Sunteți pe pagina 1din 29

COLEGIUL TEHNIC INDEPENDENTA SIBIU CLASA XIV - C SERAL SPECIALIZAREA TEHNICIAN TRANSPORTURI

LUCRARE DE CERTIFICARE A COMPETENTELOR NIVEL 3

PROFESOR: APOSTU VIOREL

ABSOLVENT: SUBTIREL TOMA ALEXANDRU

SIBIU 2012 COLEGIUL TEHNIC INDEPENDENTA SIBIU CLASA XIV - C SERAL SPECIALIZAREA TEHNICIAN TRANSPORTURI

NORME CARE REGLEMENTEAZ RELAIILE INTRE TRANSPORTATORI SI BENEFICIARI

PROFESOR: APOSTU VIOREL

ABSOLVENT: SUBTIREL TOMA ALEXANDRU

S I B I U 2 0 1 2

CUPRINS

ARGUMENT CAPITOLUL 1. SCRISOAREA DE TRANSPORT 1.1 Scrisoarea de transport internaional aerian 1.2 Casa de expediii 1.3 Scrisoarea de transport rutiera 1.4 Scrisoarea de trsura (contractul de transport CMR) - mod de intocmire si coninut CAPITOLUL 2 MODELE DE DOCUMENTE DE TRANSPORT 2.1 Comanda de transport 2.2 Contractul de transport 2.3 Contractul de transport auto de mrfuri 2.4 Scrisoarea de transport mrfuri in trafic internaional 2.5 Foaie de parcurs pentru autovehiculele ce transporta mrfuri in trafic internaional 23 2.6 Contract de curierat 2.7 Comanda de punere la dispoziie vagoane pentru transport marfa 26 CONCLUZII BIBLIOGRAFIE

4 5 5 5 6 8 12 12 13 17 19

24

27 28

ARGUMENT

Transportul rutier de marfa desemneaz deplasarea n spaiu a mrfu|ilor cu ajutorul autovehicolelor specializate (camioane). Camioanele au o mobilitate deosebit, nefiind legate de instalaii speciale fixe cum este cazul n transportul feroviar, de pild (linii de cale ferat, depouri, triaje etc). Deoarece ele pot ptrunde n locuri unde alte mijloace de transport nu au accesibilitate, constituie o component indispensabil a transporturilor multimodale. Cu ajutorul camioanelor se pot organiza transporturi directe de la furnizor i pn la beneficiarul mrfurilor din ar sau strintate, evitndu-se transbordrile pe parcurs i consecinele acestora: manipulri costisitoare; pierderi cantitative i calitative; rtciri de colete; sustrageri etc. Transportul rutier de marfa se poate desfura pe plan naional - transport rutier naional de marfa ct i internaional - transport rutier internaional de marfa. Transport rutier naional de marfa - operaiune de transport care se execut cu un vehicul rutier nmatriculat ntr-o ar, numai pe teritoriul rii respective. Tipuri de transport rutier de mrfuri i bunuri: Transporturi de mrfuri generale Transporturi de mrfuri perisabile Transporturi de mrfuri periculoase Transporturi de animale vii Transporturi de mrfuri cu mase i/sau dimensiuni depite Transporturi cu vehicule specializate Transporturi speciale cu vehicule . Pe langa transporturile rutiere exista si transporturi feroviare, aeriene, navale si combinate pentru transportul mrfurilor. Alegerea unuia sau altuia dintre modurile de transport ete inlfunctie de specificul martirilor transportate, cantitatea, volumul lor dar si de doleanele clienilor care solicita transportul. Lucrarea este structurata in doua capitole cu subcapitolele corespunztoare. Pentru realizarea lucrrii am studia un bogat material bibliografic si site-uri de pe internet.

CAPITOLUL 1. SCRISOAREA DE TRANSPORT 1.1 Scrisoarea de transport internaional aerian Contractul internaional de transport de mrfuri dintr-o tara in alta tara se manifesta sub forma de scrisoare de transport aerian: AWB AIR sau WAY BILL. Scrisoarea de transport sau de trsura reprezint dovada primirii mrfii de ctre compania aeriana pentru a fi transportata sau acceptarea condiiilor generale pe care le are fata de beneficiar. Scrisoarea de transport se intocmeste in 3 exemplare originale si mai multe copii (in funcie de necesitile beneficiarului de transport). Destinaia celor 3 exemplare este urmtoarea: 1. Primul exemplar poarta meniunea :pentru destinatar si este semnat atat de expeditor si ramane la caraus; 2. Al-II-lea exemplar poarta meniunea: pentru destinatar si este semnat atat de expeditor cat si transportator si insoteste marfa pana la destinaie si se preda destinatarului; 3. Al-III-lea exemplar poarta meniunea: pentru expeditor; este semnat de transportator dupa primirea mrfii la transport si ramane la expeditor pentru a fi negociat. Pricipalele meniuni pe care trebuie sa le cuprind o scrisoare de transport aerian sunt: - punctele de plecare si de destinaie; - meniunea ca transportul este supus prevederilor conveniei de la Varovia; - greutatea, volumul, numrul si dimensiunea coletelor, felul ambalajului, marcajul si starea mrfii predate la transport; - documentele anexate la scrisoarea de transport aerian necesare indeplinirii formalitilor vamale, fiscale, ftosanitare si de alta natura; - numele si adresa destinatarului, eventual numele si adreasa centrului acestuia care urmeaz sa preia marfa pe aeroportul de destinaie; - meniuni in legtura cu modul de plata a taxelor de transport si a altor accesorii; - numele si adresa expeditorului. 1.2 Casa de expediii Casa de expediii realizeaz aceasta grupare si expedierea cu o singura scrisoare de transport aparinnd mai multor expeditori pentru a beneficia de tariful compniilor aeriene, valabil in cantiti mari la o singura expediere. Aceasta forma de trafic este mai avantajoasa si pentru destinatari intrucat casa de expediii corespondenta realizeaz de regula transportul pana la domiciliu destinatarului, intocmind si formaliti necesare de import. Pricipalele elemente care au implementat nivelul tarifelor aeriene: - greutatea mrfurilor incarcate la o singura expediie; - ambalajul mrfii care se transporta; - distanta si relaiile de transport; - felul mrfii; - felul de ambalare; - modalitatea de angajare a transporturilor. Transporturile internaionale contribuie la: 1. Realizarea acordurilor interstatale de cooperare economica; 2. Realizarea unui sistem de distribuie cat mai apropiat de necesitile beneficiarilor;

3. Introducerea in circuit mondial al tuturor zonelor de pe glob prin crearea posibilitilor de realizare a datorie statelor de participare la diviziunea internaionala a muncii. Dinamica creterii capacitii de transport pe plan mondial in ultimele decenii are tendina similara cu cea a dinamicii comerului international.Aceasta este determinata de: 1. Rapiditatea cu care se diversifica producia de bunuri materiale determina modificri structurale in schimburile internaionale; 2. Lrgirea schimburilor economice intre state, creterea numrului de parteneri comerciali conduce implicit la creterea distantelor intre parteneri. 3. Repartizarea inegala pe plan mondial al factorilor de producie. 4. Pe msura dezvoltrii comerului internaional, a creterii distantelor de transport, a mrfurilor de comer exterior s-au majorat cheltuielile de transport. 5. Dezvoltarea in ritm intens a schimbului de mrfuri pe plan internaional a determinat si sporirea preocuprilor pentru organizarea activitilor de depozitare si manipulare a mrfurilor. 6. Transportul internaional contribuie la realizarea strategiei, desfacerii pe piaa internaionala. 7. O influenta hotrtoare asupra activitii de comer internaional o au si transporturile din punct de vedere al calitii serviciilor de ctre participanii la expediiile internaionale. 8. Ca parte a comerului invizibil transporturile contribuie in mod direct la echilibrarea balanei de plai externe a unei tari.

1.3 Scrisoarea de transport rutiera Scrisoarea de transport pentru transportul mrfurilor in trafic internaional. Scrisoare de trsura rutiera de tip cmr constituie dovada materiala a condiiilor de incheiere a contractului de transport in trafic rutier internaional de mrfuri, precum si dovada primirii mrfii de ctre transportator. Acest document conine: - locul si data intocmirii - numele si adresa expeditorului - numele si adresa destinatarului - numele si adresa transportatorului - locul si data incarcarii mrfii - locul si data livrrii mrfii - denumirea curenta a mrfii si felul ambalajului, iar pentru mrfurile periculoase denumirea lor in general recunoscuta - numrul coletelor, marcajele speciale si numerele (inscripiile) lor - greutatea bruta a mrfii sau cantitatea totala a acesteia altfel exprimata - condiia de livrare INCOTERMS 2000 - cheltuieli aferente transportului (pret de transport, accesorii, taxe vamale, cheltuieli survenite de la incheierea contractului si pana la eliberarea mrfii) - instruciuni pentru formaliti vamale si altele - meniunea ca transportul este supus regimului stabilit prin cmr - Semntura si stampila expeditorului - Semntura si stampila operatorului de transport - Semntura si stampila destinatarului Scrisoarea de transport cmr se poate obine prin comanda, de la Asociaiile Profesionale cum ar fi: UNTRR - www.untrr.ro, tel: 021/3367788, 021/3301425 ATRC www.atrc.ro, tel: 0723228387 , e-mail: office@atrc.ro ARTRI www.artri.ro, tel: 0213194525, 0212025760

Acest formular se mai poate obine si de la unele firme de tipografie prin comanda cum ar fi: EDITURA ANIMA SRL Tel: 0213132532 Tel./fax: 0216132532, 0213101761, 0722742402 e-mail: anima@zappmobile.ro, animacas@b.astral. Documentele insotitoare ale scrisorii de trsura cmr sunt: -factura externa si lista specificativa -certificatul de calitate al mrfii -certificatul de origine (exemplu-EURO 1) -certificat de sntate -autorizaia (licena) Convenia referitoare la contractul de transport internaional de mrfuri pe cale rutiera (CMR) semnata la Geneva in 1956. Aceasta Convetiei aparine seriei de convenii internaionale iniiate de Comisia Economica ONU pentru Europa. In cadrul acestei Convenii sunt reglementate, in mod uniform, condiiile generale in care se incheie si se executa contractul de transport rutier de mrfuri, reprezentate de scrisoarea de trsura tip CMR. Avnd in vedere schimbrile legislative din ultima perioada si introducerea obligatorie a folosirii scrisorilor de transport de ctre operatorii de transport marfa va facem cunoscuta oferta Federaiei Operatorilor Romani de Transport valabila pentru toti membrii federaiei, oferta ce vine sa contracareze preturile exorbitante pe care le gsim la comercializarea in Romnia. Pe piaa exista:: -Carnet Scrisoare de Transport naionala si internaionala - CMR , 50 de seturi/carnet, 1 set= 4 exemplare hrtie autocopiativa, antet FORT in fundal, inseriere, meniuni obligatorii contur, instruciuni de utilizare pe fiecare exemplar. Pret vnzare: 13 lei/ carnet de 50 de seturi sau 2,6 lei / carnet de 10 seturi Informaiile obligatorii legate de completarea si utilizarea acestora: - primul exemplar din set ramane la beneficiarul transportului la locul de descrcare - urmtoarele doua exemplare aparin transportatorului si transportatorului succesiv dupa caz - furnizorul este obligat completeze toate rubricile aferente conform instruciunilor de pe fiecare exemplar - transportatorul este obligat sa completeze rubricile 16,17,18 si 23. - ATENIE: DACA FURNIZORUL INSISTA SA NCRCAI MARFA PESTE GREUTATEA ADMISA SI NU FACEI ACEASTA MENIUNE LA RUBRICA DE OBSERVAII 18. RESPONSABILITATEA ASUPRA DEPIRII TONAJULUI APARINE EXCLUSIV TRANSPORTATORULUI. - In cazul in care se face aceasta meniune si furnizorul semneaz, responsabilitatea aparine atat furnizorului cat si transportatorului - A se evita incarcarea peste maximul admis iar daca acest lucru nu este posibil la insistentele furnizorului efectuai transportul numai daca si acesta a semnat.

IMPORTANT: Scrisoarea de Transport exclude obligaia de a avea la bordul vehicolului pe durata transportului alte documente, cum ar fi: aviz de insotire sau bon de transport. CMR D"ul este valabil in fata instanei si certifica efectuarea serviciului de transport NUMAI daca este semnat si stampilat de toti cei implicai: Furnizor, Transportator, Beneficiar. 1.4 Scrisoarea de trsura (contractul de transport CMR) - mod de intocmire si coninut Documentul de transport ce este reglementat prin Convenia CMR (Convenia referitoare la contractul de transport internaional de mrfuri pe osele, incheiata la Geneva la 19 mai 1956) poarta denumirea de Scrisoare de trsura. Acest document se intocmeste in 3 exemplare, toate avnd aceeai valoare. De regula, scrisoarea de trsura este intocmita de ctre expeditor personal, insa aceasta mai poate fi intocmita de expeditor si prin reprezentant. Toate exemplarele trebuie, dupa completare, semnate atat de expeditor cat si de transportator. Semnaturile expeditorului si transportatorului puind sa fie imprimate sau inlocuite prin tampilele acestora. Exemplarele scrisorii de trsura au destinaie precisa: primul exemplar revine expeditorului, al doilea insoteste marfa pe toata durata transportului, iar al treilea revine transportatorului. In cazul in care marfa de transportat trebuie sa fie incarcata de vehicule diferite sau daca este vorba de diferite feluri de marfa ori de loturi distincte, atat expeditorul cat si transportatorul are dreptul sa solicite intocmirea de scrisori de trsura pentru fiecare vehicul folosit sau pentru fiecare fel de marfa ori lot de mrfuri.

Pentru intocmirea corecta si completa a scrisorii de trsura in mod uzual se folosete formularul elaborat de Uniunea Internaionala a Transportatorilor Rutieri. Ultimul model propus este din anul 2007. Informaii coninute in CMR Scrisoarea de trsura cuprinde trei categorii de informaii, unele sunt obligatorii, altele sunt adiionale iar altele sunt facultative. Informaiile obligatorii ale unei scrisori de trsura sunt urmtoarele: a) locul si data ntocmirii sale; b) numele si adresa expeditorului; c) numele si adresa transportatorului; d) locul si data primirii mrfii si locul prevzut pentru eliberarea acesteia; e) numele si adresa destinatarului; f) denumirea curenta a naturii mrfii si felul ambalajului, iar pentru mrfurile periculoase, denumirea lor general recunoscuta;

g) numrul coletelor, marcajele speciale si numerele lor; h) greutatea bruta sau cantitatea astfel exprimata a mrfii; i) cheltuielile aferente transportului (pret de transport, cheltuieli accesorii, taxe de vama si alte cheltuieli survenite de la incheierea contractului si pana la eliberare); j) instruciunile necesare pentru formalitile de vama si altele; k) indicaia ca transportul este supus regimului stabilit prin prezenta convenie si nici unei alte clauze contrare.

Informaiile adiionale, necesare insa nu obligatorii sunt urmtoarele: a) interzicerea transbordarii; b) cheltuielile pe care expeditorul le ia asupra sa; c) totalul sumelor ramburs de perceput la eliberarea mrfii; d) valoarea declarata a mrfii si suma care reprezint interesul special la eliberare; e) instruciunile expeditorului ctre transportator cu privire la asigurarea mrfii; f) termenul convenit in care transportul trebuie sa fie efectuat; g) lista documentelor remise transportatorului.

In ceea ce privete categoria informaiilor facultative, convenia prevede ca prile pot insera in scrisoarea de trsura orice alta indicaie pe care ele o considera utila. Din aceasta categorie putem meniona: clauze privind penalitile de ntrziere la incarcare/descarcare, penaliti de ntrziere la plata facturii de transport, clauze privind soluionarea litigiilor pe calea arbitrajului comercial, etc. Proba contractului de transport de face prin scrisoarea de trsura. Absenta, neregularitatea sau pierderea scrisorii de trsura nu afecteaz nici existenta, nici valabilitatea contractului de transport. Scrisoarea de trsura face dovada, pana la proba contrarie, a condiiilor contractului si a primirii marii de ctre transportator. Practic, desi este util sa existe un singur document - scrisoarea de trsura CMR, prile pot avea doua inscrisuri, unul simplificat (scrisoarea de trsura CMR) si unul mai amplu care sa cuprind toate aspectele pe care acestea au inteles sa le stabileasc referitor la acel transport. Expeditorul rspunde pentru toate cheltuielile si daunele pricinuite transportatorului din cauza inexactitii sau insuficientei: a) indicaiile obligatorii menionate mai sus, literele: b), d), e), f), g), h) si j); b) indicaiile adiionale;

c) oricror alte indicaii sau instruciuni date de el pentru emiterea scrisorii de trsura sau pentru a fi inserate in acesta.

Transportatorul rspunde pentru toate cheltuielile si daunele pe care le-ar suporta persoana care are dreptul sa dispun asupra mrfii datorita omisiuni menionrii clauzei obligatorii a indicrii faptului ca transportul este supus regimului stabilit prin convenia CMR si nici unei alte clauze contrare. Noul model de CMR Pentru a ine pasul cu evoluia practicilor din transport, dar i pentru a fructifica experiena celor 30 de ani de folosin a primei variante de Scrisoare de trsur CMR, IRU a revizuit acest document din 1976 i a emis cu prilejul ultimei Adunri Generale a Uniunii Transportului Rutier International (IRU), din noiembrie 2007, un model actualizat, a crui folosire o recomand.

Potrivit informaiilor furnizate de Asociaia Romana pentru Transport Rutier International (ARTRI) scrisoarea CMR este tiprita in 4 exemplare: - rou (exemplarul pentru expeditorul mrfii); - albastru (exemplarul pentru destinatar care insoteste marfa pe toata perioada transportului); - verde (exemplarul pentru transportator); - negru (exemplarul rezervat demersurilor administrative). Se recomanda completarea csuelor de pe formular dupa cum urmeaz: Cmpul 1 - Numele si adresa completa a expeditorului mrfii. Cmpul 2 Numele si adresa completa a destinatarului mrfii. Cmpul 3 - Data si locul prelurii mrfii de ctre transportator. Se recomanda precizarea orei la care vehiculul a sosit la locul incarcarii, precum si ora plecrii. Aceste meniuni sunt utile in cazul imobilizrii prelungite a vehiculului, din vina expeditorului, pentru eventualele plai suplimentare cerute de transportator. Cmpul 4 - Locul prevzut pentru livrarea mrfii. Se recomanda sa se solicite expeditorului comunicarea orei exacte de deschidere a depozitului/depozitelor unde trebuie livrata marfa. O asemenea precizare poate permite evitarea unei ateptri inutile si costisitoare a transportatorului in cazul in care acesta ajunge la destinaie cand depozitul este inchis. Cmpul 5 - Instruciuni speciale ale expeditorului mrfii. Daca este necesar, expeditorul poate preciza anumite instruciuni referitoare la formalitile vamale, interdicia de transbordare a mrfii, asigurarea mrfii etc. Cmpul 6 - Numele, adresa exacta a transportatorului si alte referine considerate necesare. Cmpul 7 - Transportator(i) succesiv. Casuta este destinata cazurilor in care transportarea mrfii este efectuata de catre mai muli transportatori care se succeda. Se recomanda completarea in momentul in care transportatorul succesiv preia marfa, macar pe copia CMR care va ramane la destinatarul mrfii (exemplarul albastru) si pe copia destinata procedurilor administrative (exemplarul negru). Daca se stie ce transportatori succesivi vor fi implicai in transport, este important ca exemplarul pentru destinatar al scrisorii (cel albastru) sa contina macar indicaii despre ultimul transportator, cel care va aduce marfa la destinaie. Transportatorul succesiv trebuie sa scrie data si sa semneze in casuta (rubricile marchandise reue et accepte" - marfa livrata si acceptata, date" -data). El poate

de asemenea sa faca observaii privind numrul de colete, marcarea si numerotarea acestora, starea aparenta a mrfii si a ambalajului acesteia in momentul prelurii. In cazul in care spaiul din casuta e insuficient, observaiile pot fi inscrise in alt loc (de exemplu pe spatele formularului CMR). Aceste observaii trebuie validate de catre transportatorul care a efectuat partea precedenta din operaiunea de transport. Cmpul 8 - Observaii ale transportatorului in momentul prelurii mrfii (numrul coletelor, marcarea si numerotarea acestora, starea aparenta a mrfii si a ambalajului etc). Acestea trebuie validate de catre expeditorul mrfii, altfel nu vor fi luate in considerare. Cmpul 9 - Lista documentelor predate transportatorului de catre expeditorul mrfii (de exmplu: packing list" - lista coletelor, certificatele de origine ale mrfurilor etc). Cmpurile 10-15 cuprind descrierea uzuala a mrfurilor transportate, inclusiv, daca este cazul, indicaiile speciale privind mrfurile periculoase. Cmpul 16 - Conveniile speciale stabilite intre expeditorul mrfii si transportator (valoarea declarata a mrfii si suma reprezentnd un interes deosebit la livrare, termenul convenit pentru livrare, posibilitatea de a folosi vehicule deschise si fara prelata, utilizarea paletilor, indicarea persoanei care rspunde de incarcare, amarare si descrcare, acceptarea transportrii cu feribotul, jurisdicia aplicabila etc). Cmpul 17 - Indicaii privitoare la valoarea diferitelor plai referitoare la contractul de transport stabilit si a prtii care trebuie sa efectueze plata. Daca transportatorul nu vrea sa precizeze valoarea exacta a sumelor datorate, este recomandat sa precizeze macar cine trebuie sa efectueze plata. Cmpul 18 - Precizri utile altor parti sau autoritilor competente. Poate fi vorba despre numrul de nmatriculare al vehiculului, sarcina sa utila, greutatea neta a mrfii, numrul carnetului TIR sau al oricrui alt document vamal utilizat pe perioada transportului etc. Cmpul 19 - Indicarea sumei rambursate de catre destinatar si care trebuie ncasata de catre transportator la livrarea mrfii. Conform Conveniei CMR (art. 21) transportatorul este obligat sa plteasc expeditorului mrfii exact suma pe care o are de pltit destinatarul, daca aceasta suma nu a fost incasata la primirea mrfii. Cmpul 20 - Referina obligatorie la valorile predominante ale dispoziiile Conveniei CMR. Cmpul 21 - Locul si data intocmijai scrisorii CMR. Cmpul 22 - Semntura sau timbrul expeditorului mrfii. Cmpul 23 - Semntura sau timbrul transportatorului. Cmpul 24 - Semnatara si timbrul destinatarului confirmnd livrarea mrfii, indicarea locului, a datei si a orei de sosire a vehiculului la locul livrrii precum si ora plecrii acestuia dupa descrcare.

CAPITOLUL 2 MODELE DE DOCUMENTE DE TRANSPORT


2.1 Comanda de transport COMAND DE TRANSPORT Ctre S.C ...... S.R.L Prin prezenta ......................................................... , cu sediul n localitatea ......................... Str ................................... Nr........... Reg. Com. J............................. C.U.I .................... , numr cont .......................................................... , deschis la banca .................................................. solicitm transportul/tractarea unui autovehicul nou / second-hand, identificat prin urmtoarele date: Marca i tipul: ............................................................. Nr. nmatriculare/ serie asiu:..................................................................... Culoare: ...................................... An fabricaie: .............................. Greutate: ............................ Autovehiculul va fi ncrcat de la adresa: Tara: ................................ Localitatea .............................. Cod .................. Strada ........................ , Nr ........ Persoana de contact: ................................... Tel: ............................... Data i ora cnd se poate ncrca: ................................ i va fi descrcat la adresa: Tara: ................................ Localitatea .............................. Cod ..................... Strada ........................ , Nr ........ Persoana de contact: ....................................... Tel: ................................... Data i ora cnd se poate descrca:................................. n cazul transporturilor externe, precizai vama de interior a destinatarului ................................... Preul negociat este de: ..............i va fi achitat prin ................................. la data ..........................

Data i localitatea Semntura/ tampila

Prezentul model nu are un caracter oficial, ci unul pur orientativ, reprezentnd doar un punct de nceput in procesul de ntocmire a documentului pe care il veti elabora. Pentru o redactare profesionista va recomandam sa contactai un avocat. 2.2 Contractul de transport

CONTRACT DE TRANSPORT

Nr.

din

Cap. I PRILE CONTRACTANTE SC _________ SRL/SA, cu sediul social in __________ , str. __________________ , nr. bl. ________ , ap.____ , sector ________ , jud. _____________ , telefon ______________________ Fax ______________ , nregistrata la Registrul Comerului sub nr. ___________________ , avnd CUI ___________ , cod IBAN nr ________________________ deschis la Banca__________________ , reprezentata legal prin ___________________ , in calitate de ________ , denumita in cele ce urmeaz, PRESTATOR si SC _________ SRL/SA, cu sediul sodal in _____________, str. __________________ , nr. ____________ , bl. ________ , ap.____ , sector jud.______________ , telefon ________________________, Fax ______________ , nregistrata la Registrul Comerului sub nr.___________________ , avnd CUI _______ , cod IBAN nr _________________________ deschis la Banca__________________ , reprezentata legal prin ___________________ , in calitate de ________ , denumita n cele ce urmeaz, BENEFICIAR au convenit ncheierea prezentului contract de transport, in urmtoarele condiii: Cap. II OBIECTUL CONTRACTULUI Art. 1. Obiectul contractului l constituie prestarea de servicii de transport marfa, de ctre PRESTATOR pentru BENEFICIAR, in condiiile menionate in prezentul contract. Cap. III DURATA CONTRACTULUI Art. 2. Prezentul contract se ncheie pe o perioada de _____ luni si intra in vigoare la data semnrii acestuia de ctre ambele parti. El poate fi prelungit de comun acord printr-un act adiional la contract semnat de ambele parti.

Cap. IV OBLIGAIILE PRESTATORULUI Art. 3. Prestatorul se obliga: a) sa asigure mijlocul de transport adecvat, a crui capacitate este suficienta si in stare corespunztoare, la data si ora fixata, conform comenzilor ferme ale Beneficiarului si in condiiile stabilite de comun acord . Daca autovehiculul nu corespunde cerinelor expeditorului, prezentnd defeciuni tehnice, nu este propriu naturii mrfi sau nu are dotrile necesare acesta este in drept sa ceara nlocuirea cu un altul corespunztor. b) sa ia in primire marfa; c) sa ntocmeasc dupa primirea mrfii, documentele de transport. d) Prestatorul are obligaia sa verifice exactitatea documentelor puse la dispoziie de ctre expeditor precum si integritatea lor. Nu va pleca de la locul ncrcrii fara toate documentele ce trebuie sa nsoeasc transportul in vederea vmuirii mrfii fara probleme. e) Sa supravegheze ncrcarea si descrcarea mijlocului de transport atat la locul de ncrcare al beneficiarului cat si la locul de descrcare. Drepturile si obligaiile prestatorului in privina ncrcrii si descrcrii mrfurilor sunt conforme cu reglementrile acordului CMR, ale acordului TIR precum si cu celelalte reglementari ale legislaiei de transport internaionale si naionale. f) Prestatorul se obliga sa ndeplineasc oricnd condiiile legale internaionale (CMR, TIR, AETR, ADR, etc) pentru executarea comenzilor primite de la Beneficiar. Totodat, prestatorul se obliga sa procure toate permisele si autorizaiile necesare pentru transport, corespunztor legislaiei naionale si a celei internaionale a statelor pe teritoriul crora se efectueaz transporturile. g) Sa suporte contravaloarea eventualelor lipsuri sau pierderi nregistrate, produse din culpa sa. Cap.V OBLIGAIILE BENEFICIARULUI Art. 4. Beneficiarul se obliga: a) Sa ndrume si sa furnizeze toate informaiile necesare pentru efectuarea transporturilor in timp si pe ruta stabilita; b) Sa ncredineze prestatorului toate documentele necesare pentru transportul de mrfuri; c) Sa confirme in documentele de transport efectuarea transportului, receptionarea si integritatea mrfurilor sau orice alta observaie privind starea acestora; d) Beneficiarul va asigura efectuarea plaii formalitilor vamale atat la export cat si la import;

e) Sa ncarce si sa descarce marfa in si din mijloacele de transport; f) Sa plteasc contravaloarea serviciilor de transport efectuate in baza prezentului contract; g) Sa plteasc taxa de staionare pentru depirea timpului de staionare acordat. Cap.VI PREUL TRANSPORTULUI Art. 5. Preul pe cursa se va negocia nainte de executarea fiecrui transport in funcie de distanta parcursa si de cantitatea incarcata si va fi menionat in scrisoarea de transport. Pentru depirea timpului de staionare acordat se va percepe o taxa de staionare de _________________________________________________________________________________euro /zi. Cap.VII MODALITATEA SI TERMENUL DE PLATA
V

Art. 6. Plata de ctre Beneficiar se va face in termen de ______ zile de la data primirii de la Prestator a facturilor nsoite de CMR-ul confirmat fara rezerve. Art. 7. In cazul in care beneficiarul nu respecta termenul de plata, va suporta penaliti de 0,1% pe fiecare zi de ntrziere calculate la suma datorata. Cap. VIII RSPUNDEREA CONTRACTUALA Art. 8. Rspunderea beneficiarului in contractul de transport a) Beneficiarul va rspunde pentru plata la termen a contravaloarei transportului, orice ntrziere ducnd la plata de penaliti. b) Rspunderea beneficiarului mai poate interveni si in caz de deteriorare a autovehiculului cu ocazia ncrcrii sau pentru ambalarea necorespunzatoare si nefixarea mrfii, cat si pentru exactitatea meniunilor din scrisoarea de transport. c) Beneficiarul isi asuma responsabilitatea pentru orice consecine nefavorabile rezultate ca urmare a unor date incorecte sau incomplete privind comanda de transport cat si documentele nsoitoare ale mrfii.

Art. 9. Rspunderea prestatorului a) In cazul avarierii mrfii in timpul transportului si din culpa prestatorului, despgubirea la care va fi obligat consta in suma corespunztoare deprecierii mrfii, fara alte daune. b) Daca marfa a ajuns la destinaie cu deprecieri calitative, datorita depirii termenului de executare a transportului, cruul va fi obligat la plata despgubirilor corespunztoare. Cruul va fi exonerat de rspundere daca va putea dovedi ca pierderea sau avaria mrfurilor au fost cauzate din motive de fora majora, lipsa sau defectuozitatea ambalajului, natura mrfii, incarcarea-descarcarea defectuoasa executate de expeditor (destinatar), faptul nsoitorului mrfii etc. Art. 10. Exonerarea de rspundere Prile sunt exonerate de rspundere pentru cazurile de fora majora, dovedite cu acte legale. Prin fora majora se nelege: fenomene naturale care mpiedica derularea in condiii de sigurana a transportului; reglementari ale autoritilor locale de tranzit; aciuni militare; diversiuni, asediu; aciuni organizate ale muncitorilor si funcionarilor. Cap.VIII. LITIGII Art. 11. Nenelegere dintre prile contractante in legtura cu clauzele si executarea prezentul contract se vor soluiona pe cale amiabila, daca acest lucru nu este posibil va fi sesizata instana judectoreasca competenta. Cap.lX NOTIFICRILE INTRE PARTI Art. 12. Prile contractante convin ca orice notificare adresata de una dintre acestea celeilalte este valabil ndeplinita daca va fi transmisa la sediul menionat in prezentul contract. Art. 13. In cazul in care notificarea se face pe cale potala, ea va fi transmisa, prin scrisoare recomandata, cu confirmare de primire si se considera primita la destinatar la data menionata pe confirmare de ctre oficiul postai primitor. Art. 14. Daca notificarea se trimite prin fax ea se considera primita in prima zi lucratoare dupa cea in care a fost expediata. Art. 15. Notificrile verbale nu se iau in considerare de nici una dintre parti, daca nu sunt confirmate, prin intermediul uneia dintre modalitile prevzute la punctele precedente.

Cap.X CLAUZE FINALE Art. 16 Orice modificare sau completare a prezentului contract se va face in baza unui act adiional care va exprima acordul expres al ambelor parti. Art. 17. Rezilierea prezentului contract se va putea produce cu acordul scris al ambelor parti sau in mod unilateral, in caz de neplata in termenul prevzut sau prin voina exprimata in scris de una din parti cu minim 30 de zile nainte de termenul de expirare al contractului, dar nu nainte de achitarea la zi a tuturor obligaiilor rezultate din executarea serviciilor de transport. Prezentul contract de transport s-a ncheiat in 2 (doua) exemplare originale, cate unul pentru fiecare parte contractanta. Data:

2.3 Contractul de transport auto de mrfuri


CONTRACT DE TRANSPORT AUTO DE MRFURI Art. 1. PRILE CONTRACTANTE S.C ................................ SA cu sediul n .................... str .............. nr........ , telefon .................. fax ..................... cont de virament nr .................. deschis la Banca ................................ , nregistrat la Registrul Comerului ........... %,..... sub nr. ................ avnd cod fiscal nr ................. , reprezentat prin ........................... director general i .............................. contabil ef, n calitate de CRU i Societatea Comercial ............................... cu sediul n .............. str ......................nr ....... telefon.................... fax ............. cont de virament nr .................. deschis la Banca ............................... nregistrat la Registrul Comerului .............. sub nr. .................. , avnd cod fiscal nr ................. , reprezentat prin .......................... director general, n calitate de EXPEDITOR Art. 2. OBIECTUL CONTRACTULUI Obiectul prezentului contract const n transportul cantitii de ................. de ctre cru la .................. de la ........ contra unui tarif de transport. Art. 3. DURATA CONTRACTULUI Contractul se ncheie pe perioada .......................................... i poate fi prelungit de comun acord printr-un act adiional la contract semnat de ambele pri. Art. 4. TARIFELE Tarifele de transport sunt cele din Anexa nr. 1. Art. 5. MODALITI DE PLAT Plata se va efectua pe baz de factur cu dispoziie de ncasare emise nainte de sosirea la descrcare a convoiului pe baza cantitilor nscrise n documentele de transport primite de la reprezentantul cruului. Termenul de scaden al facturilor este de .............. zile de la emitere. Pentru neplat n termenul prevzut a facturilor se percep penalizri de .............. % pentru fiecare zi ntrziere din suma datorat pn la data efecturii plii, conform prevederilor din Codului comercial. Pentru perioada ct autovehiculele staioneaz ncrcate drept garanie de plat se vor percepe taxe de depozitare la nivel de .................... USD/Ton capacitate i zi. Art. 6. OBLIGAIILE CRUULUI Cruul se oblig: a) s asigure mijlocul de transport n stare corespunztoare, la data i ora fixat. Dac autovehiculul nu corespunde cerinelor expeditorului, prezentnd defeciuni tehnice, nu este propriu naturii mrfii sau nu are dotrile necesare acesta este n drept s cear nlocuirea cu un altul corespunztor. b) s ia n primire marfa; c) s ntocmeasc dup primirea mrfii, documentele de transport. Art. 7. OBLIGAIILE EXPEDITORULUI a) s asigure ncrcarea/descrcarea autovehiculelor n timpul liber acordat, rspunznd de modul cum acestea sunt ncrcate/descrcate. b) s plteasc taxa de staionare pentru depirea timpului de staionare acordat; c) s confirme ntreaga activitate a mijlocului de transport prin fia de transport, bonul de transport, scrisoarea de transport. Scrisoarea de transport auto se va ntocmi n ..... exemplare repartizate dup cum urmeaz: - un exemplar se reine de ctre cru dup prezentarea documentului de ctre expeditor; - al doilea exemplar se reine de ctre expeditor; - celelalte dou exemplare nsoesc transportul servind la confirmarea pe parcurs a tuturor fazelor de executare. La destinaie un exemplar din cele dou se reine de ctre cru, iar cellalt se remite expeditorului numai dac s-au ivit unele diferene de plat fa de calculul iniial al tarifului. Art. 8. Expeditorul beneficiaz de un drept de retenie pn la plata taxelor care greveaz transportul. Art. 9. RSPUNDEREA CONTRACTUAL a) Rspunderea expeditorului n contractul de transport auto Expeditorul rspunde pentru depirea timpului liber tarifar de ncrcare prin plata unei taxe de transport. Suma ce trebuie pltit transportatorului reprezint ns un tarif, nu o penalizare i se calculeaz potrivit tabelelor pentru "timpul de utilizare" ale tarifului pe autovehicul, corespunztor capacitii nominale a mijlocului auto folosit. Expeditorul va rspunde pentru plata la termen a taxei de transport, orice ntrziere ducnd la plata de penaliti. Rspunderea expeditorului mai poate interveni i n caz de deteriorare a autovehiculului cu ocazia ncrcrii sau pentru ambalarea necorespunztoare i nefixarea mrfii, ct i pentru exactitatea meniunilor din scrisoarea de transport.

b) Rspunderea cruului Cruul rspunde pentru pierderea total sau parial a mrfii ori pentru avarierea ei, din momentul primirii la transport i pn n momentul eliberrii la destinaie. Despgubirea ce urmeaz s o plteasc transportatorul pentru pierderi, se calculeaz dup preul prevzut n factura care nsoete transportul, iar n lipsa acesteia dup preul oficial, dac exist, n caz contrar, dup preul curent al mrfii la locul i data predrii. Pe lng aceast despgubire, cruul va suporta i taxa de transport precum i alte cheltuieli fcute n legtur cu transportul mrfii pierdute. n cazul avarierii mrfii n timpul transportului i din culpa cruului, despgubirea la care va fi obligat const n suma corespunztoare deprecierii mrfii, fr alte daune. Folosirea mrfurilor de ctre cru, atrage rspunderea sa prin plata unei despgubiri calculat la valoarea dubl a mrfurilor folosite. Dac marfa a ajuns la destinaie cu deprecieri calitative, datorit depirii termenului de executare a transportului, cruul va fi obligat la plata despgubirilor corespunztoare. Cruul va fi exonerat de rspundere dac va putea dovedi c pierderea sau avaria mrfurilor au fost cauzate din motive de for major, lipsa sau defectuozitatea ambalajului, natura mrfii, ncrcarea-descrcarea defectuoas executate de expeditor (destinatar), faptul nsoitorului mrfii etc. Art. 10. EXONERAREA DE RSPUNDERE Prile sunt exonerate de rspundere pentru cazurile de for major, dovedite cu acte legale. Prin fora major se nelege: fenomene naturale care mpiedic derularea n condiii de siguran a transportului; reglementri ale autoritilor locale de tranzit; aciuni militare; diversiuni, asediu; aciuni organizate ale muncitorilor i funcionarilor. Art. 11. Rezilierea prezentului contract se va putea produce n condiiile prevzute n contractul cu acordul ambelor pri sau n mod unilateral n caz de neplat n termenul prevzut. Art. 12. Toate litigiile generate de derularea contract sunt de competena arbitrajului Camerei de Comer i Industrie ...................... care este recunoscut de semnatarii contractului. Art. 13. Prezentul contract s-a ncheiat n dou exemplare din care un exemplar la expeditor i un exemplar la cru. Art. 14. Orice nelegeri care nu sunt n form scris i semnate de ambele pri nu sunt recunoscute. BENEFICIAR, CRU,

2.6 Contract de curierat

CONTRACT DE CURIERAT
ncheiat astzi ..............................

EXPRES Nr....

CAPITOLUL I: PARTILE CONTRACTANTE


ntre: ................................................................ cod unic de cod IBAN cu i in sediul

nregistrare Comerului sub nr sucursala avnd funcia de i

nregistrat la Registrul .... deschis la ^banca , reprezentat prin dna/dl

s.c ...............:
Comerului sub nr

,n calitate de CLIENT cu cod unic de nregistrare ..................... , cod IBAN sucursala ................... , reprezentat prin dna/dl , n calitate de PRESTATOR. sediul i n nregistrat la Registrul .... deschis la banca

avnd funcia de

CAPITOLUL II: OBIECTUL CONTRACTULUI


Obiectul prezentului contract l constituie prestarea de servicii complete de curierat.

CAPITOLUL III: OBLIGAIILE PRILOR OBLIGAIILE PRESTATORUL


*

1. PRESTATORUL se va prezenta la adresa i intervalul orar indicate dup lansarea comenzii de ctre

CLIENT.
1. La preluarea expedierii, PRESTATORUL va verifica modul de ambalare, etaneitatea ambalrii i, eventual, sigurana sigiliului. Dac se constat lipsuri din marfa livrat, dei coletul a fost sigilat n momentul livrrii, PRESTATORUL va fi absolvit de rspundere. Eventualele meniuni (cu privire la starea expedierii: numrul de colete lips, marfa avariat, ambalaj deteriorat) se vor nscrie de ctre destinatar n prezena PRESTATORUL pe documentul de transport, iar PRESTATORUL va ntiina clientul n maxim 24 de ore de la nscrierea respectivelor meniuni. 3. La cererea CLIENTULUI, confirmarea de primire coninnd numele primitorilor expedierilor i ora de predare va fi transmis acestuia de ctre PRESTATORUL prin e-mail, fax sau telefonic. 4. PRESTATORUL va preda destinatarilor expedierii bunurile expediate numai pe baza de semntur de primire. 5. PRESTATORUL va informa CLIENTUL despre eventualele adrese incomplete/ greite sau despre lipsa destinatarului n maxim 48 de ore (zile lucrtoare), de la constatarea imposibilitii livrrii.Schimbarea oraului de destinaie se consider o nou expediere i se taxeaz ca atare. 6. PRESTATORUL va prelua expedierile doar pe baza documentelor de transport. 7. PRESTATORUL i rezerv dreptul de a refuza preluarea expedierilor care pun ft pericol integritatea transportului (articole interzise, articole neambalate/ ambalate necorespunztor). 8. PRESTATORUL va pstra confidenialitatea datelor i informaiilor referitoare la CLIENT, potrivit

OBLIGAIILE CLIENTULUI 1. CLIENTUL va emite comenzi pentru transport pn la orele ....................... , urmnd a pune la dispoziia
transportatorului bunurile ambalate corespunztor, mpreun cu documentele de transport aferente, pn la orele ................ , n aceeai zi. n situaia n care comand de ridicare a expedierii este lansat dup orele .............. , chiar dac expedierea este pus la dispoziia PRESTATORUL pn la orele .................. ,

legislaiei romne n vigoare.

PRESTATORUL nu garanteaz expedierea n aceeai zi.

20

2. CLIENTUL va furniza informaii complete cu privire la expediere: numele destinatarului, adresa exact, numrul de telefon, numele persoanei de contact, greutatea i coninutul expedierii, orele la care destinatarul poate fi gsit (acolo unde este cazul). 3. Rspunderea privind coninutul expedierii revine exclusiv CLIENTULUI, n condiiile prevzute de legislaia romn n vigoare. PRESTATORUL nu transport bunuri periculoase/ articole interzise, conform art. 4 din Anexa 3 - "Condiii Generale de Transport" . Rspunderea CLIENTULUI se extinde asupra tuturor bunurilor din interiorul mijlocului de transport eventual distrus sau avariat prin explozia, inflamarea, corodarea sau scurgerea bunurilor periculoase/ articolelor interzise, precum i asupra oricror alte cheltuieli pe care PRESTATORUL le-a fcut ca urmare a transportului n cauz. 4. CLIENTUL va asigura ambalarea corespunztoare a bunurilor expediate i va rspunde pentru prejudiciile cauzate PRESTATORUL ca urmare a nerespectrii acestei obligaii. 5. CLIENTUL va rspunde pentru consecinele declaraiilor/ instruciunilor inexacte sau eronate furnizate

PRESTATORUL. 6. CLIENTUL va anuna PRESTATORUL despre orice modificare privind schimbarea sediului sau a punctului
de preluare a expediiilor, n momentul producerii respectivei schimbri. 7. CLIENTUL va pstra confidenialitatea att cu privire la activitile derulate ca urmare a prezentului contract ct i cu privire la coninutul prezentului contract, n conformitate cu legislaia romn n vigoare.

CAPITOLUL IV: ASIGURAREA La cerere, CLIENTUL poate asigura suplimentar orice expediere. Pentru acest serviciu se aplic o rat de 1% din valoarea declarat a bunurilor pe factura nsoitoare. Asigurarea este opional pentru CLIENT i poate fi activat prin marcarea serviciului corespunztor pe documentul de transport, n momentul prelurii mrfii. CAPITOLUL V: NCASAREA CONTRAVALORII MRFII La cerere, contravaloarea mrfii expediate poate fi ncasata de ctre PRESTATORUL pentru CLIENT, in care caz comisionul practicat de PRESTATORUL pentru ramburs este de 1% din valoarea declarata a mrfii, la care se adaug
taxa de 5 RON.

CAPITOLUL VI: TARIFELE l MODALITILE DE PLAT Tarifele serviciilor prestate de PRESTATORUL pentru CLIENT sunt prezentate n Anexa nr 1. PRESTATORUL va factura CLIENTULUI transportul conform tarifelor convenite i menionate n anexe,
.................., n RON, la greutatea taxabil a expedierilor respecttm Facturile aferente transportului efectuat se vor expedia la sediul CLIENTULUI. n baza semnturii i tampilei acordate de client pe baza de contract, sumele facturate ca urmare a serviciilor efectuate de PRESTATORUL se vor considera asumate de ctre client. Termenul de plata menionat pe factur este de ... zile de la data emiterii facturii ctre CLIENT.

CAPITOLUL VII: NCETAREA CONTRACTULUI


Prezentul contract nceteaz de plin drept, fr a mai fi necesar intervenia unei instane de judecat, n cazul n care vreuna din pri: - Este declarat n stare de incapacitate de plat sau a fost declanat procedura de lichidare (faliment) nainte de nceperea executrii prezentului contract; Cesioneaz drepturile i obligaiile sale prevzute de prezentul contract fr acordul celeilalte pri; Prin acordul prilor.

Partea care invoc o cauz de ncetare a prevederilor prezentului contract n aceste condiii, o va notifica celeilalte pri cu cel puin 15 zile nainte de data la care ncetarea urmeaz s-i produc efectele. Prevederile prezentului capitol nu nltur rspunderea prii care n mod culpabil a cauzat ncetarea contractului. Prezentul contract se reziliaz n cazul n care una dintre pri: - Nu i execut obligaiile prevzute n prezentul contract; - n termen de 3 zile de la data primirii notificrii prin care i s-a adus la cunotin c nu i-a executat ori i execut n mod necorespunztor oricare din obligaiile ce-i revin; Rezilierea prezentului contract nu va avea nici un efect asupra obligaiilor deja scadente ntre prile contractante; Rezilierea presupune plata de daune-interese, conform limitei responsabilitilor, atunci cnd nendeplinirea obligaiilor de ctre una dintre pri - total sau parial - determin un prejudiciu celeilalte pri. CAPITOLUL VIII: FORA MAJOR Nici una dintre prile contractante nu rspunde de neexecutarea la termen sau executarea n mod necorespunztor - total sau parial - a oricrei obligaii care i revine n baza prezentului contract, dac aceasta a fost cauzat de fora major, aa cum este definit de legislaia romn n vigoare la data producerii evenimentului. Partea care invoc fora major este obligata s notifice celeilalte pri producerea evenimentului n termen de 24 ore i s ia toate msurile posibile n vederea limitrii consecinelor lui.

21

Dac n termen de 10 zile de la producere evenimentul respectiv nu nceteaz, prile au dreptul s-i notifice ncetarea de plin drept a prezentului contract fr ca vreuna dintre ele s pretind daune - interese. CAPITOLUL IX: NOTIFICRI Orice notificare adresat de pri una celeilalte n legtura cu prezentul contract se consider a fi valabil ndeplinit dac este comunicat la sediul fiecreia, menionat n Capitolul I al prezentului contract. Notificarea comunicat pe cale potal se consider primit la data menionat de oficiul potal pe plic. Notificarea comunicat prin fax, telex sau e-mail se consider a fi primit n prima zi lucrtoare dup cea n care a fost expediat. CAPITOLUL X: LITIGII Toate litigiile privind interpretarea, executarea ori ncetarea prezentului contract vor fi soluionate pe cale amiabil de ctre reprezentanii prilor. n cazul imposibilitii realizrii unei nelegeri pe cale amiabil soluionarea litigiului va fi fcut pe cale judectoreasc.

CAPITOLUL XI: DISPOZIII FINALE


Modificarea prezentului contract se face numai prin act adiional ncheiat ntre prile contractante, n eventualitatea unor schimbri ale legislaiei romne care afecteaz prezentul contract, acesta se va modifica n mod corespunztor, prin act adiional, ntr-un termen de 10 zile de la intrarea n vigoare a respectivelor schimbri. Anexele: 1-"Servicii, Tarife", 2-"Localitati zona A" si 3-"Conditii generale de transport" fac parte integranta din prezentul contract. Prezentul contract a fost redactat i semnat n 2 (dou) exemplare, cte unul pentru fiecare parte.

PRESTATOR,

CLIENT,

22

2.7 Comanda de punere la dispoziie vagoane pentru transport marfa

COMANDA
pentru punerea la dispoziie de vagoane CFR Marf pentru ncrcare i transport 1. Comanda pentru punerea la dispoziie de vagoane CFR Marf pentru ncrcare i transport se utilizeaz pentru punerea la dispoziie de vagoane i UTI pentru ncrcare i transport. Acelai formular de comand se utilizeaz att pentru punerea la dispoziie a vagoanelor CFR Marf i ale deintorilor din Anexa nr. 4 la Dispoziia DG nr. 23/2006, ct i 2. Modelul formularului Comand pentru punerea la dispo^ie a mijloacelor de transport" i instruciunile de completare a acesteia sunt prezentate mai jos: Data Meniuni

Datele se completeaz de E CFR Marf


X

P e d i t
0

r Date de deasupra primei linii ngroate

Cod SIRUES ... Nr. comand ... din data ... Punere la dispoziie de vag. CFR Marf pentru ncrcare i transport - Expediere vagoane deinute de client - Trafic intern - Trafic internaional

i pentru expeditorii din staiile arondate la staia gestionar. Codul staiei gestionare, conform Indicatorului kilometric CFR. x Se nscrie un X" n ptratul aferent situaiei pentru care se depune comanda. ,x

Seciunea DATELE DE IDENTIFICARE ALE EXPEDITORULUI Toate datele dintre cele dou linii ngroate din aceast seciune se completeaz de expeditor conform formularului. Se nscrie denumirea staiei Staia ... gestionare, att pentru expeditorii din aceast staie, ct Seciunea DECLARAII ALE EXPEDITORULUI Toate datele dintre cele dou linii ngroate din aceast seciune se completeaz de expeditor conform formularului Staia de expediere Se nscrie denumirea staiei de

Staia de efectuare a formalitilor vamale

expediere (gestionar sau arondat). Expeditorul trebuie s indice staia unde dorete s i se ndeplineasc formalitile vamale.

23

Cod Ruta

Toate codurile din ceasta seciune se completeaz de CFR Marf. Dac expeditorul nu Indic ruta de transport, aceasta se alege de CFR Marf.

Transport rutier de marfaNormele metodologice privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea si efectuarea transporturilor rutiere si a activitatilor conexe acestora stabilite prin Ordonanta Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiereHotarare nr. 1347 din 23 decembrie 2010 privind aprobarea nivelurilor impozitului pe mijloacele de transport prevzute la art. 263 alin. (4) i (5) din Legea nr. 571/2003 privindCodul fiscal, aplicabile n anul fiscal 2011HOTRRE Nr. 1193 din 24 noiembrie 2010 pentru stabilirea salariului de baz minim brut pe ar garantat n platOrdinul 1036 din 27 decembrie 2010 (Ordinul 1036/2010) privind introducerea unor restrictii de circulatie pe drumul national DN 1 (E 60), sectorul Bucuresti-Ploiesti-BrasovORDIN Nr. 1007 din 13 decembrie 2010 pentru modificarea si completarea Normelor privind organizarea si efectuarea transporturilor rutiere si a activitatilor conexe acestoraOrdinul 769/2010 privind aprobarea Normelor metodologice pentru aplicarea tarifului de utilizare a retelei de drumuri nationale din RomaniaOrdin Nr.283 din 20.04.2011 pentru modificarea Reglementrilor privind omologarea, agrearea i efectuarea inspeciei tehnice periodice a vehiculelor destinate transportului anumitor mrfuri periculoaseOrdonanta de urgenta 118 din 23 decembrie 2010 (OUG 118/2010) privind modificarea si completarea Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehiculeOUG 87/2010 pentru modificarea si completarea Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. ORDONANTA Nr. 7 din 29 ianuarie 2010 pentru modificarea si completarea Ordonanei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilorOrdonanta de Urgenta Nr. 54/2010 din 23 iunie 2010 privind unele masuri pentru combaterea evaziunii fiscaleLEGE Nr. 371/2007 pentru aprobarea Ordonantei Guvernului nr. 37/2007Ordonanta de urgenta 34 din 12 aprilie 2010 (OUG 34/2010) privind unele masuri pentru intarirea controlului in scopul combaterii transporturilor ilicite de marfuri si de persoaneOG nr. 27/2010 pentru modificarea si completarea OUG a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiereORDIN Nr. 2754 din 30 octombrie 2009 pentru implementarea Amendamentului nr. 28 la Convenia vamal relativ la transportul internaional al mrfurilor sub acoperirea carnetelor TIRHOTRRE Nr. 1326 din 11 noiembrie 2009 privind transportul mrfurilor periculoase n RomniaORDIN Nr. 1172 din 12 noiembrie 2009 pentru modificarea i completarea Normelor privind organizarea i efectuarea transporturilor rutiere i a activitilor conexe acestoraORDIN Nr. 859/200 din 12 august 2009 pentru modificarea anexei nr. 1 la Hotrrea Guvernului nr. 1.777/2004 privind introducerea restriciei de circulaie pe unele sectoare de autostrzi i de drumuri naionale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele dect cele destinate exclusiv transportului de persoane, n zilele de vineri, smbt, duminic i de srbtoare legalHOTRRE Nr. 69 din 1 februarie 2012 privind stabilirea nclcrilor prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European i al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condiiile care trebuie ndeplinite pentru exercitarea ocupaiei de operator de transport rutierRegulamentul (CE) nr. 1071/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind conditiile care trebuie ndeplinite pentru exercitarea ocupatiei de operator de transport rutier si de abrogare a Directivei 96/26/CE a ConsiliuluiRegulamentul (CE) nr. 1072/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piata transportului rutier international de mrfuriLEGE Nr. 289 din 5 august 2009 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 78/2000 privind omologarea, eliberarea crii de identitate i certificarea autenticitii vehiculelor rutiere n vederea nmatriculrii sau nregistrrii acestora n RomniaHOTRRE Nr. 1007 din 2 septembrie 2009 pentru modificarea Hotrrii Guvernului nr. 1.777/2004 privind introducerea restriciei de circulaie pe unele sectoare de autostrzi i de drumuri naionale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele dect cele destinate exclusiv transportului de persoane, n zilele de vineri, smbt, duminic i de srbtoare legalORDONAN Nr. 21 din 29 august 2009 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 37/2007 privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor privind perioadele de conducere, pauzele i perioadele de odihn ale conductorilor auto i utilizarea aparatelor de nregistrare a activitii acestoraORDIN Nr. 859/200 din 12 august 2009 pentru modificarea anexei nr. 1 la Hotrrea Guvernului nr. 1.777/2004 privind introducerea restriciei de circulaie pe unele sectoare de autostrzi i de drumuri naionale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele dect cele destinate exclusiv transportului de persoane, n zilele de vineri, smbt, duminic i de srbtoare legalORDIN Nr. 872/208 din 19 august 2009 24

pentru modificarea Normelor privind autorizarea i efectuarea transporturilor rutiere cu greuti i/sau cu dimensiuni de gabarit care depesc limitele maxime prevzute n Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor i al ministrului de interne nr. 407/991/1999ORDIN Nr. 859/200 din 12 august 2009 pentru modificarea anexei nr. 1 la Hotrrea Guvernului nr. 1.777/2004 privind introducerea restriciei de circulaie pe unele sectoare de autostrzi i de drumuri naionale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele dect cele destinate exclusiv transportului de persoane, n zilele de vineri, smbt, duminic i de srbtoare legalORDONAN Nr. 43 din 28 august 1997 privind regimul drumurilor - RepublicataHOTRRE Nr. 770 din 1 iulie 2009 pentru modificarea i completarea Hotrrii Guvernului nr. 1.373/2008 privind reglementarea furnizrii i transportului rutier de bunuri divizibile pe drumurile publice din RomniaLEGE Nr. 218 din 2 iunie 2009 privind aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 74/2008 pentru modificarea i completarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiereHOTRRE Nr. 1373 din 28 octombrie 2008 privind reglementarea furnizrii i transportului rutier de bunuri divizibile pe drumurile publice din Romnia. ACTUALIZATORDIN Nr. 632 din 15 mai 2009 privind modificarea i completarea Ordinului ministrului transporturilor nr. 245/2008 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naional de Autostrzi i Drumuri Naionale din Romnia - S.A.ORDIN Nr. 1523 din 15 decembrie 2008 pentru ncadrarea vehiculelor rutiere care efectueaz transporturi internaionale de marf, n categorii de poluare i de siguran a circulaieiORDIN Nr. 1542 din 17 decembrie 2008 privind introducerea unor restricii de circulaie pe drumul naional DN 1 (E 60), sectorul Bucureti - Ploieti BraovORDIN Nr. 62 din 30 decembrie 2008 privind modificarea Ordinului ministrului transporturilor nr. 245/2008 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naional de Autostrzi i Drumuri Naionale din Romnia - S.A.LEGE Nr. 92 din 10 aprilie 2007 Legea serviciilor de transport public local ORDONAN Nr. 26 din 31 august 2011 privind nfiinarea Inspectoratului de Stat pentru Controlul n Transportul RutierORDONAN Nr. 27 din 31 august 2011 privind transporturile rutiereHOTRRE Nr. 1088 din 2 noiembrie 2011 privind organizarea i funcionarea Inspectoratului de Stat pentru Controlul n Transportul RutierHOTRRE Nr. 432 din 27 aprilie 2011 pentru modificarea i completarea Hotrrii Guvernului nr. 1.373/2008 privind reglementarea furnizrii i transportului rutier de bunuri divizibile pe drumurile publice din RomniaOG 5/2011 pentru aprobarea unor reglementari privind cresterea sigurantei rutiere si destinatia sumelor ncasate de catre personalul mputernicit cu atributii de inspectie si control n urma aplicarii sanctiunilor contraventionale specifice activitatii de transport rutierOrdin Nr.284 din 20.04.2011 pentru modificarea i completarea Reglementrilor privind omologarea de tip i eliberarea crii de identitate a vehiculelor rutiere, precum i omologarea de tip a produselor utilizate la acestea LEGE Nr. 157 din 8 mai 2009 pentru aprobarea Ordonanei Guvernului nr. 39/2007 privind interoperabilitatea sistemelor electronice de tarifare pentru utilizarea infrastructurii rutiereORDONAN DE URGEN Nr. 109/2005 din 14 iulie 2005 privind transporturile rutiere - -varianta actualizata. ORDIN Nr. 535 din 16 aprilie 2009 privind efectuarea controlului respectrii reglementrilor specifice domeniului transporturilor rutiere de ctre operatorii de transport rutier/ntreprinderi prin echipaje comune de control formate din inspectori de trafic ai Autoritii Rutiere Romne - A.R.R. i personalul cu atribuii de control al Companiei Naionale de Autostrzi i Drumuri Naionale din Romnia - S.A.ORDIN Nr. 1523 din 15 decembrie 2008 pentru ncadrarea vehiculelor rutiere care efectueaz transporturi internaionale de marf, n categorii de poluare i de siguran a circulaieiORDIN Nr. 93 din 29 octombrie 2008 pentru aprobarea Normei sanitare veterinare privind procedura de autorizare sanitar veterinar a unitilor care produc, proceseaz, depoziteaz, transport i/sau distribuie produse de origine animalORDIN Nr. 1352 din 31 octombrie 2008 pentru modificarea i completarea Normelor privind organizarea i efectuarea transporturilor rutiere i a activitilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 1.892/2006 ORDONAN DE URGEN Nr. 146 din 4 noiembrie 2008 pentru modificarea art. 111 din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publiceHOTRRE Nr. 1373 din 28 octombrie 2008 privind reglementarea furnizrii i transportului rutier de bunuri divizibile pe drumurile publice din RomniaLEGE Nr. 165 din 1 octombrie 2008 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul Romniei i Guvernul Republicii Kazahstan privind transportul rutier internaional de mrfuri, semnat la Bucureti la 22 noiembrie 2007HOTRRE Nr. 1339 din 22 octombrie 2008 pentru modificarea i completarea Hotrrii Guvernului nr. 1.777/2004 privind introducerea restriciei de circulaie pe unele sectoare de autostrzi i de drumuri naionale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele dect cele destinate exclusiv transportului de persoane, n zilele de vineri, smbt, duminic i de srbtoare legalORDONAN DE URGEN Nr. 74 din 11 iunie 2008 pentru modificarea i completarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiereLEGE Nr. 42 din 19 martie 2008 privind aprobarea Ordonanei Guvernului nr. 45/2007 pentru modificarea i completarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiereORDIN Nr. 394 din 25 martie 2008 pentru modificarea i completarea Normelor privind organizarea i 25

efectuarea transporturilor rutiere i a activitilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 1.892/2006ORDIN Nr. 201 din 13 decembrie 2007 privind Procedura de eliberare a Certificatului de competen profesional pentru conductorii i nsoitorii de pe vehiculele rutiere care transport animale viiDirectiva 2007/38/CE a Parlamentului European si a Consiliului din 11 iulie 2007 privind postechiparea cu oglinzi retrovizoare a vehiculelor grele pentru transportul de mrfuri nmatriculate n ComunitateORDIN Nr. 207 din 29 octombrie 2007 pentru aprobarea Regulamentului-cadru de acordare a autorizaiilor de transport n domeniul serviciilor de transport public localORDIN Nr. 1040 din 16 octombrie 2007 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrrilor publice, transporturilor i locuinei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementrilor privind omologarea de tip i eliberarea crii de identitate a vehiculelor rutiere, precum i omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2LEGE Nr. 277 din 10 octombrie 2007 privind cerinele minime de siguran pentru tunelurile situate pe seciunile naionale ale Reelei rutiere transeuropeneHOTRRE Nr. 946 din 22 august 2007 pentru modificarea i completarea unor hotrri din domeniul vamalORDIN Nr. 7616 din 20 august 2007 pentru modificarea i completarea Normelor privind procedurile simplificate de vmuire, aprobate prin Ordinul vicepreedintelui Ageniei Naionale de Administrare Fiscal nr. 5.465/2007HOTRRE Nr. 870 din 1 august 2007 pentru modificarea Hotrrii Guvernului nr. 1.777/2004 privind introducerea restriciei de circulaie pe unele sectoare de drumuri naionale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele dect cele destinate exclusiv transportului de persoane, n zilele de smbt, duminic i de srbtoare legalLEGE Nr. 101 din 19 aprilie 2007 pentru modificarea Ordonanei Guvernului nr. 15/2002 privind introducerea tarifului de utilizare a reelei de drumuri naionale din RomniaORDONAN Nr. 45 din 28 august 2007 pentru modificarea i completarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere ORDIN Nr. 1344 din 19 decembrie 2007 privind introducerea unor restricii de circulaie pe drumul naional DN 1 (E 60) sectorul Bucureti - Ploieti - BraovORDIN Nr. 1892 din 17 octombrie 2006 pentru aprobarea Normelor privind organizarea i efectuarea transporturilor rutiere i a activitilor conexe acestoraORDIN Nr. 2510 din 28 decembrie 2006 privind introducerea unor restricii de circulaie pe drumul naional DN 1 (E 60) sectorul Bucureti - Ploieti - BraovORDONAN DE URGEN Nr. 73 din 20 septembrie 2006 pentru prorogarea termenului de aplicare a dispoziiilor art. 70 alin. (2) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiereLEGE Nr. 102 din 25 aprilie 2006 pentru aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiereLEGE Nr. 71 din 23 martie 2006 privind ratificarea Conveniei europene pentru protecia animalelor n timpul transportului internaional (revizuit), semnat la Chiinu la 6 noiembrie 2003ORDIN Nr. 38 din 21 februarie 2006 privind aprobarea Normei pentru sigurana alimentelor care stabilete procedurile la importul i exportul de produse alimentare de origine nonanimal supuse supravegherii i controlului pentru sigurana alimentelorORDIN Nr. 96/1159 din 26 ianuarie 2006 pentru modificarea i completarea Ordinului ministrului transporturilor, construciilor i turismului i al ministrului administraiei i internelor nr. 1.654/979/2005 privind introducerea unor restricii pe drumul naional DN 1 (E 60) sectorul Bucureti - Ploieti - BraovORDIN Nr. 2258 din 28 decembrie 2005 pentru ncadrarea vehiculelor rutiere care efectueaz transporturi internaionale de mrfuri n categorii de poluare i de siguran a circulaieiORDIN Nr. 1654/979 din 5 octombrie 2005 privind introducerea unor restricii pe drumul naional DN 1 (E 60) sectorul Bucureti - Ploieti - BraovORDIN Nr. 1230 din 26 iulie 2005 privind aprobarea Normelor metodologice pentru aplicarea tarifului de utilizare a reelei de drumuri naionale din RomniaORDONAN DE URGEN Nr. 109/2005 din 14 iulie 2005 privind transporturile rutiereLEGE Nr. 98 din 3 mai 2005 privind aprobarea Ordonanei Guvernului nr. 21/2005 pentru modificarea Ordonanei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilorORDIN Nr. 2275 din 15 decembrie 2004 pentru modificarea Normelor privind condiiile de utilizare a vehiculelor deinute temporar n scopul efecturii operaiunilor de transport rutier, aprobate prin Ordinul ministrului lucrrilor publice, transporturilor i locuinei nr. 1.843/2001HOTRRE Nr. 1777 din 21 octombrie 2004 privind introducerea restriciei de circulaie pe unele sectoare de drumuri naionale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele dect cele destinate exclusiv transportului de persoane, n zilele de smbt, duminic i de srbtoare legalORDONAN Nr. 51 din 23 iulie 2004 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 15/2002 privind introducerea tarifului de utilizare a reelei de drumuri naionale din RomniaLEGE Nr. 415 din 18 octombrie 2004 privind aprobarea Ordonanei Guvernului nr. 51/2004 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 15/2002 privind introducerea tarifului de utilizare a reelei de drumuri naionale din RomniaORDIN Nr. 618/169 din 29 martie 2004 privind reglementarea controlului n traficul rutier al ansamblurilor de vehicule formate din autotractoare cu axa simpl motoare i semiremorci specializate basculanteORDIN Nr. 1850 din 14 decembrie 2004 privind registrele i formularele financiar-contabileORDONAN Nr. 61 din 22 august 2003 pentru modificarea alin. (2) al art. 9 din Legea nr. 203/2003 privind realizarea, dezvoltarea i modernizarea reelei de transport de interes naional i europeanLEGE Nr. 203 din 16 mai 2003 privind realizarea, dezvoltarea i modernizarea reelei de 26

transport de interes naional i europeanORDIN Nr. 233 din 19 februarie 2003 privind msurile ce trebuie luate pentru circulaia autovehiculelor cu masa total maxim autorizat mai mare de 3,5 tone pe drumurile publice acoperite cu zpad, ghea sau poleiHOTRRE Nr. 1130 din 10 octombrie 2002 privind actualizarea taxelor aferente autorizaiilor pentru transportul rutier internaional de mrfuri ce se elibereaz operatorilor de transport cu sediul n Romnia, care efectueaz transport rutier de mrfuri n trafic internaionalORDONAN Nr. 56 din 16 august 2002 privind monitorizarea pieei transporturilor rutiere i msurile ce trebuie luate n situaii de criz n domeniul transportului rutier de mrfuriORDIN Nr. 1959 din 5 decembrie 2002 pentru modificarea limitelor maselor i dimensiunilor maxime admise, prevzute de Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicat, cu modificrile i completrile ulterioareLEGE Nr. 424 din 27 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanei Guvernului nr. 15/2002 privind introducerea unor tarife de utilizare a infrastructurii de transport rutierORDIN Nr. 635 din 17 aprilie 2002 privind aprobarea Listei tarifelor pentru depirea limitelor maxime admise de greutate i/sau gabarit de ctre autovehicule nmatriculate n RomniaORDONAN Nr. 15 din 24 ianuarie 2002 privind introducerea tarifului de utilizare a reelei de drumuri naionale din RomniaLEGE Nr. 51 din 16 ianuarie 2002 privind aprobarea Ordonanei Guvernului nr. 94/2000 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 19/1997 privind transporturileORDIN Nr. 1843 din 5 decembrie 2001 pentru aprobarea Normelor privind condiiile de utilizare a vehiculelor deinute temporar n scopul efecturii operaiunilor de transport rutierLEGE Nr. 105 din 27 iunie 2000 pentru aprobarea Ordonanei Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere i respingerea Ordonanei Guvernului nr. 73/1998 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiereORDIN Nr. 598 din 18 octombrie 1999 privind efectuarea controlului specific al vehiculelor rutiere de ctre Ministerul Transporturilor la punctele de control pentru trecerea frontierei de stat a RomnieiLEGE Nr. 197 din 4 noiembrie 1998 pentru aprobarea Ordonanei Guvernului nr. 19/1997 privind transporturileORDONAN Nr. 43/1997 - din 28 august 1997 Republicat privind regimul drumurilorORDONAN Nr. 19 din 18 august 1997 privind transporturileDECIZIE Nr. 1077 din 28 octombrie 1997 pentru aprobarea Normelor tehnice privind procedura de autorizare a transportatorilor n trafic internaional care utilizeaz sistemul de transport al coletelor ORDIN Nr. 14 din 27 septembrie 1982 pentru aprobarea normativului privind consumul de combustibil si ulei pentru automobile ABROGAT !DECRET Nr. 451 din 20 noiembrie 1972 privind aderarea Republicii Socialiste Romnia la Convenia referitoare la contractul de transport internaional de mrfuri pe osele (CMR)LEGE Nr. 161 din 11 iulie 2011 privind aprobarea Ordonanei Guvernului nr. 5/2011 pentru aprobarea unor reglementri privind creterea siguranei rutiere i destinaia sumelor ncasate de ctre personalul mputernicit cu atribuii de inspecie i control n urma aplicrii sanciunilor contravenionale specifice activitii de transport rutierORDONAN Nr. 5 din 26 ianuarie 2011 pentru aprobarea unor reglementri privind creterea siguranei rutiere i destinaia sumelor ncasate de ctre personalul mputernicit cu atribuii de inspecie i control n urma aplicrii sanciunilor contravenionale specifice activitii de transport rutierDirectiva 53 / 1996ORDIN Nr. 1806 din 30 noiembrie 2001 privind instituirea tarifelor la transportul rutier public de mrfuriORDONAN Nr. 8 din 29 ianuarie 2010 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare i a tarifului de trecere pe reeaua de drumuri naionale din RomniaAtestare conducatori auto si coordonatori transportCarnete TIRCodul FiscalCodul Vamal al RomanieiConducatori autoContraventiiITP (Inspectii Tehnice Periodice)Licente ARRMarfuri periculoase ADRNoul cod rutierPersoane fiziceRAR (Registrul Auto Roman)Societati comercialeTahografe si Limitatoare de viteza

27

CONCLUZII Transportul este acea activitate economic prin intermediul creia se realizeaz deplasarea n spaiu a bunurilor i persoanelor n vederea satisfacerii nevoilor materiale i spirituale ale societii omeneti. Transportul rutier este acea operaiune de transport ce se realizeaz cu vehiculele rutiere pentru deplasarea mrfurilor i persoanelor, chiar dac vehiculul rutier este pe o anumit poriune a drumului transportat, la rndul su, de un alt mijloc de transport.Contractul rutier de mrfuri este convenia care se ncheie de ctre o unitate specializat n transportul auto (operator de transport rutier), care se oblig n schimbul unui pre/tarif s preia i s transporte sub paza sa i nuntrul unui termen o cantitate de marfa pe care o elibereaz destinatarului. Conform OUG 109/2005, art. 11. - Transportul rutier public este transportul rutier efectuat pe baz de contract, contra plat, de ctre operatorii de transport rutier care dein n proprietate sau cu orice alt titlu vehicule rutiere. Transportul rutier este cel mai folosit deoarece este avantajos in condiiile unui volum determinat de capacitatea mijlocului de transport si pe distante scurte.Exista o documentaie bine pusa la punct pentru toate categoriile de transport astfel incat ele sunt cunoscute de operatorii de transport si sunt in concordanta cu prevederile legale interne si internaionale.

28

BIBLIOGRAFIE

1. Dobrota, S., Transporturile rutiere internaionale, Editura Transportul rutier, Bucureti, 1994 2. Holan,A., Transporturi, expediii i asigurri internaionale, Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1976

3. Ilie,L., Ionescu,Gh., Popescu,L., Sistemul de transport containerizat, Editura Dacia, ClujNapoca, 1988 4. Ilie, L., Transporturi i Expediii internaionale, Editura Risoprint, Cluj-Napoca, 1998.

5. Ilie, L., Managementul transporturilor, Editura Risoprint, Cluj-Napoca, 2000. 6. Popa,I.,.a., Tranzacii internaionale, Editura Recif, Bucureti, 1992

7. * * * Les systemes des conferences maritime, Rapport du secretariat de la CNUCED Nations Unies, New York, 1970 8. * * * Charter parties, Raport by the secretariat of UNCTAD, United Nations, New York, 1974 9 * * * INCOTERMS, 1990, Reguli i uzane comerciale n comerul internaional, Camera de Comer i Industrie a Romniei, 1991 10. * * * Convenia internaional cu privire la transportul mrfurilor pe ci ferate (CIM), Ministerul Transporturilor, 1994

11.* * * Regulile i uzanele uniforme privind acreditivele, revizuite n 1993, Publicaia CCI nr.500, Paris, 1993 29