Companii offshore Companie offshore o firma inregistrata intr-o tara care n-are impozite sau are impozite mici

i atat timp cat firma nu desfasoara activitati pe teritoriul tarii respective Paradis fiscal unitate teritorial-administratrativa care asigura conditii deosebit de favorabile pentru dezvoltarea companiilor offshore Motive pentru a infiinta o companie offshore: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Taxe reduse sau chiar 0. Anonimitate si confidentialitate. Lipsa controalelor valutare. Opereaza intr-un sistem economic si politic stabil. Opereaza intr-un sistem bancar bine organizat si dezvoltat. Posibilitatea diversificarii obiectului de activitate fara restrictii. Regulamente lejere. Posibilitatea de expansiune mult mai buna din cauza costurilor mici. Ascunderea provenientei marfurilor prin prelucrarea in zone libere.

Tipuri de companii offshore dpvd al activitatii derulate: 1. Companii de comert exterior profitul dintr-o tranzactie intre 2 firme se inregistreaza in registrele companiei offshore trecand astfel dintr-o zona cu taxe mari intr-un cu taxe mai mici. 2. Companii de investitii se creeaza o companie offshore de investitii intr-o tara care a semnat un acord privind evitarea dublei impuneri cu tara in care se va face investitia. 3. Companii pentru detinerea de proprietati au ca scop evitarea taxelor si usurarea vanzarii prin transferarea actiunilor la companie si nu a proprietatii in sine. 4. Companii pentru servicii hoteliere detinatorul hotelului este o companie offshore care-l inchiriaza unui localnic la un pret cat mai mare. Localnicul este impozitat pentru profitul obtinut. O a doua societate offshore taxeaza hotelul pentru servicii cu o suma cat mai mare pentru ca profitul sa fie cat mai aproape de 0. 5. Companii pentru servicii profesionale designerii, consultantii, inginerii, artistii pot apela la o societate offshore pentru a factura serviciile lor. 6. Companii de transporturi navale utilizarea companiilor offshore poate elimina impozitarea transportului naval. O nava este sub pavilion de complezenta daca proprietatea si controlul sau se afla intr-o alta tara decat tara pavilionului de navigatie a vasului. 7. Companii pentru servicii bancare. 8. Companii pentru asigurari. Regimuri suspensive la import 1. Zona vamala libera o zona delimitata intr-un stat incare pot fi introduse marfuri in vederea prelucrarii si comercializarii pe piete terte, fara a fi supuse taxelor si controlului vamal. 2. Antrepozitul vamal un depozit in care marfa introdusa este scutita temporar de taxe vamale si restrictii la import. 3. Importul temporar pp suspendarea temporara a aplicarii taxelor si restrictiilor vamale pentru un produs, cu conditia mentinerii marfurilor sub control vamal. 4. Operatiuni de tranzit trecerea marfurilor prin teritoriul national.

5. Drawback restituirea taxelor vamale pe materiile prime folosite la producerea unor marfuri de export. 6. Reexportul cumpararea si revanzarea unei marfi. Operatiuni vamale: 1. Declaratia vamala. 2. Prezentarea marfii la vama. 3. Evaluarea si achitarea datoriei vamale. Declaratul poate fi: 1. Orice persoana fizica sau juridica rezidenta in UE, expeditor sau destinatar real al marfii. 2. Reprezentantul lor legal. 3. Comisionarii vamali. Declaratia vamala cuprinde 3 elemente: 1. Pozitia tarifara - un nume si un cod care identifica produsul in cadrul Tarifului vamal comun (TARIC). 2. Originea marfii se stabileste printr-un Certificat de origine emis de camera de comert. 3. Valoarea marfii in vama: - Nu include: Taxa vamala, TVA, accize, cotizatii, cheltuieli ulterioare importului. - Include: Cheltuieli cu asigurare si transport pe parcurs extern, costuri auxiliare pana la frontiera statului membru. Transporturi maritime Navlositor persoana care are de transportat anumite marfuri si in acest scop inchiriaza spatiu pe o nava maritima. Armator proprietar al unei nave. Document de transport conosamentul. Tipuri de exploatare a navelor: 1. Navigatia neregulata sau tramp - nu are o ruta fixa transport. Contract de transport: Charter party + conosament. 2. Navigatia regulata sau de linie are o ruta fixa de transport. Contract de transport: Booking note si/sau conosament. Activitatea de brokeraj reprezinta activitatea de intermediere in navlositor si armator in vederea inchirierii spatiului pe nava. Tipuri de contracte de navlosire: 1. Charter by demise - navlositorul inchiriaza nava fara echipaj si materialele necesare functionarii ei, suportand toate costurile de utilizare. 2. Booking Note navlositorul emite o nota de rezervare a spatiului necesar unei cantitati de marfa in vederea expedierii ei. 3. Charter party:

Voyage charter party inchirierea navei pentru un anumit numar de calatorii. Time charter party inchiriearea navei pentru o anumita perioada de timp.

Timp de stalii perioada maxima in care navlositorul trebuie sa efectueze operatiunile de incarcare/descarcare a navei pentru a nu fi penalizat de armator. Contrastalii imobilizarea navei pentru operatiuni de incarcare/descarcare in afara timpului convenit. Demurrage valoarea in bani a contrastaliilor ce trebuiesc platite de catre navlositor pentru perioada de contrastalii. Despatch money suma pe care o plateste armatorul navlositorului pentru timpul de stalii economisit (doar daca se precizeaza in contract). Navlul pretul platit de navlositor armatorului pentru transportul bunurilor. Transportul feroviar CIM Reguli privind transportul international de marfuri pe cale ferata. Contractul de transport feroviar e reprezentat descrisoarea de trasura internationala de tip CIM. Contractul se considera incheiat atunci cand marfa a fost suita in tren si s-a aplicat stampila pe scrisoarea de trasura de tip CIM. Plata taxelor de transport Predatorul marfii trebuie sa indice in scrisoarea sa de trasura daca: 1. 2. 3. 4. Franco taxe de transport (plateste numai taxele de transport). Franco taxe de transport inclusiv... (taxe de trasnport + alte taxe). Franco orice taxa. Franco pentru o anumita suma. Transport rutier Contract de transport scrisoarea de trasura tip CMR. Contractul se considera incheiat cand marfa a fost suita in camion si soferul camionului a semnat scrisoarea de trasura. Tipuri de facturi 1. Proforma ajuta la indeplinirea unor formalitati prealabile importului. 2. Factura consulara atesta originea marfurilor. 3. Factura vamala ajuta la stabilirea taxelor vamale si la intocmirea datelor statistice. Clauze contractuale 1. 2. 3. 4. Rye terms clauza de stabilire a calitatii in cazul cerealelor. Sound delivered cumparatorul accepta marfa numa daca ajuns in perfecta stare. Tel Quell cumparatorul accepta marfa asa cum este fara nici o bonificatie de pret. Neto pretul ambalajul marfurilor este inclus in pretul acestora.

5. Bruto per neto pretul ambalajului este calculat separat de cel al marfurilor si e platit de vanzator. 6. Neto + ambalaj ambalajul este platit la pretul unitar al marfii tot de vanzator. Conditii de livrare INCOTERMS 1. EXW (Exworks) liber la poarta fabricii 2. FCA (Free carrier) marfa nu este preluata de importator ci de o firma de transport platita de importator. 3. FAS (Free alongside ship) marfa e preluata de importator de langa nava. 4. FOB (free on board) - e preluata de importator odata ce-a trecut de balustrada navei. 5. CFR (Cost and freight) vanzatorul plateste taxele vamale de export, navlu si transportul pana la destinatie. 6. CIF (Cargo insurance and freight) CFR + asigurare. 7. DDP (Delivery duty payed) exportatorul transporta marfa si suporta taxele vamale. 8. DDU(Delivery duty unpayed) exportatorul transporta nava dar nu suporta si taxele vamale.