Sunteți pe pagina 1din 2

Dupa mine sunt foarte utili, mai ales in orase aglomerate, cum e Bucurestiul de exemplu.

Eu am instalat pe masina mea, un set de 4 senzori Thunder PK011, pentru spate. Ca principiu: - montarea senzorilor se face, de preferat, la o inaltime intre 50 si 65 cm fata de sol; - senzorii de la extremitatile barii, stanga/dreapta, se monteaza la o distanta cuprinsa intre 9 si 15 cm de marginea exterioara a masinii, aceeasi in ambele parti evident; - distanta ramasa intre cei doi senzori montati, se imparte: 0.3L - 0.4L - 0.3L. Adica, cei 2 senzori ramasi se monteaza la distanta de 0.3L de primii doi si la 0.4L intre ei.

Oricum, majoritatea modelelor au in cutie macar intructiunile de montaj, daca nu si freza care se poate atasa oricarei masini de gaurit. La mine, modulul de comanda a fost instalat in portbagaj si conectat la o mufa, pe pinii becului de mers inapoi. De la acest modul, s-a tras un fir (normal ca pe sub plasticaraie/tapiterie, nu lasat la liber) pana pe bord, unde am montat display-ul. Avertizarea (optica si acustica) incepe de la 2m (in functie si de tipul obstacolului) si scade din 10 in 10cm pana la 40cm. Afisarea se face si in cifre si prin gradatii cu led-uri, pentru ambele parti si este insotita de acel bipit intermitent care se accelereaza pe masura ce scade distanta fata de obstacol. Sub 40cm, sunetul devine strident, continuu si enervant, iar pe display apare -P.

Am setul asta montat de mai bine de un an si nu m-a indus in eroare niciodata. N-am avut probleme nici din cauza prafului/noroiului/ghetii adunate pe senzori si i-am curatat doar odata cu masina, la spalatorie. Ce ma nemultumeste putin, e distanta minima de detectie la 40cm. Atunci am considerat-o suficienta, intre timp s-a dovedit ca mi-ar fi prins mai bine o detectie minima de 20cm. That's it, nu-i mai schimb. La vremea respectiva, m-au costat aprox 270ron cu montaj. Am incercat si variante cu afisajul incorporat in oglinda, dar nu mi-au placut ba calitatea oglinzilor, ba culorile afisajului, ba sistemul de prindere, etc. Nu recomand sa cumparati orice, doar pentru ca este ieftin. Uneori, pretul mai reflecta si calitatea. Daca nu vreti ca asta sa se transforme intr-o problema suplimentara la masina, pretul n-ar trebui sa fie principalul criteriu de alegere. Incercati sa va documentati despre fiecare produs si vedeti mai multe variante si caracteristici, de la mai multi producatori, inainte de a scoate banii din buzunar.