Index 1

6
Climatizare
61A
NCLZIRE AER CONDIIONAT CLIMATIZARE COMANDAT AUTOMA T
62A
62B
X84, i B84 sau C84 sau E84 sau G84 sau K84 sau L84 sau S84
NOIEMBRIE 2005
"Metodele de Reparaie prescrise de ctre constructor, n prezentul document, sunt stabilite n funcie de specificaiile tehnice n vigoare la data redactrii documentului. Ele sunt susceptibile de a fi modificate n cazul schimbrilor aduse de constructor n fabricarea diferitelor organe i accesorii ale vehiculelor mrcii sale." Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault. Reproducerea sau traducerea chiar i parial a prezentului document precum i utilizarea sistemului de numerotare de referin a pieselor de schimb sunt interzise fr autorizaia scris i prealabil din partea Renault.
EDITION ROUMAINE
Renault s.a.s. 2006
Megane II - Capitolul 6CuprinsPagina
Megane II - Capitolul 6
Cuprins
Pagina
61A
NCLZIRE nclzire: List i localizare elemente Filtru habitaclu: Demontare Remontare Conduct de distribuie aer fa: Demontare - Remontare Conduct de distribuie aer intermediar: Demontare Remontare Conduct de distribuie aer spate: Demontare Remontare Cablu de comand de reciclare: Demontare Remontare Cablu de repartizare aer: Demontare - Remontare Cablu de amestec de aer: Demontare - Remontare Cutie repartitor: Demontare Remontare Aeroterm: Demontare Remontare Grup motoventilator: Demontare - Remontare Releu rezistene de nclzire: Demontare - Remontare Rezistene de nclzire: Demontare - Remontare Tablou de comand: Demontare - Remontare 61A-27 61A-34 61A-38 61A-42 61A-46
62A
AER CONDIIONAT Aer condiionat: Precauii pentru reparaie Aer condiionat: Piese i ingrediente pentru reparaie Aer condiionat: List i localizare elemente Circuit de uid refrigerent: Control
61A-1 61A-3 61A-6
62A-1 62A-2 62A-3 62A-4 62A-6 62A-8 62A-10 62A-12 62A-20 62A-21
61A-10
Circuit de uid refrigerent: Golire - Umplere Condensor: Demontare Remontare Butelie deshidratant: Demontare - Remontare Compresor: Demontare Remontare Vaporizator: Demontare Remontare Vaporizator: Curare Conduct de legtur condensor - vaporizator: Demontare - Remontare Conduct de legtur vaporizator - butelie deshidratant: Demontare Remontare Conduct de legtur butelie deshidratant - compresor: Demontare - Remontare Aer condiionat: Control Senzor presiune: Demontare - Remontare
61A-11
61A-12 61A-17 61A-22
62A-23
62A-28
62A-37 62A-39 62A-42
Cuprins
62A
AER CONDIIONAT Conduct de legtur compresor - condensor: Demontare - Remontare Oriciu calibrat: Demontare Remontare
62A-43 62A-45
62B
CLIMATIZARE COMANDAT AUTOMAT Climatizare comandat automat: List i localizare elemente Motor de reciclare: Demontare - Remontare Motor de amestec: Demontare - Remontare Motor de distribuie: Demontare - Remontare Sond de temperatur habitaclu: Demontare Remontare Sond de temperatur exterioar: Demontare Remontare Detector de umiditate: Demontare - Remontare Detector expunere la soare: Demontare - Remontare 62B-14
62B-1 62B-3 62B-5 62B-8
62B-10
62B-12
NCLZIRE nclzire: List i localizare elemente
61A
NIVEL ECHIP SPORT, AER CONDIIONAT sau NCLZIRE OBINUIT, i FAZ DOCUMENT . i AR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2
Reper (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11)
Denumire Filtru habitaclu Cabluri de comand Cutie repartitor Aeroterm GMV Rezisten de nclzire Unitate de comand GMV Conducte de distribuie aer lateral fa Conducte de distribuie aer intermediar Conducte de distribuie aer spate Tablou de comand
119969
61A-1
NCLZIRE nclzire: List i localizare elemente
61A
NIVEL ECHIP SPORT, AER CONDIIONAT sau NCLZIRE OBINUIT, i FAZ DOCUMENT . i AR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2
102222
102336
61A-2
NCLZIRE Filtru habitaclu: Demontare - Remontare
61A
NIVEL ECHIP SPORT, i DIRECIE PE PARTEA DREAPT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ . DOCUMENTAR 2 Implantat n faa intrrii de aer exterior, el asigur filtrarea aerului i garanteaz purificarea aerului nainte de a ajunge n habitaclu.
REMONTARE
Not:
DEMONTARE
- Spargei prile rigide ale ltrului pentru a facilita montarea. - Vericai s nu deteriorai partea ltrant. Remontai: - filtrul habitaclu, - capacul inferior.
102238
Demontai capacul inferior(1). Not: Corpuri strine (frunze, insecte, altele...) sunt susceptibile de a se acumula la nivelul ltrului habitaclu. Demontai ltrul cu precauii pentru a evita ca, corpurile strine s migreze spre vaporizator.
Not: Spargei prile rigide ale ltrului pentru a efectua extragerea sa. Extragei filtrul habitaclu(2). Verificai prezena corpurilor strine n locaul filtrului habitaclu i procedai la o curare complet dac este necesar.
61A-3
61A
NIVEL ECHIP. SPORT, i DIRECIE PE PARTEA STNG, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2
Material indispensabil tester de diagnosticare Implantat n faa intrrii de aer exterior, el asigur filtrarea aerului i garanteaz purificarea acestuia din urm nainte de a ajunge n habitaclu.
DEMONTARE
IMPORTANT Pentru a evita orice declanare n momentul unei intervenii asupra sau n apropierea unui element pirotehnic (airbag-uri sau pretensionatoare), blocai calculatorul airbag-ului cu ajutorul tester de diagnosticare. Atunci cnd aceast funcie este activat, toate liniile de declanare sunt inhibate i martorul luminos airbag de pe tabloul de bord se aprinde continuu (contact pus).
102013
Demontai: - capacul inferior(5),
IMPORTANT Pentru a evita orice declanare, nu manipulai elementele pirotehnice (airbag-uri sau pretensionatoare) n apropierea unei surse de cldur sau a unei cri. Blocai calculatorul airbag-ului (consultai MR 366 Diagnosticare, 88C, Airbag i pretensionatoare, Diagnosticare - nlocuire organe). Debranai bateria (consultai 80A Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Demontai garnitura pragului fa (parte superioar) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa: Demontare Remontare). Declipsai contactorul de inhibare a airbag-ului pasager. Demontai compartimentul de depozitare (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Compartiment depozitare: Demontare - Remontare).
- uruburile filtrului habitaclu.
61A-4
61A
NIVEL ECHIP. SPORT, i DIRECIE PE PARTEA STNG, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). IMPORTANT Pentru a evita o scoatere din funciune chiar o declanare a elementelor pirotehnice (airbag-uri sau pretensionatoare), efectuai un control al calculatorului airbag-ului cu ajutorul testerului de diagnosticare. Deblocai calculatorul airbag-ului (consultai MR 366 Diagnosticare, 88C, Airbag i pretensionatoare, Diagnosticare - nlocuire organe).
102012
Not: Corpuri strine (frunze, insecte, altele...) sunt susceptibile de a se acumula la nivelul ltrului habitaclu. Demontai ltrul cu precauie pentru a evita ca, corpurile strine s migreze spre vaporizator. Extragei filtrul habitaclu(6). Verificai prezena corpurilor strine n locaul filtrului habitaclu i procedai la o curare complet dac este necesar.
REMONTARE
Remontai: - filtrul habitaclu, - uruburile filtrului habitaclu, - compartimentul de depozitare (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Compartiment de depozitare: Demontare - Remontare), - contactorul de inhibare a airbag-ului pasager, - garnitura pragului fa (parte superioar) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa : Demontare Remontare).
61A-5
NCLZIRE
Conduct de distribuie aer fa: Demontare - Remontare
61A
NIVEL ECHIP. SPORT, i DIRECIE PE PARTEA STNG, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 I - CONDUCT LATERAL STNGA Material indispensabil tester de diagnosticare
DEMONTARE
101313
IMPORTANT Pentru a evita orice declanare, nu manipulai elementele pirotehnice (airbag-uri sau pretensionatoare) n apropierea unei surse de cldur sau a unei cri. Blocai calculatorul airbag-ului pentru demontarea conductei laterale dreapta (consultai MR 366 Diagnosticare, 88C, Airbag i pretensionatoare, Diagnosticare - nlocuire organe). Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Demontai:
- garnitura pragului fa (parte superioar) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa : Demontare Remontare), - garnitura inferioar a planei de bord (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Garnitur inferioar plan de bord: Demontare - Remontare).
61A-6
NCLZIRE
61A
102211
102014
Demontai conducta de aer(1). Not: Avei grij s nu deteriorai clipsul(2). Declipsai conducta de aer(1)n(2). ndoii conducta de aer(1)n jos(3). Ridicai conducta de aer n(4). Demontai conducta de aer. II - CONDUCT LATERAL DREAPTA Demontai garnitura pragului fa (parte superioar) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa: Demontare Remontare). Declipsai contactorul de inhibare a airbag-ului pasager. Demontai compartimentul de depozitare (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Compartiment depozitare: Demontare - Remontare).
Dislocai: - conducta de aer n(5), - conducta de aer n(6). Ridicai conducta de aer n(7). Demontai conducta de aer.
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. n momentul remontrii conductelor de aer, reformai conductele de aer deformate sau ndoite cu ajutorul unei urubelnie mici (introducei urubelnia n gurile ieirii de aer, i ndreptai conducta strngnd cu mna). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
IMPORTANT Pentru a evita o scoatere din funciune chiar o declanare a elementelor pirotehnice (airbag-uri sau pretensionatoare), efectuai un control al calculatorului airbag-ului cu ajutorul testerului de diagnosticare. Deblocai calculatorul airbag-ului (consultai MR 366 Diagnosticare, 88C, Airbag i pretensionatoare, Diagnosticare - nlocuire organe).
61A-7
NCLZIRE
61A
NIVEL ECHIP SPORT, i DIRECIE PE PARTEA DREAPT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ . DOCUMENTAR 2 I - CONDUCT LATERAL DREAPTA Material indispensabil tester de diagnosticare
DEMONTARE
IMPORTANT Pentru a evita orice declanare, nu manipulai elementele pirotehnice (airbag-uri sau pretensionatoare) n apropierea unei surse de cldur sau a unei cri. Blocai calculatorul airbag-ului pentru demontarea conductei laterale dreapta (consultai MR 366 Diagnosticare, 88C, Airbag i pretensionatoare, Diagnosticare - nlocuire organe). Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
102239
Demontai garnitura pragului fa(1)(parte superioar) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa: Demontare - Remontare). Declipsai contactorul de inhibare a airbag-ului pasager. Declipsai partea lateral. Demontai uruburile(2). Debranai conectorii comenzii de reglare faruri. Extragei ansamblul.
61A-8
NCLZIRE
61A
NIVEL ECHIP SPORT, i DIRECIE PE PARTEA DREAPT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ . DOCUMENTAR 2
5 4
102211
101975
Demontai conducta de aer(3). Not: Avei grij s nu deteriorai clipsul(4). Declipsai conducta de aer(3)n(4). ndoii conducta de aer(3)n jos n(5). Ridicai conducta de aer(3)n(6). Demontai conducta de aer. II - CONDUCT LATERAL STNGA Demontai: - garnitura pragului fa (parte superioar) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa : Demontare Remontare), - compartimentul de depozitare (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Compartiment de depozitare: Demontare - Remontare).
Dislocai: - conducta de aer n(7), - conducta de aer n(8). Ridicai conducta de aer n(9). Demontai conducta de aer.
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. n momentul remontrii conductelor de aer, reformai conductele de aer deformate sau ndoite cu ajutorul unei urubelnie mici (introducei urubelnia n gurile ieirii de aer, i ndreptai conducta strngnd cu mna). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
IMPORTANT Pentru a evita o scoatere din funciune chiar o declanare a elementelor pirotehnice (airbag-uri sau pretensionatoare), efectuai un control al calculatorului airbag-ului cu ajutorul testerului de diagnosticare. Deblocai calculatorul airbag-ului (consultai MR 366 Diagnosticare, 88C, Airbag i pretensionatoare, Diagnosticare - nlocuire organe).
61A-9
NCLZIRE
Conduct de distribuie aer intermediar: Demontare - Remontare
61A
NIVEL ECHIP. SPORT i DIRECIE PE PARTEA DREAPT sau DIRECIE PE PARTEA STNG , i FAZ , DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 Manipulrile sunt simetrice pentru cele dou pri ale vehiculului.
DEMONTARE
102016
Distanai conducta de distribuie aer spate. Extragei conducta de distribuie aer intermediar(2).
102445
Demontai: - garnitura pragului fa (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa: Demontare - Remontare), - capacul compartimentului de depozitare la planeu(1), - parial mocheta.
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii.
61A-10
NCLZIRE
Conduct de distribuie aer spate: Demontare - Remontare
61A
NIVEL ECHIP. SPORT i DIRECIE PE PARTEA DREAPT sau DIRECIE PE PARTEA STNG , i FAZ , DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 Manipulrile sunt simetrice pentru cele dou pri ale vehiculului.
DEMONTARE
3
102016
Demontai elementul ataare(1). Ridicai conducta de aer spate(2).

102015
Demontai: - garnitura pragului fa (parte superioar) aferent (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa: Demontare Remontare), - garnitura pragului fa (parte fa) aferent (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa : Demontare Remontare). Tragei parial mocheta fa.
Extragei conducta de aer spate(2)din conducta intermediar(3).
REMONTARE
61A-11
NCLZIRE
Cablu de comand de reciclare: Demontare - Remontare
61A
Material indispensabil tester de diagnosticare
DEMONTARE
102010
IMPORTANT Pentru a evita orice declanare, nu manipulai elementele pirotehnice (airbag-uri sau pretensionatoare) n apropierea unei surse de cldur sau a unei cri. Blocai calculatorul airbag-ului (consultai MR 366 Diagnosticare, 88C, Airbag i pretensionatoare, Diagnosticare - nlocuire organe). Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
Extragei tabloul de comand nclzire nclinndu-l spre interiorul planei de bord. Not: Cablul de comand amestec de aer este de culoare neagr. Demontai tabloul de comand(consultai 61A, nclzire, Tablou de comand: Demontare - Remontare, pagin 61A-46).
61A-12
NCLZIRE
61A
102011
Dislocai n(1)cablul de reciclare. Distanai picioruul(2). Extragei rotula(3). Demontai: - cablul de reciclare fixat pe tabloul de comand nclzire, - garnitura pragului fa (parte superioar) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa : Demontare Remontare). Declipsai contactorul de inhibare a airbag-ului pasager. Demontai compartimentul de depozitare (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Compartiment depozitare: Demontare - Remontare). Apsai pe agrafa(4). Extragei agrafa. Demontai rotula cablului fixat pe levierul de comand(5).
102339
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Not: Cablul nu necesit reglare. Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). IMPORTANT Pentru a evita o scoatere din funciune chiar o declanare a elementelor pirotehnice (airbag-uri sau pretensionatoare), efectuai un control al calculatorului airbag-ului cu ajutorul testerului de diagnosticare. Deblocai calculatorul airbag-ului (consultai MR 366 Diagnosticare, 88C, Airbag i pretensionatoare, Diagnosticare - nlocuire organe).
61A-13
NCLZIRE
61A
Material indispensabil tester de diagnosticare
Cupluri de strngerem uruburi l e t a blei ntriturii traversei 21 N.m
DEMONTARE
102010
Extragei tabloul de comand nclzire nclinndu-l spre interiorul planei de bord. Not:
Cablul de comand de reciclare este de culoare neagr. Demontai tabloul de comand(consultai 61A, nclzire, Tablou de comand: Demontare - Remontare, pagin 61A-46).
102011
Dislocai n(1)cablul de reciclare. Distanai picioruul(2). Extragei rotula(3). Demontai cablul de reciclare fixat pe tabloul de comand nclzire.
61A-14
NCLZIRE
61A
101202
102255
Demontai: - uruburile(4)inferioare ale cochilelor, - cochilele inferioar i superioar.
Demontai: - garnitura pragului fa (parte superioar) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa : Demontare Remontare), - garnitura inferioar a planei de bord (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Garnitur inferioar plan de bord: Demontare - Remontare), - conducta de distribuie aer fa(consultai 61A, nclzire, Conduct de distribuie aer fa: Demontare - Remontare, pagin 61A-6), - capacul tablei ntriturii traversei. Distanai fasciculul de cabluri electrice fixat pe tabla ntriturii traversei. Demontai: - cele patru uruburi(5)de meninere a tablei ntriturii traversei, - tabla(6)a ntriturii traversei.
61A-15
NCLZIRE
61A
NIVEL ECHIP SPORT, i DIRECIE PE PARTEA DREAPT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ . DOCUMENTAR 2 Deblocai calculatorul airbag-ului (consultai MR 366 Diagnosticare, 88C, Airbag i pretensionatoare, Diagnosticare - nlocuire organe).
102339
Apsai pe agrafa(7). Extragei agrafa. Scoatei rotula cablului fixat pe levierul de comand(8).
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Not: n momentul remontrii covorului de sol, vericai covorul de sol s se situeze sub tamponul pedalei de acceleraie.
Not: Cablul nu necesit reglare. Strngei la cuplu uruburile tablei ntriturii traversei (21 N.m). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
IMPORTANT Pentru a evita o scoatere din funciune chiar o declanare a elementelor pirotehnice (airbag-uri sau pretensionatoare), efectuai un control al calculatorului airbag-ului cu ajutorul testerului de diagnosticare.
61A-16
NCLZIRE Cablu de repartizare aer: Demontare - Remontare
61A
4
Cupluri de strngerem uruburi l e t a blei ntriturii traversei urubul plotului elastic 21 N.m
3 2
2 N.m
DEMONTARE
Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
102011
Dislocai n(2). Distanai picioruul(3). Extragei rotula(4).
Demontai cablul de reciclare aer(1)din tabloul de comand nclzire.
102010
Extragei tabloul de comand nclzire nclinndu-l spre interiorul planei de bord. Not: Cablul de comand repartizare aer este de culoare alb. Demontai tabloul de comand(consultai 61A, nclzire, Tablou de comand: Demontare - Remontare, pagin 61A-46). Demontai: - garnitura pragului fa (parte fa) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa: Demontare-Remontare) - garnitura inferioar a planei de bord (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Garnitur inferioar plan de bord: Demontare - Remontare),
101313
61A-17
61A
NIVEL ECHIP. SPORT, i DIRECIE PE PARTEA STNG, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 - conducta de distribuie aer fa(consultai 61A, nclzire, Conduct de distribuie aer fa: Demontare - Remontare, pagin 61A-6).
102338
102018
Declipsai agrafa(7)de fixare a cablului de comand distribuie, cu ajutorul unei urubelnie fine.
Scoatei fasciculul de cabluri electrice fixat pe tabla(6)a ntriturii traversei. Slbii urubul plotului elastic de legtur ntre cutie i tabla ntriturii traversei. Demontai: - cele patru uruburi(5)de meninere a tablei ntriturii traversei, - tabla(6)a ntriturii traversei.
102342
Apsai pe langheta(8)pentru a scoate rotula cablului de distribuie. Extragei extremitatea cablului levierului de comand.
REMONTARE
Strngei la cupluri: - uruburile tablei ntriturii traversei (21 N.m) ,
61A-18
61A
NIVEL ECHIP. SPORT, i DIRECIE PE PARTEA STNG, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 - urubul plotului elastic (2 N.m). Procedai n ordinea invers demontrii. Not: n momentul remontrii covorului de sol, vericai covorul de sol s se situeze sub tamponul pedalei de acceleraie.
Not: Cablul nu necesit reglare. Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
61A-19
61A
DEMONTARE
1 2 3
102011
Dislocai n(1). Distanai picioruul(2). Extragei rotula(3). Demontai cablul de comand distribuie fixat pe tabloul de comand nclzire. Not: Pentru vehiculele cu nclzire sau climatizare manual, poziionai comanda de reglare a temperaturii aerului pe poziia nclzire maxim (rotii la dreapta la maxim). Aceasta permite s cobori la maxim levierul de comand situat sub aeroterm. Demontai: - garnitura pragului fa (parte fa) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa: Demontare - Remontare), - compartimentul de depozitare (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Compartiment de depozitare: Demontare-Remontare), - conducta de distribuie aer fa(consultai 61A, nclzire, Conduct de distribuie aer fa: Demontare - Remontare, pagin 61A-6).
102010
Extragei tabloul de comand nclzire nclinndu-l spre interiorul planei de bord. Not: Cablul de comand de distribuie este de culoare alb. Demontai tabloul de comand(consultai 61A, nclzire, Tablou de comand: Demontare - Remontare, pagin 61A-46).
61A-20
61A
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Not: Cablul nu necesit reglare. Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
102338
Declipsai agrafa(4), cu ajutorul unei urubelnie fine.
102342
Apsai pe langheta(5)pentru a scoate rotula cablului de distribuie. Scoatei extremitatea cablului din levierul su de comand(6).
61A-21
NCLZIRE Cablu de amestec de aer: Demontare - Remontare
61A
4
Cupluri de strngerem
2
uruburi l e t a blei ntriturii traversei urubul plotului elastic 21 N.m
2 N.m
DEMONTARE
102011
Dislocai n(2). Distanai picioruul(3). Extragei rotula(4).
Demontai cablul de amestec aer(1)din tabloul de comand nclzire.
102010
Extragei tabloul de comand nclzire nclinndu-l spre interiorul planei de bord. Not: Cablul de comand amestec de aer este de culoare gri. Demontai tabloul de comand(consultai 61A, nclzire, Tablou de comand: Demontare - Remontare, pagin 61A-46). Demontai: - garnitura pragului fa (parte fa) aferent (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa : Demontare Remontare), - garnitura inferioar a planei de bord (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Garnitur inferioar plan de bord: Demontare - Remontare),
101313
61A-22
61A
NIVEL ECHIP. SPORT, i DIRECIE PE PARTEA STNG, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 - conducta de distribuie aer fa(consultai 61A, nclzire, Conduct de distribuie aer fa: Demontare - Remontare, pagin 61A-6).
102338
Prindei agrafa(7)i extragei-o.

102018
Scoatei fasciculul de cabluri electrice fixat pe tabla(6)a ntriturii traversei. Slbii urubul plotului elastic de legtur ntre cutie i tabla ntriturii traversei. Demontai: - cele patru uruburi(5)de meninere a tablei ntriturii traversei, - tabla(6)a ntriturii traversei.
102343
Scoatei extremitatea cablului defect din levierul su de comand(8).
61A-23
61A
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Not: n momentul remontrii covorului de sol, vericai covorul de sol s se situeze sub tamponul pedalei de acceleraie.
Not: Cablul nu necesit reglare. Strngei la cupluri: - uruburile tablei ntriturii traversei (21 N.m) , - urubul plotului elastic (2 N.m). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
61A-24
61A
DEMONTARE
1 2
102011
Dislocai n(1). Distanai picioruul(2). Extragei rotula(3). Demontai cablul de comand distribuie fixat pe tabloul de comand nclzire. Not: Pentru vehiculele cu nclzire sau climatizare manual, poziionai comanda de reglare a temperaturii aerului pe poziia nclzire maxim (rotii la dreapta la maxim). Aceasta permite s cobori la maxim levierul de comand situat dedesubtul aerotermei. Demontai: - garnitura pragului fa (parte fa) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa: Demontare - Remontare), - compartimentul de depozitare (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Compartiment de depozitare: Demontare - Remontare), - conducta de distribuie aer fa(consultai 61A, nclzire, Conduct de distribuie aer fa: Demontare - Remontare, pagin 61A-6).
102010
Extragei tabloul de comand nclzire nclinndu-l spre interiorul planei de bord. Not: Cablul de comand de amestec este de culoare gri. Demontai tabloul de comand(consultai 61A, nclzire, Tablou de comand: Demontare - Remontare, pagin 61A-46).
61A-25
61A
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Not: Cablul nu necesit reglare. Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
102338
Declipsai agrafa(4), cu ajutorul unei urubelnie fine.
102343
Scoatei extremitatea cablului defect din levierul su de comand(5).
61A-26
NCLZIRE Aeroterm: Demontare - Remontare
61A
NIVEL ECHIP. SPORT, i DIRECIE PE PARTEA STNG, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 n habitaclu Cupluri de strngerem uruburi l e t a blei ntriturii traversei urubul plotului elastic 21 N.m
2 N.m
DEMONTARE
Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Plasai un clete-Durit pe fiecare Durit de ap la ieire din tablier n compartimentul motor.
101313
Demontai: - garnitura pragului fa (parte fa) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa: Demontare - Remontare), - garnitura inferioar a planei de bord (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Garnitur inferioar plan de bord: Demontare - Remontare), - conducta de distribuie aer fa stnga(consultai 61A, nclzire, Conduct de distribuie aer fa: Demontare - Remontare, pagin 61A-6). Not: Pentru vehiculele cu nclzire sau climatizare manual, poziionai comanda de reglare a temperaturii aerului pe poziia frig maxim (rotii la stnga la maxim). Aceasta permite s ridicai la maxim levierul de comand situat deasupra aerotermei.
61A-27
61A
102018
102204
Demontai: - carterul inferior care acoper tabla ntriturii traversei planei de bord, - parial mocheta. Slbii plotul elastic(1)de legtur ntre cutie i tabla ntriturii traversei planei de bord. Demontai: - cele patru uruburi(2)ale tablei ntriturii traversei planei de bord, - tabla(3)a ntriturii traversei fcnd-o s gliseze spre faa vehiculului.
Demontai: - conectorul unitii pedal de acceleraie n(4), - senzorul pedalei de frn n(5).
61A-28
61A
102233
102253
Demontai urubul(6)al bridei conductelor radiatorului de nclzire habitaclu (aeroterm). Extragei brida(7)din conductele radiatorului de nclzire habitaclu (aeroterm). Not: Deblocai brida(7 ), apoi ridicai-o pentru a o scoate din blocul de nclzire. Punei o protecie pe covor.
Demontai: - cele dou uruburi(8)ale radiatorului de nclzire, - cele dou uruburi(9)ale colierelor de legtur ale radiatorului de nclzire. Plasai un recipient pentru a recupera lichidul de rcire. Distanai: - radiatorul de nclzire cu conductele sale, - colierele de legtur ale radiatorului de nclzire. Extragei: - conductele radiatorului de nclzire trgndu-le spre faa vehiculului, - radiatorul de nclzire.
REMONTARE
n momentul nlocuirii radiatorului, nlocuii obligatoriu garniturile. Procedai n ordinea invers demontrii. Reformai conducta de aer acionnd prin gurile de ieire a aerului i exercitnd manual o presiune perpendicular asupra ndoiturii. Not: n momentul remontrii covorului de sol, vericai covorul de sol s se situeze sub tamponul pedalei de acceleraie.
61A-29
61A
NIVEL ECHIP. SPORT, i DIRECIE PE PARTEA STNG, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 Strngei la cupluri: - uruburile tablei ntriturii traversei (21 N.m) , - urubul plotului elastic (2 N.m). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Efectuai: - umplerea circuitului de rcire (consultai 19A, Rcire, Circuit de rcire: Golire-Umplere), - purjarea circuitului de rcire (consultai 19A, Rcire, Circuit de rcire: Purjare).
61A-30
61A
Cupluri de strngerem uruburi l e t a blei ntriturii traversei 21 N.m
DEMONTARE
Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Plasai un clete-Durit pe fiecare Durit de ap la ieire din tablier n compartimentul motor. Demontai: - garnitura pragului fa (parte fa) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa: Demontare - Remontare), - compartimentul de depozitare (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Compartiment de depozitare: Demontare - Remontare), - conducta de distribuie aer fa stnga(consultai 61A, nclzire, Conduct de distribuie aer fa: Demontare - Remontare, pagin 61A-6). Not: Pentru vehiculele cu nclzire sau climatizare manual, poziionai comanda de reglare a temperaturii aerului pe poziia frig maxim (rotii la stnga la maxim). Aceasta permite s ridicai la maxim levierul de comand situat deasupra aerotermei. Demontai: - conducta de climatizare(1)a compartimentului de depozitare, - senzorul de poziie pedal(2).
102214
61A-31
61A
102233
102214
Demontai urubul(3)al bridei conductelor radiatorului de nclzire habitaclu (aeroterm). Extragei brida(4)din conductele radiatorului de nclzire habitaclu (aeroterm). Not: Deblocai brida(4 ), apoi ridicai-o pentru a o scoate din blocul de nclzire. Demontai fasciculul de cabluri al cutiei de rezistene sau al modulului de putere. Punei o protecie pe covor.
Demontai: - cele dou uruburi(5)ale aerotermei, - cele dou uruburi(6)ale colierelor de legtur ale radiatorului de nclzire. Distanai radiatorul de nclzire cu conductele sale. Plasai un recipient pentru a recupera lichidul de rcire. Distanai colierele de legtur ale radiatorului de nclzire. Extragei: - conductele radiatorului de nclzire trgndu-le spre faa vehiculului, - radiatorul de nclzire.
REMONTARE
n momentul nlocuirii radiatorului, nlocuii obligatoriu garniturile. Procedai n ordinea invers demontrii.
Not: n momentul remontrii covorului de sol, vericai covorul de sol s se situeze sub tamponul pedalei de acceleraie. Strngei la cuplu uruburile tablei ntriturii traversei (21 N.m).
61A-32
61A
NIVEL ECHIP SPORT, i DIRECIE PE PARTEA DREAPT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ . DOCUMENTAR 2 Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Efectuai: - umplerea circuitului de rcire (consultai 19A, Rcire, Circuit de rcire: Golire-Umplere), - purjarea circuitului de rcire (consultai 19A, Rcire, Circuit de rcire: Purjare).
61A-33
NCLZIRE Grup motoventilator: Demontare - Remontare
61A
2 N.m
Grupul motoventilator habitaclu este accesibil prin partea inferioar a planei de bord.
DEMONTARE
102018
Demontai: - carterul inferior care acoper tabla ntriturii traversei, - parial mocheta. Slbii plotul elastic(1)de legtur ntre cutie i tabla ntriturii traversei. Demontai: - uruburile(2)ale tablei ntriturii traversei, - parial tabla(3)a ntriturii traversei fcnd-o s gliseze spre faa vehiculului.
101313
Demontai: - garnitura pragului fa (parte fa) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa: Demontare - Remontare), - coloana de direcie (consultai 36B, Direcie asistat, Coloan de direcie: Demontare - Remontare), - ansamblul pedalier - frn - pedal de acceleraie (consultai 37A, Comenzi elemente mecanice, Pedal de frn: Demontare - Remontare).
61A-34
61A
103117
102342
Demontai cutia relee rezisten e de nclzire(4)(consultai Cutie rezistene: Demontare - Remontare).
Cobori langheta(5)a grupului motoventilator pentru a-l debloca. Rotii grupul motoventilator n sens invers acelor de ceasornic pentru a-l extrage din blocul de climatizare sau din cutia repartitor. Extragei grupul motoventilator din amplasamentul su (fii ateni s nu l deteriorai). Debranai conectorul(6). Extragei grupul motoventilator n jos rotindu-l n jurul tijei de mpingere a amplificatorului de frnare (fii ateni s nu l deteriorai).
61A-35
61A
REMONTARE
102018 102342
Remontai tabla(9)a ntriturii traversei. Strngei la cuplu uruburile tablei ntriturii traversei (21 N.m)(10). Strngei la cuplu urubul plotului elastic (2 N.m) (11)de legtur ntre cutie i tabla ntriturii traversei.
Branai conectorul(7). Remontai grupul motoventilator n amplasamentul su (fii ateni s nu l deteriorai). Rotii grupul motoventilator n sens orar pentru a-l remonta pe blocul de climatizare sau cutia repartitor. Blocai langheta(8)a grupului motoventilator. Remontai cutia relee rezisten e de nclzire(consultai Cutie rezistene: Demontare Remontare).
Not: n momentul remontrii covorului de sol, vericai covorul s se situeze sub tamponul pedalei de acceleraie. Remontai: - mocheta, - carterul inferior care acoper tabla ntriturii traversei, - ansamblul pedalier - frn - pedal de acceleraie (consultai 37A, Comenzi elemente mecanice, Pedal de frn: Demontare - Remontare), - coloana de direcie (consultai 36B, Direcie asistat, Coloan de direcie: Demontare - Remontare), - garnitura pragului fa (parte fa) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa: Demontare - Remontare). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
61A-36
61A
Cupluri de strngerem piuliele tablei suportului de frn 21 N.m
Grupul motoventilator habitaclu este accesibil prin partea inferioar a planei de bord.
DEMONTARE
Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Demontai: - garnitura pragului fa (parte fa) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa: Demontare - Remontare), - compartimentul de depozitare (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Compartiment de depozitare: Demontare - Remontare), - conducta de distribuie aer fa stnga(consultai 61A, nclzire, Conduct de distribuie aer fa: Demontare - Remontare, pagin 61A-6).
102342
Debranai conectorul electric al grupului motoventilator n(4). Cobori langheta(5)a grupului motoventilator pentru a-l debloca. Rotii grupul motoventilator n sens invers acelor de ceasornic pentru a-l extrage din blocul de climatizare. Extragei grupul motoventilator n jos rotindu-l n jurul tijei de mpingere a amplificatorului de frnare.
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Reformai conducta de aer acionnd prin gurile de ieire a aerului i exercitnd manual o presiune perpendicular asupra ndoiturii. Strngei la cuplu piuliele tablei suportului de frn (21 N.m). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
102224
Demontai: - contactorul pedalei situat n(1), - suportul(2)al contactorului pedalei, - unitatea central habitaclu, - cutia relee rezistene de nclzire(3)(consultai Cutie rezistene: Demontare - Remontare).
61A-37
NCLZIRE
Releu rezistene de nclzire: Demontare - Remontare
61A
2 N.m
Releele rezistenelor de nclzire sunt accesibile pe sub plana de bord.
DEMONTARE
102018
Demontai: - carterul inferior care acoper tabla ntriturii traversei, - parial mocheta. Slbii plotul elastic(1)dintre cutia repartitor i tabla ntriturii traversei. Demontai: - cele patru uruburi(2)ale tablei ntriturii traversei, - tabla ntriturii traversei(3)fcnd-o s gliseze spre faa vehiculului.
101313
Demontai: - garnitura pragului fa (parte fa) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa: Demontare - Remontare), - garnitura inferioar a planei de bord (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Garnitur inferioar plan de bord: Demontare - Remontare), - conducta de distribuie aer fa stnga(consultai 61A, nclzire, Conduct de distribuie aer fa: Demontare - Remontare, pagin 61A-6).
61A-38
NCLZIRE
61A
NIVEL ECHIP. SPORT, i DIRECIE PE PARTEA STNG, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 Reformai conducta de aer acionnd prin gurile de ieire a aerului i exercitnd manual o presiune perpendicular asupra ndoiturii. Not: n momentul remontrii covorului de sol, vericai covorul de sol s se situeze sub tamponul pedalei de acceleraie. Strngei la cupluri: - uruburile tablei ntriturii traversei (21 N.m) , - urubul plotului elastic (2 N.m). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
103117
102431
Scoatei cutia portrelee(4). Apsai pe picioruul(5)apoi tragei cutia spre faa vehiculului, pentru a o extrage din grupul motoventilator. Extragei cutia relee rezistene de nclzire. Demontai releul aferent.
REMONTARE
61A-39
NCLZIRE
61A
NIVEL ECHIP SPORT, i DIRECIE PE PARTEA DREAPT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ . DOCUMENTAR 2 Releele rezistenelor de nclzire sunt accesibile pe sub plana de bord.
DEMONTARE
Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Demontai: - garnitura pragului fa (parte fa) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa: Demontare - Remontare), - compartimentul de depozitare (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Compartiment de depozitare: Demontare - Remontare), - conducta de distribuie aer fa stnga(consultai 61A, nclzire, Conduct de distribuie aer fa: Demontare - Remontare, pagin 61A-6).
102224
102431
Demontai senzorul de pedal situat n(1). Scoatei cutia portrelee(2). Apsai pe picioruul(3)apoi tragei cutia spre faa vehiculului, pentru a o extrage din grupul motoventilator. Extragei cutia relee din rezistenele de nclzire. Demontai releul aferent.
61A-40
NCLZIRE
61A
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Reformai conducta de aer acionnd prin gurile de ieire de aer i exersnd cu mna o apsare perpendicular pe ndoitur. Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
61A-41
NCLZIRE Rezistene de nclzire: Demontare - Remontare
61A
Cupluri de strngerem uruburile blocului de rezistene de nclzire uruburi l e t a blei ntriturii traversei uruburile plotului elastic 2 N.m
21 N.m 2 N.m
DEMONTARE
102018
Slbii plotul elastic(1)de legtur ntre cutie i tabla ntriturii traversei. Demontai cele patru uruburi(2)ale tablei ntriturii traversei. Demontai tabla(3)a ntriturii traversei.
101313
Demontai: - garnitura pragului fa (parte fa) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa: Demontare - Remontare), - garnitura inferioar a planei de bord (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Garnitur inferioar plan de bord: Demontare - Remontare), - conducta de distribuie aer fa stnga(consultai 61A, nclzire, Conduct de distribuie aer fa: Demontare - Remontare, pagin 61A-6). Demontai: - conectorul blocului de rezistene de nclzire, - cele dou uruburi ale blocului de rezistene de nclzire(4).
102233
61A-42
61A
102340
Extragei blocul de rezistene de nclzire.
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Not: n momentul remontrii covorului de sol, vericai covorul de sol s se situeze sub tamponul pedalei de acceleraie. Strngei la cupluri: - uruburile blocului de rezistene de nclzire (2 N.m) , - uruburile tablei ntriturii traversei (21 N.m) , - uruburile plotului elastic (2 N.m). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
61A-43
61A
Cupluri de strngerem uruburile blocului de rezistene de nclzire 2 N.m
DEMONTARE
102241
Demontai: - conectorul(2)al blocului de rezistene de nclzire,
- cele dou uruburi situate n(3)ale blocului de rezistene de nclzire.
102240
Demontai capacul(1). ndoii uor mocheta pentru a avea acces la uruburile blocului de rezistene de nclzire.
102340
Extragei blocul de rezistene de nclzire.
61A-44
61A
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Not: n momentul remontrii covorului de sol, vericai covorul de sol s se situeze sub tamponul pedalei de acceleraie. Strngei la cuplu uruburile blocului de rezistene de nclzire (2 N.m). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
61A-45
NCLZIRE Tablou de comand: Demontare - Remontare

NIVEL ECHIP. SPOR , i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENT T AR 2
61A
DEMONTARE
Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). FR ASISTEN LA NAVIGARE, i VEHICUL FR RADIO AUTO Demontai compartimentul de depozitare.
FR ASISTEN LA NAVIGARE, i RADIO AUTO NR. 02 sau RADIO AUTO NR. 03 sau RADIO AUTO NR. 04 sau RADIO AUTO NR. 05 sau RADIO AUTO NR. 06 sau RADIO AUTO NR. 07 sau RADIO AUTO NR. 08 sau RADIO AUTO NR. 09 Demontai radioul auto (consultai 86A, Radio, Radio auto: Demontare - Remontare).
101291
Demontai cele dou uruburi(1)ale tabloului de comand de nclzire. ASISTEN NAVIG NIVEL 1 sau ASISTEN NAVIG NIVEL 5 Demontai radionavigarea (consultai 83C, Sistem telematic ncorporat, Radionavigare: Demontare - Remontare).
AER CONDIIONAT sau NCLZIRE OBINUIT
Demontai faada central (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Faad central: Demontare - Remontare).
102010
Extragei tabloul de comand de nclzire nclinndu-l spre interiorul planei de bord. Debranai conectorul(2)al tabloului de comand de nclzire.
61A-46
NCLZIRE Tablou de comand: Demontare - Remontare

NIVEL ECHIP. SPOR , i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENT T AR 2
61A
AER CONDIIONAT sau NCLZIRE OBINUIT
Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
102011
Demontai cablurile tabloului de comand de nclzire. Dislocai n(3). Distanai picioruul(4). Extragei rotula(5).
AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT Debranai conectorii de pe tabloul de comand.
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Not: Nu deteriorai cablurile de comand n timpul operaiilor.
Not: - cablul de comand de reciclare este de culoare neagr, - cablul de comand de distribuie este de culoare alb, - cablul de comand de amestec este de culoare gri. - cablurile de comand din tabloul de comand de nclzire nu necesit reglare.
61A-47
AER CONDIIONAT Aer condiionat: Precauii pentru reparaie
62A
NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 I - SECURITATE IMPORTANT Este strict interzis s reparai elementele defecte ale aerului condiionat. nlocuii obligatoriu orice element defect. Respectai obligatoriu parcursul conductelor de legtur. Asigurai-v ca conductele de legtur de fluid refrigerent s fie bine fixate pentru a evita orice contact cu piesele metalice ale compartimentului motor.
IMPORTANT n momentul manipulrilor uidului refrigerent, purtai obligatoriu: - mnui, - ochelari de protecie (dac este posibil cu membrane laterale). n caz de contact al uidului refrigerent cu ochii, cltii abundent i fr ntrerupere cu ap curat timp de 15 min. Dac este posibil inei la dispoziie un recipient pentru cltit ochii. n caz de contact al uidului refrigerent cu ochii, consultai imediat un medic. Informai medicul c arsurile sunt cauzate de uidul refrigerent R134A. n caz de contact cu alte pri ale corpului neprotejate (n poda observaiei instruciunilor de securitate), cltii abundent i fr ntrerupere cu ap curat timp de 15 min.
ATENIE Pentru a evita orice scurgere de uid refrigerent, nu deteriorai (deformai, ndoii ) conducta.
ATENIE Pentru a evita introducerea umiditii n circuit, punei buoane pe oriciile componentelor buclei reci lsate n aer liber.
IMPORTANT Interveniile care necesit utilizarea de uid refrigerent trebuie s e efectuate ntr-un loc perfect aerisit. Nu stocai uidul refrigerent ntr-un pu, un bazin, o pies ermetic nchis etc. Fluidele refrigerente sunt incolore i inodore. Fluidul refrigerent este mai greu dect aerul. Rezult un pericol de asfixiere pentru persoanele care lucreaz aproape de sol i la mai puin de 5 m de zona de lucru (fos, locauri, guri de aer etc). Pornii sistemele de extragere a gazelor. La peste 100C, fluidul refrigerent se descompune i produce un gaz foarte iritant.
ATENIE Pentru a evita orice scurgere, asigurai-v, nainte de a poziiona noua garnitur de etaneitate, de starea corespunztoare a suprafeei conductei. Suprafaa trebuie s e curat i s nu existe zgrieturi.
ATENIE ntotdeauna respectai tipurile i cantitile de ulei impuse pentru ecare compresor i aceasta, chiar pentru a efectua o completare pentru a evita s distrugei componentele buclei rece. ntotdeauna nchidei bidoanele de ulei dup utilizare pentru a mpiedica ptrunderea umiditii i nu mai reutilizai niciodat ulei coninut ntr-un bidon deschis de mult timp (aspect vscos).
IMPORTANT Este strict interzis s fumai n apropierea unui circuit de uid refrigerent deschis.
II - RECOMANDRI MESERIE Este posibil s efectuai treceri n etuv dup vopsire sau lucrri n apropierea sistemului dac temperatura nu depete 80C.
62A-1
AER CONDIIONAT Aer condiionat: Piese i ingrediente pentru reparaie
62A
NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 Pentru a cunoate referina uleiurilor (consultai 04B, Ingrediente - Produse, Condiionare). Tabel capaciti refrigerent vehicule n funcie de motorizrile lor i de diverse specificiti: Motorizare Capacitate rcitor (g) Tip de compresor DELPHY 6CVC F4R DELPHY 5CVC DELPHY 6CVC F9Q DELPHY 5CVC K4J 550 35 DELPHY 6CVC DELPHY 5CVC DELPHY 6CVC K4M DELPHY 5CVC K9K M9R DELPHY 6CVC DELPHY 5CVC PLANETELF PAG 488 150 10 Tip de ulei Cantitate de ulei (ml)
Tabel cantiti de ulei de adugat n momentul unei nlocuiri de organ: Intervenie asupra circuitului de aer condiionat Golire circuit Eclatare a unei conducte sau alt scurgere rapid nlocuire a unei conducte nlocuire a unui condensor nlocuire a unui vaporizator nlocuire butelie deshidratant Demontare - remontare a unui compresor nlocuire a unui compresor nlocuire a unui compresor n schimb standard nlocuire a unui compresor i a unuia sau a mai multor elemente ale circuit de climatizare nlocuire a unui compresor n schimb standard i a unuia sau mai multor elemente ale circuitului de climatizare Cantitate de ulei (ml sau cm3 ) Msurai cantitatea recuperat i punei aceeai cantitate de ulei nou 100 Cantitate recuperat + 10 Cantitate recuperat + 30 Cantitate recuperat + 30 Cantitate recuperat + 15 Cantitate recuperat Nici o adugare Facei nivelul de ulei adecvat Nici o adugare Facei nivelul de ulei adecvat
62A-2
AER CONDIIONAT Aer condiionat: List i localizare elemente
62A
NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2
119968
Reper (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
Denumire Conduct de legtur condensor - vaporizator Conduct de legtur vaporizator - butelie deshidratant Conduct de legtur butelie deshidratant - compresor Compresor Butelie deshidratant Conduct de legtur compresor - condensor Condensor Senzor de presiune
62A-3
AER CONDIIONAT Circuit de fluid refrigerent: Control
62A
NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 Exist mai multe tipuri de aparate de cutare a scurgerilor: - detectorii electronici, - detectorii cu trasor. II - DETECTORII CU TRASORI Detectarea scurgerilor cu trasor const n a ncorpora un colorant n fluidul refrigerent i n a localiza punctele de pierderi de ncrctur cu ajutorul unei lmpi cu ultraviolete. IMPORTANT Consultai instruciunile de securitate, de curenie i recomandrile meserie nainte de a efectua orice reparaie(consultai 6 2 A , Aer condiionat, Aer condiionat: Precauii pentru reparaie, pagin 62A-1).
Not: ncepei cutarea scurgerilor cu detectorul electronic, nainte de a utiliza detectorul cu trasor. I - DETECTORII ELECTRONICI
ATENIE Pentru a evita o utilizare necorespunztoare a aparatului, consultai manualul de utilizare a aparatului nainte de orice intervenie. Acest aparat msoar o variaie a cantitii de refrigerent din aer: el emite un semnal sonor n funcie de aceast variaie. Acest material este foarte sensibil: n momentul detectrii, nu urmai dect traseul circuitului cel mai apropiat pentru a limita variaiile datorate altor gaze. Acest material nu detecteaz dect scurgerile relativ importante.
Not: Acest procedeu de detectare a scurgerilor trebuie utilizat ca ultim resurs pentru cazurile de scurgeri nedetectabile .
ATENIE Pentru a nu deteriora elementele buclei rece (coroziuni), nu utilizai colorant dac urmele arat c produsul a fost deja injectat.
62A-4
AER CONDIIONAT Circuit de fluid refrigerent: Control
62A
NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 1 - Introducere de colorant n circuit
105944
Procedura de detectare a scurgerilor de fluid refrigerent se bazeaz pe utilizarea de colorant disponibil n capsula(1)de unic folosin: urmele de scurgeri sunt revelate cu ajutorul unei lmpi cu ultraviolete(2). Colorantul rmne n sistemul de climatizare. Este posibil, fr o nou introducere, s verificai cu ajutorul lmpii cu ultraviolete starea buclei reci. Fr indicaie care semnaleaz utilizarea anterioar a colorantului (etichet etc...): - plasai o lavet, - eliberai un mic jet de refrigerent pe cele dou valve, - iluminai interiorul valvelor, - controlai prezena urmelor fluorescente. Introducei o doz de colorant de detectare n caz de absen de urme fluorescente i de etichet semnalizatoare. Lipii o etichet. Notai data de introducere a colorantului.
105944
Instalai sistemul de introducere a colorantului pe valva JP, i cu ajutorul racordului(3)pentru vehiculele care dispun de o singur valv. Introducei colorantul n circuit. Pornii aerul condiionat timp de 15 minute aproximativ. 2 - Procedur de detectare scurgeri Efectuai o prim verificare (motor oprit baleind circuitul cu lampa cu ultraviolete). Not: Utilizai o oglind orientabil pentru accesurile dicile. Dac nici o scurgere nu apare: - curai n exterior i cu grij circuitul de fluid refrigerent, - pornii aerul condiionat pn la detectarea scurgerii (n lips, verificai starea vaporizatorului). ATENIE Dup utilizarea de colorant n uidul refrigerent, indicai pe o etichet (furnizat cu capsula de colorant) utilizarea colorantului i data operaiei. Plasai eticheta vizibil aproape de valva de umplere a buclei reci.
62A-5
AER CONDIIONAT Circuit de fluid refrigerent: Golire - Umplere
62A
NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 Caz A: ATENIE Pentru a evita o utilizare necorespunztoare a aparatului, consultai manualul de utilizare a aparatului nainte de orice intervenie. - pornii climatizarea pn la dou declanri ale grupului motoventilator de rcire, - oprii motorul, - efectuai un prim schimb (citii aceast prim valoare), IMPORTANT Consultai instruciunile de securitate, de curenie i recomandrile meserie nainte de a efectua orice reparaie(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Aer condiionat: Precauii pentru reparaie, pagin 62A-1). - ateptai 15 min, - verificai ca presiunea relativ s fie mai mic sau egal cu 0 bari, - rencepei ciclurile ct timp presiunea relativ nu este egal sau mai mic de 0 bari, - adunai valorile diferitelor goliri, ncrcarea este confirmat bun dac suma gsit este egal cu +35 g sau -100 g fa de ncrcarea specificat. Caz B: - pornii motorul pn la dou declanri ale grupului motoventilator de rcire, - oprii motorul, Not: - Circuitul de aer condiionat este echipat cu o singur valv de umplere, anumite staii nu necesit dect utilizarea conductei de nalt presiune (consultaimanualul staiei de ncrcare). - Dup caz, pornii sistemul cteva minute nainte de recuperarea lichidului refrigerent pentru a-i ameliora scoaterea. - efectuai un prim schimb (citii aceast valoare), - ateptai 15 min, - pornii motorul pn la dou declanri ale grupului motoventilator de rcire, - efectuai un al doilea schimb (citii aceast valoare), - rencepei ciclurile ct timp presiunea relativ nu este egal sau mai mic de 0 bari, - adunai valorile diferitelor goliri, ncrcarea este confirmat bun dac suma gsit este egal cu +35 g sau -100 g fa de ncrcarea specificat. Caz C: - efectuai un prim schimb (citii aceast valoare), - ateptai 2 h, - rencepei ciclurile ct timp presiunea relativ nu este egal sau mai mic de 0 bari, - adunai valorile diferitelor goliri, ncrcarea este confirmat bun dac suma gsit este egal cu +35 g sau -100 g fa de ncrcarea specificat.
ATENIE Pentru a nu deteriora elementele buclei rece (coroziuni), nu utilizai colorant dac urmele arat c produsul a fost deja injectat.
I - RECUPERARE REFRIGERENT
Not: Este obligatoriu s respectai aceste proceduri pentru a evita: - stropirile de gaz n momentul deschiderii circuitului, - o nerespectare a mediului nconjurtor elibernd gaz n atmosfer n momentul deschiderii circuitului sau n momentul tirajului pn la vid. Pentru recuperarea sau controlul ncrcrii refrigerentului trei cazuri sunt de luat n considerare: - motorul i climatizarea funcioneaz (A), - motorul funcioneaz dar nu i climatizarea (B), - motorul i climatizarea nu funcioneaz (C).
62A-6
AER CONDIIONAT Circuit de fluid refrigerent: Golire - Umplere
62A
NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 II - TIRAJ PN LA VID Este obligatoriu un tiraj pn la vid corespunztor nainte de ncrcare, n caz contrar climatizarea va fi defectuoas. Dou cazuri sunt de luat n calcul: - tirajul pn la vid se efectueaz imediat dup o descrcare (caz A), - tirajul pn la vid se efectueaz dup o pauz de mai multe ore sau de mai multe zile (caz B). Caz A: - tirajul pn la vid este de 20 min. Caz B: - tirajul pn la vid este de 45 min pentru a elimina orice urm de umiditate. Efectuai un test de etaneitate la sfritul tirajului pn la vid (anumite staii l fac automat).
III - UMPLERE Facei completarea cu ulei n funcie de tipul i de cantitatea de ulei recomandat, precum i de intervenia realizat(consulta i 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 62A-2). Anclanai umplerea. Golii conductele staiei de ncrcare. Controlai funcionarea corespunztoare a sistemului(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Aer condiionat: Control, pagin 62A-39). Facei o cutare de scurgeri(consultai 62A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Control, pagin 62A-4).
ATENIE Dup utilizarea de colorant n uidul refrigerent, indicai pe o etichet (furnizat cu capsula de colorant) utilizarea colorantului i data operaiei. Plasai eticheta vizibil aproape de valva de umplere a buclei reci.
62A-7
AER CONDIIONAT Condensor: Demontare - Remontare
62A
Material indispensabil staie de ncrcare aer condiionat
Cupluri de strngerem uruburile conductelor de legtur 8 N.m
IMPORTANT Consultai instruciunile de securitate, de curenie i recomandrile meserie nainte de a efectua orice reparaie (consultai 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Precauii pentru reparaie).
102476
Demontai faada frontal(1)(consultai MR 365 Caroserie, 42A, Structur superioar fa, Faad frontal: Demontare - Remontare). F9Q sau K9K sau M9R F4R, i 774 sau 776
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Golii circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de nc rcare aer condiionat(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Golire - Umplere, pagin 62A-6). Demontai bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare).
Demontai schimbtorul de cldur aer-aer (consultai 12B, Supraalimentare, Schimbtor de cldur aer-aer: Demontare - Remontare).
62A-8
AER CONDIIONAT Condensor: Demontare - Remontare
62A
NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Ungei cu ulei pentru aer condiionat recomandat pentru a facilita mbinarea. ATENIE Pentru a evita orice scurgere, asigurai-v, nainte de a poziiona noua garnitur de etaneitate, de starea corespunztoare a suprafeei conductei. Suprafaa trebuie s e curat i s nu existe zgrieturi.
ATENIE Orice garnitur deteriorat necesit nlocuirea conductei. Strngei la cuplu uruburile conductelor de legtur (8 N.m). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
102020
Defiletai conductele de legtur(2)ale condensorului. Decuplai conductele de legtur.
Consultai cantitile de fluid refrigerent i de ulei nainte de efectua umplerea circuitului(consultai 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 62A-2). Efectuai umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de ncrcare aer condiionat(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Golire - Umplere, pagin 62A6). Verificai funcionarea corespunztoare a aerului condiionat(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Aer condiionat: Control, pagin 62A-39). Efectuai un control al circuitului de fluid refrigerent(consultai 62A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Control, pagin 62A-4).
ATENIE Pentru a evita orice scurgere de uid refrigerent, nu deteriorai (deformai, ndoii ) conducta. Plasai buoane pe orificii.
ATENIE Pentru a evita introducerea umiditii n circuit, punei buoane pe oriciile componentelor buclei reci lsate n aer liber. Declipsai condensorul n sus. Demontai condensorul.
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Verificai susinerea corespunztoare a condensorului. Adugai ulei(consultai 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 62A-2). nlocuii garniturile de etaneitate.
62A-9
AER CONDIIONAT Butelie deshidratant: Demontare - Remontare
62A
NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Material indispensabil staie de ncrcare aer condiionat
Cupluri de strngerem uruburile conductelor de legtur 8 N.m
DEMONTARE
102021
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Golii circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de nc rcare aer condiionat(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Golire - Umplere, pagin 62A-6). Demontai: - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare), - faada frontal (consultai MR 365 Caroserie, 42A, Structur superioar, Faad frontal: Demontare - Remontare).
Demontai uruburile conductelor de legtur(1)ale buteliei deshidratante. Decuplai conductele de legtur. ATENIE Pentru a evita orice scurgere de uid refrigerent, nu deteriorai (deformai, ndoii ) conducta. Plasai buoane pe orificii. ATENIE Pentru a evita introducerea umiditii n circuit, punei buoane pe oriciile componentelor buclei reci lsate n aer liber. Extragei butelia deshidratant ridicnd-o.
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Adugai ulei(consultai 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 62A-2). nlocuii garniturile de etaneitate.
62A-10
AER CONDIIONAT Butelie deshidratant: Demontare - Remontare
62A
NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 Ungei cu ulei pentru aer condiionat recomandat pentru a facilita mbinarea. ATENIE Pentru a evita orice scurgere, asigurai-v, nainte de a poziiona noua garnitur de etaneitate, de starea corespunztoare a suprafeei conductei. Suprafaa trebuie s e curat i s nu existe zgrieturi.
ATENIE Orice garnitur deteriorat necesit nlocuirea conductei. Strngei la cuplu uruburile conductelor de legtur (8 N.m). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Consultai cantitile de fluid refrigerent i de ulei nainte de efectua umplerea circuitului(consultai 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 62A-2). Efectuai umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de ncrcare aer condiionat(consultai 62A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Golire - Umplere, pagin 62A6). Verificai funcionarea corespunztoare a aerului condiionat(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Aer condiionat: Control, pagin 62A-39). Efectuai un control al circuitului de fluid refrigerent(consultai 62A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Control, pagin 62A-4).
62A-11
AER CONDIIONAT Compresor: Demontare - Remontare
62A
B84 sau C84 sau G84 sau K84 sau L84 sau S84, i K9K, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT A UTOMAT, FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 B84 sau C84 sau E84 sau i K84 sau L84, i K4M, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 B84 sau C84 sau K84 sau L84, i K4J, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 i ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Material indispensabil staie de ncrcare aer condiionat ATENIE Pentru a evita orice scurgere de uid refrigerent, nu deteriorai (deformai, ndoii ) conducta.
Cupluri de strngerem uruburile compresorului uruburi l e ntritur p lcii 25 N.m 21 N.m 8 N.m ATENIE Pentru a evita introducerea umiditii n circuit, punei buoane pe oriciile componentelor buclei reci lsate n aer liber.
uruburile conductelor de legtur
DEMONTARE
ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Golii circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de nc rcare aer condiionat(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Golire - Umplere, pagin 62A-6). Demontai: - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare), - faada frontal (consultai MR 365 Caroserie, 42A, Structur superioar, Faad frontal: Demontare - Remontare), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare).
102026
Demontai uruburile conductelor de legtur(1)ale compresorului. Decuplai conductele de legtur. Plasai buoane pe orificii.
62A-12
62A
B84 sau C84 sau G84 sau K84 sau L84 sau S84, i K9K, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT A UTOMAT, FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 B84 sau C84 sau E84 sau i K84 sau L84, i K4M, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 B84 sau C84 sau K84 sau L84, i K4J, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 i Ungei cu ulei pentru aer condiionat recomandat pentru a facilita mbinarea. ATENIE Pentru a evita orice scurgere, asigurai-v, nainte de a poziiona noua garnitur de etaneitate, de starea corespunztoare a suprafeei conductei. Suprafaa trebuie s e curat i s nu existe zgrieturi.
ATENIE Orice garnitur deteriorat necesit nlocuirea conductei. Strngei la cupluri: - uruburile compresorului (25 N.m) , - uruburile plcii ntritur (21 N.m) ,
102025
- uruburile conductelor de legtur (8 N.m). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Consultai cantitile de fluid refrigerent i de ulei nainte de a efectua umplerea circuitului(consultai 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 62A-2). Efectuai umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de ncrcare aer condiionat(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Golire - Umplere, pagin 62A6). Verificai funcionarea corespunztoare a aerului condiionat(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Aer condiionat: Control, pagin 62A-39). Efectuai un control al circuitului de fluid refrigerent(consultai 62A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Control, pagin 62A-4).
Debranai conectorul compresorului(2). Demontai: - cele trei uruburi ale compresorului(3), - compresorul.
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Not: - Adugai ulei(consultai 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 62A-2) - Respectai cu rigurozitate instruciunile relative la completrile de ulei, n momentul interveniilor asupra elementelor circuitului de aer condiionat(consultai 6 2 A , Aer condiionat, Aer condiionat: Precauii pentru reparaie, pagin 62A-1). nlocuii garniturile de etaneitate.
62A-13
62A
B84 sau C84 sau E84 sau K84 sau L84, i F9Q, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 B84 sau C84 sau E84 sau K84 sau L84, i i F4R, i 770 sau 771 sau 776, i NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT A UTOMAT, FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 B84 sau C84 sau E84 sau i K84 sau L84, i M9R, i 700, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, FAZ i DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2
Cupluri de strngerem uruburile compresorului uruburi l e ntritur p lcii 25 N.m 21 N.m 8 N.m 105 N.m
uruburile conductelor de legtur uruburile fa ale traversei radiator uruburile spate ale traversei radiator
2
21 N.m
102008
Demontai: - placa de ntrire(1), IMPORTANT Consultai instruciunile de securitate, de curenie i recomandrile meserie nainte de a efectua orice reparaie (consultai 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Precauii pentru reparaie). - traversa radiatorului(2), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare).
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Golii circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de nc rcare aer condiionat(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Golire - Umplere, pagin 62A-6). Demontai bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare).
62A-14
62A
B84 sau C84 sau E84 sau K84 sau L84, i F9Q, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 B84 sau C84 sau E84 sau K84 sau L84, i i F4R, i 770 sau 771 sau 776, i NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT A UTOMAT, FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 B84 sau C84 sau E84 sau i K84 sau L84, i M9R, i 700, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, FAZ i DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
5 3
102025 102026
Debranai conectorul compresorului(4). Demontai: - cele trei uruburi ale compresorului(5), - compresorul.
Demontai uruburile conductelor de legtur(3)ale compresorului. Decuplai conductele de legtur. ATENIE Pentru a evita orice scurgere de uid refrigerent, nu deteriorai (deformai, ndoii ) conducta. Plasai buoane pe orificii.
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Not:
- Adugai ulei(consultai 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 62A-2). - Respectai cu rigurozitate instruciunile relative la completrile de ulei, n momentul interveniilor asupra elementelor circuitului de aer condiionat(consultai 6 2 A , Aer condiionat, Aer condiionat: Precauii pentru reparaie, pagin 62A-1). nlocuii garniturile de etaneitate.
62A-15
62A
B84 sau C84 sau E84 sau K84 sau L84, i F9Q, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 B84 sau C84 sau E84 sau K84 sau L84, i i F4R, i 770 sau 771 sau 776, i NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT A UTOMAT, FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 B84 sau C84 sau E84 sau i K84 sau L84, i M9R, i 700, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, FAZ i DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 Ungei cu ulei pentru aer condiionat recomandat pentru a facilita mbinarea. ATENIE Pentru a evita orice scurgere, asigurai-v, nainte de a poziiona noua garnitur de etaneitate, de starea corespunztoare a suprafeei conductei. Suprafaa trebuie s e curat i s nu existe zgrieturi.
ATENIE Orice garnitur deteriorat necesit nlocuirea conductei. Strngei la cupluri: - uruburile compresorului (25 N.m) , - uruburile plcii ntritur (21 N.m) , - uruburile conductelor de legtur (8 N.m) , - uruburile fa ale traversei radiator (105 N.m) , - uruburile spate ale traversei radiator (21 N.m). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Consultai cantitile de fluid refrigerent i de ulei nainte de a efectua umplerea circuitului(consultai 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 62A-2). Efectuai umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de ncrcare aer condiionat(consultai 62A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Golire - Umplere, pagin 62A6). Verificai funcionarea corespunztoare a aerului condiionat(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Aer condiionat: Control, pagin 62A-39). Efectuai un control al circuitului de fluid refrigerent(consultai 62A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Control, pagin 62A-4).
62A-16

B84 sau C84, i F4R, i 774
62A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a compresorului uruburile de xare a plcii de ntrire uruburile de xare a racordurilor de conducte uruburile fa de xare a traversei radiatorului uruburile spate de xare a traversei radiatorului uruburile bateriei capacului 25 N.m 21 N.m 8 N.m 105 N.m 21 N.m
102008
Demontai: 4 N.m - ntritura lateral(1), - traversa radiatorului(2),
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. Debranai bateria ncepnd cu borna negativ (consultai MR 364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare-remontare). Golii circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de ncrcare aer condiionat. Demontai: - protectorul de sub motor, - roata fa dreapta, - aprtoarea de noroi, - bara paraoc fa (consultai Bar paraoc fa).
- cureaua de accesorii (consultai Curea accesorii). ATENIE nlocuii obligatoriu o curea demontat.
106591
Demontai suportul(3)al compresorului.
62A-17

B84 sau C84, i F4R, i 774
62A
REMONTARE
ATENIE nlocuii obligatoriu o curea demontat. Procedai n ordinea invers demontrii. Not: n momentul nlocuirii unui compresor, nu adugai ulei. Respectai cu rigurozitate instruciunile relative la completrile de ulei, n momentul interveniilor asupra elementelor circuitului de aer condiionat (consultai Aer condiionat). nlocuii garniturile de etaneitate. Ungei cu ulei pentru aer condiionat recomandat pentru a facilita mbinarea. ATENIE Orice mbinare deteriorat necesit nlocuirea conductei. Remontai cureaua de accesorii (consultai Curea accesorii).
102026
Defiletai racordurile de conduct(4)ale compresorului. Decuplai conductele. Plasai buoane pe orificii.
102025
Debranai conectorii compresorului(5). Demontai: - uruburile de fixare a compresorului(6), - compresorul.
62A-18

B84 sau C84, i F4R, i 774 Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a compresorului (25 N.m) , - uruburile de fixare a plcii de ntrire (21 N.m) , - uruburile de fixare a racordurilor de conducte (8 N.m) , - uruburile fa de fixare a traversei radiatorului (105 N.m) , - uruburile spate de fixare a traversei radiatorului (21 N.m) , - uruburile capacului bateriei (4 N.m). ATENIE Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare (consultai MR 364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare-remontare).
62A
Not: Vericai funcionarea corespunztoare a aerului condiionat cu grupul motoventilator pornit la maxim. Efectuai o cutare a scurgerilor (consultai Aer condiionat).
62A-19
AER CONDIIONAT Vaporizator: Demontare - Remontare
62A
Not: Vaporizatorul este livrat montat n cutia repartitorului.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Demontai cutia repartitor(consultai Cutie repartitor: Demontare - Remontare).
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE Remontai cutia repartitor(consultai Cutie repartitor: Demontare - Remontare). II - ETAP FINAL Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
62A-20
AER CONDIIONAT Vaporizator: Curare
62A
NIVEL ECHIP. SPORT, i DIRECIE PE PARTEA STNG , i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 T,
CURARE
Pulverizai n ntregime spray-ul. Lsai s acioneze produsul 15 min. Pornii GMV foarte ncet timp de 5 min. ATENIE Pentru a evita s deteriorai GMV, nu pulverizai agentul de curare prin intrarea de aer. Remontai: - conducta refrigerent parte cutie repartitor, - garnitura sub compartimentul de depozitare.
101295
Demontai garnisajul situat n(1).
104113
Distanai conducta refrigerent(2)de cutia repartitor. Rotii cu un sfert de tur conducta refrigerent. Demontai conducta refrigerent parte cutie repartitor. Aplicai agentul de curare climatizare cu ajutorul prelungitorului. Capul prelungitorului trebuie s se poziioneze n partea inferioar a vaporizatorului.
62A-21
AER CONDIIONAT Vaporizator: Curare
62A
NIVEL ECHIP. SPORT, i DIRECIE PE PARTEA DREAPT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 T,
CURARE
Demontai filtrul habitaclu(consultai 61A, nclzire, Filtru habitaclu: Demontare - Remontare, pagin 61A-3). Aplicai agentul de curare climatizare cu ajutorul prelungitorului. Capul prelungitorului trebuie s se poziioneze n partea inferioar a vaporizatorului. Pulverizai n ntregime spray-ul. Lsai s acioneze produsul 15 min. Pornii GMV foarte ncet timp de 5 min. ATENIE Pentru a evita s deteriorai GMV, nu pulverizai agentul de curare prin intrarea de aer. Remontai filtrul habitaclu(consultai 61A, nclzire, Filtru habitaclu: Demontare - Remontare, pagin 61A-3).
62A-22
AER CONDIIONAT
Conduct de legtur condensor - vaporizator: Demontare - Remontare
62A
Cupluri de strngerem uruburile racordurilor conductei de legtur uruburi l e ntritur p lcii 8 N.m 21 N.m
IMPORTANT Consultai instruciunile de securitate, de curenie i recomandrile meserie nainte de a efectua orice reparaie (consultai 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Precauii pentru reparaie). Demontai: - uruburile(1)ale plcii de ntrire, - placa de ntrire(2). I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Golii circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de nc rcare aer condiionat(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Golire - Umplere, pagin 62A-6). Demontai: - ecranele de pasaj de roat fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Ecran de pasaj de roat fa: Demontare - Remontare), - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare). II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
102008
DEMONTARE
62A-23
AER CONDIIONAT
62A
F9Q sau K4M sau K9K Degrafai insonorizantul tablierului.
102021
Debranai conectorul presostatului(3). Defiletai racordul conductei de legtur(4)a condensorului. Decuplai conducta de legtur din condensor. Plasai un buon pe orificiu.
102028
Defiletai racordul conductei de legtur(7)a vaporizatorului. Decuplai conducta de legtur. Plasai un buon pe orificiu. Extragei conducta de legtur condensator - vaporizator.
102329
Demontai piulia(5)a bridei conductei de legtur. Declipsai conducta de legtur n(6).
62A-24
AER CONDIIONAT
62A
K4J
102029
101488
Defiletai racordul conductei de legtur(9)a vaporizatorului. Decuplai conducta de legtur. Plasai un buon pe orificiu. Extragei conducta de legtur condensor - vaporizator.
Demontai cutia filtrului de aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare). ndeprtai electrovana de reaspirare a vaporilor de benzin(8). Degrafai insonorizantul tablierului.
62A-25
AER CONDIIONAT
62A
M9R
119174
Demontai: - grila tbliei (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Gril t blie: Demontare Remontare), - urubul protectorului de sub grila tbliei, - agrafele protectorului de sub grila tbliei, - protectorul de sub grila tbliei(10). Degrafai insonorizantul tablierului. Distanai insonorizantul de tablier. Defiletai racordul conductei de legtur a vaporizatorului. Decuplai conducta de legtur. Plasai un buon pe orificiu. Extragei conducta de legtur condensor - vaporizator. Not: Demontarea i remontarea acestei conducte de legtur se face prin partea inferioar a vehiculului.
62A-26
AER CONDIIONAT
62A
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. nlocuii garniturile de etaneitate. Ungei cu ulei pentru aer condiionat recomandat pentru a facilita mbinarea. ATENIE Pentru a evita orice scurgere, asigurai-v, nainte de a poziiona noua garnitur de etaneitate, de starea corespunztoare a suprafeei conductei. Suprafaa trebuie s e curat i s nu existe zgrieturi. Strngei la cupluri: - uruburile racordurilor conductei de legtur (8 N.m) , - uruburile plcii ntritur (21 N.m). Not: Adugai ulei(consulta i 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 62A-2). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Consultai cantitile de fluid refrigerent i de ulei nainte de a efectua umplerea circuitului(consultai 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 62A-2). Efectuai umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de ncrcare aer condiionat(consultai 62A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Golire - Umplere, pagin 62A6). Verificai funcionarea corespunztoare a aerului condiionat(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Aer condiionat: Control, pagin 62A-39). Efectuai un control al circuitului de fluid refrigerent(consultai 62A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Control, pagin 62A-4).
62A-27
AER CONDIIONAT
Conduct de legtur vaporizator - butelie deshidratant: Demontare - Remontare
62A
NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Material indispensabil staie de ncrcare aer condiionat ATENIE Pentru a evita orice scurgere de uid refrigerent, nu deteriorai (deformai, ndoii ) conducta. Cupluri de strngerem uruburile racordurilor conductei de legtur 8 N.m ATENIE Pentru a evita introducerea umiditii n circuit, punei buoane pe oriciile componentelor buclei reci lsate n aer liber.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Golii circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de nc rcare aer condiionat(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Golire - Umplere, pagin 62A-6). Demontai: - ecranul de pasaj de roat fa dreapta (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Ecran de pasaj de roat fa: Demontare - Remontare), - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare), - gura rezervorului spltorului de geam (consultai 85A, tergere - Splare, Gur rezervor spltor geam: Demontare - Remontare), - rezervorul spltorului de geam (consultai 85A, tergere - Splare, Rezervor spltor geam: Demontare - Remontare). Degrafai conducta de legtur deasupra rezervorului spltorului de geam.
102021
Defiletai racordul conductei de legtur(1)din butelia deshidratant. Decuplai conducta de legtur. Plasai un buon pe orificiu.
62A-28
AER CONDIIONAT
62A
102329
102028
ndeprtai Duritul de evacuare ap(2). F9Q sau K4M sau K9K Degrafai insonorizantul tablierului.
62A-29
AER CONDIIONAT
62A
K4J
102029
101488
Demontai cutia filtrului de aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare). ndeprtai electrovana de reaspirare a vaporilor de benzin(4). Degrafai insonorizantul tablierului.
62A-30
AER CONDIIONAT
62A
M9R
119174
Demontai: - grila tbliei (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Gril t blie: Demontare Remontare), - urubul protectorului de sub grila tbliei, - agrafele protectorului de sub grila tbliei, - protectorul de sub grila tbliei(6). Degrafai insonorizantul tablierului. Distanai insonorizantul de tablier. Defiletai racordul conductei de legtur a vaporizatorului. Decuplai conducta de legtur. Plasai un buon pe orificiu. Extragei conducta de legtur butelie deshidratant - vaporizator.
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Remontai corect Duritul de evacuare ap. nlocuii garniturile de etaneitate. Ungei cu ulei pentru aer condiionat recomandat pentru a facilita mbinarea. ATENIE Pentru a evita orice scurgere, asigurai-v, nainte de a poziiona noua garnitur de etaneitate, de starea corespunztoare a suprafeei conductei. Suprafaa trebuie s e curat i s nu existe zgrieturi.
62A-31
AER CONDIIONAT
62A
NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 Strngei la cuplu uruburile racordurilor conductei de legtur (8 N.m) Not: Adugai ulei(consulta i 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 62A-2). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Consultai cantitile de fluid refrigerent i de ulei nainte de a efectua o umplere a circuitului(consultai 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 62A-2). Efectuai umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de ncrcare aer condiionat(consultai 62A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Golire - Umplere, pagin 62A6). Verificai funcionarea corespunztoare a aerului condiionat(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Aer condiionat: Control, pagin 62A-39). Efectuai un control al circuitului de fluid refrigerent(consultai 62A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Control, pagin 62A-4).
62A-32
AER CONDIIONAT
Conduct de legtur vaporizator - butelie deshidratant: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700
62A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a conductei de legtur vaporizator - butelie deshidratant uruburile superioar frontale de xare a faadei 9 N.m
21 N.m
uruburile de xare inferioar a faadei frontale
44 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE: Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). Demontai capacul gravat motor. Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Golii circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de ncrcare aer condiionat. Demontai bara paraoc fa (consultai MR 365, Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare). Demontai:
112658
- uruburile de fixare(1)a capacului unitii de protecie i de comutaie, - capacul unitii de protecie i de comutaie.
115585
Debranai conectorii(2)ai unitii de protecie i de comutaie. degrafai cablul de deschidere(3)a capotei fa. Demontai: - agrafele(4), - uruburile de fixare superioar(5)a faadei frontale. Debranai conductele spltorului de geam.
62A-33
AER CONDIIONAT
62A
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE:
114933
Declipsai paleta de intrare aer(6).
116049
Demontai urubul de fixare(8)a conductei de legtur vaporizator - butelie deshidratant(9). Declipsai conducta de legtur vaporizator - butelie deshidratant(9)din clipsul(10).
102365
Demontai: - uruburile inferioare de fixare(7)a faadei frontale, - faada frontal. Demontai: - portracletele tergtor geam fa (consultai 85A, tergere - Splare, Portraclet tergtor geam fa: Demontare - Remontare), - grila tbliei (consultai 56A, Accesorii exterioare, Gril tblie: Demontare - Remontare).
116050
Distanai insonorizantul(11)de tablier fr s l deteriorai. Demontai urubul de fixare(12)a conductei de legtur vaporizator - butelie deshidratant.
62A-34
AER CONDIIONAT
62A
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE:
116048
Demontai: - parial conducta de evacuare a apei(13), - conducta de legtur vaporizator - butelie deshidratant.
116047
nlocuii garniturile de etaneitate(14)ale conductei de legtur vaporizator - Butelie deshidratant.
ATENIE Pentru a evita orice risc de scurgere, asiguraiv, nainte de a poziiona noua garnitur de etaneitate, de starea corespunztoare a suprafeei conductei. Suprafaa trebuie s e curat i s nu existe zgrieturi.
II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE: Remontai: - conducta de legtur vaporizator - butelie deshidratant, - conducta de evacuare a apei, - uruburile de fixare a conductei de legtur vaporizator - butelie deshidratant. Strngei la cuplu uruburile de fixare a conductei de legtur vaporizator - butelie deshidratant (9 N.m). Clipsai clipsul(10)pe conducta de legtur vaporizator - butelie deshidratant.
62A-35
AER CONDIIONAT
Conduct de legtur vaporizator - butelie deshidratant: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 III - ETAP FINAL: Remontai: - grila tbliei (consultai 56A, Accesorii exterioare, Gril tblie: Demontare - Remontare), - portracletele tergtor geam fa (consultai 85A, tergere splare, Portraclet tergtor geam fa: Demontare - Remontare). Remontai: - faada frontal, - uruburile superioare de fixare a faadei frontale, - uruburile inferioare de fixare a faadei frontale. Strngei la cuplu: - uruburile de fixare superioar a faadei frontale (21 N.m) , - uruburile de fixare inferioar a faadei frontale (44 N.m). Clipsai paleta de intrare aer. Branai: - conductele spltorului de geam, - conectorii unitii de protecie i de comutaie. Agrafai cablul de deschidere a capotei fa. remontai: - agrafele, - capacul unitii de protecie i de comutaie, - uruburile de fixare a capacului unitii de protecie i de comutaie, - bara paraoc fa (consultai MR 395, Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare). Efectuai rencrcarea climatizrii. Adugai ulei n circuitul de climatizare (consultai 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Caracteristic). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Controlai funcionarea corespunztoare a climatizrii.
62A
62A-36
AER CONDIIONAT
Conduct de legtur butelie deshidratant - compresor: Demontare - Remontare
62A
NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 - faada frontal(1)(consultai MR 365 Caroserie, 42A, Structur superioar, Faad frontal: Demontare - Remontare), - schimbtorul de cldur aer - aer (consultai 12B, Supraalimentare, Schimbtor de cldur aer aer: Demontare - Remontare), 8 N.m - gura rezervorului spltorului de geam (consultai 85A, tergere - Splare, Gur rezervor spltor geam: Demontare - Remontare), - rezervorul spltorului de geam (consultai 85A, tergere - Splare, Rezervor spltor geam: Demontare - Remontare). IMPORTANT Consultai instruciunile de securitate, de curenie i recomandrile meserie nainte de a efectua orice reparaie (consultai 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Precauii pentru reparaie). II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
Cupluri de strngerem uruburile racordurilor conductei de legtur
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Golii circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de nc rcare aer condiionat(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Golire - Umplere, pagin 62A-6).
102021
102476
Demontai: - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare),
Defiletai racordul conductei de legtur(2)din butelia deshidratant. Decuplai conducta de legtur. Plasai un buon pe orificiu.
62A-37
AER CONDIIONAT
Conduct de legtur butelie deshidratant - compresor: Demontare - Remontare
62A
NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 Distanai spre faa vehiculului ansamblul radiator condensor - motoventilator . Defiletai racordul conductei de legtur a compresorului. Decuplai conducta de legtur. Plasai un buon pe orificiu. Extragei conducta de legtur butelie deshidratant - compresor.
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. nlocuii garniturile de etaneitate. Ungei cu ulei recomandat pentru a facilita mbinarea. ATENIE Pentru a evita orice scurgere, asigurai-v, nainte de a poziiona noua garnitur de etaneitate, de starea corespunztoare a suprafeei conductei. Suprafaa trebuie s e curat i s nu existe zgrieturi. Strngei la cuplu uruburile racordurilor conductei de legtur (8 N.m). Not: Adugai ulei(consulta i 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 62A-2). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Consultai cantitile de fluid refrigerent i de ulei nainte de a efectua umplerea circuitului(consultai 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 62A-2). Efectuai umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de ncrcare aer condiionat(consultai 62A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Golire - Umplere, pagin 62A6). Verificai funcionarea corespunztoare a aerului condiionat(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Aer condiionat: Control, pagin 62A-39). Efectuai un control al circuitului de fluid refrigerent(consultai 62A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Control, pagin 62A-4).
62A-38
AER CONDIIONAT Aer condiionat: Control

AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA T
62A
Material indispensabil Aparat de msurare a temperaturii cu dou sonde
Not: n cadrul ntreinerii RENAULT, efectua controlul i sistemului de aer condiionat la nalul programului de ntreinere a vehiculului, pentru ca motorul s e ct mai rece posibil. I - ETAP DE PREGTIRE A APARATULUI DE MSURARE Verificai funcionarea aparatului de msurare (consultai manualul de funcionare al aparatului). Reglai unitatea valorii afiate n C (Celsius). Poziionai sensibilitatea citirii aparatului pe 0.1C
119358
Verificai cele dou sonde T1 i T2 pentru a deduce corectarea () de adus la msurarea (T)=(T1T2).Cele dou sonde trebuie s indice aceeai msurare n aceleai condiii.Efectuai verificarea lor: - apropiind pn la contact cele 2 extremiti ale sondelor, - plasndu-le n fluxul de aer al unui aerator, - reglnd viteza GMV habitaclu n poziie maxim. - ateptai ca valoarea s se stabilizeze. - notai valoarea de corectare ().
Not: Nu este necesar s pornii vehiculul. Aarea aparatului este pe modul T= (T1-T2).
119360
Poziionai modul de citire pe (T)= (T1-T2)
ATENIE Notai ecartul i semnul su de ndat ce temperatura se stabilizeaz. Deducei corectarea () = - (T1-T2) de adus la msurarea (). Exemple: Dac (T1-T2) = - 0,3C, corectai msurarea () cu ()= + 0,3 C Dac (T1-T2) = + 0,3C, corectai msurarea () cu ()= - 0,3 C
62A-39

AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA T II - ETAP DE PREGTIRE A VEHICULULUI Punei vehiculul la adpost de soare, ntr-un loc cu temperatur ambiant stabil, mai mare sau egal cu 15 C cel puin. nchidei capota motorului. Deschidei geamurile fa. Pornii motorul la ralanti. Reglai comenzile de climatizare cu: - modul reciclare n poziie exterioar, - distribuia de ventilare n mod "fa", - comanda de reglare a temperaturii n poziie foarte rece n fa (i n spate dac ea exist), - comanda de reglare a vitezei GMV habitaclu n poziie maxim (ntrerupei comanda spate dac ea exist), - aeratoarele centrale i laterale n fa deschise, i aripioarele reglate n poziie neutr, - sistemul de aer condiionat trebuie s fie activat (indicator luminos aprins) Ateptai 5 minute, cu motorul la ralanti, nainte s efectuai msurrile. III - MSURRI
62A
- Ateptai ca valoarea s se stabilizeze. - Notai valoarea temperaturii T3. - Renchidei capota dac a fost deschis.
119357
Identificai temperatura aerului la aeratorul stnga (T1), i temperatura aerului la aeratorul dreapta (T2). - Fixai sonda T1 n aeratorul stnga. - Fixai sonda T2 n aeratorul dreapta. Notai ecarturile de temperatur, atunci cnd valoarea (T) este stabilizat: - ntre T3 i valoarea cea mai ridicat a T1 sau T2, (T3 - valoarea cea mai ridicat). - Notai acest ecart de temperatur . - ntre T1 i T2 (citii valoarea (T) n mod afiare a cititorului (T1-T2)). - Notai ecartul de temperatur (T) n funcie de corectarea () de adus la msurare. Dac msurarea (T)=(T1-T2) este instabil, efectuai urmtoarea procedur: Not:
119359
Identificai temperatura aerului la grila tbliei (T3). - Deschidei capota, n funcie de vehicul, pentru a avea acces la grila tbliei. - Fixai sonda n locul unde exist aspirarea de aer la grila tbliei.
n funcie de strategia aplicat sistemului de aer condiionat al vehiculului, metoda de control poate s nu e aplicat din cauza pornirii GMV rcire motor. Funcionarea sa face instabil valoarea pe ecartul de temperatur () al T1 i T2. Pentru a se elibera, acesta trebuie s e n funciune de-a lungul identicrii msurilor de temperatur T1 i T2.
62A-40

AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA T Forai funcionarea GMV rcire motor acionnd asupra turaiei motorului. - stabilizai turaia motorului la 2000 rot/min n timpul duratei identificrilor temperaturilor T1 i T2. - asigurai-v ca GMV rcire motor s fie anclanat. - identificai temperaturile n funcie de instruciunile descrise n paragraful MSURRI IV - DIAGNOSTICARE Urmtoarele dou condiii trebuie s fie respectate: - Ecartul ntre T3 i valoarea cea mai ridicat a T1 sau T2, trebuie s fie mai mare sau egal cu 5C, - Diferena ntre T1 i T2 trebuie s fie mai mic sau egal cu 2 C. Not: Dac o singur condiie din cele dou nu este respectat, atunci funcionarea sistemului de aer condiionat nu este corect. n acest caz consultai metoda de diagnosticare a sistemului de aer condiionat al vehiculului aferent.
62A
62A-41
AER CONDIIONAT Senzor presiune: Demontare - Remontare
62A
NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1608 urubelni metric. dinamoNot: Cupluri de strngerem valva senzorul de presiune 8 N.m Verificai starea corespunztoare a inelului "O". 9 N.m Strngei la cuplu senzorul de presiune (9 N.m). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Verificai funcionarea corespunztoare a aerului condiionat cu grupul motoventilator pornit la maxim. Efectuai un control al circuitului de fluid refrigerent(consultai 62A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Control, pagin 62A-4). n momentul unei nlocuiri a valvei, strngei la cuplu valva (8 N.m) , cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1608).
REMONTARE
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
Not: O valv automat de nchidere izoleaz circuitul din exterior la demontare, nu este nevoie s golii circuitul de uid refrigerent. Demontai bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare).
102020
Debranai senzorul de presiune(1). Demontai senzorul de presiune.
62A-42
AER CONDIIONAT
Conduct de legtur compresor - condensor: Demontare - Remontare
62A
NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 - faada frontal(1)(consultai MR 365 Caroserie, 42A, Structur superioar, Faad frontal: Demontare - Remontare), - schimbtorul de cldur aer - aer (consultai 12B, Supraalimentare, Schimbtor de cldur aer aer: Demontare - Remontare). II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
Cupluri de strngerem uruburile racordurilor conductei de legtur 8 N.m
ATENIE IMPORTANT Consultai instruciunile de securitate, de curenie i recomandrile meserie nainte de a efectua orice reparaie (consultai 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Precauii pentru reparaie). Pentru a evita orice scurgere de uid refrigerent, nu deteriorai (deformai, ndoii ) conducta.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Golii circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de nc rcare aer condiionat(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Golire - Umplere, pagin 62A-6).
1
102020
Defiletai racordul conductei de legtur(2)a condensorului. Decuplai conducta de legtur. Plasai un buon pe orificiu. Distanai spre faa vehiculului ansamblul radiator condensor - motoventilator .
102476
Demontai: - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare),
Defiletai racordul conductei de legtur a compresorului. Decuplai conducta de legtur. Plasai un buon pe orificiu.
62A-43
AER CONDIIONAT
Conduct de legtur compresor - condensor: Demontare - Remontare
62A
NIVEL ECHIP. SPORT, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT, i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 Extragei conducta de legtur compresor-condensor.
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. nlocuii garniturile de etaneitate. Ungei cu ulei pentru aer condiionat recomandat pentru a facilita mbinarea. Strngei la cuplu uruburile racordurilor conductei de legtur (8 N.m). Not: Adugai ulei(consulta i 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 62A-2). Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Consultai cantitile de fluid refrigerent i de ulei nainte de a efectua umplerea circuitului(consultai 62A, Aer condiionat, Aer condiionat: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 62A-2). Efectuai umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de ncrcare aer condiionat(consultai 62A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Golire - Umplere, pagin 62A6). Verificai funcionarea corespunztoare a aerului condiionat(consultai 6 2 A, Aer condiionat, Aer condiionat: Control, pagin 62A-39). Efectuai un control al circuitului de fluid refrigerent(consultai 62A, Aer condiionat, Circuit de fluid refrigerent: Control, pagin 62A-4).
62A-44
AER CONDIIONAT Orificiu calibrat: Demontare - Remontare
62A
Not: - Prin concepia sa, oriciul calibrat(1)este un element care nu poate nlocuit. - nlocuii conducta de legtur condensor - vaporizator dac oriciul calibrat este defect.
102128
19330
Pentru demontarea orificiului calibrat(consultai 62A, Aer condiionat, Conduct de legtur condensor - vaporizator: Demontare - Remontare, pagin 62A-23).
62A-45
CLIMATIZARE COMANDAT AUTOMAT

Climatizare comandat automat: List i localizare elemente
62B
NIVEL ECHIP. SPORT i AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ , T, DOCUMENTAR 2
Reper (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13)
Denumire Filtru habitaclu Motor de distribuie Cutie repartitor Motor de amestec Rezisten de nclzire Fascicul de cabluri tablou de comand GMV Aeroterm Unitate de comand GMV Conducte de distribuie aer lateral fa Conducte de distribuie aer intermediar Conducte de distribuie aer spate Tablou de comand
62B-1

Climatizare comandat automat: List i localizare elemente
62B
119970
102222
101962
62B-2
CLIMATIZARE COMANDAT AUTOMAT Motor de reciclare: Demontare - Remontare
62B
NIVEL ECHIP. SPORT, i DIRECIE PE PARTEA STNG, i AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT,i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Material indispensabil tester de diagnosticare
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE
102251
Debranai conectorul motorului de reciclare. Demontai:
- uruburile motorului de reciclare, - motorul de reciclare(1).
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Rotii axul voletului cu o urubelni adecvat pentru a face s coincid indexarea voletului cu cea a motorului. Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). IMPORTANT Pentru a evita o scoatere din funciune chiar o declanare a elementelor pirotehnice (airbag-uri sau pretensionatoare), efectuai un control al calculatorului airbag-ului cu ajutorul testerului de diagnosticare. Deblocai calculatorul airbag-ului (consultai MR 366 Diagnosticare, 88C, Airbag i pretensionatoare, Diagnosticare - nlocuire organe).
Not: Motorul de reciclare este situat n partea de sus la dreapta cutiei de climatizare. Demontai garnitura pragului fa (parte superioar) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa: Demontare Remontare). Declipsai contactorul de inhibare airbag pasager. Demontai compartimentul de depozitare (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Compartiment depozitare: Demontare - Remontare).
62B-3
CLIMATIZARE COMANDAT AUTOMAT Motor de reciclare: Demontare - Remontare
62B
NIVEL ECHIP. SPORT,i DIRECIE PE PARTEA DREAPT, i AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA i T, FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Material indispensabil tester de diagnosticare
DEMONTARE
IMPORTANT Pentru a evita orice declanare n momentul unei intervenii asupra sau n apropierea unui element pirotehnic (airbag-uri sau pretensionatoare), blocai calculatorul airbag-ului cu ajutorul tester de diagnosticare. Atunci cnd aceast funcie este activat, toate liniile de declanare sunt inhibate i martorul luminos airbag de pe tabloul de bord se aprinde continuu (contact pus). Debranai conectorul motorului de reciclare. IMPORTANT Pentru a evita orice declanare, nu manipulai elementele pirotehnice (airbag-uri sau pretensionatoare) n apropierea unei surse de cldur sau a unei cri. Blocai calculatorul airbag-ului (consultai MR 366 Diagnosticare, 88C, Airbag i pretensionatoare, Diagnosticare - nlocuire organe). Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Not: Motorul de reciclare este situat n partea de sus la dreapta cutiei de climatizare. Demontai: - plana de bord (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Plan de bord: Demontare - Remontare), - traversa planei de bord (consultai MR 365 Caroserie, 42A, Structur superioar fa, Travers plan de bord: Demontare - Remontare). Demontai: - uruburile motorului de reciclare, - motorul de reciclare(1).
102232
REMONTARE
62B-4
CLIMATIZARE COMANDAT AUTOMAT Motor de amestec: Demontare - Remontare
62B
NIVEL ECHIP. SPORT,i DIRECIE PE PARTEA DREAPT, i AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA i T, FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2
DEMONTARE
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
Not: Motorul de amestec este situat n partea de jos la stnga cutiei de climatizare. Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
102249
Debranai conectorul motorului de amestec. Demontai: - uruburile motorului de amestec, - motorul de amestec(2).
REMONTARE
101981
Demontai: - garnitura pragului fa (parte superioar) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa : Demontare Remontare), - compartimentul de depozitare (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Compartiment de depozitare: Demontare - Remontare), - garnisajul(1).
Rotii axul voletului cu o urubelni adecvat pentru a face s coincid indexarea voletului cu cea a motorului. Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
62B-5
62B
NIVEL ECHIP. SPORT, i DIRECIE PE PARTEA STNG, i AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT,i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2
Cupluri de strngerem uruburi l e t a blei ntriturii traversei uruburile plotului elastic 21 N.m
2 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Not: Motorul de amestec este situat n partea de jos la stnga cutiei de climatizare.
102018
Slbii plotul din plastic de legtur(2)ntre cutie i tabla ntriturii traversei. Deconectai rezistenele de nclzire. Degrafai fasciculul de cabluri al tablei ntriturii traversei(3). Demontai tabla ntriturii traversei.
102240
Demontai: - garnitura inferioar a planei de bord (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Garnitur inferioar plan de bord: Demontare - Remontare), - garnisajul(1).
62B-6
62B
NIVEL ECHIP. SPORT, i DIRECIE PE PARTEA STNG, i AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT,i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
102252
Debranai conectorul motorului de amestec(4). Demontai: - uruburile motorului de amestec(4), - motorul de amestec(4).
REMONTARE
Procedai n ordinea invers demontrii. Rotii axul voletului cu o urubelni adecvat pentru a face s coincid indexarea voletului cu cea a motorului. Strngei la cupluri: - uruburile tablei ntriturii traversei (21 N.m) , - uruburile plotului elastic (2 N.m). Not: n momentul remontrii covorului de sol, vericai covorul de sol s se situeze sub tamponul pedalei de acceleraie. Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
62B-7
CLIMATIZARE COMANDAT AUTOMAT Motor de distribuie: Demontare - Remontare
62B
NIVEL ECHIP. SPORT, i DIRECIE PE PARTEA STNG, i AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT,i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Material indispensabil tester de diagnosticare
DEMONTARE
102251
Debranai conectorul motorului de distribuie. Demontai:
- uruburile motorului de distribuie, - motorul de distribuie(1).
REMONTARE
Not: Motorul de distribuie este situat la mijloc la dreapta cutiei de climatizare. Demontai garnitura pragului fa (parte superioar) (consultai MR 365 Caroserie, 71A, Garnisaj interior caroserie, Garnitur prag fa: Demontare Remontare). Declipsai contactorul de inhibare airbag pasager. Demontai compartimentul de depozitare (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Compartiment depozitare: Demontare - Remontare).
62B-8
CLIMATIZARE COMANDAT AUTOMAT Motor de distribuie: Demontare - Remontare
62B
NIVEL ECHIP. SPORT,i DIRECIE PE PARTEA DREAPT, i AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA i T, FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ DOCUMENTAR 2 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Material indispensabil tester de diagnosticare
DEMONTARE
IMPORTANT Pentru a evita orice declanare n momentul unei intervenii asupra sau n apropierea unui element pirotehnic (airbag-uri sau pretensionatoare), blocai calculatorul airbag-ului cu ajutorul tester de diagnosticare. Atunci cnd aceast funcie este activat, toate liniile de declanare sunt inhibate i martorul luminos airbag de pe tabloul de bord se aprinde continuu (contact pus). Debranai conectorul motorului de distribuie. IMPORTANT Pentru a evita orice declanare, nu manipulai elementele pirotehnice (airbag-uri sau pretensionatoare) n apropierea unei surse de cldur sau a unei cri. Blocai calculatorul airbag-ului (consultai MR 366 Diagnosticare, 88C, Airbag i pretensionatoare, Diagnosticare - nlocuire organe). Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Not: Motorul de distribuie este situat la mijloc la dreapta blocului de climatizare. Demontai: - plana de bord (consultai MR 365 Caroserie, 57A, Accesorii interioare, Plan de bord: Demontare - Remontare), - traversa planei de bord (consultai MR 365 Caroserie, 42A, Structur superioar fa, Travers plan de bord: Demontare - Remontare). Demontai: - uruburile motorului, - motorul de distribuie(1).
102232
REMONTARE
62B-9

Sond de temperatur habitaclu: Demontare - Remontare
62B
NIVEL ECHIP. SPORT i AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ , T, DOCUMENTAR 2 Scule i dispozitive specializate indispensabile Car. 1363 Leviere de demontare garnituri.
Situaie
19398
101716
Sonda habitaclu este situat n cochilia inferioar a retrovizorului interior.
Declipsai cochila inferioar(2)cu ajutorul dispozitivului (Car. 1363). II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
DEMONTARE
101717
101715
Debranai conectorul(3)al sondei de temperatur habitaclu. Demontai: - cele dou uruburi ale ansamblului sond de temperatur - detector de umiditate situate n interiorul cochiliei inferioare,
Declipsai cochila superioar(1)cu ajutorul dispozitivului (Car. 1363).
62B-10

Sond de temperatur habitaclu: Demontare - Remontare
62B
NIVEL ECHIP. SPORT i AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA i FAZ DOCUMENTAR 1 sau FAZ , T, DOCUMENTAR 2 - ansamblul sond de temperatur - detector de umiditate .
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE Remontai: - ansamblul sond de temperatur - detector de umiditate , - cele dou uruburi ale ansamblului sond de temperatur - detector de umiditate situate n interiorul cochiliei inferioare. Branai conectorul sondei de temperatur habitaclu. II - ETAP FINAL Clipsai: - cochila inferioar, - cochila superioar.
62B-11

Sond de temperatur exterioar: Demontare - Remontare
62B
Sonda de temperatur exterioar este situat n retrovizorul de pe partea dreapt.
DEMONTARE
101623
Demontai cochila retrovizorului acionnd pe pintenii(1). II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
101622
Demontai oglinda retrovizorului cu ajutorul dispozitivului (Car. 1363).
101624
Declipsai sonda din suportul su. Tiai firele sondei de temperatur (consultai NT 6015A, Reparaii cablaje electrice, 88A, Cablaj, Kit de reparaie cablaj: Utilizare).
62B-12

Sond de temperatur exterioar: Demontare - Remontare
62B
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE Lipii cele dou fire ale sondei de temperatur (consultai NT 6015A, Reparaii cablaje electrice, 88A, Cablaj, Kit de reparaie cablaj: Utilizare). Clipsai sonda de temperatur pe suportul su. II - ETAP FINAL Remontai: - cochila retrovizorului, - oglinda retrovizorului.
62B-13
CLIMATIZARE COMANDAT AUTOMAT Detector expunere la soare: Demontare - Remontare
62B
DEMONTARE
101286
Degrafai partea superioar a planei de bord cu ajutorul dispozitivului (Car. 1363). Debranai: - conectorii afiajului sau ai ecranului de navigare (urmnd nivelul de echipare), - conectorul detectorului de expunere la soare.
102256
Demontai partea superioar a planei de bord .
Not: Senzorul este situat pe centrul planei de bord.
Not: Nu degrafai senzorul de expunere la soare direct pe partea superioar. Senzorul de expunere la soare este accesibil dup demontarea prii inferioare a planei de bord.
1
101013
Demontai detectorul de expunere la soare (apsai pe cele dou piciorue(1)).
REMONTARE
62B-14

Index 1

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Index 1

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

6

NCLZIRE AER CONDIIONAT CLIMATIZARE COMANDAT AUTOMA T

Renault s.a.s. 2006

Megane II - Capitolul 6CuprinsPagina

61A-1 61A-3 61A-6

61A-12 61A-17 61A-22

62A-37 62A-39 62A-42

62B-1 62B-3 62B-5 62B-8

NCLZIRE nclzire: List i localizare elemente

NCLZIRE nclzire: List i localizare elemente

NCLZIRE Filtru habitaclu: Demontare - Remontare

NCLZIRE Filtru habitaclu: Demontare - Remontare

Demontai: - capacul inferior(5),

- uruburile filtrului habitaclu.

NCLZIRE Filtru habitaclu: Demontare - Remontare

Demontai elementul ataare(1). Ridicai conducta de aer spate(2).

Extragei conducta de aer spate(2)din conducta intermediar(3).

Material indispensabil tester de diagnosticare

Material indispensabil tester de diagnosticare

Cupluri de strngerem uruburi l e t a blei ntriturii traversei 21 N.m

Demontai: - uruburile(4)inferioare ale cochilelor, - cochilele inferioar i superioar.

NCLZIRE Cablu de repartizare aer: Demontare - Remontare

Dislocai n(2). Distanai picioruul(3). Extragei rotula(4).

Demontai cablul de reciclare aer(1)din tabloul de comand nclzire.

NCLZIRE Cablu de repartizare aer: Demontare - Remontare

NCLZIRE Cablu de repartizare aer: Demontare - Remontare

NCLZIRE Cablu de repartizare aer: Demontare - Remontare

NCLZIRE Cablu de repartizare aer: Demontare - Remontare

Declipsai agrafa(4), cu ajutorul unei urubelnie fine.

NCLZIRE Cablu de amestec de aer: Demontare - Remontare

Dislocai n(2). Distanai picioruul(3). Extragei rotula(4).

Demontai cablul de amestec aer(1)din tabloul de comand nclzire.

NCLZIRE Cablu de amestec de aer: Demontare - Remontare

Prindei agrafa(7)i extragei-o.

Scoatei extremitatea cablului defect din levierul su de comand(8).

NCLZIRE Cablu de amestec de aer: Demontare - Remontare

NCLZIRE Cablu de amestec de aer: Demontare - Remontare

NCLZIRE Cablu de amestec de aer: Demontare - Remontare

Declipsai agrafa(4), cu ajutorul unei urubelnie fine.

Scoatei extremitatea cablului defect din levierul su de comand(5).

NCLZIRE Aeroterm: Demontare - Remontare

NCLZIRE Aeroterm: Demontare - Remontare

NCLZIRE Aeroterm: Demontare - Remontare

NCLZIRE Aeroterm: Demontare - Remontare

NCLZIRE Aeroterm: Demontare - Remontare

Cupluri de strngerem uruburi l e t a blei ntriturii traversei 21 N.m

NCLZIRE Aeroterm: Demontare - Remontare

NCLZIRE Aeroterm: Demontare - Remontare

NCLZIRE Grup motoventilator: Demontare - Remontare

NCLZIRE Grup motoventilator: Demontare - Remontare

Demontai cutia relee rezisten e de nclzire(4)(consultai Cutie rezistene: Demontare - Remontare).

NCLZIRE Grup motoventilator: Demontare - Remontare

NCLZIRE Grup motoventilator: Demontare - Remontare

Cupluri de strngerem piuliele tablei suportului de frn 21 N.m

Releele rezistenelor de nclzire sunt accesibile pe sub plana de bord.

NCLZIRE Rezistene de nclzire: Demontare - Remontare

NCLZIRE Rezistene de nclzire: Demontare - Remontare

Extragei blocul de rezistene de nclzire.

NCLZIRE Rezistene de nclzire: Demontare - Remontare

Cupluri de strngerem uruburile blocului de rezistene de nclzire 2 N.m

Demontai: - conectorul(2)al blocului de rezistene de nclzire,

- cele dou uruburi situate n(3)ale blocului de rezistene de nclzire.

Extragei blocul de rezistene de nclzire.