Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1. Care este stocul optim care ne asigur o acoperire de cca 95% la costuri minime? care este politica optim de aprovizionare, astfel nct s obinem un profit maxim, cu o rata a service-ului de 95% sau o lips de stoc de doar 5%?
Este important pentru un distribuitor s optimizeze nivelurile de stoc, deoarece acestea reprezint o parte important a fondului de rulment. O utilizare raional a resurselor conduce la mbuntirea substanial a indicatorilor financiari. Problema const n definirea i modelarea variabilelor care definesc contextul decizional. Variabilele care creeaz probleme sunt: cererea volatil?! timpii de aprovizionare fluctueaz?! preurile de vnzare i costurile de aprovizionare - se modific?!. Pentru a efectua o analiza decizional just este abordat problema variabilitii. Modelele de analiz care nu tin cont de aceast variabilitate nu sunt valide deoarece nu pot reproduce cu fidelitate scenariul descris.
2. Care este structura optima de productie? Cum putem minimiza costurile de transport?
Se consider cazul unui productor de buturi care se confrunt cu urmtoarea problem: Dispune de patru capaciti acre n total produc aproximativ 20-25 de sortimente de buturi (SKU). Unele SKU-uri se pot produce n toate capacitile, altele se pot produce numai n anumite capaciti. Evident, exist o limitare a capacitii de producie total pentru fiecare fabric in parte. In plus, fiecare fabric poate avea nite limitri suplimentare, n ceea ce privete suprafaa de stocare. De la cele patru capacitti de productie se distribuie marf at ctre acei distribuitori situai n proximitate ct i ctre alii localizai n ar. Numrul acestora este de cca 40, se cunosc distanele de transport. Distribuitorii au un target de vnzri lunar/anual pentru fiecare SKU i sunt arondai unei capaciti de producie. Un distribuitor se aprovizioneaz cu toate SKU-urile de la aceeai capacitate de producie. Intrebri relevante: Care este structura optim de producie? Unde trebuie s fie arondai clienii astfel nct costurile de transport totale s fie minime? Prin costuri totale de transport se nelege costul de distribuie pentru marf la client, plus costul de transfer marf ntre capacitatile de productie pentru asigurarea comenzilor. Trebuie s se construiasc un model care sa tina cont si de fluctuatia aprovizionrii i a duratei de aprovizionare cu marf (timpul scurs dintre lansarea comenzii i intrarea mrfii n gestiunea depozitului).
http://www.optimdecisions.ro/services/Q&ASamples.html 1
MO D E L A R E E C O N O M I C A N U L I I , S E M E S TR U L I I , 2 0 1 1 - 2 0 1 2
Este cunoscut faptul c att numrul daunelor, ct i cuantumul acestora reprezint elemente variabile de care depind situaia financiar a unei firme de asigurri. Intereseaz modelarea i cuantificarea acestor variabile, pentru a le introduce n previziunile financiare care trebuie realizate periodic. Este util dezvoltarea unui model care s cuantifice ct de multe daune se vor produce pe un anumit segment (de exemplu, la nivelul gospodriilor) i ct de mari pot fi acestea. Intereseaz i probabilitatea de apariie a daunelor si a cuantunului acestora, astfel inct s se determine probabilistic (n funcie de toate scenariile care rezult) mrimea bugetelor care trebuie alocate pentru acoperirea daunelor. Un alt aspect important pentru noi este determinarea curbei de distribuie a profitului care rezult din activitatea pe care o desfurm pe aceast pia, pe baza scenariilor care nglobeaz informaii despre direciile posibile de evoluie a pieei, concuren, reglementri legislative etc.
5. Managementul lichiditilor
Un managementul profesional al lichidittilor poate reprezenta pentru o activitate economic, diferenta dintre succes i esec. Cu att mai mult se pune problema n cazul unei banci sau a unui fond de investiii care traiete din credite i plasamente financiare. Tendinta evidenta este de a investi ct mai mult din lichiditile atrase in diferite forme de plasament (nu ncludem n discuie analiza de risc a plasamentelor, ci doar de politica optim a lichiditilor care genereaz cele mai importante venituri n cazul activitilor financiare). Dac plasamentele sunt supra-optimale, exist riscul s se intre intr-o criza de lichiditata care poate atrage costuri extrem de ridicate, sau poate atrage de la sine declansarea procedurii de faliment. Dac plasamentele sunt sub-optimale se produce o acumulare a lichiditilor i o diminuare corespunztoare a veniturilor, deci reducere a profitului n situaia n care costurile fixe sunt ridicate. Intrebare: Care este nivelul minim i maxim al lichiditilor pe care sucursala unei bnci trebuie s-l menin, astfel nct costul generat de lipsa acestora ct i cel de oportunitate, generat de surplusul lichiditilor s fie minim. Banca ar fi interesat s pastreze diferena dintre necesar i disponibiliti de cca 2.5%.
MO D E L A R E E C O N O M I C A N U L I I , S E M E S TR U L I I , 2 0 1 1 - 2 0 1 2
Calitatea produselor pe care le fabricm este foarte important pentru renumele firmei. Totui, suntem n permanen interesai s reducem la maxim costurile aferente obinerii acestei caliti. Mai concret, dorim s cunoatem politica optim pe care trebuie s o adoptm pentru verificarea calitii produselor, la ieirea acestora de pe banda de asamblare. Intrebri posibile: Care este mrimea optim a esantionului care minimizeaz costurile de de verificare a calitii ntregului lot de c.c.a. 15.000 de uniti? Care este condiia care trebuie ndeplinit la verificarea eantionului pentru ca ntregul lot s fie declarat corespunztor din punct de vedere al calitii? Care este costul total minim? Care trebuie s fie mrimea eantionului n situaia n care dorim s existe o probabilitate doar de 1.5% ca un lot defect de 15.000 uniti s fie acceptat i livrat ctre beneficiari?? Care este costul minim total n aceast situaie? Ca date initiale se ofer: costurile de verificare a calitii pe produs finit, costul generat de un lot defect care trece drept corespunztor (i se livreaz ctre beneficiar) i al unui lot corespunztor care trece drept defect (i trebuie reverificat fr a mai fi, de fapt, nevoie).
MO D E L A R E E C O N O M I C A N U L I I , S E M E S TR U L I I , 2 0 1 1 - 2 0 1 2
Pe baza fiei utilajului, seciile de producie din fiecare fabric au determinat capacitatea de preparare a barbotinei pentru plcile de pardoseal precum i capacitatea de fasonare pentru luna urmtoare (tabelul 1.48). Tabelul 1.48 Filiala1 Filiala2 Filiala3 Capacitatea de preparare (tone) 81 72 31,5 Capacitatea de fasonare(mii m2) 50 60 30
Sursa: Studiu de caz 7 din lucrarea Modelare economic. Studii de caz, teste, autori: Raiu-Suciu C., Luban F., Hncu D., Ciocoiu N., Editura ASE, Bucureti, 2007
MO D E L A R E E C O N O M I C A N U L I I , S E M E S TR U L I I , 2 0 1 1 - 2 0 1 2
cjxj
Supus sistemului de restricii: AX b sau AX b Cu condiia de ne-negativitate: X 0 In care: X = vector coloan cu n componente x1, x2,...,xn, care reprezint necunoscutele modelului (i care constituie variabilele de decizie); A = matricea coeficienilor tehnologici sau matricea normelor de consum cu elementele aij, i = 1,...,m (indexul resursei), j = 1,...,n (indexul activitii/al produsului); b = vector coloan cu componentele b1, b2, ..., bm denumii termenii liberi ai restriciilor sau termenii din partea dreapt a restriciilor (sau RHS Right hand side) ce desemneaz disponibilul maxim dintr-o anumit resurs sau nivelul minim care trebuie atins de anumite activiti; c = vector linie - coeficienii funciei obiectiv (care descrie nivelul de performan a unei soluii n atingerea obiectivului fixat anterior de ctre decident) de exemplu: costuri unitare, preuri unitare, profituri unitare sau ali indicatori de performan care caracterizeaz variabilele de decizie. Formatul general al PPL Max f ( X ) c1 x1 c2 x2 ... cn xn Cu sistemul de restricii:
a11 x1 a12 x2 .... a1n xn b1 a21 x1 a22 x2 .... a2 n xn b2 am1 x1 am 2 x2 .... amn xn bm
Cu condiiile: x1 , x2 , ..., xn 0