Comprimarea

In instalaiile frigorifice, comprimarea este procesul de mrire a presiunii vaporilor de

la nivelul presiunii din vaporizator p
0
, pn la nivelul presiunii din condensator p
k
. De fapt,
vaporizatorul i condensatorul asigur interfaa cu mediul rcit respectiv mediul ambiant, iar
compresorul asigur condiiile de lucru ale condensatorului, aducnd agentul frigorific, la
presiunea necesar realizrii procesului de condensare. Asemntor, dispozitivul de laminare
asigur condiiile de lucru ale vaporizatorului, aducnd agentul frigorific la presiunea
necesar realizrii procesului de vaporizare.
Datorit duratei scurte n care se realizeaz procesul, ntr-o prim aproximaie se poate
considera c agentul frigorific nu schimb cldur nici cu prile componente ale
compresorului i nici cu mediul ambiant, deci comprimarea este adiabatic. n realitate,
aspiraia vaporilor de agent frigorific n cilindrii i prima parte a procesului de comprimare,
sunt caracterizate de nclzirea vaporilor, deoarece acetia preiau cldur de la pereii
cilindrilor, iar ultima parte a procesului de comprimare, respectiv refularea sunt caracterizate
de rcirea vaporilor, deoarece acetia cedeaz cldur pereilor cilindrilor. Pe lng aceste
interaciuni termice, care reprezint ireversibiliti externe i n ansamblu contribuie la
creterea global a entropiei n procesul de comprimare, exist i ireversibiliti interne.
Datorit tuturor acestor ireversibiliti, n procesul real de comprimare, entropia crete.
Cteva exemple de ireversibiliti interne sunt reprezentate de frecrile dintre starturile de
agent frigorific, frecrile dintre straturile de agent i pereii cilindrilor, respectiv frecrile
dintre agent i pistoane, turbionri i omogenizri care se produc n timpul comprimrii, etc.


6. Comprimarea
- 2 -
Procesul de comprimare

Procesele termodinamice, care au loc n cilindrul unui compresor cu piston, pot fi
urmrite n figura 1.


Fig. 1. Schema principial de funcionare a compresorului cu piston

Mrimile caracteristice ale geometriei compresorului cu piston sunt:
D diametrul pistonului;
S cursa pistonului, care se realizeaz ntre punctul mort interior (p.m.i.) i
punctul mort exterior (p.m.e.), n ambele sensuri.
Volumele caracteristice compresorului cu piston sunt:
V
c
volumul cursei, descris de piston ntre p.m.i. i p.m.e.;
V
m
volumul spaiului mort, dintre pistonul aflat n p.m.i., pereii cilindrului i
blocul supapelor;
V
cil
volumul cilindrului:
V
cil
= V
c
+ V
m
(1)
Presiunile ntre care se realizeaz funcionarea compresoarelor frigorifice sunt:
p
0
presiunea de aspiraie, care pentru instalaie este presiunea de vaporizare;
p
k
presiunea de refulare, care pentru instalaie este presiunea de condensare.
6. Comprimarea
- 3 -
Funcionarea compresorului, este influenat att de caracteristicile constructive, ct i
de parametrii funcionali ai acestuia. Astfel, mrimea spaiului mort i nivelul presiunilor de
aspiraie, respectiv refulare, influeneaz valoarea volumului V
a
de vapori efectiv aspirai n
timpul cursei pistonului ntre p.m.i. i p.m.e., denumit curs de aspiraie.
Supapele de aspiraie SA i de refulare SR, se deschid n funcie de diferena dintre
presiunea din cilindru i cea de pe conducta de aspiraie, respectiv de refulare. Teoretic, atunci
cnd presiunea din cilindru devine egal cu cea din conducta de refulare, se deschide SA, iar
cnd presiunea din cilindru devine egal cu cea din conducta de aspiraie, se deschide SR. n
rest, supapele sunt nchise.
Raportul dintre volumul spaiului mort i volumul descris de cursa pistonului, este o
mrime caracteristic pentru geometria compresorului i a fost denumit spaiu mort relativ m
0
,
fiind o mrime adimensional i avnd valori uzuale n intervalul (38)% din volumul cursei
V
c
.

c
m
0
V
V
m = (2)
Raportul dintre volumul V
a
de vapori efectiv aspirai n timpul cursei de aspiraie i
volumul cursei pistonului V
c
, reprezint un parametru funcional al compresorului, denumit
coeficient de debit, sau uneori randament volumetric, notat cu .

c
a
V
V
= (3)
Valoarea coeficientului de debit, este influenat nu numai de mrimea spaiului mort,
ci i de condiiile de lucru ale compresorului, adic de presiunile de refulare, respectiv de
aspiraie. n figura 2 este prezentat variaia volumului V
a
de vapori efectiv aspirai de
compresor, cu creterea presiunii de condensare p
k
, iar n figura 3, este prezentat variaia
volumului V
a
de vapori efectiv aspirai de compresor, cu scderea presiunii de aspiraie p
0
.


Fig. 2. Influena pres. de refulare (condensare),
asupra volumul de vapori efectiv aspirai

Fig. 3. Influena pres. de aspiraie (vaporizare),
asupra volumul de vapori efectiv aspirai

Se observ c orice cretere a presiunii de condensare, respectiv orice scdere a
presiunii de vaporizare, are ca efect reducerea volumului de vapori efectiv aspirai.
6. Comprimarea
- 4 -
n figura 4 este evideniat influena presiunilor de vaporizare p
0
i condensare p
k
,
asupra lucrului mecanic pe care l absoarbe compresoul n timpul funcionrii:
l=h
B
- h
A
(4)


Fig. 4. Influena presiunilor de vaporizare i condensare,
asupra lucrului mecanic, reprezentat n diagrama lgp-h

Creterea raportului de comprimare p
k
/p
0
indiferent dac este datorat mririi presiunii
de condensare, sau micorrii presiunii de vaporizare, conduce la creterea lucrului mecanic
necesar funcionrii compresorului.
Puterea necesar funcionrii compresorului, se calculeaz cu relaia:
l m P = & (5)
unde m& reprezint debitul masic de agent frigorific, vehiculat de compresor.
Puterea frigorific este de asemenea influenat de condiiile de lucru ale
compresorului, astfel se evidenieaz o pierdere de putere frigorific de 35%, pentru 1C de
scdere a temperaturii de vaporizare i o pierdere de cca. 1%, pentru 1C de cretere a
temperaturii de condensare.



6. Comprimarea
- 5 -
Calculul coeficientului de debit al compresorului cu piston

Funcionarea n condiii reale a unui compresor cu piston, este prezentat n diagrama
indicat, din figura 5.


Fig. 5. Diagrama real de funcionare a unui compresor cu piston

Datorit ntrzierii deschiderii supapei de refulare, comprimarea se realizeaz pn la
o presiune ceva mai mare dect presiunea de condensare:

r k ' k
p p p + = (6)
unde:
- p
r
reprezint creterea presiunii nainte de nceperea efectiv a procesului de
refulare:
pentru amoniac p
r
=(0,050,07)p
k
;
pentru freoni p
r
=(0,10,15)p
k
;
Datorit ntrzierii deschiderii supapei de aspiraie, destinderea se realizeaz pn la o
presiune ceva mai redus dect presiunea de vaporizare:

a 0 ' 0
p p p = (7)
unde:
- p
a
reprezint scderea presiunii nainte de nceperea efectiv a procesului de
aspiraie:
pentru amoniac p
a
=(0,030,05)p
0
;
pentru freoni p
a
=(0,070,1)p
0
;
- n i n reprezint indicii transformrilor politropice de comprimare, respectiv
destindere.
6. Comprimarea
- 6 -
Coeficientul de debit, sau randamentul volumetric al compresorului cu piston,
depinde i de ali factori, n afar de valoarea spaiului mort V
m
, sau a spaiului mort relativ
m
0
. Din punct de vedere matematic, valoarea acestei mrimi, poate fi definit printr-un produs
de patru coeficieni pariali de debit, avnd fiecare n parte cte o semnificaie fizic bine
definit:
=
1

4
(8)
unde:

1
- reprezint coeficientul de debit, datorat existenei spaiului mort;

2
- reprezint coeficientul de debit datorat pierderilor de presiune prin laminarea n
supapele de aspiraie;

3
- reprezint coeficientul de debit datorat nclzirii la aspiraie;

4
- reprezint coeficientul de debit datorat pierderilor prin neetaneiti.
Coeficientul de debit datorat existenei spaiului mort
1
, poate fi calculat cu relaia:

(
(

|
|
.
|

\
|
= 1
p
p
m 1
' n 1
0
' k
0 1
(9)
n care s-au utilizat notaiile din figura 5 i unde:
m
0
este spaiul mort relativ avnd valori uzuale m
0
=0,030,08;
n este indicele transformrii politropice de destindere avnd uzual valorile:
pentru amoniac n=1,1
pentru freoni n=1,08
Coeficientul de debit datorat pierderilor de presiune prin laminarea n supapele de
aspiraie
2
, poate fi calculat cu relaia:

0
a 0
0
' 0
2
p
p p
p
p
= =
(10)
Coeficientul de debit datorat nclzirii la aspiraie, are uzual valori
3
=0,90,95
Coeficientul de debit datorat pierderilor prin neetaneiti, are uzual valori

4
=0,950,98
Productorii de compresoare, indic de obicei n crile tehnice ale acestora, diagrame
de variaie a coeficientului de debit, n funcie de valoarea raportului de comprimare i de
natura agentului frigorific, de tipul celei prezentate n figura 6.


Fig. 6. Diagrama de variaie a coeficientului de debit,
n funcie de raportul de comprimare i de natura agentului frigorific

6. Comprimarea
- 7 -
Cunoscnd debitul masic de agent frigorific m& , pe care trebuie s l vehiculeze prin
instalaie compresorul, i parametrii termodinamici ai agentului frigorific n starea de
aspiraie, se poate calcula debitul volumic efectiv
a
V
&
pe care trebuie s l aspire compresorul:

as a
v m V = &
&
(11)
unde v
as
reprezint volumul specific n starea de aspiraie.


Calculul debitului volumic teoretic al compresorului cu piston

Debitul volumic teoretic
t
V
&
, pe care trebuie s l descrie pistoanele compresorului, se
poate determina cu relaia:

=
a
t
V
V
&
&
(12)
Debitul volumic teoretic al compresorului, reprezint un parametru de alegere a
compresoarelor. Astfel, la alegerea unui compresor din cataloage, acesta trebuie s asigure un
debit volumic teoretic cel puin egal cu valoarea calculat a acestui parametru.
n cazul unui compresor cu piston existent, pentru care se cunosc parametrii
constructivi, poate fi calculat debitul volumic teoretic, cu ajutorul unui algoritm simplu, care
presupune determinarea succesiv a urmtorilor parametrii:
Volumul cursei unui piston V
c1
:
S
4
D
V
2
1 c


= (13)
Volumul descris de toate pistoanele, la o rotaie complet a arborelui cotit V
c
:
i S
4
D
i V V
2
1 c c


= = (14)
unde i este numrul de cilindrii.
Debitul volumic teoretic
t
V
&
:

60
n
i S
4
D
60
n
V V
r
2
r
c t


= =
&
(15)
unde n
r
este turaia arborelui cotit, exprimat n rot/min, iar valorile uzuale ale turaiei
compresoarelor cu piston, se ncadreaz n intervalul n
r
= 7003000 rot/min.
Cunoscnd raportul dintre cursa pistoanelor S i diametrul acestora D, cu ajutorul
relaiei 15 se poate determina diametrul pistoanelor astfel nct compresorul s asigure o
anumit valoare impus a debitului volumic teoretic. Pentru a menine viteza vaporilor la
trecerea acestora prin supape, ntr-un domeniu de valori convenabile, n practic se realizeaz
rapoarte D/S = 1,31,4.


6. Comprimarea
- 8 -
Randamentul izentropic

Procesul real de comprimare, nu este adiabatic, deoarece chiar dac viteza de
desfurare a acestuia este mare, procesul este nsoit de pierderi datorate ireversibilitilor
interne i externe.
Ireversibilitile interne sunt reprezentate de frecri, turbionri, omogenizri, etc., iar
ireversibilitile externe sunt reprezentate de procesele de transfer termic, realizat n cilindrii,
ntre agentul frigorific i pereii cilindrilor (la nceputul comprimrii agentul este rece i preia
cldur de la cilindrii, iar la sfritul comprimrii agentul este cald i nclzete cilindrii).
Datorit acestor ireversibiliti, n procesul real de comprimare entropia crete, aa
cum se observ n figura 7.


Fig. 7. Reprezentarea procesului de comprimare adiabatic i real, n diagrama lgp-h

Avnd n vedere c ireversibilitile menionate anterior, duc la creterea lucrului
mecanic necesar funcionrii compresorului, pentru a se putea acoperi pierderile menionate,
se poate defini randamentul izentropic al comprimrii
s
:
n prealabil, se calculeaz lucrul mecanic necesar funcionrii teoretice (izentropice)
l
t
:
l
t
= h
2t
h
1
(16)
i lucrul mecanic necesar funcionrii reale l
r
:
l
r
= h
2r
h
1
(17)
Randamentul izentropic,
s
se poate calcula cu relaia:

1 r 2
1 t 2
r
t
s
h h
h h
l
l

= = (18)
Valorile uzuale ale randamentului izentropic sunt
s
= 0,60,8.
6. Comprimarea
- 9 -
Cunoscnd valoarea randamentului izentropic al comprimrii, se poate determina
valoarea entalpiei la sfritul procesului real de comprimare:

s
t
1
s
1 t 2
1 r 2
l
h
h h
h h

+ =

+ = (19)
Putearea teoretic P
t
, necesar pentru funcionarea compresorului, n condiii
teoretice, se poate calcula cu relaia:

t t
l m P = & (20)
unde m& reprezint debitul masic vehiculat de compresor.
Putearea real P
r
, necesar pentru funcionarea compresorului, n condiii reale, se
poate calcula cu relaia:

s
t
r r
P
l m P

= = & (21)
Puterea real de comprimare, este o mrime de care trebuie s se in seama la
alegerea din cataloage a motorului electric de antrenare a compresorului. Putearea motorului
trebuie s fie mai mare dect puterea real de comprimare. Se va ine seama i de randamentul
transmisiei mecanice dintre motor i compresor, n cazul n care compresorul nu este ermetic
sau semiermetic, situaii n care rotorul motorului electric reprezint i arborele cotit al
compresorului. De asemenea, la alegerea motorului de antrenare a compresorului, se va ine
seama i de faptul c la pornire, intensitatea curentului electric absorbit de motor, poate fi
pn la de 8 ori mai mare dect intensitatea curentului absorbit n timpul funcionrii normale.
Intensitatea curentului electric absorbit de motorul electric al compresorului, depinde
sensibil de condiiile de lucru. Astfel pentru 1C de cretere a temperaturii de condensare, se
va constata o cretere a intensitii curentului electric absorbit cu cca. 3%.


Rcirea compresorului

Avnd n vedere c n timpul funcionrii, compresorul se nclzete, deoarece
comprimarea este nsoit de o cretere accentuat a temperaturii agentului frigorific, este
necesar rcirea corpului compresorului, pentru a se evita supranclzirea acestuia, cu efecte
nefavorabile att asupra procesului de comprimare, ct i asupra ungerii acestuia (la
temperaturi ridicate, uleiul de ungere i pierde proprietile lubrifiante realizndu-se
coxificarea acestuia). De regul compresoarele de puteri frigorifice mici i medii sunt rcite
cu aer, iar cele de puteri frigorifice mari sunt rcite cu ap.
n figura 8 este prezentat schema energetic a unui compresor rcit.


Fig. 8. Schema energetic a unui compresor rcit

6. Comprimarea
- 10 -
Ecuaia de bilan termic, pentru un asemenea compresor, se poate scrie sub forma:
( )
1 2 rc
h h m Q P = &
&
(22)
unde:
P reprezint puterea de comprimare;

rc
Q
&
reprezint fluxul termic de rcire a compresorului, avnd valori uzuale:
- pentru compresoare ermetice mici (casnice), n intervalul P ) 75 , 0 ... 7 , 0 ( Q
rc
=
&
;
- pentru compresoare semiermetice mici, n intervalul P ) 15 , 0 ... 1 , 0 ( Q
rc
=
&
;
- pentru compresoare semiermetice mari, n intervalul P ) 15 , 0 ... 05 , 0 ( Q
rc
=
&
;
Ca efect al procesului de rcire, se va constata o reducere a entalpiei agentului
frigorific, la ieirea din compresor, aa cum se observ n figura 9, unde 2
rc
reprezint starea
de ieire a agentului frigorific din compresor, n cazul unui compresor rcit.


Fig. 9. Reprezentarea efectelor procesului de rcite a compresorului, n diagrama lgp-h

n momentul pornirii compresorului, deoarece intensitatea curentului electric absorbit,
aa cum s-a artat anterior, poate s creasc de pn la 8 ori fa de valoarea nominal,
cldura degajat de motor, care depinde de ptratul intensitii curentului electric absorbit, la
pornire, poate fi de pna la 64 de ori mai mare dect cea nominal.

6. Comprimarea
- 11 -
Domeniul de funcionare al compresoarelor

O mare importan pentru selecia din cataloage a compresoarelor, este prezentat de
domeniul de funcionare al acestora.

Unele compresoare au construcia optimizat pentru a funciona la temperaturi de vaporizare
sczute fiind destimate preponderent instalaiilor frigorifice industriale, iar altele au
construcia optimizat pentru a funciona la temperaturi de condensare ridicate fiind destimate
preponderent pompelor de cldur. Exist i compresoare care pot funiona n mai multe tipuri
de aplicaii.

n figura 10 este prezentat domeniul de funcionare al unui compresor Scroll pentru R134a,
destinat utilizrii n instalaii frigorifice industriale. Pe axa absciselor (Ox) sunt prezentate
temperaturile de vaporizare, iar pe axa ordonatelor (Oy) sunt prezentate temperaturile de
condensare. Dreptele orizontale (de culoare neagr) reprezint valorile temperaturilor de
condensare minim admis i maxim admis. Celelalte laturi ale poligonului, care
delimiteaz domeniul posibil de funcionare a compresorului, reprezint valorile
temperaturilor de vaporizare minim admis (pentru o anumit valoare a temperaturii de
aspiraie) i maxim admis. Diagrama prezentat are trasat temperatura de vaporizare
minim admis, pentru o temperatur de aspiraie de 25C.

Aceste diagrame poart i denumirea de anvelop a compresorului.


Fig. 10. Domeniul de funcionare al unui compresor Scroll pentru R134a
destinat utilizrii n instalaii frigorifice industriale

Punctul de funcionare indicat pe diagram, corespunde unei temperaturi de condensare de
45C, unei temperaturi de vaporizare de -15C i unei temperaturi de aspiraie de 25C.

Analiznd domeniul de funcionare al compresorului, se observ c acesta ar putea fi utilizat
i n aplicaii de climatizare, unde temperatura de vaporizare este mai ridicat i chiar n unele
aplicaii de pompe de cldur, dac temperatura de condensare nu depete 60C.
temperatura maxim de condensare
temperatura minim de condensare
temperatura minim
de vaporizare pt. o
anumit valoare a
temperaturii de
aspiraie
t
e
m
p
e
r
a
t
u
r
a

m
a
x
i
m

d
e

v
a
p
o
r
i
z
a
r
e

6. Comprimarea
- 12 -
n figura 11 este prezentat domeniul de funcionare al unui compresor Scroll pentru R134a,
destinat utilizrii n pompe de cldur.


Fig. 11. Domeniul de funcionare al unui compresor Scroll pentru R134a
destinat utilizrii n pompe de cldur

Punctul de funcionare indicat pe diagram, corespunde unei temperaturi de condensare de
50C, unei temperaturi de vaporizare de 5C i unui grad de supranclzire la aspiraie de
10C.

Analiznd domeniul de funcionare al compresorului, se observ c acesta ar putea fi utilizat
i n aplicaii de climatizare, unde temperatura de vaporizare este mai sczut i chiar n unele
aplicaii de frig industrial.


6. Comprimarea
- 13 -
Probleme manifestate la pornirea compresoarelor i la porniri
repetate dup intervale de timp scurte

Principala problem a ciclurilor scurte de funcionare a compresoarelor, este c n
momentul pornirii, cnd solicitrile mecanice sunt foarte mari, ungerea este defectuoas,
ceea ce contribuie la producerea unor uzuri mecanice importante ale compresoarelor.
La fiecare oprire, uleiul care servete la ungerea organelor mobile ale compresorului,
are tendina de a se rentoarce gravitaional n carter, prsind zonele pe care le lubrifiaz n
timpul funcionrii normale. La pornire, uleiul nu poate ajunge instantaneu n zonele care
trebuie lubrifiate. Pompa de ulei are nevoie de un anumit timp pentru a se amorsa i nu
asigur debitul complet dect la sfritul perioadei de pornire, atunci cnd compresorul atinge
turaia nominal.
n aceste condiii, este evident c tocmai la pornire, cnd se produce o foarte puternic
solicitare mecanic, determinat de accelerea prin creterea rapid a turaiei motorului, de la
zero pn la valoarea nominal, lubrifierea pieselor n micare relativ, este defectuoas.
Simultan, scderea brusc a presiunii din carter, n momentul pornirii, provoac o
degazare intens a uleiului, dac exist chiar cea mai redus urm de agent frigorific lichid n
carterul compresorului. Datorit amestecului dintre agentul frigorific i uleiul de ungere, se
produce o spumare excesiv, provocnd o reducere masiv a cantitii de ulei disponibile
pentru ungere, ceea ce defavorizeaz amorsarea pompei i prelungete astfel durata de
funcionare "uscat" a compresorului.
Analiznd modul de pornire a compresoarelor frigorifice, se constat c sunt ntrunite
toate condiiile pentru a se produce, n aceste momente, uzuri mecanice premature. Se
estimeaz c aproximativ 80% din uzura mecanic a compresoarelor se produce n
perioadele de pornire.
n afar de problemele mecanice, prezentate anterior, se ridic i o problem electric
la compresoarele ermetice sau semiermetice, care au cu motorul electric ncorporat n carter.
Motoarele electrice se nclzesc proporional cu ptratul intensitii curentului absorbit:
t I R Q
2
= (23)
La pornirea compresorului, intensitatea curentului electric absorbit de motor, poate s
ajung de aproximativ 8 ori mai mare dect valoarea sa nominal, ceea ce nseamn c pe
durata fiecrei porniri, motorul compresorului se poate nclzi pn la de 8x8=64 ori mai mult
dect n funcionare normal.
n cazul unei porniri "la rece", aceast nclzire puternic nu ridic probleme
deosebite, deoarece cldura este absorbit de masa metalic a motorului, care prezint o
inerie termic suficient de ridicat.
n cazul ciclurilor scurte de funcionare a compresoarelor, problema se complic,
deoarece motorul nu are timp s se rceasc, perioadele de oprire fiind prea scurte. Motorul
pornete "la cald", iar nfurrile acestuia suport de fiecare dat o supranclzire deloc
neglijabil. Cnd aceast nclzire devine critic, singurul element care mai poate proteja
motorul, este reprezentat de sistemul proteciilor interne ale compresorului, care n mod
normal, vor funciona i vor decupla motorul, nainte de a fi prea trziu.
Cnd un compresor cu motorul electric ncorporat n carter, funcioneaz cu cicluri
scurte, repetarea supraintensitilor absorbite la fiecare pornire, determin o nclzire
semnificativ, care risc s provoace fisuri n lacul izolant dintre barele din cupru care
constituie statorul motorului electric. Asemenea fisuri pot genera i scurtcircuite ntre spirele
alturate ale statorului, ceea ce poate provoca "prjirea" motorului electric. Cele mai multe
"prjiri" ale bobinajelor compresoarelor cu motor electric ncorporat n carter, se produc la
pornire.