SIMPLY CLE VER

kodaOctavia SUPLIMENT LA MANUALUL DE UTILIZARE

Modi cari Tehnice 11/2009

Prezentare

Prezentare
Aceast brour completeaz Manualul de utilizare OCTAVIA ediia 05.09 (n continuare denumit numai Manual de utilizare). Informaiile din aceast Completare au ntietate n faa celor din manualul de utilizare. Echipamentele suplimentare sunt marcate cu o stelu *. Drum bun, v ureaz koda Auto a.s.

Lampa de avertizare pentru centurile de siguran

Lampa de control v informeaz numai despre centura de siguran neataat a conductorului auto.

Programul electronic de stabilitate (ESP)*

Indicatorul multifuncional (calculatorul de bord)*

Indicatorul multifuncional (n funcie de echipare) ofer urmtoarele informaii:

Temperatura uleiului

Fig. 1 Tasta ESP

Indicaie
Cnd temperatura uleiului este mai sczut de 50 C sau dac exist o anomalie la sistemul de control al temperaturii uleiului, n locul temperaturii uleiului apar trei linii.

Dac sistemul ESP este n curs de stabilizare a autovehiculului, lampa de control clipete rapid. Sistemul ESP nu se poate dezactiva, prin apsarea tastei fig. 1 se dezactiveaz numai sistemul ASR, lampa de control ncepe s clipeasc rar. Cnd n sistemul ESP exist o defeciune, lampa de control este aprins continuu. Dac lampa de control se aprinde imediat dup pornirea motorului, se poate ntmpla ca sistemul ESP s fie deconectat din anumite motive tehnice. n aceast situaie putei conecta sistemul ESP prin luarea i punerea contactului. Cnd lampa de control s-a stins, sistemul ESP se afl din nou n stare de funcionare.

Setrile
Putei selecta urmtoarele date (n funcie de echiparea autovehiculului):

Language (Limba)

nlocuirea bateriei telecomenzii

nlocuirea bateriei telecomenzii

Lumina de zi*
n unele ri, prevederile legale naionale prevd ca atunci cnd lumina de zi este activ, s fie aprins i lumina de staionare.

tergtorul automat de lunet* (Combi)

Fig. 2 Cheia cu semnal - Scoaterea capacului

Fig. 4 Maneta de acionare a tergtoarelor de parbriz

2 3 Cnd maneta de acionare a tergtoarelor se afl n poziia A fig. 4 sau A, la viteze peste 5 km/h, tergtorul de lunet execut automat o manevr de tergere a lunetei la fiecare 30 sau 10 secunde. 1 Cnd senzorul de ploaie* este activat (maneta se afl n poziia A), funcia este activ numai dac tergtoarele de parbriz lucreaz n regim continuu (fr pauze ntre tergeri).

Fig. 3 Cheia cu telecomand

B Fiecare cheie conine o baterie, care se gsete sub capacul A fig. 2. Cnd bateria este descrcat, dup apsarea unei taste a telecomenzii, lampa de control de culoare A roie A nu clipete fig. 3. nlocuii bateria n felul urmtor:

Activarea/Dezactivarea Funcionarea tergtorului automat de lunet se activeaz/dezactiveaz n display-ul informativ* din meniul: Setup (Reglaje) Lights & Vision (Lumina & Vizibilitatea) Rear wiper (tergtor lunet)

Deschidei cheia.
1 Apsai capacul n locul marcat cu sgeat A, cu atenie fig. 2. 2 Prin apsarea bateriei n jos, n locul marcat cu sgeat A, scoatei bateria descrcat din cheie fig. 2.

Introducei o baterie nou. Atenie ca bateria s fie aezat cu polul + n sus. Polaritatea corect este marcat pe capacul locaului cu baterie. Aezai capacul n cheie i apsai pn se fixeaz cu zgomot.

Indicaie
Funcia tergtorului automat de lunet este valabil numai pentru autovehiculele Combi, echipate cu display informativ*. Funcia este activat din fabricaie.

Sacul de transport demontabil*

Sacul de transport demontabil*

Sacul de transport demontabil servete la transportul schiurilor.

Rabatai sptarul puin n fa.

B Introducei banda de asigurare A prin orificiul din sptarul scaunului, n jurul prii de sus a sptarului.

Apoi ridicai sptarul la loc, pn la blocarea butonului de blocare - verificai trgnd de sptar.
B C Introducei banda de asigurare A n ncuietoarea A pn se fixeaz cu zgomot.

La autovehiculele, prevzute cu perete despritor din plas, introducei banda de B asigurare A, cnd peretele despritor este rulat, n jurul carcasei peretelui despritor. Dup fixarea peretelui despritor, nu mai este posibil derularea acestuia.
Fig. 5 Asigurarea sacului de transport

Sacul demontabil este prevzut pentru patru perechi de schiuri. Greutatea total a schiurilor transportate nu trebuie s depeasc 17 kg.

Asigurarea
A Strngei banda A de captul liber, n jurul schiurilor, n faa legturilor fig. 5.

ATENIE!
B Dup ncrcarea cu schiuri, sacul trebuie asigurat cu centura de fixare A. A Banda A trebuie s cuprind strns schiurile.

A Atenie ca banda A s cuprind schiurile n faa legturilor (vezi i imaginea de pe sac).

Acionarea radioului i sistemului de navigaie de la volanul multifuncional

Tasta
1 A
a)

Aciune Apsare scurt

Radio, info trafic

CD

Schimbtorul de CD-uri /MP3

Sistemul de navigaie

Dezactivare / activare sonor / Activarea i dezactivarea comenzii vocale a)

Valabil pentru sistemul de navigaie Columbus.

Deplasarea economic i ecologic Indicaie

Informaii detaliate referitoare la predarea i valorificarea autovehiculelor vechi, primiia de la unitatea autorizat Service koda.

Deplasarea economic i ecologic

Traversarea cursurilor de ap de pe carosabil

Fig. 6 Recomandare pentru schimbarea treptei de vitez

Recomandare pentru schimbarea treptei de vitez* La unele autovehicule, pe display-ul tabloului de instrumente se afieaz treapta de A vitez selectat momentan A fig. 6. Pentru a consuma ct mai puin carburant, pe display se afieaz recomandri pentru selectarea treptelor de vitez. Dac unitatea de comand recunoate faptul c este mai favorabil s se schimbe B treapta de vitez, pe display se afieaz o sgeat A. Sgeata este ndreptat n sus sau n jos, n funcie de treapta recomandat, superioar sau inferioar.
A Simultan, n locul treptei de vitez selectate momentan A se afieaz treapta de vitez recomandat.

Fig. 7 Traversarea apelor

Pentru a mpiedica producerea deteriorrilor la autovehicul la traversarea cursurilor de ap (de ex. a strzilor inundate), respectai urmtoarele:

nainte de traversarea zonei indundate, stabilii adncimea apei. Apa trebuie s ajung maxim pn la puntea lonjeronului inferior al autovehiculului fig. 7.

Compatibilitatea cu mediul nconjurtor

Predarea i valorificarea autovehiculelor vechi koda Auto respect cerinele pieei n ceea ce privete produsele sale, vis-a-vis de protecia mediului i a resurselor. Toate autovehiculele noi koda sunt valorificabile n proporie de 95 % i n principal1) pot fi predate unitii. n multe ri, au fost create sisteme de platforme, pentru predarea autovehiculului dumneavoastr. Dup predare, primii o confirmare, care atest valorificarea conform normelor de mediu.

Deplasai-v cu viteza minim (a pasului de mers). La o vitez mai mare, n faa autovehiculului se poate produce un val, care poate determina ptrunderea apei n sistemul de aspirare a aerului la motor sau n alte componente ale autovehiculului.
Nu oprii n nici un caz n ap i nu oprii niciodat motorul, de asemenea nu v deplasai n mararier.

ATENIE!

Deplasarea prin ap, noroi, mlatin etc. poate reduce eficiena frnrii i pot prelungi distana de frnare - pericol de accident! Imediat dup traversarea unei ape evitai manevrele brute i puternice de frnare.

1)

Cu respectarea prevederilor naionale legale.

Trusa de scule
ATENIE! Continuare

Triunghiul reflectorizant*
Triunghiul reflectorizant poate fi fixat cu benzi din cauciuc de capitonajul peretelui posterior.

Dup traversarea unei ape, frnele trebuie uscat n mers, prin frnare la intervale, ct mai repede. Frnrile menite s curee instalaia de frnare trebuie efectuate numai cnd condiiile de trafic permit acest lucru. Ceilali participani la trafic nu trebuie pui n pericol. La traversarea apelor, anumite pri ale autovehiculului precum motorul, cutia de viteze, catalizatorul, trenul de rulare sau sistemul electric se pot avaria grav. Sub ap se pot ascunde guri, noroi sau pietre, care pot ngreuna sau mpiedica deplasarea.
Nu traversai ape srate. Sarea determin apariia coroziunii. Toate componentele autovehiculului care au intrat n contact cu apa srat, trebuie splate urgent cu ap dulce.

Atenie!

Autovehiculele cu sistem GPL

Indicatorul multifuncional (calculatorul de bord)*
Informaiile despre urmtoarele date ale indicatorului multifuncional sunt valabile numai pentru funcionarea cu benzin.

Autovehiculele care vin din fa produc valuri, care pot depi nlimea apei permis pentru autovehiculul dumneavoastr.

Consumul instantaneu, Consumul mediu de carburant, Autonomia de parcurs.

Alimentarea cu GPL
Presiunea de almentare GPL poate fi diferit, n diferite ri, la diferite staii de alimentare. Dac presiunea este prea sczut, se poate ntmpla ca, la alimentare, s nu se produc nchiderea automat a supapei de umplere. Nenchiderea supapei de umplere se poate recunoate dup clmpnitul clar din zona rezervorului de alimentare. n acest caz, ncheiai alimentarea cu GPL manual. Acest efect nu reprezint o anomalie a sistemului GPL al autovehiculului dumneavoastr.

Indicaie
Dup trecerea prin ap v recomandm s ducei autovehiculul la un atelier specializat pentru verificare.

Trusa de scule
Trusa de scule i cricul* sunt amplasate ntr-o cutie n roata de rezerv* sau n spaiul roii de rezerv.

Indicatorul rezervei de carburant

Nivelul de GPL din rezervor se poate deplasa n timpul depasrii, din cauza forei de inerie. Acest lucru se poate observa prin modificarea scurt a cantitii de GPL afiate.

nlocuirea roii
Lucrri ulterioare nlocuii pneurile defecte, resp. informai-v la un atelier de specialitate despre posibilitile de reparare.

Autovehiculele cu sistem GPL

Lucrri de service Aceste date nlocuiesc lucrrile de service, menionate n Completarea Autovehiculele cu GPL.

Capacul i gura de umplere GPL (gaz lichefiat): verificarea strii, resp. curarea i verificarea garniturii inelare.
Furtunurile de gaz: examinare vizual pentru depistarea defeciunilor. Filtrul de carburant al sistemului GPL (sistem gaz lichefiat): nlocuire.

La fiecare 30.000 km

La fiecare 50.000 km Impuritile de ulei i alte impuriti ale vaporizatorului: verificare.

La fiecare 90.000 km Filtrul de hrtie de la vaporizator: nlocuire.

La fiecare 10 ani nlocuirea rezervorului de GPL.

Date tehnice

Date tehnice
Motor 1,4 l/59 kW - EU4
Capaciti (n litri) Rezervor pentru instalaia de splare a geamurilor/cu sistem pentru splarea farurilor/cu nclzire n staionare Greutate (n kg) OCTAVIA M5 Greutatea maxim admis Greutatea la gol
a)

3/5,5/4,5

COMBI M5 1875 1275

1860/1840a) 1260

Autovehicule din grupa N1.

Motor 1,4 l/90 kW TSI - EU5

Capaciti (n litri) Rezervor pentru instalaia de splare a geamurilor/cu sistem pentru splarea farurilor/cu nclzire n staionare Greutate (n kg) OCTAVIA M6 Greutatea maxim admis Greutatea la gol
a)

3/5,5/4,5

OCTAVIA DQ7 1935/1915a) 1335

COMBI M6 1930 1330

COMBI DQ7 1950 1350

1915/1895a) 1315

Autovehicule din grupa N1.

Date tehnice

Motor 1,6 l/75 kW - EU4, EU2

Capaciti (n litri) Rezervor pentru instalaia de splare a geamurilor/cu sistem pentru splarea farurilor/cu nclzire n staionare Greutate (n kg) OCTAVIA M5 Greutatea maxim admis Greutatea la gol
a)

3/5,5/4,5

OCTAVIA CA6 1920/1900a) 1320

COMBI M5 1900 1300

COMBI CA6 1935 1335

1885/1865a) 1285

Autovehicule din grupa N1.

Date tehnice

1,8 l/118 kW TSI - EU5, EU2 DDK (1,8 l/112 kW TSI - EU5)
Consumul de carburant (n l/100 km) i emisiile de CO2 (n g/km) OCTAVIA M6 Orenesc Extraorenesc Combinat Emisiile de CO2 - combinat Capaciti (n litri) Rezervor pentru instalaia de splare a geamurilor/cu sistem pentru splarea farurilor/cu nclzire n staionare Greutate (n kg) OCTAVIA M6 Greutatea maxim admis Greutatea la gol
a)

COMBI M6 9,5 5,5 6,9 158

9,5 5,5 6,9 158

3/5,5/4,5

OCTAVIA DQ7 1975/1955a) 1375

COMBI M6 1970 1370

COMBI DQ7 1990 1390

COMBI 4x4 M6 2075 1475

SCOUT M6 2135/2120a) 1535

1955/1935a) 1355

Autovehicule din grupa N1.

10

Date tehnice

Motor 2,0 l/147 kW TSI - EU5

Capaciti (n litri) Rezervor pentru instalaia de splare a geamurilor/cu sistem pentru splarea farurilor/cu nclzire n staionare Greutate (n kg) OCTAVIA RS M6 Greutatea maxim admis Greutatea la gol
a)

3/5,5/4,5

OCTAVIA RS DQ6 1940/2005a) 1460

COMBI RS M6 1935/2000a) 1455

COMBI RS DQ6 1955/2020a) 1475

1920/1985a) 1440

Autovehicule din grupa N1.

Date tehnice

11

1,6 l/77 kW TDI CR - EU5

Motor Putere Moment maxim de rotaie Numrul cilindrilor/cilindree (cm3) Carburantul Specificaiile uleiului motor Performane OCTAVIA M5 Viteza maxim Accelerare 0 - 100 km/h km/h sec. 190 11,8 OCTAVIA M5 GreenLine 191 11,8 OCTAVIA DQ7 190 12,0 COMBI M5 189 11,9 COMBI M5 GreenLine 190 11,9 COMBI DQ7 189 12,1 kW la 1/min Nm la 1/min 77/4400 250/1500-2500 4/1598 Diesel 507 00

Consumul de carburant (n l/100 km) i emisiile de CO2 (n g/km) OCTAVIA M5 Orenesc Extraorenesc Combinat Emisiile de CO2 - combinat 5,7 3,9 4,5 119 OCTAVIA M5 GreenLine 5,5 3,7 4,4 114 OCTAVIA DQ7 5,6 4,2 4,7 123 COMBI M5 5,7 3,9 4,5 119 COMBI M5 GreenLine 5,5 3,7 4,4 114 COMBI DQ7 5,6 4,2 4,7 123

12

Date tehnice

Capaciti (n litri) Rezervorul de carburant/din care rezerv Rezervor pentru instalaia de splare a geamurilor/cu sistem pentru splarea farurilor/cu nclzire n staionare Uleiul motora) Sistemul de rcire al autovehicululuib)
a) b)

55/9 3/5,5/4,5 4,3 8,4

Cantitatea de ulei cu schimbare filtru. Verificai nivelul uleiului la completare, nu adugai prea mult ulei. Nivelul uleiului se modific ntre marcaje, vezi Manualul de utilizare. La autovehiculele echipate cu nclzire suplimentar independent i cu ventilare, volumul lichidului de rcire este cu cca. 1 l mai mare.

Greutate (n kg) OCTAVIA M5 Greutatea maxim admis Greutatea la gol Sarcina util Sarcina util la utilizarea cuplei de remorcare Sarcina admis pe puntea fa Sarcina admis pe puntea spate Sarcina admis pe remorc, remorc cu frne Sarcina admis pe remorc, remorc fr frne
a) b) c)

OCTAVIA M5 GreenLine 1945/1925a) 1360 585/565a) 510/490a) 1050 1100 1400b) 1600c) /1400c) a) 650

OCTAVIA DQ7 1980/1960a) 1380 600/580

a)

COMBI M5 1970 1370 600 525 1050 1150 1400b) 1600c) /1400c) a) 650

COMBI M5 GreenLine 1960 1375 585 510 1050 1150 1400b) 1600c) /1400c) a) 650

COMBI DQ7 1995 1395 600 525 1100 1150 1400b) 1600c) /1400c) a) 650

1955/1935a) 1355 600/580 a) 525/505a) 1050 1100 1400b) 1600c)/1400c) a) 650

525/505a) 1100 1100 1400b) 1600c) /1400c) a) 650

Autovehicule din grupa N1. Rampe pn la 12 % Rampe pn la 8 %

Date tehnice

13

1,9 l/77 kW TDI PD - EU4, EU3

Capaciti (n litri) Rezervor pentru instalaia de splare a geamurilor/cu sistem pentru splarea farurilor/cu nclzire n staionare Greutate (n kg) OCTAVIA M5 Greutatea maxim admis Greutatea la gol
a)

3/5,5/4,5

OCTAVIA DQ6 1985/1965a) 1385

COMBI M5 1975 1375

COMBI DQ6 2000 1400

COMBI 4x4 M6 2085 1485

1960/1940a) 1360

Autovehicule din grupa N1.

2,0 l/125 kW TDI CR - EU5

Consumul de carburant (n l/100 km) i emisiile de CO2 (n g/km) OCTAVIA RS M6 Orenesc Emisiile de CO2 - combinat Capaciti (n litri) Rezervor pentru instalaia de splare a geamurilor/cu sistem pentru splarea farurilor/cu nclzire n staionare Greutate (n kg) OCTAVIA RS M6 Greutatea maxim admis Greutatea la gol
a)

COMBI RS M6 7,5 149

7,5 149

3/5,5/4,5

OCTAVIA RS DQ6 1975/2040a) 1495

COMBI RS M6 1970/2035a) 1490

COMBI RS DQ6 1990/2055a) 1510

1955/2020a) 1475

Autovehicule din grupa N1.

Constructorul koda Auto se ocup n permanen de mbuntirea continu a tuturor tipurilor i modelelor de autovehicule. De aceea v rugm s manifestai nelegere pentru modicrile referitoare la forma, echiparea i tehnica autovehiculelor. Datele referitoare la echiparea autovehiculului la momentul livrrii, la aspectul estetic, la performane, la sarcini, la greutate, la consumul de carburant, la norme i funcii sunt n concordan cu informaiile avute la dispoziie la momentul tipririi manualului. Unele echipamente pot procurate ulterior (informaii gsii la unitile koda locale), sau fac parte din dotarea autovehiculelor de pe anumite piee. Asupra indicaiilor, imaginilor i descrierilor din acest manual nu poate ridicat nici o pretenie.

Retiprirea, multiplicarea sau traducerea neautorizat, chiar i numai parial, nu este permis fr acordul scris al koda. Drepturile de autor sunt rezervate koda Auto. Dreptul la modicri rezervat. Editat de: KODA AUTO a.s. KODA AUTO a.s. 2009