Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
CTBMN
CTBMN
Concluzii ................................................................................................4
1. Introducere
Costul prezint un rol deosebit pentru organizarea i desfacerea produciei. De aici i importana calculrii operative i precise a costurilor de producie. A calcula costul de producie nseamn a colecta i repartiza cheltuielile care se efectueaz la nivelul unei ntreprinderi n scopul fabricrii i desfacerii unei uniti de produs, respectiv a ntregii producii. ntruct furnizeaz informaii despre latura valoric a procesului de producie, contabilitatea de gestiune i calculaia costurilor creeaz premisele cunoaterii unei pri din cheltuielile materiale i de munc vie ce se efectueaz de fiecare unitate productiv pentru fabricarea i desfacerea produciei sale. Proiectul de fa urmrete o analiz a costurilor produselor, obinute din activitatea de producie a firmei Autoliv, cu ajutorul calculelor efectuate n contabilitatea de gestiune. Analiza cheltuielilor ntreprinderii este deosebit de important n activitatea de gestiune i control, deoarece evideniaz modul n care sunt utilizate resursele i impactul alocrii acestora asupra performanelor firmei. Optimizarea nivelului costurilor sau chiar reducerea lor, acolo unde este posibil, fr a afecta calitatea produselor i condiiile de desfurare a activitii, reprezint obiective prioritare ale managenentului firmelor. n exemplul dat n cadrul firmei Autoliv avem dou secii principale de producie i un atelier de ntreinere i reparaii. n cadrul acestora se fabric trei tipuri de produse (centuri de siguran, ching i airbag-uri) i se realizeaz dou comenzi la cele dou secii principale. n prima faz a analizei am colectat toate tipurile de cheltuieli care s-au efectuat n perioada analizat de ctre firm i am nregistrat producia n curs de execuie la cele dou produse (A i C). Deasemenea am nregistrat producia obinut n cursul lunii la preul prestabilit. Apoi, cu ajutorul coeficientului de repartizare, am repartizat toate cheltuielile asupra activitii de baz. Prin adugarea la costul de producie a cheltuielilor generale de administraie i a celor de desfacere am putut stabili costul efectiv al produciei. Comparnd valoarea produciei la preul prestabilit i valoarea efectiv a acesteia am observat o diferen favorabil de pre, deoarece costul efectiv este mai mic dect preul nregistrat.
-1-
Aadar putem spune c firma Autoliv, n perioada analizat, a nregistrat costuri mai mici dect cele prevzute. Acest rezultat se poate datora, pe de o parte utilizrii resurselor n mod economic i eficient pentru obinerea celor trei tipuri de produse, iar pe de alt parte strategiilor adoptate de manageri i de previziunile acestora.
Pentru nceput, Autorom a funcionat ca o societate mixt cu participare strain, fiind o consecin a internaionalizrii afacerilor Grupului Autoliv spre Sud Estul Europei. nceperea acestei colaborri a fost stimulat de cel puin dou tendine: prima, de natur economic, are n vedere consolidarea capacitii concureniale prin valorificarea zonelor geografice cu resurse bogate i ieftine, a doua, mai recent, rezult din aciunea n sinergie a factorilor cu tendina de globalizare a economiei mondiale.De la nfiinare, Autoliv Romnia a vizat la Braov colaborri cu constructorii autohtoni Dacia
-2-
i Daewoo. Din toamna anului 1999, firma a nceput s produc aici i airbag-uri pentru BMW. Astzi furnizeaz centuri de siguran i pentru constructorii vest-europeni. n 1999 grupul Autoliv a devenit proprietar i al aciunilor deinute de Metaloplast i astfel a obinut controlul total asupra firmei nfiinat n 1997. Autoliv produce sisteme de siguran ce constau n: centuri de siguran, sisteme de prindere , airbag-uri i generatoare de gaz pentru airbag-uri, chinga pentru centurile de siguran, volane i diverse componente electronice, avnd n anul 2005 o cifr de afaceri de 5,3 miliarde de dolari.
-3-
Materiale consumabile: total 12.460 mii lei, din care: Pt AMG1: 8.010 Pt AMG2: 4.450
43.610 17.355 7.565 9.790 6.675 4.450 2.225 4.050 4.050 3.115 12.460 8.010 4.450
% = 901 921 AMG1 A C 921 AMG2 A B 922 AIR CD2 925 923 AMG1 AMG2
2. Colectarea cheltuielilor cu salarii, repartizate astfel: Salariile muncitorilor direct productivi din seciile de baz: total 177.110 mii lei, din care: Pt AMG1 produsul A: 35.600 Pt AMG1 produsul B: 22.250 Pt AMG1 produsul C: 44.500 Pt AMG2 produsul A: 22.250 Pt AMG2 produsul B: 16.910 Pt AMG2 produsul C: 35.600
Salariile muncitorilor direct productivi din AIR: total 57.850 mii lei, din care: Pt CD1: 22.250 Pt CD2: 35.600
Salarii personal indirect productivi din AIR: 8.900 mii lei Salarii personal indirect productivi din seciile principale de producie: total 40.050 mii lei, din care: Pt AMG1: 31.150 Pt AMG2: 8.900
-4-
Salarii personal administrativ i de conducere: 103.240 mii lei Salariile personalului din sectorul de desfacere: 31.150 mii lei
% = 901 921 AMG1 A B C 921 AMG2 A B C 922 AIR CD1 CD2 922 AIR ch. com. 923 AMG1 AMG2 924 925
418.300 257.210 177.110 35.600 44.500 74.760 22.250 16.910 35.600 57.850 22.250 35.600 8.900 8.900 40.050 31.150 8.900 103.240 31.150
3. Colectarea cheltuielilor privind contribuiile la asigurrile sociale i protecia social Salariile muncitorilor direct productivi din seciile de baz: total 53.133 mii lei, din care: Pt AMG1 produsul A: 10.680 Pt AMG1 produsul B: 6.675 Pt AMG1 produsul C: 13.350 Pt AMG2 produsul A: 6.675 Pt AMG2 produsul B: 5.073 Pt AMG2 produsul C: 10.680
Salariile muncitorilor direct productivi din AIR: total 17.355 mii lei, din care: Pt CD1: 6.675 Pt CD2: 10.680
-5-
Salarii personal indirect productivi din AIR: 2.670 mii lei Salarii personal indirect productivi din seciile principale de producie: total 12.015 mii lei, din care: Pt AMG1: 9.345 Pt AMG2: 2.670
Salarii personal administrativ i de conducere: 30.972 mii lei Salariile personalului din sectorul de desfacere: 9.345 lei
% = 901 921 AMG1 A B C 921 AMG2 A B C 922 AIR CD1 CD2 922 AIR Ch com 923 AMG1 AMG2 924 925 125.490 30.705 10.680 6.675 13.350 22.428 6.675 5.073 10.680 17.355 6.675 10.680
4. Colectarea cheltuielilor cu energia i apa: total 37.380 mii lei, din care: Pt AMG1: 28.480 Pt AMG2: 8.900
37.380 28.480 8.900
-6-
5. Colectarea cheltuielolor cu amortizarea activelor imobilizate: total 20.025 mii lei, repartizate astfel:
% = 901 922 AIR Ch com 923 AMG1 AMG2 924
6. nregistrarea produciei n curs de execie la produsul A la nceputul perioadei n valoare de 4.227 mii lei
921A = 933A 4.227
7. nregistrarea produciei n curs de execuie la produsul C la sfritul perioadei n valoare de 3.506 mii lei
933C = 921C 3.506
-7-
9. Repartizarea cheltuielilor comune ale AIR asupra comenzilor n funcie de salariile directe, astfel: CD1 pentru AMG2 CD2 pentru sectorul administrativ i de conducere
Kr =
34.710
CD1
34.710
59.630
59.630
-8-
10. Repartizarea cheltuielilor indirecte asupra activitii de baz, n funcie de salariile directe
Kr =
CaA = 0.84 35.600 = 29.904 CaB = 0.84 22.250 = 18.690 CaC = 86.330 (29.904 + 18.690) = 37.736
% = 923AMG1 921 A B C
Kr =
CaA = 0.86 22.250 = 19.135 CaB = 0.86 16.910 = 14.542 CaC = 64.525 (19.135 + 14.542) = 30.848
64.525
% = 921 A B C
923AMG2
11. Repartizarea cheltuielilor generale de administraie asupra activitii de baz n funcie de costul de producie
-9-
196.067
D 921A 7.565 4.450 35.600 22.250 10.680 6.675 4.227 29.940 19.135 140.486
86.365
921C
C 3.506
Kr =
CaA = 0.48 140.486 = 67.433 CaB = 0.48 86.365 = 41.455 CaC = 196.067 (67.433 + 41.455) = 87.179
% = 924 921 A B C
12. Repartizarea cheltuielilor de desfacere asupra activitii de baz n funcie de costul determinat pan la acest moment
43.610
- 10 -
Kr =
CaA = 0.07 207.919 = 14.554 CaB = 0.07 127.820 = 8.947 CaC = 43.610 (14.554 +8.947 ) = 20.109
% = 925 921 A B C 43.610 14.554 8.947 20.109
222.473
136.767
286.286
D 902A C 222.473 275.900 SfC = 53.427 903 = 902 A A B B C C 115.424 53.427 1.183 60.814
- 11 -
933 = 901
4.227
4. Concluzii
Scopul analizei costurilor nu mai este doar cunoaterea costului produselor, ci i gestionarea resurselor economice ale ntreprinderii. A gestiona resursele i costurile nu nseamn numai a ncerca reducerea lor, ci i obinerea celui mai bun echilibru ntre cheltuial i utilitatea pe care ea o creeaz. Aceasta nseamn a lua decizii bune n toate domeniile care au influene asupra resurselor i costurilor ntreprinderii. Decizia managerial trebuie s se sprijine pe costuri pertinente (costuri care permit luarea celor mai bune msuri pentru gestiunea ntreprinderii), recunoscute prin caracteristicile lor previzionale care nregistreaz i costurile ascunse sau de oportunitate, costurile sociale i costurile externe. Deoarece deciziile vizeaz activiti viitoare, managementul solicit n acest sens informaii detaliate privind costurile viitoare, unele din acestea nefiind incluse n sistemul de colectare a datelor contabilitii. n acest context, a controla costurile devine o problem primordial pentru manager i ceilali factori responsabili dintr-o entitate public sau ntreprindere. Cel mai bun cost pentru o ntreprindere prestatoare de servicii sau de producie nu este neaprat
- 12 -
cel mai sczut, ci acela care survine n locul i la momentul oportun, care parvine utilizatorului oportun i care ofer precizia dorit de acesta. n concluzie putem afirma c firma Autoliv, n perioada analizat, a nregistrat costuri mai mici dect cele prevzute. Acest rezultat se poate datora, pe de o parte utilizrii resurselor n mod economic i eficient pentru obinerea celor trei tipuri de produse, iar pe de alt parte strategiilor adoptate de manageri i de previziunile acestora.
- 13 -