Sunteți pe pagina 1din 48

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

Anexa 15

REGULAMENTUL INTERN AL REGIEI AUTONOME DE TRANSPORT BUCURETI

105

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

CAPITOLUL I DISPOZIII GENERALE SECIUNEA I Domeniul de aplicare Art.1. - Regulamentul Intern (RI) are ca scop s aduc la cunotina personalului instituiei drepturile i obligaiile ce i revin n vederea asigurrii disciplinei n munc n vederea ndeplinirii obiectivelor generale ale instituiei. Disciplina rspunde unei nevoi fundamentale crend fiecrui salariat sentimentul de siguran, sentiment ce contribuie direct la rezultate performante, individuale i de grup. Art.2. - (1) Prezentul Regulament Intern este o reglementare prin care se stabilesc norme de conduit i de disciplin interioar, se adreseaz tuturor persoanelor din cadrul RATB, din momentul naterii raporturilor de munc i pn la ncetarea acestor raporturi. (2) Disciplina presupune existena i respectarea ansamblului de norme juridice, iar n caz de nerespectare a acestor norme juridice, se aplic sanciuni corespunztoare normei nclcate. (3) Normele nu constrng i nu reduc libertatea de aciune a angajailor, ci satisfac i instituionalizeaz aspiraii i moduri de comportare ale fiecrui salariat, n funcie de poziia pe care o deine acesta n structura organizatoric. Ele nu sunt stabilite cu scopul de a se aplica sanciuni angajailor, ci pentru a obine, din partea fiecruia, o conduit pozitiv n instituie. Art.3. - (1) Prevederile Regulamentului Intern se aplic ntregului personal al instituiei, inclusiv personalului din unitile fr personalitate juridic (ETA, ETE, EIELCC, UR), indiferent de durata raporturilor de munc. (2) ntreg personalul regiei, indiferent de funcie are obligaia de a respecta prevederile prezentului Regulament Intern. Aceeai obligaie o au i ucenicii, elevii i studenii practicani i orice alte persoane care, temporar, i desfoar activitatea n unitile regiei. Art.4. - Dispoziiile Regulamentului Intern produc efecte pentru toi angajaii din instituie de la angajarea lor n munc. Noii angajai vor lua cunotin de coninutul RI anterior semnrii contractului individual de munc. Dovada lurii la cunotin de
106

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

coninutul Regulamentului Intern este fia postului, care cuprinde o responsabilitate referitoare la obligaia respectrii acestuia. Art.5. - Angajaii RATB trebuie s fie api de munca pentru care se angajeaz, s se bucure deci de o stare de sntate bun i s nu fi suferit vreo condamnare ce are legtur cu specificul muncii. Art.6. - Prezentul Regulament Intern va fi prelucrat de fiecare ef de compartiment i semnat de fiecare persoan pentru luare la cunotin i conformare prin grija efului de compartiment. SECIUNEA A-II-A Reguli privind nediscriminarea i nenclcarea demnitii Art.7. (1) n cadrul relaiilor de munc angajatorul garanteaz egalitatea de anse i tratament pentru toi salariaii si, fr discriminri directe sau indirecte, bazate pe criterii de sex, orientare sexual, caracteristici genetice, vrst, ras, naionalitate, limb, culoare, etnie, religie, opiune politic, handicap, origine social, situaie sau responsabilitate familial, apartenen sau activitate sindical, convingeri, sau orice alt criteriu care are ca scop sau efect restrngerea sau nlturarea recunoaterii, folosinei sau exercitrii drepturilor decurgnd din legislaia aplicabil sau Contractul Colectiv de Munc. Toi salariaii RATB se bucur de drepturi i sanse egale pe parcursul derulrii relaiilor de munc. (2) Conducerea RATB rspunde de organizarea activitii instituiei pentru ndeplinirea tuturor obiectivelor stabilite i este obligat n acest sens s creeze condiiile organizatorice, tehnice i materiale (piese, maini, utilaje, aparate, mijloace de transport, birotic etc.) pentru desfurarea corect i eficient a tuturor proceselor specifice obiectului de activitate, precum i pentru asigurarea ordinei i disciplinei n munc. n acest scop, conducerea instituiei: a) elaboreaz strategii i structuri de programe pe obiective (n colaborare cu specialitii din instituie); b) perfecioneaz structura organizatoric a instituiei diminund/dezvoltnd structura de personal n concordan cu programele pe obiective; c) stabilete ndatoririle, competenele i responsabilitile personalului de conducere i execuie, pe compartimente organizatorice i pe funcii i asigur controlul sarcinilor, pe fiecare salariat; d) dispune i urmrete asigurarea accesului la actele normative n vigoare i modalitile concrete de nsuire i punere n practic a acestora;
107

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

e) asigur recrutarea, selectarea i angajarea personalului, n limita posturilor vacante, i urmrete modul de integrare a noului angajat n specificul muncii i n colectivitate. f) asigur mijloacele tehnice necesare pstrrii anumitor informaii confideniale i controleaz respectarea confidenialitii anumitor lucrri executate; g) dispune sancionarea prompt a oricror nclcri sau nerespectri a atribuiilor de serviciu sau a normelor de conduit, precum i recompensarea pentru realizri i conduit favorabil deosebit; h) examineaz sugestiile i propunerile fcute de angajai, n vederea mbuntirii activitii la toate locurile de munc, aducnd la cunotina acestora modul de rezolvare; i) actualizeaz ori de cte ori este necesar prezentul Regulament Intern, n vederea ntririi ordinei i disciplinei, pentru tot personalul, n funcie de noile conjucturi i abateri aprute. CAPITOLUL II DREPTURILE I OBLIGAIILE SECIUNEA I Drepturile i obligaiile conducerii regiei
A. Drepturile conducerii regiei:

Art.8. - Prin personal de conducere n sensul prezentului Regulament Intern se nelege orice persoan care ocup o funcie de conducere, ncepnd de la eful de echip pn la directorul general al regiei. Art.9. - Conducerea regiei are urmtoarele drepturi: a) s stabileasc organizarea i funcionarea unitii; b) s stabileasc atribuiile specifice pentru fiecare salariat, n condiiile legii i/sau n condiiile Contractului Colectiv de Munc aplicabil, ncheiat la nivel naional, la nivel de ramur de activitate sau grup de uniti; c) s dea dispozitii cu caracter obligatoriu pentru salariaii din subordine, n vederea ndeplinirii atribuiilor de serviciu i sub rezerva legalitii acestora; d) s exercite controlul asupra modului de ndeplinire a sarcinilor de serviciu; e) s constate svrirea abaterilor disciplinare i s aplice sanciunile corespunztoare, potrivit legii, Contractului Colectiv de Munc aplicabil i prezentului Regulament Intern; f) s modifice temporar locul/felul muncii fr consimmntul salariatului, prin delegare sau detaare, n cazul unor situaii de for major, cu titlu de sanciune
108

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

disciplinar a salariatului sau ca masur de protecie a salariatului, cu respectarea prevederilor legale; B.Obligaiile conducerii regiei: Art.10. - Conducerea regiei are urmtoarele obligaii: a) s acorde salariatului toate drepturile ce decurg din Contractul Colectiv de Munc i Contractele Individuale de Munc; b) s informeze salariatul, anterior angajrii sau cu ocazia modificrii contractului individual de munc, asupra condiiilor de munc, drepturilor salariale, sarcinilor de serviciu, drepturilor i obligaiilor ce decurg din Contractul Colectiv de Munc i Regulamentul Intern; c) s asigure permanent documentaiile, tehnologiile i instruciunile de lucru specifice, pe domenii de activitate i locuri de munc, necesare desfurrii activitii n condiii de eficien i fr pericole de accidentare; d) s elibereze, la cerere, toate documentele care atest calitatea de salariat a solicitantului; e) s se consulte cu sindicatul sau cu reprezentanii salariailor n privina deciziilor susceptibile s afecteze substanial drepturile i interesele acestora; f) s informeze reprezentanii sindicatelor periodic, dup ncheierea bilanului, sau ori de cte ori se impune, situaia economic i financiar a regiei cu excepia informaiilor sensibile sau secrete, care prin divulgare sunt de natur s prejudicieze activitatea regiei; g) s plteasc salariile negociate i toate contribuiile i impozitele aflate n sarcina sa, precum i s rein i s vireze contribuiile i impozitele datorate de salariai, n condiiile legii; h) s asigure confidenialitatea datelor cu caracter personal ale salariatului; i) s asigure mijloacele tehnice i informaionale necesare realizrii obiectului de activitate i s le pun la dispoziia angajailor, n scopul utilizrii depline i eficiente a timpului de lucru i implicit n scopul mbuntirii condiiilor de munc; j) s asigure condiiile tehnice, organizatorice avute n vedere la stabilirea normelor pe toat durata meninerii acestora, sau s modifice normele atunci cnd condiiile iniiale se modific; k) s asigure condiiile de respectare a normelor tehnice privind securitatea i sntatea n munc, a normelor igienico-sanitare, de paz i P.S.I, organiznd instruirea personalului (pe cheltuiala instituiei), potrivit specificului locului de munc;
109

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

l) asigur gratuit examenul medical la angajare i de adaptare, precum i

controlul medical periodic (anual pentru toti salariaii, cu excepia categoriilor profesionale pentru care este stabilit alt periodicitate n conformitate cu factorii de risc n care se desfoar activitatea); m) s stabileasc formele de perfecionare a pregtirii profesionale a angajailor i s se preocupe de realizarea tuturor programelor de formare i perfecionare i de verificare periodic a cunotinelor i aptitudinilor acestora (pe baz de testri), n vederea evalurii acestui proces; n) s dispun anunarea n scris (ctre reprezentanii angajailor i AMOFP) a numrului i structurii de personal ce urmeaz s fie reduse (i eventual posibilitile de redistribuire), pentru cazurile n care instituia este n situaia de a reduce personalul ca urmare a reorganizrii sau restructurrii ei; o) s dispun i s urmreasc ntocmirea fielor de evaluare a performanelor profesionale individuale pentru angajai; p) s asigure integritatea patrimoniului pe care l administreaz; q) s asigure gestionarea cu responsabilitate a fondurilor materiale i financiare; r) s asigure utilizarea eficient a utilajelor; s) s stabileasc norme de munc specifice, normative i necesar de personal pe locuri de munc i categorii de personal, cu acordul sindicatelor; t) s asigure asistena tehnic la toate schimburile i s stabileasc regulile cu privire la predarea - primirea ntre schimburi a agregatelor, instalaiilor, cldirilor i autovehiculelor; u) s asigure instruirea personalului cu privire la exploatarea vehiculelor, utilajelor, mainilor i instalaiilor noi din dotare; v) s utilizeze salariaii numai pentru activiti legate de obiectivele regiei, folosirea lor pentru alte activiti, cu excepia cazurilor prevzute de lege, fiind interzis; w) s in evidena orelor prestate peste durata normal a timpului de munc i s le plteasc, conform prevederilor Contractului Colectiv de Munc; x) s afieze i s respecte programul de lucru stabilit i durata maxim legal a timpului de munc; y) s organizeze i s efectueze controlul calitii lucrrilor de orice natur; z) s studieze, s proiecteze i s implementeze noi tehnologii de producie, noi tipuri de vehicule i produse oferite publicului cltor, n scopul alinierii la standardele europene de calitate i confort; aa) s studieze i s rspund n scris la orice propunere sau sesizare a sindicatelor sau a oricrui salariat, n termenul legal; bb) s cunoasc, s respecte i s asigure aplicarea corect a tuturor prevederilor cuprinse n Contractul Colectiv de Munc, Contractul Individual de Munc i Regulamentul Intern fr interpretri personale;
110

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

cc)s elibereze legiimaii tuturor salariailor, cu indicarea locului de munc al

fiecruia, accesul acestora n unitile sau compartimentele regiei fiind limitat la cel n care i desfoar activitatea; dd) s contribuie la fondul de garantare a plii creanelor salariale; ee) s organizeze bufete de ncint pentru servirea mesei n pauzele prevzute n programul de lucru; ff) s amenajeze locuri speciale pentru fumat; gg) s asigure condiiie necesare desfurrii activitii sindicale n uniti, precum i punerea la dispoziie n acest sens, a spaiului pentru sediu, dotarea cu mobilier i alte utiliti conform legii sindicatelor. SECIUNEA A-II-A Drepturile i obligaiile salariailor regiei
A. Drepturile salariailor regiei:

Art.11. - Persoana angajat cu contract individual de munc are urmtoarele drepturi: a) s i se garanteze dreptul la opinie; este interzis orice discriminare pe criterii politice, sindicale, religioase, etnice, de sex, stare material, origine social sau de orice alt natur; b) s se asocieze n organizaii profesionale sau n alte organizaii avnd ca scop reprezentarea intereselor proprii, promovarea pregtirii profesionale i protejarea statutului ei; c) dreptul de a se constitui n sindicate sau de a adera la un sindicat; d) s i exercite dreptul la grev n condiiile legii; e) n perioada concediilor de odihn, concediilor de boal, a concediilor de maternitate i a celor pentru creterea i ngrijirea copiilor, raporturile de munc nu pot nceta din iniiativa instituiei; f) pentru motive de sntate a angajatului se poate aproba, n mod excepional, schimbarea compartimentului n care i desfoar activitatea, cu pstrarea funciei avute. Schimbarea se poate face numai dac angajatul n cauz este apt profesional s ndeplineasc noile atribuii ce i revin; g) s i se asigure un loc de munc potrivit aptitudinilor, pregtirii profesionale, aspiraiilor, precum i necesitilor instituiei; h) s fie retribuit n raport cu cantitatea, calitatea i importana muncii pe care o desfoar; i) s i se asigure stabilitatea n munc, Contractul Individual de Munc neputnd s nceteze sau s fie modificat dect n cazurile prevzute de lege;
111

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

j) s participe la conducerea, organizarea i controlul activitii unitilor, s aleag i s poat fi ales n funciile de conducere; k) s fie promovat n funcii superioare n raport cu pregtirea profesional, rezultatele muncii i cu cerinele instituiei, cu respectarea prevederilor legale; l) s i se asigure repaus zilnic, sptmnal i concediu anual de odihn, concedii medicale i alte concedii; n perioada concediilor de boal, a concediilor de maternitate i a celor pentru creterea i ngrijirea copiilor, contractele de munc nu pot fi modificate dect din iniiativa angajatului n cauz; pentru conductorii de vehicule se va respecta dreptul de pauz la cap de linie de minimum 10 minute. m) dreptul la securitate i sntate n munc i asigurarea condiiilor corespunztoare de munc, protecie i igien a muncii, de asisten medical, de indemnizaii n caz de incapacitate temporar de munc, de msuri pentru prevenirea mbolnvirilor, n conformitate cu legislaia n vigoare i cu prevederile contractului individual de munc; n) s beneficieze de dreptul la pensie pentru munca depus i limit de vrst sau n caz de invaliditate, precum i de celelalte drepturi de asigurri sociale de stat, potrivit legii ; o) s beneficieze de egalitate de anse i tratament; p) s participe la formare profesional; q) dreptul de a fi informat i consultat; r) dreptul de a se asigura egalitatea de anse i tratament ntre femei i brbai, n cadrul relaiilor de munc de orice fel; s) dreptul la protecie social n caz de concediere colectiv, conform Contractului Colectiv de Munc; t) dreptul la negociere colectiv i individual; u) dreptul de a participa la aciuni colective; v) dreptul la demnitate n munc; w) dreptul la protecie mpotriva hruirii i hruirii sexuale.
B. Obligaiile salariailor regiei:

Art.12. - Personalul angajat cu contract individual de munc are urmtoarele obligaii specifice: a) s respecte i s susin interesele generale ale instituiei, s nu denigreze conducerea instituiei sau pe ceilali angajai ai ei; b) s-i perfecioneze pregtirea profesional i de specialitate i s-i valorifice cunotinele profesionale, iniiativa i spiritul creator i de competen, conform cerinelor postului pentru care este angajat i salarizat; c) s pstreze total discreie asupra lucrrilor executate, care au caracter de confidenialitate, fa de persoane din afara instituiei; d) s nu practice activiti care s duneze intereselor regiei;
112

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

e) s nu se solidarizeze cu angajaii din compartimentul sau compartimentele regiei

care nu respect obligaiile sau normele de conduit; f) n relaiile cu personalul din cadrul regiei, precum i cu persoanele fizice sau juridice, personalul angajat cu contract de munc este obligat s aib un comportament bazat pe respect, bun-credin, corectitudine i amabilitate; g) s cunoasc, s aplice i s respecte dispoziiile Legii nr. 53/2003 - Codul Muncii, cu modificrile i completarile ulterioare, Contractului Colectiv de Munc, Contractului Individual de Munc, Regulamentului Intern, precum i orice alte reglementri referitoare la munca pe care o ndeplinesc, neputnd fi absolvii de rspundere pe motiv c nu le cunosc; h) s realizeze norma de munc i s ndeplineasc atribuiile din fia postului; i) s respecte programul de lucru stabilit i s foloseasc ntregul timp de lucru exclusiv pentru ndeplinirea sarcinilor de serviciu; j) s-i nsueasc i s respecte procesul tehnologic i instruciunile de lucru stabilite, legislaia i reglementrile n vigoare specifice pentru activitatea pe care o desfoar; k) s respecte regulile de disciplina muncii stabilite prin prezentul regulament i instruciunile specifice; l) s ntrein autovehiculele, utilajele i sculele cu care lucreaz, s nu le degradeze, s nu le utilizeze n scopuri personale i s le pstreze n stare de curenie; m) s aduc imediat la cunotina efului ierarhic orice nereguli sau greuti ce se ivesc n aplicarea procesului tehnologic sau n realizarea sarcinilor ce le revin, ct i abaterile de la normele i instruciunile n vigoare care pot conduce la ntreruperea activitii, accidente, incendii, etc.; n) pentru activitile care se desfoar n 2 sau 3 schimburi unde ntreruperea lucrului nu este posibil, salariatul nu poate prsi locul de munc pn nu se prezint nlocuitorul su. n caz de neprezentare a acestuia, salariatul este obligat s anune eful ierarhic, care va lua imediat msurile necesare; o) s se supun oricrui control care se face la ieirea din unitate, pe traseu i la capetele de linii de ctre organele desemnate de conducerea unitii. Controlul se va face astfel nct s nu constituie un abuz mpotriva salariailor sau s ating n vreun fel demnitatea acestora; p) s aib o comportare corect n relaiile de serviciu, iar cei care intr n contact cu publicul cltor s aib fa de acesta o atitudine civilizat, demn i corect, convorbirile cu acesta fiind politicoase i limitate la strictul necesar; q) s anune n termen de 5 zile la locul de munc, compartimentele de resurse umane i serviciile financiare orice modificare a domiciliului, numelui sau actelor de identitate personal; r) salariaii care prin natura funciei au acces la informaii privind salarizarea angajailor sau la alte informaii considerate confideniale, au obligaia de a respecta secretul de serviciu;
113

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

s) s respecte regulile privind accesul n incinta unitii unde lucreaz, respectiv

numai prin locurile stabilite, cu prezentarea crii de identitate; t) s se prezinte la serviciu n inut decent; u) s anune eful ierarhic, pe orice cale, n termen de 48 ore, despre lipsa sa de la serviciu, chiar dac aceasta este motivat (concediu medical, scutire medical, deces n familie, etc.); v) obligaia de fidelitate fa de RATB n executarea atribuiilor de serviciu; w) s respecte msurile de securitate i sntate a muncii specifice funciei i locului de munc stabilite prin normative i instructiuni; x) s se prezinte la examenul medical periodic la termenele planificate, conform reglementrilor RATB; y) conductorii mijloacelor de transport n comun, precum i personalul de ntreinere i reparaii au obligaia de a lucra, dup caz, n funcie de necesitile regiei, pe toate tipurile de vehicule, pe orice linie de transport i n oricare unitate a regiei, conform specializrii; z) s respecte normele tehnice de alimentare cu carburani i lubrifiani, zilnic i la capacitatea rezervorului autobuzului, cu respectarea reglementrilor n vigoare; aa) s studieze i s-i nsueasc noile tehnologii de lucru n vederea creterii productivitii muncii, mbuntirii calitii produselor i serviciilor de transport i uurrii muncii salariailor din subordine n vederea optimizrii proceselor de producie; bb) s nu instaleze pe PC-urile RATB produse software pentru care nu exist licen de utilizare; cc) s nu dezinstaleze sau s mute echipamentele de tehnic de calcul fr informarea i acceptul compartimentului informatic; dd) s utilizeze aplicaiile informatice de gestiune a datelor care fac parte din sistemul informatic integrat al intituiei; ee) s depoziteze la sfritul programului, n locuri special amenajate sau n dulapuri/fiete ncuiate, dup caz, documentele elaborate i cele utilizate, mijloacele tehnice i echipamentele primite n gestionare, conform reglementrilor n vigoare, lundu-se msurile de securitate prevzute de lege privind asigurarea securitii patrimoniului instituiei; ff) la terminarea programului de lucru, angajaii au obligaia de a verifica ntreruperea luminii electrice, scoaterea de sub tensiune a aparatelor, nchiderea ferestrelor, ncuierea uilor i depunerea cheilor la locurile indicate; gg) s se supun examenelor profesionale, de autorizare, verificare, etc. prevzute n regulamentele instituiei; hh) persoanele pentru care legea prevede depunerea declaraiilor de avere i de interese au obligaia depunerii/actualizrii acestora n termenul prevzut.
114

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

CAPITOLUL III REGULI PENTRU PREVENIREA EVENIMENTELOR DEOSEBITE I ASIGURAREA SIGURANEI CIRCULAIEI Art.13. Prin eveniment deosebit n sensul prezentului Regulament Intern, se nelege orice aciune duntoare activitii regiei, care ntrunete concomitent urmtoarele condiii: a) s-a produs n oricare dintre unitile sau punctele de lucru ale regiei sau pe traseele de transport n comun; b) este consecina nerespectrii normelor de ntreinere i exploatare a vehiculelor, mainilor, utilajelor, instalaiilor, cii de rulare, reelelor de alimentare cu energie, codului rutier sau a unor calamiti naturale; c) a avut ca urmare distrugerea sau avarierea bunurilor aparinnd regiei, rnirea sau pierderea de viei omeneti, blocarea sau perturbarea circulaiei pe drumurile publice; Art.14. Prevenirea evenimentelor deosebite reprezint un obiectiv principal pentru ntregul personal al regiei, indiferent de locul de munc i presupune, n primul rnd, cunoaterea i respectarea ntocmai a atribuiilor de serviciu, exigena fa de abateri i intervenie hotrt n toate mprejurrile care ar putea genera evenimentele deosebite. Art.15. Salariaii regiei, indiferent de funcie, au obligaia moral i de serviciu s nu tolereze indisciplina, neglijena, nepsarea, spiritul de bravad sau de minimalizare a riscului i oricrui factor care ar putea s genereze evenimente deosebite. Art.16. n scopul prevenirii evenimentelor deosebite i pentru realizarea activitii de transport n condiii de siguran, personalul de conducere al regiei are obligaia de a aciona n urmtoarele direcii principale: a) instruirea personalului care realizeaz activitatea de transport i a celui care asigur sigurana exploatrii i circulaiei; b) asigurarea unei stri corespunztoare de sntate a salariailor; c) asigurarea strii tehnice corespunztoare a vehiculelor, instalaiilor, utilajelor i cii de rulare; d) organizarea activitii de exploatare; e) organizarea activitii de control a circulaiei; f) depistarea, analiza i prelucrarea cauzelor evenimentelor deosebite n scopul eliminrii acestora;
115

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

g) asigurarea programului de munc i de odihn, conform reglementrilor regiei i a normelor legale n vigoare. SECIUNEA I Reguli privind instruirea personalului Sarcina instruirii i pregtirii personalului revine Biroului Formare Profesional, ct i conductorilor locurilor de munc. Art.17. Biroul Formare Profesionala are urmtoarele obligaii: a) organizarea i asigurarea formrii profesionale a conductorilor de autovehicule sau tramvaie prin cursuri proprii de calificare, recalificare, specializare i perfecionare urmrind instruirea acestora pe toate tipurile de autovehicule sau tramvaie din dotarea regiei; b) ntocmirea i realizarea planului anual de perfecionare a pregtirii profesionale a salariailor; c) organizarea, derularea i urmrirea aciunilor de integrare i adaptare socioprofesionale a noilor angajai; d) asigurarea examinrii aptitudinilor psiho-profesionale ale conductorilor de vehicule cu ocazia angajrii, examenului medical periodic i naintea admiterii la cursurile de calificare; e) organizarea i asigurarea formrii profesionale i a altor categorii de salariai ai regiei prin cursuri proprii de calificare, recalificare, specializare i perfecionare. Art.18. Personalul de conducere i execuie cu atribuii n exploatare i sigurana circulaiei vor purta discuii personale cu conductorii de autovehicule sau tramvaie nainte de ieirea n traseu sau dup retragerea din circulaie, asupra problemelor profesionale sau disciplinare, asupra modificrii sau particularitilor unor trasee, asupra unor dispoziii noi primite de la conducerea ierarhic. Asemenea discuii pot fi purtate i de ctre controlorii de circulaie i instructori, n timpul afectat pauzelor de la capetele de linie. SECIUNEA A-II-A Reguli privind asigurarea sntii salariailor Art.19. De ndeplinirea sarcinilor privind asigurarea sntii salariailor rspunde Biroul Securitate i Sntate n Munc, precum i conductorii locurilor de munc.
116

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

Art.20. n RATB, angajarea sau admiterea la cursuri de calificare se face numai n baza unui certificat medical eliberat de medicul de medicina muncii pe baza examenelor medicale efectuate la Centrul de Sntate RATB. Complexitatea examenelor medicale la angajare este stabilit n funcie de gradul de risc profesional rezultat din Fia de expunere la riscuri profesionale a postului n care persoana respectiv va fi angajat. Obligativitatea completrii fiei revine conductorilor compartimentului de securitate i sntate n munc i conducerii unitii i are la baz lista riscurilor profesionale aferente fiecrui post ntocmit la nivelul RATB sub ndrumarea Biroului Securitate i Sntate n Munc i aprobat de Comitetul de Securitate n Munc. Pentru conductorii de vehicule i alte categorii profesionale a cror activitate are tangen direct cu publicul cltor este obligatoriu i examenul psihologic cu privire la aptitudinile psiho-profesionale, efectuat la Laboratorul Psihologic al RATB. Art.21. n vederea asigurrii strii de sntate a salariailor, RATB organizeaz controlul medical periodic pentru toi angajaii, n cadrul Centrului de Sntate RATB. Pentru conductorii de vehicule acest control se va efectua la 12 luni de la ultimul control medical i va respecta baremele medicale stabilite de Ord. MLPTL nr. 447 din 24.03.2003. Programarea personalului la examenul medical periodic se face de ctre conducerea unitilor, numai dup un timp de odihn obligatoriu de minimum 8 ore, n funcie de capacitatea de examinare a Biroului Securitate i Sntate n Munc i este obligatorie pentru toi salariaii. Art.22. Pentru meseriile cu risc mare de mbolnvire profesional prin expunere la noxe, Biroul Securitate i Sntate n Munc va stabili n plus examene medicale de adaptare. Programarea i urmrirea prezentrii salariailor la aceste examene medicale se face prin grija efului locului de munc i a asistentelor medicale de la punctele sanitare din autobaze i depouri. Transmiterea ctre exploatri a informaiilor privind starea de sntate a personalului se face de ctre Centrul de Sntate RATB i Biroul Securitate i Sntate n Munc prin fia de aptitudini i prin fia de legtur (pentru cei dispensarizai cu diferite afeciuni ce pot induce accidente de munc). Obligaia de a trimite personalul la examenul medical conform programrii revine conductorului locului de munc (eful de staie, eful de serviciu, etc.) Exploatrile regiei, prin efii locurilor de munc au obligaia de a semnala Biroul Securitate i Sntate n Munc apariia unor mbolnviri, tulburri sau incidente, n scopul investigrii medicale i/sau psihologice a salariailor respectivi. Este interzis primirea la serviciu a unui salariat care nu face dovada c a efectuat controlul medical la data planificat.
117

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

Conductorii de vehicule care n urma examenului medical au fost declarai inapi pentru meseria respectiv vor fi retrai din traseu i trecui n alte meserii n funcie de pregtirea lor profesional, a strii de sntate i a posibilitilor regiei. SECIUNEA A-III-A Reguli privind asigurarea strii tehnice Art.23. Responsabilitatea asigurrii strii tehnice necesare funcionrii n condiii de deplin sigurana a vehiculelor, utilajelor i instalaiilor, revine conducerii RATB, exploatrilor, Uzinei de Reparaii i Serviciului Managementul Calitii precum i ntregului personal tehnic i de ntreinere al regiei. Art.24. Uzina de Reparaii, exploatrile, seciile i atelierele rspund, n msura atribuiilor ce le revin, pentru: a) organizarea activitii de ntreinere i reparaii; b) ntocmirea i realizarea programelor de ntreinere i reparaii conform normativelor tehnice n vigoare pentru toate tipurile de reparaii; c) respectarea tehnologiilor de reparaii; d) asigurarea calitii lucrrilor executate; e) urmrirea funcionrii vehiculelor, utilajelor i instalaiilor la nivelul parametrilor tehnici i de calitate stabilii. Art.25. Serviciul Managementul Calitii are sarcina verificrii i avizrii ncadrrii tuturor reparaiilor n normativele i standardele de calitate specifice. Art.26. EIELCC, prin Electrodispecerat i Linii rspunde de organizarea operativ, coordonarea i controlul activitilor de intervenie i reparaie n caz de avarii n sistemul energetic i n reeaua de linii. Art.27. SDDC, prin compartimentul su de specialitate rspunde de organizarea, coordonarea i controlul activitii de intervenie i depanare a vehiculelor n procesul de transport, astfel: a) revizorii de la capetele de linii au obligaia s controleze preventiv starea tehnic a autovehiculelor, s depisteze i s remedieze defectele sau s opreasca din circulaie autovehiculele a cror defeciuni pun n pericol sigurana circulaiei. n timpul programului de lucru acest personal este subordonat Dispeceratului Circulaiei. b) personalul de intervenie i depanare are obligaia s remedieze defeciunile survenite n trafic, s remorcheze la depouri i autobaze autovehiculele cu defecte
118

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

care nu se pot remedia pe trasee i s intervina n caz de accidente i avarii pentru limitarea sau nlturarea consecinelor acestora. Art.28. Personalul de intervenie i remediere a avariilor de la utilaje, instalaii, cldiri, sistemul energetic i reeaua de linii, are obligaia s intervin operativ s repare defeciunile aprute n procesul de exploatare i s execute controale i reparaii preventive ale acestora n perioadele cnd nu au comenzi de intervenie.

SECIUNEA A-IV-A Reguli privind organizarea activitii de exploatare Art.29. Personalul care asigur coordonarea activitaii de exploatare (efii de depou, autobaz, garaje, efii de atelier exploatare, impiegaii de miscare, etc.) rspund potrivit legii i atribuiilor de serviciu stabilite prin instruciuni, pentru: a) dimensionarea corect a numrului de conducatori de autovehicule i repartizarea acestora pe vehicule, ture, linii, astfel nct s asigure realizarea integral a programului de circulaie al unitii, ct i durata normal a timpului de munc, conform prevederilor Legii nr. 53/2003 - Codul Muncii, cu modificrile i completrile ulterioare i Contractului Colectiv de Munca, pentru fiecare conductor de vehicule; b) repartizarea n perioada de acomodare a conductorilor de vehicule nou angajai pe lng conductori de vehicule cu experien i, n limita posibilitilor, pe linii de circulaie considerate uoare, n vederea urmririi zilnice a modului de comportare i de adaptare a acestora la condiiile de trafic. Durata perioadei de acomodare este cuprins ntre 15-30 zile, iar noii conductori de vehicule, vor fi repartizai singuri pe vehicule numai n baza confirmrii scrise a ultimului conductor de vehicul care l-a avut n grij, din care rezult c acesta prezint siguran pentru a lucra fr supraveghere. Este interzis repartizarea pe acelai vehicul a doi conductori nou colarizai; c) respectarea programelor de circulaie cu privire la orele de ieire i de retragere de pe trasee i luarea msurilor prevzute n instruciuni i Regulamentul Intern, pentru ntrzieri sau retrageri nejustificate; d) aspectul estetic al vehiculelor ieite n circulaie i pentru echiparea acestora cu table indicatoare de linie i de traseu, compostoare, iluminat, etc;
119

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

e) respectarea de ctre conductorii de vehicule a cerinelor necesare pentru accesul acestora n traseu, respectiv existena documentelor. Pentru aceasta, impiegatul de micare de ghieu care este de serviciu va verifica dac fiecare conductor de vehicul cruia i nmneaz foaia de parcurs, posed documentele personale (C.I. i permis de conducere), dac nu este obosit, bolnav sau sub influena alcoolului. Acesta va interzice ieirea n traseu a unui conductor de vehicul care nu posed documentele personale sau se afla ntr-o stare fizic necorespunztoare i va lua imediat msurile necesare pentru nlocuirea acestuia; f) preluarea autovehiculelor la sosirea de pe trasee i nscrierea n evidenele specifice a eventualelor defeciuni/pagube sau lipsuri din inventarul vehiculului, precum i a documentelor de circulaie i a cheii de contact; g) redimensionarea programelor de circulaie funcie de problemele de trafic care apar i perturb desfurarea activitii de transport n deplin siguran, conform legislaiei n vigoare. Art.30. Pentru exploatarea corect i eficient a autovehiculelor conductorii de autovehicule au urmtoarele obligaii: a) aplicarea i respectarea regulilor tehnice de conducere i a regulamentului de circulaie, n scopul prentmpinrii i nlturrii oricror fapte care ar pune n pericol sigurana circulaiei sau activitatea de transport. b) respectarea repartizrii lunare, a graficelor de mers (itinerariilor), a traseelor liniei, a dispoziiilor personalului de dirijare i control a circulaiei; c) utilizarea raional, ngrijirea i pstrarea cureniei n autovehiculul ncredinat. Se interzice efectuarea de improvizaii la instalaia electric a autovehiculelor, precum i montarea de circuite suplimentare, lipirea de fotografii sau alte asemenea materiale, precum pavoazarea de orice fel, cu excepia celor aprobate de conducerea R.A.T.B. pentru care se ncaseaz o tax; d) existena i prezentarea la cererea organelor de control a actelor personale de identitate i conducere, precum i a certificatului de nmatriculare, itinerariului i a foii de parcurs; e) anunarea imediat a Dispeceratului Circulaiei n caz de eveniment; f) participarea la aciunile de perfecionare a pregtirii profesionale organizate de unitate; g) prezentarea la controlul medical periodic, potrivit legii i reglementrilor emise de conducerea R.A.T.B. h) efectuarea unei curse n plus atunci cnd nu i-a venit schimbul, cu obligaia anunrii controlorului cap linie i a staiei de micare. Din motive de oboseal avansat care ar putea periclita sigurana circulaiei conductorul de vehicul poate refuza efectuarea cursei n plus. i) aplanarea oricrui conflict aprut n traseu.
120

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

SECIUNEA A-V-A Reguli privind organizarea i efectuarea controlului circulaiei Art.31. Controlul asupra ndeplinirii sarcinilor n legtur cu sigurana circulaiei i a modului n care se respect ordinea i disciplina n trafic se realizeaz astfel: a) de ctre fiecare conductor ierarhic asupra activitii personalului din subordine direct n mod permanent i sistematic; b) de ctre organele de control tehnic de calitate i laborator, la nivelul R.A.T.B. i de ctre compartimentele de control tehnic de calitate la nivelul uzinei i exploatrilor asupra activitii de intreinere i reparaie a autovehiculelor i instalaiilor fixe din reeaua de transport. Unitile care nu au compartiment specializat de control al calitii pot utiliza persoane mputernicite de conducerea unitii; c) de ctre compartimentele funcionale ale regiei sau ale exploatrilor sau de ctre echipe special constituite asupra diferitelor activiti; aceste controale au un caracter tematic i programat i vor fi nsoite de buletine de activitate i vor purta confirmarea celor verificai; d) de catre SDDC permanent si de catre conducerile de exploatari si autobaze/depouri prin sondaj sau programat; e) de ctre revizorii tehnici de siguran circulaiei asupra strii tehnice a autovehiculelor n circulaie sau la ieirea din autobaze/depouri; Art.32. Controlul permanent privind sigurana circulaiei i respectarea graficelor de mers (itinerariilor) se execut prin organele de dirijare i control ale SDDC care rspund potrivit atribuiilor de serviciu stabilite prin instruciuni pentru: a) desfurarea ritmica a circulaiei conform programelor de mers (itinerariilor); b) respectarea de ctre conductorii de autovehicule a atribuiilor proprii de serviciu i luarea de msuri operative n cazul nerespectrii acestora, cu menionare n foaia de parcurs; c) respectarea atribuiilor proprii de serviciu de ctre personalul de la capetele de linii, respectiv efectuarea controlului tehnic preventiv al autovehiculelor i efectuarea cureniei autovehiculelor de ctre curitorii angajai n acest scop; d) respectarea timpului de staionare la capetele de linii i a pauzei de masa conform itinerariilor; e) confirmarea real de ctre controlorii de cap linie a curselor efectuate de ctre conductorii de autovehicule; f) informarea operativ a Dispeceratului Circulaiei asupra desfurrii procesului de transport, evenimentelor de circulaie, cazurilor de indisciplin, precum i a altor situaii
121

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

care prin natura lor ar periclita buna desfurare i sigurana traficului mijloacelor de transport n comun; g) deblocarea circulaiei n cazuri de evenimente i cercetarea primar a cauzelor acestora. Art.33. Constatrile fcute cu ocazia controalelor se aduc la cunostina celor controlai i conductorilor direci ai acestora att pe parcursul controlului, ct i la sfritul acestuia, stabilindu-se msurile care se impun pentru nlturarea aspectelor necorespunztoare, termenele i responsabilitile. Conductorii ierarhici sunt obligai s urmreasc aducerea la ndeplinire a msurilor stabilite. Art.34. Persoanele care efectueaz controale tematice i permanente sunt obligate s analizeze i modul n care conducerile unitilor controlate i organele SDDC i-au exercitat atribuiile de control i ndrumare stabilind rspunderi pentru eventualele abateri constatate.

SECIUNEA A-VI-A Reguli privind analiza i prelucrarea evenimentelor deosebite Art.35. Analiza periodic a evenimentelor deosebite, n principal de circulaie i a strii disciplinare a personalului care asigur sigurana circulaiei se face dup cum urmeaz: a) zilnic la nivelul depourilor de ctre efii de staie, coloane, garaje i impiegaii de micare pentru precizarea cauzelor i urmrilor evenimentelor produse, cu scopul tragerii nvmintelor necesare de ctre conductorii de autovehicule, cu participarea reprezentanilor sindicatelor; b) zilnic n cadrul teleconferinelor operative ntre conducerea R.A.T.B. i exploatri i ntre exploatri i depouri/autobaze; c) sptmnal la nivelul exploatrilor cu personalul implicat n evenimente i la nivelul SDDC cu efii de zon; d) lunar n cadrul Comitetului de Direcie. Art.36. Pentru analiza evenimentelor de circulaie, Serviciul Exploatare i Micare va pune la dispoziia conducerilor de exploatri i a unitilor, datele necesare i concluziile care se desprind din studierea fenomenelor de circulaie care se produc.
122

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

Art.37. Conducerea R.A.T.B. va organiza i aciuni comune cu organele de specialitate ale Poliiei Romne, de analiz, control i verificare a strii tehnice, la depouri, autobaze, pe trasee i la capete de linie. CAPITOLUL IV PROTECIA, IGIENA I SECURITATEA N MUNC SECIUNEA I
Obligaiile conducerii RATB n domeniul securitii i sntii n munc

Art.38. - (1) Conducerea RATB este obligat s ia toate msurile n vederea asigurrii sntii i vieii angajailor, pentru prevenirea accidentelor de munc i a mbolnvirilor profesionale, pentru respectarea normelor de tehnica securitii i igienei muncii, la locurile de munc. (2) n vederea asigurrii condiiilor de securitate i sntate n munc i pentru prevenirea accidentelor de munc i a bolilor profesionale, conducerea RATB are urmtoarele obligaii: a) s stabileasc pentru angajai, prin fia postului, atribuiile i rspunderile ce le revin n domeniul securitii i sntii n munc, corespunztor funciilor exercitate; b) s asigure informarea fiecrei persoane, anterior angajrii n munc, asupra riscurilor la care aceasta este expus la locul de munc, precum i asupra msurilor de prevenire i de protecie necesare; c) s ia msuri pentru autorizarea exercitrii meseriilor i a profesiilor prevzute de legislaia specific; d) s angajeze numai persoane care, n urma examenului medical i, dup caz, a testrii psihologice a aptitudinilor, corespund sarcinii de munc pe care urmeaz s o execute i s asigure controlul medical periodic i, dup caz, controlul psihologic periodic, ulterior angajrii; e) s asigure funcionarea permanent i corect a sistemelor i dispozitivelor de protecie, a aparaturii de msur i control, precum i a instalaiilor de captare, reinere i neutralizare a substanelor nocive degajate n desfurarea proceselor tehnologice; f) s prezinte documentele i s dea relaiile solicitate de inspectorii de munc n timpul controlului sau al efecturii cercetrii evenimentelor; g) s asigure realizarea msurilor dispuse de inspectorii de munc cu prilejul vizitelor de control i al cercetrii evenimentelor;
123

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

h) s desemneze, la solicitarea inspectorului de munc, angajaii care s participe la

efectuarea controlului sau la cercetarea evenimentelor; i) s nu modifice starea de fapt rezultat din producerea unui accident mortal sau colectiv, n afar de cazurile n care meninerea acestei stri ar genera alte accidente ori ar periclita viaa accidentailor i a altor persoane; j) evaluarea riscurilor pentru securitatea i sntatea lucrrilor specifice fiecrui loc de munc n parte, inclusiv la alegerea echipamentelor de protecie i inventarierea acestora ntr-o list unic la nivelul RATB, aprobat de Comitetul de Securitate i Sntate n Munc; k) stabilirea i revizuirea normelor specifice de securitate i sntate n munc, PSI, n concordan cu legislaia n vigoare i afiarea acestora la fiecare loc de munc; l) instruirea lunar a personalului cu consemnarea acesteia n fia individual de securitate i sntate n munc i controlul modului n care salariaii respect normele specifice de securitate i sntate n munc; m) dezvoltarea unei politici de prevenire coerente care s cuprind tehnologiile, organizarea muncii, condiiile de munc, relaiile sociale i influena factorilor din mediul de munc, precum i adoptarea n mod prioritar a msurilor de protecie colectiv fa de msurile de protecie individual; n) stabilirea i acordarea drepturilor referitoare la Securitate i Sntate n Munc (echipament de protecie, antidoturi, alimentaie de protecie, materiale de igien individual, etc.), specifice pentru fiecare loc de munc; o) asigurarea de condiii pentru pstrarea mbrcminii personale a salariailor i echipamentului de protecie prin punerea la dispoziie de vestiare corespunztoare; p) s acorde obligatoriu echipament individual de protecie nou, n cazul degradrii sau al pierderii calitilor de protecie; q) asigurarea grupurilor sanitare n fiecare unitate i, n msura posibilitii, la fiecare loc de munc, inclusiv la capete de linie, precum i igienizarea lor periodic sau de cte ori este nevoie; r) inerea evidenei i luarea msurilor specifice de prevenire pentru locurile de munc cu risc deosebit de mbolnvire i accidentare; s) asigurarea la fiecare loc de munc a condiiilor pentru acordarea primului ajutor n caz de accidentare n punctele sanitare de incint; t) luarea de msuri pentru evitarea achiziionrii sau punerea n funciune de echipamente tehnice noi sau construite i asimilate n RATB, fr certificat de conformitate (CS); u) elaborarea i afiarea la fiecare loc de munc a planurilor de evacuare n caz de incendii; v) analiza periodic n cadrul Comitetului de Securitate i Sntate n Munc (cel puin o dat pe trimestru) a cazurilor de accidente i mbolnviri profesionale, de nerespectare a normelor specifice privind protecia, igiena i securitatea n munc,
124

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

PSI i a situaiilor n care nu au fost realizate msurile pentru mbuntirea condiiilor de munc, stabilind termenele i persoanele responsabile pentru rezolvarea lor. La analizele respective vor fi invitai liderii sindicali i reprezentanii salariailor cu rspunderi specifice n domeniul securitii i sntaii n munc, care pot contribui la rezolvarea problemelor; w) persoanele desemnate de ctre conducerea regiei, vor lua msuri pentru constituirea la nivelul fiecrui depou, autobaz sau secie care are cel puin 50 salariai, Subcomitete de Securitate i Sntate n Munc i vor face o analiz periodic n cadrul acestor Subcomitete de Securitate i Sntate n Munc (cel puin o dat pe trimestru) a cazurilor de accidente i mbolnviri profesionale, nerespectarea normelor specifice privind protecia, igiena i securitatea n munc, PSI, a situaiilor n care nu au fost realizate msurile pentru mbuntirea condiiilor de munc, stabilind termenele i persoanele responsabile pentru rezolvarea lor. La analizele respective vor fi invitai liderii sindicali i reprezentanii lucrtorilor cu rspunderi specifice n domeniul securitii i sntii n munc care pot contribui la rezolvarea problemelor. Aceste subcomitete vor fi coordonate la nivel de RATB de un Comitet de Securitate i Sntate n Munc, n baza Legii nr. 319/2006. x) respectarea reglementrilor privind timpul de munc i de odihn al tuturor salariailor conform prevederilor Contractului Colectiv de Munc al RATB, Legii nr. 53/20003 - Codul Muncii, cu modificrile i completrile ulterioare i celorlalte reglementri n vigoare, precum cele specifice pentru munca femeilor; y) asigurarea efecturii de ctre toi salariaii a examenelor medicale obligatorii periodice, complexitatea acestora fiind determinata de gradul de risc profesional de la fiecare loc de munc; z) asigurarea dezinfeciei, dezinseciei i deratizrii locurilor de munc i anexelor sociale (bi, vestiare, grupuri sanitare, etc), periodic i ori de cte ori condiiile de igiena sau situaiile epidemice o impun; aa) s asigure iluminatul i ventilaia locurilor de munc, ntreinerea n bune condiii a cilor de acces la diverse instalaii i locuri de munc. bb) s asigure salariailor n perioadele cu temperaturi ridicate sau sczute, apa mineral, carbogazoas sau ceai, la locurile de munc, n condiiile Contractului Colectiv de Munc aplicabil; cc) s asigure locuri special amenajate pentru fumat; dd) s asigure securitatea i protecia elevilor i studenilor, pe perioada practicii prin efectuarea de instructaje cu acetia nainte de intrarea lor n unitate; ee) s verifice, prin comisiile de prevenirea incendiilor, o dat pe trimestru sau ori de cte ori este nevoie, instalaiile electrice, de alimentare cu apa, gaze naturale, nclzire central, depozite de carburani, precum i dotrile pentru
125

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

prevenirea i stingerea incendiilor. Comisiile vor ncheia procese verbale de constatare a deficienelor i vor propune msuri de remediere; Art.39 - Reprezentanii lucrtorilor cu rspunderi specifice n domeniul securitii i sntii n munc vor fi desemnai de ctre organizaiile sindicale acolo unde acestea au majoritatea lucrtorilor ca membrii de sindicat, conform Contractului Colectiv de Munc la nivel de RATB, cu respectarea prevederilor Legii nr. 319/2006 n ceea ce privete pregtirea i atribuiile. Reprezentanii lucrtorilor cu rspunderi specifice n domeniul securitii i sntii n munc vor fi membri cu drepturi depline n cadrul Subcomitetelor de Securitate i Sntate n Munc i Comitetului de Securitate i Sntate n Munc la nivel de RATB, beneficiind de prevederile art.18 din Legea nr. 319/2006. Modul de organizare, funcionare, atribuiile i obligaiile angajatorului privind Comitetele de Securitate i Sntate n Munc, sunt cele prevzute n cap. IV, art. 5773 din Legea nr. 319/2006.

SECIUNEA II Obligaiile salariailor RATB n domeniul securitii i sntii n munc Art.40. - (1) Angajaii au obligaia s cunoasc normele (specifice locului de munc) de securitate i de igiena muncii pe care trebuie s le respecte n activitatea desfurat, s foloseasc i s ntrein n bune condiii mijloacele de protecie individual ce le-au fost ncredinate. (2) Obligaiile angajailor sunt: a) s-i nsueasc i s respecte normele specifice de protecie, igien i securitate n munc i instruciunile de prevenire a incendiilor; b) s participe la instructajele lunare de securitate i sntate n munc; c) s utilizeze corect echipamentele tehnice, substanele periculoase i celelalte mijloace de producie; d) s nu procedeze la deconectarea, schimbarea sau montarea arbitrar a dispozitivelor de securitate ale echipamentelor tehnice i ale cldirilor precum i s utilizeze corect aceste dispozitive;
126

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

e) s aduc imediat la cunostina conductorului locului de munc, orice defeciune

tehnic sau alt situaie care constituie pericol de accidentare, precum i orice accident de munc suferit de persoana proprie sau alt angajat; f) s utilizeze echipamentul individual de protecie din dotare n scopul pentru care a fost acordat; g) s opreasc lucrul la apariia unui pericol iminent de producere a unui accident i s informeze de ndat conductorul locului de munc; h) s participe prompt i organizat n caz de accident, la salvarea salariailor i a cltorilor dac este cazul, la acordarea primului ajutor i transportul operativ al accidentailor la spital, precum i la stingerea incendiilor sau la alte aciuni de intervenie rapid care se impun; i) s coopereze cu angajatorul pentru a-i da posibilitatea acestuia s se asigure ca toate condiiile de munc sunt corespunztoare i nu prezint riscuri pentru securitatea i sntatea la locul de munc respectiv; j) s dea relaii din proprie iniiativ sau la solicitarea organelor de control i cercetare n domeniul securitate i sntate n munc; k) la terminarea programului de lucru, salariaii vor aeza n ordine i n bune condiii de pstrare lucrurile, sculele, materialele i celelalte efecte dup caz, prednd locul de munc la schimbul urmtor, n condiii de curenie. De asemenea, vor deconecta de la surse toate aparatele, instalaiile electrice, de gaze i de nclzire verificnd respectarea normelor de prevenire a incendiilor. Art.41. - (1) Este interzis angajailor s fumeze n spaiile publice nchise. (2) Fumatul este permis n spaiile special amenajate pentru fumat i inscripionate ca atare. Art.42. - (1) RATB alimenteaz fondurile asigurrilor sociale de stat i asigurrilor sociale de sntate conform procentelor stabilite prin reglementri specifice. (2) Plata indemnizaiilor pentru incapacitatea temporar de munc i pentru alte cazuri n legtur cu aprarea sntii se aprob de ctre superiorul ierarhic. Art.43. - Instituia se preocup permanent i sistematic de asigurarea condiiilor normale de lucru, lund msurile necesare, n scopul eliminrii/diminurii accidentelor de munc, mbolnvirilor profesionale i respectiv protejrii mediului inconjurtor; Art.44. - (1) La nivelul instituiei funcioneaz un Comitet de Securitate i Sntate n Munc, cu scopul de a asigura implicarea salariailor la elaborarea i aplicarea deciziilor n domeniul Securitii i Sntii n Munc. (2) Componena, atribuiile specifice i funcionarea Comitetului de Securitate i Sntate n Munc sunt reglementate prin ordin al ministrului muncii, familiei i
127

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

proteciei sociale. Componena la nivelul regiei se aprob prin decizie a directorului general. CAPITOLUL V SOLUIONAREA CERERILOR SAU RECLAMAIILOR INDIVIDUALE SAU COLECTIVE ALE SALARIAILOR Art.45. Salariaii Regiei Autonome de Transport Bucureti se pot adresa verbal sau n scris conductorilor locurilor de munc sau conducerii regiei cereri sau sesizri n legatur cu serviciul. Cererile sau reclamaiile trebuie s se adreseze conductorului locului de munc, iar n cazul n care cererea sau sesizarea nu a fost soluionat de acesta, salariaii n cauz se pot adresa conductorului imediat superior. Acestea se pot referi numai la persoana celui n cauz i trebuie redactate n termeni politicoi. Cererile grupurilor de salariai se pot face de ctre liderii sindicali n cazul n care acetia sunt membrii vreunui sindicat sau de ctre o persoan mputernicit din grupul n cauz dac salariaii respectivi nu fac parte din sindicat; Art.46. Cererile sau reclamaiile scrise trebuie s cuprind datele de identificare ale petiionarului (numele, prenumele, domiciliul, locul de munc i funcia sau meseria). Cele anonime sau cele n care nu sunt trecute datele de identificare a petiionarului nu se iau n considerare i se claseaz; Art.47. Cererea sau reclamaia individual adresat conductorului instituiei se nregistreaz la registratura general sau la cabinetul directorului general, iar persoanele care nregistreaz cererea au obligaia de a o transmite de ndat conductorului instituiei. Art.48. Conductorul care a primit cererea sau reclamaia individual sau colectiv este obligat s o examineze i s dispun msuri corespunztoare n cazul n care aceasta este ntemeiat; Art.49. n cazul n care coninutul cererii sau reclamaiei nu are legtur cu activitatea compartimentului cruia i-a fost adresat, aceasta va fi naintat imediat conductorului compartimentului care are competen s o soluioneze, ntiinnd petiionarul sau grupul de petiionari despre acest lucru;

128

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

Art.50 Conductorii locurilor de munc au obligaia de a comunica petiionarilor sau grupurilor de petiionari, n termen de 30 zile de la data nregistrrii cererilor sau reclamaiilor scrise, rspunsul, indiferent dac soluia este favorabil sau nefavorabil. n situaia n care aspectele sesizate prin cerere sau reclamaie necesit o cercetare mai amnunit, termenul prevzut la alineatul precedent se poate prelungi cu cel mult 15 zile, cu anunarea petentului; Art.51. Dac dup trimiterea rspunsului se primete o nou cerere sau reclamaie de la acelai salariat sau grup de salariai, cu acelai coninut, aceasta se claseaz, la numrul iniial facndu-se meniune despre faptul c s-a rspuns; Art.52. Conductorii de la nivelul unitilor i ai Direciei Generale RATB (directorii executivi i din exploatri, ingineri efi, contabili efi) sunt obligai s organizeze audiene sptmnale i s afieze, la intrarea n uniti, programul acestora; Art.53. Pentru asigurarea i meninerea unui mediu de lucru care s ncurajeze respectarea demnitii fiecrei persoane, angajatorul garanteaz c procedurile de soluionare pe cale amiabil a plngerilor individuale ale salariailor sunt respectate i confideniale, inclusiv a celor privind cazurile de violen sau hruire sexual, acestea fiind corect i imparial soluionate. Art.54. Definiia hruirii sexuale este cea reglementat de lege i constituie abatere disciplinar care se sancioneaz conform legii, dac nu se ncadreaz n categoria infraciunilor. Art.55. Plngerile salariailor n Instana competent nu pot constitui motiv de ncetare a Contractului Individual de Munc. Art.56. Conductorul care svrete o nedreptate sau dispune msuri nelegale fa de un salariat din subordine pentru c a formulat o cerere sau reclamaie scris sau verbal va fi sancionat disciplinar.

CAPITOLUL VI RELAII DE SERVICIU NTRE ANGAJAI I CONTROLUL INTERN

129

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

Art.57. - (1) Relaiile de serviciu ntre angajaii instituiei decurg din structura organizatoric (de tip piramidal- ierarhic funcional) care genereaz relaii de autoritate pe vertical, i funcionale, pe orizontal. Acestea sunt stabilite n ROF. (2) Pe vertical, relaiile sunt de subordonare, de sus n jos, fiecare ef rspunznd de legalitatea i temeinicia dispoziiilor date, precum i de consecinele acestor dispoziii. Art.58. - (1) Transmiterea dispoziiilor legale de autoritatea ierarhic se face prin efii ierarhici direci. Ei pot transmite n caz de urgen i nemijlocit, srind treptele ierarhice, iar cel care a primit dispoziia este obligat s informeze pe eful ierarhic direct. (2) Subalternii sunt obligai s execute ntocmai i la timp dispoziiile primite. Daca persoana care primete dispoziia consider c aceasta este ilegal sau c executarea ei ar pune n pericol sigurana traficului, viaa personalului, cltorilor, angajailor, precum i funcionarea utilajelor, trebuie s ntiineze de ndat pe cel care a dat dispoziia despre aceste consecine, iar dac acesta i menine dispoziia, persoana respectiv poate s nu o execute, raportnd despre aceasta conductorului ierarhic imediat superior. Raportul asupra ndeplinirii dispoziiilor trebuie s corespund realitii. De asemenea, toate informaiile care se transmit sau se raporteaz trebuie s fie exacte i date la termenele stabilite sau n timp util atunci cnd se acioneaz din proprie iniiativ. (4) Adresarea pe cale ierarhic este obligatorie. Orice reclamaie, solicitare sau propunere nu va fi oprit din drum sub nici un motiv de ctre efii ierarhici pn cnd aceasta nu ajunge la cel cruia i-a fost adresat, singurul n msur s decid a rspunde. Conductorii ierarhici superiori pot trasnsmite dispozitii i nemijlocit; n acest caz cel care a primit o dispoziie este obligat s-i informeze imediat conductorul su ierarhic. n cadrul relaiilor de subordonare operativ salariaii sunt obligai pe linie de specialitate la diferite nivele de organizare a RATB i au obligaia de a informa eful ierarhic. Art.59. - Conductorii de la toate nivelele ierarhice pot da dispoziii n limita competenelor stabilite prin ROF i au obligaia s controleze executarea acestora. Conductorii rspund de legalitatea, temeinicia i oportunitatea dispoziiilor date, precum i de consecintele acestora. Ei sunt obligai s se conving c dispoziiile date verbal au fost nelese de cei care urmeaz s le execute. Dispoziiile date trebuie s fie conforme cu legile i instruciunile n vigoare i s nu lezeze onoarea i demnitatea celor care urmeaz s le execute. Art.60. - (1) Angajaii care prin natura funciilor vin n contact cu publicul sau cu organele de avizare i control, trebuie s aib o inut i o comportare corespunztoare, s dea dovad de solicitudine i de principialitate i s rezolve toate problemele n spiritul legalitii.
130

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

(2) Prin relaii cu publicul se nelege relaia direct, indiferent de frecven, pe care o are un angajat cu persoane fizice, reprezentani ai unor instituii, organe de avizare, organe de control, cu ocazia realizrii unor atribuii de serviciu. (3) Fiecare ef ierarhic este obligat s efectueze n mod sistematic control asupra modului n care subalternii, nemijlocit, i aduc la ndeplinire sarcinile ce le revin din fia postului i din dispoziiile primite. (4) Conducerea RATB efectueaz controale permanente i/sau periodice la compartimentele din subordine. Controalele se pot referi la mai multe domenii de activitate sau pot fi limitate la un domeniu de specialitate. Prin control se realizeaz totodat ndrumarea angajailor n ndeplinirea obligaiilor de serviciu. (5) Modul de organizare i de efectuare a controalelor se stabilete prin decizii sau instruciuni ale conducerii regiei. Art.61. - Constatrile fcute cu ocazia controalelor se aduc la cunotina celor controlai i efilor direci ai acestora, att pe parcursul controlului, ct i la sfritul acestuia, stabilindu-se msurile ce se impun a fi luate, cu termene i responsabiliti. efii ierarhici sunt obligai s aduc la ndeplinire i s urmreasc realizarea msurilor stabilite n cursul controalelor.

CAPITOLUL VII RECOMPENSE Art.62. - Angajaii care i ndeplinesc n cele mai bune condiii sarcinile ce le revin i a cror activitate este caracterizat prin spirit de iniiativ i creativitate, fidelitate i loialitate fa de instituie, aducnd o contribuie deosebit la ndeplinirea obligaiilor individuale sau colective, pot primi, n condiiile stabilite de legi sau Contractul Colectiv de Munca aplicabil al RATB, una sau mai multe dintre urmtoarele recompense: a) mulumiri verbale sau scrise;
131

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

b) desemnarea pentru a participa n grupuri de lucru cu sarcini i obiective care permit realizri profesionale marcante; c) desemnarea pentru participare la lucrrile unor grupuri de lucru n strintate; d) trimiterea la sesiuni de instruire n ar sau n strintate; e) premii din fondul de premiere; f) premii anuale; g) avansarea n funcie. Art.63. Recompensele bneti se acord sau, dup caz, se propun de ctre conductorii ierarhici, cu consultarea reprezentanilor sindicatelor. Art.64. Recompensele se acord n funcie de posibilitile financiare ale regiei. CAPITOLUL VIII REGULI PRIVIND DISCIPLINA MUNCII Art.65. (1) Salariaii au obligaia s respecte ordinea i disciplina la locul de munc i s ndeplineasc toate sarcinile de serviciu ce le revin potrivit Contractului Individual de Munc, Contractului Colectiv de Munc, Instruciunilor de Serviciu, Regulamentului Intern, ordinelor sau dispoziiilor legale ale conductorilor ierarhici ori altor norme legale; (2) Salariaii care produc prejudicii regiei poart rspunderea patrimonial, n condiiile rspunderii civile contractuale cu drepturile i obligaiile specifice acestei forme, modalitatea principal de executare fiind reinerile din salariu n baza angajamentului asumat.

Art.66. n acest scop se interzice salariailor: 1. Executarea din proprie initiaiv de alte sarcini dect cele specifice postului sau ndeplinirea defectuoas a obligaiilor de serviciu, care au condus la accidente de munc sau evenimente de circulaie, conform instruciunii de serviciu nr. 0118/2001, art. 9 pentru consecine: uoare, medii, grave; 2. nclcarea regulilor stabilite privind disciplina n exploatarea, ntreinerea, administrarea i repararea utilajelor, instalaiilor, pieselor i subansamblelor, a mijloacelor de transport, precum i administrarea bunurilor primite pe inventar, a gestiunilor de bilete, abonamente, cartele magnetice, amenzi;

132

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

Nerespectarea ordinei i cureniei la locul de munc, neluarea msurilor necesare pentru folosirea i ntreinerea corespunztoare a bunurilor regiei, inclusiv a mijloacelor de transport; 4. Nerealizarea sarcinilor de munc la nivel cantitativ i calitativ, prevzute n normele de munc, din vina salariatului; 5. Punerea n circulaie a vehiculelor care au defeciuni ce pot pune n pericol sigurana circulaiei, nesplate, necurate i fr plci indicatoare, fr itinerar, foaie de parcurs sau accesoriile prevzute; 6. Prezentarea la serviciu sau intrarea n unitate, punctele de lucru pe trasee sau tronsoane sub influena buturilor alcoolice, a substanelor stupefiante, precum i introducerea sau consumarea de buturi alcoolice n incinta unitilor regiei sau punctelor de lucru; 7. Conducerea autovehiculelor regiei sub influena buturilor alcoolice sau substanelor stupefiante i/sau de medicamente cu efect psihoactiv; 8. Prsirea locului de munc, a punctelor de lucru pe trasee sau tronsoane i/sau echipelor repartizate, nerespectarea ordinei stabilite prin itinerarii sau de ctre organele SDDC, ct i pierderea n mod deliberat de curse, fr justificare; 9. Nepurtarea la serviciu a echipamentului de protecie pentru personalul obligat la acesta sau schimbarea acestuia n timpul programului. 10. Neefectuarea i neparticiparea la instructaje de Protecia Muncii i PSI, la activiti de pregtire profesional, nerespectarea normelor privind Securitatea i Sntatea n Munc i prevenirii incendiilor; 11. Neinformarea efilor ierarhici asupra unor deficiene de natur s stnjeneasc activitatea normal a transportului public local; 12. Neprezentarea la controalele medicale periodice, conform planificrii; 13. Nepredarea la termenele stabilite a lucrrilor; 14. Admiterea la serviciu de ctre efii ierarhici a persoanelor care sunt sub influena alcoolului sau se prezint ntr-o stare evident de oboseal; 15. Nendeplinirea atribuiilor de organizare, coordonare i control prevzute n fia postului; 16. Neanunarea n termen de 48 de ore a duratei concediului medical de care beneficiaz; 17. Lipsa nemotivat de la serviciu, lipsa nemotivat a 3 zile consecutive sau 5 zile ntr-o lun. Este considerat lips nemotivat, lipsa de la serviciu fr prealabil nvoire din partea superiorului ierarhic, cu excepia situaiilor prevzute de Contractul Colectiv de Munc. Superiorul ierarhic al unui salariat poate aproba nvoiri de maximum 8 ore/lun. Pentru ntrzieri, plecri nejustificate din timpul programului de lucru sau prsirea locului de munc nainte de ora stabilit cu o durat ntre 1030 minute, se va diminua pontajul cu 30 minute, iar pentru durate cuprinse ntre 3060 minute cu 1 or;
3. 133

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

Sustragerea sub orice form de bunuri sau valori aparinnd regiei ori proprietate personal a salariailor, complicitatea, favorizarea ori tentativa de sustragere a acestora, eliberarea de abonamente cu tarif redus, abonamente gratuite fr respectarea cadrului legal privind acordarea lor, precum i scoaterea din uniti a oricror bunuri aparinnd regiei, fr aprobare; 19. Folosirea incorect a instalaiilor i sistemelor de pe vehicule, efectuarea unor modificri ale acestora, precum i montarea unor instalaii sau accesorii adiionale care contravin reglementrilor n vigoare; 20. Refuzul nejustificat de a pleca n curs sau de a executa sarcinile date, precum i raportarea de controale fictive sau neexecutarea controalelor dispuse de superiorii ierarhici; 21. Prsirea locului de munc fr aprobarea superiorului ierarhic, dac salariatul prsete unitatea; 22. Parcarea autovehiculelor n alte locuri dect cele stabilite; 23. mpiedicarea n orice mod a exercitrii sarcinilor de serviciu de ctre salariai, cu excepia cazurilor n care prin aceasta se prentmpin un incendiu sau un accident de munc; 24. Neexecutarea integral a orelor programate n ajunul srbtorilor de Pate, Crciun i Anul Nou de ctre conductorii de vehicule ETA i ETE i de ctre personalul din Comandamentul de Deszpezire; 25. Neasigurarea condiiilor igienico-sanitare pentru personalul regiei de ctre cei cu atribuii n acest sens; 26. Practicarea jocurilor de noroc n unitate sau n punctele de lucru, inclusiv a jocurilor pe calculator n timpul programului de lucru; 27. Introducerea sau valorificarea n incinta unitilor a pieselor i accesoriilor specifice RATB, precum i a oricror altor mrfuri sau produse neavizate de conducerea RATB; 28. Gestionarea defectuoas a bunurilor i valorilor care poate duce la crearea unor pagube materiale, sau plusuri i minusuri n gestiune; 29. ncasarea contravalorii biletelor de cltorie sau a biletelor de supratax, fr eliberarea acestora; 30. Pretinderea anumitor sume de bani de ctre conductorii de vehicule, pentru cltorie sau oprirea n staii, de la cltorii aflai n vehicul sau de ctre orice salariat, pentru lucrri care intr n atribuiile de serviciu; 31. Staionarea nejustificat a conductorilor de vehicule la capete de linie sau pe trasee, precum i prsirea traseului, acceptarea de ctre controlorul de trafic a staionrii nejustificate a vehiculelor la captul de linie, fr s intervin i s raporteze abaterea disciplinar; 32. Nerespectarea instruciunilor privind dirijarea, dispecerizarea i depanarea vehiculelor de transport n comun;
18. 134

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

Conducerea vehiculelor pe drumurile publice sau n uniti, fr permis de conducere sau cu permis necorespunztor, retras, anulat sau suspendat; 34. ncredinarea conducerii vehiculelor altei persoane, ct i substituirea de persoane, respectiv conducerea vehiculului de ctre alt conductor dect cel nscris n foaia de parcurs, chiar dac este autorizat prin certificare ( permis de conducere). Excepie fac situaiile n care conductorul titular, nscris n foaia de parcurs a fost angajat ntr-un eveniment sau nu mai este apt s conduc i este numit alt persoan de ctre unitatea de exploatare; 35. Admiterea la postul de conducere a mijloacelor de transport a oricrei persoane, purtarea de discuii i fumatul. Radioul se va folosi cu o intesitate sonor care s nu deranjeze cltorii, iar la casetofon se vor folosi numai casete aprobate de conducerea RATB. Constatrile acestor abateri vor fi fcute de persoane competente i autorizate de conducerea RATB n baza raportului scris i menionrii n foaia de parcurs; 36. Circulaia autovehiculelor de transport n comun de pe aceeai linie la o distan mai mic de o staie fa de turul din fa, cu excepia situaiilor, de aglomeraie sau de blocri; 37. Neoprirea n staiile de pe traseu n timpul programului de circulaie, inclusiv n cele de pe traseele de acces i retragere din/n unitatea de exploatare, dac retragerea se face pe traseul liniei; 38. Prsirea pe trasee sau la capete de linie a autovehiculelor, chiar dac sunt defecte; 39. Neprezentarea actelor la cererea organelor de control, neoprirea la semnalul echipajelor de supracontrol sau obstrucionarea acestora n desfurarea activitii; 40. nstrinarea badge-ului personal; 41. Refuzul nejustificat al conductorului de vehicul de a se supune dispoziiilor organelor SDDC ori a altor organe autorizate din cadrul regiei; 42. Efectuarea de curse clandestine cu vehiculele regiei (inclusiv favorizarea efecturii de curse clandestine); 43. Nerespectarea n mod repetat a vitezei de deplasare a autovehiculului rezultat din diagramele tahograf i THOREB; 44. Simularea de defecte tehnice de ctre conductorul de vehicule; 45. Producerea a 3 evenimente grave de circulaie cu vinovie timp de 1 an; 46. Pierderea, distrugerea sau nepredarea la timp a documentelor conform instruciunilor de serviciu precum i comunicarea, divulgarea sau copierea de documente sau informaii privind activitatea regiei, fr autorizaia scris a conducerii regiei; 47. Nerealizarea programului de circulaie a turului, din vina proprie a conductorului de vehicul;
33.

135

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

Nencadrarea n mod repetat n normele de consum stabilite, dac n urma analizelor efectuate s-a constatat c procedura de normare a consumului de combustibil i tratarea depirii individuale nu a fost respectat, conform Ordinului nr.14/1982; 49. Nencadrarea n mod repetat n normele de consum stabilite, n urma analizelor efectuate conform Ordinului nr.14/1982, din vina conductorului de autovehicule (imputarea pagubei); 50. Nealimentarea autobuzului zilnic i la capacitatea rezervorului, conform Ordinului nr.14/1982; 51. Necompletarea sau completarea necorespunztoare a evidenelor, precum i comunicarea de date i informaii false (km, ore, curse fictive confirmate prin tampil de ctre conductorul de vehicule sau controlor, pontaj fictiv, legitimaii de cltorie); 52. Nepredarea la timp a banilor ncasai potrivit disciplinei de cas, precum i a abonamentelor, cartelelor magnetice, biletelor, amenzilor care au fost anulate potrivit sarcinilor de serviciu, deinerea n gestiune sau vnzarea unor cartele magnetice cu termenul de valabilitate expirat; 53. Nepredarea de ctre controlorii de bilete sau de ctre oricare salariat, a abonamentelor confiscate sau gsite, a actelor abandonate n mijloacele de transport, n baza unor procese verbale de dare/luare n primire, efilor direci; 54. Abuzul de autoritate fa de salariaii din subordine, tirbirea autoritii sau afectarea demnitii acestora, precum i dispunerea de msuri nelegale fa de un salariat din subordine; 55. Aplicarea n mod nejustificat, fr cercetare disciplinar prealabil, de sanciuni, sau luarea unor msuri nedrepte, ori cu nclcarea legii (cu excepia avertismentului scris); 56. Neaplicarea msurilor disciplinare prevzute n prezentul Regulament Intern i nerespectarea prevederilor Contractului Colectiv de Munc la nivel de RATB; 57. Neaducerea la ndeplinire a hotrrilor judectoreti i a dispoziiilor efilor ierarhici; 58. Nerespectarea prevederilor art. 21 din instruciunea de serviciu nr. 0118/2001 de ctre cei care sunt desemnai s fac instruiri; 59. Nerespectarea de ctre cei care au obligaia de a pune n practic prevederile Regulamentului Intern, Contractului Colectiv de Munc la nivel de RATB i a Legii nr. 53/2003 Codul Muncii, cu modificrile i completrile ulterioare n legtur cu respectarea drepturilor salariailor; 60. Nepredarea i/sau neeliberarea ctre contravenient a documentelor de constatare a contraveniei de ctre controlorii de bilete; 61. Stabilirea de ntlniri cu contravenienii n traseu, de ctre controlorul de bilete, n vederea achitrii suprataxei; 62. Efectuarea controlului privind legitimaiile de cltorie de ctre cei autorizai s fac acest control, dup terminarea programului de lucru;
48. 136

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

Limbaj, comportament necivilizat al controlorului de bilete n timpul programului de lucru care au condus sau ar fi putut conduce la deteriorarea imaginii regiei; 64. mpiedicarea dreptului de liber organizare sau asociere sindical, condiionarea sau constrngerea n orice mod a membrilor de sindicat i ai celor alei n organele de conducere ale organizaiilor sindicale de a adera la un sindicat sau altul, mpiedicarea sau obligarea unui salariat sau grup de salariai s participe la grev sau s munceasc n timpul grevei, de ctre persoane cu funcii de conducere din cadrul regiei; 65. Afiarea n mijloacele de transport n comun de nscrisuri, reclame, fotografii de orice fel, cu excepia celor aprobate de conducerea RATB, pentru care regia percepe o tax; 66. Prsirea programului nainte de sosirea personalului din schimbul urmtor; 67. Nerealizarea de ctre controlorii de bilete sau casieri a sarcinilor cantitative de serviciu, timp de 3 luni consecutive sau 5 luni pe an; 68. Folosirea n scop personal a autovehiculelor din dotarea RATB, precum i a bunurilor aparinnd regiei fr aprobare; 69. Fumatul n oricare alte locuri dect cele special amenajate; 70. Intrarea sau rmnerea n unitate dup terminarea programului de lucru, fr aprobarea scris a conducerii unitii sau a efului ierarhic; 71. Angajarea de relaii cu alte regii, instituii sau societi comerciale, din care s rezulte obligaii pentru RATB, altele dect cele care decurg din atribuiile de serviciu sau mputerniciri prin delegare din partea conducerii regiei; 72. Nerespectarea Instruciunilor de Serviciu privind regulile de exploatare a vehiculelor, care pot duce la periclitarea siguranei circulaiei; 73. Neasigurarea integritii patrimoniului de ctre cei care l administreaz, n situaia n care pagubele nu intr sub incidena legii penale; 74. Neasigurarea folosirii raionale a fondurilor materiale i financiare de ctre cei desemnai s rspund de acest lucru; 75. Neasigurarea unei bune organizri a activitii i adoptarea de msuri corespunztoare ndeplinirii obiectivelor regiei pentru sectorul pe care l coordoneaz; 76. Neutilizarea eficient a personalului, utilajelor, precum i utilizarea salariailor pentru alte activiti fa de cele pentru care au fost angajai sau n alte scopuri care nu au legtur cu obiectivele regiei; 77. Neasigurarea regulilor cu privire la predarea/primirea ntre schimburi a agregatelor, instalaiilor, autovehiculelor, precum i a asistenei tehnice la toate schimburile; 78. Neafiarea programului de lucru stabilit i durata maxim legal a timpului de munc, conform Contractului Colectiv de Munc aplicabil la nivelul RATB; 79. Refuzul de a rspunde sesizrilor venite din partea sindicatelor sau a oricui salariat, conform legislaiei n vigoare;
63. 137

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

80. Neconsultarea sindicatelor i a reprezentanilor salariailor n decizii succeptibile de a afecta drepturile i interesele salariailor; 81. Neamenajarea locurilor special pentru fumat; 82. Nerespectarea dispoziiilor efilor ierarhici pentru nlturarea urmrilor accidentelor, avariilor, incendiilor n scopul restabilirii operative a transporturilor; 83. nclcarea regulilor privind accesul n unitile regiei, specifice locului de munc de care salariatul a luat cunotin. CAPITOLUL IX NORME GENERALE DE CONDUIT PROFESIONAL Art.67. (1) Angajaii au obligaia asigurrii unui serviciu public de calitate. (2) Angajaii au obligaia de a asigura un serviciu public de calitate n beneficiul cetenilor, prin participarea activ la luarea deciziilor i la transpunerea lor n practic, n scopul realizrii competenelor RATB, n limitele atribuiilor stabilite prin fia postului. (3) n exercitarea funciei angajaii au obligaia de a avea un comportament profesionist, precum i de a asigura, n condiiile legii, transparena administrativ, pentru a catiga i a menine ncrederea publicului n integritatea, imparialitatea i eficacitatea RATB. Art.68. Angajaii au obligaia respectrii Regulamentului Intern, Contractului Colectiv de Munc i legislaiei n vigoare. Art.69. (1) Angajaii au obligaia de a apr cu loialitate prestigiul RATB, precum i de a se abine de la orice act ori fapt care poate produce prejudicii imaginii sau intereselor legale ale acesteia. (2) Prevederile prezentului cod de conduit nu pot fi interpretate ca o derogare de la obligaia legal a personalului contractual de a furniza informaii de interes public celor interesai, n condiiile legii. Art.70. - (1) n ndeplinirea atribuiilor de serviciu angajaii au obligaia de a respecta demnitatea funciei deinute, corelnd libertatea dialogului cu promovarea intereselor RATB. (2) n activitatea lor angajaii au obligaia de a respecta libertatea opiniilor i de a nu se lsa influenai de considerente personale. (3) n exprimarea opiniilor, angajaii trebuie s aib o atitudine conciliant i s evite generarea conflictelor datorate schimbului de preri. Art.71. - (1) Relaiile cu mijloacele de informare n mas se asigur de ctre persoanele desemnate n acest sens de conductorul regiei, n condiiile legii.

138

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

(2) Angajaii desemnai s participe la activiti sau dezbateri publice, n calitate oficial, trebuie s respecte limitele mandatului de reprezentare ncredinat de conductorul instituiei n care i desfoar activitatea. Art.72. - (1) n relaiile cu personalul din cadrul RATB, precum i cu persoanele fizice sau juridice, angajaii sunt obligai s aib un comportament bazat pe respect, buncredin, corectitudine i amabilitate. (2) Angajaii au obligaia de a nu aduce atingere onoarei, reputaiei i demnitii persoanelor din cadrul RATB, precum i ale persoanelor cu care intr n legtur n exercitarea funciei, prin: a) ntrebuinarea unor expresii jignitoare; b) dezvluirea aspectelor vieii private; c) formularea unor sesizri sau plngeri calomnioase. (3) Angajaii trebuie s adopte o atitudine imparial i justificat pentru rezolvarea clar i eficient a problemelor cetenilor. Personalul are obligaia s respecte principiul egalitii cetenilor n faa legii i a autoritii publice, prin: a) promovarea unor soluii coerente, conform principiului tratamentului nedifereniat, raportate la aceeai categorie de situaii de fapt; b) eliminarea oricrei forme de discriminare bazate pe aspecte privind naionalitatea, convingerile religioase i politice, starea material, sntatea, vrsta, sexul sau alte aspecte. Art.73. - (1) Personalul care reprezint RATB n cadrul unor organizaii internaionale, instituii de nvmnt, conferine, seminarii i alte activiti cu caracter internaional are obligaia s promoveze o imagine favorabil rii i RATB. (2) n relaiile cu reprezentanii altor state, angajaii au obligaia de a nu exprima opinii personale privind aspecte naionale sau dispute internaionale. (3) n deplasrile n afara rii, personalul este obligat s aib o conduit corespunzatoare regulilor de protocol i s respecte legile i obiceiurile rii gazd. Art.74. - Angajaii nu trebuie s solicite ori s accepte cadouri, servicii, favoruri, invitaii sau orice alt avantaj, care le sunt destinate personal, familiei, parinilor, prietenilor ori persoanelor cu care au avut relaii de afaceri sau de natur politic, care le pot influena imparialitatea n exercitarea funciei deinute ori pot constitui o recompens n raport cu aceast funcie. Art.75. n procesul de luare a deciziilor angajaii au obligaia s acioneze conform prevederilor legale i s i exercite capacitatea de apreciere n mod fundamentat i imparial.
139

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

Art.76. - (1) n exercitarea atribuiilor specifice funciilor de conducere, angajaii au obligaia s asigure egalitatea de anse i tratament cu privire la dezvoltarea carierei pentru personalul din subordine. (2) Personalul de conducere are obligaia s examineze i s aplice cu obiectivitate criteriile de evaluare a competenei profesionale pentru personalul din subordine, atunci cnd propune ori aprob promovri, mutri, numiri sau eliberri din funcii, excluznd orice form de favoritism ori discriminare. (3) Personalul de conducere are obligaia de a nu favoriza sau defavoriza accesul ori promovarea n funcii pe criterii discriminatorii, de rudenie, afinitate sau alte criterii neconforme cu normele generale de conduit profesional cuprinse n prezentul Regulament Intern. Art.77. - (1) Personalul are obligaia de a nu folosi atribuiile funciei deinute n alte scopuri dect cele prevzute de lege. (2) Prin activitatea de luare a deciziilor, de consiliere, de evaluare sau de participare la anchete ori aciuni de control, personalul nu poate urmri obinerea de foloase sau avantaje n interes personal ori producerea de prejudicii materiale sau morale altor persoane. (3) Angajaii au obligaia de a nu interveni sau influena vreo anchet de orice natur, din cadrul instituiei sau din afara acesteia, n considerarea funciei pe care o dein. (4) Angajaii au obligaia de a nu impune altor angajai s se nscrie n organizaii sau asociaii, indiferent de natura acestora, ori de a nu le sugera acest lucru, promindu-le acordarea unor avantaje materiale sau profesionale. Art.78. (1) Personalul angajat este obligat s asigure ocrotirea propriettii, s evite producerea oricrui prejudiciu, acionnd n orice situaie ca un bun proprietar. (2) Personalul angajat are obligaia s foloseasc timpul de lucru, precum i bunurile aparinnd RATB numai pentru desfurarea activitilor aferente funciei deinute.

CAPITOLUL X ABATERILE DISCIPLINARE I SANCIUNILE APLICABILE Art.79. Abaterea disciplinar este o fapt n legtur cu munca i care const ntr-o aciune sau inaciune svrit cu vinovie de ctre salariat, prin care acesta a nclcat
140

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

normele legale, Regulamentul Intern, Contractul Individual de Munc sau Contractul Colectiv de Munc aplicabil, ordinele sau dispoziiile legale ale conductorilor ierarhici. Art.80. n cazul unor evenimente deosebite de circulaie, n comisia tehnic de verificare i cercetare a evenimentului, va participa cu statut de observator, pe lng salariatul implicat, i un reprezentant al sindicatului al crui membru este cel implicat. Art.81. Sanciunile disciplinare care se pot aplica salariailor care svresc abateri disciplinare sunt: a) avertismentul scris; (AV) b) suspendarea contractului individual de munc pentru o perioad ce nu poate depi 10 zile lucrtoare; (S) c) retrogradarea din funcie, cu acordarea salariului corespunztor funciei n care s-a dispus retrogradarea pentru o durat ce nu poate depi 60 zile; (RF) d) reducerea salariului de baz pe o durata de 1-3 luni cu 5-10%; (RS) e) reducerea salariului de baz i/sau, dup caz, i a indemnizaiei de conducere pe o perioad de 1-3 luni cu 5-10%; (RS, RIC) f) desfacerea disciplinar a contractului individual de munc; (C) Pentru aceeai abatere disciplinar se poate aplica numai o singur sanciune. Art.82. n cazul n care fapta este svrit n astfel de condiii nct potrivit legii penale constituie infraciune, conductorii locurilor de munc sunt obligai s sesizeze Serviciul Juridic Contencios din cadrul RATB pentru msuri corespunztoare. Rspunderea penal sau material pentru fapta svrit nu exclud i rspunderea disciplinar, daca prin fapta respectiv au fost nclcate obligaii de munc. Art.83. (1) Conductorii locurilor de munc vor aplica una dintre sanciunile prevzute la art. 81 din prezentul regulament intern, innd cont de gravitatea abaterii disciplinare i de consecinele ei asupra activitii regiei i avnd n vedere urmatoarele: a) mprejurrile n care fapta a fost svrit; b) gradul de vinovie al salariatului; c) comportarea general n serviciu a salariatului; d) eventualele sanciuni disciplinare suferite anterior de ctre acesta. (2) La stabilirea sanciunii se va ine seama de gravitatea faptei, repetabilitatea ei la cel n cauz, mprejurrile n care a fost svrit i gradul de vinovie, conform art. 266267 i 268 din Legea nr. 53/2003 - Codul Muncii, cu modificrile i completrile ulterioare. (3) n cazul repetrii unei abateri de aceeai gravitate, sanciunile disciplinare se acord, de regul, n mod progresiv. (4) Salariatul se reabiliteaza dupa 6 luni dac nu a mai svrit alt abatere.
141

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

Art.84. Se consider abateri disciplinare urmtoarele fapte care se sancioneaz potrivit Legii nr. 53/2003 - Codul Muncii, cu modificrile i completrile ulterioare si prezentului regulament, conform anexei care face parte integrant din Regulamentul Intern. Art.85. - Sanciunile disciplinare vor fi luate n seam la promovarea n funcii, la acordarea unui salariu superior, a recompenselor i a altor beneficii. CAPITOLUL XI PROCEDURA DE CERCETARE PREALABILA A ABATERILOR DISCIPLINARE Art.86. - Salariailor nu li se poate aplica pentru o fapt care constituie abatere disciplinar decat o singur sanciune disciplinar, cu caracter specific, chiar daca n cazul respectiv au fost ncalcate mai multe ndatoriri de serviciu. Este interzis aplicarea de sanciuni colective ntregului personal al unitii sau compartimentului de munc. Art.87. (1) Sanciunile disciplinare se aplic numai dup cercetarea disciplinar prealabil a faptei care constituie abatere, cu excepia situaiei aplicrii sanciunii avertisment scris. Pentru cercetarea abaterii disciplinare, angajatorul constituie o comisie din care face parte la cererea scrisa a salariatului (ctre comisia de cercetare prealabila a abaterilor disciplinare) n calitate de observator i un reprezentant al organizaiei sindicale al crei membru este salariatul cercetat, care va asista la toate lucrrile comisiei, fr a avea atribuii n ceea ce privete propunerea de sancionare formulat de comisie. (2) Comisia l va convoca n scris pe salariatul cercetat, cu cel puin 5 zile lucrtoare nainte. Convocarea va indica cel puin motivul, data, ora i locul ntrevederii. (3) n cadrul cercetrii se vor stabili faptele i urmrile acestora, mprejurrile n care au fost svrite, precum i orice date concludente pe baza crora s se poat stabili existena sau inexistena vinoviei. Ascultarea i verificarea aprrilor salariatului cercetat sunt obligatorii. (4) Activitatea de cercetare a abaterii disciplinare impune stabilirea urmtoarelor aspecte: a) imprejurarile in care fapta a fost savarsita; b) gradul de vinovatie a salariatului; c) consecintele abaterii disciplinare; d) comportarea generala in serviciu a salariatului;
142

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

e) eventualele sanctiuni disciplinare suferite anterior de catre acesta. (5) Salariatul are dreptul s cunoasc toate actele i faptele cercetrii i s solicite n aprare probele pe care le consider necesare. (6) Comisia propune aplicarea sau neaplicarea unei sanciuni disciplinare dup finalizarea cercetarii. (7) Lucrarile comisiei de cercetare a abaterilor disciplinare se consemneaza intr-un registru de procese-verbale. (8) La stabilirea sanctiunii se va tine seama de cauzele si gravitatea faptei, de imprejurarile in care fapta a fost comisa, de gradul de vinovatie a salariatului, de eventualele sanctiuni disciplinare suferite anterior de catre acesta. (9) n baza propunerii comisiei de cercetare a abaterilor disciplinare angajatorul va emite decizia de sanctionare. (10) Neprezentarea salariatului la convocarea facuta, fara un motiv obiectiv, da dreptul angajatorului sa dispuna sanctionarea fara efectuarea cercetarii disciplinare prealabile. Art.88. - Salariatii au obligatia de a comunica persoanei imputernicite sa realizeze cercetarea disciplinara prealabila imposibilitatea prezentarii la convocare in cazul existentei unui motiv obiectiv, cu cel puin 24 ore inainte de data fixata. Art.89. - In cursul cercetarii disciplinare prealabile salariatul are dreptul sa formuleze si sa sustina toate apararile in favoarea sa si sa ofere persoanei imputernicite sa realizeze cercetarea toate probele si motivatiile pe care le considera necesare, precum si dreptul sa fie asistat, la cererea sa , de catre un reprezentant al sindicatului al carui membru este. Art.90. - Aplicarea sanctiunii disciplinare se dispune printr-o decizie emisa in forma scrisa, in termen de 30 zile calendaristice de la data luarii la cunostinta despre savarsirea abaterii disciplinare de catre angajator, dar nu mai tarziu de 6 luni de la data savarsirii faptei. Art.91. - Decizia de sanctionare sau de concediere pentru abateri disciplinare trebuie sa contin in mod obligatoriu elementele prevazute de lege, respectiv: a) descrierea faptei care contine abatere disciplinar; b) precizarea prevederilor din fia de personal, Regulamentul Intern sau Contractul Colectiv de Munc aplicabil, care au fost nclcate de salariai; c) motivele pentru care au fost nlturate aprrile formulate de salariat n timpul cercetrii disciplinare prealabile sau motivele pentru care, n condiiile prevzute de lege, nu a fost efectuat cercetarea; d) temeiul de drept n baza cruia se aplic sanciunea disciplinar; e) termenul n care sanciunea poate fi contestat; f) instana competent la care sanciunea poate fi contestat.
143

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

Art.92. - Comunicarea deciziei de sancionare a salariatului se face n cel mult 5 zile calendaristice de la data emiterii i produce efecte de la data comunicrii ei. Comunicarea se face personal salariatului sub semntura de primire, ori, n caz de refuz al primirii, prin scrisoare recomandat, la domiciliul sau reedina comunicat de acesta. Decizia de sancionare sau de concediere pentru abateri poate fi contestat de salariat la instanele judectoreti competente n a cror raz teritorial i are domiciliul salariatul, n termen de 30 zile calendaristice de la data comunicrii. Art.93. - n cadrul cercetrii disciplinare prealabile, n cazul unor abateri deosebit de grave, cei n drept s aplice sanciunea pot suspenda Contractul Individual de Munc al salariatului suspectat de svrirea abaterii pe perioada cercetrii disciplinare prealabile. Suspendarea n acest scop nu poate fi mai mare de 10 zile calendaristice. Art.94. - n cadrul R.A.T.B. sanciunile disciplinare se aplic prin decizie semnat de cei n drept s ncheie contractul individual de munc (directorii din exploatri ori nlocuitorii acestora i directorii executivi din Direcia R.A.T.B.). Abaterile de la R.I. i C.C.M. svrite de organele de conducere din uniti sau exploatri, sesizate de sindicate, vor fi prezentate n vederea soluionrii, Comitetului de Direcie. Hotrrea adoptat va fi comunicat sindicatului care a formulat sesizarea. In cazul unei soluionri nefavorabile a sesizrii, conducerea sindicatului se va adresa Consiliului de Administraie al R.A.T.B. i va participa la edina acestuia pentru susinerea celor sesizate.

CAPITOLUL XII TIMPUL DE MUNC I MUNCA SUPLIMENTAR Seciunea I


144

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

Durata timpului de munc Art.95. - Prin durata timpului de munc se nelege timpul efectiv de lucru pe care angajatul l folosete pentru ndeplinirea sarcinilor de munc. Durata normal a timpului de munc este, de regul, de 8 ore/zi i 40 ore pe sptmn. Art.96. - (1) Sptmna de lucru este de 5 zile (de luni pn vineri), realizate, de regul, prin 8 ore pe zi. Programul de lucru este de la 700 la 1500 n fiecare zi de luni pn vineri (pentru personalul TESA personalul tehnic, economic, social, administrativ). Pentru celelalte categorii de salariai i n cazuri deosebite n care se solicit decalarea programului, conducerea instituiei poate aproba desfurarea programului de lucru sub un alt orar. (2) Programul de lucru cu publicul se stabilete n zilele de luni pn vineri, ntre orele 7001500 cu respectarea prevederilor Codului Muncii. n funcie de necesitile instituiei, se poate opta pentru o stabilire flexibil a programului de lucru, n condiiile legii. (3) Prevederile alineatului (2) se aplic pentru acele compartimente care au prevzut n regulamentul de organizare i funcionare atribuii care presupun stabilirea unui program de lucru cu publicul. Art.97. - (1) Toi angajaii, cu excepia directorului general, au datoria s semneze zilnic condica de prezen, la venirea i la plecarea de la serviciu. (2) Zilele de smbt, duminic, srbtori legale n care potrivit dispoziiilor legale nu se lucreaz, sunt zile de repaus pentru toate categoriile de salariai. Fac excepie de la aceast situaie persoanele care lucreaz n tur, tur continu, turnus, sau a cror activitate, datorit specificului muncii, nu se poate ncadra n programul normal de lucru. Pentru acetia durata timpului de lucru este de regul de 8 ore pe zi i poate fi prelungit peste 8 ore pe zi i 48 ore pe sptmn, n condiiile prevzute de Legea nr. 53/2003 - Codul Muncii, cu modificrile i completrile ulterioare, respectiv: media orelor de munc calculat pentru o perioad de referin de 3 luni calendaristice s nu depeasc 48 de ore pe sptmn (inclusiv orele suplimentare). (3) Programul de tur presupune un program de 8 ore ce se succed n schimburi ntr-o parte a zilei sau dup caz, pe ntreaga durat a zilei de lucru (asigurndu-se salariatului o perioad de repaus de 16 ore libere pn la noua zi de munc). Tura continu se practic la locurile de munc unde specificul procesului de producie nu permite deloc ntreruperea activitii i
145

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

concomitent, nu s-a introdus graficul cu 4 schimburi (aa numitul schimb pan). Tura continu se difereniaz fa de tur, deoarece presupune prestarea activitii i smbta i duminica, perioad pentru care trebuie s se acorde zile libere. Turaia n zilele de smbt, duminic i alte srbtori legale se va face n mod echitabil i transparent pentru tot personalul din aceeai categorie de calificare fr a face diferene. - Munca n turnus presupune un program de lucru organizat la locurile de munc unde este necesar s se asigure, n anumite perioade, un numr diferit de salariai (majorat sau diminuat fa de cel obinuit) n vederea prestrii de servicii pentru populaie, n condiiile existenei unor solicitri inegale. Se utilizeaz n special de ctre unitile de exploatare a mijloacelor de transport n comun i urmrete asigurarea numrului necesar de salariai n perioadele de vrf i respectiv, un numr redus cnd nivelul solicitrilor scade. n cazul acestui sistem, numrul orelor efectiv lucrate trebuie s se ncadreze n limita duratei normale a timpului de lucru. (4) Programul de circulaie, pentru activitatea de transport cltori din R.A.T.B., se realizeaz prin stabilirea programului de lucru al conductorilor de vehicule n turnus, cu respectarea prevederilor legale n vigoare i ale prezentului Contract Colectiv de Munc. (5) Programul de lucru din itinerarii pentru transportul n comun nu va depi 9 ore, asigurndu-se o medie de 8 ore/zi, cu aciuni de reducere pn la nivel de 6 ore/zi, odat cu crearea cadrului legislativ i organizatoric necesar. (6) Pentru anumite sectoare de activitate se pot stabili programe de lucru inegale, cu specificarea expres n Contractele Individuale de Munc. Durata timpului de munc la casieri (coordonare, ncasare ghieu, abonamente, tonete, colectare) poate fi repartizat inegal fr a depi 48 ore/sptmn. Seciunea a- II- a Munca suplimentar Art.98. (1) Munca prestat n afara duratei normale a timpului de munc sptmnal (40 ore) este considerat munc suplimentar i se compenseaz prin ore libere pltite n urmtoarele 30 zile dup efectuarea acesteia, conform art.119 alin.1 din Legea nr. 53/2003 Codul Muncii, cu modificrile i completrile ulterioare. n cazul n care
146

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

compensarea prin ore libere pltite nu este posibil, munca suplimentar va fi pltit conform C.C.M. aplicabil la nivel de Regie. (2) Stabilirea i modificarea programului de lucru se va face cu consultarea prealabil a sindicatelor, medicului de Medicina Muncii i responsabilului cu Protecia Muncii. Art.99. (1) Munca prestat n intervalul cuprins ntre orele 22 i 6, cu posibilitatea abaterii cu o or n plus sau n minus fa de aceste limite, este lucru n timpul noptii. (2) Durata normal a timpului de munc pentru salariatul n regim de noapte, nu poate depi o medie de 8 ore pe zi, calculat pe o perioad de referin de maxim 3 luni calendaristice, cu respectarea prevederilor legale privind repausul sptmnal. (3) Salariaii de noapte beneficiaz de un spor la salariu de 25% din salariul de baz pentru fiecare or de munc de noapte prestat. (4) Angajatorul care, n mod frecvent, utilizeaz munca de noapte este obligat s informeze despre aceasta Inspectoratul Teritorial de Munc. (5) Salariaii care urmeaz s desfoare cel putin 3 ore de munc de noapte sunt supui unui examen medical gratuit nainte de nceperea activitii i dup aceea, periodic. (6) Condiiile de efectuare a examenului medical i periodicitatea acestuia se stabilesc prin regulament aprobat prin ordin comun al Ministrului Muncii, Familiei si Proteciei Sociale. (7) Salariaii care desfoar munca de noapte i au probleme de sntate recunoscute ca avnd legatura cu aceasta, vor fi trecui la o munc de zi pentru care sunt api. Seciunea a-III-a Intrri / Ieiri ale personalului Art.100. - (1) Accesul n unitate al angajailor, n timpul sau n afara programului normal de lucru, este admis numai pe baza legitimaiei de serviciu. (2) Prezentarea la serviciu se face cu cel puin 1 minut nainte de nceperea programului de lucru i se evideniaz de fiecare angajat n parte prin semnarea condicii de prezen. (3) Pentru ntrzieri, plecri nejustificate din timpul programului de lucru sau prsirea locului de munc nainte de ora stabilit cu o durat ntre 10-30 minute, se va diminua pontajul cu 30 de minute, iar pentru durate cuprinse ntre 30-60 de minute cu o or; (4) eful ierarhic al unui salariat poate aproba nvoiri de maximum 8 ore/lun. Art.101. - (1) n cadrul RATB, relaia cu publicul se realizeaz prin Serviciul Relaii Publice. (2) n cazuri de excepie, apreciate ca atare de ctre personalul de conducere (primirea unei delegaii, schimb de experien cu omologi de la alte instituii, discuii cu parteneri
147

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

n anumite contracte, etc.) se permite accesul persoanelor (delegai, vizitatori) n birourile unde se desfoar activitatea compartimentului n cauz. (3) Decizia de a permite accesul n instituie al unor delegai (vizitatori) este responsabilitatea personalului de conducere. (4) Accesul persoanelor strine se face pe baza delegaiei sau a oricrui act de identitate, n schimbul cruia primete un ecuson cu inscripia VIZITATOR. Personalul care controleaz accesul n cadrul regiei are obligaia s anune imediat persoana sau compartimentul la care se deplaseaz persoana respectiv.

CAPITOLUL XIII SECURITATEA PATRIMONIAL Art.102. - Conducerii RATB i revin urmtoarele ndatoriri privind securitatea patrimonial: a) verificarea periodic a modului n care sunt pstrate, ntreinute, conservate i gospodrite mijloacele materiale i bneti, depunerea numerarului n banc, disciplina de cas, etc. Atunci cnd se constat nclcri ale normelor legale sau pagube, ia msuri mpotriva celor vinovai, pentru recuperarea pagubelor; b) asigurarea msurilor de verificare i nlturare a persoanelor necinstite, corupte sau compromise, ce pot afecta securitatea patrimoniului sau prestigiul instituiei. Art.103. - Angajailor le revin urmtoarele ndatoriri privind securitatea patrimonial: a) s respecte cu strictee sarcinile prevzute n acest sens n fiele de post; b) s nu nstrineze mijloacele fixe i obiectele de inventar pe care le au n folosin sau materialul documentar pus la dispoziie de ctre instituie; c) s sesizeze conducerii RATB nerespectarea de ctre ali anagajai a condiiilor de exploatare a mijloacelor tehnice sau a condiiilor de protecie a muncii; d) s rspund material sau penal n situaia producerii de pagube din culpa lor ; e) s restituie angajatorilor sumele ncasate necuvenit, s suporte contravaloarea bunurilor care nu i se cuveneau i care nu pot fi restituite n natur, sau dac acestuia i s-au prestat servicii la care nu era ndreptit.

148

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

CAPITOLUL XIV DISPOZIII FINALE Art.104. - (1) Prevederile prezentului Regulament Intern pot fi modificate ori de cte ori necesitile legale de organizare i de disciplin o cer. (2) Regulamentul Intern se completeaz cu reglemetrile legale prevzute n legislaia muncii i alte acte normative care reglementeaz domeniul. (3) Tabelul cu abaterile disciplinare i sanciunile aplicabile (prevzute in anex) face parte integrant din prezentul Regulament Intern. Art.105. - (1) Toi angajaii RATB sunt obligai s cunoasc i s respecte prevederile prezentului Regulament Intern. (2) Prezentul Regulament Intern se afieaz pe website-ul regiei www.ratb.ro.

149

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

CUPRINS 106 CAPITOLUL I SECIUNEA I SECIUNEA A-II-A CAPITOLUL II SECIUNEA I SECIUNEA A-II-A CAPITOLUL III SECIUNEA I SECIUNEA A-II-A SECIUNEA A-III-A SECIUNEA A-IV-A SECIUNEA A-V-A SECIUNEA A-VI-A CAPITOLUL IV SECIUNEA I SECIUNEA AII-A DISPOZIII GENERALE Domeniul de aplicare Reguli privind nediscriminarea i nencalcarea demnitii DREPTURILE I OBLIGAIILE Drepturile i obligaiile conducerii regiei Drepturile i obligaiile salariailor regiei REGULI PRIVIND PREVENIREA EVENIMETELOR DEOSEBITE I ASIGURAREA SIGURANEI CIRCULAIEI Reguli privind instruirea personalului Reguli privind asigurarea sntii salariailor Reguli privind asigurarea strii tehnice Reguli privind organizarea activitii de exploatare Reguli privind organizarea i efectuarea controlului circulaiei Reguli privind analiza i prelucrarea evenimentelor deosebite 106 107 108 108 111 114 115 116 117 119 120 122

PROTECIA, IGIENA I SECURITATEA N MUNC 122 Obligaiile conducerii RATB n domeniul securitii i sntii n 122 munc Obligaiile salariailor RATB n domeniul securitii i 126 sntii n munc
150

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

CAPITOLUL V CAPITOLUL VI CAPITOLUL VII CAPITOLUL VIII CAPITOLUL IX CAPITOLUL X CAPITOLUL XI CAPITOLUL XII SECIUNEA I SECIUNEA A-II-A SECIUNEA A-III-A CAPITOLUL XII CAPITOLUL XIII

SOLUIONAREA CERERILOR SAU RECLAMAIILOR INDIVIDUALE SAU COLECTIVE ALE SALARIAILOR RELAII DE SERVICIU NTRE ANGAJAI I CONTROLUL INTERN RECOMPENSE REGULI PRIVIND DISCIPLINA MUNCII NORME GENERALE DE CONDUIT PROFESIONAL ABATERILE DISCIPLINARE I SANCIUNILE APLICABILE PROCEDURA DE CERCETARE PREALABIL A ABATERILOR DISCIPLINARE TIMPUL DE MUNC I MUNCA SUPLIMENTAR Durata timpului de munc Munca suplimentar Intrri / Ieiri ale personalului SECURITATEA PATRIMONIAL DISPOZIII FINALE

127 129 131 131 137 140 141 144 144 145 146 147 148

151

Regulamentul Intern al Regiei Autonome de Transport Bucureti

152

S-ar putea să vă placă și