AJUSTE DE TUERCAS Y TORNILLOS

1. AJUSTE DE TUERCAS Y TORNILLOS

En muchos de los equipos y sistemas es necesario dar un ajuste uniforme a los elementos
de fijacin tales como tornillos y tuercas, con el propsito de asegurar el cierre o la
estanqueidad de dicho dispositivo.
A.

TORQUMETRO
Un torqumetro mide la resistencia al giro (rotacin) llamado torque. Torque y tensin
no es lo mismo:
Torque
Es el giro medido en Libras pie (N m).

M = FxL
M = ft x d/2

ft

d
L = Longitud de palanca
d = Dimetro del tornillo
ft = Fuerza tangencial
F = Fuerza Manual

Tensin
Es la fuerza de traccin (jaln) medido en libras o Newton (N).

71

El torqumetro est diseado para medir los esfuerzos de torsin (torque y no de

tensin en una tuerca o tornillo.
F

DISTANCE

T=FxI

Torque

La Fuerza (F) se mide en Libras o Newton

La longitud (I) de la palanca es la distancia del cuadrado hasta el centro de la

manivela de pivote, en cuyo punto la fuerza es concentrada

El torque (T) entonces se mide en Libras pie o N - m

TORQUE = 25 x 2 = 50 Ft. Lbs

(111 x 0.6 = 67 N.m)

B.

TORQUE = 50 x 1 = 50 Ft.
Lbs
(222 x 0.3 = 67
N.m)

EQUIVALENCIAS
Libras pie x 12

= libras pulgada

Newton metro x 1000 = Newton mm

72

C.

SELECCIN DE UN TORQUIMETRO
La seleccin del tamao y rango del torqumetro es muy importante para conseguir
resultados ptimos. Una buena regla es seleccionar un torqumetro que tenga una
suficiente capacidad para que su rango de trabajo est dentro de la mitad de 2/4
de la escala.

D.

USO DEL TORQUIMETRO

El torque correcto es una de las llaves para la calidad de un taller. Los torqumetros
no son dispositivos complicados, pero existen ciertas tcnicas que si son aplicadas,
producen buenos resultados.
Aqu algunas de ellas:
1. Tire del torqumetro parejo y
Suavemente. Esto es muy
Importante.

Nunca use tirones cortos. La razn es

simple:
Los tirones causan momentos repentinos
y producen que la tuerca o perno quede
sobretorqueado.

73

2. La suciedad interfiere para obtener un torque ptimo. Es imposible torquear

correctamente si las partes o agujeros estn sucios. La limpieza no debe ser
dejada de lado.

3. Recuerde que la friccin est siempre presente y puede ser buena o mala. La
friccin mantiene las partes juntas, pero por otro lado puede crear falsos
resultados cuando se torquea. Slo el 10 20% de la fuerza mecnica se usa par
estirar un perno.
En algunos casos el 40 o 50% del torque aplicado es usado para sobre estirar
entre la cabeza del perno y la superficie no roscada.
La friccin adicional ocurre a lo largo de los hilos del perno y del agujero roscado.
4. Residuos de viruta y aceite ocasionan presin hidrulica.

74

2. ORIGEN Y AJUSTE DE PERNOS DE UNA CULATA

Los tornillos de culata tienen que ser ajustadas segn un determinado orden de sucesin.
En las instrucciones de servicio viene siempre indicado. El incumplimiento de esas
prescripciones, en lo que a este orden de sucesin de apretado se refiere, conduce a
deformaciones de la culata y la falta de estanqueidad en la cmara de combustin. El orden
o sucesin generalmente para el montaje empieza de adentro hacia fuera siguiendo algunos
de los mtodos observados en las figuras.
a. Orden especifica del fabricante.
b. En forma cruzada o X.
c. En forma espiral.
Se aprietan escalonadamente con una llave dinamomtrica llamada TORQUMETRO
siguiendo las indicaciones del fabricante. Si el fabricante indica que los tornillos deben ser
ajustados con el motor caliente, aflijar primero ligeramente y a continuacin apretarse hasta
el valor indicado. Los tornillos de las culatas de material ligero se deben apretar slo en fro.
Los tornillos deben ser ajustados en 3 o 4 pasos para obligar a un asentado uniforme de la
superficie y depende de la calidad del material de fabricacin y del dimetro del perno.
Generalmente, la calidad del perno est especificada en la cabeza del perno a travs de un
smbolo que pueden ser lneas, letras o nmeros.

75

3. INFORMACIN GENERAL DEL TORQUE DE PERNOS Y TUERCAS Y ESPARRAGOS

La informacin de esta hoja sirve para conocer los torques estndares de los pernos y
tuercas de vlvulas y esprragos de calidad SAE Grado 5.
DIAMETRO ROSCAS
Inches

ESTANDAR TORQUE

Milmetros

lb. ft

Rosca
Estndar
1/4
5/16
3/8
7/16
1/2
9/16
5/8
3/4
7/8
1
1 1/8
1
1 3/8
1 1/2

N. m

Use estos torques para perno y tuercas

de roscas estndares
93
18 5
32 5
50 10
75 10
110 15
150 20
265 35
420 60
640 80
800 100
1000 120
1200 150
1500 200

6.35
7.94
9.53
11.11
12.70
14.29
15.88
19.05
22.23
25.40
28.58
31.75
34.93
38.10

12 4
25 7
45 7
70 15
100 15
150 20
200 25
360 50
570 80
875 100
1100 150
1350 175
1600 200
2000 275

Use estos torques para pernos y tuercas en sistemas de vlvulas hidrulicas

5/16
3/8
7/16
1/2
5/8

7.94
9.53
11.11
12.70
15.88

13
24
39
60
118

76

2
2
2
3
4

20
35
50
80
160

3
3
3
4
6

Perno
prisionero
Perno husillo
1/4
5/16
3/8
7/16
1/2
9/16
5/8
3/4
7/8
1
1 1/8
1 1/4
1 3/8
1 1/2

Use estos torques para pernos

prisioneros de roscas cnicas

6.35
7.94
9.53
11.11
12.70
14.29
15.88
19. 05
22.23
25.40
28.58
31.75
34.93
38.10

5
10
20
30
40
60
75
110
170
260
320
400
480
550

2
3
3
5
5
10
10
15
20
30
30
40
40
50

* 1 newton metro ( N m) es aproximadamente lo mismo que 0.1 kg-m

77

7 3
15 5
30 5
40 10
55 10
80 15
100 15
150 20
230 30
350 40
400 40
550 50
650 50
750 70

TABLA DE AJUSTE PARA

PERNOS MTRICO

MARCA DE
CALIDAD EN LA
CABEZA

5 D
5.6

8 G
8.8

METRICO

10 K
10.9

12 K
12.9

TORQUE
(EN PIE LIBRAS)

DIMETRO
DEL PERNO
6

10

10

16

23

27

10

19

31

40

40

12

34

54

70

86

14

55

89

117

135

16

83

132

175

208

18

111

182

236

288

22

182

284

394

464

24

261

419

570

689

78

TABLA DE AJUSTE PARA PERNOS PULGADAS

CALIDAD
PERNO

S. A. E
1y2

S.A.E
5

S.A.E
6

S.A.E
8

PARA
COMPETENCIA
Y USO CRTICO

MARCA DE
CALIDAD EN
LA CABEZA

DIAMETRO
DEL PERNO

TORQUE (EN PIE LIBRAS)

1/4

10

10.5

11

5/16

14

19

22

24

3/8

15

25

34

37

40

7/16

24

40

55

60

65

1/2

37

60

85

92

97

9/16

53

88

120

132

141

5/8

74

120

167

180

192

3/4

120

200

280

296

316

7/8

190

302

440

473

503

282

466

660

714

771

79

CULATA Y VLVULAS
Cuando instale piezas deslizantes tales como cojinetes, asegrese de aplicar aceite de
motor a las superficies de resbalamiento.
Use empaquetaduras y juntas de aceite nuevas.
Tenga cuidado de no daar la junta de aceite.

1. CULATA
1.1. APRIETE DE LA CULATA
Precaucin
-

No gire separadamente el cigeal y rbol de levas porque en caso de

hacerlo, las vlvulas chocarn contra las cabezas de los pistones.

Use siempre una junta de culata.

Hay tres clases de pernos de culata que tienen longitudes diferentes.

80

Los pernos debern apretarse o aflojarse en dos o tres pasos consecutivos.

(T) Pernos de culata

1ero. 39 44 N m
(4.0 4.5 kg m,
29 33 lb pie)
2do.

69 74 N m
(4.0 4.5 Kg m,
51 54 lb pie)

Vuelva a apretar los pernos de la culata despus de calentar el motor.

1.2. DEFORMACIN DE LA CULATA

Alabeo de su superficie
Menos de 0,1 mm (0.004 plg). En el caso de que sobrepase el valor especificado,
corrjala con una rectificadora de superficies planas.

Lmite de rectificacin
El lmite de rectificacin de la culata se determina por la rectificacin de bloque
del cilindro.
La profundidad de rectificacin de culata es A.
81

La profundidad de rectificacin del bloque del cilindro es B.

El lmite es el siguiente:
A + B = 0,2 mm (0.008 plg.)

82

83