CAPITOLUL 1.

PRODUSUL
a) Scurt istoric la nivel mondial i naional

Inca din cele mai vechi timpuri, omul a cautat metode prin care sa poata transporta diferite materiale sau hrana de la distane mult mai mari. Astfel, el a construit diferite mijloace de transport, de la cele mai rudimentare, atingnd apogeul n sec. al XIX-lea, odata cu invenia automobilului. Prima construcie considerat vehicul destinat transportului a fost targa purtat de oameni, aceasta a evoluat folosindu-se traciunea animal. Astfel, targa a fost nlocuit de caru, iar odat cu domnia lui Ludovic XVI, au aparut cletile, berlinele. ncepand cu aceasta perioad, trsurile s-au dezvoltat foarte mult, din mai multe puncte de vedere, inventndu-se diferite mecanisme destinate frnrii. Apariia bicicletei are o mare importan n apariia automobilului, deoarece multe realizari tehnice din industria bicicletelor le gasim n construcia automobilului. Dar cea mai important invenie care i-a adus cel mai mare aport n contrucia automobilului, este motorul acionat cu puterea aburului. Aceasta s-a concretizat n anul 1769, cnd Francois Cugnot a construit primul autovehicul dotat cu un motor cu abur. Dupa apariia motorului cu ardere interna, putem vorbi in adevaratul sens al cuvantului de apariia automobilului. Adevaratul stramos al automobilului este reprezentat de motorul i autovehicolul inventate de Etienne Lenoir: motorul cu gaz brevetat in 1860. Adevaratii pionieri in constructia automobilului sunt considerati Lenoir, Delamare - Deboutterville, Daimler, Benz si Ford. Odata cu ei apar i firmele specializate n construcia automobilului. Prima firma se numea "Panhard-Levassor" i a fost fondat n anul 1845, folosind motoare Daimler. In 1898, apare firma Peugeot, care va construi i un motor cu acelasi nume. Renault a scos pe piata primele automobile de construcie proprie in anul 1902. Uzinele Fiat si-au deschis portile in anul 1899, urmate de Mercedes, in anul 1900. In 1896 a luat nastere societatea "English Daimler Company", iar in 1898 a realizat primul automobil de constructie proprie. Tot in Anglia, in aceasta perioada au aparut marci precum Lachester, Tonicroft, Napier, etc. Firma Mercedes a construit modelul Mercedes 1901, considerat stramosul automobilului modern. Europenii ramseser nsa la stadiul mainilor "de comanda", asa ca au fost sedui de modelele produse de General Motors, fondat in 1903 de catre W. Durand; de vehiculele produse de uzinele, Ford, Pierce Arrow, Marmon, Studebaker Chrysler. Dupa cel de-al doilea razboi mondial, asistam la o adevarata explozie a industriei automobilistice.Constructorii de automobile s-au dezvoltat ntr-atat de mult ncat numai seaman cu absolut nimic cu automobilele produse n sec. trecut.

Toyota Motor Corporation este cel mai mare producator de autovehicule din lume, oferind o intreaga gama de modele, de la vehicule mini la camioane. Kiichiro Toyoda, fondatorul Toyota Motor Corporation a devenit faimos ca fiind inventatorul fabricrii mainilor, ceea ce era o frontiera necunoscuta in acele timpuri. Dupa ani de munca grea a reusit in cele din urma sa finalizeze vehiculul prototip A1 in 1935.Acesta a fost inceputul istoriei Toyota Motor Corporation. Toyota Motor Co. Ltd a fost infiintata in 1937. Primul autovehicul (modelul AA) a fost lansat in 1947. Fabricarea vehiculelor in afara Japoniei a inceput in 1959 intr-o mica uzina din Brazilia si a continuat sa se dezvolte peste hotare intr-o adevarata retea de fabrici.

Spre deosebire de ceilalti producatori de autovehicule, istoria companiei Hyundai este una destul de scurta, de doar 37 de ani. Cu toate acestea, compania a adus o nota distincta in mediul de afaceri international prin ambitia si perseverenta de a deveni una dintre cele mai importante companii de automobile din lume. In decembrie 1967, Compania de Inginerie si Constructii Hyundai, cel mai important pilon al Grupului Hyundai, a luat decizia de a intra pe piata automobilelor, punand bazele Companiei Hyundai Motor. Primul partener in furnizarea tehnologiei necesare asamblarii autovehiculelor si autocamioanelor a fost celebra companie Ford din Marea Britanie. La inceputul anilor 70, managerii de la Hyundai Motor au luat decizia de a dezvolta propriile tehnologii si masini, renuntand astfel a se baza in exclusivitate pe contractele de licenta cu Ford. Inceputul anilor 80 a reprezentat momentul expansiunii internationale a Companiei Hyundai Motor, prin infiintarea unor filiale in tari ca Nigeria, Taiwan, Peru, Ecuador, Venezuela, Arabia Saudita, Canada, SUA etc.

PROTOTIP A1 FINALIZAT IN 1935

b) Gama sortimentala pe piata autovehiculelor

Varietatea este unul din cuvintele cheie de pe aceasta piata, o gama cat mai diversificata si mai bine adaptata la nevoile consumatorilor constituind o baza puternica pentru un producator. Fiecare marca este prezenta pe piata in mai multe variante. Se pot diferentia trei segmente in functie de pretul acestora: Segmentul superpremium(maini de lux) Aceste marci sunt cele mai exclusiviste si se adreseaza consumatoriilor cu exigente ridicate si venituri mari. Segmentul premium care se adreseaza consumatoriilor cu un nivel mediu si ridicat al veniturilor. Segmentul de baza (maini cu dotri standard) este de departe cel mai aglomerat al pietei i are drept consumatori-tinta cumprtori cu venituri medii si reduse.

Clasificare : Clasa mica: Clasa compacta: Masini sport: Off-road/suv: Monovolume: Toyota Yaris Toyota Corolla Toyota Celica Toyota Rav4 Toyota Picnic

Pe piaa romaneasc modelele dispomibile sunt : AYGO, YARIS, AVENSIS, COROLLA, LAND CRUISER, LAND CRUISER 100, COROLLA VERSO, HILUX, HIACE, RAV4. Cele mai populare marci Toyota fac parte din clasa medie : Corrola si Avensis.

CAPITOLUL 2. ANALIZA OFERTEI a) Principalii ofertani (productori, importatori) prin prisma produselor oferite; Top 5 producatori vehicule Producator 1 2 3 4 5 Toyota General Motors Volkswagen Hyundai-Kia Ford

Tabel oferit de Automotive News' 2008 Global Data Book.

Toyota Motor Corporation este cel mai mare producator de autovehicule din lume, oferind o intreaga gama de modele, de la vehicule mini la camioane. Principalii importatori : TOYOTA ROMANIA S.R.L, AUTOMOBILE DACIA SA, RENAULT NISSAN ROMANIA SA, PORSCHE ROMANIA SRL, PORSCHE LEASING ROMANIA SRL, METEOR AUTO SRL, UNICREDIT LEASING ROMANIA SA Producatori Hyundai: La fabrica de la Ulsan, cel mai mare complex de productie auto, se fabrica orice model, de la masini de lux si subcompacte entry level, pana la SUV-uri si minidube. La fabrica de la Asan, muncitorii furnizeaza calitate si productivitate de clasa mondiala, dupa cum se atesta prin numeroasele mentiuni de calitate atribuite pentru Sonata. Fabrica de la Jeonju este capabila sa produca anual 100.000 autovehicule comerciale si este depozitul pentru toata productia Hyundai de autobuze si camioane medii si mari. Aceste centre de excelenta nu numai c produc autovehicule de calitate evidenta, dar de asemenea sunt o sursa de tehnologie avansata de fabricare care este transferata peste granita la filialele si partenerii Hyundai. Ca parte a planului sau de globalizare, Hyundai investeste in productia din afara, care va furniza companiei un punct mai sigur pe pietele importante strategic. Pe promitatoarea piata chineza, modelul Sonata al Hyundai a cunoscut un succes important, cu vanzari de peste 50.000 unitati in primul an de operare. Aceasta a deschis drumul pentru introducerea Elantra si mai tarziu in acest an, a Tucson SUV.

Producarori Toyota: Cu succes la nivel mondial si cu profituri ridicate,Toyota isi consolideaza pozitia de piata si in Europa,unde are capacitati de productie in Anglia,Franta si Cehia. Constructorul japonez este lider in domeniul tehnologiei hibrid,care va fi dezvlotata pe parcursul anilor urmatori. In acest an, Toyota ocupa primul loc la marci si la modele prin calitatea masinilor si gradul de satisfacere al clientilor. b)Volumul produciei i vnzrilor; VOLUM VNZRI Vanari globale 2008-2009
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Producator Toyota General Motors Volkswagen Hyundai-Kia Ford PSA Peugeot-Citroen Honda Nissan Suzuki Renault 2009 3,564,105 3,552,722 3,100,300 2,153,000 2,145,000 1,586,900 1,586,000 1,545,976 1,152,000 1,106,989 2008 4,815,442 4,541,125 3,265,200 3,093,000 1,844,700 2,022,000 2,013,611 1,283,000 1,326,164 -30.6 -14.0 -21.6 -23.2 -10.2 -16.5 % fluctuatie -26.0 -21.8 -5.1

Rezult c 9.300 de romani si-au luat masini mai ieftine de 10.000 de euro, iar 350 au dat peste 50.000 de euro pe un autoturism

Toyota, care a vandut 3.564.105 unitati a devansat GM (3.552.722) dar a inregistrat o scadere de 26% a unitatilor comercializate fata de anul precedent. GM, Honda si Nissan au inregistrat la randul lor vanzari cu peste 20% mai mici fata de anul trecut. VOLUM PRODUCTIE Au fost produse 215.377 vehicule rutiere, cu 18.659 buci mai multe dect n anul anterior (+9,5%). Din totalul vehiculelor rutiere produse, ponderea cea mai mare au avut-o autoturismele de ora care au reprezentat 93,7%, numrul acestora crescnd, comparativ cu anul anterior cu 27.296 buci (+ 15,6%). Dintre vehiculele rutiere produse, 131.882 buci (61,2%) au fost livrate pe piaa intern, iar restul de 81.789 buci (38,8%) au fost livrate pentru piaa extern. n funcie de utilitatea vehiculelor rutiere, producia a fost structurat astfel:
Vehicule livrate: UM Producie TOTAL Autoturisme de ora i teren Autoturisme ora Autoturisme teren Autobuze buc. buc. buc. buc buc. 215.377 201.851 201.846 5 0

piaa intern 131.882 119.195 119.187 8 0 piaa intern 11.754 401 71 4 326 532

piaa extern 81.789 80.720 80.715 5 0 piaa extern 0 443 443 0 0 626

Vehicule livrate pentru Producie 11.466 buc. 901 buc. buc. buc. buc. 526 4 371 1.159

Autoutilitare
Autocamioane, autotractoare, autobasculante si autovehicule speciale pe asiu de autocamion Autocamioane Autobasculante Autovehicule speciale Remorci i semiremorci

VOLUMUL IMPORTURILOR I EXPORTURILOR n anul 2009 au fost exportate 82.801 autovehicule, dintre care 82.684 noi (99,9%) i 117 uzate i au fost importate 225.195 autovehicule rutiere, cu cca. 68% mai mult dect n anul anterior. Dintre autovehiculele rutiere importate, 165.865 au fost noi (73,7%) i 59.330 uzate (26,3%). Exporturile au crescut cu 50,5%, cifrndu-se la 211.318 autovehicule, iar importurile de autovehicule au cobort cu 57,1%, la 86.691 unitati, la autoturisme scaderea fiind de 54%. b) Evaluarea repartiiilor vnzrilor pe ofertani, precum i a cotelor pe pia; n 2008 Toyota Romania a avut o cot de pia de 3,1, iar in 2009 a avut o cota de pia de 3,3 .n 2010, cota de piata a grupului Toyota a scazut cu 5,4 puncte procentuale, de la 17,5% in primele trei saptamani din ianuarie 2010, la 12,1% in perioada 21 ianuarie-15 februarie 2010. Honda a preluat astfel pozitia de lider, cu o cota de piata de 13%, in urcare fata de nivelul de 11,2% din primele trei saptamani ale lunii ianuarie. Anul trecut, Hyundai Motor a atins un record de vanzari de 24.967,3 miliarde Won. A vandut 627.367 unitati pe piata interna si a exportat 1.011.494 unitati, fapt datorat in parte strategiilor agresive de marketing si unei imagini imbunatatite a brand-ului. Modelul Sonata (EF Sonata) a fost un bestseller inca de la debut si s-a clasat pe primul loc in vanzarile interne pentru al patrulea an consecutiv. Noul Elantra (Avante XD) a inregistrat si el locul 1 in vanzarile interne de autovehicule. AUTOTURISME UNITATI COTA DE VANDUTE PIATA VEHICULE COMERCIALE UNITATI COTA DE VANDUTE PIATA TOTAL UNITATI VANDUTE

COTA DE PIATA

969

1.9%

58

1027

1.7%

d)Elementele care individualizeaz cele mai importante mrcii; Principalele marci de vehicule la Hyundai sunt : Hyundai GETZ, Hyundai Accent, Hyundai Elantra, Hyundai Coupe, Hyundai Sonata, Hyundai Grandeur, Hyundai Tucson, Hyundai Satnta FE, Hyundai Terracan, iar la Toyota: Aygo, Yaris, Corolla, Avenis, Rav 4, Land Cruiser.

La capitolul modele importate, conduc Kia Ceed si Renault Clio, cu 4.962, respectiv 4.628 unitati vndute, urmat de Ford Focus, cu 3.039 unitati, in scadere cu 58,1% fata de primele zece luni din 2008. Tot in perioada ianuarie-octombrie 2009, romnii au preferat, in mare masura, autovehiculele autohtone pe benzina (68,5%), si cele din import in proportie de 60,8%, in timp ce pentru diesel au optat circa 31,5% (marca autohtona) si 39,2% (import) dintre cumparatori. HYUNDAI 1.Hyundai GETZ Reflectarea spiritului momentului: Aspectul indraznet al noului GETZ demonstreaza ca intotdeauna exista mijloace de a spori valoarea oricarui lucru. Designerii Hyundai au reusit sa transforme o masina buna intr-una superba. Indiferent daca iti doresti o versiune cu cinci usi sau cu trei, GETZ este modelul ce capteaza spiritul modern actual. Masina dispune de un spatiu interior surprinzator de amplu, spatiu de stocare mare si aranjare multifunctionalaa scaunelor. GETZ te va transporta, pe tine si pe cei dragi, spre o alta lume in siguranta si confort. 2.Hyundai Accent Forme noi, Valori traditionale: Forma este noua si moderna, dar numele este cel in care stiti ca puteti avea incredere. Acesta este Accent ultima generatie de masini subcompacte Hyundai. Are toate calitatile apreciate de-a lungul timpului, pe care va asteptati sa le gasiti la un Hyundai fiabilitate si durabilitate, inovatie si caracter practic, siguranta si economie imbracate intr-o forma noua, atragatoare. 3.Hyundai Elantra Ajungi unde vrei, intr-un mod placut si sigur: Elantra se conduce ca un vis, suspensiile McPherson pe fata si cele cu dubla legatura pe spate, ambele echipate cu amortizoare pe gaz, precum si anvelopele cu diametru de 195 mm asigurand siguranta, stabilitate si confort pe drum; Oriunde esti pe drum, Elantra va avea grija de tine: Cu variante diverse de motorizare de la economicul motor de 1.6 litri si pana la puternicul motor de 2.0 Litri Diesel - un aspect foarte elegant si un spatiu interior si portbagaj de invidiat, poti gasi usor Elantra perfecta pt tine. 4.Hyundai Coupe Traieste clipa: Forma Coupe-ului a fost proiectata cu grija pentru a genera viteza si stabilitate, nivel scazut de vant si economie importanta de combustibil, pe masura ce strabate aerul fara efort; Soferi, alegeti aceasta varianta: O serie eleganta de instrumente si comenzi il asteapta pe sofer. Materialele si culorile se imbina pentru a da nastere unei siluete moderne.

5.Hyundai Sonata Luxos si confortabil: Acomodarea este la fel de usoara ca si cu orice masina din clasa sa. Sonata emana calitate, purtandu-si pasagerii in lux si confort; Tacerea e de aur: Silentiozitatea masinii devine repede evidenta la drum deschis. Doar atunci inginerii Hyundai au atins rezultatele pe care si le doreau: niveluri de zgomot de motor si de vant care sunt cele mai scazute din clasa lor. 6.Hyundai Grandeur Charismatic din orice unghi: Analizat in toate detaliile, Grandeur dovedeste simplitate clasica si determinare. Rafinament care induce relaxare: Opulenta interiorului noului Grandeur iti este dedicata. Calitatea de inalta clasa a capitonajelor, combinatiile de doua tonuri de culori, insertiile elegante din lemn asortate cu culoarea caroseriei, pielea supla si textura rafinata a materialelor textile, plansa de bord cu interfata prietenoasa, aerul sportiv al ornamentelor metalice - de fapt, absolut fiecare detaliu interior este armonizat pentru a-ti oferi placere. 7.Hyundai Tucson Conduci bine, traiesti bine: Interactiunea usoara cu lumea inconjuratoare este vitala pentru a te bucura de viata. De aceea ergonomia modelului Tucson a fost conceputa pentru a iesi imediat in evidenta. Relaxeaza-te si preia controlul: Chiar si cele mai spontane activitati devin mai atractive cand sunt impartasite si tu esti pregatit. Cu modelul Tucson ai nevoie de cateva minute pentru a incarca orice, sau poate chiar tot. 8.Hyundai Satnta FE Rotile mari si garda inalta la sol sunt caracteristici de design clasice pentru un SUV. Este modelul care reprezinta trei Hyundai in unul singur. Multifunctionalitatea sa rezida in capacitatea de a combina utilizarea in siguranta pe teren accidentat cu confortul si manevrabilitatea unui autovehicul de transport calatori cu capacitate de pana la 7 persoane. Cele mai remarcabile avantaje sunt evidente: stilizarea pana la cel mai mic detaliu ii ofera un aspect elegant atat in stationare, cat si pe sosea. Placeri simple... locuri frumoase: Noul Santa Fe inaugureaza o noua era a elegantei pentru un SUV. Stapan pe situatie: Cand carosabilul este alunecos, tractiunea poate fi blocata in proportie de 50/50 fataspate, la simpla apasare a unui buton. Spatiu de incarcare amplu. 9.Hyundai Terracan Pe sosea si in afara ei, Terracan domina: Este SUV-ul cel mai mare si mai puternic de pana acum de la Hyundai. Solid si rafinat, Terracan vine cu un interior bine echipat, care iti ofera lungimea, latimea si inaltimea de care ai nevoie, fara a face compromisuri si capacitate de transport a unui cargou.

TOYOTA 1.AYGO. Modelul AYGO a fost proiectat pentru o noua generatie europeana.Ideala pentru tanarul sofer din orase asigurand o experienta a conducerii precisa ce iti ofera libertatea deplina, Aygo este o masina mica, draguta si rapida, care este fabricata de Toyota. Astfel, ea ofera toate nivelurile superioare de calitate, fiabilitate si siguranta la care te-ai astepta. AYGO are un sistem de antiblocare a franelor (ABS) care te ajuta sa pastrezi controlul vehiculului la franari bruste. Gratie centurilor de siguranta cu prindere in trei puncte atat la scaunele fata, cat si la scaunele spate, atat tu cat si ceilalti pasageri va puteti relaxa in siguranta. Airbag-urile SRS pentru sofer si pasagerul din fata sunt montate la fiecare vehicul iar airbagurile SRS laterale fiind dotari standard la modelul AYGO+. 2. YARIS. Noul design sofisticat al lui Yaris v va surprinde atat la exterior, cat si in interior. Interiorul prezinta un nivel de calitate superior acestui segment, sporind senzatia de calitate superioara prin materiale rafina Noul Yaris dispune de sisteme de siguranta activa foarte avansate pentru a va feri de orice surprize neplacute.Frane de inalta performanta, rezistenta exceptionala n caz de coliziune i reducere a riscului de ranire la impact. 3.COROLLA. Puteti simti rafinamentul in tot ceea ce va inconjoara.La Toyota Corolla, scaunul soferului este un loc confortabil pe care oricine si l-ar dori. Cheia acestor lucruri o reprezinta atentia acordata detaliilor: fiecare instrument a fost proiectat si pozitionat pentru a oferi maximum de accesibilitate. 4.AVENSIS. Motorul D-4D avansat din punct de vedere tehnic maximizeaza economia de combustibil si controlul emisiilor de noxe, oferind in acelasi timp o putere controlabila pe toata plaja de turatii si valorilor ridicate ale cuplului motor

10

5.RAV-4. Noua Toyota RAV4 a stabilit noi standarde in segmentul SUV-urilor compacte, odata cu introducerea unor niveluri superioare de performanta la volan, calitate, confort al pasagerilor i echipamente. Noua RAV4 este a treia generatie a celui mai bine vandut model in Europa si un succes mondial pentru Toyota. La lansarea din 1994, Toyota RAV4 a stabilit popularitatea SUV-urilor compacte, iar de atunci s-au vandut mai mult de 1,8 milioane de modele RAV4. Modelul RAV4 a fost complet reproiectat, luandu-se in considerare asteptarile actuale ale clientilor. Principalul sau rol va fi sa confirme ca Toyota este principalul constructor in segmentul SUV-urilor compacte.

11

CAPITOLUL 3. ANALIZA CERERII a) Definirea: unitii de consum, unitii de cumprare, unitii de decizie; Unitatea de consum in cazul studiului pietei la Toyota poate fi definita ca fiind ansamblul tuturor masinilor produse de Toyota Motor Corporation , iar majoritatea cazurilor cel care ia decizia de cumparare a masinii, este acelasi cu cel care ia o folosete,fiind putini cei care cumpra o maina cadou pentru cineva. Decizia de cumparare propriu-zisa nu este adoptata istantaneu, ci apare ca rezultat final al unui proces secvential cu o anumita durata n timp. Prima etapa a procesului decizional de cumparare consta n recunoasterea faptului ca exista o nevoie de acoperit . Pentru a-si satisface nevoia, consumatorul cauta informatii cu privire la varietatea de mrci ce exista pe piata, lundu-i destul timp . Din toata gama de mrci disponibile, solutii posibile ale nevoii pe care o resimte, consumatorul este constient de existenta doar a unora dintre acestea, n final ajungand sa aleaga o singura marca. Cumparatorii aleg marca dupa ce studiaza toate ofertele la toate magazinele. Pe aceast pia rar se gasesc clieni fideli, deoarece folosirea mainii de ctre aceea persoana dureaza o perioad ndelungat de timp(aproximativ 3-10 ani). Majoritatea persoanelor care folosesc mainile au vrste cuprinse intre 18 i 60 de ani, deoarece este obligatoriu sa ai carnet de conducere. Toyota se adreseaza persoanelor cu venituri medii si mari, preturile variind de la aprox. 8.000 euro pn la aprox. 60.000 euro. Avand o larga varietate de modele cererea ar putea veni din partea persoanelor apartinand tuturor categoriilor de varsta diferentierea fcndu-se prin prisma posibilitatilor financiare si a preferintelor (pret, modalitati de plata, design, fiabilitate, capacitatea motorului, consum, dimensiune etc.). b) Principalele segmente de pia i analizarea lor; 1. Geografic- vehiculele sunt achiziionate n toat lumea, mai puin n regiunea rural i montan fiind folosite mai rar din cauza drumului si a pretului ridicat. 2.Demografic - autovehiculele se adreseaza persoanelor cu varste cuprinse intre 18 si 60 de ani, cu o orientare ascendenta din punct de vedere atat material cat si professional viznd persoanele cu venituri medii si mari.Pentru achiziionarea unui autovehicul sau folosirea lui nu conteaz ocupaia, educaia, religia,rasa sau sexul. 3.Psihologic majoritatea cumpratorilor apartin unei clase sociale ridicate cu venituri mari

12

c)Dezvoltarea pieei Cele trei cai de dezvoltare a pietei sunt: calea extensiva, calea intensiva si cea mixta. Calea extensiva presupune atragerea de noi consumatori pentru produsele intreprinderii, fie din randul nonconsumatoriilor relativi, fie din randul clientilor unor intreprinderi concurente. Calea intensiva consta in cresterea cumparaturilor medii efectuate de o unitate de consum. In afara acestor cai de baza de dezvoltare a pietei poate sa apara si calea mixta, care presupune atragerea de noi consumatori, precum si cresterea cumparaturilor medii efectuate de o unitate de consum. Cea mai diversificat dezvoltare a pieei este cea extensiv deoarece achiziionarea unei maini se face odat la 3- 5 ani de catre acelai comparator. De aceea productorii trebuie sa pun accent pe atragerea de clienti noi.

13

CAPITOLUL 4. DISTRIBUIE a) Tipul de uniti comerciale prin care se realizeaz vnzarea ctre consumatori; Hyundai Auto Romania detine o retea de distribuitori si reparatori cu peste 70 locatii pe tot teritoriul tarii, numarul acestora fiind in continua crestere pentru a fi cat mai aproape de clientii nostri. Fiecare locatie participa incepand cu anul 2007 la un program de imbunatatire calitativa pentru a satisface cele mai exigente cerinte ale clientilor nostri. DISTRIBUITORI:HYUNDAI MOTOR - Showroom Expozitiei HYUNDAI MOTOR - Showroom Mosilor ROMCAR MOTORS HYUNDAI MOTOR - Showroom Militari Reteaua de distributie la Toyota pe piata locala numara in prezent peste 15 dealeri, care detin 24 de locatii. Cel mai nou complex "3S", care cuprinde showroom, service si depozit pentru piese de schimb a fost deschis la Oradea. DISTRIBUITORI: TOYOTA BUCURESTI - Inchcape Motors S.R.L. TOYOTA BUCURESTI SUD -Toyo Motor Center Dealerii sunt la fel de importanti precum fabricile sau testele de calitate. Daca interfata este slaba, atunci marca este slaba. Daca este puternica, atunci potentialul brandului este dezvaluit clientului.Clientul stie ca legatura cu marca se realizeaza prin dealer, iar unul care comercializeaza exclusiv o marca o cunoaste foarte bine, deaceea clientul se va duce direct la sediul principal al mrcii respective. b)Evaluarea modului de distribuie pe diferite mrci Tinand cont ca in vorbim despre o firma producatoare de masini, modul de distributie este acelasi pentru toate tipurile de masini fabricate de Hyundai.

14

CAPITOLUL 5. PRE a) Segmentele de pia; Segmentarea pietei de maini din Romania s-a facut utilizand drept variabila de segmentare nivelul de venit al cumprtorilor. -Cumprtori cu venit mic:
-

maini prin credit sau lising maini second-hand

-Cumprtori cu venit mediu: 8.000- 15.000E(marca Toyota Aygo i Yaris) -Cumprtori cu venit mare: 15.000-40.000E(marca Toyota Corolla,Avenisis i Rav 4) b) Variaia preului n anul 2008-2009 i motivele care au stat la baza acestei variaii Avand in vedere amploarea si durata recesiunii economice, presiunea asupra sectorului auto este in crestere, sunt nevoii sa reduca preul mainilor. De aceea variaia preului n ultimii ani este mare.
Marca Toyota AYGO YARIS Benzina 1.0 L VVT-i (DOHC) Benzina 1.0 L VVT-i (DOHC) Diesel 1.4 L D-4D (SOHC) Benzina 1.3 L VVT-i (DOHC) COROLLA Benzina 1.33 L VVT-i (DOHC) Benzina 1.6 L VVT-i (DOHC) Diesel 1.4 L D-4D (SOHC) AVENSIS Benzina 1.6 L VVT-i (DOHC Benzina 1.8 : L VVT-i(DOHC) Benzina 2.0 L VVT-i (DOHC) Diesel 2.0 L D-4D (DOHC) Diesel 2.2 L D-4D (DOHC) RAV-4 Benzina 2.2 L VVT-i (DOHC) Diesel 2.2 L D-4D (DOHC) de la 8.662 E la 10.890 E de la10.339E la 12.019E 13.609 E de la 11.880E la 14.612 E. de la15.317E la 16.777E de la 17.497 E 1a 20.067E de la17,137 E la 19.337 E 19.577 E de la 22.337 la 25.987 E de la 29.457 la 30.887 de la 21.947 la 24.697 E de la 25.527 la 28.777 E de la 25.537 la 29.367 E de la 30.707 la 33.867 E de la 9227 la 11459 de la10787 la 14087 de la14386 la 16430 de la 13487 la 15530 de la 15770 1a 18345 de la16702 la 18142 de la17758 la 18838 de la 20347 la 21562 de la23298 la 26585 de la22652 la 23572 de la25454 la 26794 de la 30351 la 36480 Combustibil Pret 2009-2010 Pret 2008-2009

15

CAPITOLUL 6. PROMOVAREA PRODUSULUI a)Modalitile de promovare a produselor; Produsele Hyundai sunt promovate atat prin televiziune,reviste cat si prin intermediul presei si al afiselor in mijlocul marilor intersectii si pe arterele principale ale marilor orase. Deasemenea pentru promovarea produselor Hyundai ofera clientilor sau doritorilor Test Driveuri, in urma programarii anterioare a acestora on-line sau direct la sediul Hyundai. Promovarea vanzarilor Hyundai se mai face prin oferte speciale si prin sponsorizari ale unor evenimente importante precum: organizeaz programe de educatie rutiera pentru copiii din programul Coalitia Cetatenilor pentru Siguranta, Festivalul Ssingssingi Planeta Verde avnd ca scop cresterea constiintei asupra mediului inconjurator, gazduieste o Tabara de Marketing Auto pentru studenti, precum si un Concurs de Proiectare Auto si o competitie de Design Auto. De asemenea Hyundai a organizat schimburi culturale intre Coreea si Mongolia si a invitat in Coreea trupa Yunsung Art din China. Compania a sponsorizat si o serie de performante muzicale care sunt sustinute la Sala de Arta Hyundai Kia Auto. De contributia sistematica a Hyundai catre societate in cadrul programului Comitetul pentru Contributie Sociala au beneficiat de asemenea vicitimele din incendiul de la metroul din Daegu. Hyundai a cumparat de asemenea scaune cu rotile de la Grupul de Caritate american pentru cei in scaune cu rotile si de la Crucea Rosie pentru oamenii care aveau nevoie, a contribuit la Programul de Restaurare Postbelica din Irak si a desfasurat activitati medicale pentru victimele cutremurelor din afara tarii. b) Promovarea vnzrilor REDUCERI DE PRE Super masini la super preturi prin programul Toyota Optimo!

16

Stim ca doriti sa faceti o alegere optima. Fara compromisuri. De aceea am creat Programul Toyota Optimo. Cum puteti alege intre o masina dotata, fiabila, cu o calitate unanim recunoscuta si un pret promotional foarte bun? Acum nu mai este nevoie de o astfel de alegere. Toyota va ofera prin Programul Toyota Optimo super masini la super preturi! PROGRAMUL RABLA

Dupa ce a iesit din circuit, e timpul ca masina ta veche sa iasa si din peisaj. Acum ai la dispozitie 3 cupoane de casare pentru a beneficia de senzationala oferta Hyundai:

agitatul si economicul i10, elegantul si echilibratul i20, modernul si performantul i30 spatiosul si puternicul Accent. Vino acum la Hyundai si descopera o oferta ce merita luata la bani marunti! Preturile exprimate sunt fara TVA si contin contravaloarea a 3 cupoane de casare.Oferta

este valabila pana la data de 30 noiembrie 2010 si se adreseaza persoanelor care achizitioneaza un autoturism nou prin Programul de Stimulare a Innoirii Parcului Auto National pentru anul 2010 si prin credit auto BRD Finance Compact Remat, in valoare de minimum 15.000 lei si pe o perioada mai mare de 24 de luni.

17

OFERTELE LUNII MAI PERSOANE FIZICE Pana la 3 CUPOANE RABLA oferite GRATUIT pentru TOATA GAMA TOYOTA... PERSOANE JURIDICE IQ -Discount de pana la 2238 Euro (TVA inclus), pentru un numar limitat de unitati. Oferta valabila in limita stocului disponibil. Yaris - Discount de 900 de Euro (TVA inclus), pentru un numar limitat de unitati. Oferta valabila in limita stocului disponibil. Auris - Discount de 665 Euro (TVA inclus), pentru un numar limitat de unitati. Oferta valabila in limita stocului disponibil Corolla - Discount de 1000 Euro (TVA inclus), pentru un numar limitat de unitati. Oferta valabila in limita stocului disponibil. Avensis - Discount de pana la 2124 Euro (TVA inclus), pentru un numar limitat de unitati. Oferta valabila in limita stocului disponibil. RAV4 - Discount de 1607 Euro (TVA inclus), pentru un numar limitat de unitati. Oferta valabila in limita stocului disponibil. Hilux - Discount de 1200 Euro (TVA inclus), pentru un numar limitat de unitati. Oferta valabila in limita stocului disponibil.

18

CAPITOLUL 7. PREVIZIUNI ASUPRA PIEEI LA NIVELUL URMTORULUI AN Asociatia Constructorilor Auto Europeni (ACEA) previzioneaza continuarea scaderii pieei auto si in acest an, in special la masinile pentru pasageri. Vanzarile de masini pentru pasageri vor continua s scada, in special in statele in care programele de innoire a parcurilor auto s-au incheiat. Pentru piata autovehiculelor comerciale, asociatia estimeaza o stagnare a vanzarilor. Avand in vedere amploarea si durata recesiunii economice, presiunea asupra sectorului auto este in crestere, potrivit unui raport al organizatiei. Acum, industria auto europeana numar 2,2 milioane de angajati si genereaza alte 9,8 milioane de locuri de munca. Anul 2009 a fost un an foarte prost pentru industria auto european, dei 2010 ar putea fi mult mai ru, susin mai muli directori de companii auto din Europa, dar si analiti sau agenii de rating. Experii din domeniu susin la unison c vnzarile de automobile noi din Europa vor scdea cu cel puin un milion de uniti n acest an, comparativ cu 2009. Potrivit Moodys, o alt agenie de rating de credit, productorii de volum europeni precum Volkswagen, PSA Peugeot-Citroen, Renault i Fiat, se confrunt cu o provocare mai mare dect companiile care construiesc modele premium, n meninerea vnzrilor, n 2010 deoarece acestea au beneficiat cel mai mult de programele de rennoire a parcului auto derulat n principalele state europene n 2009. Preedintele Fiat, Sergio Marchionne i companiile Goldman Sachs i JD Power Automotive Forecasting spun c n 2010 se vor nregistra cele mai mici vnzri din ultimii ani. PREVIZIUNI A UNOR OAMENI DE AFACERI Previziuni Sergio Marchionne, preedintele Fiat Goldman Sach JD Power Analistul auto Ferdinand Dudenhoeffer Compania Moodys Vnzri 2009 13,5 mil E 13,1 mil E 13,55 mil E 13,6 mil E 13,9 mil E Vnzri 2010 12 mil E 12,1 mil E 12,15 mil E 12,6 mil E 12,7 mil E

19

Sergio Marchionne, preedintele Fiat, se ateapt ca vnzrile de autoturimse din Europa de Vest s scad la 12 milioane de euro n 2010, de la 13,5 milioane de euro n 2009. Goldman Sachs arat c vnzrile de automobile vor scdea, anul acesta la 12,1 milioane de euro, de la 13,1 milioane n 2009, n timp ce compania JD Power prevede anul acesta un volum de vnzri ce se va atinge cel mult 12,15 milioane de euro, fa de 13,55 milioane n 2009. Dudenhoeffer estimeaz ca vnzrile vor scdea la 12,6 milioane de euro, de la 13,6 milioane n 2009. Moodys anticipeaz c n 2010 vnzarile de automobile vor fi cu 9,5% mai mici, compania estimnd o pia de cel mult 12,7 milioane de euro. Preedintele Ford Europa, John Fleming, spune c piaa ar trebui s-si revin cndva n 2010 sau 2011, dar pentru c programele de nnoire a parcului auto au dat peste cap statisticile, este dificil de estimat exact valoarea cererii de automobile noi din Europa.

20

21

22