Sunteți pe pagina 1din 20

LOGISTIC

CONCEPTUL DE LOGISTIC I CONINUTUL ACESTEIA 1.1. CONCEPTUL DE LOGISTIC 1.2. CARACTERISTICILE I OBIECTIVELE LOGISTICII 1.3. EVOLUIA I FACTORII LOGISTICII 1.4. DISTRIBUIA FIZIC I LOGISTICA 1.5. MIXUL ACTIVITII LOGISTICE

1.1. CONCEPTUL DE LOGISTIC


n anul 1991, Consiliul Naional al Distribuiei Fizice din SUA, devenit ntre timp Consiliul Naional al Managementului Logisticii (Council of Logistics Management), recunoscnd importana acestui nou concept, cel de logistic, l definea ca fiind

un proces care const n planificarea, realizarea i controlul fluxului i stocrii eficiente i eficace a materiilor prime, produselor n curs de prelucrare, produselor finite i informaiilor conexe, de la punctul de origine la cel de consum, n scopul adaptrii la cerinele clientului .
Definiia prezint o serie de atuuri, cele mai importante referindu-se la:

a) trecerea de la conceptul de distribuie fizic la cel de logistic, pentru a descrie fluxurile existente ntre membrii canalelor de distribuie; b) reflectarea necesitii de a considera fluxul total ca ncepnd de la punctul de procurare a materialelor, la punctul final de distribuie a produselor finite, deci pn ajung la consumator (utilizator); c) informaiile sunt considerate ca o component a fluxurilor logistice; d) perspectiva managerial a definiiei, care are n vedere integral procesul decizional, ncepnd cu etapa planificrii i terminnd cu cea a controlului, n condiii de eficien i eficacitate; e) importana acordat adaptrii procesului logistic la cerinele clienilor.

La nivelul unei firme avnd ca obiect de activitate producia, sistemul logistic va cuprinde trei componente de baz: - distribuia fizic - activitile de susinere a produciei - aprovizionarea a) Distribuia fizic are n vedere punerea la dispoziia clienilor a produselor solicitate, urmrindu-se oferirea de utiliti de form, cantitate, timp i loc, solicitate i ateptate de cei plasai n avalul canalelor de marketing n care firma este implicat. b) Dei activitatea de producie propriu-zis nu intr n aria responsabilitilor logistice, sistemul logistic include i atribuiuni de asigurare a materialelor, componentelor i produselor n curs de prelucrare, potrivit necesarului solicitat n vederea realizrii produciei stabilite. c) Activitile de aprovizionare(cumprare, achiziionare) a materiilor prime, materialelor, produselor finite necesare procesului de producie intr n sfera operaiunilor logistice, o asemenea component referinduse la relaiile ce se stabilesc ntre firm i furnizorii ei, respectiv cei plasai n amonte fa de ntreprindere.

Eficiena logisticiipresupune corelarea celor trei categorii de activiti (aprovizionarea, activitatea de susinere a produciei i distribuia fizic), activiti desfurate, att n cadrul ntreprinderii, ct i la interfaa cu secvenele n aval i amonte, n cadrul canalelor de distribuie. Integrarea celor trei categorii de activiti logistice este posibil prin intermediul fluxurilor informaionale.

Operaiunile logistice se coreleaz cu lanul valorii, aceasta reprezentnd principalul instrument de identificare a unor noi modaliti de creare a unei valori tot mai mari pentru client. Lanul valorii include dou categorii de activiti, respectiv activit ile primarei activit ile de susinere. a) Activit ile primarese refer la acele activiti implicate de micarea fizic a materiilor prime, materialelor i produselor finite, de producia de bunuri i servicii, de marketing i vnzri.
n rndul acestora se includ: logistica orientat spre interiorul firmei (recepie, manipulare, depozitare, stocare, programarea mijloacelor de transport, returnri de mrfuri etc.); producia (activiti de asamblare, ambalare, ntreinere a echipamentelor, testare, administrarea unitilor de producie); logistica orientat spre exteriorul firmei (distribuia produselor finite); marketingul i vnzrile (activiti de publicitate, stabilirea preurilor, alegerea canalelor de distribuie, managementul forelor de vnzare etc.); serviciile (meninerea sau creterea valorii produsului dup vnzare).

b) Activit ile de sprijinsunt cele care, pe de o parte, susin activitile primare, iar pe de alta, se sprijin reciproc.
n aceast categorie se includ: achiziionarea materiilor prime, a materialelor, a consumabilelor; dezvoltarea tehnologic; managementul resurselor umane, infrastructura firmei (management general, planificare, finanecontabilitate).

1.2. CARACTERISTICILE I OBIECTIVELE LOGISTICII n opinia lui Philip Kotler, logistica implic planificarea, implementarea i controlul fluxului fizic de materiale, produse finite, informaii ntre punctul de origine i punctul de consum, n scopul satisfacerii nevoilor clientului i obinerii unui profit corespunztor. ntr-o concepie modern, logistica are n vedere nu numai fluxul parcurs de o marf de la productor la client, ci i fluxul produselor i al materialelor de la furnizori ctre productori. Logistica implic de fapt conducerea ntregului lande furnizare, construit din fluxurile care contribuie la formarea i adugarea de valoare de ctre participanii la acest lan(ncepnd cu furnizorul i terminnd cu consumatorul final sau utilizatorul industrial). n aceste condiii, activitatea de logistic implic administrarea ntregului sistem de distribuie fizic al canalului de marketing, respectiv activitatea furnizorilor, a agenilor de aprovizionare, a operatorilor de pia, a membrilor canalului i a clienilor. Aceste activiti includ prognoza, achiziia, planurile de producie, nregistrarea comenzilor, gestiunea stocului, depozitarea i organizarea transporturilor, toate acestea constituind, de fapt, componentele logisticii.

n prezent importana i rolul logisticii sunt tot mai mari, urmare a cel puin patru considerente: a) n primul rnd, distribuia se constituie ntr-un element de prim nsemntate n servirea clienilor, n satisfacerea cerinelor tot mai exigente ale acestora. De altfel, din ce n ce mai mult, o logistic eficient se constituie n elementul ctigtor n atragerea i pstrarea clienilor. Firmele de prestigiu, firmele serioase tiu c pot atrage tot mai muli clieni, c i pot pstra numai n condiiile n care distribuia fizic se ridic la preteniile acestora. b) n al doilea rnd, logistica reprezint un important element de costuri n activitatea oricrei firme. Costurile activitilor logistice sunt tot mai ridicate, iar n aceste condiii, firmele trebuie s-i intensifice preocuprile pentru desfurarea unei logistici eficiente, pentru a-i perfeciona eficiena sistemului de distribuie fizic, astfel nct s-i reduc vizibil costurile, cu implicaii pozitive, att pentru ele, ct i pentru clieni. n acest domeniu exist nc serioase rezerve, n prezent utilizndu-se destul de puin instrumentele moderne de decizie pentru coordonarea activitilor de transport, pentru gestionarea eficient a stocurilor, pentru o depozitare i o manipulare eficient a mrfurilor.

c) n al treilea rnd, evoluiile pe planul tehnologiei informaiilor influeneaz n mod hotrtor activitatea logistic, contribuind din plin la mbuntirea distribuiei fizice a mrfurilor. n acest sens, utilizarea ntr-o tot mai mare msur a calculatoarelor, a sistemelor electronice de scanare la locul de vnzare, a codurilor uniforme de produse, a nregistrrilor prin satelit, a schimburilor electronice de date i a transferurilor electronice de fonduri au permis firmelor s-i creeze sisteme avansate pentru procesarea comenzilor, pentru controlul stocurilor, pentru planificarea i optimizarea transporturilor i a rutelor de transport. d) n al patrulea rnd, nevoia perfecionrii activitii logistice a fost impus i de creterea varietii produselor, a gamei sortimentale a acestora.

Obiectivele principale ale logisticii sunt: a) principalul obiectiv al sistemului logistic trebuie s fie i s rmn asigurarea nivelului planificat de servicii la cel mai redus cost. b) un al doilea obiectiv al logisticii are n vedere micorarea distanelor de spaiu i de timp dintre oferta i cererea de mrfuri, altfel spus, dintre cele dou extreme ale canalului de distribuie. c) un al treilea obiectiv, subsidiar primului, este reducerea costurilor de stocare i de distribuie. Punctul de plecare n proiectarea unui sistem logistic rmne studierea nevoilor de servire a consumatorilori, de aici, atenia deosebit ce trebuie acordat serviciilor i satisfacerii clientului. Acesta este de fapt primul obiectiv al activitii de logistic, obiectiv care, reformulat, ar fi oferirea de maximum de servicii la cele mai mici costuri. Desigur, acest lucru rmne un ideal, obiectivul n cauz trebuie privit doar ca o tendin, nici un sistem logistic neputnd s maximizeze serviciile oferite clienilor concomitent cu minimizarea costurilor de distribuie.

1.3. EVOLUIA I FACTORII LOGISTICII Conceptul de logisticprovine din domeniul militar, logistica fiind considerat la nceputul secolului trecut o ramur a artei rzboiului, care se ocupa, pe de o parte, de micarea armatelor iar pe de alta, de aprovizionarea trupelor. n prezent, termenul de logistic este utilizat pentru a defini o activitate militar complex de asigurare tehnic, material i medical a trupelor, de transport i cazare a acestora. Evoluia logisticii, att pe plan conceptual, ct i operaional, este un proces istoric, ce a cunoscut mai multe etape. n concepia profesorului Donald Bowersox, principalele etape n evoluia logisticii se prezint astfel: 1. coordonarea operaiunilor de distribuie fizic, respectiv a transportului, depozitrii, stocrii i prelucrrii comenzilor. Printr-o asemenea coordonare se urmrea asigurarea n timp util a servirii clienilor, n condiii de eficien; 2. regruparea personalului, a resurselor umane firmei implicate n activitatea de distribuie, urmrindu-se astfel creterea eficienei managementului acestei activiti;

3. logistica integratsau, n unele lucrri, sistemul logistic integrat, reprezint o etap distinct n evoluia logisticii, aprut n deceniul al noulea al secolului trecut. Cei doi termeni au n vedere deplasarea mrfurilor printr-un lan de verigi consecutive de valoare adugat, care au menirea s asigure ajungerea produsului (serviciului) la momentul i locul potrivit, n forma i cantitatea solicitat; 4. logistica strategic, o etap specific anilor 90 ai secolului trecut, acest termen fiind definit ca utilizarea competenei i alianelor logistice din ntregul canal de distribuie, n vederea obinerii avantajului competitiv. De fapt, un asemenea tip de logistic urmrete existena unei aliane interorganizaionale, alian ce permite combinarea activelor i performanelor unei companii (trust, consoriu, grup de firme etc.) cu serviciile oferite de ali operatori logistici.

Factori i tendine, manifestate att la nivel conceptual, ct i operaional: a) nnoirea i diversificareaproduciei de mrfuri, proliferarea accelerat a gamei de bunuri industriale i de consum. O asemenea situaie a fost generat, la rndul ei, de cauze multiple, precum: perfecionarea tehnologiilor de fabricaie sau descoperirea altora noi, utilizarea unor noi materii prime i materiale performante; accentuarea competiiei ntre ofertani, pe fondul unor tendine puternice de globalizare, agenii economici fiind obligai s se preocupe nu numai de piaa intern, ci i (mai ales) de cea extern; creterea exigenei consumatorilor i a utilizatorilor, att din punct de vedere al cantitii oferite i gamei sale sortimentale, ct, mai ales, al calitii; scurtarea ciclului de via al produselor i creterea, pe acest fond, a preocuprilor pentru nnoire i diversificare; accentuarea exigenelor comercianilor n ceea ce privete noutatea i diversitatea sortimentului de mrfuri oferit clienilor; ptrunderea tot mai mult n activitatea de producie i de comercializare a metodelor i tehnicilor de marketing; b) creterea ntr - un ritm puternic a cheltuielilor de transport, n principal ca urmare a unor cauze de natur obiectiv (creterea preului carburanilor), dar i subiectiv (folosirea n continuare a metodelor tradiionale de distribuie, tot mai costisitoare).

c) posibilit ile limitate de cretere a eficienei produciei. Astfel, n timp, urmare a perfecionrii procesului de producie i a preocuprilor de reducere a costurilor de producie, pe fondul economiilor de scar, eficiena activitilor de producie a cunoscut o cretere continu. Posibilitile de sporire a profiturilor prin creterea productivitii muncii, prin perfecionarea proceselor tehnologice sau prin scderea cheltuielilor n acest domeniu au devenit tot mai limitate. n aceste condiii, printre puinele posibiliti de cretere a eficienei produciei, s-au identificat rezervele existente n domeniul distribuiei fizice. Asemenea rezerve aveau n vedere att reducerea costurilor, ct i creterea competitivitii unei asemenea activiti. d) necesitatea organizrii i coordonrii adecvate a fluxurilor informaionale, ca urmare a volumului tot mai sporit de informaii legate de circuitul fizic al mrfurilor i a necesitii disponibilizrii unor informaii referitoare la aspecte importante referitoare la: localizarea spaial a fiecrui client n parte, dimensionarea i structura comenzilor primite de la fiecare client, amplasamentul unitilor de producie, a depozitelor i punctelor de distribuie, costurile de transport aferente livrrii mrfurilor de la fiecare depozit sau productor la clieni, transportatorii la care se poate apela n vederea aprovizionrii, nivelul serviciilor oferite i tarifele practicate, coordonatele spaiale ale fiecrui furnizor n parte, nivelul i structura stocurilor existente la fiecare depozit sau centru de distribuie n orice moment.

e) mutaiile nregistratede-a lungul timpului n ceea ce privete gestionarea stocurilor, modificarea n timp a ponderii stocurilor aflate n diferite faze (verigi) ale circulaiei mrfurilor. Astfel, s-a diminuat tot mai mult ponderea stocurilor deinute de ctre detailiti (de la 50% la 10-15%), cu implicaiile ce decurg de aici n ceea ce privete evoluia logisticii. f) revoluia informaionalce a caracterizat ultima parte a secolului trecut, utilizarea pe o scar tot mai larg a calculatoarelor. n contextul celor prezentate aici, trebuie menionat utilitatea i mai ales eficiena codului de baren mbuntirea performanelor logistice, acesta oferind firmelor posibilitatea s beneficieze de disponibilitatea la timp a informaiilor logistice i de posibilitatea accesului la bazele de date. g) problemele referitoare la calitate, n general, la calitatea bunurilor i serviciilor oferite clienilor, n special. n acest sens, concepte precum managementul calitii totale, produse i servicii cu zero defectei-au fcut tot mai mult loc i n domeniul logisticii, care a trebuit s in pasul cu mutaiile profunde din acest domeniu (al calitii) i s se situeze la standarde performante. h) preocuprile tot mai necesare pentru protecia mediului

1.5. MIXUL ACTIVITII LOGISTICE Elementul de referin pentru funcionarea oricrui sistem logistic l reprezint realizarea unui anumit nivel de servire. Un asemenea nivel de servire impune o serie de cerine de natur logistic, cerine stabilite, la rndul lor, n funcie de ateptrile clienilor. ntr-un asemenea context, principalele activiti desfurate n vederea asigurrii nivelului de servire logistic se refer la: cercetarea nevoilor i cerinelor clienilor n ceea ce privete nivelul cerinelor logisticii; stabilirea nivelului de servire logistic a clienilor ce urmeaz s fie oferit de ctre firma furnizoare sau diferenierea nivelului de servire n funcie de cerinele segmentelor de pia vizate; evaluarea percepiilor clienilor n ceea ce privete nivelul de servire oferit, a decalajului dintre ceea ce au ateptat clienii i ceea ce au primit efectiv acetia; ajustarea nivelului de servire logistic, n funcie de evoluia cerinelor clienilor.

Cumprareaprezint o importan covritoare n crearea de valoare n cadrul lanului logistic. Pentru acest domeniu (al cumprrii) activitile reprezentative se refer la stabilirea necesitilor de aprovizonare, alegerea surselor de aprovizionare, stabilirea modului de realizare n timp a aprovizionrii (ritmul aprovizionrii), evaluarea periodic a performanei furnizrilor, determinarea cantitii economice a comenzii. Transportuljoac un rol esenial n buna funcionare a sistemului logistic, el asigurnd utilitatea de timp n cadrul activitii desfurate. n esen, transportul presupune derularea urmtoarelor activiti: - alegerea modalitilor adecvate de transport (rutier, feroviar, aerian, maritim, prin conducte), - evaluarea i selecia furnizorilor de servicii de transport, - consolidarea transporturilor, stabilirea rutelor de transport i programarea transporturilor.

O alt component de baz a sistemului logistic o constituie gestiunea stocurilor, aceasta oferind utilitatea de timp ateptat de client. Printre activitile principale pe care le presupune gestionarea stocurilor trebuie enumerate: - elaborarea politicilor privind stocurile de materii prime, materiale i produse finite, - stabilirea produselor din stoc i, mai ales, a mixajului acestora, n funcie de contribuia diverselor articole la desfacerile sau la profitul firmei, - determinarea stocului de siguran i a nivelului de reaprovizionare, aplicarea strategiei just-in-time Ultima activitate de baz a lanului logistic pe care o analizm este prelucrarea comenzilor, care prezint un impact deosebit asupra performanei logistice, materializat n mrimea intervalului de timp de la transmiterea comenzii de ctre client i pn la primirea efectiv a produsului dorit, precum i n declanarea operaiunilor de livrare a mrfurilor i oferire a serviciilor. Fac parte din acest domeniu activiti precum: - determinarea procedurilor de primire a comenzilor, - stabilirea metodelor de transmitere a informaiilor referitoare la comenzi, - definirea ordinii de prioritate n prelucrarea comenzilor, - alegerea variantei de onorare a comenzii numai din stocul disponibil i/sau de producie (n cazul unei rupturi de stoc).

Activitile de susinere se refer n principal la: a) Depozitarea mrfurilor. Principalele activiti legate de depozitarea mrfurilor se refer la: stabilirea necesarului de spaii de depozitare, - alegerea amplasamentului depozitelor, - determinarea numrului de depozite necesare, - stabilirea configuraiei depozitului, amplasarea mrfurilor n cadrul depozitului etc. b) Manipularea produselorare o pondere deosebit n costurile logistice, prezentnd totodat un anumit impact asupra duratei ciclului comenzii i de aici asupra nivelului de servire. Ca activiti de baz n acest domeniu vom aminti: - alegerea echipamentului de manipulare (mecanizat, manual etc.), - unitizarea ncrcturilor (consolidarea unor ambalaje de dimensiuni reduse ntr-o ncrctur de dimensiuni mai mari), prin paletizare i containerizare, - introducerea/preluarea materialelor n/din spaiul de depozitare etc.

c) Ambalareapermite ajungerea mrfurilor la clieni protejate, n condiiile dorite de ctre acetia. Desigur, ambalarea de protecie nu are n vedere ambalajele individuale ale bunurilor de consum, care au n principal rolul de promovare a acestora. Dintre activitile legate de ambalarea de protecie, care susin din punct de vedere logistic marfa, se pot enumera: - proiectarea unor ambalaje care s rspund cerinelor proceselor de manipulare, - realizarea efectiv de ambalaje care s asigure integritatea produselor pe durata transportului i depozitrii, - asigurarea de ambalaje care s protejeze produsele contra pierderilor i deteriorrilor etc. d) Fluxurile informaionale se constituie n parte integrant a sistemului logistic, ele facilitnd derularea tuturor activitilor, fie ele de baz, fie de susinere. Informaia logistic face posibil desfurarea operaiunilor de planificare i control, contribuind la creterea eficienei deciziilor strategice i operaionale. Activiti legate de funcionarea corespunztoare a sistemului informaional logistic trebuie incluse: culegerea i prelucrarea datelor, analiza informaiilor, elaborarea rapoartelor i situaiilor necesare, stabilirea unor proceduri de stocare a datelor, controlul fluxului de informaii etc.