Petrolul si carbunul

Petrolul,
Petrolu brut, numit si titei, este un combustibil fosil, de natura organica, cunoscut si folosit inca din antichitate. Produsele obtinute prin prelucrarea petrolului brut au devenit indispensabile societatii moderne; petrolul brut este consideratla fel de valoros ca si aurul, de aceea a fost numit aurul negru. Petrolul, sau ieiul, mpreun cu crbunii i gazele naturale fac parte din zcmintele de origine biogen care se gsesc n scoara pmntului. Petrolul, care este un amestec de hidrocarburi solide i gazoase dizolvate ntr-un amestec de hidrocarburi lichide, este un amestec de substane lipofile. ieiul n stare brut (nerafinat) conine peste 17 000 de substane organice complexe, motiv pentru care este materia prim cea mai important pentru industria chimic (vopsele, medicamente, materiale plastice, etc.) i producerea carburanilor. Ca o curiozitate, se poate meniona c unele varieti de iei devin fosforescente n prezena luminii ultraviolete. Petrolul a fost descoperit n urm cu cteva mii de ani. Avnd densitatea mai
redus dect a apei srate, s-a gsit n caverne i zone cu straturi sedimentare calcaroase, argiloase, sau nisipoase de la suprafa, (n Germania, de exemplu, n jurul Hanovrei i Braunschweig). n cazul n care straturile impermeabile de argil sunt deasupra, nepermind ieirea la suprafa a petrolului, acesta se va gsi n straturile profunde de unde va fi extras prin sonde petroliere. Straturile de petrol situate la suprafa prin oxidare se transform n asfalt acesta fiind deja descoperit n Orient n urm cu cca. 12 000 de ani n Mesopotamia antic. Oamenii au nvat s foloseasc asfaltul, prin amestecare cu nisip i alte materiale ce etaneaz pereii corbiilor.

Din timpul Babilonului provine denumirea de naptu (nabatu = lumineaz) care ne indic faptul c petrolul era utilizat la iluminat, acesta fiind amintit i n legile lui Hammurabi 1875 .e.n. fiind prima dovad istoric scris pentru reglementarea folosirii petrolului. Petroleum este un cuvnt de origine roman care provine din oleum petrae = ulei de piatr denumire pe care romanii au preluat-o de la egipteni, care descoper petrol la suprafa n regiunea munilor Golfului Suez se presupune c n antichtate romanii foloseau petrolul ca lubrifiant la osiile carelor romane, sau n timpul Bizanului acesta era parte component a focului grecesc o arm temut n luptele navale de odinioar. Petrolul era folosit i n medicina veche fiind vndut ca leac miraculos universal. ieiul era cunoscut n zona rii noastre nc din secolul I .Hr., de cnd dateaz obiectele descoperite n cadrul cetii dacice de la Poiana (Nicoreti, Galai): podoabe din smoal ntrit i acoperit cu un strat subire de argint.[1] De altfel, prima rafinrie de petrol din lume a fost construit n Romnia, n 1856,[2] la marginea oraului Ploieti, n apropierea grii de Sud, pe strada Buna Vestire, nr. 174, de ctre fraii Mehedineanu. Instalaiile rafinriei erau destul de primitive, toate utilajele fiind formate din vase cilindrice din fier sau font, nclzite direct cu foc de lemne. Aceste utilaje au fost comandate n Germania firmei Moltrecht ce construia cazane pentru distilarea isturilor bituminoase, iar n decembrie 1856 ncepe construcia fabricii de gaz din Ploieti, pe numele lui Marin Mehedineanu.

Preul petrolului scade rapid prin creterea numrului de rafinrii, petrolul lampant devine o resurs tot mai important n iluminat, nlocuind treptat lumnrile. Exploatarea masiv a petrolului ncepe n secolul XIX pe motivul rspndirii folosirii petrolului n iluminat, care ddea o lumin mai bun producnd fum mai puin n comparaie cu lmpile cu ulei de balen, sau lumnrile de cear. n anul 1852 medicul i geologul canadian Abraham Gesner obine patentarea rafinrii petrolului lampant curat numit petroleum, iar n 1855 chimistul american Benjamin Silliman propune purificarea petrolului cu acid sulfuric. Pentru obinerea masiv a petrolului, urmeaz o perioad de forare intensiv. Cel mai renumit foraj este efectuat de Edwin L. Drake la 27 august 1859 n Oil Creek, Pennsylvania, fiind finanat de industriaul american George H. Bissell, aici gsindu-se la 21,2 m adncime zcminte mari de petrol. Dup introducerea iluminatului electric a sczut importana petrolului n iluminat, dar s-a extins utilizarea drept carburant n industria automobilului. Familia de industriai americani Rockefeller, ntemeietoare a companiei Standard Oil Company, a convins opinia public s foloseasc benzina n locul etanolului pe post de carburant n industria automobilului, combtnd concepia lui Henry Ford. Teoria biogen de formare a zcmintelor de petrol susine c petrolul ia natere din organisme marine plancton care dup moarte s-au depus pe fundul mrii, fiind acoperite ulterior de sedimente. Conform acestei teorii perioada de formare a petrolului se ntinde pe perioada de timp de ca. 350 - 400 milioane de ani n urm Devonian perioad n care a avut loc n rndurile florei i faunei o mortalitate n mas, explicat prin teoria meteoritului uria care a czut n aceea perioad pe pmnt, declannd temperaturi i presiuni ridicate. Astfel s-au format aa numitele substane cherogene ce provin din substane organice cu un coninut ridicat n carbon i hidrogen. Prin procesele urmtoare de diagenez aceste substane cherogene pot deveni substane bituminoase, rocile sedimentare ce conin substane cherogene sunt denumite roci mam a zcmintelor de petrol. Materia cherogen alctuit din particule fin dispersate n roca mam, sub anumite condiii, mai ales n prezena temperaturilor nalte sufer un proces de migraie fiind mpinse de apa srat care are o greutate specific mai mare, sub presiunea exercitat particulele fine se unesc ntr-o mas compact de petrol. Aceast migraie are tendin ascendent spre suprafa, dac acest proces de migraie este oprit de un strat impermeabil (argilos), are loc sub presiune mbogirea zcmntului care se afl deja n porii rocii de depozitare a petrolului, n condiii asemntoare iau natere gazele naturale, de aceea deasupra unui zcmnt de petrol se poate afla o cupol de gaz natural. n peninsula Arabiei zcmintele de petrol se afl nmagazinate ntr-un calcar poros biogen care a luat natere din corali. Compoziia zcmntului de petrol poate avea un raport diferit de alcani i alchene, la fel poate diferi raportul gruprilor alifatice i aromatice. Teoria abiogen are adepi mai puini (Thomas Gold) petrolul ar fi rezultat din minerale, roci cu un coninut ridicat n carbon i hidrogen care avnd greutatea specific mai mic au fost presate spre suprafa. Dac zcmntul de petrol se afl aproape de suprafa, exploatarea se poate realiza prin cariere de suprafa, zcmintele din profunzime sunt extrase prin sonde de petrol (foraje de adncime). O alt modalitate de extragere a petrolului este extragerea din zcmintele

submarine cu ajutorul unor insule sau platforme de foraj unde dificultile de forare sunt mult mai mari. La toate procedeele de foraj se folosete un lichid de sond cu polimeri pentru a stabiliza gaura de foraj, care lichid necesit o greutate specific mare, pentru aceasta se adaug baritin, lichidul de foraj trebuie s aib o anumit vscozitate. Capul de foraj frez este prevzut cu tiuri cu vrf de diamant, coloana de sond este alctuit din evi de oel care se monteaz mpreun prin nurubare (una n alta) aceast coloan atingnd lungimi de pn la cteva mii de metri. n cazul zcmitelor de petrol care nu se afl sub presiune, aceast presiune se realizeaz prin pomparea de ap sau gaz, iar n cazul zcmintelor cu o vscozitate ridicat se preseaz lichide pentru reducerea vscozitii. Petrolul brut este un amestec complex a carui compozitie difera de la un zacamant la altu.Principalele clase de compusi care se gasesc in orice zacamant de petrol brut sunt: hidrocarburile (alcani, cicloalcani si arene), compusii organici cu oxigen, azot sau sulf si unele metale (vanadiu, molibden, nichel). Proprietatile fizice ale petrolului sunt determinate de compozitia sa. Este un lichid vascos, a carui culoare variaza de la galben pana la negru, cu miros caracteristic; este insolubil in apa. Petrolul brut este extras din zacamant si este transportat pe cai feroviare sau navala (cu vapoare numite tancuri petroliere) spre rafinarii, unde in instalatii speciale este separat in componente, adica este rafinat. Procedeul care sta la baza rafinarii este distilarea. Distilarea este procedeul fizic de separare a componentelor amestecurilor de lichide miscibile; consta in incalzirea, la fierbere, a amestecului de lichide si condensarea vaporilor in dispozitive, numite condensatoare (refrigerente).Deoarece in urma distilarii petrolului brut se obtin amestecuri de hidrocarburi saturate, cu puncte de Fractiile principale obtinute in urma distilarii pot fi folosite ca atare sau pot fi supuse unor procedee de rafinare avansata, cu scopul de a obtine produse noi. Prelucrarea petrolului se mai numeste chimizare. Chimizarea petrolului se poate face prin: procedee fizice: distilarea sub presiune si distilarea sub vid; procedee chimice: cracare catalitica, la 440C; cracare la temperatura ridicata (800C); reformare catalitica. Cu exceptia fractiei >C20, toate celelalte fractii petroliere sunt transformate in benzine de calitate superioara. Toate fractiile petroliere sunt transformate in compusi care sunt la randul lor materii prime pentru diferite ramuri industriale (vezi fig. 2. 125). Produsele obtinute la rafinarea petrolului sunt transportate, cel mai ieftin si practic prin conducte de mare capacitate, numite oleoducte, de la rafinarie spre centre, fie pentru comercializarea (cazul combustibililor si a benzinelor), fie pentru prelucrarea ulterioara (cazul compusilor care sunt folositi ca materie prima). Extractia si transportul petrolului brut precum si a produsilor otinuti prin rafinarea acestuia sunt riguros supravegheate cu scopul asigurarii calitatii mediului inconjurator. De

activitatile de urmarire si control al calitatii mediului raspund in egala masura rafinariile, transportatorii, administratia locala si guvernamentala

Importan
Petrol | (rafinare) | +----------+--------+ --> crete punctul de fierbere --> -+-----------------+ | | | | | | Gaze Benzin Kerosen Gaz de sond--+--gaz de sond Reziduri \ / | | | | | | \ / Benzin Benzin uoar Diesel, | Ulei unguent Motorin, Ulei impur \ / | Tenzide Bitum \/ Motorin | Cocs, Negru de fum (Piroliz) | | | Olefine i Cracare Hidrocarburi Aromate | | Benzin (Reacii) | Monomer | (Polimerizare) | Substane sintetice

Carbunele
Crbunele este o roc sedimentar de culoare brun - neagr cu proprieti combustibile format prin (carbonizare) mbogirea n carbon (n condiiile lipsei oxigenului) a resturilor unor plante din epocile geologice. Procesul de incarbonizare a plantelor preistorice s-a produs cu milioane de ani n urm, prin dou procese mai importante: 1. faza biochimic produs de bacterii i ciuperci care transform celuloza i lignina din plante; 2. faza geochimic, faza propriu zis de incarbonizare, care se produce la temperaturi i presiuni ridicate formndu-se ntr-un timp ndelungat huila i antracitul. Acest proces are ca rezultat o mbogire de peste 50 % din volum n carbon. Materia iniial de baz din care ia natere crbunele sunt resturi de plante fosile, care constau mai ales din feriga uria (Pteridopsida sau Polypodiopsida) care n urm cu 400 de milioane de ani alctuia adevrate pduri, azi feriga are ntre 9000 i 12000 de varieti. Dup moartea lor aceste plante se scufundau n mlatin unde fiind izolate de aerul atmosferic urmeaz o serie de procese anaerobe, n primele faze se formeaz turba. Prin migraia mrilor aceste mlatini au fost acoperite cu sedimente, crendu-se temperaturi i presiuni ridicate, care intensific procesele de incarbonizare, presiunea elimin apa din turb astfel ia natere crbunele brun.

Dac aceste presiuni mari persist mai departe se continu eliminarea apei din crbunele brun rezultnd crbunii cu cea mai mare putere calorific, huila i n final antracitul care este n acelai timp i crbunele cel mai vechi. La antracit procentul de carbon ajunge la 90 - 96 %. Zcmintele de huil s-au format cu cca. 280 - 345 milioane de ani n urm, constituind azi una dintre principalele resurse energetice ale globului. Crbunele brun este un crbune mai tnr formndu-se n peroada teriar n urm cu 2,5 - 65 milioane de ani. n tehnic, compoziia crbunilor se exprim parial n elemente chimice, carbon (C), hidrogen (H), azot (N), oxigen (O) i sulf (S), parial n substane ca masa mineral (A de:Asche, en:ash) i umiditatea (W - de:Wasser, en:water). Compoziia se poate exprima ca:

mas organic, care conine C, H, N, O i S din combinaiile organice; mas combustibil (en:DAF - dry, ash free), care conine i S din combinaiile minerale (pirite), care arde i el, adic tot ce arde - ceea ce nu arde (masa mineral plus umiditatea) este balastul; mas anhidr, care conine i masa mineral, adic tot, mai puin apa; masa uscat la aer (masa pentru analiz), care conine i umiditatea de constituie i cea higroscopic, compoziie folosit n determinrile de laborator, fiind stabil; masa iniial (en:raw), care conine i umiditatea de mbibaie, adic compoziia crbunelui introdus n focare.

n timpul nclzirii, din crbune se degaj gaze combustibile, numite materii volatile. Cu ct se degaj mai multe materii volatile, cu att crbunele se aprinde mai uor. Prin aprindere i ardere crbunele degaj cldur. Cantitatea de cldur eliberat prin arderea complet a unui kilogram de combustibil (aici crbune) este puterea calorific (sau cldura de ardere) a combustibilului, care n SI se exprim n MJ/kg. n practic, util este puterea calorific inferioar (Qi).

Tipuri de carbuni
Turba este cel mai tnr crbune, din Neogen, formndu-se i astzi. Conine 52 62 % carbon n masa combustibil, iar prin nclzire degaj foarte multe materii volatile. n momentul extraciei ea conine 75 - 80 % umiditate, ca urmare trebuie uscat, stare n care are o putere calorific de 12 - 20 MJ/kg. Turba uscat i brichetat se folosete drept combustibil casnic. De asemenea, ea se poate folosi ca material filtrant sau ca ngrmnt. Crbunele brun este un crbune mai vechi, din Paleogen. Conine 60 - 78 % carbon n masa combustibil, iar prin nclzire degaj multe materii volatile. n momentul extraciei conine 30 - 45 % umiditate. Are o putere calorific de 6 - 18 MJ/kg (uzual 7 - 9 MJ/kg). Este mult folosit, n special lignitul, care se gsete n cantiti mari, de exemplu n Romnia n bazinul Olteniei, n scopuri energetice, fiind combustibilul clasic n termocentralele pe baz de crbune. Crbunele brun huilos este un crbune specific Romniei, are aspect de huil, ns putere calorific sub 20 MJ/kg, ca urmare nu poate fi considerat huil. Este folosit n scopuri energetice.

Huila este un crbune vechi, datnd din Cretacic i Jurasic. Conine 75 - 92 % carbon n masa combustibil, iar prin nclzire degaj suficiente materii volatile pentru aprindere. n momentul extraciei conine 1 - 5 % umiditate. Are o putere calorific de 20 - 29 MJ/kg. Este cel mai preios crbune. Huilele cu flacr lung (numele vine de la durata degajrii volatilelor, care ard cu flacr vizibil) i de gaz (numele vine tot de la cantitatea volatilelor) nu cocsific, ca urmare se folosesc n scopuri energetice. Huila de cocs i parial cea gras (n amestec cu cea de cocs) cocsific, ca urmare este folosit la producerea cocsului, valorificare mult mai valoroas dect prin ardere. Huilele slab i antracitoas au puine volatile, sunt greu de ars. Antracitul este cel mai vechi crbune, datnd din Jurasic. Conine 92 - 98 % carbon n masa combustibil, dar aproape deloc materii volatile, ceea ce l face foarte dificil de aprins. Aprinderea trebuie fcut cu un combustibil de suport, care s-l aduc la temperatura de 800 C, temperatura de aprindere a carbonului. n momentul extraciei conine 3 - 12 % umiditate. Are o putere calorific de 20 - 25 MJ/kg. Datorit aprinderii dificile este puin folosit n energetic, fiind folosit n industria chimic la producerea electrozilor. n concluzie, crbunele se folosete:

Drept combustibil, att casnic, ct i n producerea de curent electric produs cu ajutorul turbinelor din termocentrale. Prin ardere crbunele elibereaz cldur i produce gaze de ardere ca dioxid de carbon, dioxid de sulf i vapori de ap. In anul 2003 24,4 % din energia primar produs pe glob i 40,1 % din energia electric era produs pe baz de crbune, cu ponderea nsemnat a huilei i lignitului. Termocentralele moderne au redus substanial emisiile de gaze nocive rezultate din arderea crbunilor. Ca materie prim n industria chimic i n metalurgie. O importan mare o prezint cocsul care este folosit drept combustibil n nclzire (nlocuitor al gazelor naturale) i de asemenea ca reductor al minereurilor feroase n furnale.

Rezervele de crbuni pe glob estimate n anul 2004 au fost de 783,1 miliarde de tone, din care aparine 27 % SUA, 16 % Rusia, 12 % China, 12 % India, 7 % Uniunii Europene i 7 % Australiei. Aceste rezerve dac se continu folosirea crbunilor n acelai ritm ca n anul 2003 (3,8 miliarde de tone), atunci rezervele ar acoperi necesarul globului pe o perioad de 203 ani. Rezervele de carbune ale Romniei, aflate in evidena national la nceputul lui 2007, sunt urmatoarele: huil 721 mil.tone; carbune brun 65 mil.tone; lignit 3.400 mil.tone. Bibliografie: Manual clasa A X-ea, Internet! Cristinescu Liviu