pe tronsonul parcurs i cuplndu-l pe cel urmtor. Instalaia de iluminat general 109
Pe toi cei 650 m ai instalaiei electrice subterane sunt prevzute 80 de corpuri tip A, destinate s asigure iluminatul cii de acces i 30 de corpuri tip B, cu funciunea de reflector. Configuraia traseelor i distribuia corpurilor de iluminat pe fiecare tronson se va realiza n urma unui studiu de amenajare electric, care s pun n valoare traseul i particularitile peterii (regia iluminatului subteran). Instalaia de iluminat de siguran de evacuare Pentru a asigura evacuarea turitilor i evitarea panicii n cazul unei ntreruperi accidentale a alimentrii cu energie electric pentru iluminatul general, se impune o instalaie de iluminat de siguran, cu surs de alimentare separat de cea de baz. n acest scop se prevd corpuri de iluminat cu releu cu baterie uscat, avnd o autonomie de 3 ore, suficiente pentru parcurgerea unui traseu de 500 m. Corpurile de iluminat de siguran sunt alimentate pe un circuit distinct, din tabloul de distribuie 220 V al pupitrului de comand al fiecrui tronson. La decuplarea accidental sau voit a circuitului de alimentare, un releu intern comand trecerea alimentrii corpurilor de iluminat de siguran pe baterie. Corpurile de iluminat de siguran vor avea un grad de protecie IP 65. Valoarea lucrrilor Deviz pe obiecte
REAMENAJARE PETERA IALOMIEI - VARIANTA II

n LEI i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Nr. crt. Denumire Valoare pe categorii de lucrari, fara TVA LEI EURO
I - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII Grtar de ters picioare, inclusiv covor dezinfectat, amplasat la intrarea n peter: 2 buc. (1,2 m x 0,9 m) x 750 lei/mp = 1.620 lei. 1 Scri din zidrie de piatr sau beton cu balustrade din oel inox. 2 Scri din oel inox: l = 1,2 m L = 100 m x 2.600 lei/m = 3 260.000 lei Trotuare simple din zidrie de piatr sau beton cu balustarde 4 din oel inox: l = 1,2 m, L= 230 m x 1.200 lei/m = 276.000 lei. Trotuare simple din oel inox: l = 1,2 m, L = 110 m x 2.300 lei/m = 253.000 lei. 5 Platforma de regrupare din zidrie de piatr sau beton: S = 6 125 mp x 1.200 lei/mp = 150.000 lei. 7 Platform de regrupare din metal. Pasarel metalic cu balustrade din oel inox: l = 1,2 m, L = 35 8 m x 5.500 lei/m = 192.500 lei.
1.620 0 260.000 276.000 253.000 150.000 0 192.500
377 0 60.472 64.194 58.844 34.888 0 44.773
110

9 10 11 12 13 Demontare amenajare din lemn existent: 12.700 lei Derocri manuale: 62 mc x 1.100 lei/mc = 68.200 lei Bordura retentie aluviuni. 50m x 520 lei/m = 26.000 lei Curire i transport manual de noroi i depuneri: 65 mc x 650 lei/mp = 42.250 lei Splare perei de depunere de fum: 280 mc x 350 lei/mp = 133.000 lei Instalaii electrice Instalaia de alimentare i distribuie 380 V 84.000 lei Instalaia de iluminat general 221.000 lei Instalaia de iluminat de siguran de evacuare 36.400 lei Demontare instalatie electric existent 20.000 lei Instalaii sanitare Instalaii de nclzire, ventilare, climatizare. PSI, radio-tv, intranet Instalaii de alimentare cu ap Instalaii de telecomunicaii TOTAL I ( fr TVA) II - MONTAJ Montaj utilaje i echipamente tehnologice TOTAL II ( fr TVA) III - PROCURARE Utilaje i echipamente tehnologice Utilaje i echipamente de transport Dotri TOTAL III ( fr TVA) TOTAL ( TOTAL I + TOTAL II +TOTAL III) fr TVA) TVA (19%) TOTAL DEVIZ PE OBIECT (inclusiv TVA) 12.700 68.200 26.000 42.250 133.000 84.000 221.000 36.400 20.000 0 0 0 0 1.776.670 0 0 0 0 0 0 1.776.670 337.567 2.114.237 2.954 15.862 6.047 9.827 30.934 0 19.537 51.401 8.466 4.652 0 0 0 0 413.227 0 0 0 0 0 0 413.227 78.513 491.740
14 15 16 17 18
18
19 20 20
DEVIZ GENERAL
privind cheltuielile necesare realizarii investiiei AMENAJARE PETERA IALOMIEI, jud. DAMBOVIA - VARIANTA II
n LEI i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Nr. crt. 1 Denumirea capitolelor i subcapitolelor de cheltuieli 2 Valoare (fr TVA) LEI 3 EURO 4 TVA LEI Valoare (inclusiv TVA) LEI 5 EURO 6

1.1. 1.2. Obinerea terenului Amenajarea terenului 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
111

1.3. Amenajri pentru protecia mediului Total subcapitol 1.3. Total capitol 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6. Studii de teren (topo, iluminat) Obinerea de avize acorduri i autorizaii Proiectare i inginerie Organizarea procedurilor de achiziie public Consultana Asistena tehnic Total capitol 3 25.000 84.392 6.000 12.659 25.318 153.368 5.815 19.628 1.396 2.944 5.888 35.671 4.750 16.034 1.140 2.405 4.810 29.140 29.750 100.426 7.140 426.843 173.141 737.300 6.919 23.358 1.661 3.504 7.007 42.449

4.1. Construcii i instalaii n subteran 4.1.1. Lucrri de construcii i instalaii electrice pentru amenajare peter, cf. DO nr. 5 Total subcapitol 4.1. Montaj utilaj tehnologic Utilaje, echipamente tehnologice i funcionale cu montaj Utilaje fr montaj i echipamente de transport Dotri Total capitol 4
1.776.670 1.776.670 0 0 0 1.776.670
413.227 413.227 0 0 0 0 413.227
337.567 337.567 0 0 0 0 337.567
2.114.237 2.114.237 0 0 0 0 2.114.237
491.740 491.740 0 0 0 0 491.740
4.2. 4.3. 4.4. 4.5.

5.1. Organizare de antier 5.1.1. Lucrri de construcii 5.1.2. Cheltuieli conexe organizrii antierului Comisioane, taxe, cote legale, costuri de finanare 5.2.1. Comisioane, taxe i cote legale (taxa ISC, 0,1% + 0,7%+0,5%) 5.2.2. Costul creditului Cheltuieli diverse i neprevzute Total capitol 5 53.300 53.300 23.790 23.790 96.502 173.592 12.397 12.397 5.533 5.533 22.445 40.375 10.127 10.127 4.520 4.520 18.335 32.982 63.427 63.427 28.310 28.310 114.837 206.574 14.752 14.752 6.584 6.584 26.709 48.046
5.2.
5.3.
112

TOTAL GENERAL
Din care C + M
2.103.630 1.829.970
489.273 425.624
399.690 347.694
3.058.112 2.177.664
582.235 506.492
3. Scenariul recomandat de ctre elaborator Avnd n vedere argumentele prezentate n introducere i pe msura descrierii traseelor, care susin o reamenajare i o exploatare turistic modern a Peterii Ialomiei, recomandm varianta de vizitare I, respectiv excluderea din traseul actual a Galeriei Apelor i construcia unui tronson de ntoarcere pe sub Sala Urilor, prin Sala Lacurilor. 4. Avantajele scenariului recomandat Succesul reamenajrii Peterii Ialomiei, o peter vizitat i revizitat, n decursul anilor, de foarte muli turiti, const att din crearea unei noi imagini a cavitii, ct i din diversificarea ofertei turistice. O nou imagine a cavitii poate fi obinut printr-o iluminare adecvat i modern a spaiului subteran, iar diversificarea ofertei, printr-un traseu ct se poate mai interesant i prin organizarea de evenimente sau exponate de interes general. S-a vorbit deja de posibilitatea organizrii unor spectacole de sunet i lumin n Sala Urilor i de amenajarea unui muzeu n galeria de intrare a peterii. n aceste condiii, vizitarea cavitii trebuie fcut n grupuri nsoite de ghizi, fiind necesare supravegherea instalaiilor i exponatelor. Excluderea din traseu a Galeriei Apelor (extrem de ngust, activ i nchis la capt) este o condiie ca un grup s poat parcurge traseul din peter, fr s se creeze blocaje i s se amestece turitii din mai multe grupuri. Menionm c realizarea unei ci unice de acces prin peter nu se poate face dect prin sparea unei galerii artificiale de 60-100 m, care este foarte costisitoare i creeaz mari probleme de protecie a mediului subteran.
113
IV.6. PETERA POLOVRAGI Comuna Polovragi, judeul Gorj (Complexul carstic Cheile Olteului i Petera Polovragi)
A. Amenajri exterioare Lucrrile de amenajare exterioare propuse pentru arealul peterii constau n principal n realizarea unui centru de vizitare, a unei parcri i a unor amenajri n zona intrrii n peter. Amplasamentul disponibil pentru centrul de vizitare i parcare se situeaz la circa 1,3 km de intrarea n peter, respectiv n poiana din faa mnstirii Polovragi, spre est, adiacent drumului forestier ce urmrete cursul prului Olte prin chei spre peter. Centrul de vizitare cuprinde un hol de primire, un spaiu expoziional cu punct de informare documentare, stand de vnzare a materialelor promoionale, hri i ghiduri de turism sau literatur turistic, grupuri sanitare pe sexe pentru turiti i un birou administrativ. n vecintatea centrului se va amenaja o parcare pentru 50 de autoturisme, iar adiacent drumului de acces spre peter o parcare pentru 3 autocare. n zona accesului n peter, datorit ngustimii Cheilor Olteului, nu se pot face amenajri corespunztoare, propunndu-se numai amplasarea a dou toalete ecologice vidanjabile i amenajarea unei scri de acces spre o platform metalic de belvedere cu balustrade de protecie, amplasate deasupra Cheilor Olteului, foarte nguste i spectaculoase n zona intrrii n peter. Din informaiile primite de la Primria Comunei Polovragi, drumul forestier de pe valea prului Olte va intra ntr-un proces de modernizare, astfel nct accesul turitilor va fi mult mai confortabil. B. Amenajri subteran 1. Coninutul reamenajrii Petera Polovragi, alturi de Cheile Olteului, Petera Muierilor i Cheile Galbenului, constituie un punct de interes turistic major n cadrul ariei carstice Polovragi-Cerndia. Petera Polovragi este o cavitate mare (10350 m dezvoltare), cu unele sectoare frumos concreionate, i n momentul de fa, deschis turismului organizat. Amenajrile interioare sunt sumare, este electrificat cu lmpi de iluminat stradal (500 W), cu lumin rece. Alturi de aceste amenajri, n zona intrrii, se regsete un panou informativ i un punct de vnzare a suvenirurilor. Vizitatorii parcurg petera numai n prezena ghidului calificat, care asigur un minim de informaii necesare, respectarea condiiilor de vizitare a peterii i deplasarea grupului de turiti n deplin siguran. Vizitarea se face dup un orar respectat riguros (la ore fixe). 114
Amplasament Parcare + Centru de vizitare Petera Polovragi
Pentru a pune ct mai bine n eviden frumuseile Peterii Polovragi, precum i parcurgerea sectorului turistic de ctre toate categoriile de vizitatori n deplin siguran, propunem reamenajarea cavitii, prin refacerea integral a traseului turistic i a iluminatului acestuia. Lucrrile de construcii n subteran constau din realizarea unei ci de acces cu o lime de 1,2 m, delimitat prin balustrade prevzute cu mn curent i care s aib un minimum de denivelri, pentru a permite o parcurgere facil de ctre turiti. Pe parcursul cii de acces au fost proiectate platforme de regrupare, care au scopul s ofere o privire panoramic asupra galeriei i s permit ghidului s-i expun explicaiile. 2. Variante propuse pentru subteran 2.1. Varianta I (scurt) Varianta I propus pentru realizarea traseului subteran parcurge galeria principal a Peterii Polovragi (galerie fosil), pe o lungime de cca. 365 m, ntre portalul intrrii din Cheile Olteului i Culoarul Stlpului. Morfologia podelei peterii este n cea mai mare parte cvasiorizontal, cu excepia primilor 10 m de la intrarea cavitii. Ca urmare a morfologiei galeriei Peterii Polovragi, nu s-a putut realiza o cale de acces cu circuit dublu (parcurgerea n ambele sensuri n acelai timp a unor tronsoane). Descrierea traseului de reamenajare turistic Traseul turistic urmrete aproximativ axul galeriei, existnd ns i pasaje n care trotuarul se apropie mai mult sau mai puin de unul din pereii peterii, n funcie de morfologia galeriei i de obstacolele ntlnite (stalagmite, gururi etc.). Accesul n peter este ascendent i realizeaz prin intermediul unei scri din beton. Din captul scrilor pornete un trotuar din zidrie continuu, pn la prima platform de regrupare, situat la aproximativ 90 m fa de intrarea n peter. De aici, urmeaz un tronson de aproximativ 100 m, pn la cea de-a doua platform de regrupare. Dup cea de-a doua platform de regrupare, la aproximativ 10 m, ncepe un trotuar metalic suspendat pe piciorue. Rolul construciei unui astfel de trotuar este acela de a proteja i a pune n eviden formaiunile de podea de tip gur. Mai departe, traseul continu pe un trotuar din zidrie, prin poriuni de galerie cu gururi i forme de coroziune, trece pe lng punctul denumit Moartea (desen realizat pe perete de ctre un clugr, cu negru de fum) i ajunge la ultima platform de regrupare de dinaintea Culoarului Stlpului. Lucrri de construcii Traseul conine urmtoarele categorii de lucrri de construcie a cror amplasare figureaz pe planul peterii din Plana 6 i pentru care s-au calculat cantitile totale i costurile. 115
a.1. Scri din zidrie Scri din zidrie de piatr, n lungime de 10 m, cu limea de 1,2 m, prevzute cu balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Se vor construi din material (piatr) local sclivisit, care s se ncadreze n peisajul natural al peterii. a.2. Trotuar din zidrie Trotuar din zidrie de piatr sau beton, n lungime de 275 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrad din eav de oel inox. a.3. Trotuar metalic Trotuar metalic din eav de inox, n lungime de 30 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Elementele structurale ale trotuarului vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, aceste mbinri se vor realiza cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele de trotuar vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. a.4. Platforme de regrupare din zidrie Platforme de regrupare din zidrie de piatr sau beton, avnd o suprafa de 75 mp, prevzute cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. a.5. Pasarel metalic Pasarel metalic din oel inox, n lungime de 25 m, cu limea de 1,2 m. Pasarela se va monta n sectorul de peter unde nu se poate monta trotuar, va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va ncastra n peretele peterii. Elementele structurale ale pasarelei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i ncastrarea acestora n perete. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele de pasarel vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. Instalaii electrice Alimentarea cu energie electric Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera Polovragi se va face printr-un racord electric realizat la intrarea din amonte a cavitii la tensiunea de 380 V, n cablu 116
de cupru sau aluminiu. Condiia fundamental pe care trebuie s o ndeplineasc aceast alimentare este s fie racordat la o surs de joas tensiune, cu nulul izolat fa de pmnt, sau prin intermediul unui transformator de separare de 380/380 V, n care secundarul are nulul izolat fa de pmnt. n ceea ce privete puterea necesar pentru iluminatul traseului, se consider cazul n care este amenajat traseul I, n care sunt prevzute trei tronsoane de funcionare a instalaiei electrice (tronsoane pentru iluminat), iar cele 50 corpuri de iluminat tip A i cele 10 corpuri de iluminat tip B prevzute, ar fi n funciune simultan. Att corpurile de iluminat de traseu, ct i reflectoarele, sunt lmpi cu LED-uri, avnd o putere de 15 W, corpurile tip A i, respectiv, 40 W, corpurile tip B. Rezult o putere total cerut de 1,15 KW. Instalaia de distribuie 380 V n conformitate cu planul de situaie, la Petera Polovragi este prevzut amenajarea Variantei I de traseu, a crui instalaie electric nsumeaz o lungime de 475 m. Pe traseul de vizitare au fost prevzute 3 tronsoane pentru iluminat. Fiecrui tronson electric i este rezervat un pupitru de comand a iluminatului, amplasat la nceputul tronsonului, n sensul de intrare n peter. Tensiunea prevzut pentru iluminat este 220 V c.a., obinut prin intermediul unui transformator 380/220 V, ncorporat n pupitrul de comand. Pentru a asigura sursa de alimentare local la tensiunea de 380 V, la fiecare tronson, n apropierea pupitrului de comand, este prevzut un tablou de distribuie de 380 V. Tablourile de distribuie de 380 V sunt alimentate n cascad, ncepnd de la tabloul amplasat la intrarea n peter, care este racordat la o surs exterioar de energie. Tablourile de distribuie de 380 V sunt prevzute pe circuitele de sosire i de plecare cu ntreruptoare trifazate automate, asigurndu-se astfel selectivitatea proteciei din aval spre amonte. Structura instalaiei de iluminat De la transformatorul de iluminat al fiecrui tronson electric se alimenteaz un tablou de distribuie de 220 V, prin intermediul unui ntreruptor automat general. Att transformatorul de iluminat, ct i tabloul de distribuie de 220 V, sunt ncorporate n pupitrul de comand pentru iluminat local (iluminatul tronsonului). n pupitrul de comand iluminat este amplasat i releul de protecie pentru reelele cu nul izolat, care asigur decuplarea ntreruptorului general, n cazul unui defect de izolaie pe reeaua de iluminat. Din fiecare tablou de distribuie de 220 V sunt prevzute urmtoarele circuite: circuit alimentare corpuri iluminat traseu (Tip A); circuit alimentare corpuri iluminat tip reflector (Tip B); circuit alimentare corpuri iluminat siguran (Tip S).
117
Comanda pentru cele 2 circuite de iluminat general (tip A i B) se realizeaz prin butoane duble de comand, montate pe frontul pupitrului de comand. Circuitele de iluminat general se vor realiza cu cablu CYAbY 3 x 1,5 mmp, montate pe perei sau planeu i mascate fie prin calea de acces, fie prin buci de roc sau plci din beton. Alimentarea corpurilor de iluminat de traseu se face prin intermediul unor cutii de derivaie metalice etane, care vor fi montate, de regul, n locuri mai puin vizibile. Corpurile de iluminat de traseu pot fi montate i la nivelul picioarelor, fiind amplasate pe suporii care susin mna curent. Pentru racordarea corpurilor de iluminat tip reflector din coloana de alimentare, pentru fiecare corp, este prevzut o doz de derivaie metalic etan i o cutie de comand local, pe frontul creia este amplasat un buton dublu de comand. Corpurile de iluminat, cutiile de derivaie, tablourile de distribuie, i pupitrele de comand vor fi realizate n construcie metalic etan, protejate la coroziune, avnd un grad de protecie IP 65. Comanda iluminatului de traseu se va face nainte de accesul n tronsonul respectiv, iar pentru corpurile de iluminat tip reflector, se poate face, dup caz, local i individual. Odat parcurs un tronson, se comand declanarea iluminatului pentru tronsonul urmtor i se comand decuplarea iluminatului din traseul parcurs deja. Comanda decuplrii iluminatului de pe tronsonul parcurs se va realiza de la un buton dublu de comand, marcat i amplasat distinct pe frontul pupitrului de comand iluminat al tronsonului care urmeaz. Circuitul de comand ntre cele dou pupitre de comand se realizeaz prin cablu specializat. La ntoarcerea de pe traseu se procedeaz n consecin, decuplnd iluminatul de pe tronsonul parcurs i cuplndu-l pe cel urmtor. Instalaia de iluminat general Pe toi cei 475 m ai instalaiei electrice subterane sunt prevzute 50 de corpuri tip A, destinate s asigure iluminatul cii de acces i 10 de corpuri tip B, cu funciunea de reflector. Configuraia traseelor i distribuia corpurilor de iluminat pe fiecare tronson se va realiza n urma unui studiu de amenajare electric, care s pun n valoare traseul i particularitile peterii (regia iluminatului subteran). Instalaia de iluminat de siguran de evacuare Pentru a asigura evacuarea turitilor i evitarea panicii n cazul unei ntreruperi accidentale a alimentrii cu energie electric pentru iluminatul general, se impune o instalaie de iluminat de siguran, cu surs de alimentare separat de cea de baz. n acest scop se prevd corpuri de iluminat cu releu cu baterie uscat, avnd o autonomie de 3 ore, suficiente pentru parcurgerea unui traseu de 375 m. Corpurile de iluminat de siguran sunt alimentate pe un circuit distinct, din tabloul de distribuie 220 V al pupitrului de comand al fiecrui tronson. La decuplarea accidental sau 118
voit a circuitului de alimentare, un releu intern comand trecerea alimentrii corpurilor de iluminat de siguran pe baterie. Corpurile de iluminat de siguran vor avea un grad de protecie IP 65. Alte lucrri Se vor mai executa: lucrri de curire a peterii de resturi menajere, depuneri de material, derocri de piatr, realizarea unor parapei pentru stabilizarea malurilor argiloase, curirea pereilor de depuneri de fum, splarea formaiunilor de tip gururi etc.
Valoarea lucrrilor
REAMENAJARE PESTERA POLOVRAGI - VARIANTA I

n LEI i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Valoare pe categorii de lucrari, fr TVA LEI EURO
Nr. crt.
Denumire
I.A. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - subteran Grtar de ters picioare, inclusiv covor dezinfectant, amplasat 1 la intrarea n peter: 2 buc. (1,2 m x 0,9 m) x 750 lei/mp = 1.620 lei. Scri din zidrie de piatr sau beton cu balustrade din oel 2 inox: l=1,2 m, L = 10 m x 1.800 lei/m = 18.000 lei. 3 Scri din oel inox. Trotuare simple din zidrie de piatr sau beton cu balustarde 4 din oel inox: l = 1,2 m, L= 275 m x 1.200 lei/m = 330.000 lei. Trotuare simple din oel inox: l = 1,2 m, L = 30 m x 2.300 5 lei/m = 69.000 lei. Platforma de regrupare din zidrie de piatr sau beton: S = 6 75 mp x 1.200 lei/mp = 120.000 lei. 7 Platform de regrupare din metal. Pasarel metalic cu balustrade din oel inox: l = 1,2 m, L = 8 25 m x 5.500 lei/m = 137.500 lei. 9 Derocari manuale: 45 mc x 1.100 lei/mc = 49.500 lei 10 Bordur retenie aluviuni: 350 m x 520 lei/m = 182.000 lei Curire i transport manual de noroi i depuneri: 200 mp x 11 650 lei/mp = 130.000 lei Splare perei de depunere de fum: 500 mp x 350 lei/mp = 12 175.000 lei Instalaii electrice Instalaia de alimentare i distributie 380 V 46.200 lei 13 Instalaia de iluminat general 167.250 lei Instalaia de iluminat de sigurant de evacuare 26.600 lei Demontare instalaia de iluminat existent 20.000 lei 14 Instalaii sanitare 15 Instalaii de nclzire, ventilare, climatizare, PSI, radio-tv,
1.620 18.000 0 330.000 69.000 90.000 0 137.500 49.500 182.000 130.000 175.000 46.200 167.250 26.600 20.000 0 0
377 4.187 0 76.753 16.048 20.933 0 31.980 11.513 42.331 30.236 40.702 0 10.745 38.900 6.187 4.652 0 0
119

intranet 16 Instalaii de alimentare cu ap 0 17 Instalaii de telecomunicaii 0 I. B. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - amenajri exterioare 1 cldire centru de vizitare 319.511,50 2 parcare 50 locuri + 3 autocare 298.779,00 3 trotuare i alei 23.594,10 4 trotuar de gard 1.260,00 5 platform belvedere i scar metalic - Cheile Olteului 77.400,00 6 modernizare drum lateral 100.789,50 TOTAL I ( fr TVA) 2.264.004 II - MONTAJ 15 Montaj utilaje i echipamente tehnologice 0 TOTAL II ( fr TVA) 0 III - PROCURARE 16 Utilaje i echipamente tehnologice 0 17 Utilaje i echipamente de transport 0 18 Dotri 0 - mobilier i dotri 43.570 - panouri informative 10.000 - cabine wc ecologice 5.920 TOTAL III ( fr TVA) TOTAL ( TOTAL I + TOTAL II +TOTAL III) fr TVA) TVA (19%) TOTAL DEVIZ PE OBIECT (inclusiv TVA) 59.490 2.323.494 441.464 2.764.958 0 0 74.314 69.492 5.488 293 18.002 23.442 526.574 0 0 0 0 0 10.134 2.326 1.377 13.836 540.410 102.678 643.088
DEVIZ GENERAL
AMENAJARE PETERA POLOVRAGI, jud. GORJ - VARIANTA I

n LEI i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Nr. crt. 1 Denumirea capitolelor i subcapitolelor de cheltuieli LEI 2 3 EURO 4 LEI Valoare (fr TVA) TVA Valoare (inclusiv TVA) LEI 5 EURO 6
PARTEA I CAPITOLUL 1
Cheltuieli pentru obinerea i amenajarea terenului 1.1. 1.2. 1.3. Obinerea terenului Amenajarea terenului Amenajri pentru protecia mediului 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
120

Total subcapitol 1.3. Total capitol 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6. Studii de teren (topo, iluminat) Obinerea de avize acorduri i autorizaii Proiectare i inginerie Organizarea procedurilor de achiziie public Consultan Asisten tehnic Total capitol 3 25.000 107.540 6.000 16.131 32.262 186.933 5.815 25.012 1.396 3.752 7.504 43.478 4.750 20.433 1.140 3.065 6.130 35.517 29.750 127.973 7.140 426.843 173.141 764.847 6.919 29.765 1.661 4.465 8.929 51.739

4.1. Construcii i instalaii 4.1.1. Lucrri de construcii i instalaii electrice pentru amenajare peter, cf. DO nr. 6 Total subcapitol 4.1. Montaj utilaj tehnologic Utilaje, echipamente tehnologice i funcionale cu montaj Utilaje fr montaj i echipamente de transport Dotri Total capitol 4
2.264.004 2.264.004 0 0 0 59.490 2.323.494
526.574 526.574 0 0 0 13.836 540.410
430.161 430.161 0 0 0 11.303 441.464
2.694.165 2.694.165 0 0 0 70.793 2.764.958
626.623 626.623 0 0 0 16.465 643.088
4.2. 4.3. 4.4. 4.5.

5.1. Organizare de antier 5.1.1. Lucrri de construcii 5.1.2. Cheltuieli conexe organizrii antierului Comisioane, taxe, cote legale, costuri de finanare 5.2.1. Comisioane, taxe i cote legale (taxa ISC, 0,1% + 0,7%+ 0,5%) 5.2.2. Costul creditului Cheltuieli diverse i neprevzute 67.920 67.920 30.315 30.315 125.521 223.756 15.797 15.797 7.051 7.051 29.194 52.042 12.905 12.905 5.760 5.760 80.825 80.825 36.075 36.075 149.370 266.270 18.799 18.799 8.390 8.390 34.741 61.931
5.2.
5.3.
Total capitol 5
23.849 42.514
121

6.1. 6.2. Pregtirea personalului de exploatare Probe tehnologice -
Total capitol 6
TOTAL GENERAL
Din care C + M
2.734.184
2.331.924
635.931
542.371
519.495
443.066
3.796.075
2.774.990
756.757
645.422
2.2. Varianta II (integral) Varianta II este o completare a variantei scurte, astfel continundu-se amenajarea galeriei principale cu nc 115 m lungime. Astfel, varianta integral va cuprinde dou tronsoane de vizitare a galeriei. Aceast variant are o lungime a cii de acces amenajate de 480 m, n comparaie cu 365 m ai variantei scurte, care au fost deja prezentai. Traseul suplimentar de amenajare pornete de la ultima platform de regrupare a variantei I, situat la nceputul Culoarului Stlpului. n acest sector se remarc multitudinea i frumuseea formaiunilor stalagmitice (stalactite, stalagmite, gururi, domuri etc). Parcurgerea ntregului traseu se poate realiza dus-ntors pe aceeai cale de vizitare, iar intersectarea eventualelor grupuri de turiti se va face prin intermediul platformelor de regrupare. Descrierea traseului de reamenajare turistic n completarea traseului variantei I prezentm amenajarea turistic a Variantei II de vizitare (Culoarul Stlpului). De la platforma de regrupare de dinaintea Culoarului Stlpului, traseul turistic urmrete axul galeriei pn la platforma de regrupare care reprezint i finalul traseului. Acest tronson de vizitare este compus dintr-o succesiune de trotuare din zidrie i un trotuar metalic suspendat pe piciorue. Sectorul de galerie n care este construit trotuarul suspendat este o zon frumos concreionat i cu gururi spectaculoase pe podea. Lucrri de construcii Traseul variantei II este compus din dou tronsoane de vizitare i conine urmtoarele lucrri de construcie amplasate conform Planei nr. 6. a.1. Scri din zidrie Scri din zidrie de piatr, n lungime de 10 m, cu limea de 1,2 m, prevzute cu balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m, amplasate conform Planei 6. 122
Se vor construi din material (piatr) local sclivisit, care s se ncadreze n peisajul natural al peterii. a.2. Trotuar din zidrie Trotuar din zidrie de piatr sau beton, n lungime de 350 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrad din eav de oel inox. a.3. Trotuar metalic Trotuar metalic din eav de inox, n lungime de 70 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Elementele structurale ale trotuarului vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, aceste mbinri se vor realiza cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele de trotuar vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. a.4. Platforme de regrupare din zidrie Platforme de regrupare din zidrie de piatr sau beton, avnd o suprafa de 100 mp, prevzute cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. a.5. Pasarel metalic Pasarel metalic din oel inox, n lungime de 25 m, cu limea de 1,2 m. Pasarela se va monta n sectorul de peter unde nu se poate monta trotuar, va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va ncastra n peretele peterii. Elementele structurale ale pasarelei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i ncastrarea acestora n perete. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele de pasarel vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. Instalaii electrice Alimentarea cu energie electric Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera Polovragi se va face printr-un racord electric realizat la intrarea din amonte a cavitii la tensiunea de 380 V, n cablu 123
de cupru sau aluminiu. Condiia fundamental pe care trebuie s o ndeplineasc aceast alimentare este s fie racordat la o surs de joas tensiune, cu nulul izolat fa de pmnt, sau prin intermediul unui transformator de separare de 380/380 V, n care secundarul are nulul izolat fa de pmnt. n ceea ce privete puterea necesar pentru iluminatul traseului, se consider cazul n care este amenajat traseul I, n care sunt prevzute trei tronsoane de funcionare a instalaiei electrice (tronsoane pentru iluminat), iar cele 60 corpuri de iluminat tip A i cele 13 corpuri de iluminat tip B prevzute, ar fi n funciune simultan. Att corpurile de iluminat de traseu, ct i reflectoarele, sunt lmpi cu LED-uri, avnd o putere de 15 W, corpurile tip A i, respectiv, 40 W, corpurile tip B. Rezult o putere total cerut de 1,42 KW. Instalaia de distribuie 380 V n conformitate cu planul de situaie, la Petera Polovragi este prevzut amenajarea Variantei II de traseu, a crui instalaie electric nsumeaz o lungime de 625 m. Pe traseul de vizitare au fost prevzute 4 tronsoane pentru iluminat. Fiecrui tronson electric i este rezervat un pupitru de comand a iluminatului, amplasat la nceputul tronsonului n sensul de intrare n peter. Tensiunea prevzut pentru iluminat este 220 V c.a., obinut prin intermediul unui transformator 380/220 V, ncorporat n pupitrul de comand. Pentru a asigura sursa de alimentare local la tensiunea de 380 V, la fiecare tronson, n apropierea pupitrului de comand, este prevzut un tablou de distribuie de 380 V. Tablourile de distribuie de 380 V sunt alimentate n cascad, ncepnd de la tabloul amplasat la intrarea n peter, care este racordat la o surs exterioar de energie. Tablourile de distribuie de 380 V sunt prevzute pe circuitele de sosire i de plecare cu ntreruptoare trifazate automate, asigurndu-se astfel selectivitatea proteciei din aval spre amonte. Structura instalaiei de iluminat De la transformatorul de iluminat al fiecrui tronson electric se alimenteaz un tablou de distribuie de 220 V, prin intermediul unui ntreruptor automat general. Att transformatorul de iluminat, ct i tabloul de distribuie de 220 V, sunt ncorporate n pupitrul de comand pentru iluminat local (iluminatul tronsonului). n pupitrul de comand iluminat este amplasat i releul de protecie pentru reelele cu nul izolat, care asigur decuplarea ntreruptorului general n cazul unui defect de izolaie pe reeaua de iluminat. Din fiecare tablou de distribuie de 220 V sunt prevzute urmtoarele circuite: circuit alimentare corpuri iluminat traseu (Tip A); circuit alimentare corpuri iluminat tip reflector (Tip B); circuit alimentare corpuri iluminat siguran (Tip S). 124
Comanda pentru cele 2 circuite de iluminat general (tip A i B) se realizeaz prin butoane duble de comand, montate pe frontul pupitrului de comand. Circuitele de iluminat general se vor realiza cu cablu CYAbY 3 x 1,5 mmp, montate pe perei sau planeu i mascate fie prin calea de acces, fie prin buci de roc sau plci din beton. Alimentarea corpurilor de iluminat de traseu se face prin intermediul unor cutii de derivaie metalice etane, care vor fi montate, de regul, n locuri mai puin vizibile. Corpurile de iluminat de traseu pot fi montate i la nivelul picioarelor, fiind amplasate pe suporii care susin mna curent. Pentru racordarea corpurilor de iluminat tip reflector din coloana de alimentare, pentru fiecare corp, este prevzut o doz de derivaie metalic etan i o cutie de comand local, pe frontul creia este amplasat un buton dublu de comand. Corpurile de iluminat, cutiile de derivaie, tablourile de distribuie, i pupitrele de comand vor fi realizate n construcie metalic etan, protejate la coroziune, avnd un grad de protecie IP 65. Comanda iluminatului de traseu se va face nainte de accesul n tronsonul respectiv, iar pentru corpurile de iluminat tip reflector, se poate face, dup caz, local i individual. Odat parcurs un tronson, se comand declanarea iluminatului pentru tronsonul urmtor i se comand decuplarea iluminatului din traseul parcurs deja. Comanda decuplrii iluminatului de pe tronsonul parcurs se va realiza de la un buton dublu de comand, marcat i amplasat distinct pe frontul pupitrului de comand iluminat al tronsonului care urmeaz. Circuitul de comand ntre cele dou pupitre de comand se realizeaz prin cablu specializat. La ntoarcerea de pe traseu se procedeaz n consecin, decuplnd iluminatul pe tronsonul parcurs i cuplndu-l pe cel urmtor. Instalaia de iluminat general Pe toi cei 625 m ai instalaiei electrice subterane sunt prevzute 60 de corpuri tip A, destinate s asigure iluminatul cii de acces i 13 de corpuri tip B, cu funciunea de reflector. Configuraia traseelor i distribuia corpurilor de iluminat pe fiecare tronson se va realiza n urma unui studiu de amenajare electric, care s pun n valoare traseul i particularitile peterii (regia iluminatului subteran). Instalaia de iluminat de siguran de evacuare Pentru a asigura evacuarea turitilor i evitarea panicii n cazul unei ntreruperi accidentale a alimentrii cu energie electric pentru iluminatul general, se impune o instalaie de iluminat de siguran, cu surs de alimentare separat de cea de baz. n acest scop se prevd
125
corpuri de iluminat cu releu cu baterie uscat, avnd o autonomie de 3 ore, suficiente pentru parcurgerea unui traseu de 480 m. Corpurile de iluminat de siguran sunt alimentate pe un circuit distinct, din tabloul de distribuie 220 V al pupitrului de comand al fiecrui tronson. La decuplarea accidental sau voit a circuitului de alimentare, un releu intern comand trecerea alimentrii corpurilor de iluminat de siguran pe baterie. Corpurile de iluminat de siguran vor avea un grad de protecie IP 65. Alte lucrri Se vor mai executa: lucrri de curire a peterii de resturi menajere, depuneri de material, derocri de piatr, realizarea unor parapei pentru stabilizarea malurilor argiloase, curirea pereilor de depuneri de fum, splarea formaunilor de tip gururi etc. Valoarea lucrrilor Deviz pe obiecte
REAMENAJARE PETERA POLOVRAGI - VARIANTA II

Nr. crt.
Denumire
I.A. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - subteran Grtar de ters picioare, inclusiv covor dezinfectant, 1 amplasat la intrarea n peter: 2 buc. (1,2 m x 0,9 m) x 750 lei/mp = 1.620 lei. Scri din zidrie de piatr sau beton cu balustrade din oel 2 inox: l=1,2 m, L = 10 m x 1.800 lei/m = 18.000 lei. 3 Scri din oel inox. Trotuare simple din zidrie de piatr sau beton cu 4 balustarde din oel inox: l = 1,2 m, L= 355 m x 1.200 lei/m = 426.000 lei. Trotuare simple din oel inox: l = 1,2 m, L = 70 m x 2.300 5 lei/m = 161.000 lei. Platforma de regrupare din zidrie de piatr sau beton: S 6 = 100 mp x 1.200 lei/mp = 90.000 lei. 7 Platform de regrupare din metal. Pasarel metalic cu balustrade din oel inox: l = 1,2 m, L 8 = 25 m x 5.500 lei/m = 137.500 lei. 9 Derocari manuale: 45 mc x 1100 lei/mc = 49.500 lei 10 Bordur retenie aluviuni: 350 m x 520 lei/m = 182.000 lei Curire i transport manual de noroi i depuneri: 200 mp 11 x 650 lei/mp = 130.000 lei Splare perei de depunere de fum: 500 mp x 350 lei/mp = 12 175.000 lei
1.620 18.000 0 426.000 161.000 120.000 0 137.500 49.500 182.000 130.000 175.000
377 4.187 0 99.081 37.446 27.910 0 31.980 11.513 42.331 30.236 40.702
126

Instalaii electrice Instalaia de alimentare i distributie 380 V 62.625 lei 62.625 Instalaia de iluminat general 194.750 lei 194.750 13 Instalaia de iluminat de sigurant de evacuare - 35.000 lei 35.000 Demontare instalaia de iluminat existent 20.000 lei 20.000 14 Instalaii sanitare 0 Instalaii de nclzire, ventilare, climatizare, PSI, radio-tv, 15 0 intranet 16 Instalaii de alimentare cu ap 0 17 Instalaii de telecomunicaii 0 I. B. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - amenajri exterioare 1 cldire centru de vizitare 319.511,50 2 parcare 50 locuri + 3 autocare 298.779,00 3 trotuare i alei 23.594,10 4 trotuar de gard 1.260,00 5 platform belvedere i scar metalic - Cheile Olteului 77.400,00 6 modernizare drum lateral 100.789,50 TOTAL I ( fr TVA) 15 II - MONTAJ Montaj utilaje i echipamente tehnologice TOTAL II ( fr TVA) III - PROCURARE Utilaje i echipamente tehnologice Utilaje i echipamente de transport Dotri - mobilier i dotri - panouri informative - cabine wc ecologice TOTAL III ( fr TVA) TOTAL ( TOTAL I + TOTAL II +TOTAL III) fr TVA) TVA (19%) TOTAL DEVIZ PE OBIECT (inclusiv TVA) 2.534.329 0 0 0 0 0 43.570 10.000 5.920 59.490 2.593.819 492.826 3.086.644 0 14.566 45.296 8.140 4.652 0 0 0 0 74.314 69.492 5.488 293 18.002 23.442 589.447 0 0 0 0 0 10.134 2.326 1.377 13.836 603.284 114.624 717.908
16 17 18
127
DEVIZ GENERAL
AMENAJARE PETERA POLOVRAGI, jud. GORJ - VARIANTA II

in LEI i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Nr. crt. Denumirea capitolelor i subcapitolelor de cheltuieli Valoare (fr TVA) LEI 3 EURO 4 TVA LEI Valoare (inclusiv TVA) LEI 5 EURO 6

1.1. Obinerea terenului 1.2. Amenajarea terenului 1.3. Amenajri pentru protecia mediului Total subcapitol 1.3. Total capitol 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilitilor necesare obiectivului CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare i asistenta tehnic
3.1. Studii de teren (topo, iluminat) 3.2. Obinerea de avize acorduri i autorizaii 3.3. Proiectare i inginerie Organizarea procedurilor de achiziie 3.4. public 3.5. Consultana 3.6. Asistena tehnic
25.000 120.381 6.000 18.057 36.114 205.552
5.815 27.999 1.396 4.200 8.400 47.808
4.750 22.872 1.140 3.431 6.862 39.055
29.750 143.253 7.140 426.843 173.141 780.127
6.919 33.319 1.661 4.998 9.996 56.892
Total capitol 3

4.1. Construcii i instalaii 4.1.1. Lucrri de construcii i instalaii electrice pentru amenajare peter, cf. DO nr. 6 Total subcapitol 4.1. 4.2. Montaj utilaj tehnologic Utilaje, echipamente tehnologice i 4.3. funcionale cu montaj Utilaje fr montaj i echipamente de 4.4. transport 4.5. Dotri
2.534.329 2.534.329 0 0 0 59.490
589.447 589.447 0 0 0 13.836
481.523 481.523 0 0 0 11.303
3.015.852 3.015.852 0 0 0 70.793
701.442 701.442 0 0 0 16.465
128

Total capitol 4
2.593.819 603.284 492.826 3.086.644 717.908

5.1. Organizare de santier 5.1.1. Lucrri de construcii 5.1.2. Cheltuieli conexe organizrii antierului Comisioane, taxe, cote legale, costuri 5.2. de finanare 5.2.1. Comisioane, taxe i cote legale (taxa ISC, 0,1% + 0,7%+ 0,5%) 5.2.2. Costul creditului 5.3. Cheltuieli diverse i neprevzute 76.030 76.030 33.935 33.935 139.969 249.933 32.555 58.131 17.683 17.683 7.893 7.893 26.594 47.487 166.563 297.420 14.446 14.446 6.448 6.448 90.476 90.476 40.382 40.382 38.740 69.176 21.043 21.043 9.392 9.392 -
Total capitol 5

6.1. Pregatirea personalului de exploatare 6.2. Probe tehnologice -
Total capitol 6 TOTAL GENERAL

Din care C + M
3.049.304
2.610.359
709.223
607.131
579.368
495.968
4.164.192
3.106.327
843.975
722.486
3. Scenariul recomandat de ctre elaborator Datorit configuraiei Peterii Polovragi nu s-a putut realiza proiectarea unor trasee turistice care s reprezinte variante de amenajri independente i complet diferite. Cele dou variante propuse (I i II) au acelai punct de plecare (intrarea aval a peterii) i un tronson de galerie comun (tronsonul 1). Traseul variantei I (365 m lungime) va fi parcurs n ambele sensuri, cu locuri de intersectare a fluxului turistic n zona platformelor de regrupare. Traseul variantei II (integrale) permite vizitarea unui sector suplimentar al peterii. Vizitarea integral a traseului amenajat (varianta II) este mult mai spectaculoas, att datorit morfologiei galeriei subterane, ct i datorit diversitii formelor de concreionare. Elaboratorii studiului recomand realizarea amenajrii Peterii Polovragi n dou etape, n funcie de posibilitile de investiie i de numrul de turiti atrai de acest obiectiv, dup cum urmeaz: Etapa 1. Amenajarea cii de acces i electrificarea variantei I, ntre intrarea aval i Culoarul Stlpului, pe o lungime de cca. 365 m. 129
Etapa 2. Amenajarea cii de acces i electrificarea tronsonului 2, ntre Culoarul Stlpului i punctul terminus propus, cu o lungime de 480 m. n funcie de fondurile disponibile, aceast construcie poate fi realizat n prima etap.
4. Avantajele scenariului recomandat Scenariul recomandat, respectiv amenajarea Peterii Polovragi n mai multe etape are urmtoarele avantaje: nceperea investiiei cu poriunea din peter cel mai uor de parcurs (tronsonul 1), care se adreseaz unei categorii mari de turiti. Posibilitatea diversificrii turismului n zona Cheilor Olteului, prin combinarea vizitrii peterii cu trasee turistice la suprafa. Etapizarea efortului investiional, att n ceea ce privete lucrrile de amenajare, ct i numrul personalului salariat, pe msura creterii numrului de turiti, prin ctigarea unui renume turistic pentru peter i dezvoltarea dotrilor turistice n zon.
130
IV.7. PETERA DMBOVICIOARA Comuna Dmbovicioara, judeul Arge (Parcul Naional Piatra Craiului)
A. Amenajri exterioare Lucrrile de amenajare exterioare din zona peterii sunt limitate datorit faptului c aceasta se afl situat n Cheile Dmbovicioarei, un sector foarte ngust, dificil de amenajat, terenurile disponibile fiind foarte puine i de dimensiuni reduse. Astfel, s-a propus realizarea unui centru de vizitare, situat n nivelul intrrii n peter, la circa 70 m, ncadrat de dou spaii de parcare nsumnd 22 de locuri. Centrul de vizitare va cuprinde un hol de primire, un spaiu expoziional cu punct de informare documentare turistic, stand de vnzare materiale publicitare, hri i ghiduri turistice, grupuri sanitare pentru turiti, pe sexe, i un birou administrativ. Au mai fost propuse 3 areale cu platforme de parcare, pe lng cel din vecintatea centrului de vizitare. Primul se situeaz n sudul accesului n peter, la 20 m, pe partea stng a drumului de acces i se desfoar pe o lungime de circa 70 m, asigurnd parcarea n linie a circa 11 autoturisme. Un alt amplasament identificat pentru parcare se afl n nordul cheilor, la circa 200 m distan de centrul de vizitare, ntr-o alveol situat pe dreapta drumului (stnga geografic a prului), cuprinznd 16 locuri de parcare. Ultima zon de parcare propus este amplasat tot pe dreapta drmului, la circa 150 m de zona de parcare menionat anterior, i poate adposti 31 de autoturisme. Cele 4 zone de parcare cumuleaz 80 de locuri. n zon precum i la intersecia cu DN 73/E577 (Podu Dmboviei) se vor amplasa panouri indicatoare informative cu harta zonei, informaii turistice despre peter i celelalte atracii turistice din mprejurimi. B. Amenajri n subteran 1. Coninutul reamenajrii Prin poziia sa n cadrul Culoarului Rucr-Bran, Petera Dmbovicioara (locul III n ar ca numr de vizitatori) i Cheile Dmbovicioarei, reprezint n momentul de fa unele dintre cel mai importante obiective turistice din sud-estul Carpailor Meridionali. Prima amenajare turistic a Peterii Dmbovicioara a fost realizat n anul 1980, prin electrificarea primilor 200 m i instituirea unui turism organizat (vnzare de bilete i ghidaj).
131
n urma unui studiu recent de reamenajare a Peterii Dmbovicioara, n anul 2005 au nceput lucrrile de reamenajare a cavitii, lucrri rmase nefinalizate pn n prezent, ca urmare a lipsei de fonduri. n ciuda notorietii sale, Petera Dmbovicioara este modest ca dimensiuni i morfologie. Este o peter slab concreionat, iar formaiunile existente au fost n mare parte deteriorate. Configuraia peterii se reduce la o galerie fosil, uor ascendent, cu ramificaii laterale scurte. Lucrrile de construcii n subteran constau din realizarea unei ci de acces cu o lime de 1,2 m (scri de acces, trotuar i platforme de regrupare metalice), delimitat prin balustrade prevzute cu mn curent i care s aib un minimum de denivelri, pentru a permite o parcurgere facil de ctre turiti. 2. Variante propuse La propunerea lucrrilor de amenajare i reamenajare interioar (subteran) a peterilor din cadrul prezentului studiu, s-au avut n vedere cteva principii generale, i anume: Realizarea unui traseu turistic subteran cu acces sigur i facil, care s permit efectuarea de vizite n condiii de maxim siguran a turitilor i ghizilor; Alegerea traseului, soluiile proiectate i materialele utilizate s nu afecteze patrimoniul speologic, n special habitatul i fauna existent; Realizarea unui iluminat discret i eficient, care s pun n valoare att arhitectura galeriilor, ct i elementele peisajului subteran (forme de excavare, speleoteme, elemente simbol ale fiecrei galerii n parte); s-a urmrit, de asemenea, o bun iluminare a traseului, care s asigure cele mai bune condiii de vizitare pentru turiti; Sigurana n exploatare a amenajrilor i instalaiilor, n conformitate cu normele n vigoare; Posibilitatea montrii i la nevoie a demontrii facile (pentru reabilitare, reamenajare etc.) a amenajrilor i instalaiilor realizate n peteri, fr a deranja mediul subteran. Controlul strict al elementelor biotice i abiotice aduse n subteran prin intermediul turitilor (microflor, sedimente, reziduuri etc) i evacuarea acestora din sistem. Asigurarea informrii turitilor asupra mediului subteran i realizarea unui scenariu de vizitare atractiv. 2.1. Varianta unic Pentru Petera Dmbovicioara propunem realizarea unei variante unice de amenajare turistic subteran, ca urmare att a lungimii reduse a traseului, ct i a lipsei unor galerii secundare importante. 132
Varianta propus pentru realizarea traseului subteran parcurge galeria principal a Peterii Dmbovicioara (galerie fosil), pe o lungime de cca. 200 m. Morfologia podelei peterii este n cea mai mare parte suborizontal, cu excepia primilor 15 m de la intrarea cavitii. Datorit morfologiei galeriilor din Petera Dmbovicioara, nu exist posibilitatea realizrii unei ci de acces cu un circuit dublu (parcurgerea n ambele sensuri n acelai timp a unor tronsoane). Descrierea traseului de amenajare turistic n Petera Dmbovicioara, traseul propus pentru amenajare va cuprinde scri metalice, trotuare suspendate pe mici picioare de susinere i platforme de regrupare. Traseul urmrete axul central al galeriei, care asigur ambele sensuri de vizitare, i prezint cteva ramificaii perpendiculare, ctre slile laterale galeriei principale. Accesul n peter se face pe o scar metalic ascendent, urmat de un trotuar metalic i apoi de o alt scar ascendent, pn la prima platform de regrupare, la cca. 20 m distan fa de intrare. Aici se realizeaz prima ramificaie a traseului, care parcurge mai nti o ramur spre stnga (10 m lungime), ctre Sala Parcului, iar apoi o alta spre dreapta (15 m lungime), ctre Sala Peterii. Din cele dou ramificaii, ntoarcerea se va face n prima platform de regrupare, dup care traseul continu pn la a doua platform de regrupare, situat la cca. 25 m fa de prima, n Sala Paleo. Urmtoarea platform de regrupare este situat n Sala Animalelor, din care se ramific un segment de cca. 15 m ctre stnga, asigurnd accesul n Galeria Mic. Captul acestei galerii este frumos concreionat, reprezentnd n momentul de fa principalul punct de atracie al peterii. De la regruparea din Sala Animalelor, traseul mai nainteaz 45 m, trecnd prin dreptul Niei Arheo, pn la platforma final de regrupare (Scrisul Chinezesc). n acest punct, naintarea pe galeria principal se ncheie, deoarece configuraia galeriei nu permite realizarea unei ci de acces n siguran (galeria se ngusteaz sub 1,2 m lime, pe o lungime de 10 m). Traseul de ntoarcere se realizeaz urmrind axul central al cii de acces, iar intersectarea fluxului turistic se va realiza prin intermediul platformelor de regrupare. Lucrri de construcii Pentru reamenajarea Peterii Dmbovicioara, s-a realizat un singur traseu de acces, n lungime total de cca. 200 m, cuprinznd urmtoarele lucrri: a.1. Scar metalic Scar metalic din oel inox, n lungime de 15 m, cu limea de 1,2 m. Scrile vor fi confecionate din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm. Elementele structurale ale scrii vor fi debitate i sudate n afara 133
peterii, n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli. Treptele scrii vor fi confecionate din eav de inox 40 x 40 x 4, cu mbinri sudate, placate cu tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Treptele au dimensiunea 0,70 x 0,30 m, distanta ntre ele fiind de 0,2 m. a.2. Trotuar metalic Trotuar metalic din eav de inox, n lungime de 130 m, cu limea de 1,2 m, prevzut cu balustrade din eav de oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Elementele structurale ale trotuarului vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor efectua doar mbinrile ntre elementele prefabricate, aceste mbinari se vor realiza cu uruburi i tije filetate din inox, asigurate cu aib autoblocant (Grower) i piuli. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele de trotuar vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. a.3. Platform de regrupare metalic Platforme de regrupare din metal, avnd o suprafa total de 140 mp, prevzute cu balustrad din oel inox, cu nlimea de 0,9 m. Platforma va fi confecionat din eav de inox ptrat i rectangular, cu grosimea peretelui de 4 mm, i se va ncastra n peretele peterii. Elementele structurale ale platformei vor fi debitate i sudate n afara peterii, n interior se vor executa doar mbinrile ntre elemente i montarea acestora. Spaiul de circulaie (podina) va fi confecionat din tabl de inox expandat i perforat, fixat de cadru cu uruburi autofiletante din inox. Tronsoanele platformei vor fi prinse ntre ele cu platband de inox i uruburi cu aib i piuli. Instalaii electrice Alimentarea cu energie electric Alimentarea cu energie electric a instalaiei de iluminat din Petera Dmbovicioara se va face printr-un racord electric realizat la intrarea din amonte a cavitii la tensiunea de 380 V, n cablu de cupru sau aluminiu. Condiia fundamental pe care trebuie s o ndeplineasc aceast alimentare este s fie racordat la o surs de joas tensiune, cu nulul izolat fa de pmnt, sau prin intermediul unui transformator de separare de 380/380 V, n care secundarul are nulul izolat fa de pmnt. 134
n ceea ce privete puterea necesar pentru iluminatul traseului, se consider cazul n care este amenajat traseul unic, n care sunt prevzute trei tronsoane de funcionare a instalaiei electrice (tronsoane pentru iluminat), iar cele 40 corpuri de iluminat tip A i cele 10 corpuri de iluminat tip B prevzute, ar fi n funciune simultan. Att corpurile de iluminat de traseu, ct i reflectoarele, sunt lmpi cu LED-uri, avnd o putere de 15 W, corpurile tip A i, respectiv, 40 W, corpurile tip B. Rezult o putere total cerut de 1 KW. Instalaia de distribuie 380 V n conformitate cu planul de situaie, la Petera Dmbovicioara este prevzut amenajarea traseului unic a crui instalaie electric nsumeaz o lungime de 260 m. Pe traseul de vizitare au fost prevzute 3 tronsoane pentru iluminat. Fiecrui tronson electric i este rezervat un pupitru de comand a iluminatului, amplasat la nceputul tronsonului, n sensul de intrare n peter. Tensiunea prevzut pentru iluminat este 220 V c.a., obinut prin intermediul unui transformator 380/220 V, ncorporat n pupitrul de comand. Pentru a asigura sursa de alimentare local la tensiunea de 380 V, la fiecare tronson, n apropierea pupitrului de comand, este prevzut un tablou de distribuie de 380 V. Tablourile de distribuie de 380 V sunt alimentate n cascad, ncepnd de la tabloul amplasat la intrarea n peter, care este racordat la o surs exterioar de energie. Tablourile de distribuie de 380 V sunt prevzute pe circuitele de sosire i de plecare cu ntreruptoare trifazate automate, asigurndu-se astfel selectivitatea proteciei din aval spre amonte. Structura instalaiei de iluminat De la transformatorul de iluminat al fiecrui tronson electric se alimenteaz un tablou de distribuie de 220 V, prin intermediul unui ntreruptor automat general. Att transformatorul de iluminat, ct i tabloul de distribuie de 220 V, sunt ncorporate n pupitrul de comand pentru iluminat local (iluminatul tronsonului). n pupitrul de comand iluminat este amplasat i releul de protecie pentru reelele cu nul izolat, care asigur decuplarea ntrerupatorului general, n cazul unui defect de izolaie pe reeaua de iluminat. Din fiecare tablou de distribuie de 220 V sunt prevzute urmtoarele circuite: circuit alimentare corpuri iluminat traseu (Tip A); circuit alimentare corpuri iluminat tip reflector (Tip B); circuit alimentare corpuri iluminat siguran (Tip S). Comanda pentru cele 2 circuite de iluminat general (tip A i B) se realizeaz prin butoane duble de comand, montate pe frontul pupitrului de comand. Circuitele de iluminat general se vor realiza cu cablu CYAbY 3 x 1,5 mmp, montate pe perei sau planeu i mascate fie prin calea de acces, fie prin buci de roc sau plci din beton. 135
Alimentarea corpurilor de iluminat de traseu se face prin intermediul unor cutii de derivaie metalice etane, care vor fi montate, de regul, n locuri mai puin vizibile. Corpurile de iluminat de traseu pot fi montate i la nivelul picioarelor, fiind amplasate pe suporii care susin mna curent. Pentru racordarea corpurilor de iluminat tip reflector din coloana de alimentare, pentru fiecare corp, este prevzut o doz de derivaie metalic etan i o cutie de comand local, pe frontul creia este amplasat un buton dublu de comand. Corpurile de iluminat, cutiile de derivaie, tablourile de distribuie, i pupitrele de comand vor fi realizate n construcie metalic etan, protejate la coroziune, avnd un grad de protecie IP 65. Comanda iluminatului de traseu se va face nainte de accesul n tronsonul respectiv, iar pentru corpurile de iluminat tip reflector, se poate face, dup caz, local i individual. Odat parcurs un tronson, se comand declanarea iluminatului pentru tronsonul urmtor i se comand decuplarea iluminatului din traseul parcurs deja. Comanda decuplrii iluminatului de pe tronsonul parcurs se va realiza de la un buton dublu de comand, marcat i amplasat distinct pe frontul pupitrului de comand iluminat al tronsonului care urmeaz. Circuitul de comand ntre cele dou pupitre de comand se realizeaz prin cablu specializat. La ntoarcerea de pe traseu se procedeaz n consecin, decuplnd iluminatul de pe tronsonul parcurs i cuplndu-l pe cel urmtor. Instalaia de iluminat general Pe toi cei 260 m ai instalaiei electrice subterane sunt prevzute 40 de corpuri tip A, destinate s asigure iluminatul cii de acces i 10 de corpuri tip B, cu funciunea de reflector. Configuraia traseelor i distribuia corpurilor de iluminat pe fiecare tronson se va realiza n urma unui studiu de amenajare electric, care s pun n valoare traseul i particularitile peterii (regia iluminatului subteran). Instalaia de iluminat de siguran de evacuare Pentru a asigura evacuarea turitilor i evitarea panicii n cazul unei ntreruperi accidentale a alimentrii cu energie electric pentru iluminatul general, se impune o instalaie de iluminat de siguran, cu surs de alimentare separat de cea de baz. n acest scop se prevd corpuri de iluminat cu releu cu baterie uscat, avnd o autonomie de 3 ore, suficiente pentru parcurgerea unui traseu de 200 m. Corpurile de iluminat de siguran sunt alimentate pe un circuit distinct, din tabloul de distribuie 220 V al pupitrului de comand al fiecrui tronson. La decuplarea accidental sau
136
voit a circuitului de alimentare, un releu intern comand trecerea alimentrii corpurilor de iluminat de siguran pe baterie. Corpurile de iluminat de siguran vor avea un grad de protecie IP 65. Alte lucrri Amenajarea turistic a Peterii Dmbovicioara necesit realizarea unui trotuar de acces n trepte, ntre drumul forestier care strbate Cheile Dmbovicioarei i intrarea turistic a peterii. Pentru reamenajarea traseului turistic subteran se vor mai executa: demontarea amenajrii i instalaiilor electrice existente, derocri de piatr, curirea pereilor de depuneri de fum, splarea formaiunilor de pe podeaua peterii etc.
Valoarea lucrrilor
REAMENAJARE PETERA DAMBOVICIOARA

Nr. crt.
Denumire
I.A. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - subteran Grtar de ters picioare, inclusiv covor dezinfectant, 1 amplasat la intrarea n peter: 2 buc. (1,2 m x 0,9 m) x 750 lei/mp = 1.620 lei. Scri din zidrie de piatr sau beton cu balustrade din 2 oel inox. Scri din oel inox: l = 1,2 m L = 15 m x 2.600 lei/m = 3 39.000 lei. Trotuare simple din zidrie de piatr sau beton cu 4 balustrade din oel inox. Trotuare simple din oel inox: l = 1,2 m, L = 130 m x 5 2.300 lei/m = 299.000 lei. 6 Platform de regrupare din zidrie de piatr sau beton. Platform de regrupare din metal: S= 140 mp x 2.600 7 lei/mp = 364.000 lei. 8 Pasarel metalic cu balustrade din oel inox. 9 Derocri manuale: 20 mc x 1.100 lei/mc = 22.000 lei. Curire i transport manual de noroi i depuneri: 45 mc x 10 650 lei/mp = 29.250 lei. Splare perei de depunere de fum: 250 mc x 350 lei/mp 11 = 87.500 lei. 12 Instalaii electrice Instalaia de alimentare i distribuie 380 V 28.980 lei. Instalaia de iluminat general 89.700 lei.
1.620 0 39.000 0 299.000 0 364.000 0 22.000 29.250 87.500 28.980 89.700
377 0 9.071 0 69.543 0 84.661 0 5.117 6.803 20.351 6.740 20.863
137

Instalaia de iluminat de siguran de evacuare - 14.560 14.560 lei. Demontare instalaia de iluminat existent 20.000 lei. 20.000 13 Instalaii sanitare 0 Instalaii de nclzire, ventilare, climatizare, PSI, radio-tv, 14 0 intranet 15 Instalaii de alimentare cu ap 0 16 Instalaii de telecomunicaii 0 I.B. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - amenajri exterioare 1 amenajare centru de vizitare 281.671,50 2 scri i teras 4.974,20 3 zid de sprijin 89.655,00 TOTAL I ( fr TVA) II - MONTAJ Montaj utilaje i echipamente tehnologice TOTAL II ( fr TVA) III - PROCURARE Utilaje i echipamente tehnologice Utilaje i echipamente de transport Dotri - mobilier i dotri - panouri informative TOTAL III ( fr TVA) TOTAL ( TOTAL I + TOTAL II +TOTAL III) fr TVA) TVA (19%) TOTAL DEVIZ PE OBIECT (inclusiv TVA) 1.371.911 0 0 0 0 0 38.410 7.500 45.910 1.417.820 269.386 1.687.206 3.386 4.652 0 0 0 0 65.513 1.157 20.852 319.086 0 0 0 0 0 8.934 1.744 10.678 329.764 62.655 392.419
13
14 15 16
DEVIZ GENERAL
AMENAJARE PETERA DAMBOVICIOARA, jud. ARGE

n LEI i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Nr. crt. 1 Denumirea capitolelor i subcapitolelor de cheltuieli LEI 2 3 EURO 4 LEI Valoare (fr TVA) TVA Valoare (inclusiv TVA) LEI 5 EURO 6
PARTEA I CAPITOLUL 1
1.1. 1.2. 1.3. Cheltuieli pentru obtinerea si amenajarea terenului Obinerea terenului 0 0 Amenajarea terenului 0 0 Amenajri pentru protecia mediului 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
138

Total subcapitol 1.3. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Total capitol 1
CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare i asistena tehnic
3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6. Studii de teren (topo, iluminat) Obinerea de avize acorduri i autorizaii Proiectare i inginerie Organizarea procedurilor de achiziie public Consultana Asistena tehnic 25.000 72.025 6.000 10.804 21.608 135.437 5.815 16.752 1.396 2.513 5.026 31.501 4.750 13.685 1.140 2.053 4.105 25.733 29.750 85.710 7.140 426.843 173.141 722.584 6.919 19.935 1.661 2.990 5.980 37.486
Total capitol 3

4.1. Construcii i instalaii 4.1.1. Lucrri de construcii si instalaii electrice pentru amenajare peter, cf. DO nr. 7 Total subcapitol 4.1. Montaj utilaj tehnologic Utilaje, echipamente tehnologice i functionale cu montaj Utilaje fr montaj i echipamente de transport Dotri
1.371.911 1.371.911 0 0 0 45.910 1.417.820
319.086 319.086 0 0 0 10.678 329.764
260.663 260.663 0 0 0 8.723 269.386
1.632.574 1.632.574 0 0 0 54.633 1.687.206
379.712 379.712 0 0 0 12.707 392.419
4.2. 4.3. 4.4. 4.5.
Total capitol 4

5.1. Organizare de antier 5.1.1. Lucrri de construcii 5.1.2. Cheltuieli conexe organizrii antierului Comisioane, taxe, cote legale, costuri de finanare 5.2.1. Comisioane, taxe i cote legale (taxa ISC, 0,1% + 0,7%+0,5%) 5.2.2. Costul creditului 5.3. Cheltuieli diverse i neprevzute 41.157 41.157 18.370 18.370 77.663 9.573 9.573 4.273 4.273 18.063 14.756 7.820 7.820 3.490 3.490 48.977 48.977 21.860 21.860 92.419 11.391 11.391 5.084 5.084 21.495
5.2.
139

Total capitol 5
137.190 31.908 26.066 163.256 37.971

Total capitol 6 TOTAL GENERAL Din care C + M
1.690.447
1.413.068
393.173
328.659
321.185
268.483
2.573.047
1.681.551
467.876
391.104
3. Scenariul recomandat de ctre elaborator Datorit configuraiei Peterii Dmbovicioara nu s-a putut realiza proiectarea mai multor variante de traseu turistic independente i complet diferite. n acest caz, morfologia cavitii impune realizarea unei variante unice de traseu, descris anterior. Traseul unic (200 m lungime) va fi parcurs n ambele sensuri, cu locuri de intersectare a fluxului turistic n zona platformelor de regrupare. Cele 7 platforme de regrupare au fost concepute ca puncte de staie n care s se ofere informaii legate de diverse domenii (carstologie, biodiversitate, paleontologie, arheologie i protecia mediului carstic). Elaboratorii studiului recomand realizarea amenajrii Peterii Dmbovicioara, ntr-o singur etap, dup cum urmeaz: reamenajarea cii de acces i refacerea sistemului de iluminat pe o lungime de cca. 200 m. instalarea machetelor funcionale i a panourilor informative n zona intrrii n peter i n slile tematice. Scenariul unei vizite n peter poate fi urmtorul: de la intrare se ajunge n Sala Interseciei unde se vor oferi informaii legate de condiiile de vizitare i de regulamentul peterii; n Sala Parcului: prezentarea Parcului Naional Piatra Craiului, a principalelor obiective din zon i a principiilor i mijloacelor specifice de protecie a mediului carstic; n Sala Peterii: informaii asupra funcionrii sistemelor carstice i a genezei i evoluiei Peterii Dmbovicioara; din Sala interseciei se ajunge n Sala Paleo: informaii paleontologice asupra faunei fosile asociate carstului; 140
n Sala Animalelor: prezentarea tipurilor de formaiuni speleice i a genezei acestora; trebuie menionat faptul c n aceast sal exist o serie de speleoteme ale cror forme caracteristice au sugerat denumiri de animale (Cerbul, Berbecul, arpele, Elefantul). Pentru o cunoatere corect a proceselor carstice, considerm c este obligatorie explicarea modului de formare a speleotemelor;
Nia Arheo: informaii referitoare la relaia om-peter i importana studierii acestor relaii; Sala Scrisului Chinezesc: informaii referitoare la fauna peterilor, clasificarea acesteia, adaptrile specifice acestor organisme, importana cercetrii biospeologice. Tot n acest punct, datorit prezenei unor aspecte morfologice deosebite (speleoteme, structuri carstice), propunem realizarea unui spectacol de sunet i lumin.
4. Avantajele scenariului recomandat Scenariul recomandat, respectiv amenajarea Peterii Dmbovicioara, prezint
urmtoarele avantaje: punerea n valoare optim a peterii, n scopuri de educare i informare a vizitatorilor asupra fenomenului carstic i a proteciei acestuia, prin intermediul unor machete funcionale, panouri informative i piese muzeale (artefacte, fosile etc). posibilitatea diversificrii turismului n zona Cheilor Dmbovicioarei i a Parcului Naional Piatra Craiului, prin combinarea vizitrii peterii cu trasee turistice la suprafa.
141
IV.8. PLATOUL CARSTIC MELEDIC Comuna Mnzleti, judeul Buzu

Amenajri exterioare Zona carstic Meledic nu cuprinde amenajri de subteran, astfel nct toate amenajrile propuse sunt numai de suprafa, permind turitilor apropierea de obiective sau parcurgerea unor trasee i circuite care s le faciliteze vizionarea unor peisaje cu carcacter de unicat n Romnia, carstul n sare fiind totodat o raritate pe plan mondial. Vizitarea peterilor nu se poate face de ctre turiti datorit condiiilor speciale de acces, dificile i totodat imposibilitii asigurrii securitii vizitatorilor, relieful n zona avenelor care adpostesc peterile fiind afectat periodic de surparea malurilor de argil ce acoper zcmntul de sare. n prezent, platoul din zona Lacului Mare, aflat n proprietatea primriei comunei Mnzleti, este ocupat de Complexul turistic Meledic, ce cuprinde 5 csue din lemn, o toalet uscat, o sal de mese cu o buctrie, un mic magazin alimentar, un spaiu de campare neamenajat, o vatr de foc din piatr, o scen pentru manifestri artistice cu un corp de cldire neterminat, parter, destinat cabinelor i anexelor scenei. Pe panta natural a poienii din faa scenei se afl mai multe rnduri de bnci din lemn pentru spectatori. Aici se desfoar anual Festivalul Slnicului, ajuns la a 39-a ediie, manifestare cultural care atrage mii de vizitatori. n nordul lacului, pe un platou ascuns de pdure, se afl pensiunea Meledic, singura structur de cazare din zon. ntre pensiune i poiana unde se afl complexul turistic, se desprinde spre nord poteca turistic marcat ce duce prin pdure la trei dintre cele mai importante peteri din zon, situate pe fundul unor doline cu malurile surpate i instabile. Propunerile vizeaz reamenajarea i modernizarea Complexului turistic aflat n proprietatea primriei, precum i amenajarea unor trasee pietonale pentru vizitarea platoului carstic. n zona complexului se vor realiza urmtoarele lucrri de amenajare: se vor dezafecta cele 5 csue din lemn existente, cu grad avansat de uzur, i toaleta uscat din apropierea malului lacului; se va consolida, recompartimenta i moderniza construcia parter neterminat din spatele scenei de spectacole, transformndu-se n centru de vizitare, cu urmtoarele funciuni: spaiu expoziional cu punct de informare documentare turistic i stand de vnzare materiale de promovare, hri i ghiduri turistice, suveniruri i artizanat local, birou administrativ i grupuri sanitare pe sexe pentru turiti. Cldirea va avea un acoperi cu arpant din lemn i nvelitoare din i i un aspect rustic tradiional; 142
Amplasament Parcare + Centru de vizitare Platoul Meledic
se va amenaja o teras acoperit pe structur din lemn pe latura vestic a slii de mese existente, spre lac (capacitate 30 locuri) i un grup sanitar pe sexe pentru consumatorii unitii de alimentaie;
se va amenaja un camping n zona de est a poienii, n sudul centrului de vizitare, ce va cuprinde 14 csue din lemn cu 2 paturi i teras acoperit, o platform de campare cu 7 parcele cu 4 locuri de cort, 4 vetre de foc duble, un pavilion pentru grupuri sanitare i duuri pe sexe, lng care se va amplasa o fos septic de tip BIOSYSTEM;
n zona accesului, ntre sala de mese i platforma de campare, se va amenaja o parcare pentru 35 autoturisme; se vor amenaja alei pavate cu dale ecologice decorative din beton, ctre toate cldirile propuse, pentru a ordona circulaia i a nu se distruge amenajrile peisagistice i floristice ce vor ocupa spaiile dintre construcii.
Pentru vizitarea platoului carstic s-a propus amenajarea potecii marcate spre dolina aflat spre nord n pdure (circa 500 m) i realizarea unui circuit pe potecile existente ce se vor reamenaja pentru a se putea viziona Marele Amfiteatru (lungime 1.200 m), cu plecarea din zona releului de telecomunicaii aflat n punctul cel mai nalt al platoului (650 m altitudine). n centrul comunei Mnzleti i la intrrile spre platoul carstic se vor amplasa panouri informative cu harta zonei, caracteristicile peterilor i alte obiective turistice din mprejurimi. De asemenea, n incinta complexului turistic i n punctele de maxim interes de pe traseele amenajate vor fi amplasate panouri cu descrierea detaliat a fenomenelor carstice de suprafa i din subteran, nsoite de fotografii i hri explicative.
Valoarea lucrrilor
Amenajare PLATOUL CARSTIC MELEDIC

n LEI si EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Nr. crt. Valoarea pe categorii de lucrri, exclusiv TVA RON EURO
Denumire
I - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII 1. Terasamente 2. Construcii: rezisten (fundaii, structura de rezisten) i arhitectur (nchider exterioare, compartimentri, finisaje) 3. Izolaii 4. Instalaii electrice 5. Instalaii sanitare
949.871,85
220.926
143

6. 7. 8. Instalaii de nclzire, ventilare, climatizare, PSI, radiotv, intranet Instalaii de alimentare cu gaze naturale Instalaii de telecomunicaii TOTAL I (fr T.V.A.) T.V.A. (19 %) TOTAL I (cu T.V.A.) II. MONTAJ Montaj utilaje i echipamente tehnologice TOTAL II (fr T.V.A.) T.V.A. (19 %) TOTAL II (cu T.V.A.) III. PROCURARE Utilaje si echipamente tehnologice Utilaje i echipamente de transport Dotri TOTAL III (fr T.V.A.) T.V.A. (19 %) TOTAL III (cu T.V.A.) TOTAL (I + II + III fr TVA) TVA (19%) TOTAL DEVIZ PE OBIECT (cu TVA)
949.871,85 180.475,65 1.130.347,50
220.926 41.976 262.902
1.
1. 2. 3.
74.210,10 74.210,10 14.099,92 88.310,02 1.024.081,95 194.575,57 1.218.657,52
17.260 17.260 3.279 20.540 238.186 45.255 283.442
DEVIZ GENERAL
AMENAJARE PLATOULUI CARSTIC MELEDIC

n LEI i EURO la cursul 4,2995 lei/EURO din 05.11.2009 Nr. crt. 1 Denumirea capitolelor i subcapitolelor de cheltuieli LEI 2 3 EURO 4 LEI LEI 5 EURO 6 Valoare (fr TVA) TVA Valoare (inclusiv TVA)

1.1. 1.2. 1.3. Obinerea terenului Amenajarea terenului Amenajri pentru protecia mediului Total subcapitol 1.3. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Total capitol 1
144

3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6. Studii de teren (topo, iluminat) Obinerea de avize acorduri i autorizaii Proiectare si inginerie Organizarea procedurilor de achiziie public Consultana Asistena tehnic 25.000 49.868 6.000 7.480 14.960 103.309 5.815 11.599 1.396 1.740 3.480 24.028 4.750 9.475 1.140 1.421 2.842 19.629 29.750 59.343 7.140 426.843 173.141 696.217 6.919 13.802 1.661 2.070 4.141 28.593
Total capitol 3

4.1. Construcii i instalaii 4.1.1. Lucrri de construcii i instalaii electrice pentru amenajare, cf. DO nr. 8 Total subcapitol 4.1. Montaj utilaj tehnologic Utilaje, echipamente tehnologice i funcionale cu montaj Utilaje fr montaj i echipamente de transport Dotri
949.872 949.872 0 0 0 74.210 1.024.082
220.926 220.926 0 0 0 17.260 238.186
180.476 180.476 0 0 0 14.100 194.576
1.130.348 1.130.348 0 0 0 88.310 1.218.658
262.902 262.902 0 0 0 20.540 283.442
4.2. 4.3. 4.4. 4.5.
Total capitol 4

5.1. Organizare de antier 5.1.1. Lucrri de construcii 5.1.2. Cheltuieli conexe organizrii antierului Comisioane, taxe, cote legale, costuri de finanare 5.2.1. Comisioane, taxe i cote legale (taxa ISC, 0,1% + 0,7%+ 0,5%) 5.2.2. Costul creditului Cheltuieli diverse i neprevazute 28.496 28.496 12.719 12.719 56.370 97.584 6.628 6.628 2.958 2.958 13.111 22.697 5.414 5.414 2.417 2.417 10.710 18.541 33.910 33.910 15.135 15.135 67.080 116.126 7.887 7.887 3.520 3.520 15.602 27.009
5.2.
5.3.
Total capitol 5

Total capitol 6
145
Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri TOTAL GENERAL
Din care C + M
1.224.975
978.368
284.911
227.554
232.745
185.890
2.031.000
1.164.258
339.044
270.789
Scenariul recomandat de elaboratorul studiului prezint urmtoarele avantaje: - n plan economic, are ca efect creterea gradului de exploatare i valorificare a resurselor turistice naturale; - n plan social, urmrete mbuntirea condiiilor de via ale populaiei din zona unde se dezvolt turismul; - n plan ecologic, vizeaz reciclarea i evitarea degradrii mediului n care se desfaoar activitatea turistic.
146
CONCLUZII
Situaia sintetic privind investiiile estimate pentru lucrrile de amenajare de suprafa i subteran, n variantele analizate, este prezentat n tabelul urmtor:
Nr. crt. 1 2 3 4 5 6 7 8 Valoarea estimat a investiiei (euro) Varianta I Varianta a II-a 993.656 1.104.815 646.547 902.962 547.614 741.336 700.688 855.982 532.955 582.235 756.757 843.975 467.876 339.044 -
Obiectivul Petera Ponicova Petera Topolnia Galeria Proscului Petera de la Ponoarele Petera Comarnic Petera Ialomiei Petera Polovragi Petera Dmbovicioara Complexul carstic Meledic
Analiznd aspectele complexe ale amenajrilor i reamenajrilor propuse pentru peterile de interes turistic din prezentul studiu, se desprind urmtoarele concluzii: obiectivele propuse sunt reprezentative i prezint o atractivitate deosebit pentru turiti, datorit caracteristicilor specifice ale formaiunilor carstice, zonelor n care sunt amplasate i nu n ultimul rnd, notorietii sau posibilitilor de valorificare, dup caz; se constat o varietate a ofertei turistice, de la un obiectiv la altul, att din punct de vedere al resurselor naturale din subteran, ct i al atraciilor din mprejurimile peterilor, amenajrile propuse conducnd potenial la creterea circulaiei turistice n zonele respective; se apreciaz drept oportun promovarea unor noi obiective i zone turistice cu potenial amenajabil, n vederea valorificrii unor areale cu resurse deosebite, puin cunoscute i situate n afara circuitelor turistice existente n prezent. Prin prisma acestor aspecte, se propune stabilirea unor prioriti n amenajarea sau reamenajarea unor obiective carstice n scop turistic, criteriile de selecie fiind valoarea investiiei, cuantumul circulaiei turistice, importana obiectivului din punct de vedere al resurselor turistice i caracterul de noutate i originalitate al destinaiei turistice. Astfel, aplicnd aceste criterii asupra obiectivelor carstice propuse pentru amenajare, au fost stabilite urmtoarele prioriti pentru prima etap a lucrrilor de investiii: 1. Platoul carstic Meledic reprezint o zon nevalorificat, cu caracter de unicat la nivel naional (carst pe sare, deinnd recordul mondial la cea mai lung peter n sare), peisaje spectaculoase, inedite, accesibilitate facil, valoare investiional relativ redus, nu necesit investiii n subteran; este situat ntr-o zon cu potenial turistic de perspectiv, cu 147
obiective turistice n mprejurimi i resurse valorificabile prin turism (izvoare de ap srat, ape termale). 2. Petera Dmbovicioara este obiectivul carstic aflat n circuitul turistic cu cea mai mare circulaie la nivel naional, dup Petera Urilor i anume, 77.800 de vizitatori nregistrai n anul 2008 i 62.600 vizitatori n perioada 01.01.2009 01.10.2009. Situat n perimetrul Parcului Naional Piatra Craiului, ntr-o zon cu mare potenial turistic, la o distan convenabil de centre urbane importante, potenial emitoare de turiti, precum Piteti, Braov sau Bucureti, capitala rii, zona este asaltat de turiti n perioada vacanelor i la sfrit de sptmn. De asemenea, notorietatea peterii este remarcabil, accesibilitatea este deosebit de facil (fiind situat foarte aproape de un drum european de mare circulaie turistic), iar necesarul investiional este rezonabil comparativ cu alte obiective carstice similare. 3. Petera de la Ponoarele sau Petera de la Podul Natural, cunoscut i sub numele de Podul lui Dumnezeu, este un obiectiv carstic unicat n Romnia, prin prezena unor elemente specifice carstului, cunoscut i vizitat de numeroi turiti; din pcate, traseul subteran al peterii, spectaculos i inedit, nu poate fi vizitat de turitii obinuii datorit lipsei amenajrilor. Lacul Zton, care se formeaz n amonte de peter, n perioada iarn primvar, este printre puinele lacuri carstice din Romnia. Complexul carstic de la Ponoare aparine unei zone cu renumite resurse naturale (Pdurea de liliac, Petera Bulba, Cheile Bluei .a.), dar i antropice (zona etnofolcloric Mehedini), cu accesibilitate uoar, vizitat de numeroi turiti. Dei investiia este de valoare medie prin comparaie cu celelalte investiii ale proiectului, valoarea turistic recomand acest punct de atracie pentru o amenajare n regim prioritar. 4. Petera Ponicova constituie una dintre cele mai atractive din ar printr-o caracteristic unic absolut, aceea de a avea coresponden cu Dunrea, n cel mai spectaculos defileu al fluviului, cel de la Cazanele Mari. Este o galerie activ, dar ofer n acelai timp posibilitatea vizitrii unor galerii fosile, frumos concreionate, aflate la nivele superioare. Este situat ntr-un areal de mare valoare turistic, cu perspective certe de a fi introdus n circuite europene legate de croazierele pe Dunre. Are acces direct la un renumit drum naional (DN 57), care nsoete treaseul celui mai lung i frumos defileu al Dunrii. Aceast vecintate a fluviului determin o dubl cale de acces, att de pe uscat, ct i de pe ap (posibil prin amenajarea unui ponton). Odat amenajat, Petera Ponicova va oferi posibilitatea unor escale a vaselor de croazier ce vin dinspre Europa Central, pentru a fi vizitat (conform Mediafax, se estimeaz c n anul 2009 circa 110.000 turiti au tranzitat zona cu vase de croazier pe Dunre). Nivelul investiiei este de circa 1 milion de euro, dar importana turistic a obiectivului i mai ales perspectiva valorificrii n turismul internaional, odat cu ntreaga zon justific, din punctul nostru de vedere, efortul investiional. Estimm, c prin aceast investiie, circulaia turistic n zon va crete exponenial. 148
BIBLIOGRAFIE
1. 2. 3. 4. 5. Bdescu B. et colab. Asociaia Speologic Exploratorii Reia Borto G. Boteanu C., Borloveanu D. Georgescu Emil-Sever Teodoreanu Elena, Dacos-Swoboda Mariana, Voiculescu Camelia, Enache L. Colectiv, Institutul de Geografie al Academiei Romne. ****** ****** ****** ****** ****** Plan de Management Rezervaia Natural Petera Comarnic. Reia, 2004 Subcarpaii Curburii. Articol www.ebacalaureat.ro Ponoarele Studiu monografic. Ed. MJM, Craiova, 2003 Zonarea seismica a Romaniei. Laborator Evaluarea Riscului Seismic i Aciuni in Construcii INCERC, 2004. Articol www.cutremur.net Bioclima staiunilor balneoclimatice din Romnia. Ed. Sport Turism, Bucureti, 1984 Raport de Cercetare. Hazardele naturale i calitatea mediului n perspectiva dezvoltrii durabile n Carpaii i Subcarpaii de la curbur. Revista de Politica tiinei i Scientometrie, 2005 Date preluate de la administraiile publice locale pe teritoriul crora se afl obiectivele http//www.bucegipark.ro http//www.carpati.org/articol/munii_almjului._caracterizare_ fizico-geografic http://www.pcrai.ro http://ro.wikipedia.org/wiki/Podiul_Mehedini
6. 7. 8. 9. 10. 11.
149
ANEXE
150
Anexa nr. 1
EVALUARILE AMENAJRILOR EXTERIOARE
1. Evaluare PETERA PONICOVA

Amplasament A
Nr. crt. 1.
Categoria de lucrri cldire centru de vizitare Total Mobilier i dotri mobilier i dotri panouri informative Total Parcri i alei parcare 40 locuri + acces trotuare i alei trotuar de gard zid de sprijin canal colectare - scurgere Total
U.M. mp
Cantitate 125,00
Pre unitar (LEI) 2.365,00
Total valoare (LEI) 295.625,00 295.625,00
1. 2.
mp buc
125,00 4,00
322,50 2.500,00
40.312,50 10.000,00 50.312,50
1. 2. 3. 4. 5.
mp mp mp mp mp
1.414,00 114,80 20,00 60,00 25,00
163,00 64,50 45,00 417,00 120,00
230.482,00 7.404,60 900,00 25.020,00 3.000,00 266.806,60
TOTAL
612.744,10
Amplasament B Nr. crt. 1. 2. 3. 4. Categoria de lucrri Parcri i alei parcare 28 locuri + acces pod B.A. modernizare drum acces zid de sprijin Total U.M. mp mp mp mp Cantitate 877,00 48,00 1.665,90 58,00 Pre unitar (LEI) 163,00 537,50 145,00 417,00 Total valoare (LEI) 142.951,00 25.800,00 241.555,50 24.186,00 434.492,50
TOTAL
434.492,50
2. Evaluare PETERA TOPOLNIA

Nr. crt. 1. Pre unitar (LEI) 2.365,00 Total valoare (LEI) 319.511,50 319.511,50
Categoria de lucrri cldire centru de vizitare Total Mobilier i dotri mobilier i dotri panouri informative Total Parcri i alei parcare 57 locuri + acces trotuare i alei trotuar de gard modernizare drum acces Total
U.M. mp
Cantitate 135,10
1. 2.
mp buc
135,10 4,00
322,50 2.500,00
43.569,75 10.000,00 53.569,75
1. 2. 3. 4.
mp mp mp mp
2.040,30 456,60 33,50 3.470,40
163,00 64,50 45,00 145,00
332.568,90 29.450,70 1.507,50 503.208,00 866.735,10
TOTAL
1.239.816,35
3. Evaluare PETERA DE LA PONOARE

Categoria de lucrri reamenajare cldire existent pentru centru de vizitare Total Mobilier i dotri mobilier i dotri panouri informative Total Parcri i alei parcare 57 locuri + acces trotuare i alei amenajare potec de acces Total
U.M.
Cantitate
mp
148,99
1. 2.
mp buc
148,99 3,00
322,50 2.500,00
48.049,28 7.500,00 55.549,28
1. 2. 3.
mp mp mp
1.084,20 193,10 360,00
163,00 64,50 30,00
176.724,60 12.454,95 10.800,00 199.979,55
TOTAL
537.417,91
4. Evaluare PETERA COMARNIC

Nr. crt. 1. 2. 3. 4. Pre unitar (LEI) 1.892,00 1.505,00 1.753,00 1.505,00
Categoria de lucrri reamenajare cldire existent pentru centru de vizitare reamenajare cldire existent pentru grupuri sanitare i duuri reamenajare cldire existent pentru pavilion alimentaie reamenajare cldire existent pentru suveniruri Total Mobilier i dotri mobilier i dotri - 4 cldiri panouri informative Total Parcri i alei parcare 72 locuri + acces trotuare i alei trotuar de gard teren campare - 7 parcele modernizare drum acces Total
U.M. mp mp mp mp
Cantitate 198,58 46,94 90,01 28,34
Total valoare (LEI) 375.713,36 70.644,70 157.787,53 42.651,70 646.797,29
5. 6.
mp buc
363,87 5,00
322,50 2.500,00
117.348,08 12.500,00 129.848,08
7. 8. 9. 10. 11.
mp mp mp mp mp
1.922,00 402,00 152,00 955,00 733,00
163,00 64,50 45,00 18,00 145,00
313.286,00 25.929,00 6.840,00 17.190,00 106.285,00 469.530,00
TOTAL
1.246.175,37
5. Evaluare PETERA POLOVRAGI

Nr. crt. 1. Categoria de lucrri cldire centru de vizitare Total Mobilier i dotri mobilier i dotri panouri informative cabine wc ecologice Total Parcri i alei parcare 50 locuri + 3 autocare trotuare i alei trotuar de gard platform belvedere i scar metalic - Cheile Olteului modernizare drum lateral Total U.M. mp Cantitate 135,10 Pre unitar (LEI) 2.365,00 Total valoare (LEI) 319.511,50 319.511,50 43.569,75 10.000,00 5.920,00 59.489,75 298.779,00 23.594,10 1.260,00 77.400,00 100.789,50 501.822,60
1. 2. 3.
mp buc buc
135,10 4,00 2,00
322,50 2.500,00 2.960,00
1. 2. 3. 4. 5.
mp mp mp mp mp
1.833,00 365,80 28,00 120,00 695,10
163,00 64,50 45,00 645,00 145,00
TOTAL
880.823,85
6. Evaluare PETERA DMBOVICIOARA

Categoria de lucrri amenajare centru de vizitare Total Mobilier i dotri mobilier i dotri panouri informative Total Acces scri i teras zid de sprijin Total
U.M. mp
Cantitate 119,10
1. 2.
mp buc
119,10 3,00
322,50 2.500,00
38.409,75 7.500,00 45.909,75
1. 2.
mp mp
15,40 215,00
323,00 417,00
4.974,20 89.655,00 94.629,20
TOTAL
422.210,45
7. Evaluare PLATOUL CARSTIC MELEDIC

Nr. crt. 1. 2. 3. 4. Pre unitar (LEI) 1.892,00 2.150,00 2.150,00 1.075,00 Total valoare (LEI) 250.122,40 116.100,00 28.595,00 248.325,00 643.142,40
Categoria de lucrri reamenajare cldire existent pentru centru de vizitare pavilion pentru grupuri sanitare i duuri camping grup sanitar restaurant csue lemn camping (14 buci) Total Mobilier i dotri mobilier i dotri dotri dotri panouri informative Total Parcri i alei parcare 36 locuri trotuar de gard platform acces alei dalate teren campare - 7 parcele amenajare potec prin pdure amenajare potec circuit Total
U.M. mp mp mp mp
Cantitate 132,20 54,00 13,30 231,00
1. 2. 3. 4.
mp mp mp buc
132,20 54,00 13,30 8,00
322,50 172,00 172,00 2.500,00
42.634,50 9.288,00 2.287,60 20.000,00 74.210,10
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
mp mp mp mp mp ml ml
450,00 103,90 1.190,40 537,50 578,70 476,60 1.209,50
163,00 45,00 163,00 64,50 18,00 30,00 12,50
73.350,00 4.675,50 194.035,20 34.668,75 10.416,60 14.298,00 15.118,75 306.729,45
TOTAL
1.024.081,95

Prefezabilitate Pesteri Etapa2

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Prefezabilitate Pesteri Etapa2

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Bucureti, noiembrie, 2009

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

CORDONATOR PROIECT INSTITUTUL NAIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE N TURISM

DIRECTOR GENERAL, OVIDIU TEODORESCU

INSTITUTUL DE SPEOLOGIE EMIL RACOVI

DIRECTOR GENERAL, IOAN POVAR

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

4 4 10 15 21 41 60 79 97 113 130 141 146 150 151

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Platoul carstic Meledic

Platoul carstic Meledic

Platoul carstic Meledic Petera Comarnic Petera Ialomitei

Petera de la Ponoarele Petera Polovragi

Petera Topolnia Petera Ponicova

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Sursa: Staia meteo Rm. Vlcea

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

CAPITOLUL IV SCENARIILE TEHNICO - ECONOMICE I COSTUL ESTIMATIV AL INVESTIIEI

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

prefigureze o dezvoltare viitoare.

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Amplasament Parcare + Centru de vizitare Dubova / Petera Ponicova

Amplasament Drum de acces + Parcare Petera Ponicova

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

I.B. - LUCRRI DE CONSTRUCII I INSTALAII - amenajri exterioare

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Valoarea total a investiiei

AMENAJARE PESTERA PONICOVA, jud. CARAS-SEVERIN - VARIANTA I

CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investitia de baza 4.1. Construcii i instalaii

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

699.142 699.142 0 0 0 11.702

571.132 571.132 0 0 0 9.559

3.577.091 3.577.091 0 0 0 59.872

831.978 831.978 0 0 0 13.925

CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru darea in exploatare

Pregtirea personalului de exploatare Probe tehnologice Total capitol 6

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

Studiu de prefezabilitate privind amenajarea i reamenajarea turistic a unor peteri

1.620 171.000 26.000 222.000 874.000 150.000