Universitatea Transilvania din Braov Facultatea de tiine Economice Economia comerului, turismului i serviciilor, ZI

Studiu de caz:
Program promoional de marketing privind turismul de croazier n zona turistic Porile de Fier -Marketing Turistic-

Student: Stoicescu Diana Grupa: 8293

Braov, 2011

ntreprinderea de turism Porile de Fier, i-a propus ca obiectiv strategic general pentru urmtorii cinci ani dezvoltarea activitii turistice n zon, prin diversificarea produselor turistice n scopul ctigrii poziiei de lider pe pia n zona de sud-vest a Romniei. Obiectivul stabilit n planul de marketing al ntreprinderii este obinerea unei cote de pia de 50% n urmtorii cinci ani prin lansarea de noi produse turistice ntre care se regsete i produsul croazier n zona turistic Porile de Fier. Pentru realizarea acestui obiectiv, ntreprinderea a elaborat un program de marketing promoional pentru turismul de croazier n zona Porile de Fier. Prezentarea general a zonei turistice Porile de Fier Situat n partea de sud-vest a rii, zona turistic Porile de Fier constituie n prezent o ofert turistic important pentru turismul intern i, n acelai timp, adecvat i uor de ncadrat n turismul European. Ea cuprinde teritoriul limitrof de pe ambele maluri ale Dunrii, ncepnd de la Bazia pn la Porile de Fier II (localitatea Gruia), cu extensie n Munii Mehedini pe ruta Orova Herculane, pn la izvoarele rului Cerna, iar de acolo la Cheile Corcoaia, Baia de Aram i Drobeta Turnu-Severin. Principalele atracii turistice pe teritoriul romnesc sunt constituite de Cazanele Dunrii, barajul de la Gura Vii, insula imian, complexul carstic Ponoarele, petera Topolnia, valea Cernei cu staiunea Bile Herculane, cheile Corcoaia etc. n cadrul peisajului geografic al zonei turistice Porile de Fier se pot distinge urmtoarele obiective naturale de interes peisagistic estetic sau tiinific sporit: Cazanele Mici, lungi de 3,6 km, tiate n calcarele Ciucarului Mic i tiurbului Mic; munii cu versanii lor abrupi i mpdurii care abia au lsat loc apei s se strecoare; Cazanele Mari, cu o lungime de 3,8 km si 170 m lime, separate de Cazanele Mici prin bazinetul de la Dubova, i strjuite de tiurbul Mare la dreapta i de Ciucarul Mare la stnga; Petera Ponicova (Petera Liliecilor), oper a prului Ponicova care, dup ce dltuiete un sector de cheiuri nguste, ptrunde n muni i se vars submers n Dunre. Lung de 1666 m cu o denivelare de 65 m, petera are dou niveluri dintre care cel superior prezint numeroase concreiuni demne de admirat; Golfurile care au aprut ca urmare a amenajrilor de la Porile de Fier Dubova, Mraconia, Orova, Cerna i Bahna -, caracterizate prin oglinzi ntinse i ap, vegetaie abundent i un climat mai blnd, sporesc frumuseea locului; Valea Cernei cu o serie de puncte de interes turistic Ciucevele Cernioarei i Cernei; Cheile Corcoaiei unice n ar impresioneaz prin ngustimea ei; Cascada Bobot (aproximaiv 28 m) atrage atenia prin existena mai multor rupturi n patul vii i prin volumul mare de ap care se prvale; Rezervaia Muntelui Domogled, renumit prin : Petera lui erban; Petera Mare de la Soronite (192 m lungime), Petera Gaura Ungurului; Cheile Pecinici; Cheile Slitei; Sfinxul bnean de la Tople, nalt de 10 m, ce nfieaz n profil chipul unui btrn; Stnca lui Iorgovan ce amintete de legenda lui Iovan Iorgovan;

Complexul carstic Ponoarele, unicat pe plan naional prin Podul Natural Ponoarele form carstic natural ce a luat natere prin prbuirea parial a unei peteri ce cuprinde Petera de la Podul Natural Ponoarele,cu o lungime aproximativ de 630 m (impresionant prin ponorul aflat n talpa galeriei active) i Pdurea de liliac de la Ponoarele situate pe cornetele calcaroase aflate la 2 km sud de satul Ponoarele; Petera Tolonia, considerat una dintre cele mai mari peteri din ar cu o lungime de peste 16 km i numeroase galerii ornamentale cu formaiuni carstice; Cheile Topolniei, cu o lungime de aproximativ 500 m, ce au pereii abrupi acoperii de tufriuri i plante mediteraneene; Cheile Costetilor (n apropierea satului Costeti) acoperite cu plante de origine mediteranean, printre care garofia de stnc, frsinia etc; Cheile Coutei cu versanii vii acoperii de vegetaie de tip mediteranean, ce au aspect de portal i sunt situate la sud de comuna Nadanova;

Prin numrul i diveristatea lor, resursele turistice antropice completeaz oferta turstic a zonei. Ele sunt reprezentate prin monumente istorice, de art i de arhitectur, vestigii arheologice, edificii monumentale, creaii populare i pot constitui o ocazie deosebit pentru cunoaterea istoriei, tradiiilor i obiceiurilor locale, att pentru turitii romni, ct i pentru cei strini. Obiectivele turistice sunt concentrate n cteva localiti din zona: Caransebe, Bile Herculane, Orova, Baia de Aram, comunele din platoul Mehedini, Drobeta- Turnu Severin, comuna Cernei, precum i ntr-o serie de localiti situate de-a lungul arterelor de circulaie care strbat zona, fiind reprezentate prin monumentele istorice, de art i arhitectur, vestigii arheologice, edificii monumentale i creaii populare care, luate n totalitatea lor n diferite combinaii sau individual, pot constitui o ocazie deosebit pentru cunoaterea istoriei, tradiiilor i obiceiurilor locale, att pentru turitii romni, ct i pentru cei strini. Staiunea Bile Herculane, situate n imediata apropiere de drumul European E 70 ntre Hrova i Caransebe, este cea mai veche staiune din ar i din Europa (peste 1850 de ani de existen atestat documentar), n perimentrul creia se pot vizita mai multe obiective turistice. Noul ora Orova, situat n golful Orova, este rezultatul strmutrii vechii Orove. Inedit prin modul de realizare arhitectural,desfurat sub forma unui amfiteatru, oraul beneficiaz de oglinda lacului de acumulare, avnd amenajate baze nautice sportive, frumoase tranduri i puncte de agrement i odihn. Drobeta daco-roman i Turnu-Severin , reprezentnd centrul politic, economic, administrativ i cultural al judeului Mehedini. Bogia trecutului istoric se regsete n nenumratele obiective existente pe cuprinsul acestui teritoriu. 1
1

Ieva N., Vian O. Mehendii. Timp i istorie, Editura Hermes, Drobeta Turnu-Severin, 1994

Monumentele istorice i de art sunt reprezentate de: Vestigii romane: Drobeta Turnu-Severin ruinele podului lui Traian, considerat n antichitate o adevarat minune a tehnicii romane, ruinele castrului roman Drobeta (prima costrucie de piatr ridicat de romani pe teritoriul Daciei), Termele romane ( sec. II-IV e.n.), Turnul lui Justinian (sec. IV); Ostrovu Mare aezare roman denumit La Carantin, ruinele bisericii medievale cu contrafori, din care se mai pstreaz numai fundamentul edificiului; Vestigii medievale: Caraova ruinele cetii Caraovei (1230); Ilidia ruinele cetii romneti Ilidia (sec. XVIII); vinia Tricule ruinele unei fortificaii (1429); sat Cerna puul neolitic (complex arheologic) mnstiri: Baia de Aram (1699- 1705), Schitul Tolpolnia (1673); biserici: Caransebe biserica Sfntu Gheorghe ( sec. XVIII), Oravia biserica ortodox (1781 1784); Bnia (1780- stil baroc); Broteni (1778-stil baroc, monument istoric); Drobeta Turnu- Severin biserica Grecescu, biserica romano-catolic, Adormirea Maicii Domnului. Monumentele istorice i de art de factur laic sunt reprezentate de vechi cldiri monumentale, cum sunt : Caransebe fosta garnizoan a grnicerilor i Primria; Oravia teatrul vechi, Bile Herculane complexul balnear realizat n stil baroc i gara n stil baroc; cula lui Tudor Vladimirescu, cula Nistor; Drobeta Turnu- Severin cldirea liceului Traian, Palatal Cultural Teodor Costescu, adevarat oper de arhitectur2; Orova vasul Vaskapu. Monumentele de art plastic i comemorativ din zon sunt: Caransebe statuia generalului Ion Dragalina, sculptat de Spiridon Georgescu; Bile Herculane statuia Herculane, care reprezint simbolul staiunii; Drobeta Turnu- Severin Bustul lui Apollodor din Damasc, bustul lui Decebal, bustul lui Traian, bustul lui Mihai Eminescu, monumentul cript al eroilor din 1916. Muzeele din aceast zon sunt: Reita- muzeul de locomotive i muzeul orenesc; Caransebe muzeul de istorie; Bile Herculane muzeul de istorie organizat n Sala de argint a cazinoului bilor; Drobeta Turnu Severin muzeul Porile de Fier i muzeul memorial al sculptorului D. Anghel. Toate aceste resurse antropice sporesc atracia i premisele favorabile pentru implementarea n zon a unui turism variat: odihn-recreere, montan, balnear, cultural, tiinific, sportive, de agrement, i nu n ultimul rnd, de weekend. Mediul extern i intern al zonei turstice Porile de Fier Zona turistic Porile de Fier, fiind plasat geografic n Balcani, temporar este afectat de frmntrile politice existente, ce au consecine economice asupra ei. Multitudinea de naiuni (romni, srbi, bulgari, cehi, albanezi, unguri, turci, germani etc.) ce o locuiesc o recomand ca o zon receptoare de turiti cu potenial turistic ridicat. Resursele turistice naturale i antropice existente prezentate anterior fac posibil practicarea multor forme de turism ( de circulaie, de tranzit, de croazier, de odihn i recreere, balnear, montan, drumeie, tiinific, pentru sporturi nautice, pescuit sportiv i
4

vntoare, agroturism), dei infrastructura i structurile de primire turistic nu sunt suficient dezvoltate nici din punctul de vedere al capacitilor, i nici din punctul de vedere al calitii. Sistemul legislativ existent, ca i relaia de vecintate interstatal cu Iugoslavia, Bulgaria i statele Comunitii Europene fac dificile deplasrile n zon, iar anumite forme de turism baza material este insuficient (pentru turismul de croazier punct forte al zonei nu exist suficiente amenajri portuare i nici ambarcaiuni de calitate necesar). Legtura realizat prin canalul Dunre-Maine-Rhin ofer acces direct turitilor din Olanda, Belgia, Germania, Austria, Ungaria, att spre zon, ct i spre Marea Neagr i prin Marea Mediteran spre nordul Africii. Turismul intern deine n prezent ponderea n zon. Posibilitile economice ale populaiei Romniei, n general sunt reduse din cauza perioadei de tranziie, gradul de ocupare a capacitilor de cazare existente este redus, sub nivelul nregistrat pe plan naional. n concluzie, ca puncte tari ale zonei turistice Porile de Fier pot fi considerate: - Poziionarea zonei turistice pe magistrala feroviar internaional BucuretiTimioara i pe drumul European E 70; - Potenialul turistic natural i antropic dezvoltat; - Posibilitatea practicrii de multiple forme de turism; - Existena Dunrii ca legtur ntre statele riverane ei, ce poate fi folosit pentru diferite forme de turism, ct i pentru transportul turitilor spre zon, ca destinaie turistic; - Identitatea recunoascut pe plan naional i internaional a staiunii balneare Bile Herculane pentru tratarea diferitelor afeciuni; - Barajele Porile de Fier I i Porile de Fier II au creat o serie de golfuri n care se poate practica turismul pentru sporturi nautice i pescuit; - Munii existeni n zon, cu bogata lor flor i faun, asigur peisaje naturale de mare atracie, oferind n acelai timp posibilitatea de practicare a turismului tiinific, speologic, i de vntoare; - Dispersia tetitorial a atraciilor turistice n toat zona turistic face posibil practicarea turismului itinerant. Ca puncte slabe se pot enumera: - Inexistena materialelor promoionale i a unor programe de marketing corespunztoare n cadrul ntreprinderilor de turism din zon; - Infrastructur insuficient dezvoltat; - Lipsa de profesionalism n prestarea serviciilor turistice i lipsa iniiativei managerilor ntreprinderilor de turism din zon; - Inexistena unor tipuri de structuri de primire turistic adecvate formelor de turism practicabile de segmente de pia cu pretenii deosebite (pentru turitii din Germania, care, conform datelor statistice, este cea mai puternic zon generatoare de turiti, sunt necesare structuri de primire turstic de categorie superioar). Dintre oportunitile zonei Porile de Fier se pot evidenia: - Realizarea n ultimii ani a legturii Dunre-Maine-Rhin face posibil utilizarea ei pentru toate rile Europei, n scop turistic ntre Marea Nordului i Marea Neagr,
5

iar pe acest traseu zona Porile de Fier este cea mai bogat i diversificat zon din toate punctele de vedere (flor, faun, relief, folclor etc.); nfiinarea ANTREC i resursele locale fac posibil dezvoltarea agro-turismului n zon; Existena forei de munc, eterogen din punct de vedere etnic, cu tradiiile i obiceiurile ei, poate constitui un element de atracie pentru turitii internaionali.

Ameninrile zonei Porile de Fier pot fi: - Preferinele turitilor romni pentru petrecerea vacanelor n strintate; - Dezvoltarea sau continuarea conflictelor politice i militare n Balcani; - Insuficiena resurselor financiare pentru modernizarea bazei turistice specifice. Din analiza mediului intern i extern al zonei turistice Porile de Fier, se desprinde idea c potenialul turistic al zonei este dezvoltat i pentru valorificarea lui se impune cu prioritate ntocmirea unui program promoional. S-a stabilit ca form de turism, ce se poate impune n scurt timp pentru turismul intern i extern, turismul de croazier. Pentru aceasta s-au stabilit anumii pai ce ar putea fi urmrii astfel nct turismul de croazier s fie dezvoltat i practicat n aceast zon, i anume: Realizarea propriu-zis a materialelor promoionale Campanie publicitar n pres Participarea la trguri de turism (interne i internaionale) Campanii publicitare la radio i/sau televiziune Prezentarea pe INTRENET Conferine de pres Vizite de documentare pentru reprezentanii mass-media i a distribuitorilor Organizarea de seri romneti pe nave Programul promoional de marketing nu are efecte economice pozitive pe termen scurt. Eficiena lui va fi obinut n timp, iar costurile lui se pot distribui pe fiecare turist. Dac prin programul de marketing al zonei se stabilete participarea n primul an aceast form de turism (turismul de croazier) a unui numr de 12.000 de turiti n evoluie, cu un ritm de cretere de 30% anual, cu un sejur de dou zile, costurile n formarea preului produsului turistic respectiv sunt neglijabile, respectiv sub 0,1 daloari SUA pentru fiecare zi-turist de croazier. Pentru deplasare sunt necesare 4 nave de pasageri de minimum 40 de locuri i vor fi utilizate timp de cinci luni anual. Navele se afl n zon, fiind necesar mbuntirea confortului i a posibilitilor de oferire a serviciilor complementare la nivelul dorinelor i necesitilor turitilor din rile vestice. Recuperarea cheltuielilor de modernizare este posibil n primul an de practicare a turismului de croazier, iar prin valorificarea resuselor existente pentru hran, completarea pachetului turistic i cu alte produse turistice, eficiena produsului turistic promovat este asigurat. Programul prezentat la nivelul unei ntreprinderi de turism trebuie s fie analitic, fiind necesar includerea compartimentelor sau persoanelor rspunztoare de realizarea aciunilor. Zona turistic Porile de Fier trebuie valorificat ca destinaie pentru toate formele de turism practicabile (macrodestinaie), dar, n acelai timp, ea trebuie analizat i prezentat
6

diferitelor segmente de pia ca o multitudine de microdestinaii specializate n practicarea unei anumite forme de turism. Pentru fiecare form de turism a microdestinaiei, ntreprinderile de turism trebuie si ntocmeasc programe de marketing corespunztoare, care s fie nsoite de programe promoionale de marketing.

Bibliografie Strategii de marketing n turism, Aurelia Felicia Stncioiu, Editura Economic, 2004, Bucureti