Sunteți pe pagina 1din 3

7.

2 PUNTEA NEDIRECTOARE NEMOTOARE

Fig. 7.1. Punte nedirectoare nemotoare (realizat ca o grind cu perei subiri eav)

Fig. 7.2. Punte nedirectoare nemotoare (realizat ca o grind cu perei subiri, din tabl ambutisat i sudat)

7.3 PUNTEA DIRECTOARE NEMOTOARE

Fig. 7.3. Punte directoare nemotoare (realizat ca o grind cu profil I)

Grinda punii este solicitat continuu de un moment ncovoietor care este egal cu greutatea repartizata pe una dintre roi nmulit cu distana de la punctul de aplicare la zona de spijin a arcului. Micorarea braului duce la reducerea solicitrilor statice. Alte solicitri apar din cauza forelor de frnare, traciune i de ghidare lateral.

7.4 PUNTEA NEDIRECTOARE MOTOARE

Fig. 7.4. Punte nedirectoare motoare (grind de tip carter i reductor final planetar montat n butucul roii) Scania

Fig. 7.5. Tandem de puni nedirectoare motoare (grind de tip carter i reductor final planetar montat n butucul roii; prima punte are i diferenial interaxial) Volvo

7.5 PUNTEA DIRECTOARE MOTOARE

Fig. 7.6. Punte directoare motoare (grind de tip carter, pivotare pe sfer i articulaie homocinetic Weiss) Pivotul nu se mai face dintr-o bucat pentru c este necesar o articulaie homocinetic. n locul lui se utilizeaz dou cuple de rotaie, elibernd astfel loc pentru etanarea pe sfer.