Area Tehnica A Mijloacelor de Transport

MINISTERUL EDUCAIEI CERCETRII I TINERETULUI
Proiectul Phare TVET RO 2005/017-553.04.01.02.04.01.03
MEdCTCNDIPT / UIP
AUXILIAR CURRICULAR
Profilul: Tehnic Nivelul: 3 Calificarea: Tehnician transporturi Modulul: Exploatare tehnic a mijloacelor de transport Clasa: a XIII-a rut progresiv
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic
Noiembrie 2008
AUTORI:
- profesor gradul I, Grup colar Industrial de Transporturi Auto Timioara - profesor gradul I, Grup colar Dacia Bucureti - profesor gradul I, Grup colar Construcii Ci Ferate Bucureti
ANGELA OSAIN GEORGETA BRBLU NICOLETA GAIDO
COORDONATOR:
- profesor gradul I, Grup colar Industrial de Transporturi Auto Timioara
MELNIC ALINA
CONSULTAN CNDIPT: ASISTEN TEHNIC:
ROU DORIN, EXPERT CURRICULUM WYG INTERNATIONAL IVAN MYKYTYN, EXPERT
Cuprins
INTRODUCERE.............................................................................................6 COMPETENE............................................................................................10 OBIECTIVE................................................................................................10 INFORMAII PENTRU PROFESORI................................................................11 A. RELAIA DINTRE COMPETENELE MODULULUI, OBIECTIVE I ACTIVITILE DE NVARE................................11 B. SUGESTII METODOLOGICE.................................................................................................. 12 FIA DE REZUMAT...............................................................................................................13 FIA DE REZUMAT A ACTIVITII...............................................................................................14 INFORMAII PENTRU ELEVI........................................................................15 CUVINTE CHEIE/GLOSAR.............................................................................17 ACTIVITI DE NVARE...........................................................................18 ACTIVITATEA 1 EVALUARE INIIAL.........................................................................................18 FI DE DOCUMENTARE 1..........................................................................................20 ACTIVITATEA 2..................................................................................................................22 FI DE DOCUMENTARE 2..........................................................................................24 ACTIVITATEA 3..................................................................................................................26 FI DE DOCUMENTARE 3..........................................................................................27 ACTIVITATEA 4..................................................................................................................29 FI DE DOCUMENTARE 4..........................................................................................30 ACTIVITATEA 5..................................................................................................................31 FI DE DOCUMENTARE 5..........................................................................................32 ACTIVITATEA 6..................................................................................................................33 FI DE DOCUMENTARE 6..........................................................................................35 ACTIVITATEA 7..................................................................................................................37 FI DE DOCUMENTARE 7..........................................................................................42 ACTIVITATEA 8..................................................................................................................52 FI DE DOCUMENTARE 8..........................................................................................53 ACTIVITATEA 9..................................................................................................................54 FI DE DOCUMENTARE 9..........................................................................................55 ACTIVITATEA 10................................................................................................................56 FI DE DOCUMENTARE 10........................................................................................58 FI DE DOCUMENTARE 11........................................................................................59 FI DE DOCUMENTARE 12........................................................................................63 SOLUIONAREA ACTIVITILOR..................................................................65 SOLUIA ACTIVITII 1 EVALUARE INIIAL.................................................................................65 SOLUIA ACTIVITII 2.........................................................................................................67 SOLUIA ACTIVITII 3.........................................................................................................68 SOLUIA ACTIVITII 4.........................................................................................................69
SOLUIA SOLUIA SOLUIA SOLUIA SOLUIA SOLUIA
ACTIVITII ACTIVITII ACTIVITII ACTIVITII ACTIVITII ACTIVITII
5.........................................................................................................70 6.........................................................................................................71 7.........................................................................................................72 8.........................................................................................................73 9.........................................................................................................74 10.......................................................................................................75
BIBLIOGRAFIE...........................................................................................77
Introducere
Modulul Exploatarea tehnic a mijloacelor de transport este destinat pregtirii de specialitate n calificarea de nivel 3 Tehnician transporturi. Modulul face parte din Stagii de pregtire practica i are alocate un numr de 50 de ore / an, din care:

instruire practica 20 ore; laborator tehnologic 30 ore;
Scopul acestui modul este de a oferi elevilor cunotine de baz cu privire la asigurarea pregtirii de specialitate si a pregtirii practice in vederea calificrii n meseria de tehnician transporturi. Alegerea tehnicile de instruire revin profesorului care are sarcina de a individualiza si de adapta procesul didactic la particularitile elevilor, de a centra procesul de nvare pe elev, pe nevoile si disponibilitile sale, in scopul unei valorificri ale acestora. In context lucrul n grup, simularea practic la locul de munc, temele i proiectele integrate contribuie la nvarea eficient prin dezvoltarea abilitilor de comunicare. II. Tabelul de corelare a competentelor si coninuturilor Unitatea de competene 29. Exploatarea tehnic a mijloacelor de transport Competene individuale 29.1. Stabilete starea tehnic a mijloacelor de transport Coninuturi Activiti de testare / verificare a mijloacelor de transport - iniiale (la primirea unui mijloc nou de transport ) - n timpul rodajului - n timpul exploatrii - dup realizarea unor operaii de reparaie curent sau capital Mijloace tehnice pentru testarea / verificarea mijloacelor de transport Aplicaii practice de stabilire a strii tehnice pentru o situaie dat - Selectarea informaiilor necesare pentru desfurarea activitilor de testare / verificare (din documentaia tehnic a mijlocului de transport i a mijloacelor de testare / verificare - cri tehnice, instruciuni de exploatare, normative privind reviziile tehnice, norme de tehnica securitii muncii, de prevenire i stingere a incendiilor) - Programarea activitilor de verificare necesare pentru stabilirea strii tehnice a mijlocului de transport (elaborarea planurilor de operaii, stabilirea responsabilitilor i termenelor, planificarea resurselor, instruirea echipei) - Analizarea rezultatelor verificrilor i luarea unei decizii privind recepia mijlocului de transport, n conformitate cu legislaia n vigoare (dup caz: aviz favorabil pentru recepia unui mijloc nou de transport, a mijloacelor supuse unor lucrri de reparaie sau a pieselor de
Unitatea de competene
Competene individuale
Coninuturi schimb, respingerea mijlocului de transport sau a lotului de piese de schimb, oprirea din circulaie.) - Completarea concluziilor privind starea tehnic n documente de recepie i de dare n exploatare a mijlocului de transport (procese verbale de primirepredare, rapoarte de constatare, foi de parcurs) Operaii de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport Aplicaii practice: - de planificare a resurselor necesare efecturii activitilor de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport: umane, materiale, financiare, de timp (n funcie de structura parcului de mijloace, caracteristicile activitilor de transport desfurate, gradul de utilizare al mijloacelor); - de evaluare a unor operaii de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport (respectarea instruciunilor de exploatare, a planului de operaii, a normelor de tehnica securitii muncii); - de elaborarea a unui plan de mbuntire a activitilor de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport (obiective, aciuni, responsabiliti, termene, rezultate ateptate, evaluare) Extragerea din documentaia tehnic (acte normative, cri tehnice, manuale de reparaii, instruciuni de exploatare) a informaiilor privind lucrrile de revizie tehnic necesare i periodicitatea acestora Elaborarea unui plan de activiti pentru realizarea reviziilor tehnice (obiective, responsabiliti, aciuni, termene, resurse umane, materiale i financiare, evaluare). Monitorizarea activitilor de revizie tehnic realizate ntro situaie dat (consemnarea lucrrilor de revizie executate n documente tipizate specifice). Completarea documentelor necesare pentru intrarea / ieirea mijlocului de transport din revizia tehnic (consemnarea lucrrilor de revizie executate n documente tipizate specifice) Inventarierea activitilor de reparare (extragerea informaiilor din rapoartele de evenimente i planurile de reparaii) Elaborarea unui plan de monitorizare (lista reparaiilor, puncte de lucru, responsabiliti, termene). Evaluarea activitilor de reparare realizate (respectarea instruciunilor de reparare, a fielor operaionale, a normelor de tehnica securitii muncii, calitatea lucrrilor executate) Elaborarea unui plan de mbuntire a activitilor de reparare (obiective, aciuni, responsabiliti, termene, rezultate ateptate, evaluare).
29.2. Coordoneaz activitile de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport
29. Exploatarea tehnic a mijloacelor de transport
29. Exploatarea tehnic a mijloacelor de transport
29.3. Planific i urmrete realizarea reviziilor tehnice n conformitate cu legislaia n vigoare
29.4. Monitorizeaz activiti de reparare a mijloacelor de transport
29.Exploatarea tehnic a mijloacelor de transport
Modulul face parte din curriculum-ul n dezvoltare local pentru ciclul superior al liceului, clasa a XI-a i are alocate 1 credite i 66 ore, din care: teorie 33 ore laborator 33 ore Modulul ofer elevilor oportunitatea de a-i forma competene tehnice n legtur cu analizarea structurii sistemelor de transport i a factorilor interni sau externi care influeneaz dinamica dezvoltrii lor, identificarea particularitilor deferitelor moduri, categorii i tipuri de transport. Pentru atingerea competenelor vizate, profesorul, are libertatea de a dezvolta anumite coninuturi, de a le ealona n timp i de a utiliza activiti variate de nvare. Plasarea modulului n curriculum n dezvoltare local, ofer oportunitatea unor abordri difereniate sau extensii ale coninuturilor cu privire la unele soluii constructive, n funcie de cerinele i resursele locale pentru instruire, prin proiecte comune, realizate cu partenerii economici i sociali ai colii. Alegerea tehnicilor de instruire revine profesorului, care are posibilitatea: de a individualiza i de a adapta procesul didactic la particularitile grupului de elevi; de a centra procesul de nvare pe elev, pe nevoile i disponibilitile sale, n scopul unei valorificri optime ale acestora, lrgirii orizontului i perspectivelor educaionale; de a diferenia sarcinile i timpul alocat; de a dezvolta competenele vizate la elevii care prezint deficiene integrabile, adaptnd strategiile utilizate la specificul condiiilor de nvare i comportament (programe individualizate, instrumente ajuttoare de nvare etc). ncercnd s rspund acestor cerine, auxiliarul curricular pe care l propunem conine materiale care pot fi utilizate n cadrul unor activiti de nvare. Profesorului i sunt puse la dispoziie informaii necesare pentru utilizarea materialelor. Aceste informaii au ca scop orientarea activitii profesorului i stimularea creativitii sale. Ele conin: - o descriere a relaiei dintre competenele modulului, obiective i activitile de nvare, sugestii metodologice; - ndrumri pentru adaptarea materialelor pentru diferite categorii de elevii cu nevoi educaionale speciale; - propuneri pentru activiti de urmrire i remediale. Auxiliarul ofer att profesorului, ct i elevilor mijloace de nregistrare a progresului, sub forma unor fie de rezumat. nregistrrile exacte reprezint un aspect important al administrrii procesului de nvare i poate, de asemenea, ajuta la informarea i motivarea elevilor. Elevii sunt ncurajai s-i evalueze propriul proces de nvare comentnd cu privire la arii care le-au plcut sau nu la un anumit subiect. Aceste comentarii pot oferi profesorilor informaii valoroase referitoare la arii care cauzeaz dificulti elevilor. Pentru o mai bun nelegere i fixare, auxiliarul conine un glosar al cuvintelor cheie utilizate n cadrul modulului. Pentru fiecare activitate, elevilor li se ofer informaii cu privire la scopurile / obiectivele urmrite i criteriile care vor fi aplicate n procesul de evaluare a muncii lor. De altfel, prima activitate propus pentru o unitate de nvare este o evaluare iniial menit s evidenieze ceea ce elevii cunosc n legtur cu subiectul. Activitile de nvare pe care le propunem sunt diverse. Sarcinile sunt definite n pai mici i au grad de dificultate mediu, astfel nct s permit fiecrui elev s lucreze n ritmul su. Pentru fiecare activitate, elevilor le sunt puse la dispoziie fie de documentare, coninnd selecii ale unor informaiilor necesare rezolvrii sarcinilor de lucru. Trebuie avut ns vedere c
acest auxiliar nu este un manual sau un tratat tiinific despre exploatarea tehnic a mijloacelor de transport, iar suportul teoretic care nsoete fiele de lucru are rolul de a sprijini procesul de nvare i nu cel de predare. Activitile prezentate n acest auxiliar sunt doar propuneri. Orice alt activitate care respect competena i obiectivul aferent competenei este bine venit n munca la clas, cu elevii. Fiele de documentare propuse pot fi completate sau mbuntite. Acest auxiliar se vrea a fi un ajutor pentru elevi i profesori n atingerea obiectivelor propuse. Pentru atingerea competenelor prevzute, recomandm folosirea i altor materiale bibliografice n afara celor prevzute n finalul auxiliarului, cum ar fi:
www.totaltrading.ro www.autotest2000.ro www.autotech.ro www.autotestechipament.ro http://autozone.phg.ro
Competene
n modulul Exploatare tehnic a mijloacelor de transport au fost agregate competene tehnice specializate: 29.1.Stabilete starea tehnic a mijloacelor de transport 29.2.Coordoneaz activitile de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport 29.3.Planific i urmrete realizarea reviziilor tehnice n conformitate cu legislaia n vigoare 29.4.Monitorizeaz activiti de reparare a mijloacelor de transport
Obiective
Prin activitile pe care le propunem, urmrim ca la sfritul activitilor de nvare elevii s fie capabili: O.1. Selectarea informaiilor necesare pentru desfurarea activitilor de testare / verificare a mijloacelor de transport O.2. Programarea activitilor de verificare necesare pentru stabilirea strii tehnice a mijlocului de transport O.3. Analizarea rezultatelor verificrilor. O.4. Luarea unei decizii privind recepia mijlocului de transport, n conformitate cu legislaia n vigoare O.5. Completarea concluziilor privind starea tehnic n documente de recepie i de dare n exploatare a mijlocului de transport _________________________________________________________________ O.6. Stabilirea operaiilor de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport. O.7. Planificarea resurselor necesare efecturii activitilor de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport. O.8. Evaluarea operaiilor de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport. O.9. Elaborarea unui plan de mbuntire a activitilor de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport ___________________________________________________________________ O.10. Extragerea din documentaia tehnic a informaiilor privind lucrrile de revizie tehnic necesare i periodicitatea acestora O.11. Elaborarea unui plan de activiti pentru realizarea reviziilor tehnic O.12. Monitorizarea activitilor de revizie tehnic realizate ntr-o situaie dat O.13. Completarea documentelor necesare pentru intrarea / ieirea mijlocului de transport din revizia tehnic ____________________________________________________________ O.14. Inventarierea activitilor de reparare O.15. Elaborarea unui plan de monitorizare O.16. Evaluarea activitilor de reparare realizate O.17. Elaborarea unui plan de mbuntire a activitilor de reparare _____________________________________________________________
10
Informaii pentru profesori

a. Relaia dintre competenele modulului, obiective i activitile de nvare
Competene Obiective O1 Selectarea informaiilor necesare pentru desfurarea activitilor de testare / verificare a mijloacelor de transport O2 Programarea activitilor de verificare necesare pentru stabilirea strii tehnice a mijlocului de transport O3 Analizarea rezultatelor verificrilor O4 Luarea unei decizii privind recepia mijlocului de transport, n conformitate cu legislaia n vigoare O5 Completarea concluziilor privind starea tehnic n documente de recepie i de dare n exploatare a mijlocului de transport O6 Stabilirea operaiilor de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport O7 Planificarea resurselor necesare efecturii activitilor de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport. O8 Evaluarea unui plan de mbuntire a activitilor de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport O9 Elaborarea unui plan de mbuntire a activitilor de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport O 10 Extragerea din documentaia tehnic a informaiilor privind lucrrile de revizie tehnic necesare i periodicitatea acestora O 11 Elaborarea unui plan de activiti pentru realizarea reviziilor tehnic O 12 Monitorizarea activitilor de revizie tehnic realizate ntr-o situaie dat O13 Completarea documentelor Activiti de nvare Activitatea 1 Fia de documentare 1 Activitatea 2 Fia de documentare 2
C.29.1 Stabilete starea tehnic a mijloacelor de transport
Activitatea 3 Fia de documentare 3
C.29.2. Coordoneaz activitile de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport.
C.29.3 Planific i urmrete realizarea reviziilor tehnice n conformitate cu legislaia n vigoare
Activitatea 7 Fia de documentare 7 Activitatea 8 Fia de documentare 8 Activitatea 9 Fia de documentare 9
11
C.29.4 Monitorizeaz activiti de reparare a mijloacelor de transport.
necesare pentru intrarea / ieirea mijlocului de transport din revizia tehnic O14 Inventarierea activitilor de reparare O15 Elaborarea unui plan de monitorizare O16 Evaluarea activitilor de reparare realizate O17 Elaborarea unui plan de mbuntire a activitilor de reparare
Activitatea 10 Fia de documentare 10 Fia de documentare 11 Fia de documentare 12
b. Sugestii metodologice
Pentru dezvoltarea competenelor vizate de parcurgerea modulului, pot fi folosite urmtoarele activiti de nvare: simulare, joc de rol, studii de caz, brainstorming, luarea deciziilor, rezolvarea problemelor, maparea conceptelor, etc. n proiectarea activitilor de nvare trebuie avute n vedere cerinele educaionale speciale ale elevilor. Formularea de obiective de nvare difereniate va da profesorului o imagine clar asupra a ceea trebuie s fie capabili s realizeze toi elevii, a ceea ce ar trebui s fie capabili s realizeze cei mai muli dintre ei i a ceea ce numai unii vor fi capabili s realizeze. Lund n considerare obiectivele de nvare difereniate i datele despre elevi (ritm de nvare, stiluri de nvare, tipuri de inteligene, dificulti n nvare), profesorul va putea adapta metodele formrii elevilor. Aceste produse ale elevilor vor fi adunate ntr-un portofoliu, constituind dovezi ale progresului i ale atingerii competenelor.
12
Fia de rezumat
Titlul modulului: Exploatarea tehnic a mijloacelor de transport Numele elevului: Data nceperii: Data finalizrii: Data ndeplinirii (data la care obiectivele nvrii au fost ndeplinite) Verificat (semntura profesorului)
Competena
Activitatea de nvare Activitatea 1 Activitatea 2 Activitatea 3
29.1. Stabilete starea tehnic a mijloacelor de transport
29.2. Coordoneaz activitile de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport 29.3. Planific i urmrete realizarea reviziilor tehnice in conformitate cu legislaia n vigoare 29.4. Monitorizeaz activiti de reparare a mijloacelor de transport Activitatea 10 Activitatea 4 Activitatea 5 Activitatea 6
Activitatea 7 Activitatea 8 Activitatea 9
13
Fia de rezumat a activitii

Competena Activitatea de nvare Obiectivele nvrii Realizat
Comentariile elevului De exemplu: ce le-a plcut referitor la subiectul activitii; ce anume din subiectul activitii li s-a prut a constitui o provocare. ce mai trebuie s nvee referitor la subiectul activitii. ideile elevilor referitoare la felul n care ar trebui s-i urmreasc obiectivul nvrii.
Comentariile profesorului De exemplu: comentarii pozitive referitoare la ariile n care elevul a avut rezultate bune, a demonstrate entuziasm, s-a implicat total, a colaborat bine cu ceilali. ariile de nvare sau alte aspecte n care este necesar continuarea dezvoltrii. ce au stabilit elevul i profesorul c ar trebui s fac elevul n continuare lund n considerare ideile elevului despre cum le-ar plcea s-i urmeze obiectivele nvrii.
14
Informaii pentru elevi

Elevii i vor dezvolta competenele individuale precizate n cadrul acestui modul prin realizarea activitilor de nvare propuse de profesor. Profesorul are libertatea de a dezvolta anumite coninuturi i de a le ealona n timp. Activitile de nvare pe care le pot finaliza elevii ntr-o or de curs sau pe parcursul mai multor ore se realizeaz prin stabilirea obiectivelor de nvare mpreun cu profesorul. Elevii trebuie s tie care sunt activitile ale cror rezultate vor fi utilizate n scopul evalurii. Pentru realizarea acestor obiective vom avea n vedere urmtoarele coninuturi: 1.1. Activiti de testare / verificare a mijloacelor de transport - iniiale (la primirea unui mijloc nou de transport ) - n timpul rodajului - n timpul exploatrii - dup realizarea unor operaii de reparaie curent sau capital 1.2. Mijloace tehnice pentru testarea / verificarea mijloacelor de transport 1.3. Aplicaii practice de stabilire a strii tehnice pentru o situaie dat - Selectarea informaiilor necesare pentru desfurarea activitilor de testare / verificare (din documentaia tehnic a mijlocului de transport i a mijloacelor de testare / verificare cri tehnice, instruciuni de exploatare, normative privind reviziile tehnice, norme de tehnica securitii muncii, de prevenire i stingere a incendiilor) - Programarea activitilor de verificare necesare pentru stabilirea strii tehnice a mijlocului de transport (elaborarea planurilor de operaii, stabilirea responsabilitilor i termenelor, planificarea resurselor, instruirea echipei) - Analizarea rezultatelor verificrilor i luarea unei decizii privind recepia mijlocului de transport, n conformitate cu legislaia n vigoare (dup caz: aviz favorabil pentru recepia unui mijloc nou de transport, a mijloacelor supuse unor lucrri de reparaie sau a pieselor de schimb, respingerea mijlocului de transport sau a lotului de piese de schimb, oprirea din circulaie.) - Completarea concluziilor privind starea tehnic n documente de recepie i de dare n exploatare a mijlocului de transport (procese verbale de primire-predare, rapoarte de constatare, foi de parcurs) 2. Coordonarea activitilor de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport 2.1. Operaii de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport 2.2. Aplicaii practice: - de planificare a resurselor necesare efecturii activitilor de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport: umane, materiale, financiare, de timp (n funcie de structura parcului de mijloace, caracteristicile activitilor de transport desfurate, gradul de utilizare al mijloacelor); - de evaluare a unor operaii de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport (respectarea instruciunilor de exploatare, a planului de operaii, a normelor de tehnica securitii muncii); - de elaborarea a unui plan de mbuntire a activitilor de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport (obiective, aciuni, responsabiliti, termene, rezultate ateptate, evaluare) 3. Planificarea i urmrirea realizrii reviziilor tehnice 3.1. Extragerea din documentaia tehnic (acte normative, cri tehnice, manuale de reparaii, instruciuni de exploatare) a informaiilor privind lucrrile de revizie tehnic necesare i periodicitatea acestora
15
3.2. Elaborarea unui plan de activiti pentru realizarea reviziilor tehnice (obiective, responsabiliti, aciuni, termene, resurse umane, materiale i financiare, evaluare). 3.3. Monitorizarea activitilor de revizie tehnic realizate ntr-o situaie dat (consemnarea lucrrilor de revizie executate n documente tipizate specifice). 3.4. Completarea documentelor necesare pentru intrarea / ieirea mijlocului de transport din revizia tehnic (consemnarea lucrrilor de revizie executate n documente tipizate specifice) 4. Monitorizarea activitilor de repararea a mijloacelor de transport 4.1. Inventarierea activitilor de reparare (extragerea informaiilor din rapoartele de evenimente i planurile de reparaii) 4.2. Elaborarea unui plan de monitorizare (lista reparaiilor, puncte de lucru, responsabiliti, termene). 4.3. Evaluarea activitilor de reparare realizate (respectarea instruciunilor de reparare, a fielor operaionale, a normelor de tehnica securitii muncii, calitatea lucrrilor executate) Elaborarea unui plan de mbuntire a activitilor de reparare (obiective, aciuni, responsabiliti, termene, rezultate ateptate, evaluare).
16
Cuvinte cheie/Glosar
Urmtoarea list v va fi folositoare la nelegerea conceptelor cu care vei lucra. n cazul n care gsii i ali termeni care nu au fost inclui, adugai-i la sfritul acestei liste. Garda la sol Parcursul echivalent Economicitate Stabilitatea Durabilitatea Testarea distana de la punctul cel mai de jos dintre osii pana la suprafaa drumului un parcurs convenional ce ine de solicitarea motorului in exploatare calitatea automobilelor de a efectua un volum ct mai mare de transport cu un volum redus de cheltuieli capacitatea automobilului de a rezista micrilor giratorii , deraprii si rsturnrii n diferite condiii de exploatare posibilitatea automobilului de a funciona fr uzuri n limita uzurilor admise reprezint procesul de determinare experimental a unor parametrii n scopul stabilirii strii tehnice i / sau a performanelor unor piese, subansambluri, ansambluri, instalaii sau sisteme tehnice unui sistem tehnic este procesul de stabilire a cauzelor unei funcionri necorespunztoare a acestuia, pe baza simptomelor sau rezultatelor obinute n urma unor probe
Diagnosticarea
17
Activiti de nvare
Activitatea 1 evaluare iniial
C.1. Stabilete starea tehnic a mijloacelor de transport O.1. Selectarea informaiilor necesare pentru desfurarea activitilor de testare / verificare a mijloacelor de transport Unitatea de nvare: Activiti de testare / verificare a mijloacelor de transport Tema: Evaluare iniial Data: Durata activitii: 10 min. Numele elevului:
Obiectiv: Prin aceast activitate dorim s vedem n ce msur cunotinele tale anterioare pot fi valorificate n cadrul urmtoarelor activiti. 1. Precizai cel puin dou din calitile de exploatare ale automobilelor : 1. 2. 2.Completai spaiile libere cu expresiile potrivite: a. Capacitatea dinamic a automobilelor este condiionat de ...(1)...i de ...(2)...a acestora, de fore de rezistena ce se opun deplasrii automobilelor. b. Viteza economic n km/h reprezint viteza de deplasare uniform la care ...(3)...de combustibil al automobilelor este minim. c. Timpul de demaraj n s este timpul necesar ca automobilul s-i..(4)...viteza ntre dou valori date. 3. n careul de mai jos sunt termeni specifici automobilelor. Descoperii aceti termeni cu ajutorul definiiilor date astfel nct pe vertical vei descoperi o operaie tehnologic des folosit.
1.
Ansamblul operaiilor i lucrrilor care se execut periodic in scopul meninerii n parametrii de funcionare a autovehiculelor. Organ de maina care are forma unei bare dinate. Organ de maina care are rolul de a ntrerupe i a restabilii circuitul unui fluid. Organ de maina care are rolul de a transmite o micare de rotaie. Dispozitiv care asigur distribuirea raional a curentului. Motor electric care servete la pornirea motorului. Dispozitivul care repartizeaz nalt tensiune la bujii. Organ de main care mpreun cu arborele cotit transforma micarea de translaie n micare de rotaie
1 2 3 4 5 6 7 8
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
18
4. Stabilii trei caracteristici ale exploatrii comerciale: Exploatarea tehnic
5. Stabilii trei caracteristici ale exploatrii comerciale
Exploatarea comercial
19
FI DE DOCUMENTARE 1
Exploatarea automobilelor const n aplicarea unor principii, reguli i norme care conduc la utilizarea cea mai raional a caracteristicilor constructive ale acestora. Exploatarea automobilelor se exercit n dou sectoare de activitate:
1. activitate cu, caracter tehnic care cuprinde problemele privind asigurarea strii tehnice a
automobilelor i condiiilor de deplasare pe drumurile publice, denumit EXPLOATARE TEHNIC

2. activitate
cu, caracter economic, organizatoric, i comercial numita EXPLOATARE COMERCIAL EXPLOATARE TEHNIC urmrete : s garanteze efectuarea circulaiei pe drumurile publice i n interiorul unitilor, a antierelor n depline condiii de siguran , cu viteza tehnic i comercial cea mai indicat, folosind la maximum capacitatea de ncrcare s evite uzura prematur a pieselor i agregatelor prin respectarea prescripiilor tehnice de exploatare i msuri de verificare, ntreinere i reparaii s prelungeasc durata de serviciu a autovehiculelor i s reduc la minimum imobilizrile din cauze tehnice i cheltuielile de reparaii s creeze condiii pentru utilizarea la maximum a tuturor caracteristicilor tehnice i de exploatare ale autovehiculelor i pentru realizarea unor indici nali de utilizare s permit efectuarea de parcursuri ct mai lungi fr reparaii, sau cu reparaii minim s elimine orice cauze care ar putea duce la accidentri n timpul circulaiei din motive tehnice
Este recomandabil ca naintea de plecare n curs s se verifice: starea tehnic de funcionare a automobilului starea tehnic de curarea interioar i exterioar a automobilului alimentarea cu ap, combustibil i lubrifiani etanarea conductelor sistemului de rcire i alimentare existena actelor de bord funcionarea motorului la diferite turaii.
EXPLOATARE COMERCIAL presupune probleme organizatorice i probleme comerciale. Problemele cu caracter organizatoric sunt: planificarea i programarea autovehiculelor pentru efectuarea transporturilor controlul activitii autovehiculelor pentru efectuarea sarcinilor de transport evidena realizrilor autovehiculelor (prestaii i indicatori de utilizare)
Problemele cu caracter comercial sunt: stabilirea de relaii cu beneficiarii pe baz de legi, instruciuni i contracte de prestaii legtura cu beneficiarii pentru a efectua transporturile n condiii stabilite
20
taxarea transporturilor efectuate, ntocmirea formelor pentru ncasarea contravalorii prestaiilor Principiile exploatrii autovehiculelor La baza exploatrii tiinifice a autovehiculelor stau urmtoarele principii:
desfurarea activitii autovehiculelor pe baz de plan concentrarea parcului de autovehicule n ntreprinderi specializate folosirea integral a capacitii autovehiculelor repartizarea autovehiculelor la transport dup caracteristicile lor tehnice i de exploatare i folosirea la maxim a forei de traciune eliminarea transporturilor iraionale realizarea unor indicatori nali de utilizare permanena activitii de transport
21
Activitatea 2
C 1 Stabilete starea tehnic a mijloacelor de transport O 2 Programarea activitilor de verificare necesare pentru stabilirea strii tehnice a mijlocului de transport Unitatea de nvare: Activiti de verificare i ntreinere a mijloacelor de transport Tema: Descriere general Data: Durata activitii: Numele elevului:
Obiectiv: Cunoaterea tipurilor de verificri pentru mijloacele de transport
1. n tabelul de mai jos, n prima coloan, sunt procedee de verificare a automobilului, iar n
coloana a doua este specificat prima etap de realizare a fiecrei verificri. Completai acest tabel cu urmtoarele etape de realizare a verificrilor.
Procedeu de verificare Verificare iniial
Etape de realizare 1. Proba autovehiculului 2. ........................................................... 3. ...........................................................

1. Testarea autovehiculului dup reparare 2. ...........................................................
Verificare n timpul rodajului
3. ........................................................... Verificare in timpul exploatrii

1. Stabilirea defectelor aprute pe parcurs
2. ........................................................... 3. ........................................................... Verificare dup realizarea unor operaii de reparaii curente

1. Testarea motorului dup o reparaie curent
2. ........................................................... 3. ...........................................................
2. Completai diagrama de mai jos cu cteva din atribuiile seciei de reparaii ntreinere.
ATRIBUIILE SECIEI DE REPARAII NTREINERE
1.
2.
3.
4.
22
6.
ATRIBUIILE SECIEI DE REPARAII NTREINERE
1.
2.
3.
4.
6.
5.
23
FI DE DOCUMENTARE 2
Lucrri privind activitatea de verificare i ntreinere a mijloacelor de transport
Programarea zilnic, dirijarea, urmrirea activitii proceselor tehnologice de ntreinere a reparaiilor curente se fac de autocoloan la care au fost dizlocate mijloacele de transport. Programarea zilnic, verificarea i calcularea foilor de parcurs se fac n fiecare zi conform programului de lucru. Lucrrile executate se mpart n dou categorii: - lucrri ce se execut zilnic - lucrri ce se execut periodic. Impegatul de coloan execut zilnic urmtoarele lucrri: - eliberarea i primirea foilor de parcurs - verificarea foilor de parcurs - nscrierea datelor din foile de parcurs n centralizator - calculul de consumului de combustibil normat - completarea fiselor tehnice al automobilelor. Lucrrile de ntreinere al automobilelor constau din: - ngrijirea zilnic - splarea i curirea general - revizia tehnic de gradul I - nlocuirea uleiului uzat din baia motorului - revizia tehnic de gradul II Controlul tehnic al automobilelor se face nainte de plecarea n curs pe parcurs i la venirea din curs. Automobilul este verificat de ctre ofer care prezint efului de secie eventualele defeciuni constatate. Dac defeciunea se poate remedia n unitate se deschide o unitate de comand. ATRIBUIILE SECIEI DE VERIFICARE I REPARAII NTREINERE
asigur activitatea de reparaii planificate pe baza programului impus de normativele tehnice; asigur activitatea de exploatare a utilajelor pe baza programelor ntocmite de seciile de producie; verific prin sondaj la punctele de lucru modul de exploatare al mijloacelor de transport; verific deconturile de carburani, lubrefiani, piese de schimb i alte materiale necesare seciei; ntocmete i verific prezena; programeaz efectuarea reparaiilor curente, revizii tehnice i reparaii capitale pentru toate mijloacele de transport din dotare, urmrete i verific executarea graficului de reparaii curente i revizii tehnice n regie proprie programeaz reparaiile capitale la unitile specializate urmrind respectarea termenelor de executare a lucrrilor; urmrete parcursurile realizate de autovehicule i utilaje pe cicluri de reparaii i le
24
completeaz la zi fiele de activitate zilnic; stabilete consumurile specifice de carburani i lubrefiani pe tipuri de utilaje i urmrete indicarea normelor de consum; elaboreaz norme de lucru pentru utilaje speciale; permite ieirea utilajelor numai cu verificarea tehnic efectuat; urmrete efectuarea controlului medical periodic i a examenului psihologic de ctre toi conductorii auto; efectueaz splri, gresri, revizii tehnice (RT1, RT2) i schimburi de ulei de motor i hidraulice ale utilajelor din dotare ; execut reparaii curente i verific starea tehnic a utilajelor nainte i la ntoarcerea din curs ; remediaz defeciunile produse prin accident, cu respectarea dispoziiilor legale privind autorizarea acestora de ctre organele de poliie ; recondiioneaz i confecioneaz anumite repere, n limitele permise de normele tehnice i de reglementrile legale privind sigurana n circulaie ; ntocmete necesarul de piese de schimb, scule i accesorii ; asigur i rspunde de folosirea eficient a capacitilor de transport, mecanizarea proceselor de ncrcare i descrcare precum i de reducerea continu a consumului de carburani i lubrifiani ; ntocmete documentaia pentru utilajele i mijloacele de transport ce ntrunesc condiiile de casare, i o nainteaz conducerii spre analiz i avizare; nainteaz conducerii lista cu mainile i utilajele necesare completrii parcului ; organizeaz i rspunde de activitatea atelierului de ntreinere i reparaii; nainteaz conducerii lista de materiale i piese de schimb necesare echiprii mijloacelor de transport , ce vor participa la deszpezire; stabilete incintele pentru gararea mijloacelor de transport i utilajelor i ia msuri pentru respectarea dispoziiei date n acest sens; nu permite folosirea n scop personal mijloacelor de transport; verific modul n care conductorii auto ntrein utilajele sau mijloacele de transport pe care lucreaz, nu permite intrarea n garaj a mainilor murdare i ieirea celor care prezint defeciuni; rspunde i asigur instruirea personalului cu privire la respectarea normelor de protecia muncii; rspunde ca ieirea n exterior a oricrei adrese, situaii, planuri s se fac numai prin registratura instituiei cu acordul conducerii; ntocmete zilnic situaia strii tehnice a parcului de utilaje pentru a stabili numrul celor care vor putea fi folosite n ziua urmtoare; asigur completarea dosarelor cu date tehnice pentru utilajele din dotare, conform reglementrilor n vigoare; elibereaz foile de parcurs, foile de consum, bonurile de transport, bonurile de lucru i le primete confirmate de beneficiar ; face propuneri cu privire la planul de aprovizionare cu echipament de lucru i de protecie, materiale cu caracter igienico-saniatar ; face propuneri privind necesarul de investiii, materiale, scule, etc; eful seciei are obligaia completrii i actualizrii ori de cte ori este nevoie a atribuiilor individuale ale lucrtorilor din subordine prin consemnarea n fia postului;
25
Activitatea 3
C 1 Stabilete starea tehnic a mijloacelor de transport O3 Analizarea rezultatelor verificrilor O4 Luarea unei decizii privind recepia mijlocului de transport, n conformitate cu legislaia n vigoare O5 Completarea concluziilor privind starea tehnic n documente de recepie i de dare n exploatare a mijlocului de transport Unitatea de nvare: Aplicaii practice de stabilire a strii tehnice ale mijloacelor de transport Tema: Descriere general Data: Durata activitii: 20 min Numele elevului:
Obiectiv: Prin aceast activitate dorim s vedem n ce msura vei putea analiza i concluziona rezultatele privind starea tehnic a unui mijloc de transport I. Realizai un portofoliu care s corespund punctului de vedere al elevului n raport cu rezultatele verificrii autovehiculului n exploatare. La sfritul activitii comparai i schimbai ntre voi materialele pe care le-ai adunat. Bibliografie sugerat :
Cartea tehnic a mainii Internet
II. Completai spaiile libere cu prile corespunztoare din acestea :

a) Factorii care influeneaz durabilitatea pieselor automobilului sunt n funcie de
condiiile ...(1)...
b) Factorii care influeneaz parametri de exploatare sunt : timpul de staionare,
timpul de total de funcionare a motorului, funcionarea...(2)...a motorului, numrul total de....(3)...

c) Indicatorii care stabilesc starea corespunztoare a automobilelor sunt
distana parcurs de automobil...(4)... durata de accelerare a automobilului pn la ...(5)... consumul de combustibil ...(6)...
26
FI DE DOCUMENTARE 3
Analiza rezultatelor verificrilor Luarea unei decizii cu privire la recepia lucrrilor de reparare a mijlocului de transport Completarea de documente ntr-un service auto autorizat, exist, de regul, urmtoarele departamente care pot lua decizii cu privire la recepia lucrrilor i analiza rezultatelor:

departament de service departament de piese de schimb departament tehnic
Managementul acestor departamente este realizat de: un responsabil de garanii (administrator) care trebuie s gseasc soluia tehnic un responsabil de contracte care se ocup de prestrile de servicii care intervin i elaboreaz contractele de service pentru reparare, verificare, mentenan etc un responsabil service, care trebuie s asigure 24 de ore asisten tehnic incluznd i deplasarea la locul chemat responsabil de colarizare responsabil cu noile pachete de servicii, de exemplu pachetul mobilo asigur taxiul pentru client n momentul cnd acesta i las maina n atelier sau chiar main de schimb pe perioada reparaie Responsabilii compartimentelor enumerate mai sus analizeaz rezultatele din tipizatul Tranzit i Control Calitate pentru a putea evalua situaia real a operaiilor de reparaie, a testrilor, verificrilor efectuate n timpul lucrrilor de reparaie. n Tranzit se regsesc intrrile n ateliere a automobilelor cu numele clientului, modelul mainii, ce revizie se execut, ce reparaie, cte ore reprezint manopera pe fiecare operaie n parte, data intrrii i data ieirii automobilului din atelier. Cu ajutorul datelor din acest formular se poate realiza monitorizarea asupra manoperei ca numr de ore i respectarea termenelor de execuie. Tot aici putem observa norma realizat de mecanici, se pot calcula orele suplimentare care le au acetia, pe zile, pe sptmn. Un alt document care este foarte important pentru analiza rezultatelor este fia Control calitate 1 care centralizeaz toate automobilele care au fost reparate i au fost verificate, testate conform Fiei Control Calitate. Dup studierea acestor documente de comun acord se iau decizii care privesc rentabilitatea unitii n care se desfoar lucrrile de reparare din punct de vedere al rentabilitii, al modernizrii sau optimizrii anumitor tehnici de reparare, al formrii personalului. Toate aceste aduc la creterea rezultatelor i a performanelor n domeniul reparailor automobilelor.
27
Fia Tranzit
Fi de control de calitate Filiala_____________________ Data______________________ PKW Reclamaii la coninutul comenzii Alte reclamaii (cu fia de CONTROL CALITATE) NFZ Prob mers nceput Sfrit
Nr. nmatriculare
Client
Executat de:
28
Activitatea 4
C 2 Coordoneaz activitile de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport O 6 Stabilirea operaiilor de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport Unitatea de nvare: Lucrri de ntreinere zilnice Tema: Lucrri de ntreinere zilnice la mijloace de transport rutiere Data: Durata activitii: Numele elevului:
Obiectiv: .Cunoaterea tipurilor de lucrri de ntreinere zilnice
I. Alegei varianta corect din afirmaiile de mai jos: 1. Lucrrile executate de personalul autocoloanei sunt :
a. lucrri ce se execut zilnic b. lucrri ce se execut periodic c. lucrri ce se execut alternativ
2. Lucrrile de ntreinere sunt :

a. ngrijire zilnic b. reparai curente c. revizie tehnic de gradul I
3. Planul de ntreinere zilnic cuprinde:

a. b. c.
evitarea vrfurilor de trafic evitarea transporturilor ncruciate i goale utilizarea raional a tuturor mijloacelor de transport II. Lucrnd pe grupe de elevi, realizai pe parcursul unei sptmni un miniproiect avnd ca tem ntreinerea zilnic a mijlocului de transport. Pentru realizarea miniproiectului, tine-i cont de urmtoarea structur: importana ngrijirii zilnice a mijlocului de transport succesiunea logic a operailor ce trebuiesc efectuate
29
FI DE DOCUMENTARE 4
Lucrrile de ntreinere la automobile, semiremorci i remorci constau din :

ngrijire zilnic splarea si curirea generala revizia tehnic de gradul I revizia tehnic e gradul II revizia tehnic sezonier nlocuirea uleiului uzat din sistemul de ungere al motoarelor de automobile
Aceste lucrri au un caracter de prevenire a uzurilor anormale si a defectelor tehnice ce pot interveni n timpul exploatri. ngrijirea zilnic cuprinde lucrri de pregtire a automobilelor si remorcilor nainte de plecarea si dup sosirea lor din cursa. Lucrrile de ngrijire zilnic se execut de ctre oferii titulari ai automobilelor fie n incinta unitii, fie la locurile de parcare stabilete n afara unitii, n timpul lor normal de lucru. Splarea i curirea generala a automobilelor cost din lucrri ce au drept scop meninerea n stare de curenie a acestor mijloace de transport, pentru facilitarea efecturii celorlalte lucrri de ntreinere. Revizia tehnic de gradul I const n verificarea, reglarea, strngerea si ungerea ansamblurilor i sub ansamblurilor care intr n compunerea automobilelor, n scopul meninerii strii lor tehnice corespunztoare si prevenirii defeciunilor tehnice n parcurs. Revizia tehnic de gradul II cuprinde pe lng lucrrile de revizie tehnic de gradul I, o serie de lucrri suplimentare a cror necesitate apare la o periodicitate mai mare.
30
Activitatea 5
C 2 Coordoneaz activitile de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport O 7 Planificarea resurselor necesare efecturii activitii de ntreinere/ngrijire zilnic a mijloacelor de transport Unitatea de nvare: Extragerea din documentaia tehnic (acte normative, cri tehnice, manuale de reparaii, instruciuni de exploatare) a informaiilor privind lucrrile de revizie tehnic necesare Tema: Descriere general Data: Durata activitii: Numele elevului:
Obiectiv: Formarea capacitii de a extragerea din documentaia a informaiilor privind lucrrile de revizie tehnic necesare. 1. Realizai un portofoliu propriu n care s formai o baz de date care s conin:
acte normative cri tehnice instruciuni de exploatare
La sfritul a dou sptmni comparai i schimbai ntre voi materiale pe care le-ai adunat.
31
FI DE DOCUMENTARE 5
Exploatarea tehnic cuprinde probleme privitoare la asigurarea strii tehnice i a msurilor legate de buna funcionare si echipare a automobilelor. Asigurarea strii tehnice optime corespunztoare a automobilelor aflate in exploatare se obine prin efectuarea la timp a urmtoarelor lucrri de ntreinere: controlul tehnic i ntreinerea care se execut periodic, la termene prevzute n normative. Executarea la timp, dup anumite reguli precise, a lucrrilor de ntreinere, are o importan hotrtoare pentru exploatarea raional a automobilului. Controlul urmrete s constate ndeplinirea condiiilor tehnice pentru ca automobilele s nu aib defeciuni n exploatare. El se face nainte de plecarea in curs, pe parcurs i la napoierea din curs. Se comand nainte de plecarea n curs s se verifice :

starea tehnic de funcionare a automobilului starea de curire interioar i exterioar a automobilului funcionarea frnelor presiunea aerului in pneuri existena actelor de bord funcionarea motorului la diferite turaii
n procesul de exploatare a automobilelor pot s apar i defeciuni datorit fabricaie sau proastei caliti a pieselor, uzurilor normale, conducerii greite a automobilului, sau accidentale. n acest caz se intervine cu reparaii curente care sunt stabilite n cadrul controlului tehnic efectuat.
32
Activitatea 6
C 2 Coordoneaz activitile de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport O8 Evaluarea unui plan de mbuntire a activitilor de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport O9 Elaborarea unui plan de mbuntire a activitilor de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport Unitatea de nvare: Coordonarea activitilor de reparare a mijloacelor de transport Tema: Descriere general Data: Durata activitii: Numele elevului:
Obiectiv: Prin aceasta activitate dorim sa vedem n ce msura poi dobndi deprinderea de a evalua i a planifica o revizie
1. n tabelul de mai jos, n coloana A sunt notai anumii termeni ntlnii iar in coloana B
definiiile acestora. Stabilii care este asocierea corect a termenilor cu definiiile date. Termeni sau expresii 1 Trasee a b c d Definirea termenilor sau a expresiilor Lucrrile cuprinse n cadrul reviziei tehnice de gradul doi la care se adaug operaiile specifice pregtite automobilului Automobilele se caracterizeaz prin faptul ca pot circula in diferite condiii de exploatare fr micri giratori sau pericol de rsturnare ndeplinirea condiiilor tehnice pentru ca automobilele s nu aib defeciuni n exploatare Ci de comunicare pe care automobilele circul dup un anumit program
2 Revizie tehnic sezonier 3 Control tehnic
4 Stabilitate
Completai spaiile libere cu expresiile potrivite:

a. b. c.
Evaluare modului n care se face ntreinerea zilnic a parcului auto este subordonat (1) Inventarierea lucrrilor executate i a pieselor consumate pentru reparri se face(2) n cazul uzurilor premature a anvelopelor se face (3) a autovehiculelor
3. Rezolvai careul de mai jos cu definiiile date astfel nct pe vertical s descoperii
33
1 2 3 4 5 6
Z I L N I C
1. Coeficient de ................................. a parcursului (CUP) 2. Lucrri pregtitoare a automobilelor nalte i la sosirea din curs 3. .............................de transport mrfuri 4. Periodicitatea lucrrilor de ntreinere 5. Condiii pentru o stare tehnic corespunztoare 6. Controlul tehnic asupra defeciunilor n exploatare
34
FI DE DOCUMENTARE 6
Evaluare modului n care se face ntreinerea zilnic a parcului auto este subordonat efului autocoloanei care trebuie s ia toate msurile pentru asigurarea n permanen a unei stri tehnice corespunztoare a parcului auto. Acest lucru se obine prin urmrirea executrii la termenele scadente n totalitate i de bun calitate a tuturor lucrrilor de ntreinere i reparaii curente conform normativelor curente. n cadrul evalurii tehnice se verific:

organizarea reviziilor de ntreinere i reparaii curente zilnice evidenele tehnice operative pentru a se stabili lucrrile de ntreinere scadente situaia costului de carburani i lubrefiani
Se verific starea anvelopelor i se iau msuri pentru nlocuirea celor uzate. n cazul uzurilor premature a anvelopelor se face verificarea tehnic a autovehiculelor. Se verific evidena scadenelor lucrrilor de ntreinere i se emit foi de comand. Se execut lunar verificarea lucrrilor executate i a pieselor consumate. Defectrile pe parcurs pot fi: defectri datorit fabricaiei sau proastei caliti a pieselor, care nu pot fi constatate la recepie i apar dup un anumit parcurs, sau dup solicitri deosebite defectri datorate uzurii normale a pieselor mecanismelor defectri datorate ntreinerii greite sau neexecutate la timp defectri datorate conducerii greite a automobilului defectri datorate exploatrii n condiii grele : pe drumuri desfundate, la rampe mari, cu suprasarcin defectri datorate mbtrnirii normale a pieselor care i pierd calitile iniiale defectri accidentale Planificare reparaiilor curente se fac la automobilele introduse n exploatare ca noi pn la casare. Reinerea din exploatarea unui automobil pentru efectuarea de reparaii curente nu se fac periodic, aa cum se fac pentru lucrrile de ntreinere, ci de cte ori se iveste necesitatea acestor repartii. Necesitatea executri reparaiilor curente se stabilete cu ocazia controlului tehnic sau cu ocazia efecturi reviziilor tehnice de gradul I si II. Reparaiile capitale urmresc s readuc automobilele ct mai aproape de caracteristicile iniiale de fabricaie, pentru a le asigur un nou ciclu de exploatare. Cele mai frecvente, ca reparaii curente se pot enumera: ndreptarea aripilor
35
retuarea vopselei schimbarea garniturii de chiulas schimbarea simeringurilor schimbarea membranei pompei de benzin
nlocuirea segmenilor
nlocuirea radiatorului nlocuiri de piese izolate remedieri la tapierie, cabin, platform Executarea la timp i n bune condiiide calitate a lucrrilor de ntreinere a automobilelelor le asigur o bun stare tehnic care implic comsumuri reduce de combustibili, lubrefiani , amvelope. Reparaiile curente se efectueaz pe baza de foi de comand, care se emit de garaj. Consumul de piese i materiale pentru reparaii curente este stabilit prin normative auto orientativ pentru un parcurs global de 10000km. Exist o normare de ore efectiv de lucru pentru reparaii curente, ilustrat n tabelul de mai jos. Felul autovehiculelor Autoturisme Autocamioane Autobuze Remorci Ore de lucru pentru fiecare 10000km efectiv parcuri 97 153 153 25
36
Activitatea 7
C 3 Planific i urmrete realizarea reviziilor tehnice n conformitate cu legislaia n vigoare O 10 Extragerea din documentaia tehnic a informaiilor privind lucrrile de revizie tehnic necesare i periodicitatea acestora Unitatea de nvare: Consemnarea lucrrilor de revizie executate n documente tipizate specifice Tema: Completarea documentelor la transporturile feroviare Data: Durata activitii: Numele elevului:
Obiectiv: Formarea capacitii de a citi, lucra i completa documente n vederea reviziilor

1. n anexele de mai jos, avei tabele necesare a fi completate n vederea realizrii unei
prelungiri de RP la vagoane de marf. Lucrai pe grupe, folosindu-v de informaiile din anexe i din fia de documentare aferent activitii. ANEXA nr. 1 Metodologia de efectuare a prelungirii termenului de rp la vagoane marf
FI MSURTORI FRN
vagon seria .. nr. ..

Nr. crt Denumirea probei admise 1 Continuitatea conductei generale: - la diametrul conductei generale de aer de 1 sau 1 , s treac bila cu diametrul: 2 Verificarea funcionrii robinetului semnalului de alarm Etaneitatea conductei generale: - pierderea de aer timp de 5 min. la presiunea aerului de 6,5 bar n conducta general s fie: 4 Etaneitatea ntregii instalaii de frn: - pierderea de aer timp de 2 min. la presiunea aerului de 5 bar, n conducta general s fie: 5 Presiunea maxim n cilindrul de frn la o depresiune n conducta general de aer de 1,5 bar (frnare total) pe gol i ncrcat Verificarea sensibilitii la slbire a frnei automate Vagon gol: Vagon ncrcat: Se execut de depresiune de 0,4 bar iar dup manipularea KD2 pe poz. II, .. bar .. bar Slbete Da/Nu Maxim 0,15 bar Bila 18 mm (conduct 1) 19,5 mm (conduct 1 ) Fora de tragere a mnerului 10-25daN Maxim 0,1 bar Funcioneaz DA/NU Valori Obinute
37
frna trebuie s slbeasc 7 Verificarea funcionrii frnei de mn: 8 complet strns rmne rezerv Min. 2,7 bar 6-16 nvrtituri mm 5 spire filet
Proba de durat: - se efectueaz o frnare rapid. Timp de 30 min. trebuie s se menin o presiune n cilindrul de frn pe poziia ncrcat de:
Verificarea lungimii cursei pistonului cilindrului de frn la o frnare total: n poziia gol n poziia ncrcat
Conform cap. VI pct. 9 din Instrucia 938/1986
10
Msurarea distanei dintre faa lateral exterioar a roii i a sabotului de frn Verificarea funcionrii regulatorului automat de timonerie, conf. Instruciei 938/1986, cap. VIII Verificarea funcionrii schimbtorului Gol ncrcat, conf. Instruciei 938/1986. Verificarea reglrii timoneriei de frn n funcie de diametrul roii (n cazul strunjirii roilor), conf. I.L. nr. .. Verificarea cmpului de lucru al regulatorului automat de timonerie, conf. I.L. nr. ..
Min. 5 mm
11
12
13
14
Mreal>Mcalculat
Mreal Zs= Zr= Za= *M-(Zs+Zr+Za)=Mcalc=
*M=580 mm sau 430 mm n situaia vagoanelor de marf noi, modernizate sau RK. *M=500 mm sau 360 mm n situaia vagoanelor de marf dup RP.
Pentru calculul Zr i Za se are n vedere uzura de 8 mm/roat i 155 mm/ax triunghiular.
Numele executantului
Unitatea reparatoare
Funcia executantului
Data
Semntura
Recepia MARF CFR
38
ANEXA nr. 2 METODOLOGIA DE EFECTUARE A PRELUNGIRII TERMENULUI DE RP LA VAGOANELE DE MARFA FISA DE MASURATORI APARAT RULARE VAGONUL TIP ...................... NR. .........................
Numerotarea osiilor, cu fusurile Nr. inmatric.al osiei montate in parcul CFR. Este compus din: -7 cifre vag. CFR -6 cifre pt. vagon Particular Db(mm) Diametrul rotii masurat in planul cercului de rulare (valori minime cf. Instructiei 931) 1360+2-2 135 1 I 2 3 II 4 5
+1 -2
Lb(mm) Latime bandaj(roata monobloc)
K (mm) Distanta intre fetele interioare ale rotilor
N(mm) Distanta intre fetele exterioare ale rotilor
qr(mm) Cota
I (mm) Inaltime buza roata
C(mm) Grosime buza roata
Executia controlului ultrasonic complet (inclusiv inscriptiile la bandaje)
1410-1426 Min. 7 28-32,5 25-33
corespunde/nu corespunde
39
III
6 7
IV
Unitatea reparatoare: Nume Executant masuratori Executant CUS Receptia CFR MARFA Nume Functia Data Semnatura
40
ANEXA nr. 3 METODOLOGIA DE EFECTUARE A PRELUNGIRII TERMENULUI DE RP LA VAGOANE MARF FI FINAL DE MSURTORI VAGON vagon seria..........nr. ..............................................
Nr crt
Denumirea probei
Impuse
Valori/condiii Obinute DA/NU
1.
Verificarea vizual a vopsirii i inscripionrii vagonului
vagonul nu trebuie s prezinte poriuni nevopsite, ruginite, cu vopsea exfoliat pe mai mult de 20 % din suprafa precum i inscripii ilizibile. min. 5 mm
2.
Joc la plria arcului (numai pentru vagoanele pe boghiu Y 25). Verificarea integritii cordoanelor de sudur la plcuele manganoase (numai pentru vagoanele pe boghiu Y 25). Distana ntre brida arcului i opritorul de arc (numai n cazul vagoanelor pe 2 osii i al celor echipate cu boghiuri ORE i H). Verificarea jocului la glisiere (pietre de frecare) nsumat pe ambele pri ale boghiului (numai n cazul vagoanelor pe boghiuri echipate cu glisiere) i jocul nsumat pe diagonal Verificarea grosimii saboilor de frn Verificarea integritii podelei vagonului (numai la vagoanele cu podea din lemn) Verificarea ungerii articulaiilor, cuplei cu urub i a talerelor tampoanelor.
3.
nu se admit fisuri sau rupturi ale cordoanelor de sudur
DA/NU
4.
min. 15 mm
5.
12<J<24 mm
6. 7.
min. 20 mm nu se admit scnduri rupte sau lips. articulaiile se ung cu ulei iar urubul cuplei i talerele tampoanelor cu unsoare consistent. Funcia executantului Data DA/NU
8.
DA/NU
Numele executantului Unitatea reparatoare Recepia CFR MARF
Semntura
Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi
41
FI DE DOCUMENTARE 7
n materialul de mai jos este prezentat o parte a O M 633 pentru modificarea Instruciei revizorului tehnic de vagoane nr. 250. Documentul se afl n form complet la adresa de net: legislatie/reglementariFeroviare Exemplul este dat pentru a putea extrage din documente oficiale informaii privind lucrrile de revizie tehnic necesare i periodicitatea acestora. n cazul de fa materialul se reviziile se refer la vagoane de trenuri i mai exact la condiiile de prelungire a acestora.
MINISTERUL LUCRRILOR PUBLICE TRANSPORTURILOR I LOCUINEI ORDINUL Nr. din 2003 pentru modificarea Instruciei revizorului tehnic de vagoane nr. 250 n temeiul prevederilor art. 5 lit.l din Regulamentul de organizare i funcionare a Autoritii Feroviare Romne AFER, anexa nr. 1 la Hotrrea Guvernului nr. 626/1998 privind organizarea i funcionarea Autoritii Feroviare Romne AFER i ale art. 4 alin. (3) din Hotrrea Guvernului nr. 3/2001 privind organizarea i funcionarea Ministerului Lucrrilor Publice, Transporturilor i Locuinei,Ministrul lucrrilor publice, transporturilor i locuinei emite urmtorul ORDIN Art. 1. - Instrucia revizorului tehnic de vagoane nr. 250, anex la Ordinul ministrului transporturilor nr. 225/1997, cu modificrile i completrile ulterioare, se modific i se completeaz dup cum urmeaz: Art. 45. Prelungirea termenului de revizie periodic expirat la vagoane. 45. 1. Prelungirea termenului de revizie periodic expirat la vagoanele de cltori. 1.1. Meninerea n circulaie a vagoanelor de cltori prin prelungirea termenului de revizie periodic se face n baza dispoziiei scrise a conducerii operatorului de transport feroviar public de cltori. 1.2. Prelungirea termenului de revizie periodic la vagoanele de cltori se poate face, n funcie de condiiile constructive i tehnice care determin viteza de circulaie, cu maximum 12 sau 18 luni, n dou sau respectiv trei etape denumite revizii tehnice intermediare de tip RTI 1, RTI 2, RTI 3, n centre de ntreinere, reparare i/sau revizie tehnic a vagoanelor autorizate din punct de vedere tehnic de ctre AFER i care dein agrement tehnic eliberat de AFER pentru serviciul prelungirea termenului de revizie periodic la vagoane de cltori, astfel: la vagoanele de cltori cu viteza nscris pe vagon de 140 km/h sau mai mare, prelungirea termenului de revizie periodic se poate face cu maximum 18 luni, n trei etape: RTI 1, RTI 2, RTI 3;
Profilul: TEHNIC Nivelul 3 Calificarea: Tehnician transporturi 42
la vagoanele de cltori cu viteza nscris pe vagon de 140 km/h sau mai mic (de tip suburban seriile 1147, 2147, 2157) precum i la vagoanele de cltori, remorci i vagoane de serviciu de toate tipurile, cu viteza nscris pe vagon de 120 km/h sau mai mic, prelungirea termenului de revizie periodic se poate face cu maximum 12 luni, n dou etape: RTI 2, RTI 3. 1.3. La fiecare etap de prelungire a termenului de revizie periodic se execut controlul ultrasonic al osiilor montate. 1.4. Prelungirea termenului de revizie periodic prin revizii tehnice intermediare se execut n baza unui Caiet de sarcini care cuprinde obligatoriu urmtoarele categorii de lucrri: 1.4.1. verificarea subansamblurilor; ncadrrii n prevederile instrucionale a uzurilor pieselor i
1.4.2.demontarea capacelor de la cutiile de osie, verificarea strii de unsorii i nlocuirea acesteia, dup caz; 1.4.3 efectuarea controlului ultrasonic al osiilor montate. 1.5. Verificarea strii tehnice a vagoanelor de cltori la care se efectueaz prelungirea termenului de revizie periodic se face de ctre o comisie constituit din: conductorul centrului autorizat sau nlocuitorul acestuia, mpreun cu un maistru de atelier sau ef de tur vagoane dup caz, delegatul beneficiarului, precum i un revizor tehnic de vagoane. 1.6. Durata de prelungire a termenului de revizie periodic, exprimat n luni, se inscripioneaz n cadrul inscripiei de revizie periodic, sub forma +nM, n care n reprezint numrul lunilor. Inscripionarea se face conform reglementrilor specifice n vigoare. 45. 2. Prelungirea termenului de revizie periodic expirat la vagoanele de marf. 2.1. Meninerea n circulaie a vagoanelor de marf prin prelungirea termenului de revizie periodic se face n baza dispoziiei scrise a proprietarului vagonului, dar numai cu acordul operatorului de transport feroviar care a efectuat nmatricularea vagoanelor, n urmtoarele condiii: 2.1.1. Prelungirea termenului de revizie periodic se poate face n centre de ntreinere, reparare i/sau revizie tehnic a vagoanelor, autorizate de ctre Autoritatea Feroviar Romn AFER pentru prestarea serviciului prelungirea termenului de revizie periodic (RP) la vagoanele de marf i care dein agrement tehnic feroviar eliberat de Autoritatea Feroviar Romn AFER pentru acest serviciu, cu maxim 1 lun pentru vagoanele de marf care circul n regim SS i maxim 3, 6 sau 12 luni pentru vagoanele de marf care circul n regim S, conform reglementrilor n vigoare. Agrementul tehnic va meniona perioada de prelungire a termenului de RP pentru care acesta se acord (se poate acorda agrement tehnic pentru prelungiri cu 1 lun pentru vagoanele de marf care circul n regim SS i 3, 6 sau 12 luni pentru vagoanele de marf care circula n regim S, n funcie de capacitatea unitii prestatoare de a executa serviciul prelungirea termenului de revizie periodic (RP) la vagoanele de marf. 2.1.2. Pentru fiecare perioad de prelungire a termenului de revizie periodic, menionat la pct. 1.1. se execut controlul ultrasonic complet al osiilor montate. 2.2. Prelungirea termenului de revizie periodic se execut pe baza Metodologiei de efectuare a prelungirii reviziei periodice, elaborat de ctre Autoritatea Feroviar Romn AFER pe baza propunerilor de la operatorii de transport feroviar care execut prelungirea i cuprinde, cel puin, urmtoarele categorii de lucrri: 2.2.1. efectuarea controlului ultrasonic complet la osiile montate (osia montat dezlegat de la vehicul i cutiile de osie demontate); 2.2.2. verificarea ncadrrii n prevederile prezentei instrucii a uzurilor pieselor i subansamblurilor, remediindu-se defeciunile constatate;
2.2.3. ungerea cu desfacere a cutiilor de osie pe cuzinei la vagoanele echipate cu astfel de cutii de osie; 2.3. Verificarea strii tehnice a vagoanelor la care se propune prelungirea termenului de revizie periodic se face de ctre o comisie constituit din conductorul centrului autorizat sau nlocuitorul acestuia, mpreun cu un maistru de atelier, ef tur vagoane sau instructor vagoane, dup caz, precum i un revizor tehnic vagoane. 2.4. Durata de prelungire a termenului de revizie periodic, exprimat n luni, se inscripioneaz n cadrul inscripiei de revizie periodic, sub forma de +nM, n care n reprezint numrul lunilor, aa dup cum este ilustrat n anexa 13 pct. 30 din prezenta instrucie. Pe lonjeroane, lng inscripia reviziei periodice, se inscripioneaz descifrabil data i iniialele centrului (anexele 10, 11a i 11b din prezenta instrucie) care a executat prelungirea termenului de revizie periodic. 2.5. Vagoanele de marf la care termenul de revizie periodic s-a prelungit, indiferent de perioad sau regimul de circulaie, nu se ncarc cu mrfuri destinate exportului. Art. 2. - (1) n termen de 30 de zile de la aprobarea prezentului ordin, Autoritatea Feroviar Romn AFER va elabora Metodologia pentru prelungirea termenului de revizie periodic la vagoane de marf. Art. 3. - Societatea Naional de Transport Feroviar de Marf CFR Marf-SA, Societatea Naional de Transport Feroviar de Cltori CFR Cltori-SA precum i toi ceilali operatori de transport feroviar au obligaia de a duce la ndeplinire prevederile prezentului ordin. Art. 4. - Nerespectarea prevederilor prezentului ordin atrage rspunderea juridic potrivit legii. Art. 5. - Cu data intrrii n vigoare a prezentului ordin, orice prevedere contrar i nceteaz aplicabilitatea. Art. 6. - Prezentul ordin se va publica n Foaia Oficial CFR i n Buletinul AFER.
METODOLOGIA
de efectuare a prelungirii termenului de revizie periodic la vagoanele de marf conform prevederilor Ordinului ministrului lucrrilor publice, transporturilor i locuinei nr.
CUPRINS Capitolul 1. GENERALITI 1.1. Obiect 1.2. Domeniul de aplicare. 1.3. Documente de referin . 1.4. Clasa de risc . Capitolul 2. CONDIII TEHNICE DE CALITATE . 2.1. Materiale, piese, scule i instrumente de msur 2.2. Caracteristici dimensionale i constructive 2.3. Condiii tehnice generale privind execuia Capitolul 3. NOMENCLATOR DE LUCRRI 3.1. Lucrrile care se executa la prelungirea cu maxim 1 luna a termenului de revizie periodica la vagoanele de marf care circul n regim SS i cu maxim 3 luni a termenului de revizie periodic la vagoanele de marf care circula n regim S 3.2. Lucrrile care se execut la prelungirea cu maxim 6 luni a termenului de revizie periodic la vagoanele de marf care circul n regim S 3.2.1. Revizia i repararea aparatului de rulare i a boghiurilor 3.2.2. Revizia i repararea asiului 3.2.3. Revizia i repararea aparatelor de traciune, ciocnire i legare 3.2.4. Revizia i repararea instalaiei de frn 3.2.5. Revizia i repararea cutiei vagonului 3.3. Lucrrile care se execut la prelungirea cu nc 6 sau maximum 12 luni (ntr-o singur etap) a termenului de revizie periodic la vagoanele de marf Capitolul 4. VERIFICAREA, CONTROLUL CALITII I RECEPIA TEHNIC A LUCRRILOR EFECTUATE Capitolul 5. INSCRIPIONARE Capitolul 6. GARANII ANEXA nr. 1 Fi de msurtori frn ANEXA nr. 2 Fi de msurtori aparat de rulare ANEXA nr. 3 Fi de msurtori vagon
45
GENERALITI Obiect Prelungirea termenului de revizie periodic la vagoanele de marf este posibil numai n cazul n care termenul inscripionat pe vagon este mai mic de 6 ani. Prelungirea termenului de revizie periodic se poate face cu 1 lun pentru vagoanele de marf care circul n regim SS i cu 3, 6 sau 12 luni pentru vagoanele de marfa care circul n regim S, n centre de ntreinere, reparare i/sau revizie tehnic a vagoanelor, autorizate din punct de vedere tehnic de ctre AFER i care dein agrement tehnic eliberat de ctre AFER pentru serviciul prelungirea termenului de revizie periodic la vagoanele de marfa, acordat pentru prelungiri cu 1, 3, 6 sau 12 luni, n funcie de capacitatea unitii respective de a ndeplini prevederile prezentei metodologii. Prezenta metodologie nu se aplic la vagoanele cistern la care este depit Termenul scadenei de verificare, inscripionat pe corpul recipientului sau pe placa de timbru, dup caz. Domeniul de aplicare Prelungirea termenului de revizie periodic, denumit n continuare PTRP, la vagoane de marf care circul n regim S sau SS, se aplic de ctre uniti autorizate de AFER conform OMT nr. 290/2000. Controlul ultrasonic complet al osiilor montate este obligatoriu, conform Instruciei 250, pct. 45B 2.1. Documente de referin 1.3.1. Instrucia revizorului tehnic de vagoane nr. 250/1997; 1.3.2. Instrucia pentru repararea osiilor montate de la vehiculele feroviare nr. 931/1986; 1.3.3. Proiect de Metodologie Feroviar. CUTII DE OSIE. Prescripii tehnice pentru reparaii (elaborat de AFER n anul 2000); 1.3.4. Instrucia pentru repararea cadrelor de boghiuri de la vagoanele de marf i cltori nr. 935/1988; 1.3.5. Instrucia pentru verificarea i repararea asiurilor i cutiilor vagoanelor de cltori i marf nr. 936/1991; 1.3.6. Instrucie pentru repararea frnelor de vagoane nr. 938 completate cu fasciculele A, B, C, D, E, F; 1.3.7. Instrucie pentru repararea aparatelor de ciocnire, traciune i legare de la vehiculele feroviare nr. 937/1987; 1.3.8. Instruciune pentru controlul ultrasonic, n serviciu, al osiilor montate de vagoane, 1993 - REFER R.A.; 1.3.9. Metodologie SNTFM, Reparatii curente i accidentale (RC/DA) la vagoane de marf, nr. 3.3.e/1103/2000; 1.3.10. Metodologie SNTFM, Revizia rulrii la vagoanele de marf, nr. 3.3.e/644/2000; 1.3.11. Caiet de sarcini SNTFM, Revizia intermediar a frnei la vagoanele de marf (RIF1 i RIF2), nr. 3.3.b/258/2000; 1.3.12. Instrucia pentru reparaiile periodice la vagoanele de marf, nr. 470. Clasa de risc Conform OMT 290/2000 serviciul Prelungirea termenului de revizie periodic la vagoane de
marf se ncadreaz la clasa de risc 1A. CONDIII TEHNICE DE CALITATE Materiale, piese, scule i instrumente de msur Materialele i piesele utilizate la lucrrile ce se efectueaz cu ocazia prelungirii termenului de revizie periodic sunt cele prevzute n documentaia tehnic de execuie a vagoanelor de marf. Materialele i piesele ce concur la sigurana circulaiei vor fi procurate numai de la furnizori feroviari autorizai AFER conform OMT nr. 290/2000. Calitatea materialelor i pieselor va fi garantat de productorul acestora prin certificate de calitate i/sau declaraii de conformitate, nsoite de buletinele cu rezultatele ncercrilor i probelor prevzute n documentele tehnice de referin (standarde de produs, caiete de sarcini, specificaii tehnice, etc.). Dispozitivele de msurare i monitorizare (echipamente de inspecie, msurare i ncercare) trebuie s fie atestate i/sau verificate metrologic, conform legislaiei n vigoare. Caracteristici dimensionale i constructive Se vor respecta dimensiunile i toleranele prevzute n Instrucia nr. 250/1997. La vagoanele la care se prelungete termenul de revizie periodic n baza prezentei metodologii, se vor ntocmi urmtoarele fie de msurtori: Fi de msurtori frn (Anexa 1); Fi de msurtori aparat de rulare (Anexa 2). Fi final de msurtori vagon (Anexa 3). Condiii tehnice generale privind execuia Lucrrile ce se vor executa vor fi conforme cu prevederile cuprinse n prezenta metodologie, acestea trebuind s asigure exploatarea vagonului n condiii depline de sigurana circulaiei. Pentru executarea prelungirii termenului de RP a vagoanelor de marf sunt necesare linii amenajate cu canal de vizitare, dotri specifice i personal calificat n vederea executrii lucrrilor obligatorii prevzute. Controlul i verificrile cutiilor de osie, a pieselor componente ale acestora (rulmeni, inele interioare, unsoare, etc.) a fusurilor de osie i a dispozitivelor de asigurare a rulmenilor pe fusuri se vor executa ntr-un spaiu special amenajat, nchis, curat i lipsit de praf i umezeal. Piesele care nu se ncadreaz n prevederile Instruciei 250 i ale prezentei metodologii, se vor repara conform instruciilor de reparaie (de la pct. 1.3) sau se vor nlocui cu piese noi ce vor respecta documentaia tehnic constructiv. Nu se admite prelungirea termenului de revizie periodic la vagoanele retrase din circulatie datorit locurilor plane i/sau nclzirii anormale a cutiilor de osii sau care au prezentat urme datorate aruncrii unsorii/uleiului pe la capacul din fa sau din spate al cutiei de osie sau pe la planele de separaie a corpului cutiei de osie, fr a fi eliminate cauzele care au produs locurile plane i/sau nlocuire subansamblelor care au produs nclzirea. La aceste vagoane prelungirea termenului de RP se efectueaz numai dup repararea aparatelor de rulare i a boghiului n conformitate cu prevederile instruciilor de reparaie prevzute la pct. 1.3. Controlul ultrasonic complet se execut de personal autorizat, iar procedura de control i condiiile de acceptare/respingere vor fi n conformitate cu Instruciunile pentru control ultrasonic n serviciu al osiilor montate - REFER R.A. 1993. Rezultatele controlului ultrasonic vor fi consemnate ntr-o condic special, conform
prevederilor din Instruciunile pentru control ultrasonic n serviciu al osiilor montate - REFER R.A. 1993. Lucrrile care se efectueaz la aparatul de rulare sunt dependente de situaia concret gsit la fiecare vagon i fiecare osie montat. n cazul n care se constat defecte care impun reprofilarea suprafeelor de rulare sau nlocuiri de elemente ale osiilor montate (bandaje, roti disc, etc.), lucrrile de reparaie i verificare se execut ntr-un atelier de rotrie n conformitate cu Instrucia nr. 931/1986. Prelungirea termenului de revizie periodic a vagoanelor de marf se va executa n baza unei tehnologii elaborat de societatea executant, avnd la baz prevederile din prezenta metodologie. NOMENCLATOR DE LUCRRI 3.1. Lucrrile care se execut la prelungirea cu maxim 1 lun a termenului de revizie periodic la vagoanele de marf care circul n regim SS i cu maxim 3 luni la vagoanele de marf care circul n regim S. 3.1.1 Verificarea ncadrrii aparatului de rulare, frn i a celorlalte subansamble ale vagonului n limitele de uzur prevzute n Instrucia nr. 250, prezentul ordin i completarea fielor de msurtori prevzute n Anexele 1, 2 i 3. 3.1.2 Demontarea cutiilor de osie, verificarea pieselor componente i a unsorii i nlocuirea acestora dac este cazul. 3.1.3 Efectuarea controlului ultrasonic complet conform O.M.L.P.T.L. nr. ...................... Lucrrile care se execut la prelungirea cu maxim 6 luni a termenului de revizie periodic la vagoane de marf care circul n regim S Revizia i repararea aparatului de rulare i a boghiurilor 3.2.1.1. Lucrrile, verificrile, msurtorile, receptia, criteriile de calitate, care se execut la prelungirea cu 6 luni a termenului de RP la vagoane de marf, pentru aparatul de rulare, sunt conforme cu Specificaia tehnic nr. 3.3.e/644/2000 Revizia rulrii la vagoanele de marf cu precizarea c vor fi obligatoriu dezlegate de la vagon i osiile montate prevazute cu roi disc- bandaj. Controlul ultrasonic n aceast situaie va fi complet i conform cu Instruciunile pentru control ultrasonic n serviciu al osiilor montate - REFER R.A. 1993. Suplimentar, se vor controla inscripiile la bandaj conform Metodologiei AFER nr. 3240/81/20.02.2001 pentru controlul ultrasonic (CUS) al bandajelor n zona inscripiilor ; 3.2.1.2. Verificarea dimensiunilor i uzurilor pieselor i subansamblelor boghiului care trebuie s se ncadreze n limitele prevzute de Instrucia nr. 250/1997; 3.2.1.3. Verificarea existenei unor piese lips/defecte la subansamblele boghiurilor; 3.2.1.4. Dezlegarea boghiurilor i ridicarea cutiei vagonului n vederea scoaterii boghiurilor; 3.2.1.5. Ridicarea boghiului i scoaterea aparatului de rulare, ndrumarea aparatului de rulare pe fluxul atelierului rotrie; 3.2.1.6. Verificarea vizual i dimensional a amortizoarelor Lenoire de la boghiurile Y25Cs; 3.2.1.7. Repararea/nlocuirea conform prevederilor instruciilor de reparaie nr. 931/1986 i 935/1988 a pieselor i subansamblelor boghiului la care au fost constatate defecte cuprinse n Instrucia nr. 250/1997; 3.2.1.8 Verificarea integritii plcii de uzur a crapodinei i dac este cazul, nlocuirea acesteia. 3.2.1.8. Ungerea articulaiilor; 3.2.1.9. n cazul executrii unor lucrri care au necesitat demontarea unor piese sau subansamble, remontarea tuturor pieselor componente ale boghiului i efectuarea
msurtorilor conform prevederilor Instruciei nr. 935/1988 i documentaiei tehnice de execuie a vagonului; 3.2.1.10. Lsarea cutiei vagonului pe boghiuri, legarea boghiului i legturilor electrice de punere la mas. Revizia i repararea asiului 3.2.2.1. Verificarea traversei frontale, repararea acesteia, dac este cazul; 3.2.2.2. Verificarea i, dup caz, repararea elementelor cadrului asiului (lonjeroane, traverse intermediare, traverse diagonale, etc.); 3.2.2.3. Verificarea modului de asamblare a echipamentelor montate pe asiu; 3.2.2.4. Verificarea i asigurarea jocului la glisiere (conform Instruciei nr. 470/1972, completat cu prevederile actului DGMR nr. 311/2/LS/765 din 07.04.1992); 3.2.2.5. Verificarea i remedierea defectelor la podeaua vagonului respectiv la clape, la mecanismele de nchidere, blocare i readucere a clapelor n cazul vagonului Eacs. Revizia i repararea aparatelor de traciune, ciocnire i legare 3.2.3.1. Verificarea vizual a aparatelor de legare; 3.2.3.2. Verificarea vizual a aparatelor de traciune; 3.2.3.3. Verificarea strii tehnice a tamponelor cilindrice, fr demontare, precum i verificarea montrii acestora pe traversa frontal; 3.2.3.4. Repararea/nlocuirea, conform Instruciei nr. 937/1987 a aparatelor de legare, traciune i ciocnire la care au fost constatate defecte prevzute n Instrucia nr. 250/1997. Revizia i repararea instalaiei de frn Verificarea funcionrii instalaiei de frn a vagonului se execut conform prevederilor Anexei 1 la prezenta metodologie. n cazul n care se constat defecte, conform Instruciei 250/1997, la instalaia de frn sau la subansamble i piese componente, acestea se vor repara, remedia i verifica conform prevederilor Instruciei nr. 938/1986. 3.2.5. Revizia i repararea cutiei vagonului 3.2.5.1. Verificarea, repararea/nlocuirea elementelor de rezisten ale cutiei vagonului (stlpi, rame inferioare, rame superioare, etc.); 3.2.5.2. Verificarea, repararea/nlocuirea uilor laterale i frontale, obloane, epue i alte accesorii demontabile ale cutiei; 3.2.5.3. Repararea poriunilor de tabl ale cutiei fisurate/corodate; 3.2.5.4. Verificarea la vagonul cistern a sistemelor de sigilare, a etaneitii i funcionrii corespunztoare a robinetului central si a robinetelor laterale de golire precum i existena pe recipient a supapei de siguran i/sau de vacuum, dup caz; 3.2.5.5. Verificarea existenei i a strii sistemelor/dispozitivelor de punere la mas a recipientului vagoanelor cistern; 3.2.5.6. Verificarea strii tehnice corespunztoare a asamblrilor demontabile (urub - piuli crenelat, etc.) de fixare a recipientului pe asiu la vagoanele cistern, respectiv a mbinrilor sudate la fixarea recipientului pe asiu; 3.2.5.7. Verificarea vizual a acoperiului, repararea/nlocuirea poriunilor degradate; 3.2.5.8. Refacerea inscripiilor neclare/incomplete/necorespunztoare;
3.2.5.9. Verificarea, repararea/nlocuirea accesoriilor fixe ale cutiei vagonului (scri, trepte, mnere, supori, etc.); 3.2.5.10. Verificri specifice instalaiilor, dotrilor, amenanjrilor vagoanelor, n funcie de tipul acestora. Lucrrile care se execut la prelungirea cu inc 6 luni sau maxim 12 luni (intr-o singur etap) a termenului de revizie periodic la vagoanele de marf Lucrrile care se execut sunt cele prevzute la pct. 3.2., la care se adaug urmtoarele verificri i lucrri suplimentare: 3.3.1. Manevrarea vagonului pe o linie special amenajat cu canal de vizitare i vinciuri de ridicare; 3.3.2. Ridicarea cutiei vagonului de pe boghiuri; 3.3.3. Controlul vizual al crapodinei superioare i al elementelor de fixare ale acesteia pe asiu; 3.3.4. Controlul vizual al crapodinei inferioare, al pieselor intermediare de pe glisierele laterale i a elementelor de fixare ale acestora pe traverse; 3.3.5. Verificarea vizual a articulaiilor timoneriei de frn de pe boghiu i de pe asiu (buloane, buce, splinturi, aibe de asigurare, etc.); 3.3.6. Ungerea articulaiilor timoneriei de frn, fr demontare, cu un amestec compus din 50% unsoare grafitat i 50 % ulei mineral nefolosit. 4. VERIFICAREA, CONTROLUL CALITII I RECEPIA TEHNIC A LUCRRILOR EFECTUATE Lucrrile efectuate n cazul prelungirii termenului de revizie periodic vor corespunde cu condiiile tehnice de calitate prevzute n documentaia tehnic de baz a vagoanelor (partea scris i partea desenat), astfel nct s fie asigurat funcionarea i exploatarea normal a vagoanelor n condiii de deplin siguran a circulaiei. Verificarea calitii lucrrilor efectuate n cadrul PTRP se face de compartimentul de calitate al societii executante. Recepia final se va face de ctre reprezentantul recepiei CFR MARF, care va semna pe fiele de msurtori ntocmite cu ocazia acestui tip de reparaie. Materialele i piesele achiziionate de la diveri furnizori vor fi nsoite, n mod obligatoriu, de declaraii de conformitate semnate i de recepia CFR. Societatea prestatoare va asigura condiii corespunztoare pentru efectuarea recepiei, punnd la dispoziia delegatului recepiei CFR MARF documentaia tehnic necesar, dispozitivele de msurare i monitorizare (D.M.M.) i spaiile aferente unei desfurri normale a activitii de recepie. 5. INSCRIPIONARE Prelungirea termenului de RP se incripioneaz pe asiul vagonului, ntr-un chenar desenat n continuarea chenarului ultimei revizii periodice, n care se vor inscrie nM, n care n reprezint numrul lunilor, urmate de data i iniialele societii reparatoare. 6. GARANII Tratarea defectelor n termen de garanie se face conform prevederilor OMT nr. 490/28.06.2000. n perioada termenului de garanie, societatea executant rspunde de toate defectele nedescoperite n timpul controlului i verificrilor efectuate n cadrul prelungirii termenului de RP.
Societatea executant rspunde de calitatea lucrrilor din cadrul PTRP conform instruciei 906/1983 (n condiii normale de exploatare i ntreinere a vagoanelor) i n conformitate cu prevederile clauzelor contractuale. Prezena reprezentantului recepiei CFR MARF la verificrile i controalele lucrrilor executate nu scutete de responsabilitate societatea reparatoare. Termenul de garanie este de 1 respectiv 3 luni pentru prelungirea termenului de RP cu 1 respectiv 3 luni i de 6 luni pentru prelungirea termenului de RP cu 6 sau 12 luni. Societatea executant va ine evidena defectrilor n termen de garanie a vagoanelor reparate, conform unei proceduri de lucru proprii.
51
Activitatea 8
C 3 Planific i urmrete realizarea reviziilor tehnice n conformitate cu legislaia n vigoare O 11 Elaborarea unui plan de activiti pentru realizarea reviziilor tehnic Unitatea de nvare: Elaborarea unui plan de activiti Tema: Plan de activiti Data: Durata activitii: Numele elevului:
Obiectiv: Realizarea unui plan de activiti 1. Realizai un plan de activiti pentru a realiza o revizie tehnic pentru instalaia electric a unui geam al autovehiculului din dotare care s urmreasc:
a. starea circuitului electric
b. sensul curentului electric

c. efectuarea msurtorilor n punctele alese
d. punctele de contact e. conectorii

f. modul de funcionare al motoraului electric
52
FI DE DOCUMENTARE 8
Planificarea reviziilor tehnice Procesul de transport cuprinde:
-
pregtirea automobilelor pentru plecarea n curs ncrcarea mrfurilor sau mbarcarea cltorilor n automobile asigurarea ncrcturilor pentru prevenirea unor accidente pregtirea automobilelor i mrfurilor pentru descrcare. descrcarea mrfurilor. Procesul de transport se mparte n cicluri.
Prin cicluri se nelege activitatea automobilului de la intrare pan la napoierea n garaj. Executarea transporturilor cu automobile se face pe baza unor programri i a unei repartizri corecte a materialului rulant. Lucrrile de ntreinere i reviziile tehnice au caracter de prevenire a uzurilor anormale i a defeciunilor tehnice ce pot interveni n timpul exploatrii. Revizia tehnic de gradul I const din verificarea, reglarea, strngerea i ungerea ansamblurilor si subansamblurilor care intr n compunerea automobilelor n scopul meninerii strilor tehnice corespunztoare i prevenirii defeciunilor tehnice n parcurs. Revizia tehnic de gradul II cuprinde pe lng reviziile de gradul I o serie de lucrri suplimentare a cror necesitate apare la o periodicitate mai mare. Revizia tehnic sezonier const din lucrrile cuprinse n cadrul reviziei de gradul II la care se adaug operaiile specifice pregtirii automobilelor in perioadele de vara si de iarna. Timpul pentru executarea lucrrilor de revizie se face pe grupe de automobile n funcie de indicaiile date de ctre cartea tehnic.
53
Activitatea 9
C 3 Planific i urmrete realizarea reviziilor tehnice n conformitate cu legislaia n vigoare O 12 Monitorizarea activitilor de revizie tehnic realizate ntr-o situaie dat O 13 Completarea documentelor necesare pentru intrarea/ieirea mijloacelor de transport din reviziile tehnice Unitatea de nvare: Monitorizarea activitilor de revizie tehnic realizate ntr-o situaie dat (consemnarea lucrrilor de revizie executate n documente tipizate specifice). Tema: Monitorizarea reparrii autovehiculelor Data: Durata activitii: Numele elevului:
Obiectiv: .Formarea deprinderii de a monitoriza reviziile mijloacelor de transport
1. n tabelul de mai jos avei n coloana A notai anumii termeni iar n coloana B
definiiile acestora. Stabilii care este asocierea corect a termenilor cu definiiile date. Termeni sau expresii Definirea termenilor sau a expresiilor Revizie tehnic Reparaia prin care automobilul revine la caracteristicile i la 1 a de gradul I starea tehnic la darea n exploatare Reparaii Unghiul cuprins intre planul de baz al automobilului si un plan 2 b capitale tangent la suprafaa anvelopelor Parcursul convenional ce ine seam de solicitarea motorului n 3 Unghiul de atac c exploatare Parcurs Verificarea, reglarea, strngerea i ungerea ansamblurilor care 4 echivalent al d intr n compunerea automobilelor unui automobil 2. Alegei variant corect de la afirmaiile de mai jos: 2.1 ngrijirea zilnic cuprinde: a.
b. c.
lucrri de pregtire a automobilelor nainte de plecarea in curs lucrri periodice splarea i curirea general 2.2 Revizia tehnic de gradul I cost din: verificarea, reglarea, strngerea ansamblurilor automobilului. operaii specifice pregtirii automobilului n vederea exploatrii ntreinere tehnic greit sau neexecutat la timp 2.3 Controlul tehnic urmrete:
a. b. c.
starea tehnic de funcionare a automobilului funcionarea frnelor direciei i a farurilor starea de curenie interioar i exterioar automobilului
FI DE DOCUMENTARE 9 Monitorizarea activitilor de reparare a autovehiculelor

Monitorizarea lucrrilor de reparare se face de persoanele abilitate s fac acest lucru:

Maistrul, tehnicianul eful de atelier Consultantul de recepie
Acetia verific tot fluxul tehnologic, dac toate documentele sunt completate corect, dac au fost respectate termenele, dac au fost respectate procedurile de calitate. Maistrul, (tehnicianul), trebuie s aib o pregtire n domeniul electromecanic. Atribuiile lui sunt prevzute i n fia postului i sunt de tipul:
verific i supravegheaz ca lucrrile de reparaii s se execute conform standardelor n vigoare i la termenul stabilit cu clientul efectueaz testarea electronic (circa 80% din componentele unui automobil modern sunt controlate electronic prin intermediul unui sistem de senzori) verific documentele din incinta atelierului Comanda de lucru, Comanda suplimentar, Bonurile de consum i supravegheaz ca piesele prevzute s fie montate corect execut proba funcional pe standuri specializate n funcie de reparaiile efectuate de ctre mecanic eful de atelier face verificarea din punct de vedere tehnic i economic.
execut proba de drum dup verificarea pe standurile specializate care se face la finalizarea lucrrilor de reparaii verific nchiderea Comenzii, Comenzii suplimentare Consultantul de recepie transmite efului de atelier documentele conform crora se execut lucrrile. verific dac lucrrile sunt efectuate n termenul stabilit.
55
Activitatea 10
C4 Monitorizeaz activiti de reparare a mijloacelor de transport O 14 Inventarierea activitilor de reparare O 15 Elaborarea unui plan de monitorizare O 16 Evaluarea activitilor de reparare realizate O 17 Elaborarea unui plan de mbuntire a activitii de reparare Unitatea de nvare: Evaluarea activitilor de reparare realizate (respectarea instruciunilor de reparare, a fielor operaionale, a normelor de tehnica securitii muncii, calitatea lucrrilor executate) Tema: Activiti de reparare Data: Durata activitii: Numele elevului:
Obiectiv: Formarea capacitii de a inventaria activiti de reparare, de a evalua reparaia i de a elabora msuri de mbuntire a reparaiei. I. Studiu de caz!
1. Grupa 1 Cunoscnd c ntr-o perioad de timp de 30 zile ntr-un parc auto
funcioneaz 100 mijloace de transport, determinai care este coeficientul de utilizare al parcului auto. Automobilele zile active este 2400 i a fost luat din evidena de exploatare.
2. Grupa 2 Cunoscnd c ntr-o perioad de timp de 30 zile ntr-un parc auto
funcioneaz 100 mijloace de transport, determinai care este coeficientul de stare tehnic a parcului auto. Automobilele zile active este 2700 i a fost luat din evidena de exploatare.
3. Grupa 3 Cunoscnd c ntr-o perioad de timp de 30 zile un mijloc de transport a
parcurs 6000km, calculai determinai parcursul mediu zilnic. RECOMANDARE: La sfritul activitilor, prezentai rezultatele i specificai n ce categorie de indicatori intr indicatorii calculai de fiecare grup. II. Completai spaiile libere din organigrama de mai jos:
56
IV.
Enumerai 10 norme de securitatea muncii care trebuie respectate n timpul exploatrii mijloacelor de transport.
Completai spaiile din careul de mai jos cu ajutorul definiiilor date:

1. 2. se face pentru a verifica mijlocul de transport este un indicator referitor la raportul cantitate-calitate este indicat a se nltura perioada de.. la care se realizeaz verificri tehnice foaie de. ce se completeaz de ctre ofer lungime cu ajutorul lui se tie care este situaia materialelor dintr-un depozit Tren , automobil, avion, vapor. Toate reprezint un. de transport. Papucii unui automobil Alt categorie de indicatori ntlnii n exploatarea mijloacelor de transport
3.
4. 5. 6. 7. 8.
9.
10.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0
I N D I C A T O R I
57
FI DE DOCUMENTARE 10 Evaluarea activitilor de reparare realizate

Repararea unui mijloc de transport presupune o etap de determinare a defectului i o etap de repararea efectiv . De aceea n procesul de exploatare a mijloacelor de transport se impune realizarea unui plan reparare care s vizeze:

obiectul reparrii (caracterizat prin anumii parametrii de stare) parametrii de reparare mijloacele tehnice de reparare metode de organizare a proceselor tehnologice de reparare
Structurarea sistemului de reparare urmrete evoluia strii tehnice a mijlocului reparat, deci modificarea parametrilor de stare, n urmtorii pai:
alegerea parametrilor de reparare stabilirea valorilor nominale i limit ale acestora determinarea mijloacelor i procedeelor tehnice de msurare a valorilor efective ale parametrilor de reparare selectai Sarcinile exploatrii tehnice
Asigurarea strii tehnice corespunztoare a automobilelor urmrete s creeze condiii pentru respectarea condiiilor tehnice de exploatare, sa prelungeasc ct mai mult durata de serviciu al automobilelor, s permit efectuarea de parcursuri ct mai lungi fr reparaii. Asigurarea strii tehnice optime al automobilelor se obine prin efectuarea la timp a lucrrilor de ntreinere cum ar fi: controlul tehnic i ntreinerea. Controlul tehnic urmrete s constate ndeplinirea condiiilor tehnice pentru ca automobilele sa nu aib defeciuni n exploatare. Controlul tehnic se face naintea plecrii n curs i la sosirea din curs. nainte de plecare trebuie s se verifice pierderile de combustibil pierderile de ulei pierderile de apa reglarea frnelor controlul presiunilor pneurilor i curirea interioar i exterioar a automobilului. Reparaiile urmresc s readuc automobilele la caracteristicile iniiale de fabricaie pentru a le asigura un nou ciclu de exploatare. Automobilele a cror reparaie a fost terminat i se face o recepie i o predare ctre beneficiar.
58
FI DE DOCUMENTARE 11
Indicatorii tehnico economici ai mijloacelor de transport rutiere Acetia se mpart n categorii: 1. Indicatori ai timpului de utilizare a automobilului 2. Indicatori ai utilizrii parcursului automobilului 3. Indicatori ai capacitii de transport a automobilului Pentru cunoaterea zilnic a strii tehnice a parcului de automobile, la nivel de autocoloane, se completeaz un formular numit T3 cu notaiile din tabel.
*Acelai formular se ntocmete pentru autobasculante i la fel pentru remorci.
LEGEND:
RT numrul mijloacelor de transport aflate n revizie tehnic RC - numrul mijloacelor de transport aflate n reparaii curente TG - numrul mijloacelor de transport imobilizate datorit defeciunilor n perioada termenului de garanie AC - numrul mijloacelor de transport imobilizate n ateptarea aprobrii documentaiei de casare LP - numrul mijloacelor de transport imobilizate n lips de piese LA - numrul mijloacelor de transport imobilizate n lips de anvelope LC - numrul mijloacelor de transport imobilizate n lips de combustibil LS - numrul mijloacelor de transport n lips de oferi X - numrul mijloacelor de transport DI- numrul mijloacelor de transport imobilizate din cauza drumurilor inpracticabile Stoc - numrul mijloacelor de transport imobilizate prin stocarea lor SITUAIA STRII TEHNICE A PARCULUI Pentru transportul de marf Data. AUTOBAZA______________________ AUTOCOLOANA________________________ Autocamioane* Imobilizri pe cauze tehnice Real A.Z.a.
FORMULAR T3
Unit de trans
Maini zile Z/C Plan A.Z.a.X. CUP 3
exploatare Alte cauze 19
ARK
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Automobile zile inventar (Azi) cuprind:

1. automobile zile active (n circulaie) 2. automobile zile aflate n diferite imobilizri din cauze:
tehnice de exploatare alte cauze Automobile zile active (Aza) cuprind automobilele zile aflate n circulaie, indiferent de durat de lucru n afara garajului. Automobile zile bune (Azb) cuprind automobilele zile aflate n stare tehnic
59
Stoc
R.C.
R.K.
R.T.
TG
AC
DS
LG
LP
LA
LS
Inv. A.Z.I.
DI
corespunztoare nevoilor exploatrii, indiferent dac ele sunt sau nu n circulaie.
Automobile zile staionri (Azs) cuprind automobilele aflate n diferite imobilizri din cauze: tehnice de exploatare alte cauze
n funcie de corelaia Azi, Azb, Azs, schema bilan a utilizrii parcului auto inventar, exprimat, n ore, se poate reprezent astfel:
n organigrama de pe folia de proiecie de la aceast fi de documentare este reprezentat situaia zilnic a strii tehnice a parcului de automobile , a situaiei pe cauze, la nivelul autocoloanelor i al automobilelor, n decurs de 24h.
Indicatorii timpului de utilizare a mijlocului de transport rutier Acetia cuprind:

coeficieni de utilizare a parcului - CUP= Aza/Azi coeficieni de stare tehnic a parcului CST= Azb/Azi coeficieni de utilizare a timpului unei zile de lucru - CUZ= Aoa/Aoi
60
Indicatorii utilizrii parcursului mijlocului de transport Acetia cuprind:

coeficieni de utilizare a parcursului CUPs= Lp/L parcursul mediu zilnic PMZ= L/Aza distana medie de transport - Dm= Tk/T
unde: Lp = numr de km parcuri cu ncrctur, L numr de km totali, Tk volumul parcursului mrfurilor exprimat n tone kilometri, T cantitatea mrfii transportate
Indicatorii utilizrii capacitii de transport a mijlocului de transport Acetia cuprind:

coeficientul de utilizare a tonajului CUT coeficient de utilizare a locurilor CUL coeficient de utilizare a capacitii de transport CUC
61
FOLIE PROIECIE Automobile ore n circulaie ncrcate (A.o.c.i) Automobil ore n circulaie (A.O.c.) Automobile ore n circulaie fr ncrctur (A.o.c.g)
Automobile ore active (A.o.a.)
Automobile ore staionare pe traseu din cauze tehnice (A.o.s.tr.t.)
Automobil ore n staionare pe traseu (A.o.s.tr.)
Automobile ore staionare la ncrcarea mrfii (A.o.s.tr.i.)
Automobile ore staionare pe traseu din cauze de exploatare (A.o.s.tr.e.)
Automobile ore staionare la ncrcarea mrfii (A.o.s.tr.i.)

Automobile ore staionare din cauze organizatorice (A.o.s.tr.o.)
Automobile ore inventar (A.O.I.)
Automobile ore staionri din cauze tehnice (A.o.s.t.)
Automobile ore staionri pentru ntreinere (A.o.st..)
Automobile ore staionri(Aos) Automobile ore staionri(Aos)
Automobile ore staionri pentru reparaii (A.o.st.r.) Automobile ore staionri (A.o.s.) Automobile ore staionri datorate exploatrii (A.o.s.e.)
Automobile ore staionri(Aos) Automobile ore staionri(Aos) Automobile ore staionri(Aos)
Automobile ore staionri datorate altor cauze (A.o.s.a.c.)
62
FI DE DOCUMENTARE 12 Evaluarea activitilor de reparare realizate - respectarea normelor de tehnica securitii muncii
n societile comerciale de transport auto, ct i n cele de reparaii a automobilelor, urmrirea respectrii msurilor i normelor de tehnic a securitii muncii revine salariailor. Protecia muncii face parte integrat din procesul de munc, avnd ca scop asigurarea celor mai bune condiii de munc, prevenirea accidentelor de munc i a mbolnvirilor profesionale. n scopul eliminrii pericolului de accidentare la locul de munc este necesar s se implementeze proceduri clare cu privire la sntatea i securitatea muncii, astfel nct s se asigure respectarea tuturor normelor (generale i specifice postului, respectiv lucrrii executate). Iat cteva exemple de astfel de reguli generale: muncitorii vor avea o mbrcminte de lucru corespunztoare (salopet sau halat), care trebuie s fie strns pe corp, iar hainele ncheiate; muncitorii care execut efectiv operaiile de demontare-montare trebuie s cunoasc ordinea tehnologica a operaiilor, precum i normele de utilizare corect a sculelor i dispozitivelor; este interzisa folosirea sculelor i uneltelor decalibrate, uzate sau deteriorate, precum i folosirea unor improvizaii n lipsa celor corespunztoare. muncitorii trebuie s fie informai n legtur cu pericolele la care se expun n cazul nerespectrii procesului tehnologic de demontare-montare; demontarea instalaiei electrice sau a unor elemente componente ale instalaiei electrice, se va face dup scoaterea bateriei de acumulatoare, pentru a se evita producerea unui scurtcircuit, care s conduc la incendierea automobilului, la descrcarea forat a bateriei sau deteriorarea ei prematur. repararea, ungerea sau curirea unor elemente ale instalaiei de aprindere se face cnd motorul nu funcioneaz nainte de demontare, locurile de munc trebuie sa fie meninute n stare curat i s fie bine luminate.
Spaiile n care se efectueaz lucrri de reglare a automobilului cu motorul n funciune trebuie s fie bine ventilate i prevzute cu conducte de captare a gazelor de eapament. Exist i norme speciale, cum ar fi, de exemplu cele care asigur securitatea muncii n timpul montajului i exploatrii acumulatoarelor electrice: ncrcarea, ntreinerea i repararea bateriilor de acumulatoare se efectueaz n ncperi anume destinate (staii de ncrcare); ncperile pentru ncrcarea bateriilor vor fi prevzute cu instalaii de ventilaie; instalaiile electrice de lumin i for din staia de ncrcare vor fi protejate contra exploziilor; prepararea electrolitului pentru acumulatoarele cu plumb se face ntr-un vas de sticl, amestecnd tot timpul cu un baston de ebonit sau sticl; umplerea bateriilor cu electrolit se face cu ajutorul unui vas special din porelan sau sticl; n cazul n care un muncitor a fost stropit cu acid sulfuric, el trebuie s-i spele de ndat locul atins cu ap mult i apoi s-i aplice un tampon cu o soluie de 2 g clorur de sodiu dizolvat n 250 g ap; electricienii care lucreaz n staii de ncrcat acumulatoare sunt echipai cu mbrcminte de protecie, care const n: hain i pantaloni de ln, mnui i cizme
63
de cauciuc, ochelari de protecie; pentru protecia pielii, muncitorul trebuie s-i ung faa i minile cu vaselin; n timpul executrii lucrrii practice, muncitorii trebuie s poarte echipament de lucru i de protecie corespunztor lucrrilor efectuate; uneltele, dispozitivele i aparatele de msurat vor fi verificate nainte de utilizare.
64
Soluionarea activitilor
Soluia activitii 1 evaluare iniial
1. Precizai cel puin dou din calitile de exploatare ale automobilelor : 1. este determinat de productivitatea i costul transportului 2. simplitatea i uurina conducerii i ntreinerii automobilului 2. Completai spaiile libere cu expresiile potrivite: a. (1) - calitile de traciune; (2) - frnare b. (3) - consumul c. (4) - mreasc 3. n careul de mai jos sunt termeni specifici automobilelor. Descoperii aceti termeni cu ajutorul definiiilor date astfel nct pe vertical vei descoperi o operaie tehnologic des folosit. 1 2 3 C R S U 4 5 D I 6 7 A S T R E E P V I L O R U I E T O R Z I I E E R
M A A P B B
A R R I
D E L 8 T B
M A R E I R N E L
O R A T O R U
4. Stabilii trei caracteristici ale exploatrii tehnice Oricare din aceste caracteristici enumerate sunt considerate corecte.
s garanteze efectuarea circulaiei pe drumurile publice i n interiorul unitilor, a antierelor n depline condiii de siguran , cu viteza tehnic i comercial cea mai indicat, folosind la maximum capacitatea de ncrcare s evite uzura prematur a pieselor i agregatelor prin respectarea prescripiilor tehnice de exploatare i msuri de verificare, ntreinere i reparaii s prelungeasc durata de serviciu a autovehiculelor i s reduc la minimum imobilizrile din cauze tehnice i cheltuielile de reparaii s creeze condiii pentru utilizarea la maximum a tuturor caracteristicilor tehnice i de exploatare ale autovehiculelor i pentru realizarea unor indici nali de utilizare s permit efectuarea de parcursuri ct mai lungi fr reparaii, sau cu reparaii minim s elimine orice cauze care ar putea duce la accidentri n timpul circulaiei din motive tehnice 65
5. Stabilii trei caracteristici ale exploatrii comerciale Oricare din aceste caracteristici enumerate sunt considerate corecte. planificarea i programarea autovehiculelor pentru efectuarea transporturilor controlul activitii autovehiculelor pentru efectuarea sarcinilor de transport evidena realizrilor autovehiculelor (prestaii i indicatori de utilizare) stabilirea de relaii cu beneficiarii pe baz de legi, instruciuni i contracte de prestaii legtura cu beneficiarii pentru a efectua transporturile n condiii stabilite
66
Soluia activitii 2
Procedeu de verificare Verificare iniial Verificare n timpul rodajului Verificare in timpul exploatrii Verificare dup realizarea unor operaii de reparaii curente Etape de realizare 1. Proba autovehiculului 2. Controlul static al autovehiculului 3. Msurarea geometriei Testarea autovehiculului dup reparare Controale asupra elementului care centralizeaz informaiile sistemului Controale asupra sistemului activ 1. Stabilirea defectelor aprute pe parcurs 2. Controale in zonele cu disfuncionaliti 3. Controale cu testere pentru a confirma diagnosticarea. 1. Testarea motorului dup o reparaie curent 2. Efectuarea controalelor: metodologie de diagnostic 3. Repunere n conformitate: a sistemului i a vehiculului
2. Completai diagrama de mai jos cu cteva din atribuiile seciei de reparaii ntreinere. Oricare din atribuiile din fia de documentare aferent activitii se vor enumera, rspunsul se consider corect. Iat cteva exemple: asigur activitatea de reparaii planificate pe baza programului impus de normativele tehnice; asigur activitatea de exploatare a utilajelor pe baza programelor ntocmite de seciile de producie; verific prin sondaj la punctele de lucru modul de exploatare al mijloacelor de transport; verific deconturile de carburani, lubrefiani, piese de schimb i alte materiale necesare seciei; ntocmete i verific prezena; programeaz efectuarea reparaiilor curente, revizii tehnice i reparaii capitale pentru toate mijloacele de transport din dotare, urmrete i verific executarea graficului de reparaii curente i revizii tehnice n regie proprie programeaz reparaiile capitale la unitile specializate urmrind respectarea termenelor de executare a lucrrilor; urmrete parcursurile realizate de autovehicule i utilaje pe cicluri de reparaii i le completeaz la zi fiele de activitate zilnic;
67
Soluia activitii 3
I. Se va lucra n timp la acest portofoliu apelndu-se la discuii cu profesorul, la consultarea maitrilor instructori. II. a. 1 - de funcionare b. 2 - efectiv 3 - de frnri c. 4 - prin inerie 5 - o anumit vitez 6 - ulei
68
Soluia activitii 4
I. Rspunsuri corecte 1. a, b 2. a, b, c 3. nici un rspuns corect II. Se va lucra la acest miniproiect apelndu-se la discuii cu profesorul i la folosirea materialelor de pe internet.
69
Soluia activitii 5
Se va lucra n timp la acest portofoliu, apelndu-se la discuii cu profesorul la folosirea informaiilor de pe net.
70
Soluia activitii 6
1. 1d 2a 3c 4b 2.
a.
(1) - efului coloanei
b. (2) - lunar c. (3) - verificarea tehnic
3. Rezolvarea careului: 1. UTILIZARE 2. NGRIJIRE 3. MIJLOACE 4. PLANIFICARE

5. INTREINERE
6. VERIFICARE
ZILNIC
71
Soluia activitii 7
Se prezint materialele realizate.
72
Soluia activitii 8
Se prezint materialele realizate.
73
Soluia activitii 9
Rezolvarea subiectului I : 1- d 2a 3b 4c Rezolvarea subiectului II 1a 2-b 3 nici unul
74
Soluia activitii 10
I. Studiu de caz! Grupa 1 Perioad de timp = 30 zile Parc auto cu 100 mijloace de transport Aza = 2400 automobile (luat din evidena de exploatare) _____________________________________________________ CUP=? ______________________________________________________ Azi =100x30 = 3000 automobile zile inventar CUP=Aza/Azi=2400/3000=0,8 sau CUP% = 2400/3000 x 100=80% Grupa 2 Perioad de timp = 30 zile Parc auto cu 100 mijloace de transport Azb = 2400 automobile (luat din evidena de exploatare) _____________________________________________________ CST=? ______________________________________________________ Azi =100x30 = 3000 automobile zile inventar CST=Azb/Azi=2700/3000=0,9 sau CST% = 2700/3000 x 100=90% Grupa 3 Perioad de timp = 30 zile Distana parcurs L=6000km _____________________________________________________ PMZ=? ______________________________________________________ PMZ = L/30 =6000/30=200km/zi
75
II. Completai spaiile libere din organigrama de mai jos:
III. Enumerai 10 norme de securitatea muncii care trebuie respectate n timpul exploatrii mijloacelor de transport. Oricare din msurile de securitate a muncii de la fia de documentare 13 sunt considerate corecte. Completai spaiile din careul de mai jos cu ajutorul definiiilor date
REVIZIE ECONOMICI DEFECT TIMP PARCURS DISTAN INVENTAR MIJLOC PNEURI TEHNICI
76
Bibliografie
Poenaru M. Dobric C. Ignat Dan Corneliu Mondiru internet Exploatarea autovehiculelor, manual pentru licee de specialitate, Editura didactic i pedagogic, Bucureti, 1977. Exploatarea comercial auto, manual pentru licee de specialitate, Editura didactic i pedagogic, Bucureti, 1987. Exploatarea autovehiculelor, Editura Tehnic, Bucureti Automobile Dacia, diagnosticare, ntreinere, reparare, Editura Tehnic, Bucureti, 1998 legislatie/reglementari Feroviare - O M 633
77

Area Tehnica A Mijloacelor de Transport

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Area Tehnica A Mijloacelor de Transport

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

MINISTERUL EDUCAIEI CERCETRII I TINERETULUI

Proiectul Phare TVET RO 2005/017-553.04.01.02.04.01.03

ANGELA OSAIN GEORGETA BRBLU NICOLETA GAIDO

CONSULTAN CNDIPT: ASISTEN TEHNIC:

ROU DORIN, EXPERT CURRICULUM WYG INTERNATIONAL IVAN MYKYTYN, EXPERT

SOLUIA SOLUIA SOLUIA SOLUIA SOLUIA SOLUIA

ACTIVITII ACTIVITII ACTIVITII ACTIVITII ACTIVITII ACTIVITII

instruire practica 20 ore; laborator tehnologic 30 ore;

29.2. Coordoneaz activitile de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport

29. Exploatarea tehnic a mijloacelor de transport

29. Exploatarea tehnic a mijloacelor de transport

29.3. Planific i urmrete realizarea reviziilor tehnice n conformitate cu legislaia n vigoare

29.4. Monitorizeaz activiti de reparare a mijloacelor de transport

29.Exploatarea tehnic a mijloacelor de transport

Informaii pentru profesori

C.29.1 Stabilete starea tehnic a mijloacelor de transport

Activitatea 3 Fia de documentare 3

Activitatea 4 Fia de documentare 4

C.29.2. Coordoneaz activitile de ntreinere / ngrijire zilnic a mijloacelor de transport.

Activitatea 5 Fia de documentare 5

Activitatea 6 Fia de documentare 6

C.29.3 Planific i urmrete realizarea reviziilor tehnice n conformitate cu legislaia n vigoare

Activitatea 7 Fia de documentare 7 Activitatea 8 Fia de documentare 8 Activitatea 9 Fia de documentare 9

C.29.4 Monitorizeaz activiti de reparare a mijloacelor de transport.

Activitatea 10 Fia de documentare 10 Fia de documentare 11 Fia de documentare 12

Activitatea de nvare Activitatea 1 Activitatea 2 Activitatea 3

29.1. Stabilete starea tehnic a mijloacelor de transport

Activitatea 7 Activitatea 8 Activitatea 9

Fia de rezumat a activitii

Informaii pentru elevi

4. Stabilii trei caracteristici ale exploatrii comerciale: Exploatarea tehnic

5. Stabilii trei caracteristici ale exploatrii comerciale

automobilelor i condiiilor de deplasare pe drumurile publice, denumit EXPLOATARE TEHNIC

Obiectiv: Cunoaterea tipurilor de verificri pentru mijloacele de transport

Procedeu de verificare Verificare iniial

Etape de realizare 1. Proba autovehiculului 2. ........................................................... 3. ...........................................................

Verificare n timpul rodajului

3. ........................................................... Verificare in timpul exploatrii

2. ........................................................... 3. ........................................................... Verificare dup realizarea unor operaii de reparaii curente

ATRIBUIILE SECIEI DE REPARAII NTREINERE

ATRIBUIILE SECIEI DE REPARAII NTREINERE

Cartea tehnic a mainii Internet

II. Completai spaiile libere cu prile corespunztoare din acestea :

timpul de total de funcionare a motorului, funcionarea...(2)...a motorului, numrul total de....(3)...

departament de service departament de piese de schimb departament tehnic

Obiectiv: .Cunoaterea tipurilor de lucrri de ntreinere zilnice

2. Lucrrile de ntreinere sunt :

3. Planul de ntreinere zilnic cuprinde:

Lucrrile de ntreinere la automobile, semiremorci i remorci constau din :

acte normative cri tehnice instruciuni de exploatare

2 Revizie tehnic sezonier 3 Control tehnic

Completai spaiile libere cu expresiile potrivite:

Obiectiv: Formarea capacitii de a citi, lucra i completa documente n vederea reviziilor

vagon seria .. nr. ..

Conform cap. VI pct. 9 din Instrucia 938/1986

Mreal Zs= Zr= Za= *M-(Zs+Zr+Za)=Mcalc=

Recepia MARF CFR

Lb(mm) Latime bandaj(roata monobloc)

K (mm) Distanta intre fetele interioare ale rotilor

N(mm) Distanta intre fetele exterioare ale rotilor

I (mm) Inaltime buza roata

C(mm) Grosime buza roata

Executia controlului ultrasonic complet (inclusiv inscriptiile la bandaje)