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B1EG10K1 - 206 MOTOR DW8

QUITAR - PONER CORREA DE DISTRIBUCIN


1 - UTILLAJE ESPECIAL

[1] Aparato de medicin de la tensin de correas : SEEM C.TRONIC 105.5M . [2] Varilla calibrada de centrado del cigeal : (-).0188-D . [3] Varilla de calado del rbol de levas Tornillo de cabeza hexagonal M8 X 80 X 125 : (-).0188-E . [4] Varilla calibrada de calado de la bomba de inyeccin : (-).0188-H . [5] Pinza de sujecin de correa : (-).0188-K . [6] Freno de volante motor : (-).0188-F . [7] Llave de arrastre del cigeal : (-).0117-EZ . [8] Traviesa palanca : (-).0102-D . [9] Ganchos de elevacin : (-).0102-J . [10] Palanca de tensin : (-).0188-J1 .

2 - QUITAR
MOTOR DW8

Desconectar la batera . Quitar la tapa-estilo (1) . Desembridar y sacar :


los manguitos de carburante (2) el tubo de desgasificado (3) el cajetn electrnico (4)

Quitar :

la rueda delantera derecha el parabarros delantero derecho

MOTOR DW8 DIRECCIN ASISTIDA

Desembridad y quitar los manguitos de direccin asistida inherentes al motor (5) . MOTOR DW8

Quitar la placa de cierre . Montar el til [6] .

Aflojar la fijacin del rodillo tensor . Quitar :


LA CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS (6) el rodillo tensor (7) los tornillos de fijacin (8) la polea del cigeal (9)

Proteger el panel del radiador con un cartn fuerte cortado a las dimensiones del radiador .

Poner la palanca [8] equipada con sus cadenas [9] en la patilla de elevacin (10) y tensarla . Separar la junta (11) . Quitar :

la tuerca (12) los 3 tornillos (13) el soporte motor (14) los elementos (15) del crter de distribucin el crter de distribucin inferior

Quitar el til [6] . Girar el cigeal con el til [7] .

Centrar el volante motor, utilizar la varilla de centraje [2] (Sin quitar el motor de arranque) .

Calar la polea del rbol de levas con la ayuda del til [3] . Calar la bomba de inyeccin con la ayuda del til [4] . Aflojar la fijacin del rodillo tensor (16) . Reapretar la fijacin en posicin Destensado maxi . Quitar la correa de distribucin (17) .

3 - PONER
MOTOR DW8

IMPERATIVO : comprobar que los rodillos (16) y (18) giran libremente (ausencia de punto duro) ; verificar igualmente que los rodillos no hace ruido y/o que no presentan proyecciones de grasa . Aflojar los tornillos (19) . Comprobar el libre giro de las poleas (20) y (21) en su moy . Apretar los tornillo (19) con la mano y despus aflojarlos 1/6 de vuelta .

Girar las 2 poleas (20) y (21) en sentido horario hasta el tope en el fondo de las botoneras .

Montar la correa de distribucin, tramo bien tenso, en el orden siguiente :

cigeal (inmovilizar la correa con la ayuda del til [5]) rodillo enrollador (18)

Placar la correa de distribucin en la polea (21) . Girar ligeramente el pin del rbol de levas en el sentido inverso de giro del motor con el fin de meter la correa en el pin . ATENCIN : el desplazamiento angular () de la polea en relacin a la correa no debe ser superior a la anchura de un diente . Meter la correa en el rodillo tensor (16) y en el pin de la bomba de agua (22) . Ponerel rodillo tensor (16) en contacto con la correa . Dar un apriete previo al tornillo de fijacin del rodillo tensor a 0.1 m.daN . Quitar el til [5] .

4 - PRETENSIN DE MONTAJE DE LA CORREA DE DISTRIBUCIN


MOTOR DW8

Montar el til [1] . NOTA : verificar que el til [1] no est en contacto con su entorno . Girar el rodillo tensor (16) en el sentido inverso de las agujas de un reloj (Con la ayuda del til [10]) . Pantalla 106 2 unidades SEEM .

Apretar la tuerca (23) a 1.8 m.daN (Sin modificar la posicin del rodillo (16)) . Quitar el til [1] .

IMPERATIVO : quitando un tornillo (19) en cada una de las poleas (20) y (21), asegurarse que estos tornillos (19) no estn a tope en la botonera; en caso contrario : volver a realizar la operacin de montaje de la correa de distribucin . Poner los tornillos (19) en contacto contra las poleas . Apretar los tornillos (19) a 2.3 m.daN . Quitar las varillas de calado . Dar 8 vueltas de cigeal en el sentido de giro (Sentido horario) . IMPERATIVO : nunca volver atrs con el cigeal .

5 - TENSIN DE MONTAJE DE LA CORREA DE DISTRIBUCIN


MOTOR DW8

Volver a poner las varillas de centrado [2], [3], [4] . Aflojar :


los tornillos (19) la tuerca (23)

Apretar los tornillo (19) con la mano y despus aflojarlos 1/6 de vuelta . Montar el til [1] en el tramo (A) . Girar el rodillo tensor (16) en el sentido inverso de las agujas de un reloj (Con la ayuda del til [10]) . Pantalla 41 2 unidades SEEM . Apretar la tuerca (23) a 1.8 m.daN (Sin modificar la posicin del rodillo(16)) . Apretar los tornillos (19) a 2.3 m.daN . Quitar el til [1] . Montarel til [1] . El valor de la tensin debe estar comprendido entre 38 y 42 unidades SEEM . IMPERATIVO : valor constatado fuera de tolerancia : destensar la correa y volver a comenzar la operacin . Quitar :

quitar los tiles [1], [2], [3], [4]

6 - CONTROL DEL CALADO DE LA DISTRIBUCIN


MOTOR DW8 Dar 2 vueltas en el sentido de giro del motor sin volver hacia atrs (Sentido horario) . Volver a poner la varilla [2] . Verificar visualmente que los desplazamientos entre los taladros de los moys de rbol de levas y bomba de inyeccin y los taladros de calado correspondientes no son superiores a 1 mm . Quitar la varilla de centraje [2] .

7 - PONER (CONTINUACIN)
MOTOR DW8 Poner :

el crter de distribucin inferior el soporte motor (14) los elementos (15) del crter de distribucin la tuerca (12) : apriete a 4.5 m.daN los 3 tornillos (13) : apriete a 4.5 m.daN el til [6]

Poner :

la polea del cigeal (9) los tornillos (8) a 1 m.daN el rodillo tensor (7) LA CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS (6)

Quitar el til [6] . Poner la placa de cierre : Apriete a 1.9 m.daN . Volver a poner los diferentes rganos procediendo en orden inverso a las operaciones de quitar .