P. 1
Porturile Pe Dunare

Porturile Pe Dunare

|Views: 85|Likes:
Published by Daniela Fana

More info:

Published by: Daniela Fana on Apr 13, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

04/13/2012

pdf

text

original

Port docuri Galati

Construit intre anii 1886-1892 si privatizat in 1997 de catre Grupul METALTRADE. Portul DOCURI este al doilea port ca marime si importanta pe Dunarea maritima si in Galati. Este situat pe malul stang al Dunarii, la mila marina 80. Portul Docuri ofera servicii de expeditii, fiind specializat in traficul marfurilor generale si al cerealelor. De la privatizarea sa, dezvoltarea tuturor activitatilor portuare si modernizarea infrastructurii au constituit prioritati ale conducerii societatii. Volumul traficului de marfuri este cuprins intre: 360.000 tone/2001 si 440.000 tone/2006, dintre care cele mai importante sunt:  produse metalurgice: 310.000 tone  marfuri vrac: 55.000 tone  cereale: 31.000 tone  marfuri generale: 25.000 tone  containere: 50 bucati Suprafata totala a Portului DOCURI este de 169.331,00 metri patrati Accesul in port se face pe cale rutiera, cale ferata (normala si larga) si pe cale fluviala.

Port Bazinul Nou Galati

967. Volumul traficului de marfuri a crescut la aprox. in apropierea frontierei de stat cu Republica Moldova si Ucraina si langa Zona Libera Galati.1.000 tone/2006. din care 73. Accesul in port se face pe cale rutiera. dar cel mai important port la Dunare.470 metri patrati.Construit intre anii 1909-1923.000 tone  marfuri vrac: 120. grup care a fost si este interesat in permanenta de cresterea volumului si productivitatii activitatilor portuare. in magazii si platforme portuare. prin modernizarea intregii infrastructuri. .000 tone  containere: 225 bucati  cherestea: 51.100. cale ferata (normala si larga) si pe cale fluviala. furnizand servicii de expeditii si navlosire pentru o mare varietate de produse. Cea mai importanta activitate pe care o desfasoara sunt serviciile portuare: incarcare/descarcare din/in mijloace de transport. dincare cea mai mare pondere avand urmatoarele:  produse metalurgice: 900. Portul BAZINUL NOU este cel de-al doilea port romanesc ca marime. Afost achizitionat si privatizat de Grupul METALTRADE in 1999.000 metri cubi Suprafata totala a Portului BAZINUL NOU este de 334.00 metri patrati sunt situati in Zona Libera Galati. depozitare si gestionare marfuri destinate exportului sau importului.464.000 tone  deseuri feroase: 30. expeditii de marfuri. la mila marina 79. Este situat pe partea stanga a Dunarii.000 tone  marfuri generale: 15.

. .danele 34-38 in lungime totala 525m. Bazinul "Docuri Braila" a carui gura de intrare se afla la km 169+100. cu mal natural. cu cheu inclinat.situata la km 170 . lungime 200m. (vezi harta) Adancimea minima in bazin este . prevazute cu cheu inclinat ce au in dotare patru pontoane de acostare destinate navelor de pasageri.5m.Port Braila Generalitati  Pozitie geografica: port fluvio-maritim. . .dana 33 este destinata navelor de deservire a portului.dana maritima destinata marfurilor generale.danele 40-44 neoperative.  Utilitati: energie electrica. cheul este inclinat. lungime totala 250m sunt destinate navelor fluviale. in lungime de 550m. lungime 170m. apa. malul este prevazut cu cheu pereat si cuprinde danele 1-14.port Braila la danele 23-24 cu adancime minima 7. .dana 39. . destinat navelor maritime. . are destinatie speciala.dana 39 are cheu inclinat destinat navelor maritime. cu mal natural. lungime totala 550 m aflate in aval de km 169 din care danele 40-41 sunt dotate cu cheu inclinat si sunt destinate pentru buncheraj.dana 29. este prevazut cu un front portuar in lungime de 1475 m.danele 25. amenajat pe malul stang al Dunarii. . gaze naturale  Cai de acces: cale ferata. cu cheu inclinat prevazut cu 2 pontoane pentru incarcare nave maritime. . . .danele 30-32. pentru operatiuni de incarcare cereale si marfuri generale.in aval de km 171 se afla cinci dane cu lungimea de 400 m. . este destinata navelor maritime. . Dotari . cheu inclinat. . destinat navelor fluviale.danele 43-44 destinate pontoanelor de acostare a bacului auto si pasageri.danele 34-38 au cheu vertical.7.intre km 172+200 si km 171 cu lungimea de 1200 m.5 m. destinate micilor ambarcatiuni si de agrement precum si navelor maritime (zona "Bai"). Danele din aceasta zona sunt: .28 sunt fluvialo-maritime. fluviale si de turism. . drum rutier Portul se compune din urmatoarele zone: Zona veche a portului Braila asezata de-a lungul malului Dunarii are urmatoarele sectoare: . adancime minima in dana de 6 m.de la dana 29 pana la dana 33.dana 42 este neoperativa.zona Trans-Europa-Braila .intre km 173 si 172+200 este zona neoperativa. sunt destinate navelor maritime si fluviale. la km 170.

.6 macarale pe sina 16-20 tf.3 macarale plutitoare 5 tf tip Ganz.3 macarale plutitoare 16 tf tip Ganz. .doua dane maritime .05  Tehnologie eficienta de exploatare portuara  Capacitate de stocare: .9 macarale pe sin 5-6 tf.16 tf/32 m/graifer Alte caracteristici ale portului industrial:  Numar bazine: 1  Impingatoare 2  Terminal pasageri: lungime cheu 100 m  Zona tarmurilor operationale: . .dana maritima 7.12 macarale 5-40 tf. . . apa. Macarale de tip cheu: .platforma depozitare.40 tf. .suprafata fluviala 950 mp  Adancimea apei: .pod rulant .dana fluviala minim 3.magazii cu suprafata totala de 11560 mp.dana maritima: 8600 mp (9000 kg/mp) .dana fluviala 3000 mp (4000 kg/mp)  Utilitati: energie electrica. . gaze naturale  Echipamente portuare: 1.3-20 tf/32m/carlig.1 macara plutitoare 10 tf tip Krupp. Port Industrial Tulcea Generalitati  Pozitie geografica: Portul este situat pe Dunare la km 73.0 m  Numar cheuri: . .5 m .o dana fluviala .suprafata maritima 7150 mp . .. . .1 macara plutitoare 15 tf.1 automacara 70 to.

de-a lungul Dunarii si este compus din: dane de asteptare pentru marfuri. 490. dane operative comerciale. dane dotate cu pontoane de acostare pe cheu inclinat. Zona portuara comerciala "Ramadan" are un cheu inclinat de 1400 m lungime. dana de bunkeraj. 5. compusa din doua laturi: latura de nord si latura de sud a bazinului. intre km.dana maritima 230 m. 492 folosita in special de Santierul Naval Giurgiu care este destinat constructiilor si reparatiilor de nave fluviale. . Este impartit in patru zone portuare. Zona Libera Giurgiu care se imparte in doua zone: Zona portuara "Cioroiu" si Zona Combinatului Chimic. Zona portuara petroliera "Cioroiu" in dreptul km 491. Lungime cheu: . Zona bazinului "Veriga" la km. 2. 4. are un cheu in lugime totala de 710 m di care: dane operative comerciale. dane pentru pasageri si turism. Zona comerciala "Bazinul Plantelor" creata prin dragarea unui canal. 3.dana fluviala 100 m Port Giurgiu Port fluvial romanesc amplasat pe malul stang al Dunarii. Portul Cernavoda . 1. dane de asteptare. 493 + 800 si km.

Portul are un cheu de piatra inclinat. La km 60+500.100 m lungime.Portul Cernavoda . . . apa curenta.construit intre anii 1887-1905. prevazuta cu pontoane de acostare.dana acostare nave in asteptare . Podul este semnalizat pentru navigatie. . de-a lungul Dunarii. serviciu sanitar-veterinar.front neoperativ in lungime de 150 m. atelier reparatii nave. aval de bazin. pe Canalul Dunare. La km 300 se afla podul peste Dunare "Regele Carol I" construit de inginerul Anghel Saligny intre anii 1887-1905. loc pentru iernatic.dane pentru marfuri. Portul Calafat Portul Calafat este amplasat pe malul stang al Dunarii.  In amonte se afla amenajata o rampa pentru acostare. canalizare (fosa proprie). Zona comerciala sau bazinul portuar in care se afla sase dane operative cu cheu vertical si o platforma portuara cu suprafata de 9 ha. locuri pentru iernatic. Servicii: posta. Portul este compus din: 1.Marea Neagra s-a construit podul mixt de cale ferata si rutiera care trece peste ecluza de la Cernavoda.3 m.  In aval se afla instalatia pentru transbordarea vagoanelor. Adancimea la cheu este minim .km 300 si pe malul stang al Canalului Dunare-Marea Neagra. Utilitati si facilitati portuare: energie electrica. incarcare-descarcare auto pe bacul de traversare. telefon. km 64+400. 3. este un port fluvial amplasat pe malul drept al Dunarii .dana pentru pasageri. in lungime de 350 m din care 100 m din lungimea cheului este prevazuta cu doua macarale de 5 tf. care face legatura cu portul Vidin. Zona de pe malul stang al Canalului Dunare-Marea Neagra cu dane de asteptare nave sau convoaie fluviale si dane pentru pasageri. . la km 795. aprovizionare cu apa potabila. de-a lungul malului Dunarii si este format din: . cu cheu inclinat 2. Zona fluviala. Accesul in port se face pe drumuri rutiere si cale ferata.

inchiriere spatii comerciale.Activitati comerciale : . .rampa pentru manipularea pieselor grele agabaritice. aprovizionare apa potabila. dotat cu incarcator si platforma portuara. 750 m si dotat cu: . Modernizarea portului s-a facut dupa anul 1900 cand au inceput sa se construiasca cheul de piatra inclinat. mira hidrometica si sedii ale autoritatilor portuare. dotat cu macarale de 16tfx32 si platforme portuare. manipulare si depozitare marfuri. Serviciile portuare sunt: posta. aflat in dreptul km 370 la Dunare. XIX.dane comerciale in aval de danele pentru pasageri in lungime totala de 300 m dotate cu macarale de cheu 5 tfx32m. Portul este compus din cheu inclinat in lungime totala de cca.cheu vertical .dane pentru pasageri in lungime de 250 m dotate cu pontoane de acostare. Portul Oltenita Portul Oltenita este situat pe malul stang al Dunarii. Construirea portului a inceput la sfarsitul sec. Adancimea minima la cheu in Portul Oltenita . Accesul in port se face pe cale ferata si drumuri rutier Portul Calarasi Portul Calarasi este port fluvial romanesc.135 m pentru incarcat zgura. . magazii si siloz.400 m pentru preluare produse siderurgice . silozul si au fost montate macaralele de cheu. platforma portuara de depozitare.cheu vertical . descarcare cereale cu benzi transportoare. . pe malul stang al bratului Borcea (km94). Port Industria specializat pentru produse metalurgice cu dane operative din care: . telefon.primire.3 m. la km 430. Este compus din trei porturi distincte: 1. reparatii nave. platforma portuara cu suprafata de depozitare de 31000 mp. Mai tarziu a fost construita calea ferata. . magazii si sedii administrative.

100 m dotata cu sala de asteptare. macara portic BOCSA 16 t . . registru naval. cu cheu inclinat . ESX. remorca 5 t. motostivuitor. depozite materiale si estacade cu banda rulanta.încarcare cu aer comprimat ciment vrac sau alte substante pulverulente.2 buc. RGS. 2.100 m dotata cu un siloz pentru cereale si platforma portuara.birouri). . magazii. transbordari). incarcator 1F 80.cu cheu vertical si macarale de cheu 5tfx32 si 16tfx32 m... Port Calarasi .25 m. automacara KC 25 t. la km 94 brat Borcea.dana cheu inclinat . Este compus din doua moluri de operare. tractor U 650.vama.  Prestari diverse (închirieri spatii comerciale. EAOS.250 m . Suprafata totala a magaziilor este 3000 mp. descarcari.  Manipulare marfuri vrac si patetizat (încarcari.automacara KC 16 t.  Vagoane ce pot fi operate : UAGPS. IBBHS. 5 dane de cale ferata cu acces direct .Modelu este amplasat la km 90+500 de malul stang al bratului Borcea. FACCS. Utilitati si facilitati: lungime cheu portuar – 500 ml.80 m. Adancimea minima in dane .  Descarcare . EAMOS. LAADS. UCS.dane pentru pasageri. GBS. ZAES. GGS.2. agentie de .4. benzi transportoare.2 buc.Adancimea minima in dane este .  Predare marfuri depozitate. energie electrica. pontoane acostare si mira hidromertica Suprafata totala a platformelor portului comercial este 213.dane depozitare marfuri in vrac .000 mp. Portul Orsova Portul Orsova este amplasat pe malul Dunarii la km 955. 3.  Descarcare . Port Comercial in imediata apropiere a orasului. punct control trecere frontiera. apa curenta. instalatie de aer comprimat. prevazut cu cheuri inclinate.4 linii. Echipamente de operare:macara portic WEB de 5 t. Accesul in toate aceste porturi se face pe cale ferata si drum rutier. FALS. Capacitate de operare: 1200000 to/an Activitate comerciala:  Primire si depozitare marfuri. .. platforma depozitare si linie de garaj.încarcare gravitationala cereale. ZES.

dane comerciale (km 933). cladire exploatare (birouri) – 410 mp.dane pentru asteptare nave (km 932 + 500) in lungime de 432 m. magazie de marfuri generale – 1572 mp. cheu vertical 300 m lungime. macarale 16 tf . Portul dispune de urmatoarele servicii: posta si telecomunicatii. . .transport naval. destinate marfurilor generale. registrul naval. aprovizionare apa potabila. drumuri de acces – 5300 mp.dana pentru cereale (km 933). rampa spalare –104 mp. adancime la cheu de -4. . dispun de macarale. fitosanitar. politia portului si administratia cailor navigabile. vama de frontiera. Portul Bechet . . prevazute cu pontoane de acostare. cheu vertical 100 m lungime. . gara fluviala (braserie) – 250 mp. cheu de armare. Portul dispune de: . capitanie. statie hidrometrica.530 m lungime. platforma depozitare marfuri si magazii. Portul Drobeta .santier naval pentruconstructii si reparatii nave.Turnu Severin este port fluvial romanesc construit pe malul stang al Dunarii intre km 930 si 934. sunt dotate cu instalatii de legare si acostare nave. au cheu de piatra inclinat lungime 200 m.50 m. dotat cu instalatii de incarcare/descarcare cereale si siloz pentru cereale. atelier reparatii utilaje – 154 mp.dane pentru terminal containere (km 931) aplasate in zona libera.Turnu Severin Portul Drobeta .dane pentru pasageri (km 930) amenajate pe un cheu din piatra inclinat . administratia portului. Capacitate maxima a navelor: 3000 tone Traficul de marfuri in port: 600000 to/an. Cladiri si constructii speciale:gara fluviala (navogara) – 660 mp. platforme pentru depozitare marfuri – 25000 mp. Accesul in port este asigurat prin cai rutiere si cale ferata. comisionar în vama.loc pentru iernatic (km 932) in lungime de 375 m. dotat cu cale de lansare. Cladiri si constructii speciale: capitania portului. .50 tf. hale si ateliere . gara fluviala (administrativ) – 862 mp.

. .fitosanitar.platforma de depozitare .200 m.dana comerciala de marfuri . Cheu de piatra inclinat (pereu) in lungime totala de 600 m. administratie. vama de frontiera. . Traficul de marfuri este de 50000 tone/an.dana pentru minereu . Accesul in port se face numai pe drumuri rutiere.300 m.  dana terminal petrolier .conducta ingropata. .posta-telecomunicatii.  dana pentru marfuri generale . . .100 m lungine.100 m lungine. Dotari: .magazii depozitare. . .12.masuratori hidrometrice. Servicii: .terminal petrolier. Accesul in port se face numai pe cai rutiere.000 mp.150 m lungime. Cheu vertical 70 m lungime.platforma portuara cu suprafata totala de 3000 mp.Administratia portului.macarale de cheu la dane comerciale si de pasageri. Autoritati portuare: . Capacitatea maxima a navelor este 2000 tone. cu front de cheu amenajat 550 m lungime si este compus din urmatoarele dane: . Principalele dane din port:  dana de cereale .sedii autoritati portuare (capitanie.300 m lungime. Dotari: . . politie. Portul Moldova Veche Portul Moldova Veche este amplasat pe malul Dunarii la km 1048.Portul Bechet este amplasat pe malul stang al Dunarii la km 679 si dispune de doua cheuri: 1.dana pentru pasageri . . 2.

1470 m din care: . . energie electrica.Capitania portului.masuratori hidrometrice. .ro/porturi.vama de frontiera. http://www. Accesul in port se face pe drumuri rutiere si cale ferata. dotata cu siloz cu o capacitate de 6000 tone si estacada pentru incarcare nave.120 m lungime.150 m lungime.Politie.120 m lungime dotata cu instalatii de acostare a navelor.6 m cu zone de colmatare.dana de asteptare nave .2. drumuri modernizate. .dane operative pentru marfuri generale . Autoritati portuare: . Portul Corabia Portul Corabia este port fluvial amplasat pe malul stang al Dunarii. . Portul dispune de un cheu de piatra inclinat .Vama de frontiera.html .Administratia portului. . Servicii: ..masuratori hidrometrice. . Alte dotari ale portului: magazii si platforma depozitare marfuri in suprafata totala de 20000 mp. Servicii: . .Unitate de graniceri. .6m si .fitosanitar. transport urban. Utilitati: alimentare cu apa. .fitosanitar. intre km 628+600 si km 630. canalizare (fosa proprie.posta-telecomunicatii.dana pentru cereale . Adancimea minima in dane variaza intre .posta-telecomunicatii.Capitania portului. .danube-ports. .

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->